-
Metrostav
Metrostav 05/2018
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚMjønes, Slørdal, ÅstfjordbruaLávka podle PleskotaAni mrazivé počasí steplotami pod minus 10 ºC neod-radilo 27. února vPísku investora azástupce divize 6odslavnostního poklepu základního kamene lávky přesOtavu. Balvan, do nějž kladívka udeřila, stavbaři zedna řeky naštěstí vytáhli vpředstihu.„Stavbu jsme zahájili už napočátku února budovánímpřístupových hrázek dokoryta řeky, znichž pracovnícifirmy Pragis už brzy provedou dočasné štětovnicové jím-ky pro stavbu obou železobetonových pilířů. Dnes se alestále ještě víc pracuje v projektových kancelářích než nastaveništi,“ popisuje vedoucí projektu Ing.Milan Hromád-ka zjihočeského zastoupení divize 6. Zřejmě nejsložitějšíčástí celé zakázky budou práce vřece. Kolegové ale místnígeotechnické podmínky dobře znají – před čtyřmi letytotiž přestavovali Václavský jez, který přemostění křižuje.Místní rodák Ing. arch. Josef Pleskot lávku navrhllomenou ze dvou nestejně dlouhých ramen, 82 a47me-trů, které spojí plošina naželezobetonovém pilíři upro-středřeky. První část lávky zpravého břehu bude visutánadvou lanech, druhá bude zavěšená natřech dvojicíchzávěsů (viz podélný řez). „Celosvařovaná, trojboká, pří-hradová konstrukce obou dílů bude sama osobě velmisložitá, proto jsem rád, že ji vyrobí a dodají kolegovéoceláři zdivize 3, nakteré se můžeme spolehnout,“ říkávedoucí projektu. Ostatní práce provede nastavbě vlastní-mi silami divize6. Nová lávka vPísku uVáclavského jezuzačne pěším icyklistům sloužit už letos vpolovině září.Divize 5 zahájí velkou železniční stavbuZástupci Metrostavu podepsali 13. března smlouvu naoptimalizaci traťového úseku Praha Hostivař – Prahahl.n., II. etapa. Metrostav je lídrem sdružení, vněmžjsou ještě zastoupeny firmy Swietelsky Rail CZ aSMP CZ.Výstavbu bude řídit tým Ing.Ladislava Šabacha zdivize 5.Doroku 2021 mezi pražským hlavním nádražím anádražímHostivař vznikne první tuzemská čtyřkolejná trať anováželezniční stanice naZahradním Městě izastávka vEdenu.Premiér vmuzeuVpondělí 12. březnase uskutečnil kontrolníden Ministerstva kulturyzaúčasti předsedy vládyČRAndreje Babiše. Spolusdelegací, vníž byl iministrkultury Ilja Šmíd, si premiérzavelkého zájmu médií prvně prohlédl historickoubudovu Národního muzea. Vdoprovodu ředitele muzeaMichala Lukeše aředitele výstavby Jana Kučery zdivize9(foto) navštívil kopuli ipanteon astručně se seznámilsprůběhem rekonstrukce. Prohlídku zakončil průchodemspojovací chodby dosousední nové budovy, odkudpokračoval doStátní opery, Nové scény Národního divadla,Invalidovny aVeletržního paláce.Pozvánka navýstavu fotografiíVefoyer Fakulty architektury ČVUT vPraze je až do6. dubna 2018 přístupná výstava Moderní schodištěprezentující fotografie Ireny Armutidisové, Filipa ŠlapalaaEster Havlové, která pro Metrostav dokumentuje průběhrekonstrukce historické budovy Národního muzea vPraze.Pavilon pro ČZURektor České zemědělskéuniverzity prof. Ing.PetrSklenička, CSc., děkanFakulty lesnické a dřevařsképrof. Ing. Marek Turčáni,PhD., a obchodní náměstekdivize 1 Metrostavu Ing.JiříAnděl poklepali 8. března na základní kámen novéhoHigh-tech pavilonu. V suchdolském univerzitním areálujej vybuduje tým Ing. Václava Petráška z divize 1. Více sebudeme zakázce věnovat v příštím čísle firemních novin.V Praze se zabydluje nová čtvrťTým Ing. Jana Krajdla z divize 3 dokončil ve Vysočanechprvní čtyři domy nové obytné čtvrti s názvem AFI City.Všech 257bytů z rezidenčního projektu Tulipa City je uždávno prodaných. Obyvatelé se do nových domovů začnoustěhovat vprůběhu jara. Nová čtvrť vyrůstá na území,kde nedaleko stanice metra Kolbenova býval průmyslovýareál ČKD Slévárny a Moury. Metrostav už v někdejšímbrownfieldu staví další domy s celkem 216byty.Sledujte Facebook MetrostavuVíce než 5200 lidí pravidelně sleduje volně přístupnýFacebookový profil Metrostavu, který přináší aktuálníinformace z firemních staveb i zajímavosti ze životaspolečnosti. Největší pozornost pravidelně vzbuzujípříspěvky o výstavbě tunelu Ejpovice.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Romana Vildnera,oblastního ředitele divize 8 str. 2Proluku u stanice metra Vysočanskávyplní polyfunkční dům str. 2Modernizace systému zásobovánípalivem na letišti v Ruzyni str. 3Metrostav dokončil obchodní centrumGreen Park v Benešově str. 3Když nejsou zakázky doma,staví Metrostav v zahraničívíce ve fotoreportáži na str. 423. března 2018 / 5 / XXXČtvrtá zakázka Metrostavu v Norsku je zároveň dru-há, na které spolupracují zaměstnanci obou provozůdivize5. Spolu smístním partnerem firmou Bertelsen& Garpestad, kterou už znají zpředchozích dvou pro-jektů, od začátku letošního února budují nový 5,6 kmdlouhý úsek silnice Fv. 714 stunely Slørdal (2650 m)a Mjønes (770 m) a se 735 m dlouhým osmipolovýmmostem přes mořský záliv Åstfjorden.Stavba začala zemními a trhacími pracemi na se-verním portálu tunelu Mjønes, kde finišují přípravy prozačátek ražby. Pracuje se však i na jeho jižním portáluaseverním portálu tunelu Slørdal. Zároveň zlodí vefjorduzačaly výkopy pro stavbu pilířů označených číslicemi 3 a4(fota) anabřehu se vrtají piloty pro pilíř 8.Největší výzvou projektu je složitá konstrukce mostu,kde je velké množství detailů, které je potřeba dořešitsinvestorem aprojektantem. Při založení mostu stavbařivyužijí hned několik různých technologií včetně potápě-ných železobetonových studní oprůměru 18 metrů aváze2000 tun. Podokončení pilířů je ještě čeká technicky velmináročné zvedání a osazování 100 metrů dlouhých oce-lových mostních polí, která musí být vyrobena svelkoupřesností adůrazem nakvalitu.Zakázka má dva vedoucí projektu. Zastavbu tunelůodpovídá Ing. Jiří Šach, který se na tento projekt pře-sunul zvýstavby obchvatu města Kongsberg. Budovánímostu aželezobetonových konstrukcí tunelových portálůřídí Ing.Robert Brož, Ph.D.Vzhledem ktomu, že prácenajednotlivých úsecích nasebe navazují, oba týmy úzcespolupracují. Počet kolegů zČeska aSlovenska, kteří sena stavbě podílejí, průběžně roste. Nejvíc jich bude asisedmdesát pět a většina znich se kÅstfjordenu přesunezobchvatu Kongsbergu.Partner ve sdružení už připravil zařízení staveništěa ubytování a jako tradičně odpovídá za zemní práce,trhací práce na povrchu, izolace a dokončovací prácevtunelech, odvodnění, kabelovody, vozovky adopravníznačení. Celá zakázka, která kromě dvou tunelů amostuobsahuje ivýstavbu 1,5 km silnice, zkrátí řidičům cestuo6 km aměla by skončit nakonci října roku 2020. Zlepšídostupnost oblasti, zvýší bezpečnost provozu abude mítpozitivní vliv nahospodářství aosídlení vcelých pobřež-ních okrscích Snillfjord, Hitra aFrøya.–red–, foto archiv stavbyDaruj krev s MetrostavemČtyřiadvacáté pokračovánífiremní akce se uskutečnív pátek 13. dubna 2018.Děkujeme všem, kdo se připojí!Ing.Šach porovnává: „Nazápadním pobřeží Norska,kde počasí ovlivňuje Golfský proud, není zima taktuhá jako uKongsbergu, protože se tu projevujepřísun teplejšího avelmi vlhkého vzduchu odoceánu.Nadruhé straně zvláště nastaveništi mostu skoropořád fouká silný vítr, který pocitovou teplotu výrazněsnižuje. Liší se také vzhled krajiny. U Kongsbergubyly spíš kulaté kopce, tady je krajina divočejšíspříkřejšími svahy avyššími horami. Ovšemzdejší příroda se vžádném případě nemůže svoudramatičností měřit sfjordy vokolí tunelu Joberg.“PODÉLNÝ ŘEZMetrostav_05_2017.indd 1 21.03.18 13:10Strana 2
Zástavba proluky ustanice metra VysočanskáMetrostav byl generálním dodavatelem stavebníchprací uřady projektů společnosti Central Group, napo-sledy třeba při výstavbě bytových domů Nad Modřan-skou roklí. Naúspěšnou spolupráci navázal vpoloviněloňského listopadu tým Ing. Jaroslava Kazatele z di-vize 6, když začal u vysočanské radnice budovat po-lyfunkční dům Bassova svíce než 110 byty aateliéry.Výstavba nových domů nazelené louce není vPrazevítaná. Spíš než rozšiřování plochy totiž metropoli svědčízástavba brownfieldů či proluk. Aprávě mezi ně patří důmBassova. Svou hmotou nad půdorysem dotvaru písme-neL propojí prázdné štíty vSokolovské aStaromlýnskéulici. Vyroste vmístě, kde poblíž radnice Prahy9 astanicemetra Vysočanská byla podlouhá léta uprodejny Normaaparkoviště jen neudržovaná zelená plocha.„Dnes tu máme zajištěnou stavební jámu, což přímopro investora prováděla společnost Hinton, dokončenétahové piloty pod základovou deskou a z velké většinyizemní práce, které zajišťuje divize 4. Čerpáme spodnívodu, jež dojámy proniká vsouvislosti snedalekou Ro-kytkou, provádíme podkladní mazaninu a připravujemeosazení jeřábu,“ vypočítává přípravář Ing.Michal Bocek.Dopráce se už zapojili ibetonáři zdivize 6 Metrostavu,kteří jako první vybudují bílou vanu spodní stavby ananinavážou nosným železobetonovým monolitem nazasta-věné ploše téměř 2000 m2.Přímo pod novostavbou vede tubus metra, proto budejejí nosná konstrukce vúrovni stropu nad 1. PP přerušenavrstvou vibroizolace. Spodní stavbu z vodonepropust-ného betonu ochrání navíc asfaltová izolace. Vzhledemkblízkosti podzemní dráhy, tramvajové trati a železnicese totiž vlokalitě vevelké míře objevují bludné proudy.„Nacelou stavbu vestísněné adopravně frekventova-né lokalitě máme jen necelé dva roky, dokonce října2019.Abychom byli schopni dodržet smluvní termíny sinves-torem, musíme hledat všechna možná řešení, která námuspoří čas. Už se nám tak podařilo domluvit s majiteliokolních pozemků amůžeme celou stavební jámu zajistitzemními kotvami ivté části půdorysu, kde projekt zma-jetkoprávních důvodů navrhovalzajištění pilotových stěnrozpěrami. Uvolnili jsme si tak pro stavební práce celýpůdorys naráz. Původně jsme totiž měli při spodní stavběpracovat po částech, což by trvalo déle,“ vysvětluje sou-časný vedoucí projektu Karel Špírek.Za 19 měsíců se stavbaři odstěhujíBudova se třemi podzemními asedmi nadzemními podla-žími (vizualizace) uzavře klidný vnitroblok. Vpodzemí na-bídne 119parkovacích míst atechnické zázemí, vpřízemíprostory pro obchody aslužby. Vpatrech vznikne 90 bytůsdispozicí 1kk až 4kk a23 ateliérů.–red–, vizualizace Central GroupCesta naseverozápadV Ústeckém kraji má oblastní zastoupení divize 8,které vede Ing. Roman Vildner, rozpracovaných asitřicet zakázek. Ty nejvýznamnější představuje násle-dující fotosloupek.Nejvíc projektů má divize 8 rozestavěných v areáluMondi Štětí. Vrámci projektu EcoFlex zde tým Ing.PetraOrta rozšiřuje papírnu oFibre Line, což jsou čtyři objek-ty, vnichž se bude třídit, prát avařit buničina (foto č. 1).Stavba je rozpracovaná asi zpětiny. Z80 % je ale hotovérozšíření elektrorozvodny (foto č. 2) pro moderní kotel,pro nějž divize 8 staví kotelnu. Navíc ještě rozšiřuje dře-vosklad abuduje nádrže pod nové chladicí věže.VTeplicích stavbaři pod vedením Ing.Michala Wei-nera rekonstruují a zvětšují aquacentrum. Zatím majízajištěnou zhruba 8,5 m hlubokou stavební jámu a hotovépilotové založení azákladové konstrukce (foto č. 3) propřístavbu haly, v níž bude 25m plavecký bazén, šatnyapotřebné pohodlné zázemí pro sportovce.Ing. Petr Plachý pracuje se svými techniky v elek-trárně Tušimice, kde už zvíce než 60 % vybudoval novédatové centrum (foto č. 4) – jednopodlažní halu spojenousdvoupatrovou administrativní částí. Zajímavostí projek-tu je požadavek investora nazvukovou neprůzvučnost až52 decibelů vurčených částech budovy.Vareálu Severočeských dolůvBílině staví tým JanaJuština středisko údržby (foto č. 5), které se skládá ze čtyřjednopodlažních ocelových hal pro dílny ajejich přístavebpro sklady azázemí zaměstnanců. Samostatně zde budestát garáž pro pomocnou mechanizaci asklad hořlavin.–red–, foto archiv stavebIng.Romana Vildnera, MBA,oblastního ředitele divize 8Krátce po prvním rozhovoru do firemních novin seIng.Vildner stal odprvníhozáří roku 2014 oblastnímředitelem divize 8 pro Ústecký kraj.Míval jste rád práci nastavbě. Nechybí vám?Ne, ikdyž si na ni občas vzpomenu, ale posunul jsem sedál. Mám teď kolem sebe skvělé kolegy ažiju převážněobchodní činností.Jak byste představil vaše oblastní zastoupení?Je nás asi padesát. Máme společné obchodní oddělenípro nabídky ipřípravu projektů, kde pracuje osm kolegů,dvě ekonomky ašest projektových týmů. Sídlo vTrmicíchje nám už ale malé achtěli bychom ho rozšířit.Najakých hlavních zakázkách teď vaše týmy pracují?Michal Ptáček staví apartmány na Klínovci a zahajujerekonstrukci náměstí plus jeden další menší projekt vBí-lině. Michal Weiner řídí rekonstrukci Aquacentra Teplice,Honza Juštin buduje vBílině Středisko údržby Severočes-kých dolů azahájil projekt Vodohospodářského opatřenív Bořislavi plus má další tři menší projekty kanalizací.Petr Plachý pracuje na stavběDatového centra vTušimi-cích anaSkladu plastů vZáluží. Tým Petra Orta má čtyřiprojekty pro Mondi Štětí – nedávno dokončil dřevosklad,rozšiřuje elektrorozvodnu, buduje objekty natřídění, praníivaření buničiny anádrže pod chladicí věže. Radek Zemanzde skolegy pracuje i nanovostavbě regeneračního kotle.Uspolečnosti Mondi Štětí máte úspěch…Jsem rád, že se nám u tohoto investora podařilo uspět.Všechny pro něj realizované projekty jsou velmi náročnéa zajímavé, a to jak po organizační, tak i po technickéstránce. Kolegové se zatím se všemi jejich úskalími vy-pořádávají úspěšně, což nám dává možnost pro tohotoinvestora pokračovat. Z jednání s vrcholovými manažeryspolečnosti cítím, že jsou s výkony naší firmy spokojeni.Věřím, že by se nám tím mohla otevřít cesta k podobnýmprojektům Mondi na Slovensku.Daří se vám iuSeveročeské vodárenské společnosti.Uzavřeli jsme rámcovou smlouvu (zatím pro dvě oblasti,na třetí čekáme), která by nám po dobu čtyř let mohla za-jistit práci pro vlastní dělnické kapacity a umožnila je dálerozvíjet. Jedná se o velké množství drobných zakázek,o jejichž řízení se dělím především s kolegou Juštinem.S malými zakázkami je sice stejně práce jako s velkými,nám to ale zapadá do divizní strategie, protože chcemebýt vnímáni jako regionální stavební firma. Místní trh sinás tak pomalu začíná všímat a naši pozici se nám dařípostupně zlepšovat. Odměnou za dobrou práci je důvěravedení divize s tím, že nám nechává poměrně velkouvolnost. Jsme tak autonomní a můžeme samostatně plnitstrategické úkoly, jež jsem při nástupu do funkce vytyčil.Které to jsou?Získat důvěru vedení, sjednotit atmosféru z úrovně ob-lasti, vybudovat totožný názor polinii obchod – výroba,získat stabilní okruh investorů akonečně doplnit personálvčetně vybudování vlastních kapacit. Co se týče našichdělníků, chceme mít spíš party schopných univerzálníchlidí, abychom mohli nějaké části projektů, které jsme aždosud kupovali, provádět sami.Získávají se vÚsteckém kraji dělníci snadno?Obtížněji než jinde. Ústecký kraj je totiž specifický tím, žeje zcelé republiky nejhorší, co se týká počtu exekucí. Lidé,co přijdou k pohovoru, jsou většinou takto „postižení“alze je pak velmi těžko motivovat.Máte nějaký strategický cíl pro další období?Kromě rozšíření sídla bych si rád vychoval nástupce. Neproto, že bych měl zájem odejít od rozdělané práce, toopravdu není napořadu dne. Mám Ústecký kraj rád atěšímě, že si nanás tamější stavební trh zvykl. Mám skvělýtým. Je nejlepší, jaký jsem měl možnost za 22let praxeřídit. Každý v něm má svou roli, není tu žádný sólovýhráč. Jsem skolegy rád. Afungují ibeze mne. Ale člověknikdy neví, kam ho profesní osud zavane. Chtěl bych protomít zasebou někoho, kdo je mi podobný, totožně vnímáproblematiku amohl by případně vmé práci pokračovat.strana 2PTÁME SESladovnu vystřídaly moderní bytyNa místě bývalé podbabské sladovny vPraze 6 dnesstojí moderní bytové domy. Než ale mohly být letosv únoru zkolaudovány poslední nové byty, vystřídalase na jejich výstavbě řada generálních dodavatelů,stavba byla dokonce naněkolik let přerušena. Adošlonavíc ikezměně developera.„Metrostav převzal stavbu vefázi, když byly dokonče-né železobetonové konstrukce prvního až pátého nadzem-ního podlaží po přibližně pětiletém přerušení výstavby.Kolegové tu začali pracovat vsrpnu roku 2016, já opětměsíců později. Avloni vbřeznu jsem poAleši Synkovipřevzal vedení projektu,“ stručně popisuje dlouhou histo-rii stavby Ing.Tomáš Pýcha zdivize 1.Rezidenční dům Podbaba narohu ulic HeinemannovaaLindleyova není podle vedoucího projektu typický jedno-duchý bytový projekt. Šlo totiž orekonstrukci adostavbuzároveň, protože část objektu byla založena nad původnímsuterénem, který tvořily cihelné klenby nalitinových slou-pech dnes krytých sádrokartonem (malé foto).Vpodzemí obytného souboru jsou komerční prostory,garáže majitelů bytů s kapacitou 92 parkovacích stáníadalší technické zázemí včetně sklepních kójí. Vnadzem-ní části je pak obytný soubor rozdělen dočtyř objektů,vnichž se nachází celkem 126 bytů ovelikosti 1+kk až5+1. Bytový dům má vcelé ploše pět nadzemních podlaží,vustupujících částech išesté avněkolika mezonetovýchbytech se horní patro nachází naúrovni sedmého. Vmístěpůvodní hvozdící věže sladovny vznikl mezonetový byt,který dosahuje úrovně 8. nadzemního podlaží. Areál býva-lé sladovny připomínají repliky původních komínů, kteréjsou ale nižší, než ty originální (velké foto).Tým divize 1 zvládl i kritický nedostatek kapacit„V průběhu celé stavby jsme se museli vypořádat sesložitou koordinací při zásobování staveniště jedinoupřístupovou cestou. Mnohem větším problémem všakněkdy byl až kritický nedostatek pracovníků na stavběavněkterých případech také neschopnost subdodava-telů realizovat předmět díla v dohodnutých smluvníchtermínech. Zavíce než 20 let praxe uMetrostavu jsemvprůběhu loňského léta poprvé zažil pocit beznaděje,“vzpomíná Ing.Pýcha stím, že nebylo možné nahradit ne-fungujícího zasmluvněného dodavatele okamžitě. Trvaloiněkolik týdnů, než se to podařilo. „Například při hledánínáhradního dodavatele sádrokartonů jsme museli poptat34firem! Podobná situace se opakovala ipři hledání ná-hradníků naprovedení fasády či střechy,“ dodává. Stavbuse podařilo dotáhnout dozdárného konce díky vysokémupracovnímu nasazení celého týmu. Dnes už jen zbývápředat dokončený projekt majitelům bytů ainvestorovi.Martina Vampulová, foto archiv MTS12345Metrostav_05_2017.indd 2 21.03.18 13:10Strana 3
Pro hospicovou péči vKarlovarském krajiPodle agentury STEM/MARK by si 80 % lidí přálo umí-rat doma aaž doposledních chvil být se svými nejbliž-šími. Ne vždy to však je možné, proto vznikají zařízeníhospicové péče. Jedno znich dokončil tým Milana Vaň-káta zdivize 9 vareálu Zařízení následné rehabilitačnía hospicové péče REHOS Nejdek. Jde vůbec o prvnízařízení tohoto druhu vKarlovarském kraji.Začátek stavby se odlistopadu 2016 nesl vevysokémtempu. „Blížila se zima amuseli jsme provést co nejvícezemních prací a základových konstrukcí. Kvůli nepříznipočasí se upravil smluvní harmonogram, abychom hru-bou stavbu stihli vřádném termínu, což se nám velkou pílípodařilo, přestože jsme dovínku dostali provádění stavbypřes dvě zimní období,“ říká vedoucí projektu.Nová budova je čtyřpodlažní a má členitý půdoryssrůzně velkými podlažími (malé foto). Oddělení paliativnípéče s23lůžky v 1- až 2lůžkových pokojích vzniklo ve2.NP, které má největší užitnou plochu aje nadzemnímkoridorem propojeno se sousedním objektem. „I kdyžstavba probíhala zaplného provozu staré budovy, montážkoridoru se nám povedlo provést tak, aniž by to personálnebo pacienti nějak výrazně pocítili. Finální probouráníjsme naplánovali až nasamotný konec díla avestarémobjektu jsme vytvořili provizorní příčku, abychom v němstavbou nerušiliklid,“ popsal Milan Vaňkát.V1. NP nového hospicu se nachází vrátnice, občerst-vení, tělocvična adalší zázemí. Vetřetím podlaží vzniklykancelářské prostory alékařský pokoj. Čtvrté nadzemnípodlaží, které tvoří jen ustupující nástavba, slouží jakostrojovna. Moderní vzhled vtiskla budově provětrávanásystémová fasáda sobkladem zvelkoformátových desek.Architekti zvolili kombinaci čtyř barev spřevažující mod-rou. Upropojovací lávky vyrostla zajímavá schodišťovávěž sproskleným lehkým obvodovým pláštěm doplněnýmzvnějších stran pevnými žaluziemi (velké foto). Část plo-ché střechy, která je přístupná z3. NP, slouží jako terasa.Díky dobré spolupráci se hospic otevře už v květnu„Musím pochválit spolupráci s investorem, kterým jeKarlovarský kraj. Během stavby jsme museli řešit řadutechnických problémů a spolupráce v týmu – investor,TDI, projektant azhotovitel – byla velmi dobrá,“ řekl MilanVaňkát apřipomněl, že vprůběhu stavby se mimo jinéměnil třeba systém vytápění. Dnes je objekt dokončenavpolovině dubna proběhne jeho kolaudace. Vkvětnu bypak mělo následovat slavnostní otevření apoté už nebudenic bránit tomu, aby hospic začal sloužit pacientům.Martina Vampulová, foto archiv MTSZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Modernizace systému zásobování palivemTým Ing.Josefa Holady zdivize 6 bude následujících400 dnů pracovat vRuzyni. Během této doby totiž musíve sdružení s firmou HOCHTIEF CZ vybudovat novédepo autocisteren pro Letiště Václava Havla apropojitje se současným centrálním skladem leteckých pohon-ných hmot (LPH) vKněževsi.„Zakázku bude řídit společný realizační tým, který sibude muset dát veliký pozor nakoordinaci všech staveb-ních aktivit sletištním provozem. Ikdyž je naše staveništěumístěno mimo oplocený areál, část produktovodu po-vede vzóně SRA (Security Restricted Area), kde pohybpracovníků astrojů vyžaduje speciální povolení. Další čin-nosti zase bude možné provádět pouze při naplánovanéodstávce jedné přistávací dráhy,“ upozorňuje Ing.Holada.V rámci modernizace systému zásobování palivemstavbaři zaTerminálem 1 vblízkosti nákladové zóny letištěvybudují provozně-administrativní budovu (vizualizace),servisní zázemí autocisteren (AC) a výdeje LPH do ACvčetně odstavného parkoviště pro 23 cisternových vozů.Přesunutí depa uvolní letišti prostor pro rozvojVnepodsklepené budově se třemi nadzemními podlaží-mi vzniknou moderní pracoviště pro třísměnný provozzaměstnanců Letiště Praha a pro providery, kteří zajiš-ťují plnění letadel. Pro servisní zázemí autocisteren, kdebudou dílny se sklady, poslouží halový objekt doplněnýopřestřešení servisních stání. Nahalu přímo naváže spo-lečná zastřešená plocha pro technické zkoušky autocis-teren zvaná Test Rig. Bude fungovat jako záchytná jímkanepropustná pro ropné látky adoplní ji sběrné kanálky,které případné úniky svedou dopodzemní havarijní jímkysobsahem100 m³. Zkoušky se budou provádět přepouš-těním paliva zjednoho vozu dodruhého přes potrubí spři-pojovacími aměřicími místy auzavíracími armaturami.Pro plnění AC, tedy jejich dorážení, jsou navrženy čtyřiplnicí stopy. Natřech znich budou výdejní zařízení, čtvrtázůstane jako rezerva. Protože každá autocisterna má dvěplnicí hrdla, bude pod přestřešením umístěno šest samo-statných výdejních skupin.Produktový rozvod LPH vytvoří dvě souběžná celo-svařovaná potrubí se jmenovitou světlostí DN400. Jejichvyspádovaná trasa bude rozdělena nasamostatně uzaví-ratelné avypustitelné úseky sodvzdušněním aarmatur-ními iindikačními šachtami. Obě potrubí, znichž jednobude záložní, ochrání neprůlezný železobetonový kanálopatřený izolací odolnou proti ropným látkám.Nový systém zásobování palivem zvýší bezpečnostikapacitu výdeje leteckých pohonných hmot. Přesunutídepa zároveň umožní využít jeho původní plochu pro dalšírozvojové projekty ruzyňského letiště.–red–, vizualizace archiv stavbyDům, kde bude vzduch čistý jako vAlpáchKaždému, kdo zná pražskou ulici Vrchlického, po nížvesměru odPlzeňské projede kolem 20 000 aut denně,musí být jasné, že se vjejím okolí hůř dýchá. Přestovjedné zposledních proluk vtéto ulici brzy začne růstarchitektonicky zajímavý bytový dům snázvem Rezi-dence Prachnerova, vněmž budoucí obyvatelé najdounejen moderní apohodlné bydlení, ale ičistý vzduch.Recept na zdravé bydlení je i není jednoduchý –v objektu bude instalován unikátní systém rekuperacevzduchu sfiltry druhé generace, který zajistí mimořádněčisté ovzduší. Množství technologií ale může stavbařůmzkomplikovat práci. „Rozhodně bude náročnější umístitvětší množství potrubí dostandardně malého prostoru,“upozornil vedoucí projektu Bc.Ivan Matějovič zdivize 1.Jeho tým už převzal staveniště, naněmž vybuduje celýobjekt mimo zajištění stavební jámy apilotového založení.Divizi 1 pomohou nastavbě ikolegové zdivize 6, kteřívybudují železobetonové monolitické konstrukce – kombi-novaný sloupový nosný systém slokálně podporovanýmistropními deskami sviditelnými hlavicemi anosnými ob-vodovými stěnami. Vhorních patrech skelet nahradí příč-ný stěnový systém. „Obvodový plášť vytvoří předsazenábetonová rastrová fasáda z pohledového železobetonu,uníž bude náročné dosáhnout požadovaného kvalitníhovzhledu,“ doplnil vedoucí projektu. Stavbaři si také budoumuset poradit se složitým zásobováním, protože nemajíkdispozici téměř žádné zařízení staveniště.Osobitá architektura a pečlivě laděná dispozice bytůRezidenci Prachnerova, nazvanou po nedaleké ulici po-jmenované po klasicistním sochaři Václavu Prachnerovi,navrhli pro developera IP Polná autoři z ateliéru A.LTARCHITEKTI. Po dokončení v listopadu 2019 bude mítdvě podzemní podlaží aosm nadzemních spůdorysemdotvaru písmene U (vizualizace č. 1). Dvě jádra svýtahyaschodišti rozdělí vnitřní atrium namenší dvory (vizuali-zace č. 2), kolem nichž vznikne 118 bytů aateliérů. Každýz nich bude mít lodžii, kterou bude možné využít prominizahrádku. Spodní podlaží doplní komerční prostory.Vnejvyšším patře budou byty amezonety srozlehlýmiterasami a výhledem do parku Košíře. Obyvatelé totižbudou bydlet vcentru metropole s přírodou na dosah.Martina Vampulová, vizualizace investorkm a 56 m měří tubusy dálničních tunelů Panenská, Libouchec,Radejčín aPrackovice na D8. Servis a údržbu tunelů včetnědispečinku začne nově provádět sdružení firem Metrostav aSpel.Systém rekuperace vzduchu v Rezidenci Prachnerovavyužije pětistupňovou filtraci. Zpřívodního vzduchuodstraní nejen plynné znečišťující látky (oxid dusičitýisiřičitý, ozon, těkavé organické látky aplynnépolycyklické aromatické uhlovodíky), ale i velmi jemnépevné částice orozměrech mezi 0,1 µm a1 µm, kteréjsou ze všech látek v ovzduší nejvíce karcinogenní.Podle investora bude přefiltrovaný vzduch vbytechsrovnatelný svou čistotou se vzduchem uvrcholů Alp.1 2Metrostav dokončil Green Park vBenešověObyvatelé anávštěvníci Benešova mohou odzačátkuměsíce využívat nabídku nového obchodního centrauprostřed města. Metrostav se zde se stísněným pro-storem staveniště potýkal odledna 2016. Dílo poně-kolika změnách předal letos v únoru. Výstavbu řídiladivize 1, železobetonové konstrukce dodala divize 6.Architektonicky zajímavý objekt vyrostl na pozem-cích, kde dřív bývaly nevzhledné sklady aareál prodejnystavebnin. Plán na jejich důstojnější využití provázelyodpočátku poměrně velké průtahy. Investor, společnostGreen Park Benešov, představil záměr na vybudováníobchodního centra před více než deseti lety, projekto-vá dokumentace je z roku 2012. Po zahájení stavby sepostupně odsouval itermín dokončení, zde však už jenvřádu měsíců. Vedoucí projektu Pavel Zezulák zadivizi1uvádí, že toto zpoždění mělo více důvodů: „Problémy sfi-nancováním avelké množství změn vprůběhu realizace.“Jinak stavba probíhala poměrně hladce, neobjevily seobtížně řešitelné technické nebo dodavatelské problémy.Atrium Green Parku se zazelená už na jařeNové centrum má netradiční vzhled ainvestor očekává, žeponěkud nestandardní bude idíky svému využití. Už teďje jeho součástí celoprosklené atrium se třicetimetrovýmbazénkem sfontánou aprostorem pro venkovní stolkyokolních kaváren, restaurací avináren (foto č. 1). Komplexdále nabízí více než 150 parkovacích míst tak, aby byla proobyvatele využitelná ivnočních hodinách. Podle představinvestora má být nastřeše budov umístěno idětské hřiš-tě, které by vzimě mohlo sloužit jako kluziště.Green Park se jinak skládá ze dvou částí. Hlavní bu-dova navazující naulici Karla Nového má čtyři nadzemníapáté ustupující podlaží (foto č. 2). Dvorní část je dvou-podlažní s již zmíněným atriem, které postupně oživípopínavá zeleň nainstalovaných nerezových sítích.Celý komplex má plochu kolem dvaceti tisíc metrůčtverečních. Vpřízemí je obchodní pasáž, jež spojuje dvěulice – Tyršovu a Karla Nového. Poměrně velkou částpřízemí přitom zabírá atrium svodní plochou, kavárnamiarestauracemi. Vprvním patře se nachází dětská hernavestylu amazonské džungle sprojekcí divoké řeky, dřevě-nými chatrčemi a prolézačkami (foto č. 3). Lákadlem zdemají být živá zvířátka, konkrétně leguáni amalé opičky.Další prostory ve třetím a pátém podlaží jsou určenykpronájmu apočítá se, že se budou využívat k dalšímvolnočasovým aktivitám, například kroužkům pro děti,vzdělávacím kurzům pro dospělé nebo cvičení pro ženy.Blanka Růžičková, foto Petr Adámek123Metrostav_05_2017.indd 3 21.03.18 13:10Strana 4
Když nejsou zakázky doma, staví Metrostav vzahraničíPracovníci provozu tunelů divize 5 pracují na Slovensku nastavbě dálničního obchvatu Prešova. Vesdruženísespolečnostmi Eurovia CZ i SK aDoprastav má Metrostav spolu se svou dceřinou firmou Metrostav Slovakia podílnazakázce 33 %, čemuž odpovídá výstavba více než 2,2 km dlouhého dvoutubusového tunelu Prešov včetně portálů.K tomu ještě připojí realizaci některých objektů, které jsou ve společném hospodaření sdružení, jako je střediskosprávy silnice a údržby dálnice, technologické dodávky a další. „Kekonci ledna jsme vyfakturovali teprve něco málopřes 5 % ceny, zčehož je vidět, že máme téměř vše před sebou. Hotové jsou zatím jen pyrotechnický aarcheologickýprůzkum, odlesnění, přeložky sítí, část přístupových cest a divize 4 dokončila provizorní přemostění říčky Torysy.Kromě něj abetonárny je naprvním snímku ještě vidět spodní stavba dálničního mostu přes Torysu, železniční traťasilnici I/68 adotvaru širokého M zalomený východní portál tunelu Prešov,“ popisuje vedoucí projektu za MetrostavIng.Tomáš Daneš s tím, že stavbaři už začali budovat základy a pilíře některých mostů. Zahájení prací uvýchodníhoizápadního (foto č.2) portálu tunelu bylo vmírné, aleblátivé zimě náročné, protože přístupové komunikace knimještě nebyly dokončeny. „Dnes už zde ale odtěžujeme svahy azajišťujeme je hřebíkováním, provádíme kotevníprahy avrtáme lanové kotvy,“ doplňuje vedoucí projektu Ing.Jiří Břichňáč, který řídí tým tunelářů. Fotoč.3ukazujebudoucí mimoúrovňovou křižovatku Prešov západ, kde stavba nového úseku dálnice D1 skončí. Foto stavbastrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽPozvánka na Den zdravíVe čtvrtek 5. dubna se od 10 do 16 hodin v Centru vzdě-lávání Skupiny Metrostav uskuteční první Den zdraví.Oční centrum Lensi při něm zaměstnancům SkupinyMetrostav nabídne bezplatné přístrojové lékařské vyšet-ření zraku a výrazné slevy při nákupu kvalitních brýlovýchobrouček. Ve 13.00 a 14.30 hodin se pak pod vedením zá-chranářky ZS Středočeského kraje bude konat interaktivníworkshop o poskytování první pomoci dětem.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 5/2018 vyšlo 23. 3. 2018 (6/2018 vyjde 11. 4. 2018) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč, Ing.L. Svobodová, Ing.J.ŠobaIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Profesní vzděláváníDíky odborným znalostem interních lektorů a jejichodpovědnému přístupu při přípravě irealizaci školenínabízí Centrum vzdělávání Skupiny Metrostav (CVSM)kvalitní semináře zoblasti profesního vzdělávání.Průkazné doložení kvalifikace zaměstnanců je jednouzvýznamných podmínek pro získání iprovedení zakázek.Průběh jednotlivých školení, při nichž zaměstnanci zís-kávají potřebná odborná osvědčení, vychází ze zákonemstanovených podmínek. CVSM nabízí spomocí interníchlektorů více než 30 takových profesních či odborně zamě-řených kurzů, které se týkají například obsluhy stavebníchči dřevoobráběcích strojů, práce ve výškách, montážepojízdných lešení či školení vazačů ajeřábníků. Vespo-lupráci s ÚBOZP provádí i školení bezpečnosti práce,ochrany životního prostředí či požární ochrany.Průkazy propráci nakolejovém svršku avjeho okolíVnávaznosti nazvýšený počet rekonstrukcí či výstavbyželezničních spojení a nádraží je velmi frekventovanouaktivitou CVSM zajištění odborné způsobilosti pro vstupdokolejiště. Stále se zpřísňující předpisy SŽDC si vyžá-daly nové přístupy k zajištění připravenosti včetně zís-kání průkazů opravňujících kpráci nakolejovém svrškuavjeho okolí. Metrostav dnes eviduje téměř 400 drži-telů takových průkazů zřad svých zaměstnanců apřes150 průkazů vydaných zaměstnancům svých partnerůči subdodavatelů nazákladě úspěšně složených testů.Vyžadovaná proškolení zajišťují interní lektoři, kteřímají kvýkonu činnosti pověření od SŽDC. Působení vlast-ních odborníků přináší nejen efektivní využívání prostřed-ků, ale zejména možnost cíleného přístupu s použitímpraktických zkušeností z vlastních zakázek, aktuálnostsdílených informací amožnost zdůraznění našich pravideliopatření voblasti bezpečnosti či kvality práce.Pracovníci CVSM jsou připraveni uspořádat veškerépožadovaná proškolení zaměstnanců Metrostavu ijehodceřiných společností. Výčet plánovaných kurzů je uve-den vnabídce naintranetu http://skupina/ukr.Tým Centra vzdělávání Skupiny MetrostavMegalomanský senLetos vpolovině ledna rozhodlo turecké ministerstvodopravy otrase, kudy povede Kanal İstanbul – zhruba50km umělé propojení Černého aMarmarského moře,které by mělo ulevit přetížené Bosporské úžině.Ovýstavbě umělého kanálu spojujícího Černé mořesMarmarským Turci uvažovali vhistorii nejméně sedm-krát, přičemž první návrh předložil už osmanský sultánSuleiman Velkolepý v16. století. Poslední padl roku2009,kdy vláda zadala odborníkům diskrétně vypracovat studiijeho proveditelnosti. Křivolakým, asi 30 km dlouhým Bo-sporským průlivem totiž vproplouvá na 50 tisíc plavidelročně, takže je přeplněný. Mezi loděmi je navíc mnohoobřích tankerů sropou, jimž se vúžině jen obtížně mané-vruje. Představují tak bezpečnostní riziko pro námořníkyaekologickou hrozbu pro moře iobyvatele napobřeží.Trasa plánovaného kanálu je už známáVroce 2011 oznámil tehdejší turecký premiér Erdoğan zá-měr vybudovat bezpečnější průplav podél Bosporu naev-ropské části pevniny avdubnu 2013 bylazahájenaprvnífáze tohoto projektu nazvaného Kanal İstanbul, jež zahr-nula výstavbu síťových mostů adálnic. Trasa, kudy kanálpovede, ale byla neznámá. Teprve letos vlednu tureckéministerstvo dopravy oznámilo, že nová vodní cesta za-míří zoblasti Durusu napobřeží Černého moře kjezeruKüçükçekmece (mapa). Kanál, který chce vláda dokončitdo roku 2023, kdy Turecko oslaví sto let od vzniku re-publiky, bude 45–50 km dlouhý, 25 m hluboký avíce než150m široký, což by mělo umožnit bezpečné proplutí až160 lodí denně včetně těch největších. Proti stavbě kanáluse ale ohrazují vodohospodáři, památkáři,přírodovědci,ochránci životního prostředí a ekonomové. Tak uvidíme...123Třetí Hvězdný bazarČeská asociace paraplegiků provozuje Hvězdný bazarpodporující vozíčkáře s poraněním míchy. Na strán-kách www.hvezdnybazar.cz si všichni mohou přečíst:„Již třetím rokem nás podporuje společnost Metrostav.Její zaměstnanci uspořádali velkou sbírku oblečení, a tonení vše. Prodejci Hvězdného bazaru měli 7. března mož-nost přímo v prostorách firmy prodávat své propagačnímateriály a pochutiny – čokolády, marmelády, medy, bíléi červené víno. Jsme velice potěšeni, s jakou pílí a nadše-ním se pracovníci jednotlivých oddělení do sbírky zapojili.Díky srdečnosti všech zúčastněných má Hvězdný bazarvzásobě neuvěřitelných 650 kg oblečení. Nelze opome-nout ani přímý prodej. Prodejci byli velice mile přivítánia rozhodně nechyběla dobrá nálada. Důkazem toho bylivelký zájem onaše zboží (foto). Hvězdný bazar z prodejezískal krásných 7021 Kč. Organizátorům i účastníkůmsbírky oblečení aprodejní akce mnohokrát děkujeme. Má-me velkou radost a velmi se těšíme na další spolupráci.“Biatlon nevidomýchGratulace míří kJanu Boškovi, který byl vloni při Metro-stav Handy Cyklo Maratonu součástí týmu Skupina Me-trostav. Podařilo se mu totiž nedávno vyhrát titul mistrarepubliky v biatlonu pro nevidomé. MistrovstvíČR vbiat-lonu zrakově postižených sportovců se letos uskutečnilopoprvé – na okruhu vHarrachově a svyužitím zřejmě je-diných dvou laserových zvukových pušek u nás. Těší nás,že vněm uspěl sportovec, se kterým spolupracujeme.Těší nás pomáhatMetrostav už delší dobu spolupracuje se spolkem Ces-ta za snem. Opět je nejen generálním partnerem HandyCyklo Maratonu (MHCM), který nese už tradičně jehojméno, ale podílí se i na dalších akcích spolku.Začátkem března napsala Petra Veselá z Cesty zasnem prezidentovi Skupiny Metrostav Jiřímu Bělohla-vovi: „... rádi bychom vám poděkovali za vaši podporu,díky které se nám opět podařilo uspořádat vBedřichověskvělý sportovní den. ČEZ handy kvadriatlon si všichnizúčastnění pořádně užili a my už se nemůžeme dočkatdalších společných projektů.“Vzimním čtyřboji dvojic, který se uskutečnil 3. březnavBedřichově vJizerských horách, se střídal biatlon, ski-kros a sprint na běžkách. Sportovci s logem Metrostavuvevšech zabojovali a prosadili se – v kategorii Handicapo-vaný & Nehandicapovaný, která byla součástí otevřenéhomistrovství ČR vhandy kvadriatlonu smíšených dvojic,byl druhý tým Filip Křestan zdivize 1 a youtuber MartinRota, který vloni jel MHCM. Martin Jedlička z divize 4aAlena Jančíková dokonce v nemistrovské H & N zvítězili!Mezi 22 dvojicemi vkategorii Muž & žena obsadili PetrŘezáč zcentrály a Svatava Štěpánová zdivize 9 krásnédeváté místo. Gratulujeme! „Trochu jsme se obávali poča-sí, ale vyšlo skvěle. Zatímco ještě ve čtvrtek klesla teplotavBedřichově na minus 23, vsobotu byly jen si tři podnulou a krásně svítilo sluníčko. Zúčastnili jsme se zimníhokvadriatlonu sCestou za snem už potřetí a kvalita závodůi konkurence se rok od roku zvyšují. Jsem proto rád, žejsme se prosadili,“ řekl Martin Jedlička.Metrostav_05_2017.indd 4 21.03.18 13:10
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.214167;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.887000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.079000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m11{transform:matrix(0.225965,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225965,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225965,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.225988,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225988,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225988,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226427,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226427,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226427,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226541,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226541,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226541,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226769,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226769,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226769,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226818,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226917,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226917,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226917,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227029,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227029,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227029,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227228,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227228,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227228,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227234,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227234,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227234,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.227525,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227525,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227525,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227565,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227565,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227565,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227659,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227659,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227659,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227673,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227673,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227673,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227756,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227756,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227756,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227890,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227890,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227890,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227910,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227910,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227910,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227938,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227938,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227938,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227989,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227989,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227989,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls20{letter-spacing:-1.320000px;} .ls13{letter-spacing:-0.800000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.760000px;} .ls8{letter-spacing:-0.600000px;} .ls12{letter-spacing:-0.520000px;} .ls14{letter-spacing:-0.480000px;} .ls2{letter-spacing:-0.456000px;} .ls1{letter-spacing:-0.372840px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls30{letter-spacing:-0.320000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.300000px;} .ls36{letter-spacing:-0.228000px;} .lsf{letter-spacing:-0.220000px;} .lsa{letter-spacing:-0.090000px;} .ls17{letter-spacing:-0.032000px;} .ls7{letter-spacing:0.000000px;} .ls25{letter-spacing:0.030000px;} .ls4{letter-spacing:0.064000px;} .ls24{letter-spacing:0.090000px;} .ls21{letter-spacing:0.096000px;} .ls9{letter-spacing:0.120000px;} .ls22{letter-spacing:0.128000px;} .lsc{letter-spacing:0.150000px;} .ls5{letter-spacing:0.160000px;} .lsb{letter-spacing:0.180000px;} .ls6{letter-spacing:0.192000px;} .ls16{letter-spacing:0.224000px;} .ls33{letter-spacing:0.228000px;} .ls28{letter-spacing:0.240000px;} .ls1b{letter-spacing:0.256000px;} .ls27{letter-spacing:0.270000px;} .ls31{letter-spacing:0.288000px;} .ls26{letter-spacing:0.300000px;} .ls1e{letter-spacing:0.320000px;} .ls1d{letter-spacing:0.352000px;} .ls2d{letter-spacing:0.360000px;} .ls35{letter-spacing:0.416000px;} .ls32{letter-spacing:0.576000px;} .ls2f{letter-spacing:0.608000px;} .ls29{letter-spacing:0.630000px;} .ls34{letter-spacing:0.760000px;} .ls2a{letter-spacing:0.840000px;} .ls23{letter-spacing:0.870000px;} .ls10{letter-spacing:2.200000px;} .ls18{letter-spacing:4.000000px;} .ls1a{letter-spacing:5.320000px;} .ls11{letter-spacing:5.600000px;} .ls15{letter-spacing:6.244000px;} .ls1f{letter-spacing:6.328000px;} .ls2b{letter-spacing:11.700000px;} .ls19{letter-spacing:13.680000px;} .lse{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls1c{letter-spacing:15.600000px;} .lsd{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws20{word-spacing:-16.000000px;} .wsc6{word-spacing:-1.696000px;} .ws99{word-spacing:-1.632000px;} .wsfd{word-spacing:-1.504000px;} .ws101{word-spacing:-1.312000px;} .wsf{word-spacing:-1.216000px;} .ws52{word-spacing:-1.184000px;} .wsd{word-spacing:-1.152000px;} .ws79{word-spacing:-1.120000px;} .wsae{word-spacing:-1.088000px;} .ws5{word-spacing:-1.056000px;} .ws30{word-spacing:-1.024000px;} .ws9a{word-spacing:-0.992000px;} .ws105{word-spacing:-0.960000px;} .ws5a{word-spacing:-0.928000px;} .wsb5{word-spacing:-0.896000px;} .ws7e{word-spacing:-0.864000px;} .ws66{word-spacing:-0.832000px;} .ws9b{word-spacing:-0.800000px;} .ws1e{word-spacing:-0.780000px;} .ws11{word-spacing:-0.768000px;} .wsfa{word-spacing:-0.760000px;} .ws1f{word-spacing:-0.750000px;} .ws1b{word-spacing:-0.720000px;} .wsa7{word-spacing:-0.704000px;} .wsa4{word-spacing:-0.672000px;} .ws62{word-spacing:-0.640000px;} .ws64{word-spacing:-0.608000px;} .ws1d{word-spacing:-0.600000px;} .wsb1{word-spacing:-0.576000px;} .wsc1{word-spacing:-0.512000px;} .ws1c{word-spacing:-0.510000px;} .ws8{word-spacing:-0.480000px;} .ws3b{word-spacing:-0.448000px;} .ws98{word-spacing:-0.416000px;} .wsda{word-spacing:-0.384000px;} .wse9{word-spacing:-0.360000px;} .wsc7{word-spacing:-0.352000px;} .ws35{word-spacing:-0.320000px;} .ws86{word-spacing:-0.288000px;} .ws4a{word-spacing:-0.280000px;} .ws73{word-spacing:-0.256000px;} .wse6{word-spacing:-0.228000px;} .wsc8{word-spacing:-0.224000px;} .ws65{word-spacing:-0.128000px;} .wsb7{word-spacing:-0.096000px;} .wsa8{word-spacing:-0.064000px;} .ws85{word-spacing:-0.032000px;} .wsd0{word-spacing:-0.028000px;} .ws1{word-spacing:0.000000px;} .wsaa{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .ws67{word-spacing:0.056000px;} .wse3{word-spacing:0.060000px;} .wsa{word-spacing:0.064000px;} .wsbf{word-spacing:0.096000px;} .ws33{word-spacing:0.160000px;} .ws31{word-spacing:0.192000px;} .wse2{word-spacing:0.210000px;} .ws104{word-spacing:0.224000px;} .ws100{word-spacing:0.228000px;} .ws51{word-spacing:0.256000px;} .ws84{word-spacing:0.288000px;} .wse1{word-spacing:0.300000px;} .ws59{word-spacing:0.320000px;} .wsd9{word-spacing:0.352000px;} .ws47{word-spacing:0.384000px;} .wse{word-spacing:0.416000px;} .wsa6{word-spacing:0.448000px;} .wse4{word-spacing:0.450000px;} .ws2{word-spacing:0.456000px;} .ws6a{word-spacing:0.480000px;} .ws4c{word-spacing:0.512000px;} .ws9c{word-spacing:0.544000px;} .wse8{word-spacing:0.570000px;} .ws1a{word-spacing:0.576000px;} .wsaf{word-spacing:0.608000px;} .ws46{word-spacing:0.640000px;} .wsb0{word-spacing:0.672000px;} .ws49{word-spacing:0.700000px;} .ws7d{word-spacing:0.704000px;} .ws74{word-spacing:0.736000px;} .wse0{word-spacing:0.750000px;} .ws54{word-spacing:0.768000px;} .ws7{word-spacing:0.800000px;} .wsbc{word-spacing:0.864000px;} .ws5f{word-spacing:0.896000px;} .ws60{word-spacing:0.928000px;} .wse5{word-spacing:0.930000px;} .ws4e{word-spacing:0.960000px;} .wsdd{word-spacing:0.992000px;} .ws94{word-spacing:1.000000px;} .wsa3{word-spacing:1.024000px;} .ws83{word-spacing:1.056000px;} .ws48{word-spacing:1.088000px;} .ws23{word-spacing:1.100000px;} .ws7c{word-spacing:1.120000px;} .ws25{word-spacing:1.200000px;} .ws3f{word-spacing:1.216000px;} .wsdf{word-spacing:1.230000px;} .wsbd{word-spacing:1.248000px;} .ws6d{word-spacing:1.280000px;} .ws80{word-spacing:1.312000px;} .ws22{word-spacing:1.320000px;} .ws75{word-spacing:1.344000px;} .ws63{word-spacing:1.376000px;} .wsb{word-spacing:1.408000px;} .ws6c{word-spacing:1.440000px;} .ws24{word-spacing:1.500000px;} .wsc9{word-spacing:1.504000px;} .ws14{word-spacing:1.536000px;} .wsdb{word-spacing:1.568000px;} .ws3{word-spacing:1.632000px;} .ws93{word-spacing:1.664000px;} .ws21{word-spacing:1.680000px;} .wsc{word-spacing:1.696000px;} .ws78{word-spacing:1.792000px;} .ws44{word-spacing:1.824000px;} .ws9d{word-spacing:1.856000px;} .wsd5{word-spacing:1.888000px;} .ws3d{word-spacing:1.920000px;} .wsa9{word-spacing:1.952000px;} .ws7a{word-spacing:1.984000px;} .wsce{word-spacing:2.048000px;} .ws6b{word-spacing:2.080000px;} .wsbe{word-spacing:2.112000px;} .ws53{word-spacing:2.144000px;} .ws28{word-spacing:2.176000px;} .wsca{word-spacing:2.208000px;} .ws15{word-spacing:2.240000px;} .ws19{word-spacing:2.272000px;} .ws50{word-spacing:2.304000px;} .wse7{word-spacing:2.336000px;} .wsf6{word-spacing:2.368000px;} .ws89{word-spacing:2.400000px;} .ws5d{word-spacing:2.464000px;} .ws4{word-spacing:2.496000px;} .ws4d{word-spacing:2.560000px;} .wsf8{word-spacing:2.592000px;} .ws8f{word-spacing:2.656000px;} .wsef{word-spacing:2.688000px;} .ws91{word-spacing:2.720000px;} .ws72{word-spacing:2.752000px;} .ws55{word-spacing:2.784000px;} .wsac{word-spacing:2.816000px;} .wsff{word-spacing:2.848000px;} .wsf9{word-spacing:2.944000px;} .wsd3{word-spacing:3.008000px;} .ws7f{word-spacing:3.040000px;} .ws37{word-spacing:3.072000px;} .ws97{word-spacing:3.104000px;} .ws8c{word-spacing:3.168000px;} .ws8b{word-spacing:3.200000px;} .wsf3{word-spacing:3.232000px;} .wsbb{word-spacing:3.296000px;} .ws88{word-spacing:3.392000px;} .ws106{word-spacing:3.424000px;} .wsfe{word-spacing:3.456000px;} .ws29{word-spacing:3.488000px;} .ws34{word-spacing:3.520000px;} .ws16{word-spacing:3.552000px;} .ws82{word-spacing:3.584000px;} .wsc2{word-spacing:3.616000px;} .wscc{word-spacing:3.648000px;} .wsf7{word-spacing:3.680000px;} .ws45{word-spacing:3.712000px;} .ws3a{word-spacing:3.744000px;} .ws6f{word-spacing:3.776000px;} .ws3c{word-spacing:3.808000px;} .ws90{word-spacing:3.840000px;} .ws2b{word-spacing:3.872000px;} .ws8a{word-spacing:3.904000px;} .ws43{word-spacing:3.936000px;} .wsd1{word-spacing:3.968000px;} .wsfc{word-spacing:4.000000px;} .wsb8{word-spacing:4.032000px;} .wsab{word-spacing:4.064000px;} .ws107{word-spacing:4.096000px;} .ws17{word-spacing:4.128000px;} .ws2a{word-spacing:4.160000px;} .wsb2{word-spacing:4.192000px;} .wsf4{word-spacing:4.224000px;} .ws38{word-spacing:4.288000px;} .ws69{word-spacing:4.320000px;} .wseb{word-spacing:4.352000px;} .wsde{word-spacing:4.384000px;} .ws6e{word-spacing:4.416000px;} .wsb4{word-spacing:4.448000px;} .ws8e{word-spacing:4.480000px;} .ws3e{word-spacing:4.512000px;} .ws95{word-spacing:4.544000px;} .ws13{word-spacing:4.576000px;} .ws103{word-spacing:4.608000px;} .ws2e{word-spacing:4.672000px;} .wsa1{word-spacing:4.704000px;} .wsc0{word-spacing:4.736000px;} .ws9{word-spacing:4.768000px;} .wsf5{word-spacing:4.800000px;} .ws2f{word-spacing:4.832000px;} .wsc5{word-spacing:4.864000px;} .ws4f{word-spacing:4.896000px;} .ws58{word-spacing:4.928000px;} .ws5e{word-spacing:5.024000px;} .ws61{word-spacing:5.056000px;} .wsf1{word-spacing:5.088000px;} .wsf0{word-spacing:5.120000px;} .ws92{word-spacing:5.152000px;} .ws5c{word-spacing:5.216000px;} .ws39{word-spacing:5.344000px;} .ws57{word-spacing:5.408000px;} .ws7b{word-spacing:5.504000px;} .wsba{word-spacing:5.568000px;} .ws87{word-spacing:5.600000px;} .ws27{word-spacing:5.632000px;} .ws81{word-spacing:5.664000px;} .wsec{word-spacing:5.856000px;} .wsd8{word-spacing:5.920000px;} .ws6{word-spacing:5.952000px;} .ws10{word-spacing:6.016000px;} .ws26{word-spacing:6.048000px;} .ws2c{word-spacing:6.080000px;} .wsf2{word-spacing:6.112000px;} .ws56{word-spacing:6.144000px;} .wsee{word-spacing:6.176000px;} .ws32{word-spacing:6.240000px;} .ws70{word-spacing:6.336000px;} .ws36{word-spacing:6.400000px;} .ws71{word-spacing:6.432000px;} .wsa5{word-spacing:6.464000px;} .wsa2{word-spacing:6.528000px;} .wsa0{word-spacing:6.592000px;} .wsfb{word-spacing:6.688000px;} .ws18{word-spacing:6.720000px;} .wscf{word-spacing:6.816000px;} .ws40{word-spacing:6.912000px;} .wsc4{word-spacing:6.944000px;} .wscd{word-spacing:7.008000px;} .ws41{word-spacing:7.104000px;} .wsad{word-spacing:7.296000px;} .wsd4{word-spacing:7.360000px;} .ws5b{word-spacing:7.392000px;} .wscb{word-spacing:7.424000px;} .wsb9{word-spacing:7.488000px;} .ws12{word-spacing:7.520000px;} .ws9e{word-spacing:7.584000px;} .ws42{word-spacing:7.648000px;} .wsd2{word-spacing:7.680000px;} .ws77{word-spacing:7.744000px;} .ws8d{word-spacing:7.808000px;} .wsed{word-spacing:7.840000px;} .wsb6{word-spacing:8.064000px;} .wsea{word-spacing:8.096000px;} .ws96{word-spacing:8.192000px;} .wsd7{word-spacing:8.224000px;} .wsd6{word-spacing:8.384000px;} .wsdc{word-spacing:8.576000px;} .ws2d{word-spacing:8.608000px;} .ws102{word-spacing:8.704000px;} .wsb3{word-spacing:8.800000px;} .ws68{word-spacing:9.312000px;} .ws76{word-spacing:9.440000px;} .ws9f{word-spacing:9.696000px;} .wsc3{word-spacing:9.984000px;} .ws4b{word-spacing:13.088000px;} ._17{margin-left:-12.037200px;} ._d{margin-left:-9.124000px;} ._c{margin-left:-8.119200px;} ._16{margin-left:-6.597600px;} ._2{margin-left:-4.977992px;} ._15{margin-left:-3.946800px;} ._18{margin-left:-2.880200px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._a{width:1.001400px;} ._0{width:2.001600px;} ._3{width:3.128000px;} ._6{width:4.713600px;} ._4{width:6.252800px;} ._9{width:7.276800px;} ._8{width:8.292800px;} ._f{width:9.528600px;} ._1a{width:10.768600px;} ._b{width:17.000000px;} ._19{width:27.712000px;} ._e{width:29.100800px;} ._7{width:30.188800px;} ._14{width:32.076800px;} ._10{width:33.420800px;} ._12{width:35.404800px;} ._5{width:37.772800px;} ._13{width:39.152000px;} ._1b{width:752.189200px;} ._11{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsb{font-size:19.200000px;} .fsa{font-size:24.000000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs3{font-size:32.000000px;} .fsd{font-size:36.000000px;} .fs6{font-size:40.000000px;} .fs4{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs7{font-size:60.000000px;} .fs9{font-size:64.000000px;} .fs2{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:124.280000px;} .y7e{bottom:-13.682646px;} .ydf{bottom:57.662039px;} .yde{bottom:67.696581px;} .yb3{bottom:74.805598px;} .yd8{bottom:74.806510px;} .y53{bottom:76.496875px;} .y1d{bottom:76.505997px;} .ydd{bottom:77.731123px;} .y52{bottom:86.533698px;} .y1c{bottom:86.540539px;} .ydc{bottom:87.765666px;} .y51{bottom:96.570521px;} .y1b{bottom:96.575082px;} .y50{bottom:106.607344px;} .y1a{bottom:106.609624px;} .y19{bottom:116.644167px;} .y18{bottom:126.678709px;} .y17{bottom:136.713252px;} .y80{bottom:139.121542px;} .y4f{bottom:146.731830px;} .y16{bottom:146.747794px;} .y4e{bottom:156.768653px;} .y15{bottom:156.782337px;} .y4d{bottom:166.805476px;} .y14{bottom:166.816879px;} .y4c{bottom:176.842299px;} .y13{bottom:176.851421px;} .y4b{bottom:186.879122px;} .y12{bottom:186.885964px;} .y4a{bottom:196.915945px;} .y11{bottom:196.920506px;} .yb2{bottom:200.598622px;} .y49{bottom:206.952768px;} .y10{bottom:206.955049px;} .y7c{bottom:216.966785px;} .yf{bottom:216.989591px;} .y7b{bottom:227.003608px;} .ye{bottom:227.024134px;} .y7a{bottom:237.040431px;} .yd{bottom:237.058676px;} .y48{bottom:247.070413px;} .y79{bottom:247.077254px;} .yc{bottom:247.093218px;} .y47{bottom:257.107236px;} .y78{bottom:257.114077px;} .yb{bottom:257.127761px;} .y46{bottom:267.144059px;} .y77{bottom:267.150900px;} .ya{bottom:267.162303px;} .ye3{bottom:270.840419px;} .y45{bottom:277.180882px;} .y76{bottom:277.187724px;} .y9{bottom:277.196846px;} .y44{bottom:287.217705px;} .y75{bottom:287.224547px;} .y8{bottom:287.231388px;} .y43{bottom:297.254528px;} .y74{bottom:297.261370px;} .y6d{bottom:297.265931px;} .y42{bottom:307.291351px;} .y73{bottom:307.298193px;} .y6c{bottom:307.300473px;} .y41{bottom:317.328174px;} .y6b{bottom:317.335016px;} .yb1{bottom:321.013131px;} .y40{bottom:327.364997px;} .y6a{bottom:327.369558px;} .y3f{bottom:337.401820px;} .y69{bottom:337.404100px;} .y3e{bottom:347.438643px;} .y3d{bottom:357.473185px;} .y68{bottom:367.507728px;} .y67{bottom:377.542270px;} .y72{bottom:387.473639px;} .y66{bottom:387.576813px;} .yb6{bottom:395.201514px;} .y65{bottom:397.611355px;} .y7f{bottom:405.236057px;} .y71{bottom:406.328818px;} .y7d{bottom:407.595907px;} .y64{bottom:407.645898px;} .ye4{bottom:415.270599px;} .y63{bottom:417.680440px;} .y70{bottom:425.183997px;} .y7{bottom:427.714982px;} .y6f{bottom:436.130771px;} .y6{bottom:437.749525px;} .yb0{bottom:441.464130px;} .y5{bottom:447.784067px;} .y6e{bottom:452.249165px;} .y4{bottom:457.818610px;} .y3{bottom:467.853152px;} .y62{bottom:477.887695px;} .y2{bottom:485.512305px;} .y3c{bottom:487.913115px;} .y61{bottom:487.922237px;} .y3b{bottom:497.949938px;} .yab{bottom:497.956779px;} .yd7{bottom:505.581390px;} .y3a{bottom:507.986761px;} .yaa{bottom:507.991322px;} .ye2{bottom:511.669438px;} .y39{bottom:518.023584px;} .ya9{bottom:518.025864px;} .y38{bottom:528.060407px;} .y37{bottom:538.094949px;} .yd5{bottom:538.791438px;} .ya8{bottom:548.129492px;} .yd4{bottom:549.738211px;} .ye0{bottom:555.754102px;} .y36{bottom:558.132106px;} .ya7{bottom:558.164034px;} .yd3{bottom:560.684985px;} .yaf{bottom:561.878639px;} .y35{bottom:568.168929px;} .ya6{bottom:568.198577px;} .y34{bottom:578.205752px;} .ya5{bottom:578.233119px;} .y33{bottom:588.242575px;} .ya4{bottom:588.267661px;} .yd6{bottom:591.950339px;} .y32{bottom:598.279398px;} .ya3{bottom:598.302204px;} .y31{bottom:608.316221px;} .ya2{bottom:608.336746px;} .y30{bottom:618.353044px;} .ya1{bottom:618.371289px;} .y2f{bottom:628.389867px;} .ya0{bottom:628.405831px;} .y2e{bottom:638.426690px;} .y9f{bottom:638.440374px;} .y2d{bottom:648.463513px;} .y9e{bottom:648.474916px;} .y2c{bottom:658.500336px;} .y9d{bottom:658.509459px;} .y2b{bottom:668.537159px;} .y9c{bottom:668.544001px;} .y2a{bottom:678.573982px;} .y9a{bottom:678.578543px;} .y29{bottom:688.610805px;} .y99{bottom:688.613086px;} .y28{bottom:698.647628px;} .y27{bottom:708.682171px;} .yd2{bottom:708.682262px;} .y98{bottom:718.716713px;} .yd1{bottom:718.716804px;} .y26{bottom:728.735292px;} .y97{bottom:728.751256px;} .yd0{bottom:728.751347px;} .yb4{bottom:736.375866px;} .y25{bottom:738.772115px;} .y96{bottom:738.785798px;} .ycf{bottom:738.785889px;} .ye6{bottom:746.410408px;} .y24{bottom:748.808938px;} .y95{bottom:748.820340px;} .yce{bottom:748.820432px;} .ye1{bottom:752.498456px;} .yae{bottom:756.444951px;} .y23{bottom:758.845761px;} .y94{bottom:758.854883px;} .ycd{bottom:758.854974px;} .y22{bottom:768.882584px;} .y93{bottom:768.889425px;} .ycc{bottom:768.889517px;} .y21{bottom:778.919407px;} .y92{bottom:778.923968px;} .ycb{bottom:778.924059px;} .y20{bottom:788.956230px;} .y91{bottom:788.958510px;} .yca{bottom:788.958601px;} .y1f{bottom:798.993053px;} .yc9{bottom:798.993144px;} .y1e{bottom:809.027595px;} .yc8{bottom:809.027686px;} .y90{bottom:819.062138px;} .yc7{bottom:819.062229px;} .y8f{bottom:829.096680px;} .yc6{bottom:829.096771px;} .y0{bottom:834.810987px;} .y8e{bottom:839.131222px;} .yc5{bottom:839.131314px;} .y8d{bottom:849.165765px;} .yc4{bottom:849.165856px;} .y1{bottom:859.200307px;} .yc3{bottom:859.200399px;} .y5c{bottom:865.103902px;} .ye5{bottom:866.824918px;} .y8c{bottom:869.234850px;} .yc2{bottom:869.234941px;} .y5b{bottom:875.409377px;} .y8b{bottom:879.269392px;} .yc1{bottom:879.269483px;} .y8a{bottom:889.303935px;} .yc0{bottom:889.304026px;} .y5a{bottom:896.030362px;} .y89{bottom:899.338477px;} .ybf{bottom:899.338568px;} .y59{bottom:906.335837px;} .y88{bottom:909.373020px;} .ybe{bottom:909.373111px;} .y87{bottom:919.407562px;} .ybd{bottom:919.407653px;} .y58{bottom:926.956822px;} .y54{bottom:928.788400px;} .y86{bottom:929.442104px;} .ybc{bottom:929.442196px;} .y57{bottom:937.262297px;} .y85{bottom:939.476647px;} .ybb{bottom:939.476738px;} .y84{bottom:949.511189px;} .yba{bottom:949.511280px;} .y56{bottom:957.883282px;} .y83{bottom:959.545732px;} .yb9{bottom:959.545823px;} .y9b{bottom:960.410709px;} .y55{bottom:968.188757px;} .y82{bottom:969.580274px;} .yb8{bottom:969.580365px;} .y5f{bottom:980.266515px;} .ydb{bottom:985.464407px;} .yb5{bottom:985.465320px;} .yad{bottom:985.465411px;} .y81{bottom:987.239427px;} .yb7{bottom:987.244170px;} .y5e{bottom:994.857651px;} .y5d{bottom:1009.457911px;} .y60{bottom:1010.590993px;} .yac{bottom:1014.138569px;} .yd9{bottom:1014.303135px;} .yda{bottom:1014.570054px;} .hd{height:17.273438px;} .he{height:19.008000px;} .hb{height:27.748000px;} .h7{height:29.730000px;} .h5{height:31.680000px;} .h4{height:31.712000px;} .h13{height:32.000000px;} .h12{height:36.000000px;} .h11{height:39.600000px;} .h8{height:39.640000px;} .h6{height:43.604000px;} .h10{height:44.000000px;} .ha{height:47.568000px;} .h1{height:48.000000px;} .hf{height:56.000000px;} .h9{height:59.460000px;} .hc{height:63.424000px;} .h3{height:76.000000px;} .h2{height:124.280000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x10{left:9.123132px;} .x3{left:38.788889px;} .x7{left:41.338575px;} .x13{left:42.467005px;} .x0{left:43.960327px;} .x1a{left:45.016691px;} .xd{left:49.896032px;} .xe{left:51.300777px;} .xb{left:72.470104px;} .xc{left:74.741560px;} .x4{left:121.772730px;} .x1{left:212.583697px;} .x9{left:213.980414px;} .x1b{left:217.658439px;} .x19{left:219.159789px;} .x5{left:269.450453px;} .x18{left:272.320332px;} .x11{left:288.070185px;} .x12{left:290.306793px;} .xa{left:389.172579px;} .x16{left:392.849965px;} .xf{left:394.343378px;} .x15{left:443.474779px;} .x2{left:564.363283px;} .x17{left:568.052163px;} .x6{left:569.500330px;} .x8{left:608.264954px;} .x14{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls20{letter-spacing:-1.929336pt;} .ls13{letter-spacing:-1.169294pt;} .ls2c{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls8{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls12{letter-spacing:-0.760041pt;} .ls14{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls2{letter-spacing:-0.666498pt;} .ls1{letter-spacing:-0.544950pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls30{letter-spacing:-0.467718pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls36{letter-spacing:-0.333249pt;} .lsf{letter-spacing:-0.321556pt;} .lsa{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls17{letter-spacing:-0.046772pt;} .ls7{letter-spacing:0.000000pt;} .ls25{letter-spacing:0.043849pt;} .ls4{letter-spacing:0.093544pt;} .ls24{letter-spacing:0.131546pt;} .ls21{letter-spacing:0.140315pt;} .ls9{letter-spacing:0.175394pt;} .ls22{letter-spacing:0.187087pt;} .lsc{letter-spacing:0.219243pt;} .ls5{letter-spacing:0.233859pt;} .lsb{letter-spacing:0.263091pt;} .ls6{letter-spacing:0.280631pt;} .ls16{letter-spacing:0.327402pt;} .ls33{letter-spacing:0.333249pt;} .ls28{letter-spacing:0.350788pt;} .ls1b{letter-spacing:0.374174pt;} .ls27{letter-spacing:0.394637pt;} .ls31{letter-spacing:0.420946pt;} .ls26{letter-spacing:0.438485pt;} .ls1e{letter-spacing:0.467718pt;} .ls1d{letter-spacing:0.514489pt;} .ls2d{letter-spacing:0.526182pt;} .ls35{letter-spacing:0.608033pt;} .ls32{letter-spacing:0.841892pt;} .ls2f{letter-spacing:0.888664pt;} .ls29{letter-spacing:0.920819pt;} .ls34{letter-spacing:1.110830pt;} .ls2a{letter-spacing:1.227759pt;} .ls23{letter-spacing:1.271608pt;} .ls10{letter-spacing:3.215559pt;} .ls18{letter-spacing:5.846472pt;} .ls1a{letter-spacing:7.775807pt;} .ls11{letter-spacing:8.185060pt;} .ls15{letter-spacing:9.126342pt;} .ls1f{letter-spacing:9.249118pt;} .ls2b{letter-spacing:17.100929pt;} .ls19{letter-spacing:19.994933pt;} .lse{letter-spacing:22.391986pt;} .ls0{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1c{letter-spacing:22.801239pt;} .lsd{letter-spacing:23.385886pt;} .ws20{word-spacing:-23.385886pt;} .wsc6{word-spacing:-2.478904pt;} .ws99{word-spacing:-2.385360pt;} .wsfd{word-spacing:-2.198273pt;} .ws101{word-spacing:-1.917643pt;} .wsf{word-spacing:-1.777327pt;} .ws52{word-spacing:-1.730556pt;} .wsd{word-spacing:-1.683784pt;} .ws79{word-spacing:-1.637012pt;} .wsae{word-spacing:-1.590240pt;} .ws5{word-spacing:-1.543468pt;} .ws30{word-spacing:-1.496697pt;} .ws9a{word-spacing:-1.449925pt;} .ws105{word-spacing:-1.403153pt;} .ws5a{word-spacing:-1.356381pt;} .wsb5{word-spacing:-1.309610pt;} .ws7e{word-spacing:-1.262838pt;} .ws66{word-spacing:-1.216066pt;} .ws9b{word-spacing:-1.169294pt;} .ws1e{word-spacing:-1.140062pt;} .ws11{word-spacing:-1.122523pt;} .wsfa{word-spacing:-1.110830pt;} .ws1f{word-spacing:-1.096213pt;} .ws1b{word-spacing:-1.052365pt;} .wsa7{word-spacing:-1.028979pt;} .wsa4{word-spacing:-0.982207pt;} .ws62{word-spacing:-0.935435pt;} .ws64{word-spacing:-0.888664pt;} .ws1d{word-spacing:-0.876971pt;} .wsb1{word-spacing:-0.841892pt;} .wsc1{word-spacing:-0.748348pt;} .ws1c{word-spacing:-0.745425pt;} .ws8{word-spacing:-0.701577pt;} .ws3b{word-spacing:-0.654805pt;} .ws98{word-spacing:-0.608033pt;} .wsda{word-spacing:-0.561261pt;} .wse9{word-spacing:-0.526182pt;} .wsc7{word-spacing:-0.514489pt;} .ws35{word-spacing:-0.467718pt;} .ws86{word-spacing:-0.420946pt;} .ws4a{word-spacing:-0.409253pt;} .ws73{word-spacing:-0.374174pt;} .wse6{word-spacing:-0.333249pt;} .wsc8{word-spacing:-0.327402pt;} .ws65{word-spacing:-0.187087pt;} .wsb7{word-spacing:-0.140315pt;} .wsa8{word-spacing:-0.093544pt;} .ws85{word-spacing:-0.046772pt;} .wsd0{word-spacing:-0.040925pt;} .ws1{word-spacing:0.000000pt;} .wsaa{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070158pt;} .ws67{word-spacing:0.081851pt;} .wse3{word-spacing:0.087697pt;} .wsa{word-spacing:0.093544pt;} .wsbf{word-spacing:0.140315pt;} .ws33{word-spacing:0.233859pt;} .ws31{word-spacing:0.280631pt;} .wse2{word-spacing:0.306940pt;} .ws104{word-spacing:0.327402pt;} .ws100{word-spacing:0.333249pt;} .ws51{word-spacing:0.374174pt;} .ws84{word-spacing:0.420946pt;} .wse1{word-spacing:0.438485pt;} .ws59{word-spacing:0.467718pt;} .wsd9{word-spacing:0.514489pt;} .ws47{word-spacing:0.561261pt;} .wse{word-spacing:0.608033pt;} .wsa6{word-spacing:0.654805pt;} .wse4{word-spacing:0.657728pt;} .ws2{word-spacing:0.666498pt;} .ws6a{word-spacing:0.701577pt;} .ws4c{word-spacing:0.748348pt;} .ws9c{word-spacing:0.795120pt;} .wse8{word-spacing:0.833122pt;} .ws1a{word-spacing:0.841892pt;} .wsaf{word-spacing:0.888664pt;} .ws46{word-spacing:0.935435pt;} .wsb0{word-spacing:0.982207pt;} .ws49{word-spacing:1.023133pt;} .ws7d{word-spacing:1.028979pt;} .ws74{word-spacing:1.075751pt;} .wse0{word-spacing:1.096213pt;} .ws54{word-spacing:1.122523pt;} .ws7{word-spacing:1.169294pt;} .wsbc{word-spacing:1.262838pt;} .ws5f{word-spacing:1.309610pt;} .ws60{word-spacing:1.356381pt;} .wse5{word-spacing:1.359305pt;} .ws4e{word-spacing:1.403153pt;} .wsdd{word-spacing:1.449925pt;} .ws94{word-spacing:1.461618pt;} .wsa3{word-spacing:1.496697pt;} .ws83{word-spacing:1.543468pt;} .ws48{word-spacing:1.590240pt;} .ws23{word-spacing:1.607780pt;} .ws7c{word-spacing:1.637012pt;} .ws25{word-spacing:1.753941pt;} .ws3f{word-spacing:1.777327pt;} .wsdf{word-spacing:1.797790pt;} .wsbd{word-spacing:1.824099pt;} .ws6d{word-spacing:1.870871pt;} .ws80{word-spacing:1.917643pt;} .ws22{word-spacing:1.929336pt;} .ws75{word-spacing:1.964414pt;} .ws63{word-spacing:2.011186pt;} .wsb{word-spacing:2.057958pt;} .ws6c{word-spacing:2.104730pt;} .ws24{word-spacing:2.192427pt;} .wsc9{word-spacing:2.198273pt;} .ws14{word-spacing:2.245045pt;} .wsdb{word-spacing:2.291817pt;} .ws3{word-spacing:2.385360pt;} .ws93{word-spacing:2.432132pt;} .ws21{word-spacing:2.455518pt;} .wsc{word-spacing:2.478904pt;} .ws78{word-spacing:2.619219pt;} .ws44{word-spacing:2.665991pt;} .ws9d{word-spacing:2.712763pt;} .wsd5{word-spacing:2.759535pt;} .ws3d{word-spacing:2.806306pt;} .wsa9{word-spacing:2.853078pt;} .ws7a{word-spacing:2.899850pt;} .wsce{word-spacing:2.993393pt;} .ws6b{word-spacing:3.040165pt;} .wsbe{word-spacing:3.086937pt;} .ws53{word-spacing:3.133709pt;} .ws28{word-spacing:3.180481pt;} .wsca{word-spacing:3.227252pt;} .ws15{word-spacing:3.274024pt;} .ws19{word-spacing:3.320796pt;} .ws50{word-spacing:3.367568pt;} .wse7{word-spacing:3.414339pt;} .wsf6{word-spacing:3.461111pt;} .ws89{word-spacing:3.507883pt;} .ws5d{word-spacing:3.601426pt;} .ws4{word-spacing:3.648198pt;} .ws4d{word-spacing:3.741742pt;} .wsf8{word-spacing:3.788514pt;} .ws8f{word-spacing:3.882057pt;} .wsef{word-spacing:3.928829pt;} .ws91{word-spacing:3.975601pt;} .ws72{word-spacing:4.022372pt;} .ws55{word-spacing:4.069144pt;} .wsac{word-spacing:4.115916pt;} .wsff{word-spacing:4.162688pt;} .wsf9{word-spacing:4.303003pt;} .wsd3{word-spacing:4.396547pt;} .ws7f{word-spacing:4.443318pt;} .ws37{word-spacing:4.490090pt;} .ws97{word-spacing:4.536862pt;} .ws8c{word-spacing:4.630405pt;} .ws8b{word-spacing:4.677177pt;} .wsf3{word-spacing:4.723949pt;} .wsbb{word-spacing:4.817493pt;} .ws88{word-spacing:4.957808pt;} .ws106{word-spacing:5.004580pt;} .wsfe{word-spacing:5.051351pt;} .ws29{word-spacing:5.098123pt;} .ws34{word-spacing:5.144895pt;} .ws16{word-spacing:5.191667pt;} .ws82{word-spacing:5.238438pt;} .wsc2{word-spacing:5.285210pt;} .wscc{word-spacing:5.331982pt;} .wsf7{word-spacing:5.378754pt;} .ws45{word-spacing:5.425526pt;} .ws3a{word-spacing:5.472297pt;} .ws6f{word-spacing:5.519069pt;} .ws3c{word-spacing:5.565841pt;} .ws90{word-spacing:5.612613pt;} .ws2b{word-spacing:5.659384pt;} .ws8a{word-spacing:5.706156pt;} .ws43{word-spacing:5.752928pt;} .wsd1{word-spacing:5.799700pt;} .wsfc{word-spacing:5.846472pt;} .wsb8{word-spacing:5.893243pt;} .wsab{word-spacing:5.940015pt;} .ws107{word-spacing:5.986787pt;} .ws17{word-spacing:6.033559pt;} .ws2a{word-spacing:6.080330pt;} .wsb2{word-spacing:6.127102pt;} .wsf4{word-spacing:6.173874pt;} .ws38{word-spacing:6.267417pt;} .ws69{word-spacing:6.314189pt;} .wseb{word-spacing:6.360961pt;} .wsde{word-spacing:6.407733pt;} .ws6e{word-spacing:6.454505pt;} .wsb4{word-spacing:6.501276pt;} .ws8e{word-spacing:6.548048pt;} .ws3e{word-spacing:6.594820pt;} .ws95{word-spacing:6.641592pt;} .ws13{word-spacing:6.688363pt;} .ws103{word-spacing:6.735135pt;} .ws2e{word-spacing:6.828679pt;} .wsa1{word-spacing:6.875451pt;} .wsc0{word-spacing:6.922222pt;} .ws9{word-spacing:6.968994pt;} .wsf5{word-spacing:7.015766pt;} .ws2f{word-spacing:7.062538pt;} .wsc5{word-spacing:7.109309pt;} .ws4f{word-spacing:7.156081pt;} .ws58{word-spacing:7.202853pt;} .ws5e{word-spacing:7.343168pt;} .ws61{word-spacing:7.389940pt;} .wsf1{word-spacing:7.436712pt;} .wsf0{word-spacing:7.483484pt;} .ws92{word-spacing:7.530255pt;} .ws5c{word-spacing:7.623799pt;} .ws39{word-spacing:7.810886pt;} .ws57{word-spacing:7.904430pt;} .ws7b{word-spacing:8.044745pt;} .wsba{word-spacing:8.138288pt;} .ws87{word-spacing:8.185060pt;} .ws27{word-spacing:8.231832pt;} .ws81{word-spacing:8.278604pt;} .wsec{word-spacing:8.559234pt;} .wsd8{word-spacing:8.652778pt;} .ws6{word-spacing:8.699550pt;} .ws10{word-spacing:8.793093pt;} .ws26{word-spacing:8.839865pt;} .ws2c{word-spacing:8.886637pt;} .wsf2{word-spacing:8.933408pt;} .ws56{word-spacing:8.980180pt;} .wsee{word-spacing:9.026952pt;} .ws32{word-spacing:9.120496pt;} .ws70{word-spacing:9.260811pt;} .ws36{word-spacing:9.354354pt;} .ws71{word-spacing:9.401126pt;} .wsa5{word-spacing:9.447898pt;} .wsa2{word-spacing:9.541442pt;} .wsa0{word-spacing:9.634985pt;} .wsfb{word-spacing:9.775300pt;} .ws18{word-spacing:9.822072pt;} .wscf{word-spacing:9.962387pt;} .ws40{word-spacing:10.102703pt;} .wsc4{word-spacing:10.149475pt;} .wscd{word-spacing:10.243018pt;} .ws41{word-spacing:10.383333pt;} .wsad{word-spacing:10.663964pt;} .wsd4{word-spacing:10.757508pt;} .ws5b{word-spacing:10.804279pt;} .wscb{word-spacing:10.851051pt;} .wsb9{word-spacing:10.944595pt;} .ws12{word-spacing:10.991366pt;} .ws9e{word-spacing:11.084910pt;} .ws42{word-spacing:11.178454pt;} .wsd2{word-spacing:11.225225pt;} .ws77{word-spacing:11.318769pt;} .ws8d{word-spacing:11.412312pt;} .wsed{word-spacing:11.459084pt;} .wsb6{word-spacing:11.786487pt;} .wsea{word-spacing:11.833258pt;} .ws96{word-spacing:11.973574pt;} .wsd7{word-spacing:12.020345pt;} .wsd6{word-spacing:12.254204pt;} .wsdc{word-spacing:12.534835pt;} .ws2d{word-spacing:12.581607pt;} .ws102{word-spacing:12.721922pt;} .wsb3{word-spacing:12.862237pt;} .ws68{word-spacing:13.610586pt;} .ws76{word-spacing:13.797673pt;} .ws9f{word-spacing:14.171847pt;} .wsc3{word-spacing:14.592793pt;} .ws4b{word-spacing:19.129655pt;} ._17{margin-left:-17.593787pt;} ._d{margin-left:-13.335802pt;} ._c{margin-left:-11.867168pt;} ._16{margin-left:-9.643170pt;} ._2{margin-left:-7.275922pt;} ._15{margin-left:-5.768713pt;} ._18{margin-left:-4.209752pt;} ._1{margin-left:-2.694054pt;} ._a{width:1.463664pt;} ._0{width:2.925574pt;} ._3{width:4.571941pt;} ._6{width:6.889482pt;} ._4{width:9.139204pt;} ._9{width:10.635901pt;} ._8{width:12.120905pt;} ._f{width:13.927172pt;} ._1a{width:15.739578pt;} ._b{width:24.847504pt;} ._19{width:40.504355pt;} ._e{width:42.534250pt;} ._7{width:44.124490pt;} ._14{width:46.884024pt;} ._10{width:48.848439pt;} ._12{width:51.748289pt;} ._5{width:55.209400pt;} ._13{width:57.225263pt;} ._1b{width:1099.413185pt;} ._11{width:4148.153400pt;} .fsb{font-size:28.063063pt;} .fsa{font-size:35.078829pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs3{font-size:46.771772pt;} .fsd{font-size:52.618244pt;} .fs6{font-size:58.464715pt;} .fs4{font-size:64.311187pt;} .fs0{font-size:70.157658pt;} .fsc{font-size:81.850601pt;} .fs7{font-size:87.697073pt;} .fs9{font-size:93.543544pt;} .fs2{font-size:111.082959pt;} .fs1{font-size:181.649870pt;} .y7e{bottom:-19.998800pt;} .ydf{bottom:84.279867pt;} .yde{bottom:98.946533pt;} .yb3{bottom:109.337200pt;} .yd8{bottom:109.338533pt;} .y53{bottom:111.809200pt;} .y1d{bottom:111.822533pt;} .ydd{bottom:113.613200pt;} .y52{bottom:126.479200pt;} .y1c{bottom:126.489200pt;} .ydc{bottom:128.279867pt;} .y51{bottom:141.149200pt;} .y1b{bottom:141.155867pt;} .y50{bottom:155.819200pt;} .y1a{bottom:155.822533pt;} .y19{bottom:170.489200pt;} .y18{bottom:185.155867pt;} .y17{bottom:199.822533pt;} .y80{bottom:203.342533pt;} .y4f{bottom:214.465867pt;} .y16{bottom:214.489200pt;} .y4e{bottom:229.135867pt;} .y15{bottom:229.155867pt;} .y4d{bottom:243.805867pt;} .y14{bottom:243.822533pt;} .y4c{bottom:258.475867pt;} .y13{bottom:258.489200pt;} .y4b{bottom:273.145867pt;} .y12{bottom:273.155867pt;} .y4a{bottom:287.815867pt;} .y11{bottom:287.822533pt;} .yb2{bottom:293.198533pt;} .y49{bottom:302.485867pt;} .y10{bottom:302.489200pt;} .y7c{bottom:317.122533pt;} .yf{bottom:317.155867pt;} .y7b{bottom:331.792533pt;} .ye{bottom:331.822533pt;} .y7a{bottom:346.462533pt;} .yd{bottom:346.489200pt;} .y48{bottom:361.122533pt;} .y79{bottom:361.132533pt;} .yc{bottom:361.155867pt;} .y47{bottom:375.792533pt;} .y78{bottom:375.802533pt;} .yb{bottom:375.822533pt;} .y46{bottom:390.462533pt;} .y77{bottom:390.472533pt;} .ya{bottom:390.489200pt;} .ye3{bottom:395.865200pt;} .y45{bottom:405.132533pt;} .y76{bottom:405.142533pt;} .y9{bottom:405.155867pt;} .y44{bottom:419.802533pt;} .y75{bottom:419.812533pt;} .y8{bottom:419.822533pt;} .y43{bottom:434.472533pt;} .y74{bottom:434.482533pt;} .y6d{bottom:434.489200pt;} .y42{bottom:449.142533pt;} .y73{bottom:449.152533pt;} .y6c{bottom:449.155867pt;} .y41{bottom:463.812533pt;} .y6b{bottom:463.822533pt;} .yb1{bottom:469.198533pt;} .y40{bottom:478.482533pt;} .y6a{bottom:478.489200pt;} .y3f{bottom:493.152533pt;} .y69{bottom:493.155867pt;} .y3e{bottom:507.822533pt;} .y3d{bottom:522.489200pt;} .y68{bottom:537.155867pt;} .y67{bottom:551.822533pt;} .y72{bottom:566.338400pt;} .y66{bottom:566.489200pt;} .yb6{bottom:577.633600pt;} .y65{bottom:581.155867pt;} .y7f{bottom:592.300267pt;} .y71{bottom:593.897467pt;} .y7d{bottom:595.749467pt;} .y64{bottom:595.822533pt;} .ye4{bottom:606.966933pt;} .y63{bottom:610.489200pt;} .y70{bottom:621.456533pt;} .y7{bottom:625.155867pt;} .y6f{bottom:637.456533pt;} .y6{bottom:639.822533pt;} .yb0{bottom:645.251867pt;} .y5{bottom:654.489200pt;} .y6e{bottom:661.015467pt;} .y4{bottom:669.155867pt;} .y3{bottom:683.822533pt;} .y62{bottom:698.489200pt;} .y2{bottom:709.633467pt;} .y3c{bottom:713.142533pt;} .y61{bottom:713.155867pt;} .y3b{bottom:727.812533pt;} .yab{bottom:727.822533pt;} .yd7{bottom:738.966800pt;} .y3a{bottom:742.482533pt;} .yaa{bottom:742.489200pt;} .ye2{bottom:747.865200pt;} .y39{bottom:757.152533pt;} .ya9{bottom:757.155867pt;} .y38{bottom:771.822533pt;} .y37{bottom:786.489200pt;} .yd5{bottom:787.507200pt;} .ya8{bottom:801.155867pt;} .yd4{bottom:803.507200pt;} .ye0{bottom:812.300133pt;} .y36{bottom:815.775867pt;} .ya7{bottom:815.822533pt;} .yd3{bottom:819.507200pt;} .yaf{bottom:821.251867pt;} .y35{bottom:830.445867pt;} .ya6{bottom:830.489200pt;} .y34{bottom:845.115867pt;} .ya5{bottom:845.155867pt;} .y33{bottom:859.785867pt;} .ya4{bottom:859.822533pt;} .yd6{bottom:865.205200pt;} .y32{bottom:874.455867pt;} .ya3{bottom:874.489200pt;} .y31{bottom:889.125867pt;} .ya2{bottom:889.155867pt;} .y30{bottom:903.795867pt;} .ya1{bottom:903.822533pt;} .y2f{bottom:918.465867pt;} .ya0{bottom:918.489200pt;} .y2e{bottom:933.135867pt;} .y9f{bottom:933.155867pt;} .y2d{bottom:947.805867pt;} .y9e{bottom:947.822533pt;} .y2c{bottom:962.475867pt;} .y9d{bottom:962.489200pt;} .y2b{bottom:977.145867pt;} .y9c{bottom:977.155867pt;} .y2a{bottom:991.815867pt;} .y9a{bottom:991.822533pt;} .y29{bottom:1006.485867pt;} .y99{bottom:1006.489200pt;} .y28{bottom:1021.155867pt;} .y27{bottom:1035.822533pt;} .yd2{bottom:1035.822667pt;} .y98{bottom:1050.489200pt;} .yd1{bottom:1050.489333pt;} .y26{bottom:1065.132533pt;} .y97{bottom:1065.155867pt;} .yd0{bottom:1065.156000pt;} .yb4{bottom:1076.300133pt;} .y25{bottom:1079.802533pt;} .y96{bottom:1079.822533pt;} .ycf{bottom:1079.822667pt;} .ye6{bottom:1090.966800pt;} .y24{bottom:1094.472533pt;} .y95{bottom:1094.489200pt;} .yce{bottom:1094.489333pt;} .ye1{bottom:1099.865200pt;} .yae{bottom:1105.633467pt;} .y23{bottom:1109.142533pt;} .y94{bottom:1109.155867pt;} .ycd{bottom:1109.156000pt;} .y22{bottom:1123.812533pt;} .y93{bottom:1123.822533pt;} .ycc{bottom:1123.822667pt;} .y21{bottom:1138.482533pt;} .y92{bottom:1138.489200pt;} .ycb{bottom:1138.489333pt;} .y20{bottom:1153.152533pt;} .y91{bottom:1153.155867pt;} .yca{bottom:1153.156000pt;} .y1f{bottom:1167.822533pt;} .yc9{bottom:1167.822667pt;} .y1e{bottom:1182.489200pt;} .yc8{bottom:1182.489333pt;} .y90{bottom:1197.155867pt;} .yc7{bottom:1197.156000pt;} .y8f{bottom:1211.822533pt;} .yc6{bottom:1211.822667pt;} .y0{bottom:1220.174667pt;} .y8e{bottom:1226.489200pt;} .yc5{bottom:1226.489333pt;} .y8d{bottom:1241.155867pt;} .yc4{bottom:1241.156000pt;} .y1{bottom:1255.822533pt;} .yc3{bottom:1255.822667pt;} .y5c{bottom:1264.451333pt;} .ye5{bottom:1266.966800pt;} .y8c{bottom:1270.489200pt;} .yc2{bottom:1270.489333pt;} .y5b{bottom:1279.514000pt;} .y8b{bottom:1285.155867pt;} .yc1{bottom:1285.156000pt;} .y8a{bottom:1299.822533pt;} .yc0{bottom:1299.822667pt;} .y5a{bottom:1309.654000pt;} .y89{bottom:1314.489200pt;} .ybf{bottom:1314.489333pt;} .y59{bottom:1324.716667pt;} .y88{bottom:1329.155867pt;} .ybe{bottom:1329.156000pt;} .y87{bottom:1343.822533pt;} .ybd{bottom:1343.822667pt;} .y58{bottom:1354.856667pt;} .y54{bottom:1357.533733pt;} .y86{bottom:1358.489200pt;} .ybc{bottom:1358.489333pt;} .y57{bottom:1369.919333pt;} .y85{bottom:1373.155867pt;} .ybb{bottom:1373.156000pt;} .y84{bottom:1387.822533pt;} .yba{bottom:1387.822667pt;} .y56{bottom:1400.059333pt;} .y83{bottom:1402.489200pt;} .yb9{bottom:1402.489333pt;} .y9b{bottom:1403.753467pt;} .y55{bottom:1415.122000pt;} .y82{bottom:1417.155867pt;} .yb8{bottom:1417.156000pt;} .y5f{bottom:1432.775067pt;} .ydb{bottom:1440.372400pt;} .yb5{bottom:1440.373733pt;} .yad{bottom:1440.373867pt;} .y81{bottom:1442.966800pt;} .yb7{bottom:1442.973733pt;} .y5e{bottom:1454.101733pt;} .y5d{bottom:1475.441733pt;} .y60{bottom:1477.097867pt;} .yac{bottom:1482.283067pt;} .yd9{bottom:1482.523600pt;} .yda{bottom:1482.913733pt;} .hd{height:25.247165pt;} .he{height:27.782433pt;} .hb{height:40.556973pt;} .h7{height:43.453900pt;} .h5{height:46.304054pt;} .h4{height:46.350826pt;} .h13{height:46.771772pt;} .h12{height:52.618244pt;} .h11{height:57.880068pt;} .h8{height:57.938533pt;} .h6{height:63.732386pt;} .h10{height:64.311187pt;} .ha{height:69.526239pt;} .h1{height:70.157658pt;} .hf{height:81.850601pt;} .h9{height:86.907799pt;} .hc{height:92.701653pt;} .h3{height:111.082959pt;} .h2{height:181.649870pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x10{left:13.334533pt;} .x3{left:56.694533pt;} .x7{left:60.421200pt;} .x13{left:62.070533pt;} .x0{left:64.253200pt;} .x1a{left:65.797200pt;} .xd{left:72.928933pt;} .xe{left:74.982133pt;} .xb{left:105.923600pt;} .xc{left:109.243600pt;} .x4{left:177.985200pt;} .x1{left:310.716133pt;} .x9{left:312.757600pt;} .x1b{left:318.133467pt;} .x19{left:320.327867pt;} .x5{left:393.833600pt;} .x18{left:398.028267pt;} .x11{left:421.048533pt;} .x12{left:424.317600pt;} .xa{left:568.821600pt;} .x16{left:574.196533pt;} .xf{left:576.379333pt;} .x15{left:648.190667pt;} .x2{left:824.883467pt;} .x17{left:830.275200pt;} .x6{left:832.391867pt;} .x8{left:889.050933pt;} .x14{left:1008.868267pt;} }- 120062.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007