-
Metrostav
Metrostav 19/2019
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚNepřetržitý koloběh městaThe Flow Building respektuje okolíDevítipodlažní palác ozdobí Václavské náměstí (vi-zualizace) vkvětnu 2020. Multifunkční budova na-bídne takřka 15000 m2kanceláří, 6000 m2maloob-chodních prostor a129 parkovacích míst včetně 50vyhrazených pro nabíjení elektromobilů.Novostavba nahradí novorenesanční rohový důmUTurků, postavený mezi lety 1880 až 1881 podle návr-hu Josefa Schulze apřestavěný stavební společnostíBohumíra Kozáka vroce 1922. Cílem investora bylo najejich místě navrhnout moderní budovu odkazující nabohatou tradici aslávu pražské architektury. Proto pů-vodní návrh vyššího domu architekti zateliéru Chap-man Taylor upravili tak, aby novostavba lépe zapadlado okolní zástavby nejen členěním auličním obvodo-vým pláštěm, ale ivýškou. Sprůčelími okolních stavebbude korespondovat idíky prvkům připomínajícím se-cesi apoužitému obkladovému materiálu – světlémuspišskému travertinu, který je ozdobou vedlejšího ho-telu Jalta. Nárožní fasáda bude dvouplášťová se svisleivodorovně zakřivenými linkami. „Vzhled budovy jeoriginální abude nejen velmi působivý, ale isložitý naprovedení. Při montáži nám naštěstí pomůže to, že jecelá budova vyprojektovaná ve 3D,“ dodává vedoucíprojektu Ing.Jan Vachutka.Tramvají do BohunicVBrně proběhlo slavnostní zahájení výstavby tramva-jové trati, která spojí Starý Lískovec aBohunice suni-verzitním kampusem afakultní nemocnicí. Na projektupracuje aozlepšení dopravy vtéto oblasti města se takzasadí tým Ing.Davida Pohlodka zdivize 1.Na trati v celkové délce 912 m budou celkem tři za-stávky, z toho dvě vybudované nově. Zastávka, kteráse nachází v místě napojení na stávající trať, projderekonstrukcí. Součástí trasy je podzemní tunel v délce490 m, který bude ražen pod ochranou podzemních stěnastropu. „Stavba zahrnuje doslova celé spektrum nejrůz-nějších stavebních činností ařemesel. Ve velkém budemeprovádět podzemní stěny, piloty jako pažení pro stanicea železobetonové konstrukce stropu a základové deskytunelu,“ uvedl v našich firemních novinách již před časemvedoucí projektu Ing.David Pohlodek.Úsekem projede až 40 000 lidí denněJde odůležitý dopravní projekt, protože vBohunicích senachází fakultní nemocnice iuniverzitní kampus alokali-ta se poslední roky velmi rozvíjí, denně tu projíždí okolo40000 lidí. „Stavba nemá zpohledu MHD vnovodobýchdějinách Brna obdoby. Jsem rád, že v nás Brno vložilodůvěru apověřilo dopravní podnik, aby stavbu zajistil,“řekl během slavnostní akce generální ředitel brněnskéhodopravního podniku Miloš Havránek.„Autobusy a trolejbusy, které dnes míří ke kampusu,jsou beznadějně přeplněné. Zahušťují navíc i provoz nasilnicích. Prodloužení tramvajové trati dopravě ulehčíacestující si třeba po cestě do práce nebo do školy pře-čtou i knížku nebo skripta,“ uvádí informační web městaKopeme za Brno. Stavební práce nyní začínají sondami,budování vlastní trati odstartuje příští rok na jaře. Prvnítramvaje by měly knemocnici vyjet za tři roky.–red–Další úsek koridoruModernizace úsekuSoběslav–Doubí uTáborakoridoru České Budějovice– to je název novéhovelkého projektu, kterýve sdružení realizujeMetrostav. Vpolovině říjnadošlo za účasti představitelů Správy železniční dopravnícesty, soběslavského starosty izástupců zhotovitelů keslavnostnímu poklepu na kolejnici (foto). Nová trať navážena modernizaci úseku zVeselí nad Lužnicí do Soběslavizlet 2014 a2015 adojde tak ke zvýšení maximálnírychlosti vlaků až na 160 km/h. Na stavbě bude pracovattým divize 5 pod vedením Ing.Petra Hanzala.Pro armádu vČeských BudějovicíchTým divize 3 pod vedením Ing.Michala Maška předaldokončený objekt na Radiolokátorovém stanovišti vareáluvojenského útvaru vČeských Budějovicích. Šlo ovýstavbuadministrativní budovy na radiolokátorovém stanovištivčetně budování rampy, slaboproudých adatovýchrozvodů, bezpečnostních systémů, komunikací aoplocení.O Muzeu na ČVUTVčítárně Fakulty stavebníČVUT proběhla 17. říjnazajímavá přednáška na témaObnova Historické budovyNárodního muzea (foto)astřety historické strukturyamoderních technologií.Hovořil zde ředitel výstavby Jan Kučera zdivize 9,přednášky doplnili další odborníci z akademické obce.Divize 8 azáchytné parkovištěMezi naše projekty na Slovensku se zařadí stavba vobciIvanka pri Dunaji, kde Metrostav vybuduje nové záchytnéparkoviště. Vznikne tam 158 parkovacích míst a80stánípro kola. Součástí bude také informační systém súdajioodjezdu vlaků. Stavbu, jejímž cílem je zvýšení přepravynávštěvníků Bratislavy po železnici, realizuje tým divize 8pod vedením Ing.Igora Sedláčka.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Josefa Špryňara,ředitele divize 8 str. 2Skupina Metrostav se rozšířilao společnost M3 Fasády str. 2Nová hala pro čištění nákladníchvagonů v Ústí nad Labem str. 3Výměna 3600 oken a dveřív bratislavské nemocnici str. 3Obrazem z podzemního díla,které budujeme na Islanduvíce ve fotoreportáži na str. 431. října 2019 / 19 / XXXINa rohu Václavského náměstí aOpletalovy ulice v srdciPrahy roste už více než rok novostavba nazvaná TheFlow Building (vizualizace). Její výstavbu řídí sdruženídivizí 1 a3 Metrostavu podle návrhu architekta JanaPokorného ze studia Chapman Taylor Prague.„Pro mne osobně je toto dílo srdcovou záležitostíavelkou výzvou ať už lokalitou, minimálním prostorem prozařízení staveniště, složitostí, ale iskvělými kolegy, nebovelmi dobrou spoluprací s investorem. Stavba v centruPrahy s sebou navíc přináší spousty otazníků, které jetřeba řešit operativně, aje to proto práce kreativní ana-plňující,“ shrnul význam zakázky Ing.arch. Nikola Štochlz divize 3. Na stavbě pracuje jako zástupce vedoucíhoprojektu Ing.Jana Vachutky zdivize 1, která je vpoměru60 : 40 lídrem dodavatelského sdružení.Technicky náročné konstrukce„Na staveniště jsme nastoupili vloni vzáří, když byla hoto-vá azajištěná až 12,5 m hluboká stavební jáma,“ vzpomínáIng.Vachutka. „Snažíme se zaměstnat co nejvíce vnitro-podnikových kapacit, proto železobetonové konstrukceprovádějí betonáři divize 6 vedení Ing.Markem Kubrema vyzdívky či omítky zednické středisko divize 1 v čelesKarlem Šubrtem. Divize 11 nám zajišťuje jeřáby abuň-koviště avyužíváme islužeb divize 3 – geodetů astřediskaelektro,“ doplňuje vedoucí společného realizačního týmu.Na rohu Václavského náměstí aOpletalovy ulice dnesmohou kolemjdoucí – ana webu www.theflowbuilding.cz živě iuživatelé internetu – vidět téměř hotové nosnékonstrukce nové budovy (foto). „Dokončení betonáží,vyjma částí, které můžeme provést až po demontáživěžových jeřábů, plánujeme na druhou polovinu listo-padu, kdy bude islavnostní glajcha. Ikdyž se zvnějšíhopohledu může zdát, že provedení skeletu kombinovanéhosnosnými zdmi bylo jednoduché, opak je pravda. Uvnitřobjektu směrem do vnitrobloku je totiž mnoho technickynáročných konstrukcí se šikmými sloupy, vloženými patryči atypickými moduly, ato zejména uobvodových stěn vestyku sokolními budovami. Vdobě špičky zde pod dvě-ma věžovými jeřáby pracovalo až 70 dělníků, betonem jezRohanského ostrova zásoboval TBG Metrostav. Pro bí-lou vanu spodní stavby jsme použili jeho speciální směsznačky Permacrete. Limitujícím faktorem zpohledu pracípak byla logistika materiálu uvnitř stavby. Žádný jsme totižnemohli složit mimo obestavěný prostor,“ říká Ing.Kubr.Perfektní spolupráce i atmosféraStavbaři už mají na The Flow Building za sebou kompliko-vanou ražbu kanalizační přípojky do Opletalovy ulice nebopřevrtání prostupů do kolektoru. Dnes kromě betonážíprovádějí iopláštění atechnická zařízení budovy.„Nakonec bych chtěl poděkovat všem kolegům zMe-trostavu za jejich neustálou snahu o co možná nejlepšívýsledek společné práce, zástupcům investora za velmiaktivní přístup k řešení problémů a udržování pozitivníatmosféry, projektantům, technikům idělníkům za dobřeodvedenou práci avneposlední řadě za podporu našimpartnerkám a dětem, které to s námi stavbaři nemajíjednoduché,“ uzavřel Ing.Vachutka první článek ovelkéstavbě, která má podle developera „zachytit ducha nepře-tržitého koloběhu města“, což se vangličtině dá vyjádřitslovem flow v názvu projektu.Lenka Svobodová, foto archiv Metrostavu,vizualizace Chapman TaylorObchodní úspěchyNa následujících řádcích uvádíme výběr projektů,které doplní výrobní program naší společnosti prodalší období. Vzáří a v říjnu jsme úspěšně vysoutěžilia podepsali smlouvy na tyto vybrané stavby:1. Rekonstrukce Teplárny Trmice, ekologizace kotlů.Divize 3.2. Rekonstrukce a dostavba ČOV a ČKV JIH, LetištěVáclava Havla, Praha. Divize 6.3. Výstavba bytového domu Rokytka skomerčníplochou, Praha. Divize 1.4. Rekonstrukce a dostavba Vila Kapsa, Praha.Divize9 a 1.5. Přístavba skladovací a expediční haly MondiBupak 2, České Budějovice. Divize 6.Ing. Rostislav ŠtajerDaruj krev sMetrostavemvpátek 15. listopadu 2019.Přihlašovací systémbyl již spuštěnna intranetu MTSDěkujeme všem, kdo se připojí!Metrostav_19_2019.indd 1 29.10.19 13:01Strana 2
Osobnostní rozvoj se společnostíČeská cestaCentrum vzdělávání Skupiny Metrostav zajišťuje dlou-hodobě pro zaměstnance tréninky manažerských do-vedností – takzvané soft skills. Setkání, která podpo-rují profesní růst, probíhají několika způsoby.Jde jednak o formu otevřených kurzů, do kterýchvstupují účastníci na základě svého zájmu, resp. potřebyvyplývající zhodnocení jejich práce azrozhodnutí LIM.Nejžádanějšími tématy dosud byly komunikace, řešeníkonfliktů avyjednávání. Nechybějí však ani témata jakopráce se stresem, time management, sebeřízení neboleadership, tedy vedení týmu. Druhým typem kurzů ma-nažerské přípravy je ucelený třídílný blok rozvoje, kterýpřipravujeme pro naše personální rezervy.Většinu aktivit osobnostního rozvoje realizujeme odroku 2016 s vybraným partnerem – společností Českácesta. Z dotazníků spokojenosti, které Centrum vzdě-lávání dlouhodobě vyhodnocuje, vychází, že styl prácelektorů tohoto partnera vyhovuje podmínkám společnostíSkupiny. Akce probíhají vmalých skupinách, kde účastnícimají prostor pro individuální projev amohou počítat sezpětnou vazbou. Čas je věnován také sdílení zkušenostínapříč jednotlivými pracovišti. Lektoři absolvují návštěvyna našich stavbách a jsou seznámeni s prostředím, vekterém účastníci akcí pracují. Z vlastních kurzů sbírajíkazuistiky typické pro náš obor, což umožňuje, aby bylzpůsob rozvoje konkrétní, opřený onaši realitu. Přístuplektorů České cesty svým hodnocení vystihuje jedenz účastníků aktivit a objednatelů rozvoje pro svůj tým,kolega, obchodní náměstek divize 8 Ing.Roman Vildner:„Nejedná se oškolení avzdělávání ve smyslu, jak jej běžněchápeme, ale oformu individuálního rozvoje, kde je velkouměrou ‚potírána‘ teorie atéměř vše je vrženo do praxe.Forma setkání rozvíjí také týmovou spolupráci, kteroudnes mnozí prohlašují za své týmové know-how.“Na míru našim lidem akvalitní lektořiVnabídce aktivit osobnostního rozvoje jsou také projektyšité na míru pro předem stanovené skupiny zaměstnanců.Vdlouhodobějším horizontu umožňují pracovat napříkladsucelenou skupinou managementu divize/útvaru jednohovybraného pracoviště. Jejich předností je, že se účastnícimohou věnovat nejen předem připraveným oblastemrozvoje, ale iaktuálním problémům, které členové skupi-ny zrovna řeší. Dlouhodobá práce samozřejmě do velkémíry stojí na kvalitě lektora – jedním znich je napříkladPetr Válek. Jeho přístup byl kolegou hodnocen takto:„Přiznávám, že dalším faktorem spokojenosti je beze-sporu výběr lektora, který vystupuje vroli profesionála,tedy někoho, kdo vybrané kolegy někam vede (záměrněnepoužiji vtomto spojení vzdělává). Toto se České cestěpovedlo především. Petr Válek jako lektor je zkrátka pro-fík. Během prvního setkání strhnul kolegy na svou stranuaběžný, nikoli však dogmatický syndrom všech školení,tedy mírný odpor kúčasti, dokázal odbourat.“Centrum vzdělávání nabídku kurzů softskills kaž-doročně inovuje, přičemž vychází z ročního hodnocenízaměstnanců apožadavků vedoucích zaměstnanců iplá-nu vzdělávacích aktivit společnosti. Velký vliv na tvorbunových akcí má takévyhodnocení dotazníků spokojenostizjiž realizovaných kurzů, kde se často objevují podnětykzařazení nových témat. Nabídku centra vzdělávání prodalší období naleznete na:http://skupina.metrostav.cz/vzdTým Centra vzdělávání Skupiny MetrostavOcenění našich stavebPodzim patří soutěži Stavba roku. Vyhlášení výsledkůproběhlo letos vpodvečer 21. října vBetlémské kapli.Projekty Metrostavu uspěly hned v několika katego-riích a získali jsme ocenění Stavební firma roku 2018!Rekonstrukce Historické budovy Národního muzeav Praze (foto č. 1) získala Cenu ministerstva kultury,Stavba lávky pro pěší přes řeku Otavu vPísku (foto č. 2)obdržela Cenu časopisu Stavebnictví a projekt Moderni-zace trati Rokycany–Plzeň (foto č. 3) si zasloužil oceněníSFDI. Pošesté byla vyhlášena Zahraniční stavba: zvítězilzdvihací most přes Martwu Wislu v polském Sobieszewo(foto č. 4), který postavila divize 4. Celková délka pře-mostění je 173m ašířka nosné konstrukce je téměř 15 m.Ocenění Stavební firma roku 2018 v Betlémské kaplipřevzal obchodní ředitel Metrostavu Ing. Karel Volf, MBA(foto č. 5), titul Zahraniční stavba přebral Ing. BohumilRohn, obchodní náměstek divize 4 (foto č. 6).foto Metrostav a archiv Stavba rokuIng.Josefa Špryňara,ředitele divize 8Do naší společnosti nastoupil už rok před promocív březnu 2004. Metrostav Josefa Špryňara totiž zau-jal ještě vdobě jeho studií na Stavební fakultě ČVUTvPraze. Zdivize 3 se později přesunul na divizi 8 atovdobě, kdy dostavěl OC Centrum Chodov. Po dalšíchzajímavých projektech se stal náměstkem divize aodletošního července ji Ing.Špryňar řídí.Čím si Metrostav před lety získal vaši pozornost?Začínal jsem vdivizi 3 ato na bytovém domě vpražské uli-ci Cholupická, tehdy ještě jako student. Na tomto projektubylo zajímavé, že jsem si ihned sáhl na řízení vlastníchkapacit. Působil jsem tam čtyři dny vtýdnu auvědomil si,že stavebnictví mě baví. Aproč Metrostav? Firma měla užtehdy velice dobře propracovaný nábor studentů apak měsamozřejmě lákaly velké azajímavé projekty.Co jste si uvědomil jako první, když jste od bývaléhoředitele Ing.Iva Vrbky převzal řízení divize?Prvně asi to, že mám nyní ještě větší odpovědnost, nežjsem měl předtím. Vdivizi pracuje cca 350 zaměstnanců,kteří musejí mít výplatu, abyl bych rád, kdyby rádi chodilido pracovního prostředí, kde tráví třetinu svého času. Ří-zením divize do jisté míry ovlivňujete ijejich život.Co se pro vás během skoro čtyř měsíců změnilo?Vzásadě nic. Jenom na divizi nyní nahlížím znejvyššíhobodu jako na kompaktní celek, tedy ne jako náměstek,který vede určitou část divize. Nicméně jsem tu dlouho,divizi znám, prošel jsem jí askolegy mám přátelské vzta-hy, takže po personálně-vztahové stránce se nezměnilonic, adoufám, že ani pro mé kolegy ne.Vjaké kondici je podle vás divize?Za období dvou tří let je vdobré kondici. Máme zajištěnývýrobní program avíme, kam bychom chtěli obchodněsměřovat. Stále platí, že stěžejní jsou pro nás české re-giony. Posilovat bychom chtěli vjaderné energetice, naSlovensku azískáváním vlastních kapacit. Čeká nás obdo-bí, kdy se budou vnejbližší době soutěžit etapy výstavbymetra D, což je pro divizi klíčové. Tento projekt by zajistilvýrobní program na delší období vhorizontu několika let.Jak nyní vnímáte divizi 8?Jako divizi orientovanou na pozemní stavitelství ainženýr-ské stavby. Nespecializujeme se pouze na jeden segment.Aktuálně doplňujeme a zkvalitňujeme řídící personál naúrovni vedoucích projektů. Osmičku tedy chápu jako vše-strannou divizi, která chce expandovat amít široký záběr.Co by se pod vaším vedením mohlo rozvinout?Určený směr astrategie bude pokračovat částečným roz-vojem, ale hlavně stabilizací. Vpředchozích letech jsme sesnažili založit střediska, rozvinout oblasti ateď si myslím,že se další roky budou ubírat ke stabilizaci apráci sper-sonálem. Hlavně na Slovensku máme nové zaměstnance.Projektové týmy jsou tam nově založené, nyní je musímevést, nechat trochu usadit astabilizovat, aby nedělaly chy-by auměly konkurovat firmám na místním trhu.Které projekty považujete za stěžejní aperspektivní?Mezi stěžejní projekty v realizaci patří modernizace VDGabčíkovo na Slovensku anultá etapa metra D vPraze vespolupráci sdivizí 5. Dále jsme spolu sbelgickým part-nerem získali výstavbu části plynovodu Gazela o délcecca 70 km. Toto bude bezpochyby zajímavá zkušenosta reference pro naši společnost. V obchodní fázi jsmevočekávání vrámci vyhodnocení projektu rekonstrukcenemocnice vBanské Bystrici, kde máme zatím spartne-rem ve sdružení nejlepší cenu, asamozřejmě se připra-vujeme na nabídky dalších etap metra „D“.Co ještě považujete za důležité pro další vývoj divize?Především neustat vnasazení. Ikdyž se daří, nesmímepolevit. Musíme si držet zdravé sebevědomí, ale zároveňpokoru a respekt. Každá společnost či divize procházínějakou oscilací, za pár let se takto dařit nemusí. Je takédůležité, jaký vdivizi 8 bude kolektiv. Platí, že pokud zdenadále budeme mít příznivou atmosféru, poctivě aspráv-ně si vše odpracujeme, budeme určitě dělat dobré věci.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SEM3 Fasády aneb nová akvizice MetrostavuPortfolio činností Skupiny Metrostav se v září rozšířiloo výrobu ze systémových hliníkových profilů, jejímžnositelem je nová dceřiná společnost M3 Fasády s.r.o.Po potížích firmy Nevšímal a.s., která je aktuálně vli-kvidaci, jsme vydělením části podniku získali funkčnífirmu skvalitním zázemím.Metrostav tak může rozšířit svoje aktivity ina dodávkylehkých obvodových plášťů (LOP). Tento segment dosudvnabídce naší společnosti chyběl amuseli jsme jako ge-nerální dodavatel občanských, průmyslových abytovýchstaveb zasmluvnit subdodavatelské firmy.M3 Fasády přebírá výrobní zázemí vNymburku ana-vazuje na 26letou tradici firmy Nevšímal, tedy na výrobudveří, oken, sloupko-příčkových fasád, modulových fa-sád a světlíku ze systémových hliníkových profilů, prokteré disponujeme plnohodnotným strojním vybavením,výrobním zázemím (foto) askladovacími imanipulačnímiprostorami, které se rozkládají na 6000m2.Proces začlenění do SkupinyNyní se nacházíme na začátku cesty, kdy proběhne pro-ces pevného začlenění firmy M3 Fasády do strukturyMetrostavu, nastavení pravidel a procesů, které jsou pronás standardem. Zásadním úkolem je zajistit zakázkovounaplněnost, abychom měli práci pro naše nové kolegy,kteří vM3 Fasády pracují voblastech obchod, projekce,příprava výroby, skladování, výroby aexpedice.V současné době společnost M3 Fasády disponuje40zaměstnanci se základní (jednosměnnou) výrobní ka-pacitou 36000 hodin za rok. Výkon vodbytových cenáchje reálný kolem 350 milionů Kč.Jaké jsou aktuální zakázky?Již nyní se M3 Fasády výrobou podílejí na realizacích,které byly získány střediskem LOP Divize 3. Jen namátkoujde ovýrobu 1500 m2světlíků pro rekonstrukci objektuBubenská 1 v Praze u stanice metra Vltavská (divize 3),schodišťové stěny afasády pro objekt VIVUS Argentinská(divize 3), okna, dveře a sloupko-příčkové fasády proobjekt 4 realizace OAC Ptáček Poděbradská (divize 6),okna abloky stěn pro zakázku bytových domů River ParkModřany (divize 3). V přípravě jsou realizace AT HomeaPamátník Vítkov – obě pro divizi 3.Všechny zmíněné zakázky jsou po dodání materiáludo Nymburka předvýrobně zpracovány a výrobně rea-lizovány zaměstnanci M3 Fasády od převzetí akontrolymateriálu na vstupu, dělení materiálu včetně prostoro-vých řezů, frézování na obráběcích centrech, osazováníkování, příslušenství a gum až po následnou kontroluabalení označeních dílů, které probíhá podle projektovédokumentace pro expedici na stavbu.Před námi je mnoho úkolů acesta k jejich naplněníbude náročná. Jsem ale přesvědčen, že s odhodlánímapoctivým nasazením se je podaří splnit azakotvit takM3 Fasády s.r.o. mezi spolehlivé výrobce lehkých ob-vodových plášťů nejen pro naše interní využití, ale žebudeme spolehlivým adobrým partnerem investorů, ar-chitektů aostatních, kteří se podílejí na realizacích, kteréLOP potřebují. Přivítejme novou společnost na paluběMetrostavu a popřejme jí hodně úspěchů, pevné místona trhu a stálou naplněnost ziskovými zakázkami.Pavel Franz, MBA, pověřen řízením spo-lečnosti M3 Fasády123456Metrostav_19_2019.indd 2 29.10.19 13:01Strana 3
Ocelová hala nabitá novými technologiemiVblízkosti západního nádraží vareálu Střediska opravkolejových vozidel (SOKV) Ústí nad Labem vyrostlaběhem jednoho roku nová hala pro čištění náklad-ních vozů technologií tryskání, odmašťování asušeníudvojkolí apodvozků. Halu slavnostně vpolovině říjnauvedli do provozu ministr dopravy Vladimír Kremlík,předseda představenstva ČD Cargo Ivan Bednárik, člendozorčí rady ČD Cargo Radek Nekola aoblastní ředitelÚsteckého kraje naší divize 8 Petr Ort.Výstavbě ocelové haly předcházelybourací práce ně-kolika objektů. Stavbaři pod vedením Jana Juština zdivi-ze8 také upravovali arekonstruovali kolejiště. „Na jednézkolejí byl vybudován vnitřní prohlížecí kanál pod úrovnípodlahy vcelé délce haly (foto č.1). Ustejné koleje jsmeinstalovali idvě sady patkových zvedáků 4 × 10 tun. Dalšíkolej byla osazena technologickým provozem pro čištěnínákladních vozů, který zahrnuje kabinu technologie trys-kání nákladních vozů aodmašťovací asušicí kabinu prodvojkolí apodvozky,“ popisuje Jan Juštin.Hala (foto č. 2) má hlavní základové konstrukce zže-lezobetonu založené plošně železobetonovými patkamina hutněném štěrkovém podsypu. Základové konstrukcevnitřní dělicí stěny tvoří železobetonové patky pro ocelovésloupy. „Další základové konstrukce jsme vybudovali podpatkovými zvedáky apod některými prvky technologie,“upřesňuje Jan Juštin. Nosnou rámovou konstrukci halytvoří svařované profily, obvodový astřešní plášť je vybu-dován zizolačních sendvičových panelů sPUR pěnou.Interiér nové haly je vpodélném směru rozdělen nadva prostory: prostor technologie a prostor přípravny.„Vzhledem k vysoké prašnosti v přípravně sahá dělicístěna až pod střešní plášť,“ vysvětluje Jan Juštin. Kro-mě stavby haly si jeho tým musel poradit isdodávkoutechnologií aněkterých speciálních částí jako napříkladtlakovzdušné tryskací komory svelikostí pracovního pro-storu 17 × 6 × 5 m aodmašťovací nebo sušicí kabinou. Všezvládli bez problému avčas, stejně jako sanaci zvodnělé-ho podloží pod základovými konstrukcemi. Nejnáročnějšíprý ale byla vlastní stavba haly, kterou dělníci prováděliběhem loňské zimy. Podařilo se a dopravce ČD Cargo mákdispozici moderní prostory pro čištění vozů.Martina Vampulová, foto archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Divize 8 se opět vrátila do pražského metraByť probíhají průzkumné práce pro stavbu linky D, bu-dování podzemní dráhy vPraze významně nepokročilo.Ze současných stanic jsou ale některé postavené předtak dlouhou dobou, že vzázemí potřebují třeba moder-nizaci vzduchotechnických zařízení včetně návaznýchprofesí. Tým divize 8 pod vedením Iva Lamberta seproto vrátil do pražského metra, aby mu pomohl.„Práce jsme začali letos vsrpnu a skončit je mámevčervnu roku 2022. Můžeme totiž pracovat pouze vjednéstanici na trase, abychom nekomplikovali provoz,“ říká ve-doucí střediska elektro Zdeněk Kaše zdivize 8. Metrostavmá při zakázce na starost kromě vzduchotechniky isou-visející stavební činnosti včetně elektrorozvodů. Partnerve sdružení – firma ČD-Telematika – potom odpovídá zaúpravy elektrické požární signalizace a technologickéčásti automatického systému dispečerského řízení. Prácebudou probíhat v několika stanicích pražského metra.Nezbytná náhrada zastaralých technologií„Máme společný projektový tým, ale každý odpovídámeza ty části zakázky, které provádíme. Dnes to jsou zejmé-na demontáže původní vzduchotechniky a nezbytných sil-noproudých rozvodů. Zahájili jsme však i stavební úpravypotřebné kodstranění starých a pro montáž nových tech-nologií, se kterými jsme už také pokročili. Kromě toho,že technici naší divize 8 koordinují všechny činnosti nastavbě, vzduchotechniku a proni nezbytné elektrorozvodyzajišťuje svou divizí 4 Subterra, protože spolupráce s kole-gy ze Skupiny Metrostav je pro nás přínosem a prioritou,“říká vedoucí projektu Ivo Lambert.„Největší problém pro nás představuje logistika – ná-voz a odvoz materiálu můžeme vněkterých prostoráchprovádět pouze po kolejích a jen v době nočních výlukmetra. S ohledem na provoz stanic také musíme omezovatprašnost, abychom neohrozili provizorní chlazení a větrá-ní prostor, u nichž nemůžeme větrání přerušit – zejménakvůli zabezpečovacímu zařízení či energetice. Náhrada za-staralých technologií z80. let minulého století novým za-řízením, splňujícím hygienické a hlukové limity evropskésměrnice EcoDesign 2019, je ale nezbytná. Se zakázkouse vyrovnáme bez problémů, protože sprací vpražskémmetru máme bohaté zkušenosti a jsme rádi, že jsme se doněj opět mohli vrátit,“ uzavírá vedoucí projektu.Lenka Svobodová3600 oken adveří pro bratislavskou nemocniciPrvní zakázka na Slovensku a první zakázka v ne-mocnici sv. Cyrila aMetoda (foto č. 1) vbratislavskéčásti Petržalka. Anavíc velmi specifická práce – totižvýměna zhruba 3600 oken adveří vpodstatě ve všechčástech nemocnice, za plného provozu zdravotnickéhozařízení aběhem necelých devíti měsíců. Takhle struč-ně ajasně napsáno to zní celkem jednoduše, ale…„Vzhledem ktomu, že jsme na realizaci díla měli vy-měřených pouhých devět měsíců vprostředí, ve kterémprobíhal téměř neomezený a povětšinou velmi citlivýprovoz nemocnice, bylo třeba vprvní řadě nastavit pevnýharmonogram prací jak se subdodavateli, tak svedenímnemocnice. Museli jsme zajistit, abychom práce nereali-zovali déle, než bylo nutné, ale zároveň, abychom vytěsniliprostoje asplnili časový plán. Je důležité si uvědomit, žev takto frekventovaném prostoru riskujete případnýmnedodržením termínu dobré jméno nejen své aMetrosta-vu, ale také svého obchodního partnera, tedy Univerzitnínemocnice Bratislava,“ popisuje vedoucí projektu Ing.Ja-kub Hudek zdivize 3. Jeho tým musel vyměnit všechnaokna adveře vobjektech Aaž K, tedy vpodstatě ve všechprovozech nemocnice svýjimkou patologie.Náročná koordinace a dobrá spolupráce nemocnice„Práce začaly vpolovině ledna letošního roku celkem lo-gicky vobjektu B, který má po celém půdorysném obvodubalkony. Vnější zednické vysprávky jsme mohli provádětaž dodatečně za lepšího počasí,“ vzpomíná Ing.Hudek.Vzhledem ktomu, že práce probíhaly za plného pro-vozu ve špičkovém zdravotnickém zařízení, do kteréhose sjíždějí na různé operace aspeciální vyšetření lidé zevšech koutů Slovenska, tak si tým Ing.Hudka za žádnýchokolností nemohl dovolit nedodržet dílčí termíny. „Postupprací bylo nutné plánovat akoordinovat vždy isvedenímnemocnice, které dokonale zná potřeby konkrétních oddě-lení. Zásadní potom bylo zajištění přístupů do všech částínemocnice. Ato se tu nebavíme ostovkách klíčů, kterémusíte sehnat, ostovkách lidí, které musíte dopředu in-formovat, opacientech, které musíte přesunout. Bez tétodobré spolupráce ze strany vedení nemocnice, vrchníchsester a dalšího personálu by nebylo možné vyměnitvšechna okna a dveře během necelých devíti měsíců,“dodává Ing.Hudek. To se díky skvělé spolupráci podařiloazakázka byla koncem září dokončena.Ajak svou premiéru u našich východních sousedů ve-doucí projektu hodnotí? „Otom jet pracovat na Slovenskojsem přemýšlel už delší dobu. Pár mýchkolegů si toutocestou prošlo azískané zkušenosti hodnotilo jako zajíma-vé. Když jsem odjížděl, provázela mě ale celá řada obavapochybností. Dnes už vím, že nebyl důvod. Měl jsempo celou dobu za sebou podporu kolegů zdivize 3, kteřímému týmu pomohli svými zkušenostmi aznalostmi.“Martina Vampulová, foto archiv stavbySOKV Ústí nad Labem včíslechStředisko vzniklo 1. prosince 2007 jako jedna zetří jednotek organizační struktury zabývající seopravárenstvím aúdržbou kolejových vozidel.Má několik podřízených jednotek – Opravnykolejových vozidel vChebu, Mostě aNymburce.Ve správě SOKV Ústí nad Labem je 82 budov (včetněbudovy řízení provozu vČeské Třebové), 276 tisíc m2pozemků ataké přes 27 km kolejí.Práce na vzduchotechnice a související stavební čin-nosti včetně elektrorozvodů se dotknou hned 12stanicpražského metra na všech třech jeho trasách:Na lince A to budou Dejvická, Malostranská,Staroměstská a Můstek.Na trase B dojde k modernizaci stanic Smíchovskénádraží, Náměstí Republiky, Jinonice a Karlovonáměstí.Na „Céčku“ práce zasáhnou Pankrác, Muzeum,Budějovickou a Hlavní nádraží.Koridor, který povede značnou částí velkoměsta, získává viditelné rysySkoro rok a půl pracují týmy divize 5 na velkém projektu Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n.,II. část (foto č. 1). Součástí projektu je vybudování několika mostů, výstavba nových zastávek a podchodů. V železničnístanici Praha-Vršovice již vzniká nástupiště č. 4 a v průběhu října budou stavbaři tvořit nástupištní hrany spolu s povrchynástupišť. Nová zastávka v Edenu má již osazené hrany a proběhla montáž zastřešení (foto č. 2). O tom, že práce zdenejsou snadné a probíhají za plného provozu, svědčí pohled na staveniště mostu přes ulici Průběžná (foto č. 3), kde senyní dodělává druhá opěra a osazená rámová konstrukce i nadále setrvá.–red–, foto archiv Metrostavu123Metrostav_19_2019.indd 3 29.10.19 13:01Strana 4
Stavbaři divize 5 vzemi ledu aohně aneb práce vtunelu DýrafjörðurTentokrát se vnaší fotoreportáži podíváme do ledové pustiny na Islandu. Tým vedený Ing.Josefem Malknechtemzdivize 5 tu buduje ve sdružení smístní firmou Suðurverk dvoupruhový silniční tunel dlouhý 5,3 km, který podokončení propojí dva fjordy, umožní cestovat vzimě ařidičům zkrátí cestu ovíce než 30 km! Stavbaři vmístěbezpochyby čelí drsným podmínkám: vzimě na cestě mezi portály bývají až 15metrové závěje ajediný udržovanýúsek silnice voblasti jižního portálu povede od ubytovacího kempu na stavbu. Jak je možné vidět (foto č. 1 zachycujebetonáž ochranného límce, tzv. předštítku), zima asníh nejsou daleko... Pojďme ale do útrob podzemního díla.Dělníci ještě vprůběhu října značili, vrtali (foto č. 2) alepili kotvičky pro zavěšení izolací (foto č. 3). „Zbývádoznačit již jen několik desítek křížků. Vdobě po uzávěrce novin by mělo být idovrtáno,“ popisuje zmísta Ing.JosefMalknecht. „Dále probíhá instalace izolací – PE pěny (foto č. 4). Máme nainstalováno 24500 m2zcca 54500 m2.Jako finální krok před zastříkáním betonem věšíme přes pěnu kari síť. Té máme nainstalováno cca 48000 kg.Přes izolace probíhá aplikace stříkaného betonu (foto č. 5). Dokončené jsou oblasti oploše cca 12000 m2(fotoč.6),“ doplňuje. Betonářské práce probíhají na jižním portálu Arnarfjörður. Ze 14 sekcí bylo vpolovině října hotovo11 sekcí základu a8 sekcí předštítku. Stavbaři se snaží využít příznivého počasí adokončují betonáže vně tunelu.Na severním předštítku (foto č. 7) partner ve sdružení, firma Suðurverk, provádí zásyp. Ikdyž od září roku 2017 tujiž všichni odvedli mnoho náročné práce aběhem ražeb vytvořili několik rekordů, nemálo dřiny avýzev mají předsebou. První motoristé by měli tunelem projet vzáří 2020. Zdař Bůh! –red–, foto archiv stavbystrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIKonference PIFJaké investice připravuje hlavní město Praha akterézajímavé stavby vdohledné době plánuje? Otom vúte-rý 15. října pojednávala konference Pražské investičnífórum (PIF) na Staroměstské radnici.Přednášející vněkolika blocích hovořili třeba oměst-ských stavebních předpisech a oúloze městského deve-lopera. Proběhla také přednáška ovýznamu apřínosechmetra trasy D či o tom, jaké další investice město při-pravuje. Je to třeba dokončení rekonstrukce pražskýchnáplavek, rozvoj výstavby nabíjecích stanic pro elektro-mobil či rekonstrukce Staroměstské tržnice.–red–Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 19/2019 vyšlo 31. 10. 2019 (20/2019 vyjde 14. 11. 2019) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Ing.Jitka Neklanová, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob,Ing.Renáta Zavřelová, Ing.Michal Zelenka aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201,fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Jak ztišit vodu?Je známo, že Univerzitní centrum energeticky efektiv-ních budov ČVUT (UCEEB) ve spolupráci s Metrosta-vem dlouhodobě zkouší aověřuje různé typy tzv. ve-getativních či zelených střech. Dalším zajímavýmvýzkumem, na kterém UCEEB spolupracuje snaší fir-mou, je ověření hladiny akustického tlaku vchráněnémístnosti pro různé způsoby zabudování rozvodů vodydo zděné „mezibytové“ stěny.V rozvodech vody a vnitřní kanalizaci vzniká tzv.sanitární hluk, který ruší aje příčinou častých stížnostívobytných budovách. Do chráněných místností, napří-klad ložnic druhých bytů, proniká zejména tehdy, jsou-liinstalační rozvody ve společné dělicí stěně. Jak tomu za-mezit? To je právě předmětem výzkumu. Testovány bylyrozvody vedené ve stěně, v přizdívce nebo v instalačnípředsazené stěně. Při zkouškách byly použity nástěnnévanové baterie astojánkové umyvadlové baterie různýchskupin hlučnosti. Pro experiment odborníci vytvořili sa-mostatný systém dodávky tlakové vody, který umožňovalopakování zkoušek za podmínek různého provozního tlakuvpotrubí od tří do šesti barů.Vzhledem krozsahu výzkumu ispeciálním požadav-kům na okrajové podmínky měření byly zkoušky prove-deny vakustické laboratoři ČVUT UCEEB.Výsledky měření prokázaly významné rozdíly vúrovnihluku pro jednotlivé varianty a mohou být dále využitypro návrh a realizaci optimálního řešení rozvodů vodyvobytných budovách scílem dodržení hlukových limitůazvýšení akustického komfortu uživatelů.–red–, Ing.Jiří Nováček, Ph.D.Metroart aneb výtvarnéumění v metruVpátek 18. října proběhl vGalerii Podkroví vPraze 1křest a prémiový prodej zajímavé publikace pod ná-zvem Metroart (foto). Dílo Mgr.Josefa Šrejmy zachy-cuje výtvarné umění v pražském metru a připomínátaké historické souvislosti běhemvýstavby. Metrostavje generálním sponzorem knihy.Publikace sodborným, kunsthistoricky zpracovanýmtextem s architektonickým popisem a ikonografickýmrozborem všech stanic zachycuje ne všem známá vý-tvarná díla vmetru ivpřilehlých podchodech aokolníchprostranství vrozmezí let 1974 až 1994.Výtvarné vybavení metra ve vztahu ke staniční archi-tektuře není současné odborné alaické veřejnosti známé,toto téma totiž do této doby nebylo odborně zpracovánoani publikováno. O to cennější publikace je. Popisujesochy, mozaiky, keramické dekorativní stěny, skleněné,kamenné aeloxované obložení stanic asvětelné objekty.Přes 200 stran a 300 fotografiíZájemci mohou očekávat fotografie všech artefaktů spří-slušným popisem názvů děl, techniky zpracování, datacíaautorským určením! Kniha se zabývá nerealizovanýmidíly, dále artefakty, které byly zničeny, zakryty nebo od-straněny. Je zde popsána problematika výtvarných soutě-ží ajejich účastníků. Text objasňuje původní názvy stanic,stručné životopisné údaje oumělcích adobové reálie.Dozvíte se také, že díky známému logu Metrostavuse mezi cestujícími objevilo rčení „jezdit krtkem“. Pozprovoznění první trasy se tato postavička stala celospo-lečenským fenoménem. Metroart stojí za pozornost.–red–, foto archiv Metrostavu12 34 56 7NAŠE FOTOREPORTÁŽZachraň život!Protože se v budově Metrostavudenně pohybuje kolem 600 osoba ostraha objektu PalmovkaPark II zhruba třikrát ročně při-volává rychlou záchrannou službuknaléhavým případům, vyplynulozletošních prověrek BOZP rozhodnutí zakoupit moder-ní, zcela automatizovaný externí defibrilátor AED ZollPlus určený pro neodkladnou defibrilaci.Přístroj je všem dostupný vcentrální recepci vpřízemíbudovy Palmovka Park II. Defibrilátor je navržen tak, abyineproškolený laik vše zvládl pomocí vizuální azvukovénápovědy. Přístroj měří EKG, radí, co máte vdaný okamžikdělat, anavíc obsahuje zvukový metronom napomáhajícídocílit správnou frekvenci srdeční masáže.Předání zakoupeného defibrilátoru aseznámení ostra-hy objektu proběhlo 21. října vCentru vzdělávání. Zachá-zení s tímto defibrilátorem bude také součástí školeníkurzu první pomoci organizovaného Centrem vzděláváníSkupiny Metrostav. Defibrilátor AED Zoll Plus jsme zare-gistrovali do systému Záchranka, čímž jsme jej učinili do-stupným nejen pro zaměstnance Metrostavu aSubterry,ale ipro všechny potřebné vokolí.Útvar bezpečnosti aochrany zdraví MTSJestliže jsi přítomen uzástavy srdce:1. Zkontroluj vědomí.2. Zprůchodni dýchací cesty záklonem hlavyapřizvednutím dolní čelisti.3. Zhodnoť dýchání – ne déle než 10 sekund.4. Zavolej rychlou záchrannou službu 155.5. Vyšli dalšího zachránce pro defibrilátor AED.6. Stlačuj střed hrudníku ve frekvenci 100–120/min.7. Jakmile je defibrilátor AED dostupný, zapni jejapostupuj podle pokynů.Trojčata oslavila rokPřed časem jsme informovali otom, že našemu kole-govi Ing. Aleši Vejmolovi z divize 3 se narodila troj-čata. Rok utekl jako voda, atak Aleš, Albert aAmálie(foto) vříjnu oslavili první narozeniny!Děti se loni narodily předčasně – chlapci tehdy vážili870 gramů, Amálka 890 g. Všichni tak byli na čas podzvýšenou kontrolou lékařů arodiče prožili náročné týdnyiměsíce. Vše ale dopadlo dobře. Ajak se ratolestem dnesdaří? „Péče otrojčátka je stále časově náročná. Od doby,co mají kobědu příkrmy, je každé jídlo dobrodružství, nadruhé straně si sami drží lahvičky ato nám časově veliceulevilo. Začalo nám období, kdy děti lezou po celém bytě,rozhodně se nenudíme,“ vypráví tatínek Aleš Vejmola.„Děti povyrostly: Amálka váží 8,2 kg, Alešek 8,9 aBertík8,9 kg. Pořídili jsme si dvoupatrový kočár anemůžeme siho vynachválit (vřele doporučuji všem kolegům, kteří dobudoucna plánují trojčata apovede se jim to).“–red–, foto archiv Aleše VejmolyMetrostav_19_2019.indd 4 29.10.19 13:01
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m4{transform:matrix(0.226026,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226026,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226026,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226029,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226029,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226029,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226075,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226075,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226075,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226083,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226083,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226083,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226197,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226197,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226197,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226423,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226423,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226423,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226654,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226654,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226654,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226722,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226722,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226722,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226893,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226893,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226893,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227044,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227044,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227044,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227101,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227101,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227101,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227631,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227805,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227805,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227805,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227834,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227834,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227834,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls19{letter-spacing:-2.016000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.800000px;} .ls9{letter-spacing:-0.750000px;} .lsa{letter-spacing:-0.600000px;} .ls2d{letter-spacing:-0.540000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.520000px;} .ls25{letter-spacing:-0.512000px;} .ls12{letter-spacing:-0.416000px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.320000px;} .ls18{letter-spacing:-0.300000px;} .ls23{letter-spacing:-0.256000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.228000px;} .ls10{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.160000px;} .ls24{letter-spacing:-0.152000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.096000px;} .ls4{letter-spacing:-0.032000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .lsb{letter-spacing:0.030000px;} .ls5{letter-spacing:0.064000px;} .ls3e{letter-spacing:0.076000px;} .lsd{letter-spacing:0.090000px;} .ls14{letter-spacing:0.096000px;} .lsc{letter-spacing:0.120000px;} .ls20{letter-spacing:0.128000px;} .ls6{letter-spacing:0.160000px;} .ls2b{letter-spacing:0.224000px;} .ls3c{letter-spacing:0.228000px;} .ls38{letter-spacing:0.240000px;} .ls22{letter-spacing:0.256000px;} .ls2e{letter-spacing:0.300000px;} .ls8{letter-spacing:0.308000px;} .ls26{letter-spacing:0.320000px;} .ls34{letter-spacing:0.330000px;} .ls21{letter-spacing:0.352000px;} .ls3b{letter-spacing:0.360000px;} .ls13{letter-spacing:0.384000px;} .ls31{letter-spacing:0.390000px;} .ls17{letter-spacing:0.440000px;} .ls3d{letter-spacing:0.456000px;} .ls1a{letter-spacing:0.480000px;} .ls32{letter-spacing:0.510000px;} .ls36{letter-spacing:0.570000px;} .ls2c{letter-spacing:0.660000px;} .ls30{letter-spacing:0.690000px;} .ls35{letter-spacing:0.750000px;} .ls33{letter-spacing:0.780000px;} .ls2f{letter-spacing:0.840000px;} .ls1{letter-spacing:1.400000px;} .ls37{letter-spacing:1.410000px;} .ls11{letter-spacing:2.200000px;} .ls27{letter-spacing:4.000000px;} .ls15{letter-spacing:5.600000px;} .ls2a{letter-spacing:6.216000px;} .ls7{letter-spacing:6.244000px;} .ls16{letter-spacing:6.328000px;} .ls39{letter-spacing:11.700000px;} .ls28{letter-spacing:13.680000px;} .lsf{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls29{letter-spacing:15.600000px;} .lse{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws36{word-spacing:-16.000000px;} .ws120{word-spacing:-6.900000px;} .ws30{word-spacing:-6.244000px;} .wsf0{word-spacing:-1.888000px;} .ws11e{word-spacing:-1.856000px;} .ws83{word-spacing:-1.728000px;} .ws78{word-spacing:-1.696000px;} .ws1{word-spacing:-1.680000px;} .wsf{word-spacing:-1.632000px;} .ws5b{word-spacing:-1.536000px;} .wse2{word-spacing:-1.344000px;} .wsf8{word-spacing:-1.260000px;} .ws7b{word-spacing:-1.248000px;} .ws9{word-spacing:-1.216000px;} .wsfc{word-spacing:-1.140000px;} .ws47{word-spacing:-1.120000px;} .ws48{word-spacing:-1.088000px;} .wsd2{word-spacing:-1.056000px;} .ws11{word-spacing:-1.024000px;} .wse4{word-spacing:-0.992000px;} .wsc1{word-spacing:-0.960000px;} .wse8{word-spacing:-0.928000px;} .ws9f{word-spacing:-0.896000px;} .ws19{word-spacing:-0.864000px;} .wsdf{word-spacing:-0.832000px;} .ws11f{word-spacing:-0.800000px;} .ws9e{word-spacing:-0.768000px;} .wse5{word-spacing:-0.736000px;} .ws34{word-spacing:-0.720000px;} .wsa1{word-spacing:-0.704000px;} .ws35{word-spacing:-0.690000px;} .ws12{word-spacing:-0.672000px;} .ws33{word-spacing:-0.630000px;} .ws10e{word-spacing:-0.608000px;} .ws32{word-spacing:-0.600000px;} .ws20{word-spacing:-0.576000px;} .wsa7{word-spacing:-0.544000px;} .ws111{word-spacing:-0.518000px;} .ws23{word-spacing:-0.512000px;} .ws63{word-spacing:-0.480000px;} .ws112{word-spacing:-0.456000px;} .wsf1{word-spacing:-0.448000px;} .ws66{word-spacing:-0.440000px;} .ws9a{word-spacing:-0.416000px;} .ws64{word-spacing:-0.392000px;} .wsdc{word-spacing:-0.384000px;} .ws109{word-spacing:-0.360000px;} .wsd1{word-spacing:-0.352000px;} .ws5{word-spacing:-0.320000px;} .ws31{word-spacing:-0.308000px;} .ws1f{word-spacing:-0.288000px;} .ws6b{word-spacing:-0.280000px;} .wsa2{word-spacing:-0.256000px;} .ws10a{word-spacing:-0.228000px;} .ws4d{word-spacing:-0.224000px;} .wsc4{word-spacing:-0.192000px;} .wsbf{word-spacing:-0.160000px;} .ws5a{word-spacing:-0.128000px;} .wsfb{word-spacing:-0.120000px;} .wsaa{word-spacing:-0.096000px;} .ws118{word-spacing:-0.076000px;} .ws55{word-spacing:-0.064000px;} .ws67{word-spacing:-0.032000px;} .ws65{word-spacing:-0.028000px;} .ws2{word-spacing:0.000000px;} .ws100{word-spacing:0.030000px;} .wsb3{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .ws46{word-spacing:0.064000px;} .wse9{word-spacing:0.084000px;} .ws18{word-spacing:0.096000px;} .wsc0{word-spacing:0.128000px;} .ws91{word-spacing:0.152000px;} .ws68{word-spacing:0.160000px;} .ws8f{word-spacing:0.192000px;} .wsa0{word-spacing:0.224000px;} .ws105{word-spacing:0.228000px;} .ws90{word-spacing:0.256000px;} .ws29{word-spacing:0.288000px;} .ws69{word-spacing:0.320000px;} .wsb6{word-spacing:0.352000px;} .ws5d{word-spacing:0.384000px;} .ws53{word-spacing:0.416000px;} .wsd8{word-spacing:0.448000px;} .wsfe{word-spacing:0.450000px;} .wsb1{word-spacing:0.480000px;} .ws102{word-spacing:0.510000px;} .wse6{word-spacing:0.512000px;} .wsf9{word-spacing:0.540000px;} .ws3d{word-spacing:0.544000px;} .wsbc{word-spacing:0.640000px;} .ws97{word-spacing:0.672000px;} .ws6a{word-spacing:0.700000px;} .wsa8{word-spacing:0.704000px;} .ws59{word-spacing:0.736000px;} .wsf7{word-spacing:0.750000px;} .wse{word-spacing:0.768000px;} .ws7{word-spacing:0.800000px;} .wsb{word-spacing:0.832000px;} .ws104{word-spacing:0.840000px;} .wsb5{word-spacing:0.864000px;} .ws14{word-spacing:0.896000px;} .ws3{word-spacing:0.960000px;} .wsff{word-spacing:0.990000px;} .wsb4{word-spacing:0.992000px;} .wsb0{word-spacing:1.000000px;} .ws95{word-spacing:1.024000px;} .ws103{word-spacing:1.080000px;} .ws26{word-spacing:1.088000px;} .ws39{word-spacing:1.100000px;} .ws17{word-spacing:1.120000px;} .ws101{word-spacing:1.140000px;} .wsaf{word-spacing:1.184000px;} .ws3b{word-spacing:1.200000px;} .wsbb{word-spacing:1.216000px;} .wsd3{word-spacing:1.248000px;} .ws6{word-spacing:1.280000px;} .ws11c{word-spacing:1.312000px;} .ws38{word-spacing:1.320000px;} .wsb7{word-spacing:1.344000px;} .ws6f{word-spacing:1.376000px;} .ws40{word-spacing:1.408000px;} .wsc{word-spacing:1.440000px;} .ws1e{word-spacing:1.472000px;} .ws3a{word-spacing:1.500000px;} .ws2d{word-spacing:1.504000px;} .ws44{word-spacing:1.536000px;} .wsfa{word-spacing:1.560000px;} .wsae{word-spacing:1.568000px;} .ws54{word-spacing:1.632000px;} .wsd5{word-spacing:1.664000px;} .ws37{word-spacing:1.680000px;} .ws8{word-spacing:1.696000px;} .wsad{word-spacing:1.728000px;} .wsd{word-spacing:1.760000px;} .ws24{word-spacing:1.792000px;} .wsfd{word-spacing:1.800000px;} .ws57{word-spacing:1.824000px;} .wsa{word-spacing:1.888000px;} .ws16{word-spacing:1.920000px;} .ws121{word-spacing:1.952000px;} .wsd7{word-spacing:1.984000px;} .ws58{word-spacing:2.016000px;} .ws25{word-spacing:2.080000px;} .ws2a{word-spacing:2.112000px;} .ws96{word-spacing:2.144000px;} .ws4c{word-spacing:2.176000px;} .ws8a{word-spacing:2.208000px;} .wse3{word-spacing:2.240000px;} .ws10{word-spacing:2.272000px;} .wsf4{word-spacing:2.304000px;} .wsf6{word-spacing:2.310000px;} .ws43{word-spacing:2.336000px;} .wsb9{word-spacing:2.368000px;} .ws98{word-spacing:2.400000px;} .wse0{word-spacing:2.432000px;} .ws110{word-spacing:2.464000px;} .ws56{word-spacing:2.496000px;} .ws2f{word-spacing:2.560000px;} .ws8c{word-spacing:2.592000px;} .ws4{word-spacing:2.624000px;} .wsee{word-spacing:2.656000px;} .ws85{word-spacing:2.688000px;} .ws88{word-spacing:2.720000px;} .ws8e{word-spacing:2.752000px;} .wsf3{word-spacing:2.784000px;} .wsd4{word-spacing:2.816000px;} .ws9d{word-spacing:2.848000px;} .ws21{word-spacing:2.912000px;} .ws89{word-spacing:2.944000px;} .wsdd{word-spacing:2.976000px;} .ws11d{word-spacing:3.008000px;} .ws6d{word-spacing:3.040000px;} .ws70{word-spacing:3.104000px;} .ws108{word-spacing:3.136000px;} .ws7f{word-spacing:3.168000px;} .wsa5{word-spacing:3.200000px;} .ws8d{word-spacing:3.232000px;} .ws62{word-spacing:3.328000px;} .wseb{word-spacing:3.360000px;} .ws7a{word-spacing:3.392000px;} .ws73{word-spacing:3.424000px;} .ws2e{word-spacing:3.456000px;} .ws15{word-spacing:3.488000px;} .ws9c{word-spacing:3.520000px;} .ws79{word-spacing:3.552000px;} .wsda{word-spacing:3.584000px;} .ws81{word-spacing:3.616000px;} .wscc{word-spacing:3.648000px;} .wsc7{word-spacing:3.744000px;} .ws28{word-spacing:3.808000px;} .wsa3{word-spacing:3.840000px;} .wsdb{word-spacing:3.872000px;} .ws4a{word-spacing:3.904000px;} .wsa6{word-spacing:3.936000px;} .ws3e{word-spacing:3.968000px;} .ws13{word-spacing:4.000000px;} .ws4f{word-spacing:4.064000px;} .wsca{word-spacing:4.160000px;} .wsde{word-spacing:4.192000px;} .ws74{word-spacing:4.224000px;} .ws7e{word-spacing:4.256000px;} .ws5f{word-spacing:4.288000px;} .ws1a{word-spacing:4.320000px;} .wsa4{word-spacing:4.384000px;} .wse7{word-spacing:4.512000px;} .ws2b{word-spacing:4.544000px;} .ws5e{word-spacing:4.640000px;} .ws10f{word-spacing:4.672000px;} .ws3c{word-spacing:4.704000px;} .ws27{word-spacing:4.736000px;} .ws106{word-spacing:4.800000px;} .wscd{word-spacing:4.832000px;} .wsc5{word-spacing:4.864000px;} .ws4b{word-spacing:4.896000px;} .ws4e{word-spacing:4.928000px;} .ws41{word-spacing:4.960000px;} .ws107{word-spacing:4.992000px;} .wsbd{word-spacing:5.024000px;} .ws99{word-spacing:5.056000px;} .ws7c{word-spacing:5.088000px;} .ws80{word-spacing:5.120000px;} .wsb8{word-spacing:5.152000px;} .ws60{word-spacing:5.184000px;} .ws75{word-spacing:5.216000px;} .ws122{word-spacing:5.248000px;} .ws22{word-spacing:5.280000px;} .ws6c{word-spacing:5.344000px;} .ws42{word-spacing:5.408000px;} .ws10b{word-spacing:5.472000px;} .wsa9{word-spacing:5.504000px;} .wsac{word-spacing:5.664000px;} .wsc8{word-spacing:5.696000px;} .ws1d{word-spacing:5.728000px;} .ws113{word-spacing:5.792000px;} .ws77{word-spacing:5.824000px;} .wsf5{word-spacing:5.880000px;} .wsc3{word-spacing:5.888000px;} .wsef{word-spacing:5.984000px;} .ws11b{word-spacing:6.048000px;} .ws7d{word-spacing:6.176000px;} .ws45{word-spacing:6.208000px;} .ws5c{word-spacing:6.240000px;} .ws92{word-spacing:6.304000px;} .wsbe{word-spacing:6.336000px;} .ws82{word-spacing:6.368000px;} .wsd9{word-spacing:6.432000px;} .wsc6{word-spacing:6.496000px;} .wscb{word-spacing:6.592000px;} .wsb2{word-spacing:6.688000px;} .wsce{word-spacing:6.880000px;} .wscf{word-spacing:6.888000px;} .wsc9{word-spacing:6.912000px;} .wsd6{word-spacing:6.976000px;} .ws123{word-spacing:7.104000px;} .wsab{word-spacing:7.168000px;} .ws119{word-spacing:7.200000px;} .ws71{word-spacing:7.232000px;} .ws115{word-spacing:7.264000px;} .ws49{word-spacing:7.392000px;} .ws87{word-spacing:7.456000px;} .ws52{word-spacing:7.616000px;} .wsc2{word-spacing:7.712000px;} .ws86{word-spacing:7.744000px;} .wsba{word-spacing:7.776000px;} .ws114{word-spacing:7.840000px;} .ws72{word-spacing:7.872000px;} .ws76{word-spacing:7.904000px;} .ws61{word-spacing:8.000000px;} .ws1b{word-spacing:8.064000px;} .ws94{word-spacing:8.160000px;} .ws6e{word-spacing:8.192000px;} .wsf2{word-spacing:8.320000px;} .ws3f{word-spacing:8.352000px;} .ws116{word-spacing:8.576000px;} .ws93{word-spacing:8.640000px;} .ws117{word-spacing:8.704000px;} .wsd0{word-spacing:8.896000px;} .wsec{word-spacing:8.928000px;} .ws9b{word-spacing:9.056000px;} .wsed{word-spacing:9.152000px;} .wsea{word-spacing:9.184000px;} .ws51{word-spacing:9.760000px;} .ws1c{word-spacing:9.824000px;} .ws10d{word-spacing:9.920000px;} .ws2c{word-spacing:9.952000px;} .ws50{word-spacing:10.112000px;} .wse1{word-spacing:10.240000px;} .ws84{word-spacing:10.304000px;} .ws8b{word-spacing:11.456000px;} .ws10c{word-spacing:13.504000px;} .ws11a{word-spacing:28.384000px;} ._14{margin-left:-10.928000px;} ._9{margin-left:-9.260800px;} ._13{margin-left:-8.033600px;} ._17{margin-left:-6.368000px;} ._6{margin-left:-4.696800px;} ._2{margin-left:-3.257600px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._5{width:1.000000px;} ._0{width:2.001600px;} ._3{width:3.166400px;} ._8{width:5.156800px;} ._c{width:6.188800px;} ._a{width:7.291200px;} ._11{width:8.489600px;} ._b{width:10.075200px;} ._18{width:11.844800px;} ._d{width:16.998800px;} ._12{width:26.240000px;} ._19{width:27.776000px;} ._e{width:29.408000px;} ._16{width:31.360000px;} ._7{width:33.376000px;} ._4{width:35.584000px;} ._f{width:36.864000px;} ._15{width:39.168000px;} ._1a{width:752.189200px;} ._10{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fse{font-size:18.000000px;} .fs5{font-size:19.200000px;} .fsd{font-size:24.000000px;} .fs7{font-size:28.000000px;} .fs8{font-size:30.000000px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fsf{font-size:36.000000px;} .fs9{font-size:40.000000px;} .fs3{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fsa{font-size:60.000000px;} .fsb{font-size:64.000000px;} .fs10{font-size:74.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:140.000000px;} .fs2{font-size:160.800000px;} .y7a{bottom:-18.554513px;} .ydb{bottom:57.660698px;} .yda{bottom:67.695293px;} .yc9{bottom:74.788839px;} .y1b{bottom:76.504755px;} .y73{bottom:76.504846px;} .yd9{bottom:77.729888px;} .y1a{bottom:86.539350px;} .y72{bottom:86.539441px;} .yd8{bottom:87.764483px;} .y19{bottom:96.573945px;} .y71{bottom:96.574036px;} .y18{bottom:106.608540px;} .y70{bottom:106.608631px;} .y17{bottom:116.643134px;} .y6f{bottom:116.643226px;} .y16{bottom:126.677729px;} .y6e{bottom:126.677820px;} .y15{bottom:136.712324px;} .y6d{bottom:136.712415px;} .y14{bottom:146.746919px;} .y6c{bottom:146.747010px;} .y13{bottom:156.781514px;} .y6b{bottom:156.781605px;} .yd5{bottom:159.039389px;} .yd3{bottom:166.335817px;} .y12{bottom:166.816109px;} .y6a{bottom:166.816200px;} .y11{bottom:176.850704px;} .y69{bottom:176.850795px;} .yd4{bottom:179.108579px;} .y10{bottom:186.885299px;} .y68{bottom:186.885390px;} .yf{bottom:196.919893px;} .y67{bottom:196.919985px;} .yc8{bottom:200.634518px;} .ye{bottom:206.954488px;} .y66{bottom:206.954580px;} .yd{bottom:216.989083px;} .y65{bottom:216.989174px;} .yc{bottom:227.023678px;} .y64{bottom:227.023769px;} .yb{bottom:237.058273px;} .y63{bottom:237.058364px;} .ya{bottom:247.092868px;} .y62{bottom:247.092959px;} .y9{bottom:257.127463px;} .y61{bottom:257.127554px;} .y8{bottom:267.162058px;} .y52{bottom:267.162149px;} .y7{bottom:277.196653px;} .y51{bottom:277.196744px;} .y5{bottom:287.231247px;} .y50{bottom:287.231339px;} .y6{bottom:289.639550px;} .ye1{bottom:290.909383px;} .y4{bottom:297.265842px;} .y4f{bottom:297.265934px;} .y3{bottom:307.300437px;} .y4e{bottom:307.300528px;} .y2{bottom:317.335032px;} .y4d{bottom:317.335123px;} .yc7{bottom:321.049657px;} .yd2{bottom:323.556390px;} .ybd{bottom:327.369627px;} .y4c{bottom:327.369718px;} .ybc{bottom:337.404222px;} .y4b{bottom:337.404313px;} .ybb{bottom:347.438817px;} .y60{bottom:347.438908px;} .yba{bottom:357.473412px;} .y4a{bottom:357.473503px;} .yce{bottom:365.098153px;} .yb9{bottom:367.508006px;} .y49{bottom:367.508098px;} .yb8{bottom:377.542601px;} .y48{bottom:377.542693px;} .yb7{bottom:387.577196px;} .y47{bottom:387.577287px;} .yb6{bottom:397.611791px;} .y46{bottom:397.611882px;} .ycd{bottom:401.289926px;} .y7b{bottom:405.236532px;} .yb5{bottom:407.646386px;} .y45{bottom:407.646477px;} .ye4{bottom:415.134292px;} .yb4{bottom:417.680981px;} .y44{bottom:417.681072px;} .yd0{bottom:419.938765px;} .ye0{bottom:421.395605px;} .yb3{bottom:427.715576px;} .y43{bottom:427.715667px;} .yb2{bottom:437.750171px;} .y42{bottom:437.750262px;} .yc6{bottom:441.464795px;} .yb1{bottom:447.784766px;} .y41{bottom:447.784857px;} .yb0{bottom:457.819360px;} .yc2{bottom:457.819452px;} .yaf{bottom:467.853955px;} .y40{bottom:467.854047px;} .yae{bottom:477.888550px;} .y3f{bottom:477.888641px;} .yd1{bottom:480.906409px;} .yad{bottom:487.923145px;} .y3e{bottom:487.923236px;} .yac{bottom:497.957740px;} .y3d{bottom:497.957831px;} .yab{bottom:507.992335px;} .y3c{bottom:507.992426px;} .yaa{bottom:518.026930px;} .y3b{bottom:518.027021px;} .ya9{bottom:528.061525px;} .y3a{bottom:528.061616px;} .ya8{bottom:538.096119px;} .y39{bottom:538.096211px;} .ya7{bottom:548.130714px;} .y38{bottom:548.130806px;} .ydf{bottom:551.808850px;} .ya6{bottom:558.165309px;} .y37{bottom:558.165400px;} .y79{bottom:559.385607px;} .yc5{bottom:561.843444px;} .ya5{bottom:568.199904px;} .y36{bottom:568.199995px;} .yc1{bottom:570.608298px;} .y78{bottom:574.742825px;} .ya4{bottom:578.234499px;} .y35{bottom:578.234590px;} .ya3{bottom:588.269094px;} .y34{bottom:588.269185px;} .y77{bottom:589.338599px;} .ya2{bottom:598.303689px;} .y33{bottom:598.303780px;} .y76{bottom:606.520198px;} .ya1{bottom:608.338284px;} .y32{bottom:608.338375px;} .ya0{bottom:618.372879px;} .y31{bottom:618.372970px;} .y75{bottom:618.379264px;} .y9f{bottom:628.407473px;} .y30{bottom:628.407565px;} .ydd{bottom:629.061820px;} .y74{bottom:634.117158px;} .y9e{bottom:638.442068px;} .y2f{bottom:638.442160px;} .ydc{bottom:646.394302px;} .y9d{bottom:648.476663px;} .y2e{bottom:648.476754px;} .y9c{bottom:658.511258px;} .y2d{bottom:658.511349px;} .y9b{bottom:668.545853px;} .y2c{bottom:668.545944px;} .y9a{bottom:678.580448px;} .y2b{bottom:678.580539px;} .yc4{bottom:682.295072px;} .y99{bottom:688.615043px;} .y2a{bottom:688.615134px;} .y98{bottom:698.649638px;} .y29{bottom:698.649729px;} .y97{bottom:708.684233px;} .y28{bottom:708.684324px;} .yc3{bottom:711.092627px;} .y96{bottom:718.718827px;} .y27{bottom:718.718919px;} .y95{bottom:728.753422px;} .y26{bottom:728.753514px;} .yca{bottom:736.378164px;} .ycf{bottom:738.788017px;} .y25{bottom:738.788108px;} .y94{bottom:748.822612px;} .y24{bottom:748.822703px;} .yc0{bottom:756.447353px;} .y93{bottom:758.857207px;} .y23{bottom:758.857298px;} .ycc{bottom:762.535342px;} .y92{bottom:768.891802px;} .y22{bottom:768.891893px;} .y91{bottom:778.926397px;} .y21{bottom:778.926488px;} .yde{bottom:782.604532px;} .y90{bottom:788.960992px;} .y20{bottom:788.961083px;} .y8e{bottom:798.995586px;} .y1f{bottom:798.995678px;} .y8d{bottom:809.030181px;} .y1e{bottom:809.030273px;} .y8c{bottom:819.064776px;} .y1d{bottom:819.064867px;} .ye3{bottom:826.689518px;} .y8b{bottom:829.099371px;} .y0{bottom:834.813708px;} .y1c{bottom:836.724112px;} .y8a{bottom:839.133966px;} .y89{bottom:849.168561px;} .y88{bottom:859.203156px;} .y1{bottom:859.203247px;} .y5b{bottom:865.109427px;} .y87{bottom:869.237751px;} .y5a{bottom:875.417693px;} .y86{bottom:879.272346px;} .y85{bottom:889.306940px;} .y59{bottom:896.034224px;} .y84{bottom:899.341535px;} .y58{bottom:906.342490px;} .y83{bottom:909.376130px;} .y82{bottom:919.410725px;} .y57{bottom:926.959021px;} .y53{bottom:928.791612px;} .y81{bottom:929.445320px;} .y56{bottom:937.267287px;} .y80{bottom:939.479915px;} .y7f{bottom:949.514510px;} .y55{bottom:957.883727px;} .y7e{bottom:959.549105px;} .y8f{bottom:960.414087px;} .y54{bottom:968.192084px;} .y7d{bottom:969.583699px;} .y5e{bottom:980.270087px;} .ye2{bottom:985.468007px;} .ycb{bottom:985.468828px;} .ybf{bottom:985.469011px;} .y7c{bottom:987.243036px;} .y5d{bottom:994.865861px;} .y5c{bottom:1009.461636px;} .y5f{bottom:1010.594633px;} .ybe{bottom:1014.142227px;} .yd6{bottom:1014.306885px;} .yd7{bottom:1014.573806px;} .h10{height:17.273438px;} .h15{height:17.298000px;} .h14{height:18.412800px;} .h5{height:18.451200px;} .h8{height:26.908000px;} .h9{height:28.830000px;} .h6{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .hd{height:31.104000px;} .h16{height:34.992000px;} .h13{height:38.360000px;} .ha{height:38.440000px;} .h3{height:42.284000px;} .h12{height:42.768000px;} .hc{height:46.128000px;} .h1{height:46.656000px;} .hf{height:53.816000px;} .h11{height:54.432000px;} .hb{height:57.660000px;} .he{height:61.504000px;} .h17{height:71.928000px;} .h7{height:73.872000px;} .h2{height:156.297600px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.121538px;} .x9{left:38.787449px;} .xb{left:41.337149px;} .x18{left:42.465585px;} .x0{left:43.958915px;} .x28{left:45.015284px;} .x12{left:63.420555px;} .xf{left:72.288218px;} .x11{left:75.896202px;} .x10{left:84.244164px;} .x8{left:121.808214px;} .x1a{left:201.220994px;} .x1{left:212.132066px;} .xd{left:213.979799px;} .x29{left:217.657935px;} .x1b{left:219.151538px;} .x1c{left:224.243001px;} .x1d{left:226.595383px;} .xa{left:269.450219px;} .x27{left:272.320113px;} .x14{left:335.746051px;} .x15{left:337.982671px;} .x1e{left:370.715154px;} .x1f{left:372.767685px;} .xe{left:389.172058px;} .x20{left:394.354653px;} .x16{left:451.827156px;} .x17{left:453.968265px;} .x21{left:500.945769px;} .x22{left:503.042360px;} .x25{left:535.765539px;} .x26{left:537.897708px;} .x23{left:549.574601px;} .x24{left:551.742530px;} .x7{left:564.364591px;} .x2{left:569.536330px;} .x2b{left:578.658689px;} .xc{left:609.824134px;} .x2a{left:625.729331px;} .x3{left:636.448924px;} .x4{left:638.590124px;} .x19{left:690.242654px;} .x5{left:695.102226px;} .x6{left:697.243426px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls19{letter-spacing:-2.946606pt;} .ls1e{letter-spacing:-1.169288pt;} .ls9{letter-spacing:-1.096208pt;} .lsa{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls2d{letter-spacing:-0.789270pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.760037pt;} .ls25{letter-spacing:-0.748344pt;} .ls12{letter-spacing:-0.608030pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls1c{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls18{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls23{letter-spacing:-0.374172pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.333247pt;} .ls10{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.233858pt;} .ls24{letter-spacing:-0.222165pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.140315pt;} .ls4{letter-spacing:-0.046772pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .lsb{letter-spacing:0.043848pt;} .ls5{letter-spacing:0.093543pt;} .ls3e{letter-spacing:0.111082pt;} .lsd{letter-spacing:0.131545pt;} .ls14{letter-spacing:0.140315pt;} .lsc{letter-spacing:0.175393pt;} .ls20{letter-spacing:0.187086pt;} .ls6{letter-spacing:0.233858pt;} .ls2b{letter-spacing:0.327401pt;} .ls3c{letter-spacing:0.333247pt;} .ls38{letter-spacing:0.350786pt;} .ls22{letter-spacing:0.374172pt;} .ls2e{letter-spacing:0.438483pt;} .ls8{letter-spacing:0.450176pt;} .ls26{letter-spacing:0.467715pt;} .ls34{letter-spacing:0.482331pt;} .ls21{letter-spacing:0.514487pt;} .ls3b{letter-spacing:0.526180pt;} .ls13{letter-spacing:0.561258pt;} .ls31{letter-spacing:0.570028pt;} .ls17{letter-spacing:0.643109pt;} .ls3d{letter-spacing:0.666494pt;} .ls1a{letter-spacing:0.701573pt;} .ls32{letter-spacing:0.745421pt;} .ls36{letter-spacing:0.833118pt;} .ls2c{letter-spacing:0.964663pt;} .ls30{letter-spacing:1.008511pt;} .ls35{letter-spacing:1.096208pt;} .ls33{letter-spacing:1.140056pt;} .ls2f{letter-spacing:1.227753pt;} .ls1{letter-spacing:2.046254pt;} .ls37{letter-spacing:2.060870pt;} .ls11{letter-spacing:3.215543pt;} .ls27{letter-spacing:5.846441pt;} .ls15{letter-spacing:8.185017pt;} .ls2a{letter-spacing:9.085369pt;} .ls7{letter-spacing:9.126294pt;} .ls16{letter-spacing:9.249070pt;} .ls39{letter-spacing:17.100840pt;} .ls28{letter-spacing:19.994828pt;} .lsf{letter-spacing:22.391869pt;} .ls0{letter-spacing:22.730963pt;} .ls29{letter-spacing:22.801120pt;} .lse{letter-spacing:23.385764pt;} .ws36{word-spacing:-23.385764pt;} .ws120{word-spacing:-10.085111pt;} .ws30{word-spacing:-9.126294pt;} .wsf0{word-spacing:-2.759520pt;} .ws11e{word-spacing:-2.712749pt;} .ws83{word-spacing:-2.525663pt;} .ws78{word-spacing:-2.478891pt;} .ws1{word-spacing:-2.455505pt;} .wsf{word-spacing:-2.385348pt;} .ws5b{word-spacing:-2.245033pt;} .wse2{word-spacing:-1.964404pt;} .wsf8{word-spacing:-1.841629pt;} .ws7b{word-spacing:-1.824090pt;} .ws9{word-spacing:-1.777318pt;} .wsfc{word-spacing:-1.666236pt;} .ws47{word-spacing:-1.637003pt;} .ws48{word-spacing:-1.590232pt;} .wsd2{word-spacing:-1.543460pt;} .ws11{word-spacing:-1.496689pt;} .wse4{word-spacing:-1.449917pt;} .wsc1{word-spacing:-1.403146pt;} .wse8{word-spacing:-1.356374pt;} .ws9f{word-spacing:-1.309603pt;} .ws19{word-spacing:-1.262831pt;} .wsdf{word-spacing:-1.216060pt;} .ws11f{word-spacing:-1.169288pt;} .ws9e{word-spacing:-1.122517pt;} .wse5{word-spacing:-1.075745pt;} .ws34{word-spacing:-1.052359pt;} .wsa1{word-spacing:-1.028974pt;} .ws35{word-spacing:-1.008511pt;} .ws12{word-spacing:-0.982202pt;} .ws33{word-spacing:-0.920814pt;} .ws10e{word-spacing:-0.888659pt;} .ws32{word-spacing:-0.876966pt;} .ws20{word-spacing:-0.841888pt;} .wsa7{word-spacing:-0.795116pt;} .ws111{word-spacing:-0.757114pt;} .ws23{word-spacing:-0.748344pt;} .ws63{word-spacing:-0.701573pt;} .ws112{word-spacing:-0.666494pt;} .wsf1{word-spacing:-0.654801pt;} .ws66{word-spacing:-0.643109pt;} .ws9a{word-spacing:-0.608030pt;} .ws64{word-spacing:-0.572951pt;} .wsdc{word-spacing:-0.561258pt;} .ws109{word-spacing:-0.526180pt;} .wsd1{word-spacing:-0.514487pt;} .ws5{word-spacing:-0.467715pt;} .ws31{word-spacing:-0.450176pt;} .ws1f{word-spacing:-0.420944pt;} .ws6b{word-spacing:-0.409251pt;} .wsa2{word-spacing:-0.374172pt;} .ws10a{word-spacing:-0.333247pt;} .ws4d{word-spacing:-0.327401pt;} .wsc4{word-spacing:-0.280629pt;} .wsbf{word-spacing:-0.233858pt;} .ws5a{word-spacing:-0.187086pt;} .wsfb{word-spacing:-0.175393pt;} .wsaa{word-spacing:-0.140315pt;} .ws118{word-spacing:-0.111082pt;} .ws55{word-spacing:-0.093543pt;} .ws67{word-spacing:-0.046772pt;} .ws65{word-spacing:-0.040925pt;} .ws2{word-spacing:0.000000pt;} .ws100{word-spacing:0.043848pt;} .wsb3{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070157pt;} .ws46{word-spacing:0.093543pt;} .wse9{word-spacing:0.122775pt;} .ws18{word-spacing:0.140315pt;} .wsc0{word-spacing:0.187086pt;} .ws91{word-spacing:0.222165pt;} .ws68{word-spacing:0.233858pt;} .ws8f{word-spacing:0.280629pt;} .wsa0{word-spacing:0.327401pt;} .ws105{word-spacing:0.333247pt;} .ws90{word-spacing:0.374172pt;} .ws29{word-spacing:0.420944pt;} .ws69{word-spacing:0.467715pt;} .wsb6{word-spacing:0.514487pt;} .ws5d{word-spacing:0.561258pt;} .ws53{word-spacing:0.608030pt;} .wsd8{word-spacing:0.654801pt;} .wsfe{word-spacing:0.657725pt;} .wsb1{word-spacing:0.701573pt;} .ws102{word-spacing:0.745421pt;} .wse6{word-spacing:0.748344pt;} .wsf9{word-spacing:0.789270pt;} .ws3d{word-spacing:0.795116pt;} .wsbc{word-spacing:0.935431pt;} .ws97{word-spacing:0.982202pt;} .ws6a{word-spacing:1.023127pt;} .wsa8{word-spacing:1.028974pt;} .ws59{word-spacing:1.075745pt;} .wsf7{word-spacing:1.096208pt;} .wse{word-spacing:1.122517pt;} .ws7{word-spacing:1.169288pt;} .wsb{word-spacing:1.216060pt;} .ws104{word-spacing:1.227753pt;} .wsb5{word-spacing:1.262831pt;} .ws14{word-spacing:1.309603pt;} .ws3{word-spacing:1.403146pt;} .wsff{word-spacing:1.446994pt;} .wsb4{word-spacing:1.449917pt;} .wsb0{word-spacing:1.461610pt;} .ws95{word-spacing:1.496689pt;} .ws103{word-spacing:1.578539pt;} .ws26{word-spacing:1.590232pt;} .ws39{word-spacing:1.607771pt;} .ws17{word-spacing:1.637003pt;} .ws101{word-spacing:1.666236pt;} .wsaf{word-spacing:1.730547pt;} .ws3b{word-spacing:1.753932pt;} .wsbb{word-spacing:1.777318pt;} .wsd3{word-spacing:1.824090pt;} .ws6{word-spacing:1.870861pt;} .ws11c{word-spacing:1.917633pt;} .ws38{word-spacing:1.929326pt;} .wsb7{word-spacing:1.964404pt;} .ws6f{word-spacing:2.011176pt;} .ws40{word-spacing:2.057947pt;} .wsc{word-spacing:2.104719pt;} .ws1e{word-spacing:2.151490pt;} .ws3a{word-spacing:2.192415pt;} .ws2d{word-spacing:2.198262pt;} .ws44{word-spacing:2.245033pt;} .wsfa{word-spacing:2.280112pt;} .wsae{word-spacing:2.291805pt;} .ws54{word-spacing:2.385348pt;} .wsd5{word-spacing:2.432119pt;} .ws37{word-spacing:2.455505pt;} .ws8{word-spacing:2.478891pt;} .wsad{word-spacing:2.525663pt;} .wsd{word-spacing:2.572434pt;} .ws24{word-spacing:2.619206pt;} .wsfd{word-spacing:2.630898pt;} .ws57{word-spacing:2.665977pt;} .wsa{word-spacing:2.759520pt;} .ws16{word-spacing:2.806292pt;} .ws121{word-spacing:2.853063pt;} .wsd7{word-spacing:2.899835pt;} .ws58{word-spacing:2.946606pt;} .ws25{word-spacing:3.040149pt;} .ws2a{word-spacing:3.086921pt;} .ws96{word-spacing:3.133692pt;} .ws4c{word-spacing:3.180464pt;} .ws8a{word-spacing:3.227235pt;} .wse3{word-spacing:3.274007pt;} .ws10{word-spacing:3.320778pt;} .wsf4{word-spacing:3.367550pt;} .wsf6{word-spacing:3.376320pt;} .ws43{word-spacing:3.414322pt;} .wsb9{word-spacing:3.461093pt;} .ws98{word-spacing:3.507865pt;} .wse0{word-spacing:3.554636pt;} .ws110{word-spacing:3.601408pt;} .ws56{word-spacing:3.648179pt;} .ws2f{word-spacing:3.741722pt;} .ws8c{word-spacing:3.788494pt;} .ws4{word-spacing:3.835265pt;} .wsee{word-spacing:3.882037pt;} .ws85{word-spacing:3.928808pt;} .ws88{word-spacing:3.975580pt;} .ws8e{word-spacing:4.022351pt;} .wsf3{word-spacing:4.069123pt;} .wsd4{word-spacing:4.115894pt;} .ws9d{word-spacing:4.162666pt;} .ws21{word-spacing:4.256209pt;} .ws89{word-spacing:4.302981pt;} .wsdd{word-spacing:4.349752pt;} .ws11d{word-spacing:4.396524pt;} .ws6d{word-spacing:4.443295pt;} .ws70{word-spacing:4.536838pt;} .ws108{word-spacing:4.583610pt;} .ws7f{word-spacing:4.630381pt;} .wsa5{word-spacing:4.677153pt;} .ws8d{word-spacing:4.723924pt;} .ws62{word-spacing:4.864239pt;} .wseb{word-spacing:4.911010pt;} .ws7a{word-spacing:4.957782pt;} .ws73{word-spacing:5.004553pt;} .ws2e{word-spacing:5.051325pt;} .ws15{word-spacing:5.098097pt;} .ws9c{word-spacing:5.144868pt;} .ws79{word-spacing:5.191640pt;} .wsda{word-spacing:5.238411pt;} .ws81{word-spacing:5.285183pt;} .wscc{word-spacing:5.331954pt;} .wsc7{word-spacing:5.472269pt;} .ws28{word-spacing:5.565812pt;} .wsa3{word-spacing:5.612583pt;} .wsdb{word-spacing:5.659355pt;} .ws4a{word-spacing:5.706126pt;} .wsa6{word-spacing:5.752898pt;} .ws3e{word-spacing:5.799669pt;} .ws13{word-spacing:5.846441pt;} .ws4f{word-spacing:5.939984pt;} .wsca{word-spacing:6.080299pt;} .wsde{word-spacing:6.127070pt;} .ws74{word-spacing:6.173842pt;} .ws7e{word-spacing:6.220613pt;} .ws5f{word-spacing:6.267385pt;} .ws1a{word-spacing:6.314156pt;} .wsa4{word-spacing:6.407699pt;} .wse7{word-spacing:6.594785pt;} .ws2b{word-spacing:6.641557pt;} .ws5e{word-spacing:6.781872pt;} .ws10f{word-spacing:6.828643pt;} .ws3c{word-spacing:6.875415pt;} .ws27{word-spacing:6.922186pt;} .ws106{word-spacing:7.015729pt;} .wscd{word-spacing:7.062501pt;} .wsc5{word-spacing:7.109272pt;} .ws4b{word-spacing:7.156044pt;} .ws4e{word-spacing:7.202815pt;} .ws41{word-spacing:7.249587pt;} .ws107{word-spacing:7.296358pt;} .wsbd{word-spacing:7.343130pt;} .ws99{word-spacing:7.389901pt;} .ws7c{word-spacing:7.436673pt;} .ws80{word-spacing:7.483444pt;} .wsb8{word-spacing:7.530216pt;} .ws60{word-spacing:7.576988pt;} .ws75{word-spacing:7.623759pt;} .ws122{word-spacing:7.670531pt;} .ws22{word-spacing:7.717302pt;} .ws6c{word-spacing:7.810845pt;} .ws42{word-spacing:7.904388pt;} .ws10b{word-spacing:7.997931pt;} .wsa9{word-spacing:8.044703pt;} .wsac{word-spacing:8.278560pt;} .wsc8{word-spacing:8.325332pt;} .ws1d{word-spacing:8.372103pt;} .ws113{word-spacing:8.465647pt;} .ws77{word-spacing:8.512418pt;} .wsf5{word-spacing:8.594268pt;} .wsc3{word-spacing:8.605961pt;} .wsef{word-spacing:8.746276pt;} .ws11b{word-spacing:8.839819pt;} .ws7d{word-spacing:9.026905pt;} .ws45{word-spacing:9.073676pt;} .ws5c{word-spacing:9.120448pt;} .ws92{word-spacing:9.213991pt;} .wsbe{word-spacing:9.260763pt;} .ws82{word-spacing:9.307534pt;} .wsd9{word-spacing:9.401077pt;} .wsc6{word-spacing:9.494620pt;} .wscb{word-spacing:9.634935pt;} .wsb2{word-spacing:9.775249pt;} .wsce{word-spacing:10.055878pt;} .wscf{word-spacing:10.067571pt;} .wsc9{word-spacing:10.102650pt;} .wsd6{word-spacing:10.196193pt;} .ws123{word-spacing:10.383279pt;} .wsab{word-spacing:10.476822pt;} .ws119{word-spacing:10.523594pt;} .ws71{word-spacing:10.570365pt;} .ws115{word-spacing:10.617137pt;} .ws49{word-spacing:10.804223pt;} .ws87{word-spacing:10.897766pt;} .ws52{word-spacing:11.131624pt;} .wsc2{word-spacing:11.271938pt;} .ws86{word-spacing:11.318710pt;} .wsba{word-spacing:11.365481pt;} .ws114{word-spacing:11.459024pt;} .ws72{word-spacing:11.505796pt;} .ws76{word-spacing:11.552567pt;} .ws61{word-spacing:11.692882pt;} .ws1b{word-spacing:11.786425pt;} .ws94{word-spacing:11.926740pt;} .ws6e{word-spacing:11.973511pt;} .wsf2{word-spacing:12.160597pt;} .ws3f{word-spacing:12.207369pt;} .ws116{word-spacing:12.534769pt;} .ws93{word-spacing:12.628313pt;} .ws117{word-spacing:12.721856pt;} .wsd0{word-spacing:13.002485pt;} .wsec{word-spacing:13.049256pt;} .ws9b{word-spacing:13.236342pt;} .wsed{word-spacing:13.376657pt;} .wsea{word-spacing:13.423428pt;} .ws51{word-spacing:14.265316pt;} .ws1c{word-spacing:14.358859pt;} .ws10d{word-spacing:14.499174pt;} .ws2c{word-spacing:14.545945pt;} .ws50{word-spacing:14.779803pt;} .wse1{word-spacing:14.966889pt;} .ws84{word-spacing:15.060432pt;} .ws8b{word-spacing:16.744207pt;} .ws10c{word-spacing:19.737585pt;} .ws11a{word-spacing:41.486345pt;} ._14{margin-left:-15.972477pt;} ._9{margin-left:-13.535680pt;} ._13{margin-left:-11.741992pt;} ._17{margin-left:-9.307534pt;} ._6{margin-left:-6.864891pt;} ._2{margin-left:-4.761342pt;} ._1{margin-left:-2.694040pt;} ._5{width:1.461610pt;} ._0{width:2.925559pt;} ._3{width:4.628043pt;} ._8{width:7.537232pt;} ._c{width:9.045613pt;} ._a{width:10.656893pt;} ._11{width:12.408486pt;} ._b{width:14.726016pt;} ._18{width:17.312481pt;} ._d{width:24.845620pt;} ._12{width:38.352653pt;} ._19{width:40.597686pt;} ._e{width:42.983034pt;} ._16{width:45.836097pt;} ._7{width:48.782703pt;} ._4{width:52.009939pt;} ._f{width:53.880800pt;} ._15{width:57.248350pt;} ._1a{width:1099.407439pt;} ._10{width:4148.131720pt;} .fse{font-size:26.308984pt;} .fs5{font-size:28.062917pt;} .fsd{font-size:35.078646pt;} .fs7{font-size:40.925087pt;} .fs8{font-size:43.848307pt;} .fs4{font-size:46.771528pt;} .fsf{font-size:52.617969pt;} .fs9{font-size:58.464410pt;} .fs3{font-size:64.310851pt;} .fs0{font-size:70.157292pt;} .fsc{font-size:81.850174pt;} .fsa{font-size:87.696615pt;} .fsb{font-size:93.543056pt;} .fs10{font-size:108.159158pt;} .fs6{font-size:111.082378pt;} .fs1{font-size:204.625434pt;} .fs2{font-size:235.026927pt;} .y7a{bottom:-27.119467pt;} .ydb{bottom:84.277467pt;} .yda{bottom:98.944133pt;} .yc9{bottom:109.312133pt;} .y1b{bottom:111.820133pt;} .y73{bottom:111.820267pt;} .yd9{bottom:113.610800pt;} .y1a{bottom:126.486800pt;} .y72{bottom:126.486933pt;} .yd8{bottom:128.277467pt;} .y19{bottom:141.153467pt;} .y71{bottom:141.153600pt;} .y18{bottom:155.820133pt;} .y70{bottom:155.820267pt;} .y17{bottom:170.486800pt;} .y6f{bottom:170.486933pt;} .y16{bottom:185.153467pt;} .y6e{bottom:185.153600pt;} .y15{bottom:199.820133pt;} .y6d{bottom:199.820267pt;} .y14{bottom:214.486800pt;} .y6c{bottom:214.486933pt;} .y13{bottom:229.153467pt;} .y6b{bottom:229.153600pt;} .yd5{bottom:232.453600pt;} .yd3{bottom:243.118133pt;} .y12{bottom:243.820133pt;} .y6a{bottom:243.820267pt;} .y11{bottom:258.486800pt;} .y69{bottom:258.486933pt;} .yd4{bottom:261.786933pt;} .y10{bottom:273.153467pt;} .y68{bottom:273.153600pt;} .yf{bottom:287.820133pt;} .y67{bottom:287.820267pt;} .yc8{bottom:293.249467pt;} .ye{bottom:302.486800pt;} .y66{bottom:302.486933pt;} .yd{bottom:317.153467pt;} .y65{bottom:317.153600pt;} .yc{bottom:331.820133pt;} .y64{bottom:331.820267pt;} .yb{bottom:346.486800pt;} .y63{bottom:346.486933pt;} .ya{bottom:361.153467pt;} .y62{bottom:361.153600pt;} .y9{bottom:375.820133pt;} .y61{bottom:375.820267pt;} .y8{bottom:390.486800pt;} .y52{bottom:390.486933pt;} .y7{bottom:405.153467pt;} .y51{bottom:405.153600pt;} .y5{bottom:419.820133pt;} .y50{bottom:419.820267pt;} .y6{bottom:423.340133pt;} .ye1{bottom:425.196133pt;} .y4{bottom:434.486800pt;} .y4f{bottom:434.486933pt;} .y3{bottom:449.153467pt;} .y4e{bottom:449.153600pt;} .y2{bottom:463.820133pt;} .y4d{bottom:463.820267pt;} .yc7{bottom:469.249467pt;} .yd2{bottom:472.913333pt;} .ybd{bottom:478.486800pt;} .y4c{bottom:478.486933pt;} .ybc{bottom:493.153467pt;} .y4b{bottom:493.153600pt;} .ybb{bottom:507.820133pt;} .y60{bottom:507.820267pt;} .yba{bottom:522.486800pt;} .y4a{bottom:522.486933pt;} .yce{bottom:533.631200pt;} .yb9{bottom:537.153467pt;} .y49{bottom:537.153600pt;} .yb8{bottom:551.820133pt;} .y48{bottom:551.820267pt;} .yb7{bottom:566.486800pt;} .y47{bottom:566.486933pt;} .yb6{bottom:581.153467pt;} .y46{bottom:581.153600pt;} .ycd{bottom:586.529467pt;} .y7b{bottom:592.297867pt;} .yb5{bottom:595.820133pt;} .y45{bottom:595.820267pt;} .ye4{bottom:606.764533pt;} .yb4{bottom:610.486800pt;} .y44{bottom:610.486933pt;} .yd0{bottom:613.786800pt;} .ye0{bottom:615.916133pt;} .yb3{bottom:625.153467pt;} .y43{bottom:625.153600pt;} .yb2{bottom:639.820133pt;} .y42{bottom:639.820267pt;} .yc6{bottom:645.249467pt;} .yb1{bottom:654.486800pt;} .y41{bottom:654.486933pt;} .yb0{bottom:669.153467pt;} .yc2{bottom:669.153600pt;} .yaf{bottom:683.820133pt;} .y40{bottom:683.820267pt;} .yae{bottom:698.486800pt;} .y3f{bottom:698.486933pt;} .yd1{bottom:702.897733pt;} .yad{bottom:713.153467pt;} .y3e{bottom:713.153600pt;} .yac{bottom:727.820133pt;} .y3d{bottom:727.820267pt;} .yab{bottom:742.486800pt;} .y3c{bottom:742.486933pt;} .yaa{bottom:757.153467pt;} .y3b{bottom:757.153600pt;} .ya9{bottom:771.820133pt;} .y3a{bottom:771.820267pt;} .ya8{bottom:786.486800pt;} .y39{bottom:786.486933pt;} .ya7{bottom:801.153467pt;} .y38{bottom:801.153600pt;} .ydf{bottom:806.529467pt;} .ya6{bottom:815.820133pt;} .y37{bottom:815.820267pt;} .y79{bottom:817.603733pt;} .yc5{bottom:821.196133pt;} .ya5{bottom:830.486800pt;} .y36{bottom:830.486933pt;} .yc1{bottom:834.006933pt;} .y78{bottom:840.050000pt;} .ya4{bottom:845.153467pt;} .y35{bottom:845.153600pt;} .ya3{bottom:859.820133pt;} .y34{bottom:859.820267pt;} .y77{bottom:861.383333pt;} .ya2{bottom:874.486800pt;} .y33{bottom:874.486933pt;} .y76{bottom:886.496133pt;} .ya1{bottom:889.153467pt;} .y32{bottom:889.153600pt;} .ya0{bottom:903.820133pt;} .y31{bottom:903.820267pt;} .y75{bottom:903.829467pt;} .y9f{bottom:918.486800pt;} .y30{bottom:918.486933pt;} .ydd{bottom:919.443200pt;} .y74{bottom:926.832133pt;} .y9e{bottom:933.153467pt;} .y2f{bottom:933.153600pt;} .ydc{bottom:944.776533pt;} .y9d{bottom:947.820133pt;} .y2e{bottom:947.820267pt;} .y9c{bottom:962.486800pt;} .y2d{bottom:962.486933pt;} .y9b{bottom:977.153467pt;} .y2c{bottom:977.153600pt;} .y9a{bottom:991.820133pt;} .y2b{bottom:991.820267pt;} .yc4{bottom:997.249467pt;} .y99{bottom:1006.486800pt;} .y2a{bottom:1006.486933pt;} .y98{bottom:1021.153467pt;} .y29{bottom:1021.153600pt;} .y97{bottom:1035.820133pt;} .y28{bottom:1035.820267pt;} .yc3{bottom:1039.340267pt;} .y96{bottom:1050.486800pt;} .y27{bottom:1050.486933pt;} .y95{bottom:1065.153467pt;} .y26{bottom:1065.153600pt;} .yca{bottom:1076.297867pt;} .ycf{bottom:1079.820133pt;} .y25{bottom:1079.820267pt;} .y94{bottom:1094.486800pt;} .y24{bottom:1094.486933pt;} .yc0{bottom:1105.631200pt;} .y93{bottom:1109.153467pt;} .y23{bottom:1109.153600pt;} .ycc{bottom:1114.529467pt;} .y92{bottom:1123.820133pt;} .y22{bottom:1123.820267pt;} .y91{bottom:1138.486800pt;} .y21{bottom:1138.486933pt;} .yde{bottom:1143.862800pt;} .y90{bottom:1153.153467pt;} .y20{bottom:1153.153600pt;} .y8e{bottom:1167.820133pt;} .y1f{bottom:1167.820267pt;} .y8d{bottom:1182.486800pt;} .y1e{bottom:1182.486933pt;} .y8c{bottom:1197.153467pt;} .y1d{bottom:1197.153600pt;} .ye3{bottom:1208.297867pt;} .y8b{bottom:1211.820133pt;} .y0{bottom:1220.172267pt;} .y1c{bottom:1222.964533pt;} .y8a{bottom:1226.486800pt;} .y89{bottom:1241.153467pt;} .y88{bottom:1255.820133pt;} .y1{bottom:1255.820267pt;} .y5b{bottom:1264.452800pt;} .y87{bottom:1270.486800pt;} .y5a{bottom:1279.519467pt;} .y86{bottom:1285.153467pt;} .y85{bottom:1299.820133pt;} .y59{bottom:1309.652800pt;} .y84{bottom:1314.486800pt;} .y58{bottom:1324.719467pt;} .y83{bottom:1329.153467pt;} .y82{bottom:1343.820133pt;} .y57{bottom:1354.852800pt;} .y53{bottom:1357.531333pt;} .y81{bottom:1358.486800pt;} .y56{bottom:1369.919467pt;} .y80{bottom:1373.153467pt;} .y7f{bottom:1387.820133pt;} .y55{bottom:1400.052667pt;} .y7e{bottom:1402.486800pt;} .y8f{bottom:1403.751067pt;} .y54{bottom:1415.119467pt;} .y7d{bottom:1417.153467pt;} .y5e{bottom:1432.772800pt;} .ye2{bottom:1440.370133pt;} .ycb{bottom:1440.371333pt;} .ybf{bottom:1440.371600pt;} .y7c{bottom:1442.964533pt;} .y5d{bottom:1454.106133pt;} .y5c{bottom:1475.439467pt;} .y5f{bottom:1477.095467pt;} .ybe{bottom:1482.280667pt;} .yd6{bottom:1482.521333pt;} .yd7{bottom:1482.911467pt;} .h10{height:25.247033pt;} .h15{height:25.282934pt;} .h14{height:26.912337pt;} .h5{height:26.968463pt;} .h8{height:39.329008pt;} .h9{height:42.138223pt;} .h6{height:44.853895pt;} .h4{height:44.947438pt;} .hd{height:45.461925pt;} .h16{height:51.144666pt;} .h13{height:56.067369pt;} .ha{height:56.184298pt;} .h3{height:61.802728pt;} .h12{height:62.510147pt;} .hc{height:67.421157pt;} .h1{height:68.192888pt;} .hf{height:78.658017pt;} .h11{height:79.558369pt;} .hb{height:84.276447pt;} .he{height:89.894876pt;} .h17{height:105.130702pt;} .h7{height:107.972072pt;} .h2{height:228.446173pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x13{left:13.332133pt;} .x9{left:56.692133pt;} .xb{left:60.418800pt;} .x18{left:62.068133pt;} .x0{left:64.250800pt;} .x28{left:65.794800pt;} .x12{left:92.696133pt;} .xf{left:105.657200pt;} .x11{left:110.930667pt;} .x10{left:123.132133pt;} .x8{left:178.036133pt;} .x1a{left:294.106667pt;} .x1{left:310.054400pt;} .xd{left:312.755067pt;} .x29{left:318.131067pt;} .x1b{left:320.314133pt;} .x1c{left:327.755867pt;} .x1d{left:331.194133pt;} .xa{left:393.831200pt;} .x27{left:398.025867pt;} .x14{left:490.729867pt;} .x15{left:493.998933pt;} .x1e{left:541.841067pt;} .x1f{left:544.841067pt;} .xe{left:568.817867pt;} .x20{left:576.392800pt;} .x16{left:660.395200pt;} .x17{left:663.524667pt;} .x21{left:732.187467pt;} .x22{left:735.251867pt;} .x25{left:783.080400pt;} .x26{left:786.196800pt;} .x23{left:803.263867pt;} .x24{left:806.432533pt;} .x7{left:824.881067pt;} .x2{left:832.440133pt;} .x2b{left:845.773467pt;} .xc{left:891.325200pt;} .x2a{left:914.572400pt;} .x3{left:930.240267pt;} .x4{left:933.369867pt;} .x19{left:1008.865733pt;} .x5{left:1015.968533pt;} .x6{left:1019.098133pt;} }- 119928.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007