-
Metrostav
Metrostav 05/2017
Strana 1
Každoroční jednání odborářůVúterý 14. března se uskutečnila konference základníorganizace OS Stavba Metrostav. Kromě delegátůadalších hostů se jí zúčastnil igenerální ředitel Metro-stavu Ing. Pavel Pilát a personální ředitel Mgr. TomášZámečník, MBA. Foto Eva Kořínková. Více příště.KRÁTCE / AKTUÁLNĚStavba pro energetikuVVšechno je olidechZa pouhé 4,5 měsíce vystavěla divize 6 v Bánovcíchnad Bebravou obchodní galerii Primum (foto). „Ode-vzdali jsme ji v požadovaném termínu a kvalitě díkyobětavému nasazení týmu – přípraváře Ing. MarianaMoučky astavbyvedoucího Ing.Marka Jekieleka, aleidělníků Ľubomíra Stopky aLadislava Tileše,“ děkujekolegům vedoucí projektu Ing. Lubomír Mik.„Byla to naše první stavba naSlovensku – vnezná-mém prostředí, skrátkým termínem apředem nezajiš-těnými kapacitami vjiž rozběhlé stavební sezóně. Kom-plikaci představovala i blízkost bytových domů, jejichžobyvatele rušil hluk ze stavby. Některé práce, třeba leštěnídrátkobetonových podlah, jsme totiž z technologickýchdůvodů museli provádět i vnočních hodinách. Slidmijsme ale aktivně komunikovali, o všem je informovali,atak snámi měli trpělivost,“ vzpomíná Ing. Mik.Původně měly být vOG Primum tři prodejny – kon-fekce, obuv ahračky. Vrámci změny stavby před dokon-čením jsou vní nakonec nájemní prostory čtyři ase zcelajinou nabídkou – OKAY, PEPCO, Textilmarket akavárnaDelikana. „Už se těšíme, jak si v Delikaně dáme voňa-vou kávu. Avěřím, že to nebude naše poslední společnéposezení. Investor byl totiž snaší prací spokojený amybychom rádi vespolupráci pokračovali,“ říká Ing.Mik.–red–, foto archiv stavbyNa dálnici D1 se opět pracujePo zimní přestávce zahájili 13. března stavbaři zdivize4vedení týmem Ing. Zdeňka Ludvíka práce na modernizacidálnice D1 v úseku Psáře–Soutice. Řidiči se proto přicestě do Brna musí opět obrnit trpělivostí. Stavbu by mělMetrostav v tomto úseku dokončit ještě letos.Výuka vpraxiSmluvní žáci Metrostavu,kteří studují obor tesařna SPŠS a SOŠ stavebníatechnické v Ústí nadLabem či na SOŠ a SOUstavební v Kolíně, se9.března zúčastnili školeníosystémovém bednění ve společnosti PERI. Za dohledumistra odborného výcviku si mimo jiné vyzkoušeli takéskládání arozebírání bednění, což se jim při praxi nastavbách bude určitě hodit.Ze zimy přejíždíme do létaS končící zimou je opět vhodné pamatovat na nutnostpřezutí firemních i soukromých aut na letní gumy. Svéslužby k tomu nabízí i pneuservis Metrostavu StavebninyvHorních Počernicích. Otevřeno má od pondělí do pátkumezi 7. a 18. hodinou. Objednání na přesný termín jemožné prostřednictvím internetu na www.mpneuservis.cznebo telefonicky u Stanislava Kloučka.Metrostav spojí sídliště Máj a VltavaV Českých Budějovicích Metrostav zvítězil ve veřejnésoutěži na výstavbu asi 700 metrů dlouhé silnice, kterápřímo spojí sídliště Máj a Vltava. Místní obyvatelé nato netrpělivě čekají už více než dvě desetiletí. Pokudse nebude nikdo odvolávat, bylo by možné podepsatsmlouvu na přelomu března a dubna. „Hned poté by začalypráce, které potrvají přibližně jeden rok,“ řekl náměstekbudějovického primátora František Konečný.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Václava Soukupa,vedoucího ÚZAP Skupiny MTS str. 2Výzkumné projekty řešené vespolečnosti Metrostav str. 2Na pražské Císařské louce už dávnonestojí jen řada topolů str. 3Nové stroje na stříkání betonu domalých profilů str. 3Jeden den na stavbáchdivize 9 v Praze a v Pecivíce ve fotoreportáži na str. 422. března 2017 / 5 / XXIXV rámci komplexní obnovy Elektrárny Prunéřov II přestavěla divize 3 vedená týmem Ing. Zdeňka Hoška téměř všechny objekty v rozlehlém areálu. Kromě oprav a modernizacíbudov provedla také potřebné stavební úpravy pro montáž nového technologického vybavení. Ve strojovně (foto) se týkaly zejména oceli a železobetonů. Foto Petr AdámekDivize 1 odstraňuje bariéry v plzeňské radniciMalou, ale náročnou stavbu zahájilo nedávno plzeňskéoblastní zastoupení divize 1 – vestavbu výtahu dopa-mátkově chráněné radnice západočeské metropole (fo-to č. 1). Otom, že tento úkol nebude jednoduchý, svěd-čí už to, že doprvní soutěže naprovedení díla se nikdonepřihlásil. Nevyšel ani pokus přímo oslovit vybranéfirmy. Úspěšný byl až třetí tendr, když radnice změni-la zadávací podmínky – zdvojnásobila dobu výstavbyanelimitovala cenu. Ze čtyř firem, které se ozakázkuucházely, vyhrál snejnižší nabídkou Metrostav.Tým Ing. Miroslava Kšíra se do práce pustil vlonivpolovině prosince. Protože výtah protne nepřetržitě pro-vozovaný úřad vmístech, kde se nacházejí toalety, musístavbaři prvně vybudovat nové – samozřejmě bezbariéro-vé – ateprve pak mohou přistoupit kdemolici původníchakvlastní stavbě zdviže, která zajistí přístup doradnicetaké osobám somezenou pohyblivostí.Vprvní etapě prací (foto č. 2) – do30. dubna – pro-jdou úpravami části 2. a 3. nadzemní podlaží. Poté, cozde vybudované toalety budou uvedeny dopředčasnéhoužívání, nastane od1. května do12.října čas nazhotovenívýtahové šachty aosazení výtahu. Jeho prosklená hornístanice sice přesáhne sedlovou střechu budovy, ale ne-naruší pohled známěstí, protože novostavba bude vidětjen z ochozu městské katedrály. Součástí druhé etapydíla bude i přestavba sociálních zařízení vpřízemí atakéúpravy podzemí, kde se už dostali keslovu archeologové.Celá stavba se vpěti podlažích dotkne prostor osouhrnnéplošné rozloze zhruba 440 m². Hodně práce při ní čekáinarestaurátory anezbytné jsou konzultace se statikem,třeba při rozebírání gotické valené klenby vsuterénu.„Stavba probíhá za plného provozu radnice. I kdyžjsme ji obklopili provizorními stěnami, musíme brátohled nakonání zastupitelstva irad ana pořádání svateb.Večtvrtek, vsobotu apři mimořádných návštěvách protomusíme omezit hlučné aprašné práce,“ říká Ing. Kšír.Velkou část činností provádějí zaměstnanci Metrosta-vu vlastními silami. Vzhledem k tomu, že jediný přístupna staveniště vede průjezdem se světlostí 1800 krát2300 mm, projde skoro veškerý materiál – vybouranýi vestavovaný – jejich rukama. Minitechniku je tu totižmožné nasadit jen naněkteré vodorovné přesuny.Kromě výtahu umožní bezbariérový přístup dovětšinyprostor radnice inově nainstalovaná zdvihací plošina, ježpřekoná výškový rozdíl podlah uvstupu doobřadní síně.Obyvatelé Plzně se už dokončení díla nemohou do-čkat. Odprvních slibů na něj totiž čekali víc než 20 let.–red–, foto archiv stavbyDaruj krevsMetrostavemDvaadvacáté pokračovánífiremní akce se uskutečnív pátek 7. dubna 2017.Dobrovolní dárci krve se mohouhlásit na konkrétní hodinu odběruprostřednictvím firemního intranetu.Děkujeme všem,kdo se k akci připojí!21Metrostav_05_2017.indd 1 20.03.17 11:27Strana 2
Úspěch divize Inženýrské aprůmyslové stavbySpolečnost BeMo Tunnelling se vloni vdubnu rozšířilaodivizi Inženýrské aprůmyslové stavby svýkonnostněsilným 42členným týmem, který sídlí v Dortmundu.Dlouhodobým cílem nově zřízené divize je přispětrozhodnou měrou kezvýšení obratu ahospodářskéhovýsledku koncernu BeMo.Dnes kolegové z této divize většinou pracují nastav-bě lehkého metra vKarlsruhe. Toto základní vytížení jimposkytuje dobrý výkonový základ minimálně do konceletošního roku. Vloni ale pro ně obchodníci získali idalšízajímavé zakázky. Zoblasti energetiky to je třeba projektnazvaný Parní elektrický kotel, objekt 2 – hrubé stavebníainženýrské stavební práce. Vevodohospodářském seg-mentu se jim podařilo vysoutěžit novostavbu haly nausa-zeniny zČOV veměstě Hürth (vizualizace). BeMo získaloi zakázku navýstavbu logistického centra veWürselenu.Zaměstnanci divize Inženýrských aprůmyslových stavebse účastní také budování 16. stavebního úseku městskéhookruhu vBerlíně – BAB A100.Využití synergie ve Skupině MetrostavBeMo Tunnelling může se svými různými odbornýmiodděleními adalšími částmi koncernu vystupovat vbu-doucnosti jako subjekt s kompletní nabídkou v mnohatržních segmentech. Jistě tomu napomůže irozvíjející sespolupráce sostatními členy Skupiny Metrostav.Společně sdivizí 4 firmy Metrostav třeba divize Inže-nýrské aprůmyslové stavby BeMo dokázala vyhrát soutěžnamodernizaci viaduktu Volmarstein naněmecké dálni-ciA1, kde bude muset při zachovaném provozu postupnědemolovat staré apostavit dvě nové mostní konstrukce,samostatné pro každý jízdní směr. Další nabídky sdivizí4se připravují anásledně se plánuje ispolupráce sostat-ními divizemi Metrostavu. Celkem by divize Inženýrskéaprůmyslové stavby BeMo měla pokrýt stavbu mostů,logistických center avodohospodářských staveb.Peter Henkel, Robert DostálOd malých po největšíMetrostav má bohaté zkušenosti z výstavby elekt-ráren. A to nejen těch malých vodních, kterých užpostavil15, ale pracoval i vtěch největších – a to jakvČesku, tak na Slovensku. S firmou Westinghouse sezúčastnil i zrušené soutěže na dostavbu JE Temelín.Elektrárna Ledvice – výstavba nového zdroje 660 MWeamoderní administrativní budovy s infocentremElektrárna Tušimice II – opláštění hlavního výrobníhobloku s přilehlými objekty, výměna některých technologiíElektrárna Počerady – paroplynový zdroj 880MWe, přiva-děč surové vody, přestavba objektu služebElektrárna Prunéřov II – výměna tří kotlů patentova-ným způsobem práce (foto), komplexní stavební obnova115 objektů pro montáž moderních technologií, výměnapáteřového struskového dopravníkuPlzeňská teplárenská – stavba energetického blokuMVE Štětí – komplexní výstavba na klíč včetně dodávkytechnologií a zajištění financováníIng.Václava Soukupa,ředitele útvaru zahraničního podnikáníCo je pracovní náplní vašeho útvaru?Sledování, rozvíjení, koordinace ahodnocení zahraničníchaktivit Skupiny Metrostav. Naším prvním úkolem bylozmapovat stav podnikání vcizině azpracovat organizačněřídicí normu, která by způsob jeho řízení definovala, cožse podařilo roku 2013, kdy byla schválena SOŘN C-2.Další vývoj vzahraničí byl docela hektický. Rostl tam ob-jem zakázek, byla provedena první akvizice, koupě BeMoTunnelling, otevřely se nové perspektivní lokality – třebav Polsku, zakládaly se zahraniční dceřiné společnosti,podnikání v některých zemích bylo naopak ukončeno.Částečně se měnila inaše role, protože pronikat dono-vých zemí chceme jen velmi omezeně, naopak se chcemezaměřit narozvoj, koordinaci ahodnocení činností vper-spektivních lokalitách, kde můžeme vytvářet příležitostipro naše vnitropodnikové nosné technologie. Objempráce vzahraničí by se podle nás neměl příliš zvětšovat,ale je důležité soustředit se nato, aby všechny zakázky,které mimo naše území získáme, byly provedeny dobře.Kde se firmám Skupiny Metrostav nejvíc daří?Ing.Alešovi Richterovi se spolu sdivizí 5 podařilo Metro-stav dobře prosadit vNorsku, kde nedávno zahájil už třetíprojekt. Brzy by měl podepsat také dalšísmlouvu naIs-landu – navýstavbu 5,6 km dlouhého tunelu Dýrafjarðar-göng, který také bude již třetí tamější zakázkou. Dceřináspolečnost Subterry – SBT Sverige AB – zase uzavřelavloni vprosinci smlouvu navybudování části silničníchtunelů Skärholmen, což je taková stockholmská Blanka,vhodnotě více než pěti miliard korun. Severské země jsoutedy jednou znašich velmi perspektivních lokalit. Další jePolsko. Realizujeme zde nyní tři zakázky vsouběhu. Tanejvětší znich – 21km úsek dálnice S7 uGdaňsku – jeinejvětší zahraniční zakázkou vhistorii Metrostavu.Jakou úlohu plní vPolsku váš útvar?Podnikání vPolsku je spojené sdivizí 4 Metrostavu ana-še role tam je odzačátku jen koordinační ahodnoticí. Toznamená, že dbáme nato, aby uzáznamu zakázky dosys-tému obchodních informací, ať už jej zadává kdokoli zeSkupiny, vždy figurovala divize 4, která je vPolsku garan-tem podnikání. Současný ředitel divize 4 Ing.Radim Čáp,který před třemi lety tamější činnost Metrostavu rozjížděl,jí vtiskl správnou vizi astrategii. Podnikání vzahraničí jetotiž především olidech, jejich kvalitách aschopnostechbudovat nové vztahy.Hodně práce teď má Skupina Metrostav vNěmecku…Zanás v něm působí Ing.Robert Dostál aodroku 2013firma BeMo Tunnelling, jejíž akvizice se ukázala jako dob-rý krok. SBeMo už totiž dnes spolupracují nejen Zakládánístaveb, ale i Subterra aMetrostav. Kromě prací vKarls-ruhe, Berlíně aZierenberg tunelu, kde pro ni realizujemesubdodávky, začneme letos vesdružení sní i tři nové pro-jekty – divize 1 Subterry tunely Herrschaftsbuck nadál-nici A 98 a Spitzenberg na A44 a divize 4 Metrostavumost Volmarstein naA1. BeMo adivize 5 Metrostavu taképřipravují nabídku načást Brennerského bázového tunelu.Vposlední době se vám tedy dařilo. IvTurecku…Naše dceřiná firma Metrostav Ankara Inșaat se už zúčast-nila asi 40 prekvalifikací navelké infrastrukturní zakázkyapodala čtyři nabídky. Nedávno jsme vTurecku iprvněuspěli – vIstanbulu vybudujeme ražený ahloubený přístu-pový tunel astavební jámu pro výstavbu depa pro metro.Které další lokality jsou pro Skupinu zajímavé?Třeba Bělorusko, kde spolupracujeme s Ing. JosefemDufkem adivizí 3 Metrostavu. Dá se očekávat, že se tambudou měnit společenské podmínky, abýt u toho jakoprvní by mohlo být velmi zajímavé.Zahraniční podnikání se tak vyvíjí správným směrem?Určitě. Jako handicap cítím jen nedostatek lidí schopnýchaochotných projekty vcizině realizovat. Mělo by jich totižbýt asi tak otřetinu víc, než pro kolik máme mimo Českopráci, protože zaměstnanci nemohou být vzahraničí neo-mezeně aje nutné je střídat. Příprava nových lidí, zejménaabsolventů tréninkem nastávajících zahraničních zakáz-kách, je tak tou nejlepší investicí dobudoucna.strana 2PTÁME SE1Výzkumné projekty řešené v MetrostavuŽádná velká stavební firma se neobejde bez výzkumnéčinnosti. VMetrostavu se provádí zejména aplikovanývýzkum, jehož výsledky jsou zpravidla využívány přímonavlastních stavbách.Zejména v minulosti probíhal výzkum v Metrostavubez vazby naexterně podporovaný vědecký projekt ob-vykle vsouvislosti sprováděním náročných staveb. Jakopříklad lze uvést vývoj samozhutnitelného betonu, kterýMetrostav jako první použil nastavbě železničního mostuuZlíchova (foto č. 1) nebo technologii vysouvání tunelůmetra pod Vltavou natrase C. Další formou je výzkumnáčinnost prováděná výhradně uvnitř firmy v rámci men-ších jednoročních projektů, jejíž výdaje bývají obvykleuplatněny jako náklady navýzkum, které nepodléhají danizpříjmu. Tuto činnost tak nepřímo podporuje stát. Posled-ní formou je účast Metrostavu ve výzkumných projek-tech podporovaných buď Technologickou agenturou ČR(TAČR), nebo některým zministerstev. Vrámci takovýchprogramů Metrostav spolupracuje sdalšími výzkumnýmiorganizacemi, například technickými univerzitami.V letech 2005–2009 se firma podílela spolu s VUTBrno naprojektu zabývajícím se odzkoušením nekovovékompozitní výztuže se skleněnými nebo uhlíkovými vlák-ny pro betonové konstrukce (foto č. 2). Při krátkodobém,dlouhodobém iopakovaném zatížení prvků se ověřilo, ženejúčinnější je použití uhlíkové předpjaté výztuže.Vobdobí 2005–2011 Metrostav spolupracoval vevý-zkumném centru CIDEAS (Centrum integrovaného navr-hování progresivních konstrukcí řízené Stavební fakultouČVUT). Vrámci programu, který podporovalo Minister-stvo školství, mládeže atělovýchovy, byl třeba provedenrozsáhlý výzkum požární odolnosti tunelových ostění, je-hož výsledky byly využity při výstavbě tunelu Libouchec.Vletech 2011–2015 se Metrostav stal hlavním řeši-telem projektu, jenž byl koncipován nařešení problémůspojených svýstavbou jaderné elektrárny Temelín. Pod-porovalo jej Ministerstvo průmyslu aobchodu aspoluře-šitelem byla Stavební fakulta ČVUT. Protože tato zakázkanebyla realizována, bylo zaměření projektu upravenoajeho výsledky Metrostav využil nastavbách Trojskéhomostu, ELI Beamlines alávky vČelákovicích.Vsoučasné době je Metrostav jedním ze zakládajícíchčlenů výzkumného centra CESTI (Centrum pro efektivnía udržitelnou infrastrukturu, které řídí Stavební fakultaČVUT a podporuje TAČR). Odborníci v něm pracují nařešení některých technologií z oblasti tunelů a mostů.Činnost centra je plánována dokonce roku 2019.Vnavazujících článcích budou přiblížena některá kon-krétní řešená výzkumná témata.Prof.Ing.Jan L. Vítek, CSc., FEng.2Firma BeMo Tunnelling je 100% dceřinou společnostíMetrostavu. Sídlí vInnsbrucku, kde má centralizovanouekonomickou správu. Vlastní tři dceřiné společnosti– BeMo Deutschland, kde jsou sloučeny zdrojeprovýstavbu důlních děl vNěmecku, BeMo USA aBeMoCanada. Dále má poloviční podíl vefirmách MorganBeMo aMetrostav BeMo ANS. Přímo pracují podBeMoTunnelling tři pobočky – vNěmecku, ŠvédskuavNorsku. Hlavní je ta první, nazvaná NiederlassungWest, vníž působí divize Tunelové stavby, Inženýrskéaprůmyslové stavby, Údržba isanace staveb,Speciálnízakládání aGeodetický igeotechnický monitoring.Firma je registrovaná i ve Velké Británii avNorsku.Metrostav_05_2017.indd 2 20.03.17 11:27Strana 3
NaCísařské louce už nestojí jen řada topolůOd doby, kdy klid na Císařské louce velebila písnič-ka Karla Hašlera, se oblíbené výletní místo Pražanůdost změnilo. Své o tom ví i tým Ing. Ivana Kubíčkazdivize3, jenž zde musí velmi rychle zrekonstruovataopatro zvýšit loděnici ASC Dukla, která slouží jakotréninkové zázemí oddílu kanoistiky aveslování.Stavby uřeky vždycky nejvíc komplikuje voda. Ulo-děnice Dukly stačí jen 20letá, aby zaplavila suterény aždo výšky jednoho metru. Při 1000leté v roce 2002 alehladina Vltavy sahala v přízemním skladu lodí až podstrop. „Během prací nám každé zvýšení průtoku řeky při-nese problém. Iproto musíme staveništní buňky umístitnaponton. Až loděnici dokončíme, už to budou mít vodácijednodušší – vynesou skify, veslice akanoe dobezpečí,otevřou vrata asklad lodí zaplaví,“ říká vedoucí projektu.Čeští reprezentanti si zaslouží reprezentativní zázemíNa Císařskou louku nastoupila divize 3 teprve 6. únoraacelou zakázku pro Ministerstvo obrany České republikyby měla dokončit ještě letos, do27. listopadu. Zapouhýchdeset měsíců musí odstrojit starou loděnici zroku1997,tryskovou injektáží zvýšit únosnost jejích základů, sa-novat či zesílit původní nosné konstrukce a nad celýmpůdorysem vystavět nové patro oploše téměř 500 m² protělocvičnu, posilovnu amístnost trenažérů. Objekt je takénutné přestavět, zateplit adoplnit širokým pozorovacímbalkonem zavěšeným naocelových táhlech. „Cílem dílaje nejen rozšířit zimní tréninkové možnosti sportovcůazvýšit jejich komfort, ale také změnit výraz stavby tak,aby důstojně reprezentovala špičkový vodácký oddíl,jehož členové jsou jádrem reprezentace ČR imedailistézolympiád amistrovství světa,“ uvádí vtechnické zprávěautoři projektu zAtelieru M1 architekti.Podle nich navrženou loděnici nepůjde přehlédnout –její nový plechový obvodový plášť by měl dodálky zářitžlutobílou a stříbrnošedou barvou a upoutá pozornostikruhovými okny asvětlíky (vizualizace). Pro sportovceale bude jistě podstatnější úprava a rozšíření interiérůijejich nové a moderní technické zařízení, zejména větrání.Jiří Kopáč zdivize 6 Metrostavu, který vASC Dukla naCí-sařské louce trénuje už 12 let ase čtyřkou lehkých vahbez kormidelníka se úspěšně probojoval na olympijskéhry doLondýna iRio de Janeira, totiž současný stav lo-děnice popsal slovy: „Nevyhovující zázemí, jeden záchodpro30vodáků avšatně sportovní smrádek.“„Provozovateli na stavbě velmi záleží avšichni jehozástupci jsou velmi vstřícní. Také proto věřím, že zakázkudokončíme i přes napjatý termín včas a v požadovanékvalitě,“ uzavírá Ing.Kubíček, jehož týmu zvedá vtěžkýchsituacích náladu pozorování místní ondatří rodinky. Jenna ty topoly nedojde. Místo nich zahradníci u loděnicevysadí devět jiných alejových stromů. Zřejmě proto, že„Hašlerovy“ štíhlé vlašské topoly (Populus nigra cv. Itali-ca) nepatří mezi původní druhy české květeny.ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Divize 6 opravuje ojedinělou přehraduPorekonstrukci koruny hráze husinecké přehrady, kte-rá se nařece Blanici vypíná nad městem Husinec neda-leko Prachatic, čeká tamější vodní dílo další důležitáoprava. Tým Ing. Milana Hromádky z divize 6 u nějvymění a doplní uzávěry spodních výpustí, opraví líchráze a zrekonstruuje technologie strojovny. Držímestavbařům palce, aby jim práci nezkomplikovaly žádnévelké povodně.„Doufám, že se velká voda řece Blanici během rekon-strukce vyhne. V případě povodňového stavu bychomtotiž měli na nutná bezpečnostní opatření čas nejvýš šesthodin,“ konstatuje vedoucí projektu.Rekonstrukce vodního díla ale bude náročná samao sobě i bez povodní. Začala demontážemi stávajícíchtechnologií strojovny, které vystřídají bourací práce. Velkémnožství odstraňovaného materiálu ahmotnost strojníchtechnologií, jež bude potřeba dopravit namísto osazení,přidělávají stavbařům vrásky načele, protože tu mají jenvelmi málo manipulačního prostoru.„Budeme si muset poradit isvýběrem specifickéhokamene pro obklad nových konstrukcí tak, abychom seco nejvíce přiblížili původnímu,“ dodává Ing.Hromádka.Divize 6 vodohospodářské stavby ovládáRekonstrukce husinecké přehrady se vedle strojovnybude týkat také dvou výpustí (DN 1400), nanichž je tře-ba vyměnit segmentové uzávěry adoplnit je oklapkovýuzávěr. Kromě toho stavbaři zamění původní uzávěry navýpusti DN 600 mm, které nahradí jeden klapkový ajedenkuželový. Opravovat se bude ilíc hráze (foto), kterou jepotřeba očistit, doplnit spárování aprovést injektáž. Tytopráce provedou horolezci. Líc hráze tvoří řádkové zdivo,jinak je hráz zděná, vyklenutá proti vodě. Tížní strana jepostavena zlomového kamene.„Při rekonstrukci husinecké nádrže uplatníme našedosavadní zkušenosti svodohospodářskými díly. Sko-legou Otto Hrodkem už totiž máme několik podobnýchstaveb za sebou. V přípravě nás doplní kolegyně PetraKačírková apopravdě musím říct, že jsme se všichni tři natuto zakázku těšili. Stavby na vodě totiž divize6 vJihočes-kém kraji prováděla běžně a rádi jsme na nich pracovali.Vposlední době jsme se však obávali, že po dokončeníplánovaných úprav na Vltavě jejich počet poklesne. Jsemrád, že jsme se mýlili,“ uzavírá Ing.Hromádka.Martina Vampulová, foto archiv stavbyU Brna staví divize 1 haly splochou 12 tisíc m2Lisovna, svařovna asklad. Hned tři budovy rozšíří vý-robní areál společnosti s.n.o.p. CZ vprůmyslové zóněv Pohořelicích jižně od Brna. Nové objekty zaberouplochu 12 tisíc m2abudou napojeny na výrobní částzávodu, kde se vyrábějí automobilové součástky.Stavbaři pod vedením Ing.Ondřeje Kučery zdivize1v současné době montují v Pohořelicích ocelové kon-strukce (foto č. 1), opláštění a pracují i na zastřešeníobjektů. „Každá stavba je podle mého názoru něčím vý-jimečná, tady to bylo vybudování členitého betonovéhokanálu orozměrech 4,5 x 3,5 metru, který poslouží proosazení výrobních technologií investora, tedy speciálníchlisů,“ říká Ing.Kučera. Podokončení technologického ka-nálu stavbaři všechny objekty uzavřou apustí se dodrát-kobetonových podlah avnitřních rozvodů.Nové objekty vyrůstají nacelkové ploše 12 tisíc m2. Li-sovna bude měřit 115 x 50 m, svařovna 85 x 35 m asklad100 x 300 m. Práce na nich začaly loni vříjnu, dnes užněkteré části nových objektů stojí (foto č. 2). Investorale přichází s nejrůznějšími změnami, což stavbařůmkomplikuje postup prací. Musí však při nich dodržet dvadůležité termíny. Prvním mezníkem je 22. květen, kdymá být dokončena hala malé lisovny. „Tento termín jeopravdu napjatý, ato především kvůli zmiňovaným změ-nám ze strany investora avneposlední řadě ivdůsledkuchladnější zimy, než jsme byli vuplynulých letech zvyklí,“vysvětluje vedoucí projektu. Druhým termínem je pakúplné dokončení stavby. Je naplánováno nakonec srpna,ale Ing.Kučera předpokládá, že by jeho tým mohl celouzakázku dokončit s předstihem, aby mohl výrobce conejdřív vybavit objekty potřebnými technologiemi.Martina Vampulová, foto archiv stavbyPrvní písemné záznamy oměstě, kterému se dnes říkáPohořelice, uvádějí zanázev obce Borlitz apocházejízroku 1222. Teprve v16. století se vpísemnýchzáznamech vyskytuje ičeský název – Pohořelice.Existují dvě domněnky ojeho původu. Jedna přisuzujenázev osobnímu jménu Pohořel, odkterého bylyodvezeny iPohořelice. Ta druhá potom předpokládá, ženázev začali užívat lidé pohořelí, aměsto tedy vzniklonamístě někdejší osady zničené požárem.1 2Stavba husinecké přehrady začala vroce 1934 ažulase na ni dovážela lanovkou zmalého lomu naKobylíhoře uŽernovic. Hráz byla dokončena 23.června1939anáklady najejí výstavbu dosáhly 16 milionů korun.Dnes je husinecká přehrada (gravitační zděnástavba) údajně poslední svého druhu nejen unás, aleivEvropě. Její hráz je vysoká 34 metrů avkoruně mádélku 197 metrů. Vodní plocha nádrže činí 61hektarůajejí maximální hloubka dosahuje 25,5 metru.Maximální objem přehrady může být 6,55 milionu m³.Nové stroje na stříkání betonu do malých profilůDivize 11 nedávno zakoupila dva stroje na stříkání betonu, které jsou díky svým přepravním rozměrům vhodnézejména pro výstavbu menších děl. Manipulátor MEYCO ORUGA s pevným rámem a otočným stříkacím tele-skopickým ramenem na pásovém podvozku slouží v kombinaci s externím čerpadlem betonu MEYCO SUPREMAknanášení betonové směsi na stěny podzemních i povrchových staveb. Oba stroje vyrobila švýcarská firma AtlasCopco MEYCO a dnes pracují na propojkách mezi troubami tunelu Ejpovice (foto Miroslav Chaloupka).Technická specifikaceVýkon naftového motoru 16,7 kWPříkon elektrické energie 7,5 kWMaximální stříkací výška 11,16 mHladina hluku (LWA) 90 dBHmotnost 2100 kgPřepravní rozměry: délka podvozku 2290 mmPřepravní rozměry: délka s ramenem 5570 mmPřepravní rozměry: šířka 1200 mmPřepravní rozměry: výška 2230 mmTechnická specifikaceVýkon elektromotoru 11 kWSpotřeba stlačeného vzduchu cca 10 m3/minPro stroj s hydr. pístnicemi Ø 100 mm při naplnění 75 %:Čerpací výkon max. 15 m3/hVztlakový průměr 300 mVztlaková výška 50 mMax. čerpací tlak (beton) 74 barHladina hluku (LWA) 77 dBHmotnost 2200 kg123765498150032202550150070°7940187019004000MEYCO SUPREMA – externí čerpadloMEYCO ORUGA – manipulátor1 Čerpací jednotka2 Dávkovací systém3 Rám4 Nádrž na hydraulický olej5 Displej6 Řídicí skříň7 Nádrž na přídavný prostředek8 Hydraulika jednotky čerpadla9 Jednotka na redukci tlaku vzduchuMetrostav_05_2017.indd 3 20.03.17 11:27Strana 4
Jeden den svedoucím projektu Ing.Filipem Křesťanem zdivize 9Každý vedoucí projektu, který řídí několik zakázek najednou, musí navíc často řídit iauto. Naštěstí se díky mobilůmahandsfree dá firemní vůz využít jako pojízdná kancelář (foto č. 1), jinak by asi ani Ing.Filipu Křesťanovi pracovníden navyřízení všech záležitostí nestačil. Středu 8. března zahájil nastavbě Vitality Rezidence napražskémSmíchově hned vedle komplexu Sacre Coeur², který skolegy dokončil vloni vlétě. Stroje zde už vyhloubilystavební jámu (foto č. 2) atechnici dnes aktuálně řeší přemostění podzemní štoly, která prochází pod jejím dnem.Poobhlídce namístě se stavbyvedoucímIng.Lukášem Březinou (foto č. 3) následovala rychlá porada stechnikyIng.Jiřím Mühlmannem aKarolínou Prouzovou apřípravářem Karlem Kaislerem (foto č. 4 zprava) nad čerstvoupracovní dokumentací. Pak přišla nařadu cesta doPece pod Sněžkou, kde pozimní pauze pokračují prácenaApartmánech sv. Vavřince (foto č. 5). Ikdyž počasí vKrkonoších stále není ideální, kolegové zPragisu tu užrozeběhli výstavbu železobetonových konstrukcí. Otom, že spolupráce snimi je příjemná, svědčí foto číslo 6. VPecidnes vedoucí projektu nejvíc řeší postup prací při zásypech apřípravě betonáží poslední výškové úrovně základovédesky – nastavbě se stavbyvedoucími Ing.Jiřím Korábečným aIng.Milanem Voráčkem (foto č. 7 zleva) iupočítače(foto č. 8). Poročním působení povětrnostních vlivů už může stav cedrového obkladu nafasádě prodejní kancelářeinvestora napovědět (foto č. 9), zda obstojí inaobvodovém plášti apartmánů. Teprve při odpolední cestě zpětdoPrahy zbyl Ing.Křesťanovi čas myslet naněco jiného než napráci: „Poloňských zkušenostech se těším, že seletos při Metrostav Handy Cyklo Maratonu znovu potkám se spoustou pozitivně naladěných lidí, ato nejen cyklistů,ale idobrovolných pomocníků. Je skvělé, že Metrostav podporuje akci, nakteré může pomáhat každý.“strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIPraha v době Karla IV.Muzeum hlavního města Prahy otevřelo vloni v prosin-ci v domě U Zlatého prstenu unikátní expozici, kterápředstavuje císaře Karla IV. jako ambiciózního stavi-tele a urbanistu. Je otevřená denně od 9 do 20 hodin.Cílem výstavy je přiblížit podobu měst a život jejichobyvatel v lucemburské době. Návštěvníci si mohou pro-hlédnout hmotové a virtuálně provedené modely staveb,jež odpovídají nejnovějším vědeckým poznatkům a od-rážejí Karlovy představy i zrealizované záměry. Jednímzústředních exponátů je model Starého a Nového Městapražského, Malé Strany, Hradčan, Pražského hradu iVy-šehradu, na němž je pomocí videomappingu demonstro-ván stavební a urbanistický rozvoj sídla ve 14. století.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 5/2017 vyšlo 22. 3. 2017 (6/2017 vyjde 6. 4. 2017) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč, Ing.L. Svobodová, Ing.J.ŠobaIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Nové kulturní památkyNejvýznamnější součásti kulturního bohatství našehonároda prohlašuje vláda svým nařízením za národníkulturní památky (NKP). Jejich seznam se letos v únorurozšířil o 15 staveb a v souhrnu překračuje číslo 300.Řadu z nich rekonstruoval či právě opravuje Metrostav.První seznam národních kulturních památek byl zve-řejněn 30. března 1962 a zahrnoval 33 položek. Až doletoška poslední NKP vyhlásila vláda v roce 2015. Tehdyse jednalo o kolekci devíti předmětů, jako byl napříkladVyšebrodský cyklus, Madona z Veveří, Staroboleslavsképalladium agotické malby Vyšebrodského cyklu. Památ-kám může být jejich status NKP i odňat, jako se to stalotřeba pomníku sovětských tankistů vPraze na Smíchově.Letos obohatily seznam i poměrně moderní stavbyPrvní skupinu v únoru schválených památek tvoří stavbyz první poloviny 20. století, které dokumentují slohovoupluralitu architektonické tvorby tohoto období. Všechnyjsou díly předních architektů. Patří mezi ně například:Střední škola vMladé Boleslavi, ukázka konstruktivis-mu, expresionismu a art deca, postavená vletech 1922 až1926 podle projektu architekta Jiřího KrohyMěstské muzeum, dříve Wenkeův obchodní dům vJa-roměři, dílo Josefa GočáraMěstské divadlo v Ústí nad Orlicí, jež postavil KamilRoškot ve stylu organického funkcionalismuDnešní Společenský dům v Opavě, jenž vznikl dlenávrhu Leopolda Bauera a reprezentuje směřování od se-cese amoderny k meziválečnému klasicismu a historismuNěkteré památky na ocenění dlouho čekalyDruhou skupinu oceněných tvoří památky, které jsou buďnavrhovány opakovaně, nebo vykazují hodnoty, které bylydostatečně oceněny až v poslední době. Sem třeba patří:Pražská Invalidovna, monumentální barokní dílo po-stavené podle plánu Kiliána Ignáce DientzenhoferaPalác Lucerna v Praze, který nese rysy doznívající se-cese a nastupujícího modernismu. Vyniká i novátorskýmřešením Velkého sálu, jehož velkorozponovou železobeto-novou konstrukci navrhl prof. Stanislav BechyněZbytky románského hradu v ChebuBlatenský vodní kanálĎáblický hřbitov v Praze s pohřebištěm politickýchvězňů a příslušníků druhého a třetího odbojeKlášter v Louce u Znojma, jeden z nejcennějších do-kladů pozdně barokního umění na MoravěMHCM včíslechNejdelší cyklistický nonstop maraton v Evropě, kte-rý pořádá spolek Cesta za snem a jehož generálnímpartnerem je i letos Metrostav, charakterizuje řadazajímavých čísel. Vroce 2016 (foto) to například bylo:Závodních týmů 39Cyklistů 296Z toho handicapovaných 98Lidí v doprovodných vozidlech 234Průjezdních stanovišť v ČR a SR 33Produkčních v průjezdních stanovištích 132Hodin celkem strávených v sedle kol = 161 dní! 3861Ujetých kilometrů = 2x okolo světa! 86 658Litrů tekutin vypitých během maratonu 4440Litrů tekutin vypocených cyklisty během MHCM 888Registrovaných uživatelů webu během závodu 1350Blogových zpráv 500Uživatelských fotografií 3000Pokud jste se 21. března nemohli zúčastnit informačníschůzky k Metrostav Handy Cyklo Maratonu 2017 a mátezájem o spolupráci, můžete se o podrobnostech infor-movat na webu www.cestazasnem.cz nebo napsat nae-mailovou adresu cyklomaraton@metrostav.cz.Zdroj Cesta za snemPostavila se samaMetrostav se podílel nabudování všech možných ko-munikací pro Pražskou integrovanou dopravu (PID).Razil tunely istanice metra, pokládal kolejové dráhypro tramvaje ivlaky. Asfaltoval silnice adláždil ulicepro auta, prodlužoval cyklostezky apřed 32 lety dokon-ce obnovil ipetřínskou lanovku. VPraze existuje jenjedna cesta pro prostředky hromadné dopravy, kterounestavěl – řeka Vltava.VPraze dnes tok Vltavy měří přes 30 km adoPID jeintegrováno šest převoznických linek, které jej překonáva-jí. Historicky jich samozřejmě bylo omnoho víc, přesčty-řicet. Jsou doloženy už odroku 1222, kdy Vyšehradskákapitula vlastnila obec Podolí sdvorem aprávem přívozunaprotější břeh, dnešní Císařskou louku.Provozovat převoznictví ale nikdy nebylo snadnéaneobešlo se bez obětí na životech. Napražské Vltavěse největší neštěstí odehrálo 3. listopadu 1910, kdy senaprám pro převoz nejvýše dvanácti lidí natlačilo 30pa-sažérů a přetížená loď se překotila. Při cestě do prácezpražských Lahoviček domodřanského cukrovaru tehdyzahynuli tři lidé. Zdaleka nejtragičtějším dnem převoznic-tví unás ale byl 26. květen 1936, když se narozbouřenéDyji rozlomil prám apři školním výletě utonulo 31 dětí.Jak se v současnosti dostat přes Vltavu bez mostůVmetropoli dnes jezdí vsezoně šest přívozů zahrnutýchdoPID. Jsou označené jako linky P, platí nanich jízdenkyMHD a jízdní kola ikočárky mají cestu zdarma. Využitípřímé spojky přes Vltavu ale není jen záležitostí turistů čijednotlivců. Vroce 2011 třeba šest převoznických linekdopravilo nadruhý břeh rekordní počet 650 tisíc osob.P1 jako přívoz sceloročním provozem zajišťuje spoje-ní Sedlce aZámků naseverním okraji Prahy.Také P2, Lysolajský přívoz mezi vyústěním Šáreckéhoúdolí aPodhořím, jezdí pocelý rok apři zvýšené poptávcemůže být provozován inepřetržitě.Mezi smíchovským lihovarem aVeslařským ostrovemuPodolí funguje přívoz P3 se sezonním provozem. Přivelkém zájmu ale také jezdívá častěji, než udává jízdní řád.Přívoz P4 (foto) zDětského ostrova kNárodnímu diva-dlu byl vroce 2011 zrušen, protože sloužil jen turistům.Linka P5 má i zastávku – při cestě zCísařské loukynasmíchovskou náplavku přistává i naVýtoni. Ovšem jenkdyž jezdí, tedy vobdobí oddubna doříjna. Toto spojeníje vyhledávané zvlášť vdobě, kdy se navýtoňském břehupořádají farmářské trhy. Tehdy může přívoz i posílit.P6 spojuje Lahovičky a nádraží Modřany a cestu –ovšem jen vsezoně oddubna doříjna – urazí zapár minut.Potřeba plavby mimo jízdní řád se tu může signalizovatzvonem nebo požádáním aneplatí se zani žádný příplatek.Poslední linka P7 spojuje v sezoně ostrov Štvanicisoběma vltavskými břehy. Nabízí tak nejen cestu najinakobtížně dostupný ostrov, ale irychlou azajímavou přepra-vu mezi Holešovicemi aKarlínem. Opět bez příplatku lzeuněj požádat i oplavbu navíc.Provoz přívozů se ale může každý rok měnit, informa-ce je proto vhodné aktualizovat nawww.ropid.cz/privozy.–red–, foto WikimediaNAŠE FOTOREPORTÁŽ468215793Metrostav_05_2017.indd 4 20.03.17 11:27
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.244000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.244000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.244000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m15{transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);-ms-transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);-webkit-transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);} .m16{transform:matrix(0.115749,0.196501,-0.196501,0.115749,0,0);-ms-transform:matrix(0.115749,0.196501,-0.196501,0.115749,0,0);-webkit-transform:matrix(0.115749,0.196501,-0.196501,0.115749,0,0);} .m19{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226535,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226535,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226535,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226658,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226658,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226658,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226661,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226661,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226661,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226846,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226846,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226846,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227317,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227317,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227317,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227476,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227476,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227476,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228545,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228545,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228545,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.228973,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228973,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228973,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.229107,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229107,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229107,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls34{letter-spacing:-1.600000px;} .ls4{letter-spacing:-0.990000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.912000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.760000px;} .lsa{letter-spacing:-0.600000px;} .ls10{letter-spacing:-0.390000px;} .ls6{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1{letter-spacing:-0.320000px;} .ls21{letter-spacing:-0.308000px;} .ls13{letter-spacing:-0.300000px;} .ls32{letter-spacing:-0.256000px;} .lse{letter-spacing:-0.220000px;} .ls15{letter-spacing:-0.132000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .lsb{letter-spacing:0.030000px;} .ls1c{letter-spacing:0.060000px;} .ls8{letter-spacing:0.064000px;} .ls1e{letter-spacing:0.120000px;} .ls17{letter-spacing:0.128000px;} .ls11{letter-spacing:0.160000px;} .ls22{letter-spacing:0.168000px;} .ls23{letter-spacing:0.180000px;} .ls2f{letter-spacing:0.192000px;} .ls16{letter-spacing:0.224000px;} .ls26{letter-spacing:0.240000px;} .ls7{letter-spacing:0.256000px;} .ls0{letter-spacing:0.308000px;} .ls1a{letter-spacing:0.320000px;} .ls1b{letter-spacing:0.352000px;} .ls2c{letter-spacing:0.360000px;} .ls2{letter-spacing:0.384000px;} .ls14{letter-spacing:0.420000px;} .ls30{letter-spacing:0.448000px;} .ls27{letter-spacing:0.450000px;} .ls28{letter-spacing:0.570000px;} .ls2a{letter-spacing:0.600000px;} .ls31{letter-spacing:0.704000px;} .ls2b{letter-spacing:0.720000px;} .ls24{letter-spacing:0.840000px;} .ls36{letter-spacing:0.928000px;} .ls20{letter-spacing:0.960000px;} .ls33{letter-spacing:1.024000px;} .ls37{letter-spacing:1.056000px;} .ls35{letter-spacing:1.088000px;} .ls25{letter-spacing:1.110000px;} .ls29{letter-spacing:1.140000px;} .lsf{letter-spacing:2.200000px;} .ls18{letter-spacing:4.000000px;} .ls9{letter-spacing:5.600000px;} .ls12{letter-spacing:6.244000px;} .ls2d{letter-spacing:11.700000px;} .ls19{letter-spacing:13.680000px;} .lsd{letter-spacing:15.320000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1d{letter-spacing:15.600000px;} .lsc{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws20{word-spacing:-16.000000px;} .ws7{word-spacing:-1.980000px;} .ws88{word-spacing:-1.728000px;} .wsc9{word-spacing:-1.664000px;} .ws6d{word-spacing:-1.632000px;} .wsf5{word-spacing:-1.600000px;} .ws9d{word-spacing:-1.472000px;} .wsb5{word-spacing:-1.312000px;} .ws3{word-spacing:-1.216000px;} .ws30{word-spacing:-1.184000px;} .ws35{word-spacing:-1.152000px;} .ws8f{word-spacing:-1.120000px;} .wsb2{word-spacing:-1.088000px;} .ws94{word-spacing:-1.056000px;} .ws52{word-spacing:-1.024000px;} .ws7f{word-spacing:-0.992000px;} .ws6f{word-spacing:-0.960000px;} .wsed{word-spacing:-0.928000px;} .ws82{word-spacing:-0.896000px;} .wseb{word-spacing:-0.832000px;} .wscc{word-spacing:-0.800000px;} .ws106{word-spacing:-0.768000px;} .ws28{word-spacing:-0.736000px;} .wsda{word-spacing:-0.720000px;} .wsc7{word-spacing:-0.704000px;} .ws8d{word-spacing:-0.672000px;} .wsa9{word-spacing:-0.660000px;} .ws5c{word-spacing:-0.640000px;} .ws1f{word-spacing:-0.630000px;} .wsfe{word-spacing:-0.608000px;} .ws1d{word-spacing:-0.600000px;} .ws40{word-spacing:-0.576000px;} .ws8e{word-spacing:-0.544000px;} .ws99{word-spacing:-0.480000px;} .ws84{word-spacing:-0.448000px;} .wsa1{word-spacing:-0.416000px;} .ws41{word-spacing:-0.384000px;} .wse8{word-spacing:-0.360000px;} .ws3a{word-spacing:-0.352000px;} .wsbc{word-spacing:-0.320000px;} .ws0{word-spacing:-0.308000px;} .wsd3{word-spacing:-0.288000px;} .ws79{word-spacing:-0.256000px;} .wsaa{word-spacing:-0.240000px;} .ws78{word-spacing:-0.224000px;} .wsa8{word-spacing:-0.210000px;} .ws1{word-spacing:-0.160000px;} .wsb0{word-spacing:-0.128000px;} .ws29{word-spacing:-0.096000px;} .ws3f{word-spacing:-0.064000px;} .wsc0{word-spacing:-0.032000px;} .ws1e{word-spacing:-0.030000px;} .wsdb{word-spacing:-0.028000px;} .ws8{word-spacing:0.000000px;} .ws6a{word-spacing:0.030000px;} .ws17{word-spacing:0.032000px;} .ws6{word-spacing:0.048000px;} .ws5f{word-spacing:0.056000px;} .ws66{word-spacing:0.060000px;} .ws26{word-spacing:0.064000px;} .wsbe{word-spacing:0.096000px;} .ws95{word-spacing:0.128000px;} .wse9{word-spacing:0.152000px;} .wse{word-spacing:0.192000px;} .ws46{word-spacing:0.224000px;} .wsa4{word-spacing:0.256000px;} .ws49{word-spacing:0.288000px;} .ws5a{word-spacing:0.320000px;} .wse2{word-spacing:0.330000px;} .ws54{word-spacing:0.352000px;} .ws2a{word-spacing:0.384000px;} .wsc4{word-spacing:0.416000px;} .wsf4{word-spacing:0.448000px;} .ws4{word-spacing:0.480000px;} .ws97{word-spacing:0.512000px;} .ws3c{word-spacing:0.544000px;} .wse7{word-spacing:0.570000px;} .ws31{word-spacing:0.576000px;} .ws104{word-spacing:0.608000px;} .ws51{word-spacing:0.640000px;} .ws1c{word-spacing:0.700000px;} .ws92{word-spacing:0.704000px;} .wse3{word-spacing:0.720000px;} .ws64{word-spacing:0.750000px;} .ws75{word-spacing:0.768000px;} .ws5{word-spacing:0.800000px;} .ws71{word-spacing:0.832000px;} .wse0{word-spacing:0.840000px;} .ws7a{word-spacing:0.864000px;} .ws16{word-spacing:0.896000px;} .wsd{word-spacing:0.928000px;} .ws101{word-spacing:0.960000px;} .ws90{word-spacing:1.000000px;} .wse4{word-spacing:1.020000px;} .ws48{word-spacing:1.024000px;} .ws58{word-spacing:1.056000px;} .ws72{word-spacing:1.088000px;} .ws23{word-spacing:1.100000px;} .ws50{word-spacing:1.120000px;} .wsde{word-spacing:1.170000px;} .ws85{word-spacing:1.184000px;} .ws25{word-spacing:1.200000px;} .wsd7{word-spacing:1.216000px;} .ws6c{word-spacing:1.232000px;} .ws8b{word-spacing:1.248000px;} .ws36{word-spacing:1.280000px;} .ws4f{word-spacing:1.312000px;} .ws22{word-spacing:1.320000px;} .ws10a{word-spacing:1.376000px;} .ws53{word-spacing:1.408000px;} .ws4e{word-spacing:1.472000px;} .ws24{word-spacing:1.500000px;} .ws93{word-spacing:1.504000px;} .wsdf{word-spacing:1.560000px;} .wse1{word-spacing:1.620000px;} .wsf0{word-spacing:1.632000px;} .ws103{word-spacing:1.664000px;} .ws21{word-spacing:1.680000px;} .wse5{word-spacing:1.696000px;} .wsb3{word-spacing:1.728000px;} .wsa3{word-spacing:1.760000px;} .ws39{word-spacing:1.792000px;} .ws2d{word-spacing:1.824000px;} .wscb{word-spacing:1.856000px;} .ws34{word-spacing:1.888000px;} .ws91{word-spacing:1.920000px;} .wsb1{word-spacing:1.984000px;} .ws1a{word-spacing:2.016000px;} .ws7b{word-spacing:2.080000px;} .wsee{word-spacing:2.112000px;} .ws5b{word-spacing:2.144000px;} .ws2f{word-spacing:2.176000px;} .ws32{word-spacing:2.240000px;} .wsa6{word-spacing:2.272000px;} .ws62{word-spacing:2.304000px;} .ws27{word-spacing:2.336000px;} .ws38{word-spacing:2.368000px;} .ws59{word-spacing:2.400000px;} .ws5d{word-spacing:2.464000px;} .wsec{word-spacing:2.496000px;} .ws2c{word-spacing:2.528000px;} .ws77{word-spacing:2.560000px;} .ws98{word-spacing:2.592000px;} .ws86{word-spacing:2.624000px;} .wsb9{word-spacing:2.656000px;} .ws89{word-spacing:2.688000px;} .ws9a{word-spacing:2.752000px;} .wsf1{word-spacing:2.784000px;} .ws37{word-spacing:2.816000px;} .wsa0{word-spacing:2.880000px;} .ws56{word-spacing:2.912000px;} .ws74{word-spacing:3.008000px;} .wsac{word-spacing:3.072000px;} .ws1b{word-spacing:3.104000px;} .wsb6{word-spacing:3.136000px;} .wsd4{word-spacing:3.168000px;} .ws7d{word-spacing:3.200000px;} .ws7e{word-spacing:3.232000px;} .ws15{word-spacing:3.264000px;} .wsf2{word-spacing:3.328000px;} .ws4c{word-spacing:3.392000px;} .wscd{word-spacing:3.424000px;} .ws11{word-spacing:3.456000px;} .wsa2{word-spacing:3.488000px;} .ws9f{word-spacing:3.520000px;} .ws42{word-spacing:3.552000px;} .wsf{word-spacing:3.616000px;} .wsc{word-spacing:3.648000px;} .wsfa{word-spacing:3.712000px;} .wsb7{word-spacing:3.744000px;} .ws3b{word-spacing:3.776000px;} .wsab{word-spacing:3.808000px;} .ws81{word-spacing:3.840000px;} .wsad{word-spacing:3.904000px;} .ws80{word-spacing:3.936000px;} .ws6b{word-spacing:3.990000px;} .ws100{word-spacing:4.000000px;} .wsfd{word-spacing:4.032000px;} .wsfc{word-spacing:4.128000px;} .ws2b{word-spacing:4.224000px;} .ws18{word-spacing:4.256000px;} .wscf{word-spacing:4.352000px;} .ws7c{word-spacing:4.384000px;} .ws5e{word-spacing:4.416000px;} .ws83{word-spacing:4.448000px;} .ws9b{word-spacing:4.480000px;} .wsbf{word-spacing:4.544000px;} .ws10{word-spacing:4.608000px;} .ws87{word-spacing:4.640000px;} .ws68{word-spacing:4.650000px;} .ws33{word-spacing:4.704000px;} .wsc3{word-spacing:4.736000px;} .ws96{word-spacing:4.768000px;} .ws47{word-spacing:4.864000px;} .ws107{word-spacing:4.896000px;} .wsae{word-spacing:4.960000px;} .ws9{word-spacing:4.992000px;} .wsa7{word-spacing:5.024000px;} .wsb{word-spacing:5.056000px;} .wsd0{word-spacing:5.088000px;} .wsf6{word-spacing:5.120000px;} .ws69{word-spacing:5.130000px;} .ws8c{word-spacing:5.152000px;} .ws102{word-spacing:5.216000px;} .ws13{word-spacing:5.248000px;} .wsc2{word-spacing:5.280000px;} .wse6{word-spacing:5.312000px;} .wsef{word-spacing:5.376000px;} .wsa{word-spacing:5.440000px;} .wsf8{word-spacing:5.504000px;} .wsbd{word-spacing:5.568000px;} .ws19{word-spacing:5.696000px;} .ws12{word-spacing:5.728000px;} .ws9e{word-spacing:5.792000px;} .ws63{word-spacing:5.820000px;} .wsc1{word-spacing:5.824000px;} .ws45{word-spacing:5.888000px;} .wsf9{word-spacing:5.920000px;} .wsea{word-spacing:5.952000px;} .ws70{word-spacing:5.984000px;} .ws4d{word-spacing:6.016000px;} .ws57{word-spacing:6.048000px;} .ws9c{word-spacing:6.080000px;} .ws3d{word-spacing:6.144000px;} .wsce{word-spacing:6.176000px;} .ws44{word-spacing:6.240000px;} .wsbb{word-spacing:6.272000px;} .wsc8{word-spacing:6.336000px;} .ws14{word-spacing:6.432000px;} .wsba{word-spacing:6.592000px;} .wsc5{word-spacing:6.688000px;} .wsc6{word-spacing:6.720000px;} .wsd6{word-spacing:6.752000px;} .wsb4{word-spacing:6.944000px;} .wsd2{word-spacing:6.976000px;} .wsaf{word-spacing:7.008000px;} .wsf7{word-spacing:7.168000px;} .ws6e{word-spacing:7.200000px;} .wsd9{word-spacing:7.328000px;} .ws73{word-spacing:7.392000px;} .wsd1{word-spacing:7.520000px;} .ws2e{word-spacing:7.680000px;} .ws4a{word-spacing:7.808000px;} .wsd8{word-spacing:7.872000px;} .wsfb{word-spacing:7.936000px;} .wsf3{word-spacing:8.032000px;} .ws8a{word-spacing:8.512000px;} .ws2{word-spacing:8.576000px;} .ws61{word-spacing:9.088000px;} .wsd5{word-spacing:9.152000px;} .ws65{word-spacing:9.300000px;} .ws55{word-spacing:9.408000px;} .ws43{word-spacing:9.888000px;} .wsb8{word-spacing:10.560000px;} .ws60{word-spacing:10.720000px;} .ws67{word-spacing:10.800000px;} .wsa5{word-spacing:10.880000px;} .wsca{word-spacing:11.072000px;} .ws4b{word-spacing:11.136000px;} .wsff{word-spacing:11.520000px;} .ws3e{word-spacing:11.552000px;} .ws76{word-spacing:11.968000px;} .wsdd{word-spacing:24.444000px;} .wsdc{word-spacing:24.976000px;} .ws109{word-spacing:37.696000px;} .ws108{word-spacing:37.824000px;} .ws105{word-spacing:38.944000px;} ._27{margin-left:-1261.080800px;} ._10{margin-left:-784.192000px;} ._37{margin-left:-38.196000px;} ._38{margin-left:-33.742400px;} ._7{margin-left:-6.900000px;} ._14{margin-left:-4.225600px;} ._13{margin-left:-2.460800px;} ._1{margin-left:-1.205600px;} ._0{width:1.047200px;} ._2{width:2.469600px;} ._3{width:4.014900px;} ._4{width:5.116000px;} ._6{width:6.444800px;} ._a{width:7.867200px;} ._15{width:9.476800px;} ._e{width:10.544000px;} ._29{width:12.054400px;} ._2a{width:15.446400px;} ._8{width:17.000000px;} ._28{width:23.545200px;} ._36{width:25.564800px;} ._9{width:30.028800px;} ._c{width:31.564800px;} ._f{width:32.844800px;} ._5{width:34.092800px;} ._b{width:35.468800px;} ._12{width:36.652800px;} ._d{width:38.092800px;} ._33{width:47.722400px;} ._1d{width:117.794400px;} ._1c{width:137.560800px;} ._32{width:143.894400px;} ._30{width:151.230400px;} ._21{width:153.013600px;} ._31{width:156.256000px;} ._2f{width:258.704000px;} ._1f{width:261.892000px;} ._2e{width:262.952800px;} ._1e{width:274.276000px;} ._17{width:291.648800px;} ._19{width:297.292800px;} ._18{width:308.850400px;} ._25{width:313.833600px;} ._35{width:342.448000px;} ._2d{width:356.143200px;} ._22{width:360.509600px;} ._20{width:363.704000px;} ._1a{width:375.500000px;} ._23{width:405.624000px;} ._24{width:442.648000px;} ._34{width:448.102400px;} ._2b{width:461.745600px;} ._26{width:481.813600px;} ._1b{width:483.811200px;} ._2c{width:546.784000px;} ._16{width:752.192000px;} ._11{width:2838.056000px;} .fc5{color:rgb(4,6,6);} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsd{font-size:19.200000px;} .fse{font-size:21.351200px;} .fsf{font-size:22.724400px;} .fs10{font-size:22.724443px;} .fsb{font-size:24.000000px;} .fs6{font-size:28.000000px;} .fs4{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fs11{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fsc{font-size:45.600000px;} .fs2{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fs5{font-size:76.000000px;} .fs9{font-size:92.000000px;} .fs3{font-size:165.000000px;} .y61{bottom:-13.682646px;} .ye3{bottom:-0.000365px;} .yd5{bottom:-0.000091px;} .yd7{bottom:0.000182px;} .ye7{bottom:0.000547px;} .ydb{bottom:0.000912px;} .ycb{bottom:1.216734px;} .yd1{bottom:1.216825px;} .yd3{bottom:1.217281px;} .ycd{bottom:1.217646px;} .ycf{bottom:1.217737px;} .yd9{bottom:1.295642px;} .ye5{bottom:1.296007px;} .ye9{bottom:1.296645px;} .ye1{bottom:2.443867px;} .ydd{bottom:2.890587px;} .ydf{bottom:2.891499px;} .y108{bottom:57.655197px;} .y107{bottom:67.692020px;} .y73{bottom:76.478630px;} .yc6{bottom:76.485472px;} .y5{bottom:76.505997px;} .y106{bottom:77.728843px;} .y72{bottom:86.515453px;} .yc5{bottom:86.522295px;} .y4{bottom:86.540539px;} .y105{bottom:87.765666px;} .ya4{bottom:96.552276px;} .yc4{bottom:96.559118px;} .y3{bottom:96.575082px;} .y102{bottom:106.573135px;} .ya3{bottom:106.589099px;} .yc3{bottom:106.595941px;} .y2{bottom:106.609624px;} .y101{bottom:116.609958px;} .ya2{bottom:116.625922px;} .yc2{bottom:116.632764px;} .y1{bottom:116.644167px;} .y100{bottom:126.646781px;} .ya1{bottom:126.662745px;} .yc1{bottom:126.669587px;} .y0{bottom:126.678709px;} .yc9{bottom:129.086999px;} .yff{bottom:136.683604px;} .ya0{bottom:136.699568px;} .yc0{bottom:136.706410px;} .y55{bottom:136.713252px;} .yfe{bottom:146.720427px;} .y9f{bottom:146.736391px;} .ybf{bottom:146.743233px;} .y54{bottom:146.747794px;} .yc8{bottom:149.156084px;} .yfd{bottom:156.757250px;} .y9e{bottom:156.773214px;} .ybe{bottom:156.780056px;} .y53{bottom:156.782337px;} .yfc{bottom:166.794073px;} .y9d{bottom:166.810037px;} .y52{bottom:166.816879px;} .yfb{bottom:176.830896px;} .y9c{bottom:176.846860px;} .y51{bottom:176.851421px;} .yfa{bottom:186.867719px;} .y9b{bottom:186.883683px;} .y50{bottom:186.885964px;} .yf2{bottom:189.046218px;} .yf9{bottom:196.904542px;} .y21{bottom:196.920506px;} .yf1{bottom:197.424149px;} .yd4{bottom:198.715777px;} .yd8{bottom:200.890536px;} .yf0{bottom:205.802080px;} .yf8{bottom:206.941365px;} .y20{bottom:206.955049px;} .yd6{bottom:207.473196px;} .yef{bottom:214.180011px;} .y71{bottom:216.966785px;} .yf7{bottom:216.978188px;} .y1f{bottom:216.989591px;} .yee{bottom:222.557941px;} .y60{bottom:225.308227px;} .yf6{bottom:227.015011px;} .y1e{bottom:227.024134px;} .yed{bottom:230.935872px;} .y40{bottom:237.042712px;} .yf5{bottom:237.051834px;} .y1d{bottom:237.058676px;} .ye6{bottom:239.069233px;} .yec{bottom:239.313803px;} .y3f{bottom:247.079535px;} .yf4{bottom:247.088657px;} .y1c{bottom:247.093218px;} .yeb{bottom:247.691733px;} .ye0{bottom:256.069573px;} .yea{bottom:256.069664px;} .y3e{bottom:257.116358px;} .yf3{bottom:257.125480px;} .y1b{bottom:257.127761px;} .yde{bottom:257.855721px;} .ydc{bottom:260.091600px;} .ye4{bottom:265.047752px;} .y3d{bottom:267.153181px;} .y1a{bottom:267.162303px;} .ye8{bottom:269.977449px;} .y3c{bottom:277.190004px;} .y19{bottom:277.196846px;} .yd2{bottom:277.226949px;} .y3b{bottom:287.226827px;} .y18{bottom:287.231388px;} .ye2{bottom:296.374681px;} .y3a{bottom:297.263650px;} .y17{bottom:297.265931px;} .y10e{bottom:300.944047px;} .y16{bottom:307.300473px;} .y15{bottom:317.335016px;} .yca{bottom:325.721156px;} .y14{bottom:327.369558px;} .ycc{bottom:331.345974px;} .yda{bottom:331.348710px;} .yce{bottom:336.012036px;} .y39{bottom:337.390417px;} .y13{bottom:337.404100px;} .yd0{bottom:341.958870px;} .y70{bottom:347.418118px;} .y38{bottom:347.427240px;} .y12{bottom:347.438643px;} .y6f{bottom:357.454941px;} .y37{bottom:357.464063px;} .y11{bottom:357.473185px;} .y6e{bottom:367.491764px;} .y36{bottom:367.500886px;} .y10{bottom:367.507728px;} .y6d{bottom:377.528587px;} .y35{bottom:377.537709px;} .yf{bottom:377.542270px;} .y34{bottom:387.574532px;} .ye{bottom:387.576813px;} .yd{bottom:397.611355px;} .y62{bottom:405.236057px;} .yc{bottom:407.645898px;} .yb{bottom:417.680440px;} .y10d{bottom:421.358556px;} .ya7{bottom:425.305141px;} .ya{bottom:427.714982px;} .y9{bottom:437.749525px;} .y9a{bottom:441.427641px;} .y95{bottom:447.784067px;} .y5f{bottom:450.616089px;} .y8{bottom:455.408678px;} .y94{bottom:457.818610px;} .y5e{bottom:465.213611px;} .y93{bottom:467.853152px;} .y92{bottom:477.887695px;} .y5d{bottom:482.395120px;} .y109{bottom:485.512305px;} .y4f{bottom:487.676573px;} .y91{bottom:487.922237px;} .y5c{bottom:493.341893px;} .y4e{bottom:497.713396px;} .y90{bottom:497.956779px;} .y5b{bottom:504.288667px;} .y6c{bottom:507.979919px;} .y8f{bottom:507.991322px;} .y6b{bottom:518.016742px;} .y8e{bottom:518.025864px;} .y5a{bottom:520.407153px;} .y8d{bottom:528.060407px;} .y59{bottom:537.587840px;} .y8c{bottom:538.094949px;} .y10c{bottom:541.773065px;} .y8b{bottom:548.129492px;} .y58{bottom:548.535526px;} .y8a{bottom:558.164034px;} .y57{bottom:567.238909px;} .y89{bottom:568.198577px;} .y88{bottom:578.233119px;} .y87{bottom:588.267661px;} .y56{bottom:590.045600px;} .y86{bottom:598.302204px;} .yc7{bottom:605.926814px;} .y85{bottom:608.336746px;} .y84{bottom:618.371289px;} .y33{bottom:628.383025px;} .y83{bottom:628.405831px;} .y32{bottom:638.419848px;} .y82{bottom:638.440374px;} .ybd{bottom:642.118490px;} .y31{bottom:648.456671px;} .y6a{bottom:648.468074px;} .y81{bottom:648.474916px;} .y30{bottom:658.493494px;} .y69{bottom:658.504897px;} .y80{bottom:658.509459px;} .y10f{bottom:662.187574px;} .y2f{bottom:668.530317px;} .y7f{bottom:668.544001px;} .y2e{bottom:678.567141px;} .y7e{bottom:678.578543px;} .y2d{bottom:688.603964px;} .y7d{bottom:688.613086px;} .y2c{bottom:698.640787px;} .y7c{bottom:698.647628px;} .y2b{bottom:708.677610px;} .y7b{bottom:708.682171px;} .y2a{bottom:718.714433px;} .y7a{bottom:718.716713px;} .y29{bottom:728.751256px;} .ya5{bottom:736.375866px;} .y28{bottom:738.785798px;} .y79{bottom:748.820340px;} .y99{bottom:756.444951px;} .y27{bottom:758.845761px;} .y78{bottom:758.854883px;} .ybc{bottom:768.871181px;} .y26{bottom:768.882584px;} .y77{bottom:768.889425px;} .ybb{bottom:778.908004px;} .y25{bottom:778.919407px;} .y76{bottom:778.923968px;} .y98{bottom:782.638573px;} .yba{bottom:788.944827px;} .y24{bottom:788.956230px;} .y75{bottom:788.958510px;} .yb9{bottom:798.981650px;} .y23{bottom:798.993053px;} .yb8{bottom:809.018473px;} .y22{bottom:809.027595px;} .y10a{bottom:816.652205px;} .yb7{bottom:819.055296px;} .yb3{bottom:819.062138px;} .yb4{bottom:821.470428px;} .yb6{bottom:829.092119px;} .yb2{bottom:829.096680px;} .y6{bottom:834.810987px;} .yb5{bottom:839.128942px;} .yb1{bottom:839.131222px;} .yb0{bottom:849.165765px;} .yaf{bottom:859.200307px;} .y49{bottom:865.103902px;} .y7{bottom:869.234850px;} .y48{bottom:875.409377px;} .yae{bottom:879.269392px;} .yad{bottom:889.303935px;} .y47{bottom:896.030362px;} .yac{bottom:899.338477px;} .y46{bottom:906.335837px;} .yab{bottom:909.373020px;} .yaa{bottom:919.407562px;} .y45{bottom:926.956822px;} .y41{bottom:928.788400px;} .y68{bottom:929.442104px;} .y44{bottom:937.262297px;} .y67{bottom:939.476647px;} .ya9{bottom:941.884937px;} .y66{bottom:949.511189px;} .y43{bottom:957.883282px;} .y65{bottom:959.545732px;} .y74{bottom:960.410709px;} .y42{bottom:968.188757px;} .y64{bottom:969.580274px;} .y4c{bottom:980.266515px;} .y10b{bottom:985.464407px;} .ya6{bottom:985.465320px;} .y97{bottom:985.465411px;} .y63{bottom:987.239427px;} .ya8{bottom:992.959207px;} .y4b{bottom:994.857651px;} .y4a{bottom:1009.457911px;} .y4d{bottom:1010.590993px;} .y96{bottom:1014.138569px;} .y103{bottom:1014.303135px;} .y104{bottom:1014.570054px;} .h20{height:4.747251px;} .h1d{height:5.193332px;} .h1f{height:5.194244px;} .h16{height:5.479772px;} .h18{height:5.480685px;} .h1c{height:5.832806px;} .h21{height:5.833718px;} .h1b{height:10.364770px;} .h19{height:10.365682px;} .hf{height:17.273438px;} .h15{height:18.412800px;} .h14{height:18.451200px;} .h17{height:20.475801px;} .h1a{height:21.792700px;} .h1e{height:21.792741px;} .h22{height:26.852000px;} .h7{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h9{height:29.160000px;} .h2{height:30.688000px;} .h6{height:30.752000px;} .h23{height:34.992000px;} .h12{height:38.360000px;} .ha{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .h11{height:42.768000px;} .h13{height:44.323200px;} .hc{height:46.128000px;} .h3{height:46.656000px;} .he{height:53.816000px;} .h10{height:54.432000px;} .hb{height:57.660000px;} .h5{height:73.872000px;} .hd{height:88.412000px;} .h4{height:160.380000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w1{width:2.433833px;} .w2{width:2.434745px;} .w3{width:5.832806px;} .w9{width:5.833718px;} .w7{width:6.077284px;} .w5{width:6.340919px;} .w6{width:6.341831px;} .w4{width:10.364770px;} .w8{width:10.365682px;} .w0{width:768.000000px;} .x21{left:-0.000456px;} .x30{left:1.116571px;} .x2b{left:4.536890px;} .x13{left:9.123132px;} .x3{left:38.788889px;} .x7{left:41.338575px;} .x0{left:43.960601px;} .x37{left:45.016691px;} .x10{left:53.562198px;} .xd{left:57.986063px;} .xf{left:61.622399px;} .x11{left:66.948095px;} .xe{left:68.963396px;} .xc{left:77.225930px;} .x4{left:121.809219px;} .x1{left:212.132599px;} .xa{left:213.990905px;} .x14{left:217.658439px;} .x1c{left:219.151853px;} .x9{left:221.724253px;} .x5{left:269.450453px;} .x36{left:272.320332px;} .xb{left:389.175771px;} .x12{left:392.853796px;} .x15{left:394.341006px;} .x2c{left:395.744930px;} .x34{left:400.436535px;} .x2d{left:424.381690px;} .x18{left:443.188429px;} .x19{left:445.329618px;} .x2e{left:450.487920px;} .x35{left:461.474832px;} .x33{left:480.868866px;} .x2a{left:488.220537px;} .x2f{left:504.952680px;} .x31{left:506.265381px;} .x32{left:507.578081px;} .x1a{left:540.759668px;} .x1b{left:542.992171px;} .x2{left:564.363283px;} .x6{left:569.500330px;} .x20{left:577.472318px;} .x22{left:592.178396px;} .x23{left:600.100211px;} .x8{left:605.264443px;} .x27{left:620.947429px;} .x26{left:633.175888px;} .x28{left:637.607507px;} .x29{left:653.477592px;} .x25{left:656.275404px;} .x16{left:690.240780px;} .x24{left:699.329065px;} .x1d{left:713.246884px;} .x17{left:715.725872px;} .x1e{left:720.361375px;} .x1f{left:722.676891px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls34{letter-spacing:-2.338589pt;} .ls4{letter-spacing:-1.447002pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.332996pt;} .ls1f{letter-spacing:-1.110830pt;} .lsa{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls10{letter-spacing:-0.570031pt;} .ls6{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls1{letter-spacing:-0.467718pt;} .ls21{letter-spacing:-0.450178pt;} .ls13{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls32{letter-spacing:-0.374174pt;} .lse{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls15{letter-spacing:-0.192934pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .lsb{letter-spacing:0.043849pt;} .ls1c{letter-spacing:0.087697pt;} .ls8{letter-spacing:0.093544pt;} .ls1e{letter-spacing:0.175394pt;} .ls17{letter-spacing:0.187087pt;} .ls11{letter-spacing:0.233859pt;} .ls22{letter-spacing:0.245552pt;} .ls23{letter-spacing:0.263091pt;} .ls2f{letter-spacing:0.280631pt;} .ls16{letter-spacing:0.327402pt;} .ls26{letter-spacing:0.350788pt;} .ls7{letter-spacing:0.374174pt;} .ls0{letter-spacing:0.450178pt;} .ls1a{letter-spacing:0.467718pt;} .ls1b{letter-spacing:0.514489pt;} .ls2c{letter-spacing:0.526182pt;} .ls2{letter-spacing:0.561261pt;} .ls14{letter-spacing:0.613880pt;} .ls30{letter-spacing:0.654805pt;} .ls27{letter-spacing:0.657728pt;} .ls28{letter-spacing:0.833122pt;} .ls2a{letter-spacing:0.876971pt;} .ls31{letter-spacing:1.028979pt;} .ls2b{letter-spacing:1.052365pt;} .ls24{letter-spacing:1.227759pt;} .ls36{letter-spacing:1.356381pt;} .ls20{letter-spacing:1.403153pt;} .ls33{letter-spacing:1.496697pt;} .ls37{letter-spacing:1.543468pt;} .ls35{letter-spacing:1.590240pt;} .ls25{letter-spacing:1.622396pt;} .ls29{letter-spacing:1.666244pt;} .lsf{letter-spacing:3.215559pt;} .ls18{letter-spacing:5.846472pt;} .ls9{letter-spacing:8.185060pt;} .ls12{letter-spacing:9.126342pt;} .ls2d{letter-spacing:17.100929pt;} .ls19{letter-spacing:19.994933pt;} .lsd{letter-spacing:22.391986pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1d{letter-spacing:22.801239pt;} .lsc{letter-spacing:23.385886pt;} .ws20{word-spacing:-23.385886pt;} .ws7{word-spacing:-2.894003pt;} .ws88{word-spacing:-2.525676pt;} .wsc9{word-spacing:-2.432132pt;} .ws6d{word-spacing:-2.385360pt;} .wsf5{word-spacing:-2.338589pt;} .ws9d{word-spacing:-2.151502pt;} .wsb5{word-spacing:-1.917643pt;} .ws3{word-spacing:-1.777327pt;} .ws30{word-spacing:-1.730556pt;} .ws35{word-spacing:-1.683784pt;} .ws8f{word-spacing:-1.637012pt;} .wsb2{word-spacing:-1.590240pt;} .ws94{word-spacing:-1.543468pt;} .ws52{word-spacing:-1.496697pt;} .ws7f{word-spacing:-1.449925pt;} .ws6f{word-spacing:-1.403153pt;} .wsed{word-spacing:-1.356381pt;} .ws82{word-spacing:-1.309610pt;} .wseb{word-spacing:-1.216066pt;} .wscc{word-spacing:-1.169294pt;} .ws106{word-spacing:-1.122523pt;} .ws28{word-spacing:-1.075751pt;} .wsda{word-spacing:-1.052365pt;} .wsc7{word-spacing:-1.028979pt;} .ws8d{word-spacing:-0.982207pt;} .wsa9{word-spacing:-0.964668pt;} .ws5c{word-spacing:-0.935435pt;} .ws1f{word-spacing:-0.920819pt;} .wsfe{word-spacing:-0.888664pt;} .ws1d{word-spacing:-0.876971pt;} .ws40{word-spacing:-0.841892pt;} .ws8e{word-spacing:-0.795120pt;} .ws99{word-spacing:-0.701577pt;} .ws84{word-spacing:-0.654805pt;} .wsa1{word-spacing:-0.608033pt;} .ws41{word-spacing:-0.561261pt;} .wse8{word-spacing:-0.526182pt;} .ws3a{word-spacing:-0.514489pt;} .wsbc{word-spacing:-0.467718pt;} .ws0{word-spacing:-0.450178pt;} .wsd3{word-spacing:-0.420946pt;} .ws79{word-spacing:-0.374174pt;} .wsaa{word-spacing:-0.350788pt;} .ws78{word-spacing:-0.327402pt;} .wsa8{word-spacing:-0.306940pt;} .ws1{word-spacing:-0.233859pt;} .wsb0{word-spacing:-0.187087pt;} .ws29{word-spacing:-0.140315pt;} .ws3f{word-spacing:-0.093544pt;} .wsc0{word-spacing:-0.046772pt;} .ws1e{word-spacing:-0.043849pt;} .wsdb{word-spacing:-0.040925pt;} .ws8{word-spacing:0.000000pt;} .ws6a{word-spacing:0.043849pt;} .ws17{word-spacing:0.046772pt;} .ws6{word-spacing:0.070158pt;} .ws5f{word-spacing:0.081851pt;} .ws66{word-spacing:0.087697pt;} .ws26{word-spacing:0.093544pt;} .wsbe{word-spacing:0.140315pt;} .ws95{word-spacing:0.187087pt;} .wse9{word-spacing:0.222166pt;} .wse{word-spacing:0.280631pt;} .ws46{word-spacing:0.327402pt;} .wsa4{word-spacing:0.374174pt;} .ws49{word-spacing:0.420946pt;} .ws5a{word-spacing:0.467718pt;} .wse2{word-spacing:0.482334pt;} .ws54{word-spacing:0.514489pt;} .ws2a{word-spacing:0.561261pt;} .wsc4{word-spacing:0.608033pt;} .wsf4{word-spacing:0.654805pt;} .ws4{word-spacing:0.701577pt;} .ws97{word-spacing:0.748348pt;} .ws3c{word-spacing:0.795120pt;} .wse7{word-spacing:0.833122pt;} .ws31{word-spacing:0.841892pt;} .ws104{word-spacing:0.888664pt;} .ws51{word-spacing:0.935435pt;} .ws1c{word-spacing:1.023133pt;} .ws92{word-spacing:1.028979pt;} .wse3{word-spacing:1.052365pt;} .ws64{word-spacing:1.096213pt;} .ws75{word-spacing:1.122523pt;} .ws5{word-spacing:1.169294pt;} .ws71{word-spacing:1.216066pt;} .wse0{word-spacing:1.227759pt;} .ws7a{word-spacing:1.262838pt;} .ws16{word-spacing:1.309610pt;} .wsd{word-spacing:1.356381pt;} .ws101{word-spacing:1.403153pt;} .ws90{word-spacing:1.461618pt;} .wse4{word-spacing:1.490850pt;} .ws48{word-spacing:1.496697pt;} .ws58{word-spacing:1.543468pt;} .ws72{word-spacing:1.590240pt;} .ws23{word-spacing:1.607780pt;} .ws50{word-spacing:1.637012pt;} .wsde{word-spacing:1.710093pt;} .ws85{word-spacing:1.730556pt;} .ws25{word-spacing:1.753941pt;} .wsd7{word-spacing:1.777327pt;} .ws6c{word-spacing:1.800713pt;} .ws8b{word-spacing:1.824099pt;} .ws36{word-spacing:1.870871pt;} .ws4f{word-spacing:1.917643pt;} .ws22{word-spacing:1.929336pt;} .ws10a{word-spacing:2.011186pt;} .ws53{word-spacing:2.057958pt;} .ws4e{word-spacing:2.151502pt;} .ws24{word-spacing:2.192427pt;} .ws93{word-spacing:2.198273pt;} .wsdf{word-spacing:2.280124pt;} .wse1{word-spacing:2.367821pt;} .wsf0{word-spacing:2.385360pt;} .ws103{word-spacing:2.432132pt;} .ws21{word-spacing:2.455518pt;} .wse5{word-spacing:2.478904pt;} .wsb3{word-spacing:2.525676pt;} .wsa3{word-spacing:2.572447pt;} .ws39{word-spacing:2.619219pt;} .ws2d{word-spacing:2.665991pt;} .wscb{word-spacing:2.712763pt;} .ws34{word-spacing:2.759535pt;} .ws91{word-spacing:2.806306pt;} .wsb1{word-spacing:2.899850pt;} .ws1a{word-spacing:2.946622pt;} .ws7b{word-spacing:3.040165pt;} .wsee{word-spacing:3.086937pt;} .ws5b{word-spacing:3.133709pt;} .ws2f{word-spacing:3.180481pt;} .ws32{word-spacing:3.274024pt;} .wsa6{word-spacing:3.320796pt;} .ws62{word-spacing:3.367568pt;} .ws27{word-spacing:3.414339pt;} .ws38{word-spacing:3.461111pt;} .ws59{word-spacing:3.507883pt;} .ws5d{word-spacing:3.601426pt;} .wsec{word-spacing:3.648198pt;} .ws2c{word-spacing:3.694970pt;} .ws77{word-spacing:3.741742pt;} .ws98{word-spacing:3.788514pt;} .ws86{word-spacing:3.835285pt;} .wsb9{word-spacing:3.882057pt;} .ws89{word-spacing:3.928829pt;} .ws9a{word-spacing:4.022372pt;} .wsf1{word-spacing:4.069144pt;} .ws37{word-spacing:4.115916pt;} .wsa0{word-spacing:4.209460pt;} .ws56{word-spacing:4.256231pt;} .ws74{word-spacing:4.396547pt;} .wsac{word-spacing:4.490090pt;} .ws1b{word-spacing:4.536862pt;} .wsb6{word-spacing:4.583634pt;} .wsd4{word-spacing:4.630405pt;} .ws7d{word-spacing:4.677177pt;} .ws7e{word-spacing:4.723949pt;} .ws15{word-spacing:4.770721pt;} .wsf2{word-spacing:4.864264pt;} .ws4c{word-spacing:4.957808pt;} .wscd{word-spacing:5.004580pt;} .ws11{word-spacing:5.051351pt;} .wsa2{word-spacing:5.098123pt;} .ws9f{word-spacing:5.144895pt;} .ws42{word-spacing:5.191667pt;} .wsf{word-spacing:5.285210pt;} .wsc{word-spacing:5.331982pt;} .wsfa{word-spacing:5.425526pt;} .wsb7{word-spacing:5.472297pt;} .ws3b{word-spacing:5.519069pt;} .wsab{word-spacing:5.565841pt;} .ws81{word-spacing:5.612613pt;} .wsad{word-spacing:5.706156pt;} .ws80{word-spacing:5.752928pt;} .ws6b{word-spacing:5.831855pt;} .ws100{word-spacing:5.846472pt;} .wsfd{word-spacing:5.893243pt;} .wsfc{word-spacing:6.033559pt;} .ws2b{word-spacing:6.173874pt;} .ws18{word-spacing:6.220646pt;} .wscf{word-spacing:6.360961pt;} .ws7c{word-spacing:6.407733pt;} .ws5e{word-spacing:6.454505pt;} .ws83{word-spacing:6.501276pt;} .ws9b{word-spacing:6.548048pt;} .wsbf{word-spacing:6.641592pt;} .ws10{word-spacing:6.735135pt;} .ws87{word-spacing:6.781907pt;} .ws68{word-spacing:6.796523pt;} .ws33{word-spacing:6.875451pt;} .wsc3{word-spacing:6.922222pt;} .ws96{word-spacing:6.968994pt;} .ws47{word-spacing:7.109309pt;} .ws107{word-spacing:7.156081pt;} .wsae{word-spacing:7.249625pt;} .ws9{word-spacing:7.296396pt;} .wsa7{word-spacing:7.343168pt;} .wsb{word-spacing:7.389940pt;} .wsd0{word-spacing:7.436712pt;} .wsf6{word-spacing:7.483484pt;} .ws69{word-spacing:7.498100pt;} .ws8c{word-spacing:7.530255pt;} .ws102{word-spacing:7.623799pt;} .ws13{word-spacing:7.670571pt;} .wsc2{word-spacing:7.717342pt;} .wse6{word-spacing:7.764114pt;} .wsef{word-spacing:7.857658pt;} .wsa{word-spacing:7.951201pt;} .wsf8{word-spacing:8.044745pt;} .wsbd{word-spacing:8.138288pt;} .ws19{word-spacing:8.325375pt;} .ws12{word-spacing:8.372147pt;} .ws9e{word-spacing:8.465691pt;} .ws63{word-spacing:8.506616pt;} .wsc1{word-spacing:8.512463pt;} .ws45{word-spacing:8.606006pt;} .wsf9{word-spacing:8.652778pt;} .wsea{word-spacing:8.699550pt;} .ws70{word-spacing:8.746321pt;} .ws4d{word-spacing:8.793093pt;} .ws57{word-spacing:8.839865pt;} .ws9c{word-spacing:8.886637pt;} .ws3d{word-spacing:8.980180pt;} .wsce{word-spacing:9.026952pt;} .ws44{word-spacing:9.120496pt;} .wsbb{word-spacing:9.167267pt;} .wsc8{word-spacing:9.260811pt;} .ws14{word-spacing:9.401126pt;} .wsba{word-spacing:9.634985pt;} .wsc5{word-spacing:9.775300pt;} .wsc6{word-spacing:9.822072pt;} .wsd6{word-spacing:9.868844pt;} .wsb4{word-spacing:10.149475pt;} .wsd2{word-spacing:10.196246pt;} .wsaf{word-spacing:10.243018pt;} .wsf7{word-spacing:10.476877pt;} .ws6e{word-spacing:10.523649pt;} .wsd9{word-spacing:10.710736pt;} .ws73{word-spacing:10.804279pt;} .wsd1{word-spacing:10.991366pt;} .ws2e{word-spacing:11.225225pt;} .ws4a{word-spacing:11.412312pt;} .wsd8{word-spacing:11.505856pt;} .wsfb{word-spacing:11.599400pt;} .wsf3{word-spacing:11.739715pt;} .ws8a{word-spacing:12.441291pt;} .ws2{word-spacing:12.534835pt;} .ws61{word-spacing:13.283183pt;} .wsd5{word-spacing:13.376727pt;} .ws65{word-spacing:13.593046pt;} .ws55{word-spacing:13.750901pt;} .ws43{word-spacing:14.452478pt;} .wsb8{word-spacing:15.434685pt;} .ws60{word-spacing:15.668544pt;} .ws67{word-spacing:15.785473pt;} .wsa5{word-spacing:15.902403pt;} .wsca{word-spacing:16.183033pt;} .ws4b{word-spacing:16.276577pt;} .wsff{word-spacing:16.837838pt;} .ws3e{word-spacing:16.884610pt;} .ws76{word-spacing:17.492643pt;} .wsdd{word-spacing:35.727788pt;} .wsdc{word-spacing:36.505368pt;} .ws109{word-spacing:55.097148pt;} .ws108{word-spacing:55.284235pt;} .ws105{word-spacing:56.921247pt;} ._27{margin-left:-1843.218248pt;} ._10{margin-left:-1146.189050pt;} ._37{margin-left:-55.827957pt;} ._38{margin-left:-49.318495pt;} ._7{margin-left:-10.085163pt;} ._14{margin-left:-6.176213pt;} ._13{margin-left:-3.596749pt;} ._1{margin-left:-1.762127pt;} ._0{width:1.530606pt;} ._2{width:3.609612pt;} ._3{width:5.868250pt;} ._4{width:7.477637pt;} ._6{width:9.419835pt;} ._a{width:11.498840pt;} ._15{width:13.851460pt;} ._e{width:15.411299pt;} ._29{width:17.618927pt;} ._2a{width:22.576734pt;} ._8{width:24.847504pt;} ._28{width:34.414085pt;} ._36{width:37.365969pt;} ._9{width:43.890631pt;} ._c{width:46.135676pt;} ._f{width:48.006547pt;} ._5{width:49.830646pt;} ._b{width:51.841832pt;} ._12{width:53.572388pt;} ._d{width:55.677118pt;} ._33{width:69.751913pt;} ._1d{width:172.170401pt;} ._1c{width:201.061325pt;} ._32{width:210.318628pt;} ._30{width:221.041057pt;} ._21{width:223.647414pt;} ._31{width:228.386564pt;} ._2f{width:378.126393pt;} ._1f{width:382.786030pt;} ._2e{width:384.336515pt;} ._1e{width:400.886706pt;} ._17{width:426.279101pt;} ._19{width:434.528473pt;} ._18{width:451.421267pt;} ._25{width:458.704802pt;} ._35{width:500.528120pt;} ._2d{width:520.545270pt;} ._22{width:526.927278pt;} ._20{width:531.596270pt;} ._1a{width:548.837515pt;} ._23{width:592.867292pt;} ._24{width:646.982232pt;} ._34{width:654.954481pt;} ._2b{width:674.895626pt;} ._26{width:704.227374pt;} ._1b{width:707.147101pt;} ._2c{width:799.189272pt;} ._16{width:1099.417278pt;} ._11{width:4148.153400pt;} .fsd{font-size:28.063063pt;} .fse{font-size:31.207296pt;} .fsf{font-size:33.214389pt;} .fs10{font-size:33.214453pt;} .fsb{font-size:35.078829pt;} .fs6{font-size:40.925301pt;} .fs4{font-size:43.848536pt;} .fs1{font-size:46.771772pt;} .fs11{font-size:52.618244pt;} .fs7{font-size:58.464715pt;} .fs0{font-size:64.311187pt;} .fsc{font-size:66.649775pt;} .fs2{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs8{font-size:87.697073pt;} .fs5{font-size:111.082959pt;} .fs9{font-size:134.468845pt;} .fs3{font-size:241.166951pt;} .y61{bottom:-19.998800pt;} .ye3{bottom:-0.000533pt;} .yd5{bottom:-0.000133pt;} .yd7{bottom:0.000267pt;} .ye7{bottom:0.000800pt;} .ydb{bottom:0.001333pt;} .ycb{bottom:1.778400pt;} .yd1{bottom:1.778533pt;} .yd3{bottom:1.779200pt;} .ycd{bottom:1.779733pt;} .ycf{bottom:1.779867pt;} .yd9{bottom:1.893733pt;} .ye5{bottom:1.894267pt;} .ye9{bottom:1.895200pt;} .ye1{bottom:3.572000pt;} .ydd{bottom:4.224933pt;} .ydf{bottom:4.226267pt;} .y108{bottom:84.269867pt;} .y107{bottom:98.939867pt;} .y73{bottom:111.782533pt;} .yc6{bottom:111.792533pt;} .y5{bottom:111.822533pt;} .y106{bottom:113.609867pt;} .y72{bottom:126.452533pt;} .yc5{bottom:126.462533pt;} .y4{bottom:126.489200pt;} .y105{bottom:128.279867pt;} .ya4{bottom:141.122533pt;} .yc4{bottom:141.132533pt;} .y3{bottom:141.155867pt;} .y102{bottom:155.769200pt;} .ya3{bottom:155.792533pt;} .yc3{bottom:155.802533pt;} .y2{bottom:155.822533pt;} .y101{bottom:170.439200pt;} .ya2{bottom:170.462533pt;} .yc2{bottom:170.472533pt;} .y1{bottom:170.489200pt;} .y100{bottom:185.109200pt;} .ya1{bottom:185.132533pt;} .yc1{bottom:185.142533pt;} .y0{bottom:185.155867pt;} .yc9{bottom:188.675867pt;} .yff{bottom:199.779200pt;} .ya0{bottom:199.802533pt;} .yc0{bottom:199.812533pt;} .y55{bottom:199.822533pt;} .yfe{bottom:214.449200pt;} .y9f{bottom:214.472533pt;} .ybf{bottom:214.482533pt;} .y54{bottom:214.489200pt;} .yc8{bottom:218.009200pt;} .yfd{bottom:229.119200pt;} .y9e{bottom:229.142533pt;} .ybe{bottom:229.152533pt;} .y53{bottom:229.155867pt;} .yfc{bottom:243.789200pt;} .y9d{bottom:243.812533pt;} .y52{bottom:243.822533pt;} .yfb{bottom:258.459200pt;} .y9c{bottom:258.482533pt;} .y51{bottom:258.489200pt;} .yfa{bottom:273.129200pt;} .y9b{bottom:273.152533pt;} .y50{bottom:273.155867pt;} .yf2{bottom:276.313333pt;} .yf9{bottom:287.799200pt;} .y21{bottom:287.822533pt;} .yf1{bottom:288.558667pt;} .yd4{bottom:290.446533pt;} .yd8{bottom:293.625200pt;} .yf0{bottom:300.804000pt;} .yf8{bottom:302.469200pt;} .y20{bottom:302.489200pt;} .yd6{bottom:303.246533pt;} .yef{bottom:313.049333pt;} .y71{bottom:317.122533pt;} .yf7{bottom:317.139200pt;} .y1f{bottom:317.155867pt;} .yee{bottom:325.294667pt;} .y60{bottom:329.314533pt;} .yf6{bottom:331.809200pt;} .y1e{bottom:331.822533pt;} .yed{bottom:337.540000pt;} .y40{bottom:346.465867pt;} .yf5{bottom:346.479200pt;} .y1d{bottom:346.489200pt;} .ye6{bottom:349.427867pt;} .yec{bottom:349.785333pt;} .y3f{bottom:361.135867pt;} .yf4{bottom:361.149200pt;} .y1c{bottom:361.155867pt;} .yeb{bottom:362.030667pt;} .ye0{bottom:374.275867pt;} .yea{bottom:374.276000pt;} .y3e{bottom:375.805867pt;} .yf3{bottom:375.819200pt;} .y1b{bottom:375.822533pt;} .yde{bottom:376.886533pt;} .ydc{bottom:380.154533pt;} .ye4{bottom:387.398533pt;} .y3d{bottom:390.475867pt;} .y1a{bottom:390.489200pt;} .ye8{bottom:394.603867pt;} .y3c{bottom:405.145867pt;} .y19{bottom:405.155867pt;} .yd2{bottom:405.199867pt;} .y3b{bottom:419.815867pt;} .y18{bottom:419.822533pt;} .ye2{bottom:433.186533pt;} .y3a{bottom:434.485867pt;} .y17{bottom:434.489200pt;} .y10e{bottom:439.865200pt;} .y16{bottom:449.155867pt;} .y15{bottom:463.822533pt;} .yca{bottom:476.079867pt;} .y14{bottom:478.489200pt;} .ycc{bottom:484.301200pt;} .yda{bottom:484.305200pt;} .yce{bottom:491.121200pt;} .y39{bottom:493.135867pt;} .y13{bottom:493.155867pt;} .yd0{bottom:499.813200pt;} .y70{bottom:507.792533pt;} .y38{bottom:507.805867pt;} .y12{bottom:507.822533pt;} .y6f{bottom:522.462533pt;} .y37{bottom:522.475867pt;} .y11{bottom:522.489200pt;} .y6e{bottom:537.132533pt;} .y36{bottom:537.145867pt;} .y10{bottom:537.155867pt;} .y6d{bottom:551.802533pt;} .y35{bottom:551.815867pt;} .yf{bottom:551.822533pt;} .y34{bottom:566.485867pt;} .ye{bottom:566.489200pt;} .yd{bottom:581.155867pt;} .y62{bottom:592.300267pt;} .yc{bottom:595.822533pt;} .yb{bottom:610.489200pt;} .y10d{bottom:615.865200pt;} .ya7{bottom:621.633600pt;} .ya{bottom:625.155867pt;} .y9{bottom:639.822533pt;} .y9a{bottom:645.198533pt;} .y95{bottom:654.489200pt;} .y5f{bottom:658.628533pt;} .y8{bottom:665.633467pt;} .y94{bottom:669.155867pt;} .y5e{bottom:679.964533pt;} .y93{bottom:683.822533pt;} .y92{bottom:698.489200pt;} .y5d{bottom:705.077333pt;} .y109{bottom:709.633467pt;} .y4f{bottom:712.796800pt;} .y91{bottom:713.155867pt;} .y5c{bottom:721.077333pt;} .y4e{bottom:727.466800pt;} .y90{bottom:727.822533pt;} .y5b{bottom:737.077333pt;} .y6c{bottom:742.472533pt;} .y8f{bottom:742.489200pt;} .y6b{bottom:757.142533pt;} .y8e{bottom:757.155867pt;} .y5a{bottom:760.636400pt;} .y8d{bottom:771.822533pt;} .y59{bottom:785.748000pt;} .y8c{bottom:786.489200pt;} .y10c{bottom:791.865200pt;} .y8b{bottom:801.155867pt;} .y58{bottom:801.749333pt;} .y8a{bottom:815.822533pt;} .y57{bottom:829.086533pt;} .y89{bottom:830.489200pt;} .y88{bottom:845.155867pt;} .y87{bottom:859.822533pt;} .y56{bottom:862.421200pt;} .y86{bottom:874.489200pt;} .yc7{bottom:885.633467pt;} .y85{bottom:889.155867pt;} .y84{bottom:903.822533pt;} .y33{bottom:918.455867pt;} .y83{bottom:918.489200pt;} .y32{bottom:933.125867pt;} .y82{bottom:933.155867pt;} .ybd{bottom:938.531867pt;} .y31{bottom:947.795867pt;} .y6a{bottom:947.812533pt;} .y81{bottom:947.822533pt;} .y30{bottom:962.465867pt;} .y69{bottom:962.482533pt;} .y80{bottom:962.489200pt;} .y10f{bottom:967.865200pt;} .y2f{bottom:977.135867pt;} .y7f{bottom:977.155867pt;} .y2e{bottom:991.805867pt;} .y7e{bottom:991.822533pt;} .y2d{bottom:1006.475867pt;} .y7d{bottom:1006.489200pt;} .y2c{bottom:1021.145867pt;} .y7c{bottom:1021.155867pt;} .y2b{bottom:1035.815867pt;} .y7b{bottom:1035.822533pt;} .y2a{bottom:1050.485867pt;} .y7a{bottom:1050.489200pt;} .y29{bottom:1065.155867pt;} .ya5{bottom:1076.300133pt;} .y28{bottom:1079.822533pt;} .y79{bottom:1094.489200pt;} .y99{bottom:1105.633467pt;} .y27{bottom:1109.142533pt;} .y78{bottom:1109.155867pt;} .ybc{bottom:1123.795867pt;} .y26{bottom:1123.812533pt;} .y77{bottom:1123.822533pt;} .ybb{bottom:1138.465867pt;} .y25{bottom:1138.482533pt;} .y76{bottom:1138.489200pt;} .y98{bottom:1143.918533pt;} .yba{bottom:1153.135867pt;} .y24{bottom:1153.152533pt;} .y75{bottom:1153.155867pt;} .yb9{bottom:1167.805867pt;} .y23{bottom:1167.822533pt;} .yb8{bottom:1182.475867pt;} .y22{bottom:1182.489200pt;} .y10a{bottom:1193.633467pt;} .yb7{bottom:1197.145867pt;} .yb3{bottom:1197.155867pt;} .yb4{bottom:1200.675867pt;} .yb6{bottom:1211.815867pt;} .yb2{bottom:1211.822533pt;} .y6{bottom:1220.174667pt;} .yb5{bottom:1226.485867pt;} .yb1{bottom:1226.489200pt;} .yb0{bottom:1241.155867pt;} .yaf{bottom:1255.822533pt;} .y49{bottom:1264.451333pt;} .y7{bottom:1270.489200pt;} .y48{bottom:1279.514000pt;} .yae{bottom:1285.155867pt;} .yad{bottom:1299.822533pt;} .y47{bottom:1309.654000pt;} .yac{bottom:1314.489200pt;} .y46{bottom:1324.716667pt;} .yab{bottom:1329.155867pt;} .yaa{bottom:1343.822533pt;} .y45{bottom:1354.856667pt;} .y41{bottom:1357.533733pt;} .y68{bottom:1358.489200pt;} .y44{bottom:1369.919333pt;} .y67{bottom:1373.155867pt;} .ya9{bottom:1376.675867pt;} .y66{bottom:1387.822533pt;} .y43{bottom:1400.059333pt;} .y65{bottom:1402.489200pt;} .y74{bottom:1403.753467pt;} .y42{bottom:1415.122000pt;} .y64{bottom:1417.155867pt;} .y4c{bottom:1432.775067pt;} .y10b{bottom:1440.372400pt;} .ya6{bottom:1440.373733pt;} .y97{bottom:1440.373867pt;} .y63{bottom:1442.966800pt;} .ya8{bottom:1451.326933pt;} .y4b{bottom:1454.101733pt;} .y4a{bottom:1475.441733pt;} .y4d{bottom:1477.097867pt;} .y96{bottom:1482.283067pt;} .y103{bottom:1482.523600pt;} .y104{bottom:1482.913733pt;} .h20{height:6.938667pt;} .h1d{height:7.590667pt;} .h1f{height:7.592000pt;} .h16{height:8.009333pt;} .h18{height:8.010667pt;} .h1c{height:8.525333pt;} .h21{height:8.526667pt;} .h1b{height:15.149333pt;} .h19{height:15.150667pt;} .hf{height:25.247165pt;} .h15{height:26.912478pt;} .h14{height:26.968604pt;} .h17{height:29.927797pt;} .h1a{height:31.852599pt;} .h1e{height:31.852660pt;} .h22{height:39.247363pt;} .h7{height:39.329214pt;} .h8{height:42.138444pt;} .h9{height:42.620777pt;} .h2{height:44.854130pt;} .h6{height:44.947673pt;} .h23{height:51.144933pt;} .h12{height:56.067662pt;} .ha{height:56.184591pt;} .h1{height:61.803051pt;} .h11{height:62.510474pt;} .h13{height:64.783582pt;} .hc{height:67.421510pt;} .h3{height:68.193244pt;} .he{height:78.658428pt;} .h10{height:79.558785pt;} .hb{height:84.276887pt;} .h5{height:107.972636pt;} .hd{height:129.224560pt;} .h4{height:234.414276pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w1{width:3.557333pt;} .w2{width:3.558667pt;} .w3{width:8.525333pt;} .w9{width:8.526667pt;} .w7{width:8.882667pt;} .w5{width:9.268000pt;} .w6{width:9.269333pt;} .w4{width:15.149333pt;} .w8{width:15.150667pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x21{left:-0.000667pt;} .x30{left:1.632000pt;} .x2b{left:6.631200pt;} .x13{left:13.334533pt;} .x3{left:56.694533pt;} .x7{left:60.421200pt;} .x0{left:64.253600pt;} .x37{left:65.797200pt;} .x10{left:78.287467pt;} .xd{left:84.753467pt;} .xf{left:90.068400pt;} .x11{left:97.852533pt;} .xe{left:100.798133pt;} .xc{left:112.874800pt;} .x4{left:178.038533pt;} .x1{left:310.056800pt;} .xa{left:312.772933pt;} .x14{left:318.133467pt;} .x1c{left:320.316267pt;} .x9{left:324.076133pt;} .x5{left:393.833600pt;} .x36{left:398.028267pt;} .xb{left:568.826267pt;} .x12{left:574.202133pt;} .x15{left:576.375867pt;} .x2c{left:578.427867pt;} .x34{left:585.285200pt;} .x2d{left:620.283867pt;} .x18{left:647.772133pt;} .x19{left:650.901733pt;} .x2e{left:658.441200pt;} .x35{left:674.499867pt;} .x33{left:702.846533pt;} .x2a{left:713.591867pt;} .x2f{left:738.047867pt;} .x31{left:739.966533pt;} .x32{left:741.885200pt;} .x1a{left:790.384000pt;} .x1b{left:793.647067pt;} .x2{left:824.883467pt;} .x6{left:832.391867pt;} .x20{left:844.043867pt;} .x22{left:865.538533pt;} .x23{left:877.117200pt;} .x8{left:884.665333pt;} .x27{left:907.587867pt;} .x26{left:925.461200pt;} .x28{left:931.938533pt;} .x29{left:955.134533pt;} .x25{left:959.223867pt;} .x16{left:1008.868267pt;} .x24{left:1022.151867pt;} .x1d{left:1042.494400pt;} .x17{left:1046.117733pt;} .x1e{left:1052.893067pt;} .x1f{left:1056.277467pt;} }- 120169.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007