Úspěch v soutěži Dopravní

stavba roku 2006

28. listopadu 2007 / 21 / XIX

více na str. 2

Ptáme se: Ing. Romana Fuksy,

vedoucího projektu z divize 5 str. 2

M e trost a v

a .s.

č l e n

ddm

g ro u p

Nová vodní elektrárna neomezí

rybí migraci str. 3

Varenská Office Center odhaluje

novou fasádu str. 3

První mezník velké stavby

Fotoreportáž: Ve štole Josef už je

pěkně rušno str. 4

Krátce / Aktuálně

Tunelářský komitét s novým vedením

Ve čtvrtek 15. listopadu potvrdil Metrostav při volbě

nového vedení Českého tunelářského komitétu svou

významnou pozici v českém podzemním stavitelství. Také

v letech 2008/11 bude funkci předsedy komitétu vykonávat

výrobně-technický ředitel naší společnosti Ing. Ivan

Hrdina a členem předsednictva se na základě volby stal

ředitel divize 5 Ing. Václav Soukup, který se do této funkce

vrací po čtyřech letech. Dalšími členy předsednictva jsou

nyní Prof. Ing. Josef Aldorf, DrSc. (VŠB-TU Ostrava),

Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. (ČVUT), Ing. Otakar Hasík

(Metroprojekt Praha a.s.), Ing. Libor Mařík (IKP Consulting

Engineers, s.r.o.) a Ing. Stanislav Sikora (VOKD, a.s.).

Vedení se hodlá věnovat zejména dalšímu prohlubování

kontaktů s odbornými institucemi a organizacemi

v zahraničí a bude usilovat o užší spolupráci našich expertů

na nových podzemních projektech.

Příklady ze stavební praxe

Ve středu 14. listopadu se v kongresovém centru hotelu

Olympik uskutečnil workshop shrnující zkušenosti

z konkrétních staveb Metrostavu. Zúčastnili se jej

všichni ředitelé divizí, jejich náměstci a 175 vedoucích

projektů, které ředitel ekonomiky výroby Ing. František

Kočí a výrobně-technický ředitel Ing. Ivan Hrdina v úvodu

seznámili s příklady z praxe Metrostavu vedoucími ke

zvýšení efektivity práce. Účelem půldenního setkání bylo

identifikovat případné nedostatky ve vedení projektů,

kterých by se společnost měla pro příště vyvarovat.

Všestranně výhodná spolupráce

V pořadí třetí třída smluvních žáků Metrostavu se bude

od září 2008 učit v Integrované střední škole stavební

v Ústí nad Labem. Společný projekt zahájili 8. listopadu

zástupce hejtmana Ústeckého kraje Radek Vonka, ředitel

školy PhDr. Mgr. Vítězslav Štefl a Ing. Pavel Šplíchal,

specialista z útvaru personální strategie Metrostavu.

Letošní informační a náborová kampaň by měla příští

školní rok do lavic ústecké školy přivést třicet mladých lidí,

kteří by se po vyučení měli jako tesaři a zedníci zařadit

mezi zaměstnance naší společnosti.

Nový orientační bod

Štít domu v Zenklově ulici v Praze 8 vedle sídla Divize

development se rozzářil červenou barvou Metrostavu.

Je dnes dobře viditelnou vizitkou, která poslouží nejen

jako ukazatel cesty do developerského obchodního

centra, ale i jako upozornění na jeho aktivity.

V rastru linek odpovídajících firemnímu vizuálnímu

stylu se na štítu objevila obchodní značka Metrostav development, která se stala charakteristickým symbolem

kvalitní nabídky developerských projektů Metrostavu.

„Naše obchodní centrum sousedí s centrálou společnosti, a tak naši klienti k nám často poprvé došli oklikou

přes recepci v Koželužské ulici,“ říká Martina Huclová

z Divize development. „Nový firemní štít je však vidět už

od Palmovky a klienti k nám lépe najdou cestu.“

Lenka Svobodová, foto Josef Husák

Metrostav_21_07.indd 1

Při stavbě ojedinělého tunelového komplexu Blanka,

který doplní pražský Městský okruh, dosáhli raziči

divize 5 Metrostavu první významnou metu – v severní

tunelové troubě na stavbě 0079 Špejchar – Pelc-Tyrolka překročili v kalotě hodnotu 500 metrů, a tím prošli

z trojského břehu pod korytem Vltavy do nejhlubšího

místa tunelů pod Císařským ostrovem. Při této příležitosti se v úterý 20. listopadu setkali zástupci Metrostavu v čele s Ing. Miloslavem Hadravou a Ing. Václavem

Soukupem, řediteli divizí 2 a 5, s představiteli investora a s techniky, kteří stavbu řídí. Na malou oslavu přijel z Insbrucku i Ing. Friedrich Karl Blindow, konzultant

podzemních staveb Metrostavu.

„Vyrazit tak rychle pět set metrů dvoupruhového

tunelu ve zdejších obtížných podmínkách je pěkný kus

práce a všichni si za něj zaslouží velký dík,“ pochválil

dílo Ing. Václav Soukup a doplnil: „Na tuzemské poměry

tu totiž jsou nezvykle velké přítoky vody a s ohledem na

okolí se v noci nesmějí provádět trhací práce.“

Na staveniště u trojských portálů dorazili i Ing. Vladimíra Lebedová, vedoucí oddělení inženýrských staveb

z odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy,

ředitel společnosti SATRA Ing. Ludvík Šajtar a Ing. Vladana Čížková a Josef Kalíšek z Inženýringu dopravních

staveb. Správně a bezpečně vystrojeni vyrazili spolu

s řediteli obou divizí a s techniky Metrostavu do severního

tunelového tubusu, aby si na vlastní oči prohlédli, kam až

čelba postoupila a co je hotovo (foto č. 1).

Na hranici rovných pěti set metrů jim vedoucí projektu

Ing. Miroslav Padevět z divize 2 připomněl práci, která

dosažení mety předcházela: „V poslední době se dařilo

razit v kalotě až 140 metrů tunelu za měsíc. Plánované

výkony postupu na dvoupruhu jsou jen o sedm metrů

delší a věřím, že je brzy překonáme.“

Tvar tunelu a úroveň přístupové cesty k čelbě ocenil

i rakouský specialista Ing. Friedrich Karl Blindow, partner Metrostavu a člen jeho koordinačního týmu, který

při stavbě tunelů Blanka mimo jiné i optimalizuje postup

prací, aby náklady na výstavbu byly co nejnižší.

Celý tunelový komplex bude dlouhý 6384 metry. Jeho

stavba, kterou řídí a koordinuje naše divize 2, je rozdělená

na tři části, z nichž právě stavba 0079 je nejdelší, s celkovou délkou 4320 metrů. Zahrnuje 2231 metr ražených

a 1207 metrů hloubených tunelů a 882 metry nadzemního

úseku. Geologii pražského podzemí v tomto úseku tunelů

už dříve prověřila téměř dvoukilometrová průzkumná

štola, protože se očekávalo, že ražba pod Vltavou a pod

Královskou oborou nebude snadná.

„Letos v červenci po zabezpečení portálové stěny

začal tým pod vedením Ing. Jana Kvaše z divize 5 ražbu

severní tunelové trouby, která v uplynulých dnech v kalotě

podešla koryto Vltavy a překročila hranici 500 metrů,“

řekl Ing. Padevět a pokračoval: „O měsíc později s ražbami jižní trouby začal tým ze společnosti Subterra, který

se v současnosti v kalotě prorubal do 300 metrů. Ražba

Nejlepší z realit 2007

opěří probíhá v obou tubusech asi se stopadesátimetrovým odstupem (titulní foto). Jsem rád, že jsme prošli pod

Vltavou bez nepříjemných překvapení. Dnes jsme se tak

dostali do nejnižšího místa tunelů u žumpovních chodeb,

odkud začneme stoupat na Letnou.“

Ražba obou tubusů probíhá Novou rakouskou tunelovací metodou s horizontálně členěným výrubem.

Geologické podmínky zatím umožnily neuzavírat celý

profil výrubu. Vybrat dno najednou je totiž technologicky

výhodnější, protože uzavření profilu může proběhnout

společně s čistěním tunelu pro následné operace. Dno je

proto vybrané jen v prvních patnácti metrech obou tubusů, kde je zapotřebí stabilizovat portálovou stěnu.

V prestižní soutěži Nejlepší z realit – Best of Realty

se letošním vítězem v kategorii rezidenčních projektů

stal obytný soubor Na Krutci, developerský projekt

Metrostavu, jehož II. etapu stavby právě dokončuje

divize 8. V ostatních kategoriích byly první Grand Hotel

Zvon, obchodní centrum Palladium a nové sídlo ČSOB.

Ze staveb Metrostavu se ještě na 2. místech umístily

hotel v domě U Zlatého anděla a Statenický mlýn.

Soutěž se uskutečnila podeváté a bylo do ní přihlášeno 43 projektů v pěti kategoriích. Odborná porota u nich

srovnávala výběr lokality, urbanistické a architektonické

řešení, kvalitu realizace a úspěšnost na realitním trhu.

U souboru Na Krutci porota ocenila navrácení unikátního

stylu a soudobého provedení do rezidenčního sektoru.

Developerům Metrostavu se tak potvrdila správnost

koncepce tvorby tohoto nadstandardního obytného souboru, jenž se nachází v atraktivní lokalitě nedaleko centra

města i blízko přírody. Už v roce 1999, když vypsali urbanisticko-architektonickou soutěž na její zastavovací plán,

totiž chtěli, aby budovy navrhlo několik architektonických

ateliérů. Tím měl velký soubor získat architektonickou

a dispoziční pestrost, jednotný výraz by mu zajistilo dodržení předem daných materiálových a tvarových regulací.

Soutěž vyhrál ateliér KUBA & PILAŘ architekti. „Z realizačních důvodů byl projekt rozdělen na dvě etapy,“ vysvětlil při setkání novinářům architekt Tomáš Pilař. „V té

první, která navazuje na uliční síť starých Vokovic, jsme

navrhli čtyři bytové domy a jednu řadu řadových domků,

zbylé dvě bytovky a osm domků se stavěly podle návrhu

společnosti Architekti D.R.N.H. Ze 13 vil druhé etapy jsme

my navrhli šest, pět je dílem architektonické kanceláře

RUDIŠ – RUDIŠ a dvě vytvořilo studio ABM architekti.

Podařilo se nám dosáhnout, že domy mají různá dispoziční řešení a působí jednotným dojmem. Jsem rád, že naši

společnou práci ocenila také soutěž Best of Realty.“

Domy z I. etapy stavby už jsou zabydlené a 11 vil čeká

29. listopadu kolaudace. K dokončení tak zbývají jen poslední dvě vily s největším objemem klientských změn.

po k r a č o v ání n a s t r. 2

Lenka Svobodová

1

11/27/07 9:30:43 AM