-
Metrostav
Metrostav 19/2013
Strana 1
xxxxvíce vefotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚObdivuhodné stavební díloZměny veSkupině MetrostavPrvního října přešli zaměstnanci útvaru správy majetkuMetrostavu do týmu společnosti Metrostav Facility.Její ředitelkou je odstejného data Ing.Lenka Zátorská.Posledního října zanikla divize 12 firmy Subterra. Činnosti,které dosud vykonávala, částečně přecházejí dodivizníchstruktur – jako dílny, geodézie – apůjčovna doúsekuvýrobně-technického ředitele. Část pracovníků divize 12 jeuž od 1.října zaměstnaná vMetrostavu Facility.Otevřené dveřeMetrostav Slovakia dokončilv Bratislavě stavbu oboubudov svého developerskéhoprojektu Bytové domyNejedlého a10.října vnichuspořádal den otevřenýchdveří. Zúčastnili se jej nejenzájemci okoupi bytu (ze 166 je neprodaných pouze 56),ale imnozí zaměstnanci, kteří tak oslavili ukončení díla.Prostřednictvím Dúbravské televize domy představilaveřejnosti izástupkyně starosty Dúbravky PhDr.MatildaKrižanová. Více najdete naadrese www.nejedlého.sk.Setkání stavebních specialistůZástupci Metrostavu, zejména zdivizí 4 a5, se zúčastnilivpořadí už jednadvacáté Silniční konference. Letos sekonala 23. a24. října vHradci Králové aMetrostav bylopět jejím partnerem. Dnes už tradičního setkání téměř700odborníků, jejichž činnost se dotýká výstavby či údržbysilnic idálnic abezpečnosti jejich provozu, se zúčastniltakéobchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.Tunel PoľanaTým divize 5 vedenýIng.Jiřím Břichňáčemzačne příští rok najaře razit898 m dlouhý tunel Poľana,součást nově budovanéčásti slovenské dálnice D3vúseku Svrčinovec–Skalité.Slavnostní zahájení celé více než 12 km dlouhé dopravnístavby, kterou bude dodavatelské sdružení realizovatvpolovičním profilu, se uskutečnilo 30. října.Návštěva nastavbě centra ELIStaveniště laserového centra ELI Beamlines vDolníchBřežanech uPrahy navštívila 18. října evropská komisařkapro výzkum, inovace avědu Máire Geoghegan-Quinn.Stavbu tohoto moderního mezinárodního amultifunkčníhovýzkumného střediska pro Fyzikální ústav AV ČR řídí týmsložený ztechniků divize 3 adivize9 Metrostavu afiremVCES aOHL ŽS, který vede Ing.Tomáš Vašut z divize 3.Dárcovství krveMezi dobrovolné dárce krvese 23. října zapojili takézaměstnanci MetrostavuSlovakia. Byl mezi nimiigenerální ředitel firmyIng.Miroslav Zobaník, MBA,(foto) avýrobně-technickýředitel Ing.Richard Müller. Zvláštní poděkování si zasloužímistr Martin Liška, který daroval krev už pošestadvacáté.Posun přes dvě stoletíZa necelý rok zrekonstruoval tým Ing. Petra Šimákazjihočeského zastoupení divize 6 dvě propojené budo-vy (foto) vNemocnici Strakonice. Rozšíření operačníchsálů, modernizaci lékařských oddělení ipřestavbu lůž-kové části provedl zaprovozu. Pouhý rok napráci protoveStrakonicích představoval šibeniční termín.„Stavbu, rozdělenou dodvou souběžně probíhajícíchetap, jsme investorovi předali 27. září auž otři dny pozdějibyla puštěna do zkušebního provozu,“ říká Ing. Šimák.„Zajímavé nebo spíš pro nás nezvyklé tu bylo stěhovanípůvodních a dodávka nových lékařských technologií.Všechno zdravotnické vybavení bylo totiž velice specifickéajeho zabudování dostavby se mnohdy ukázalo jako pro-blémové především kvůli požadavkům nadopravní trasyanáročné ochraně před prachem či vibracemi.“Složité bylo také skloubit výstavbu sprovozem oddě-lení RTG, angio, CT nebo serverovny uvnitř rekonstruo-vaných prostor. Tým divize 6 však situaci úspěšně zvládl,ikdyž nahektické období kolem předávání díla bude dlou-ho vzpomínat asi nejen Ing. Šimák. Strakonická nemoc-nice pochází zdoby císaře Františka Josefa zroku 1892.Dnes už idíky Metrostavu zvětšiny odpovídá 21.století.Škola veFrýdku-Místku mánovou fasáduDovelmi členitého objektu Střední průmyslové školy,obchodní akademie ajazykové školy veFrýdku-Místkuse nazačátku letošních prázdnin místo žáků astudentůnastěhovali stavbaři. Pod vedením Pavla Szmeka zeseveromoravského regionu divize 1 tu během následu-jících čtyř měsíců vyměnili okna adveře, zateplili fasá-dy, střechy ipůdní prostory jednotlivých částí objektu.Komplex ve Frýdku-Místku, v němž Metrostav pra-coval, je velmi složitý arozlehlý. Jeho hlavní třípodlažnípodsklepený pavilon s učebnami a kabinety (foto č. 1)propojily vprůběhu let různé přístavby aspojovací krč-ky spěti dalšími objekty – dílnami, tělocvičnou, novějšíškolou, domovem mládeže astravovacím zařízením. Majíodlišný půdorys, počet pater, typstřech ipůdních prostor.„Vcelém členitém objektu jsme vyměnili 663plasto-vých ahliníkových oken adveří vcelkové ploše 2994 m².Nainstalovali jsme také 491 kusů parapetů vcelkové délce986 m anazvláštní požadavek investora osadili dogará-že zateplená sekční vrata,“ vypočítává vedoucí projektuPavel Szmek. Kromě toho jeho tým pokryl 12 000 m²plochy fasády tepelně-izolačním kontaktním systémem,který při náročných požadavcích ETICS dosahuje kvalita-tivní tříduA. Stavbaři pro něj většinou použili polystyren,částečně iminerální vlnu adesky Perimetr. Finální vrstvupláště vytvořila probarvená silikonová omítka.„Nejtěžší bylo skloubit logistiku stavby tak, aby jed-notlivé pracovní operace nasebe navazovaly sohledemnapočty pracovníků adodávky lešení amateriálu. Vzhle-dem kopravdu velké prostorové členitosti fasády muselivšichni pracovat s maximální přesností, aby celkovýestetický dojem byl co nejdokonalejší,“ říká Pavel Szmek.Nejstarší budovy školy pocházejí ze začátku 60. let mi-nulého století, proto se unich vprůběhu rekonstrukce ob-jevila iřada skrytých vad, třeba praskliny obvodových zdíči voda zatékající dozákladů. Ito museli stavbaři zdivize1operativně řešit. Investor navíc trval natom, aby inovoufasádu zdobila sgrafita, která byla charakteristická propůvodní opláštění. Ktomuto účelu byl navržen speciální,na zateplovacím systému doposud nepoužitý inovačnípostup, který skloubil technologii zateplení stechnologiípro vytvoření obrazů vdvouvrstvé omítce (foto č. 2).Nakonci října divize 1 zakázku včas ařádně dokončila,a škola je tak dobře připravena nanadcházející zimu. Za-teplení jí přinese úsporu nákladů navytápění. Obnovenáfasáda navíc přispěje k oživení vzhledu města.Martina Vampulová, foto archiv divize 11 2Ptáme se: Ing. Jaroslava Stuchlíka,oblastního ředitele divize 8 str. 2Impedanční defektoskopie nastřechách Palmovka Parku II str. 2Záložna Creditas získá v Olomoucireprezentativní vzhled str. 3Divize 3 dostavěla nerezové nádržepro BiocelPaskov str. 3Návrat do třetího patra potřech letechvíce večlánku na str. 34. listopadu 2013 / 19 / XXVVOlomouci byla 17. října slavnostně otevřena Galerie Šantovka. Její stavba, vedená týmem divize 1 včele sIng.Janem Šlajsem, trvala pouhých necelých 20 měsíců. Během nichvyrostlo naostrově u Mlýnského potoka multifunkční obchodně-zábavní centrum se dvěma silničními mosty, čtyřmi lávkami pro pěší asprotipovodňovými úpravami. Rozlehlostdíla dokládají: půdorysné rozměry až 230 x 170 m, 200000 m³ vytěžené zeminy, 648000 m³ obestavěného prostoru, 195 obchodních jednotek, 1000 parkovacích míst, multikinos6 kinosály, bowling centrum s18 dráhami, divadlo pro 220 diváků, 1500 zaměstnanců a130000 návštěvníků zaprvní tři dny pootevření. Více ve fotoreportáži.www.sejdemesevparku.czStěhování doPalmovka Parku II začne21.listopadu askončí přesně zadvaměsíce 21. ledna 2014. Další informaceapodrobnosti najdete nawww.sejdemesevparku.cz.Strana 2
Impedanční defektoskopie na střechách PPIITak jako u každé jiné budovy istřešní plášť Palmov-ka Parku II musí být funkční, trvanlivý a spolehlivý.Kvalitu jeho provedení ověřila a potvrdila nedestruk-tivní zkušební metoda – impedanční defektoskopie.Nastavbě Metrostavu byla takto použita poprvé.Impedanční defektoskopie umožňuje stanovit vlh-kostní stav materiálů pod hydroizolací pomocí elektrickéimpedance, aniž by došlo k mechanickému porušenívrstev. Pro prokazatelné zkoušky kvality právě dokonče-ných istarších střech se uvelkých ploch používá měřicípřístroj spojezdem (foto). Střechu obvykle křižuje vras-tru asi 2x2 m avysílá střídavé elektromagnetické vlněnídohloubky přibližně 10–12 cm. Vzhledem kmigraci vlh-kosti khornímu povrchu je tento rozsah dostatečný iproprokázání vlhkosti veskladbách svyšší tloušťkou tepelnéizolace. Z naměřených hodnot, odečtených ze stupniceimpedančního defektoskopu, vytvoří technik vlhkostnímapu střechy. Zní je možné lokalizovat nejen místa za-tékání, ale i směry transportu vody ve střešním plášti.Vpřípadě nutnosti je vhodné reálný stav jeho vrstev ově-řit lokální sondou apodle jejích výsledků se rozhodnoutoponechání střechy bez dalšího zásahu či ojejí opravě.Impedanční defektoskopie je šetrnější krozpracova-nému dílu adokáže konkrétně určit rozsah opravy střechysminimálními náklady. Při použití standardní zátopovézkoušky totiž může při poruše hydroizolací dojít půso-bením tlakové vody nejen květšímu poškození střešníhosouvrství, ale ikeškodám vinteriéru, sčímž jsou spojenyzvýšené náklady ineplánované prodloužení stavby.Měření impedanční defektoskopií je vhodné provádětaž podokončení finální hydroizolační vrstvy aje kněmunutný suchý povrch, který prošel vlhkostní zátěží třebaoddeště. Vměřené oblasti však nesmí být vodivé materi-ály, jako jsou například parozábrana shliníkovou vložkounebo armovací výztuž.UPalmovka Parku II mají standardní střechy klasicképořadí vrstev, pojezdové inverzní a střechy vegetačníkombinované. Zkouška hydroizolací vegetačních střechvjeho druhém nadzemním podlaží posloužila ijako prak-tický příklad impedanční defektoskopie pro techniky zevšech divizí Metrostavu. Měření tu bylo spojené isukáz-kou vybraných detailů stavby, jejichž technické řešení bylovelmi náročné. Ověření kvality hydroizolací vestřeše PPIIprokázalo, že impedanční defektoskopie je nadmíru přes-ná metoda prokazující ivelmi malé množství zabudovanévlhkosti, které neovlivňuje spolehlivou funkci střešníhopláště. Ozkušenosti zrealizace izkoušek střech PPII serádi podělíme vdalších příspěvcích či naškoleních.Ing.Roman Vomlel, Ing.Jan KlečkaFotografické obrazyMezi autory, kteří fotí stavby Metrostavu, patří iIng.Ji-ří Junek, CSc., který pracuje vdivizi8 jako zástupce ře-ditele výstavby metra V.A. Jeho výtvarně orientovanýfotografický rukopis představují následující snímky.Ing.Junek začal fotografovat vedvanácti letech asvůjkoníček neopustil, ani když vroce 1977 nastoupil doMet-rostavu nastavbu stanice metra Leninova (dnes Dejvická)jako asistent hlavního stavbyvedoucího. První oficiálnípředstavení jeho fotografií spracovní tematikou – výstavaZrození stanice – proběhlo při slavnostním otevření stani-ce metra Vltavská vsrpnu roku 1984. Počáteční snímekzfotosloupku je však ocelé čtvrtstoletí mladší azvýškyjeřábu dokumentuje růst schodišťových věží nového vý-robního bloku velektrárně Ledvice.Vestejnémroce, ze kterého pochází první snímek, seIng.Junek vrátil dopodzemí. Odvě léta později, vroce2011, mezi jinými zaznamenal iprůjezd tunelovacího stro-je Tondy dostanice Nádraží Veleslavín (foto č. 2). Zadalšírok vyfotografoval idokončení ražeb jednolodní stanicePetřiny (foto č. 3). Nejmladší snímek zfotosloupku (fotoč. 4 zbřezna letošního roku) pochází zpočátků výstavbydefinitivního ostění klenby stanice metra Bořislavka.Dodatečné barevné úpravy fotografií jeho dílo spojujísobrazy dcery Elišky, které také vynikají pestrými kon-trasty. Už několik let spolu otec sdcerou putují poexotic-kých krajinách aponávratu pořádají společné výstavy. Tuzatím poslední, šestou, máte možnost až do22. listopaduzhlédnout nazámku vBenátkách nad Jizerou. Nese názevOdpólu kpólu apředstavuje fotografie z Islandu aPata-gonie aobrazy, které expedice do těchto zemí inspirovaly.Ing.Jaroslava Stuchlíka,oblastního ředitele divize 8Než vroce 2006 Ing.Stuchlík nastoupil doMetrostavujako oblastní ředitel divize 8 pro Liberecký kraj, půso-bil více než 20 let vmenších stavebních firmách. Po-každé vevýrobě – napráci vestavebnictví se mu totižvždy nejvíc líbilo, že jsou její výsledky rychle vidět.Co byl při vstupu doMetrostavu váš hlavní úkol?Ředitel divize 8 Ing.Pavel Šrámek mě pověřil, abych roz-šířil činnost libereckého oblastního zastoupení. Jeho roč-ní obrat se tehdy pohyboval jen kolem 60 milionů korunamým úkolem bylo tuto částku rychle navýšit odalších140 aupevnit postavení divize vkraji. Vzhledem ktomu, žetu dnes snámi všichni počítají, myslím, že se to povedlo.Jaké plány máte teď adaří se vám je plnit?Obávám se, že se nám letošní plán splnit nepodaří, ikdyžto o mnoho nebude. Některé akce, které jsme vyhráliasnimiž jsme letos počítali, totiž investor kvůli nedostat-ku financí odsunul, nebo dokonce zrušil.Kolik kolegů vLibereckém kraji řídíte?Voblastním zastoupení je nás jednadvacet, ztoho šestvedoucích projektu. Ing.Jáchym Kubeček aLukáš Kalfeřtale vsoučasnosti působí vÚsteckém kraji, kde řídí stavbuGalerie Teplice. Naše zakázky patří zpohledu Metrosta-vu ktěm drobnějším, proto jich často jeden tým řídí vícnajednou. Teď jich máme rozpracovaných celkem sedm.Kolik projektů vedete vy osobně?Vsoučasnosti tři. Asi nejzajímavější znich je přestavbapamátkově chráněného kostela Marie Magdalské vLibercinaCentrum pro neziskový sektor. Měla už být hotová, alestavba byla zastavena kvůli nesrovnalostem nastraně in-vestora aproblémům spřidělením dotace. Tu se nakonecidíky našemu úsilí podařilo zajistit, ale bude vyplacena ažposkončení stavby, takže tuto zakázku Metrostav zatímfinancuje sám pomocí dodavatelského úvěru. Další pro-jekt řídím veStráži pod Ralskem, kde divize 8 jako subdo-davatel zajišťuje vybrané práce nastavbě Membránovéhoinovačního centra společnosti MemBrain. Třetí zakázkouje zateplení školy v Hrádku nad Nisou, které zahrnujei výměnu oken. Práce tam provádíme při zachovanémprovozu ajejich koordinace bude náročná zvlášť najaře,kdy budeme muset zjedné školní budovy během výukybezpečně odstranit starý obvodový plášť z boletickýchpanelů, které obsahují azbest.Jaké další zakázky má vaše zastoupení rozpracované?Jsou čtyři avšechny se chýlí kzávěru. Tým Ing.MartinaBurýška dokončuje rekonstrukci starých výrobních pro-stor avýstavbu nových pro společnost FOL-Obal Doksy.Ing.Jan Müller skolegy rekonstruuje arozšiřuje Základníškolu v Luštěnicích. Tým Ing. Pavla Ducháče nedávnopředal stavbu v liberecké zoo, kde vybudoval kanaliza-ci, několik voliér, hospodářskou budovu se zimovištěmazázemím pro exotická zvířata. Drobně se podílíme takénavýstavbě protipovodňových opatření vJablonci.Vjakém segmentu stavebnictví hledáte zakázky?Vevšech. Liberecký kraj je totiž zhlediska investičníchprostředků nejmenší – pohybuje se zhruba napoloviněmožností ostatních krajů, je sním srovnatelný snad jenKarlovarský. Ten náš je ale malý irozlohou. Kromě státní-ho podniku DIAMO vněm navíc není žádný velký průmyslasoukromí investoři tu nemají finanční prostředky. Protojsme zbytových jednotek, které jsme budovali nejdřív,přešli nazakázky veřejného sektoru, a to i ty dopravní.Nevyhýbáme se žádné práci, stavěli jsme už itři mosty.Vsoučasnosti čekáme na vyhodnocení veřejné soutěženamodernizaci části tramvajové trati Liberec–Jablonec,které by mělo proběhnout vnejbližších dnech. Myslíme sitaké, že se vkraji bude hodně investovat doželezničníchtratí, protože jich mnoho poničily povodně, atuto příleži-tost bychom chtěli využít.ZLiberce nepocházíte, ale přes třicet let tu žijete. Cose vám natomto městě líbí?Hory. Najednu stranu si tramvají zajedete nasjezdovkyanadruhou naběžky. Takových měst, která něco podob-ného umožňují, mnoho není. Iproto tu pracuju ažiju rád.strana 2PTÁME SE1Nový vjezdový portál pro Hornotanvaldský tunelDivize 5, která se dosud specializovala především namostní konstrukce a podzemní stavby, má na svémkontě další počin v oblasti kolejové dopravy. Po re-konstrukci dešenického mostu opravili její pracovnícivlastními silami také železniční tunel (foto č. 1).Hornotanvaldský tunel na trati Jablonec nad Nisou– Tanvald byl postaven vroce 1890 aměří 71 m. Letosse po 123 letech provozu dočkal první opravy, kterouuž opravdu potřeboval – prosakující voda vněm vziměvyráběla rampouchy, které ohrožovaly projíždějící vlaky,anamrzající voda vpuklinách uvolňovala skalní bloky, kte-ré hrozily pádem dokolejiště. Vposlední době byl protojeho vjezdový portál provizorně zajištěn.Opravu jeho 12 m dlouhé portálové části začali pracov-níci divize 5 provádět vsrpnu amuseli ji dokončit během45denní výluky. Prvně vybourali původní kamennou obe-zdívku tunelu až naskalní masiv, očistili jej asvedli pod-zemní vody. Jako nové ostění vyrobili železobetonovouskořepinu. Prostor mezi ní amasivem vyplnili liaporem.„Při bourání původního ostění jsme postupovali velmiopatrně. Likvidovali jsme ho postupně, v třímetrovýchpásech. Uvolněné skalní bloky jsme upevňovali ocelový-mi asklolaminátovými kotvami astabilizovali stříkanýmbetonem,“ přibližuje vedoucí projektu Ing.Jiří Břichňáč.„Skořepinu, vyztuženou příhradovými rámy advěma vrst-vami svařovaných sítí (foto č. 2), jsme provedli ze stříka-ného betonu doztraceného bednění, které jsme vytvořilizhydroizolace.“ V nepřístupném terénu museli stavbařidopravovat suchou betonovou směs ktunelu vlaky. Liaporfoukali navzdálenost 80 m sacím bagrem, a zvládli jej takuložit zapouhé tři dny, aniž blokovali tunel. Potrubí přitomvedli ipřes říčku Kamenici. „Díky nasazení týmu, který namístě při bourání řídil stavbyvedoucí Václav Anděl apřivýrobě skořepiny Ing.Jiří Kocián, jsme dílo předali tři dnypřed ukončením výluky. Při zakázce, naníž jsme pracovalivesdružení sfirmou Chládek & Tintěra, jsme si vyzkou-šeli nový typ rekonstrukce železničních tunelů. SŽDC jejpozimě vyhodnotí, apokud zatěžkávací zkouškou projde,plánuje jej i nadále používat,“ uzavřel Ing. Břichňáč.–jar–, foto Josef Husák21234Na trati s Hornotanvaldskýmtunelem se nachází jedinátuzemská zubačka. Lokomotivy sjejípomocí zdolávalystoupání mezi Tanvaldem aKořenovem, kde kolejena6,7 km délky překonávají výškový rozdíl 235,1 m.Moderní vlaky si spřevýšením až 58 promile dokážouporadit ibez použití ozubnice. Historické lokomotivyproto na tuto originální trať v současnosti vyjíždějí jenpři nostalgických jízdách – viz www.zubacka.cz.Strana 3
Projektový tým Ing.Tomáše Daníčka zprovozu ocelo-vých konstrukcí divize 3 dokončil nedávno vMoravsko-slezském kraji stavbu sedmi svařovaných nerezovýchnádrží. Byl odpovědný zajejich projekt, výrobu, dodáv-ku iinstalaci. Dodvou znich – nádrží anaerobního re-aktoru – montéři divize 3 uložili itechnologii. VefirměBiocel Paskov nádrže poslouží kúpravě askladováníkapalných médií abiomasy včistírně odpadních vod.„Práce skorozivzdorným materiálem má svá specifi-ka,“ říká Ing.Daníček auvádí: „Například všechno nářadímusí být také nerezové, aby nedošlo kekontaminaci zá-kladního materiálu uhlíkem znormální černé oceli. Pokudnerezové není, řeší se to nastavbě potažením ocelovéhonářadí nerezovým plechem. Dalším úskalím je dodržováníbezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Špony znerezové-ho materiálu jsou totiž ostřejší atvrdší než ukonstrukč-ních ocelí. Všichni, kdo s ním pracovali, proto muselineustále nosit ochranné brýle. Specifický je iproces mo-ření atakzvané pasivace nerezu, což je procedura, kteráobnovuje ochranu povrchu základního materiálu asvarůtak, aby byla celá konstrukce korozivzdorná.“Biocel Paskov vyrábí viskózovou asulfitovou buniči-nu, aprotože chtěl energeticky využít kondenzáty, kterév provozu vznikají, potřeboval přestavět podnikovoučistírnu odpadních vod. Metrostav mu pro tento projektpostavil sedm válcových nádrží (foto č. 1) znerezavějícíoceli skuželovou střechou, vodorovným dnem avstupyvplášti ivestřeše. Všechny musely být vodotěsné aodo-lat působení vnitřních tlaků. Dvě nádrže byly určené proanaerobní reaktory – obě měly objem 1150 m³, vnitřníprůměr přes 10 m, výšku hladiny téměř 15,5 m a mon-téři divize 3 do nich osadili vnitřní vestavby nazývanésettlery – technologii firmy HydroThane. Dvě nádrže bylyneutralizační – ty byly určeny pro stejnou výšku hladinyjako předešlé, ale jejich průměr jen oněco málo převýšiltři metry, aproto měly objem pouze 113 m³. Další dvě bylyvyrovnávací – jedna sobjemem 1500 m³ adruhá 641 m³.Poslední byla zásobní nádrž pro biomasu. Měla vnitřníprůměr 8,54 m abyla navržena navýšku hladiny 6,37 m.Menší neutralizační nádrže svařili specialisté vdílněadoPaskova je dopravili vcelku, ostatní dokončili namís-tě (foto č. 2). „Navýrobu nerezových konstrukcí musí býtvprovozu vyčleněna specializovaná dílna, kde se sjinouocelí nepracuje. Proto jsme nádrže nemohli vyrobit vHor-ních Počernicích,“ vysvětluje stavbyvedoucí StanislavSosna, který řídil práce na místě. I přesto, že zakázkupodobného typu divize 3 realizovala poprvé, provedla jivpožadovanékvalitě. Metrostav tak získal dosvého port-folia další referenci zoblasti, vekteré zatím nepůsobil.–ls–, foto archiv divize 3Na třídě Svobody v centru Olomouce prochází zásadnírekonstrukcí administrativní budova ze 70. let 20.sto-letí. Vnitřní dispozice i vzhled objektu se mění v moder-ní a reprezentativní sídlo záložny Creditas, které velmidobře zapadne do okolní historické zástavby.Bankovní úředníky vystřídali stavbaři divize 1 v čelesIng. Jaroslavem Kuncem letos v červenci, aby jednodu-chý šestipodlažní montovaný skelet s částečnou nástav-bou strojovny výtahů zrekonstruovali irozšířili. Vstupnípodlaží stávající budovy bylo totiž příliš vyvýšeno nadúroveň chodníku a suterén byl zase příliš hluboko na to,aby v něm mohla parkovat auta. Hlavní stavební úpravouproto bude snížení přízemí na úroveň chodníku a zvýšenípodlahy suterénního podlaží asi o tři čtvrtě metru, aby jejbylo možné využít jako parking.Na úrovni ulice tak vznikne vysoký dvoupodlažní pro-stor, který bude nově sloužit jako reprezentativní vstupníhala celého objektu. Na ni v zadní části naváže přístavbas novým vysokým prostorem bankovní haly orientova-ným do nároží ulic Tylovy a Dánské (vizualizace). Původnípětitrakt vnitřní dispozice zůstane v principu zachovánabude rozšířen i do prostoru nové přístavby. Kolem fasádvzniknou administrativní plochy, vnitřní trakt vyplní ko-munikační hala se schodištěm a zasedacími místnostmi.Během rekonstrukce vyroste i nové únikové schodištěavýtah. Výrazným architektonickým prvkem bude nováparkovací věž s automatickým parkovacím zakladačempro 17 vozů v jihozápadním rohu objektu. Doplní tak početparkovacích míst v suterénu, který kapacitně nestačil.Původní budova je založena na asi desetimetrovýchmilánských stěnách, které podepírají monolitický žele-zobetonový rošt. Na ten je nadbetonován druhý stupeňzákladů, který přenáší zatížení od ztužujících stěn a obvo-dového pláště. Pro přístavbu objektu je navrženo založenína vrtaných železobetonových pilotách.„Na stavbě právě dokončujeme bourací práce v částiskeletu, což představuje demontáž obvodového pláštěa bourání skladby střechy. Betonáři vážou výztuž žele-zobetonové desky v úrovni nové podlahy suterénu a zá-mečníci nad ním montují ocelovou konstrukci sníženéhostropu v místě budoucího vstupního vestibulu,“ popisujevedoucí projektu Ing. Jaroslav Kunc s tím, že do konceledna by jeho tým měl dokončit hrubou stavbu a v ideál-ním případě i opláštění objektu. Kompletní zakázka by pakměla být hotova během června příštího roku.Martina Vampulová, vizualizace archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Záložna Creditas získá reprezentativní vzhled1 2Tým Ing.Richarda Rakouše zdivize 4 se potřech le-tech vrátil nastavbu mimoúrovňové křižovatky (MÚK)Opatovice (foto č. 1).Vesdružení se společností Skan-ska tu buduje druhou polovinu estakády, která přeskruhový objezd převede ve třetím patře rychlostníkomunikaci R35 směrem naOlomouc.„Nastoupili jsme nastejné staveniště, kde jsme vsrp-nu 2010 museli zakonzervovat a zaslepit dvě asi 200 mdlouhé části hlavní mostní konstrukce na trase silniceR35 vesměru odPrahy,“ říká Ing.Rakouš adoplňuje: „Teďje naším úkolem dokončit je včetně rozpletu, který R35propojí se zprovozněnýmkruhovým objezdem izdruhéstrany. Pro výstavbu zhruba kilometrové estakády se sa-mostatným mostem pro každý jízdní směr advou rampmusíme přeložit inženýrské sítě avybudovat až 12 metrůvysoké zemní těleso.“Metrostav dostal zaúkol postavit levý most estaká-dy a z něj vycházející rampu 4. Na hlubinném založenízvelkoprůměrových pilot odélce až 15 m, které provedlipracovníci firmy Zakládání staveb, už dnes zaměstnanciprovozu mostních technologií divize 4 vlastními silamibudují základy a pilíře mostních konstrukcí (foto č. 2).Zahájili také montáž spodní posuvné skruže, která je se-stavena zdivizního inventárního materiálu ajejí příčný řezje navržen pro posuv mezi pilíři.Dokonce roku by divize 4 chtěla dokončit první taktbetonáže své části estakády, jejíž most vytvoří předpjatýkomorový nosník. Bude mít výšku průřezu 3,20 metru,jeho maximální rozpětí překročí 60 metrů a výška nadterénem se bude pohybovat kolem 20 metrů.Stavba by měla skončit vprosinci roku 2015, azasáh-nou doní tedy hned dvě zimní období, během nichž se prá-ce nebudou smět zastavit. „Budeme se muset vypořádatispoměrně složitými dopravně inženýrskými opatřeními,abychom mohli přes stávající provozovanou křižovatkupřevést hlavní most aobě rampy napojit nakruhový ob-jezd,“ vypočítává úskalí díla Ing.Rakouš adodává: „Přistavbě budeme muset speciální konstrukcí, dalo by se říctskoro tunelem, chránit silnici I/37 zPardubic doHradce,která vede pod kruhovým objezdem apomostech přechá-zí železniční vlečku, místní komunikace iOpatovický kanálatvoří první patro na české poměry nezvykle velké MÚK.“Rychlostní komunikace R35 je plánována vtrase Libe-rec–Jičín–Hradec Králové–Olomouc–Lipník nad Bečvouaměla by vytvořit další páteřní tah odzápadu navýchodČR abýt alternativou kdálnici D1. Dnes urychleně probíhápříprava jejích dalších úseků Opatovice–Časy aČasy–Os-trov scelkovou délkou asi 26 kilometrů.Návrat dotřetího patra potřech letechNový areál pro Slavii v Hradci KrálovéDivize 3 dostavěla nerezové nádrže vPaskově1122Hradečtí slávisté a jejich fanoušci mají od konce zářík dispozici nový sportovní areál. Během uplynulých15měsíců jim ho z gruntu zrekonstruovali pracovnícidivize 9. Sportoviště již byla po dlouhých letech provo-zu v dezolátním stavu, a tak hráči i funkcionáři čekalina tuto změnu doslova jako na smilování.Slavia Hradec Králové vznikla v roce 1966, ale její his-torie je podstatně delší, neboť toto sportovní společenstvíse zrodilo sloučením dvou ještě starších jednot – Slovanua Žižky. Této historii odpovídalo i letité venkovní sportovi-ště. Jediné použitelné zůstávalo škvárové fotbalové hřiště,ale i to už zarůstalo plevelem. Areál navíc hyzdily dřevěnégaráže a staré staveništní buňky, které nahrazovaly šatny.Na některých sportovištích šlo podle vyjádření samot-ných hráčů dokonce o zdraví. To však už je v současnostivšechno pryč a Slavia se nyní může chlubit vskutku mo-derním víceúčelovým zařízením, kde kromě tradičníhozázemí a šaten přibyla i nová oboustranná tribuna proněkolik set diváků (foto č. 1).Místo dvou fotbalových hřišť – travnatého aškváro-vého – zde vyrostly tři, dvě travnatá a jedno s umělýmpovrchem. Všechna zavlažovaná, to poslední i s novýmosvětlením. Důležitým požadavkem byla především kva-lita ploch, protože Slavia Hradec Králové bude usilovatozískání atestace Fotbalové asociace ČR, která je podmí-něna certifikačním osvědčením samotné FIFA.Vedle fotbalových zde stavbaři vybudovali také novéhřiště na házenou (foto č. 2) včetně mobilní tribuny pro96 diváků, pět volejbalových, dvě nohejbalová hřištěadvě hřiště na plážový volejbal. Vyrostla tu rovněž jednatribuna pro 440 diváků, šatny, místnosti pro rozhodčíadelegáty, občerstvení a objekt pro zaměstnance.Proměna pětihektarového areálu měla původně trvatzhruba rok, ale špatné geologické podmínky, které projektnepředpokládal, akci o tři měsíce prodloužily. „Podloží zdenebylo dostatečně únosné, a pokud bychom jej nestabili-zovali, kvalita sportovišť by utrpěla. Po zimě by napříkladmohlo docházet k pohybu vrstev, fotbalová hřiště by semohla vyboulit, a nesplňovala by tak požadované para-metry,“ přibližuje komplikace vedoucí projektu Ing. FilipKřesťan. „Ke stabilizaci jsme využili dorosol, směsnéhydraulické pojivo s portlandským cementem a vzduš-ným vápnem, jehož vrstva dosáhla až 40cm.“Komplikace stavbařům způsobil i poměrně vysoký ob-sah arzenu ve škváře z původních hřišť a museli speciálněřešit její ukládku. V počátcích je navíc zdržel dosti častýdéšť, který silně podmáčel podloží. Pracovníci divize 9 alevšechny tyto složitosti zdárně zvládli, a tak i přes částečnézdržení se hradečtí slávisté a jejich fandové mohou těšitjak na slavnostní zahájení provozu, tak především nasportovní klání na zbrusu nových hřištích.–jar–, foto Josef HusákZavlažování fotbalového hřiště je důležité nejenurostlého trávníku, ale i v případě umělého povrchu.Vlétě se totiž musí ochlazovat. Nedojde tak kjehorozpínání vlivem tepla a zvyšuje se také jeho životnost.Závlahou se zároveň zlepšuje mikroklima pro hru.Převážně tmavý granulát, který tvoří základ plochy,se totiž přes den silně rozpaluje. Zakropením uměléhopovrchu před utkáním se zlepšují i herní podmínky –skluzy hráčů – a snižuje se také prašnost hřiště.Opatovický kanál byl vybudován v letech 1498 až1521. Sloužil jako vodní přivaděč, jenž čerpal voduzLabe anapájel rozsáhlou rybniční síť, kterou založilmajitel pardubického panství Vilém z Pernštejna.Stavitelem kanálu byl jeho fišmistr Kunát DobřenskýzDobřenic, učitel dnes známějšího rybníkáře ŠtěpánkaNetolického. Kanál měřil přes 34km a bylo na němpostaveno 32 mlýnů. V současnosti je kulturnípamátkou a jeho délka je jen o jeden kilometr kratší.Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ415TOP Odpovědná firmaPlatforma Byznys pro společnost zveřejnila letos jižpodesáté pořadí vsoutěži TOP Odpovědná firma. Zá-stupci oceněných společností si vetřinácti kategoriíchpřevzali ceny zarok 2013 naslavnostním galavečeruve čtvrtek 17. října veSlovanském domě.TOP odpovědná firma je jediný žebříček v republi-ce, který porovnává působení společností v klíčovýchoblastech společenské odpovědnosti a podle toho, jakápřinášejí inovativní řešení vrámci udržitelného podnikání.Metrostav byl zakladatelem klubu firemních dárcůDonátor ajedním zprvních členů platformy Byznys prospolečnost, jež vznikla nazákladě jeho zkušeností. Vroce2013 byl vsoutěži TOP Odpovědná firma oceněn druhýmmístem vkategorii Firma vstřícná seniorům, kde porotavyzdvihla činnost Seniorklubu Metrostavu. Spolupráce sestředními odbornými technickými školami vynesla Metro-stavu i třetí místo vkategorii nazvané Firma aškola.Tři otázky pro...vedoucího projektu Ing.Davida Tůmu zdivize 6. Spo-lupracoval se studenty ČVUT vPraze naprojektu AIRHouse, který Metrostav podporoval, a nedávno se vrá-til ze soutěže Solar Decathlon 2013 v Kalifornii.Odkdy, sčím aproč jste studentům pomáhal?OAIR House jsem se dozvěděl napřelomu let 2012 a2013odOndřeje Buršíka zMetrostavu Development. Požádalmne, zda bych studentům mohl pomoci spřípravou stav-by ajejí pražskou realizací. Sděkanem fakulty architek-tury prof.Ing.arch. Zdeňkem Zavřelem akoordinátoremprojektu Ing. arch. Daliborem Hlaváčkem, Ph.D., jsmese dohodli, že při výrobní přípravě zajistím dodavateleajejich vzájemnou koordinací. Součástí toho bylo iřeše-ní technických detailů pro zajištění plynulosti výstavby.Jednou začas jsem nafakultu docházel nakoordinačníschůzky a seznamoval se sprojektem ahlavně slidmi,kteří naněm pracovali. Současně jsem jim byl kdispo-zici na telefonu či mailu. Pokud bylo potřeba, pomohlijim imí kolegové. Šlo ostudentský projekt apro mnohomladých lidí to bylo vůbec první seznámení se samotnoustavbou. Tu jsem ale neřídil, ani naní nic zanikoho nedě-lal. Byl jsem jen ten, kdo mohl achtěl pomoci a nakohose obraceli vpřípadě problémů. Ipřesto, že studenti bylibez zkušeností, měli vsobě ohromné odhodlání projektzrealizovat auspět sním. Apřesně tahle věc mne kněmu„připoutala“. Vždycky jsem totiž rád pracoval smladýmilidmi, kteří mají vsobě nadšení něco udělat adokázat.Jak dlouho jste byl vKalifornii aco jste tam dělal?Byl jsem tam 14 dní v době samotné výstavby domu,kterou jsme při dvousměnném provozu zvládli běhempouhých osmi dní. Jediný problém, který jsme museliřešit, byly neustálé výpadky proudových chráničů, vzni-kající vinou jiného napětí. Náš elektrotým je však zvládlvčas opravit. Já jsem se snažil být nápomocen, jak sedalo akde bylo potřeba. Pracovali jsme ve dvou četách, jápatřil doodpolední, která začínala mezi 1. a2. hodinou od-poledne akončila vedvě ráno, kdy se celá solární vesnicezavírala. Asi 6hodin apozději ivíce jsme pracovali všich-ni souběžně – po celou dobu s obrovským nasazenímazapřísné kontroly dodržování BOZP. Nadruhou stranujsme se ale dokázali imnoha věcem zasmát atým udržetjednotný, což je vtakovýchto situacích vzásadě to nej-důležitější. Vlastnoručně jsem pak dělal sádrokartonovýpodhled vinteriéru, vekterém byly zabudované chladicí/topné panely, zapuštěná světla abyl zakončen architekto-nicky pojatým detailem, se kterým jsem si musel doslovapohrát. Mimochodem – školením nasádrokarton jsem siprošel pouhé dva dny před odletem ujednoho znašich do-davatelů, kteří se podílejí narealizaci Palmovka Parku II.Naco zprojektu budete nejraději vzpomínat?Krásných vzpomínek je neskutečné množství. Hlavně díkytomu, že všichni studenti či poradci, jako jsem byl já, měliodsamého začátku jediný cíl – dokázat, že projekt zvlád-nou! To se podařilo amě těšilo, že jsem ktomu pomohl.Nikdy nezapomenu nalidi, se kterými jsem zejména vKa-lifornii spolupracoval asdílel s nimi pocit úspěchu zpro-vedené práce. Stejně tak nezapomenu nazápady slunce,které nás provázely. Aúspěch projektu? Ten už byl navíc!Projekt AIR House, tedy návrh, postavení a provozo-vání energeticky soběstačného rodinného domu, za-bral studentům ČVUT v Praze dva roky. Zúčastnili ses ním soutěže Solar Decathlon 2013, kterou pořádáamerické ministerstvo energetiky a Národní laboratořpro obnovitelné energie. Dům postavili nejdřív v Prazea následně v Kalifornii, kde jej odborníci a veřejnosthodnotili v 10 disciplínách, v nichž šlo celkem získat1000 bodů. V Architektuře AIR House zvítězil, vhodno-cení Techniky byl druhý, v Atraktivitě pro trh, KomfortuaTeplé vodě třetí. Celkově se umístil na třetímmístě,když za vítězným rakouským týmem zaostal jen o šestbodů. Gratulujeme k velkému úspěchu!foto www.airhouse.cz2 36 7Pozvánka do muzeaNárodní technické muzeum v Praze je poprvé v historii,75 let od začátku stavby svojí budovy na Letné, zcelazaplněno exponáty. Jsou mezi nimi i model tunelovací-ho stroje (foto), který zapůjčila divize 11, a valivé dlátozrotoru tunelovacího štítu, které dodal Metrostav. Na-jdete je v nově otevřené expozici Hornictví.Technické muzeum pro Království české bylo založenouž v roce 1908 a jeho budova na Letné se podle projektuarchitekta Milana Babušky začala stavět v roce 1938.Tedy její první část. Druhá, při níž se objekt měl rozšířitsměrem na východ, se nikdy nerealizovala. Vroce 1941stavbu zabrala německá okupační správa a o rok pozdějiji dokončila jako sídlo své protektorátní pošty. Technickémuzeum se na Letnou vrátilo až v roce 1948. Bohužel jendo části budovy, kde za rok otevřelo své první expozice.Po zestátnění muzea v roce 1951 nebyla chuť na změnu,a tak dvě třetiny muzejního objektu obývali až do roku1990 „nájemníci“, třeba ministerstvo vnitra nebo národnípodnik Geodézie a kartografie. Jejich vystěhování trvaloještě několik následujících let.I přes zdánlivou celistvost nebyla budova dnes Ná-rodního technického muzea (NTM) nikdy do detailů do-končena. Stalo se tak až při rekonstrukci, která byla podvedením Ing. arch. Zdeňka Žilky zahájena v roce 2003.Probíhala ve třech etapách a v letech 2006 až 2008 seprováděla za částečného provozu muzea, které pozdějibylo zcela uzavřeno. První etapa prací skončila vúnoru2011, kdy se pro veřejnost otevřeny první současné stáléexpozice – Doprava, Architektura a stavitelství, Astrono-mie, Tiskařství a Fotografické techniky. V následujícímroce byla otevřena expozice Technika v domácnosti.Včervnu 2012 pak nabídku muzea rozšířily Chemie ko-lem nás a Měření času. Teprve letos, 8. října 2013, sevšak všechny prostory zrekonstruované budovy zaplnilymuzejními exponáty, když přibyly expozice Hornictví, Hut-nictví, Interkamera a Technika hrou, doplněná výstavouna špionážní téma nazvanou Top Secret.Nová expozice hornictví je věnována jeho vývoji odpaleolitu po současnost a v průběhu dějin představujebáňskou techniku i dobývací technologie. Mezi ně patříiražby s pomocí TBM, a proto zde našly uplatnění takéexponáty z Metrostavu. Součástí této expozice je takémaketa rudného auhelného dolu z 50. let 20. století, jejížchodby dosahují rozlohy 350 m². Návštěvníci do nichbudou fárat s vlastním svítidlem av doprovodu odbor-ného lektora. Nové pojetí jim umožní pocítit reálné důlníprostředí, dnes však selektrizovanými důlními svítidly,karbidovými lampami a elektrickými kahany.Národní technické muzeum na Letné nabízí možnostzajímavě strávit volný čas nejen odborníkům. Vždyckytotiž bylo rájem malých techniků, a to nejen kluků. Po-drobnosti o nabídce NTM najdete na www.ntm.cz.–red–, foto Miloslav KolářČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 19/2013 vyšlo 4. 11. 2013 (20/2013 vyjde 19. 11. 2013) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček(místopředseda), Ing.J. Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.Tým divize 1 odvedl vOlomouci za velmi krátkou dobu velmi dobrou práciVe čtvrtek 17. října večer si tým Ing. Jana Šlajse mohl oddechnout – Galerie Šantovka (foto č. 1) otevřela své brányprvním návštěvníkům, hostům slavnostního ukončení stavby. Vzhledem ktomu, že nové obchodně-zábavné centrumspronajímatelnou plochou 46000 m² zabírá téměř celý ostrov, na kterém stojí, byla součástí zakázky ivýstavbamostů, lávek (foto č.2) a protipovodňových opatření (foto č. 3). Komplex sjedním podzemním podlažím, který máv části parkingu vložený mezanin, vyrostl tři a místy až čtyři podlaží nad zem. Jeho kombinovaný železobetonovýskelet se díky architektonickému studiu BENOY vinteriéru neprojevuje (foto č. 4 a 5) a převládají vněm světlétóny velkoformátové dlažby i kamenných obkladů, dřevo, sklo a nerez. „Za poslední tři dny jsem spal jen 10 hodinavětšina kolegů na tom byla stejně,“ povzdechl si Ing. Šlajs (foto č. 6). „Vybudovat Šantovku bylo značně specifické.Stojí totiž na ostrově, takže logistika zásobování i výstavby byla náročná. Stavět jsme mohli pouze zevnitř stavebníjámy, která měla navíc základovou spáru asi 3 m pod hladinou spodní vody. Museli jsme samozřejmě řešit i řaduatypických detailů, třeba u velkého množství prosklených fasád či zelených střech. Byli jsme ale sehraný tým.Táhli jsme za jeden provaz a jen díky tomu jsme uspěli. Za to svým kolegům děkuji asmekám před nimi! Teď se užvšichni těšíme, že si odpočineme a budeme se věnovat také rodinám.“ Po slavnostním přestřižení pásky, kteréhose zúčastnil i ředitel divize 1 Ing. Jaroslav Heran (foto č. 7 vlevo), se Šantovka otevřela hostům. Druhý den si práciMetrostavu prohlédly tisíce lidí, odhad jejich počtu odpovídal asi polovině obyvatel Olomouce.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .mb{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226154,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226154,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226154,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226173,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226173,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226173,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226182,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226182,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226182,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226362,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226362,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226362,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226444,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226444,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226444,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226561,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226561,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226561,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226641,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226641,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226641,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.226980,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226980,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226980,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227140,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227140,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227140,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227197,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227237,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227237,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227237,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227282,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227282,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227282,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227354,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227354,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227354,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227505,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227505,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227505,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227516,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227516,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227516,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227553,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227553,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227553,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227556,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227556,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227556,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227727,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227727,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227727,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227750,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227750,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227750,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227796,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227796,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227796,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227904,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227904,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227904,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.229477,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229477,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229477,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .lsa{letter-spacing:-2.156000px;} .ls4{letter-spacing:-1.120000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .ls16{letter-spacing:-0.392000px;} .ls14{letter-spacing:-0.390000px;} .lsd{letter-spacing:-0.352000px;} .ls26{letter-spacing:-0.300000px;} .ls13{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.090000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.060000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .ls8{letter-spacing:0.030000px;} .ls9{letter-spacing:0.044000px;} .lsf{letter-spacing:0.064000px;} .ls20{letter-spacing:0.076000px;} .ls27{letter-spacing:0.090000px;} .lsb{letter-spacing:0.120000px;} .lse{letter-spacing:0.128000px;} .lsc{letter-spacing:0.150000px;} .ls11{letter-spacing:0.160000px;} .ls15{letter-spacing:0.192000px;} .ls2d{letter-spacing:0.210000px;} .ls18{letter-spacing:0.224000px;} .ls17{letter-spacing:0.256000px;} .ls29{letter-spacing:0.270000px;} .ls10{letter-spacing:0.320000px;} .ls2e{letter-spacing:0.330000px;} .ls7{letter-spacing:0.352000px;} .ls25{letter-spacing:0.360000px;} .ls21{letter-spacing:0.384000px;} .ls2b{letter-spacing:0.390000px;} .ls28{letter-spacing:0.450000px;} .ls23{letter-spacing:0.608000px;} .ls2a{letter-spacing:0.630000px;} .ls2c{letter-spacing:0.660000px;} .ls24{letter-spacing:1.312000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls19{letter-spacing:4.000000px;} .ls1c{letter-spacing:4.200000px;} .ls12{letter-spacing:5.600000px;} .ls22{letter-spacing:6.440000px;} .ls1f{letter-spacing:11.700000px;} .ls1a{letter-spacing:13.680000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1d{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .wsc2{word-spacing:-1.708000px;} .ws9e{word-spacing:-1.632000px;} .ws6c{word-spacing:-1.600000px;} .wse3{word-spacing:-1.568000px;} .ws43{word-spacing:-1.540000px;} .wscb{word-spacing:-1.376000px;} .wsfd{word-spacing:-1.312000px;} .ws68{word-spacing:-1.280000px;} .wsf{word-spacing:-1.248000px;} .ws14{word-spacing:-1.216000px;} .wscd{word-spacing:-1.184000px;} .wsa7{word-spacing:-1.152000px;} .ws25{word-spacing:-1.120000px;} .ws78{word-spacing:-1.088000px;} .ws69{word-spacing:-1.056000px;} .ws1d{word-spacing:-0.992000px;} .ws77{word-spacing:-0.960000px;} .wsa2{word-spacing:-0.928000px;} .wsd0{word-spacing:-0.896000px;} .ws82{word-spacing:-0.864000px;} .ws18{word-spacing:-0.832000px;} .wsb4{word-spacing:-0.800000px;} .ws7a{word-spacing:-0.768000px;} .wsc{word-spacing:-0.750000px;} .ws83{word-spacing:-0.736000px;} .wsb{word-spacing:-0.720000px;} .wsa5{word-spacing:-0.704000px;} .wsbf{word-spacing:-0.672000px;} .wsad{word-spacing:-0.640000px;} .wsa0{word-spacing:-0.608000px;} .ws7{word-spacing:-0.600000px;} .wsba{word-spacing:-0.576000px;} .ws5d{word-spacing:-0.544000px;} .wsde{word-spacing:-0.540000px;} .ws11{word-spacing:-0.512000px;} .ws46{word-spacing:-0.510000px;} .ws22{word-spacing:-0.480000px;} .ws71{word-spacing:-0.448000px;} .wsfe{word-spacing:-0.360000px;} .ws6{word-spacing:-0.352000px;} .wsac{word-spacing:-0.320000px;} .ws60{word-spacing:-0.288000px;} .ws53{word-spacing:-0.256000px;} .ws3c{word-spacing:-0.224000px;} .ws10{word-spacing:-0.192000px;} .ws76{word-spacing:-0.160000px;} .wsef{word-spacing:-0.140000px;} .ws3b{word-spacing:-0.128000px;} .ws96{word-spacing:-0.076000px;} .ws2c{word-spacing:-0.064000px;} .ws9{word-spacing:-0.044000px;} .ws8b{word-spacing:-0.032000px;} .ws8{word-spacing:-0.030000px;} .ws5{word-spacing:0.000000px;} .ws32{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .ws33{word-spacing:0.064000px;} .wsa9{word-spacing:0.090000px;} .ws34{word-spacing:0.096000px;} .ws47{word-spacing:0.120000px;} .wsc5{word-spacing:0.128000px;} .ws24{word-spacing:0.192000px;} .wsb3{word-spacing:0.224000px;} .wsfc{word-spacing:0.256000px;} .ws38{word-spacing:0.288000px;} .wsff{word-spacing:0.300000px;} .ws12{word-spacing:0.320000px;} .ws65{word-spacing:0.352000px;} .ws48{word-spacing:0.360000px;} .ws35{word-spacing:0.384000px;} .ws101{word-spacing:0.390000px;} .ws7b{word-spacing:0.392000px;} .ws58{word-spacing:0.416000px;} .ws26{word-spacing:0.448000px;} .ws2e{word-spacing:0.480000px;} .ws1b{word-spacing:0.512000px;} .wsaa{word-spacing:0.544000px;} .ws61{word-spacing:0.576000px;} .ws94{word-spacing:0.608000px;} .wse{word-spacing:0.640000px;} .ws42{word-spacing:0.700000px;} .ws9f{word-spacing:0.704000px;} .ws64{word-spacing:0.736000px;} .ws49{word-spacing:0.750000px;} .ws21{word-spacing:0.768000px;} .ws1a{word-spacing:0.800000px;} .ws52{word-spacing:0.832000px;} .ws4{word-spacing:0.840000px;} .wscf{word-spacing:0.896000px;} .wsb9{word-spacing:0.928000px;} .ws73{word-spacing:0.960000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .ws100{word-spacing:1.020000px;} .ws102{word-spacing:1.080000px;} .ws3d{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .ws7c{word-spacing:1.120000px;} .ws4f{word-spacing:1.152000px;} .ws8f{word-spacing:1.184000px;} .ws45{word-spacing:1.200000px;} .ws74{word-spacing:1.248000px;} .ws3f{word-spacing:1.280000px;} .ws41{word-spacing:1.312000px;} .ws6e{word-spacing:1.344000px;} .ws88{word-spacing:1.376000px;} .ws1f{word-spacing:1.408000px;} .ws39{word-spacing:1.440000px;} .ws79{word-spacing:1.472000px;} .ws44{word-spacing:1.500000px;} .wsd4{word-spacing:1.504000px;} .ws4e{word-spacing:1.536000px;} .wsce{word-spacing:1.568000px;} .ws19{word-spacing:1.600000px;} .ws2d{word-spacing:1.632000px;} .wsb8{word-spacing:1.664000px;} .ws9d{word-spacing:1.728000px;} .wscc{word-spacing:1.760000px;} .ws6f{word-spacing:1.792000px;} .ws5e{word-spacing:1.824000px;} .ws86{word-spacing:1.856000px;} .ws72{word-spacing:1.888000px;} .ws13{word-spacing:1.920000px;} .wsf7{word-spacing:1.952000px;} .wsa8{word-spacing:2.016000px;} .ws50{word-spacing:2.048000px;} .wsa4{word-spacing:2.080000px;} .ws8a{word-spacing:2.112000px;} .ws7e{word-spacing:2.144000px;} .wsa{word-spacing:2.156000px;} .wsd7{word-spacing:2.176000px;} .wsda{word-spacing:2.272000px;} .ws6d{word-spacing:2.304000px;} .ws67{word-spacing:2.336000px;} .ws59{word-spacing:2.368000px;} .wsf2{word-spacing:2.400000px;} .ws51{word-spacing:2.432000px;} .ws89{word-spacing:2.464000px;} .wsd3{word-spacing:2.496000px;} .ws16{word-spacing:2.528000px;} .ws6a{word-spacing:2.560000px;} .ws1e{word-spacing:2.624000px;} .wsb0{word-spacing:2.656000px;} .ws95{word-spacing:2.688000px;} .wse4{word-spacing:2.720000px;} .wsae{word-spacing:2.752000px;} .wsf0{word-spacing:2.784000px;} .wsa6{word-spacing:2.816000px;} .wsc9{word-spacing:2.848000px;} .wsc0{word-spacing:2.880000px;} .ws20{word-spacing:2.912000px;} .ws2b{word-spacing:2.944000px;} .ws56{word-spacing:3.008000px;} .ws37{word-spacing:3.040000px;} .ws1c{word-spacing:3.072000px;} .ws28{word-spacing:3.104000px;} .ws81{word-spacing:3.136000px;} .ws75{word-spacing:3.168000px;} .ws7d{word-spacing:3.232000px;} .ws2a{word-spacing:3.264000px;} .wsc6{word-spacing:3.296000px;} .ws5a{word-spacing:3.328000px;} .wse5{word-spacing:3.360000px;} .wsd6{word-spacing:3.392000px;} .ws70{word-spacing:3.424000px;} .ws36{word-spacing:3.456000px;} .ws99{word-spacing:3.488000px;} .wse8{word-spacing:3.520000px;} .ws31{word-spacing:3.552000px;} .wsc7{word-spacing:3.616000px;} .wse0{word-spacing:3.744000px;} .ws9b{word-spacing:3.776000px;} .wsc1{word-spacing:3.872000px;} .wsb7{word-spacing:3.904000px;} .wsec{word-spacing:3.936000px;} .ws92{word-spacing:3.968000px;} .wsd2{word-spacing:4.000000px;} .ws80{word-spacing:4.032000px;} .ws2f{word-spacing:4.064000px;} .wsdb{word-spacing:4.096000px;} .ws90{word-spacing:4.128000px;} .ws93{word-spacing:4.160000px;} .wsab{word-spacing:4.192000px;} .wsbe{word-spacing:4.224000px;} .wsee{word-spacing:4.256000px;} .ws5f{word-spacing:4.288000px;} .wsbd{word-spacing:4.320000px;} .wsfb{word-spacing:4.352000px;} .wsfa{word-spacing:4.448000px;} .ws4a{word-spacing:4.480000px;} .ws5b{word-spacing:4.640000px;} .wsa1{word-spacing:4.672000px;} .ws8e{word-spacing:4.704000px;} .wsf3{word-spacing:4.736000px;} .wsf8{word-spacing:4.768000px;} .ws66{word-spacing:4.864000px;} .ws91{word-spacing:4.896000px;} .ws15{word-spacing:4.928000px;} .wsd8{word-spacing:4.992000px;} .ws63{word-spacing:5.056000px;} .wsc8{word-spacing:5.152000px;} .ws54{word-spacing:5.184000px;} .wsb1{word-spacing:5.216000px;} .ws57{word-spacing:5.248000px;} .wsdd{word-spacing:5.280000px;} .ws29{word-spacing:5.312000px;} .ws8d{word-spacing:5.408000px;} .wsb6{word-spacing:5.440000px;} .ws5c{word-spacing:5.504000px;} .wsd5{word-spacing:5.536000px;} .wsf4{word-spacing:5.568000px;} .ws23{word-spacing:5.600000px;} .ws87{word-spacing:5.632000px;} .wseb{word-spacing:5.664000px;} .wsf5{word-spacing:5.696000px;} .ws3e{word-spacing:5.728000px;} .wsbc{word-spacing:5.760000px;} .wsca{word-spacing:5.792000px;} .wse7{word-spacing:5.856000px;} .wsd{word-spacing:5.888000px;} .ws30{word-spacing:5.984000px;} .ws27{word-spacing:6.016000px;} .wse9{word-spacing:6.048000px;} .ws98{word-spacing:6.112000px;} .ws8c{word-spacing:6.144000px;} .wsb2{word-spacing:6.208000px;} .wsf9{word-spacing:6.240000px;} .ws85{word-spacing:6.272000px;} .ws6b{word-spacing:6.304000px;} .wsa3{word-spacing:6.336000px;} .ws9a{word-spacing:6.400000px;} .ws9c{word-spacing:6.528000px;} .wsdf{word-spacing:6.592000px;} .wsbb{word-spacing:6.624000px;} .wsed{word-spacing:6.784000px;} .wsea{word-spacing:6.848000px;} .wsc3{word-spacing:6.944000px;} .ws84{word-spacing:7.008000px;} .ws7f{word-spacing:7.072000px;} .ws97{word-spacing:7.360000px;} .wse1{word-spacing:7.392000px;} .wsf1{word-spacing:7.456000px;} .wse6{word-spacing:7.488000px;} .ws40{word-spacing:7.520000px;} .wsd1{word-spacing:7.552000px;} .ws62{word-spacing:8.352000px;} .ws55{word-spacing:8.448000px;} .ws4b{word-spacing:8.576000px;} .wsdc{word-spacing:8.672000px;} .wse2{word-spacing:9.088000px;} .wsd9{word-spacing:9.728000px;} .ws3a{word-spacing:10.048000px;} .wsb5{word-spacing:10.112000px;} .ws17{word-spacing:10.240000px;} .ws4d{word-spacing:10.464000px;} .wsf6{word-spacing:10.944000px;} .wsc4{word-spacing:11.008000px;} .ws4c{word-spacing:11.104000px;} .wsaf{word-spacing:11.520000px;} ._15{margin-left:-10.656000px;} ._14{margin-left:-9.312000px;} ._12{margin-left:-7.128000px;} ._11{margin-left:-5.852000px;} ._4{margin-left:-4.274000px;} ._13{margin-left:-3.072000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._d{margin-left:-1.024000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.684000px;} ._3{width:4.264000px;} ._5{width:5.984000px;} ._c{width:7.360000px;} ._7{width:9.440000px;} ._10{width:10.624000px;} ._16{width:11.784000px;} ._f{width:26.176000px;} ._18{width:28.608000px;} ._17{width:30.624000px;} ._9{width:31.680000px;} ._19{width:32.928000px;} ._a{width:34.240000px;} ._6{width:35.776000px;} ._8{width:37.184000px;} ._b{width:39.200000px;} ._e{width:752.096000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs7{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fs9{font-size:64.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:140.000000px;} .ye2{bottom:57.652916px;} .ye1{bottom:67.689739px;} .yab{bottom:74.788722px;} .y60{bottom:74.790090px;} .yc5{bottom:74.791003px;} .y3f{bottom:76.487752px;} .y54{bottom:76.505997px;} .ye0{bottom:77.726562px;} .y3e{bottom:86.524575px;} .y53{bottom:86.540539px;} .ydf{bottom:87.763385px;} .y3d{bottom:96.561398px;} .y52{bottom:96.575082px;} .yde{bottom:97.800208px;} .y3c{bottom:106.598221px;} .y51{bottom:106.609624px;} .yf0{bottom:116.612239px;} .y3b{bottom:116.635044px;} .y50{bottom:116.644167px;} .yef{bottom:126.649062px;} .y3a{bottom:126.671867px;} .y4f{bottom:126.678709px;} .yee{bottom:136.685885px;} .y39{bottom:136.708691px;} .y4e{bottom:136.713252px;} .yed{bottom:146.722708px;} .y38{bottom:146.745514px;} .y4d{bottom:146.747794px;} .yec{bottom:156.759531px;} .y37{bottom:156.782337px;} .yeb{bottom:166.796354px;} .y36{bottom:166.816879px;} .yea{bottom:176.833177px;} .y4c{bottom:176.851421px;} .ye9{bottom:186.870000px;} .y35{bottom:186.872280px;} .y4b{bottom:186.885964px;} .ye8{bottom:196.906823px;} .y34{bottom:196.909103px;} .y4a{bottom:196.920506px;} .ycd{bottom:206.936804px;} .ye7{bottom:206.943646px;} .y33{bottom:206.945926px;} .y49{bottom:206.955049px;} .ycc{bottom:216.973627px;} .ye6{bottom:216.980469px;} .y32{bottom:216.982749px;} .y48{bottom:216.989591px;} .ycb{bottom:227.010450px;} .ye5{bottom:227.017292px;} .y31{bottom:227.019572px;} .y47{bottom:227.024134px;} .yca{bottom:237.047273px;} .ye4{bottom:237.054115px;} .y30{bottom:237.056395px;} .y5f{bottom:237.058676px;} .yc9{bottom:247.084096px;} .ye3{bottom:247.090938px;} .y2f{bottom:247.093218px;} .yb5{bottom:255.825095px;} .yc8{bottom:257.120919px;} .y2e{bottom:257.127761px;} .yc7{bottom:267.157742px;} .y5e{bottom:267.162303px;} .yc6{bottom:277.194565px;} .y5d{bottom:277.196846px;} .y75{bottom:285.170476px;} .y5c{bottom:287.231388px;} .ydc{bottom:290.909504px;} .y74{bottom:296.117249px;} .y5b{bottom:297.265931px;} .yaa{bottom:300.941766px;} .y73{bottom:307.064023px;} .y5a{bottom:307.300473px;} .y59{bottom:317.335016px;} .y72{bottom:318.010796px;} .y58{bottom:327.369558px;} .y71{bottom:328.957570px;} .y57{bottom:337.404100px;} .y70{bottom:344.465499px;} .y56{bottom:347.438643px;} .y55{bottom:357.473185px;} .y46{bottom:367.507728px;} .y2d{bottom:377.521745px;} .y45{bottom:377.542270px;} .y2c{bottom:387.558568px;} .y44{bottom:387.576813px;} .y76{bottom:395.201514px;} .y2b{bottom:397.595391px;} .y43{bottom:397.611355px;} .y2a{bottom:407.632214px;} .y42{bottom:407.645898px;} .yd9{bottom:411.324013px;} .y29{bottom:417.669037px;} .y41{bottom:417.680440px;} .ya9{bottom:421.356275px;} .y28{bottom:427.705860px;} .ya2{bottom:427.714982px;} .ya7{bottom:431.393098px;} .y40{bottom:435.339684px;} .y27{bottom:437.742683px;} .ya1{bottom:437.749525px;} .y26{bottom:447.779506px;} .ya0{bottom:447.784067px;} .y25{bottom:457.816329px;} .y9f{bottom:457.818610px;} .yc3{bottom:465.443220px;} .y6f{bottom:467.846310px;} .y24{bottom:467.853152px;} .y6e{bottom:477.883133px;} .y23{bottom:477.887695px;} .y6d{bottom:487.919956px;} .y9e{bottom:487.922237px;} .y22{bottom:497.943096px;} .y6c{bottom:497.956779px;} .y21{bottom:507.979919px;} .y9d{bottom:507.991322px;} .y20{bottom:518.016742px;} .y9c{bottom:518.025864px;} .yc2{bottom:525.650475px;} .y1f{bottom:528.053565px;} .y9b{bottom:528.060407px;} .y1e{bottom:538.090388px;} .y9a{bottom:538.094949px;} .y1d{bottom:548.127211px;} .y91{bottom:548.129492px;} .y1c{bottom:558.164034px;} .yc4{bottom:561.842150px;} .yb2{bottom:568.182613px;} .y1b{bottom:568.198577px;} .yb1{bottom:578.219436px;} .y90{bottom:578.233119px;} .y1a{bottom:588.242575px;} .yb0{bottom:588.256259px;} .y8f{bottom:588.267661px;} .y19{bottom:598.279398px;} .yaf{bottom:598.293082px;} .y8e{bottom:598.302204px;} .y18{bottom:608.316221px;} .yae{bottom:608.329905px;} .y8d{bottom:608.336746px;} .y17{bottom:618.353044px;} .yad{bottom:618.366728px;} .y8c{bottom:618.371289px;} .y16{bottom:628.389867px;} .yac{bottom:628.403551px;} .y8b{bottom:628.405831px;} .y15{bottom:638.426690px;} .y8a{bottom:638.440374px;} .y14{bottom:648.463513px;} .y89{bottom:648.474916px;} .ydb{bottom:652.153032px;} .y13{bottom:658.500336px;} .y88{bottom:658.509459px;} .y12{bottom:668.537159px;} .y87{bottom:668.544001px;} .y11{bottom:678.573982px;} .y86{bottom:678.578543px;} .yd5{bottom:688.594841px;} .y10{bottom:688.610805px;} .y85{bottom:688.613086px;} .yd4{bottom:698.631664px;} .yf{bottom:698.647628px;} .yd3{bottom:708.668487px;} .ye{bottom:708.682171px;} .ya8{bottom:717.101608px;} .yd2{bottom:718.705310px;} .y99{bottom:718.716713px;} .yd{bottom:728.735292px;} .yd1{bottom:728.742133px;} .y98{bottom:728.751256px;} .yb4{bottom:736.375866px;} .yc{bottom:738.772115px;} .yd0{bottom:738.778956px;} .y97{bottom:738.785798px;} .yb{bottom:748.808938px;} .ycf{bottom:748.815779px;} .y96{bottom:748.820340px;} .ya6{bottom:756.444951px;} .ya{bottom:758.845761px;} .yce{bottom:758.852602px;} .yc1{bottom:758.854883px;} .y9{bottom:768.882584px;} .y95{bottom:768.889425px;} .yda{bottom:772.538350px;} .ydd{bottom:776.514036px;} .y8{bottom:778.919407px;} .y94{bottom:778.923968px;} .ya5{bottom:782.638573px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y93{bottom:788.958510px;} .y6{bottom:798.993053px;} .y5{bottom:809.027595px;} .yc0{bottom:819.062138px;} .ybf{bottom:829.096680px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y84{bottom:839.131222px;} .y83{bottom:849.165765px;} .y4{bottom:859.200307px;} .y68{bottom:865.103902px;} .y82{bottom:869.234850px;} .y67{bottom:875.409377px;} .y81{bottom:879.269392px;} .ybe{bottom:889.300286px;} .y80{bottom:889.303935px;} .y66{bottom:896.030362px;} .ybd{bottom:899.334828px;} .y7f{bottom:899.338477px;} .y65{bottom:906.335837px;} .ybc{bottom:909.369371px;} .y7e{bottom:909.373020px;} .ybb{bottom:919.403913px;} .y7d{bottom:919.407562px;} .y64{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .yba{bottom:929.438455px;} .y7c{bottom:929.442104px;} .y63{bottom:937.262297px;} .yb9{bottom:939.472998px;} .y7b{bottom:939.476647px;} .yb8{bottom:949.507540px;} .y7a{bottom:949.511189px;} .y62{bottom:957.883282px;} .yb7{bottom:959.542083px;} .y79{bottom:959.545732px;} .y92{bottom:960.410709px;} .y61{bottom:968.188757px;} .yb6{bottom:969.576625px;} .y78{bottom:969.580274px;} .y6a{bottom:980.266515px;} .yd8{bottom:985.464407px;} .yb3{bottom:985.465320px;} .ya4{bottom:985.465411px;} .y77{bottom:987.239427px;} .y69{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y6b{bottom:1010.590993px;} .ya3{bottom:1014.138569px;} .yd6{bottom:1014.303135px;} .yd7{bottom:1014.570054px;} .hb{height:26.908000px;} .h6{height:28.830000px;} .h7{height:29.160000px;} .ha{height:30.688000px;} .h9{height:30.752000px;} .h12{height:34.992000px;} .h11{height:38.360000px;} .h3{height:38.440000px;} .he{height:38.880000px;} .h2{height:42.284000px;} .h10{height:42.768000px;} .hc{height:46.128000px;} .h4{height:46.656000px;} .hf{height:54.432000px;} .h1{height:57.660000px;} .hd{height:61.504000px;} .h8{height:73.872000px;} .h5{height:136.080000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .x13{left:42.467005px;} .x2{left:43.923838px;} .x19{left:45.016691px;} .xf{left:46.028355px;} .xd{left:49.823236px;} .xe{left:52.888333px;} .x11{left:70.795430px;} .x10{left:74.626801px;} .x5{left:121.809219px;} .x3{left:212.132599px;} .x7{left:213.980414px;} .x9{left:217.658439px;} .x18{left:219.159789px;} .xc{left:221.737937px;} .x1{left:262.645300px;} .x17{left:272.320332px;} .x8{left:389.172579px;} .x12{left:392.849965px;} .x14{left:394.343561px;} .x6{left:564.363283px;} .x16{left:568.049427px;} .xa{left:569.500330px;} .xb{left:597.511938px;} .x15{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .lsa{letter-spacing:-3.151248pt;} .ls4{letter-spacing:-1.637012pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls16{letter-spacing:-0.572954pt;} .ls14{letter-spacing:-0.570031pt;} .lsd{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls26{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls13{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .ls8{letter-spacing:0.043849pt;} .ls9{letter-spacing:0.064311pt;} .lsf{letter-spacing:0.093544pt;} .ls20{letter-spacing:0.111083pt;} .ls27{letter-spacing:0.131546pt;} .lsb{letter-spacing:0.175394pt;} .lse{letter-spacing:0.187087pt;} .lsc{letter-spacing:0.219243pt;} .ls11{letter-spacing:0.233859pt;} .ls15{letter-spacing:0.280631pt;} .ls2d{letter-spacing:0.306940pt;} .ls18{letter-spacing:0.327402pt;} .ls17{letter-spacing:0.374174pt;} .ls29{letter-spacing:0.394637pt;} .ls10{letter-spacing:0.467718pt;} .ls2e{letter-spacing:0.482334pt;} .ls7{letter-spacing:0.514489pt;} .ls25{letter-spacing:0.526182pt;} .ls21{letter-spacing:0.561261pt;} .ls2b{letter-spacing:0.570031pt;} .ls28{letter-spacing:0.657728pt;} .ls23{letter-spacing:0.888664pt;} .ls2a{letter-spacing:0.920819pt;} .ls2c{letter-spacing:0.964668pt;} .ls24{letter-spacing:1.917643pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls19{letter-spacing:5.846472pt;} .ls1c{letter-spacing:6.138795pt;} .ls12{letter-spacing:8.185060pt;} .ls22{letter-spacing:9.412819pt;} .ls1f{letter-spacing:17.100929pt;} .ls1a{letter-spacing:19.994933pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .wsc2{word-spacing:-2.496443pt;} .ws9e{word-spacing:-2.385360pt;} .ws6c{word-spacing:-2.338589pt;} .wse3{word-spacing:-2.291817pt;} .ws43{word-spacing:-2.250892pt;} .wscb{word-spacing:-2.011186pt;} .wsfd{word-spacing:-1.917643pt;} .ws68{word-spacing:-1.870871pt;} .wsf{word-spacing:-1.824099pt;} .ws14{word-spacing:-1.777327pt;} .wscd{word-spacing:-1.730556pt;} .wsa7{word-spacing:-1.683784pt;} .ws25{word-spacing:-1.637012pt;} .ws78{word-spacing:-1.590240pt;} .ws69{word-spacing:-1.543468pt;} .ws1d{word-spacing:-1.449925pt;} .ws77{word-spacing:-1.403153pt;} .wsa2{word-spacing:-1.356381pt;} .wsd0{word-spacing:-1.309610pt;} .ws82{word-spacing:-1.262838pt;} .ws18{word-spacing:-1.216066pt;} .wsb4{word-spacing:-1.169294pt;} .ws7a{word-spacing:-1.122523pt;} .wsc{word-spacing:-1.096213pt;} .ws83{word-spacing:-1.075751pt;} .wsb{word-spacing:-1.052365pt;} .wsa5{word-spacing:-1.028979pt;} .wsbf{word-spacing:-0.982207pt;} .wsad{word-spacing:-0.935435pt;} .wsa0{word-spacing:-0.888664pt;} .ws7{word-spacing:-0.876971pt;} .wsba{word-spacing:-0.841892pt;} .ws5d{word-spacing:-0.795120pt;} .wsde{word-spacing:-0.789274pt;} .ws11{word-spacing:-0.748348pt;} .ws46{word-spacing:-0.745425pt;} .ws22{word-spacing:-0.701577pt;} .ws71{word-spacing:-0.654805pt;} .wsfe{word-spacing:-0.526182pt;} .ws6{word-spacing:-0.514489pt;} .wsac{word-spacing:-0.467718pt;} .ws60{word-spacing:-0.420946pt;} .ws53{word-spacing:-0.374174pt;} .ws3c{word-spacing:-0.327402pt;} .ws10{word-spacing:-0.280631pt;} .ws76{word-spacing:-0.233859pt;} .wsef{word-spacing:-0.204627pt;} .ws3b{word-spacing:-0.187087pt;} .ws96{word-spacing:-0.111083pt;} .ws2c{word-spacing:-0.093544pt;} .ws9{word-spacing:-0.064311pt;} .ws8b{word-spacing:-0.046772pt;} .ws8{word-spacing:-0.043849pt;} .ws5{word-spacing:0.000000pt;} .ws32{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .ws33{word-spacing:0.093544pt;} .wsa9{word-spacing:0.131546pt;} .ws34{word-spacing:0.140315pt;} .ws47{word-spacing:0.175394pt;} .wsc5{word-spacing:0.187087pt;} .ws24{word-spacing:0.280631pt;} .wsb3{word-spacing:0.327402pt;} .wsfc{word-spacing:0.374174pt;} .ws38{word-spacing:0.420946pt;} .wsff{word-spacing:0.438485pt;} .ws12{word-spacing:0.467718pt;} .ws65{word-spacing:0.514489pt;} .ws48{word-spacing:0.526182pt;} .ws35{word-spacing:0.561261pt;} .ws101{word-spacing:0.570031pt;} .ws7b{word-spacing:0.572954pt;} .ws58{word-spacing:0.608033pt;} .ws26{word-spacing:0.654805pt;} .ws2e{word-spacing:0.701577pt;} .ws1b{word-spacing:0.748348pt;} .wsaa{word-spacing:0.795120pt;} .ws61{word-spacing:0.841892pt;} .ws94{word-spacing:0.888664pt;} .wse{word-spacing:0.935435pt;} .ws42{word-spacing:1.023133pt;} .ws9f{word-spacing:1.028979pt;} .ws64{word-spacing:1.075751pt;} .ws49{word-spacing:1.096213pt;} .ws21{word-spacing:1.122523pt;} .ws1a{word-spacing:1.169294pt;} .ws52{word-spacing:1.216066pt;} .ws4{word-spacing:1.227759pt;} .wscf{word-spacing:1.309610pt;} .wsb9{word-spacing:1.356381pt;} .ws73{word-spacing:1.403153pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .ws100{word-spacing:1.490850pt;} .ws102{word-spacing:1.578547pt;} .ws3d{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .ws7c{word-spacing:1.637012pt;} .ws4f{word-spacing:1.683784pt;} .ws8f{word-spacing:1.730556pt;} .ws45{word-spacing:1.753941pt;} .ws74{word-spacing:1.824099pt;} .ws3f{word-spacing:1.870871pt;} .ws41{word-spacing:1.917643pt;} .ws6e{word-spacing:1.964414pt;} .ws88{word-spacing:2.011186pt;} .ws1f{word-spacing:2.057958pt;} .ws39{word-spacing:2.104730pt;} .ws79{word-spacing:2.151502pt;} .ws44{word-spacing:2.192427pt;} .wsd4{word-spacing:2.198273pt;} .ws4e{word-spacing:2.245045pt;} .wsce{word-spacing:2.291817pt;} .ws19{word-spacing:2.338589pt;} .ws2d{word-spacing:2.385360pt;} .wsb8{word-spacing:2.432132pt;} .ws9d{word-spacing:2.525676pt;} .wscc{word-spacing:2.572447pt;} .ws6f{word-spacing:2.619219pt;} .ws5e{word-spacing:2.665991pt;} .ws86{word-spacing:2.712763pt;} .ws72{word-spacing:2.759535pt;} .ws13{word-spacing:2.806306pt;} .wsf7{word-spacing:2.853078pt;} .wsa8{word-spacing:2.946622pt;} .ws50{word-spacing:2.993393pt;} .wsa4{word-spacing:3.040165pt;} .ws8a{word-spacing:3.086937pt;} .ws7e{word-spacing:3.133709pt;} .wsa{word-spacing:3.151248pt;} .wsd7{word-spacing:3.180481pt;} .wsda{word-spacing:3.320796pt;} .ws6d{word-spacing:3.367568pt;} .ws67{word-spacing:3.414339pt;} .ws59{word-spacing:3.461111pt;} .wsf2{word-spacing:3.507883pt;} .ws51{word-spacing:3.554655pt;} .ws89{word-spacing:3.601426pt;} .wsd3{word-spacing:3.648198pt;} .ws16{word-spacing:3.694970pt;} .ws6a{word-spacing:3.741742pt;} .ws1e{word-spacing:3.835285pt;} .wsb0{word-spacing:3.882057pt;} .ws95{word-spacing:3.928829pt;} .wse4{word-spacing:3.975601pt;} .wsae{word-spacing:4.022372pt;} .wsf0{word-spacing:4.069144pt;} .wsa6{word-spacing:4.115916pt;} .wsc9{word-spacing:4.162688pt;} .wsc0{word-spacing:4.209460pt;} .ws20{word-spacing:4.256231pt;} .ws2b{word-spacing:4.303003pt;} .ws56{word-spacing:4.396547pt;} .ws37{word-spacing:4.443318pt;} .ws1c{word-spacing:4.490090pt;} .ws28{word-spacing:4.536862pt;} .ws81{word-spacing:4.583634pt;} .ws75{word-spacing:4.630405pt;} .ws7d{word-spacing:4.723949pt;} .ws2a{word-spacing:4.770721pt;} .wsc6{word-spacing:4.817493pt;} .ws5a{word-spacing:4.864264pt;} .wse5{word-spacing:4.911036pt;} .wsd6{word-spacing:4.957808pt;} .ws70{word-spacing:5.004580pt;} .ws36{word-spacing:5.051351pt;} .ws99{word-spacing:5.098123pt;} .wse8{word-spacing:5.144895pt;} .ws31{word-spacing:5.191667pt;} .wsc7{word-spacing:5.285210pt;} .wse0{word-spacing:5.472297pt;} .ws9b{word-spacing:5.519069pt;} .wsc1{word-spacing:5.659384pt;} .wsb7{word-spacing:5.706156pt;} .wsec{word-spacing:5.752928pt;} .ws92{word-spacing:5.799700pt;} .wsd2{word-spacing:5.846472pt;} .ws80{word-spacing:5.893243pt;} .ws2f{word-spacing:5.940015pt;} .wsdb{word-spacing:5.986787pt;} .ws90{word-spacing:6.033559pt;} .ws93{word-spacing:6.080330pt;} .wsab{word-spacing:6.127102pt;} .wsbe{word-spacing:6.173874pt;} .wsee{word-spacing:6.220646pt;} .ws5f{word-spacing:6.267417pt;} .wsbd{word-spacing:6.314189pt;} .wsfb{word-spacing:6.360961pt;} .wsfa{word-spacing:6.501276pt;} .ws4a{word-spacing:6.548048pt;} .ws5b{word-spacing:6.781907pt;} .wsa1{word-spacing:6.828679pt;} .ws8e{word-spacing:6.875451pt;} .wsf3{word-spacing:6.922222pt;} .wsf8{word-spacing:6.968994pt;} .ws66{word-spacing:7.109309pt;} .ws91{word-spacing:7.156081pt;} .ws15{word-spacing:7.202853pt;} .wsd8{word-spacing:7.296396pt;} .ws63{word-spacing:7.389940pt;} .wsc8{word-spacing:7.530255pt;} .ws54{word-spacing:7.577027pt;} .wsb1{word-spacing:7.623799pt;} .ws57{word-spacing:7.670571pt;} .wsdd{word-spacing:7.717342pt;} .ws29{word-spacing:7.764114pt;} .ws8d{word-spacing:7.904430pt;} .wsb6{word-spacing:7.951201pt;} .ws5c{word-spacing:8.044745pt;} .wsd5{word-spacing:8.091517pt;} .wsf4{word-spacing:8.138288pt;} .ws23{word-spacing:8.185060pt;} .ws87{word-spacing:8.231832pt;} .wseb{word-spacing:8.278604pt;} .wsf5{word-spacing:8.325375pt;} .ws3e{word-spacing:8.372147pt;} .wsbc{word-spacing:8.418919pt;} .wsca{word-spacing:8.465691pt;} .wse7{word-spacing:8.559234pt;} .wsd{word-spacing:8.606006pt;} .ws30{word-spacing:8.746321pt;} .ws27{word-spacing:8.793093pt;} .wse9{word-spacing:8.839865pt;} .ws98{word-spacing:8.933408pt;} .ws8c{word-spacing:8.980180pt;} .wsb2{word-spacing:9.073724pt;} .wsf9{word-spacing:9.120496pt;} .ws85{word-spacing:9.167267pt;} .ws6b{word-spacing:9.214039pt;} .wsa3{word-spacing:9.260811pt;} .ws9a{word-spacing:9.354354pt;} .ws9c{word-spacing:9.541442pt;} .wsdf{word-spacing:9.634985pt;} .wsbb{word-spacing:9.681757pt;} .wsed{word-spacing:9.915616pt;} .wsea{word-spacing:10.009159pt;} .wsc3{word-spacing:10.149475pt;} .ws84{word-spacing:10.243018pt;} .ws7f{word-spacing:10.336562pt;} .ws97{word-spacing:10.757508pt;} .wse1{word-spacing:10.804279pt;} .wsf1{word-spacing:10.897823pt;} .wse6{word-spacing:10.944595pt;} .ws40{word-spacing:10.991366pt;} .wsd1{word-spacing:11.038138pt;} .ws62{word-spacing:12.207433pt;} .ws55{word-spacing:12.347748pt;} .ws4b{word-spacing:12.534835pt;} .wsdc{word-spacing:12.675150pt;} .wse2{word-spacing:13.283183pt;} .wsd9{word-spacing:14.218619pt;} .ws3a{word-spacing:14.686336pt;} .wsb5{word-spacing:14.779880pt;} .ws17{word-spacing:14.966967pt;} .ws4d{word-spacing:15.294370pt;} .wsf6{word-spacing:15.995946pt;} .wsc4{word-spacing:16.089490pt;} .ws4c{word-spacing:16.229805pt;} .wsaf{word-spacing:16.837838pt;} ._15{margin-left:-15.575000pt;} ._14{margin-left:-13.610586pt;} ._12{margin-left:-10.418412pt;} ._11{margin-left:-8.553388pt;} ._4{margin-left:-6.246955pt;} ._13{margin-left:-4.490090pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._d{margin-left:-1.496697pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.922982pt;} ._3{width:6.232339pt;} ._5{width:8.746321pt;} ._c{width:10.757508pt;} ._7{width:13.797673pt;} ._10{width:15.528228pt;} ._16{width:17.223705pt;} ._f{width:38.259310pt;} ._18{width:41.813964pt;} ._17{width:44.760586pt;} ._9{width:46.304054pt;} ._19{width:48.128154pt;} ._a{width:50.045796pt;} ._6{width:52.290841pt;} ._8{width:54.348799pt;} ._b{width:57.295421pt;} ._e{width:1099.276963pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs7{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fs9{font-size:93.543544pt;} .fs6{font-size:111.082959pt;} .fs4{font-size:204.626503pt;} .ye2{bottom:84.266533pt;} .ye1{bottom:98.936533pt;} .yab{bottom:109.312533pt;} .y60{bottom:109.314533pt;} .yc5{bottom:109.315867pt;} .y3f{bottom:111.795867pt;} .y54{bottom:111.822533pt;} .ye0{bottom:113.606533pt;} .y3e{bottom:126.465867pt;} .y53{bottom:126.489200pt;} .ydf{bottom:128.276533pt;} .y3d{bottom:141.135867pt;} .y52{bottom:141.155867pt;} .yde{bottom:142.946533pt;} .y3c{bottom:155.805867pt;} .y51{bottom:155.822533pt;} .yf0{bottom:170.442533pt;} .y3b{bottom:170.475867pt;} .y50{bottom:170.489200pt;} .yef{bottom:185.112533pt;} .y3a{bottom:185.145867pt;} .y4f{bottom:185.155867pt;} .yee{bottom:199.782533pt;} .y39{bottom:199.815867pt;} .y4e{bottom:199.822533pt;} .yed{bottom:214.452533pt;} .y38{bottom:214.485867pt;} .y4d{bottom:214.489200pt;} .yec{bottom:229.122533pt;} .y37{bottom:229.155867pt;} .yeb{bottom:243.792533pt;} .y36{bottom:243.822533pt;} .yea{bottom:258.462533pt;} .y4c{bottom:258.489200pt;} .ye9{bottom:273.132533pt;} .y35{bottom:273.135867pt;} .y4b{bottom:273.155867pt;} .ye8{bottom:287.802533pt;} .y34{bottom:287.805867pt;} .y4a{bottom:287.822533pt;} .ycd{bottom:302.462533pt;} .ye7{bottom:302.472533pt;} .y33{bottom:302.475867pt;} .y49{bottom:302.489200pt;} .ycc{bottom:317.132533pt;} .ye6{bottom:317.142533pt;} .y32{bottom:317.145867pt;} .y48{bottom:317.155867pt;} .ycb{bottom:331.802533pt;} .ye5{bottom:331.812533pt;} .y31{bottom:331.815867pt;} .y47{bottom:331.822533pt;} .yca{bottom:346.472533pt;} .ye4{bottom:346.482533pt;} .y30{bottom:346.485867pt;} .y5f{bottom:346.489200pt;} .yc9{bottom:361.142533pt;} .ye3{bottom:361.152533pt;} .y2f{bottom:361.155867pt;} .yb5{bottom:373.918533pt;} .yc8{bottom:375.812533pt;} .y2e{bottom:375.822533pt;} .yc7{bottom:390.482533pt;} .y5e{bottom:390.489200pt;} .yc6{bottom:405.152533pt;} .y5d{bottom:405.155867pt;} .y75{bottom:416.810267pt;} .y5c{bottom:419.822533pt;} .ydc{bottom:425.198533pt;} .y74{bottom:432.810267pt;} .y5b{bottom:434.489200pt;} .yaa{bottom:439.861867pt;} .y73{bottom:448.810267pt;} .y5a{bottom:449.155867pt;} .y59{bottom:463.822533pt;} .y72{bottom:464.810267pt;} .y58{bottom:478.489200pt;} .y71{bottom:480.810267pt;} .y57{bottom:493.155867pt;} .y70{bottom:503.476933pt;} .y56{bottom:507.822533pt;} .y55{bottom:522.489200pt;} .y46{bottom:537.155867pt;} .y2d{bottom:551.792533pt;} .y45{bottom:551.822533pt;} .y2c{bottom:566.462533pt;} .y44{bottom:566.489200pt;} .y76{bottom:577.633600pt;} .y2b{bottom:581.132533pt;} .y43{bottom:581.155867pt;} .y2a{bottom:595.802533pt;} .y42{bottom:595.822533pt;} .yd9{bottom:601.198533pt;} .y29{bottom:610.472533pt;} .y41{bottom:610.489200pt;} .ya9{bottom:615.861867pt;} .y28{bottom:625.142533pt;} .ya2{bottom:625.155867pt;} .ya7{bottom:630.531867pt;} .y40{bottom:636.300267pt;} .y27{bottom:639.812533pt;} .ya1{bottom:639.822533pt;} .y26{bottom:654.482533pt;} .ya0{bottom:654.489200pt;} .y25{bottom:669.152533pt;} .y9f{bottom:669.155867pt;} .yc3{bottom:680.300133pt;} .y6f{bottom:683.812533pt;} .y24{bottom:683.822533pt;} .y6e{bottom:698.482533pt;} .y23{bottom:698.489200pt;} .y6d{bottom:713.152533pt;} .y9e{bottom:713.155867pt;} .y22{bottom:727.802533pt;} .y6c{bottom:727.822533pt;} .y21{bottom:742.472533pt;} .y9d{bottom:742.489200pt;} .y20{bottom:757.142533pt;} .y9c{bottom:757.155867pt;} .yc2{bottom:768.300133pt;} .y1f{bottom:771.812533pt;} .y9b{bottom:771.822533pt;} .y1e{bottom:786.482533pt;} .y9a{bottom:786.489200pt;} .y1d{bottom:801.152533pt;} .y91{bottom:801.155867pt;} .y1c{bottom:815.822533pt;} .yc4{bottom:821.198533pt;} .yb2{bottom:830.465867pt;} .y1b{bottom:830.489200pt;} .yb1{bottom:845.135867pt;} .y90{bottom:845.155867pt;} .y1a{bottom:859.785867pt;} .yb0{bottom:859.805867pt;} .y8f{bottom:859.822533pt;} .y19{bottom:874.455867pt;} .yaf{bottom:874.475867pt;} .y8e{bottom:874.489200pt;} .y18{bottom:889.125867pt;} .yae{bottom:889.145867pt;} .y8d{bottom:889.155867pt;} .y17{bottom:903.795867pt;} .yad{bottom:903.815867pt;} .y8c{bottom:903.822533pt;} .y16{bottom:918.465867pt;} .yac{bottom:918.485867pt;} .y8b{bottom:918.489200pt;} .y15{bottom:933.135867pt;} .y8a{bottom:933.155867pt;} .y14{bottom:947.805867pt;} .y89{bottom:947.822533pt;} .ydb{bottom:953.198533pt;} .y13{bottom:962.475867pt;} .y88{bottom:962.489200pt;} .y12{bottom:977.145867pt;} .y87{bottom:977.155867pt;} .y11{bottom:991.815867pt;} .y86{bottom:991.822533pt;} .yd5{bottom:1006.462533pt;} .y10{bottom:1006.485867pt;} .y85{bottom:1006.489200pt;} .yd4{bottom:1021.132533pt;} .yf{bottom:1021.155867pt;} .yd3{bottom:1035.802533pt;} .ye{bottom:1035.822533pt;} .ya8{bottom:1048.128533pt;} .yd2{bottom:1050.472533pt;} .y99{bottom:1050.489200pt;} .yd{bottom:1065.132533pt;} .yd1{bottom:1065.142533pt;} .y98{bottom:1065.155867pt;} .yb4{bottom:1076.300133pt;} .yc{bottom:1079.802533pt;} .yd0{bottom:1079.812533pt;} .y97{bottom:1079.822533pt;} .yb{bottom:1094.472533pt;} .ycf{bottom:1094.482533pt;} .y96{bottom:1094.489200pt;} .ya6{bottom:1105.633467pt;} .ya{bottom:1109.142533pt;} .yce{bottom:1109.152533pt;} .yc1{bottom:1109.155867pt;} .y9{bottom:1123.812533pt;} .y95{bottom:1123.822533pt;} .yda{bottom:1129.155867pt;} .ydd{bottom:1134.966800pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .y94{bottom:1138.489200pt;} .ya5{bottom:1143.918533pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y93{bottom:1153.155867pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .yc0{bottom:1197.155867pt;} .ybf{bottom:1211.822533pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y84{bottom:1226.489200pt;} .y83{bottom:1241.155867pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .y68{bottom:1264.451333pt;} .y82{bottom:1270.489200pt;} .y67{bottom:1279.514000pt;} .y81{bottom:1285.155867pt;} .ybe{bottom:1299.817200pt;} .y80{bottom:1299.822533pt;} .y66{bottom:1309.654000pt;} .ybd{bottom:1314.483867pt;} .y7f{bottom:1314.489200pt;} .y65{bottom:1324.716667pt;} .ybc{bottom:1329.150533pt;} .y7e{bottom:1329.155867pt;} .ybb{bottom:1343.817200pt;} .y7d{bottom:1343.822533pt;} .y64{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .yba{bottom:1358.483867pt;} .y7c{bottom:1358.489200pt;} .y63{bottom:1369.919333pt;} .yb9{bottom:1373.150533pt;} .y7b{bottom:1373.155867pt;} .yb8{bottom:1387.817200pt;} .y7a{bottom:1387.822533pt;} .y62{bottom:1400.059333pt;} .yb7{bottom:1402.483867pt;} .y79{bottom:1402.489200pt;} .y92{bottom:1403.753467pt;} .y61{bottom:1415.122000pt;} .yb6{bottom:1417.150533pt;} .y78{bottom:1417.155867pt;} .y6a{bottom:1432.775067pt;} .yd8{bottom:1440.372400pt;} .yb3{bottom:1440.373733pt;} .ya4{bottom:1440.373867pt;} .y77{bottom:1442.966800pt;} .y69{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y6b{bottom:1477.097867pt;} .ya3{bottom:1482.283067pt;} .yd6{bottom:1482.523600pt;} .yd7{bottom:1482.913733pt;} .hb{height:39.329214pt;} .h6{height:42.138444pt;} .h7{height:42.620777pt;} .ha{height:44.854130pt;} .h9{height:44.947673pt;} .h12{height:51.144933pt;} .h11{height:56.067662pt;} .h3{height:56.184591pt;} .he{height:56.827703pt;} .h2{height:61.803051pt;} .h10{height:62.510474pt;} .hc{height:67.421510pt;} .h4{height:68.193244pt;} .hf{height:79.558785pt;} .h1{height:84.276887pt;} .hd{height:89.895346pt;} .h8{height:107.972636pt;} .h5{height:198.896961pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x13{left:62.070533pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x19{left:65.797200pt;} .xf{left:67.275867pt;} .xd{left:72.822533pt;} .xe{left:77.302533pt;} .x11{left:103.475867pt;} .x10{left:109.075867pt;} .x5{left:178.038533pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x7{left:312.757600pt;} .x9{left:318.133467pt;} .x18{left:320.327867pt;} .xc{left:324.096133pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x17{left:398.028267pt;} .x8{left:568.821600pt;} .x12{left:574.196533pt;} .x14{left:576.379600pt;} .x6{left:824.883467pt;} .x16{left:830.271200pt;} .xa{left:832.391867pt;} .xb{left:873.334133pt;} .x15{left:1008.868267pt;} }- 122405.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007