Metrostav

Strana 3

Jizva vjihočeské krajině je pouze dočasná

Stavba D3 0309/I se dá nejlépe prozkoumat zletadla

(foto č. 1). Pod zkratkou, která ji označuje, se totiž

skrývá dostavba dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětí-

nem, tedy úsek dlouhý přes 8 km. Od února na něm

vesdružení pracuje tým Ing.Michala Türka zdivize 4.

Provizorní jizvu, kterou stavba v krajině zanechává,

zacelí terénní asadové úpravy už vlétě roku 2019.

Dálnice v úseku Bošilec–Ševětín vzniká jako novo-

stavba – zhruba stejně nazemědělských pozemcích mimo

území obcí a vestopě stávající silnice I/3. Vzhledem kpro-

fesionalitě stavbařů ataké proto, že průzkum staveniště

neodhalil žádné archeologické památky, drží se práce

naD3 0309/I naplánovaného harmonogramu.

Přehled osmiměsíční činnosti

„Především díky provozu zemních prací divize 4, vede-

nému Ing.Miroslavem Žipkem, jsme už dokončili hrubé

zemní práce nahlavní trase dálnice vmístě, kde stavbu

provádíme mimo I/3, tedy zhruba ve4km délce. Máme

hotové inásypy a zářezy pro výstavbu doprovodné ko-

munikace II/603, kterou je nutné – včetně dvou mostů

– dokončit jako první. Musíme nani totiž převést provoz

z části I/3, abychom si uvolnili další staveniště. Mosty

už máme téměř hotové tři – dva přesýpané monolitické

tubusy (foto č. 2) ajeden rámový. Dokončili jsme i pře-

ložky dvou vodovodů a kabelu SŽDC, v listopadu pak

propojíme čtyři plynovody, zajejichž provedení odpovídá

Doprastav,“ vypočítává Ing.Türk. Dalšípartner vesdruže-

ní, firma SWIETELSKY stavební, se věnuje přeložkám vo-

dovodů, meliorací avýstavbě menších rámových mostů.

Žádná stavba není jednoduchá

„Silniční násyp zakládáme na silně stlačitelných vrst-

vách rašeliny, jejichž mocnost dosahuje až pěti metrů.

Geotechnici proto předpokládají, že dotvarování zemního

tělesa dosáhne až 120 cm, takže násyp budeme muset

zabezpečit proti vzniku deformací. Složité bude ihlubin-

né založení mostů přes Bukovský potok, a to jak toho

naII/603, tak dálničního. Hloubka pilot je tu totiž omezena

artézskými stropy, pod kterými je rezervoár pitné vody

pro celý region,“ říká Ing. Türk. O náročné komunikaci

sinvestorem se už ani nezmiňuje, protože ta dnes dopro-

vází snad každou stavbu. Aco losi, kvůli kterým natrase

vznikne jeden zbiokoridorů? „Podle informací Agentury

na ochranu přírody a krajiny právě nastává čas jejich

migrace. Takže se naně všichni těšíme, ale zatím jsme

žádného neviděli,“ uzavírá vedoucí projektu.

–red–, foto Petr Hynek aarchiv stavby

ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

strana 3

Reference zoblasti vysokých škol narůstají

Města Praha, Brno, Plzeň, Liberec, Olomouc, Hradec

Králové, Pardubice, Zlín či Košice mají mnoho společ-

ného. Kromě jiného ito, že vevšech znich Metrostav

stavěl či rekonstruoval budovy vysokých škol. Nedáv-

no se dotohoto seznamu zařadila také Opava, když vní

tým Ing.Michala Rádka ze severomoravského regionu

divize 1 začal vúnoru provádět stavební úpravy apří-

stavby objektu Slezské univerzity vHauerově ulici.

Do března příštího roku musí kolegové v Opavě

přestavět bývalou městskou tělocvičnu vybudovanou

v70.letech 19. století adoplnit ji dvěma přístavbami tak,

aby rozšířili kapacity izázemí pro vysokoškolskou výuku.

Historickou budovu, která na ploše 980 m² stojí

v ochranném pásmu městské památkové zóny, charak-

terizuje střední dvoupodlažní podsklepená část asyme-

trická jednopodlažní křídla. V tom levém vznikne více-

účelový sál, vpravém multifunkční zkušebna aučebna.

Mezi nimivpatře zůstanou pracovny pedagogů. Vše bude

doplněno opotřebné technické ihygienické zázemí. Uliční

fasádě řemeslníci navrátí původní historizující vzhled (vi-

zualizace č. 1), který je známý zdobových fotografií.

Obě moderní přístavby vedvorní části areálu (se za-

stavěnou plochou 353 m

a280 m

) budou dvoupodlažní

asvou jednoduchou kubickou hmotou nenaruší měřítka

okolní zástavby. Vjedné vznikne zázemí pro knižní archiv

a druhá umožní zkapacitnit výuku. Soudobou podobu

novostaveb podtrhne velkoformátový obklad fasád smo-

derní žluto-bílou grafikou (vizualizace č. 2).

„Nový komplex bude sloužit filozoficko-přírodově-

decké fakultě pro umělecké obory, jako jsou například

audiovizuální tvorba či multimediální techniky. Všechny

učebny, třeba střižny nebo režie, proto mají svá technická

specifika amusí splňovat izvýšené akustické požadavky,“

popisuje Ing. Rádek. „Pro Slezskou univerzitu stavíme

poprvé. Uvědomujeme si vliv tohoto investora vregionu

avěříme, že jej svou prací nezklameme aotevřeme si tak

cestu kdalším případným zakázkám,“ uzavírá.

–red–, vizualizace archiv investora

Další práce vpřímém přenosu už skončily

Do nových bytů projektu Rezidence Libeňské terasy

(foto č. 1) se možná už letos nastěhují první obyvatelé.

Výstavbu komplexu, který mohli zaměstnanci pražské

centrály Metrostavu sledovat přímo zoken svých kan-

celáří, nyní čeká nakolaudaci. Stavební práce skončily

vminulých týdnech arovněž okolí domu – tedy vnější

plochy akomunikace už mají konečnou podobu.

Metrostav byl generálním dodavatelem díla akromě

stavbařů divize 6 se na zakázce „na klíč“ podíleli také

železobetonáři této divize apracovníci Zakládání staveb.

Bytový dům Rezidence Libeňské terasy (foto č. 2) stojí

u sídla Metrostavu naPalmovce ajen několik desítek me-

trů odVltavy. Práce voblasti svysokou hladinou spodní

vody tu byla odzačátku obtížná kvůli požadavku investora

natři úrovně podzemních garáží. „Základová spára se na-

cházela přibližně 5,5 metru pod hladinou podzemní vody,

aproto bylo nutné již při zahájení stavby zvolit speciální

přístup. Vtomto případě štětové zajištění stavební jámy,“

říká vedoucí projektu Ing.Jaroslav Kazatel. Oproblema-

tiku tohoto speciálního zakládání se vezvýšené míře zají-

malo ivedení společnosti Metrostav. Velký zájem vyvolalo

takézlepšování základových poměrů pomocí mikropilot.

Technické problémy ale nepředstavovaly největší pře-

kážku díla. Větší potíže byly spojeny snedostatkem nejen

kvalitních, ale vpodstatě jakýchkoli řemeslníků. „Nejhorší

bylo najít obkladače,“ vzpomíná Ing.Kazatel.

Nedostatek kapacit vysvětluje statistika. V Praze se

totiž nyní nabízejí k prodeji byty zvíce než stovky prá-

vě dokončených nebo dokončovaných developerských

projektů. Český statistický úřad uvádí, že se v Praze

v prvním pololetí roku 2016 zvýšil počet dokončených

bytů o 5,3 %. Tato situace je přitom v rámci celé ČR

mimořádná a v Praze vznikla jako důsledek rekordního

množství zahájených projektů vpředchozích dvou letech.

Aktivity developerů se už ale přesouvají doregionů. Počet

zahájených bytů v Praze během prvních sedmi měsíců

roku klesl téměř o80 %. Mimo ni naopak o51 % vzrostl.

Rezidence Libeňské terasy nabízí celkem 103 luxus-

ních bytů od1+kk po4+kk. Metrostav začal sjejich vý-

stavbou vúnoru 2015 anyní dokončuje drobné opravy.

„Chtěl bych proto poděkovat projektovému týmu apopřát

mu sílu pro předání díla bez vad anedodělků investorovi,

respektive klientům,“ uzavírá vedoucí projektu.

Blanka Růžičková, foto archiv Metrostavu

METROSTAV SLAVÍ 45 LET SVÉ EXISTENCE

Plastiky vpodchodu stanice Můstek linky A

Podchod pod Václavským náměstím a ulicemi Jin-

dřišská aVodičkova byl dokončen, jak jsme psalimi-

nule, v roce 1968 podle návrhu architektů Josefa

Kalese, Jiřího Konráda, Alberta Pišla a Jaroslava

Strašila zVojenského projektového ústavu. Vstup do

metra byl do podchodu integrován o 10 let později.

Celému prostoru podchodu i přilehlým loubí boč-

ních vstupů propůjčovaly exkluzivitu použité materiály

obkladů, například mramor ze středočeských Zbuzan,

mramorzRumunska vněkolika barevných odstínech,

syenit, nečínská žula avračanský vápenec. Výjimečný

dojem umocňovalo i poměrně velké množství umě-

leckých objektů provedených předními českými vý-

tvarníky. Dodnešních dnů se ale bohužel všechna díla

nedochovala. Navíc ta, která přežila necitlivé zásahy

zpozdějších dob, jsou místo toho, aby byla akcentována

jako umělecké solitéry prostoru, naopak potlačována

anesmyslně upozaďována.

Zachovaná umělecká výzdoba stojí za pozornost

Pravděpodobně nejvýraznějším zdejším dílem je dvojice

plastik provedených technikou stucco lustro (přírodní

vápenná leštěná fresková malba do vysokého lesku)

osazených naprotilehlých stěnách původních kiosků.

Abstraktní kompozice vbarvách československé triko-

lory (foto) vytvořil krátce před svou emigrací malíř aty-

pograf Ladislav Dydek (1919–2006), zakladatel proslulé

skupiny Máj 57. Dydek dílo navrhl tak, aby elegantně

kontrastovalo právě se skleněnými stěnami kiosků.

Naobdobném principu je rovněž založen výtvarný účin

trojice čtvercových panneau (tabulí) od zlínského so-

chaře Josefa Buňky, nanichž jsou dodnes patrné litery

A, B a C, z čehož plyne, že se začleněním podchodu

dosoustavy metra bylo počítáno již odzačátku.

Dalším umělcem, sjehož dílem se vprostoru dnešní

stanice můžeme setkat, je sochař Miloslav Hájek (1927–

2010). Absolvent ateliéru Josefa Wagnera na Vysoké

škole uměleckoprůmyslové vPraze vytvořil propodlou-

bí někdejšího paláce Ligna veVodičkově ulici abstraktní

plastiku zkonvexně akonkávně zprohýbaných bronzo-

vých panelů, která se tam dodnes nachází.

Některá díla už byla bohužel zničena

Nejvýznamnější práci, která podchod v roce 1968 oz-

dobila, už neuvidíme. Nacházela se v krytém parteru

někdejšího domu Svazu výrobních družstev, postave-

ného podle projektu architektů Milana Vaška, Vlastibora

Klimeše aVratislava Růžičky. Jejím autorem byl Zdeněk

Sýkora (1920–2011), jeden znevýznamnějších českých

umělců druhé poloviny20. století aprůkopník počíta-

čem generované kompozice. Dvoubarevné keramické

obklady rozmístil v parteru tak, aby vytvářely abstraktní

geometrickou skladbu typickou pro jeho tvorbu, které

se v souvislosti s metrem budeme věnovat i příště.

Jakub Potůček

1 2

Metrostav a.s. - noviny