-
Metrostav
Metrostav 20/2012
Strana 1
Bytový dům Art Rezidence Střížkov, jehož stavbu právědokončil tým Ing.Přemysla Duška zdivize6, se optickyztrácí vokolní zástavbě. Barva jeho fasády totiž odjaraaž dopodzimu připomíná chameleona – ze zelené trávyuzemě plynule přechází vposledním dvanáctém patředobarvy modrého nebe (titulní foto).„Než jsme naplánovali způsob provedení fasády sply-nulým barevným přechodem, zabralo nám to hodněčasu,“ vzpomíná Ing.Dušek avysvětluje: „Nejprve jsmepodle architektonického návrhu vybrali dvanáct příbuz-ných barev odzelené přes tyrkysovou až pomodrou, kte-ré obsahovaly světlostálé anorganické pigmenty, aby sevlivem času nezměnily. Pak jsme zjejich vzorků sestaviliřadu, vníž jsme tak dlouho přerovnávali proužky odstínů,až se barevný přechod zdál architektovi iinvestorovi zcelaplynulý. Povyřešení barvy navšech místech nepravidelnětvarované budovy, kterou vymodelovaly místní regulačnílimity, už bylo samotné provedení nátěru poměrně jedno-duché. Architekt nám přesně stanovil, kde ajak vysokýpruh fasády máme natřít jakým odstínem, a my mohliobvodový plášť v poklidu barvit po pásech a nemuselijsme nátěr nastěnách provádět kvůli jednotnosti běhemjednoho dne, jako je obvyklé najiných objektech.“Ikdyž stavba bytového domu naStřížkově neměla býtnáročná, tým divize 6 při ní překonal řadu problémů –očekávaných inečekaných. Nejenže řídil práce nastaveni-šti, jež bylo plošně téměř totožné spůdorysem stavby, alevprůběhu díla odhalil inedostatky vzadání, které vedly ažktvarovému přepracování konstrukcí, ato včetně zákla-dů. Změny se dotkly třeba řešení schodišť, vedení rampdopodzemních garáží išířky komunikačních koridorů.„Ipřes dvouměsíční zpoždění, způsobené hned naza-čátku prací přepracováváním projektové dokumentace,se nám podařilo navrhnout investorovi několik změn,které přispěly kvyšší kvalitě aestetické hodnotě budo-vy,“ připomíná Ing. Dušek. „Zkušenosti z jiných stavebMetrostavu nás totiž předem upozornily naproblematic-ké materiály nebo řešení, které by mohly vyústit vevadya reklamace hotového díla. Proto jsme na doporučeníúseku výrobně-technického ředitele centrály provedliv chodbách místo tepelněizolačních omítek sádrokar-tonové předstěny. Vápennocementové omítky vbytechjsme nastěnách nahradili sádrovými anastropech dolo-mitovou stěrkou. Naterasách jsme narošty zexotickéhodřeva položili plná kompozitní prkna (malé foto) místonavržené lepené keramické dlažby sodtokovými kanálky.Investor snávrhy souhlasil, protože speciálně naterasáchskeramickou nášlapnou vrstvou se často objevují vady.“Kolaudace Art Rezidence Střížkov se 63 byty úspěšněproběhla 21. září. Dnes už je stavaři předávají klientům.Aby se vyhnuli poškození dřevěných podlah, odložili jejichpoložení až po předpřejímkách, takže na nich není aniškrábnutí. Celý objekt by chtěl Ing.Dušek předat inves-torovi dokonce listopadu. Vnadcházející zimě se zeleno-modrý dům poprvé barevně odrazí odsněhu domrakůarozveselí okolí. Spříchodem jara se opět stane nevidi-telným. Zelenomodrou barvou splyne spozadím odtrávydonebe apřizpůsobí se parku, který jej obklopuje.xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚZtrávy roste donebeZměna adresy v Karlových VarechPracovníci ztýmu Ing.Zdeňka Rozsypálka zdivize 4sídlí od1.listopadu vKarlových Varech nanové adrese.Jejich kanceláře naleznete vDalovické ulici číslo 99/27vkarlovarské čtvrti Bohatice, která má poštovní směrovacíčíslo 36004. Telefonní čísla zůstala beze změn.Návrat stromořadíV pondělí 12. listopadubyla dokončena úpravakomunikací na Letnévprostoru mezi Letenskýmnáměstím a stanicí metraHradčanská. V průběhuněkolika etap pracízde vsouvislosti s výstavbou tunelového komplexuBlanka bylo nutné provést přeložky inženýrských sítí,včetně domovních přípojek, vyměnit tramvajové kolejeazrekonstruovat povrch chodníků i komunikací. Jakoposlední přišla na řadu obnova aleje stromů v uliciMilady Horákové. Na výsadbě 25 břestovců západních sesymbolicky podílel i starosta Prahy 7 Marek Ječmének.Velký den v ostravskýchVítkovicíchVpátek 16. listopadu se pro veřejnost poprvé otevřelointeraktivní muzeum vVI. energetické ústředně vOstravě--Vítkovicích, kterou vesdružení se společností Subterrapřestavěl tým Ing.Petra Bači zdivize 1. Součástícelodenní akce, která shrnula posledních deset let přípravapředstavení prvních realizací projektu obnovy anovéhovyužití dolnovítkovických památek, byla ipremiéradokumentárního filmu Jany Chytilové Pojantarové stezceaslavnostní křest knihy Dolní Vítkovice dnes. Více najdetenawebových stránkách www.dolnivitkovice.cz.Pošesté vřaděOštěpařka BarboraŠpotáková dosáhla idíkypodpoře Metrostavušestého vítězství vřaděvžebříčku nejlepšíchčeských atletů. Výsledkyjubilejního padesátéhoročníku soutěže se veřejnost dozvěděla při slavnostnímceremoniálu 10.listopadu vhotelu Ambassador.Dvojnásobné olympijské vítězce vhodu oštěpem, která jezároveň světovou rekordmankou, děkujeme zavýbornoureprezentaci agratulujeme! Zároveň jí přejeme zdraví dopříštího roku, který stráví na mateřské dovolené.Filmová Cesta snu Petra KoukalaV pražském kině Aero měl 12. listopadu premiéru snímekCesta snu. Film režiséra Vladimíra Baráka mapuje jedenrok života nejlepšího českého badmintonisty PetraKoukala, kterého Metrostav podporuje. V době, kdy sePetr připravoval na svou druhou olympijskou kvalifikaci,mu lékaři diagnostikovali rakovinu varlat. Po operaciachemoterapii se vrátil na kurty stouhou probojovat se naolympiádu v Londýně. Díky vytrvalosti avelkému nasazeníse mu jeho sen splnil a při zahajovacím ceremoniálu bylnakonec i českým vlajkonošem. Dokument poběží do konceroku v kině Mat – www.mat.cz – a začátkem příštího rokunatelevizní stanici HBO. Více na www.petrkoukal.com.Evropská cenaMost přes Ohři nasilniciR6,který letos dostavěl týmdivize 4 vedený Ing.ZdeňkemRozsypálkem, obdržel čestnéuznání vmezinárodnísoutěžiEuropean Steel BridgesAwards. Evropská asociaceocelových konstrukcí (ECCS) tak ocenila ipráci ocelářůzdivize 3, kteří vyrobili jeho novou konstrukci.Čínské zkušenostiV listopadu navštívilo šest kolegů pracujících na na-bídce pro Westinghouse spolu sobchodním ředitelemIng. Milanem Veselským referenční stavbu jadernéelektrárny včínském Sanmenu. Prohlédli si itovárnuv Haiyangu, kde se vyrábějí moduly pro elektrárnyAP1000. Pracovní cesty se zúčastnili takézaměstnancidalších společností, které se podílejí nanabídce firmyWEC nadostavbu jaderné elektrárny Temelín.Výstavba hned čtyř bloků AP1000, což je stejný typ,jaký Westinghouse nabízí pro jadernou elektrárnu Teme-lín, vsoučasnosti probíhá vČíně vedvou lokalitách. Prvnídva AP1000 se budují ve městě Sanmen a představujíjedinou stavbu vpokročilém stavu rozestavěnosti, kde jemožné tento typ elektrárny vidět azískat představu oná-ročnosti její výstavby. Druhé dva bloky rostou vHaiyangu,kde je itovárna navýrobu konstrukčních modulů. Výstav-ba AP1000 je totiž charakteristická svou modularizací,která umožňuje provést výrobu velké části díla vtovárníchpodmínkách. Možnost pracovat souběžně ve výrobnímareálu i na stavbě přispívá ke zkrácení lhůt potřebnýchpro vybudování celé elektrárny.Exkurze do Číny se zúčastnil také představitel Ná-rodního strojírenského klastru a zástupci společnostíVítkovice, Hutní montáže aI& C Energo, které nanabídcespolečnosti Westinghouse rovněž spolupracují.Prohlídky staveb doprovodili odborným výklademzaměstnanci americké společnosti Westinghouse, vevý-robně modulů v Haiyangu se české návštěvě věnovalitaké zástupci čínské státní společnosti zajišťující výrobumodulů. Informace zpracovní cesty do Číny její účastníciuplatní při optimalizaci nabídky Metrostavu navýstavbunových bloků vjaderné elektrárně Temelín.Ptáme se: Ing. Tomáše Wanglera,specialisty z divize 5 str. 2Bytové domy v Malešicích odhalilysvůj tvar str. 3Sportovně-relaxační centrumBedřichov v moderní podobě str. 3Využít provoz dopravy divize 4 sevyplatí str. 3Na Matfyzu měří čas takésluneční barokní hodinyvíce na str. 219. listopadu 2012 / 20 / XXIVS poděkováním a úctouKoncem roku 1970 sestavoval ředitel Vodních stavebKarel Polák tým lidí, kterému následně svěřil řízenístavby pražského metra. Vedením nově vzniklého pod-niku Metrostav pověřil od 1. ledna 1971 Ing. JaroslavaTrpišovského.Bylo mu tehdy 42 let a měl za sebou bohaté zkušenostiz mnoha pozic od práce stavbyvedoucího až po technické-ho náměstka ředitele Vodních staveb. Ve všech funkcíchse osvědčil velkou mírou uvážlivosti, pracovitosti, odpo-vědnosti i citem pro ekonomické souvislosti avysokouloajalitou k mateřské firmě. Tyto vlastnosti uplatnil taképři vzniku nové společnosti, ze které v krátkém čase vy-budoval technicky erudovaný a dobře řízený podnik.Po necelých šesti letech nastala v osobním a pra-covním životě Ing. Trpišovského další významná změna.Vroce 1976 byl jmenován generálním ředitelem VHJVod-ní stavby, jejíž součástí byl i oborový podnik Metrostava později i další velké stavební firmy jako Armabeton,Výstavba JETE či Speciální zakládání staveb.V roce 1988 Ing. Trpišovský ukončil dráhu vrcholovéhomanažera a od té doby se věnoval především rodině. Pra-videlně se však vracel do Metrostavu. Pozorně asporozu-měním sledoval vývoj firmy, k níž položil základy aměl jitak rád. V pátek 2. listopadu 2012 Ing. Jaroslav Trpišovskýklidně, tiše a náhle odešel z našeho světa. Jeho spolupra-covníci ani historie Metrostavu na něj nezapomenou.prezident Skupiny Metrostav Jiří BělohlavStrana 2
Nová kanalizace aČOV pro Horní JiřetínMěsto Horní Jiřetín, které se nachází u Litvínovana úpatí Krušných hor, se po mnoha letech konečnědočká vlastní kanalizace a čistírny odpadních vod.Do ledna roku 2014 ji pro zhruba 2800 obyvatel vy-buduje sdružení, v němž se vedle Metrostavu spojilyještě společnosti CGM Czech aENVI-PUR.Jejich společný projektový tým dnes řídí výstavbucelkem 14,6 km splaškové kanalizace, kterou vytvoříčtyři hlavní a dvacet vedlejších stok. Součástí zakázkyje i vybudování čerpací stanice, čistírny odpadních vodadalších menších objektů nezbytných pro správný provozčistírny. Kromě části provozní budovy budou konstrukceostatních objektů zmonolitického železobetonu.V současné době je z celkové délky dokončeno asi2600 m kanalizačních stok (foto). Práce jsou však oprotiplánu v mírném skluzu, protože před jejich zahájenímbylo třeba na některých místech provést pyrotechnicképrůzkumy. Část města totiž byla během 2. světové válkypostižena bombardováním. Nazpoždění se podílí icelářada nečekaných překážek, nakteré stavbaři vprůběhuprací narážejí. Nacházejí například betonové konstrukcevzákladech původních objektů, neznámé inženýrské sítěči stávající společnou kanalizaci, která byla v HornímJiřetíně vybudována v minulosti. Informace a podkladyojejí existenci jsou téměř mizivé nebo velmi obecné.„Vzniklé zpoždění se budeme snažit dohnat, ikdyž tobude obtížné vzhledem kněkterým podmínkám staveb-ního povolení, které práci v období od října do březnaomezují ve vazbě na zimní údržbu komunikací,“ říkáBc.Vildner. Jeho tým zdivize 8 momentálně staví hlavnístoky, naněž by se postupně měly napojovat vedlejší.„Vareálu ČOV už jsou před dokončením hlavní žele-zobetonové konstrukce čerpací stanice, kalojemů abio-logické linky. Předpokládáme, že práce v Jiřetíně budoupokračovat bez přerušení ivzimě. Jejich postup bude alezáviset na počasí,“ doplnil Bc.Vildner stím, že dokončeníobjektů v ČOV předpokládá v polovině listopadu. Potébudou následovat zkoušky jejich vodotěsnosti anásledněpráce spojené se zásypy konstrukcí.Martina Vampulová, foto archiv stavbyDěkujeme dárcůmČtrnáctou akci Daruj krev sMetrostavem, která úspěš-ně proběhla 2. listopadu, poprvé doprovodila možnostnechat se zařadit doregistru dárců kostní dřeně. Tétomožnosti využilo pět kolegů. Jim ivšem ostatním, kteřídobrovolně darovali svou krev, děkujeme.Mezi téměř šedesáti zaměstnanci společnosti, kteříjako obvykle přišli naodběr krve docentrály vKoželužskéulici vpražské Libni, nechyběl ani tentokrát prezident Sku-piny Metrostav Jiří Bělohlav. Kolegy z Metrostavu doplnilijeden zástupce firmy Subterra.Zdravotní prohlídka, která odběru předcházela (fotoč.1) tentokrát vyloučila jen minimum potenciálních dárců.Proto si zdravotníci zvýjezdového týmu oddělení hema-tologie, biochemie akrevní transfuze ÚVN vPraze mohlizMetrostavu odvézt téměř 25 litrů krve. „Byl jsem uváspoprvé apřekvapilo mě milé přijetí ipodmínky, které jstedárcům inám připravili (foto č. 2, 3, 4),“ ocenil zástupceprimáře MUDr. Tomáš Hrádek, který pochvalně zmínilivíce než dvacetiprocentní účast prvodárců.Také Mgr. Ludmila Šimáčková, členka výkonnéhovýboru občanského sdružení Lymfom Help, byla velmispokojená se zájmem nových členů o zápis doregistrudárců kostní dřeně: „Celá akce byla podle nás velmi vyda-řená – doregistru se dokonce přihlásili iněkteří, kteří topředem neavizovali. To nás samozřejmě velmi potěšilo.“Sabina Marečková z centrály Metrostavu darovaladruhého listopadu krev už podesáté. Bronzová plaketaprof. Jana Janského, kterou převzala odMUDr.Hrádka(foto č. 5), byla hezkou tečkou za celým dnem.Ing.Tomáše Wanglera,specialisty zdivize 5Před rokem apůl, po23 letech projektování převážněželezničních mostů, nastoupil Ing.Wangler kprovozumostů aželezobetonových konstrukcí dopravních sta-veb divize 5. Jako odborník naocelové konstrukce za-čal spolu sIng.Jiřím Lukešem vymýšlet apřipravovatsystém manipulace sdílci oblouku Trojského mostu.SMetrostavem jste se seznámil při stavbě železniční-ho mostu přes dálnici D8 uChabařovic. Co vás potoli-ka letech projektování přimělo kezměně zaměstnání?Lákavá nabídka podílet se na stavbě Trojského mostu,která představuje velkou výzvu pro každého mostaře, aleivyhlídka nanovou práci vpřátelském kolektivu.Naplnily se vaše představy?Rozhodnutí nelituji. Zpočátku jsem měl trochu obavy, zdamě nová práce dostatečně uspokojí potechnické stránce.Brzy jsme však přímo nastavbě řešili takové teoreticképroblémy, které svou náročností dokonce překonávalyto, sčím jsem se setkal vpředchozíprojektantské praxi.Jednalo se třeba onávrh provizorních závěsů Trojskéhomostu podle teorie II. řádu apružnoplastického působe-ní. Zde jsem velmi ocenil přímou vazbu nastavbu atímimožnost okamžitého provedení ověřovacích zkoušek.Co vše zahrnovala vaše práce naTrojském mostě?Společně sJiřím Lukešem adalšími kolegy jsme připravilianásledně iprovedli manipulaci socelovými díly most-ního oblouku. Nejprve jsme šest dílců ohmotnostech až360 tun museli přesunout zobou předpolí mostu najehomostovku. Pro tento účel jsme vymysleli výsuvnou dráhuavozíky, které byly zvětší části sestaveny zinventárníchdílců ŽM-16 aPIŽMO. Každý dílec jsme nanich dokázalipřesunout během tří dnů až o100 m pod pomocné věže.Tam z nich byly svařeny segmenty o hmotnosti kolem700 tun, které jsme pomocí hydraulického systémusdutými lisy zvedli nazávěsech zpředpínacích tyčí až 16metrů vysoko dokonečné polohy.Zdvih oblouku je už hotový. Měl jste zněj obavy?Věřili jsme si. Napočátku prací jsme přesto měli respekt.Nejvíce ze zdvihu krajních dílců, které se současně otáčelykolem čepů upaty oblouku – proto jsme jim říkali „stěra-če“. Svislý zdvih závěsných tyčí jsme museli koordinovats vodorovným posunem konců „stěračů“ a současnězajistit spolehlivé otáčení tyčí vpřípojných čepech. Ohybtyčí by totiž rychle vyčerpal jejich únosnost. Problémjsme vyřešili osazením kulových ložisek dovšech přípojůa průběžným sledováním svislosti tyčí pomocí inklino-metrů. Později jsme se zase obávalipřílišné rutiny. Šestlidí nakaždé věži totiž muselo během tří dnů zopakovatasi 110x stejnou operaci s hydraulickými lisy. Pokaždémusely být všechny matice správně utaženy, všechnyventily apáky nastaveny vesprávné poloze... Spoluprácenavěžích však byla příkladná. Všichni si byli vědomi vý-jimečnosti práce ivlastní odpovědnosti. Dělníci třeba provylepšení systému zdvihu sami navrhli přípravky, kterénám všem zjednodušily práci. Jsme pyšní nato, že jsmevšechny klíčové operace odrozpracování projektu aná-vrhu rozhodujících montážních zařízení až po samotnývýsun azdvih dílců zvládli sami vlastními silami. Získanézkušenosti bychom rádi uplatnili ivdalších projektech.Nejnáročnější práce tedy máte zasebou...To není tak úplně pravda. Středový klenák ještě není sva-řený se „stěrači“ aoblouk proto není samonosný. A mymusíme pocelou dobu práce svářečů udržet jeho geome-trii. Účinky teplotních změn asmršťování odsvařovánípřitom můžeme korigovat pouze změnou délky jednotli-vých závěsů ato vůbec nebude jednoduché. Nastaveništiproto budeme mít nepřetržitě šestičlenný pracovní týmpřipravený kokamžitému zásahu. Poslední fáze montážeoblouku začaly 7. listopadu abudou trvat asi dva týdny.Pojeho následném odskružení mé hlavní úkoly naTroj-ském mostě skončí. Rád bych se pak přesunul nadalšíocelové mostní stavby divize 5. Obzvlášť zajímavé by promne bylo, pokud bych se mohl podílet narealizaci někte-rého zmostů, který jsem dříve projektoval.strana 2PTÁME SE1NaMatfyzu měří čas i barokní sluneční hodinyRozlehlá budova bývalého jezuitského Profesního do-mu naMalostranském náměstí (foto č. 1), která dnesslouží Matematicko-fyzikální fakultě Univerzity Karlo-vy, oblékla novou a zároveň historickou fasádu. TýmIng.Davida Hlaváče zdivize 9, který rekonstrukci ob-vodového pláště řídil, mu nejen vrátil původní podobu,ale při odhalování omítek nalezl itroje barokní sluneč-ní hodiny, okterých nikdo podlouhou dobu nevěděl.„Každá rekonstrukce památkově chráněného objektupřináší překvapení,“ poznamenal Ing.Hlaváč. „Nás prvněudivila originální barevnost fasád, kterou sjednotil průběhčasu anecitlivé ineodborné opravy. Uliční plášť, který jeuž od pohledu strohý, měl totiž původně jednobarevnýatrochu smutný žlutohnědý odstín (foto č. 2). Než sjehonamícháním byli památkáři spokojeni, předložili jsme jimna 50různých vzorků. Dvorní, zdobnější fasády vbarokukryla veselejší kombinace smetanové a červenohnědéomítky. Naní jsme odkryli itroje sluneční hodiny. Mělyulomený ukazatel, takže o jejich existenci dlouho nikdonevěděl. Podkreslují je fresky, hodiny navýchodní stěnědoplňuje ipostava, která snad znázorňuje svatého Havla.“Podle požadavku památkářů se stavaři snažili přiopravách fasád použít co nejvíc historických technologiía materiálů. Více než 5000 m² barokního obvodovéhopláště proto fasádníci natáhli probarveným štukem aštu-katéři použili pro opravy říms i ostatních dekoračníchprvků tradiční postupy. Repasi dřevěných prvků – okenidveří – provedli pracovníci střediska restaurátorskýchprací divize 9 vedení Tomášem Sochorem. Projekt za-hrnoval iopravu fasád tzv. bankovního domu, který byldodvora objektu vestavěn vobdobí, kdy pozrušení jezu-itského řádu budovy sloužily finančnímu velitelství.„V soutěži jsme zakázku získali vesdružení sfirmouGEMA ART GROUP,“ říká Ing. Hlaváč. „Práce nám od2.dubna trvaly 7 měsíců, aprotože Malostranské náměstíleží vsrdci Pražské památkové rezervace aobklopují jejúzké uličky, měli jsme hodně problémů se zábory adopra-vou materiálu. Dílo jsme ale dokončili včas avpožadova-né kvalitě avěřím, že se zařadí ke zdařilým referencím.“Večtvrtek 1. listopadu ocenil práci stavařů při slav-nostním zakončení stavby děkan MFF UK prof.RNDr.JanKratochvíl, CSc., iředitel divize 9 Ing.Petr Zábský. Opravafasády završila celkovou rekonstrukci Profesního domu,kde dnes sídlí Informatická sekce Matematicko-fyzikálnífakulty. I když se její studenti aprofesoři zabývají nejmo-dernějšími technologiemi, užívají vPraze vůbec nejstaršífakultní budovu. Když odpoutají pohled odpočítačovýchmonitorů, mohou relaxovat při výhledu nabarevný barok-ní dvůr. Jen by se při určování času neměli řídit obnove-nými slunečními hodinami. Podle současných poznatkůse totiž zpožďují – jedny dokonce až o15 minut.212345Strana 3
Zarok apůl existence pod správou divize 4 prošel pro-voz dopravy a mechanizace změnami. Vsoučasnostinabízí ostatním divizím Metrostavu ifirmám jeho Sku-piny konkurenceschopné ceny islužby, které vedoucímprojektů nastavbách ušetří peníze, čas inervy.„Pozrušení divize 7, pod niž náš provoz dřív spadal,jsme začali hledat vše, co by mohlo naši práci zlepšit,“říká náměstek Bc.Petr Slunečko. „Většina našich součas-ných techniků proto přišla zexterních dopravních firemakčástečné obměně došlo iunašeho 90členného týmuřidičů. Se zavedením flexibilních pracovních režimů to při-spělo ktomu, že jsme nabídku dopravy mohli přizpůsobitčasovým potřebám staveb. Díky zapojení dovytěžovací-ho systému RaalTrans už také mnoho tuzemských trasúčtujeme jednosměrně, uzahraničních to je samozřejmé.“Ikdyž hodinové sazby vozidel divize 4 jsou zpravidlavyšší než konkurenční, kdo plánuje a využije paušály,ušetří. „Například autojeřáb AD30 nabízíme vměsíčnímpaušálu při 180 hodinách za 134 000 Kč. Hodina navícuž stojí jen 400 Kč, atak se při 250 hodinách dostávámenahodinovou sazbu o35 % nižší, než je ceníková, což užje pod cenami konkurence. Podobně jsou koncipoványpaušály iostatních vozidel. Protože máme veliký vozovýpark, jsme schopni navíc rychleji reagovat namimořádnésituace,“ říká vedoucí provozu Mgr.Zdeněk Kulha.„Ipřes zvýšenou produktivitu všech vozidel a objemupřeprav máme stále volné kapacity zejména voblasti ne-technologické dopravy ajeřábů,“ pokračuje Mgr.Kulha.„Podle nízkého počtu cenových poptávek, které dostá-váme, se obávám, že přes nás zdaleka nechodí všechny,které by mohly. Proto jsme se rozhodli navázat kontaktys vedoucími pracovníky ostatních divizí a osobně jimpředstavujeme naše možnosti,“ dodává Bc.Slunečko.A ty nejsou malé. Divize 4 nabízí kromě klasickýchvozidel pro technologickou inetechnologickou dopravutaké kontejnery, malé valníky, autojeřáby, zemní strojea nově plachtové návěsy. Disponuje kropicím vozem,mobilním drtičem itřídičem amá jednu stabilní advě mo-bilní čerpací stanice. Veškerou techniku poskytuje včetněřidičů či obsluhy. Kromě základní stavební dopravy nabízíispediční služby, zahraniční přepravu včetně celního od-bavení adopravu vrežimu Just in time. Do nabídky divize4 patří i vyřizování povolení avýjimek dozón somezenímvjezdu, zajišťování nadrozměrných přeprav či optimali-zace dopravních prostředků na stavbách. Už samotnáexistence vlastních vozidel astrojů zajišťuje navíc všemdivizím splnění kvalifikačních předpokladů pro nabídkyafirmě se vyplatí i jako pojízdná reklama (foto).UPočernické ulice vPraze 10 rostou pod rukama týmuIng.Richarda Honse zdivize 3 čtyři domy první etapyprojektu ByTy Malešice (foto č. 1). Jejich hrubou stav-bu už dnes obaluje fasáda avnitřní prostory se zaplňujíkonstrukcemi ainstalacemi tak, aby se do285 novýchbytů mohli vdubnu 2013 nastěhovat první obyvatelé.Betonáři zdivize 6 dokončili hlavní část hrubé stavbyvčervnu. Namístě však pracovali ještě další čtyři měsíce.Dnes se Ing.Petr Doubic, který je vedl, může ohlédnoutzahotovým dílem: „Stejně jako ujiných pražských zaká-zek jsme imy měli kdispozici velmi omezené staveništěsjedním vjezdem. Naráz zde mohly pracovat jen dvě be-tonpumpy, proto byla betonáž základové desky bílé vanyspodní stavby logisticky velmi náročná.“Čtyřicet centimetrů silná základová deska, místy zesí-lená našedesát cm, mělaplochu téměř 7200 m² aobsáhla3300 m³ betonu. Byla rozdělena na pět samostatnýchdilatačních částí akubatura jednotlivých betonáží dosa-hovala 550–670 m³. Zčasových důvodů nebylo možnédesky dále dělit apracovní doba nastavbě byla omezená– hlučnější práce musely skončit do sedmi večer a jenodvě hodiny déle mohly pokračovat ty tišší. Tým technikůproto musel vymyslet přesný postup adenní harmono-gram betonáží. „Za pomoci specialistů jsme recepturubetonové směsi upravili tak, abychom tuhnutí betonu conejvíc oddálili,“ říká Ing.Doubic apopisuje: „Nejprve jsmevybetonovali prvních 20–40 cm základové desky, zbylých20 cm jsme pak zalili betonem tak, abychom betonážukončili přesně v9 hodin večer. Následující den ráno jsmepovrch začali hladit rotačními hladičkami. To byla jedinámožnost, jak co nejrychleji pracovat aokolí příliš nerušit.“Technici amistři, které Ing.Doubic řídil, byli posklá-dáni ze třítýmů divize 6. Ipřes to, že se na stavbě setkalipoprvé, odvedli výbornou práci. Při největší rozpracova-nosti řídili na 140 tesařů, železářů a ostatních dělníků,kteří donosných konstrukcí dvou rozlehlých podzemníchpodlaží a z nich vyrůstajících čtyř domů, znichž nejvyššímá 21nadzemních podlaží, uložili celkem více než 22 ti-sícm³ betonu apřes 2800 tun ocelové výztuže. Bílou vanuprovedli sminimem netěsností aipřes časový harmono-gram nakritické cestě hrubou stavbu dokončili včas.„Zakázku máme investorovi předat 18. dubna2013,“říká Ing.Hons adoplňuje: „Ipřes to, že se nám pozahá-jení výkopových prací pro druhou etapu projektu výraznězmenšilo staveniště a ztížilo zásobování, musíme prácevpodstatě dokončit doVánoc, protože už vlednu proběh-ne kolaudace budov (foto č. 2). Odnedávného dokončeníhrubé stavby jsme tak sebou museli pěkně hodit. Mimopřízemí už třeba máme hotové fasády a uvnitř objektůpracujeme nafinálních povrchových úpravách.“ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Bytové domy vMalešicích odhalily svůj tvar12Poroce prací dokončil tým Ing.Pavla Trojana zdivize9rekonstrukci sportovně-relaxačního centra Vojenskézotavovny Bedřichov ve Špindlerově Mlýně. Zmoder-nizoval nejen vybavení původního wellness centra, alesoučástí jeho zakázky byla idostavba nového vstupudohotelu včetně propojovacího schodiště (foto č.1).Relaxačně-rehabilitační centrum Bedřichov má jednopodzemní ačtyři nadzemní podlaží. Vsuterénu jsou tech-nologie bazénu, jeho dno a strojovna vzduchotechniky,v přízemí se nacházejí vstupní prostory, šatny, bazény,plynová kotelna agaráže. Druhé nadzemní podlaží je urče-no pro rehabilitace, wellness, recepci (foto č. 2) aje zde iochoz nad bazénem. Oposchodí výš se nachází tělocvičnaanagalerii ve4. nadzemním podlaží stojí posilovna.Vzhledem ktomu, že stavba byla rekonstrukcí, muselase divize 9 potýkat sřadou neplánovaných anepředvída-telných událostí. Tou nejvýznamnější byla nutnost velké-ho rozsahu dodatečného zesilování nosných konstrukcí.Stavbaři ktomuto účelu použili karbonové pásky, unichžmuseli zajistit i protipožární ochranu. Před zahájením re-konstrukce také nešlo zjistit, vjakém stavu jsou původníbazénové technologie, jejichž část měla zůstat zachována.Až vprůběhu stavby se ukázalo, že některé nevyhovují.Navíc naposlední chvíli došlo kezměně dispozice celéhowellness patra, což ztížilo práci zejména obkladačůmaelektrikářům. „Zmého pohledu bylo ale asi nejnároč-nější rozběhnutí souboru technologie wellness abazénujako celku. Zjišťování funkčnosti a odstraňování defektůna ponechaných technologických částech a rozvodechajejich souběh s novými nám daly opravdu zabrat,“ říkáIng. Trojan. Nejraději pak bude vzpomínat na to, jak sijeho tým dobře poradil s dokončením vzduchotechnikystrojovny avýměníkové stanice, kde musel přes stávajícíkonstrukce vytvořit zcela nové přepravní cesty.Ipřes všechny neočekávané události se divizi 9 po-dařilo rekonstrukci sportovně-relaxačního centra hoteluBedřichov ve Špindlerově Mlýně dokončit včas. Díky to-mu už vdruhé polovině listopadu ocení práci Metrostavuprvní návštěvníci. „Chtěl bych poděkovat celému reali-začnímu týmu, který se kespokojenosti investora zhostilrealizace díla se ctí. Věřím, že s ním budou spokojeni ibudoucí hosté,“ uzavřel Ing.Trojan.Martina Vampulová, foto Josef HusákSportovně-relaxační centrum vmoderní podoběVyužít provoz dopravy divize 4 se vyplatí1 2Olomoucký obchodní dům bude jako zrcadloPouze nosná konstrukce a únikové schodiště zůstalyzobchodního domu Prior vOlomouci, který letos pro-šel zásadní přeměnou. Původní „obchoďák“, který bylpostaven v70. letech minulého století, již totiž nevy-hovoval představám osoučasném nakupování apodlenázoru mnohých ihyzdil centrum hanácké metropole.Proto investor rozhodl ojeho zásadní proměně, jejímžcílem bylo starý objekt nejen zmodernizovat, ale jehopřestavbou navázat inaúspěšný styl obchodního domuASO, který zde stál vmeziválečném období.Odtud to zrcadlo. ASO se totiž vyznačovalo velkýmivýklady iokny. Tuto myšlenku převzali iautoři nového ar-chitektonického návrhu z firmy Ateliér-r, aproto naceloufasádu navrhli velké prosklené plochy kombinované sbe-tonem. Toto řešení celkově odlehčuje blok stavby azrcadlívsobě okolní historické budovy. Použitá skla jsou téměřpět metrů vysoká abyla nazakázku vyrobena vzahraničí.Zmíněný zrcadlový efekt je už jasně patrný (foto), ne-boť rekonstrukce, která byla zahájena počátkem letošníhobřezna, se chýlí kesvému závěru. „Vtéto chvíli dokonču-jeme obklady a dlažby, lamelové podhledy, montujemeprotipožární a další zabezpečovací systémy a dělámekomplexní zkoušky vzduchotechniky, topení i chlazení.Zároveň dáváme do budovy zařizovací předměty, osa-zujeme skleněná zábradlí adokončujeme vnitřní barevnéúpravy,“ komentuje závěr prací vedoucí projektu Ing.Lu-káš Horuta ze severomoravského regionudivize 1.„To vše musíme stihnout dopoloviny listopadu, kdyje kolaudace,“ říká a vzpomíná naprůběh devítiměsíčníakce: „Nejsložitější bylo budovu odstrojit odpůvodníhobetonového opláštění, stavba totiž leží vsamotném cen-tru města aje obklopena ze všech stran budovami nebotramvajovou tratí. Místa na tak velkou demontáž jsmeměli opravdu poskrovnu. Složité bylo ale také statickézajištění stropních konstrukcí anásledné vyřezání stropuvevšech čtyřech podlažích.“Budova má nyní vnitřní atrium a obchodní prostorynagalerii. Pootevření, které je plánováno nakonec listo-padu, zde návštěvníci kromě suterénní prodejny potravinnajdou obchody známých značek, provozovny služebirestaurace a kavárny.Součástí rekonstrukce je i úprava přilehlého Mo-řického náměstí, podle kterého ponese název i nověrekonstruovaný obchodní dům – Galerie Moritz. Obyva-telé a návštěvníci Olomouce tak budou moci už letošnívánoční nákupy pořídit vMoritzi – sice ne v tomSvatém,ale nebudou muset opustit své město.Jaroslav Růžek, foto Josef HusákMěsto Špindlerův Mlýn má rozlohu téměř 77km², alejen asi 1400 stálých obyvatel. Ubytování však nabízínaráz asi 10000návštěvníků. Až do roku 1793 sejmenovalo Svatý Petr, což je dnes název jen jedné jehočásti. Ten rok se občané města sešli ve mlýně rodinySpindlerových, aby sestavili žádost opovolení kestavbě kostela. Na závěr dopisu uvedli: „Sepsáno veŠpindlerově mlýně.“ Patent císaře FrantiškaII., kterýstavbu povolil, ji však místo do Svatého Petra umístildo Špindlerova Mlýna. Obyvatelé pak své sídlo radějipřejmenovali – zaslání nové žádosti by mohlo být bránojako urážka a kostel by nemusel být nikdy postaven.Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Mravenčí práce obkladačů vtunelovém komplexu Blanka běží naplnoOd letošního září začínají stěny tunelů Městského okruhu vúseku Malovanka – Pelc-Tyrolka zaplňovat milionykusů obkladaček. Zhruba padesátka obkladačů denně je na několika místech naráz lepí až do výšky asi 3,35 metrunad budoucí chodník (foto č. 1). Práce mají před sebou víc než dost – mrazuvzdornými a snadno čistitelnýmikeramickými pásky o rozměrech 120 x 245 mm musí do poloviny roku 2013 obložit na 65100 m2plochy tunelovýchstěn. To představuje vzít do rukou víc než dva miliony kusů obkladaček všesti různých odstínech, znichž na stěnáchvznikne pruhovaný vzor. Ve výšce očí řidiče bude v každém tunelovém úseku dominantní jinak barevný půlmetrovýpás, který by měl přispívat ke snazší orientaci v podzemním komplexu. Mezi Malovankou a Prašným mostem budenarcisově žlutý, od Prašného mostu ke křižovatce U Vorlíků fialový a poslední úsek až na Pelc-Tyrolku označí modrý.Zbylé plochy obkladu vytvoří pruhy ve třech béžových tónech, společných pro celý Městský okruh. Obkladači lepíobkladačky rovnoběžně sniveletou tunelu, naležato a s3mm spárou (foto č. 2). Aby mohli pracovat přesně, využívajílepidlo se sníženým skluzem a s prodlouženou dobou zpracovatelnosti, které stejně jako spárovací hmotu a samotnýobklad na stavbu dodává firma Lasselsberger. Plochy už dnes hotového obkladu (foto č. 3) ukazují, že tunely Blankase budou nejen rychle a snadno udržovat, ale budou i hezky vypadat.Insolvenční řízeníInsolvenční řízení vedené proti Metrostavu stále po-kračuje, a zůstávají proto otevřeny a nezodpovězenyiněkteré otázky související sjeho zahájením, průbě-hem a ukončením. Na některé se pokusíme odpově-dět, protože současný stav znepříjemňuje podnikáníspolečnosti i život jejím zaměstnancům.Insolvenční řízení sMetrostavem bylo u Městskéhosoudu vPraze zahájeno letos 31. května nazákladě návr-hu společnosti ALU PROGRES zPrahy 5. Městský soudinsolvenční návrh 12. července zamítl. Uveřejněním usne-sení o zamítnutí insolvenčního návrhu v insolvenčnímrejstříku zanikly účinky, které insolvenční zákon spojujese zahájením insolvenčního řízení, avinsolvenčním rejs-tříku je proto kdnešnímu dni utohoto řízení uváděn zápis„Aktuální stav: vyřízená věc“.Společnost ALU PROGRES však proti usnesení oza-mítnutí insolvenčního návrhu podala 1. srpna odvolání,bez jehož projednání nemůže insolvenční řízení skončit.Odvolání projedná Vrchní soud vPraze, který zatím úče-lem 16. října převzal soudní spis. Proto idnes platí, žeMetrostav je stále vinsolvenčním řízení.Důvod jeho zahájení je ale podle našeho názoru –aobjektivně izpohledu dosavadního průběhu avýsledkusoudního řízení – nezákonný ašikanózní. Také Městskýsoud vPraze vodůvodnění zamítavého rozhodnutí uvedl,že pohledávky, jimiž společnost ALU PROGRES osvědčo-vala úpadek společnosti Metrostav, byly sporné. Mimojiné neprokázala, že by Metrostav byl vplatební neschop-nosti, protože výpisy zúčtů či potvrzení bankovních ústa-vů osvědčily, že Metrostav má dostatek disponibilníchprostředků postačujících kúhradě sporné pohledávky.Takovému návrhu a případně dalším obdobným sevšak nedá účinně bránit. Zahájení jakéhokoli insolvenč-ního řízení totiž podle platného insolvenčního zákonanení podmíněno zákonností, tedy věcnou správnostíaodůvodněností návrhu. Postačí uvést izcela smyšlenýčineexistující nárok ařízení musí být zahájeno. Zároveňzačne platit istav, že označený dlužník je vinsolvenčnímřízení. Podání takového návrhu sice nese pro navrhovatelerizika, zejména voblasti náhrady škody, která zahájenímřízení vznikla či vznikne, nejsou ale zatím dostatečněúčinná, aby takovým návrhům zabránila.Odvolací jednání v insolvenčním řízení firmy ALUPROGRES, jež je sama vinsolvenci, proti Metrostavu bymělo proběhnout do konce tohoto roku. Garantovat tovšak nikdo nemůže. Nařízení odvolacího jednání je totižplně vkompetenci Vrchního soudu apracovního pořádkuodvolacího senátu, kterému byl případ přidělen.Předpokládáme, že projednáním odvolání řízení skon-čí. Sohledem naskutečný stav věci adosavadní průběhřízení neočekáváme, že by odvolání bylo úspěšné nebo žeby nastaly takové skutečnosti, které by ipozamítnutí od-volání zapříčinily další pokračování insolvenčního řízení.Naše společnost se od jeho zahájení velmi aktivněnávrhu bránila abrání aneponechává nic náhodě. To, covšak nedokáže ovlivnit, je čas achování dalších potenci-álních věřitelů arozhodování soudů.Přestože účinky zahájení insolvenčního řízení zveřej-něním rozhodnutí Městského soudu v Praze pominuly,vpraktickém životě se sdílčími, pro nás těžko pochopi-telnými důsledky stále potkáváme a do skončení řízenímůžeme abudeme potkávat. Musíme to strpět, byť zákon-nou oporu takové jednání třetích osob nemá. Insolvenčnířízení dříve či později skončí. Neměli bychom však natutozkušenost zapomenout. Jen zákony nás neochrání aopo-řádek se musíme zasloužit imy sami. Přesné informaceo stavu řízení je možné zjistit v insolvenčním rejstříkunawebovém portálu http://portal.justice.cz.JUDr.Pavel Mališ, LL.M., redakčně kráceno1324Úspěšná reprezentaceDoletošního Týdne vědy atechniky se zapojili také dvapracovníci Metrostavu – Ing.Ermín Stehlík aIng.Da-vid Cyroň zdivize 5, kteří veřejnosti představili svo-je zkušenosti z ražby pražského metra pomocí TBM.Zapříkladnou reprezentaci jim děkujeme.Ing.Stehlík (foto) svou přednášku přednesl 6. listo-padu dopoledne veVelkém sále Akademie věd České re-publiky naNárodní třídě vPraze 1. Vystoupení, které bylosvým časným termínem určené převážně pro studenty,pozorně sledovalo iněkolik starších posluchačů.Tentýž den později odpoledne věnovali hosté Akade-mického konferenčního centra vHusově ulici svou pozor-nost Ing.Cyroňovi. Návštěvníků zde nebylo mnoho, otovíc dotazů však každý znich přednesl. Anetýkaly se jenmetra, Metrostav je vPraze spojený ise stavbou tunelo-vého komplexu Blanka, atak oba specialisté museli hledatodpovědi imimo zadané téma. Svou prezentaci doplnilipřehlednou animací, naníž vysvětlili princip technologieražeb pomocí TBM, abohatou fotodokumentací.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 20/2012 vyšlo 19. 11. 2012 (21/2012 vyjde 4. 12. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing.JiříKavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Rybník Jordán vTáboře odhaluje po sto osmdesáti letech svá tajemstvíVíce než padesátihektarovou vodní nádrž Jordán dnes dělí provizorní hráz na dvě poloviny. Jedna je už vypuštěná,přesto není suchá (foto č. 1) – odvádějí se přes ní vody zvýše položených rybníků, aby práce na dně Jordánu bylybezpečné za každého počasí. K odtoku vody slouží jak tlaková, tak i 150 m dlouhá beztlaková štola, dnes už opatřenádefinitivním železobetonovým ostěním (foto č. 2). Pro divizi 6 je v subdodávce buduje tým střediska podzemízdivize1. Jeho vedoucí Jiří Novák vysvětluje: „Naše práce teď stojí, protože čekáme na úplné vypuštění první částiJordánu, abychom mohli dokončit sekundární ostění tlakové štoly i objektu uzávěrů (foto č. 3).“ Ikdyž kvysušenídna víc než 500 let staré nádrže ještě nějaká doba zbývá, rybník už za velkého zájmu táborských obyvatel vydalněkterá tajemství. Vevypouštěné části třeba bylo o mnoho víc ryb, než správci očekávali. Při výlovu sice rybářinenašli legendárního sumce Viléma, zato zvody vytáhli přes 12 tisíc ryb o celkové váze přes 13 tisíc kilogramů.Cejnů bylo téměř 9,5 tisíce, úhořů 960, tolstolbiků 503 a kaprů 84. Většina znich skončila vnedalekých sádkách,kde si je teď lidé mohou prohlédnout (foto č. 4). Další „úlovky“ zJordánu se ale zblízka zkoumat nedoporučuje –vylovili je totiž pyrotechnici. Kjejich nejčetnějším nálezům patřily granáty, dodnes jich našli téměř80. Zneškodnilii 50 torz zbraní, jednu protipěchotní minu a tři protitankové střely. Na dně však stále ještě zbývá deset dalšíchdetekovaných anomálií, které mohou představovat hrozbu. Tým Ing. Petra Šimáka zdivize 6, jenž odbahněníJordánu provádí ve sdružení s firmami DAICH a ZVÁNOVEC, si prostě při práci musí neustále dávat pozor.Odpovědná firmaMetrostav už od svého vzniku pravidelně podporujeřadu občanských sdružení, veřejně prospěšných aktivitči jednotlivců. Stejně jako vněkolika minulých letechi v současnosti patří k desítce největších firemníchdárců v České republice a v soutěži TOP Odpovědnáfirma 2012 získal ocenění i za vstřícnost kseniorům.V žebříčku sestaveném podle objemu poskytnutýchprostředků věnovaných na řešení společenských pro-blémů a podporu veřejně prospěšného sektoru obsadilMetrostav vsoutěži TOP jedenácté místo. Daroval téměř6,75milionu korun a oproti předchozímu roku si ve vý-sledkové listině o jedno místo polepšil.Vkategorii Nejštědřejší firemní dárce roku 2012 byldesátý a umístil se opět o stupínek výš než vloni.Vnově vyhlášené kategorii Firma vstřícná kseniorůmzískal Metrostav třetí místo za projekt podpory svého Se-nior klubu. Ten vznikl v roce 1992 a dnes má přes 260ak-tivních členů, kteří se účastní kulturních akcí, přednášek,exkurzí na firemní stavby i rekreačních pobytů.Vítězové jednotlivých kategorií převzali ocenění zesoutěže TOP Odpovědná firma 2012 na slavnostním ga-lavečeru, který platforma Byznys pro společnost uspořá-dala 8. listopadu v České národní bance vPraze.Podpora práce mistrůMetrostav klade velký důraz na kvalitu odváděnéhodíla. Pracovat dobře patří mezi základní úkoly všechjeho zaměstnanců. Na kvalitě provedení zakázek ispl-nění pracovních úkolů se výrazně podílejí také mistři.Pro posílení jejich poslání, odpovědnosti a pravomocíproto vedení firmy přijalo rozhodnutí o systémovémkvalifikačním rozvoji všech, kdo v této pozici pracují.Manažeři firmy vyhodnotili výsledky realizací zaká-zek, aktivity divizí i poznatky z letošních tematickýchdnů pro mistry, které byly zaměřené na systém řízeníkvality a rozbor závažných vad díla. Na základě těchtoznalostí dnes ve spolupráci s úseky výkonných ředitelůjsou připravovány základní a cyklické kvalifikační kurzypro mistry. Organizací uvedených vzdělávacích aktivit,jež účastníkům přinesou aktuální informace o novýchtechnologických postupech, systémech řízení i potřebnouvýměnu informací z ukončených zakázek, je pověřen útvarkvalifikační rozvoje. Při jejich přípravě úzce spolupracujes odborníky zcentrály izjednotlivých divizí.Informace k projektům vzdělávacích akcí, které bu-dou určené pro zkvalitnění znalostí aschopností mistrů,najdete již brzy na intranetovém portálu personálníhoředitele Metrostavu v sekci vzdělávání.Mgr. Zdeněk Kostříž, vedoucí ÚKRTým divize 6 nalezl na stavbě Palmovka Parku IIkamenný žlab, jenž buď dokladuje zdejší činnost ko-želuhů, nebo mohl sloužit koním, kteří jsou na starýchobrazech spojovaní se sousední hospodou U Horkých.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m13{transform:matrix(0.226105,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226105,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226105,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226131,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226165,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226165,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226165,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226336,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226336,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226336,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226567,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226573,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226573,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226573,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226781,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226781,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226781,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226860,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226860,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226860,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226906,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226906,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226906,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226952,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226952,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226952,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227097,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227097,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227097,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227117,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227117,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227117,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227143,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227143,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227143,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227203,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227203,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227203,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227619,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227636,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227636,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227636,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227844,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227844,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227844,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228015,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228015,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228015,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228046,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228046,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228046,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228873,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228873,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228873,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.228936,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228936,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228936,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.229067,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229067,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229067,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.760000px;} .lsa{letter-spacing:-0.600000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.480000px;} .ls30{letter-spacing:-0.384000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls19{letter-spacing:-0.300000px;} .ls20{letter-spacing:-0.228000px;} .ls18{letter-spacing:-0.220000px;} .lse{letter-spacing:-0.210000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.152000px;} .lsd{letter-spacing:-0.090000px;} .ls12{letter-spacing:-0.060000px;} .ls10{letter-spacing:-0.030000px;} .ls9{letter-spacing:0.000000px;} .ls14{letter-spacing:0.030000px;} .ls2e{letter-spacing:0.060000px;} .ls2{letter-spacing:0.064000px;} .ls39{letter-spacing:0.076000px;} .lsf{letter-spacing:0.090000px;} .ls1d{letter-spacing:0.096000px;} .lsc{letter-spacing:0.120000px;} .ls1e{letter-spacing:0.128000px;} .ls3{letter-spacing:0.160000px;} .lsb{letter-spacing:0.176000px;} .ls11{letter-spacing:0.180000px;} .ls17{letter-spacing:0.192000px;} .ls2a{letter-spacing:0.210000px;} .ls27{letter-spacing:0.224000px;} .ls34{letter-spacing:0.240000px;} .ls1{letter-spacing:0.256000px;} .ls24{letter-spacing:0.288000px;} .ls1f{letter-spacing:0.320000px;} .ls13{letter-spacing:0.330000px;} .ls15{letter-spacing:0.352000px;} .ls33{letter-spacing:0.360000px;} .ls26{letter-spacing:0.384000px;} .ls2d{letter-spacing:0.390000px;} .ls37{letter-spacing:0.450000px;} .ls21{letter-spacing:0.480000px;} .ls36{letter-spacing:0.540000px;} .ls38{letter-spacing:0.630000px;} .ls29{letter-spacing:0.720000px;} .ls35{letter-spacing:0.840000px;} .ls8{letter-spacing:0.860000px;} .ls2b{letter-spacing:0.900000px;} .ls32{letter-spacing:0.912000px;} .ls2c{letter-spacing:0.990000px;} .ls16{letter-spacing:1.064000px;} .ls5{letter-spacing:2.200000px;} .ls4{letter-spacing:2.580000px;} .ls22{letter-spacing:4.000000px;} .ls31{letter-spacing:4.760000px;} .ls1c{letter-spacing:5.600000px;} .ls28{letter-spacing:11.700000px;} .ls23{letter-spacing:13.680000px;} .ls7{letter-spacing:15.552000px;} .ls25{letter-spacing:15.600000px;} .ls6{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws2e{word-spacing:-2.580000px;} .ws28{word-spacing:-1.632000px;} .wsa9{word-spacing:-1.600000px;} .ws5b{word-spacing:-1.540000px;} .wse{word-spacing:-1.216000px;} .wsd{word-spacing:-1.184000px;} .ws67{word-spacing:-1.152000px;} .wsde{word-spacing:-1.120000px;} .ws118{word-spacing:-1.088000px;} .ws41{word-spacing:-1.064000px;} .ws8c{word-spacing:-1.056000px;} .ws1{word-spacing:-1.024000px;} .ws16{word-spacing:-0.992000px;} .wsd9{word-spacing:-0.960000px;} .ws6c{word-spacing:-0.928000px;} .ws10c{word-spacing:-0.912000px;} .wsd3{word-spacing:-0.864000px;} .ws6a{word-spacing:-0.832000px;} .ws4a{word-spacing:-0.800000px;} .ws3a{word-spacing:-0.780000px;} .ws4e{word-spacing:-0.768000px;} .ws19{word-spacing:-0.736000px;} .ws35{word-spacing:-0.720000px;} .ws15{word-spacing:-0.704000px;} .ws38{word-spacing:-0.690000px;} .ws53{word-spacing:-0.672000px;} .ws3{word-spacing:-0.640000px;} .ws40{word-spacing:-0.630000px;} .ws0{word-spacing:-0.608000px;} .ws34{word-spacing:-0.600000px;} .ws2{word-spacing:-0.576000px;} .ws39{word-spacing:-0.570000px;} .wsb5{word-spacing:-0.544000px;} .ws3b{word-spacing:-0.540000px;} .ws6{word-spacing:-0.512000px;} .ws36{word-spacing:-0.510000px;} .wse4{word-spacing:-0.480000px;} .ws9d{word-spacing:-0.448000px;} .ws3f{word-spacing:-0.420000px;} .wsa7{word-spacing:-0.416000px;} .ws10b{word-spacing:-0.392000px;} .wsa{word-spacing:-0.384000px;} .ws10f{word-spacing:-0.360000px;} .ws3e{word-spacing:-0.352000px;} .ws3c{word-spacing:-0.330000px;} .ws8a{word-spacing:-0.288000px;} .ws62{word-spacing:-0.256000px;} .ws6e{word-spacing:-0.252000px;} .ws10{word-spacing:-0.224000px;} .wsc8{word-spacing:-0.192000px;} .ws33{word-spacing:-0.176000px;} .wscd{word-spacing:-0.160000px;} .wse2{word-spacing:-0.128000px;} .ws116{word-spacing:-0.076000px;} .ws11c{word-spacing:-0.064000px;} .ws99{word-spacing:-0.032000px;} .ws3d{word-spacing:-0.030000px;} .ws32{word-spacing:0.000000px;} .ws59{word-spacing:0.032000px;} .ws31{word-spacing:0.048000px;} .ws8f{word-spacing:0.064000px;} .wsfe{word-spacing:0.090000px;} .ws2d{word-spacing:0.096000px;} .ws89{word-spacing:0.128000px;} .ws26{word-spacing:0.160000px;} .wsbc{word-spacing:0.192000px;} .ws37{word-spacing:0.210000px;} .wsac{word-spacing:0.224000px;} .ws8e{word-spacing:0.228000px;} .ws54{word-spacing:0.256000px;} .wsb4{word-spacing:0.288000px;} .ws110{word-spacing:0.300000px;} .wsa6{word-spacing:0.320000px;} .ws79{word-spacing:0.352000px;} .ws61{word-spacing:0.384000px;} .ws92{word-spacing:0.416000px;} .ws111{word-spacing:0.420000px;} .wsf{word-spacing:0.448000px;} .ws96{word-spacing:0.480000px;} .ws4d{word-spacing:0.512000px;} .ws6d{word-spacing:0.544000px;} .wsff{word-spacing:0.570000px;} .wsb8{word-spacing:0.576000px;} .wse3{word-spacing:0.608000px;} .ws23{word-spacing:0.640000px;} .wsbe{word-spacing:0.672000px;} .ws8d{word-spacing:0.700000px;} .wsd5{word-spacing:0.704000px;} .wsbf{word-spacing:0.736000px;} .wsfc{word-spacing:0.750000px;} .ws100{word-spacing:0.760000px;} .ws24{word-spacing:0.768000px;} .ws5{word-spacing:0.800000px;} .ws113{word-spacing:0.810000px;} .ws78{word-spacing:0.832000px;} .ws121{word-spacing:0.864000px;} .ws4{word-spacing:0.896000px;} .ws114{word-spacing:0.900000px;} .ws4c{word-spacing:0.928000px;} .ws47{word-spacing:0.960000px;} .ws30{word-spacing:1.000000px;} .wsfb{word-spacing:1.020000px;} .ws56{word-spacing:1.056000px;} .wsae{word-spacing:1.088000px;} .ws2f{word-spacing:1.100000px;} .wsd8{word-spacing:1.152000px;} .ws112{word-spacing:1.170000px;} .wsc{word-spacing:1.184000px;} .ws5e{word-spacing:1.200000px;} .wsa4{word-spacing:1.216000px;} .wsd7{word-spacing:1.248000px;} .ws115{word-spacing:1.260000px;} .ws97{word-spacing:1.280000px;} .wsfd{word-spacing:1.290000px;} .ws49{word-spacing:1.312000px;} .ws81{word-spacing:1.344000px;} .ws1e{word-spacing:1.376000px;} .ws9e{word-spacing:1.408000px;} .ws87{word-spacing:1.440000px;} .wsca{word-spacing:1.472000px;} .ws5c{word-spacing:1.500000px;} .ws84{word-spacing:1.504000px;} .wsaa{word-spacing:1.568000px;} .ws95{word-spacing:1.600000px;} .ws1d{word-spacing:1.632000px;} .wseb{word-spacing:1.664000px;} .wsf1{word-spacing:1.696000px;} .wsf6{word-spacing:1.728000px;} .wse0{word-spacing:1.760000px;} .ws6b{word-spacing:1.792000px;} .ws5d{word-spacing:1.800000px;} .ws14{word-spacing:1.824000px;} .ws65{word-spacing:1.856000px;} .ws7d{word-spacing:1.888000px;} .wsb9{word-spacing:1.920000px;} .ws2c{word-spacing:1.952000px;} .wsda{word-spacing:1.984000px;} .ws7a{word-spacing:2.016000px;} .wsc1{word-spacing:2.048000px;} .wsa1{word-spacing:2.080000px;} .ws10e{word-spacing:2.112000px;} .ws90{word-spacing:2.144000px;} .wsb{word-spacing:2.176000px;} .ws5a{word-spacing:2.208000px;} .ws58{word-spacing:2.240000px;} .ws94{word-spacing:2.272000px;} .ws17{word-spacing:2.304000px;} .wsd6{word-spacing:2.336000px;} .wse1{word-spacing:2.368000px;} .ws43{word-spacing:2.400000px;} .wsaf{word-spacing:2.432000px;} .wsbb{word-spacing:2.464000px;} .ws48{word-spacing:2.528000px;} .ws18{word-spacing:2.592000px;} .ws10d{word-spacing:2.688000px;} .wsb6{word-spacing:2.720000px;} .ws11e{word-spacing:2.752000px;} .ws8{word-spacing:2.784000px;} .wsf2{word-spacing:2.816000px;} .wsba{word-spacing:2.912000px;} .wsee{word-spacing:2.944000px;} .ws88{word-spacing:2.976000px;} .ws27{word-spacing:3.008000px;} .ws2a{word-spacing:3.040000px;} .wsa2{word-spacing:3.072000px;} .ws80{word-spacing:3.104000px;} .wsb0{word-spacing:3.136000px;} .wsa3{word-spacing:3.168000px;} .ws45{word-spacing:3.200000px;} .ws64{word-spacing:3.264000px;} .ws85{word-spacing:3.296000px;} .ws11b{word-spacing:3.328000px;} .ws11{word-spacing:3.392000px;} .ws68{word-spacing:3.456000px;} .ws7f{word-spacing:3.520000px;} .wsf4{word-spacing:3.552000px;} .wsed{word-spacing:3.584000px;} .wsb7{word-spacing:3.616000px;} .ws109{word-spacing:3.648000px;} .wsdc{word-spacing:3.680000px;} .wse9{word-spacing:3.776000px;} .ws122{word-spacing:3.872000px;} .ws103{word-spacing:3.904000px;} .wsf5{word-spacing:3.936000px;} .ws2b{word-spacing:3.968000px;} .wsc5{word-spacing:4.000000px;} .wsc9{word-spacing:4.032000px;} .wse6{word-spacing:4.064000px;} .ws9c{word-spacing:4.096000px;} .wscb{word-spacing:4.160000px;} .wsf0{word-spacing:4.192000px;} .ws5f{word-spacing:4.224000px;} .ws7e{word-spacing:4.288000px;} .ws77{word-spacing:4.320000px;} .wsd0{word-spacing:4.384000px;} .ws63{word-spacing:4.448000px;} .ws7c{word-spacing:4.480000px;} .ws50{word-spacing:4.512000px;} .ws127{word-spacing:4.530000px;} .ws73{word-spacing:4.544000px;} .ws120{word-spacing:4.672000px;} .ws1c{word-spacing:4.704000px;} .wsdb{word-spacing:4.736000px;} .wsec{word-spacing:4.768000px;} .ws9{word-spacing:4.832000px;} .ws93{word-spacing:4.864000px;} .ws83{word-spacing:4.896000px;} .ws42{word-spacing:4.992000px;} .wse7{word-spacing:5.056000px;} .wsdf{word-spacing:5.120000px;} .ws91{word-spacing:5.184000px;} .wsb1{word-spacing:5.216000px;} .ws102{word-spacing:5.248000px;} .ws22{word-spacing:5.280000px;} .wsbd{word-spacing:5.312000px;} .wsce{word-spacing:5.408000px;} .ws13{word-spacing:5.440000px;} .ws76{word-spacing:5.472000px;} .ws4b{word-spacing:5.504000px;} .ws70{word-spacing:5.536000px;} .ws101{word-spacing:5.568000px;} .wsa5{word-spacing:5.600000px;} .ws12{word-spacing:5.632000px;} .wsef{word-spacing:5.664000px;} .wsb3{word-spacing:5.696000px;} .ws10a{word-spacing:5.728000px;} .wscc{word-spacing:5.760000px;} .ws72{word-spacing:5.824000px;} .wsea{word-spacing:5.952000px;} .ws25{word-spacing:5.984000px;} .ws4f{word-spacing:6.048000px;} .ws60{word-spacing:6.080000px;} .ws29{word-spacing:6.112000px;} .ws1a{word-spacing:6.176000px;} .ws9b{word-spacing:6.208000px;} .wsc6{word-spacing:6.304000px;} .ws8b{word-spacing:6.368000px;} .wsf7{word-spacing:6.400000px;} .wsa0{word-spacing:6.496000px;} .wsd1{word-spacing:6.528000px;} .ws105{word-spacing:6.560000px;} .ws66{word-spacing:6.624000px;} .wsc3{word-spacing:6.656000px;} .ws69{word-spacing:6.720000px;} .ws106{word-spacing:6.784000px;} .ws104{word-spacing:6.816000px;} .wsc4{word-spacing:6.848000px;} .ws1f{word-spacing:6.880000px;} .ws51{word-spacing:6.912000px;} .ws123{word-spacing:6.944000px;} .wsc7{word-spacing:6.976000px;} .ws74{word-spacing:7.040000px;} .ws57{word-spacing:7.104000px;} .ws124{word-spacing:7.136000px;} .ws7b{word-spacing:7.296000px;} .wsb2{word-spacing:7.328000px;} .wsa8{word-spacing:7.360000px;} .wsd4{word-spacing:7.392000px;} .ws98{word-spacing:7.424000px;} .ws119{word-spacing:7.488000px;} .ws11f{word-spacing:7.552000px;} .ws117{word-spacing:7.584000px;} .ws125{word-spacing:7.776000px;} .wscf{word-spacing:7.808000px;} .ws82{word-spacing:8.032000px;} .ws11d{word-spacing:8.160000px;} .wsc0{word-spacing:8.192000px;} .ws1b{word-spacing:8.288000px;} .ws107{word-spacing:8.320000px;} .ws108{word-spacing:8.352000px;} .wsf3{word-spacing:8.384000px;} .wsdd{word-spacing:8.416000px;} .ws46{word-spacing:8.448000px;} .ws11a{word-spacing:8.704000px;} .wsad{word-spacing:8.960000px;} .wse8{word-spacing:9.024000px;} .wse5{word-spacing:9.120000px;} .ws9f{word-spacing:9.248000px;} .ws44{word-spacing:9.376000px;} .wsd2{word-spacing:9.440000px;} .ws52{word-spacing:9.536000px;} .ws75{word-spacing:9.568000px;} .wsfa{word-spacing:9.728000px;} .ws126{word-spacing:9.780000px;} .wsc2{word-spacing:9.792000px;} .ws21{word-spacing:9.824000px;} .ws71{word-spacing:10.048000px;} .ws86{word-spacing:10.176000px;} .wsf9{word-spacing:10.336000px;} .wsf8{word-spacing:10.560000px;} .ws9a{word-spacing:11.040000px;} .ws55{word-spacing:11.072000px;} .ws7{word-spacing:11.424000px;} .ws20{word-spacing:11.456000px;} .ws6f{word-spacing:11.488000px;} .wsab{word-spacing:11.968000px;} ._16{margin-left:-12.304000px;} ._e{margin-left:-11.040000px;} ._d{margin-left:-7.520000px;} ._12{margin-left:-5.664000px;} ._15{margin-left:-3.168000px;} ._7{margin-left:-2.096000px;} ._3{margin-left:-1.024000px;} ._0{width:1.184000px;} ._1{width:2.752000px;} ._4{width:4.160000px;} ._a{width:5.216000px;} ._5{width:6.240000px;} ._17{width:7.296000px;} ._8{width:8.448000px;} ._6{width:9.824000px;} ._10{width:11.552000px;} ._c{width:26.208000px;} ._1a{width:27.360000px;} ._14{width:28.448000px;} ._b{width:30.784000px;} ._11{width:32.224000px;} ._18{width:34.112000px;} ._9{width:35.168000px;} ._13{width:36.192000px;} ._2{width:38.208000px;} ._f{width:39.392000px;} ._19{width:752.192000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsb{font-size:18.000000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsa{font-size:36.000000px;} .fs3{font-size:40.000000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fs9{font-size:56.000000px;} .fs1{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:172.000000px;} .ydc{bottom:57.652916px;} .ydb{bottom:67.689739px;} .y68{bottom:76.487752px;} .y22{bottom:76.505997px;} .yda{bottom:77.726562px;} .y67{bottom:86.524575px;} .y21{bottom:86.540539px;} .yd9{bottom:87.763385px;} .y66{bottom:96.561398px;} .y20{bottom:96.575082px;} .yd8{bottom:97.800208px;} .y65{bottom:106.598221px;} .y1f{bottom:106.609624px;} .yea{bottom:116.612239px;} .y64{bottom:116.635044px;} .y1e{bottom:116.644167px;} .ye9{bottom:126.649062px;} .y63{bottom:126.671867px;} .y1d{bottom:126.678709px;} .ye8{bottom:136.685885px;} .y62{bottom:136.708691px;} .y1c{bottom:136.713252px;} .ye7{bottom:146.722708px;} .y61{bottom:146.745514px;} .y1b{bottom:146.747794px;} .ye6{bottom:156.759531px;} .y1a{bottom:156.782337px;} .ye5{bottom:166.796354px;} .y19{bottom:166.816879px;} .ye4{bottom:176.833177px;} .y18{bottom:176.851421px;} .yb0{bottom:185.178267px;} .y60{bottom:186.860878px;} .ye3{bottom:186.870000px;} .y17{bottom:186.885964px;} .y5f{bottom:196.897701px;} .ye2{bottom:196.906823px;} .y16{bottom:196.920506px;} .y5e{bottom:206.934524px;} .ye1{bottom:206.943646px;} .y15{bottom:206.955049px;} .y5d{bottom:216.971347px;} .ye0{bottom:216.980469px;} .y14{bottom:216.989591px;} .y5c{bottom:227.008170px;} .ydf{bottom:227.017292px;} .y13{bottom:227.024134px;} .y5b{bottom:237.044993px;} .yde{bottom:237.054115px;} .y12{bottom:237.058676px;} .y5a{bottom:247.081816px;} .ydd{bottom:247.090938px;} .y11{bottom:247.093218px;} .y59{bottom:257.118639px;} .y10{bottom:257.127761px;} .y58{bottom:267.155462px;} .yf{bottom:267.162303px;} .y57{bottom:277.192285px;} .ye{bottom:277.196846px;} .y56{bottom:287.229108px;} .yd{bottom:287.231388px;} .yd6{bottom:290.909504px;} .yc{bottom:297.265931px;} .yb{bottom:307.300473px;} .yaf{bottom:310.978589px;} .ya{bottom:317.335016px;} .y55{bottom:327.342191px;} .y9{bottom:327.369558px;} .y54{bottom:337.379014px;} .y8{bottom:337.404100px;} .y53{bottom:347.415837px;} .y7{bottom:347.438643px;} .y52{bottom:357.452660px;} .y6{bottom:357.473185px;} .y51{bottom:367.489483px;} .y5{bottom:367.507728px;} .y50{bottom:377.526306px;} .y4{bottom:377.542270px;} .yb5{bottom:385.166972px;} .y4f{bottom:387.563129px;} .y3{bottom:387.576813px;} .y92{bottom:395.201514px;} .y4e{bottom:397.599952px;} .y2{bottom:397.611355px;} .y4d{bottom:407.636775px;} .y1{bottom:407.645898px;} .yd5{bottom:411.324013px;} .y4c{bottom:417.673598px;} .y0{bottom:417.680440px;} .yb4{bottom:421.395045px;} .y4b{bottom:427.710421px;} .y91{bottom:427.714982px;} .yae{bottom:431.393098px;} .yd7{bottom:435.339684px;} .y4a{bottom:437.747244px;} .y90{bottom:437.749525px;} .y49{bottom:447.784067px;} .y48{bottom:457.818610px;} .ya6{bottom:467.853152px;} .y8f{bottom:475.477762px;} .y47{bottom:477.867169px;} .ya5{bottom:477.887695px;} .y46{bottom:487.903992px;} .ya4{bottom:487.922237px;} .yab{bottom:495.906266px;} .y45{bottom:497.940815px;} .ya3{bottom:497.956779px;} .y44{bottom:507.977638px;} .y83{bottom:507.991322px;} .y43{bottom:518.014461px;} .y82{bottom:518.025864px;} .yd4{bottom:528.039882px;} .y42{bottom:528.051284px;} .y81{bottom:528.060407px;} .yb7{bottom:535.685017px;} .yd3{bottom:538.076705px;} .y41{bottom:538.088108px;} .y80{bottom:538.094949px;} .yd2{bottom:548.113528px;} .y40{bottom:548.124931px;} .y7f{bottom:548.129492px;} .yad{bottom:551.807608px;} .yd1{bottom:558.150351px;} .y3f{bottom:558.161754px;} .y7e{bottom:558.164034px;} .yd0{bottom:568.187174px;} .y3e{bottom:568.198577px;} .yb6{bottom:571.876692px;} .ycf{bottom:578.223997px;} .y3d{bottom:578.233119px;} .yce{bottom:588.260820px;} .y7d{bottom:588.267661px;} .y3c{bottom:598.272556px;} .ycd{bottom:598.297643px;} .y7c{bottom:598.302204px;} .y3b{bottom:608.309379px;} .ycc{bottom:608.334466px;} .y7b{bottom:608.336746px;} .y3a{bottom:618.346202px;} .yca{bottom:618.364447px;} .y7a{bottom:618.371289px;} .ycb{bottom:620.629061px;} .y39{bottom:628.383025px;} .yc9{bottom:628.401270px;} .y79{bottom:628.405831px;} .y38{bottom:638.419848px;} .yc8{bottom:638.438093px;} .y78{bottom:638.440374px;} .y37{bottom:648.456671px;} .y77{bottom:648.474916px;} .y36{bottom:658.493494px;} .y76{bottom:658.509459px;} .y35{bottom:668.530317px;} .y75{bottom:668.544001px;} .yac{bottom:672.258606px;} .y34{bottom:678.567141px;} .y74{bottom:678.578543px;} .yc6{bottom:682.256659px;} .y33{bottom:688.603964px;} .y73{bottom:688.613086px;} .yc2{bottom:698.622542px;} .y32{bottom:698.640787px;} .y72{bottom:698.647628px;} .yc1{bottom:708.659365px;} .y31{bottom:708.677610px;} .y71{bottom:708.682171px;} .yeb{bottom:716.306781px;} .yc0{bottom:718.696188px;} .y30{bottom:718.714433px;} .y70{bottom:718.716713px;} .ybf{bottom:728.733011px;} .y2f{bottom:728.751256px;} .yb2{bottom:736.375866px;} .ybe{bottom:738.769834px;} .y2e{bottom:738.785798px;} .ybd{bottom:748.806657px;} .y6f{bottom:748.820340px;} .yaa{bottom:756.444951px;} .ybc{bottom:758.843480px;} .y2d{bottom:758.845761px;} .y6e{bottom:758.854883px;} .yb3{bottom:762.532999px;} .ybb{bottom:768.880303px;} .y2c{bottom:768.882584px;} .y6d{bottom:768.889425px;} .yba{bottom:778.917126px;} .y2b{bottom:778.919407px;} .y6c{bottom:778.923968px;} .ya9{bottom:782.638573px;} .yb9{bottom:788.953949px;} .y2a{bottom:788.956230px;} .y6b{bottom:788.958510px;} .yb8{bottom:798.990772px;} .y29{bottom:798.993053px;} .yc7{bottom:802.671169px;} .y28{bottom:809.027595px;} .y6a{bottom:819.062138px;} .ya1{bottom:829.096680px;} .y26{bottom:834.990149px;} .y69{bottom:836.721290px;} .ya0{bottom:839.131222px;} .y9f{bottom:849.165765px;} .y27{bottom:859.200307px;} .y8b{bottom:865.103902px;} .y9e{bottom:869.234850px;} .y8a{bottom:875.409377px;} .y9d{bottom:879.269392px;} .y9c{bottom:889.303935px;} .y89{bottom:896.030362px;} .y9b{bottom:899.338477px;} .y88{bottom:906.335837px;} .y9a{bottom:909.373020px;} .y99{bottom:919.407562px;} .y87{bottom:926.956822px;} .y25{bottom:928.788400px;} .y98{bottom:929.442104px;} .y86{bottom:937.262297px;} .y97{bottom:939.476647px;} .y96{bottom:949.511189px;} .y85{bottom:957.883282px;} .y95{bottom:959.545732px;} .ya2{bottom:960.410709px;} .y84{bottom:968.188757px;} .y94{bottom:969.580274px;} .y8d{bottom:980.266515px;} .yc5{bottom:985.464407px;} .yb1{bottom:985.465320px;} .ya8{bottom:985.465411px;} .y93{bottom:987.239427px;} .y8c{bottom:994.857651px;} .y24{bottom:994.862213px;} .y23{bottom:1009.457911px;} .y8e{bottom:1010.590993px;} .ya7{bottom:1014.138569px;} .yc3{bottom:1014.303135px;} .yc4{bottom:1014.570054px;} .h11{height:17.298000px;} .hc{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h9{height:29.160000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h10{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h5{height:38.440000px;} .h4{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h6{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h3{height:57.660000px;} .ha{height:73.872000px;} .h7{height:167.184000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x6{left:38.788889px;} .x2{left:41.338575px;} .xd{left:42.467005px;} .x4{left:43.923838px;} .x13{left:45.016691px;} .x7{left:121.809219px;} .x5{left:212.132599px;} .x0{left:213.980414px;} .xb{left:217.658439px;} .x10{left:219.159789px;} .x3{left:262.645300px;} .xf{left:272.320332px;} .x1{left:389.172579px;} .xc{left:392.849965px;} .x11{left:496.674365px;} .x12{left:498.756441px;} .x8{left:564.363283px;} .x9{left:569.500330px;} .xa{left:589.054461px;} .xe{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls2f{letter-spacing:-1.110830pt;} .lsa{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls30{letter-spacing:-0.561261pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls19{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls20{letter-spacing:-0.333249pt;} .ls18{letter-spacing:-0.321556pt;} .lse{letter-spacing:-0.306940pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.222166pt;} .lsd{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls12{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls10{letter-spacing:-0.043849pt;} .ls9{letter-spacing:0.000000pt;} .ls14{letter-spacing:0.043849pt;} .ls2e{letter-spacing:0.087697pt;} .ls2{letter-spacing:0.093544pt;} .ls39{letter-spacing:0.111083pt;} .lsf{letter-spacing:0.131546pt;} .ls1d{letter-spacing:0.140315pt;} .lsc{letter-spacing:0.175394pt;} .ls1e{letter-spacing:0.187087pt;} .ls3{letter-spacing:0.233859pt;} .lsb{letter-spacing:0.257245pt;} .ls11{letter-spacing:0.263091pt;} .ls17{letter-spacing:0.280631pt;} .ls2a{letter-spacing:0.306940pt;} .ls27{letter-spacing:0.327402pt;} .ls34{letter-spacing:0.350788pt;} .ls1{letter-spacing:0.374174pt;} .ls24{letter-spacing:0.420946pt;} .ls1f{letter-spacing:0.467718pt;} .ls13{letter-spacing:0.482334pt;} .ls15{letter-spacing:0.514489pt;} .ls33{letter-spacing:0.526182pt;} .ls26{letter-spacing:0.561261pt;} .ls2d{letter-spacing:0.570031pt;} .ls37{letter-spacing:0.657728pt;} .ls21{letter-spacing:0.701577pt;} .ls36{letter-spacing:0.789274pt;} .ls38{letter-spacing:0.920819pt;} .ls29{letter-spacing:1.052365pt;} .ls35{letter-spacing:1.227759pt;} .ls8{letter-spacing:1.256991pt;} .ls2b{letter-spacing:1.315456pt;} .ls32{letter-spacing:1.332996pt;} .ls2c{letter-spacing:1.447002pt;} .ls16{letter-spacing:1.555161pt;} .ls5{letter-spacing:3.215559pt;} .ls4{letter-spacing:3.770974pt;} .ls22{letter-spacing:5.846472pt;} .ls31{letter-spacing:6.957301pt;} .ls1c{letter-spacing:8.185060pt;} .ls28{letter-spacing:17.100929pt;} .ls23{letter-spacing:19.994933pt;} .ls7{letter-spacing:22.731081pt;} .ls25{letter-spacing:22.801239pt;} .ls6{letter-spacing:23.385886pt;} .ws2e{word-spacing:-3.770974pt;} .ws28{word-spacing:-2.385360pt;} .wsa9{word-spacing:-2.338589pt;} .ws5b{word-spacing:-2.250892pt;} .wse{word-spacing:-1.777327pt;} .wsd{word-spacing:-1.730556pt;} .ws67{word-spacing:-1.683784pt;} .wsde{word-spacing:-1.637012pt;} .ws118{word-spacing:-1.590240pt;} .ws41{word-spacing:-1.555161pt;} .ws8c{word-spacing:-1.543468pt;} .ws1{word-spacing:-1.496697pt;} .ws16{word-spacing:-1.449925pt;} .wsd9{word-spacing:-1.403153pt;} .ws6c{word-spacing:-1.356381pt;} .ws10c{word-spacing:-1.332996pt;} .wsd3{word-spacing:-1.262838pt;} .ws6a{word-spacing:-1.216066pt;} .ws4a{word-spacing:-1.169294pt;} .ws3a{word-spacing:-1.140062pt;} .ws4e{word-spacing:-1.122523pt;} .ws19{word-spacing:-1.075751pt;} .ws35{word-spacing:-1.052365pt;} .ws15{word-spacing:-1.028979pt;} .ws38{word-spacing:-1.008516pt;} .ws53{word-spacing:-0.982207pt;} .ws3{word-spacing:-0.935435pt;} .ws40{word-spacing:-0.920819pt;} .ws0{word-spacing:-0.888664pt;} .ws34{word-spacing:-0.876971pt;} .ws2{word-spacing:-0.841892pt;} .ws39{word-spacing:-0.833122pt;} .wsb5{word-spacing:-0.795120pt;} .ws3b{word-spacing:-0.789274pt;} .ws6{word-spacing:-0.748348pt;} .ws36{word-spacing:-0.745425pt;} .wse4{word-spacing:-0.701577pt;} .ws9d{word-spacing:-0.654805pt;} .ws3f{word-spacing:-0.613880pt;} .wsa7{word-spacing:-0.608033pt;} .ws10b{word-spacing:-0.572954pt;} .wsa{word-spacing:-0.561261pt;} .ws10f{word-spacing:-0.526182pt;} .ws3e{word-spacing:-0.514489pt;} .ws3c{word-spacing:-0.482334pt;} .ws8a{word-spacing:-0.420946pt;} .ws62{word-spacing:-0.374174pt;} .ws6e{word-spacing:-0.368328pt;} .ws10{word-spacing:-0.327402pt;} .wsc8{word-spacing:-0.280631pt;} .ws33{word-spacing:-0.257245pt;} .wscd{word-spacing:-0.233859pt;} .wse2{word-spacing:-0.187087pt;} .ws116{word-spacing:-0.111083pt;} .ws11c{word-spacing:-0.093544pt;} .ws99{word-spacing:-0.046772pt;} .ws3d{word-spacing:-0.043849pt;} .ws32{word-spacing:0.000000pt;} .ws59{word-spacing:0.046772pt;} .ws31{word-spacing:0.070158pt;} .ws8f{word-spacing:0.093544pt;} .wsfe{word-spacing:0.131546pt;} .ws2d{word-spacing:0.140315pt;} .ws89{word-spacing:0.187087pt;} .ws26{word-spacing:0.233859pt;} .wsbc{word-spacing:0.280631pt;} .ws37{word-spacing:0.306940pt;} .wsac{word-spacing:0.327402pt;} .ws8e{word-spacing:0.333249pt;} .ws54{word-spacing:0.374174pt;} .wsb4{word-spacing:0.420946pt;} .ws110{word-spacing:0.438485pt;} .wsa6{word-spacing:0.467718pt;} .ws79{word-spacing:0.514489pt;} .ws61{word-spacing:0.561261pt;} .ws92{word-spacing:0.608033pt;} .ws111{word-spacing:0.613880pt;} .wsf{word-spacing:0.654805pt;} .ws96{word-spacing:0.701577pt;} .ws4d{word-spacing:0.748348pt;} .ws6d{word-spacing:0.795120pt;} .wsff{word-spacing:0.833122pt;} .wsb8{word-spacing:0.841892pt;} .wse3{word-spacing:0.888664pt;} .ws23{word-spacing:0.935435pt;} .wsbe{word-spacing:0.982207pt;} .ws8d{word-spacing:1.023133pt;} .wsd5{word-spacing:1.028979pt;} .wsbf{word-spacing:1.075751pt;} .wsfc{word-spacing:1.096213pt;} .ws100{word-spacing:1.110830pt;} .ws24{word-spacing:1.122523pt;} .ws5{word-spacing:1.169294pt;} .ws113{word-spacing:1.183910pt;} .ws78{word-spacing:1.216066pt;} .ws121{word-spacing:1.262838pt;} .ws4{word-spacing:1.309610pt;} .ws114{word-spacing:1.315456pt;} .ws4c{word-spacing:1.356381pt;} .ws47{word-spacing:1.403153pt;} .ws30{word-spacing:1.461618pt;} .wsfb{word-spacing:1.490850pt;} .ws56{word-spacing:1.543468pt;} .wsae{word-spacing:1.590240pt;} .ws2f{word-spacing:1.607780pt;} .wsd8{word-spacing:1.683784pt;} .ws112{word-spacing:1.710093pt;} .wsc{word-spacing:1.730556pt;} .ws5e{word-spacing:1.753941pt;} .wsa4{word-spacing:1.777327pt;} .wsd7{word-spacing:1.824099pt;} .ws115{word-spacing:1.841639pt;} .ws97{word-spacing:1.870871pt;} .wsfd{word-spacing:1.885487pt;} .ws49{word-spacing:1.917643pt;} .ws81{word-spacing:1.964414pt;} .ws1e{word-spacing:2.011186pt;} .ws9e{word-spacing:2.057958pt;} .ws87{word-spacing:2.104730pt;} .wsca{word-spacing:2.151502pt;} .ws5c{word-spacing:2.192427pt;} .ws84{word-spacing:2.198273pt;} .wsaa{word-spacing:2.291817pt;} .ws95{word-spacing:2.338589pt;} .ws1d{word-spacing:2.385360pt;} .wseb{word-spacing:2.432132pt;} .wsf1{word-spacing:2.478904pt;} .wsf6{word-spacing:2.525676pt;} .wse0{word-spacing:2.572447pt;} .ws6b{word-spacing:2.619219pt;} .ws5d{word-spacing:2.630912pt;} .ws14{word-spacing:2.665991pt;} .ws65{word-spacing:2.712763pt;} .ws7d{word-spacing:2.759535pt;} .wsb9{word-spacing:2.806306pt;} .ws2c{word-spacing:2.853078pt;} .wsda{word-spacing:2.899850pt;} .ws7a{word-spacing:2.946622pt;} .wsc1{word-spacing:2.993393pt;} .wsa1{word-spacing:3.040165pt;} .ws10e{word-spacing:3.086937pt;} .ws90{word-spacing:3.133709pt;} .wsb{word-spacing:3.180481pt;} .ws5a{word-spacing:3.227252pt;} .ws58{word-spacing:3.274024pt;} .ws94{word-spacing:3.320796pt;} .ws17{word-spacing:3.367568pt;} .wsd6{word-spacing:3.414339pt;} .wse1{word-spacing:3.461111pt;} .ws43{word-spacing:3.507883pt;} .wsaf{word-spacing:3.554655pt;} .wsbb{word-spacing:3.601426pt;} .ws48{word-spacing:3.694970pt;} .ws18{word-spacing:3.788514pt;} .ws10d{word-spacing:3.928829pt;} .wsb6{word-spacing:3.975601pt;} .ws11e{word-spacing:4.022372pt;} .ws8{word-spacing:4.069144pt;} .wsf2{word-spacing:4.115916pt;} .wsba{word-spacing:4.256231pt;} .wsee{word-spacing:4.303003pt;} .ws88{word-spacing:4.349775pt;} .ws27{word-spacing:4.396547pt;} .ws2a{word-spacing:4.443318pt;} .wsa2{word-spacing:4.490090pt;} .ws80{word-spacing:4.536862pt;} .wsb0{word-spacing:4.583634pt;} .wsa3{word-spacing:4.630405pt;} .ws45{word-spacing:4.677177pt;} .ws64{word-spacing:4.770721pt;} .ws85{word-spacing:4.817493pt;} .ws11b{word-spacing:4.864264pt;} .ws11{word-spacing:4.957808pt;} .ws68{word-spacing:5.051351pt;} .ws7f{word-spacing:5.144895pt;} .wsf4{word-spacing:5.191667pt;} .wsed{word-spacing:5.238438pt;} .wsb7{word-spacing:5.285210pt;} .ws109{word-spacing:5.331982pt;} .wsdc{word-spacing:5.378754pt;} .wse9{word-spacing:5.519069pt;} .ws122{word-spacing:5.659384pt;} .ws103{word-spacing:5.706156pt;} .wsf5{word-spacing:5.752928pt;} .ws2b{word-spacing:5.799700pt;} .wsc5{word-spacing:5.846472pt;} .wsc9{word-spacing:5.893243pt;} .wse6{word-spacing:5.940015pt;} .ws9c{word-spacing:5.986787pt;} .wscb{word-spacing:6.080330pt;} .wsf0{word-spacing:6.127102pt;} .ws5f{word-spacing:6.173874pt;} .ws7e{word-spacing:6.267417pt;} .ws77{word-spacing:6.314189pt;} .wsd0{word-spacing:6.407733pt;} .ws63{word-spacing:6.501276pt;} .ws7c{word-spacing:6.548048pt;} .ws50{word-spacing:6.594820pt;} .ws127{word-spacing:6.621129pt;} .ws73{word-spacing:6.641592pt;} .ws120{word-spacing:6.828679pt;} .ws1c{word-spacing:6.875451pt;} .wsdb{word-spacing:6.922222pt;} .wsec{word-spacing:6.968994pt;} .ws9{word-spacing:7.062538pt;} .ws93{word-spacing:7.109309pt;} .ws83{word-spacing:7.156081pt;} .ws42{word-spacing:7.296396pt;} .wse7{word-spacing:7.389940pt;} .wsdf{word-spacing:7.483484pt;} .ws91{word-spacing:7.577027pt;} .wsb1{word-spacing:7.623799pt;} .ws102{word-spacing:7.670571pt;} .ws22{word-spacing:7.717342pt;} .wsbd{word-spacing:7.764114pt;} .wsce{word-spacing:7.904430pt;} .ws13{word-spacing:7.951201pt;} .ws76{word-spacing:7.997973pt;} .ws4b{word-spacing:8.044745pt;} .ws70{word-spacing:8.091517pt;} .ws101{word-spacing:8.138288pt;} .wsa5{word-spacing:8.185060pt;} .ws12{word-spacing:8.231832pt;} .wsef{word-spacing:8.278604pt;} .wsb3{word-spacing:8.325375pt;} .ws10a{word-spacing:8.372147pt;} .wscc{word-spacing:8.418919pt;} .ws72{word-spacing:8.512463pt;} .wsea{word-spacing:8.699550pt;} .ws25{word-spacing:8.746321pt;} .ws4f{word-spacing:8.839865pt;} .ws60{word-spacing:8.886637pt;} .ws29{word-spacing:8.933408pt;} .ws1a{word-spacing:9.026952pt;} .ws9b{word-spacing:9.073724pt;} .wsc6{word-spacing:9.214039pt;} .ws8b{word-spacing:9.307583pt;} .wsf7{word-spacing:9.354354pt;} .wsa0{word-spacing:9.494670pt;} .wsd1{word-spacing:9.541442pt;} .ws105{word-spacing:9.588213pt;} .ws66{word-spacing:9.681757pt;} .wsc3{word-spacing:9.728529pt;} .ws69{word-spacing:9.822072pt;} .ws106{word-spacing:9.915616pt;} .ws104{word-spacing:9.962387pt;} .wsc4{word-spacing:10.009159pt;} .ws1f{word-spacing:10.055931pt;} .ws51{word-spacing:10.102703pt;} .ws123{word-spacing:10.149475pt;} .wsc7{word-spacing:10.196246pt;} .ws74{word-spacing:10.289790pt;} .ws57{word-spacing:10.383333pt;} .ws124{word-spacing:10.430105pt;} .ws7b{word-spacing:10.663964pt;} .wsb2{word-spacing:10.710736pt;} .wsa8{word-spacing:10.757508pt;} .wsd4{word-spacing:10.804279pt;} .ws98{word-spacing:10.851051pt;} .ws119{word-spacing:10.944595pt;} .ws11f{word-spacing:11.038138pt;} .ws117{word-spacing:11.084910pt;} .ws125{word-spacing:11.365541pt;} .wscf{word-spacing:11.412312pt;} .ws82{word-spacing:11.739715pt;} .ws11d{word-spacing:11.926802pt;} .wsc0{word-spacing:11.973574pt;} .ws1b{word-spacing:12.113889pt;} .ws107{word-spacing:12.160661pt;} .ws108{word-spacing:12.207433pt;} .wsf3{word-spacing:12.254204pt;} .wsdd{word-spacing:12.300976pt;} .ws46{word-spacing:12.347748pt;} .ws11a{word-spacing:12.721922pt;} .wsad{word-spacing:13.096096pt;} .wse8{word-spacing:13.189640pt;} .wse5{word-spacing:13.329955pt;} .ws9f{word-spacing:13.517042pt;} .ws44{word-spacing:13.704129pt;} .wsd2{word-spacing:13.797673pt;} .ws52{word-spacing:13.937988pt;} .ws75{word-spacing:13.984760pt;} .wsfa{word-spacing:14.218619pt;} .ws126{word-spacing:14.294623pt;} .wsc2{word-spacing:14.312162pt;} .ws21{word-spacing:14.358934pt;} .ws71{word-spacing:14.686336pt;} .ws86{word-spacing:14.873424pt;} .wsf9{word-spacing:15.107282pt;} .wsf8{word-spacing:15.434685pt;} .ws9a{word-spacing:16.136261pt;} .ws55{word-spacing:16.183033pt;} .ws7{word-spacing:16.697523pt;} .ws20{word-spacing:16.744294pt;} .ws6f{word-spacing:16.791066pt;} .wsab{word-spacing:17.492643pt;} ._16{margin-left:-17.983746pt;} ._e{margin-left:-16.136261pt;} ._d{margin-left:-10.991366pt;} ._12{margin-left:-8.278604pt;} ._15{margin-left:-4.630405pt;} ._7{margin-left:-3.063551pt;} ._3{margin-left:-1.496697pt;} ._0{width:1.730556pt;} ._1{width:4.022372pt;} ._4{width:6.080330pt;} ._a{width:7.623799pt;} ._5{width:9.120496pt;} ._17{width:10.663964pt;} ._8{width:12.347748pt;} ._6{width:14.358934pt;} ._10{width:16.884610pt;} ._c{width:38.306081pt;} ._1a{width:39.989865pt;} ._14{width:41.580106pt;} ._b{width:44.994445pt;} ._11{width:47.099175pt;} ._18{width:49.858709pt;} ._9{width:51.402178pt;} ._13{width:52.898874pt;} ._2{width:55.845496pt;} ._f{width:57.576052pt;} ._19{width:1099.417278pt;} .fsb{font-size:26.309122pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs6{font-size:43.848536pt;} .fs0{font-size:46.771772pt;} .fsa{font-size:52.618244pt;} .fs3{font-size:58.464715pt;} .fs2{font-size:64.311187pt;} .fs4{font-size:70.157658pt;} .fs9{font-size:81.850601pt;} .fs1{font-size:87.697073pt;} .fs7{font-size:111.082959pt;} .fs5{font-size:251.398276pt;} .ydc{bottom:84.266533pt;} .ydb{bottom:98.936533pt;} .y68{bottom:111.795867pt;} .y22{bottom:111.822533pt;} .yda{bottom:113.606533pt;} .y67{bottom:126.465867pt;} .y21{bottom:126.489200pt;} .yd9{bottom:128.276533pt;} .y66{bottom:141.135867pt;} .y20{bottom:141.155867pt;} .yd8{bottom:142.946533pt;} .y65{bottom:155.805867pt;} .y1f{bottom:155.822533pt;} .yea{bottom:170.442533pt;} .y64{bottom:170.475867pt;} .y1e{bottom:170.489200pt;} .ye9{bottom:185.112533pt;} .y63{bottom:185.145867pt;} .y1d{bottom:185.155867pt;} .ye8{bottom:199.782533pt;} .y62{bottom:199.815867pt;} .y1c{bottom:199.822533pt;} .ye7{bottom:214.452533pt;} .y61{bottom:214.485867pt;} .y1b{bottom:214.489200pt;} .ye6{bottom:229.122533pt;} .y1a{bottom:229.155867pt;} .ye5{bottom:243.792533pt;} .y19{bottom:243.822533pt;} .ye4{bottom:258.462533pt;} .y18{bottom:258.489200pt;} .yb0{bottom:270.659867pt;} .y60{bottom:273.119200pt;} .ye3{bottom:273.132533pt;} .y17{bottom:273.155867pt;} .y5f{bottom:287.789200pt;} .ye2{bottom:287.802533pt;} .y16{bottom:287.822533pt;} .y5e{bottom:302.459200pt;} .ye1{bottom:302.472533pt;} .y15{bottom:302.489200pt;} .y5d{bottom:317.129200pt;} .ye0{bottom:317.142533pt;} .y14{bottom:317.155867pt;} .y5c{bottom:331.799200pt;} .ydf{bottom:331.812533pt;} .y13{bottom:331.822533pt;} .y5b{bottom:346.469200pt;} .yde{bottom:346.482533pt;} .y12{bottom:346.489200pt;} .y5a{bottom:361.139200pt;} .ydd{bottom:361.152533pt;} .y11{bottom:361.155867pt;} .y59{bottom:375.809200pt;} .y10{bottom:375.822533pt;} .y58{bottom:390.479200pt;} .yf{bottom:390.489200pt;} .y57{bottom:405.149200pt;} .ye{bottom:405.155867pt;} .y56{bottom:419.819200pt;} .yd{bottom:419.822533pt;} .yd6{bottom:425.198533pt;} .yc{bottom:434.489200pt;} .yb{bottom:449.155867pt;} .yaf{bottom:454.531867pt;} .ya{bottom:463.822533pt;} .y55{bottom:478.449200pt;} .y9{bottom:478.489200pt;} .y54{bottom:493.119200pt;} .y8{bottom:493.155867pt;} .y53{bottom:507.789200pt;} .y7{bottom:507.822533pt;} .y52{bottom:522.459200pt;} .y6{bottom:522.489200pt;} .y51{bottom:537.129200pt;} .y5{bottom:537.155867pt;} .y50{bottom:551.799200pt;} .y4{bottom:551.822533pt;} .yb5{bottom:562.966933pt;} .y4f{bottom:566.469200pt;} .y3{bottom:566.489200pt;} .y92{bottom:577.633600pt;} .y4e{bottom:581.139200pt;} .y2{bottom:581.155867pt;} .y4d{bottom:595.809200pt;} .y1{bottom:595.822533pt;} .yd5{bottom:601.198533pt;} .y4c{bottom:610.479200pt;} .y0{bottom:610.489200pt;} .yb4{bottom:615.918533pt;} .y4b{bottom:625.149200pt;} .y91{bottom:625.155867pt;} .yae{bottom:630.531867pt;} .yd7{bottom:636.300267pt;} .y4a{bottom:639.819200pt;} .y90{bottom:639.822533pt;} .y49{bottom:654.489200pt;} .y48{bottom:669.155867pt;} .ya6{bottom:683.822533pt;} .y8f{bottom:694.966800pt;} .y47{bottom:698.459200pt;} .ya5{bottom:698.489200pt;} .y46{bottom:713.129200pt;} .ya4{bottom:713.155867pt;} .yab{bottom:724.825467pt;} .y45{bottom:727.799200pt;} .ya3{bottom:727.822533pt;} .y44{bottom:742.469200pt;} .y83{bottom:742.489200pt;} .y43{bottom:757.139200pt;} .y82{bottom:757.155867pt;} .yd4{bottom:771.792533pt;} .y42{bottom:771.809200pt;} .y81{bottom:771.822533pt;} .yb7{bottom:782.966800pt;} .yd3{bottom:786.462533pt;} .y41{bottom:786.479200pt;} .y80{bottom:786.489200pt;} .yd2{bottom:801.132533pt;} .y40{bottom:801.149200pt;} .y7f{bottom:801.155867pt;} .yad{bottom:806.531867pt;} .yd1{bottom:815.802533pt;} .y3f{bottom:815.819200pt;} .y7e{bottom:815.822533pt;} .yd0{bottom:830.472533pt;} .y3e{bottom:830.489200pt;} .yb6{bottom:835.865200pt;} .ycf{bottom:845.142533pt;} .y3d{bottom:845.155867pt;} .yce{bottom:859.812533pt;} .y7d{bottom:859.822533pt;} .y3c{bottom:874.445867pt;} .ycd{bottom:874.482533pt;} .y7c{bottom:874.489200pt;} .y3b{bottom:889.115867pt;} .ycc{bottom:889.152533pt;} .y7b{bottom:889.155867pt;} .y3a{bottom:903.785867pt;} .yca{bottom:903.812533pt;} .y7a{bottom:903.822533pt;} .ycb{bottom:907.122533pt;} .y39{bottom:918.455867pt;} .yc9{bottom:918.482533pt;} .y79{bottom:918.489200pt;} .y38{bottom:933.125867pt;} .yc8{bottom:933.152533pt;} .y78{bottom:933.155867pt;} .y37{bottom:947.795867pt;} .y77{bottom:947.822533pt;} .y36{bottom:962.465867pt;} .y76{bottom:962.489200pt;} .y35{bottom:977.135867pt;} .y75{bottom:977.155867pt;} .yac{bottom:982.585200pt;} .y34{bottom:991.805867pt;} .y74{bottom:991.822533pt;} .yc6{bottom:997.198533pt;} .y33{bottom:1006.475867pt;} .y73{bottom:1006.489200pt;} .yc2{bottom:1021.119200pt;} .y32{bottom:1021.145867pt;} .y72{bottom:1021.155867pt;} .yc1{bottom:1035.789200pt;} .y31{bottom:1035.815867pt;} .y71{bottom:1035.822533pt;} .yeb{bottom:1046.966800pt;} .yc0{bottom:1050.459200pt;} .y30{bottom:1050.485867pt;} .y70{bottom:1050.489200pt;} .ybf{bottom:1065.129200pt;} .y2f{bottom:1065.155867pt;} .yb2{bottom:1076.300133pt;} .ybe{bottom:1079.799200pt;} .y2e{bottom:1079.822533pt;} .ybd{bottom:1094.469200pt;} .y6f{bottom:1094.489200pt;} .yaa{bottom:1105.633467pt;} .ybc{bottom:1109.139200pt;} .y2d{bottom:1109.142533pt;} .y6e{bottom:1109.155867pt;} .yb3{bottom:1114.531867pt;} .ybb{bottom:1123.809200pt;} .y2c{bottom:1123.812533pt;} .y6d{bottom:1123.822533pt;} .yba{bottom:1138.479200pt;} .y2b{bottom:1138.482533pt;} .y6c{bottom:1138.489200pt;} .ya9{bottom:1143.918533pt;} .yb9{bottom:1153.149200pt;} .y2a{bottom:1153.152533pt;} .y6b{bottom:1153.155867pt;} .yb8{bottom:1167.819200pt;} .y29{bottom:1167.822533pt;} .yc7{bottom:1173.198533pt;} .y28{bottom:1182.489200pt;} .y6a{bottom:1197.155867pt;} .ya1{bottom:1211.822533pt;} .y26{bottom:1220.436533pt;} .y69{bottom:1222.966800pt;} .ya0{bottom:1226.489200pt;} .y9f{bottom:1241.155867pt;} .y27{bottom:1255.822533pt;} .y8b{bottom:1264.451333pt;} .y9e{bottom:1270.489200pt;} .y8a{bottom:1279.514000pt;} .y9d{bottom:1285.155867pt;} .y9c{bottom:1299.822533pt;} .y89{bottom:1309.654000pt;} .y9b{bottom:1314.489200pt;} .y88{bottom:1324.716667pt;} .y9a{bottom:1329.155867pt;} .y99{bottom:1343.822533pt;} .y87{bottom:1354.856667pt;} .y25{bottom:1357.533733pt;} .y98{bottom:1358.489200pt;} .y86{bottom:1369.919333pt;} .y97{bottom:1373.155867pt;} .y96{bottom:1387.822533pt;} .y85{bottom:1400.059333pt;} .y95{bottom:1402.489200pt;} .ya2{bottom:1403.753467pt;} .y84{bottom:1415.122000pt;} .y94{bottom:1417.155867pt;} .y8d{bottom:1432.775067pt;} .yc5{bottom:1440.372400pt;} .yb1{bottom:1440.373733pt;} .ya8{bottom:1440.373867pt;} .y93{bottom:1442.966800pt;} .y8c{bottom:1454.101733pt;} .y24{bottom:1454.108400pt;} .y23{bottom:1475.441733pt;} .y8e{bottom:1477.097867pt;} .ya7{bottom:1482.283067pt;} .yc3{bottom:1482.523600pt;} .yc4{bottom:1482.913733pt;} .h11{height:25.283066pt;} .hc{height:39.329214pt;} .h8{height:42.138444pt;} .h9{height:42.620777pt;} .h2{height:44.854130pt;} .h1{height:44.947673pt;} .h10{height:51.144933pt;} .hf{height:56.067662pt;} .h5{height:56.184591pt;} .h4{height:61.803051pt;} .he{height:62.510474pt;} .hb{height:67.421510pt;} .h6{height:68.193244pt;} .hd{height:79.558785pt;} .h3{height:84.276887pt;} .ha{height:107.972636pt;} .h7{height:244.359124pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x6{left:56.694533pt;} .x2{left:60.421200pt;} .xd{left:62.070533pt;} .x4{left:64.199867pt;} .x13{left:65.797200pt;} .x7{left:178.038533pt;} .x5{left:310.056800pt;} .x0{left:312.757600pt;} .xb{left:318.133467pt;} .x10{left:320.327867pt;} .x3{left:383.887067pt;} .xf{left:398.028267pt;} .x1{left:568.821600pt;} .xc{left:574.196533pt;} .x11{left:725.948133pt;} .x12{left:728.991333pt;} .x8{left:824.883467pt;} .x9{left:832.391867pt;} .xa{left:860.972533pt;} .xe{left:1008.868267pt;} }- 122614.pdf
-
-
-
-
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
-
- 265132.jpg
- 265133.jpg
- 265134.jpg
- 975034.jpg
- 975035.jpg
- 975036.jpg
-
-
-
Akademie řemesel Praha – Střední škola technická
Zelený pruh 1294/52, Praha 4
www.zelenypruh.cz
SPŠS a SOŠ stavební a technická
Ústí nad LabemČelakovského 250/5, Ústí n. Labem
www.stsul.cz
SOŠ stavební a SOU stavební,
KolínPražská 112, Kolín
www.ss-stavebnikolin.cz
-
-
- 1101222.jpg
- 1101223.jpg
- 1101224.jpg
- 1101225.jpg
- 1101226.jpg
- 1101227.jpg
-
-
-
Akademie řemesel Praha – Střední škola technická
Zelený pruh 1294/52, Praha 4
www.zelenypruh.cz
SPŠS a SOŠ stavební a technická
Ústí nad LabemČelakovského 250/5, Ústí n. Labem
www.stsul.cz
SOŠ stavební a SOU stavební,
KolínPražská 112, Kolín
www.ss-stavebnikolin.cz
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Fámjin proražen
„18. července mi spadl kámen ze srdce. Podle harmonogramu jsme prorazili tunel Fámjin o půl třetí místního času. Obával jsem se dokončení projektu, ale tým si zaslouží uznání a poděkování,“ říká Ing. Anton Vido z Metrostavu Norge. Jeho tým razí tunel na Faerských ostrovech.
Další etapa Zeleného města dokončena
Výhledy a klidné okolí parků Třešňovka a Smetanka u pražského Jarova a Hrdlořez daly projektu bytových domů název Zelené město. Ing. Martin Jirota s týmem zde dokončil již čtvrtou etapu. Projekt díky kvalitě a výhledům získal přídomek Heights.
Milník u modernizace tunelů v norském městě Tromsö
První etapa rehabilitačního projektu v Tromsø, realizovaná Metrostav Norge AS, byla v polovině července dokončena. Stavba začala ražbami v srpnu 2024 a skončila izolacemi proti vodě a mrazu.
2222 km pro dobrou věc
Na Palmovce u centrály Metrostavu odstartovala 30. července v 11:00 nejočekávanější cyklistická akce roku, Metrostav Handy cyklo maraton 2024. Letos se přihlásilo 20 týmů.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007