-
Metrostav
Metrostav 19/2007
Strana 1
Také v letošním ročníku soutěže Stavba roku, jejíž vý-sledky byly letos poprvé vyhlášeny v rámci slavnostní-ho večera ke Dni stavitelství a architektury, se potvrdi-lo, že projekty, na nichž pracuje Metrostav, stále patřík tomu nejlepšímu, co v oboru vzniká.Při slavnostním předávání cen, které se uskutečnilove čtvrtek 11. října v pražské Betlémské kapli, zaznělojméno naší společnosti hned třikrát – poprvé v souvislos-ti s hotelem Mandarin Oriental Prague, jenž získal jednoz pěti hlavních ocenění, titul Stavba roku 2007. Podruhépři vyhlášení Ceny primátora hl. m. Prahy, která byla udě-lena za rekonstrukci Hudebního divadla v Karlíně, a i přivyhlášení 2. místa v soutěži o Cenu veřejnosti, které získalnově zrekonstruovaný historický dům U Zlatého anděla.Nutno dodat, že v soutěži za naši firmu takto skvělezabodovala divize 9, jejíž rukopis nesou kromě všech tříoceněných projektů ještě další dvě stavby, které postoupi-ly do užších nominací. „Letošní výsledek je pro naši divizinejlepší za celých patnáct let, co tato prestižní přehlídkaexistuje, a pro mě osobně je to zřejmě také vrchol mého,shodou okolností také patnáctiletého, působení u tétodivize Metrostavu,“ uvedl ředitel divize 9 Ing. Ivan Kajera pokračoval: „Oceněný hotel Mandarin, dům U Zlatéhoanděla, Hudební divadlo v Karlíně a vlastně i někdejšíneorenesanční objekty, v nichž kromě novostavby sídlív Praze Na Míčánkách nominovaný justiční areál, kterýjsme stejně jako karlínské divadlo stavěli ve sdružení sespolečností Skanska CZ, potvrzují, že při rekonstrukcíchhistorických a památkově chráněných budov opravduodvádíme vysoce kvalitní a profesionální práci. Poslednínominovaný projekt, polyfunkční objekt River Diamond,je zase důkazem toho, že také držíme krok s dobou a veš-kerými moderními technologiemi. Všechny tyto stav-by jsou navíc také příkladem koordinované spoluprácejednotlivých divizí Metrostavu, jež mají vždy zájem, abyinvestor převzal dílo v nejvyšší možné kvalitě. Za to bychchtěl všem kolegům i při této příležitosti poděkovat.“Diplom s titulem Stavba roku 2007 převzal Ing. Kajerod Ing. arch. Jana Fibigera, CSc., předsedy správní radyABF-Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství (vizfoto), která je jedním z hlavních vyhlašovatelů soutěže.Z rukou primátora hl. m. Prahy Pavla Béma pak pře-vzali ocenění za rekonstrukci Hudebního divadla v Karlíněobchodní ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát a ředitel divi-ze Pozemní stavitelství Skanska CZ Ing. Jiří Bažata.Do soutěže Stavba roku 2007 bylo přihlášeno celkem50 staveb, z nichž 27 postoupilo do druhého kola, a po-rota nakonec 15 nejlepších realizací nominovala na titul,který mohlo získat jen pět nejlepších. Hotel MandarinOriental Prague, jehož výstavbu zajišťoval tým Ing. Miro-slava Kašpara z divize 9, ocenění podle odborné porotyzískal za: „Ojediněle architektonicky citlivou rekonstrukcinesourodého souboru historických staveb, se zřetelemk náročnosti nových stavebních vstupů.“ K tomuto hod-nocení divizi 9 pomohla také divize 1, která se podílelana ražbě podzemní chodby a divize 6, jejímž dílem jsouvšechny nové železobetonové konstrukce v komplexu.Čtvrtek 11. října 2007 byl jistě „velkým dnem“ také proIng. Jaroslava Tomeše, který řídil práce na složité rekon-strukci Hudebního divadla v Karlíně, a víme, že „svému“projektu, domu U Zlatého anděla, držel do poslední chvílepalce Ing. Petr Kostomlatský, který přiznal, že díky tétorekonstrukci v samém srdci historického jádra Prahy zís-kal mnoho cenných zkušeností.Kromě našeho „Mandarínu“ získaly letos titul ješ-tě druhá etapa stavby Arcidiecézního muzea Olomouc,odbavovací terminál letiště v Brně, nové ústředí ČSOBv Praze a lávka přes Vltavu v Českých Budějovicích.Blanka Hrdinová, Lenka SvobodováFoto Josef Husák, Jiří ZachPtáme se: Miroslava Führera,vedoucího projektu z divize 6 str. 2Přístavba Globusu v ČeskýchBudějovicích str. 2Velkokapacitní zásobníky ropynaplnila voda str. 3Dny otevřených dveří vylákaly nastavby Metrostavu tisíce lidí str. 4První smluvní žácivíce ve fotosloupku na str. 229. října 2007 / 19 / XIXMETROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚHotel Mandarin Stavbou rokuMetrostav opět členem SPSU příležitosti Dne stavitelství a architektury se Metrostavopět stal členem Svazu podnikatelů ve stavebnictvív České republice. Dohodu o obnovení členství podepsaligenerální ředitel naší společnosti Jiří Bělohlav a prezidentSPS Ing. Václav Matyáš. Obě strany se shodly, že zájmyčeských stavebních firem je třeba hájit na domácímtrhu i v zahraničí a současně je nutné hledat cesty, jakkultivovat podnikatelské prostředí a posilovat prestižstavebnictví zejména v očích mladé generace.Základní kámenCubiconuVe čtvrtek 11. října primátorBratislavy Ing. AndrejĎurkovský a představiteléčeské realitní skupiny SekyraGroup na Slovensku oficiálnězahájili stavbu obchodně-bytového centra Cubicon v Mlynskej dolině. Slavnostníhopoklepu na základní kámen se zúčastnili samozřejměi zástupci generálního dodavatele, Metrostavu SK,jehož pracovníci z divize 01 za pomoci kolegů z divize 1Metrostavu už zahájili provádění zemních prací. Vyžádajísi vyvezení více než 50 tisíc m³ zeminy ze základovéjámy a než bude projekt hotov, betonáři do něj zabudujína 3300 tun oceli a téměř 684 tisíc kubíků betonu.Princezna Anna otevřela školuV pondělí 15. září britská princezna Anna v rámci svénávštěvy České republiky slavnostně otevřela novoubudovu Anglické mezinárodní školy v Praze-Libuši, kdenyní tuto událost připomíná i pamětní deska, kterousedmapadesátiletá dcera britské královny Alžběty II.odhalila. Mezi hosty, kteří byli pozváni na tuto významnouakci, nechyběl ani Ing. Martin Plch, obchodní náměstekdivize 3 Metrostavu, která moderní objekt soukromémezinárodní školy dokončila před začátkem letošníhoškolního roku.Co v osnováchnebyloSpolečnost pro technikuprostředí uspořádalave dnech 10. až 12. října již5. letní školu TZB, jejímžpravidelným generálnímpartnerem je Metrostav.Zúčastnilo se jí na 25 studentů 4. a 5. ročníku Fakultystavební ČVUT v Praze a partnerských fakult z Brna,Bratislavy a Košic. Studenti řešili v rámci workshopuenergetickou koncepci a optimalizaci energetickénáročnosti inteligentní budovy, což bylo také hlavnímtématem letošního mezinárodního setkání. Kromětechnické problematiky se účastníci seznámili i se základypsychologie týmové práce a své poznatky konzultovalinejen s odborníky z technických univerzit, ale také sespecialisty některých výrobců. Jistě se můžeme těšit, ženěkteří z talentovaných studentů rozšíří řady odbornýchpracovníků našeho provozu TZB divize 9.Stavbaři v sofijském kulturním centruNaše akciová společnost se 11. října mohla představitjako tradiční česká stavební firma v rámci slavnostníhovečera u příležitosti znovuotevření Českého kulturníhocentra v Sofii. „Setkání sice patřilo především kultuře- a to jak české, tak také bulharské, ale příjemně měpřekvapilo, že mnozí přítomní hosté si s naší firmoudokázali spojit některé konkrétní stavby a o další projektyse živě zajímali,“ řekl po návratu z Bulharska vedoucíútvaru vývozu stavebních prací Ing. Robert Dostál. Kolekcefotografií některých staveb Metrostavu z poslední dobyse prý v prostorách Centra velmi dobře vyjímala a proprezentaci naší společnosti vytvořila důstojnou kulisu.Veřejnost na stavbáchV rámci historicky prvního Dne stavitelství a archi-tektury se v sobotu 13. října otevřely brány mnohavýznamných staveb po celé republice. Právě Dny ote-vřených dveří měly podobně jako další akce pořádanév rámci Dne stavitelství a architektury za úkol zviditel-nit české stavebnictví a propagovat je jako zajímavýučební a studijní obor budoucnosti. Metrostav předsta-vil hned pět svých významných staveb.Pražským Dnům otevřených dveří na stavbách tunelůNového spojení pod Vítkovem a Národní technické knihov-ny v Dejvicích je věnovaná fotoreportáž na straně 4, našitechnici však veřejnosti zpřístupnili také dokončovanýdálniční tunel v Klimkovicích, budoucí nákupní galeriiPalác Pardubice a stavbu Univerzitního centra ve Zlíně.Do Klimkovic zavítalo na Den otevřených dveří na třitisíce hostů – právě tolik, kolik mohly zvládnout autobusy,které návštěvníky zdarma dopravovaly z klimkovickéhonáměstí na staveniště a zpět. „Veřejnosti jsme zpřístupnilijeden ze dvou více než kilometr dlouhých tunelů (foto),ve druhém běžely práce jako každý jiný den,“ přiblížil akcihlavní stavbyvedoucí Ing. Břetislav Polák z divize 4, kteráMetrostav zastupuje ve sdružení, jež nový úsek dálniceD47 realizuje. „Máme už hotový cementobetonový krytvozovky a probíhají montážní práce na technologickémvybavení. V dubnu 2008 by tunel měl být uveden do zku-šebního provozu, to už se do něj chodci nepodívají.“dokončení na str. 3Metrostav_19_07.indd 1 10/26/07 2:40:35 PMStrana 2
Roční hodnocení zaměstnanců MetrostavuS blížícím se koncem roku začíná být aktuální pravidel-né roční hodnocení zaměstnanců a vše, co s ním souvi-sí. Pro vedení naší společnosti je významným zdrojemzpětné vazby, pro manažery možností, jak navázat dia-log s podřízenými a poznat lépe jednotlivé členy svýchtýmů, a zaměstnancům by mělo poskytnout prostork vyjádření názorů a motivovat je pro další práci.Proto má Metrostav pochopitelně zájem, aby hod-nocení bylo nejen objektivní, věcné a pro zaměstnancemotivující, ale aby proběhlo v přátelské atmosféře, po-skytlo dostatečný prostor pro vyjádření obou stran, a tímpřispělo k lepší komunikaci uvnitř firmy.Údaje získané při ročním hodnocení jsou vždy po-drobně analyzovány a centrála společnosti i jednotlivédivize výsledky využívají pro stabilizaci týmů, vyhledávánínových talentů i pro výběr nejlepších zaměstnanců, kteříbudou oceněni u příležitosti TEK Metrostavu 2008.Metodika hodnocení se v zásadě nebude lišit od toholoňského, kterého se zúčastnilo na 3000 zaměstnanců.Pro některé naše kolegy bude hodnotící rozhovor úplnounovinkou, protože v Metrostavu pracují krátce, a nebudese týkat těch zaměstnanců, kteří jsou ve zkušební době.Manažeři, kteří se v roli hodnotitele ocitnou letospoprvé, se na rozhovory se svými podřízenými mohoupřipravit také na dvouhodinovém semináři, jenž by jimměl pomoci jejich „premiéru“ úspěšně zvládnout. Všichnimanažeři také v rámci právě probíhajících tématickýchdnů absolvovali či absolvují blok přednášek a seminářů,věnovaný problematice lidských zdrojů.Je však nutné, aby se na rozhovor dobře připravili takézaměstnanci. Aby si stručně zrekapitulovali právě končícírok své práce a dokázali najít nejen jeho pozitiva, ale takéty oblasti, v nichž vidí rezervy. Uvažovat by měli také o svébudoucnosti, o další práci a možnostech, jak ji vylepšit.A zamyslet by se měli i nad možností dalšího profesníhorůstu a rozvoje vlastních znalostí a dovedností formoustudia, samostudia, získávání nových praktických zku-šeností či rekvalifikací, protože Metrostav je společností,která má zájem budovat vysoce profesionální a kvalitnítým a do svých zaměstnanců každoročně investuje ne-malé finanční prostředky.V současné době již probíhá hodnocení výkonnýchředitelů a ředitelů divizí. Následovat budou hodnotící roz-hovory liniových manažerů se svými podřízenými tak, abyroční hodnocení všech TH zaměstnanců bylo uzavřenodo 30. listopadu a dělnického personálu do 15. prosince.Ing. Olga Ilovičnávedoucí útvaru personální strategiePrvní smluvní žáciVe čtvrtek 4. října přivítali zástupci pražské Středníškoly technické na Zeleném pruhu v aule školy předsta-vitele Metrostavu a jeho první smluvní žáky i s jejichrodiči. Společně tak zahájili důležitý projekt, který byměl v budoucnosti do naší společnosti přivést novékvalifikované profesní specialisty.Personální ředitel Metrostavu PhDr. Josef Škorpil pře-dal rodičům podepsané smlouvy (foto č. 1), které jejichdětem zajistí hmotné zabezpečení nejen během studia, alei po jeho absolvování, pokud dodrží své závazky. Více neždvacet žáků, studentů všech tří ročníků, si pak od mistraodborného výcviku Bc. Zbyňka Karafiáta převzalo firemnípracovní oblečení, včetně ochranné přilby (foto č. 2, 4)a malého dárku – batohu v barvách Metrostavu. Ředitelškoly, Ing. Ivo Košař, spolu se Zdeňkem Kostřížem z divi-ze 7 potom při rozhovorech s rodiči (foto č. 3) vysvětlovalipodrobnosti a popisovali, co žáky na stavbách Metrostavučeká. Jeden z učňů už o tom také může vyprávět – předpár dny totiž nastoupil na praxi k divizi 7 do specializova-né dílny v Horních Počernicích.„Obnova prestiže tradičních stavebních profesí jenezbytná, Metrostav na ni klade velký důraz a schopnýmřemeslníkům vždycky nabídne dobré podmínky i dlouho-dobou pracovní perspektivu,“ řekl PhDr. Škorpil a potvrdiltak všem přítomným správnost jejich volby. První smluvnížáci Metrostavu zatím tvoří jen malý tým (foto č. 5), užza tři roky by však naše stavby mělo každoročně doplňo-vat na devadesát čerstvých absolventů odborných učilišť,pro které práce v naší firmě nebude novinkou.Lenka Svobodová, foto Josef HusákMiroslava Führera,vedoucího projektu z divize 6Po dokončení střední průmyslové školy stavební pra-coval Miroslav Führer několik let v projektové kancelá-ři, odkud brzy zamířil do provozu. Vyzkoušel si zaměst-nání u malé soukromé společnosti i u velké stavebnífirmy. V divizi 6, přesněji v oblastním zastoupení proJihočeský kraj, působí s malou přestávkou už od roku1995. Jeho poslední dokončenou stavbou byla přístav-ba hypermarketu Globus v Českých Budějovicích, kte-rou stavěl souběžně se zatím poslední etapou výstavbyapartmánů na břehu Lipenského jezera.Co Vás přivedlo ke stavebnictví?Moje babička. Sama si vlastnoručně postavila rodinnýdomek a vnukla mi myšlenku, že stavařina je pro mě topravé. A i když jsem si jako kluk s volbou povolání vůbecnebyl jistý, poradila mi jako vždy dobře. Rád jednám s lid-mi, za léta práce v projekci i na různých stavbách jsemnabyl řadu zkušeností, mám přehled o stavební technicea v Metrostavu mi vyhovuje jeho vnitřní řád. Jiné zaměst-nání si už neumím představit.Na který ze „svých“ projektů nejraději vzpomínáte?Určitě na rekonstrukci České spořitelny na náměstí Pře-mysla Otakara II. v Českých Budějovicích, kterou jsme dě-lali asi před deseti lety. Byl to památkově chráněný objektspojený se dvěma dalšími domy z 15. století. Bylo třebaprovést spoustu složitých zásahů i do nosných konstrukcía stavbu jsme vlastně dokončili i díky mým nápadům,protože projekt neřešil řadu detailů, které jsme muselidodatečně domyslet. Také rád vzpomínám na sypané hrá-ze na Lipně, protože jsme při jejich stavbě použili násypyz obyčejné vytěžené zeminy, což je technologie, která u násnebyla vyzkoušená, a přece se nám s ní práce podařila.Stavíte po celém regionu. Má podle Vás nějaké odliš-nosti od jiných českých krajů?Myslím, že se všude staví stejně a hlavně čím dál tím vícve spěchu. Jižní Čechy se neliší od ostatních krajů, jsoutu ale oblasti, kde musíme počítat s jiným, než běžnýmpodnebím. Zima totiž na Šumavu přichází o něco dřív,než jinam. Teploty v Českých Budějovicích se od těchna Lipně většinou liší i o víc, než o 10 stupňů, a tak jsemtaké, místo z pevniny, na Lipně pracoval z ledu zamrzléhladiny jezera. Teploty pod nulou tu bývají problém, přimínus 30 stupních se už opravdu stavět nedá.Celý Váš život se točí kolem Jižních Čech. Čím Vámtento region učaroval?Jsem velký patriot. Jižní Čechy mají krásnou krajinu, v nížje radost si zaběhat nebo se projet na kole a v zimě samo-zřejmě na běžkách. Celý den v práci jen mluvím a jednáms lidmi, tak mám ve svém volnu rád klid a ticho přírody,a ta je tady opravdu nádherná.Čemu se ve volném čase nejraději věnujete?Odjakživa mě zajímala atletika. S manželkou a s kamarád-kou vedeme atletický oddíl dětí do 13 let a prošly jím i oběmoje dcery. Když si jdu někdy s tou starší, patnáctiletouzaběhat, mám co dělat, abych jí stačil. Je totiž mistrynírepubliky staršího žactva v běhu na 1500 metrů.A čemu byste se ještě rád v budoucnosti věnoval?Můj veliký koníček je vysokohorská turistika. Známdobře Šumavu, slušně Krkonoše i Tatry a v Alpách jsemvystoupal až do nadmořské výšky 3200 metrů. Teď máms kamarádem z naší divize sen podívat se do Nepálu. Jensami dva, na takovou drsnější túru, při které bychomchtěli vyšplhat do výšky přes 6000 metrů. Zatím na cestupřipravujeme sebe i manželky.Byla už Vaše rodina nakupovat v novém Globusu?Nevím. Přístavba Globusu je pro nás stále víc synonymemshonu a nedostatku času než místem nákupu. Manželkaještě pět dní před otevřením nevěřila, že práce zvládnemev dohodnutém termínu. Já však znám své kolegy a jsemrád, že obtížné podmínky náš tým ještě víc stmelily a prácijsme opravdu dokončili včas.Za rozhovor děkuje Lenka Svobodovástrana 2PTÁME SEPřístavba Globusu v Českých BudějovicíchV pátek 12. října se díky divizi 6 Metrostavu mohlčeskobudějovický Globus poprvé představit v nové po-době. Návštěvníkům je nyní k dispozici i nový nákupníkomplex, který se rozkládá na ploše téměř 11 tisíc m².Tým Miroslava Führera z jihočeského zastoupení našíspolečnosti přitom dokázal kompletní stavbu dokončitv rekordně krátkém čase.„Projekt přístavby Globusu byl relativně jednoduchý,“říká vedoucí projektu Miroslav Führer a dodává: „Nedoře-šené detaily v dokumentaci a hlavně velmi krátký termínna dokončení z něj však udělaly docela složitou stavbu.Vždyť od prvního kopnutí na staveništi do otevření no-vých obchodů uplynulo jen necelých osm měsíců. Díkyobětavému nasazení celého týmu jsme však vše nakonecstihli včas a v předem dohodnutém termínu.“Komplikace při stavbě způsobil třeba hlavní kanalizač-ní sběrač o průměru 2200 mm z okolních sídlišť. Oprotipředpokladům procházel staveništěm v malé hloubcea překážel stavbě dešťové kanalizace. Déle než vybudo-vání dvou vypouštěcích objektů a protlaků pod velkoustokou však trvalo vyřízení všech potřebných dokladůpro provedení neočekávaných prací. U krátkodobých akcíje totiž každý den zdržení velmi dobře patrný a chyby senikdy neeliminují, jen sčítají.Hmota z části dvoupodlažního, nepodsklepeného no-vého nákupního centra vytváří uzavřenou objemovoukompozici tvarovanou s ohledem na pozemek a nutnostprovázání se stávajícím hypermarketem Globus. Novápřístavba má dva hlavní vstupy pro návštěvníky – východ-ní a severozápadní. Její atika svou výškou stíní pohledna vzduchotechnické jednotky na střeše a zvýrazňujehmotu nízké budovy tak, aby při pohledu z okolí působilaúměrně a jednoduše elegantně.Těžištěm nákupního centra je prostor v křížení dvouobchodních pasáží, otevřených na celou výšku objektu,kolem kterých je umístěno na 40 nájemních jednotekve velikosti od 50 do 4500 m², mezi kterými vévodí pro-dejna Electroworld. Ve druhém nadzemním podlaží senachází zázemí a servis pro správu budovy.Stavba je založená plošně na kombinovaných patkách,prefabrikovaný želozebetonový skelet je opláštěný barev-nými sendvičovými plechovými kazetami. Hlavní pasáž jeosvětlená průběžným pásovým světlíkem, vedlejší pasáž,která je pokračování mola Globusu, osvětlují tři centrálnísvětlíky v podhledových šachtách.„Součástí naší dodávky bylo také provedení koneč-ných úprav největší prodejny Electroworld s plochou přes4500m² a klientské změny pro obchod Tako, který v no-vém komplexu také patří k největším,“ doplnil MiroslavFührer a pokračoval: „Ostatní komerční prostory si upra-vovali sami nájemci. My teď jen do konce října odstranímevšechny drobné vady a nedodělky, které samozřejměnebrání provozu, a projekt uzavřeme.“Hypermarket Globus patří v Českých Budějovicíchk nejnavštěvovanějším nákupním centrům, podle před-pokladu by obchody tohoto komplexu měly navštívit ažčtyři tisíce lidí denně.Lenka Svobodová, foto Josef Husák12345Metrostav_19_07.indd 2 10/26/07 2:40:45 PMStrana 3
Již příští rok v létě se Centrální tankoviště ropy v Ne-lahozevsi rozroste o další dva unikátní zásobníky o ob-jemu 125 000 m³. Jejich výstavba značně pokročila,takže na úspěšnou hydrostatickou zkoušku první nádr-že H11 mohly 4. října navázat obdobné testy i na druhénádrži H12. Při zahájení této zkoušky nechyběli řediteldivize 7 Metrostavu Ing. Jaromír Kunrt a generální ře-ditel společnosti MERO ČR Ing. Jaroslav Pantůček.„Jsem rád, že se nám obě zkoušky podařilo zrealizovatv mírném předstihu oproti harmonogramu. V průběhuvýstavby jsme se totiž potýkali s velkým nedostatkemkvalitních svářečů, obě nádrže jsme do této fáze výstav-by dovedli především díky extrémnímu nasazení našichvlastních zaměstnanců z provozu montáží ocelových kon-strukcí a techniků stavby,“ říká vedoucí projektu Ing. Da-niel Folk a pokračuje: „Vodu přepouštíme z nádrže H11a oproti běžnému postupu současně plníme jak vlastnínádrž H12, tak i meziprostor záchytné jímky. Musíme pro-to pečlivě hlídat, aby hladina vody v prstenci nepřevýšilahladinu uvnitř nádrže, protože v takovém případě by moh-lo dojít k poškození jejích stěn. Až dosáhneme maximálnímožné výšky vody v jímce, a ověříme tak její nepropust-nost, přečerpáme vodu z meziprostoru do nádrže, a tímji doplníme na nejvyšší projektem dovolenou úroveň.Prověříme tak, že v případě havárie jímka pojme objemnádrže, a po vysušení meziprostoru vyzkoušíme nepro-pustnost nádrže. Počkáme, dokud se sedání betonovéhozákladu neustálí na hodnotě menší než 2 mm za 24 hodin,a potom, nejméně po 72 hodinách výdrže, začneme vodupostupně vypouštět. Má větší měrnou hmotnost než ro-pa, a když nádrž i jímka obstojí v hydrostatické zkoušce,potvrdí se jejich bezpečnost pro provoz,“ zjednodušeněpopsal postup zkoušky Ing. Folk.Zatímco zásobník H12 bude až do konce října prově-řovat hydrostatická zkouška, natěrači dokončí bílý nátěr20 m vysokého vnějšího pláště jímky H11 (foto č. 1 vlevo).Zbývá jim jen jeho poslední dolní pás, proto už lešenářizačali demontovat lešení a přemísťují je do 3 m širokéhomeziprostoru, aby natěrači mohli pokračovat ve své prácina plášti 24 m vysoké vnitřní nádrže. Jejich kolegové sou-časně natírají i její dvouplášťovou plovoucí střechu.Metrostav realizuje tento náročný projekt pro společ-nost MERO ČR ve sdružení se společností ČKD Praha DIZ,stavební a strojně-technologická část je však zcela v režiinaší divize 7. A ta již poněkolikáté prokazuje, že této prácirozumí, protože zde stavěla i čtyři předchozí nádrže.Lenka Svobodová, foto Josef HusákZatímco železobetonový monolitický skelet adminis-trativního centra Corso IIA v Karlíně stále roste do výš-ky, jeho tři suterény už zaplňují technologie. Na všech-ny práce pozorně dohlíží nejen vedoucí projektu VáclavPalásek z divize 9, pod jehož taktovkou nové Corsovzniká, ale i španělský architekt Jose Maria Rocias,který stavbu každý měsíc kontroluje.„Jak on, tak i hlavní architekt Ricardo Bofill jsou s po-stupem stavby spokojeni – roste podle jejich představa v dohodnutých termínech,“ říká stavbyvedoucí Jan Sa-linger. „Právě betonujeme šesté, předposlední nadzemnípodlaží (foto č. 1). Suterény jsou již téměř omítnuté, za-teplené a dokončujeme v nich hrubé rozvody technologií,montáž vzduchotechniky probíhá dokonce už i v prvníchdvou nadzemních podlažích. S vyzdívkami jsme pokročilido čtvrtého NP a začali jsme osazovat kotvy pro upevně-ní fasády. Do konce listopadu dokončíme hrubou stavbua koncem června příštího roku bychom už měli mít v rucepravomocné kolaudační rozhodnutí.“V červnu tohoto roku již divize 9 jednu kolaudaciúspěšně absolvovala – pod novou komunikací podél bu-dovy Corso Karlín, kterou rovněž rekonstruovala a stavěladivize 9 a získala za ni cenu Stavba roku 2001, byla dokon-čena nová veřejná kanalizace a vodovodní řad, které nynízaslepené čekají na připojení nejen právě budovaného ob-jektu, ale i dalších budov následujících etap projektu.Developerská společnost Real Estate Karlin Groupmá totiž s touto karlínskou lokalitou rozsáhlé plány,které představila i na nedávno skončeném Designbloku.Na modelu (foto č. 2), jenž byl vystaven v Superstudiuv nedaleké Thámově ulici, bylo dobře vidět, že Corso Kar-lín, považované za jeden z nejlepších příkladů citlivé revi-talizace industriálních staveb, se vedle svých „mladšíchsourozenců“ téměř ztrácí. Corso IIA nabídne 13 000 m²kanceláří a v místě současného zařízení staveniště budestát ještě o něco větší Corso IIB. Prozatím poslední pláno-vané Corso IIC má na komplex moderních budov navázatv prostoru, kde zatím i na modelu v pozadí stojí šedivéa povodní poničené bloky původní zástavby.Je však možné, že v některých detailech se konečnápodoba karlínské rodiny Corso bude od modelu přecejen lišit. V případě objektu Corso IIA už například našistavbaři vědí, že fasádu nebude zdobit benátský štuk, alevnitřní, tepelně izolační výplně zakryjí předsazené send-vičové panely Alucobond, jež budou mít v horních patrechstejnou červenou barvu jako sousední Corso Karlín. Jejich„příbuzenský vztah“ se tak na první pohled nezapře.Lenka Svobodová, foto Josef Husákstrana 3ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍVelkokapacitní zásobníky ropy naplnila vodaRezidence Park Hostivař bude ozdobou Nového Zahradního MěstaV Praze 10 mezi nákupním centrem Park Hostivař, budoucí stanicí metra Na Groši a chráněným přírodním parkem MeandryBotiče vyrůstá ve čtyřech etapách nový obytný areál. Dva domy Nového Zahradního Města s 220 byty (pravoúhlý blok Duprostřed horní části snímku a pod ním umístěný nejdelší dům E s vysokou růžovou elipsovitou věží) dokončila divize 6Metrostavu loni v prosinci. V rámci poslední čtvrté etapy nové sídliště uzavře jeho nejluxusnější část, rozestavěnáRezidence Park Hostivař se čtyřmi domy a celkem 240 byty. Stavbu řídí stejný tým divize 6 s vedoucím projektuIng. Davidem Tůmou. Tři domy K, J a I (od prostředního dole šikmo vlevo nahoru) mají společný propojený dvoupodlažnísuterén a podobný tvar ustupujících nadzemních podlaží. Jen eliptická věž nejméně dokončené budovy I vystupuje aždo desátého nadzemního podlaží. Čtvrtý dům H (od trojice oddělený buňkami zařízení staveniště) je už téměř hotovýa připravený na kolaudaci. V ostatních třech domech probíhají kompletace a dokončovací práce, které by měly skončitzačátkem tohoto listopadu, jak prozrazuje i mizející lešení po dokončeném zateplení fasády a jejích nátěrech. První klientiby se mohli do nových, nadstandardně vybavených bytů domu H stěhovat ještě před letošními Vánocemi, ostatní majitelése mohou těšit na začátek příštího roku, kdy se výstavba v této lokalitě uzavře.Lenka Svobodová, foto Josef HusákŠpanělský dohled nad karlínskou stavbouV Uhříněvsi připravují vánoční stěhováníPrvní bytové jednotky v polyfunkčním domě na Novémnáměstí v Uhříněvsi, jehož výstavbu pro naši Divizidevelopement zajišťuje tým Martina Kosaře z divize 9,si klienti začnou přebírat letos v prosinci. Většina bytůvšak byla prodána již krátce poté, co v květnu 2006výstavba domu začala. Volný dnes zůstal pouze jedinýbyt – největší nárožní mezonet v posledním podlažía s nejkrásnějším výhledem.Stavba se chýlí ke svému závěru. „Čekáme, až na-budou právní moc kolaudační rozhodnutí na souběžněbudované objekty technické infrastruktury, které kroměpodzemního parkingu zahrnují i komunikace a terénníi sadové úpravy přilehlého náměstí a jeho okolí,“ přiblížilsoučasný stav projektu Ing. Vít Vaněk, hlavní stavbyve-doucí Divize developement. „Náš objekt na nich provoznězávisí, a proto teprve až po nich bude moci být dokončenoprobíhající kolaudační řízení na naší stavbě, kde zatím od-straňujeme drobné vady a nedodělky, abychom klientůmpředali byty v dokonalé kvalitě i v případě posledníchdrobných, ale důležitých detailů.“Nový dům v Uhříněvsi má pro bydlení velmi výhodnoupolohu – leží v centru malé příměstské části, nedalekood nedotčené přírody. Blízko je i zrekonstruovaný že-lezniční koridor, po němž cesta do středu Prahy vlakemnezabere víc než půl hodiny.Budova, složená ze dvou šestipodlažních křídel, jez větší části nepodsklepená a její nosnou část tvoří kombi-novaný železobetonový monolitický systém s vyzdívkami.Obě křídla mají patrové komunikace vyřešené jako uza-vřené pavlače, umožňující přístup k jednotlivým bytům.Projektant tak už při návrhu bral ohled na hlukovou zátěž,způsobenou nejen projíždějícími vlaky, ale i poměrněrušnou automobilovou dopravou. Obytné místnosti protoumístil do nejklidnější zóny vně náměstí a okna i ostatnívýplně včetně prosklené pavlačové stěny sekce B navrhlz materiálů s takovým hlukovým útlumem, že vyhovujívšem hygienickým požadavkům.V přízemí polyfunkčního domu bude na ploše kolem780 m² kromě pošty, solária a kavárny i řada menších ko-merčních prostor pro obchody i služby, jež bude městskáčást Uhříněves pronajímat podle okamžité potřeby. Spolus nedalekou radnicí a právě dokončovaným Lékařskýmdomem a policií poskytnou důležité zázemí pro všech66 nových a moderních bytů.Developeři Metrostavu mohou být spokojeni. Jejichzáměr se naplnil a ani ten poslední byt v novém doměv Uhříněvsi jistě nezůstane dlouho volný.Lenka Svobodová, foto Josef HusákS postupem výstavby seznámili oba ředitele projektovámanažerka investora Olga Kříčková a vedoucí projektuIng. Daniel Folk (na fotu uprostřed)Veřejnost na stavbách v Pardubicích a ve Zlínědokončení ze str. 1Velká dvoupodlažní podsklepená stavba Paláce Pardu-bice na náměstí v centru města přilákala kolem stovkynávštěvníků, zejména specialistů z oboru, kteří vybaveniochrannou přilbou a za doprovodu našich techniků pro-cházeli v malých skupinkách po vyznačené trase zhrubaz poloviny dokončeným skeletem hrubé stavby. „Zájemveřejnosti nás mile překvapil,“ usmíval se vedoucí projek-tu Ing. Jan Šunka z divize 9. „S rodiči přišly i malé děti,kterým se moc líbila naše stavební technika. Třeba jsmevzbudili jejich zájem a po škole k nám přijdou pracovat.“„Naše stavba Univerzitního centra ve Zlíně finišuje,“vysvětlil stavbyvedoucí Michal Dalla Costa a pokračoval:„Práci jsme nemohli přerušit ani na chvíli, a proto jsmenaše dílo mohli ukázat jen velmi omezenému okruhu ná-vštěvníků. Ostatní si budou muset počkat až po prosinco-vé kolaudaci.“ Oválná budova je už opláštěná a prosklenoustřechou je kryté i vnitřní atrium. Každý z příchozích,který do něj mohl nahlédnout, potvrdil, že tým divize 3pod vedením Martina Churaně buduje ve Zlíně skutečněvelkolepou stavbu, odlišnou od všech ostatních.Lenka Svobodová, foto Josef HusákMetrostav_19_07.indd 3 10/26/07 2:40:53 PMStrana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka PhDr. Blanka Hrdinová / Redaktorka Ing. Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz,Číslo 19/2007 vyšlo 29. 10. 2007 (20/2007 vyjde 10. 11. 2007) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jan Cuc, PhDr. Blanka Hrdinová, Ing. Jiří Kavan, Mgr. Jan Kuchař, Pavel Meyer, Ing. Jaromír Pavlíček, Ing. Jaromír Šoba Ing. Libuše Weinfurtová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s.r.o., Poděbradská 110/1, 198 00 Praha 9, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilekpovolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č.j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736NAŠE FOTOREPORTÁŽ213Pozvánka do divadlaVýbor ZO zve co nejsrdečněji své členy na divadelnípředstavení Caveman – obhajoba jeskynního mu-že. V komedii Roba Beckera jde hlavně o obhajobuinteligentního humoru, který představuje převážněnevážné přemýšlení o rozdílech mezi muži a ženamia o tom, jak tyto rozdíly vyvolávají častá nedorozu-mění. V představení, které se uskuteční 22. listopadu2007 od 19,30 hodin v Divadle u Hasičů, vystoupív režii Patrika Hartla herec Jan Holík. Distribuci vstu-penek zajišťují dílenské výbory.Zimní dětská rekreaceNa období jarních prázdnin v roce 2008 zajistil výborZO zimní dětskou rekreaci pro děti svých členů opětve dvou lokalitách.Paseky nad Jizerou – Penzion SOKOL(ve spolupráci se společností Márty)pro děti a mládež od 7 do 16 let (vhodné spíše propokročilé lyžaře)– ubytování v horském penzionu v lyžařském areálu(tří a čtyřlůžkové pokoje s vlastní koupelnou)– stravování v restauraci formou plné penze– společenská místnost s TV a kulečníkem– lyžování v areálu Paseky (3 vleky 200 – 1200 m,umělé zasněžování)Termíny: I. turnus 16. 2. – 23. 2. 2008,II. turnus 23. 2. – 1. 3. 2008Cena: plná – 3950 Kč, pro děti členů ZO – 1975 KčVysoké nad Jizerou – areál TJ(ve spolupráci se ZO OS Subterra)pro děti a mládež od 7 do 15 let (vhodné i pro lyžařezačátečníky)– ubytování v areálu TJ– stravování ve školní jídelně– lyžování v areálu ŠachtyTermín: I. turnus 16. 2. – 23. 2. 2008Cenu zatím partnerská organizace nestanovila.V ceně každé rekreace je zahrnuto ubytování s plnoupenzí, doprovod instruktorů a zdravotníka, dopravasmluvním autobusem, základní úrazové pojištění.Zájemci z řad členů odborové organizace mohoupodávat přihlášky do vyčerpání kapacity, nejpozdějivšak do 14. prosince 2007 v kanceláři Výboru ZOu Jiřiny Svobodové, Koželužská 5, 180 00 Praha 8,č. dv. 506, tel.: 266 709 498, fax: 266 709 181,e-mail: svobodovaji@metrostav.czSLOUPEK ODBORŮDny otevřených dveří vylákaly na stavby Metrostavu tisíce návštěvníkůDen otevřených dveří na stavbě železničních tunelů pod Vítkovem proběhl již po druhé, a stejně jako vloni vzbudil velkýzájem (foto č. 1). Na jednu z největších dopravních staveb v Praze zavítalo v sobotu 13. října téměř sedm tisíc návštěvníků,kterým divize 5 Metrostavu ve spolupráci s partnery ze sdružení Pražské spojení, jež tento projekt realizuje, umožnilaprojít oba nové dvoukolejné tunely, které budou po dokončení nejdelší v republice. Již cestou k západním portálům, kdezačínala i končila prohlídková trasa, mohli lidé vidět výstavbu posledních taktů nosné konstrukce čtyřkolejné estakády přesMasarykovo nádraží. Jižním tubusem se pak postupně vydávali na téměř kilometr a půl dlouhou pouť nitrem hory, kde jimnaši technici ochotně popisovali postup výstavby a upozorňovali je na technické zvláštnosti stavby (foto č. 2, 3 a 4). Většinalidí si ale nejvíc otázek připravila až na stavbaře, kteří „vartovali“ u východních portálů. Pohled na rozestavěnou estakáduSluncová a další stavby Nového spojení k tomu totiž přímo vybízel. Při zpáteční cestě si pak také někteří ověřili, jestli sei severním tunelem nese ozvěna stejně, jako v tom jižním, a občas také přemlouvali své čtyřnohé miláčky, zda si nechtějívyzkoušet štěkot v tunelu (foto č. 5). Zatímco dospělí i po absolvování prohlídkové trasy se zájmem studovali informačnípanely (foto č. 6) a další materiály, které byly k dispozici, děti si po neobvyklé sobotní procházce docela rády zdřímly(foto č. 7). Den otevřených dveří proběhl ve stejném termínu i na řadě odborných škol. Fakulta stavební ČVUT v Praze do nějdíky stavbařům naší divize 9 a jejich kolegům ze společnosti OHL ŽS zařadila také čtyři exkurze na stavbu Národní technickéknihovny (foto č. 8). O prohlídku v malých skupinách byl veliký zájem a stavbyvedoucí Ing. Václav Hána při prohlídce rušnéstavby měl co dělat, aby odpověděl na množství odborných dotazů (foto č. 9). Všichni, kdo Dny otevřených dveří zajišťovali, sebezesporu zasloužili o to, že 13. října 2007 se široká veřejnost na vlastní oči přesvědčila, že Metrostav svůj obor ovládá.Lenka Svobodová, foto Josef Husák4 58 96 7Obhajoba se podařila!Hokejový tým Metrostavu obhájil své loňské prvenstvía 20. října zvítězil v turnaji Constructin Cup 2007. Fi-nále proti družstvu Takenaka skončilo v řádném časenerozhodně 0:0, a tak o vítězství rozhodly až úspěš-né nájezdy Martina a Petra Karasových.Družstvo Metrostavu prošlo všemi zápasy základnískupiny bez zaváhání, k čemuž přispěl i výkon jediné,podle propozic povinně nasazené ženy – Aleny Hasíkové– i brankáře Zbyňka Plase. Pochvalu si však zaslouží celýtým, vedený kapitánem Jaroslavem Linetem mladším,který po záludném faulu soupeře dokonce skončil v ne-mocnici! Jeho spoluhráči, mezi něž patřili i Jaroslav Linetst., Milan Čech, Lukáš Hodaň, Tomáš Kratochvíl a VítPártl, oplatili zákeřnost rychlou a chytrou hrou, která vedlak vítězství. Martin Karas byl vyhlášen nejlepším hráčemturnaje, a doplnil tak úspěšné vystoupení našich hokejistů.Blahopřejeme jim a kapitánovi přejeme rychlé uzdravení!Lenka Svobodová, foto Josef HusákDostihová Cena LabePo Velké pardubické byla v neděli 14. října na závodištiv Pardubicích druhým nejdůležitějším dostihem dneCena Labe, jejímž hlavním partnerem byl Metrostav.Na tribuně proto nechyběli ani zástupci naší společ-nosti, kteří nakonec předali i ceny vítězům.V poli patnácti koní steeplechase cross countryna 5200 metrů lehce vyhrál šestiletý hnědý valach slo-venského chovu Moning Let z dostihové stáje WrbnaRacing se žokejem Dušanem Andrésem. V letošním rocez pěti startů čtyřikrát zvítězil, jednou byl druhý, a jehotrenér, Čestmír Olehla, s ním v příštím roce, kdy splnívěkový limit, počítá i do nejtěžšího překážkového dostihunaší republiky, do 118. Velké pardubické.Obtížný překážkový závod letos dokončilo jen šestkoní, druhý byl Jung s žokejem Janem Faltejskem a třetíHermes Hard s žokejem Jaroslavem Línkem.–red–, foto Jiří BělohlavHistorie Staveb rokuV rámci slavnostního večera Dne stavitelství a archi-tektury se 11. října v Betlémské kapli nevyhlašovalyjen Stavby roku 2007, ale byla i příležitost k rekapitu-laci všech patnácti uzavřených ročníků soutěže. Minis-tr průmyslu a obchodu ČR Martin Říman zde totiž po-křtil knihu Stavba roku 1993–2007, která je přehlídkoutoho nejlepšího, co v oboru v této době vzniklo.V knize je představeno nejen všech 76 staveb, kterétitul v uplynulém období získaly, ale i 160 dalších, jež bylyna titul nominovány. Každou stavbu charakterizují základ-ní údaje o autorech, investorech a dodavatelích a takézdůvodnění, za co nominaci získala. Stručný popis ještěu oceněných Staveb roku doplňují údaje o obestavěnémprostoru, nákladech, konstrukci a stručná charakteristika.Jméno naší společnosti figuruje v tomto reprezenta-tivním výčtu celkem devětkrát v souvislosti s udělenímprestižního ocenění Stavba roku a dokonce dvaadvacet-krát v případě nominací.Při sestavování publikace autorka, doc. Ing. arch.Radomíra Sedláková, CSc., využila podklady, které v prů-běhu let spolu s přihláškami do soutěže poskytli sami při-hlašovatelé. Nové fotografie jsou doplněny jen ojediněle.V souhrnných rejstřících pak čtenář najde všechnystavební firmy, které oceněné projekty realizovaly, s urče-ním let nominací a titulů, i všechny zastoupené architekty.Je připojen i seznam míst, kde se stavby nacházejí.Knihu vydalo nakladatelství Titanic pro ABF – Nadacipro rozvoj architektury a stavitelství, její grafika je dílemakad. mal. Karla Aubrechta, autorkou textů je doc. Ing.arch. Radomíra Sedláková, CSc. Úvod napsal Ing. arch.Jan Fibiger, CSc., předseda správní rady nadace ABF.–red–Perspektivní slalomářČeští reprezentanti ve vodním slalomu slaví výraznéúspěchy. V budoucnosti by na ně mohl navázat deseti-letý Matouš Petřík, který po vodních kanálech kličkujes logem Metrostavu na kajaku i na ochranné přilbě.Matouš se divoké vodě věnuje od svých šesti leta v současnosti patří mezi nejnadějnější – a nejmenší –české slalomáře. Trénuje pětkrát týdně a slalomu obětujespoustu času i o víkendech a o prázdninách. Celý rok mutrvalo, než se naučil eskymácký obrat, a dnes se díky jehoznalosti nebojí naplno bojovat ani v závodech Českéhopoháru. Vloni v něm byl v kategorii nejmladších předžákůdruhý a letos dokonce zvítězil. Jezdí jako drak a trenéřipředvídají, že se prosadí i ve vyšší kategorii mladších žá-ků, s nimiž změří své síly napřesrok, a to nejen ve vodnímslalomu na kajaku, ale i na kanoi.–red–Metrostav_19_07.indd 4 10/26/07 2:41:02 PM
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.144000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m2c{transform:matrix(0.224240,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.224240,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.224240,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.225149,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225149,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225149,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.225952,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225952,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225952,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226040,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226040,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226040,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226411,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226411,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226411,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226574,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226733,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226733,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226733,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226782,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226839,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226839,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226839,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226956,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226956,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226956,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227147,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227147,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227147,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227189,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227189,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227189,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227255,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227255,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227255,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227301,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227301,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227301,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227377,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227377,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227377,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.227797,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227797,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227797,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m30{transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227996,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227996,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227996,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.229251,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229251,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229251,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.229327,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229327,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229327,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.232620,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.232620,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.232620,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls29{letter-spacing:-1.760000px;} .ls36{letter-spacing:-1.740000px;} .ls44{letter-spacing:-1.664000px;} .ls5{letter-spacing:-1.568000px;} .lse{letter-spacing:-1.540000px;} .ls39{letter-spacing:-1.504000px;} .ls40{letter-spacing:-1.500000px;} .ls38{letter-spacing:-1.440000px;} .ls48{letter-spacing:-1.376000px;} .ls1d{letter-spacing:-1.344000px;} .ls23{letter-spacing:-1.312000px;} .ls18{letter-spacing:-1.248000px;} .ls9{letter-spacing:-1.120000px;} .ls2b{letter-spacing:-1.088000px;} .ls2e{letter-spacing:-1.056000px;} .ls8{letter-spacing:-1.024000px;} .ls19{letter-spacing:-0.992000px;} .ls2{letter-spacing:-0.960000px;} .ls27{letter-spacing:-0.832000px;} .ls37{letter-spacing:-0.810000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.800000px;} .ls25{letter-spacing:-0.704000px;} .ls3f{letter-spacing:-0.690000px;} .ls4{letter-spacing:-0.672000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.640000px;} .ls46{letter-spacing:-0.608000px;} .ls13{letter-spacing:-0.600000px;} .ls3{letter-spacing:-0.576000px;} .ls26{letter-spacing:-0.544000px;} .ls22{letter-spacing:-0.512000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.480000px;} .ls43{letter-spacing:-0.448000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.416000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.300000px;} .ls20{letter-spacing:-0.224000px;} .lsf{letter-spacing:-0.220000px;} .ls3d{letter-spacing:-0.150000px;} .ls34{letter-spacing:-0.096000px;} .ls28{letter-spacing:-0.064000px;} .ls1{letter-spacing:0.000000px;} .ls16{letter-spacing:0.032000px;} .ls14{letter-spacing:0.044000px;} .ls3e{letter-spacing:0.060000px;} .ls6{letter-spacing:0.064000px;} .ls35{letter-spacing:0.096000px;} .ls45{letter-spacing:0.128000px;} .lsb{letter-spacing:0.160000px;} .ls47{letter-spacing:0.192000px;} .ls42{letter-spacing:0.210000px;} .lsa{letter-spacing:0.224000px;} .ls17{letter-spacing:0.256000px;} .ls41{letter-spacing:0.270000px;} .ls24{letter-spacing:0.288000px;} .ls1b{letter-spacing:0.320000px;} .ls1e{letter-spacing:0.352000px;} .ls3c{letter-spacing:0.360000px;} .ls30{letter-spacing:0.384000px;} .ls7{letter-spacing:0.448000px;} .ls33{letter-spacing:0.512000px;} .ls15{letter-spacing:0.528000px;} .ls31{letter-spacing:0.576000px;} .ls32{letter-spacing:0.896000px;} .ls2c{letter-spacing:1.504000px;} .ls10{letter-spacing:2.200000px;} .ls2f{letter-spacing:2.688000px;} .ls2d{letter-spacing:4.000000px;} .ls21{letter-spacing:5.600000px;} .ls49{letter-spacing:6.244000px;} .lsd{letter-spacing:6.300000px;} .lsc{letter-spacing:6.580000px;} .ls3b{letter-spacing:11.700000px;} .ls12{letter-spacing:15.600000px;} .ls11{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._10{margin-left:-8.704000px;} ._12{margin-left:-7.648000px;} ._11{margin-left:-5.792000px;} ._d{margin-left:-4.192000px;} ._6{margin-left:-2.496000px;} ._0{margin-left:-1.024000px;} ._1{width:1.248000px;} ._2{width:2.752000px;} ._4{width:4.640000px;} ._5{width:5.696000px;} ._7{width:6.880000px;} ._8{width:9.216000px;} ._f{width:10.272000px;} ._b{width:11.424000px;} ._c{width:12.608000px;} ._e{width:34.656000px;} ._3{width:37.344000px;} ._9{width:39.136000px;} ._13{width:752.096000px;} ._a{width:2804.744400px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:126.000000px;} .y79{bottom:-15.968587px;} .y102{bottom:67.706921px;} .yee{bottom:74.789516px;} .y77{bottom:76.479523px;} .y92{bottom:76.504518px;} .ybf{bottom:76.504609px;} .y93{bottom:76.507255px;} .y28{bottom:76.507346px;} .y101{bottom:77.743789px;} .y76{bottom:86.516391px;} .y91{bottom:86.539106px;} .y27{bottom:86.539197px;} .y100{bottom:87.780658px;} .y75{bottom:96.553259px;} .y90{bottom:96.573693px;} .y26{bottom:96.573785px;} .yff{bottom:97.817526px;} .y74{bottom:106.590128px;} .y8f{bottom:106.608281px;} .y25{bottom:106.608372px;} .y73{bottom:116.626996px;} .yf4{bottom:116.636027px;} .y8e{bottom:116.642869px;} .y24{bottom:116.642960px;} .y72{bottom:126.663864px;} .yf3{bottom:126.672895px;} .y8d{bottom:126.677457px;} .y23{bottom:126.677548px;} .y71{bottom:136.700733px;} .yf2{bottom:136.709764px;} .y8c{bottom:136.712044px;} .y22{bottom:136.712135px;} .y70{bottom:146.737601px;} .y8b{bottom:146.746632px;} .y21{bottom:146.746723px;} .y6f{bottom:156.774469px;} .y8a{bottom:156.781220px;} .y20{bottom:156.781311px;} .y112{bottom:166.788440px;} .y6e{bottom:166.811338px;} .y89{bottom:166.815807px;} .y1f{bottom:166.815899px;} .y111{bottom:176.825309px;} .yf1{bottom:176.848115px;} .y6d{bottom:176.848206px;} .y88{bottom:176.850395px;} .y1e{bottom:176.850486px;} .y110{bottom:186.862177px;} .y87{bottom:186.884983px;} .y1d{bottom:186.885074px;} .yed{bottom:190.563115px;} .y10f{bottom:196.899045px;} .y86{bottom:196.919571px;} .y1c{bottom:196.919662px;} .y10e{bottom:206.935914px;} .y85{bottom:206.954158px;} .y1b{bottom:206.954250px;} .y6c{bottom:216.950067px;} .y10d{bottom:216.972782px;} .y84{bottom:216.988746px;} .y1a{bottom:216.988837px;} .y6b{bottom:226.986936px;} .y10c{bottom:227.009650px;} .y83{bottom:227.023334px;} .y19{bottom:227.023425px;} .y6a{bottom:237.023804px;} .y10b{bottom:237.046519px;} .y82{bottom:237.057922px;} .y18{bottom:237.058013px;} .y69{bottom:247.060672px;} .y10a{bottom:247.083387px;} .y81{bottom:247.092509px;} .y17{bottom:247.092601px;} .y68{bottom:257.097541px;} .y109{bottom:257.120255px;} .y80{bottom:257.127097px;} .y16{bottom:257.127188px;} .y67{bottom:267.134409px;} .y108{bottom:267.157124px;} .y7f{bottom:267.161685px;} .y15{bottom:267.161776px;} .y66{bottom:277.171277px;} .y107{bottom:277.193992px;} .y7e{bottom:277.196273px;} .y14{bottom:277.196364px;} .y65{bottom:287.208146px;} .y7d{bottom:287.230860px;} .y13{bottom:287.230951px;} .y64{bottom:297.245014px;} .y7c{bottom:297.265448px;} .y12{bottom:297.265539px;} .y63{bottom:307.281882px;} .y7b{bottom:307.300036px;} .y11{bottom:307.300127px;} .y62{bottom:317.318751px;} .yf9{bottom:317.334623px;} .y10{bottom:317.334715px;} .y114{bottom:321.012756px;} .y7a{bottom:324.959359px;} .y61{bottom:327.355619px;} .yf8{bottom:327.369211px;} .yf{bottom:327.369302px;} .y60{bottom:337.392487px;} .yf7{bottom:337.403799px;} .ye{bottom:337.403890px;} .y5f{bottom:347.429356px;} .yf6{bottom:347.438387px;} .yd{bottom:347.438478px;} .y5e{bottom:357.466224px;} .ye9{bottom:357.472974px;} .yc{bottom:357.473066px;} .y5d{bottom:367.503092px;} .ye8{bottom:367.507562px;} .yb{bottom:367.507653px;} .y5c{bottom:377.539960px;} .ye7{bottom:377.542150px;} .ya{bottom:377.542241px;} .yf5{bottom:385.166886px;} .ye6{bottom:387.576738px;} .y9{bottom:387.576829px;} .ye5{bottom:397.611325px;} .y8{bottom:397.611417px;} .ye4{bottom:407.645913px;} .y7{bottom:407.646004px;} .yec{bottom:416.520138px;} .yfb{bottom:417.675940px;} .ye3{bottom:417.680501px;} .y6{bottom:417.680592px;} .y117{bottom:425.305145px;} .y5b{bottom:427.694654px;} .yfa{bottom:427.712808px;} .ye2{bottom:427.715089px;} .y5{bottom:427.715180px;} .y116{bottom:435.339733px;} .y5a{bottom:437.731523px;} .ye1{bottom:437.749676px;} .y4{bottom:437.749767px;} .y115{bottom:441.427809px;} .y59{bottom:447.768391px;} .ye0{bottom:447.784264px;} .y3{bottom:447.784355px;} .y58{bottom:457.805259px;} .ydf{bottom:457.818852px;} .y2{bottom:457.818943px;} .y57{bottom:467.842128px;} .yde{bottom:467.853439px;} .y1{bottom:467.853531px;} .y78{bottom:475.478175px;} .y56{bottom:477.878996px;} .ydd{bottom:477.888027px;} .y0{bottom:477.888118px;} .y55{bottom:487.915864px;} .ydc{bottom:487.922615px;} .ybe{bottom:487.922706px;} .y54{bottom:497.952733px;} .ydb{bottom:497.957203px;} .ybd{bottom:497.957294px;} .y53{bottom:507.989601px;} .yda{bottom:507.991790px;} .ybc{bottom:507.991882px;} .yd9{bottom:518.026378px;} .y52{bottom:518.026469px;} .yd8{bottom:528.060966px;} .y51{bottom:528.061057px;} .yd7{bottom:538.095554px;} .ybb{bottom:538.095645px;} .yeb{bottom:541.773686px;} .y50{bottom:548.100585px;} .yd6{bottom:548.130141px;} .yba{bottom:548.130233px;} .y4f{bottom:558.137453px;} .yd5{bottom:558.164729px;} .yb9{bottom:558.164820px;} .y113{bottom:561.842862px;} .yfc{bottom:565.789374px;} .y4e{bottom:568.174322px;} .yd4{bottom:568.199317px;} .yb8{bottom:568.199408px;} .y4d{bottom:578.211190px;} .yd3{bottom:578.233904px;} .yb7{bottom:578.233996px;} .y4c{bottom:588.248058px;} .yd2{bottom:588.268492px;} .yb6{bottom:588.268583px;} .y4b{bottom:598.284926px;} .yd1{bottom:598.303080px;} .yb5{bottom:598.303171px;} .y4a{bottom:608.321795px;} .yd0{bottom:608.337668px;} .yb4{bottom:608.337759px;} .y49{bottom:618.358663px;} .ycf{bottom:618.372255px;} .yb3{bottom:618.372347px;} .y130{bottom:625.996900px;} .y48{bottom:628.395531px;} .yce{bottom:628.406843px;} .yb2{bottom:628.406934px;} .y47{bottom:638.432400px;} .ycd{bottom:638.441431px;} .yb1{bottom:638.441522px;} .y46{bottom:648.469268px;} .ycc{bottom:648.476019px;} .yb0{bottom:648.476110px;} .y45{bottom:658.506136px;} .ycb{bottom:658.510606px;} .yaf{bottom:658.510698px;} .yea{bottom:662.225228px;} .y44{bottom:668.543005px;} .yca{bottom:668.545194px;} .yae{bottom:668.545285px;} .yc9{bottom:678.579782px;} .y43{bottom:678.579873px;} .y104{bottom:682.257914px;} .yc8{bottom:688.614370px;} .y42{bottom:688.614461px;} .yc7{bottom:698.648957px;} .y41{bottom:698.649048px;} .yc6{bottom:708.683545px;} .yad{bottom:708.683636px;} .y40{bottom:718.699979px;} .yc5{bottom:718.718133px;} .yac{bottom:718.718224px;} .y3f{bottom:728.736848px;} .yc4{bottom:728.752720px;} .yab{bottom:728.752812px;} .yf0{bottom:736.377365px;} .y3e{bottom:738.773716px;} .yc3{bottom:738.787308px;} .yaa{bottom:738.787399px;} .y3d{bottom:748.810584px;} .y12f{bottom:748.821896px;} .ya9{bottom:748.821987px;} .yc2{bottom:756.446541px;} .y3c{bottom:758.847453px;} .y12e{bottom:758.856484px;} .ya8{bottom:758.856575px;} .y3b{bottom:768.884321px;} .y12d{bottom:768.891071px;} .ya7{bottom:768.891163px;} .y3a{bottom:778.921189px;} .y12c{bottom:778.925659px;} .ya5{bottom:778.925750px;} .y39{bottom:788.958057px;} .y12b{bottom:788.960247px;} .ya4{bottom:788.960338px;} .y12a{bottom:798.994835px;} .y38{bottom:798.994926px;} .y105{bottom:802.643776px;} .y129{bottom:809.029422px;} .y37{bottom:809.029514px;} .y128{bottom:819.064010px;} .ya3{bottom:819.064101px;} .y127{bottom:829.098598px;} .ya2{bottom:829.098689px;} .y35{bottom:834.992185px;} .y126{bottom:839.133186px;} .ya1{bottom:839.133277px;} .y125{bottom:849.167773px;} .ya0{bottom:849.167864px;} .y124{bottom:859.202361px;} .y36{bottom:859.202452px;} .y30{bottom:865.105983px;} .y123{bottom:869.236949px;} .y9f{bottom:869.237040px;} .y2f{bottom:875.411504px;} .y122{bottom:879.271536px;} .y9e{bottom:879.271628px;} .y121{bottom:889.306124px;} .y9d{bottom:889.306215px;} .y2e{bottom:896.032582px;} .y120{bottom:899.340712px;} .y9c{bottom:899.340803px;} .y2d{bottom:906.338104px;} .y11f{bottom:909.375300px;} .y9b{bottom:909.375391px;} .y11e{bottom:919.409887px;} .y9a{bottom:919.409979px;} .y34{bottom:921.033301px;} .y2c{bottom:926.959181px;} .y11d{bottom:929.444475px;} .y99{bottom:929.444566px;} .y2b{bottom:937.264703px;} .y11c{bottom:939.479063px;} .y98{bottom:939.479154px;} .y11b{bottom:949.513651px;} .y97{bottom:949.513742px;} .y2a{bottom:957.885781px;} .y11a{bottom:959.548238px;} .y96{bottom:959.548330px;} .ya6{bottom:960.413220px;} .y29{bottom:968.191302px;} .y119{bottom:969.582826px;} .y95{bottom:969.582917px;} .y106{bottom:985.467031px;} .y103{bottom:985.467122px;} .yc1{bottom:985.467943px;} .y118{bottom:987.242058px;} .y94{bottom:987.242150px;} .y32{bottom:994.865061px;} .y31{bottom:1009.460825px;} .y33{bottom:1010.593821px;} .yef{bottom:1013.012978px;} .yc0{bottom:1014.141322px;} .yfd{bottom:1014.305798px;} .yfe{bottom:1014.572809px;} .hc{height:17.273438px;} .h3{height:26.488000px;} .ha{height:28.380000px;} .h11{height:28.770000px;} .h1{height:30.272000px;} .h2{height:30.688000px;} .h10{height:36.396000px;} .h7{height:37.840000px;} .hf{height:38.360000px;} .h4{height:41.624000px;} .he{height:44.484000px;} .h6{height:45.408000px;} .h8{height:48.528000px;} .hd{height:56.616000px;} .h5{height:56.760000px;} .hb{height:76.836000px;} .h9{height:127.386000px;} .h0{height:1086.066327px;} .w0{width:768.000000px;} .xa{left:9.121440px;} .x7{left:38.787331px;} .x3{left:41.337028px;} .xb{left:42.465463px;} .x6{left:43.922303px;} .xf{left:45.015161px;} .x8{left:121.808127px;} .x0{left:213.979647px;} .x11{left:217.665716px;} .x10{left:219.159045px;} .x5{left:262.644843px;} .xe{left:272.319828px;} .x1{left:389.471815px;} .xd{left:392.860587px;} .x9{left:564.364189px;} .x2{left:569.501259px;} .x12{left:570.829109px;} .x13{left:577.273138px;} .x4{left:615.661640px;} .xc{left:690.213244px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls29{letter-spacing:-2.572436pt;} .ls36{letter-spacing:-2.543204pt;} .ls44{letter-spacing:-2.432121pt;} .ls5{letter-spacing:-2.291806pt;} .lse{letter-spacing:-2.250881pt;} .ls39{letter-spacing:-2.198263pt;} .ls40{letter-spacing:-2.192417pt;} .ls38{letter-spacing:-2.104720pt;} .ls48{letter-spacing:-2.011177pt;} .ls1d{letter-spacing:-1.964406pt;} .ls23{letter-spacing:-1.917634pt;} .ls18{letter-spacing:-1.824091pt;} .ls9{letter-spacing:-1.637005pt;} .ls2b{letter-spacing:-1.590233pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.543462pt;} .ls8{letter-spacing:-1.496690pt;} .ls19{letter-spacing:-1.449918pt;} .ls2{letter-spacing:-1.403147pt;} .ls27{letter-spacing:-1.216061pt;} .ls37{letter-spacing:-1.183905pt;} .ls2a{letter-spacing:-1.169289pt;} .ls25{letter-spacing:-1.028974pt;} .ls3f{letter-spacing:-1.008512pt;} .ls4{letter-spacing:-0.982203pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.935431pt;} .ls46{letter-spacing:-0.888660pt;} .ls13{letter-spacing:-0.876967pt;} .ls3{letter-spacing:-0.841888pt;} .ls26{letter-spacing:-0.795117pt;} .ls22{letter-spacing:-0.748345pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.701573pt;} .ls43{letter-spacing:-0.654802pt;} .ls1c{letter-spacing:-0.608030pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls20{letter-spacing:-0.327401pt;} .lsf{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls3d{letter-spacing:-0.219242pt;} .ls34{letter-spacing:-0.140315pt;} .ls28{letter-spacing:-0.093543pt;} .ls1{letter-spacing:0.000000pt;} .ls16{letter-spacing:0.046772pt;} .ls14{letter-spacing:0.064311pt;} .ls3e{letter-spacing:0.087697pt;} .ls6{letter-spacing:0.093543pt;} .ls35{letter-spacing:0.140315pt;} .ls45{letter-spacing:0.187086pt;} .lsb{letter-spacing:0.233858pt;} .ls47{letter-spacing:0.280629pt;} .ls42{letter-spacing:0.306938pt;} .lsa{letter-spacing:0.327401pt;} .ls17{letter-spacing:0.374172pt;} .ls41{letter-spacing:0.394635pt;} .ls24{letter-spacing:0.420944pt;} .ls1b{letter-spacing:0.467716pt;} .ls1e{letter-spacing:0.514487pt;} .ls3c{letter-spacing:0.526180pt;} .ls30{letter-spacing:0.561259pt;} .ls7{letter-spacing:0.654802pt;} .ls33{letter-spacing:0.748345pt;} .ls15{letter-spacing:0.771731pt;} .ls31{letter-spacing:0.841888pt;} .ls32{letter-spacing:1.309604pt;} .ls2c{letter-spacing:2.198263pt;} .ls10{letter-spacing:3.215545pt;} .ls2f{letter-spacing:3.928811pt;} .ls2d{letter-spacing:5.846445pt;} .ls21{letter-spacing:8.185023pt;} .ls49{letter-spacing:9.126301pt;} .lsd{letter-spacing:9.208151pt;} .lsc{letter-spacing:9.617402pt;} .ls3b{letter-spacing:17.100852pt;} .ls12{letter-spacing:22.801136pt;} .ls11{letter-spacing:23.385781pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._10{margin-left:-12.721865pt;} ._12{margin-left:-11.178403pt;} ._11{margin-left:-8.465653pt;} ._d{margin-left:-6.127075pt;} ._6{margin-left:-3.648182pt;} ._0{margin-left:-1.496690pt;} ._1{width:1.824091pt;} ._2{width:4.022354pt;} ._4{width:6.781876pt;} ._5{width:8.325338pt;} ._7{width:10.055886pt;} ._8{width:13.470210pt;} ._f{width:15.013671pt;} ._b{width:16.697447pt;} ._c{width:18.427995pt;} ._e{width:50.653601pt;} ._3{width:54.582412pt;} ._9{width:57.201619pt;} ._13{width:1099.272001pt;} ._a{width:4099.446066pt;} .fs9{font-size:35.078671pt;} .fs1{font-size:40.925116pt;} .fs7{font-size:43.848339pt;} .fs0{font-size:46.771561pt;} .fsb{font-size:52.618006pt;} .fs5{font-size:58.464451pt;} .fs2{font-size:64.310897pt;} .fs4{font-size:70.157342pt;} .fsa{font-size:81.850232pt;} .fs3{font-size:87.696677pt;} .fs8{font-size:111.082458pt;} .fs6{font-size:184.163022pt;} .y79{bottom:-23.339867pt;} .y102{bottom:98.961200pt;} .yee{bottom:109.313200pt;} .y77{bottom:111.783333pt;} .y92{bottom:111.819867pt;} .ybf{bottom:111.820000pt;} .y93{bottom:111.823867pt;} .y28{bottom:111.824000pt;} .y101{bottom:113.631200pt;} .y76{bottom:126.453333pt;} .y91{bottom:126.486533pt;} .y27{bottom:126.486667pt;} .y100{bottom:128.301200pt;} .y75{bottom:141.123333pt;} .y90{bottom:141.153200pt;} .y26{bottom:141.153333pt;} .yff{bottom:142.971200pt;} .y74{bottom:155.793333pt;} .y8f{bottom:155.819867pt;} .y25{bottom:155.820000pt;} .y73{bottom:170.463333pt;} .yf4{bottom:170.476533pt;} .y8e{bottom:170.486533pt;} .y24{bottom:170.486667pt;} .y72{bottom:185.133333pt;} .yf3{bottom:185.146533pt;} .y8d{bottom:185.153200pt;} .y23{bottom:185.153333pt;} .y71{bottom:199.803333pt;} .yf2{bottom:199.816533pt;} .y8c{bottom:199.819867pt;} .y22{bottom:199.820000pt;} .y70{bottom:214.473333pt;} .y8b{bottom:214.486533pt;} .y21{bottom:214.486667pt;} .y6f{bottom:229.143333pt;} .y8a{bottom:229.153200pt;} .y20{bottom:229.153333pt;} .y112{bottom:243.779867pt;} .y6e{bottom:243.813333pt;} .y89{bottom:243.819867pt;} .y1f{bottom:243.820000pt;} .y111{bottom:258.449867pt;} .yf1{bottom:258.483200pt;} .y6d{bottom:258.483333pt;} .y88{bottom:258.486533pt;} .y1e{bottom:258.486667pt;} .y110{bottom:273.119867pt;} .y87{bottom:273.153200pt;} .y1d{bottom:273.153333pt;} .yed{bottom:278.529200pt;} .y10f{bottom:287.789867pt;} .y86{bottom:287.819867pt;} .y1c{bottom:287.820000pt;} .y10e{bottom:302.459867pt;} .y85{bottom:302.486533pt;} .y1b{bottom:302.486667pt;} .y6c{bottom:317.096667pt;} .y10d{bottom:317.129867pt;} .y84{bottom:317.153200pt;} .y1a{bottom:317.153333pt;} .y6b{bottom:331.766667pt;} .y10c{bottom:331.799867pt;} .y83{bottom:331.819867pt;} .y19{bottom:331.820000pt;} .y6a{bottom:346.436667pt;} .y10b{bottom:346.469867pt;} .y82{bottom:346.486533pt;} .y18{bottom:346.486667pt;} .y69{bottom:361.106667pt;} .y10a{bottom:361.139867pt;} .y81{bottom:361.153200pt;} .y17{bottom:361.153333pt;} .y68{bottom:375.776667pt;} .y109{bottom:375.809867pt;} .y80{bottom:375.819867pt;} .y16{bottom:375.820000pt;} .y67{bottom:390.446667pt;} .y108{bottom:390.479867pt;} .y7f{bottom:390.486533pt;} .y15{bottom:390.486667pt;} .y66{bottom:405.116667pt;} .y107{bottom:405.149867pt;} .y7e{bottom:405.153200pt;} .y14{bottom:405.153333pt;} .y65{bottom:419.786667pt;} .y7d{bottom:419.819867pt;} .y13{bottom:419.820000pt;} .y64{bottom:434.456667pt;} .y7c{bottom:434.486533pt;} .y12{bottom:434.486667pt;} .y63{bottom:449.126667pt;} .y7b{bottom:449.153200pt;} .y11{bottom:449.153333pt;} .y62{bottom:463.796667pt;} .yf9{bottom:463.819867pt;} .y10{bottom:463.820000pt;} .y114{bottom:469.195867pt;} .y7a{bottom:474.964267pt;} .y61{bottom:478.466667pt;} .yf8{bottom:478.486533pt;} .yf{bottom:478.486667pt;} .y60{bottom:493.136667pt;} .yf7{bottom:493.153200pt;} .ye{bottom:493.153333pt;} .y5f{bottom:507.806667pt;} .yf6{bottom:507.819867pt;} .yd{bottom:507.820000pt;} .y5e{bottom:522.476667pt;} .ye9{bottom:522.486533pt;} .yc{bottom:522.486667pt;} .y5d{bottom:537.146667pt;} .ye8{bottom:537.153200pt;} .yb{bottom:537.153333pt;} .y5c{bottom:551.816667pt;} .ye7{bottom:551.819867pt;} .ya{bottom:551.820000pt;} .yf5{bottom:562.964267pt;} .ye6{bottom:566.486533pt;} .y9{bottom:566.486667pt;} .ye5{bottom:581.153200pt;} .y8{bottom:581.153333pt;} .ye4{bottom:595.819867pt;} .y7{bottom:595.820000pt;} .yec{bottom:608.790533pt;} .yfb{bottom:610.479867pt;} .ye3{bottom:610.486533pt;} .y6{bottom:610.486667pt;} .y117{bottom:621.630800pt;} .y5b{bottom:625.123333pt;} .yfa{bottom:625.149867pt;} .ye2{bottom:625.153200pt;} .y5{bottom:625.153333pt;} .y116{bottom:636.297467pt;} .y5a{bottom:639.793333pt;} .ye1{bottom:639.819867pt;} .y4{bottom:639.820000pt;} .y115{bottom:645.195867pt;} .y59{bottom:654.463333pt;} .ye0{bottom:654.486533pt;} .y3{bottom:654.486667pt;} .y58{bottom:669.133333pt;} .ydf{bottom:669.153200pt;} .y2{bottom:669.153333pt;} .y57{bottom:683.803333pt;} .yde{bottom:683.819867pt;} .y1{bottom:683.820000pt;} .y78{bottom:694.964267pt;} .y56{bottom:698.473333pt;} .ydd{bottom:698.486533pt;} .y0{bottom:698.486667pt;} .y55{bottom:713.143333pt;} .ydc{bottom:713.153200pt;} .ybe{bottom:713.153333pt;} .y54{bottom:727.813333pt;} .ydb{bottom:727.819867pt;} .ybd{bottom:727.820000pt;} .y53{bottom:742.483333pt;} .yda{bottom:742.486533pt;} .ybc{bottom:742.486667pt;} .yd9{bottom:757.153200pt;} .y52{bottom:757.153333pt;} .yd8{bottom:771.819867pt;} .y51{bottom:771.820000pt;} .yd7{bottom:786.486533pt;} .ybb{bottom:786.486667pt;} .yeb{bottom:791.862533pt;} .y50{bottom:801.110000pt;} .yd6{bottom:801.153200pt;} .yba{bottom:801.153333pt;} .y4f{bottom:815.780000pt;} .yd5{bottom:815.819867pt;} .yb9{bottom:815.820000pt;} .y113{bottom:821.195867pt;} .yfc{bottom:826.964133pt;} .y4e{bottom:830.450000pt;} .yd4{bottom:830.486533pt;} .yb8{bottom:830.486667pt;} .y4d{bottom:845.120000pt;} .yd3{bottom:845.153200pt;} .yb7{bottom:845.153333pt;} .y4c{bottom:859.790000pt;} .yd2{bottom:859.819867pt;} .yb6{bottom:859.820000pt;} .y4b{bottom:874.460000pt;} .yd1{bottom:874.486533pt;} .yb5{bottom:874.486667pt;} .y4a{bottom:889.130000pt;} .yd0{bottom:889.153200pt;} .yb4{bottom:889.153333pt;} .y49{bottom:903.800000pt;} .ycf{bottom:903.819867pt;} .yb3{bottom:903.820000pt;} .y130{bottom:914.964133pt;} .y48{bottom:918.470000pt;} .yce{bottom:918.486533pt;} .yb2{bottom:918.486667pt;} .y47{bottom:933.140000pt;} .ycd{bottom:933.153200pt;} .yb1{bottom:933.153333pt;} .y46{bottom:947.810000pt;} .ycc{bottom:947.819867pt;} .yb0{bottom:947.820000pt;} .y45{bottom:962.480000pt;} .ycb{bottom:962.486533pt;} .yaf{bottom:962.486667pt;} .yea{bottom:967.915867pt;} .y44{bottom:977.150000pt;} .yca{bottom:977.153200pt;} .yae{bottom:977.153333pt;} .yc9{bottom:991.819867pt;} .y43{bottom:991.820000pt;} .y104{bottom:997.195867pt;} .yc8{bottom:1006.486533pt;} .y42{bottom:1006.486667pt;} .yc7{bottom:1021.153200pt;} .y41{bottom:1021.153333pt;} .yc6{bottom:1035.819867pt;} .yad{bottom:1035.820000pt;} .y40{bottom:1050.460000pt;} .yc5{bottom:1050.486533pt;} .yac{bottom:1050.486667pt;} .y3f{bottom:1065.130000pt;} .yc4{bottom:1065.153200pt;} .yab{bottom:1065.153333pt;} .yf0{bottom:1076.297467pt;} .y3e{bottom:1079.800000pt;} .yc3{bottom:1079.819867pt;} .yaa{bottom:1079.820000pt;} .y3d{bottom:1094.470000pt;} .y12f{bottom:1094.486533pt;} .ya9{bottom:1094.486667pt;} .yc2{bottom:1105.630800pt;} .y3c{bottom:1109.140000pt;} .y12e{bottom:1109.153200pt;} .ya8{bottom:1109.153333pt;} .y3b{bottom:1123.810000pt;} .y12d{bottom:1123.819867pt;} .ya7{bottom:1123.820000pt;} .y3a{bottom:1138.480000pt;} .y12c{bottom:1138.486533pt;} .ya5{bottom:1138.486667pt;} .y39{bottom:1153.150000pt;} .y12b{bottom:1153.153200pt;} .ya4{bottom:1153.153333pt;} .y12a{bottom:1167.819867pt;} .y38{bottom:1167.820000pt;} .y105{bottom:1173.153200pt;} .y129{bottom:1182.486533pt;} .y37{bottom:1182.486667pt;} .y128{bottom:1197.153200pt;} .ya3{bottom:1197.153333pt;} .y127{bottom:1211.819867pt;} .ya2{bottom:1211.820000pt;} .y35{bottom:1220.434000pt;} .y126{bottom:1226.486533pt;} .ya1{bottom:1226.486667pt;} .y125{bottom:1241.153200pt;} .ya0{bottom:1241.153333pt;} .y124{bottom:1255.819867pt;} .y36{bottom:1255.820000pt;} .y30{bottom:1264.448667pt;} .y123{bottom:1270.486533pt;} .y9f{bottom:1270.486667pt;} .y2f{bottom:1279.511333pt;} .y122{bottom:1285.153200pt;} .y9e{bottom:1285.153333pt;} .y121{bottom:1299.819867pt;} .y9d{bottom:1299.820000pt;} .y2e{bottom:1309.651333pt;} .y120{bottom:1314.486533pt;} .y9c{bottom:1314.486667pt;} .y2d{bottom:1324.714000pt;} .y11f{bottom:1329.153200pt;} .y9b{bottom:1329.153333pt;} .y11e{bottom:1343.819867pt;} .y9a{bottom:1343.820000pt;} .y34{bottom:1346.192667pt;} .y2c{bottom:1354.854000pt;} .y11d{bottom:1358.486533pt;} .y99{bottom:1358.486667pt;} .y2b{bottom:1369.916667pt;} .y11c{bottom:1373.153200pt;} .y98{bottom:1373.153333pt;} .y11b{bottom:1387.819867pt;} .y97{bottom:1387.820000pt;} .y2a{bottom:1400.056667pt;} .y11a{bottom:1402.486533pt;} .y96{bottom:1402.486667pt;} .ya6{bottom:1403.750800pt;} .y29{bottom:1415.119333pt;} .y119{bottom:1417.153200pt;} .y95{bottom:1417.153333pt;} .y106{bottom:1440.369733pt;} .y103{bottom:1440.369867pt;} .yc1{bottom:1440.371067pt;} .y118{bottom:1442.964133pt;} .y94{bottom:1442.964267pt;} .y32{bottom:1454.106000pt;} .y31{bottom:1475.439333pt;} .y33{bottom:1477.095333pt;} .yef{bottom:1480.631200pt;} .yc0{bottom:1482.280400pt;} .yfd{bottom:1482.520800pt;} .yfe{bottom:1482.911067pt;} .hc{height:25.247051pt;} .h3{height:38.715160pt;} .ha{height:41.480528pt;} .h11{height:42.050557pt;} .h1{height:44.245897pt;} .h2{height:44.853927pt;} .h10{height:53.196804pt;} .h7{height:55.307371pt;} .hf{height:56.067409pt;} .h4{height:60.838108pt;} .he{height:65.018316pt;} .h6{height:66.368845pt;} .h8{height:70.929072pt;} .hd{height:82.750584pt;} .h5{height:82.961057pt;} .hb{height:112.304365pt;} .h9{height:186.188815pt;} .h0{height:1587.406800pt;} .w0{width:1122.517467pt;} .xa{left:13.332000pt;} .x7{left:56.692000pt;} .x3{left:60.418667pt;} .xb{left:62.068000pt;} .x6{left:64.197333pt;} .xf{left:65.794667pt;} .x8{left:178.036133pt;} .x0{left:312.755067pt;} .x11{left:318.142667pt;} .x10{left:320.325333pt;} .x5{left:383.884667pt;} .xe{left:398.025733pt;} .x1{left:569.256400pt;} .xd{left:574.209467pt;} .x9{left:824.881067pt;} .x2{left:832.389467pt;} .x12{left:834.330267pt;} .x13{left:843.748933pt;} .x4{left:899.858000pt;} .xc{left:1008.823467pt;} }- 123229.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2012
Ročník 2023
Ročník 2022
Ročník 2021
Ročník 2007
Ročník 2008
Ročník 2009
Ročník 2010
Ročník 2011
Ročník 2020
Ročník 2013
Ročník 2014
Ročník 2015
Ročník 2016
Ročník 2017
Ročník 2018
Ročník 2019
Nový rok, nové příležitosti
Rok se chýlí ke konci a nastává čas bilancování. Uplynulé měsíce přinesly klidnější období, skupina se konsolidovala, posílila a čelila výzvám. Teď je čas připravit se na nové úkoly a příležitosti.
Divize 9 předává další stavby na Dolní Moravě
Pardubická divize 9 dokončila čtyři nové objekty v areálu dolní morava: jde o apartmánové domy, které zvýší kapacitu ubytování v rezortu. Od roku 2017 zde metrostav postavil již řadu staveb.
Tým Metrostavu Norge buduje v norsku gigantické kaverny
Čeští stavbaři budují v Norsku největší podzemní objekt v historii firmy. Gigantické kaverny budou využity k ukládání odpadu z výroby zinku.
Přátelské zastavení v čase adventním
Kolegové ze skupiny se během adventu setkávají na večírcích a koncertech. Akce zlepšují náladu, posilují vztahy a pomáhají zvládnout předvánoční shon. Pohoštění a hudba zajistily skvělou atmosféru.
22/2024
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav. Kolegové divize 9 předávají další stavby na Dolní Moravě. Tým Metrostavu Norge buduje v Norsku gigantické kaverny.
Stipendium_2024
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007