-
Metrostav
Metrostav 06/2020
Strana 1
Nejen vČeských BudějovicíchMondi Bupak je jedním znejvětších výrobců obalůzvlnité lepenky vČeské republice svíce než stoletoutradicí vareálu bývalých budějovických papíren.Tento podnik patří do mezinárodní skupiny Mondi,která se zabývá výrobou obalových materiálůapapíru. Zaměstnává přibližně 26000 lidí ve vícenež 30 zemích, převážně vEvropě, Rusku, SeverníAmerice aJižní Africe.Hlavním cílem stavby, na které vČeskýchBudějovicích pracuje Metrostav, je za téměřnepřerušeného provozu výrobny Mondi Bupakzmodernizovat starou halu zvlňovací linky adostavětkní novou část sobjemem dalších 12000 m3.Další závod Mondi vrámci České republiky senachází ve Štětí vrozsáhlém areálu na břehu Labe,kde je zajišťován celý proces výroby papíru – odpřejímky dřeva až po balení finálního produktu. Inarozšíření těchto provozů se podílel Metrostav.Podnik ve Štětí je předním světovým výrobcempapírových materiálů, papíru abuničiny anejvětšímvýrobcem papírových obalů abuničiny na českémtrhu. Denně produkuje přes 1300 tun buničiny avícenež 1100 tun papíru. Areál má vlastní energetikuačistírnu odpadních vod, která zpracovává iměstskéodpadní vody změsta Štětí.Dar pro Nemocnici České BudějoviceOblastní zastoupení divize 6 pro Jihočeský kraj vě-novalo Nemocnici České Budějovice 300 kusů re-spirátorů FFP2. Dar počátkem dubna předal ředitelzastoupení Ing. Martin Stašek (na snímku vlevo) ře-diteli nemocnice MUDr. Ing. Michalu Šnorkovi, Ph.D.Dodejme, že Metrostav také vdalších regionech po-mohl poskytnutím stavebních buněk jako zázemí proodběrové místo pro testy na infekci covid-19.KRÁTCE / AKTUÁLNĚVelké manévry u ocelářůZ výstavbykoridoruHostivařNa důležitém projektusnázvem Optimalizacetraťového úseku Praha –Hostivař – Praha hl. n.,II.část, který realizujetým divize 5 pod vedenímIng.Ladislava Šabacha jako lídr ve sdružení od léta 2018,práce nadále běží vplném proudu. Stavbaři pokračujína mostech Botič, Otakarova, Bartoškova aPrůběžná,na Zahradním Městě budují železniční spodek asvršek.Vpolovině dubna také proběhla zátěžová zkouška mostupřes ulici Průběžná. Na trase je naplánováno iněkolikvýluk. Informace onich naleznete na speciálním webu nainternetové adrese www.koridorhostivar.cz .Nová společnost Jihlavská obalovnaVbřeznu letošního roku byla za účelem realizace výstavbyobalovny asfaltových směsí založena nová dceřináspolečnost Jihlavská obalovna s.r.o. Jednateli společnostibyli jmenováni Ing.Jan Merunka aIng.Jan Dostál. Víceinformací o našich obalovnách a dalších plánech v tomtosegmentu se dočtete vrozhovoru na str. 2 v rubrice Ptámese. Skupina Metrostav má na našem území totiž čtyřiobalovny ajednu ve výstavbě.Čp.47 podle plánuV souladu s harmonogramempokračuje výstavba budovyVáclavské náměstí 47 narohu sOpletalovou ulicívsrdci Prahy. Sdruženídivizí 1 a3 dokončilo fasáduobjektu, prostory proprvní pobočku obchodu Primark v České republice jsoupřipraveny kpředání investorovi akjejich dokončení.Stavbaři finalizují montáže výtahů ainstalací, hotovajsou iparkovací stání vsuterénech včetně stání proelektromobily. Multifunkční budova nabídne takřka15000m2kanceláří a6000 m2maloobchodních prostor,objekt bude mít certifikát udržitelnosti BREEAM.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Jana Merunky,vedoucího střediska obaloven str. 2Aktuální projekty Speciálníhozakládání BeMo Tunnelling str. 2Klíčový most na prodloužení dálniceD6 hotov v rekordním čase str. 3Divize 9 se pustila do opravy klášterase sochařskou dostavbou str. 3Bývalý domažlický pivovarnabízí unikátní prostoryvíce v článku na str. 316. dubna 2020 / 6 / XXXIIZnačný ohlas a zájem médií vyvolaly začátkem letošního roku záběry z Provozu ocelových konstrukcí divize 3 vpražských Horních Počernicích, kde vznikají masivní dolní vratapro VD Gabčíkovo na Slovensku. Uvádí se, že jde o největší ocelová vrata vEvropě. Nyní se přiblížil čas k jejich dokončení a následovat už bude postupná přeprava jednotlivýchdílů. Protože jde o nadměrná břemena, transport každého z nich po dálnicích proběhne ve spolupráci s Policií ČR a ŘSD ČR. Více informací se dočtete na str. 4.Foto Petr AdámekPřísné podmínky při stavbě hal v Mondi Bupak„Za dobu svého působení uMetrostavu jsem ještě ne-pracoval na tak náročné stavbě závislé na dodržení ča-sových milníků, jako je budování nových skladovacíchavýrobních hal pro Mondi Bupak vČeských Budějovi-cích,“ říká vedoucí projektu Michal Hryzák zjihočeské-ho zastoupení divize 6. „Požadovaný termín zkrácenéodstávky zdejší výroby jsme ale dokázali dodržet ipřesnečekané změny projektu aza to patří můj dík nejenrealizačnímu týmu a kolegům z obchodního a tech-nického úseku divize, ale ispolupracovníkům zúsekuvýrobně-technického ředitele Metrostavu,“ dodává.Potřeba kartonu a papírových obalů stoupá, protodivize 6 už od loňského června pracuje včeskobudějovic-kémzávodě firmy Mondi Bupak, aby rozšířila jeho výrobníaskladovací prostory. Součástí zakázky je ivybudovánímodernější varny škrobového lepidla sobjemnějším silemna škrob apřestavba skladu palet na výrobní halu lepi-ček. Pro zajištění hladkého provozu musí stavbaři posílitpřívodní potrubí parovodu, upravit redukční stanici páry,přemístit výměníkovou stanici avybudovat novou trafo-stanici srozvodnou aktomu všemu doplnit pomocné pro-vozy. Stavbaři to musejí zvládnout za pouhých 12měsícůprací, do letošního 20. května.Práce vhlavní hale míří do finále„Zakázka je rozdělena na 10 stavebních objektů. Utěchrozsáhlejších, jako je varna škrobu nebo hala lepiček, bylopožadované samostatné kolaudační řízení, které úspěšněproběhlo vloni vlistopadu, respektive letos vlednu. Dnesuž dokončujeme práce vhlavní hale nové zvlňovací linky(foto), která je už osazená aprobíhají její funkční zkouš-ky,“ říká Michal Hryzák avzpomíná na dobrou spoluprácis úsekem technického náměstka divize 6 a útvaremspecialistů VTŘ při provádění speciálního založení halna mikropilotách, střešního pláště a konstrukcí těžképrůmyslové podlahy.Pro stavbaře byla zejména náročná celková prováza-nost jednotlivých objektů nutná pro připravenost na mon-táž nové linky v předem pevně stanovených termínecha za provozu původního zvlňovacího stroje. V jednomzprvně přestavovaných objektů se navíc objevil azbest.„Díky zkušenostem zpředešlých staveb jsme ale jeho od-stranění ishlášením na KHS zvládli za pouhých 14dnů.Při stavbě hlavního objektu jsme zase našli asi 500tunzeminy kontaminované dehty. Život nám komplikuje ivel-ký počet změnových listů, které se vztahují knutným sta-tickým zajištěním navazujících hal. Stím se však potýkáasi každá stavba. My ale navíc pracujeme v prostoráchtrvalého provozu, kde se klade velký důraz zejména napožární bezpečnost, protože vMondi se zpracovává papír.Pravidla BOZP jsou tu proto přísnější než samotná legis-lativa achvíli nám trvalo, než jsme si na ně zvykli. Asa-mozřejmě nás ovlivňuje inákaza koronavirem – dodávkytechnologických celků, které zajišťuje investor, mají totiždorazit zNěmecka, Itálie aPolska amy už nyní sjistotouvíme, že některé na ně navazující práce nebudeme schop-ni včas dokončit. Co se ale týká našich zaměstnanců, takkoronavirus nás neovlivnil, naopak semkl a Investor námza to vysekl poklonu,“ uzavírá Michal Hryzák.Lenka Svobodová, foto Jan LuxíkAktuální informacekopatření Metrostavu kvůli koronaviruzaměstnanci najdou na intranetu:https://bit.ly/MC-koronavirNaše firma operativně přijímá řadu opatření.Metrostav_06_2020.indd 1Metrostav_06_2020.indd 1 14.04.20 11:3514.04.20 11:35Strana 2
Metrostav akoronavir votázkách aodpovědíchNaše firma operativně přijímá řadu opatření v sou-vislosti s vývojem situace okolo nového koronavirucovid-19 (ilustrační foto). Byl zřízen informační web,kde zaměstnanci společnosti najdou mnoho aktuálníchinformací. Vybíráme časté otázky aodpovědi:Jaká opatření přijal Metrostav kochraně zdraví svýchzaměstnanců?Od začátku šíření epidemie přijímá firma řadu opatření.Jde např. oumožnění vMetrostavu doposud nestandard-ních režimů práce – práce zdomova amožnost střídánítýmů tak, aby se nepotkávali kolegové, kteří se mohounavzájem zastupovat, adalší opatření preventivního cha-rakteru – dezinfekce pracovišť, preventivní měření teplotya postupné zásobování našich lidí rouškami. Pozorněsledujeme opatření vlády ana ty reagujeme.Kdo ajak sleduje výskyt nakažených vMetrostavu?Za monitoring výskytu potvrzené infekce anařízených ka-rantén unašich zaměstnanců odpovídá Útvar bezpečnostia ochrany zdraví (ÚBOZ) atoto téma je také každodenněprobíráno na schůzkách Ústředního krizového štábu.Udržujeme si přehled ovšech zaměstnancích, kteří jsouvkaranténě, denně ho aktualizujeme a všechny případné„incidenty“ monitorujeme.Jak postupovat při podezření na covid-19?Byl vydán postup pro všechny zaměstnance snávodem,jaké kroky je nutno udělat. Stejně tak mají „noty“ ivedou-cí pracovníci abezpečnostní technici. Postup říká krokza krokem, co se má učinit – od izolace zaměstnancespříznaky přes zmapování lidí, se kterými se vminulýchdnech stýkal déle než 15 minut, po postupy kdezinfekcipracoviště či uzavření stavby.Jak zaměstnanci získají ochranné prostředky?Distribuce ochranných prostředků probíhá prostřednic-tvím divize 11 a je řízena centrálně z úrovně krizovéhoštábu – je stanoven klíč, podle něhož se distribuuje akterýzohledňuje počet anáročnost realizovaných zakázek podivizích, počet regionů vgesci divize, potřeby jednotlivýchvýrobních provozů adalší.Více informací naleznete na intranetu:https://bit.ly/MC-koronavir vsekci Otázky aodpovědi–red–, foto Petr AdámekStavby plné roušekPřestože všemožná opatření kvůli nákaze covid-19značně vpředchozích dnech atýdnech zkomplikovalapráci v mnoha odvětvích, na stavbách se pokračuje.Kromě toho, že stavbaři jsou běžně vybaveni ochran-nými pomůckami, musí také nosit roušky.Dalo by se říct, že na všech pracovištích to vposled-ních dnech strochou nadsázky vypadá jako na operač-ních sálech. Mezi aktuální operace našich týmů patřítřeba stavba prodloužení dálnice D6 uŘevničova (foto č.1), modernizace dálnice D1 (foto č. 2) či výstavba dálniceD48 v úseku Rybí–Rychaltice (foto č. 3).Bez roušek se také neobešla akce v pražských Dej-vicích, kde se koncem března osazovala druhá ze dvoulávek na VŠCHT (foto č. 4) nebo přestavba historickéhozdymadla Hořín (foto č. 5). Ústenky jsou také součástíkontrolních dnů na stavbách sinvestorem, tak jako třebana jedné ze staveb divize 8 (foto č. 6).–red–, foto archiv MetrostavuIng.Jana Merunky,vedoucího střediska obalovenDo Metrostavu nastoupil před 15 lety na studentskoupraxi jako asistent manažera zdivize 4. Po absolvová-ní Fakulty stavební ČVUT vPraze se věnoval přípravěarealizaci staveb avypracoval se na pozici vedoucíhoÚtvaru marketingu aobchodu vdivizi 4. Loni se stalvedoucím střediska obaloven ataké jednatelem spo-lečnosti Obalovna Louny, letos vbřeznu byl jmenovánijednatelem společnosti Jihlavská obalovna.Můžete přiblížit náplň vašeho střediska?Starám se ovýrobu a rozvoj tohoto segmentu v rámciČeské republiky. Skupina Metrostav má na našem územíčtyři obalovny ajednu ve výstavbě. Dvě ztěchto zmiňo-vaných vlastní společnost BES ave dvou máme obchodnípodíl. Jsou to obalovny vLounech avLipníku nad Bečvou.Vletošním roce nám přibude ještě jedna na Vysočině, kdevtěchto dnech zahajujeme výstavbu. Dále se podílím natvorbě strategie rozvoje naší společnosti v tomto seg-mentu a jsem součástí týmu, který řeší případné dalšímožnosti rozšíření sítě obaloven.Co vás před časem přimělo změnit svou pracovní pozi-ci azaměřit se právě na tuto oblast?Jako vedoucí Útvaru marketingu a obchodu jsem bylsoučástí tvorby strategie rozvoje divize 4. Obalovny jsouv segmentu dopravního stavitelství naprosto nezbytné.Mým prvním vnitřním milníkem byla spolupráce na rekon-strukci obalovny vLíchovech, kde stavební část připravo-vala divize 4 pro naši dceřinou společnost BES. Postupemčasu jsem se stal členem skupiny, která systematickyřeší konkrétní možnosti akroky pro naplnění strategie.Obrovský dík patří panu Ing.Neuwirthovi, který položilzákladní kámen pro rozvoj vtomto segmentu. Chtěl bychtaké velmi poděkovat našemu panu řediteli Ing.Čápovi,který mně umožnil podílet se na tomto rozvoji. Udělámmaximum pro to, abychom se posunuli dále.Můžete shrnout, co se za vašeho působení podařilo?Je to třeba spolupráce na již zmiňovaných obalovnáchvLounech avLipníku, kde se naší divizi podařilo vybudo-vat fungující střediska pokládek, která jsou plně vybavenapro realizaci silničních zakázek pro malé istřední investo-ry. Jako asi největší úspěch zposlední doby bych vyzdvihlzískání stavebního povolení avýstavbu obalovny vlomuBílý Kámen na Vysočině. Co se týká spolupráce obalovenSkupiny Metrostav, funguje velmi dobře. Sdílíme mezisebou zkušenosti i problémy s výrobou či sněkterýmitechnologiemi. Například nedávno kolegové zlíchovskéobalovny zaškolovali posádku zobalovny Louny na ob-sluhování sila uhelného prachu.Na čem pracujete aktuálně ajaké máte plány pro ná-sledující období?Zkraje roku jsem nejvíce času trávil vobalovně vLou-nech, kde probíhala příprava na letošní stavební sezonu,ato jak ta legislativní, tak hlavně zimní servis technologieaještě drobné opravy aúpravy po prvním roce provozu.Letos bude probíhat výroba asfaltových směsí pro našekolegy, kteří finišují stavbu dálnice D6 – obchvat Řevničo-va. Mnoho práce mě nyní čeká ve zmiňovaném lomu BílýKámen, abychom stihli zrealizovat stavební část pro mon-táž technologie, která by měla začít na konci prázdnin.Nakolik situace kolem koronaviru ovlivnila chod voba-lovnách?Byli jsme nuceni udělat mnohá opatření, abychom conejvíce izolovali posádku fungujících obaloven aochrá-nili je před možným onemocněním. Například vobalovněLouny jsme přikročili k bezkontaktnímu předávání do-kladů pomocí venkovní tiskárny dodacích listů tak, abynedocházelo ke kontaktu mezi řidiči aposádkou obalovny.Pracoviště pravidelně dezinfikujeme díky spolupráci sko-legy zMetrostavu stavebnin. A zmínil bych pomoc společ-nosti Meryup – cycling, která ve spolupráci se zdravotněpostiženými lidmi šije roušky. Dodávají je pro nemocnicinebo pro policii ČR vBenešově. Závěrem bych chtěl všemkolegům poděkovat avěřím: „Společně to zvládneme!“Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SEAktuální projekty Speciálního zakládání BeMoV červnu 2019 obdrželo oddělení Speciálního zaklá-dání společnosti BeMo Tunnelling (BeMo) zakázku nazhotovení stavební jámy pro novostavbu budovy ma-tematiky a výzkumu se specializací na matematickésimulace (IMoS) Technické univerzity Berlín.Zajímavostí tohoto stavebního záměru (foto) veřejné-ho zadavatele ve výši cca 4,8 mil. eur je mimo jiné ito,že BeMo provádí kromě vlastních „zakladačských prací“ikoordinaci prací na několika dalších úsecích, které zho-tovují jiní dodavatelé. Zakázka pro BeMo Tunnelling takzahrnuje na jednom úseku výstavbu stěn stavební jámy,vodonepropustné dno stavební jámy a kotvy (ne všakčerpání vody) ahlavní část zemních prací, které jsou za-hrnuty do jiného stavebního úseku.Další část, kde pracuje společnost BeMo, je již kom-paktní a kromě speciálního zakládání obsahuje ovšemizemní práce formou zřízení audržování různých pracov-ních úrovní, stejně jako výkop alikvidaci zeminy vobjemuněkolika tisíc kubických metrů.Už od začátku bylo nutno zaměřit se zejména na vy-hraničení akontrolu rozhraní, jakož ina koordinaci vrámcivšech stavebních úseků. Staveniště se nachází vcentruBerlína v blízkosti známého nádraží Berlín zoologickázahrada. Obě stavební jámy zahrnují plochu cca 2300 m²(stavební jáma Mathe) a1300 m² (jáma pro IMoS).Výzvy na staveništiUž před zahájením stavebních prací se ukázalo, že projek-ty investora (až do etapy stavebního povolení) nejsou ješ-tě hotové, resp. ve srovnání se stavem při zadání zakázkybyly již změněny. Tímto došlo kromě jiného iktermíno-vým disproporcím mezi schválenými projekty zadavatelepro stavební povolení ana ně navazujících prováděcíchprojektů spadajících do kompetence společnosti BeMo.Dalším problémem byly časové důsledky, které vzniklyvzhledem na dodací dobu zabudovávaných štětovnic.Společnost BeMo musela řešit také velké výzvysohledem na způsob stavebního provedení prací. Vbez-prostřední blízkosti staveniště – atímto itrasy zástavby– se nachází kupříkladu budovy institutu svysoce citlivouvýpočetní technikou, což se muselo zohlednit při zabu-dovávání štětové stěny apozději se tak musí obezřetněpostupovat při vytahování štětovnic.Organizačně představuje výzvu ikoordinace prací narozhraní sostatními stavebními objekty prováděné jinýmizhotoviteli, která představuje časově náročnou činnost sezvýšenými nároky na organizaci staveniště.Stavební práce provádí BeMo v rámci vlastních ka-pacit, částečně vkooperaci skolegy ze Zakládání staveb.Iutohoto stavebního záměru se opět potvrzuje naše dob-rá aspolehlivá spolupráce. Stavební jáma pro IMoS bylapředána vlednu 2020, ta větší pro Mathe se uskutečnívdubnu 2020. O něco později dojde ještě kdemontážilarsen. Zdař Bůh!Rainer Gücker, Robert Dostal123456Prováděné hlavní výměry činí2200 m² (Mathe) a800 m² (IMoS) štětová stěnadélka larsen až 12 m,2300 m² (Mathe) a1300 m² (IMoS) základní deskazhotovená tryskovou injektáží, d=1m, hloubka ažcca 12 m,tyčové kotvy celkem cca 300 ks,převážka zápor, odvozy výkopu určeném klikvidaci,zemní práce,zhotovení prováděcí dokumentace.Metrostav_06_2020.indd 2Metrostav_06_2020.indd 2 14.04.20 11:3514.04.20 11:35Strana 3
Klíčový most na dálnici D6 vrekordním časeSdružení pod vedením Metrostavu divize 4 vstupuje dozávěrečné etapy výstavby obchvatu kolem Řevničova,který tvoří jeden znových úseků dálnice D6 mezi Pra-hou aKarlovými Vary. Navzdory pandemii koronaviruadodatečně zjištěnému nestabilnímu podloží vdotče-né lokalitě stavba míří do své finální fáze.Projekt významně zrychlila rychlá výstavba mostu,který překonává rokli Krušovického potoka právě v se-suvném území (foto č. 1). „Aktivní sesuv identifikovalageologická analýza až po vyhotovení zadávací dokumen-tace, situaci jsme tedy museli řešit operativně až ve fázivýstavby. Dle dodatečných požadavků jsme přizpůsobilihlubinné založení mostu a pomocí sanačních opatřeníjsme zabezpečili sesuv. Protože stavba kvůli tomu nabralauž na začátku několikaměsíční zpoždění, rozhodli jsme sespolu sinvestorem změnit technologii provádění nosnékonstrukce amísto postupné realizace polí jsme provedlilevý ipravý most najednou. Díky této inovaci jsme doká-zali zkrátit výstavbu mostu na pouhých jedenáct měsíců,“říká vedoucí projektu Ing.Pavel Aksamit.Mostní objekt nad roklí tvoří dva samostatné mostyodélce přes 180 m avýšce 23 m. Spodní stavba se skládáze dvou opěr aosmi pilířů smohutnou hlavou ve tvarupísmene Vanosná konstrukce ze spojitého železobeto-nového monolitického nosníku sdodatečným předpětím.Betonáž prvního pole proběhla vloni vpolovině září apo-slední betonáž nosné konstrukce letos na konci února.Šest mostů adalší objektyKromě mostu přes Krušovický potok stavba zahrnujedalších šest mostů, mimoúrovňovou křižovatku Řevničov,protihlukové stěny iretenční nádrž. Zvláštní součástí jemohutný zářez odélce téměř 600 m (foto č. 2). Stavba-ři nejprve museli odtěžit přes 180 000 kubíků zeminya zářez následně zabezpečit po obou stranách velkýmipilotovými stěnami. Toto místo patří kesteticky nejhod-notnějším, protože stěny budou obloženy betonovýmikrabicovými prefabrikáty, zasypanými ornicí aosázenýmivhodným porostem. Vrámci stavby bylo nutné provéstpřeložky dvou silnic, polních cest, vedení vysokého napětíačástečnou přeložku Louštínského potoka.Cílem stavby snázvem D6 Řevničov, obchvat, je vy-budovat nový dálniční úsek mezi km 37,550 akm 41,750.Investorem stavby je Ředitelství silnic adálnic ČR azho-tovitelem sdružení společností Metrostav, Eurovia aSwie-telsky. Obchvat Řevničova navazuje na stavbu D6 NovéStrašecí–Řevničov, která je aktuálně rovněž vrealizaci.Ing.Pavel Aksamit, foto Petr AdámekZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Oprava kláštera se sochařskou dostavbouDivize 9 se pustila do další rekonstrukce památkověchráněného objektu. Ve druhé polovině letošního úno-ra začal tým Ing.Vojtěcha Česáka přestavovat bývalýaugustiniánský klášter ve Vrchlabí, který posledníchčtyřicet let sloužil jako Muzeum Krkonoš. Kromě mo-dernizace technických zařízení se dočká izměny dis-pozic, protože by se měl nově stát i Návštěvnickýmcentrem KRNAP. Vnější přístavba jeho vstupu se stře-chou ze sochařsky tvarované betonové skořepiny uvol-ní původní rajský dvůr, který bude možné alternativněvyužívat pro různé kulturní akce.„Při rekonstrukcích se vždycky setkáváme svelkýmmnožstvím změn. Projekt, podle něhož ale pracujememy, je však navíc asi deset let starý aod doby jeho vznikuobjekt iinvestiční záměr doznaly řady změn,“ říká vedoucíprojektu Ing. Vojtěch Česák. Vpodzemním podlaží už bou-rací práce skončily. Aby mohly být vytvořeny kapacitnějšíkanály pro vedení instalací, dotkly se demolice ipodlah.Před dvěma týdny pod nimi stavbaři nečekaně odhalilischodiště do podzemní krypty.„S ohledem na probíhající opatření vlády vyvolanánákazou koronavirem spolupracujeme spamátkáři hlavněelektronicky. Archeologové tu však průběžně fungují asevšemi vycházíme bez problémů. Jinak pracujeme bezomezení, jen všichni nosíme roušky ana obědy chodímesešusem,“ vypočítává Ing.Česák.Nosná konstrukce atypického tvaruKromě bouracích prací avývozu zeminy zrajského dvo-ra teď stavbaři pracují i na zajištění stavební jámy provnější patrovou přístavbu vstupu. Její nosná konstrukceje navržena jako železobetonový monolitický skelet vel-mi atypického tvaru, který vychází z architektonickýchpožadavků. Jeho obvodovou konstrukci vytvoří železo-betonová skořepina snepravidelnými, různě ukloněnýmimnohoúhelníkovými stěnami, které přecházejí od stěnvprvním podzemním podlaží až po střechu. Povrchováúprava opláštění astřechy bude ze stříkaného asochař-sky tvarovaného betonu.Zrekonstruovaný klášter má divize 9 předat 19. červnapříštího roku, další dva měsíce vněm ještě bude probíhatzkušební provoz. „Vzhledem kvelkému množství změn,se kterými se potýkáme, považuji za nejtěžší udržet ce-lou stavbu vchodu. Náš projektový tým je nově složený,ještě před měsícem jsme se navzájem neznali. Přesto sitroufám tvrdit, že náročnou práci zvládneme včas apodlepředstav investora,“ uzavírá Ing.Česák.Lenka SvobodováPřes všechny překážky vDomažlicích finišujíVmultifunkčním centrum se postupně díky naší spo-lečnosti změnil skoro knepoznání bývalý domažlickýpivovar. První etapa rekonstrukce, kdy byl opraventzv. Hvozd, vněmž vznikly unikátní výstavní prostory(foto) ataké technologické vybavení pro celý zbývajícíareál, byla dokončena vroce 2016. Letos na konci úno-ra dokončil tým Ing.Miroslava Kšíra zdivize 1 druhouetapu, díky níž vpivovaru vzniklo komunitní centrum,vzdělávací centrum sknihovnou abyly obnoveny ipro-story sloužící pro pivovarnictví.„Na úvod musím říci, že dokončenou rekonstrukcipivovaru hodnotím jako velmi vydařenou, a to zejménasohledem na technické provedení ašpičkové řemeslnickézpracování. Jedním dechem však sohledem na objedna-tele dodávám, že stavba byla velmi složitá,“ uvádí vedoucíprojektu. Ve druhé etapě má za sebou objekt vDomažli-cích generální rekonstrukci adostavbu západního ajižní-ho křídla včetně nových zpevněných ploch vokolí.Ve čtyřpodlažním západním křídle vznikly nové pro-story vlastního pivovaru smuzeem pivovarnictví avelkárestaurace skuchyní. Vhorních podlažích se našlo místopro knihovnu pro dospělé adětskou knihovnu avnejvyš-ším, čtvrtém podlaží vznikla nová galerie. Vpodzemnímpodlaží jižního křídla vybudovali stavbaři pivnici svlast-ním barem a zázemím, v horních podlažích se nacházíklubové a komunitní centrum s víceúčelovým sálem,divadelní scénou spódiem azázemím herců.55 tun ocelových konstrukcíVprůběhu rekonstrukce ale nešlo vše úplně hladce. Přiodkrývání skrytých konstrukcí se během stavby objevilyzásadní defekty dřevěných nosných konstrukcí. Šlo hlav-ně ovelkou část krovu západního křídla, ale předevšímkompletní svislé avodorovné prvky nosné dřevěné sou-stavy západního křídla. „Zajistili jsme provedení zkoušekstávajících dřevěných prvků vKloknerově ústavu ČVUTaobjednali zpracování komplexního statického výpočtus 3D modelem stávajících nosných dřevěných prvků –sloupů, bačkor, průvlaků a stropních trámů. Šlo námoto, abychom zjistili skutečný průběh zatížení aúnosnosttěchto prvků. Výsledkem náročných projekčních pracíajednání sobjednatelem byl kompletní posudek snávr-hem komplexního řešení sanací arozsáhlou realizačně--výrobní dokumentací pro jejich provedení,“ popisujeIng.Kšír. Při sanačních pracích bylo do již téměř dokonče-ného objektu západního křídla včleněno 55 tun ocelovýchkonstrukcí aprvků svysokou požární odolností. Veškerouocel pro sanace museli stavbaři po objektu navíc přesou-vat ručně. „Anajednou byl objekt západního křídla znovu‚rozbombardovaný‘ anový termín dokončení, posunutýodalších pět měsíců, tak strašně blízko. Do toho všehoobrovské penzum dalších změn ajejich velmi složité pro-jednávání sobjednatelem,“ vzpomíná vedoucí projektu.Adodává: „Jsem rád, že během realizace skvěle fungovalcelý náš pracovní tým včetně našich dodavatelů. Děkuji,smekám atleskám!“ Díky pracovnímu nasazení avynika-jící spolupráci se tak dnes může divize 1 pochlubit dalšínáročnou, ale perfektně dokončenou zakázkou.Martina Vampulová, foto archiv stavbytisíc metrů čtverečních je rozloha Stříbrného jezera vOpavě. Totooblíbené rekreační místo se dočká rekultivace, kterou provedeMetrostav. Letošní sezona stavebními pracemi narušena nebude.Pila Štětí: většina objektů předána s předstihemNa pile nového závodu pro zpracování dřeva, který vyrostl během posledního roku vtěsném sousedství areálupapíren Štětí, se 19. března rozjel zkušební provoz. Stavbaři tam stéměř dvoutýdenním předstihem předali in-vestorovi, společnosti Labe-Wood, většinu objektů ambiciózního projektu (foto).Nový závod s plánovanou kapacitou zpracování ažmilionu kubíků dřeva ročně se po dokončení zařadí mezinejvětší producenty truhlářského astavebního řeziva vestřední Evropě. Výstavba nové kapacity zahrnovala cel-kem 14 objektů, ztoho pět velkých hal. Vrámci zakázkyse budovaly také provozní rozvody, inženýrské sítě adalšíinfrastruktura. Tým divize 8 Metrostavu zde pracoval vesdružení s firmou Strabag. Vedoucí projektu Ing. PetrGirard oceňuje průběh i operativní rozhodování běhemstavby: „Od začátku jsme tady razili cestu, že jsme jedentým, asnažili se fungovat nezávisle na tom, kdo je zjakéfirmy. Když si uvědomíte, že první základy se začaly kopatvbřeznu 2019 anyní se zde už řeže kulatina, je to určitěvelmi pozitivní obraz, který jsme zde díky našemu úsilíanasazení zanechali.“Závod se postupně rozjíždíInženýr Girard připomíná, že to není jen zásluha sdružení,ale také investora. „Veškeré změny během výstavby ať užze strany investora, nebo z naší byly vzájemně konzul-továny tak, abychom našli přijatelné řešení pro všechnyazároveň, aby to co nejméně narušilo napjatý harmono-gram stavby. Pracovat pro takto uvědomělého akorekt-ního investora stále není úplně běžné,“ říká za stavbaře.Do zkušebního provozu byly jako první uvedeny objek-ty pro třídění adopravu kulatiny, pila asklady. Stavbařůmse podařilo spředstihem upravit severní vjezd do areálutak, aby se tudy mohla bez problému dopravovat dodáva-ná kulatina. Další části nového závodu, například admini-strativní budova nebo čerpací stanice, se budou využívatod poloviny dubna. Stavbaři nyní ještě dokončují prácev hale údržby, na vlečkách a na zpevněných plochách.Vareálu zatím zůstávají. Na zahájení provozu dosud ještěčekají haly určené pro takzvané odkornění atřídění řezi-va, kde se montáž technologií prodloužila kvůli opožděnédodávce zařízení ze zahraničí.Nová továrna na zpracování dřeva se řadí k největ-ším tuzemským průmyslovým investicím posledních let.Slavnostního aktu kzahájení výroby se tak ve Štětí mělpůvodně zúčastnit premiér a další členové vlády. Akceplánovaná na 25. března však byla kvůli nouzovému stavuvyhlášenému vsouvislosti spandemií způsobenou viremcovid-19 odložena na neurčito.Blanka Růžičková, foto archiv stavbyZhistorie Krkonošského muzeaTrojkřídlý barokní klášter obutých augustiniánůeremitů ve Vrchlabí uzavírá do čtverce scentrálnímrajským dvorem přilehlý kostel sv. Augustina. Roku1714 komplex dostavěl rakouský architekt astavitelMatyáš Aueroviz. Vroce 1895 při opravě střechykostel ikonvent vyhořely, jejich opravy trvaly až doroku 1904. Po havárii vroce 1967 byly budovy, kteréuž tehdy sloužily Krkonošskému muzeu, pro veřejnostzcela uzavřeny azačala jejich postupná apomalárekonstrukce. Muzeum se pro veřejnost zčásti otevřeloaž po více než deseti letech vroce 1978.Metrostav_06_2020.indd 3Metrostav_06_2020.indd 3 14.04.20 11:3514.04.20 11:35Strana 4
Velké manévry unašich ocelářů divize 3 vareálu v Horních PočernicíchVobří dílně Metrostavu, vprovozu ocelových konstrukcí divize 3 vpražských Horních Počernicích, se na přelomubřezna adubna naskytla nevšední podívaná. Jednak se tu totiž vyrábějí komponenty jedněch znejvětších vratvEvropě pro vodní dílo Gabčíkovo na Slovensku apak také třeba konstrukce pro most vPirně vNěmecku. Aprávětyto masivní díly čekaly přesuny ipříprava kexpedici. Vpřípadě dílů pro vrata VD Gabčíkovo šlo oakci podobnéšachové partii, ovšem na zhruba hektarové šachovnici. Místo figurek ocelové pláty velké jako basketbalová hřištěamísto šachistů jeřáby snosností až 500 tun. Partie zahrnovala pět tahů spěti „figurkami“, znichž ta nejtěžší váží107 tun. Cílem bylo pomocí jeřábů atzv. podvalníků uspořádat jednotlivé díly (foto č. 1) tak, aby je bylo možnépostupně nalakovat vprovizorní lakovně (foto č. 2) před halou apřipravit kexpedici (foto č. 3). Jeden zdílů vrat senevešel již do haly, atak byl přikryt stanem (foto č. 4). „Za normálních okolností by šlo opoměrně banální úkol,ale stakto těžkými břemeny ana tak malém místě ztoho byla operace, jakou tato dílna apravděpodobně ani celázemě dosud nezažila,“ komentuje vedoucí projektu Ing.Daniel Riedl stím, že se brzy bude moci začít stransportyprvních hotových dílů na Slovensko. Připraveny ktransportu jsou také části konstrukce pro most vPirně (foto č. 5a6). Isnimi není manipulace nijak jednoduchá. VHorních Počernicích se vyrábí 44 podélných dílů nosné konstrukceapředpokládá se, že výsuv bude zahájen vlétě 2020. Itento projekt je po technické stránce velice náročný –zejména sohledem na kombinaci podélného výsuvu, spouštění azmonolitnění nosné konstrukce se spodní stavbou.Dodejme, že most v Pirně překlene údolí Gottleuby, které je vzdálené cca 30 km od Drážďan.–red–, foto Petr Adámekstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIJak aktuálně pomáhajíLékaři bez hranic?Mezinárodní humanitární a zdravotnická organizaceLékaři bez hranic/Médecins Sans Frontières (MSF),které Metrostav před časem nabídl pronájem prostorna pražské Palmovce, rozšiřuje v posledních týdnechsvou pomoc vboji snemocí covid-19.Organizace se snaží v Itálii, Španělsku či ve Franciipodpořit zejména přetížené nemocnice, vyčerpané zdra-votníky anejvíce zranitelné skupiny lidí, jako jsou senioři,lidé na útěku nebo lidé bez domova. Ve Španělsku orga-nizace například vybudovala dvě provizorní zdravotnickázařízení skapacitou přes 200 lůžek, aby ulehčila přetíže-ným nemocnicím vMadridu.VItálii organizace podporuje tři nemocnice vepicen-tru nákazy. Kromě toho, že spolu smístními zdravotníkyposkytuje zdravotní péči pacientům, zapojila se ido pre-vence akontroly šíření infekce. Lékaři bez hranic rovněžpodporují praktické lékaře azdravotníky, kteří se starajíopacienty umístěné vizolaci.Pomoc probíhá ivdalších zemíchvBelgii Lékaři bez hranic podporují pět nemocnic, jimžposkytují technickou expertizu aškolení. Ve Švýcarskumimo jiné poskytují odborné znalosti zkrizových situa-cí Univerzitní nemocnici vŽenevě a vNorsku pomáhajís prevencí a kontrolou šíření infekce jedné znemocnicuOsla, kde je vysoký počet pacientů scovid-19. V Bruseluorganizace vybudovala centrum s padesáti lůžky, kde semohou izolovat lidé bez domova a lidé na útěku. Lékaři bezhranic se také zapojili do boje snemocí vmnoha dalšíchzemích mimo Evropu od Afghánistánu přes Hongkong,Sýrii, Libyi po kupříkladu Nigérii.Organizace samozřejmě musí nadále ošetřovat pa-cienty s dalšími nemocemi či zraněními, tedy udržetvchodu existující mise Lékařů bez hranic, kteří už předpandemií působili ve více než 70 zemích světa.–red– svyužitím tiskové zprávy MSFČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 6/2020 vyšlo 16. 4. 2020 (7/2020 vyjde 4. 5. 2020) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing.Roman Čech, Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Mgr.Jana Kořínková, MBA,Ing.JitkaNeklanová, Ing.Petr Půta, Ing.Renáta Zavřelová aIng.Michal Zelenka / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Vzdělávání vdoběnouzového stavuVedením společnosti byla prodloužena odborná způso-bilost zaměstnancům, jimž skončila platnost školeníuprofesí uvedených vpříloze č. 1 PP č. 9/VTŘ běhemnouzového stavu nebo během účinnosti opatření vládyomezujících shromažďování osob.Zaměstnanci mohou nadále na území České republikyvykonávat svou odbornost v rozsahu dosud vydanéhoosvědčení. Na základě přijatých opatření na ochranuzdraví jsou ve spolupráci skolegy zúseku VTŘ abezpeč-nostními techniky divizí zajišťována potřebná proškoleníoblasti BOZP na pracovištích. Po obnovení prezenčníchforem školení budou zaměstnanci povinni absolvovatpříslušné kurzy. Opatření přináší nejen určitá omezení, alepro náš odborný aosobnostní rozvoj inové příležitosti.Ty nás v případě, že je vhodně využijeme, mohou véstk úvaze nad naším dosavadním přístupem k vlastnímurozvoji ikzískání poznatků anovým zkušenostem.Takovou příležitostí jsou rozvojové aktivity vsoučas-né době nabízené vsystému on-line od mnohých agenturvzdělávání. Oněkterých zajímavých akcích realizovanýchpomocí výpočetní techniky tzv. vzdálenou formou infor-muje Centrum vzdělávání Skupiny Metrostav na svýchstránkách nebo je přímo nabízí k možnému využití prokolegy vedoucím jednotlivých pracovišť.Budeme rádi, když ivsoučasné době navštívíte strán-ky: http://skupina.metrostav.cz/vzd/Tým Centra vzdělávání Skupiny MetrostavPohyb zaměstnancůpřes hraniceEvropská komise (EK) na přelomu března a dubnazveřejnila nové praktické rady scílem zajistit, aby semobilní pracovníci v Evropské unii (zvláště ti, kteřívykonávají klíčové profese vboji proti pandemii koro-naviru), mohli dostat na své pracoviště.Jde zejména o osoby pracující ve zdravotnictví, po-travinářství avdalších základních službách (např. péčeoděti nebo oseniory, hasiči apolicisté, veřejné službyvčetně rozvodních sítí). Přestože je pochopitelné, žečlenské státy zavedly kontroly na vnitřních hranicích scí-lem omezit šíření koronaviru, klíčoví pracovníci musí mítmožnost bez zdržení dorazit do zaměstnání.Kromě výše uvedených kategorií pracovníků se vpo-kynech EK rovněž uvádí, že členské státy by měly obecněumožnit příhraničním pracovníkům překračovat hranice,pokud je práce vpříslušném odvětví vhostitelském člen-ském státě stále povolena. Členské státy by měly kpříhra-ničním atuzemským pracovníkům přistupovat stejně.Po členských státech se žádá, aby si vyměňovaly in-formace osvých různých potřebách na technické úrovnia zavedly zvláštní postupy, které těmto pracovníkůmumožní hladký přechod, aby se tak vyřešil nedostatekpracovních sil vdůsledku krize.PhDr.Dušan ČechvalaNoví smluvní žáciOd začátku školního roku až do února probíhal náboravýběr nových smluvních žáků, kteří budou docházetna praxi na naše stavby (ilustrační foto z minulých let).Zástupci Metrostavu zútvaru personálního marketingukpodpisu smlouvy vybrali 20 zájemců.Smlouvy se každoročně podepisujívprůběhu března,což nám vletošním roce značně zkomplikovalo nečekanéuzavření škol kvůli koronaviru. Přesto se podařilo pode-psat 16 smluv, což vzhledem k výjimečné situaci v ČRpovažujeme za úspěch. Zbývající čtyři smlouvy plánujemepodepsat, jakmile to situace dovolí.Jedním znových smluvních žáků je Miroslav Tuček,jenž navštěvuje 1. ročník oboru elektrikář – slaboproudve Střední škole aMateřské škole Liberec.Co ho přimělo k tomu dát se na řemeslo? „Vzpo-mínám si, že moje motivace vznikla na základní škole,když jsme začali probírat Ohmův zákon. V tu dobu semi v hlavě zrodila myšlenka, že chci jít na elektrikáře.Mé rozhodnutí pramenilo také ztoho, že se chci svémuoboru věnovat naplno, aktomu mi přišlo dobré podepsatsmlouvu sMetrostavem – kvůli tomu, že budu mít utétofirmy praxi ajistou práci, ve které navíc můžu dělat to, comě baví, aještě ztoho budu mít radost,“ popsal MiroslavTuček stím, že by se chtěl věnovat převážně elektrikařiněazapojování kabelů, rozvodných skříní atd. Těší se, až tobude všechno umět.–red–, foto Zuzana Junková12 34 56NAŠE FOTOREPORTÁŽPro cyklisty uPrčicNaše dceřiná společnost BES pokračuje na výstavběcyklostezky Sedlčany – Prčice podle harmonogramu.Trasa pro cyklisty má být zprovozněna na podzim.Realizaci asfaltových povrchů (foto) stavbaři podlehlavního stavbyvedoucího Ing.Radima Poustky zahájiliihned na startu pokládkové sezony a pokračují naplnoina dalších úsecích trasy. Takzvaná Krčínova cyklostezkapovede od sedlčanské retenční nádrže kRadči, Meznému,Hulínu ado Prčice abude měřit 13,5 km. Ikdyž je novátrasa budována v rekreační oblasti, bude sloužit takémístním lidem a nabídne bezpečné cestování.–red–, foto archiv stavbyAktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czMetrostav_06_2020.indd 4Metrostav_06_2020.indd 4 14.04.20 11:3514.04.20 11:35
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .ma{transform:matrix(0.225961,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225961,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225961,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.225981,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225981,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225981,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226163,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226163,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226163,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226331,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226331,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226331,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226366,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226366,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226366,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226437,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226437,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226437,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226599,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226599,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226599,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226922,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226922,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226922,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226944,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226944,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226944,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227053,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227053,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227053,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227258,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227258,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227258,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227298,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227298,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227298,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227449,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227449,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227449,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227774,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227774,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227774,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227814,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227814,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227814,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.228050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.229707,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229707,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229707,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls17{letter-spacing:-1.728000px;} .ls29{letter-spacing:-1.320000px;} .ls18{letter-spacing:-0.880000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.760000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.684000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.616000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .lsd{letter-spacing:-0.528000px;} .ls10{letter-spacing:-0.390000px;} .ls9{letter-spacing:-0.352000px;} .ls3{letter-spacing:-0.320000px;} .ls37{letter-spacing:-0.300000px;} .ls19{letter-spacing:-0.228000px;} .ls38{letter-spacing:-0.224000px;} .lsc{letter-spacing:-0.220000px;} .ls20{letter-spacing:-0.160000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls2{letter-spacing:0.030000px;} .ls15{letter-spacing:0.064000px;} .ls2f{letter-spacing:0.090000px;} .ls4{letter-spacing:0.096000px;} .ls8{letter-spacing:0.120000px;} .ls13{letter-spacing:0.128000px;} .ls31{letter-spacing:0.150000px;} .ls3a{letter-spacing:0.152000px;} .ls14{letter-spacing:0.160000px;} .ls16{letter-spacing:0.192000px;} .ls1e{letter-spacing:0.224000px;} .ls34{letter-spacing:0.240000px;} .ls1c{letter-spacing:0.256000px;} .ls7{letter-spacing:0.264000px;} .ls2e{letter-spacing:0.270000px;} .ls12{letter-spacing:0.288000px;} .ls33{letter-spacing:0.300000px;} .ls39{letter-spacing:0.304000px;} .ls1d{letter-spacing:0.320000px;} .ls2c{letter-spacing:0.330000px;} .ls23{letter-spacing:0.352000px;} .ls2a{letter-spacing:0.360000px;} .ls24{letter-spacing:0.384000px;} .ls1f{letter-spacing:0.396000px;} .ls6{letter-spacing:0.444000px;} .ls27{letter-spacing:0.448000px;} .ls32{letter-spacing:0.450000px;} .ls2d{letter-spacing:0.480000px;} .ls30{letter-spacing:0.600000px;} .lse{letter-spacing:0.660000px;} .ls2b{letter-spacing:0.750000px;} .ls35{letter-spacing:0.810000px;} .lsf{letter-spacing:2.200000px;} .ls21{letter-spacing:4.000000px;} .ls28{letter-spacing:4.816000px;} .ls11{letter-spacing:5.600000px;} .ls25{letter-spacing:6.272000px;} .ls36{letter-spacing:11.700000px;} .ls22{letter-spacing:13.680000px;} .lsb{letter-spacing:15.320000px;} .ls5{letter-spacing:15.552000px;} .ls26{letter-spacing:15.600000px;} .lsa{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(255,255,255),0 0.015em rgb(255,255,255),0.015em 0 rgb(255,255,255),0 -0.015em rgb(255,255,255);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(255,255,255);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .wsf{word-spacing:-16.000000px;} .wsab{word-spacing:-3.750000px;} .ws56{word-spacing:-1.888000px;} .ws29{word-spacing:-1.728000px;} .ws78{word-spacing:-1.632000px;} .ws8a{word-spacing:-1.568000px;} .wsce{word-spacing:-1.536000px;} .wsa9{word-spacing:-1.344000px;} .wsf8{word-spacing:-1.280000px;} .ws28{word-spacing:-1.216000px;} .ws2f{word-spacing:-1.184000px;} .ws79{word-spacing:-1.152000px;} .wse7{word-spacing:-1.120000px;} .ws81{word-spacing:-1.088000px;} .wsa8{word-spacing:-1.024000px;} .ws90{word-spacing:-0.992000px;} .ws74{word-spacing:-0.928000px;} .wsd4{word-spacing:-0.896000px;} .wsfe{word-spacing:-0.864000px;} .wsa0{word-spacing:-0.832000px;} .wsd0{word-spacing:-0.800000px;} .ws80{word-spacing:-0.736000px;} .wsd{word-spacing:-0.720000px;} .wsdd{word-spacing:-0.704000px;} .ws3e{word-spacing:-0.672000px;} .wsb2{word-spacing:-0.640000px;} .ws1{word-spacing:-0.630000px;} .ws21{word-spacing:-0.608000px;} .ws2{word-spacing:-0.600000px;} .ws3f{word-spacing:-0.576000px;} .ws1f{word-spacing:-0.544000px;} .ws4b{word-spacing:-0.532000px;} .wsb3{word-spacing:-0.512000px;} .ws30{word-spacing:-0.480000px;} .ws5c{word-spacing:-0.416000px;} .wsf5{word-spacing:-0.360000px;} .ws52{word-spacing:-0.352000px;} .wsb1{word-spacing:-0.320000px;} .wsff{word-spacing:-0.304000px;} .ws27{word-spacing:-0.288000px;} .wsc{word-spacing:-0.264000px;} .wsfc{word-spacing:-0.256000px;} .ws10a{word-spacing:-0.224000px;} .wsb4{word-spacing:-0.192000px;} .ws9f{word-spacing:-0.160000px;} .ws100{word-spacing:-0.152000px;} .ws89{word-spacing:-0.128000px;} .wsa2{word-spacing:-0.096000px;} .wsd9{word-spacing:-0.074800px;} .ws50{word-spacing:-0.064000px;} .ws1c{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .wsaa{word-spacing:0.028000px;} .ws31{word-spacing:0.032000px;} .wsb{word-spacing:0.048000px;} .ws2d{word-spacing:0.064000px;} .wsca{word-spacing:0.084000px;} .wse9{word-spacing:0.120000px;} .ws82{word-spacing:0.128000px;} .ws25{word-spacing:0.160000px;} .wsc2{word-spacing:0.192000px;} .ws64{word-spacing:0.224000px;} .ws87{word-spacing:0.256000px;} .ws37{word-spacing:0.288000px;} .ws33{word-spacing:0.320000px;} .wsac{word-spacing:0.352000px;} .ws5a{word-spacing:0.384000px;} .ws8b{word-spacing:0.416000px;} .ws4a{word-spacing:0.448000px;} .wscf{word-spacing:0.480000px;} .ws18{word-spacing:0.510000px;} .ws48{word-spacing:0.576000px;} .wse{word-spacing:0.600000px;} .ws7d{word-spacing:0.608000px;} .ws4c{word-spacing:0.616000px;} .ws49{word-spacing:0.640000px;} .ws104{word-spacing:0.684000px;} .ws1a{word-spacing:0.700000px;} .ws5f{word-spacing:0.704000px;} .ws70{word-spacing:0.736000px;} .ws19{word-spacing:0.750000px;} .ws47{word-spacing:0.768000px;} .ws3{word-spacing:0.800000px;} .ws6f{word-spacing:0.832000px;} .ws14{word-spacing:0.840000px;} .ws2b{word-spacing:0.896000px;} .wsb8{word-spacing:0.960000px;} .wsbb{word-spacing:0.992000px;} .ws93{word-spacing:1.000000px;} .ws17{word-spacing:1.020000px;} .ws45{word-spacing:1.024000px;} .ws6b{word-spacing:1.056000px;} .wse8{word-spacing:1.080000px;} .ws13{word-spacing:1.100000px;} .ws91{word-spacing:1.120000px;} .ws1b{word-spacing:1.152000px;} .wsea{word-spacing:1.170000px;} .ws43{word-spacing:1.184000px;} .ws16{word-spacing:1.200000px;} .wsa6{word-spacing:1.248000px;} .ws59{word-spacing:1.280000px;} .ws72{word-spacing:1.312000px;} .ws11{word-spacing:1.320000px;} .ws8{word-spacing:1.344000px;} .ws68{word-spacing:1.376000px;} .wsee{word-spacing:1.408000px;} .wsf6{word-spacing:1.410000px;} .ws1d{word-spacing:1.440000px;} .wse2{word-spacing:1.472000px;} .ws15{word-spacing:1.500000px;} .ws46{word-spacing:1.504000px;} .ws32{word-spacing:1.536000px;} .wsa{word-spacing:1.568000px;} .ws9c{word-spacing:1.600000px;} .ws12{word-spacing:1.628000px;} .ws92{word-spacing:1.632000px;} .wsbe{word-spacing:1.664000px;} .ws10{word-spacing:1.680000px;} .ws5b{word-spacing:1.728000px;} .ws40{word-spacing:1.792000px;} .ws2c{word-spacing:1.824000px;} .wsad{word-spacing:1.856000px;} .ws3c{word-spacing:1.888000px;} .ws94{word-spacing:1.920000px;} .ws44{word-spacing:1.952000px;} .wse3{word-spacing:1.984000px;} .wsdb{word-spacing:2.048000px;} .ws73{word-spacing:2.080000px;} .wsc5{word-spacing:2.112000px;} .ws38{word-spacing:2.144000px;} .wsc4{word-spacing:2.176000px;} .ws60{word-spacing:2.208000px;} .ws1e{word-spacing:2.240000px;} .wsa7{word-spacing:2.272000px;} .ws58{word-spacing:2.336000px;} .ws24{word-spacing:2.368000px;} .ws9a{word-spacing:2.400000px;} .wscc{word-spacing:2.432000px;} .ws9d{word-spacing:2.496000px;} .wsa3{word-spacing:2.528000px;} .wsda{word-spacing:2.592000px;} .wsd8{word-spacing:2.656000px;} .ws53{word-spacing:2.688000px;} .ws101{word-spacing:2.720000px;} .wsd6{word-spacing:2.752000px;} .wse1{word-spacing:2.784000px;} .ws105{word-spacing:2.816000px;} .ws9{word-spacing:2.880000px;} .ws20{word-spacing:2.912000px;} .ws3b{word-spacing:2.944000px;} .ws6e{word-spacing:2.976000px;} .ws86{word-spacing:3.040000px;} .ws7{word-spacing:3.072000px;} .wse5{word-spacing:3.104000px;} .ws3d{word-spacing:3.200000px;} .ws99{word-spacing:3.232000px;} .wsae{word-spacing:3.328000px;} .ws2e{word-spacing:3.392000px;} .ws96{word-spacing:3.456000px;} .ws7e{word-spacing:3.488000px;} .ws69{word-spacing:3.520000px;} .wsf1{word-spacing:3.552000px;} .ws2a{word-spacing:3.584000px;} .ws51{word-spacing:3.648000px;} .ws88{word-spacing:3.680000px;} .wsb9{word-spacing:3.712000px;} .ws8d{word-spacing:3.744000px;} .ws66{word-spacing:3.776000px;} .wsed{word-spacing:3.808000px;} .wsbc{word-spacing:3.872000px;} .ws63{word-spacing:3.904000px;} .wsef{word-spacing:3.936000px;} .ws85{word-spacing:3.968000px;} .wsc6{word-spacing:4.000000px;} .wsc9{word-spacing:4.032000px;} .ws41{word-spacing:4.096000px;} .wsdf{word-spacing:4.128000px;} .wsf2{word-spacing:4.160000px;} .ws22{word-spacing:4.192000px;} .ws61{word-spacing:4.224000px;} .ws6d{word-spacing:4.256000px;} .ws7c{word-spacing:4.288000px;} .wsf0{word-spacing:4.320000px;} .ws10b{word-spacing:4.352000px;} .wsd7{word-spacing:4.384000px;} .wscb{word-spacing:4.416000px;} .ws7b{word-spacing:4.480000px;} .ws8f{word-spacing:4.512000px;} .ws54{word-spacing:4.544000px;} .ws6c{word-spacing:4.608000px;} .wse0{word-spacing:4.640000px;} .ws71{word-spacing:4.672000px;} .ws42{word-spacing:4.704000px;} .wsf3{word-spacing:4.736000px;} .ws5d{word-spacing:4.768000px;} .wsaf{word-spacing:4.800000px;} .ws62{word-spacing:4.864000px;} .ws84{word-spacing:4.896000px;} .wsfb{word-spacing:4.960000px;} .ws4f{word-spacing:4.992000px;} .ws4{word-spacing:5.024000px;} .wsa4{word-spacing:5.056000px;} .ws77{word-spacing:5.152000px;} .ws97{word-spacing:5.184000px;} .wse4{word-spacing:5.216000px;} .wsd1{word-spacing:5.248000px;} .ws39{word-spacing:5.280000px;} .ws67{word-spacing:5.312000px;} .wsba{word-spacing:5.344000px;} .wsc0{word-spacing:5.376000px;} .wsde{word-spacing:5.408000px;} .wsb6{word-spacing:5.504000px;} .ws107{word-spacing:5.632000px;} .wsd3{word-spacing:5.696000px;} .wsc7{word-spacing:5.728000px;} .ws75{word-spacing:5.792000px;} .wsfd{word-spacing:5.824000px;} .ws7f{word-spacing:5.856000px;} .wse6{word-spacing:5.888000px;} .ws109{word-spacing:5.984000px;} .ws5e{word-spacing:6.016000px;} .ws6{word-spacing:6.048000px;} .wsbd{word-spacing:6.080000px;} .ws108{word-spacing:6.144000px;} .wsf7{word-spacing:6.240000px;} .ws8e{word-spacing:6.336000px;} .ws98{word-spacing:6.368000px;} .ws95{word-spacing:6.400000px;} .ws7a{word-spacing:6.528000px;} .wsb5{word-spacing:6.624000px;} .ws35{word-spacing:6.656000px;} .ws83{word-spacing:6.720000px;} .ws3a{word-spacing:6.816000px;} .wsdc{word-spacing:6.848000px;} .ws9e{word-spacing:6.880000px;} .wsc8{word-spacing:6.944000px;} .wsb0{word-spacing:6.976000px;} .ws9b{word-spacing:7.040000px;} .wsc1{word-spacing:7.072000px;} .ws106{word-spacing:7.200000px;} .ws26{word-spacing:7.264000px;} .ws4d{word-spacing:7.360000px;} .ws8c{word-spacing:7.584000px;} .wsbf{word-spacing:7.616000px;} .wscd{word-spacing:7.648000px;} .wsd5{word-spacing:7.680000px;} .ws23{word-spacing:7.712000px;} .wsec{word-spacing:7.808000px;} .wsc3{word-spacing:7.936000px;} .ws4e{word-spacing:8.288000px;} .ws55{word-spacing:8.352000px;} .ws76{word-spacing:8.384000px;} .ws6a{word-spacing:8.416000px;} .ws5{word-spacing:8.544000px;} .wsb7{word-spacing:8.576000px;} .wsa1{word-spacing:8.864000px;} .wseb{word-spacing:8.928000px;} .wsf4{word-spacing:9.088000px;} .ws36{word-spacing:9.152000px;} .wsfa{word-spacing:9.280000px;} .ws103{word-spacing:9.664000px;} .wsd2{word-spacing:9.856000px;} .wsf9{word-spacing:9.920000px;} .ws34{word-spacing:10.464000px;} .ws102{word-spacing:10.784000px;} .ws57{word-spacing:10.816000px;} .ws65{word-spacing:11.008000px;} .wsa5{word-spacing:11.936000px;} ._d{margin-left:-297.504000px;} ._f{margin-left:-173.472000px;} ._2{margin-left:-7.371200px;} ._1a{margin-left:-6.197600px;} ._11{margin-left:-5.081600px;} ._4{margin-left:-3.951600px;} ._5{margin-left:-2.618000px;} ._3{margin-left:-1.022800px;} ._0{width:1.258400px;} ._1{width:2.961200px;} ._6{width:4.306400px;} ._c{width:6.165600px;} ._8{width:7.693200px;} ._12{width:9.117600px;} ._a{width:10.476800px;} ._15{width:12.164800px;} ._7{width:16.998800px;} ._14{width:25.440000px;} ._9{width:29.952000px;} ._16{width:31.264000px;} ._10{width:33.088000px;} ._17{width:34.496000px;} ._b{width:35.552000px;} ._13{width:36.896000px;} ._18{width:38.912000px;} ._19{width:752.189200px;} ._e{width:2838.056000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc4{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fs2{font-size:18.000000px;} .fsc{font-size:24.000000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs3{font-size:32.000000px;} .fsf{font-size:36.000000px;} .fsb{font-size:38.000000px;} .fs6{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsd{font-size:56.000000px;} .fs7{font-size:60.000000px;} .fsa{font-size:64.000000px;} .fse{font-size:74.800000px;} .fs9{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:148.000000px;} .y61{bottom:-18.554513px;} .yd7{bottom:57.660698px;} .yd6{bottom:67.695293px;} .yc6{bottom:74.788839px;} .y23{bottom:76.504755px;} .y1a{bottom:76.504846px;} .yd5{bottom:77.729888px;} .y22{bottom:86.539350px;} .y19{bottom:86.539441px;} .yd4{bottom:87.764483px;} .y21{bottom:96.573945px;} .y18{bottom:96.574036px;} .y20{bottom:106.608540px;} .y17{bottom:106.608631px;} .y1f{bottom:116.643134px;} .y16{bottom:116.643226px;} .y1e{bottom:126.677729px;} .y15{bottom:126.677820px;} .y1d{bottom:136.712324px;} .y14{bottom:136.712415px;} .y1c{bottom:146.746919px;} .y13{bottom:146.747010px;} .y1b{bottom:156.781514px;} .y12{bottom:156.781605px;} .yb2{bottom:166.816109px;} .y11{bottom:166.816200px;} .yb1{bottom:176.850704px;} .y10{bottom:176.850795px;} .yb0{bottom:186.885299px;} .yf{bottom:186.885390px;} .yaf{bottom:196.919893px;} .yd{bottom:196.919985px;} .ye{bottom:199.177769px;} .yc5{bottom:200.598029px;} .yae{bottom:206.954488px;} .yc{bottom:206.954580px;} .yad{bottom:216.989083px;} .yb{bottom:216.989174px;} .yac{bottom:227.023678px;} .ya{bottom:227.023769px;} .yab{bottom:237.058273px;} .y9{bottom:237.058364px;} .yaa{bottom:247.092868px;} .y8{bottom:247.092959px;} .ya9{bottom:257.127463px;} .y7{bottom:257.127554px;} .ya8{bottom:267.162058px;} .y6{bottom:267.162149px;} .ya7{bottom:277.196653px;} .y5{bottom:277.196744px;} .ya6{bottom:287.231247px;} .y4{bottom:287.231339px;} .ya5{bottom:297.265842px;} .y3{bottom:297.265934px;} .yde{bottom:300.943977px;} .ya4{bottom:307.300437px;} .y2{bottom:307.300528px;} .ya3{bottom:317.335032px;} .y1{bottom:317.335123px;} .y4b{bottom:319.592907px;} .yc4{bottom:321.013167px;} .ya2{bottom:327.369627px;} .y0{bottom:327.369718px;} .ya1{bottom:337.404222px;} .y4a{bottom:337.404313px;} .ya0{bottom:347.438817px;} .y49{bottom:347.438908px;} .ye0{bottom:355.063558px;} .y9f{bottom:357.473412px;} .y48{bottom:357.473503px;} .y9e{bottom:367.508006px;} .y47{bottom:367.508098px;} .y62{bottom:375.132748px;} .y9d{bottom:377.542601px;} .y46{bottom:377.542693px;} .y9c{bottom:387.577196px;} .y45{bottom:387.577287px;} .ycb{bottom:395.201938px;} .y9b{bottom:397.611791px;} .y44{bottom:397.611882px;} .y9a{bottom:407.646386px;} .y43{bottom:407.646477px;} .y99{bottom:417.680981px;} .y42{bottom:417.681072px;} .y98{bottom:427.715576px;} .y41{bottom:427.715667px;} .yca{bottom:431.393711px;} .y97{bottom:437.750171px;} .y40{bottom:437.750262px;} .yc3{bottom:441.464795px;} .y5b{bottom:445.374912px;} .y96{bottom:447.784766px;} .y3f{bottom:447.784857px;} .y95{bottom:457.819360px;} .yc0{bottom:457.819452px;} .y94{bottom:467.853955px;} .y3e{bottom:467.854047px;} .y5a{bottom:477.888550px;} .y3d{bottom:477.888641px;} .y59{bottom:487.923145px;} .y3c{bottom:487.923236px;} .y93{bottom:497.957740px;} .y3b{bottom:497.957831px;} .yda{bottom:505.582481px;} .y92{bottom:507.992335px;} .y3a{bottom:507.992426px;} .y91{bottom:518.026930px;} .y39{bottom:518.027021px;} .ydd{bottom:521.741554px;} .y90{bottom:528.061525px;} .y38{bottom:528.061616px;} .yd0{bottom:533.538498px;} .y8f{bottom:538.096119px;} .y37{bottom:538.096211px;} .ye3{bottom:540.551950px;} .y8e{bottom:548.130714px;} .y36{bottom:548.130806px;} .ye2{bottom:554.235488px;} .y8d{bottom:558.165309px;} .ybf{bottom:558.165400px;} .yc2{bottom:561.843444px;} .ye1{bottom:567.919027px;} .y8c{bottom:568.199904px;} .ybe{bottom:568.199995px;} .ycf{bottom:568.896396px;} .y60{bottom:575.347272px;} .y8b{bottom:578.234499px;} .ybd{bottom:578.234590px;} .yce{bottom:579.843227px;} .y5f{bottom:587.206339px;} .y8a{bottom:588.269094px;} .ybc{bottom:588.269185px;} .ycd{bottom:590.790058px;} .y89{bottom:598.303689px;} .ybb{bottom:598.303780px;} .y5e{bottom:600.889878px;} .y88{bottom:608.338284px;} .yba{bottom:608.338375px;} .y5d{bottom:612.748944px;} .y87{bottom:618.372879px;} .yb9{bottom:618.372970px;} .y5c{bottom:627.193744px;} .y86{bottom:628.407473px;} .yb8{bottom:628.407565px;} .y85{bottom:638.442068px;} .yb7{bottom:638.442160px;} .yd9{bottom:638.768922px;} .y84{bottom:648.476663px;} .yb6{bottom:648.476754px;} .ydc{bottom:652.154798px;} .yd8{bottom:656.101405px;} .y83{bottom:658.511258px;} .y35{bottom:658.511349px;} .y82{bottom:668.545853px;} .y34{bottom:668.545944px;} .y81{bottom:678.580448px;} .y33{bottom:678.580539px;} .yc1{bottom:682.258583px;} .y80{bottom:688.615043px;} .y32{bottom:688.615134px;} .y7f{bottom:698.649638px;} .y31{bottom:698.649729px;} .y7e{bottom:708.684233px;} .y30{bottom:708.684324px;} .y7d{bottom:718.718827px;} .y2f{bottom:718.718919px;} .ycc{bottom:728.753422px;} .y2e{bottom:728.753514px;} .yc7{bottom:736.378164px;} .y7c{bottom:738.788017px;} .y2d{bottom:738.788108px;} .y7b{bottom:748.822612px;} .y2c{bottom:748.822703px;} .yb5{bottom:756.447353px;} .y7a{bottom:758.857207px;} .y2b{bottom:758.857298px;} .yc9{bottom:762.535342px;} .y79{bottom:768.891802px;} .y2a{bottom:768.891893px;} .y78{bottom:778.926397px;} .y29{bottom:778.926488px;} .ydb{bottom:782.604532px;} .y77{bottom:788.960992px;} .y28{bottom:788.961083px;} .y75{bottom:798.995586px;} .y27{bottom:798.995678px;} .y74{bottom:809.030181px;} .y26{bottom:809.030273px;} .y73{bottom:819.064776px;} .y72{bottom:829.099371px;} .y24{bottom:834.813708px;} .y71{bottom:839.133966px;} .y70{bottom:849.168561px;} .y6f{bottom:859.203156px;} .y25{bottom:859.203247px;} .y54{bottom:865.109427px;} .y6e{bottom:869.237751px;} .y53{bottom:875.417693px;} .y6d{bottom:879.272346px;} .y6c{bottom:889.306940px;} .y52{bottom:896.034224px;} .y6b{bottom:899.341535px;} .y51{bottom:906.342490px;} .y6a{bottom:909.376130px;} .y69{bottom:919.410725px;} .y50{bottom:926.959021px;} .y4c{bottom:928.791612px;} .y68{bottom:929.445320px;} .y4f{bottom:937.267287px;} .y67{bottom:939.479915px;} .y66{bottom:949.514510px;} .y4e{bottom:957.883727px;} .y65{bottom:959.549105px;} .y76{bottom:960.414087px;} .y4d{bottom:968.192084px;} .y64{bottom:969.583699px;} .yd3{bottom:969.910554px;} .y57{bottom:980.270087px;} .ydf{bottom:985.468007px;} .yc8{bottom:985.468828px;} .yb4{bottom:985.469011px;} .y63{bottom:987.243036px;} .y56{bottom:994.865861px;} .y55{bottom:1009.461636px;} .y58{bottom:1010.594633px;} .yb3{bottom:1014.142227px;} .yd1{bottom:1014.306885px;} .yd2{bottom:1014.573806px;} .hf{height:17.273438px;} .h3{height:17.298000px;} .hb{height:26.908000px;} .h2{height:28.830000px;} .h5{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .h14{height:34.992000px;} .he{height:36.518000px;} .h12{height:38.360000px;} .h8{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .h11{height:42.768000px;} .ha{height:46.128000px;} .h6{height:46.656000px;} .h10{height:54.432000px;} .h9{height:57.660000px;} .hd{height:61.504000px;} .h13{height:72.705600px;} .hc{height:73.872000px;} .h7{height:143.856000px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.121538px;} .x8{left:38.787449px;} .xd{left:41.337149px;} .x15{left:42.465585px;} .x5{left:43.959188px;} .x1d{left:45.015284px;} .x1f{left:46.472489px;} .x20{left:53.413054px;} .x21{left:55.279397px;} .x9{left:64.228523px;} .xa{left:66.198952px;} .x12{left:68.521870px;} .x7{left:121.808214px;} .xb{left:122.975146px;} .x6{left:212.778567px;} .x10{left:213.979891px;} .x1e{left:217.657935px;} .x1b{left:219.151538px;} .xf{left:221.737454px;} .xc{left:269.450219px;} .x1c{left:272.320113px;} .x11{left:389.172058px;} .x16{left:394.343888px;} .x17{left:399.378792px;} .x18{left:401.522546px;} .x1a{left:458.990580px;} .x14{left:564.364591px;} .x0{left:569.536330px;} .x1{left:574.571233px;} .x2{left:576.714988px;} .xe{left:604.889211px;} .x19{left:690.242654px;} .x3{left:698.468194px;} .x4{left:700.501020px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls17{letter-spacing:-2.525663pt;} .ls29{letter-spacing:-1.929326pt;} .ls18{letter-spacing:-1.286217pt;} .ls1b{letter-spacing:-1.110824pt;} .ls3b{letter-spacing:-0.999741pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.900352pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876966pt;} .lsd{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls10{letter-spacing:-0.570028pt;} .ls9{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls3{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls37{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls19{letter-spacing:-0.333247pt;} .ls38{letter-spacing:-0.327401pt;} .lsc{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls20{letter-spacing:-0.233858pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2{letter-spacing:0.043848pt;} .ls15{letter-spacing:0.093543pt;} .ls2f{letter-spacing:0.131545pt;} .ls4{letter-spacing:0.140315pt;} .ls8{letter-spacing:0.175393pt;} .ls13{letter-spacing:0.187086pt;} .ls31{letter-spacing:0.219242pt;} .ls3a{letter-spacing:0.222165pt;} .ls14{letter-spacing:0.233858pt;} .ls16{letter-spacing:0.280629pt;} .ls1e{letter-spacing:0.327401pt;} .ls34{letter-spacing:0.350786pt;} .ls1c{letter-spacing:0.374172pt;} .ls7{letter-spacing:0.385865pt;} .ls2e{letter-spacing:0.394635pt;} .ls12{letter-spacing:0.420944pt;} .ls33{letter-spacing:0.438483pt;} .ls39{letter-spacing:0.444330pt;} .ls1d{letter-spacing:0.467715pt;} .ls2c{letter-spacing:0.482331pt;} .ls23{letter-spacing:0.514487pt;} .ls2a{letter-spacing:0.526180pt;} .ls24{letter-spacing:0.561258pt;} .ls1f{letter-spacing:0.578798pt;} .ls6{letter-spacing:0.648955pt;} .ls27{letter-spacing:0.654801pt;} .ls32{letter-spacing:0.657725pt;} .ls2d{letter-spacing:0.701573pt;} .ls30{letter-spacing:0.876966pt;} .lse{letter-spacing:0.964663pt;} .ls2b{letter-spacing:1.096208pt;} .ls35{letter-spacing:1.183904pt;} .lsf{letter-spacing:3.215543pt;} .ls21{letter-spacing:5.846441pt;} .ls28{letter-spacing:7.039115pt;} .ls11{letter-spacing:8.185017pt;} .ls25{letter-spacing:9.167219pt;} .ls36{letter-spacing:17.100840pt;} .ls22{letter-spacing:19.994828pt;} .lsb{letter-spacing:22.391869pt;} .ls5{letter-spacing:22.730963pt;} .ls26{letter-spacing:22.801120pt;} .lsa{letter-spacing:23.385764pt;} .wsf{word-spacing:-23.385764pt;} .wsab{word-spacing:-5.481038pt;} .ws56{word-spacing:-2.759520pt;} .ws29{word-spacing:-2.525663pt;} .ws78{word-spacing:-2.385348pt;} .ws8a{word-spacing:-2.291805pt;} .wsce{word-spacing:-2.245033pt;} .wsa9{word-spacing:-1.964404pt;} .wsf8{word-spacing:-1.870861pt;} .ws28{word-spacing:-1.777318pt;} .ws2f{word-spacing:-1.730547pt;} .ws79{word-spacing:-1.683775pt;} .wse7{word-spacing:-1.637003pt;} .ws81{word-spacing:-1.590232pt;} .wsa8{word-spacing:-1.496689pt;} .ws90{word-spacing:-1.449917pt;} .ws74{word-spacing:-1.356374pt;} .wsd4{word-spacing:-1.309603pt;} .wsfe{word-spacing:-1.262831pt;} .wsa0{word-spacing:-1.216060pt;} .wsd0{word-spacing:-1.169288pt;} .ws80{word-spacing:-1.075745pt;} .wsd{word-spacing:-1.052359pt;} .wsdd{word-spacing:-1.028974pt;} .ws3e{word-spacing:-0.982202pt;} .wsb2{word-spacing:-0.935431pt;} .ws1{word-spacing:-0.920814pt;} .ws21{word-spacing:-0.888659pt;} .ws2{word-spacing:-0.876966pt;} .ws3f{word-spacing:-0.841888pt;} .ws1f{word-spacing:-0.795116pt;} .ws4b{word-spacing:-0.777577pt;} .wsb3{word-spacing:-0.748344pt;} .ws30{word-spacing:-0.701573pt;} .ws5c{word-spacing:-0.608030pt;} .wsf5{word-spacing:-0.526180pt;} .ws52{word-spacing:-0.514487pt;} .wsb1{word-spacing:-0.467715pt;} .wsff{word-spacing:-0.444330pt;} .ws27{word-spacing:-0.420944pt;} .wsc{word-spacing:-0.385865pt;} .wsfc{word-spacing:-0.374172pt;} .ws10a{word-spacing:-0.327401pt;} .wsb4{word-spacing:-0.280629pt;} .ws9f{word-spacing:-0.233858pt;} .ws100{word-spacing:-0.222165pt;} .ws89{word-spacing:-0.187086pt;} .wsa2{word-spacing:-0.140315pt;} .wsd9{word-spacing:-0.109328pt;} .ws50{word-spacing:-0.093543pt;} .ws1c{word-spacing:-0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .wsaa{word-spacing:0.040925pt;} .ws31{word-spacing:0.046772pt;} .wsb{word-spacing:0.070157pt;} .ws2d{word-spacing:0.093543pt;} .wsca{word-spacing:0.122775pt;} .wse9{word-spacing:0.175393pt;} .ws82{word-spacing:0.187086pt;} .ws25{word-spacing:0.233858pt;} .wsc2{word-spacing:0.280629pt;} .ws64{word-spacing:0.327401pt;} .ws87{word-spacing:0.374172pt;} .ws37{word-spacing:0.420944pt;} .ws33{word-spacing:0.467715pt;} .wsac{word-spacing:0.514487pt;} .ws5a{word-spacing:0.561258pt;} .ws8b{word-spacing:0.608030pt;} .ws4a{word-spacing:0.654801pt;} .wscf{word-spacing:0.701573pt;} .ws18{word-spacing:0.745421pt;} .ws48{word-spacing:0.841888pt;} .wse{word-spacing:0.876966pt;} .ws7d{word-spacing:0.888659pt;} .ws4c{word-spacing:0.900352pt;} .ws49{word-spacing:0.935431pt;} .ws104{word-spacing:0.999741pt;} .ws1a{word-spacing:1.023127pt;} .ws5f{word-spacing:1.028974pt;} .ws70{word-spacing:1.075745pt;} .ws19{word-spacing:1.096208pt;} .ws47{word-spacing:1.122517pt;} .ws3{word-spacing:1.169288pt;} .ws6f{word-spacing:1.216060pt;} .ws14{word-spacing:1.227753pt;} .ws2b{word-spacing:1.309603pt;} .wsb8{word-spacing:1.403146pt;} .wsbb{word-spacing:1.449917pt;} .ws93{word-spacing:1.461610pt;} .ws17{word-spacing:1.490842pt;} .ws45{word-spacing:1.496689pt;} .ws6b{word-spacing:1.543460pt;} .wse8{word-spacing:1.578539pt;} .ws13{word-spacing:1.607771pt;} .ws91{word-spacing:1.637003pt;} .ws1b{word-spacing:1.683775pt;} .wsea{word-spacing:1.710084pt;} .ws43{word-spacing:1.730547pt;} .ws16{word-spacing:1.753932pt;} .wsa6{word-spacing:1.824090pt;} .ws59{word-spacing:1.870861pt;} .ws72{word-spacing:1.917633pt;} .ws11{word-spacing:1.929326pt;} .ws8{word-spacing:1.964404pt;} .ws68{word-spacing:2.011176pt;} .wsee{word-spacing:2.057947pt;} .wsf6{word-spacing:2.060870pt;} .ws1d{word-spacing:2.104719pt;} .wse2{word-spacing:2.151490pt;} .ws15{word-spacing:2.192415pt;} .ws46{word-spacing:2.198262pt;} .ws32{word-spacing:2.245033pt;} .wsa{word-spacing:2.291805pt;} .ws9c{word-spacing:2.338576pt;} .ws12{word-spacing:2.379501pt;} .ws92{word-spacing:2.385348pt;} .wsbe{word-spacing:2.432119pt;} .ws10{word-spacing:2.455505pt;} .ws5b{word-spacing:2.525663pt;} .ws40{word-spacing:2.619206pt;} .ws2c{word-spacing:2.665977pt;} .wsad{word-spacing:2.712749pt;} .ws3c{word-spacing:2.759520pt;} .ws94{word-spacing:2.806292pt;} .ws44{word-spacing:2.853063pt;} .wse3{word-spacing:2.899835pt;} .wsdb{word-spacing:2.993378pt;} .ws73{word-spacing:3.040149pt;} .wsc5{word-spacing:3.086921pt;} .ws38{word-spacing:3.133692pt;} .wsc4{word-spacing:3.180464pt;} .ws60{word-spacing:3.227235pt;} .ws1e{word-spacing:3.274007pt;} .wsa7{word-spacing:3.320778pt;} .ws58{word-spacing:3.414322pt;} .ws24{word-spacing:3.461093pt;} .ws9a{word-spacing:3.507865pt;} .wscc{word-spacing:3.554636pt;} .ws9d{word-spacing:3.648179pt;} .wsa3{word-spacing:3.694951pt;} .wsda{word-spacing:3.788494pt;} .wsd8{word-spacing:3.882037pt;} .ws53{word-spacing:3.928808pt;} .ws101{word-spacing:3.975580pt;} .wsd6{word-spacing:4.022351pt;} .wse1{word-spacing:4.069123pt;} .ws105{word-spacing:4.115894pt;} .ws9{word-spacing:4.209438pt;} .ws20{word-spacing:4.256209pt;} .ws3b{word-spacing:4.302981pt;} .ws6e{word-spacing:4.349752pt;} .ws86{word-spacing:4.443295pt;} .ws7{word-spacing:4.490067pt;} .wse5{word-spacing:4.536838pt;} .ws3d{word-spacing:4.677153pt;} .ws99{word-spacing:4.723924pt;} .wsae{word-spacing:4.864239pt;} .ws2e{word-spacing:4.957782pt;} .ws96{word-spacing:5.051325pt;} .ws7e{word-spacing:5.098097pt;} .ws69{word-spacing:5.144868pt;} .wsf1{word-spacing:5.191640pt;} .ws2a{word-spacing:5.238411pt;} .ws51{word-spacing:5.331954pt;} .ws88{word-spacing:5.378726pt;} .wsb9{word-spacing:5.425497pt;} .ws8d{word-spacing:5.472269pt;} .ws66{word-spacing:5.519040pt;} .wsed{word-spacing:5.565812pt;} .wsbc{word-spacing:5.659355pt;} .ws63{word-spacing:5.706126pt;} .wsef{word-spacing:5.752898pt;} .ws85{word-spacing:5.799669pt;} .wsc6{word-spacing:5.846441pt;} .wsc9{word-spacing:5.893213pt;} .ws41{word-spacing:5.986756pt;} .wsdf{word-spacing:6.033527pt;} .wsf2{word-spacing:6.080299pt;} .ws22{word-spacing:6.127070pt;} .ws61{word-spacing:6.173842pt;} .ws6d{word-spacing:6.220613pt;} .ws7c{word-spacing:6.267385pt;} .wsf0{word-spacing:6.314156pt;} .ws10b{word-spacing:6.360928pt;} .wsd7{word-spacing:6.407699pt;} .wscb{word-spacing:6.454471pt;} .ws7b{word-spacing:6.548014pt;} .ws8f{word-spacing:6.594785pt;} .ws54{word-spacing:6.641557pt;} .ws6c{word-spacing:6.735100pt;} .wse0{word-spacing:6.781872pt;} .ws71{word-spacing:6.828643pt;} .ws42{word-spacing:6.875415pt;} .wsf3{word-spacing:6.922186pt;} .ws5d{word-spacing:6.968958pt;} .wsaf{word-spacing:7.015729pt;} .ws62{word-spacing:7.109272pt;} .ws84{word-spacing:7.156044pt;} .wsfb{word-spacing:7.249587pt;} .ws4f{word-spacing:7.296358pt;} .ws4{word-spacing:7.343130pt;} .wsa4{word-spacing:7.389901pt;} .ws77{word-spacing:7.530216pt;} .ws97{word-spacing:7.576988pt;} .wse4{word-spacing:7.623759pt;} .wsd1{word-spacing:7.670531pt;} .ws39{word-spacing:7.717302pt;} .ws67{word-spacing:7.764074pt;} .wsba{word-spacing:7.810845pt;} .wsc0{word-spacing:7.857617pt;} .wsde{word-spacing:7.904388pt;} .wsb6{word-spacing:8.044703pt;} .ws107{word-spacing:8.231789pt;} .wsd3{word-spacing:8.325332pt;} .wsc7{word-spacing:8.372103pt;} .ws75{word-spacing:8.465647pt;} .wsfd{word-spacing:8.512418pt;} .ws7f{word-spacing:8.559190pt;} .wse6{word-spacing:8.605961pt;} .ws109{word-spacing:8.746276pt;} .ws5e{word-spacing:8.793047pt;} .ws6{word-spacing:8.839819pt;} .wsbd{word-spacing:8.886590pt;} .ws108{word-spacing:8.980133pt;} .wsf7{word-spacing:9.120448pt;} .ws8e{word-spacing:9.260763pt;} .ws98{word-spacing:9.307534pt;} .ws95{word-spacing:9.354306pt;} .ws7a{word-spacing:9.541392pt;} .wsb5{word-spacing:9.681706pt;} .ws35{word-spacing:9.728478pt;} .ws83{word-spacing:9.822021pt;} .ws3a{word-spacing:9.962335pt;} .wsdc{word-spacing:10.009107pt;} .ws9e{word-spacing:10.055878pt;} .wsc8{word-spacing:10.149422pt;} .wsb0{word-spacing:10.196193pt;} .ws9b{word-spacing:10.289736pt;} .wsc1{word-spacing:10.336508pt;} .ws106{word-spacing:10.523594pt;} .ws26{word-spacing:10.617137pt;} .ws4d{word-spacing:10.757451pt;} .ws8c{word-spacing:11.084852pt;} .wsbf{word-spacing:11.131624pt;} .wscd{word-spacing:11.178395pt;} .wsd5{word-spacing:11.225167pt;} .ws23{word-spacing:11.271938pt;} .wsec{word-spacing:11.412253pt;} .wsc3{word-spacing:11.599339pt;} .ws4e{word-spacing:12.113826pt;} .ws55{word-spacing:12.207369pt;} .ws76{word-spacing:12.254140pt;} .ws6a{word-spacing:12.300912pt;} .ws5{word-spacing:12.487998pt;} .wsb7{word-spacing:12.534769pt;} .wsa1{word-spacing:12.955713pt;} .wseb{word-spacing:13.049256pt;} .wsf4{word-spacing:13.283114pt;} .ws36{word-spacing:13.376657pt;} .wsfa{word-spacing:13.563743pt;} .ws103{word-spacing:14.125001pt;} .wsd2{word-spacing:14.405631pt;} .wsf9{word-spacing:14.499174pt;} .ws34{word-spacing:15.294290pt;} .ws102{word-spacing:15.762005pt;} .ws57{word-spacing:15.808776pt;} .ws65{word-spacing:16.089406pt;} .wsa5{word-spacing:17.445780pt;} ._d{margin-left:-434.834894pt;} ._f{margin-left:-253.548452pt;} ._2{margin-left:-10.773821pt;} ._1a{margin-left:-9.058476pt;} ._11{margin-left:-7.427319pt;} ._4{margin-left:-5.775699pt;} ._5{margin-left:-3.826496pt;} ._3{margin-left:-1.494935pt;} ._0{width:1.839290pt;} ._1{width:4.328120pt;} ._6{width:6.294278pt;} ._c{width:9.011704pt;} ._8{width:11.244460pt;} ._12{width:13.326378pt;} ._a{width:15.312998pt;} ._15{width:17.780196pt;} ._7{width:24.845620pt;} ._14{width:37.183365pt;} ._9{width:43.778150pt;} ._16{width:45.695783pt;} ._10{width:48.361760pt;} ._17{width:50.419707pt;} ._b{width:51.963167pt;} ._13{width:53.927572pt;} ._18{width:56.874178pt;} ._19{width:1099.407439pt;} ._e{width:4148.131720pt;} .fs2{font-size:26.308984pt;} .fsc{font-size:35.078646pt;} .fs8{font-size:40.925087pt;} .fs1{font-size:43.848307pt;} .fs3{font-size:46.771528pt;} .fsf{font-size:52.617969pt;} .fsb{font-size:55.541189pt;} .fs6{font-size:58.464410pt;} .fs0{font-size:64.310851pt;} .fs4{font-size:70.157292pt;} .fsd{font-size:81.850174pt;} .fs7{font-size:87.696615pt;} .fsa{font-size:93.543056pt;} .fse{font-size:109.328446pt;} .fs9{font-size:111.082378pt;} .fs5{font-size:216.318316pt;} .y61{bottom:-27.119467pt;} .yd7{bottom:84.277467pt;} .yd6{bottom:98.944133pt;} .yc6{bottom:109.312133pt;} .y23{bottom:111.820133pt;} .y1a{bottom:111.820267pt;} .yd5{bottom:113.610800pt;} .y22{bottom:126.486800pt;} .y19{bottom:126.486933pt;} .yd4{bottom:128.277467pt;} .y21{bottom:141.153467pt;} .y18{bottom:141.153600pt;} .y20{bottom:155.820133pt;} .y17{bottom:155.820267pt;} .y1f{bottom:170.486800pt;} .y16{bottom:170.486933pt;} .y1e{bottom:185.153467pt;} .y15{bottom:185.153600pt;} .y1d{bottom:199.820133pt;} .y14{bottom:199.820267pt;} .y1c{bottom:214.486800pt;} .y13{bottom:214.486933pt;} .y1b{bottom:229.153467pt;} .y12{bottom:229.153600pt;} .yb2{bottom:243.820133pt;} .y11{bottom:243.820267pt;} .yb1{bottom:258.486800pt;} .y10{bottom:258.486933pt;} .yb0{bottom:273.153467pt;} .yf{bottom:273.153600pt;} .yaf{bottom:287.820133pt;} .yd{bottom:287.820267pt;} .ye{bottom:291.120267pt;} .yc5{bottom:293.196133pt;} .yae{bottom:302.486800pt;} .yc{bottom:302.486933pt;} .yad{bottom:317.153467pt;} .yb{bottom:317.153600pt;} .yac{bottom:331.820133pt;} .ya{bottom:331.820267pt;} .yab{bottom:346.486800pt;} .y9{bottom:346.486933pt;} .yaa{bottom:361.153467pt;} .y8{bottom:361.153600pt;} .ya9{bottom:375.820133pt;} .y7{bottom:375.820267pt;} .ya8{bottom:390.486800pt;} .y6{bottom:390.486933pt;} .ya7{bottom:405.153467pt;} .y5{bottom:405.153600pt;} .ya6{bottom:419.820133pt;} .y4{bottom:419.820267pt;} .ya5{bottom:434.486800pt;} .y3{bottom:434.486933pt;} .yde{bottom:439.862800pt;} .ya4{bottom:449.153467pt;} .y2{bottom:449.153600pt;} .ya3{bottom:463.820133pt;} .y1{bottom:463.820267pt;} .y4b{bottom:467.120267pt;} .yc4{bottom:469.196133pt;} .ya2{bottom:478.486800pt;} .y0{bottom:478.486933pt;} .ya1{bottom:493.153467pt;} .y4a{bottom:493.153600pt;} .ya0{bottom:507.820133pt;} .y49{bottom:507.820267pt;} .ye0{bottom:518.964533pt;} .y9f{bottom:522.486800pt;} .y48{bottom:522.486933pt;} .y9e{bottom:537.153467pt;} .y47{bottom:537.153600pt;} .y62{bottom:548.297867pt;} .y9d{bottom:551.820133pt;} .y46{bottom:551.820267pt;} .y9c{bottom:566.486800pt;} .y45{bottom:566.486933pt;} .ycb{bottom:577.631200pt;} .y9b{bottom:581.153467pt;} .y44{bottom:581.153600pt;} .y9a{bottom:595.820133pt;} .y43{bottom:595.820267pt;} .y99{bottom:610.486800pt;} .y42{bottom:610.486933pt;} .y98{bottom:625.153467pt;} .y41{bottom:625.153600pt;} .yca{bottom:630.529467pt;} .y97{bottom:639.820133pt;} .y40{bottom:639.820267pt;} .yc3{bottom:645.249467pt;} .y5b{bottom:650.964533pt;} .y96{bottom:654.486800pt;} .y3f{bottom:654.486933pt;} .y95{bottom:669.153467pt;} .yc0{bottom:669.153600pt;} .y94{bottom:683.820133pt;} .y3e{bottom:683.820267pt;} .y5a{bottom:698.486800pt;} .y3d{bottom:698.486933pt;} .y59{bottom:713.153467pt;} .y3c{bottom:713.153600pt;} .y93{bottom:727.820133pt;} .y3b{bottom:727.820267pt;} .yda{bottom:738.964533pt;} .y92{bottom:742.486800pt;} .y3a{bottom:742.486933pt;} .y91{bottom:757.153467pt;} .y39{bottom:757.153600pt;} .ydd{bottom:762.582800pt;} .y90{bottom:771.820133pt;} .y38{bottom:771.820267pt;} .yd0{bottom:779.825333pt;} .y8f{bottom:786.486800pt;} .y37{bottom:786.486933pt;} .ye3{bottom:790.076267pt;} .y8e{bottom:801.153467pt;} .y36{bottom:801.153600pt;} .ye2{bottom:810.076267pt;} .y8d{bottom:815.820133pt;} .ybf{bottom:815.820267pt;} .yc2{bottom:821.196133pt;} .ye1{bottom:830.076267pt;} .y8c{bottom:830.486800pt;} .ybe{bottom:830.486933pt;} .ycf{bottom:831.504800pt;} .y60{bottom:840.933467pt;} .y8b{bottom:845.153467pt;} .ybd{bottom:845.153600pt;} .yce{bottom:847.504800pt;} .y5f{bottom:858.266800pt;} .y8a{bottom:859.820133pt;} .ybc{bottom:859.820267pt;} .ycd{bottom:863.504800pt;} .y89{bottom:874.486800pt;} .ybb{bottom:874.486933pt;} .y5e{bottom:878.266800pt;} .y88{bottom:889.153467pt;} .yba{bottom:889.153600pt;} .y5d{bottom:895.600133pt;} .y87{bottom:903.820133pt;} .yb9{bottom:903.820267pt;} .y5c{bottom:916.712800pt;} .y86{bottom:918.486800pt;} .yb8{bottom:918.486933pt;} .y85{bottom:933.153467pt;} .yb7{bottom:933.153600pt;} .yd9{bottom:933.631200pt;} .y84{bottom:947.820133pt;} .yb6{bottom:947.820267pt;} .ydc{bottom:953.196133pt;} .yd8{bottom:958.964533pt;} .y83{bottom:962.486800pt;} .y35{bottom:962.486933pt;} .y82{bottom:977.153467pt;} .y34{bottom:977.153600pt;} .y81{bottom:991.820133pt;} .y33{bottom:991.820267pt;} .yc1{bottom:997.196133pt;} .y80{bottom:1006.486800pt;} .y32{bottom:1006.486933pt;} .y7f{bottom:1021.153467pt;} .y31{bottom:1021.153600pt;} .y7e{bottom:1035.820133pt;} .y30{bottom:1035.820267pt;} .y7d{bottom:1050.486800pt;} .y2f{bottom:1050.486933pt;} .ycc{bottom:1065.153467pt;} .y2e{bottom:1065.153600pt;} .yc7{bottom:1076.297867pt;} .y7c{bottom:1079.820133pt;} .y2d{bottom:1079.820267pt;} .y7b{bottom:1094.486800pt;} .y2c{bottom:1094.486933pt;} .yb5{bottom:1105.631200pt;} .y7a{bottom:1109.153467pt;} .y2b{bottom:1109.153600pt;} .yc9{bottom:1114.529467pt;} .y79{bottom:1123.820133pt;} .y2a{bottom:1123.820267pt;} .y78{bottom:1138.486800pt;} .y29{bottom:1138.486933pt;} .ydb{bottom:1143.862800pt;} .y77{bottom:1153.153467pt;} .y28{bottom:1153.153600pt;} .y75{bottom:1167.820133pt;} .y27{bottom:1167.820267pt;} .y74{bottom:1182.486800pt;} .y26{bottom:1182.486933pt;} .y73{bottom:1197.153467pt;} .y72{bottom:1211.820133pt;} .y24{bottom:1220.172267pt;} .y71{bottom:1226.486800pt;} .y70{bottom:1241.153467pt;} .y6f{bottom:1255.820133pt;} .y25{bottom:1255.820267pt;} .y54{bottom:1264.452800pt;} .y6e{bottom:1270.486800pt;} .y53{bottom:1279.519467pt;} .y6d{bottom:1285.153467pt;} .y6c{bottom:1299.820133pt;} .y52{bottom:1309.652800pt;} .y6b{bottom:1314.486800pt;} .y51{bottom:1324.719467pt;} .y6a{bottom:1329.153467pt;} .y69{bottom:1343.820133pt;} .y50{bottom:1354.852800pt;} .y4c{bottom:1357.531333pt;} .y68{bottom:1358.486800pt;} .y4f{bottom:1369.919467pt;} .y67{bottom:1373.153467pt;} .y66{bottom:1387.820133pt;} .y4e{bottom:1400.052667pt;} .y65{bottom:1402.486800pt;} .y76{bottom:1403.751067pt;} .y4d{bottom:1415.119467pt;} .y64{bottom:1417.153467pt;} .yd3{bottom:1417.631200pt;} .y57{bottom:1432.772800pt;} .ydf{bottom:1440.370133pt;} .yc8{bottom:1440.371333pt;} .yb4{bottom:1440.371600pt;} .y63{bottom:1442.964533pt;} .y56{bottom:1454.106133pt;} .y55{bottom:1475.439467pt;} .y58{bottom:1477.095467pt;} .yb3{bottom:1482.280667pt;} .yd1{bottom:1482.521333pt;} .yd2{bottom:1482.911467pt;} .hf{height:25.247033pt;} .h3{height:25.282934pt;} .hb{height:39.329008pt;} .h2{height:42.138223pt;} .h5{height:44.853895pt;} .h4{height:44.947438pt;} .h14{height:51.144666pt;} .he{height:53.375083pt;} .h12{height:56.067369pt;} .h8{height:56.184298pt;} .h1{height:61.802728pt;} .h11{height:62.510147pt;} .ha{height:67.421157pt;} .h6{height:68.192888pt;} .h10{height:79.558369pt;} .h9{height:84.276447pt;} .hd{height:89.894876pt;} .h13{height:106.267250pt;} .hc{height:107.972072pt;} .h7{height:210.261403pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x13{left:13.332133pt;} .x8{left:56.692133pt;} .xd{left:60.418800pt;} .x15{left:62.068133pt;} .x5{left:64.251200pt;} .x1d{left:65.794800pt;} .x1f{left:67.924667pt;} .x20{left:78.069067pt;} .x21{left:80.796933pt;} .x9{left:93.877067pt;} .xa{left:96.757067pt;} .x12{left:100.152267pt;} .x7{left:178.036133pt;} .xb{left:179.741733pt;} .x6{left:310.999333pt;} .x10{left:312.755200pt;} .x1e{left:318.131067pt;} .x1b{left:320.314133pt;} .xf{left:324.093733pt;} .xc{left:393.831200pt;} .x1c{left:398.025867pt;} .x11{left:568.817867pt;} .x16{left:576.377067pt;} .x17{left:583.736133pt;} .x18{left:586.869467pt;} .x1a{left:670.865333pt;} .x14{left:824.881067pt;} .x0{left:832.440133pt;} .x1{left:839.799200pt;} .x2{left:842.932533pt;} .xe{left:884.112267pt;} .x19{left:1008.865733pt;} .x3{left:1020.888267pt;} .x4{left:1023.859467pt;} }- 119778.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Lepší podmínky pro studium i život
Třetí zakázku v suchdolském areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) dokončil tým Metrostavu v čele s Ing. Václavem Petráškem 11. září. Už za čtyři dny pak začala zrekonstruovaná a o patro navýšená budova koleje G sloužit studentům ve zkušebním provozu.
Jihlavané se mohou těšit na centrální dopravní terminál
V Jihlavě začala rozsáhlá úprava území v okolí železniční stanice Jihlava město. Následně zde postupně vznikne Centrální dopravní terminál Jihlava, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu. O úpravu stávajících pozemních komunikací a trolejbusové dráhy se postará sdružení tří firem, jehož součástí je i metrostav Diz závod 6.
Stavbu v Chýni trápilo zakládání v prostoru bývalé pískovny
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku. Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy (vizualizace) roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina. To v kombinaci s mělkou hladinou podzemní vody potrápilo stavbaře při zakládání stavby.
Naše projekty v soutěži stavba roku
Prestižní přehlídka Stavba roku se blíží do finále: ze 120 přihlášených staveb celkem 38 získalo nominaci na tituly Stavba roku 2024 a čtyři nominaci na titul Zahraniční stavba roku 2024. Výsledky hlasování budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru v pátek 8. listopadu v Rudolfinu v Praze.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007