Metrostav

Strana 4

Když nejsou zakázky doma, staví Metrostav vzahraničí

Pracovníci provozu tunelů divize 5 pracují na Slovensku nastavbě dálničního obchvatu Prešova. Vesdružení

sespolečnostmi Eurovia CZ i SK aDoprastav má Metrostav spolu se svou dceřinou firmou Metrostav Slovakia podíl

nazakázce 33 %, čemuž odpovídá výstavba více než 2,2 km dlouhého dvoutubusového tunelu Prešov včetně portálů.

K tomu ještě připojí realizaci některých objektů, které jsou ve společném hospodaření sdružení, jako je středisko

správy silnice a údržby dálnice, technologické dodávky a další. „Kekonci ledna jsme vyfakturovali teprve něco málo

přes 5 % ceny, zčehož je vidět, že máme téměř vše před sebou. Hotové jsou zatím jen pyrotechnický aarcheologický

průzkum, odlesnění, přeložky sítí, část přístupových cest a divize 4 dokončila provizorní přemostění říčky Torysy.

Kromě něj abetonárny je naprvním snímku ještě vidět spodní stavba dálničního mostu přes Torysu, železniční trať

asilnici I/68 adotvaru širokého M zalomený východní portál tunelu Prešov,“ popisuje vedoucí projektu za Metrostav

Ing.Tomáš Daneš s tím, že stavbaři už začali budovat základy a pilíře některých mostů. Zahájení prací uvýchodního

izápadního (foto č.2) portálu tunelu bylo vmírné, aleblátivé zimě náročné, protože přístupové komunikace knim

ještě nebyly dokončeny. „Dnes už zde ale odtěžujeme svahy azajišťujeme je hřebíkováním, provádíme kotevní

prahy avrtáme lanové kotvy,“ doplňuje vedoucí projektu Ing.Jiří Břichňáč, který řídí tým tunelářů. Fotoč.3

ukazujebudoucí mimoúrovňovou křižovatku Prešov západ, kde stavba nového úseku dálnice D1 skončí. Foto stavba

strana 4

INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

NAŠE FOTOREPORTÁŽ

Pozvánka na Den zdraví

Ve čtvrtek 5. dubna se od 10 do 16 hodin v Centru vzdě-

lávání Skupiny Metrostav uskuteční první Den zdraví.

Oční centrum Lensi při něm zaměstnancům Skupiny

Metrostav nabídne bezplatné přístrojové lékařské vyšet-

ření zraku a výrazné slevy při nákupu kvalitních brýlových

obrouček. Ve 13.00 a 14.30 hodin se pak pod vedením zá-

chranářky ZS Středočeského kraje bude konat interaktivní

workshop o poskytování první pomoci dětem.

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav

/ Číslo 5/2018 vyšlo 23. 3. 2018 (6/2018 vyjde 11. 4. 2018) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč, Ing.L. Svobodová, Ing.J.Šob

aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,

tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.

Profesní vzdělávání

Díky odborným znalostem interních lektorů a jejich

odpovědnému přístupu při přípravě irealizaci školení

nabízí Centrum vzdělávání Skupiny Metrostav (CVSM)

kvalitní semináře zoblasti profesního vzdělávání.

Průkazné doložení kvalifikace zaměstnanců je jednou

zvýznamných podmínek pro získání iprovedení zakázek.

Průběh jednotlivých školení, při nichž zaměstnanci zís-

kávají potřebná odborná osvědčení, vychází ze zákonem

stanovených podmínek. CVSM nabízí spomocí interních

lektorů více než 30 takových profesních či odborně zamě-

řených kurzů, které se týkají například obsluhy stavebních

či dřevoobráběcích strojů, práce ve výškách, montáže

pojízdných lešení či školení vazačů ajeřábníků. Vespo-

lupráci s ÚBOZP provádí i školení bezpečnosti práce,

ochrany životního prostředí či požární ochrany.

Průkazy propráci nakolejovém svršku avjeho okolí

Vnávaznosti nazvýšený počet rekonstrukcí či výstavby

železničních spojení a nádraží je velmi frekventovanou

aktivitou CVSM zajištění odborné způsobilosti pro vstup

dokolejiště. Stále se zpřísňující předpisy SŽDC si vyžá-

daly nové přístupy k zajištění připravenosti včetně zís-

kání průkazů opravňujících kpráci nakolejovém svršku

avjeho okolí. Metrostav dnes eviduje téměř 400 drži-

telů takových průkazů zřad svých zaměstnanců apřes

150 průkazů vydaných zaměstnancům svých partnerů

či subdodavatelů nazákladě úspěšně složených testů.

Vyžadovaná proškolení zajišťují interní lektoři, kteří

mají kvýkonu činnosti pověření od SŽDC. Působení vlast-

ních odborníků přináší nejen efektivní využívání prostřed-

ků, ale zejména možnost cíleného přístupu s použitím

praktických zkušeností z vlastních zakázek, aktuálnost

sdílených informací amožnost zdůraznění našich pravidel

iopatření voblasti bezpečnosti či kvality práce.

Pracovníci CVSM jsou připraveni uspořádat veškeré

požadovaná proškolení zaměstnanců Metrostavu ijeho

dceřiných společností. Výčet plánovaných kurzů je uve-

den vnabídce naintranetu http://skupina/ukr.

Tým Centra vzdělávání Skupiny Metrostav

Megalomanský sen

Letos vpolovině ledna rozhodlo turecké ministerstvo

dopravy otrase, kudy povede Kanal İstanbul – zhruba

50km umělé propojení Černého aMarmarského moře,

které by mělo ulevit přetížené Bosporské úžině.

Ovýstavbě umělého kanálu spojujícího Černé moře

sMarmarským Turci uvažovali vhistorii nejméně sedm-

krát, přičemž první návrh předložil už osmanský sultán

Suleiman Velkolepý v16. století. Poslední padl roku2009,

kdy vláda zadala odborníkům diskrétně vypracovat studii

jeho proveditelnosti. Křivolakým, asi 30 km dlouhým Bo-

sporským průlivem totiž vproplouvá na 50 tisíc plavidel

ročně, takže je přeplněný. Mezi loděmi je navíc mnoho

obřích tankerů sropou, jimž se vúžině jen obtížně mané-

vruje. Představují tak bezpečnostní riziko pro námořníky

aekologickou hrozbu pro moře iobyvatele napobřeží.

Trasa plánovaného kanálu je už známá

Vroce 2011 oznámil tehdejší turecký premiér Erdoğan zá-

měr vybudovat bezpečnější průplav podél Bosporu naev-

ropské části pevniny avdubnu 2013 bylazahájenaprvní

fáze tohoto projektu nazvaného Kanal İstanbul, jež zahr-

nula výstavbu síťových mostů adálnic. Trasa, kudy kanál

povede, ale byla neznámá. Teprve letos vlednu turecké

ministerstvo dopravy oznámilo, že nová vodní cesta za-

míří zoblasti Durusu napobřeží Černého moře kjezeru

Küçükçekmece (mapa). Kanál, který chce vláda dokončit

do roku 2023, kdy Turecko oslaví sto let od vzniku re-

publiky, bude 45–50 km dlouhý, 25 m hluboký avíce než

150m široký, což by mělo umožnit bezpečné proplutí až

160 lodí denně včetně těch největších. Proti stavbě kanálu

se ale ohrazují vodohospodáři, památkáři,přírodovědci,

ochránci životního prostředí a ekonomové. Tak uvidíme...

Třetí Hvězdný bazar

Česká asociace paraplegiků provozuje Hvězdný bazar

podporující vozíčkáře s poraněním míchy. Na strán-

kách www.hvezdnybazar.cz si všichni mohou přečíst:

„Již třetím rokem nás podporuje společnost Metrostav.

Její zaměstnanci uspořádali velkou sbírku oblečení, a to

není vše. Prodejci Hvězdného bazaru měli 7. března mož-

nost přímo v prostorách firmy prodávat své propagační

materiály a pochutiny – čokolády, marmelády, medy, bílé

i červené víno. Jsme velice potěšeni, s jakou pílí a nadše-

ním se pracovníci jednotlivých oddělení do sbírky zapojili.

Díky srdečnosti všech zúčastněných má Hvězdný bazar

vzásobě neuvěřitelných 650 kg oblečení. Nelze opome-

nout ani přímý prodej. Prodejci byli velice mile přivítáni

a rozhodně nechyběla dobrá nálada. Důkazem toho byl

ivelký zájem onaše zboží (foto). Hvězdný bazar z prodeje

získal krásných 7021 Kč. Organizátorům i účastníkům

sbírky oblečení aprodejní akce mnohokrát děkujeme. Má-

me velkou radost a velmi se těšíme na další spolupráci.“

Biatlon nevidomých

Gratulace míří kJanu Boškovi, který byl vloni při Metro-

stav Handy Cyklo Maratonu součástí týmu Skupina Me-

trostav. Podařilo se mu totiž nedávno vyhrát titul mistra

republiky v biatlonu pro nevidomé. MistrovstvíČR vbiat-

lonu zrakově postižených sportovců se letos uskutečnilo

poprvé – na okruhu vHarrachově a svyužitím zřejmě je-

diných dvou laserových zvukových pušek u nás. Těší nás,

že vněm uspěl sportovec, se kterým spolupracujeme.

Těší nás pomáhat

Metrostav už delší dobu spolupracuje se spolkem Ces-

ta za snem. Opět je nejen generálním partnerem Handy

Cyklo Maratonu (MHCM), který nese už tradičně jeho

jméno, ale podílí se i na dalších akcích spolku.

Začátkem března napsala Petra Veselá z Cesty za

snem prezidentovi Skupiny Metrostav Jiřímu Bělohla-

vovi: „... rádi bychom vám poděkovali za vaši podporu,

díky které se nám opět podařilo uspořádat vBedřichově

skvělý sportovní den. ČEZ handy kvadriatlon si všichni

zúčastnění pořádně užili a my už se nemůžeme dočkat

dalších společných projektů.“

Vzimním čtyřboji dvojic, který se uskutečnil 3. března

vBedřichově vJizerských horách, se střídal biatlon, ski-

kros a sprint na běžkách. Sportovci s logem Metrostavu

vevšech zabojovali a prosadili se – v kategorii Handicapo-

vaný & Nehandicapovaný, která byla součástí otevřeného

mistrovství ČR vhandy kvadriatlonu smíšených dvojic,

byl druhý tým Filip Křestan zdivize 1 a youtuber Martin

Rota, který vloni jel MHCM. Martin Jedlička z divize 4

aAlena Jančíková dokonce v nemistrovské H & N zvítězili!

Mezi 22 dvojicemi vkategorii Muž & žena obsadili Petr

Řezáč zcentrály a Svatava Štěpánová zdivize 9 krásné

deváté místo. Gratulujeme! „Trochu jsme se obávali poča-

sí, ale vyšlo skvěle. Zatímco ještě ve čtvrtek klesla teplota

vBedřichově na minus 23, vsobotu byly jen si tři pod

nulou a krásně svítilo sluníčko. Zúčastnili jsme se zimního

kvadriatlonu sCestou za snem už potřetí a kvalita závodů

i konkurence se rok od roku zvyšují. Jsem proto rád, že

jsme se prosadili,“ řekl Martin Jedlička.

Metrostav_05_2017.indd 4 21.03.18 13:10

Metrostav a.s. - noviny