Metrostav

Strana 4

strana 4

INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

NAŠE FOTOREPORTÁŽ

Otevření zahrad ubývalé Jezuitské koleje vKutné Hoře počkalo nasv. Václava

Když tým Ing.Michala Kaisera zdivize 9 dokončil vzávěru roku 2012 stavební úpravy zhruba dvouhektarových

zpustlých zahrad vKutné hoře, mohl jenom tušit, jak bude jeho práce vypadat vplné kráse. Přírodní divadlo

aprameniště svodními kaskádami (foto č. 1) totiž vté době ještě neobklopoval pěstěný trávník anizelené

stromy akeře (foto č. 2). Zvyhlídkové terasy nanově obezděném bastionu (foto č. 3) sice byl vidět chrám svaté

Barbory, tisíce trvalek si ale květy nechaly až naslavnostní otevření zahrad, které se uskutečnilo letos 28. září.

Odtohoto data se park (foto č. 4) sodpočinkovými zónami atrelážemi (foto č. 5) stal důstojným doplňkem Galerie

Středočeského kraje vbývalé Jezuitské koleji, jejíž částečnou rekonstrukci řídil stejný vedoucí projektu.

Pozvánka na Akt

Amatérští herci zDivadla Rodu Vejvodů uvedou už brzy

desátou inscenaci zrepertoáru Divadla Járy Cimrma-

na. Samozřejmě jako vždy se svolením autorů.

Tentokrát nastudovali Akt – hru se zpěvy a tanci

ovášni malíře Žíly, nejstarší představení DJC, které mělo

premiéru před neuvěřitelnými 46 lety. V hlavních rolích

manželů Žílových vystoupí kolegové zdivize 3 Metrosta-

vu – vedoucí projektu Stanislav Červený a stavbyvedoucí

Miroslav Jirčík. Jednoho z jejich synů bude hrát přípravář

Jiří Novotný zdivize 1. Přijďte se ve čtvrtek 14. listopadu

od 19:30 hodin pobavit do vysočanského Divadla Gong,

apodpořte tak amatérské umělce.

4 5

Tři otázky pro...

Ing.Jiřího Kopáče zdivize 6, úspěšného českého ves-

laře ačlena vítězné posádky osmiveslice Dukly Praha,

která 22. září vyhrála jubilejní sté pražské Primátorky.

Jak jste se kveslování dostal aco považujete zasvůj

největší sportovní úspěch?

Sveslováním jsem začal vjedenácti letech také proto, že

se mu vté době věnoval můj starší bratr. Zasvůj největší

úspěch považuji účast naolympijských hrách vLondýně

v roce 2012, kde jsem spolu s Ondřejem a Janem Ve-

tešníkovými a Miroslavem Vraštilem obsadil 11. místo

večtyřce lehkých vah bez kormidelníka. Velmi si cením

itří medailí zmistrovství Evropy, tu poslední – stříbrnou

– jsme vestejném složení vybojovali naletošním červno-

vém šampionátu vSeville. Ze závodů vČeské republice je

pro mě nejcennější právě letošní vítězství vPrimátorkách.

Jaké jsou vaše sportovní plány?

Teď máme volno posezoně apokrátkém odpočinku zahá-

jíme zimní přípravu se závody natrenažéru. Vlétě se chce-

me co nejlépe připravit nanásledující mistrovství Evropy

vBělehradu asvěta vAmsterdamu. Naším dlouhodobým

cílem je kvalifikovat se naolympijské hry vRio de Janeiru

azlepšit nanich své loňské umístění.

Co je náplní vaší práce vMetrostavu anajakém projek-

tu teď konkrétně pracujete?

Pracuji načástečný úvazek jako asistent hlavního stavby-

vedoucího apřípravář staveb vdivizi 6. Náš tým nedávno

dokončil dva projekty vhornopočernickém areálu Metro-

stavu – Centrální archiv askladovací halu pro razicí štíty

Tondu aAdélu – apřed pár týdny zahájil stavbu nízkoener-

getických bytových domů Park Hloubětín. Rád bych sMe-

trostavem spolupracoval nejen při práci, ale ivesportu.

Věřím, že bych mu dělal doma ivesvětě dobrou reklamu.

–red–, foto archiv Jiřího Kopáče

Lešení pro žirafy

Vareálu Mateřské školy Chodovická vHorních Počer-

nicích stojí kromě domů astromů i trafostanice. Aby

mohla její šedě oprýskanou zeď nahradit veselá malba,

zapůjčila divize 6 tamějšímu sdružení rodičů apřátel

MŠ malé lešení. A tak se i díky Metrostavu bude už

brzy prohánět vPočernicích stádo barevných žiraf.

„Chceme vám ještě jednou poděkovat za zapůjčení

lešení. Ovíkendu se natrafostanici pilně pracovalo adou-

fáme, že nám počasí dovolí práci zdárně dokončit. Zatím je

zeď opravená ajsou nani pomocí dataprojektoru přenese-

ny kontury obrazu,“ napsala ve-mailu ze 7. října Veronika

Tůmová, místopředsedkyně SRPMŠ Chodovická.

Hornopočernická mateřská škola je největší v Čes-

ké republice adojejích tří budov chodí téměř 400 dětí.

Trafostanice má také úctyhodné rozměry – její zeď měří

20x9 m amalba ji bude zdobit až dovýšky pěti metrů.

Za její základ posloužil návrh výtvarnice Lucie Pavlíko-

vé, jejíž obrázek barevných žiraf, zachycený pohledem

dítěte, se umístil na třetím místě ve vyhlášené soutěži.

Malbu na zeď ale neprovádějí děti, vybarvování obrysů

kresby vhorní části zdi zlešení doporučilo SRPMŠ pouze

dospělákům silných povah ase sklonem kdobrodružství

(viz www.ms-chodovicka.cz). Při práci je už 9. října za-

chytil náš fotograf. Dokončení spodní části žirafího stáda

plánuje školka dočtrnácti dnů.

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

Koželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 18/2013 vyšlo 17. 10. 2013 (19/2013 vyjde 4. 11. 2013) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček

(místopředseda), Ing.J. Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang

Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo

povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.

Pražský most Rámusák ustoupil dostavbě tunelového komplexu Blanka

Tramvajový provoz naprovizorním mostě zvaném Rámusák skončil 7. října poslední jízdou (foto č. 3). Zúčastnil

se jí takéředitel divize 2 Ing.Miloslav Hadrava (foto č. 1 vlevo) – další tramvaje totiž vtomto místě překonají

Vltavu až příští rok poTrojském mostě, součásti komplexu Blanka, jehož výstavbu divize2 řídí. „Už dnes budou

zahájeny přípravy napřekládku kolejí abrzy začnou práce inavýjezdových rampách ztunelů anaprotipovodňových

zábranách, kterým starý most překážel,“ řekl při této příležitosti 1. náměstek pražského primátora Jiří Vávra (foto

č.2). Hned nato začali montéři pod dohledem týmu Ing.Jiřího Husárika z divize 2 most rozebírat (foto č. 4).

Veřejné zakázky

S podtitulkem Od losovaček k podstřeleným cenám

se ve čtvrtek 3. října uskutečnil v Praze už IV. ročník

odborné konference OTIDEA k veřejným zakázkám.

Metrostav byl jedním z jejích partnerů a přímo se jí

zúčastnili i kolegové z centrály a z divize 9.

Konference se zabývala praktickými aspekty veřej-

ných zakázek, které nepříjemně ovlivňují a komplikují

práci zadavatelů. Řešila mimo jiné problematiku jediné na-

bídky a poukázala na velmi závažný problém – současný

fenomén mimořádně nízkých nabídkových cen, který má

negativní dopad na veřejné zakázky obecně, ale nejvíce

postihuje stavebnictví. Na programu bylo i představení

očekávaného legislativního vývoje.

Jednání zahájil náměstek ministra pro veřejné in-

vestování, ekonomiku a správu JUDr. Ing. Jiří Nováček

zMinisterstva pro místní rozvoj ČR, které nad konferencí

převzalo záštitu. „Z příspěvků přednášejících jsme se do-

zvěděli, vjakém stavu je připravovaná takzvaná technická

novela zákona o veřejných zakázkách, aseznámili se s tím,

co nás možná v budoucnosti čeká,“ shrnul přínos účasti

na konferenci Ing. Martin Novotný, vedoucí útvaru pří-

pravy zakázky divize 9, a dodal: „V diskusích osoučasné

situaci však žádný návrh na řešení nepadl asohledem na

současnou legislativu ani padnout nemohl.“ Další ročník

konference se uskuteční na jaře příštího roku.

Dvě pražská výročí

V nedávné době si Praha připomněla výročí dvou sta-

vebních událostí, které ovlivnily nejen rok, v němž se

odehrály, ale měly i významný přesah do budoucnosti.

Ta první byla radostná – 26. září uplynulo šedesát let

od otevření Letenského tunelu. Starší než on je v Pra-

ze jedině tunel Vyšehradský, postavený v roce 1904.

Výstavba Letenského tunelu, která byla navržena již ve

30.letech 20. století, trvala bez dvou dnů čtyři roky. Tunel

má pouze jeden obousměrný tubus, který měří 423 me-

trů, je 10,3metru široký, 6,5 metru vysoký apřekonává

výškový rozdíl 23 metrů. Velké problémy při jeho ražbě

představovaly břidlice, které nebylo možné prorazit tak,

aby vtunelu mohly jezdit tramvaje, jak se původně pláno-

valo. Motoristé jej však s oblibou využívají dodnes.

Druhá událost byla smutná a je dodnes varovným

příkladem pro všechny stavebníky – před 85lety, 9. října

1928, se v ulici Na Poříčí zřítil nedokončený obchodní

dům, který stavěla firma Tomáše Pražáka a Pavla Mo-

ravce. Toto neštěstí se do dějin novodobé české historie

zapsalo jako největší stavební katastrofa, při níž z 87děl-

níků, kteří na stavbě pracovali, 46 zemřelo a 23 bylo těžce

zraněno. Jiné zdroje uvádějí až 60 mrtvých a30těžce ra-

něných. Podle dostupných údajů nebyl viník nehody nikdy

přesně určen. Za oficiální příčinu neštěstí bylo vyhlášeno

přetížení rohových pilířů podporujících arkýřový nosník.

Neoficiálně se však mluvilo otom, že pravým důvodem

katastrofy byla snaha o co nejrychlejší a nejlevnější pro-

vedení stavby a použití málo kvalitního cementu.

První Student Cup

Metrostav byl partnerem 1. ročníku Student CupuSŽDC,

který se 26. září uskutečnil na Pražačce vPraze3. Spor-

tovní i vědomostní soutěže při něm žákům 8. a 9. tříd

zábavnou formou představily technické středoškolské

obory. SŽDC akci připravila spolu směstskou částí Pra-

ha3. Vítězem klání se stala Základní škola Jeseniova.

Metrostav a.s. - noviny