Metrostav

Strana 1

VKarlsruhe se roztočila Giulia
Na15000 návštěvníků se při dni otevřených dveří přišlo
26. října podívat nastavbu tunelové části lehkého metra
vKarlsruhe, kterou řídí firma BeMo Tunnelling. Veřejnost
si při té příležitosti prohlédla iplnoprofilový bentonitový
štít pojmenovaný Giulia. Tato německá krasavice vyrobená
ufirmy Herrenknecht měří 85 m, váží 1200 tun aodzačátku
listopadu razí vKarlsruhe tunely oprůměru 9,3 m.
Bjørnabakkane
Nakonci října vyrazili
raziči divize 5 vedení
týmem Ing.Pavla Bürgela
už 400 metrů zvíce než
1,5 km dlouhého silničního
tunelu Bjørnabakkane.
Dvoupruhový tubus
sprůjezdnou šířkou 8,5 m vtéto části obsahoval i60 m
dlouhý nouzový záliv vprofilu T11,5. Přestože se stavbaři
vNorsku potýkali sextrémními dešťovými srážkami apři
práci často procházeli poruchovými zónami, dokončili
úspěšně takéražbu technické místnosti.
První práce naželezničním svršku
Nepřetržitým provozem ašikovnou koordinací práce se
novému středisku železničních staveb divize 5 podařilo
dohnat časový skluz při optimalizaci železniční trati
zChebu nastátní hranici ze Spolkovou republikou
Německo. Zpoždění vzniklo hned nazačátku díla
kvůli nepříznivým geologickým ahydrogeologickým
podmínkám. Pracovníci vedení Jiřím Kovaříkem tak hned
při prvním nasazení prokázali, že umějí odvést špičkovou
práci vlastními silami jak na4km úseku železničního
svršku ispodku, tak taképři rekonstrukci dvou mostů.
Barborka pro Žilinu
Schránku vzápadním portálu
slovenského tunelu Žilina
doplnila 5. listopadu soška
svaté Barbory, patronky
pracovníků vpodzemí.
Bude tak moci lépe držet
ochrannou ruku nad
ražbou více než 600 m dlouhého dvoutubusového tunelu
narozestavěném úseku dálnice D1 Hričovské Podhradie
– Lietavská Lúčka. Jeho severní troubu začal razit tým
divize5 Metrostavu vedený Ing.Andrejem Korbou.
Plaketa pro olomouckou Šantovku
Za přítomnosti ředitele divize 1 Ing.Jaroslava Herana
byla 14.listopadu slavnostně odhalena pamětní deska
vnákupní Galerii Šantovka. Její nápis připomíná, že
olomoucká novostavba na místě bývalého brownfieldu
získala jeden z pěti nejcennějších titulů vprestižní soutěži
Stavba roku 2014. Výstavbu objektu, který byl otevřen
vloni 17. října, řídil tým Ing.Jana Šlajse z divize 1.
Stavba multifunkčního laserového centra ELI Beamli-
nes se přehoupla přes polovinu aopouštějí ji betoná-
ři. Při slavnostním uložení posledního kubíku betonu
dohlavních konstrukcí si rozpracované dílo vDolních
Břežanech prohlédli 12. listopadu pozvaní hosté.
Konstrukce ELI (titulní foto), které stavbaři předvedli,
vytvarovali pracovníci divize6 Metrostavu afirmy VCES
z39000 m³ betonu a7000 tun výztuže během 13 měsíců
práce. Sdružení betonářů řídil Ing.Vladislav Horáček zdi-
vize 6, která vlastními silami vDolních Břežanech vybudo-
vala nejsložitější objekt – laserovou halu slaboratořemi.
Velkou část z jejích 14500 m³ obestavěného prostoru
však hosté naprvní pohled vidět nemohli. Nejrozsáhlejší
částí haly jsou totiž dvě podzemní podlaží. Jejich stěny
astropy mají tloušťku až 1,6 m ajsou vyrobeny ze speciál-
ní betonové směsi, kterou pro schránku nejvýkonnějších
laserů nasvětě navrhli specialisté zTBG Metrostav.
Slavnostního uložení posledního kubíku betonu (foto
č. 1) doatiky haly (foto č. 2) se vedle ředitele Fyzikálního
ústavu Akademie věd ČR prof.Jana Řídkého, DrSc., zú-
častnili ivedoucí manažeři Metrostavu. Celou stavbu si
nejprve pozorně prošel prezident Skupiny Metrostav Jiří
Bělohlav. Obchodní ředitel společnosti Ing.Milan Vesel-
ský stavbaře v proslovu pochválil: „ELI je zajímavé ane-
obvyklé dílo spojené svelmi náročnou administrativou.
Těší mě, když vidím, že při jeho realizaci táhnou všichni
partneři ve sdruženích zajeden provaz.“
Celou zakázku vDolních Břežanech totiž řídí sdružení
firem – OHL ŽS aVCES včele sMetrostavem, který za-
stupují hned dvě divize, 3 a9. Vedoucí projektu Ing.To-
máš Vašut zdivize3 polovinu díla zhodnotil: „Vzhledem
ktomu, že se laserová technologie rychle vyvíjí, museli
jsme si už poradit se značnými změnami stavby, které si
vyžádal investor, atýkaly se zejména technického zařízení
budov. Navýšení výkonu instalovaných strojů totiž vyvo-
lalo větší zátěž hlavně nachladicí systém. Teď nás ještě
čeká vypořádat se sdodatečnými požadavky vědeckých
týmů, které teprve nedávno začaly podrobně zkoumat
plány svých budoucích pracovišť.“
Hlavní stavbyvedoucí Ing. Petr Jeřábek z divize 9,
který řídí práce namístě, poznamenal: „Zvenku můžete
vidět, že montujeme fasádu, auvnitř, jak pracovníci pro-
fesí tahají rozvody technických zařízení budov astrojníci
montují výtahy. Velmi důležité jsou ale ipráce navzorové
místnosti, vekteré budou napřesných místech osazeny
pohledové konstrukce. Architekt je totiž velice náročný
aklade důraz nakonečný vzhled objektu dovšech detailů.
Vzorkujeme proto všechny materiály, ato dokonce i ty,
které nejsou vidět, jako třeba elektrokabely.“
Přestože stavba neleží vúdolí ani uřeky, představuje
pro ni vnadcházejícím období největší riziko voda. „Hla-
dinu podzemní vody, která je nastaveništi asi 40 cm pod
rostlým terénem, jsme ještě minulý týden snižovali pomo-
cí čerpacích studní. Teď se zemina potéměř třech letech
znovu zavodňuje, a pokud by přišly přívalové srážky,
vyvstaly by nám velké problémy při výkopech pro ven-
kovní rozvody inženýrských sítí, které právě provádíme,“
uzavírá vedoucí projektu Ing.Vašut.
xxxx
více vefotoreportáži na str. 4
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Betonový mezník naELI
Pohostinný Metrostav
VCentru vzdělávání Skupiny Metrostav se 6. a7. listo-
padu uskutečnilo zasedání pracovní komise Evropské-
ho výboru pro normalizaci (CEN). Šedesát odborníků
z19 zemí světa se tu věnovalo Eurokódu7, tedy navr-
hování geotechnických konstrukcí.
„Geotechnika spojuje poznatky geologie, hydrogeolo-
gie, mechaniky zemin ahornin, zakládání staveb apod-
zemního stavitelství. Řeší stabilitu abezpečnost staveb
a základové poměry, které musí mimo jiné odpovídat
únosnosti astlačitelnosti,“ říká Wikipedie aIng.Richard
Barvínek, expert Metrostavu pro geotechniku, dodává:
„Týká se tedy absolutně všech staveb nanaší planetě, pro-
tože každá znich je vkontaktu spřírodním prostředím.“
Aby mohly být Eurokódy – evropské normy pro na-
vrhování stavebních konstrukcí – přizpůsobovány růstu
technických znalostí, sledují je vývojové komise. Ouspo-
řádání letošního jednání komise pro Eurokód 7 požádal
CEN Českou republiku. Úřadu pro technickou normalizaci,
metrologii astátní zkušebnictví poskytla podporu Česká
geotechnická společnost aMetrostav významným odbor-
níkům nabídl pracovní atechnické zázemí.
Setkání geotechniků zahájil předseda komise dr.An-
drew Bond (foto), odborná jednání probíhala v10 sekcích
specializovaných třeba na mechaniku skalních hornin,
výpočtové modelování, zlepšování základové půdy, pilo-
tové zakládání či seizmické následky. Přátelské prostředí
vMetrostavu si komise velmi pochvalovala. Ing.Barvínek
proto děkuje všem, kdo se nazajištění akce podíleli.
Představitelé Skupiny Metrostav vedeníprezidentem
Jiřím Bělohlavem (foto druhý zleva) podepsali 19.lis-
topadu memorandum ospolupráci nanorském staveb-
ním trhu se zástupci společnosti Bertelsen &Garpe-
stad AS, které vedl předseda firmy Sverre Garpestad.
1 2
Ptáme se: Ing. Tomáše Kohouta,
vedoucího projektu z divize 5 str. 2
Inovace divize 5 při budování
podzemních staveb str. 2
Divize 3 dokončila stavbu nedaleko
běloruského Brestu str. 3
Demolice pod přísným
bezpečnostním dohledem str. 3
Nejnovější stopy práce
Metrostavu na letecké mapě
více vefotoreportáži na str. 4
28. listopadu 2014 / 21 / XXVI
Metrostav_21_2014.indd 1 26.11.14 16:33
Metrostav a.s. - noviny