Strana 3
Projektový tým Ing. Petra Kostomlatského z divize 9
právě končí pouhý rok trvající rekonstrukci a přestavbu
domu U Zlatého anděla v pražské Celetné ulici. Podle
návrhu architektonického ateliéru Tichý & Kolářová
se v něm už brzy otevře moderní, luxusní rezidenční
hotel, který dovolí vyniknout historickým zvláštnostem
místa i architektury. Pracovníci Metrostavu v centru
Prahy vstoupili na starobylou půdu, jejíž dějiny je
zavazovaly i inspirovaly.
Stavební historie domu U Zlatého anděla totiž sahá
už před rok 1333, odkdy je na jeho místě doložena první
gotická zástavba. Zakrátko tu vyrostlo pět měšťanských
domů a v jednom z nich byl už tehdy pivovar. V průběhu
let majitelé domy slučovali, rozdělovali a přestavovali,
až z nich v 18. století vznikl barokní zájezdní hostinec,
jehož pozdější raně klasicistní podobu včetně domovního
znamení v podobě zlatého anděla zachytil na proslulém
papírovém modelu Prahy Antonín Langweil. Svůj sou-
časný vzhled dům získal při pozdně klasicistní přestavbě
v roce 1860, kdy v něm vznikl uznávaný hotel pro nejbo-
hatší klientelu z celé Evropy. Na začátku 21. století se po
socialistické odmlce k pohostinské tradici vrací.
Rozlehlý, složený čtyřkřídlový třípatrový podsklepený
dům s podkrovím (foto č. 3) svírá nepravidelný lichoběžný
dvůr, kolem kterého obíhají chodby na zasklených pavla-
čích (foto č. 1). I když budova má převážně klasicistní
charakter, část sklepů si zachovala původní gotickou
podobu a klenba v západním křídle je barokní, stejně jako
ústřední schodiště v hlavní budově.
Po rekonstrukci a dostavbě moderní čtyřhvězdičkový
hotel U Zlatého anděla na celkové podlahové ploše kolem
5400 m² nabízí 62 luxusních pokojů s příslušenstvím,
včetně bezbariérového pokoje, a gastronomické i obchod-
ní prostory ve sklepech a v přízemí. Technické zázemí
hotelu je situováno do podzemního podlaží, strojovna
chlazení se nachází ve čtvrtém nadzemním podlaží zadní
části rekonstruovaného objektu.
Dříve volný dvůr zájezdního hostince je v úrovni prv-
ního podlaží z větší části zastropený, nad pomocnými
provozy se zelenou střechou a nad lobby a hotelovým
barem prosklenou konstrukcí na subtilních nosných oce-
lových prvcích. Vznikl přes něj také nový průchod mezi
Templovou a Královodvorskou ulicí, oddělený od dvorní
přístavby moderní dekorační mříží (foto č. 2).
„Stavba probíhala ve spolupráci s památkáři a pod
jejich přísným dohledem. Administrativní objekt jsme
měnili zpět na pohostinské zařízení a přitom jsme museli
co možná nejméně zasahovat do stávajících konstrukcí.
Kde to šlo, používali jsme proto původní prvky a materiá-
ly, třeba ze zbytků renovované historické dlažby a parket
vznikly obrazce uprostřed neutrálně doplněných podlah.
Většina výplní otvorů jsou však repliky, repasovaná jsou
jen okna na schodišti a některé výkladce,“ zmínil způ-
sob práce při stavbě Ing. Kostomlatský a doplnil: „Na
rekonstrukce s důrazem na pečlivou a historicky věrnou
řemeslnou práci jsem už zvyklý, tady mě však překvapilo
nezvyklé moderní zastřešení dvora, jaké v České republi-
ce nikde jinde nenajdete. Na lehkou ocelovou konstrukci
předepínanou táhly architekt navrhl obrovské skleněné
tabule nepravidelného kónického tvaru. Oproti původní-
mu návrhu jsme je museli zmenšit a uložit na prostorovou
konstrukci, protože jejich plánované provrtání a zavěšení
nebylo technicky řešitelné. I tak největší tabule váží víc
než 650 kg a celá střecha je unikát.“
Při přestavbě bylo nutné zvýšit nosnost trámových
stropů. Tým divize 9 proto uvítal, že pro jejich zesílení
mohl využít metodu prof. Ing. Václava Rojíka, DrSc., ze
stavební fakulty ČVUT, kterou jejich kolegové poprvé
vyzkoušeli při opravách Jezuitské koleje v Kutné Hoře.
Umožnila jim místo obvyklých dlouhých velkých a tedy
i těžkých ocelových nosníků, s nimiž se zvlášť v historic-
kém centru obtížně manipuluje, použít krátké a relativně
lehké stovkové a šedesátkové U profily, které stažené jako
boční příložky vnesly do dřevěných trámů předpětí, a tak
zvýšily jejich únosnost.
Už brzy budou moci návštěvníci nového hotelu v cent-
ru Prahy ocenit jeho moderní a luxusní vybavení. Historic-
kou minulost domu U Zlatého anděla si však budou moci
připomenout ve sklepní místnosti archeologických nálezů
(foto č. 4), která pro oči současnosti v předváděcím pro-
storu zachovala odhalenou studnu původního pivovaru
ze 14. století. Divize 9 prostě rekonstrukcím rozumí a ve
spolupráci s investorem i památkáři je umí dotáhnout do
dokonalých a podrobných detailů.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
V Kloboukách u Brna pracují v současnosti hned dva
týmy divize 7 na zakázkách pro společnosti MERO ČR
a ČEPRO. První, pod vedením Ing. Josefa Oleniče, tu
od června 2006 provádí rekonstrukci a intenzifikaci
čerpací stanice pohonných hmot a druhý, který řídí
vedoucí projektu Ing. Jindřich Hátle, tady pár měsíců
poté začal stavět tři ocelové cylindrické nádrže.
„Naše dodávka byla rozdělena do dvou etap podle
technologických úseků a v každé z nich jsme pro kom-
pletní výměnu potrubí, čerpadel, motorů, elektronického
požárního systému, měření a regulace, armatur, elektro-
rozvodů, frekvenčního měniče a napojení řídících systé-
mů SCADA mohli využít dvě odstávky,“ shrnul činnost
svého týmu Ing. Olenič. „Všechny, včetně té poslední,
která právě probíhá, musely skončit v rozmezí pouhých
24 až 72 hodin, aby nedošlo k přerušení dodávek ropy.
Po napojení nových čerpadel na hlavní řád ropovodu teď
budou až do konce května probíhat zkušební testy funkč-
nosti, po kterých zde naše práce skončí.“
Rekonstrukce a intenzifikace čerpací stanice MERO
(foto č. 2) probíhala za provozu, a pracovníci divize 7 se
tak museli vypořádat s náročnou koordinací subdodavate-
lů, zajištěním požární asistence a dodávky nových potrub-
ních dílů s ohledem na plánované termíny odstávek.
Pro rozšíření skladovacích kapacit pohonných hmot
vyrůstá v Kloboukách u Brna také systém čtyř nadzem-
ních nádrží připojený produktovody k čerpací stanici
a k dalším objektům stávajícího skladu. Jedna z nádrží
byla postavená v předstihu, další tři začal tým Ing. Hát-
leho realizovat podle předem připraveného detailního
výrobního a montážního technologického postupu na
podzim roku 2006 postupným převzetím jejich základo-
vých betonových desek.
Úložiště je navržené jako sestava kruhových jedno-
plášťových ocelových nádrží s pevnými střechami a dvo-
jitým dnem v ocelových záchytných jímkách. Každá nádrž
(foto č. 1) má průměr 30 a čtvrt metru, je vysoká téměř
14 metrů a její objem dosahuje 10 000 m³.
„Při výstavbě co nejvíc využíváme možnosti prefabri-
kace. Plechy stěn nádrží jsou už z výroby zakrouženy na
potřebný rádius, připraveny pro svary a mají předpřípravu
protikorozní ochrany,“ vysvětluje Ing. Hátle a dodává:
„V současnosti na stavbě probíhá u jedné nádrže hydro-
statická zkouška, tedy kompletní napuštění nádrže i jímky
vodou pro kontrolu těsnosti svarů a měření sedání beto-
nového základu nádrže. Druhá je těsně před dokončením
a na vodní zkoušku ji připravujeme. U třetí nádrže naplno
probíhají montážní práce tak, abychom veškeré naše čin-
nosti ukončili včas podle celkového plánu výstavby.“
Od letošního srpna tak v Kloboukách k jedné starší
nádrži přibudou tři další nové bílé cylindry, které spolu
s rekonstruovanou čerpací stanicí zvýší možnosti skla-
dování a přepravy pohonných hmot v České republice.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
strana 3
Z P R A V O D A J S T V Í Z D I V I Z Í
Hotel v Celetné ulici už rozpíná andělská křídla
1
Klobouky u Brna oživí zářivě bílé cylindry
2
Název: Rekonstrukce Hudebního divadla v Karlíně
Objednatel: Hlavní město Praha
Projekt: Anima s.r.o., Pragoprojekt, a.s.
Doba výstavby: únor 2005 – září 2006
Stavby přihlášené do soutěže Stavba roku 2007
3 4
1 2
„Pro mě i celý tým byla rekonstrukce Hudebního
divadla v Karlíně životní stavbou a znamenala spoustu
nových zkušeností a zážitků z prolínání klasické stavařiny
a uměleckořemeslných prací. Odměnou pro nás byla už
úspěšná první generálka. Titul Stavba roku by však zna-
menal ocenění pro celé divadlo, které si je určitě zaslouží
pro svou historii, kulturní význam, pro rozsah stavby
a úsilí celého realizačního týmu i naší divize 9,“ hodnotí
dílo Ing. Jaroslav Tomeš.
Novobarokní Hudební divadlo v Karlíně téměř úplně
zničila povodeň v srpnu 2002 a jeho rekonstrukce před-
stavovala jednu z největších kulturních investic v zemi za
mnoho let. Skládala se z celkové obnovy historické budo-
vy doplněné o moderní technologie a z výstavby nových
skladových objektů se zavážecím tunelem průjezdným
pro kamiony, pro které uvolnily prostor demolice divadel-
ních přístaveb. Stavbu provádělo sdružení HDK ve složení
45 % společnost Skanska CZ a 55 % Metrostav, konkrét-
ně tým divize 9 pod vedením Ing. Jaroslava Tomeše.
Mezi nejnáročnější části rekonstrukce patřilo zajištění
objektu před průsaky spodní vody, protože budova byla
postavena v původním vltavském řečišti.
Před náročnými restaurátorskými pracemi, které pro-
bíhaly za stálého dozoru pracovníků památkové péče,
bylo divadelní hlediště sníženo o jeden metr a byly pro-
vedeny úpravy, které zajistily dodržení všech evropských
bezpečnostních a požárních norem. Kapacita luxusního
hlediště klesla o necelou čtvrtinu na 921 míst k sezení.
Divadlo nyní zahrnuje kromě zázemí také restauraci
a kavárnu v přízemí a novou hudební kavárnu v suterénu.
Je vybavené nejmodernějšími technologiemi, jejich osa-
zení však nenarušuje původní vzhled divadelního sálu.
Karlínské jevištní technologie nyní patří mezi nejmo-
dernější v Evropě. Nová, téměř dvanáctimetrová točna
je doplněna propadly a orchestřiště je vybaveno pohyb-
livými stoly. Součástí rekonstrukce bylo i restaurování
malované opony a osazení nové opony protipožární.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
Metrostav_09_07.indd 3 5/16/07 2:36:18 PM