-
Metrostav
Metrostav 16/2020
Strana 1
Večtvrtek 3. září uspořádal Metrostav se smluvníškolou SOŠ aSOU Stavební vKolíně společnouakci „Mistři mistrům“. Mistři odborného výcvikuaučni oborů tesař aelektrikář (foto) měli možnostpopovídat si otom, jak vypadá práce vMetrostavu,amistři ze staveb apatroni smluvních žáků se zasedozvěděli, jak probíhá studium aco všechno dělákolínská škola vpřípravě budoucích řemeslníků.Akce se konala vtenisovém klubu, hosté si spoluzahráli nohejbal atenis apopřáli si pokud možnoklidný podzim. Foto Zuzana JunkováKRÁTCE / AKTUÁLNĚSrespektem kcentru PrahyExkurze na koridoruGenerální ředitel Správy železnic Bc. Jiří Svoboda, MBA,agenerální ředitel Metrostavu Ing. Jaroslav Heran kon-cem srpna představili výsledky dvouleté práce (foto) nakoridoru Hostivař, kde probíhá modernizace železnič-ní tratě mezi pražským hlavním nádražím a Hostivaří.Sdružení zhotovitelů řídí Ing. Ladislav Šabach zdivize 5.Železniční stavba desetiletí promění dvoukolejnoutrať na první čtyřkolejnou železnici v České republice.Hostivařský koridor přinese také dvě nové zastávky:Zahradní Město, která propojí vlakovou dopravu stram-vajovou aautobusovou azastávku Praha-Eden. Stavbazahrnuje i modernizaci železniční stanice Praha-Vršovice.„Jde omomentálně největší aktuální dopravní stavbuvPraze, proto mě velmi těší, že navzdory náročným pod-mínkám se našemu týmu daří plnit harmonogram. Velkouvýzvou je pro nás nejen pandemie ajejí dopady, ale takéskutečnost, že tak rozsáhlý projekt budujeme praktickybez přerušení provozu. Snadsázkou říkám, že rušíme sta-ré koleje hned poté, co po nich projede vlak, azakládámenové těsně předtím, než projede další,“ řekl novinářůmgenerální ředitel Metrostavu Ing. Jaroslav Heran.Stavbaři mají za sebou zhruba dvě třetiny realizaceprojektu a mohli tak ukázat větší části zprovozněnýchkolejí ihrubé stavby nových zastávek.-red-, foto Petr AdámekObnova palácevLiberciPoklepem základníhokamene byla koncemsrpna zahájena kompletnírekonstrukce celého areáluLiebiegova paláce vLiberci(foto). Jde ohistorickýobjekt, který má uměleckořemeslné prvky navyšší úrovni.Vznikly často technologiemi, které už dne nejsou běžné,avětšina prostor uvnitř tak bude vyžadovat „vysoký typ“řemeslné obnovy. Zvenčí se paláci, jehož rekonstrukcivesdružení zaMetrostav řídí Ing.Ondřej Holec zdivize8,poopravě střech afasád vrátí jeho původní podoba.Práce potrvají zhruba 20 měsíců apojejich skončení budenovorenesanční palác sloužit jako komunitní centrum.Divize 1 pro školáky veŠlapanicíchDěti ve městě Šlapanice naBrněnsku usedly prvníškolní den donového pavilonu, který dokončil týmdivize 1 pod vedením Ing.Vítězslava Přikryla. Nažákyprvních adruhých tříd zde čeká nová budova smodernímzařízením, součástí jsou irelaxační zóny, kde je napříkladmožné si zahrát stolní fotbálek. Objekt je navržen pro10 tříd, tedy cca 300 žáků, a nachází se na pozemku vesvažitém terénu v areálu školy nad bytovými domy NaZahrádkách. Součástí úprav vešlapanické škole bylo takérozšířené kuchyně, kterou realizovala společnost IDPS.Metrostav podpořilgolf bez bariérVíce než 100 golfistů ze čtyřzemí Evropy se sešlo běhemposledního srpnovéhovíkendu vGolfovém resortuČeská Lípa. Zapodpory našíspolečnosti tam proběhloMezinárodní mistrovství ČR hendikepovaných golfistů(Czech Disabled Open 2020). Trofej mezinárodního mistrazaslouženě odvezl německý reprezentant Timo Klischan,titul národního mistra obhájil Zbyněk Kotek. Jsme rádi,že jsme mohli být natak příjemné akci (foto) apomohlinaplňovat myšlenku golfu bez bariér.Aktuality zMetrostavu ivideaznašich projektů najdete nawww.facebook.com/Metrostavanawebu www.metrostav.czČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Tomáše Beržinského,vedoucího projektů z divize 6 str. 2Experti BeMo Tunnelling na velkýchprojektech v USA str. 2V Pirně v Německu začala montážocelové konstrukce mostu str. 3Divize 8 dokončila a předala novouplaveckou halu v Lounech str. 3Výstavba tramvajové trativBrně běží naplnovíce ve fotoreportáži na str. 414. září 2020 / 16 / XXXIIBudova The Flow Building na rohu Václavského ná-městí a Opletalovy ulice (hlavní foto) je hotová. Ko-laudační souhlas sužíváním získala 26. června adnesvní stavbaři zMetrostavu jen odstraňují nedodělky čidokončují vnitřní prostory podle požadavků nájemců.Tři podzemní adevět nadzemních podlaží multifunkčníbudovy nabízí nejen téměř 15000 m2kancelářských(foto) a 6000 m2maloobchodních ploch a 129 parko-vacích míst vpodzemních garážích, ale také nevšednídesign anejmodernější technologické vybavení.„Ze začátku chvíli trvalo, než jsme skolegy našli spo-lečnou řeč, protože jsme se neznali. Nyní ale nevnímámrozdíl mezi techniky zdivize 1 a3 apracujeme jako jedentým,“ chválí vedoucí projektu Ing. Jan Vachutka zdivi-ze 1, která je lídrem dodavatelského sdružení. Jeho zá-stupce Ing. arch. Nikola Štochl zdivize 3 ktomu súsmě-vem doplňuje: „Kdo je odkud, jsme rozlišovali jenomtehdy, pokud jsme chtěli na adresu kolegů zažertovat.“Zakázka, která pro Metrostav začala vzáří 2018, bylanáročná zmnoha ohledů. Složitost koordinace zásobová-ní stavby vcentru města sminimem skladovacích plochsi jistě umí představit každý. Budova ale navíc leží nadtraťovými tunely metra, proto je její základová deskauložena na masivních železobetonových trámech založe-ných na hloubkových pilotách, aby se zatížení od objektupřeneslo až do podloží pod úroveň tunelů.Náročná montáž tepelných čerpadelProjekt se vprůběhu realizace výrazně měnil. Kvůli po-žadavkům nájemců přibyly výtahy, eskalátory, další stro-jovna vzduchotechniky. Kompletně musel být změněniprostor pro osazení tepelných čerpadel systému VRV,jejichž montáž, zastřešení azprovoznění patřily ktomuvůbec nejsložitějšímu. Díky nim, ostatním technickýmzařízením a celému energeticky úspornému návrhu as-piruje The Flow Building na certifikaci BREEAM vúrovniOustanding pro kancelářské plochy aExcellent pro retail.Některé požadavky projektu ale byly neproveditelné,proto bylo nutné navrhnout jejich alternativní řešení.Zapomnělo se i na jiné věci – třeba na odvod spalin oddieselagregátu, který proto stavbaři museli přesunoutze suterénu do posledního patra. Jednu znejobtížnějšíchprací na celém projektu výborně odvedli betonáři divize6vedení Ing. Markem Kubrem. Kvůli menším mezerámmezi objekty bylo třeba změnit návrh aprovést železo-betonovou kostru budovy s nestandardně používanýmbedněním hned několika druhů.Velmi složitá byla imontáž plynule zakřivené fasádyz různých materiálů, kterou by nebylo možné provéstbez 3D modelu. Její uliční části zdobí světlý spišský tra-vertin – stejný, jakým je obložený sousední Hotel Jalta– aokrasné lamely sLED osvětlením. Díky němu lze nafasádě vytvářet nekonečné množství světelných efektů.Investor ale využije jen bílé, které jsou podle památkářůpro střed Prahy nejvhodnější.Za každou stavbou se skrývá týmová spolupráce in-vestora, realizační firmy ajejich dodavatelů, projektantů,statiků, TDI ainženýringu. Na výstavbě The Flow Buldingbyla výborná, aproto poděkování patří všem. „Zejménakolegům z Metrostavu, kteří ve velmi omezeném časeas požadovanou kvalitou odvedli velký kus práce. Po-děkování patří také architektonickému studiu ChapmanTaylor, projektantům zfirmy Deltaplan či statikům zfirmyInterstat,“ říká Ing. arch. Nikola Štochl.„Naprosto zásadní podíl na výsledku díla měl zástup-ce investora Ing. Tomáš Matýsek. Patří mu proto méuznání,“ uzavírá Ing. Vachutka.Lenka Svobodová, foto Petr AdámekMetrostav_16_2020.indd 1Metrostav_16_2020.indd 1 10.09.20 13:2410.09.20 13:24Strana 2
M4 Road Design bude projektovat obchvat OpavyJiž tři roky vrámci divize 4 fungovalo středisko projek-ce, které zajišťovalo projektové práce na stavbách po-zemních komunikací, mostů ainženýrských konstrukcí.Vzhledem k postupnému nárůstu objemu prací i díkypersonálnímu posilování bylo středisko projekce vyčle-něno do samostatné společnosti M4 Road Design s.r.o.Ředitelem společnosti je Ing. Jan Zapletal akprvní-mu září firma disponuje 12 zaměstnanci. Mezi nimi jsouautorizovaní inženýři voborech dopravní stavby, mostya inženýrské konstrukce i koordinátor BOZP. Všichnismnohaletou praxí vprojektování silničních, dálničníchstaveb a mostů. Společnost je tak schopna nabídnoutobjednatelům plnohodnotné projekční akonzultační prá-ce všech stupňů, od studií po realizační dokumentacevčetně následného projednání dokumentace sorgány ve-řejné správy. Projekty jsou zpracovávány vnejnovějšímsoftwarovém prostředí produktů společnosti Autodesksvyužitím 3D modelování jako např. AutoCAD Civil 3D.Využíváno je také dalších specializovaných programů,jako jsou ASPE, Geo5, SCIA Enginner či Idea Statica.Dokumentace pro důležité silniční tahyKolegové zM4 Road Design se vminulých letech podílelimimo jiné na zpracování několika realizačních dokumen-tací pro stavby, které zajišťovala divize 4. Byly to napříkladrekonstrukce odpočívky Střechov na dálnici D1 (foto),modernizace úseku 19 na dálnici D1, rekonstrukce kři-žovatek na silnici II/331 vLysé nad Labem, novostavbydálnice D35 Časy – Ostrov nebo dálnice D11 1106 HradecKrálové – Smiřice. Aktuálně kolegové zpracovávají reali-zační dokumentace na menší stavby, jako je rekonstrukcesilnice II/399 uDalešic vKraji Vysočina nebo rekonstruk-ce průtahu Lysou nad Labem na silnici II/272.Největší objem projekčních prací čeká projektantyzM4 Road Design na nedávno zasmluvněné stavbě I/11Opava, severní obchvat – západní část, kterou budouzhlediska realizační dokumentace kompletně zajišťovat.Portfolio zakázek se v poslední době výrazně rozšířilooprojekční práce pro veřejné zadavatele ať už Ředitelstvísilnic a dálnic ČR, či krajské nebo obecní autority. Proobjednatele tohoto typu se v „em-čtyřce“, jak zaměst-nanci firmu familiárně nazývají, zpracovávají vyhledávacíatechnicko-ekonomické studie, dokumentace pro staveb-ní povolení nebo zadávací dokumentace.Kolegové sídlí vbudově Palmovka Park I ajsou při-praveni se podílet na řešení technických problémů napříčcelou Skupinou Metrostav. Kontaktní a další informacenajdete na webu společnosti www.m4roaddesign.cz.Text Ing. David Stempák, MBAFoto archiv M4 Road DesignAktuálně zestakádyuSoběslaviPřed necelým rokem oficiálně odstartoval projekt, kterýmá za cíl modernizaci IV. železničního koridoru v úse-ku Soběslav-Doubí. Tým Ing. Petra Hanzala z divize 5zde jako člen dodavatelského sdružení staví polovinuČernovické estakády – třetí úsek. V srpnu zde proběhlamontáž prvních nosníků ocelové konstrukce (foto č. 1).Tato část estakády se nachází v meandru černovic-kého potoka. Pilíře už stojí a stavbaři přistoupili k dalšímfázím výstavby. Celkem 830 m dlouhá ocelová konstrukcesestávající se z devíti samostatných mostních celků jemontována na staveništi pomocí mobilních jeřábů. Jed-notlivé díly ocelové konstrukce v délkách cca 20 m jsounaváženy na stavbu přímo z dílny ocelářů divize 3 v praž-ských Horních Počernicích. Na stavbě je pro každé mostnípole nutno zřídit provizorní podpůrné věže, na které jsoujednotlivé díly konstrukce osazovány (foto č. 2 a 3). Potéproběhne montáž příčného ztužení a je možné provéstpodlití kalotových ložisek. Po aktivaci ložisek je možnépodpůrné věže demontovat a bude zahájeno osazováníbetonážních vozíků pro realizaci mostovky. Osazovánínavazujících nosníků ocelové konstrukce probíhá i nadmístní komunikací (foto č. 4). Práce proběhly v omezenémčase během uzavírky silnice.Tým Ing. Petra Hanzala nyní pracuje také na dalšíchdvou objektech na koridoru. Jedním z nich je tzv. Maláestakáda (foto č. 5), která je svými parametry totožnáshlavní estakádou, pouze její délka je menší (cca 350 m)apřekonává prostor rybníka.-red-, foto archiv stavbyIng. Tomáše Beržinského,vedoucího projektů divize 6Do Metrostavu nastoupil před devíti lety v posled-ním semestru během studií na Fakultě stavební ČVUTvPraze, obor vodní hospodářství avodní stavby. Své-mu zaměření zůstal věrný azpozice mistra, přes dílčípozice asistenta stavbyvedoucího astavbyvedoucíhose v roce 2017 stal vedoucím projektu rekonstrukcesázavského jezu vPodělusech. Nyní pracuje na dalšíchzajímavých stavbách zoblasti vodního hospodářství.Již od studií se věnujete „vodě“. Je vám nějak blízká?Ano, máme to vrodině. Táta je vodohospodář ababičkapracovala ve vodárnách. Je to tedy snaší rodinou úzcespjaté ajsem rád, že mohu vtéto tradici pokračovat.Můžete shrnout, jakým stavbám jste se věnoval?Obor vodního hospodářství není bohatý na nějaké vel-ké zakázky, takže u nás v divizi se to ubírá cestou, ževedoucí projektu pracuje najednou na více stavbách.Když vzpomenu z minulosti, tak po jezu v Podělusíchjsem pracoval souběžně na Vodní elektrárně Veletovu Kolína. Tato zakázka byla z hlediska získaných zku-šeností a dovedností velice zajímavá. Poté se začalmůj tým rozrůstat. V červenci jsme dokončili apředalirekonstrukci jezu vŘevnicích, nynípracujeme na dalšíchčtyřech zakázkách. Je to vodojem uPňova – Předhradí,dále rekonstrukce lodního výtahu na vodním díle Orlík,rekonstrukce jezu Hubálov na Jizeře arekonstrukce Vod-ního díla vKadani, kde probíhá rekonstrukce betonovýchpřelivů ahradicích konstrukcí.Kterému projektu nyní věnujete nejvíce času?Velmi zajímavá je rekonstrukce právě posledně zmíně-ného vodního díla Kadaň, ato nejen po stavební ale ipotechnologické stránce. Nevšední je oprava přelivnýchploch, které mají specifický tvar avelké převýšení. Důle-žitý je správně zvolený technologický postup odbouráváníanásledných nabetonávek. Anelze opomenout techno-logickou část, kdy segment snasazenou klapkou, kterýpředstavuje hradicí konstrukci, také není zcela běžný. Jeto pro nás svým způsobem výzva. Dále vodní dílo má třipřelivná okna akaždá jedna část se musí dokončit běhemjedné stavební sezony, která trvá zhruba od začátku dub-na do konce listopadu. Vzhledem ktomu, že stavba bylapředána včervnu, letos máme méně času.Změní se něco na této přehradě?Parametry díla zůstanou zachovány. Cílem oprav je,aby se zajistila životnost těchto konstrukcí do dalšíchdesetiletích.V letošním roce byla často zmiňována rekonstrukcelodního výtahu na orlické přehradě. Můžete shrnout,jaké práce tam pokračují?Stavební část, tedy zhotovení železobetonové konstrukces novými kolejemi na návodním límci včetně prodluženídráhy tak, aby se výtah mohl používat ipři snížené vodní hla-dině, jsme dokončili vdubnu a1. května se rozjela plavebnísezona. Není správné říkat, že práce byly přerušené, protožepo skončení stavební části se rozjela ta technologická. Kekonci července jsme dokončili studii proveditelnosti novéhovozíku pro přepravu lodí a na jejím základě se rozeběhlavýroba projektové dokumentace ireálného výrobku. JinakOrlík přitahoval turisty imédia apozornost stále neopadá.Na koruně hráze bylo vlétě vidět spoustu lidí, kteří si zvěda-vě prohlíželi, co jsme tam vybudovali ajak to funguje. Je tojedinečná zakázka.Co plánujete do budoucna?Rád bych zmínil, že když bude dostatek vodohospodář-ských staveb, tak mě tato práce naplňuje avyhovuje mi.Aco se týká nějakého posunu? Pokud budou na trhu kdis-pozici zakázky většího charakteru, budu rád. Bylo by určitěhezké, kdybych mohl pod hlavičkou Metrostavu někdy rea-lizovat plavební stupeň vDěčíně. Toto vodní dílo, které bypotenciálně mělo vzniknout, vsobě zahrnuje snad všechnyvodohospodářské disciplíny – od výstavby plavebních ko-mor, vodních elektráren, jezů, rybích přechodů a dalšíchvěcí. Uvidíme, kdy avjakém rozsahu se toto dílo uskuteční.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SEExperti BeMo na velkých projektech vUSADceřiná společnost Metrostavu BeMo Tunnelling (Be-Mo) již nějakou dobu poskytuje know-how na několikaprojektech vzámoří. Shrnujeme stav dřívějších projek-tů apředstavujeme nové aktivity.Plymouthský tunel vSilver Spring, MarylandVMarylandu vzniká 16 km dlouhá lehká železnice, kterábude vSilver Spring vedena dvoukolejným tunelem Ply-mouth. Práce na jeho ražbě vdélce 310 m byly ukončenyv únoru 2019. Poté následovala etapa, kdy sdruženífirem Fluor-Lane-Traylor JV instalovalo PVC izolaci dnaapoložilo základový beton po celé délce tunelu. Subdo-davatelská společnost provedla montáž izolace sPVC fóliívklenbě tunelu. Ani ne 100 m za tím byly zahájeny prácena vnitřním plášti metodou stříkaného betonu (foto). Vy-ztužení se bude realizovat za pomocí dvouvrstvých sítí.Společnost BeMo byla maximálně zapojena do vývojekoncepce irealizace Design reviews aposkytla políra, jenžpráce řídil apodílel se na uskutečnění prací se stříkanýmbetonem ina zaučení amerického personálu. Projekt bylvyznamenán ze strany American Shotcrete AssociationASA jako Underground Project of the Year Award 2019.Spojovací kaverna vBethesda, MarylandNa předměstí Washingtonu byla se stávající podzemnítrasou metra Red Line propojena nová trasa povrchovétramvajové linky Purple Line. Stavbu z větší části tvořícca 35 m hluboká šachta avpodzemí vystavěná spojo-vací kaverna. Šachtu mezitím dokončilo sdružení firemFluor-Lane-Traylor JV jako zadavatel společnosti BeMo.Práce na kaverně by měly trvat asi devět měsíců. Spo-lečnost BeMo mát být zastoupena dvěma mistry, jejichžúkolem bude obsluha hlavních strojů na vrtacím voze ACE2C, obsluha robota na stříkaný beton (Meyco Potenza)azaškolení personálu. Příjezd těchto pracovníků do USAkvůli opatřením vsouvislosti scovidem-19 provázejí ob-tíže abude muset dojít kpřizpůsobení harmonogramu.Metro, Westside Extension etapa 1 L. A., KalifornieSpolečnost BeMo získala zakázku na podporu sdruženífirem ve složení Skanska – Traylor a Shea při výstavběcelkem 23 propojek. Stavební práce započaly vříjnu 2019,ale do července 2020 bylo proraženo teprve pět propojek.Důvodem zpoždění jsou komplikované poměry stavební-ho podloží v Los Angeles. Přípravné práce na zlepšenípůdních podmínek pomocí Jet Groutingu (metody trys-kového stříkání) byly prováděny subdodavatelem tohotosdružení, avšak kvalitativně na nedostatečné úrovni.Společnost BeMo je zde přímo na místě zastoupena inže-nýrem spraxí vNRTM, který se podílí na řešení problémů.North East Boundary Tunnel (NEBT), Washington DCBeMo pracuje ve Washingtonu DC pro firmu Lane, ame-rickou pobočku firmy Salini Impregilo zItálie. V rámcitohoto projektu vhodnotě 600 milionů amerických dolarůmusí být proraženy dva tzv. adits, tedy spojovací tunelymezi šachtami a tunelem raženým metodou TBM. Jaku adit 4th Street (délka 21 m), tak i uadit Florida Avenue(délka 15 m) je ražení prováděno za pomoci zmrazovacíhoprocesu. Průřezy utěchto adits jsou kruhové oprůměruzhruba pět metrů. Společnost BeMo vprůběhu razicíchprací na staveništi zastupuje inženýr s praxí v oblastimetody NRTM. Zdař Bůh!Norbert Fügenschuh, Robert Dostál12345Metrostav_16_2020.indd 2Metrostav_16_2020.indd 2 10.09.20 13:2410.09.20 13:24Strana 3
Nová plavecká hala vLounech je vprovozuSezona venkovních koupališť se pomalu chýlí kzávěru,oto víc plavci iděti ocení koupání vkrytých bazénech.Jeden zcela nový se jim před pár dny otevřel vLounech(foto č. 1). Divize 8 předala dokončenou městskou pla-veckou halu investorovi už na konci června, do začátkuzáří pak probíhal zkušební provoz aprvní návštěvníci jivyzkoušeli doslova před několika dny.Nová plavecká hala vyrostla na místě té původní, kterábyla vsrpnu 2017 zbourána. Jde odvoupodlažní objekt sezastavěnou plochou 2 056 m2aobestavěným prostorem17 282 m3. Hala pojme přibližně 190 návštěvníků. Dospělíiděti mohou využít 25metrový plavecký bazén se šestidráhami, bazén pro kojence a batolata, relaxační bazéns divokou řekou (foto č. 2) či masážní lavicí, chrličemadětskou skluzavkou. Kdispozici mají ivenkovní vířivku,posilovnu, masáže alázeň, wellness oddělení se saunouabiosaunou a odpočívárnou. Největším lákadlem nejenpro děti je ale 80 m dlouhý tobogán.„Hala je konstrukčně objekt s nosnou monolitickoukonstrukcí doplněnou ocelovými sloupy akonstrukcemisprosklenou jižní fasádou abalkonem na severní straně.Nosnou konstrukci střechy tvoří dřevěné vazníky, vaznice,krokve a zaklopená je cementotřískovými deskami, nakterých je ukotvena tepelná izolace astřešní fólie,“ popi-suje bývalý vedoucí projektu Ing. Jan Štoncner. Zároveňupozorňuje ina zajímavé řešení fasády zbondových kazetvkombinaci sdřevěným obkladem.Vzhledem ktomu, že šlo ostavbu plavecké haly, bylonezbytné během stavby dodržet azejména pohlídat kva-litu dodávaných ocelových konstrukcí, závěsů konstruk-cí, spojovacího materiálu i dalších materiálů použitýchvagresivním chlorovém prostředí tak, aby byly splněnyvšechny požadavky na protikorozní ochranu. Vedoucíprojektu si také poradil s náročnou koordinací poklád-ky keramiky zejména sepoxidy sostatními dodávkami,jako byl stropní podhled a obklady stěn interiérovýmiprvky. Ostatně ani samotnému vedení stavby se kom-plikace nevyhýbaly. Stavbu sice převzal a v listopadu2018 zahájil vedoucí projektu Michal Ptáček, ale vrámcireorganizace struktury divize 8 jej během dokončováníželezobetonových konstrukcí ve vedení stavby nahradilIng. Jan Štoncner. Finální předání a zkušební provozaž do kolaudace a uvedení do provozu už ale probíhalovzhledem ke zdravotním problémům Ing. Štoncnera podvedením Ing. Petra Kolbábka. „Ipřes tyto komplikace bylodílo vdohodnutém termínu akvalitě dokončeno apředánoobjednateli,“ uzavírá Ing. Štoncner.Martina Vampulová, foto Libor ZavoralZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312VPirně začala montáž ocelové konstrukce mostuVsrpnu byla na stavbě mostu Gottleubatalbrücke, kte-rý provádí sdružení Metrostav aBeMo Tunnelling – NLWest, zahájena montáž ocelové konstrukce (foto č. 1)vyrobené divizí 3 Metrostavu. Připomeňme, že prácese týkají výstavby mostu o celkové délce polí 916 m nanově budovaném obchvatu německého města Pirna.Silnice B172, která dnes prochází středem města,je dopravně i ekonomicky vytíženým spojením DrážďanaSaského Švýcarska. Slouží nejen cestovnímu ruchu, aletvoří také významné obchodní propojení německé spolkovézemě Sasko sČeskou republikou. Obyvatelé Pirny imoto-risté se ukončení průjezdu centrem města už nemohoudočkat. Aprávě devítipolový most přes hluboké údolí mádopravní situaci podstatně zlepšit. Mostovka ocelovéhomostu, jehož čtyři největší pole mají rozpětí přes 120 m,povede ve výšce až 70 m nad terénem.Montáž ocelové konstrukce probíhá ve výsuvnémdvoře vzářezu hlavní trasy budoucí přeložky silnice B172směrem na Bad Schandau a Děčín. Komorový nosníkocelové konstrukce se skládá zjednotlivých dílců dlou-hých až 36 m. Tyto se dopravují zvýrobny na stavbu večtyřech kusech tvaru písmene L, na stavbě se svařují dopožadované podoby. Po svaření celého taktu (několikadílců) proběhne částečný výsuv ocelové konstrukce přesúdolí acelý proces se bude vpravidelném rytmu cca dvouměsíců opakovat. První výsuv se odhaduje na přelomroku, dokončení výsuvu podle předpokladu proběhneza cca 18 měsíců. První výsuv je atypický ještě nutnostíosazení cca 50 m dlouhého a140 tun těžkého výsuvnéhonosu, který bude během výsuvu zkracovat rozpětí, atakminimalizovat namáhání štíhlé nosné konstrukce. Běhemvýsuvu nejdelších 124 m dlouhých polí se itak očekávajíprůhyby nosné konstrukce až 6 m.Pilíře vysoké až 67 m jsou vúdolí betonovány pomocípřekládaného bednění (foto č. 2). Vzhledem knejasnos-tem vzadávací dokumentaci, které rezultují vnemožnostdokončit plně hlavy pilířů pro napojení budoucích náběhůsemi-integrované konstrukce, je výstavba ukončena vždydva takty pod definitivní hlavou pilíře. V současné doběsdružení a jeho subdodavatelé akcelerují práce, aby byloprvní výsuv možné provést před Vánocemi tohoto roku.Doc. Ing. Marek Foglar, Ph.D., vedoucíprojektu, foto archiv stavbyPřeložka století na severu Čech brzy skončíTěžební společnost Vršanská uhelná ze skupiny Sev.enEnergy ve spolupráci s Metrostavem nabídly noviná-řům jedinečnou příležitost prohlédnout si závěrečnoufázi přeložky inženýrských sítí (foto). Podstatou zakáz-ky je vdobývacím prostoru Slatinice na Mostecku pře-ložit deset nejdůležitějších potrubí vČeské republiceataké linky velmi vysokého napětí či tepelný napáječ.Podle generálního ředitele těžebních společností sku-piny Sev.en Energy Petra Lence se ovýstavbě tzv. Hořan-ského energetického koridoru rozhodlo již v50. letech.Tehdy se do dobývacího prostoru Slatinice umístilyinženýrské sítě, které propojovaly chemické závody vLit-vínově se zbytkem republiky, adopředu se počítalo stím,že je kvůli dotěžení ložiska jednou bude nutné přeložit.Do nového koridoru se již podařilo úspěšně přepo-jit ropovod Družba, páteřní plynovody, produktovodysbenzinem anaftou isítě sprodukty chemické výroby.Vsoučasnosti stavbaři přepojují poslední klíčovou linku– průmyslový vodovod Nechranice.Zásobování republiky nesmělo být ohroženo„To nejhorší máme za sebou, takže nyní mohu potvrdit,že jde o jeden znejnáročnějších projektů, co pamatuji.Pracovali jsme nonstop i přes zimu a na staveništi sepohybovalo až 170 lidí najednou. Hodně starostí námnadělalo odtěžení kopce sobjemem 130 tisíc m3zeminyči drenáže na 150metrovém úseku vydatně nasycenémspodní vodou. Úplně nejtěžší však bylo trefit se termínovědo všech odstávek, aby nebylo narušeno zásobování vze-mi. Při této příležitosti bych rád poděkoval za perfektnípráci celému týmu včetně kolegů z provozu ocelovýchkonstrukcí ivšem subdodavatelům,“ říká Jan Juštin, ve-doucí projektu divize 8.Zásadním okamžikem, od kterého se odvíjel celý har-monogram výstavby, byla několikatýdenní technologickáodstávka společnosti Unipetrol. Tyto tzv. „zarážky“ jsoujen jednou za asi čtyři roky avyužívají se kopravám vý-robního zařízení chemické výroby. Během poslední znichna jaře letošního roku se podařilo ve Slatinicích úspěšněpřepojit potrubí setylenem aC4 frakcí.Hořanským energetickým koridorem putují kroměropy a zemního plynu také produkty chemické výroby,meziprodukty etylbenzen, etylen afrakce C4 abrzy iprů-myslová voda zNechranic. Součástí jsou také linky velmivysokého napětí, tepelný napáječ a datové či optickékabely. Přeložka má mimořádný význam pro budoucnosthnědouhelného lomu Vršany. Vřeči čísel totiž znamenázpřístupnění zásob 232 milionů tun hnědého uhlí. Sou-časná rozloha Slatinické výsypky je zhruba 440 hektarů,podle plánů by měla být odtěžena její západní polovina.-red-, foto archiv stavby1 2123Budova bývalých Elektrických podniků na Vltavské již brzy v novémStavbaři divize 3 a 1 dostali na začátku roku 2019 za úkol rekonstruovat památkově chráněný objekt Bubenská 1 v Praze 7(foto č. 1 a 2). Předmětem zakázky je zachránit to, co se dá, sanovat poškozené konstrukce, zateplit je, upravit dispozicea nahradit původní rozvody médií i technologií tak, aby se vybydlený objekt mohl vrátit do plnohodnotného života.Velká pozornost byla věnována rekonstrukci obvodových plášťů. Původní obklady byly nevratně poškozeny a keramickýobklad fasády tedy nahradil nový keramický na kontaktním zateplovacím systému. Některé části keramického obkladu,zejména ve vnitřních dvorech, ale zůstaly zachovány a podařilo se je restaurátorsky opravit, sklobetonové střechy(foto č. 3) nad hlavní vstupní halou a nad oběma bočními halami prošly důkladným vyčištěním. Projekt je téměř hotov,dokončují se finální vnitřní i vnější povrchy, odstraňují se nedodělky a připravují se zkoušky TZB rozvodů. Podrobnějio celé rekonstrukci se dočtete v některém z dalších vydání novin Metrostavu.-red-, foto Jakub ČervenkaMetrostav_16_2020.indd 3Metrostav_16_2020.indd 3 10.09.20 13:2410.09.20 13:24Strana 4
Výstavba tramvajové trati k Univerzitnímu kampusu v Brně běží naplnoTým divize 1 v rámci sdružení naplno pracuje na jedné z největších dopravních staveb v jihomoravské metropoli.Jde o prodloužení tramvajové trati do Bohunic, kde se nachází fakultní nemocnice i univerzitní kampus. Spojení jepotřebné, protože v lokalitě denně projíždí kolem 40 000 lidí. Autobusy a trolejbusy, které dnes míří ke kampusu, jsoubeznadějně přeplněné. Zahušťují navíc i provoz na silnicích. Trať v celkové délce 912 m bude mít celkem tři zastávky,z toho dvě vybudované nově. Součástí bude hlavně tunel o délce 650 m, který povede v hloubce 6 až 11 m. Stavba takzahrnuje celé spektrum nejrůznějších stavebních činností a řemesel: podzemní stěny, piloty jako pažení pro stanicea železobetonové konstrukce stropu a základové desky tunelu. „V současné době probíhají práce takřka na celémúseku tunelu. V severní části pracujeme na pilotových stěnách a převázkách v portálové oblasti (foto č. 1). Směremk jihu pak pokračujeme na stavební jámě otevřené zastávky (foto č. 2) a dále na tunelu zhotoveném v podzemníchmilánských stěnách, kde v současnosti běží betonáže stropů. V objektu zastávky Nová Jihlavská provádíme lanovékotvy pažení objektu (foto č. 3),“ vysvětluje vedoucí projektu Ing. David Pohlodek s tím, že Metrostav se na projektupodílí jako dodavatel tunelových objektů a některých dalších betonových konstrukcí. A kudy nově pojedou tramvaje?Prodloužená trať se odpojí v uzlu Osová, kde budou moci lidé přestupovat na další tramvajové a trolejbusové linky.ZOsové povede tunelem pod Mikuláškovým náměstím, podjede ulice Labská a Jihlavská a vyústí na ulici Netroufalky.Jak již bylo zmíněno, na trati vzniknou dvě zastávky: Nová Jihlavská a Nemocnice Bohunice. Zastávka Nová Jihlavskáa velká část tratě bude umístěna pod zemí. Lidé z okolí se tak nebudou muset bát hluku od projíždějících tramvají.–red–, foto Drahoslav Ramíkstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIStanislav Šmol slavíjubileum 50 letJeho celoživotní cesta je neodmyslitelně spjatá seSkupinou Metrostav. Těžko si dnes mladí lidé dokážoupředstavit, že by vjedné firmě vydrželi celý svůj život.Stanislav Šmol (foto) je nicméně nezvratným důkazem,že to lze. Společnosti je věrný 50 let!Svou kariéru začal jako asistent mistra uVodních sta-veb vroce 1970 ihned po absolvování SPŠ stavební vČes-kých Budějovicích apodílel se na výstavbě sypané hrázeVD Želivka. Na začátku 70. let absolvoval vojenskou službua ihned po ukončení již nastupoval do Metrostavu jakomistr na výstavbě úpravny vody avodovodů do Ledče nadSázavou aZruče nad Sázavou. Jako mistr dále pokračovalna dokončení Chabeřického jezu aprací vzátopovém úze-mí VD Želivka aod roku 1975 vykonával funkci vedoucíhopřekladiště ve Zruči nad Sázavou.Po úrazu, rehabilitacích avyléčení vroce 1976 začalStanislav Šmol pracovat jako kalkulant na výstavbě čtyřstanic pražského metra na Jižním Městě.Kolem roku 1980 přešel na stejnou pracovní pozicikdivizi 1, kde se dále profesně rozvíjel azačal pracovatna finančním oddělení divize jako referent. Kdivizi develo-perských aktivit, ze které později vznikl dnešní MetrostavDevelopment, přešel vroce 2001 azačal působit na úsekuekonomického ředitele jako referent. Stanislav Šmol tutofunkci vykonává dodnes.Dle jeho slov ve Skupině Metrostav poznal spoustyochotných avstřícných kolegů aprožil spokojený asmy-sluplný život. My věříme, že tomu bude tak inadále, apře-jeme mu mnoho dalších šťastných let.Kateřina Hanzlová, foto Martin HaushalterPoděkovánídobrovolníkůmNepostradatelnou součástí přípravného týmu Metro-stav handy cyklo maratonu (MHCM), nejdelšího cyk-listického podniku vČeské republice, jsou každoročnědobrovolníci zřad našich kolegů. Bez dobrovolníků byse totiž cyklomaraton neobešel na trase ani při slav-nostním zakončení akce.Na start letošního ročníku závodu, který začínal28.července tradičně u sídla naší společnosti na Palmov-ce, nachystali účastníkům bohaté občerstvení. A stejnětradičně zmizely zjídelních táců nejdříve báječné domácímoučníky, které připravily naše kolegyně. Celé dopoled-ne, kdy startovaly jednotlivé týmy, dohlíželi dobrovolníci,tedy spíše dobrovolnice (foto), ve spolupráci sorganizá-tory na bezpečnost cyklistů i fanoušků a zároveň všichnipomáhali zrovna tam, kde bylo třeba.Zábava pro každého zaručenaPodobně jako v předešlých ročnících dobrovolníci na-chystali pro návštěvníky zábavné aktivity. Dospělí simohli například vyzkoušet 3D vystřihovánky (kirigami),u dětí měl zase největší úspěch dřevěný trenažér bagru.Celý průběh této společensko-sportovní akce doprovázelapřátelská atmosféra a součástí byla hlavně charitativní ak-ce. Vše zásluhou dobrovolníků Metrostavu, kterým veliceděkujeme a vážíme si jejich ochoty pomáhat.Ing. Tereza WagnerFoto archiv Cesta za snemČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 16/2020 vyšlo 14. 9. 2020 (17/2020 vyjde 30. 9. 2020) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing. Roman Čech, Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Mgr. Jana Kořínková, MBA,Ing.Jitka Neklanová, Ing.Petr Půta, Ing.Renáta Zavřelová aIng. Michal Zelenka / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.123NAŠE FOTOREPORTÁŽOpatření firmy kvůlikoronaviruGenerální ředitel Metrostavu pan Ing.Jaroslav Heranvsouvislosti se zhoršující se epidemiologickou situacíohledně covidu-19 vydal několik rozhodnutí adoporu-čení, která uvádí nanásledujících řádcích:Vážené kolegyně, vážení kolegové,nacházíme se v době koronavirové epidemie, jejíž vývojvšichni sledujeme a snažíme se každý osobně i vrámcikolektivů hledat správný přístup k tomu, jak sebe asvéokolí co nejlépe chránit, sčímž však přímo souvisí takéotázka, do jaké míry jsme ochotni vrámci preventivníchopatření připustit omezení svého pohodlí a vzdát se ně-kterých jindy běžných činností azvyklostí, které jsou pronás rovněž důležité. Podobné dilema řešíme i zpohleduvedení Metrostavu, když chceme především chránit zdravínašich zaměstnanců azároveň nastavit audržet podmínkynezbytné ktomu, abychom mohli dělat svou práci smini-mem nepříjemných omezení, udržet naše pracovní týmyakceschopné a případné negativní dopady „koronakrize“doprovozu naší firmy minimalizovat.Sohledem naaktuální rizika šíření nákazy jsem vydaltato rozhodnutí adoporučení pro zaměstnance, ojejichžpochopení arespektování vás žádám:1. Rozhodnutí o zrušení hromadných firemních akcí.Jedná se ořadu jinak tradičních akcí, jako Dělnická party,divizní výjezdní konference, vánoční koncerty apodobně.2. Doporučení zaměstnancům vyhýbat se akcím svět-ším počtem lidí vuzavřeném prostoru, jako jsou konfe-rence, veletrhy, koncerty, rauty apod.3. Rozhodnutí upravit režim kurzů a školení centravzdělávání tak, aby maximální počet účastníků jednohokurzu nepřesáhl 30 osob. Pořádání kurzů je prováděnozazpřísněných hygienických pravidel, jako zajištění povin-ných rozestupů adalších, skterými jsou účastníci těchtokurzů vždy seznámeni. Pro vybrané vzdělávací akce chys-táme během podzimu zpřístupnění on-line formou.Roušky a dezinfekční prostředky zajištěnySpolečnost M-stavebniny je předzásobena mycími adez-infekčními prostředky, rouškami, respirátory a dalšímiochrannými pomůckami a drží pro naše potřeby dosta-tečnou rezervu těchto prostředků. Máme kdispozici týmyvyškolené pro provádění prostorové dezinfekce. Aktuálněnakupujeme další bezkontaktní teploměry, aby jimi mohlabýt vybavena všechna pracoviště.Počet nakažených osob aosob vkaranténě se unašíspolečnosti pohybuje průběžně vřádu jednotek. Samozřej-mě nelze vyloučit, že se situace může zhoršit abudeme sepohybovat vřádu nižších desítek. Pro tento případ jsmepřipraveni postupovat individuálním řešením karantényu osob přímo potenciálně ohrožených nákazou a pokudmožno nepřistupovat k plošným omezováním provozunavšech úrovních naší společnosti. Zatímto účelem má-me zajištěno smluvní zdravotnické zařízení pro testovánínacovid-19, kde můžeme objednat testování vdomluve-ném termínu sgarancí výsledku do24 hodin. Provedeníbezplatného testu schvalují nanávrh bezpečnostních tech-niků výkonní ředitelé nebo ředitelé divizí pro ty zaměstnan-ce, kteří byli vintenzivním kontaktu snakaženou osobou,nebo pro ty zaměstnance, kteří potřebují zajistit testovánívsouvislosti sjejich pracovním vycestováním dozahraničí.Přehled opatření firmy v souvislosti s koronavirem,pokyny, postupy adoporučení pro zaměstnance aliniovémanažery jsou shrnuty také nainformační stránce keko-ronaviru, kterou naleznete naintranetu společnosti.Věřím, že se podaří epidemii postupně zvládnout abu-deme moci opět za nějaký čas fungovat bez zákazůa omezení. Než se tak stane, rád bych vás požádaloodpovědné chování vzájmu zdraví nás všech. Jsempřesvědčen, že společně to zvládneme.Ing. Jaroslav HeranIlustrační foto ShutterstockMetrostav_16_2020.indd 4Metrostav_16_2020.indd 4 10.09.20 13:2410.09.20 13:24
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m17{transform:matrix(0.225362,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225362,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225362,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226052,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226052,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226052,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226203,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226203,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226203,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226631,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226631,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226631,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226828,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226828,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226828,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227039,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227039,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227039,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227518,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227518,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227518,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227540,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227540,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227540,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227954,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227954,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227954,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.228016,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228016,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228016,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.228356,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228356,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228356,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.228721,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228721,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228721,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.229125,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.229125,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229125,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.229260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.229260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.229807,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.229807,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229807,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls19{letter-spacing:-1.520000px;} .ls44{letter-spacing:-1.440000px;} .ls2f{letter-spacing:-1.344000px;} .ls3{letter-spacing:-1.340000px;} .ls5{letter-spacing:-0.960000px;} .ls35{letter-spacing:-0.880000px;} .ls40{letter-spacing:-0.760000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.640000px;} .ls29{letter-spacing:-0.608000px;} .lsd{letter-spacing:-0.600000px;} .ls41{letter-spacing:-0.576000px;} .ls27{letter-spacing:-0.544000px;} .ls26{letter-spacing:-0.512000px;} .ls25{letter-spacing:-0.448000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.416000px;} .ls23{letter-spacing:-0.392000px;} .ls8{letter-spacing:-0.352000px;} .ls0{letter-spacing:-0.320000px;} .ls42{letter-spacing:-0.300000px;} .ls6{letter-spacing:-0.288000px;} .ls21{letter-spacing:-0.256000px;} .ls22{letter-spacing:-0.228000px;} .ls28{letter-spacing:-0.224000px;} .ls14{letter-spacing:-0.220000px;} .ls43{letter-spacing:-0.160000px;} .ls38{letter-spacing:-0.150000px;} .lsf{letter-spacing:-0.120000px;} .lsb{letter-spacing:-0.090000px;} .ls45{letter-spacing:-0.032000px;} .ls4{letter-spacing:0.000000px;} .ls33{letter-spacing:0.032000px;} .lsc{letter-spacing:0.060000px;} .ls7{letter-spacing:0.064000px;} .ls11{letter-spacing:0.090000px;} .ls1b{letter-spacing:0.096000px;} .ls10{letter-spacing:0.120000px;} .ls30{letter-spacing:0.128000px;} .ls3c{letter-spacing:0.150000px;} .ls1f{letter-spacing:0.160000px;} .ls3b{letter-spacing:0.180000px;} .ls20{letter-spacing:0.192000px;} .lsa{letter-spacing:0.220000px;} .ls17{letter-spacing:0.224000px;} .ls37{letter-spacing:0.240000px;} .ls9{letter-spacing:0.256000px;} .ls1c{letter-spacing:0.288000px;} .ls3e{letter-spacing:0.304000px;} .ls1e{letter-spacing:0.320000px;} .ls3a{letter-spacing:0.330000px;} .ls1d{letter-spacing:0.352000px;} .ls39{letter-spacing:0.360000px;} .ls16{letter-spacing:0.384000px;} .ls24{letter-spacing:0.396000px;} .ls2e{letter-spacing:0.416000px;} .ls36{letter-spacing:0.420000px;} .lse{letter-spacing:0.440000px;} .ls18{letter-spacing:0.480000px;} .ls34{letter-spacing:0.832000px;} .ls15{letter-spacing:2.200000px;} .ls2a{letter-spacing:4.000000px;} .ls1{letter-spacing:5.600000px;} .ls2d{letter-spacing:6.244000px;} .ls31{letter-spacing:6.328000px;} .ls3f{letter-spacing:6.356000px;} .ls46{letter-spacing:6.440000px;} .ls3d{letter-spacing:11.700000px;} .ls2b{letter-spacing:13.680000px;} .ls13{letter-spacing:15.320000px;} .ls2{letter-spacing:15.552000px;} .ls32{letter-spacing:15.600000px;} .ls12{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(255,255,255),0 0.015em rgb(255,255,255),0.015em 0 rgb(255,255,255),0 -0.015em rgb(255,255,255);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(255,255,255);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws23{word-spacing:-16.000000px;} .ws2f{word-spacing:-8.384000px;} .ws107{word-spacing:-2.464000px;} .ws10f{word-spacing:-1.984000px;} .ws106{word-spacing:-1.888000px;} .ws11b{word-spacing:-1.632000px;} .wse{word-spacing:-1.536000px;} .ws11{word-spacing:-1.216000px;} .wsba{word-spacing:-1.184000px;} .wsa9{word-spacing:-1.152000px;} .wsf7{word-spacing:-1.140000px;} .wscf{word-spacing:-1.120000px;} .ws76{word-spacing:-1.088000px;} .wsf8{word-spacing:-1.020000px;} .ws117{word-spacing:-0.992000px;} .wsc6{word-spacing:-0.928000px;} .ws11a{word-spacing:-0.896000px;} .wse7{word-spacing:-0.832000px;} .ws6e{word-spacing:-0.800000px;} .wsb3{word-spacing:-0.768000px;} .wsd0{word-spacing:-0.736000px;} .ws20{word-spacing:-0.720000px;} .wsb2{word-spacing:-0.704000px;} .ws21{word-spacing:-0.690000px;} .ws57{word-spacing:-0.672000px;} .ws1c{word-spacing:-0.660000px;} .ws6f{word-spacing:-0.640000px;} .ws1b{word-spacing:-0.600000px;} .ws103{word-spacing:-0.576000px;} .ws4b{word-spacing:-0.544000px;} .ws6d{word-spacing:-0.512000px;} .ws1a{word-spacing:-0.510000px;} .ws1f{word-spacing:-0.480000px;} .ws8e{word-spacing:-0.448000px;} .wsfa{word-spacing:-0.420000px;} .ws110{word-spacing:-0.360000px;} .ws78{word-spacing:-0.352000px;} .wsfb{word-spacing:-0.330000px;} .ws101{word-spacing:-0.304000px;} .ws66{word-spacing:-0.288000px;} .wsce{word-spacing:-0.256000px;} .wsde{word-spacing:-0.224000px;} .ws19{word-spacing:-0.220000px;} .ws113{word-spacing:-0.160000px;} .ws11f{word-spacing:-0.140000px;} .wse1{word-spacing:-0.128000px;} .wsa2{word-spacing:-0.064000px;} .ws10{word-spacing:-0.032000px;} .wse2{word-spacing:-0.028000px;} .ws3{word-spacing:0.000000px;} .ws3a{word-spacing:0.032000px;} .ws2{word-spacing:0.048000px;} .wscd{word-spacing:0.056000px;} .ws55{word-spacing:0.064000px;} .ws1d{word-spacing:0.090000px;} .ws14{word-spacing:0.096000px;} .ws5d{word-spacing:0.128000px;} .wsf4{word-spacing:0.160000px;} .ws16{word-spacing:0.192000px;} .wsf{word-spacing:0.224000px;} .ws77{word-spacing:0.228000px;} .wsff{word-spacing:0.240000px;} .ws32{word-spacing:0.256000px;} .ws4{word-spacing:0.288000px;} .ws41{word-spacing:0.320000px;} .wsab{word-spacing:0.352000px;} .wsfc{word-spacing:0.360000px;} .ws4f{word-spacing:0.384000px;} .ws8a{word-spacing:0.392000px;} .wsb8{word-spacing:0.416000px;} .wsac{word-spacing:0.448000px;} .ws34{word-spacing:0.480000px;} .ws3f{word-spacing:0.544000px;} .ws2d{word-spacing:0.576000px;} .ws1e{word-spacing:0.600000px;} .ws54{word-spacing:0.608000px;} .ws69{word-spacing:0.640000px;} .ws100{word-spacing:0.660000px;} .ws1{word-spacing:0.700000px;} .ws37{word-spacing:0.704000px;} .ws64{word-spacing:0.736000px;} .wsfe{word-spacing:0.750000px;} .ws108{word-spacing:0.760000px;} .ws97{word-spacing:0.768000px;} .ws0{word-spacing:0.800000px;} .wsfd{word-spacing:0.810000px;} .ws7e{word-spacing:0.832000px;} .wsbc{word-spacing:0.864000px;} .ws39{word-spacing:0.896000px;} .wsbb{word-spacing:0.928000px;} .wsaa{word-spacing:0.960000px;} .ws82{word-spacing:0.992000px;} .wsb6{word-spacing:1.000000px;} .wsc7{word-spacing:1.024000px;} .ws2a{word-spacing:1.056000px;} .wsb4{word-spacing:1.088000px;} .ws26{word-spacing:1.100000px;} .wsc4{word-spacing:1.120000px;} .ws81{word-spacing:1.152000px;} .wsd5{word-spacing:1.184000px;} .ws22{word-spacing:1.200000px;} .wseb{word-spacing:1.216000px;} .ws10a{word-spacing:1.248000px;} .ws9b{word-spacing:1.280000px;} .ws25{word-spacing:1.320000px;} .wsc5{word-spacing:1.344000px;} .ws9d{word-spacing:1.376000px;} .ws12{word-spacing:1.408000px;} .ws111{word-spacing:1.410000px;} .ws3e{word-spacing:1.440000px;} .ws27{word-spacing:1.500000px;} .ws51{word-spacing:1.600000px;} .ws10d{word-spacing:1.632000px;} .ws7c{word-spacing:1.664000px;} .ws24{word-spacing:1.680000px;} .wsc3{word-spacing:1.696000px;} .wsc{word-spacing:1.728000px;} .wsdd{word-spacing:1.760000px;} .ws3b{word-spacing:1.824000px;} .ws71{word-spacing:1.856000px;} .ws8c{word-spacing:1.888000px;} .ws2b{word-spacing:1.920000px;} .ws99{word-spacing:1.952000px;} .ws9e{word-spacing:1.984000px;} .wsca{word-spacing:2.016000px;} .ws31{word-spacing:2.048000px;} .ws9c{word-spacing:2.080000px;} .ws46{word-spacing:2.144000px;} .ws5f{word-spacing:2.208000px;} .ws53{word-spacing:2.240000px;} .ws8f{word-spacing:2.272000px;} .wsf1{word-spacing:2.304000px;} .ws62{word-spacing:2.336000px;} .ws104{word-spacing:2.368000px;} .ws52{word-spacing:2.400000px;} .wsd6{word-spacing:2.464000px;} .wsb7{word-spacing:2.496000px;} .wse3{word-spacing:2.560000px;} .wsbd{word-spacing:2.592000px;} .ws5e{word-spacing:2.624000px;} .ws5{word-spacing:2.656000px;} .ws11e{word-spacing:2.688000px;} .wscb{word-spacing:2.720000px;} .ws6{word-spacing:2.752000px;} .ws33{word-spacing:2.784000px;} .wsc0{word-spacing:2.816000px;} .ws96{word-spacing:2.848000px;} .ws80{word-spacing:2.880000px;} .wsee{word-spacing:2.912000px;} .ws36{word-spacing:2.944000px;} .ws5c{word-spacing:2.976000px;} .wsf0{word-spacing:3.008000px;} .ws75{word-spacing:3.072000px;} .wsb1{word-spacing:3.104000px;} .wsb0{word-spacing:3.136000px;} .ws87{word-spacing:3.200000px;} .ws6c{word-spacing:3.232000px;} .ws5a{word-spacing:3.264000px;} .ws47{word-spacing:3.328000px;} .ws60{word-spacing:3.424000px;} .ws79{word-spacing:3.456000px;} .ws68{word-spacing:3.488000px;} .ws49{word-spacing:3.520000px;} .ws40{word-spacing:3.584000px;} .ws13{word-spacing:3.616000px;} .wsaf{word-spacing:3.648000px;} .wsf9{word-spacing:3.720000px;} .wsda{word-spacing:3.776000px;} .wsf6{word-spacing:3.808000px;} .ws10b{word-spacing:3.872000px;} .wsd1{word-spacing:3.904000px;} .wsb5{word-spacing:3.968000px;} .wsa4{word-spacing:4.000000px;} .ws4d{word-spacing:4.032000px;} .wsc8{word-spacing:4.064000px;} .wsc2{word-spacing:4.096000px;} .ws88{word-spacing:4.128000px;} .ws15{word-spacing:4.160000px;} .wsd2{word-spacing:4.192000px;} .ws7a{word-spacing:4.224000px;} .wsd{word-spacing:4.256000px;} .ws59{word-spacing:4.288000px;} .ws2c{word-spacing:4.320000px;} .ws43{word-spacing:4.352000px;} .ws3c{word-spacing:4.416000px;} .ws30{word-spacing:4.448000px;} .ws56{word-spacing:4.512000px;} .wsbf{word-spacing:4.576000px;} .ws35{word-spacing:4.640000px;} .ws7d{word-spacing:4.672000px;} .ws17{word-spacing:4.768000px;} .ws84{word-spacing:4.800000px;} .wsf2{word-spacing:4.864000px;} .ws6b{word-spacing:4.928000px;} .ws73{word-spacing:5.024000px;} .ws45{word-spacing:5.056000px;} .ws95{word-spacing:5.088000px;} .wse4{word-spacing:5.120000px;} .wsed{word-spacing:5.152000px;} .ws112{word-spacing:5.184000px;} .wsc1{word-spacing:5.248000px;} .ws86{word-spacing:5.344000px;} .ws105{word-spacing:5.376000px;} .ws29{word-spacing:5.408000px;} .ws83{word-spacing:5.440000px;} .ws90{word-spacing:5.472000px;} .wsae{word-spacing:5.504000px;} .ws2e{word-spacing:5.536000px;} .ws118{word-spacing:5.568000px;} .wsd3{word-spacing:5.600000px;} .ws89{word-spacing:5.632000px;} .wsd9{word-spacing:5.664000px;} .ws74{word-spacing:5.696000px;} .ws4e{word-spacing:5.728000px;} .ws67{word-spacing:5.792000px;} .ws7f{word-spacing:5.824000px;} .wsad{word-spacing:5.856000px;} .wsd7{word-spacing:5.952000px;} .ws8{word-spacing:6.048000px;} .wsd4{word-spacing:6.112000px;} .ws7b{word-spacing:6.144000px;} .ws65{word-spacing:6.208000px;} .ws8d{word-spacing:6.240000px;} .ws98{word-spacing:6.272000px;} .ws18{word-spacing:6.304000px;} .ws63{word-spacing:6.368000px;} .wsbe{word-spacing:6.400000px;} .ws6a{word-spacing:6.432000px;} .wsa5{word-spacing:6.464000px;} .wsa6{word-spacing:6.528000px;} .ws109{word-spacing:6.560000px;} .wse8{word-spacing:6.752000px;} .wsa{word-spacing:6.784000px;} .wse6{word-spacing:6.816000px;} .ws11d{word-spacing:6.848000px;} .ws91{word-spacing:6.912000px;} .wscc{word-spacing:7.008000px;} .ws58{word-spacing:7.040000px;} .wsa8{word-spacing:7.104000px;} .ws72{word-spacing:7.136000px;} .ws50{word-spacing:7.168000px;} .wsa3{word-spacing:7.200000px;} .ws28{word-spacing:7.232000px;} .ws93{word-spacing:7.296000px;} .wsdb{word-spacing:7.328000px;} .ws44{word-spacing:7.360000px;} .ws11c{word-spacing:7.392000px;} .wsa7{word-spacing:7.424000px;} .ws85{word-spacing:7.488000px;} .ws4a{word-spacing:7.616000px;} .ws5b{word-spacing:7.648000px;} .ws70{word-spacing:7.680000px;} .wsdc{word-spacing:7.776000px;} .ws114{word-spacing:8.160000px;} .ws7{word-spacing:8.288000px;} .ws4c{word-spacing:8.352000px;} .ws42{word-spacing:8.512000px;} .ws38{word-spacing:8.672000px;} .wsf5{word-spacing:8.736000px;} .wse0{word-spacing:8.832000px;} .ws3d{word-spacing:8.896000px;} .ws8b{word-spacing:8.992000px;} .ws48{word-spacing:9.024000px;} .wse9{word-spacing:9.056000px;} .wsdf{word-spacing:9.248000px;} .ws9a{word-spacing:9.376000px;} .ws119{word-spacing:9.568000px;} .wsea{word-spacing:9.600000px;} .wsd8{word-spacing:9.632000px;} .ws102{word-spacing:9.696000px;} .ws116{word-spacing:9.728000px;} .wsb{word-spacing:9.920000px;} .wsf3{word-spacing:10.048000px;} .wse5{word-spacing:10.112000px;} .wsec{word-spacing:10.164000px;} .ws115{word-spacing:10.272000px;} .wsb9{word-spacing:10.304000px;} .ws61{word-spacing:10.368000px;} .ws9{word-spacing:10.400000px;} .ws92{word-spacing:10.528000px;} .ws10e{word-spacing:10.624000px;} .wsa0{word-spacing:10.752000px;} .ws9f{word-spacing:10.880000px;} .wsa1{word-spacing:11.424000px;} .ws94{word-spacing:11.808000px;} .wsef{word-spacing:11.936000px;} .ws10c{word-spacing:11.968000px;} .wsc9{word-spacing:12.000000px;} ._d{margin-left:-297.504000px;} ._f{margin-left:-173.472000px;} ._19{margin-left:-6.484800px;} ._13{margin-left:-5.241600px;} ._11{margin-left:-3.692800px;} ._1{margin-left:-1.769600px;} ._0{width:1.824000px;} ._2{width:2.835200px;} ._5{width:4.032000px;} ._3{width:5.993600px;} ._a{width:7.468800px;} ._14{width:8.931200px;} ._10{width:10.371200px;} ._15{width:12.150400px;} ._9{width:13.177600px;} ._8{width:16.998800px;} ._18{width:25.600000px;} ._4{width:26.880000px;} ._12{width:29.312000px;} ._1a{width:30.592000px;} ._7{width:32.928000px;} ._b{width:34.368000px;} ._c{width:35.456000px;} ._6{width:37.472000px;} ._16{width:39.008000px;} ._17{width:752.142000px;} ._e{width:2838.056000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc4{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:19.200000px;} .fsa{font-size:24.000000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs2{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fs4{font-size:76.000000px;} .fs3{font-size:134.000000px;} .y57{bottom:-21.145730px;} .yd8{bottom:57.656272px;} .yd7{bottom:67.691002px;} .yc5{bottom:74.784643px;} .ya{bottom:76.500582px;} .yb4{bottom:76.500673px;} .yd6{bottom:77.725731px;} .y9{bottom:86.535311px;} .yb3{bottom:86.535403px;} .yd5{bottom:87.760461px;} .y8{bottom:96.570041px;} .yb2{bottom:96.570132px;} .y7{bottom:106.604771px;} .yb1{bottom:106.604862px;} .y6{bottom:116.639500px;} .yb0{bottom:116.639591px;} .y5{bottom:126.674230px;} .yaf{bottom:126.674321px;} .y4{bottom:136.708959px;} .yae{bottom:136.709051px;} .y3{bottom:146.743689px;} .yad{bottom:146.743780px;} .y2{bottom:156.778418px;} .yac{bottom:156.778510px;} .y1{bottom:166.813148px;} .yab{bottom:166.813239px;} .y0{bottom:176.847878px;} .yaa{bottom:176.847969px;} .y1b{bottom:186.882607px;} .ya9{bottom:186.882698px;} .yd0{bottom:193.735598px;} .y1a{bottom:196.917337px;} .ya8{bottom:196.917428px;} .yc4{bottom:200.595521px;} .y19{bottom:206.952066px;} .ya7{bottom:206.952158px;} .y18{bottom:216.986796px;} .ya6{bottom:216.986887px;} .y17{bottom:227.021525px;} .ya5{bottom:227.021617px;} .y16{bottom:237.056255px;} .ya4{bottom:237.056346px;} .y15{bottom:247.090985px;} .ya3{bottom:247.091076px;} .y14{bottom:257.125714px;} .ya2{bottom:257.125805px;} .y56{bottom:267.160444px;} .ya1{bottom:267.160535px;} .y55{bottom:277.195173px;} .ya0{bottom:277.195265px;} .y54{bottom:287.229903px;} .y9f{bottom:287.229994px;} .y53{bottom:297.264632px;} .y9e{bottom:297.264724px;} .ydb{bottom:301.116144px;} .y3f{bottom:307.299362px;} .y9d{bottom:307.299453px;} .y3e{bottom:317.334092px;} .y9c{bottom:317.334183px;} .yc3{bottom:321.048766px;} .ycf{bottom:321.884659px;} .y3d{bottom:327.368821px;} .y9b{bottom:327.368912px;} .ycc{bottom:329.777248px;} .y3c{bottom:337.403551px;} .y9a{bottom:337.403642px;} .y3b{bottom:347.438280px;} .y99{bottom:347.438372px;} .y3a{bottom:357.473010px;} .y98{bottom:357.473101px;} .y39{bottom:367.507739px;} .y97{bottom:367.507831px;} .y38{bottom:377.542469px;} .y96{bottom:377.542560px;} .y37{bottom:387.577199px;} .y95{bottom:387.577290px;} .y58{bottom:395.202042px;} .y13{bottom:397.611928px;} .y94{bottom:397.612019px;} .y52{bottom:400.020355px;} .y12{bottom:407.646658px;} .y93{bottom:407.646749px;} .y51{bottom:410.055084px;} .y11{bottom:417.681387px;} .y92{bottom:417.681479px;} .y10{bottom:427.716117px;} .y91{bottom:427.716208px;} .yca{bottom:431.275709px;} .yf{bottom:437.750847px;} .y90{bottom:437.750938px;} .yc2{bottom:441.429031px;} .ye{bottom:447.785576px;} .y8f{bottom:447.785667px;} .yce{bottom:450.033812px;} .y36{bottom:457.820306px;} .y8e{bottom:457.820397px;} .yd{bottom:465.445149px;} .y35{bottom:467.855035px;} .y8d{bottom:467.855126px;} .y34{bottom:477.889765px;} .y8c{bottom:477.889856px;} .y33{bottom:487.924494px;} .y8b{bottom:487.924586px;} .y32{bottom:497.959224px;} .y8a{bottom:497.959315px;} .yd4{bottom:498.286082px;} .y31{bottom:507.993954px;} .y89{bottom:507.994045px;} .yd3{bottom:515.618797px;} .y30{bottom:518.028683px;} .y88{bottom:518.028774px;} .y2f{bottom:528.063413px;} .y87{bottom:528.063504px;} .yda{bottom:531.886462px;} .y2e{bottom:538.098142px;} .y86{bottom:538.098233px;} .y2d{bottom:548.132872px;} .y85{bottom:548.132963px;} .y2c{bottom:558.167601px;} .y84{bottom:558.167693px;} .yc1{bottom:561.845786px;} .yc0{bottom:568.202331px;} .y83{bottom:568.202422px;} .ybf{bottom:578.237061px;} .y82{bottom:578.237152px;} .ybe{bottom:588.271790px;} .y81{bottom:588.271881px;} .y43{bottom:588.903157px;} .ybd{bottom:598.306520px;} .y80{bottom:598.306611px;} .ycd{bottom:601.984704px;} .y42{bottom:602.586879px;} .ybc{bottom:608.341249px;} .y7f{bottom:608.341340px;} .y41{bottom:616.270601px;} .ybb{bottom:618.375979px;} .y7e{bottom:618.376070px;} .yc8{bottom:620.784405px;} .yba{bottom:628.410708px;} .y7d{bottom:628.410800px;} .y40{bottom:629.954323px;} .yc7{bottom:630.819135px;} .yb9{bottom:638.445438px;} .y7c{bottom:638.445529px;} .yb8{bottom:648.480168px;} .y7b{bottom:648.480259px;} .y2b{bottom:658.514897px;} .y7a{bottom:658.514988px;} .y2a{bottom:668.549627px;} .y79{bottom:668.549718px;} .y29{bottom:678.584356px;} .y77{bottom:678.584447px;} .y28{bottom:688.619086px;} .y76{bottom:688.619177px;} .y27{bottom:698.653815px;} .y75{bottom:698.653907px;} .y26{bottom:708.688545px;} .y74{bottom:708.688636px;} .y25{bottom:718.723275px;} .y73{bottom:718.723366px;} .y24{bottom:728.758004px;} .y72{bottom:728.758095px;} .yc6{bottom:736.382939px;} .y23{bottom:738.792734px;} .y71{bottom:738.792825px;} .y22{bottom:748.827463px;} .y70{bottom:748.827554px;} .yb7{bottom:756.452307px;} .y21{bottom:758.862193px;} .y6f{bottom:758.862284px;} .yc9{bottom:762.540377px;} .yd9{bottom:762.576867px;} .y20{bottom:768.896922px;} .y6e{bottom:768.897014px;} .y1f{bottom:778.931652px;} .y6d{bottom:778.931743px;} .y1e{bottom:788.966382px;} .y6c{bottom:788.966473px;} .y1d{bottom:799.001111px;} .y6b{bottom:799.001202px;} .y1c{bottom:809.035841px;} .y6a{bottom:809.035932px;} .y69{bottom:819.070661px;} .y68{bottom:829.105391px;} .yb{bottom:834.819713px;} .y67{bottom:839.140121px;} .y66{bottom:849.174850px;} .yc{bottom:859.209489px;} .y65{bottom:859.209580px;} .y4c{bottom:865.115930px;} .y64{bottom:869.244309px;} .y4b{bottom:875.424334px;} .y63{bottom:879.279039px;} .y62{bottom:889.313768px;} .y4a{bottom:896.041142px;} .y61{bottom:899.348498px;} .y49{bottom:906.349546px;} .y60{bottom:909.383228px;} .y5f{bottom:919.417957px;} .y48{bottom:926.966354px;} .y44{bottom:928.798879px;} .y5e{bottom:929.452687px;} .y47{bottom:937.274758px;} .y5d{bottom:939.487416px;} .y5c{bottom:949.522146px;} .y46{bottom:957.891475px;} .y5b{bottom:959.556875px;} .y78{bottom:960.421869px;} .y45{bottom:968.199970px;} .ycb{bottom:969.591605px;} .y5a{bottom:969.918464px;} .y4f{bottom:980.278136px;} .ydc{bottom:985.476126px;} .yb6{bottom:985.476856px;} .y59{bottom:987.251178px;} .y4e{bottom:994.874106px;} .y4d{bottom:1009.470076px;} .y50{bottom:1010.602997px;} .yb5{bottom:1014.150639px;} .yd1{bottom:1014.315118px;} .yd2{bottom:1014.582224px;} .hd{height:17.273438px;} .h11{height:18.412800px;} .hc{height:18.451200px;} .h6{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h1{height:30.688000px;} .h5{height:30.752000px;} .h12{height:34.992000px;} .h10{height:38.360000px;} .ha{height:38.440000px;} .h7{height:42.284000px;} .hf{height:42.768000px;} .h9{height:46.128000px;} .h2{height:46.656000px;} .he{height:54.432000px;} .hb{height:57.660000px;} .h4{height:73.872000px;} .h3{height:130.248000px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x12{left:9.116461px;} .x4{left:38.782770px;} .xa{left:41.332504px;} .x13{left:42.460955px;} .x0{left:43.943905px;} .x1e{left:45.010688px;} .x7{left:53.408662px;} .x5{left:54.984845px;} .x6{left:58.027922px;} .x16{left:65.519212px;} .x17{left:67.754220px;} .x3{left:121.804649px;} .x14{left:123.163625px;} .x15{left:125.304854px;} .x1{left:212.129713px;} .xc{left:213.977563px;} .x1f{left:217.655747px;} .x20{left:219.157034px;} .xf{left:262.915479px;} .x10{left:265.056708px;} .x8{left:269.448636px;} .x1d{left:272.318568px;} .xd{left:330.096899px;} .xe{left:332.238128px;} .x19{left:353.980559px;} .x1a{left:356.121788px;} .x11{left:389.172082px;} .x1b{left:392.850449px;} .x1c{left:394.354746px;} .x2{left:564.367057px;} .x9{left:569.504109px;} .xb{left:610.208256px;} .x18{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls19{letter-spacing:-2.221618pt;} .ls44{letter-spacing:-2.104691pt;} .ls2f{letter-spacing:-1.964378pt;} .ls3{letter-spacing:-1.958531pt;} .ls5{letter-spacing:-1.403127pt;} .ls35{letter-spacing:-1.286200pt;} .ls40{letter-spacing:-1.110809pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.935418pt;} .ls29{letter-spacing:-0.888647pt;} .lsd{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls41{letter-spacing:-0.841876pt;} .ls27{letter-spacing:-0.795105pt;} .ls26{letter-spacing:-0.748334pt;} .ls25{letter-spacing:-0.654793pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.608022pt;} .ls23{letter-spacing:-0.572944pt;} .ls8{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls0{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls42{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls6{letter-spacing:-0.420938pt;} .ls21{letter-spacing:-0.374167pt;} .ls22{letter-spacing:-0.333243pt;} .ls28{letter-spacing:-0.327396pt;} .ls14{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls43{letter-spacing:-0.233855pt;} .ls38{letter-spacing:-0.219239pt;} .lsf{letter-spacing:-0.175391pt;} .lsb{letter-spacing:-0.131543pt;} .ls45{letter-spacing:-0.046771pt;} .ls4{letter-spacing:0.000000pt;} .ls33{letter-spacing:0.046771pt;} .lsc{letter-spacing:0.087695pt;} .ls7{letter-spacing:0.093542pt;} .ls11{letter-spacing:0.131543pt;} .ls1b{letter-spacing:0.140313pt;} .ls10{letter-spacing:0.175391pt;} .ls30{letter-spacing:0.187084pt;} .ls3c{letter-spacing:0.219239pt;} .ls1f{letter-spacing:0.233855pt;} .ls3b{letter-spacing:0.263086pt;} .ls20{letter-spacing:0.280625pt;} .lsa{letter-spacing:0.321550pt;} .ls17{letter-spacing:0.327396pt;} .ls37{letter-spacing:0.350782pt;} .ls9{letter-spacing:0.374167pt;} .ls1c{letter-spacing:0.420938pt;} .ls3e{letter-spacing:0.444324pt;} .ls1e{letter-spacing:0.467709pt;} .ls3a{letter-spacing:0.482325pt;} .ls1d{letter-spacing:0.514480pt;} .ls39{letter-spacing:0.526173pt;} .ls16{letter-spacing:0.561251pt;} .ls24{letter-spacing:0.578790pt;} .ls2e{letter-spacing:0.608022pt;} .ls36{letter-spacing:0.613868pt;} .lse{letter-spacing:0.643100pt;} .ls18{letter-spacing:0.701564pt;} .ls34{letter-spacing:1.216043pt;} .ls15{letter-spacing:3.215499pt;} .ls2a{letter-spacing:5.846363pt;} .ls1{letter-spacing:8.184908pt;} .ls2d{letter-spacing:9.126172pt;} .ls31{letter-spacing:9.248945pt;} .ls3f{letter-spacing:9.289870pt;} .ls46{letter-spacing:9.412644pt;} .ls3d{letter-spacing:17.100610pt;} .ls2b{letter-spacing:19.994560pt;} .ls13{letter-spacing:22.391568pt;} .ls2{letter-spacing:22.730657pt;} .ls32{letter-spacing:22.800814pt;} .ls12{letter-spacing:23.385450pt;} .ws23{word-spacing:-23.385450pt;} .ws2f{word-spacing:-12.253976pt;} .ws107{word-spacing:-3.601359pt;} .ws10f{word-spacing:-2.899796pt;} .ws106{word-spacing:-2.759483pt;} .ws11b{word-spacing:-2.385316pt;} .wse{word-spacing:-2.245003pt;} .ws11{word-spacing:-1.777294pt;} .wsba{word-spacing:-1.730523pt;} .wsa9{word-spacing:-1.683752pt;} .wsf7{word-spacing:-1.666213pt;} .wscf{word-spacing:-1.636982pt;} .ws76{word-spacing:-1.590211pt;} .wsf8{word-spacing:-1.490822pt;} .ws117{word-spacing:-1.449898pt;} .wsc6{word-spacing:-1.356356pt;} .ws11a{word-spacing:-1.309585pt;} .wse7{word-spacing:-1.216043pt;} .ws6e{word-spacing:-1.169273pt;} .wsb3{word-spacing:-1.122502pt;} .wsd0{word-spacing:-1.075731pt;} .ws20{word-spacing:-1.052345pt;} .wsb2{word-spacing:-1.028960pt;} .ws21{word-spacing:-1.008498pt;} .ws57{word-spacing:-0.982189pt;} .ws1c{word-spacing:-0.964650pt;} .ws6f{word-spacing:-0.935418pt;} .ws1b{word-spacing:-0.876954pt;} .ws103{word-spacing:-0.841876pt;} .ws4b{word-spacing:-0.795105pt;} .ws6d{word-spacing:-0.748334pt;} .ws1a{word-spacing:-0.745411pt;} .ws1f{word-spacing:-0.701564pt;} .ws8e{word-spacing:-0.654793pt;} .wsfa{word-spacing:-0.613868pt;} .ws110{word-spacing:-0.526173pt;} .ws78{word-spacing:-0.514480pt;} .wsfb{word-spacing:-0.482325pt;} .ws101{word-spacing:-0.444324pt;} .ws66{word-spacing:-0.420938pt;} .wsce{word-spacing:-0.374167pt;} .wsde{word-spacing:-0.327396pt;} .ws19{word-spacing:-0.321550pt;} .ws113{word-spacing:-0.233855pt;} .ws11f{word-spacing:-0.204623pt;} .wse1{word-spacing:-0.187084pt;} .wsa2{word-spacing:-0.093542pt;} .ws10{word-spacing:-0.046771pt;} .wse2{word-spacing:-0.040925pt;} .ws3{word-spacing:0.000000pt;} .ws3a{word-spacing:0.046771pt;} .ws2{word-spacing:0.070156pt;} .wscd{word-spacing:0.081849pt;} .ws55{word-spacing:0.093542pt;} .ws1d{word-spacing:0.131543pt;} .ws14{word-spacing:0.140313pt;} .ws5d{word-spacing:0.187084pt;} .wsf4{word-spacing:0.233855pt;} .ws16{word-spacing:0.280625pt;} .wsf{word-spacing:0.327396pt;} .ws77{word-spacing:0.333243pt;} .wsff{word-spacing:0.350782pt;} .ws32{word-spacing:0.374167pt;} .ws4{word-spacing:0.420938pt;} .ws41{word-spacing:0.467709pt;} .wsab{word-spacing:0.514480pt;} .wsfc{word-spacing:0.526173pt;} .ws4f{word-spacing:0.561251pt;} .ws8a{word-spacing:0.572944pt;} .wsb8{word-spacing:0.608022pt;} .wsac{word-spacing:0.654793pt;} .ws34{word-spacing:0.701564pt;} .ws3f{word-spacing:0.795105pt;} .ws2d{word-spacing:0.841876pt;} .ws1e{word-spacing:0.876954pt;} .ws54{word-spacing:0.888647pt;} .ws69{word-spacing:0.935418pt;} .ws100{word-spacing:0.964650pt;} .ws1{word-spacing:1.023113pt;} .ws37{word-spacing:1.028960pt;} .ws64{word-spacing:1.075731pt;} .wsfe{word-spacing:1.096193pt;} .ws108{word-spacing:1.110809pt;} .ws97{word-spacing:1.122502pt;} .ws0{word-spacing:1.169273pt;} .wsfd{word-spacing:1.183888pt;} .ws7e{word-spacing:1.216043pt;} .wsbc{word-spacing:1.262814pt;} .ws39{word-spacing:1.309585pt;} .wsbb{word-spacing:1.356356pt;} .wsaa{word-spacing:1.403127pt;} .ws82{word-spacing:1.449898pt;} .wsb6{word-spacing:1.461591pt;} .wsc7{word-spacing:1.496669pt;} .ws2a{word-spacing:1.543440pt;} .wsb4{word-spacing:1.590211pt;} .ws26{word-spacing:1.607750pt;} .wsc4{word-spacing:1.636982pt;} .ws81{word-spacing:1.683752pt;} .wsd5{word-spacing:1.730523pt;} .ws22{word-spacing:1.753909pt;} .wseb{word-spacing:1.777294pt;} .ws10a{word-spacing:1.824065pt;} .ws9b{word-spacing:1.870836pt;} .ws25{word-spacing:1.929300pt;} .wsc5{word-spacing:1.964378pt;} .ws9d{word-spacing:2.011149pt;} .ws12{word-spacing:2.057920pt;} .ws111{word-spacing:2.060843pt;} .ws3e{word-spacing:2.104691pt;} .ws27{word-spacing:2.192386pt;} .ws51{word-spacing:2.338545pt;} .ws10d{word-spacing:2.385316pt;} .ws7c{word-spacing:2.432087pt;} .ws24{word-spacing:2.455472pt;} .wsc3{word-spacing:2.478858pt;} .wsc{word-spacing:2.525629pt;} .wsdd{word-spacing:2.572400pt;} .ws3b{word-spacing:2.665941pt;} .ws71{word-spacing:2.712712pt;} .ws8c{word-spacing:2.759483pt;} .ws2b{word-spacing:2.806254pt;} .ws99{word-spacing:2.853025pt;} .ws9e{word-spacing:2.899796pt;} .wsca{word-spacing:2.946567pt;} .ws31{word-spacing:2.993338pt;} .ws9c{word-spacing:3.040109pt;} .ws46{word-spacing:3.133650pt;} .ws5f{word-spacing:3.227192pt;} .ws53{word-spacing:3.273963pt;} .ws8f{word-spacing:3.320734pt;} .wsf1{word-spacing:3.367505pt;} .ws62{word-spacing:3.414276pt;} .ws104{word-spacing:3.461047pt;} .ws52{word-spacing:3.507818pt;} .wsd6{word-spacing:3.601359pt;} .wsb7{word-spacing:3.648130pt;} .wse3{word-spacing:3.741672pt;} .wsbd{word-spacing:3.788443pt;} .ws5e{word-spacing:3.835214pt;} .ws5{word-spacing:3.881985pt;} .ws11e{word-spacing:3.928756pt;} .wscb{word-spacing:3.975527pt;} .ws6{word-spacing:4.022297pt;} .ws33{word-spacing:4.069068pt;} .wsc0{word-spacing:4.115839pt;} .ws96{word-spacing:4.162610pt;} .ws80{word-spacing:4.209381pt;} .wsee{word-spacing:4.256152pt;} .ws36{word-spacing:4.302923pt;} .ws5c{word-spacing:4.349694pt;} .wsf0{word-spacing:4.396465pt;} .ws75{word-spacing:4.490006pt;} .wsb1{word-spacing:4.536777pt;} .wsb0{word-spacing:4.583548pt;} .ws87{word-spacing:4.677090pt;} .ws6c{word-spacing:4.723861pt;} .ws5a{word-spacing:4.770632pt;} .ws47{word-spacing:4.864174pt;} .ws60{word-spacing:5.004486pt;} .ws79{word-spacing:5.051257pt;} .ws68{word-spacing:5.098028pt;} .ws49{word-spacing:5.144799pt;} .ws40{word-spacing:5.238341pt;} .ws13{word-spacing:5.285112pt;} .wsaf{word-spacing:5.331883pt;} .wsf9{word-spacing:5.437117pt;} .wsda{word-spacing:5.518966pt;} .wsf6{word-spacing:5.565737pt;} .ws10b{word-spacing:5.659279pt;} .wsd1{word-spacing:5.706050pt;} .wsb5{word-spacing:5.799592pt;} .wsa4{word-spacing:5.846363pt;} .ws4d{word-spacing:5.893133pt;} .wsc8{word-spacing:5.939904pt;} .wsc2{word-spacing:5.986675pt;} .ws88{word-spacing:6.033446pt;} .ws15{word-spacing:6.080217pt;} .wsd2{word-spacing:6.126988pt;} .ws7a{word-spacing:6.173759pt;} .wsd{word-spacing:6.220530pt;} .ws59{word-spacing:6.267301pt;} .ws2c{word-spacing:6.314072pt;} .ws43{word-spacing:6.360842pt;} .ws3c{word-spacing:6.454384pt;} .ws30{word-spacing:6.501155pt;} .ws56{word-spacing:6.594697pt;} .wsbf{word-spacing:6.688239pt;} .ws35{word-spacing:6.781781pt;} .ws7d{word-spacing:6.828551pt;} .ws17{word-spacing:6.968864pt;} .ws84{word-spacing:7.015635pt;} .wsf2{word-spacing:7.109177pt;} .ws6b{word-spacing:7.202719pt;} .ws73{word-spacing:7.343031pt;} .ws45{word-spacing:7.389802pt;} .ws95{word-spacing:7.436573pt;} .wse4{word-spacing:7.483344pt;} .wsed{word-spacing:7.530115pt;} .ws112{word-spacing:7.576886pt;} .wsc1{word-spacing:7.670428pt;} .ws86{word-spacing:7.810740pt;} .ws105{word-spacing:7.857511pt;} .ws29{word-spacing:7.904282pt;} .ws83{word-spacing:7.951053pt;} .ws90{word-spacing:7.997824pt;} .wsae{word-spacing:8.044595pt;} .ws2e{word-spacing:8.091366pt;} .ws118{word-spacing:8.138137pt;} .wsd3{word-spacing:8.184908pt;} .ws89{word-spacing:8.231678pt;} .wsd9{word-spacing:8.278449pt;} .ws74{word-spacing:8.325220pt;} .ws4e{word-spacing:8.371991pt;} .ws67{word-spacing:8.465533pt;} .ws7f{word-spacing:8.512304pt;} .wsad{word-spacing:8.559075pt;} .wsd7{word-spacing:8.699387pt;} .ws8{word-spacing:8.839700pt;} .wsd4{word-spacing:8.933242pt;} .ws7b{word-spacing:8.980013pt;} .ws65{word-spacing:9.073555pt;} .ws8d{word-spacing:9.120326pt;} .ws98{word-spacing:9.167096pt;} .ws18{word-spacing:9.213867pt;} .ws63{word-spacing:9.307409pt;} .wsbe{word-spacing:9.354180pt;} .ws6a{word-spacing:9.400951pt;} .wsa5{word-spacing:9.447722pt;} .wsa6{word-spacing:9.541264pt;} .ws109{word-spacing:9.588035pt;} .wse8{word-spacing:9.868660pt;} .wsa{word-spacing:9.915431pt;} .wse6{word-spacing:9.962202pt;} .ws11d{word-spacing:10.008973pt;} .ws91{word-spacing:10.102514pt;} .wscc{word-spacing:10.242827pt;} .ws58{word-spacing:10.289598pt;} .wsa8{word-spacing:10.383140pt;} .ws72{word-spacing:10.429911pt;} .ws50{word-spacing:10.476682pt;} .wsa3{word-spacing:10.523453pt;} .ws28{word-spacing:10.570223pt;} .ws93{word-spacing:10.663765pt;} .wsdb{word-spacing:10.710536pt;} .ws44{word-spacing:10.757307pt;} .ws11c{word-spacing:10.804078pt;} .wsa7{word-spacing:10.850849pt;} .ws85{word-spacing:10.944391pt;} .ws4a{word-spacing:11.131474pt;} .ws5b{word-spacing:11.178245pt;} .ws70{word-spacing:11.225016pt;} .wsdc{word-spacing:11.365329pt;} .ws114{word-spacing:11.926580pt;} .ws7{word-spacing:12.113663pt;} .ws4c{word-spacing:12.207205pt;} .ws42{word-spacing:12.441059pt;} .ws38{word-spacing:12.674914pt;} .wsf5{word-spacing:12.768456pt;} .wse0{word-spacing:12.908768pt;} .ws3d{word-spacing:13.002310pt;} .ws8b{word-spacing:13.142623pt;} .ws48{word-spacing:13.189394pt;} .wse9{word-spacing:13.236165pt;} .wsdf{word-spacing:13.516790pt;} .ws9a{word-spacing:13.703874pt;} .ws119{word-spacing:13.984499pt;} .wsea{word-spacing:14.031270pt;} .wsd8{word-spacing:14.078041pt;} .ws102{word-spacing:14.171583pt;} .ws116{word-spacing:14.218354pt;} .wsb{word-spacing:14.498979pt;} .wsf3{word-spacing:14.686063pt;} .wse5{word-spacing:14.779604pt;} .wsec{word-spacing:14.855607pt;} .ws115{word-spacing:15.013459pt;} .wsb9{word-spacing:15.060230pt;} .ws61{word-spacing:15.153772pt;} .ws9{word-spacing:15.200543pt;} .ws92{word-spacing:15.387626pt;} .ws10e{word-spacing:15.527939pt;} .wsa0{word-spacing:15.715022pt;} .ws9f{word-spacing:15.902106pt;} .wsa1{word-spacing:16.697211pt;} .ws94{word-spacing:17.258462pt;} .wsef{word-spacing:17.445546pt;} .ws10c{word-spacing:17.492317pt;} .wsc9{word-spacing:17.539088pt;} ._d{margin-left:-434.829057pt;} ._f{margin-left:-253.545049pt;} ._19{margin-left:-9.478123pt;} ._13{margin-left:-7.661073pt;} ._11{margin-left:-5.397362pt;} ._1{margin-left:-2.586431pt;} ._0{width:2.665941pt;} ._2{width:4.143902pt;} ._5{width:5.893133pt;} ._3{width:8.760190pt;} ._a{width:10.916328pt;} ._14{width:13.053758pt;} ._10{width:15.158449pt;} ._15{width:17.758911pt;} ._9{width:19.260257pt;} ._8{width:24.845287pt;} ._18{width:37.416720pt;} ._4{width:39.287556pt;} ._12{width:42.842144pt;} ._1a{width:44.712980pt;} ._7{width:48.127256pt;} ._b{width:50.231947pt;} ._c{width:51.822157pt;} ._6{width:54.768724pt;} ._16{width:57.013727pt;} ._17{width:1099.323696pt;} ._e{width:4148.076043pt;} .fs9{font-size:28.062540pt;} .fsa{font-size:35.078175pt;} .fs1{font-size:40.924538pt;} .fs6{font-size:43.847719pt;} .fs0{font-size:46.770900pt;} .fsc{font-size:52.617263pt;} .fs7{font-size:58.463625pt;} .fs5{font-size:64.309988pt;} .fs2{font-size:70.156350pt;} .fsb{font-size:81.849075pt;} .fs8{font-size:87.695438pt;} .fs4{font-size:111.080888pt;} .fs3{font-size:195.853144pt;} .y57{bottom:-30.906400pt;} .yd8{bottom:84.269867pt;} .yd7{bottom:98.936533pt;} .yc5{bottom:109.304533pt;} .ya{bottom:111.812533pt;} .yb4{bottom:111.812667pt;} .yd6{bottom:113.603200pt;} .y9{bottom:126.479200pt;} .yb3{bottom:126.479333pt;} .yd5{bottom:128.269867pt;} .y8{bottom:141.145867pt;} .yb2{bottom:141.146000pt;} .y7{bottom:155.812533pt;} .yb1{bottom:155.812667pt;} .y6{bottom:170.479200pt;} .yb0{bottom:170.479333pt;} .y5{bottom:185.145867pt;} .yaf{bottom:185.146000pt;} .y4{bottom:199.812533pt;} .yae{bottom:199.812667pt;} .y3{bottom:214.479200pt;} .yad{bottom:214.479333pt;} .y2{bottom:229.145867pt;} .yac{bottom:229.146000pt;} .y1{bottom:243.812533pt;} .yab{bottom:243.812667pt;} .y0{bottom:258.479200pt;} .yaa{bottom:258.479333pt;} .y1b{bottom:273.145867pt;} .ya9{bottom:273.146000pt;} .yd0{bottom:283.162133pt;} .y1a{bottom:287.812533pt;} .ya8{bottom:287.812667pt;} .yc4{bottom:293.188533pt;} .y19{bottom:302.479200pt;} .ya7{bottom:302.479333pt;} .y18{bottom:317.145867pt;} .ya6{bottom:317.146000pt;} .y17{bottom:331.812533pt;} .ya5{bottom:331.812667pt;} .y16{bottom:346.479200pt;} .ya4{bottom:346.479333pt;} .y15{bottom:361.145867pt;} .ya3{bottom:361.146000pt;} .y14{bottom:375.812533pt;} .ya2{bottom:375.812667pt;} .y56{bottom:390.479200pt;} .ya1{bottom:390.479333pt;} .y55{bottom:405.145867pt;} .ya0{bottom:405.146000pt;} .y54{bottom:419.812533pt;} .y9f{bottom:419.812667pt;} .y53{bottom:434.479200pt;} .y9e{bottom:434.479333pt;} .ydb{bottom:440.108533pt;} .y3f{bottom:449.145867pt;} .y9d{bottom:449.146000pt;} .y3e{bottom:463.812533pt;} .y9c{bottom:463.812667pt;} .yc3{bottom:469.241867pt;} .ycf{bottom:470.463600pt;} .y3d{bottom:478.479200pt;} .y9b{bottom:478.479333pt;} .ycc{bottom:481.999333pt;} .y3c{bottom:493.145867pt;} .y9a{bottom:493.146000pt;} .y3b{bottom:507.812533pt;} .y99{bottom:507.812667pt;} .y3a{bottom:522.479200pt;} .y98{bottom:522.479333pt;} .y39{bottom:537.145867pt;} .y97{bottom:537.146000pt;} .y38{bottom:551.812533pt;} .y96{bottom:551.812667pt;} .y37{bottom:566.479200pt;} .y95{bottom:566.479333pt;} .y58{bottom:577.623600pt;} .y13{bottom:581.145867pt;} .y94{bottom:581.146000pt;} .y52{bottom:584.666000pt;} .y12{bottom:595.812533pt;} .y93{bottom:595.812667pt;} .y51{bottom:599.332667pt;} .y11{bottom:610.479200pt;} .y92{bottom:610.479333pt;} .y10{bottom:625.145867pt;} .y91{bottom:625.146000pt;} .yca{bottom:630.348533pt;} .yf{bottom:639.812533pt;} .y90{bottom:639.812667pt;} .yc2{bottom:645.188533pt;} .ye{bottom:654.479200pt;} .y8f{bottom:654.479333pt;} .yce{bottom:657.765200pt;} .y36{bottom:669.145867pt;} .y8e{bottom:669.146000pt;} .yd{bottom:680.290267pt;} .y35{bottom:683.812533pt;} .y8d{bottom:683.812667pt;} .y34{bottom:698.479200pt;} .y8c{bottom:698.479333pt;} .y33{bottom:713.145867pt;} .y8b{bottom:713.146000pt;} .y32{bottom:727.812533pt;} .y8a{bottom:727.812667pt;} .yd4{bottom:728.290267pt;} .y31{bottom:742.479200pt;} .y89{bottom:742.479333pt;} .yd3{bottom:753.623600pt;} .y30{bottom:757.145867pt;} .y88{bottom:757.146000pt;} .y2f{bottom:771.812533pt;} .y87{bottom:771.812667pt;} .yda{bottom:777.400267pt;} .y2e{bottom:786.479200pt;} .y86{bottom:786.479333pt;} .y2d{bottom:801.145867pt;} .y85{bottom:801.146000pt;} .y2c{bottom:815.812533pt;} .y84{bottom:815.812667pt;} .yc1{bottom:821.188533pt;} .yc0{bottom:830.479200pt;} .y83{bottom:830.479333pt;} .ybf{bottom:845.145867pt;} .y82{bottom:845.146000pt;} .ybe{bottom:859.812533pt;} .y81{bottom:859.812667pt;} .y43{bottom:860.735333pt;} .ybd{bottom:874.479200pt;} .y80{bottom:874.479333pt;} .ycd{bottom:879.855200pt;} .y42{bottom:880.735333pt;} .ybc{bottom:889.145867pt;} .y7f{bottom:889.146000pt;} .y41{bottom:900.735333pt;} .ybb{bottom:903.812533pt;} .y7e{bottom:903.812667pt;} .yc8{bottom:907.332667pt;} .yba{bottom:918.479200pt;} .y7d{bottom:918.479333pt;} .y40{bottom:920.735333pt;} .yc7{bottom:921.999333pt;} .yb9{bottom:933.145867pt;} .y7c{bottom:933.146000pt;} .yb8{bottom:947.812533pt;} .y7b{bottom:947.812667pt;} .y2b{bottom:962.479200pt;} .y7a{bottom:962.479333pt;} .y2a{bottom:977.145867pt;} .y79{bottom:977.146000pt;} .y29{bottom:991.812533pt;} .y77{bottom:991.812667pt;} .y28{bottom:1006.479200pt;} .y76{bottom:1006.479333pt;} .y27{bottom:1021.145867pt;} .y75{bottom:1021.146000pt;} .y26{bottom:1035.812533pt;} .y74{bottom:1035.812667pt;} .y25{bottom:1050.479200pt;} .y73{bottom:1050.479333pt;} .y24{bottom:1065.145867pt;} .y72{bottom:1065.146000pt;} .yc6{bottom:1076.290400pt;} .y23{bottom:1079.812533pt;} .y71{bottom:1079.812667pt;} .y22{bottom:1094.479200pt;} .y70{bottom:1094.479333pt;} .yb7{bottom:1105.623600pt;} .y21{bottom:1109.145867pt;} .y6f{bottom:1109.146000pt;} .yc9{bottom:1114.521867pt;} .yd9{bottom:1114.575200pt;} .y20{bottom:1123.812533pt;} .y6e{bottom:1123.812667pt;} .y1f{bottom:1138.479200pt;} .y6d{bottom:1138.479333pt;} .y1e{bottom:1153.145867pt;} .y6c{bottom:1153.146000pt;} .y1d{bottom:1167.812533pt;} .y6b{bottom:1167.812667pt;} .y1c{bottom:1182.479200pt;} .y6a{bottom:1182.479333pt;} .y69{bottom:1197.146000pt;} .y68{bottom:1211.812667pt;} .yb{bottom:1220.164667pt;} .y67{bottom:1226.479333pt;} .y66{bottom:1241.146000pt;} .yc{bottom:1255.812533pt;} .y65{bottom:1255.812667pt;} .y4c{bottom:1264.445333pt;} .y64{bottom:1270.479333pt;} .y4b{bottom:1279.512000pt;} .y63{bottom:1285.146000pt;} .y62{bottom:1299.812667pt;} .y4a{bottom:1309.645333pt;} .y61{bottom:1314.479333pt;} .y49{bottom:1324.712000pt;} .y60{bottom:1329.146000pt;} .y5f{bottom:1343.812667pt;} .y48{bottom:1354.845333pt;} .y44{bottom:1357.523733pt;} .y5e{bottom:1358.479333pt;} .y47{bottom:1369.912000pt;} .y5d{bottom:1373.146000pt;} .y5c{bottom:1387.812667pt;} .y46{bottom:1400.045200pt;} .y5b{bottom:1402.479333pt;} .y78{bottom:1403.743600pt;} .y45{bottom:1415.112000pt;} .ycb{bottom:1417.146000pt;} .y5a{bottom:1417.623733pt;} .y4f{bottom:1432.765333pt;} .ydc{bottom:1440.362667pt;} .yb6{bottom:1440.363733pt;} .y59{bottom:1442.957067pt;} .y4e{bottom:1454.098667pt;} .y4d{bottom:1475.432000pt;} .y50{bottom:1477.087867pt;} .yb5{bottom:1482.273067pt;} .yd1{bottom:1482.513467pt;} .yd2{bottom:1482.903867pt;} .hd{height:25.246694pt;} .h11{height:26.911976pt;} .hc{height:26.968101pt;} .h6{height:39.328481pt;} .h8{height:42.137658pt;} .h1{height:44.853293pt;} .h5{height:44.946835pt;} .h12{height:51.143979pt;} .h10{height:56.066616pt;} .ha{height:56.183544pt;} .h7{height:61.801898pt;} .hf{height:62.509308pt;} .h9{height:67.420252pt;} .h2{height:68.191972pt;} .he{height:79.557301pt;} .hb{height:84.275315pt;} .h4{height:107.970623pt;} .h3{height:190.369256pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x12{left:13.324533pt;} .x4{left:56.684533pt;} .xa{left:60.411200pt;} .x13{left:62.060533pt;} .x0{left:64.228000pt;} .x1e{left:65.787200pt;} .x7{left:78.061600pt;} .x5{left:80.365333pt;} .x6{left:84.813067pt;} .x16{left:95.762267pt;} .x17{left:99.028933pt;} .x3{left:178.028533pt;} .x14{left:180.014800pt;} .x15{left:183.144400pt;} .x1{left:310.046800pt;} .xc{left:312.747600pt;} .x1f{left:318.123600pt;} .x20{left:320.317867pt;} .xf{left:384.274800pt;} .x10{left:387.404400pt;} .x8{left:393.823600pt;} .x1d{left:398.018267pt;} .xd{left:482.466533pt;} .xe{left:485.596133pt;} .x19{left:517.374667pt;} .x1a{left:520.504267pt;} .x11{left:568.810267pt;} .x1b{left:574.186533pt;} .x1c{left:576.385200pt;} .x2{left:824.873600pt;} .x9{left:832.381867pt;} .xb{left:891.874667pt;} .x18{left:1008.858267pt;} }- 119816.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Přestavba nemocnice v Českých Budějovicích
Největší investice českobudějovické nemocnice skončila. Od listopadu 2019 do letošního září stavbaři rozšiřovali pavilony CH a CH1, čímž vytvořili moderní monoblok chirurgie. Práce vedl tým Ing. Petra Míčky z Metrostavu DIZ.
Nevyužívané objekty nahradil moderní domov pro seniory
Na začátku září byl slavnostně otevřen nový domov pro seniory v lokalitě Bobelovka u Jindřichova Hradce. Moderní čtyřpodlažní objekt vznikl místo původních objektů Centra sociálních služeb. Metrostav DIZ ve sdružení vybudoval tolik potřebné zařízení pro seniory v rekordním čase.
Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny v rekordním čase
Metrostav DIZ byl v červnu požádán o urgentní opravu ZŠ Chvaly, kde se v jedné z učeben zřítil sádrokartonový podhled. Sanačními pracemi byl pověřen tým Marka Janeby ze závodu 9.
Povodně 2024
Katastrofální povodně v září zasáhly několik regionů ČR. Stejně jako v letech 1997 a 2002 Metrostav nejen řešil škody, ale i aktivně pomáhal v rámci prevence.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007