Víkend ve znamení létání
a pohody
14. června 2007 / 11 / XIX
více ve fotoreportáži na str. 4
Ptáme se: Ing. Jana Růžičky,
stavbyvedoucího divize 4 str. 2
M e t r o s tav
a .s.
č l e n
d d m
g r o u p
Nové mosty u Nymburka
Krátce / Aktuálně
Největší stavba Bratislavy
V úterý 12. června podepsali zástupci společnosti
Bratislavské nábrežie smlouvu s Metrostavem SK na
generální dodávku stavební části třetí etapy projektu
River Park, největší a nejpůsobivější současné stavby ve
slovenské metropoli. Při realizaci projektu pro developera
J&T Real Estate bude slovenským kolegům pomáhat
i naše divize 9. Metrostavu se tak podařilo úspěšně
navázat na svou práci při předchozí etapě stavby a na
dunajském nábřeží vybuduje celý polyfunkční komplex
River Park s pětihvězdičkovým hotelem Kempinski,
luxusními byty, kancelářemi a komerčními prostorami.
Objem zakázky představuje největší pozemní stavbu
Metrostavu v posledních letech.
Tunel Mrázovka je
opravdu bezpečný
V každoročním testu
dopravní bezpečnosti tunelů,
který německý autoklub
ADAC a jeho partnerské
kluby pořádají před hlavní
turistickou sezónou, se
letos mezi více než 50 tunely ze 13 zemí na třetí příčce
umístil tunel Mrázovka, jejž naše firma stavěla ve
sdružení se společností Subterra. V pětistupňové škále
hodnocení dostal od pořadatelů „jedničku“ ve většině
ukazatelů týkajících se bezpečnosti, odvětrání, osvětlení,
průjezdnosti, signalizace, šíře vozovek, únikových cest,
protipožární signalizace i dalšího technického zabezpečení
pro případ nehod a havárií. Zařadil se tak mezi dopravně
nejbezpečnější automobilové tunely v Evropě hned za
chorvatský tunel Brinje na dálnici A1 a městský tunel
v Berlíně pod vládní čtvrtí a novým hlavním nádražím.
O tunelu s „fanatiky“
S velkým zájmem se v sobotu 9. června setkala beseda
o výstavbě silničních tunelů na Islandu, kterou občanské
sdružení Klub islandských fanatiků zařadilo do programu
tzv. Islandského dne, jejž uspořádalo už po páté.
O islandských slastech a strastech českých stavbařů přišli
pohovořit ředitel divize 5 Ing. Václav Soukup a technický
náměstek této divize Ing. Boris Šebesta. V závěru besedy
také společně s islandskou spisovatelkou Ingibjörg
Hjartardóttir pokřtili fotografickou publikaci Jana Suchardy
Island Země neznámá, která vznikla také díky podpoře
Metrostavu. „Byl jsem příjemně překvapen, co všechno
chtěli ‚fanatici‘ o tunelech, které stavíme na severu
ostrova, vědět. Zajímali se nejen o způsob ražeb a postupy,
které používáme při boji se spodní vodou, ale také o to,
jak budou tunely vybaveny a zda na Islandu uvažujeme
o dalších projektech,“ řekl po besedě Ing. Václav Soukup.
Díky Islandskému dni se o tunelech na severu ostrova brzy
dozvědí i studenti tří technických škol, kde někteří členové
klubu vyučují. Jak se česká firma dokáže prát se zemí
ohně, ledu a všudypřítomných skřítků, by se prý rozhodně
mělo vidět a slyšet.
Soutěž Fasáda
roku 2006
Sedmý ročník soutěže
Fasáda roku, kterou
pořádá výrobce fasádních
a omítkových systémů
společnost Baumit, zná své
vítěze. Ze 151 přihlášených
děl, při jejichž realizaci byly použity materiály pořádající
firmy, odborná porota na třetí místo v kategorii novostaveb
vybrala fasádu obytného bloku C na pražském sídlišti
Černý Most, kterou jako subdodávku prováděla naše divize
1. Zvláštní uznání ředitele společnosti Baumit získala
fasáda Hudebního divadla v Karlíně, jehož rekonstrukci
provádělo sdružení HDK složené ze společností Metrostav
a Skanska CZ.
Metrostav_11_07.indd 1
Koncem května letošního roku se obyvatelé Nymburka i ostatní motoristé konečně dočkali zprovoznění
první části silničního obchvatu města, na který čekají
již dlouhou řadu let. Na její výstavbě se ve sdružení
nemalou měrou podílel i tým Ing. Petra Štědronského
z divize 4 Metrostavu.
Nejdůležitější částí právě dokončené stavby je technicky unikátní zavěšený most přes Labe, při jehož slavnostním otevření hejtman Středočeského kraje Ing. Petr
Bendl i generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR
Ing. Alfréd Brunclík slíbili, že vynaloží veškeré úsilí, aby
celý obchvat byl dokončen co nejdřív to bude možné.
První etapa obchvatu Nymburka na silnici I/38 měří
2,38 km a kromě silničního tělesa a dvou křižovatek zahrnuje i mosty, jež realizovalo Sdružení Mosty Nymburk.
Pod vedením společnosti SMP CZ byly jeho dalšími členy
Metrostav a Pražské silniční a vodohospodářské stavby.
„Nově otevřený most přes Labe, na jehož výstavbě
jsme se podíleli, je pro naši divizi další zajímavou zkušeností,“ hodnotí právě zprovozněnou stavbu ředitel divize 4
Ing. Josef Neuwirth. „Jeho technické řešení je skutečně
pozoruhodné, se stavbou podobné mostní konstrukce
jsme se i přes bohaté reference dosud nesetkali.“
Rekonstrukce hlavního nádraží
cestující neruší str. 3
Kabelový tunel ze Smíchova na Nové
Město str. 3
Ocenění z letošních
Ekologických veletrhů
V rámci Ekologických veletrhů 2007, které se v Brně
uskutečnily koncem května, byly vyhlášeny také výsledky pátého ročníku soutěže o stavbu s ekologickým
přínosem a nejlepší stavby vodního hospodářství v roce 2006. V obou soutěžích si nemalé úspěchy připsaly
na konto divize 1 a divize 6.
Soutěž o stavbu s ekologickým přínosem se snaží
představit odborné i laické veřejnosti stavební projekty
realizované s ohledem na požadavky ochrany životního
prostředí. Současně chce dokázat, že investiční a stavební činnosti mohou být ohleduplné, šetrné a přitom
moderní a úsporné.
Jednu z hlavních cen za ekologicky realizovanou stavbu v roce 2006 letos získalo Centrum ekonomicko-manažerských studií České zemědělské univerzity v Praze, které budoval tým stavbařů divize 1 pod vedením Ing. Petra
Pízy. Porota ocenila ekologicky příznivý provoz objektu
i to, že se při jeho stavbě podařilo udržet potřebnou rovnováhu mezi nutností rozšířit stávající budovu a snahou
o co nejmenší zásah do místní zeleně.
Čestné uznání si stejný pracovní tým vysloužil i za
Provozní centrum Eurotel v Praze (foto č. 1), jehož administrativní část může být ekologicky vytápěna díky
systému zpětného využití odpadního tepla vyzařovaného
strojním zařízením. Tento projekt už letos získal ocenění
i v soutěži TOP INVEST.
Soutěž o nejlepší stavbu vodního hospodářství v roce
2006 projekty posuzuje z hlediska jejich řešení a k hodnotícím kritériím mimo jiné patří vodohospodářské účinky,
technické a ekonomické parametry, ochrana životního
prostředí, funkčnost a spolehlivost provozu i využití nových technologií a postupů.
V kategorii staveb pro zásobování pitnou vodou a odvádění a čištění odpadních vod s náklady nad 50 milionů
korun byla oceněna úpravna vody v Rožnově pod Radhoštěm, jíž realizoval tým divize 6 vedený Ing. Lubošem
Jonášem. Součástí stavby bylo i technicky náročné vybudování nového jímání podzemní vody formou jímacích
zářezů se sběrnou studní. Technologie úpravy vody se
vrátily do původního objektu a byly zvoleny tak, aby jakost
vyrobené vody neohrozila ani povodeň.
do kon č ení na s t r. 2
Nádrže ve Šlapanově mají nová dna i střechy
Tým Ing. Daniela Folka z divize 7 má bohaté zkušenosti
s rekonstrukcí i výstavbou velkokapacitních ocelových
nádrží. V současnosti sice pracuje na stavbě dvou
nových obřích zásobníků v Centrálním tankovišti ropy
společnosti MERO ČR v Nelahozevsi, nedávno ale dokončil rekonstrukci šesti nádrží na pohonné hmoty pro
ČEPRO ve Šlapanově nedaleko Havlíčkova Brodu.
V Letňanech mají napilno pod zemí
i nad zemí str. 3
„I když se stavby liší, zkušenosti z jednoho projektu
můžeme dobře využít u druhého,“ popisuje svou práci
Ing. Folk. „Ve Šlapanově jsme ve dvou etapách opravovali
celkem šest třicet let starých nádrží. Vzhledem k velmi
špatnému stavu jejich den, investor nechal na ta stávající, zkorodovaná namontovat nová dvojitá vakuovaná dna
podobná těm, jaká realizujeme v Nelahozevsi.“
Nádrže ve Šlapanově mají při průměru kolem 24 m
a výšce 15 m objem 6000 m³. Součástí jejich rekonstrukce byla i náhrada jejich původně plovoucích střech za
pevné. S opravami nádrží proto stavbaři mohli začít až
po nesnadné demontáži jejich původního zakrytí. Nové
pevné střechy jsou stoprocentně vzduchotěsné, jak potvrdily vakuové zkoušky, a spolu s dvojitými dny a novým
polostabilním hasicím zařízením i přístroji na měření
a regulaci zaručují, že obnovené sklady ropných produktů ve Šlapanově splňují všechny požadavky na bezpečný
provoz i ochranu životního prostředí.
Lenka Svobodová, foto Josef Husák
1
V kategorii staveb s náklady nad 50 milionů korun,
které slouží například k umělému vzdouvání, zadržování
a usměrňování povrchových vod, získala cenu malá vodní
elektrárna ve Vraňanech (foto č. 2) doplněná rybochodem, který umožňuje migraci ryb. Tým Ing. Davida Štochla z divize 6 ji realizoval spolu s firmou Ingos a stavba
podle posudku poroty optimálně využívá hydroenergetického potenciálu vodního díla Vraňany – Hořín.
Lenka Svobodová, foto Josef Husák
2
6/14/07 9:15:17 AM