-
Metrostav
Metrostav 17/2015
Strana 1
Metrostav opět postoupil vCE TOP 500Vžebříčku 500 největších podniků regionu, který podlekonsolidovaných výnosů předchozího roku pravidelněsestavuje firma Deloitte, Metrostav oproti loňsku postoupilošest míst adostal se tak na174. příčku. Ve stavebnictvíbyl třetí zaspolečnostmi Skanska Polska aBudimex.Giulia dorazilaPracovníci firmy BeMoTunnelling ukončili 7. záříražby 2048 metrů dlouhéhoúseku dvojkolejného tunelulehkého metra vněmeckémKarlsruhe. Práci pomocíbentonitového štítu Giuliaprovedli vevelmi složitých podmínkách jen 5–7 metrů podcentrem města s nepřerušenou dopravou. Jak je vidětzfotografie, stavební jáma, doníž stroj prorazil, byla vícenež způli zaplněna vodou vytvářející protitlak keštítu.Gratulujeme kdobře odvedené práci!Islandské kopytoTým Ing.Aleše Gothardazdivize 5 začal naIslanduuportálu Fannardalurpřípravu nabetonáž 226 mdlouhé části hloubenéhoúseku tunelu Norðfjörður.Tuneláři zarovnávají ahutnípředportálovou plochu, pokládají podkladní beton,chystají výztuž aformu nabetonáže. Sestavili aodzkoušeliiportálový jeřáb, který bude přepravovat zejménapředpřipravenou výztuž z„kopyta“ (foto) dofinální polohy.Obří plachtaPracovníci útvaru vztahůkveřejnosti provedli v létěpravidelný audit vizuálníhostylu. Navštívili při němdesítky staveb pocelérepublice, aby vsouhrnnézprávě představili, jakvidídílo Metrostavu veřejnost.A ta určitě nepřehlédne, žese tým Ing.Jana Krajdla zdivize 3 podílí narekonstrukcistřechy nástupišť železniční stanice Praha – hl. nádraží.Nové obytné domy obvykle mívají zhruba stejný po-čet garážových stání jako bytů. Tým divize 6 vedenýIng.Pavlem Řezníčkem ale nedávno dostavěl výjimku– čtyři domy nad Modřanskou roklí se 180 byty, kte-ré vyrostly nad třípodlažními podzemními garážemi,vnichž může stát naráz až 628 osobních aut. Projekttotiž musel vyřešit iparkování obyvatel okolních domů.„Řízení zakázky (titulní foto) jsem přebral poIng.Da-vidu Tůmovi vbřeznu 2014, kdy se stavba rozeběhla poasitři čtvrtě roku dlouhé pauze, během níž investor řešillegislativní problémy. Projekt jsem ale znal, protože jsemnaněm pracoval jako přípravář. Vdobě, kdy jsme znovunastoupili na stavbu, byly hotové a zasypané všechnypodzemní konstrukce,“ vzpomíná Ing.Řezníček.Před polovinou srpna prošly objekty (foto č. 1) kolau-dací, odjeho posledního dne jsou vprovozu dvoupodlažnípodzemní garáže pro místní obyvatele, jejichž původníparkoviště novostavby obsadily. Dokonce září by mělyskončit ipřejímky všech bytů. Pro jejich obyvatele je vy-hrazeno 179 parkovacích míst vprvním suterénu.Developer – společnost Central Group – nabízela svýmklientům vprojektu Nad Modřanskou roklí nezvykle bo-hatý výběr ze 40 typů koupelen, devíti dekorů plovoucíchpodlah aněkolika typů dveří. „Byty jsme proto dokončilipodle přání majitelů bez zvláštních výjimek, uněkolika ne-prodaných jednotek stanovil materiály investor (foto č.2).Všechny prostory jsme provedli vevysokém standardu,jak předepisoval projekt, a v dobré kvalitě,“ konstatujevedoucí projektu a podotýká, že požadavky na jakostníprovedení konstrukcí aprvků, ale ivšech detailů se stálezvyšují. „Skoro skaždým druhým klientem totiž napřed-přejímku ipřejímku bytů přichází soudní znalec nebo ně-jaký jiný stavbař, který měří třeba rovinatost ploch akon-troluje všechno možné. Ikvůli jejich pozornosti mě těší,že některé byty byly hned napoprvé bez vad anedodělků.Uostatních se našly jen drobnosti,“ říká Ing. Řezníček.Dnes jsou tedy čtyři samostatně stojící domy F, G, HaIzprojektu Nad Modřanskou roklí hotové, plocha mezinimi – střecha podzemních garáží – se začala zelenat,obyvatelé se stěhují donových bytů a investor je spoko-jen. Práci Metrostavu ostatně dobře zná, pracoval pro nějuž naZahradním Městě aveZličíně. Ing.Řezníčkovi alevolný čas nezbývá. Kdokončování stavby vPraze 4 muuž vúnoru přibyla další zakázka, tentokrát přímo vhisto-rickém centru metropole, vJilské ulici.Rezidence, která by se měla narohuSkořepky aJilskéotevřít příští rok najaře, ale bude zjiného soudku než prv-ní projekt. Přestavbou neorenesančního domu architektaAntonína Wiehla z roku 1889 totiž vznikne tucet velmiluxusních bytů spojujících historii místa, kde dřív stávalatři středověká obydlí, smoderním komfortem. To nejslo-žitější ztéto zakázky už mají stavbaři zasebou – úspěšněvybourali pilíř vpřízemní části fasády, aby zaním mohlbýt uvnitř domu umístěn parkovací systém, který umožnívyužít část původního sklepa jako garáže.–red–, foto Jiří Junekxxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚPod 180 byty až 628 autSraz u nového mostuO starostovi Chrastavy Michaelu Canovovi mluví spo-luobčané jako o buldozeru, který si jde tvrdě za svým.Jeho úsilí přispělo velkou měrou k tomu, že se místníobyvatelé i motoristé mohou radovat z nového měst-ského obchvatu. Sluší se za něj poděkovat iEvropskéunii, Libereckému kraji a za jeho 3. etapu i Metrostavu.Odklon dopravy z centra Chrastavy do polohy podélřeky Jeřice plánovali už Němci v roce 1941. Nová komuni-kace se ale začala stavět až o 68 let později a tým LukášeKalfeřta z divize 8 dokončil její třetí, poslední část letosvsrpnu – díky prostředkům z Evropské unie i zLiberec-kého kraje. Vpátek 4. září otevřelo novou trasu slavnostnípřestřižení symbolické pásky pod obloukem Metrostavuna prostranství před novým mostem. Mezi hosty byl ne-jen oblíbený starosta města či liberecký hejtman MartinPůta, ale i zástupce ředitele divize 8 Ing. Jiří Tecl.Vedoucí projektu Lukáš Kalfeřt (foto čtvrtý zleva)vzpomínal: „Dvakrát jsme sice museli utíkat před zvýše-ným průtokem Jeřice, ale jinak stavba probíhala tak, jak jeu podobných zakázek běžné. Jen nás překvapilo, že jsmenový most nemuseli zakládat na mikropilotách, protožejsme na místě zastihli daleko lepší geologické podmínky,než očekával projekt. A to rozhodně obvyklé nebývá.“Ing. Tecl projev za Metrostav uzavřel: „Věřím, že našespolečnost zanechala v Chrastavě dobrou vizitku, která sestane úvodem pro další spolupráci na projektech podob-ného typu v celém Libereckém kraji.“1 2Ptáme se: Ing. Romana Fuksy,ředitele divize 5 str. 2Pozorně sledovaná a dlouhoočekávaná drážní stavba str. 2Nevyužívaný pozemek v centruLiberce se brzy zaplní str. 3Různorodé zakázky spojuje prácedivize 6 Metrostavu str. 3Divize 5 zvládá obtížnéražby tunelu Žilinavíce v článku na str. 218. září 2015 / 17 / XXVIISlavnostní prorážkaVpondělí 7. září se vhoře, asi 170 metrů odvýchod-ního portálu, uskutečnila slavnostní prorážka pravétrouby tunelu Poľana naslovenské dálnici D3.Na stavbu 860 m dlouhého tunelu, který Metrostavbuduje spolu s Doprastavem, při té příležitosti zavítalitaké předseda Žilinského samosprávného kraje Ing.JurajBlanár, státní tajemník Ministerstva dopravy, výstavbyaregionálního rozvoje Slovenska Ing. Viktor Stromček,generální ředitel Národní dálniční společnosti Ing.MilanGajdoš, generální ředitel Doprastavu Ing.Juraj Androvičaobchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský (fotozleva). Stavbu řídí Ing.Jiří Břichňáč zdivize 5.–red–, foto Jiří JunekMetrostav_17_2015.indd 1 16.09.15 9:54Strana 2
Pozorně sledovaná adlouho očekávaná stavbaPrvní vlak projel strakonickým nádražím už 1. záříroku 1868. Letos vsrpnu se po147 letech místní ces-tující konečně dočkali první zásadní modernizace jehokolejiště se všemi souvisejícími stavebními objektyiprovozními soubory. Rekonstrukci železničního mos-tu slávkou pro pěší přes Podsrpenskou ulici avýstavbubezbariérového podchodu odvýpravní budovy kedvě-ma novým nástupištím (foto č. 1) akprotějšímu hřbito-vu dostal nastarost tým Ing.Petra Hanzala zdivize 5.„Stavbu ve Strakonicích řídila firma Chládek & Tintěraamy jsme pro ni se zimní přestávkou zhruba zarok vybu-dovali jen čtyři objekty. Stály ale zato. Rekonstrukci mos-tu s lávkou komplikovala nutnost zachovat průjezdnostPodsrpenské ulice, hlavní dopravní tepny směrem kestát-ní hranici. Podchod svýtahy jsme zase stavěli votevřenéjámě vedvou jen pětiměsíčních výlukách kolejí, což bylšibeniční termín. Setkávaly se totiž uněj všechny stavebnípráce, které bylo vestanici nutné provést. Jednotlivé fir-my nás proto tlačily doco nejkratších termínů, aby svojedílo zvládly včas. Nepřetržitá denní směna byla napros-tou nutností avzávěru obou etap jsme museli pracovativnočních směnách,“ popisuje Ing.Hanzal.Dílo se podařilo dokončit včas idíky provozu dopra-vy divize 4 astředisek divize 6, jejichž pracovníci dodaliiuložili armaturu azapůjčili bednění. Výsledkem společnépráce je opravený, protihlukovou stěnou azábradlím dopl-něný most – železobetonový rám odvou polích se čtyřminosnými konstrukcemi. Tři slouží železnici a měří přes62 m, jedna zhruba poloviční funguje jako lávka pro pěší.Vzhledem ktomu, že se podjezdná výška mostu pohybo-vala pod hranicí 4,6 metru, stavbaři při sanacích nemohlipoužít standardní typy bednění ani kotvení lávek.Podchod měl původně spojit výpravní budovu sná-stupišti, nakonec jej však divize 5 protáhla na žádostměsta až kprotějšímu sídlišti. Železobetonový uzavřenýrám s 5m světlostí na šířku a 3,72 m na výšku se takprodloužil natéměř 80 m. Betonáři jej provedli podle po-žadavků zpohledového betonu bez nátěrů (foto č. 2), cožbyl vzhledem ke krátké době výstavby velmi náročný úkol.–red–, foto Petr HanzalCíl je na dohledZa dva a čtvrt roku odvedli stavbaři v areálu laserové-ho centra ELI Beamlines v Dolních Břežanech pořádnýkus práce. I když se ale zvenku zdá, že je téměř hotovo,zakázka pro Metrostav skončí až v roce 2016.Administrativní a multifunkční budova (foto č. 1)na-bízí příjemné pracovní prostředí pro více než 400 pracov-níků. Díky úsilí stavbařů se do nových prostor (foto č.2)začali stěhovat už letos v červenci, o tři a půl měsíce dřív,než měli. S tím souviselo i zprovoznění objektu hospodář-ství technických plynů atechnologie chlazení (foto č.3).Hotová je i předmontážní hala ELI2 (foto č. 4). Vhlavnívýzkumné budově s extrémně silnými konstrukcemi, kte-ré provedli betonáři divize 6, však ještě práce neskončily.Stavbaři zde mimo jiné dokončují předstěny a podhledy(foto č. 5 a 6). Projekt ve sdružení řídí Ing. Tomáš Vašutz divize 3 a kromě jeho kolegů jsou ve společném týmuvýznamně zastoupeni i technici divize 9.–red–, foto Jiří JunekIng.Romana Fuksy,ředitele divize 5Ing. Fuksa působí v Metrostavu už pětadvacátý rok.Vzáří před čtyřmi lety předal řízení dostavby dálniceD8 svému nástupci ajako náměstek začal zastupovatředitele divize 5. Jeho pozici převzal 1. dubna 2013.Jak se vám poletech nastavbách líbí řídit divizi?Na stavařině mě vždycky nejvíc bavila možnost něcobudovat, vidět vhmotě výsledek svého díla. Jsem prototrochu smutný z toho, že sám teď na stavbě nepracuji,ale můj názor je, že tam už nepatřím. Zralý člověk by mělpostoupit vprofesi dál apřevzít odpovědnost zavíc nežjen zajeden projekt. Předávám proto dnes své zkušenostimladším technikům azjišťuji, že stejně jako kdysi já, anioni je nechtějí moc slyšet. Každý si prostě musí projítvlastní praxí. Přesto se snažím kolegy korigovat arozví-jet, ato mě uspokojuje stejně jako dřív práce nastavbě.Jaká je vsoučasnosti divize 5?Jiná než před pár lety. Doroku 2012 měla celá divize –odředitele podělníka – jistotu tunelářské práce vPrazenebo porepublice, aikdyž už tehdy úspěšně pronikaladociziny, nebyla pro ni stěžejní. Celý zaběhnutý systémse ale změnil a dnes skoro polovina našich pracovníkůvsegmentu podzemních staveb působí vzahraničí, atonejen naSlovensku, ale iveSkandinávii. Také jsme zjistili,že nás jen tunely neuživí, azačali jsme rozvíjet spoluprácise SŽDC. Zkrátka jsme se museli přizpůsobit tomu, co by-lo kolem nás. Anové věci se musíme učit neustále. Protouž dnes naželeznici nestavíme jen mosty, opěrné stěny čiželezniční spodek, ale umíme řídit ivýstavbu technologic-kých celků avmenším rozsahu také montujeme železničnísvršek. Abychom však splnili požadavky vedení firmy,musíme se vtéto oblasti ještě zlepšit.Aco provoz mostů aželezobetonových konstrukcí?Uněj šel vývoj jinak, jeho úbytek práce totiž není možnénahradit v zahraničí. V segmentu má velmi početnoukonkurenci a žádné velké tuzemské mostní projektynadohled, vše se posouvá. Pracovníci tohoto provozu takdnes procházejí nesnadným obdobím. Přežívají namen-ších zakázkách pro dopravní stavby ačekají navypsánísoutěží namodernizaci Libeňského mostu či rekonstrukciNegrelliho viaduktu, kterých se chceme zúčastnit.Zahajujete novou stavbu vNorsku. Máte veSkandiná-vii vytipované idalší projekty?Ověřili jsme si, že bez ohledu na obtížně srozumitelnýjazyk je pro nás přijatelnější zasednout k pracovnímuihospodskému stolu slidmi ze zemí spodobnou kulturou,způsobem myšlení či vztahem kobchodu. Neumíme pros-tě dát cenu jako Turci azjižní Evropy nasever nás obrátilyzkušenosti. Rozhodli jsme se problematiku Skandinávieřešit komplexně adostal ji nastarost Ing.Aleš Gothard,který právě končí ražby tunelu Norðfjörður. Spolupracujepřitom sIng.Pavlem Djugem zútvaru našeho obchodníhonáměstka a s útvarem zahraničního podnikání SkupinyMetrostav. Vyhledali jsme další možné avhodné zakázkynaIslandu, veFinsku či naFaerských ostrovech avěříme,že vnich uspějeme. Řešíme přitom nejen technické ale-gislativní problémy, ale ipersonální. Vzahraničí pracujízejména mladí kolegové ařada znich má rodinu. Potře-bujeme, aby věděli, že nejen dnes mají naši důvěru, ale žemají před sebou iperspektivu. Chceme jim proto práci conejvíc usnadnit. Pokud mají problém, měli by nám oněmvčas říct, abychom jim mohli pomoci. Personální práce jevtomto případě stejně důležitá jako řešení technických čilegislativních problémů atýká sevšech, iředitele.Stavba jediného českého tunelu Ejpovice se už roze-běhla a investor stav díla akceptuje. Zdá se tedy, žese divizi daří. Co vám udělalo vposlední době radost?To, že se divize nadechla acítím její tah. Nemůžeme čekat,že se vrátí to, co bylo, musíme jít dopředu apracovat tam,kde to jde. Potransformaci, která nastala pocentralizacisídla, jsme letos začali zvyšovat výkon iefektivitu. Pro rok2016 máme asi 60% naplněnost, což není špatné. Potře-bujeme samostatné, odpovědné aspolehlivé lidi, ato, žeznich vzniká soudržný tým, mě opravdu těší.strana 2PTÁME SE1Divize 5 zvládá obtížné ražby tunelu Žilina„Žilina je první tunel, kde se čelba může otevírat vr-táním navzduch či vodu, stříkaným betonem, bagremaněkdy stačí jen ruce nebo gracka (motyka). A kdyžčelbě necháte trochu času, často se otevře i sama,“popisuje horninové prostředí pro ražbu tunelu ŽilinaIng.Andrej Korba, vedoucí projektu zdivize 5. Ipřesnepříznivou geologii se ale kolegům ve spoluprácis Doprastavem podařilo do konce srpna vyrazit vícenež 110 metrů jeho jižní tunelové trouby, přes 70 metrůseverní avříjnu se na jižní chystají zahájit protiražbu.Oba tubusy tunelu Žilina s raženou délkou kolem650 m musí projít horninovým masivem měkkého paleo-genního souvrství tvořeného zvětralými vrstvami jílovcůapískovců, které překrývají kvartérní terasy adeluviálníkomplex. Celý masiv je přitom zvodněný ahladina pod-zemní vody je tři až devět metrů pod terénem. Uzápadní-ho portálu leží sesuvné pásmo asama ražba, při níž bylyzatím zastiženy především jílovce, prochází vneproběh-lém sesuvu asnadložím nejvýše 30 metrů.Snepříznivou geologií stavbaři sice počítali, přestovhoře zastihli ještě horší prostředí, než čekali, amuselimu postup prací přizpůsobit. Proto dnes ražba pomocíNRTM s horizontálně členěným výrubem probíhá podochranným deštníkem, který je nutné vrtat každý druhýzáběr (foto č. 1). Deštník se přitom skládá z54 kusů de-vět metrů dlouhých samozavrtávacích svorníků IBO 51a ze 14 kusů čtyřmetrových sklolaminátových kotevumístěných vpatě kaloty. Délka záběru se obvykle pohy-buje vrozmezí pouhých 0,8–1 metr. Čelbu kaloty razičipo8–12 metrech zajišťují pomocí 60–70 kusů 16–20 mdlouhých vrtů sprůměrem 150–170 mm, které jsou vrtanénacementový výplach aosazené sklolaminátovými kotva-mi. Ražba opěří má zakalotou odstup 2–6 m amaximálnívzdálenost kaloty oduzavřeného dna je nejvýš 12 m.„Kromě stability čelby avýrubu nám působí komplika-ce vrtání nasuchý výplach adeformace tunelu. Všechnyvěci přitom spolu souvisí. Stabilitu čelby měly zajistitčelbové kotvy vrtané navzduch, ale tlak vzduchu materiálvčelbě ještě zhoršoval a měli jsme problém svrtáním.Vzduchový výplach se nám ztrácel vmasivu, vrty nebylyvyčištěny, a proto se nám špatně injektovaly kotvy...Vyřešili jsme to změnou vrtné korunky ajejí velikosti, alestabilitu čelby zajistily až zmiňované vrty nacementovývýplach. Při sedání tunelu musíme deformace do 200mmřešit zvedáním výztužného rámu o 100 až 200 mm. Stím-to problémem se budeme setkávat pocelou dobu ražeb,pokud se geologie nezlepší,“ konstatuje Ing.Korba.Ražby zatím probíhají dovrchně ze západního portálu(foto č. 2), východní portál se naně teprve připravuje.–red–, foto Václav Štefek2213456 21Metrostav_17_2015.indd 2 16.09.15 9:54Strana 3
Nevyužívaný pozemek vcentru Liberce se zaplníCentrum Liberce brzy doplní nový polyfunkční důmna Vavřincově vrchu. Vyroste mezi ulicemi Frýdlant-ská aPálkova, kde už včervnu převzal staveniště týmLukáše Kalfeřta zdivize 8. Dokonce prvního čtvrtletípříštího roku by zde měl pro investora – společnostVavřincův vrch – postavit moderní objekt Avicena.Část objektu by měla sloužit jako zdravotní středisko,kde budou lékaři asestry poskytovat základní ispeciali-zovanou péči včetně doplňkových služeb. V přízemí sepočítá s komerčně-obchodními prostorami. Budou zdetři obchodní jednotky se samostatnými vstupy zvenkuaspřístupem dohlavní haly Aviceny. Vposledním šestémnadzemním podlaží vznikne celkem 10 bytů sdispozicemi2+kk až 4+kk. Budou odděleně přístupné aněkteré znichdoplní terasy či balkony. Parkování umožní podzemnígarážové patro s 28 parkovacími místy. Další možnostiparkování budou mít liberečtí obyvatelé vokolí Aviceny.Budova bude mít tvar zalomeného obdélníku s po-sledním ustupujícím patrem (vizualizace) a výškově budenavazovat nasousední objekt Okresní správy sociálníhozabezpečení. Novostavbu zastřeší plochá, pochozí, zele-ná střecha, která se bude využívat jako terasa. Vzhledemktomu, že mezi severní ajižní stranou domu je výškovýrozdíl terénu asi osm metrů, budou na jižní straně su-terénní opěrná stěna a pažící konstrukce zasahovat aždoprvního patra, naseverní straně jen dosuterénu.„Zatím jsme zbourali zbytky kamenné zdi původnízástavby, odtěžili část zasi 8000 m³ zeminy apřipravili ro-vinu pro zahájení stabilizace svahu. Tu by měla zajišťovathřebíková stěna, stavební jámu obklopí záporová. Násled-ně začneme budovat nosnou monolitickou konstrukci,“říká vedoucí projektu Lukáš Kalfeřt. V průběhu stavbyneočekává žádné zásadní komplikace, až naobvyklé po-žadavky investora nazměny vprůběhu výstavby. Velminapjatý je také termín dokončení díla, který je stanovenuž nakonec prvního čtvrtletí příštího roku.Zajímavostí objektu určitě bude jeho vytápění, kteréprojektanti naplánovali jako kombinaci běžné plynovékotelny stepelnými čerpadly. „Výzvou je iumístění stavbyna dlouhodobě nevyužitém, složitém pozemku v centruměsta,“ uzavírá Lukáš Kalfeřt.Martina Vampulová, vizualizace Vavřincův vrchZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 32143Nakaždé stavbě záleží, i na té, co není vidětKromě velkých avizuálně atraktivních staveb je potřeba itěch oku skrytých, apřesto životně důležitých. Právěotěch chceme podat zprávu. Divize 1, konkrétně středisko vodovodů akanalizací pod vedením Jiřího Nováka,takové nedávno dokončila, provádí či brzy zahájí pro Pražskou vodohospodářskou společnost. Jde očtyři zakázkyve sdružení s dalšími firmami, přičemž ta poslední, UPlynárny, ještě čeká naspuštění.Hrdlořezská – výměna vodovodních řadů apřípojekTermín stavby: 8/2015–10/2015Stavbyvedoucí: Filip HanovskýZákladní parametr: řad 1196 metrů, 47 přípojekZajímavost: metoda výměny – BerstliningVzhledem ktomu, že většina řadů vede vkomunikaci (fotoč. 1), je zde nutné částečné omezení dopravy, ovšem zasedojde kopravě dotčeného jízdního pruhu. Berstlining spo-čívá vtom, že se narovných úsecích pokládá nové potrubívsouváním soutyčí a při zpětném tahu se staré potrubítrhá azároveň nasouvá nové ostejném či větším průměru.Kozinec – výstavba propoje DN600Termín stavby: 5/2015–5/2016Stavbyvedoucí: Lukáš SvobodaZákladní parametr: propoj DN600, řad DN800Zajímavost: staví se přímo unadřazeného dis-tribučního systému zásobování hl. m. Prahy vodouPotřeba stavby byla vyvolána zvýšeným odběrem vodyvdotčené oblasti ataké stářím původní sítě zlet 1966–68.Jak propoj, tak idostavba nového řadu spadajícího podvodojem Kozinec zkvalitní dodávky vody aumožní dalšírozvoj voblasti Kyjí aMalešic.Údolní – rekonstrukce kanalizaceTermín stavby: 6/2015–7/2016Stavbyvedoucí: Marek DaněčekZákladní parametr: sanace stoky vdélce 1152 metrůZajímavost: použití georadaru pro určení místkinjektáži zaostění stokyAsi nejšpinavější realizace, protože stavbaři musí ze stokynejdřív odstranit všechny pevné nánosy (foto č. 2). Teprvepak přijdou nařadu zednické práce, především spárování,oprava zaústění přípojek a někde idoplnění zdiva stoky.„Průběžně v Údolní opravíme na25 revizních šachet, vy-měníme stupadla, poklopy aspárování skruží, čímž zlep-šíme přístup pro údržbu kanalizační sítě. Udvou šachetmusíme vyspravit dokonce iportály,“ uzavírá článek o tak-řka neviditelných stavbách vedoucí projektů Jiří Novák.–ad.ka–, foto Jiří JunekRůznorodé zakázky spojuje práce divize 6„Koordinovat několik zakázek najednou je poměrně ná-ročné. Hlavně načas, protože všude jsou nutná osobníjednání aúčast namístě. Projekty se ale liší, avtomje má práce zajímavá,“ říká Ing.Josef Holada zdivi-ze6, jehož tým právě dokončil nebo končí hned několiksouběžných menších projektů. Jedná se o různorodádíla odvýstavby nákupních středisek přes rekonstrukcibytového domu až poúpravu území.Vloni odsrpna dolistopadu si tým Ing.Holady muselporadit se stabilizací území pod zámkem vKostelci nadČernými Lesy (foto č. 1), kde poodkrytí zarostlého terénuzjistil, že stav podloží je velice odlišný odpředpokladů.Proto musel spolu sgeotechnikem atechnickým dozoreminvestora hledat nové řešení stabilizace svahu, při níž spo-lupracovala také firma Pragis. Investor převzal hotovouzakázku letos vbřeznu, když území doplnila výsadba.Stavbaři se mezitím přesunuli doBřeziněvsi, aby tamvystavěli nákupní středisko (foto č. 2), které obsahujesupermarket Billa se sedmi dalšími provozovnami. „Nyníse nastavbu vracíme, abychom dofinální podoby připra-vili prodejnu KiK,“ říká Ing.Holada. Další Billu, tentokrátvMníšku pod Brdy (foto č. 3), jeho tým dokončil běhempouhých čtyř měsíců letos včervenci.Jiná čtyřměsíční práce, tentokrát od května do srp-na letošního roku, čekala na divizi 6 ve Velké Chuchli,kde připravovala území navýstavbu obchodního centraHornbach. Stavba opěrné stěny podél Strakonické ulicese tu měla podle projektu provádět votevřeném výkopu,což bylo nereálné, protože dvouproudá komunikace vedlanaškvárových, nestabilních násypech. Skolegy zPragisuproto Ing. Holada našel nové řešení a následně změnilipostup výstavby nové opěrné zdi, kterou společně spro-tihlukovými stěnami provedli vlastní betonáři divize 6.Posledním souběžným projektem byla rekonstrukcedomu NaLíše vPraze 4 pod Brumlovkou (foto č. 4), jehožbyty dnes technici předávají klientům. „Také tady jsme semuseli poprat snedokonalostí projektové dokumentaceahledali vhodné technologie adetaily, které ale muselyplně respektovat požadavky investora,“ říká vedoucíprojektu. NaLíše se jednalo opřestavbu čtyřpodlažníhodomu snovou dřevěnou nástavbou.Martina Vampulová, foto Jiří Junek1 2Wikipedie uvádí, že Avicenna neboli Ibn Síná (asi 980až 1037) byl středověký perský učenec, filozof, politik,básník, přírodovědec alékař. Je považován za„otcemoderní medicíny“ azajednu znejvýznamnějšíchpostav středověké islámské filozofie. Jeho knihaAl-Kánún fi ttibb (Kánon medicíny), která vzniklakolem roku 1030, je sbírkou řecko-arabské lékařskémoudrosti avedle spisů Galénových nejdůležitějšímlékařským pramenem středověku. Dílo, které jenvrozmezí 15.–17. století bylo vytištěno šestatřicetkrát,sloužilo jako základní učebnice muslimskýchikřesťanských lékařů aaž doroku 1800 se oněj opíralavýuka medicíny navšech evropských univerzitách.TECHNOLOGIE A STROJE METROSTAVUTyp OVJ 75 je malý, ale šikovnýMezi jeřáby, které spravuje středisko zdvihací tech-niky divize 11 vedené Ing. Lukášem Müllerem, patříi stacionární otočný OVJ 75 skyvným výložníkem.Jeřáb OVJ 75 má elektrický pohon a ustavuje sena podstavec se stavitelnými patkami. Metrostav jichmá šest, ztoho tři po generální opravě. Pro vlastnostiipoměr ceny a výkonu jsou velmi žádané. Používají sepři ražení podzemních děl pro svislou dopravu v šachtěa nakládání zeminy, tedy hlavně při opravách kanalizací.Jeřáb otočný OVJ 75Elektrické napětí: 380 VElektrický příkon stroje: 10,8 kWVýška zdvihu: 23 mNosnost/vyložení: 1500 kg/5 m2500 kg/3 mHorní poloha háku k podkladu: 3,7 m/5 m4,4 m/3 mCelková hmotnost jeřábu: 5470 kgkilometrů je délka tunelů různých profilů, které dosud vyrazilipracovníci divize 5 Metrostavu. Loňský rok do tohoto součtupřidal téměř šest kilometrů podzemních staveb.Metrostav_17_2015.indd 3 16.09.15 9:54Strana 4
Jeden den svedoucím projektu Ing.Richardem Rakoušem zdivize 4Už pár let začíná pracovní den Ing.Rakouše nejčastěji vkanceláři vobci Praskačka (foto č. 1), odkud to mákousek hned natři ze čtyř staveb, které právě řídí. Spolu sekonomkou Ing.Kateřinou Rotkovou (foto č. 2), třemistavbyvedoucími, dvěma přípraváři ajedním kvalitářem má zaMetrostav nastarost dostavbu dálnice D11 vúsekuOsičky – Hradec Králové aestakády, která převádí silnici R35 přes mimoúrovňovou křižovatku Opatovice. Sestejným týmem zajišťuje irekonstrukci Malého Labského náhonu, tedy zbourání starého astavbu nového mostkuvHradci Králové. Odstolu ale projekty nehlídá. Poporadě (foto č. 3) vyráží doterénu – prvně nastavbu D11 (fotoč. 4) apotom naLabský náhon. Při pracovním obědě (foto č. 5) se setkal sobchodními partnery, pro které mostekvHradci buduje. VOpatovicích zběžně zkontroloval výztuž říms (foto č. 6). Práce tam běží podle plánu jistě iproto,že se jako vedoucí projektu umí přátelsky domluvit nejen skolegy, ale ise všemi ostatními spolupracovníky.Dokládá to isedmý snímek, který Ing.Rakouše zachytil se stavbyvedoucím Romanem Bačem zfirmy Skanska, snížMetrostav naestakádě pracuje vesdružení. Čtvrtou zakázkou, kterou Ing.Rakouš řídí ajejíž staveniště navštívil, jeSeverovýchodní tangenta vMladé Boleslavi. Brzy ale skončí, proto nani dohlíží jen jeden stavbyvedoucí. Závěr dnepak patřil rutinní práci vkanceláři (foto č. 8) aprotažení při tréninku vMstěticích (foto č. 9). Bez relaxace se prostěvpráci nedaří ani vedoucímu projektu. Den Ing. Richarda Rakouše zachytil na fotografiích Jiří Junek.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽČtvrtky vCentruOblíbené semináře z cyklu Čtvrtky v Centru budounapodzim v Palmovka Parku II pokračovat. Pracovníciz Centra vzdělávání Skupiny Metrostav je připravilisodborníky zřad zaměstnanců Metrostavu ise zástup-ci spolupracujících vzdělávacích firem.První seminář cyklu se uskutečnil vloni vzáří vCentruvzdělávání Skupiny Metrostav vPalmovka Parku II. Volněpřístupná setkání srůzným obsahem se stala vyhledáva-nou aktivitou acelkem jich už bylo uspořádáno dvacet pět.Na inspirativní besedy, výměny názorů, praktickérady, novinky z oblasti technologií i pohledy dooblastiosobnostního rozvoje se můžete těšit i letos. Přehledčtvrtečních témat na http://skupina.metrostav.cz/ukrodhaluje, že Čtvrtky vCentru zahájila 17. září přednáškaMUDr.Adamkové na téma Nejčastější nemoci pohybo-vého aparátu, která se věnovala tomu, jak v zaměstná-ní předcházet onemocněním pohybového ústrojí. Dalšíčtvrtky budou věnované problematice, jak ochránit svádata, se kterou seznámí Tomáš Malchárek, nebo jaksprávně převzít byt, tak aby toho počase člověk nelitoval,očemž promluví Ing.Jan Klečka aPavel Kučera. Těšímese navaši návštěvu.Centrum vzdělávání Skupiny MetrostavZemě je zachráněnaAutoři sci-fi ve svých dílech často řeší záchranu Zeměpřed srážkou s vesmírným tělesem. V podobném úkoluobstála i pětičlenná dětská posádka v populárně-na-učné soutěži Expedice vesmír 2015, která skončila23.srpna a jejímž hlavním partnerem byl Metrostav.Do prvního kola Expedice vesmír se letos na jařepřihlásily stovky dětí z celé republiky ve věku 10–15let.Přesně 150 jich prošlo do druhého kola a na základě kva-lity i nápaditosti jejich projektů jich do semifinále postou-pilo třicet. O pětici finalistů potom rozhodla také odbornáporota, v níž mimo jiné zasedli astrofyzik Jiří Grygar,psychiatr Cyril Höschl a letec-kosmonaut Oldřich Pelčák.Kzáchranné misi, jež dostala za úkol odklonit pomocí la-seru vesmírné těleso o průměru 4 km a zabránit tak kolizise Zemí, vybrala Alenu Kupskou, Vojtěcha Fárka, OndřejeBrhlíka, Jakuba Zemka a Adama Karase.Během týdenního pobytu v dolnobřežanských základ-ních školách a v laserových centrech ELI Beamlines a Hi-LASE se finalisté naučili všemu, co musí umět aznát kaž-dý správný kosmonaut. Vyzkoušeli si i simulovaný let vevesmíru a přistání na asteroidu. Navíc si pod odbornýmdohledem otestovali gravírování laserem, zkoumali che-mické složení hornin, měřili tloušťku svého vlasu nebosi vyrobili spektroskop. Také měli možnost na vlastní očispatřit družici Magion, která byla v devadesátých letechvypuštěna na oběžnou dráhu. Dalším zážitkem pro mladévědce byl i živý videohovor mezi americkým Houstonema českými Dolními Břežany saktivním italským astronau-tem Paolem Nespolim. Na závěr absolvovali let ve stavubeztíže v letadle při parabolickém letu.Mladí kosmonauti, jejichž mise zachránila Zemi, do-stali navíc možnost vymyslet jméno výkonnému lasero-vému systému, který bude už brzy nainstalován v centruELI Beamlines, o němž přináší informace i fotosloupekna straně 2. Posádka s využitím písmen svých křestníchjmen vytvořila výraz AVOJA. Nyní ho posoudí odbornáporota, a pokud bude schválen, ponese jej laser navždy.Při všech úkonech byli expediční kosmonauti v úz-kém kontaktu s předními vědci, kteří jim prostřednictvímtéto hry vštěpovali důležité vědomosti o chování hmotya reáliích skutečného vědeckého výzkumu spojenéhostématem 3. ročníku Expedice vesmír a etickými hod-notami vědecké práce. Soutěž na podporu zájmu o tech-nické obory vznikla díky spolupráci Fyzikálního ústavuAkademie věd, časopisu Vesmír a laserových center ELIBeamlines aHiLASE. Hlavním partnerem jejího letošníhoročníku byl Metrostav. Další podrobnosti najdete na in-ternetových stránkách http://vesmir.cz/expedice.Tradiční HarfanděníTaké letos uspořádala Galerie Harfa společně s Měst-skou částí Praha 9 benefiční běh pro dobrou věcafestival volnočasových aktivit pro děti. Pod známýmnázvem Harfandění se na její půdě uskutečnily 3. záříuž potřetí a opět je podpořil i Metrostav.Do benefiční akce se aktivně zapojilo 528 účastníků,což byl téměř dvojnásobek loňského počtu. Jejich cílembylo proběhnout či projít trasu dlouhou 1,6km. Za každýzdolaný okruh pak Galerie Harfa přispěla částkou 100ko-run na kampaň Fondu ohrožených dětí Klokánky.Letošní ročník byl díky větší účasti i zdatnějším spor-tovním výkonům běžců téměř čtyřapůlkrát úspěšnějšínež loňský ana podporu Klokánků se podařilo vyběhat316 100 korun. Stejně jako vloni se do akce osobně za-pojil i Ing.Martin Plch, ředitel divize 3, která Galerii Harfapostavila a na benefiční akci pravidelně přispívá. Pokudse budete chtít zúčastnit dalšího ročníku Harfandění vzá-ří2016, najdete informace na webu www.galerieharfa.cz.Hlasujte pro MetrostavVe čtvrtek 10. září vyhlásila odborná porota nominacena prestižní titul Stavba roku 2015. Ze třiceti projektů,které vsrpnu postoupily do druhého kola, vybrala pat-náct nejlepších, mezi něž patří i tři díla Metrostavu.Pět vítězných staveb oznámí porotci 13. října. Do stej-ného termínu je možné podpořit nominované stavbyvHlasování veřejnosti na adrese www.stavbaroku.cz.Vyberte si třeba Trojský most.Ze šesti staveb, které do soutěže přihlásil Metrostav,nominovala porota v čele s doc. Ing. arch. RadomírouSedlákovou, CSc., na titul tři a všechny pražské. Oceněnímultifunkčního centra Quadrio převzal při slavnostnímnominačním večeru v sídle Nadace ABF obchodní ředitelMetrostavu Ing. Milan Veselský. Za Trojský most přebíralidiplom výrobní náměstek divize 5 Bc. Alexandr Tvrz a jehokolega Ing. Robert Brož, Ph.D. (foto zleva). Třetí oceněnípatřilo obytnému souboru Kajetánka, který divize6 sta-věla jako lídr sdružení. Mezi nominované se dostala takédostavba základní školy v Dobřichovicích, dílo Subterry,a energeticky soběstačný dům AIR House, při jehož vý-stavbě studentům ČVUT významně pomohl iMetrostav.Všechny stavby v Hlasování veřejnosti vyhrát nemo-hou, i když by si jistě i tuto cenu zasloužily. Spojme protosvé síly a podpořme Trojský most. Hlasovat pro stavby jemožné po každém zapnutí počítače.–red–, foto Jiří JunekVzory pro zahraničíZávěrem srpna zajistily divize 5 a4 vespolupráci sútva-rem personálního marketingu Metrostavu exkurzi osmistudentům nastupujícím doposledního ročníku stavebnífakulty Technické univerzity v Drážďanech. V pondělí24. srpna dopoledne si prohlédli Trojský most, jehožstavbu jim v následné přednášce přiblížil Ing. ŠtěpánKohoutek zdivize 5. Odpoledne zamířili nastavbu mimo-úrovňové křižovatky Opatovice (foto), kde je doprovodilvedoucí projektu Ing.Richard Rakouš zdivize 4.–red–, foto archiv Metrostavu214683579Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 17/2015 vyšlo 18. 9. 2015 (18/2015 vyjde 29. 9. 2015) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.JaromírPavlíček (místopředseda), Ing.JiříKavan, PavelMeyer, Ing.Jitka Neklanová, Ing.Ladislav Profota, Ing.LenkaSvobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová aIng.Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax:244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Pozvánka do historieV hlavní budově Muzea hl. města Prahy se až do 11.říjnakoná výstava Co čas už nevrátí / Praha 60.let na fotogra-fiích Borise Baromykina. Vzhledem k tomu, že tento autordosud není příliš známý, pořadatelé se neskromně domní-vají, že výstava bude pro laickou i odbornou veřejnostjedním z objevů sezony, a rozhodně stojí za to ji navštívit.Asi stovka černobílých snímků z 60. let dvacátého stoletípřipomene dobovou atmosféru i společenský a kulturníkvas na profilech tehdy populárních hudebních scén.Metrostav_17_2015.indd 4 16.09.15 9:54
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m22{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.225804,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225804,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225804,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226044,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226044,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226044,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226183,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226183,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226183,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226226,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226226,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226226,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.226868,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226868,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226868,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226964,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226964,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226964,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227124,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227124,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227124,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227401,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227401,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227401,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227466,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227466,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227466,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227498,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227498,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227498,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227666,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227666,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227666,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227985,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227985,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227985,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.228093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.228199,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228199,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228199,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.229074,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.229074,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229074,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls20{letter-spacing:-1.320000px;} .ls1c{letter-spacing:-1.312000px;} .ls13{letter-spacing:-0.780000px;} .ls30{letter-spacing:-0.760000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls18{letter-spacing:-0.380000px;} .lsa{letter-spacing:-0.352000px;} .ls3{letter-spacing:-0.308000px;} .ls4{letter-spacing:-0.300000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.256000px;} .ls12{letter-spacing:-0.220000px;} .ls8{letter-spacing:-0.088000px;} .ls9{letter-spacing:-0.060000px;} .ls7{letter-spacing:-0.030000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls29{letter-spacing:0.030000px;} .ls2{letter-spacing:0.060000px;} .ls14{letter-spacing:0.064000px;} .ls2f{letter-spacing:0.096000px;} .ls2b{letter-spacing:0.128000px;} .ls27{letter-spacing:0.150000px;} .ls2e{letter-spacing:0.160000px;} .ls1e{letter-spacing:0.192000px;} .ls23{letter-spacing:0.210000px;} .ls1f{letter-spacing:0.224000px;} .ls5{letter-spacing:0.240000px;} .ls15{letter-spacing:0.256000px;} .ls26{letter-spacing:0.300000px;} .ls2d{letter-spacing:0.304000px;} .ls11{letter-spacing:0.306400px;} .ls19{letter-spacing:0.320000px;} .ls32{letter-spacing:0.360000px;} .ls1d{letter-spacing:0.384000px;} .ls6{letter-spacing:0.396000px;} .ls25{letter-spacing:0.420000px;} .ls22{letter-spacing:0.450000px;} .ls31{letter-spacing:0.544000px;} .ls28{letter-spacing:0.810000px;} .ls24{letter-spacing:0.840000px;} .ls21{letter-spacing:0.960000px;} .lsd{letter-spacing:2.200000px;} .lsc{letter-spacing:2.580000px;} .ls1a{letter-spacing:3.640000px;} .ls16{letter-spacing:4.000000px;} .lsb{letter-spacing:5.600000px;} .ls2a{letter-spacing:11.700000px;} .ls17{letter-spacing:13.680000px;} .lsf{letter-spacing:15.320000px;} .ls10{letter-spacing:15.552000px;} .ls1b{letter-spacing:15.600000px;} .lse{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws38{word-spacing:-16.000000px;} .ws36{word-spacing:-2.580000px;} .ws68{word-spacing:-1.632000px;} .wscf{word-spacing:-1.472000px;} .wsf2{word-spacing:-1.376000px;} .wsc2{word-spacing:-1.232000px;} .ws11{word-spacing:-1.216000px;} .ws18{word-spacing:-1.184000px;} .ws87{word-spacing:-1.152000px;} .wsd1{word-spacing:-1.120000px;} .wsf{word-spacing:-1.088000px;} .ws40{word-spacing:-1.056000px;} .ws9b{word-spacing:-1.024000px;} .ws8e{word-spacing:-0.928000px;} .ws42{word-spacing:-0.896000px;} .ws5c{word-spacing:-0.864000px;} .ws5{word-spacing:-0.840000px;} .ws8b{word-spacing:-0.832000px;} .ws9c{word-spacing:-0.800000px;} .ws2e{word-spacing:-0.768000px;} .wsdf{word-spacing:-0.736000px;} .ws5e{word-spacing:-0.704000px;} .ws5d{word-spacing:-0.672000px;} .ws1{word-spacing:-0.660000px;} .ws70{word-spacing:-0.640000px;} .ws3{word-spacing:-0.600000px;} .ws7{word-spacing:-0.570000px;} .ws86{word-spacing:-0.544000px;} .ws9{word-spacing:-0.540000px;} .ws7d{word-spacing:-0.512000px;} .ws77{word-spacing:-0.480000px;} .ws5f{word-spacing:-0.448000px;} .ws6{word-spacing:-0.396000px;} .ws93{word-spacing:-0.384000px;} .wsff{word-spacing:-0.360000px;} .ws97{word-spacing:-0.352000px;} .ws2a{word-spacing:-0.320000px;} .wse0{word-spacing:-0.304000px;} .ws4{word-spacing:-0.300000px;} .wsda{word-spacing:-0.288000px;} .ws85{word-spacing:-0.256000px;} .ws72{word-spacing:-0.224000px;} .ws74{word-spacing:-0.192000px;} .wsca{word-spacing:-0.160000px;} .ws95{word-spacing:-0.128000px;} .ws34{word-spacing:-0.096000px;} .wsf1{word-spacing:-0.064000px;} .ws98{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws3a{word-spacing:0.048000px;} .ws17{word-spacing:0.064000px;} .ws8{word-spacing:0.088000px;} .ws25{word-spacing:0.096000px;} .ws61{word-spacing:0.128000px;} .ws2f{word-spacing:0.160000px;} .ws54{word-spacing:0.224000px;} .wsc4{word-spacing:0.256000px;} .ws43{word-spacing:0.288000px;} .ws2{word-spacing:0.308000px;} .ws1c{word-spacing:0.320000px;} .ws6a{word-spacing:0.352000px;} .ws4a{word-spacing:0.384000px;} .ws96{word-spacing:0.448000px;} .ws6f{word-spacing:0.480000px;} .ws2d{word-spacing:0.512000px;} .wsf3{word-spacing:0.544000px;} .wsfe{word-spacing:0.570000px;} .ws13{word-spacing:0.576000px;} .ws31{word-spacing:0.608000px;} .ws100{word-spacing:0.640000px;} .ws22{word-spacing:0.672000px;} .ws35{word-spacing:0.700000px;} .wsa7{word-spacing:0.704000px;} .ws23{word-spacing:0.736000px;} .wsd6{word-spacing:0.750000px;} .wsec{word-spacing:0.760000px;} .ws7c{word-spacing:0.768000px;} .ws16{word-spacing:0.800000px;} .wsc5{word-spacing:0.832000px;} .ws9e{word-spacing:0.864000px;} .wse5{word-spacing:0.896000px;} .ws64{word-spacing:0.928000px;} .ws73{word-spacing:0.960000px;} .ws4b{word-spacing:0.992000px;} .wsa0{word-spacing:1.000000px;} .ws10{word-spacing:1.024000px;} .wsc6{word-spacing:1.056000px;} .ws21{word-spacing:1.088000px;} .ws37{word-spacing:1.100000px;} .ws32{word-spacing:1.120000px;} .wsd7{word-spacing:1.170000px;} .ws27{word-spacing:1.184000px;} .ws4f{word-spacing:1.200000px;} .wsc3{word-spacing:1.216000px;} .ws1a{word-spacing:1.248000px;} .wsf4{word-spacing:1.280000px;} .ws3c{word-spacing:1.312000px;} .ws4c{word-spacing:1.320000px;} .wsf6{word-spacing:1.344000px;} .wsd5{word-spacing:1.350000px;} .ws9d{word-spacing:1.376000px;} .ws29{word-spacing:1.440000px;} .wsea{word-spacing:1.472000px;} .ws4d{word-spacing:1.500000px;} .ws9f{word-spacing:1.504000px;} .wsb3{word-spacing:1.536000px;} .ws63{word-spacing:1.568000px;} .ws75{word-spacing:1.600000px;} .ws6e{word-spacing:1.632000px;} .wsc{word-spacing:1.664000px;} .ws39{word-spacing:1.680000px;} .wsf7{word-spacing:1.696000px;} .ws48{word-spacing:1.728000px;} .ws5b{word-spacing:1.760000px;} .wsbb{word-spacing:1.792000px;} .ws26{word-spacing:1.824000px;} .ws1d{word-spacing:1.856000px;} .ws80{word-spacing:1.888000px;} .wsa1{word-spacing:1.920000px;} .ws71{word-spacing:1.952000px;} .ws14{word-spacing:1.984000px;} .ws57{word-spacing:2.016000px;} .wscb{word-spacing:2.048000px;} .wsa2{word-spacing:2.080000px;} .ws59{word-spacing:2.112000px;} .wsed{word-spacing:2.176000px;} .ws56{word-spacing:2.208000px;} .ws7e{word-spacing:2.240000px;} .ws66{word-spacing:2.272000px;} .ws4e{word-spacing:2.280000px;} .ws3d{word-spacing:2.304000px;} .ws8c{word-spacing:2.368000px;} .ws24{word-spacing:2.400000px;} .wsef{word-spacing:2.432000px;} .ws45{word-spacing:2.464000px;} .ws67{word-spacing:2.496000px;} .wseb{word-spacing:2.528000px;} .ws94{word-spacing:2.560000px;} .wsa9{word-spacing:2.592000px;} .ws46{word-spacing:2.624000px;} .ws65{word-spacing:2.656000px;} .ws82{word-spacing:2.688000px;} .ws3f{word-spacing:2.720000px;} .wsfa{word-spacing:2.784000px;} .ws3b{word-spacing:2.816000px;} .ws1b{word-spacing:2.848000px;} .ws2b{word-spacing:2.880000px;} .wsab{word-spacing:2.912000px;} .ws84{word-spacing:2.944000px;} .ws2c{word-spacing:2.976000px;} .ws1e{word-spacing:3.008000px;} .ws50{word-spacing:3.040000px;} .wsb4{word-spacing:3.072000px;} .ws78{word-spacing:3.104000px;} .ws79{word-spacing:3.168000px;} .ws33{word-spacing:3.200000px;} .ws41{word-spacing:3.232000px;} .ws44{word-spacing:3.264000px;} .wse8{word-spacing:3.296000px;} .ws8d{word-spacing:3.328000px;} .wsc8{word-spacing:3.360000px;} .ws62{word-spacing:3.392000px;} .wsbf{word-spacing:3.424000px;} .wsc7{word-spacing:3.488000px;} .ws76{word-spacing:3.520000px;} .wsce{word-spacing:3.616000px;} .wsbe{word-spacing:3.648000px;} .ws6b{word-spacing:3.680000px;} .ws81{word-spacing:3.712000px;} .wse{word-spacing:3.744000px;} .ws49{word-spacing:3.872000px;} .ws91{word-spacing:3.936000px;} .wsc9{word-spacing:3.968000px;} .wsaf{word-spacing:4.000000px;} .wscc{word-spacing:4.064000px;} .ws3e{word-spacing:4.224000px;} .wsd{word-spacing:4.256000px;} .wsba{word-spacing:4.288000px;} .wsc1{word-spacing:4.352000px;} .ws9a{word-spacing:4.416000px;} .ws7b{word-spacing:4.512000px;} .ws83{word-spacing:4.576000px;} .wsd4{word-spacing:4.608000px;} .wse6{word-spacing:4.640000px;} .wsa8{word-spacing:4.672000px;} .ws20{word-spacing:4.704000px;} .wsa3{word-spacing:4.736000px;} .ws99{word-spacing:4.800000px;} .wsb{word-spacing:4.832000px;} .wse1{word-spacing:4.896000px;} .wsd2{word-spacing:4.928000px;} .ws60{word-spacing:5.024000px;} .ws92{word-spacing:5.056000px;} .wsac{word-spacing:5.088000px;} .wsb2{word-spacing:5.120000px;} .wsbc{word-spacing:5.184000px;} .wsd0{word-spacing:5.216000px;} .ws69{word-spacing:5.248000px;} .ws7f{word-spacing:5.344000px;} .wsb6{word-spacing:5.376000px;} .wsdd{word-spacing:5.472000px;} .ws101{word-spacing:5.504000px;} .ws1f{word-spacing:5.536000px;} .wse7{word-spacing:5.568000px;} .wsf8{word-spacing:5.632000px;} .ws6d{word-spacing:5.664000px;} .wscd{word-spacing:5.696000px;} .ws28{word-spacing:5.728000px;} .wsb7{word-spacing:5.760000px;} .wsb5{word-spacing:5.792000px;} .ws30{word-spacing:5.888000px;} .wsa5{word-spacing:5.920000px;} .ws8f{word-spacing:5.952000px;} .ws19{word-spacing:6.016000px;} .wsbd{word-spacing:6.048000px;} .ws52{word-spacing:6.112000px;} .ws53{word-spacing:6.144000px;} .wsa{word-spacing:6.304000px;} .wsf9{word-spacing:6.368000px;} .wsb8{word-spacing:6.400000px;} .wsf5{word-spacing:6.432000px;} .ws15{word-spacing:6.688000px;} .ws88{word-spacing:6.816000px;} .ws12{word-spacing:6.880000px;} .ws55{word-spacing:6.912000px;} .wse4{word-spacing:7.104000px;} .wsae{word-spacing:7.200000px;} .wsaa{word-spacing:7.360000px;} .ws6c{word-spacing:7.488000px;} .wsdc{word-spacing:7.552000px;} .ws90{word-spacing:7.584000px;} .wsfd{word-spacing:7.808000px;} .ws5a{word-spacing:7.840000px;} .wsf0{word-spacing:7.872000px;} .wse3{word-spacing:7.936000px;} .wsd9{word-spacing:8.128000px;} .ws7a{word-spacing:8.160000px;} .wsb9{word-spacing:8.224000px;} .ws51{word-spacing:8.288000px;} .ws89{word-spacing:8.384000px;} .wsfc{word-spacing:8.864000px;} .wsb0{word-spacing:8.896000px;} .wsb1{word-spacing:8.928000px;} .ws58{word-spacing:8.992000px;} .ws47{word-spacing:9.024000px;} .wse2{word-spacing:9.152000px;} .wsa6{word-spacing:9.344000px;} .wsfb{word-spacing:9.440000px;} .wsd8{word-spacing:9.472000px;} .wsc0{word-spacing:9.568000px;} .wse9{word-spacing:9.792000px;} .wsde{word-spacing:9.824000px;} .wsa4{word-spacing:10.336000px;} .wsdb{word-spacing:11.008000px;} .wsad{word-spacing:11.200000px;} .wsee{word-spacing:11.328000px;} .wsd3{word-spacing:11.968000px;} .ws8a{word-spacing:12.000000px;} ._a{margin-left:-9.456400px;} ._15{margin-left:-7.392000px;} ._12{margin-left:-4.768000px;} ._3{margin-left:-3.738000px;} ._10{margin-left:-2.414000px;} ._2{margin-left:-1.170000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.142000px;} ._4{width:3.744000px;} ._13{width:4.928000px;} ._8{width:6.016000px;} ._6{width:7.458000px;} ._11{width:8.480000px;} ._16{width:10.368000px;} ._14{width:12.576000px;} ._9{width:17.000000px;} ._26{width:26.688000px;} ._c{width:28.672000px;} ._19{width:29.696000px;} ._e{width:31.584000px;} ._17{width:32.608000px;} ._b{width:34.464000px;} ._5{width:36.672000px;} ._27{width:38.080000px;} ._7{width:39.328000px;} ._1b{width:75.968000px;} ._1a{width:84.074000px;} ._1d{width:122.030000px;} ._1c{width:123.456000px;} ._23{width:154.944000px;} ._25{width:247.872000px;} ._1f{width:267.974000px;} ._21{width:284.676000px;} ._1e{width:382.914000px;} ._20{width:434.816000px;} ._22{width:475.040000px;} ._24{width:506.176000px;} ._d{width:752.192000px;} ._18{width:1520.384000px;} ._f{width:2850.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs3{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs2{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs6{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs4{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs7{font-size:153.200000px;} .y64{bottom:-21.145730px;} .y112{bottom:57.649430px;} .y111{bottom:67.686440px;} .ye6{bottom:74.784643px;} .ye0{bottom:74.785555px;} .y43{bottom:76.500582px;} .yc0{bottom:76.500673px;} .y110{bottom:77.723451px;} .y42{bottom:86.535311px;} .ybf{bottom:86.535403px;} .y10f{bottom:87.760461px;} .y41{bottom:96.570041px;} .ybe{bottom:96.570132px;} .y104{bottom:106.575123px;} .y40{bottom:106.604771px;} .ybd{bottom:106.604862px;} .y103{bottom:116.612133px;} .y3f{bottom:116.639500px;} .ybc{bottom:116.639591px;} .y102{bottom:126.649143px;} .y3e{bottom:126.674230px;} .ybb{bottom:126.674321px;} .y101{bottom:136.686153px;} .y3d{bottom:136.708959px;} .yba{bottom:136.709051px;} .y100{bottom:146.723163px;} .y3c{bottom:146.743689px;} .yb9{bottom:146.743780px;} .yff{bottom:156.760174px;} .y3b{bottom:156.778418px;} .yb8{bottom:156.778510px;} .yfe{bottom:166.797184px;} .y3a{bottom:166.813148px;} .yb7{bottom:166.813239px;} .yf4{bottom:171.543155px;} .yfd{bottom:176.834194px;} .y39{bottom:176.847878px;} .yb6{bottom:176.847969px;} .yfc{bottom:186.871204px;} .y38{bottom:186.882607px;} .yb5{bottom:186.882698px;} .yfb{bottom:196.908214px;} .y37{bottom:196.917337px;} .yb4{bottom:196.917428px;} .ydf{bottom:200.595521px;} .yfa{bottom:206.945224px;} .y36{bottom:206.952066px;} .yb3{bottom:206.952158px;} .yf9{bottom:216.982235px;} .y56{bottom:216.986796px;} .yb2{bottom:216.986887px;} .y57{bottom:225.305587px;} .yf8{bottom:227.019245px;} .y55{bottom:227.021525px;} .yb1{bottom:227.021617px;} .y54{bottom:237.056255px;} .yb0{bottom:237.056346px;} .y53{bottom:247.090985px;} .yaf{bottom:247.091076px;} .y52{bottom:257.125714px;} .yae{bottom:257.125805px;} .y51{bottom:267.160444px;} .yad{bottom:267.160535px;} .y10e{bottom:270.838628px;} .y50{bottom:277.195173px;} .yac{bottom:277.195265px;} .y4f{bottom:287.229903px;} .yab{bottom:287.229994px;} .y4e{bottom:297.264632px;} .yaa{bottom:297.264724px;} .y4d{bottom:307.299362px;} .ya9{bottom:307.299453px;} .y4c{bottom:317.334092px;} .ya8{bottom:317.334183px;} .yde{bottom:321.012276px;} .y4b{bottom:327.368821px;} .ya7{bottom:327.368912px;} .y63{bottom:334.993665px;} .y4a{bottom:337.403551px;} .ya6{bottom:337.403642px;} .y35{bottom:347.438280px;} .ya5{bottom:347.438372px;} .y34{bottom:357.473010px;} .ya4{bottom:357.473101px;} .y29{bottom:367.487214px;} .y33{bottom:367.507739px;} .ya3{bottom:367.507831px;} .y28{bottom:377.524224px;} .y32{bottom:377.542469px;} .ya2{bottom:377.542560px;} .y27{bottom:387.561234px;} .y31{bottom:387.577199px;} .ya1{bottom:387.577290px;} .y10d{bottom:391.255383px;} .y26{bottom:397.598244px;} .y30{bottom:397.611928px;} .ya0{bottom:397.612019px;} .y65{bottom:405.236772px;} .y25{bottom:407.635255px;} .y2f{bottom:407.646658px;} .y9f{bottom:407.646749px;} .y24{bottom:417.672265px;} .y2e{bottom:417.681387px;} .y9e{bottom:417.681479px;} .y23{bottom:427.709275px;} .y2d{bottom:427.716117px;} .y9d{bottom:427.716208px;} .y22{bottom:437.746285px;} .y2c{bottom:437.750847px;} .y9c{bottom:437.750938px;} .ydb{bottom:441.429031px;} .yf3{bottom:443.597445px;} .y21{bottom:447.783295px;} .y2b{bottom:447.785576px;} .y9b{bottom:447.785667px;} .ye5{bottom:455.410420px;} .y20{bottom:457.820306px;} .y9a{bottom:457.820397px;} .y113{bottom:465.445149px;} .y1f{bottom:467.855035px;} .y99{bottom:467.855126px;} .y49{bottom:475.479879px;} .y2a{bottom:477.889765px;} .y98{bottom:477.889856px;} .yf7{bottom:478.584442px;} .y1e{bottom:487.901688px;} .yda{bottom:487.924494px;} .y97{bottom:487.924586px;} .yf6{bottom:489.532332px;} .y109{bottom:495.549338px;} .yf2{bottom:497.931856px;} .y1d{bottom:497.938698px;} .yd9{bottom:497.959224px;} .y96{bottom:497.959315px;} .yf5{bottom:500.480222px;} .yf1{bottom:507.968867px;} .y1c{bottom:507.975709px;} .yd8{bottom:507.993954px;} .y95{bottom:507.994045px;} .y10c{bottom:511.672138px;} .yf0{bottom:518.005877px;} .y1b{bottom:518.012719px;} .yd7{bottom:518.028683px;} .y94{bottom:518.028774px;} .yef{bottom:528.042887px;} .y1a{bottom:528.049729px;} .yd6{bottom:528.063413px;} .y93{bottom:528.063504px;} .ye3{bottom:531.778087px;} .yee{bottom:538.079897px;} .y19{bottom:538.086739px;} .yd5{bottom:538.098142px;} .y92{bottom:538.098233px;} .yed{bottom:548.116907px;} .y18{bottom:548.123749px;} .yd4{bottom:548.132872px;} .y91{bottom:548.132963px;} .yec{bottom:558.153918px;} .y17{bottom:558.160760px;} .yd3{bottom:558.167601px;} .y90{bottom:558.167693px;} .ydc{bottom:561.882276px;} .yeb{bottom:568.190928px;} .y16{bottom:568.197770px;} .yd2{bottom:568.202331px;} .y8f{bottom:568.202422px;} .yea{bottom:578.227938px;} .y15{bottom:578.234780px;} .yd1{bottom:578.237061px;} .y8e{bottom:578.237152px;} .ye9{bottom:588.264948px;} .y14{bottom:588.271790px;} .y8d{bottom:588.271881px;} .ye8{bottom:598.301958px;} .y13{bottom:598.306520px;} .y8c{bottom:598.306611px;} .ye7{bottom:608.338969px;} .yd0{bottom:608.341249px;} .y8b{bottom:608.341340px;} .y12{bottom:618.350892px;} .ycf{bottom:618.375979px;} .y8a{bottom:618.376070px;} .y11{bottom:628.387902px;} .yce{bottom:628.410708px;} .y89{bottom:628.410800px;} .y10a{bottom:632.088893px;} .y10{bottom:638.424912px;} .ycd{bottom:638.445438px;} .y88{bottom:638.445529px;} .yf{bottom:648.461923px;} .ycc{bottom:648.480168px;} .y87{bottom:648.480259px;} .ye4{bottom:652.194842px;} .ye{bottom:658.498933px;} .ycb{bottom:658.514897px;} .y86{bottom:658.514988px;} .yd{bottom:668.535943px;} .yca{bottom:668.549627px;} .y85{bottom:668.549718px;} .yc{bottom:678.572953px;} .yc9{bottom:678.584356px;} .y84{bottom:678.584447px;} .ydd{bottom:682.299031px;} .yb{bottom:688.609963px;} .yc8{bottom:688.619086px;} .y83{bottom:688.619177px;} .ya{bottom:698.646974px;} .yc7{bottom:698.653815px;} .y82{bottom:698.653907px;} .y9{bottom:708.683984px;} .yc6{bottom:708.688545px;} .y81{bottom:708.688636px;} .y108{bottom:716.313389px;} .y8{bottom:718.720994px;} .yc5{bottom:718.723275px;} .y80{bottom:718.723366px;} .y7{bottom:728.758004px;} .y7f{bottom:728.758095px;} .y6{bottom:738.792734px;} .y7e{bottom:738.792825px;} .y7d{bottom:748.827554px;} .y10b{bottom:752.505648px;} .yc4{bottom:756.452307px;} .y5{bottom:758.853070px;} .y7c{bottom:758.862284px;} .y4{bottom:768.890081px;} .ye2{bottom:768.897014px;} .y3{bottom:778.927091px;} .y7b{bottom:778.931743px;} .yc3{bottom:782.646326px;} .ye1{bottom:786.556587px;} .y2{bottom:788.964101px;} .y7a{bottom:788.966473px;} .y1{bottom:799.001111px;} .y78{bottom:799.001202px;} .y0{bottom:809.035841px;} .y77{bottom:809.035932px;} .y76{bottom:819.070661px;} .y75{bottom:829.105391px;} .y47{bottom:834.998879px;} .y74{bottom:839.140121px;} .y73{bottom:849.174850px;} .y48{bottom:859.209489px;} .y72{bottom:859.209580px;} .y5f{bottom:865.113194px;} .y71{bottom:869.244309px;} .y5e{bottom:875.418861px;} .y70{bottom:879.279039px;} .y6f{bottom:889.313768px;} .y5d{bottom:896.040230px;} .y6e{bottom:899.348498px;} .y5c{bottom:906.345897px;} .y6d{bottom:909.383228px;} .y6c{bottom:919.417957px;} .y5b{bottom:926.967267px;} .y46{bottom:928.798879px;} .y6b{bottom:929.452687px;} .y5a{bottom:937.272934px;} .y6a{bottom:939.487416px;} .y69{bottom:949.522146px;} .y59{bottom:957.894303px;} .y68{bottom:959.556875px;} .y79{bottom:960.421869px;} .y58{bottom:968.199970px;} .y67{bottom:969.591605px;} .y61{bottom:980.278136px;} .y107{bottom:985.476126px;} .yc2{bottom:985.476856px;} .y66{bottom:987.251178px;} .y60{bottom:994.869545px;} .y45{bottom:994.874106px;} .y44{bottom:1009.470076px;} .y62{bottom:1010.602997px;} .yc1{bottom:1014.150639px;} .y105{bottom:1014.315118px;} .y106{bottom:1014.582224px;} .hc{height:17.273438px;} .h5{height:26.908000px;} .h2{height:28.830000px;} .h4{height:30.688000px;} .h3{height:30.752000px;} .h11{height:31.104000px;} .h10{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h7{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h8{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h6{height:57.660000px;} .ha{height:73.872000px;} .h9{height:148.910400px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .xc{left:9.116461px;} .x0{left:38.782770px;} .x4{left:41.332504px;} .xe{left:42.460955px;} .x6{left:43.917815px;} .x15{left:45.047178px;} .x1{left:121.804649px;} .x7{left:212.776223px;} .x2{left:213.977563px;} .x9{left:217.655747px;} .x11{left:219.149371px;} .x5{left:269.448636px;} .x14{left:272.318568px;} .x3{left:389.172994px;} .xd{left:392.850449px;} .x12{left:394.343890px;} .x13{left:479.678775px;} .x8{left:564.367057px;} .x10{left:568.089668px;} .xa{left:569.504109px;} .xb{left:611.023715px;} .xf{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls20{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls1c{letter-spacing:-1.917607pt;} .ls13{letter-spacing:-1.140041pt;} .ls30{letter-spacing:-1.110809pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls18{letter-spacing:-0.555404pt;} .lsa{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls3{letter-spacing:-0.450170pt;} .ls4{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.374167pt;} .ls12{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls8{letter-spacing:-0.128620pt;} .ls9{letter-spacing:-0.087695pt;} .ls7{letter-spacing:-0.043848pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls29{letter-spacing:0.043848pt;} .ls2{letter-spacing:0.087695pt;} .ls14{letter-spacing:0.093542pt;} .ls2f{letter-spacing:0.140313pt;} .ls2b{letter-spacing:0.187084pt;} .ls27{letter-spacing:0.219239pt;} .ls2e{letter-spacing:0.233855pt;} .ls1e{letter-spacing:0.280625pt;} .ls23{letter-spacing:0.306934pt;} .ls1f{letter-spacing:0.327396pt;} .ls5{letter-spacing:0.350782pt;} .ls15{letter-spacing:0.374167pt;} .ls26{letter-spacing:0.438477pt;} .ls2d{letter-spacing:0.444324pt;} .ls11{letter-spacing:0.447831pt;} .ls19{letter-spacing:0.467709pt;} .ls32{letter-spacing:0.526173pt;} .ls1d{letter-spacing:0.561251pt;} .ls6{letter-spacing:0.578790pt;} .ls25{letter-spacing:0.613868pt;} .ls22{letter-spacing:0.657716pt;} .ls31{letter-spacing:0.795105pt;} .ls28{letter-spacing:1.183888pt;} .ls24{letter-spacing:1.227736pt;} .ls21{letter-spacing:1.403127pt;} .lsd{letter-spacing:3.215499pt;} .lsc{letter-spacing:3.770904pt;} .ls1a{letter-spacing:5.320190pt;} .ls16{letter-spacing:5.846363pt;} .lsb{letter-spacing:8.184908pt;} .ls2a{letter-spacing:17.100610pt;} .ls17{letter-spacing:19.994560pt;} .lsf{letter-spacing:22.391568pt;} .ls10{letter-spacing:22.730657pt;} .ls1b{letter-spacing:22.800814pt;} .lse{letter-spacing:23.385450pt;} .ws38{word-spacing:-23.385450pt;} .ws36{word-spacing:-3.770904pt;} .ws68{word-spacing:-2.385316pt;} .wscf{word-spacing:-2.151461pt;} .wsf2{word-spacing:-2.011149pt;} .wsc2{word-spacing:-1.800680pt;} .ws11{word-spacing:-1.777294pt;} .ws18{word-spacing:-1.730523pt;} .ws87{word-spacing:-1.683752pt;} .wsd1{word-spacing:-1.636982pt;} .wsf{word-spacing:-1.590211pt;} .ws40{word-spacing:-1.543440pt;} .ws9b{word-spacing:-1.496669pt;} .ws8e{word-spacing:-1.356356pt;} .ws42{word-spacing:-1.309585pt;} .ws5c{word-spacing:-1.262814pt;} .ws5{word-spacing:-1.227736pt;} .ws8b{word-spacing:-1.216043pt;} .ws9c{word-spacing:-1.169273pt;} .ws2e{word-spacing:-1.122502pt;} .wsdf{word-spacing:-1.075731pt;} .ws5e{word-spacing:-1.028960pt;} .ws5d{word-spacing:-0.982189pt;} .ws1{word-spacing:-0.964650pt;} .ws70{word-spacing:-0.935418pt;} .ws3{word-spacing:-0.876954pt;} .ws7{word-spacing:-0.833107pt;} .ws86{word-spacing:-0.795105pt;} .ws9{word-spacing:-0.789259pt;} .ws7d{word-spacing:-0.748334pt;} .ws77{word-spacing:-0.701564pt;} .ws5f{word-spacing:-0.654793pt;} .ws6{word-spacing:-0.578790pt;} .ws93{word-spacing:-0.561251pt;} .wsff{word-spacing:-0.526173pt;} .ws97{word-spacing:-0.514480pt;} .ws2a{word-spacing:-0.467709pt;} .wse0{word-spacing:-0.444324pt;} .ws4{word-spacing:-0.438477pt;} .wsda{word-spacing:-0.420938pt;} .ws85{word-spacing:-0.374167pt;} .ws72{word-spacing:-0.327396pt;} .ws74{word-spacing:-0.280625pt;} .wsca{word-spacing:-0.233855pt;} .ws95{word-spacing:-0.187084pt;} .ws34{word-spacing:-0.140313pt;} .wsf1{word-spacing:-0.093542pt;} .ws98{word-spacing:-0.046771pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws3a{word-spacing:0.070156pt;} .ws17{word-spacing:0.093542pt;} .ws8{word-spacing:0.128620pt;} .ws25{word-spacing:0.140313pt;} .ws61{word-spacing:0.187084pt;} .ws2f{word-spacing:0.233855pt;} .ws54{word-spacing:0.327396pt;} .wsc4{word-spacing:0.374167pt;} .ws43{word-spacing:0.420938pt;} .ws2{word-spacing:0.450170pt;} .ws1c{word-spacing:0.467709pt;} .ws6a{word-spacing:0.514480pt;} .ws4a{word-spacing:0.561251pt;} .ws96{word-spacing:0.654793pt;} .ws6f{word-spacing:0.701564pt;} .ws2d{word-spacing:0.748334pt;} .wsf3{word-spacing:0.795105pt;} .wsfe{word-spacing:0.833107pt;} .ws13{word-spacing:0.841876pt;} .ws31{word-spacing:0.888647pt;} .ws100{word-spacing:0.935418pt;} .ws22{word-spacing:0.982189pt;} .ws35{word-spacing:1.023113pt;} .wsa7{word-spacing:1.028960pt;} .ws23{word-spacing:1.075731pt;} .wsd6{word-spacing:1.096193pt;} .wsec{word-spacing:1.110809pt;} .ws7c{word-spacing:1.122502pt;} .ws16{word-spacing:1.169273pt;} .wsc5{word-spacing:1.216043pt;} .ws9e{word-spacing:1.262814pt;} .wse5{word-spacing:1.309585pt;} .ws64{word-spacing:1.356356pt;} .ws73{word-spacing:1.403127pt;} .ws4b{word-spacing:1.449898pt;} .wsa0{word-spacing:1.461591pt;} .ws10{word-spacing:1.496669pt;} .wsc6{word-spacing:1.543440pt;} .ws21{word-spacing:1.590211pt;} .ws37{word-spacing:1.607750pt;} .ws32{word-spacing:1.636982pt;} .wsd7{word-spacing:1.710061pt;} .ws27{word-spacing:1.730523pt;} .ws4f{word-spacing:1.753909pt;} .wsc3{word-spacing:1.777294pt;} .ws1a{word-spacing:1.824065pt;} .wsf4{word-spacing:1.870836pt;} .ws3c{word-spacing:1.917607pt;} .ws4c{word-spacing:1.929300pt;} .wsf6{word-spacing:1.964378pt;} .wsd5{word-spacing:1.973147pt;} .ws9d{word-spacing:2.011149pt;} .ws29{word-spacing:2.104691pt;} .wsea{word-spacing:2.151461pt;} .ws4d{word-spacing:2.192386pt;} .ws9f{word-spacing:2.198232pt;} .wsb3{word-spacing:2.245003pt;} .ws63{word-spacing:2.291774pt;} .ws75{word-spacing:2.338545pt;} .ws6e{word-spacing:2.385316pt;} .wsc{word-spacing:2.432087pt;} .ws39{word-spacing:2.455472pt;} .wsf7{word-spacing:2.478858pt;} .ws48{word-spacing:2.525629pt;} .ws5b{word-spacing:2.572400pt;} .wsbb{word-spacing:2.619170pt;} .ws26{word-spacing:2.665941pt;} .ws1d{word-spacing:2.712712pt;} .ws80{word-spacing:2.759483pt;} .wsa1{word-spacing:2.806254pt;} .ws71{word-spacing:2.853025pt;} .ws14{word-spacing:2.899796pt;} .ws57{word-spacing:2.946567pt;} .wscb{word-spacing:2.993338pt;} .wsa2{word-spacing:3.040109pt;} .ws59{word-spacing:3.086879pt;} .wsed{word-spacing:3.180421pt;} .ws56{word-spacing:3.227192pt;} .ws7e{word-spacing:3.273963pt;} .ws66{word-spacing:3.320734pt;} .ws4e{word-spacing:3.332427pt;} .ws3d{word-spacing:3.367505pt;} .ws8c{word-spacing:3.461047pt;} .ws24{word-spacing:3.507818pt;} .wsef{word-spacing:3.554588pt;} .ws45{word-spacing:3.601359pt;} .ws67{word-spacing:3.648130pt;} .wseb{word-spacing:3.694901pt;} .ws94{word-spacing:3.741672pt;} .wsa9{word-spacing:3.788443pt;} .ws46{word-spacing:3.835214pt;} .ws65{word-spacing:3.881985pt;} .ws82{word-spacing:3.928756pt;} .ws3f{word-spacing:3.975527pt;} .wsfa{word-spacing:4.069068pt;} .ws3b{word-spacing:4.115839pt;} .ws1b{word-spacing:4.162610pt;} .ws2b{word-spacing:4.209381pt;} .wsab{word-spacing:4.256152pt;} .ws84{word-spacing:4.302923pt;} .ws2c{word-spacing:4.349694pt;} .ws1e{word-spacing:4.396465pt;} .ws50{word-spacing:4.443236pt;} .wsb4{word-spacing:4.490006pt;} .ws78{word-spacing:4.536777pt;} .ws79{word-spacing:4.630319pt;} .ws33{word-spacing:4.677090pt;} .ws41{word-spacing:4.723861pt;} .ws44{word-spacing:4.770632pt;} .wse8{word-spacing:4.817403pt;} .ws8d{word-spacing:4.864174pt;} .wsc8{word-spacing:4.910945pt;} .ws62{word-spacing:4.957715pt;} .wsbf{word-spacing:5.004486pt;} .wsc7{word-spacing:5.098028pt;} .ws76{word-spacing:5.144799pt;} .wsce{word-spacing:5.285112pt;} .wsbe{word-spacing:5.331883pt;} .ws6b{word-spacing:5.378654pt;} .ws81{word-spacing:5.425424pt;} .wse{word-spacing:5.472195pt;} .ws49{word-spacing:5.659279pt;} .ws91{word-spacing:5.752821pt;} .wsc9{word-spacing:5.799592pt;} .wsaf{word-spacing:5.846363pt;} .wscc{word-spacing:5.939904pt;} .ws3e{word-spacing:6.173759pt;} .wsd{word-spacing:6.220530pt;} .wsba{word-spacing:6.267301pt;} .wsc1{word-spacing:6.360842pt;} .ws9a{word-spacing:6.454384pt;} .ws7b{word-spacing:6.594697pt;} .ws83{word-spacing:6.688239pt;} .wsd4{word-spacing:6.735010pt;} .wse6{word-spacing:6.781781pt;} .wsa8{word-spacing:6.828551pt;} .ws20{word-spacing:6.875322pt;} .wsa3{word-spacing:6.922093pt;} .ws99{word-spacing:7.015635pt;} .wsb{word-spacing:7.062406pt;} .wse1{word-spacing:7.155948pt;} .wsd2{word-spacing:7.202719pt;} .ws60{word-spacing:7.343031pt;} .ws92{word-spacing:7.389802pt;} .wsac{word-spacing:7.436573pt;} .wsb2{word-spacing:7.483344pt;} .wsbc{word-spacing:7.576886pt;} .wsd0{word-spacing:7.623657pt;} .ws69{word-spacing:7.670428pt;} .ws7f{word-spacing:7.810740pt;} .wsb6{word-spacing:7.857511pt;} .wsdd{word-spacing:7.997824pt;} .ws101{word-spacing:8.044595pt;} .ws1f{word-spacing:8.091366pt;} .wse7{word-spacing:8.138137pt;} .wsf8{word-spacing:8.231678pt;} .ws6d{word-spacing:8.278449pt;} .wscd{word-spacing:8.325220pt;} .ws28{word-spacing:8.371991pt;} .wsb7{word-spacing:8.418762pt;} .wsb5{word-spacing:8.465533pt;} .ws30{word-spacing:8.605846pt;} .wsa5{word-spacing:8.652617pt;} .ws8f{word-spacing:8.699387pt;} .ws19{word-spacing:8.792929pt;} .wsbd{word-spacing:8.839700pt;} .ws52{word-spacing:8.933242pt;} .ws53{word-spacing:8.980013pt;} .wsa{word-spacing:9.213867pt;} .wsf9{word-spacing:9.307409pt;} .wsb8{word-spacing:9.354180pt;} .wsf5{word-spacing:9.400951pt;} .ws15{word-spacing:9.775118pt;} .ws88{word-spacing:9.962202pt;} .ws12{word-spacing:10.055744pt;} .ws55{word-spacing:10.102514pt;} .wse4{word-spacing:10.383140pt;} .wsae{word-spacing:10.523453pt;} .wsaa{word-spacing:10.757307pt;} .ws6c{word-spacing:10.944391pt;} .wsdc{word-spacing:11.037932pt;} .ws90{word-spacing:11.084703pt;} .wsfd{word-spacing:11.412100pt;} .ws5a{word-spacing:11.458871pt;} .wsf0{word-spacing:11.505641pt;} .wse3{word-spacing:11.599183pt;} .wsd9{word-spacing:11.879809pt;} .ws7a{word-spacing:11.926580pt;} .wsb9{word-spacing:12.020121pt;} .ws51{word-spacing:12.113663pt;} .ws89{word-spacing:12.253976pt;} .wsfc{word-spacing:12.955539pt;} .wsb0{word-spacing:13.002310pt;} .wsb1{word-spacing:13.049081pt;} .ws58{word-spacing:13.142623pt;} .ws47{word-spacing:13.189394pt;} .wse2{word-spacing:13.376477pt;} .wsa6{word-spacing:13.657103pt;} .wsfb{word-spacing:13.797416pt;} .wsd8{word-spacing:13.844186pt;} .wsc0{word-spacing:13.984499pt;} .wse9{word-spacing:14.311895pt;} .wsde{word-spacing:14.358666pt;} .wsa4{word-spacing:15.107001pt;} .wsdb{word-spacing:16.089190pt;} .wsad{word-spacing:16.369815pt;} .wsee{word-spacing:16.556899pt;} .wsd3{word-spacing:17.492317pt;} .ws8a{word-spacing:17.539088pt;} ._a{margin-left:-13.821386pt;} ._15{margin-left:-10.804078pt;} ._12{margin-left:-6.968864pt;} ._3{margin-left:-5.463426pt;} ._10{margin-left:-3.528280pt;} ._2{margin-left:-1.710061pt;} ._0{width:1.543440pt;} ._1{width:3.130727pt;} ._4{width:5.472195pt;} ._13{width:7.202719pt;} ._8{width:8.792929pt;} ._6{width:10.900543pt;} ._11{width:12.394289pt;} ._16{width:15.153772pt;} ._14{width:18.380964pt;} ._9{width:24.847041pt;} ._26{width:39.006931pt;} ._c{width:41.906726pt;} ._19{width:43.403395pt;} ._e{width:46.162878pt;} ._17{width:47.659547pt;} ._b{width:50.372259pt;} ._5{width:53.599451pt;} ._27{width:55.657371pt;} ._7{width:57.481436pt;} ._1b{width:111.034117pt;} ._1a{width:122.881770pt;} ._1d{width:178.357904pt;} ._1c{width:180.442132pt;} ._23{width:226.464698pt;} ._25{width:362.287391pt;} ._1f{width:391.668286pt;} ._21{width:416.079773pt;} ._1e{width:559.663513pt;} ._20{width:635.522989pt;} ._22{width:694.314010pt;} ._24{width:739.822096pt;} ._d{width:1099.396775pt;} ._18{width:2222.179001pt;} ._f{width:4165.615130pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fs3{font-size:40.924538pt;} .fs1{font-size:43.847719pt;} .fs2{font-size:46.770900pt;} .fsb{font-size:52.617263pt;} .fs5{font-size:58.463625pt;} .fs0{font-size:64.309988pt;} .fs6{font-size:70.156350pt;} .fsa{font-size:81.849075pt;} .fs4{font-size:87.695438pt;} .fs8{font-size:111.080888pt;} .fs7{font-size:223.915684pt;} .y64{bottom:-30.906400pt;} .y112{bottom:84.259867pt;} .y111{bottom:98.929867pt;} .ye6{bottom:109.304533pt;} .ye0{bottom:109.305867pt;} .y43{bottom:111.812533pt;} .yc0{bottom:111.812667pt;} .y110{bottom:113.599867pt;} .y42{bottom:126.479200pt;} .ybf{bottom:126.479333pt;} .y10f{bottom:128.269867pt;} .y41{bottom:141.145867pt;} .ybe{bottom:141.146000pt;} .y104{bottom:155.769200pt;} .y40{bottom:155.812533pt;} .ybd{bottom:155.812667pt;} .y103{bottom:170.439200pt;} .y3f{bottom:170.479200pt;} .ybc{bottom:170.479333pt;} .y102{bottom:185.109200pt;} .y3e{bottom:185.145867pt;} .ybb{bottom:185.146000pt;} .y101{bottom:199.779200pt;} .y3d{bottom:199.812533pt;} .yba{bottom:199.812667pt;} .y100{bottom:214.449200pt;} .y3c{bottom:214.479200pt;} .yb9{bottom:214.479333pt;} .yff{bottom:229.119200pt;} .y3b{bottom:229.145867pt;} .yb8{bottom:229.146000pt;} .yfe{bottom:243.789200pt;} .y3a{bottom:243.812533pt;} .yb7{bottom:243.812667pt;} .yf4{bottom:250.725867pt;} .yfd{bottom:258.459200pt;} .y39{bottom:258.479200pt;} .yb6{bottom:258.479333pt;} .yfc{bottom:273.129200pt;} .y38{bottom:273.145867pt;} .yb5{bottom:273.146000pt;} .yfb{bottom:287.799200pt;} .y37{bottom:287.812533pt;} .yb4{bottom:287.812667pt;} .ydf{bottom:293.188533pt;} .yfa{bottom:302.469200pt;} .y36{bottom:302.479200pt;} .yb3{bottom:302.479333pt;} .yf9{bottom:317.139200pt;} .y56{bottom:317.145867pt;} .yb2{bottom:317.146000pt;} .y57{bottom:329.304533pt;} .yf8{bottom:331.809200pt;} .y55{bottom:331.812533pt;} .yb1{bottom:331.812667pt;} .y54{bottom:346.479200pt;} .yb0{bottom:346.479333pt;} .y53{bottom:361.145867pt;} .yaf{bottom:361.146000pt;} .y52{bottom:375.812533pt;} .yae{bottom:375.812667pt;} .y51{bottom:390.479200pt;} .yad{bottom:390.479333pt;} .y10e{bottom:395.855200pt;} .y50{bottom:405.145867pt;} .yac{bottom:405.146000pt;} .y4f{bottom:419.812533pt;} .yab{bottom:419.812667pt;} .y4e{bottom:434.479200pt;} .yaa{bottom:434.479333pt;} .y4d{bottom:449.145867pt;} .ya9{bottom:449.146000pt;} .y4c{bottom:463.812533pt;} .ya8{bottom:463.812667pt;} .yde{bottom:469.188533pt;} .y4b{bottom:478.479200pt;} .ya7{bottom:478.479333pt;} .y63{bottom:489.623600pt;} .y4a{bottom:493.145867pt;} .ya6{bottom:493.146000pt;} .y35{bottom:507.812533pt;} .ya5{bottom:507.812667pt;} .y34{bottom:522.479200pt;} .ya4{bottom:522.479333pt;} .y29{bottom:537.115867pt;} .y33{bottom:537.145867pt;} .ya3{bottom:537.146000pt;} .y28{bottom:551.785867pt;} .y32{bottom:551.812533pt;} .ya2{bottom:551.812667pt;} .y27{bottom:566.455867pt;} .y31{bottom:566.479200pt;} .ya1{bottom:566.479333pt;} .y10d{bottom:571.855200pt;} .y26{bottom:581.125867pt;} .y30{bottom:581.145867pt;} .ya0{bottom:581.146000pt;} .y65{bottom:592.290267pt;} .y25{bottom:595.795867pt;} .y2f{bottom:595.812533pt;} .y9f{bottom:595.812667pt;} .y24{bottom:610.465867pt;} .y2e{bottom:610.479200pt;} .y9e{bottom:610.479333pt;} .y23{bottom:625.135867pt;} .y2d{bottom:625.145867pt;} .y9d{bottom:625.146000pt;} .y22{bottom:639.805867pt;} .y2c{bottom:639.812533pt;} .y9c{bottom:639.812667pt;} .ydb{bottom:645.188533pt;} .yf3{bottom:648.357867pt;} .y21{bottom:654.475867pt;} .y2b{bottom:654.479200pt;} .y9b{bottom:654.479333pt;} .ye5{bottom:665.623600pt;} .y20{bottom:669.145867pt;} .y9a{bottom:669.146000pt;} .y113{bottom:680.290267pt;} .y1f{bottom:683.812533pt;} .y99{bottom:683.812667pt;} .y49{bottom:694.956933pt;} .y2a{bottom:698.479200pt;} .y98{bottom:698.479333pt;} .yf7{bottom:699.494533pt;} .y1e{bottom:713.112533pt;} .yda{bottom:713.145867pt;} .y97{bottom:713.146000pt;} .yf6{bottom:715.495867pt;} .y109{bottom:724.290267pt;} .yf2{bottom:727.772533pt;} .y1d{bottom:727.782533pt;} .yd9{bottom:727.812533pt;} .y96{bottom:727.812667pt;} .yf5{bottom:731.497200pt;} .yf1{bottom:742.442533pt;} .y1c{bottom:742.452533pt;} .yd8{bottom:742.479200pt;} .y95{bottom:742.479333pt;} .y10c{bottom:747.855200pt;} .yf0{bottom:757.112533pt;} .y1b{bottom:757.122533pt;} .yd7{bottom:757.145867pt;} .y94{bottom:757.146000pt;} .yef{bottom:771.782533pt;} .y1a{bottom:771.792533pt;} .yd6{bottom:771.812533pt;} .y93{bottom:771.812667pt;} .ye3{bottom:777.241867pt;} .yee{bottom:786.452533pt;} .y19{bottom:786.462533pt;} .yd5{bottom:786.479200pt;} .y92{bottom:786.479333pt;} .yed{bottom:801.122533pt;} .y18{bottom:801.132533pt;} .yd4{bottom:801.145867pt;} .y91{bottom:801.146000pt;} .yec{bottom:815.792533pt;} .y17{bottom:815.802533pt;} .yd3{bottom:815.812533pt;} .y90{bottom:815.812667pt;} .ydc{bottom:821.241867pt;} .yeb{bottom:830.462533pt;} .y16{bottom:830.472533pt;} .yd2{bottom:830.479200pt;} .y8f{bottom:830.479333pt;} .yea{bottom:845.132533pt;} .y15{bottom:845.142533pt;} .yd1{bottom:845.145867pt;} .y8e{bottom:845.146000pt;} .ye9{bottom:859.802533pt;} .y14{bottom:859.812533pt;} .y8d{bottom:859.812667pt;} .ye8{bottom:874.472533pt;} .y13{bottom:874.479200pt;} .y8c{bottom:874.479333pt;} .ye7{bottom:889.142533pt;} .yd0{bottom:889.145867pt;} .y8b{bottom:889.146000pt;} .y12{bottom:903.775867pt;} .ycf{bottom:903.812533pt;} .y8a{bottom:903.812667pt;} .y11{bottom:918.445867pt;} .yce{bottom:918.479200pt;} .y89{bottom:918.479333pt;} .y10a{bottom:923.855200pt;} .y10{bottom:933.115867pt;} .ycd{bottom:933.145867pt;} .y88{bottom:933.146000pt;} .yf{bottom:947.785867pt;} .ycc{bottom:947.812533pt;} .y87{bottom:947.812667pt;} .ye4{bottom:953.241867pt;} .ye{bottom:962.455867pt;} .ycb{bottom:962.479200pt;} .y86{bottom:962.479333pt;} .yd{bottom:977.125867pt;} .yca{bottom:977.145867pt;} .y85{bottom:977.146000pt;} .yc{bottom:991.795867pt;} .yc9{bottom:991.812533pt;} .y84{bottom:991.812667pt;} .ydd{bottom:997.241867pt;} .yb{bottom:1006.465867pt;} .yc8{bottom:1006.479200pt;} .y83{bottom:1006.479333pt;} .ya{bottom:1021.135867pt;} .yc7{bottom:1021.145867pt;} .y82{bottom:1021.146000pt;} .y9{bottom:1035.805867pt;} .yc6{bottom:1035.812533pt;} .y81{bottom:1035.812667pt;} .y108{bottom:1046.956933pt;} .y8{bottom:1050.475867pt;} .yc5{bottom:1050.479200pt;} .y80{bottom:1050.479333pt;} .y7{bottom:1065.145867pt;} .y7f{bottom:1065.146000pt;} .y6{bottom:1079.812533pt;} .y7e{bottom:1079.812667pt;} .y7d{bottom:1094.479333pt;} .y10b{bottom:1099.855200pt;} .yc4{bottom:1105.623600pt;} .y5{bottom:1109.132533pt;} .y7c{bottom:1109.146000pt;} .y4{bottom:1123.802533pt;} .ye2{bottom:1123.812667pt;} .y3{bottom:1138.472533pt;} .y7b{bottom:1138.479333pt;} .yc3{bottom:1143.908533pt;} .ye1{bottom:1149.623733pt;} .y2{bottom:1153.142533pt;} .y7a{bottom:1153.146000pt;} .y1{bottom:1167.812533pt;} .y78{bottom:1167.812667pt;} .y0{bottom:1182.479200pt;} .y77{bottom:1182.479333pt;} .y76{bottom:1197.146000pt;} .y75{bottom:1211.812667pt;} .y47{bottom:1220.426533pt;} .y74{bottom:1226.479333pt;} .y73{bottom:1241.146000pt;} .y48{bottom:1255.812533pt;} .y72{bottom:1255.812667pt;} .y5f{bottom:1264.441333pt;} .y71{bottom:1270.479333pt;} .y5e{bottom:1279.504000pt;} .y70{bottom:1285.146000pt;} .y6f{bottom:1299.812667pt;} .y5d{bottom:1309.644000pt;} .y6e{bottom:1314.479333pt;} .y5c{bottom:1324.706667pt;} .y6d{bottom:1329.146000pt;} .y6c{bottom:1343.812667pt;} .y5b{bottom:1354.846667pt;} .y46{bottom:1357.523733pt;} .y6b{bottom:1358.479333pt;} .y5a{bottom:1369.909333pt;} .y6a{bottom:1373.146000pt;} .y69{bottom:1387.812667pt;} .y59{bottom:1400.049333pt;} .y68{bottom:1402.479333pt;} .y79{bottom:1403.743600pt;} .y58{bottom:1415.112000pt;} .y67{bottom:1417.146000pt;} .y61{bottom:1432.765333pt;} .y107{bottom:1440.362667pt;} .yc2{bottom:1440.363733pt;} .y66{bottom:1442.957067pt;} .y60{bottom:1454.092000pt;} .y45{bottom:1454.098667pt;} .y44{bottom:1475.432000pt;} .y62{bottom:1477.087867pt;} .yc1{bottom:1482.273067pt;} .y105{bottom:1482.513467pt;} .y106{bottom:1482.903867pt;} .hc{height:25.246694pt;} .h5{height:39.328481pt;} .h2{height:42.137658pt;} .h4{height:44.853293pt;} .h3{height:44.946835pt;} .h11{height:45.461315pt;} .h10{height:51.143979pt;} .hf{height:56.066616pt;} .h7{height:56.183544pt;} .h1{height:61.801898pt;} .he{height:62.509308pt;} .hb{height:67.420252pt;} .h8{height:68.191972pt;} .hd{height:79.557301pt;} .h6{height:84.275315pt;} .ha{height:107.970623pt;} .h9{height:217.646045pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .xc{left:13.324533pt;} .x0{left:56.684533pt;} .x4{left:60.411200pt;} .xe{left:62.060533pt;} .x6{left:64.189867pt;} .x15{left:65.840533pt;} .x1{left:178.028533pt;} .x7{left:310.991733pt;} .x2{left:312.747600pt;} .x9{left:318.123600pt;} .x11{left:320.306667pt;} .x5{left:393.823600pt;} .x14{left:398.018267pt;} .x3{left:568.811600pt;} .xd{left:574.186533pt;} .x12{left:576.369333pt;} .x13{left:701.094000pt;} .x8{left:824.873600pt;} .x10{left:830.314533pt;} .xa{left:832.381867pt;} .xb{left:893.066533pt;} .xf{left:1008.858267pt;} }- 120576.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007