Strana 4
Vzpomínka naJosefa Škorpila
V bazilice sv. Markéty v břevnovském klášteře jsme
se 27. října naposledy rozloučili s kolegou, býva-
lým personálním ředitelem PhDr.Josefem Škorpilem.
Za 28 let poctivé a svědomité práce pro Metrostav,
především vpersonálním úseku, se svou pílí, nasa-
zením a zkušenostmi vypracoval až do vedení naší
společnosti. Měl vysoké nároky nazaměstnance, ale
zároveň mu nechyběl lidský přístup aochota pomoci
druhým. Pocelou profesní kariéru podporoval mladé
manažerské talenty firmy. Přicházel s vizemi, které
s vytrvalostí pomáhal uvádět do života. Byl pro nás
přínosem a zanechal vhistorii firmy pozitivní stopu.
Zasvou činnost byl oceněn i titulem Osobnost Metro-
stavu. Pane doktore, Josefe, nezapomeneme!
Rozestavěná dálnice D8 vúseku Prackovice–Radejčín má zasebou rušné dny
Více než 260 m dlouhý tunel Prackovice spojuje nadálnici D8 sasi 600m tunelem Radejčín most přes Uhelnou
strouhu. Měří přes 120 m apro každý jízdní směr jej tvoří samostatná ocelová konstrukce spřažená se
železobetonovou deskou. Ocelářům zdivize 3 astavbařům z divize 5, které vede tým Ing.Pavla Kuděje, se povedl
– podle předběžných výsledků statických zatěžovacích zkoušek z26. října (foto č. 1) splňuje všechny parametry pro
předepsanou nosnost. Odborníci na obou konstrukcích postupně sledovali tři zatěžovací stavy, pro každý znich bylo
třeba devíti nákladních vozů. Každý měl hmotnost 32 tun amusel stát přesně naznačce – při fotografovaném měření
kabinou směrem kzelenému portálu Prackovic (foto č. 2) akorbou kportálu Radejčína, který nasadové úpravy
teprve čeká (foto č. 3). Jen opár dní dřív – 20. října – bylo rušno ivtunelech, když vnich probíhaly kouřové zkoušky
se simulací požáru. Jeho účinek zesiloval protiproudem vzduchu obří mobilní ventilátor (foto č. 4). Signalizace
sice informovala, co mají lidé vtunelu udělat (foto č. 5), bezpečnostní technici nato ale nedbali (foto č. 6). Pomocí
hořícího aerosolu nasimulovali požár ovýkonu dvaceti megawattů (foto č. 7), který vytvořil tolik dýmu (foto č. 8),
jako by hořel celý autobus. Klíčem při zkoušce bylo nastavit ventilaci tak, aby proudění vzduchu ijeho rychlost
odpovídaly požadavkům. Ato jak vtroubě, která byla zasažena požárem, tak ivté, kde nehořelo. Kouř, který se valí
zjedné, totiž nesmí nasát ta sousední, což se nestalo. Vpropojkách (foto č. 9) bylo zcela bezpečno. Oboje nedávné
zkoušky tak potvrdily, že dílo Metrostavu splňuje předepsané parametry aje povšech stránkách bezpečné.
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
Tři otázky pro…
Ing. Petra Půtu, který je od 22. září 2016 novým
předsedou výboru ZO OS Stavba Metrostav. Ing.Půta
nastoupil doMetrostavu kdivizi 8 ihned poukončení
studia na stavební fakultě ČVUT. Začínal na metru
IV.C1, jako vedoucí projektu poprvé budoval Sport-
centrum Romana Šebrleho naKrutci. Působil ivtýmu,
který samerickou společností Westinghouse ajapon-
skou firmou Toshiba projednával nabídku nadostavbu
jaderné elektrárny Temelín. Naposledy pracoval jako
vedoucí útvaru přípravy nabídek divize 8.
Jaká je podle vás role odborů, čím jsou důležité?
Odbory mají vsoučasném prostředí závažnou roli. Vne-
dávné době jsme čelili hospodářské krizi, která staveb-
nictví postihla snad nejvíc ze všech oborů. Prakticky
nejsou státní zakázky aani soukromý sektor není zdaleka
tak aktivní jako před rokem 2008. Proto je sociální smír
vefirmě podstatnější než kdy dřív. Fungující odbory, ko-
munikující svedením divizí asvedením společnosti, tak
mají vdnešní době velmi důležitou funkci.
Jaký je vztah odborů avedení vMetrostavu?
Vedení Metrostavu má kodborům velmi vstřícný postoj.
Mezi odbory a vedením společnosti by měl existovat
vybalancovaný vztah, protože obě strany se potřebují
navzájem. Vedení Metrostavu si to uvědomuje ajá jsem
tomu rád. Je zatím také kus práce mého předchůdce Pav-
la Meyera, který je velmi respektovanou osobností. Udržet
dobudoucna vzájemný respekt mezi odbory a vedením
Metrostavu považuji zanejvětší výzvu pro svou práci.
Co považujete zanejdůležitější úkoly dobudoucna?
Příští rok nás čeká projednávání nových kolektivních
smluv na další období, kdy bude velmi důležité udržet
pracovně sociální podmínky pro zaměstnance iřekněme
vstále přetrvávající krizové době. Prozatím není vyřešena
situace v odborech firmy Subterra, kde končí předseda
výboru. Jako jedna zvariant se nabízí sloučení odborů.
Jak jsem již odpověděl napředchozí otázku, zanejvětší
výzvu považuji udržet vzájemný respekt avybalancovaný
vztah mezi odbory a vedením Metrostavu. Samozřejmě
vše může fungovat lépe zapředpokladu, že firma bude
mít dostatek rentabilních zakázek.
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav
/ Číslo 20/2016 vyšlo 11. 11. 2016 (21/2016 vyjde 1. 12. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,
Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,
Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.
Pánská pasáž zase žije
Během výstavby metra v70. letech 20. století zmize-
la z mapy Prahy Rathova pasáž, pojmenovaná podle
všestranného sportovce německého původu Emericha
Ratha. Potéměř 40 letech tento prostor vstal zmrtvých
adnes slouží veřejnosti jako Pánská pasáž. Stalo se
tak zásluhou Metrostavu, který svou investicí oživil
průchod spojující ulice NaPříkopě aOvocný trh.
Pánská pasáž je první obchodní zónou vČR orientova-
nou primárně namuže. Nabídka exkluzivních „pánských“
obchodů a služeb soustředěných na jednom místě je
mimořádná ivceloevropském kontextu. Aportfolio zdej-
ších firem aznaček je zárukou prvotřídní úrovně. Jejich
výběr je podřízen preferencím azájmům jasně definované
cílové skupiny – mužům různého věku, profese či národ-
nosti, které spojuje chuť dopřát si to nejlepší, investovat
dosvého vzhledu anechat se tak trochu hýčkat. Zároveň
zde pánové naleznou iexkluzivní produkty pro své blízké.
Pánská pasáž nabízí vše, co muži potřebují kživotu.
Zatímco ale oni často jen tuší, co všechno jim může udělat
radost, ženy to dobře vědí. Proto je Pánská pasáž častým
cílem také jejich nákupů. Elegance, noblesa, prvotřídní
kvalita, to vše je cílem asmyslem existence Pánské pasá-
že (foto), kde jsou iluxusní aoriginální značky, které jinde
vČeské republice nenajdete – Carthusia, Simone Cosac,
Mühle, Tusting, Kent…
Pánská pasáž představuje přelomové pojetí koncepce
obchodních center. Participující firmy aznačky tu totiž ne-
jsou vpřímé konkurenci, ale jejich sortiment se doplňuje,
takže mohou fungovat vurčité synergii.
V exkluzivních prostorách se v současnosti prezen-
tují specializované obchody, jako je Gentleport, Kníže,
Emphatia, Antony Morato, Čezeta, penShop, Granát, ES,
Prim, Burger’s Friends adalší. Je tu tedy možné nakoupit
velmi široký sortiment zboží, a to nejen pro muže – odbot
přes oblečení, kosmetiku, hodinky a psací potřeby až
popéči ovousy či vlasy.
Genius loci tohoto místa je dán nejen historií známé
Rathovy pasáže, ale především dynamickou současnosti
Pánské pasáže, která díky rekonstrukci získala moderní
kubistický vzhled a má vynikající výhled do budoucna.
Nakonec přesvědčit se otom mohou desítky spokojených
zákazníků denně. Nechcete se knim připojit?
Jaromír Pohan
4
8
2
6
1
5
9
3
7
Po práci i zábava
Stavební úspěch vPolsku přivedl divizi 4 na myšlenku
zviditelnit se u našich severních sousedů i v oblasti
sportu. Začala proto podporovat hokejový klub MH Au-
tomatyka Stoczniowiec 2014 Gdańsk.
Cílem klubu Stoczniowiec 2014 Gdańsk je popularizo-
vat hokej vpomořanském regionu a povzbudit co nejvíc
lidí ktomu, aby svůj volný čas trávili na ledě. Hráči jim
v tom jdou příkladem – už ve své druhé sezoně, v ro-
ce2015, postoupil seniorský tým do nejvyšší polské ho-
kejové soutěže. Mohl se přitom opírat o nejlepší diváckou
návštěvnost v lize, jež vygradovala v play-off sDębicou,
kterou gdaňští borci přehráli 4 : 0 na zápasy.
V sezoně 2016/2017 je v Gdaňsku pro fanoušky zají-
mavá zahraniční akvizice – švédský trenér Peter Ekroth.
Pro příznivce českých hokejistů může být přitažlivé, že
kapitánem týmu se stal ostravský útočník Jan Steber,
draftovaný v roce 2004 kanadským klubem Toronto Ma-
ple Leafs. VČesku hrával extraligu za HC Oceláři Třinec.