-
Metrostav
Metrostav 21/2017
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚNejdelší tunel MetrostavuNejvětší rozestavěný most vPolskuNastavbě mostu přes Vislu, který je uGdaňsku součástíkomunikaceS7, dokončil 8. listopadu tým Ing.IgoraSedláčka zdivize 4 převoz přesuvné skruže zkonečnépozice nalevé vozovce zpět nastart vpravo. Skruž sloužíkzabetonování osmi mostních polí akonzoly vdélce581,5m. Česko-polský tým odpovídající zastavbu mostu,která ještě probíhá letmou betonáží anapevné skruži,vedou stavbyvedoucí Ing.Lukáš Franc aIng.Rafał Smolak.Tramvaje už jezdíVOstravě 2. listopaduproběhla zatěžovací zkouškanastavbě tramvajovýchmostů aodva dny pozdějipřes ně začaly jezdittramvaje scestujícími.Stavbu společně provedlytýmy Ing.Lukáše Horuty zdivize 1 a Ing.Radka Nosálazdivize 5. Dokončovací práce poběží ještě přibližně měsíc.Metrostav je první vžebříčku RABFNadace pro rozvoj architektury astavebnictví nadiskusnímfóru 20. listopadu potvrdila, že Metrostav obhájil prvnímísto vžebříčku RABF (Rating Nadace pro rozvojarchitektury astavitelství), jenž hodnotí firmy podleúspěchu staveb, které přihlásily doodborných soutěží.MVE ŽeliezovceObchodní náměstek divize6Ing.Jan Šlajs převzal21.listopadu titul Českýenergetický aekologickýprojekt/stavba/inovaceroku2016 vkategoriiPrůmysl zastavbu Malévodní elektrárny Želiezovce, kterou na Slovensku napravém břehu řeky Hron postavil tým Ing.Luboše Jonáše.Počet proškolených překročil 10000Počet letos proškolených osob vCentru vzdělávání SkupinyMetrostav vPalmovka Parku II přesáhl v průběhu listopadudeset tisíc. Velké poděkování zasdílení zkušenostíaznalostí si zaslouží zejména interní lektoři zřadzaměstnanců firem Skupiny Metrostav.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Zdeňka Děda,jednatele firmy Obalovna Lipník str. 2Stavba podzemní lanovky v tureckémIstanbulu se rozeběhla str. 2Babylon jazyků na ekologické stavběvelektrárně Mělník I str. 3V zóně Triangle staví divize 6 továrnuna pneumatiky pro Nexen Tire str. 3Atypická základní škola prožáky a učitele v Kamenicivíce v článku na str. 31. prosince 2017 / 21 / XXIXNaIslandu byl 11. listopadu slavnostně uveden dopro-vozu 7908 m dlouhý silniční tunel Norðfjörður, který vy-budovali raziči divize 5 vedení týmem Ing.Aleše Got-harda. Stal se nejdelším tunelem, který kdy Metrostavpostavil, aprimát vdélce drží ivzemi, kde se nachází.Charakteristika horninového prostředí„Island je charakteristický specifickými vyvřelinami za-stoupenými velmi tvrdými čediči. Skladba skály je ale vrs-tevnatá avyvřelé vrstvy jsou proložené vrstvami tufovýchsedimentů o síle několika centimetrů až desítek metrů,což výrazně zpomalovalo ražbu z portálu Eskifjörður,protože sedimenty jsou nestabilní. Téměř deset procentzcelkové délky stavby tak představovalo zpohledu ražbyvelmi komplikovanou práci,“ připomněl hlavní stavbyve-doucí Ivan Piršč zdivize 5.Ražby pomocí uzpůsobené metody NRTMPro ražbu více než 650 m tunelu nemohli raziči divize 5kvůli špatné geologii použít místně obvyklou metoduDrill&Blast, ale museli přizpůsobit Novou rakouskou tune-lovací metodu (NRMT). Nepoužívali trhací práce, ale strojnírozpojování. Předpolí zajišťovali injektážemi, profil těžilivkrátkých postupech při ponechání opěrného klínu častozastříkávaného betonem, který přitěžoval čelbu. Tunel jis-tili kari sítěmi abretexy, jež dováželi lodí zdivizní výrobnyvPraze-Lochkově. Tloušťka stříkaného betonu spolypro-pylenovými vlákny vtěchto místech dosahovala až 60 cm.Klasifikace horninového masivu nazákladě indexu QSystém navrhli roku 1974 geotechnici Barton, Lien aLun-de nazákladě analýzy 212 staveb skandinávských tunelů.Zastižené horninové prostředí při ražbách Norðfjörðuru:Extrémně špatná geologie 1,5 %Velmi špatná 9 %Špatná 58,5 %Slušná 31 %Dobrá 1 %Křivka byla více posunutá khoršímu, než se čekalo.Informace zdruhé islandské stavby Metrostavu najdeteinastraně 4. Foto zotevření tunelu pořídili Aleš Gothard,Aleš Richter, Michal Nosek aspolečnost Vegagerðin.PohjantervajaisetNastavbě metra vHelsinkách, kde pracují tuneláři di-vize 5 vedení týmem Ing.Ivana Piršče, se 16. listopaduuskutečnil Pohjantervajaiset neboli Dehtování dna.Pohjantervajaiset převzali tuneláři jako tradici odhor-níků, kteří se historicky – aobvykle neúspěšně – pokou-šeli těsnit dna dolů dehtem. Tuneláři symbolicky potírajíkámen dehtem nakonci zakázky, nebo při dosažení nej-hlubšího místa díla, což se týkalo istavby metra LU24.Investor pozval stavbaře zMetrostavu ipartnerské firmyDestia adalší hosty naobčerstvení akoncert finské skupi-ny Osmo’s Cosmos dohloubky asi 37 m pod terén doka-verny (foto), vníž vznikne stanice metra Espoonlahti.–red–, foto Dušan Diko1000800600400200m n. m.m2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000Podélný profil tuneluportálEskifjörðurportálNorðfjörður(Fannarðalur)místoprorážky3% 1,5%„Velvyslanec ČR JUDr.Jaroslav Knot, Ph.D., přiotevření tunelu vyzdvihl vysokou kvalitu práceitechnologií, které Metrostav coby vlajková loď oborupoužívá,“ uvedl web Ministerstva zahraničíČR.Na facebookovém profilu Vegagerðin se kotevřenítunelu vyjádřili imístní obyvatelé. Ingibjörg R.Þengilsdóttir třeba napsala: „Navýchodě jsme dlouhožili ve strachu zcesty doEskifjörður. Víme, co tunelznamená pro všechny, kteří se potřebují dostat knámdoNeskaupstaður! Sním se vše změní ajsem si jistá,že se izvýší počet obyvatel našeho města.vrcholTvífjöllČtyři roky životaVýstavbu islandského tunelu Norðfjörður řídil jako ve-doucí projektu Ing. Aleš Gothard, který dnes působíjako oblastní ředitel divize 5 pro severské země.Co bylo pro vás na stavbě Norðfjörðuru nejobtížnější?Byl to první projekt, který jsem samostatně vedl, a začínaljsem ho srespektem, protože jsem nevěděl, co všechnomě čeká, a jestli to zvládnu. Stavba byla navíc zvlášť sle-dovaná, protože první islandská zakázka Metrostavu ne-dopadla po ekonomické stránce dobře kvůli vážné finanč-ní krizi, která zemi postihla vroce 2008 a jejíž dozvukyjsou dodnes patrné. Po technické stránce jsme se nejvícpotýkali s náročnou logistikou, krachem významnéhosubdodavatele a s počasím, které nám opravdu nepřálo.Co bylo na Islandu nejzajímavější?Vroce 2014 jsme se byli s kolegy podívat na sopečnouerupci vlávovém poli Holuhraun. Tehdy se probudila sop-ka Bárðarbunga, která celá leží pod ledovcem. Souvisejísní systémy dlouhých puklin, jimiž se tehdy osm měsícůtlačilo na povrch magma. Lávové pole, které vzniklo, mě-lo rozlohu 85 km² a objem 1,4 km³. Dívat se, jak vznikáhornina, ve které jako tuneláři pracujeme, bylo fascinující.Norðfjörður je vprovozu. Jaký ztoho máte pocit?Dnes už velmi dobrý, ale když jsme tunel odevzdávali in-vestorovi, měl jsem dojmy docela smíšené. Naráz mi totižtehdy skončily čtyři dlouhé roky profesního života. Měljsem ale kolem sebe výborné kolegy a jejich zásluhou senám práce podařila. Na projektu usilovně a tvrdě praco-vali amoc si jich za to vážím. Řada znich vtýmu vyrostlaaposunula se dál – Jiří Šach dnes vede zakázku budujícíobchvat města Kongsberg vNorsku, Ivan Piršč řídí vý-stavbu metra ve finské metropoli a Tomáš Prchal pracujejako vedoucí projektu na stavbě dalšího islandského tu-nelu Dýrafjörður, který roste asi 440 km vzdušnou čarouzápado-severozápadně od Norðfjörðuru. Byli jsme prostědobrá parta, po které se mi občas zasteskne.Metrostav_21_2017.indd 1 29.11.17 12:39Strana 2
Betonáže masivních konstrukcí v MetrostavuPosmíchání cementu avody vzniká chemická reakcezvaná hydratace. Beton při ní tuhne atvrdne asoučas-ně vyvíjí tzv. hydratační teplo. Rostoucí teplota betonupřináší problémy při betonáži masivních konstrukcí.Teplota betonu je zejména závislá namnožství adru-hu cementu anavelikosti betonovaného prvku. Uprvkůs menším objemem se beton příliš nezahřívá, protoževznikající teplo může unikat dookolí. Utlustých stěn nebodesek teplo vyvinuté vevnitřní části nemůže rychle unikatdookolí ateplota betonu stoupá. Pak mohou vznikat dvěnebezpečí: a) dosažení příliš vysoké teploty vbetonu, ne-bo b) dosažení příliš vysokého rozdílu teplot mezi jádremprvku a povrchem prvku. Důsledkem teplotních rozdílůjsou vlastní pnutí. Vprvním případě hrozí snížení kvalitybetonu, ve druhém pak, pokud vlastní pnutí přesáhnetahovou pevnost betonu, vzniknou nežádoucí trhliny.Při betonážích jsou definovány požadavky nakvalituprvku inaproces betonáže a často jsou zcela protichůd-né. Třeba se žádá rychlý náběh pevnosti kvůli urychlenívýstavby (např. požadavek navnesení předpětí) azáro-veň se kladou omezení na velikost teplotních gradientůsohledem navznik trhlin. To je aktuální zejména uvodo-nepropustných konstrukcí. Utlustých desek vzniká obavazpříliš vysokých teplot vjádru prvku, proto se volí beto-náže povrstvách spřestávkou, což výstavbu zpomaluje.Další možností snížení teploty je chlazení betonu. Lze hodosáhnout buď snížením teploty složek (voda, kamenivo),nebo chlazením betonu před uložením dobednění (např.tekutým dusíkem, což bylo využito při betonáži příčníkukrajního pole trojského mostu (foto č. 1) či chlazenímbetonu vbednění (např. při betonáži oblouku mostu Opar-no). Chlazení vjakékoli formě ale přináší další náklady.Ideální je využít vhodného návrhu složení betonuazpomalení jeho tvrdnutí. Využívá se směsných cemen-tů, kde je méně slínku ahydratace je pomalejší. Obvyklese požaduje dosažení předepsané pevnosti po90 dnech(místo po28). Vtakovém případě lze betonovat i velmimasivní prvky vjednom záběru bez rizika vysokýchtep-lot. Pro výstavbu laserového centra ELI Beamlines (fotoč.2) byl vTBG Metrostav vyvinut beton snízkým vývojemhydratačního tepla třídy C40/50. Byly betonovány deskyotloušťce 1,6 m vjednom záběru ateplota vjádře nedo-sáhla ani 60 ºC. Aplikací takového betonu se urychlilabetonáž aodpadla pracovní spára – při použití běžnéhobetonu by bylo třeba betonovat povrstvách spřestávkou.Prof.Ing.Jan L. Vítek, CSc., FEng.Dvě nové obalovnyMetrostav rozšiřuje působnost v oblasti výroby živič-ných směsí. Obalovna v Lipníku nad Bečvou, kterouvlastní 50:50 s firmou SWIETELSKY stavební, už zá-sobuje asfaltéry divize 4. Obalovna vLounech, jejímižmajiteli jsou z 1/3 Metrostav, SWIETELSKY stavebníaAlgon, vstoupí dozkušebního provozu 31. ledna 2018.VLipníku je od16. října vezkušebním provozu obalovnaživičných směsí BENNINGHOVEN Concept TBA 3000Zdeseti skladových boxů natříděné kamenivo je sedm kójízastřešených atři jsou volnéZobalovny, která může mít denní výkon ivíc než 1300 tun,vyjela první auta sživičnou směsí 20. říjnaPohled nadisplej plně elektronické silniční mostové váhyonosnosti 60 tun doplňuje krásný výhled nahrad HelfštýnŽivičné směsi už využívají pracovníci střediska asfalto-vých vozovek divize 4 vedení týmem Ing. Davida Szom-bathyho při rekonstrukci vozovky D35 vkm 280,9–282,9VLounech roste obalovna Ammann typu Unibatch 180 T2.Ing.Zdeňka Děda,hlavního stavbyvedoucího divize 4Ing.Děd absolvoval roku 1976 obor Konstrukce ado-pravní stavby naStavební fakultě ČVUT vPraze ahnedvsrpnu nastoupil doMetrostavu. Během více než 41letprošel u firmy několika divizemi a mnoha stavbami.Dnes je hlavním stavbyvedoucím divize 4 a zároveňjedním ze dvou jednatelů firmy Obalovna Lipník.Připomeňte některá zvašich předešlých působišť…Zažil jsem vMetrostavu různá dělení divizí ařadu reorga-nizací. Ne že bych sám chtěl měnit pracoviště, ale jednačinnost skončila, nabídli mi něco jiného někde jinde, atakjsem šel. Začínal jsem udivize 3, pak jsem působil vdivi-zích 8 a6, pět let jsem obchodoval vMetrosu. Vdivizi4jsem odroku 2003. Kromě práce vevýrobním úsekudivi-ze jsem dvě léta vedl provoz mostních technologií apředsedmi lety dostal nastarost Moravskoslezský kraj. Sta-veb byla také řada – třeba stanice metra Můstek natraseA i B a Invalidovna, různé železobetonové konstrukce,mosty natrati Plzeň–Stříbro aTábor–Planá, Dobkovičkynadálnici D8, dostavba R48 Rychaltice – Frýdek-Místek,rekonstrukce nádraží vČeském Těšíně, I/44 Červenohor-ské sedlo-jih anakonec obalovna vLipníku nad Bečvou.Jak dlouho se stavěla, jaké má parametry aco umí?Přípravné práce začaly vloni koncem roku, vlastní stav-ba letos vúnoru anamístě ji řídil kolega Dalibor Anděl.Metrostav vté době neměl volné kapacity, atak obalovnustavěli subdodavatelé. Kvůli zdržení podkladů oddodava-tele technologie se práce asi otři měsíce protáhly, takževýroba vezkušebním provozu začala až 16. října. Obalov-na odfirmy BENNINGHOVEN Concept, typ TBA 3000 mádeklarovaný výkon 160 tun zahodinu amožný až 210tun.Postránce technologické je jedna znejmodernějších, ajeschopna namíchat přesně to, co zákazník vyžaduje. Teďpro divizi 4, která nedaleko rekonstruuje dálnici D35,mícháme směsi schválené ŘSD pro komunikace střídoudopravního zatížení S, IaII, jež jsou předepsané pro dál-nice arychlostní silnice. Jsou to podkladní asfaltová směssvysokým modulem tuhosti (VMT), dva druhy asfaltové-ho betonu pro ložní vrstvy (ACL) apro obrusnou vrstvumastixový koberec (SMA). Když bude potřeba, budemeumět namíchat ispeciální materiály, třeba tichý asfalt.Pro koho je betonárna určená?Prioritně by ji měli využívat společníci, kteří mají výhod-nější ceník než ostatní odběratelé. V okolí sice mámevelkou konkurenci, ale vekonomicky výhodné rozvozovévzdálenosti je plánováno pár velkých dopravních stavebařada zdejších komunikací bude potřebovat opravy, což jetaké perspektivní. Skolegy zfirmy SWIETELSKY, zejménasdruhým jednatelem obalovny, vycházím velmi dobře. Ji-nak společnost Obalovna Lipník zaměstnává pět místníchlidí, které spolehlivě vede Radomír Caletka.Co kromě jednatele obalovny budete dělat dál?Ještě není definitivně rozhodnuto, ale jistě se to brzy do-zvím. Můj původně krátký výsadek nasever Moravy seprotáhl skoro nasedm let ateď je mým úkolem provéstarchivaci předchozích staveb azrušit zázemí vOstravě.Dělal jste různorodou práci. Kterou nejraději?Odpovím slovy klasika – čím jsem byl, tím jsem byl rád.Kde jsem byl, tam se mi líbilo. Vždycky jsem měl štěstínalidi kolem arád jsem se učil. Něco se drobně opakova-lo, ale pořád jsem se setkával snovými informacemi ana-bíral znalosti azkušenosti. Metro bylo zajímavé rozsahem,železobetonové konstrukce a mosty technickou nároč-ností, vMetrosu jsem poznal nové moderní materiály…Vychoval jste si nějakého nástupce?Pracoval jsem se spoustou lidí, tak snad některý znichode mě něco dobrého pochytil, ale vychovávat jsem nikdynikoho nechtěl. Když začnete vychovávat, tak toho druhé-ho vlastně deformujete. Maximálně jsem mladší kolegykorigoval aporadil jim postránce technické nebovoblastikomunikace. Slušnost akorektnost totiž podle mě patřík základním předpokladům dobrých vztahů nejen mezispolupracovníky zfirmy, ale ise všemi partnery vevý-stavbě, ikdyž to není vždy úplně snadné.strana 2PTÁME SE1Stavba lanovky vIstanbulu se rozeběhlaPracovníci dceřiné společnosti Metrostavu v Turecku– Metrostav Ankara Inșaat – zahájili koncem října vý-stavbu Așiyan – Rumeli Hisarüstü v Istanbulu.Stavbu podzemní lanovky, která tunelem spojí čtvrťBebek s o sto metrů výš ležícím pahorkem Hisarüstü,zahájily práce na horní stanici. Ta bude napojená na me-tro trasy M6 a kromě vestibulu pro cestující ji vytvoří asi30m hluboká šachta (vizualizace č. 1), která při výstavběposlouží jako montážní otvor, kudy budou pod zem spuš-těny dva vagony. Na terénu z ní bude vidět jen světlík(vizualizace č. 2). První pilota o průměru 800 mm, kterábude součástí pažicí stěny výkopu horní stanice, dosáhladélky 32 m abyla slavnostně provedena 4. listopadu.Dolní stanice lanovky bude na evropském břehu Bo-sporu (vizualizace č. 3) a spolu sní vznikne na pobřežímoře nová cyklostezka.Stavbu podzemní lanovky zahájilo provádění pilotKontrakt na stavbu podepsali zástupci firmy MetrostavAnkara Inșaat s istanbulským magistrátem letos 7. červ-na. Zahájení vlastního díla předcházela intenzivní přípra-va, zejména dopracování zadávací dokumentace včetnězahrnutí změn požadovaných zákazníkem, průzkumnépráce, obstarání subdodávek a systémový inženýring.Výstavba lanovky totiž probíhá podle projektu typu EPC(Engineer/Procure/Construct), takže turečtí kolegové majímimo jiné na starost sedm provozních souborů s přibližně50 dílčími elektromechanickými soubory. Srdcem strojníčásti je vlastní lanovka s poháněcí a napínací stanicí,elektročástí a systémem kontroly a řízení. Subdodavateltohoto hlavního provozního souboru dosud nebyl vy-brán, Metrostav Ankara Inșaat se rozhoduje mezi firmouDoppelmayr/Garaventa a společností Leitner.Přípravu i stavbu istanbulské lanovky řídí tým pro-jektového manažera Čagrihana Karstarliho s podporouhlavní kanceláře naší dceřiné společnosti v Ankaře. Protento komplexní projekt, který má trvat 720 dní, se uva-žuje ospolupráci s asi 20 subdodavateli dodávek i služeb.Ing. Marek Gasparovič, hlavní stavbyve-doucí tureckých projektů ÚZAP3212Metrostav_21_2017.indd 2 29.11.17 12:39Strana 3
Babylon naekologické stavbě v EMĚ IZlepšování životního prostředí patří mezi současnépriority. Přispívá k němu i tým Ing. Zdeňka Hoškazdivize 3, který za33 měsíců vybuduje velektrárněMělníkI(EMĚ I) pomocí projektu modifikovaného EPC(navrhni/obstarej/postav) dvě nové odsiřovací linky.Zakázka vhodnotě víc než 1,5 miliardy Kč se rozeběhlaletos koncem června apozkušebním provozu sníží užv březnu roku 2020 emise SOx pod ekologický limit130 mg/Nm³ (130 mg na normativní kubík) a zaručí,že emise tuhých znečišťujících látek při spalování uhlízdolů Bílina aVršany nepřekročí hodnotu 10 mg/Nm³.„Projekt naodsíření EMĚ Ise nám podařilo získat idí-ky dobře odvedené práci při komplexní obnově ElektrárnyPrunéřov II. Přispěly ktomu také zkušenosti, které jsmenabyli při nedávno dokončené technologické zakázce,jež vkontraktu typu EPC řešila rekonstrukci dvou ze čtyřkotlů centrální žatecké teplárny,“ říká vedoucí projektu.„U EPC je poměrně nákladnější zpracovat nabídku, nežkdyž projektovou dokumentaci dodává investor. Zakázkuzískáte, když vymyslíte super technické aekonomické ře-šení, apak můžete islušně vydělat. Pokud se však splete-te, tak nemáte dovolání avšechny případné problémy jdounemilosrdně k vaší tíži. Dodavatel je prostě odpovědnýzanávrh icelkový výsledek,“ vysvětluje Ing.Hošek.Vkaždé fázi EPC projektu jeho technici řeší jiné ob-tížné úkoly. Při nabídce je to tvorba základního projektuanásledné zpracování ceny. Při realizaci je zase složitéskloubit požadavky technologů iinvestora skapacitamia možnostmi stavby. Při dokončení je pak nutné celédílo seřídit aspustit tak, aby splnilo smluvní parametry.„Zasebe bych asi mezi největší komplikace zakázky zařa-dil skutečnost, že hlavní dodavatel technologie je němec-ká firma – takže vedeme jednání vněmčině avangličtině,ato je někdy hotový Babylon,“ říká Ing.Hošek.Komplikovaná stavební část i technologieNastavbě, složené z16 stavebních a14 hlavních provoz-ních souborů sdalšími deseti dílčími (zjednodušeně viz3D model), bude divizi 3 pomáhat její provoz ocelovýchkonstrukcí, armozávod ipůjčovna bednění divize 6, věžo-vé jeřáby divize 11 aelektrikáři divize 1.Práce vEMĚ Ibudou rozděleny dodvou etap. Protožeje nutné přestavět starý 140 m vysoký komín natzv. mok-rý azároveň musí být umožněn provoz poloviny elektrár-ny, bylo třeba vybudovat komín provizorní (foto). „Bude-me pracovat spoměrně horkými aagresivními spalinami,ato vyžaduje – alespoň pro nás – nové materiály. Jakopříklad bych uvedl vnitřní povrchovou úpravu absorbérůpovrstvením vyztuženými epoxidovými hmotami otloušť-ce až 5 mm. Nepochybně budou zajímavé ikompenzátoryaklapky kouřovodů, jež budou mít podobný průřez jakoměla čelba tunelu metra V.A. Technologicky náročnéazhlediska fotografa zajímavé bude osazení horního dílunové nerezové vložky nastarý komín pomocí helikoptéry,kekterému dojde vpříštím roce,“ uzavírá Ing.Hošek.–red–, 3D model a foto archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Atypická škola pro žáky aučitele vKameniciZajímavý exteriér iinteriér získala základní škola vKa-menici poblíž Jílového uPrahy. Za15 měsíců ji stav-baři pod vedením divize 6 proměnili varchitektonickypůsobivý objekt vybavený moderními technologiemi.Základní škola prošla rekonstrukcí adostavbou. Školníjídelna, která by podostavbě kapacitně nestačila, se asio třetinu rozšířila do prostor původní malé tělocvičny.Základním cílem dostavby bylo vytvoření nové větší tělo-cvičny ašesti učeben spotřebným zázemím.Dostavba byla ze stavebního hlediska zajímavá. Jejípatro vzniklo načásti střechy staré školy amělo dva od-lišné nosné systémy: dřevostavbu aocelovou konstrukci.„Přesněji řečeno tvoří nástavbu systém sloupkové dře-vostavby socelovým nosným skeletem, který je skrytývestěnách, podlaze astropě aztužují jej ocelová táhla.Přístavby zázemí uučeben atělocvičny jsou zděné amajímonolitické stropy,“ popsal přípravář Ing.Rostislav Jurka.Nová tělocvična bohatě prosvětlená velkými oknyse stala dominantní prvkem celého komplexu, protožeje částečně vyložena doprostoru nad přístupovou azá-sobovací cestu do kuchyně. Její vykonzolovanou částstavbaři podepřeli šesticí ocelových sloupů uspořáda-ných dokloubově uchycených dvojic vetvaru písmene V.„Zajímavá je inosná konstrukce střechy tělocvičny, kte-rou tvoří sedm pohledově přiznaných ocelovo-dřevěnýchpříhradových vazníků (foto č. 2),“ řekl vedoucí projektuMiloslav Koubík. Stěny istrop tělocvičny jsou obloženybukovou překližkou stejně jako pro interiérové školnísportoviště nezvyklá tribuna. Hlavní fasádu nástavbyvedruhém patře tvoří dřevěný horizontální obklad zaglo-merovaného dřeva thermowood (foto č. 1), naněkterýchmístech doplněný trapézovým plechem.Namáhavá práce s rukama nad hlavou„Rád bych ještě zmínil jednu konstrukci, která je nezvykláhlavně svým rozsahem. Podle návrhu architekta jsmevprůjezdu pod novou tělocvičnou vytvořili naploše téměř350 m² venkovní protipožární podhled zcementotřísko-vých desek CETRIS. Jsou velmi tvrdé atěžké, ato kompli-kovalo nejen přípravu, tedy jejich formátování či předvrty,ale i montáž v několikametrové výšce. Náš tým muselsamozřejmě podhled pečlivě složit tak, aby byla zajištěnacertifikovaná protipožární odolnost podle požadavku po-žárně bezpečnostního řešení stavby,“ dodal Ing.Jurka.Také koordinace prací byla vKamenici náročná, pro-tože prakticky celá rekonstrukce i dostavba probíhalyběhem školního roku a stavbaři mohli hlučné a prašnéčinnosti provádět jen před výukou aponí. Doprava mate-riálu navíc nesměla kolidovat se zásobováním kuchyně.To vše je ale dnes minulostí. Stavba základní školyvKamenici se totiž už vlistopadu proměnila vdalší dobroureferenci divize6 a zajímavou architektonickou dominantumalé obce vokrese Praha-východ.Martina Vampulová, foto archiv MetrostavuVzóně Triangle roste továrna pro Nexen TireVprůmyslové zóně uŽatce se letos začala stavět obřítovárna navýrobu pneumatik. Odčervence zde pracujeidivize 6. Jihokorejský investor, firma Nexen Tire, proniž jde oprvní podobnou investici vEvropě, zde počításe zahájením produkce už vedruhé polovině roku 2018.Firma Nexen Tire patří v oboru mezi světové lídry.Výrobní kapacity však zatím měla jen vJižní Koreji avČí-ně. Vsouvislosti splánovanou expanzí doEvropy dlouhozvažovala výběr lokality. Vhledáčku měla několik zemí,Česká republika dostala přednost až v posledním kole,ato před Polskem aSlovenskem. Tovární komplex, kterýse nyní staví vprůmyslové zóně Triangle nedaleko Žatce,je pro ni vůbec prvním závodem umístěným jinde nežvAsii. Podle plánu se tam má doněkolika let odzahájeníprovozu vyrábět na12 milionů pneumatik ročně.Jihokorejský investor hodlá do vybudování závodu,vněmž postupně najde práci až 1500 zaměstnanců, in-vestovat vpřepočtu zhruba 22 miliard korun. Tato částka,vníž však samotná stavba představuje jen malý zlomeknákladů, by znamenala třetí nejvyšší zahraniční investicivhistorii ČR – ponošovickém Hyundai akolínské TPCA.Neobvykle rozlehlý výrobní areálZáměru odpovídají nároky narozměry budovaných sta-veb. Nový závod vyroste na pozemku orozloze 65,4ha,což zhruba odpovídá ploše 15 fotbalových hřišť (foto). Jenhlavní hala svýrobní linkou zabere 35 hektarů. Metrostavje vnynější první etapě dodavatelem stavební části tzv.pomocných budov, což zahrnuje výstavbu devíti velkýchobjektů (servisní objekt, kancelářská budova, jídelnaašatny, centrum výzkumu avývoje, hlavní trafostanice,celní sklad, hlavní vrátnice advě nádrže navodu) se su-terény atechnickým zázemím. Součástí je isíť servisníchtunelů, které propojí stavby shlavní výrobnou, adále prá-ce namenších objektech pro technické zajištění výroby.Stavbaři zdivize 6 letos vlistopadu dokončovali nosnémonolitické konstrukce suterénů budov a technologic-kých tunelů apokračovali smontážemi nadzemních částí,které jsou převážně zPREFA konstrukcí. Dílo by měli ode-vzdat včervenci příštího roku. Vedoucí projektu Ing.Da-vid Štochl doufá, že se tento termín podaří splnit. Největšípřekážky vidí vnedostatku kapacit natrhu avproblémechskoordinací prací nastraně objednatele – generálního do-davatele firmy Samsung Engeneering Company Limited.Metrostav, konkrétně divize 8, se v místě nynějšíhostaveniště už vloni podílel nazemních pracích při úpravěterénu. Závěrečnou zajímavostí je, že průmyslová zónaTriangle vznikla na území bývalého vojenského letiště,které místní už dříve nazývali „Korea“.Blanka Růžičková, foto SamsungNejcennějším exponátem bude sama budova„Zpohledu památkové péče je to nejkomplikovanějšíanejsložitější obnova v dějinách,“ uvedla 6. 11. proMF DNES generální ředitelka Národního památkovéhoústavu Ing.arch. Naděžda Goryczková orekonstrukcihistorické budovy Národního muzea vPraze (NM).„Je to jedna znejnáročnějších anejobtížnějších stavebdnešní doby nejen z hlediska památkářů. Velké objemyprací vkrátkém čase aširoká škála často velmi specia-lizovaných řemesel vyžadují odborný asystematický pří-stup nastavbě i v realizačních týmech, které se starajítakéosložitou administrativu projektu vrežimu veřejnézakázky. Objem ‚papírů‘ potřebných krealizaci je tu pří-mo úměrný velikosti budovy,“ říká Jan Kučera zdivize 9,který rekonstrukci NM řídí. Novorenesanční budova sepři ní má proměnit namoderně fungující objekt vyhovu-jící technickým ispolečenským požadavkům 21. století.Spousta novátorských prvků vyžaduje náročná řešení. Připráci je přitom nezbytné plně dodržovat speciální režimnazákladě schváleného projektu izávazných stanovisekpamátkové péče.Nejsložitější řešené úkoly při rekonstrukci NMStřešní konstrukce – požadavek citlivě odstranit nepů-vodní dostavby ivestavby astřechu obnovit vpůvodníchtvarech, materiálech askladbě (břidlice, měď, zlacení).Zastřešení dvoran – zastřešení obou dvorů nad rá-mec Schulzova projektu nesmí poškodit hmotu původnístavby, ato ani viditelným zpevněním. Zasklené ocelovékonstrukce jsou proto umístěny pod horizont střech tak(foto), aby se nezměnily blízké ani dálkové pohledy naNM.Spojovací chodba pod Vinohradskou třídou – propojenínového objektu muzea, bývalého Federálního shromáž-dění, shistorickou budovou prochází poměrně složitýmipůvodními základy. Tunel musel být tvořen postupněašetrně, aby nepoškodil navazující stěny, fasádu a so-chařskou výzdobu.Restaurátorské práce – probíhají současně s relativněobtížnými stavebními zásahy, vprašném prostředí sotře-sy, vgeologicky složité lokalitě narušené stavbou metra.Kamenné adřevěné podlahy – ty památkově hodnotnémusejí plnit nové normové požadavky, ukrýt rozvody sestovkami podlahových krabic aotopných kontejnerů podpochozí plochy azachovat si umělecký výraz.Rozměrná okna – nejvíce diskutovaná astavbu protahují-cí záležitost. Okna musejí vyhovovat novým požadavkůmnatepelnou azvukovou izolaci, apřitom zůstat vpůvod-ních pohledových proporcích shistorickou profilací. Prosplnění požadavků bylo navrženo světově unikátní řešení– osazení dvojskel dovelkých a ven otevíravých křídel.Obnova kamenných prvků – ubalustrády, rozměrnýchprofilací římsy a konstrukce tympanonu musí kámenmimo architektonicko-dekorační funkce plnit ifunkci sta-vebně-technickou astatickou. Popoznání poruch in situje nutné určit, co, jak avjakém rozsahu se doplní, vyměnínebo rozebere, zpevní apak znovu sesadí.Sdružení M-P-I Národní muzeum rekonstrukci zvládneStavbaři řeší nečekané nálezy avyrovnávají se s novýmiskutečnostmi. Zadávací projekt pro výběr dodavatele jezastaralý, byl dokončen už vroce 2011 nazákladě odhadůtehdejších rozsahů poškození bez hloubkových průzkumůastavebních sond. Teprve při stavbě se třeba zjistilo, žeprostor pod podlahami pro zabudování nosných prvků jejískladby askrytých tras nových technologií je oproti před-pokladům menší. Až při realizaci se prokázalo, že okna ne-ní možné opravit namístě. Řešení takových nově naleze-ných skutečností si vyžaduje okamžitou reakci vpodoběnávrhu opatření, se kterými navíc musejí souhlasit všichnizúčastnění, vevelké části případů ipamátková péče.Zdroj divize 9, foto Irena Klingorováje počet metrů, které měří právě otevřený Norðfjörður– nejdelší silniční tunel na Islandu a zároveň nejdelšípodzemní dílo, které kdy postavil Metrostav.242225511311spalinový systém2systém absorpce3systém odvodnění4rekonstrukce 140 m vysokého komína5spojovací potrubí3D MODEL ODSÍŘENÍ EMĚ IMetrostav_21_2017.indd 3 29.11.17 12:39Strana 4
Zástupci Metrostavu si naIslandu opět vysloužili upřímné poděkování veřejnostiNaslavnostní otevření tunelu Norðfjörður dorazilo vsobotu 11. listopadu zavelkého zájmu médií odhademasi 1,5tisíce obyvatel zblízkého ivzdálenějšího okolí (foto č. 1). První, sportovně založení nedočkavci si mohlipodzemní dílo projít, proběhnout nebo projet nakole den předem. Poabsolvování téměř 9km trasy obdrželo všechvíce než 100 závodníků (foto č. 2) medaili. Nazahájení provozu dorazil velvyslanec České republiky vNorskémkrálovství aIslandské republice JUDr.Jaroslav Knot, Ph.D. Metrostav mezi jinými zastupovali Ing.Aleš Richter,zástupce ředitele zahraničního podnikání Skupiny Metrostav (ÚZAP), vedoucí projektu Ing.Aleš Gothard zdivize 5,ředitel ÚZAP Ing.Václav Soukup ahlavní stavbyvedoucí projektu Ing.Ivan Piršč (foto č. 3 zleva). Předními aktéryslavnostního přestřižení symbolické pásky byl současný islandský ministr dopravy Jón Gunnarsson (adva jehopředchůdci) aředitel společnosti Vegagerðin. Vestředu dění nechyběla ani stoletá Anna Hallgrímsdóttir aještěorok starší Stefán Þorleifsson, nejstarší obyvatelé Eskifjörðuru (foto č. 4). Otevřením více než 15km přeložkysilnice č. 92 stéměř 8km tunelem Norðfjörður (foto č. 5) byl navždy uzavřen starý anebezpečný tunel Oddsskarð(foto č. 6). Norðfjörðurem projel jako první Stefán Þorleifsson (foto č. 7), který novým autem, jež mu pro tutopříležitost pořídil syn, svezl iministra dopravy. Poprojížďce tunelem následovala vkryté jízdárně ve Fannarðaluroslava (foto č. 8), která se protáhla dlouho donoci azakončil ji velkolepý ohňostroj. Dnes už uislandskýchvýchodních fjordů připomíná přítomnost divize 5 jen vděčnost lidí zabezpečnější život amístní kostelík (foto č.9).strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 21/2017 vyšlo 1. 12. 2017 (22/2017 vyjde 19. 12. 2017) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč, Ing.L. Svobodová,Ing.J.Šob aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Kostel sv. ÞorlákuraKolegové zdivize 5 se při stavbě islandského tuneluNorðfjörður zapojovali ido místního života. Betonemavlastní prací třeba pomohli postavit kostel sv. Þorlá-kura Þórhallssona vReyðafjörðuru.Islandská státní církev je luteránská a hlásí se k nínaprostá většina obyvatel. Katolíků žije v celé zemi jenna12 tisíc. VReyðafjörðuru, který leží asi 15 km odměs-tečka Eskifjörður, kde bylo hlavní sídlo Metrostavu přistavbě tunelu Norðfjörður, ale jejich počet roste. Vmístníobří hliníkárně totiž pracuje stále více Poláků, aproto tunamisii působí tři slovenští kapucíni. Vloni se jim podařilosvépomocí dokončit roubený kostel zasvěcený jedinémuislandskému svatému – Þorlákuru Þórhallssonovi, kterýje zároveň patronem Islandu.„Kostel prvně postavili slovenští kapucíni vHrivňové.Pak ho rozebrali, vkontejneru převezli naIsland atam bylznovu sestaven. My jsme věnovali nastavbu beton dozá-kladů, které jsme pomohli vyhloubit azabetonovat. Mohlijsme se tak kapucínům odvděčit zavysvěcení sošky svatéBarbory, která nás chránila při ražbě,“ vzpomíná Ing.AlešGothard. Najít totiž naIslandu katolického kněze, který bymohl tradiční obřad provést, není jednoduché.Ledově bílá výzdoba zhlubin vulkanické zeměRaziči zMetrostavu přispěli kapucínům ikvýzdobě kos-tela (viz foto č. 9 ve fotoreportáži). Darovali jim totižzajímavé krystalické nerosty, které nalezli během stavby.Největší znich je asi 30 cm vysoký islandský vápenec –čirý, chemicky čistý kalcit. Stejně jako několik dalších hokolegové našli po odstřelu vdutině vulkanické horniny.Jako minerál je zajímavý tím, že při průchodu světelnéhopaprsku jeho klencovým krystalem (což je rovnoběžnos-těn, jehož stěny tvoří shodné kosočtverce) dochází kdvoj-lomu, čehož prý využívali Vikingové při navigaci lodí přizamračené obloze kurčení polohy Slunce.Ozdobu dělá vkostele i stilbit (desmín), jenž je hydra-tovaným hlinitokřemičitanem především vápníku asodí-ku. Je bezbarvý, bílý či světle zbarvený abývá průhlednýči průsvitný. Je stejně ledově krásný jako okolní země.NAŠE FOTOREPORTÁŽ246813579Nové místo starýchPočet tunelů se na Islandu zvyšuje pomaleji, než byse dalo čekat. Když byl třeba uveden doprovozu Norð-fjörður, zavřela společnost Vegagerðin, místní obdobaŘeditelství silnic a dálnic ČR, starý tunel Oddsskarð.Výstavba tunelů je relativně nedávný trend islandskésilniční infrastruktury. První tunel Strákagöng, dokonče-ný teprve vroce 1967, pomohl vzimním období zúplnéizolace městečku Siglufjörður. (Poblíž něj pak vroce 2010Metrostav dostavěl vrámci projektu Héðinsfjarðargöngtunely Ólafsfjörður aSiglufjörður.) Dalším otevřeným tu-nelem se stal pojedenácti letech tunel Oddsskarð. Třetítunel Múlagöng byl uveden do provozu až vroce 1991uměsta Ólafsfjörður. Tyto první tunely byly jen jednopru-hové, dopravu vobou směrechumožňovaly výhybny.Islandské silniční tunely vsoučasnostiV prosinci 2017 je naIslandu vprovozu 12 tunelů, stejnějako tomu bylo 10. listopadu. O den později, současněsotevřením Norðfjörðuru, byl totiž uzavřen 640m dlouhýtunel Oddsskarð, který byl součástí původního adnes jižpřeloženého úseku komunikace č. 92. Umožňoval jedinésilniční spojení města Neskaupstaður, kde se nachází ob-lastní nemocnice astřední škola, scivilizací anejbližšímměstem Eskifjörður. Oddsskarð však kvůli silným sněho-vým závalům (foto) mohl být většinou využíván pouze bě-hem krátkého léta. Nedostatečné vyztužení akomplikova-né geologické podmínky při jeho ražbě způsobovaly navícobčasné závaly, které přispívaly krizikovosti staré cesty.Výjimkou nebyly situace, kdy byla komunikace neprůjezd-ná poněkolik dní až týdnů aNeskaupstaður pak byl zcelaodříznut od okolí. Právě jeho obyvatelé si po otevřenítunelu Norðfjörður nejvíc oddychli. Gratulovat si můžeiislandská vláda, pro niž je zlepšení dopravní infrastruk-tury klíčovým opatřením, kterým chce podpořit tradičnízpůsob života azamezit vylidňování sídel podél fjordů.Zdroj Wikipedia, foto Aleš Gothard931017241512192634111825261320274714212858152229629162330727 29 3128 30 1Modernizace železničnístanice Plzeň hlavní nádraží,druhá etapa Projekt zahrnujei přestavbu mostů přesulice U Prazdroje a hlavněMikulášská. Tím zkomplikovalnejen dopravu v železničnímuzlu krajského města, alei místní provoz aut a tramvají.Modernization of the PilsenCentral Railway Station,Stage II The project includedthe reconstruction of thebridges over U Prazdroje and,more importantly, MikulášskáStreets. As a result, extensivemeasures had to be takento change operations at thePilsen rail junction and to divertlocal automobile and streetcartrac.Stromy svobodyKe 100. výročí vzniku Československa pořádá NadacePartnerství roční kampaň Stromy svobody 1918–2018.Vrámci kampaně nadace pátrá poStromech svobodyvysazených poroce 1918 napočest republiky akpřipo-mínce svobody a demokracie. Mohly by jich být tisíce,podle historických zmínek se totiž vletech 1918 a1919sázely téměř v každé obci. Tento zvyk se objevil takévpozdějších letech – například 1928, 1945, 1968.Neroste takový Strom svobody iu vás? Pokud ano, za-registrujte ho nawww.stromysvobody.cz, aby se oněmdozvěděla širší veřejnost. Účelem kampaně je objevit ale-spoň symbolických 1918 Stromů svobody. Dalším cílemje motivovat majitele těchto stromů k jejich vyhlášenízapamátné aprostřednictvím crowdfundingové kampanějim pomoci získat peníze najejich odborné ošetření.Kalendář Metrostavu 2018. Hurá! Je na světě! Lidiastavby Metrostavu fotil Jakub Červenka, texty při-pravila Lenka Svobodová, produkci jistil Robert Gru-zovský. Do krásného kabátku zabalilo studio Side2.Projekt NorðfjarðargöngDodavatel sdružení divize 5 a místní fy SuðurverkCelková délka přeložky silnice číslo 92 15 200 mNásypy 540 000 m3Tunel NorðfjörðurRažená délka tunelu 7 566 mHloubená délka tunelu 342 mStandardní profil 54,7 m2Objem vyrubané horniny 435 000 m3Maximální nadloží 900 mPočet bezpečnostních zálivů 14Průměrný týdenní postup z jedné čelby 319 m/měsícRekordní týdenní postup 84 mZačátek ražby od portálu Eskifjörður 12. 11. 2013Začátek protiražby od portálu Fannarðalur březen 2014Slavnostní prorážka 29. 5. 2015Výšková chyba 15 mmDélková chyba ve staničení 35 mmChyba ve směru 95 mmSpotřeba trhavin 600 tunNejvyšší počet pracovníků provozu Tunely 60Počet pracovníků provozu Mosty a ŽBK 15DýrafjörðurHéðinsfjarðargöngNorðfjörðurIslandMetrostav_21_2017.indd 4 29.11.17 12:39
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.240000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.244000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.722656;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.965000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:0.938000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m14{transform:matrix(0.225925,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225925,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225925,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226119,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226119,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226119,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226233,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226233,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226233,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226262,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226262,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226262,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226441,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226441,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226441,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226481,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226481,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226481,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226949,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226949,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226949,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227017,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227017,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227017,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227017,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227049,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227049,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227049,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227231,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227231,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227231,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227322,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227322,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227322,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227632,-0.013924,0.013924,0.227632,0,0);-ms-transform:matrix(0.227632,-0.013924,0.013924,0.227632,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227632,-0.013924,0.013924,0.227632,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227724,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227724,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227724,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227764,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227919,0.007958,-0.007958,0.227919,0,0);-ms-transform:matrix(0.227919,0.007958,-0.007958,0.227919,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227919,0.007958,-0.007958,0.227919,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227984,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227984,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227984,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.228015,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228015,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228015,0.000080,-0.000080,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.228052,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228052,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228052,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.228058,0.000079,-0.000079,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000079,-0.000079,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000079,-0.000079,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.228058,0.000078,-0.000078,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000078,-0.000078,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000078,-0.000078,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls20{letter-spacing:-1.469994px;} .ls31{letter-spacing:-1.320000px;} .ls49{letter-spacing:-0.625600px;} .ls3{letter-spacing:-0.600000px;} .lsf{letter-spacing:-0.576000px;} .ls9{letter-spacing:-0.528000px;} .lsa{letter-spacing:-0.484000px;} .ls26{letter-spacing:-0.416000px;} .ls4d{letter-spacing:-0.408000px;} .ls52{letter-spacing:-0.380800px;} .lsc{letter-spacing:-0.352000px;} .ls55{letter-spacing:-0.320000px;} .ls35{letter-spacing:-0.308000px;} .ls27{letter-spacing:-0.300000px;} .ls1{letter-spacing:-0.285600px;} .ls19{letter-spacing:-0.264000px;} .ls48{letter-spacing:-0.244800px;} .ls25{letter-spacing:-0.228000px;} .ls8{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.210000px;} .ls51{letter-spacing:-0.190400px;} .ls47{letter-spacing:-0.163200px;} .ls10{letter-spacing:-0.160000px;} .ls11{letter-spacing:-0.152000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.150000px;} .ls4e{letter-spacing:-0.136000px;} .ls4f{letter-spacing:-0.108800px;} .ls21{letter-spacing:-0.090000px;} .ls46{letter-spacing:-0.081600px;} .ls1d{letter-spacing:-0.060000px;} .ls4a{letter-spacing:-0.054400px;} .ls37{letter-spacing:-0.036000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls4b{letter-spacing:0.027200px;} .ls59{letter-spacing:0.044000px;} .lse{letter-spacing:0.064000px;} .ls53{letter-spacing:0.076000px;} .ls1c{letter-spacing:0.090000px;} .ls30{letter-spacing:0.096000px;} .ls4c{letter-spacing:0.108800px;} .ls1b{letter-spacing:0.120000px;} .ls45{letter-spacing:0.128000px;} .ls3c{letter-spacing:0.150000px;} .ls29{letter-spacing:0.160000px;} .ls50{letter-spacing:0.190400px;} .ls2e{letter-spacing:0.192000px;} .ls32{letter-spacing:0.196000px;} .ls4{letter-spacing:0.210000px;} .ls3a{letter-spacing:0.240000px;} .lsd{letter-spacing:0.256000px;} .ls41{letter-spacing:0.270000px;} .ls23{letter-spacing:0.288000px;} .ls3d{letter-spacing:0.300000px;} .ls36{letter-spacing:0.308000px;} .ls2a{letter-spacing:0.320000px;} .ls33{letter-spacing:0.336000px;} .ls44{letter-spacing:0.360000px;} .ls24{letter-spacing:0.384000px;} .ls34{letter-spacing:0.392000px;} .ls58{letter-spacing:0.400000px;} .ls28{letter-spacing:0.416000px;} .ls18{letter-spacing:0.420000px;} .ls12{letter-spacing:0.448000px;} .ls1f{letter-spacing:0.450000px;} .ls3e{letter-spacing:0.510000px;} .ls57{letter-spacing:0.512000px;} .ls39{letter-spacing:0.540000px;} .ls5{letter-spacing:0.572000px;} .ls17{letter-spacing:0.616000px;} .ls3b{letter-spacing:0.630000px;} .ls15{letter-spacing:0.644000px;} .ls3f{letter-spacing:0.690000px;} .ls16{letter-spacing:0.700000px;} .ls54{letter-spacing:0.704000px;} .ls56{letter-spacing:0.736000px;} .ls40{letter-spacing:0.750000px;} .ls14{letter-spacing:0.756000px;} .ls22{letter-spacing:0.912000px;} .ls42{letter-spacing:0.990000px;} .ls38{letter-spacing:1.110000px;} .lsb{letter-spacing:2.200000px;} .ls2b{letter-spacing:4.000000px;} .ls2f{letter-spacing:5.320000px;} .ls13{letter-spacing:5.600000px;} .ls43{letter-spacing:11.700000px;} .ls2c{letter-spacing:13.680000px;} .ls7{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls2d{letter-spacing:15.600000px;} .ls6{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws5{word-spacing:-16.000000px;} .ws27{word-spacing:-4.000000px;} .wsd7{word-spacing:-2.548000px;} .wsee{word-spacing:-1.888000px;} .wsf9{word-spacing:-1.728000px;} .ws1e{word-spacing:-1.632000px;} .wsf2{word-spacing:-1.600000px;} .ws69{word-spacing:-1.312000px;} .ws94{word-spacing:-1.280000px;} .ws16{word-spacing:-1.216000px;} .ws15{word-spacing:-1.184000px;} .ws109{word-spacing:-1.152000px;} .ws79{word-spacing:-1.120000px;} .ws5b{word-spacing:-1.088000px;} .ws44{word-spacing:-1.056000px;} .ws7c{word-spacing:-1.050000px;} .ws50{word-spacing:-1.024000px;} .ws98{word-spacing:-0.992000px;} .ws61{word-spacing:-0.960000px;} .wsf4{word-spacing:-0.928000px;} .ws41{word-spacing:-0.912000px;} .wsd1{word-spacing:-0.896000px;} .ws126{word-spacing:-0.870000px;} .wsd0{word-spacing:-0.864000px;} .wsf{word-spacing:-0.832000px;} .ws3{word-spacing:-0.810000px;} .ws73{word-spacing:-0.800000px;} .ws2b{word-spacing:-0.768000px;} .ws33{word-spacing:-0.756000px;} .ws52{word-spacing:-0.736000px;} .ws48{word-spacing:-0.704000px;} .ws35{word-spacing:-0.700000px;} .ws34{word-spacing:-0.644000px;} .ws25{word-spacing:-0.640000px;} .ws36{word-spacing:-0.616000px;} .wsc4{word-spacing:-0.608000px;} .ws2{word-spacing:-0.600000px;} .wsf1{word-spacing:-0.576000px;} .ws4{word-spacing:-0.572000px;} .ws4c{word-spacing:-0.544000px;} .ws127{word-spacing:-0.512000px;} .wsce{word-spacing:-0.480000px;} .ws3e{word-spacing:-0.450000px;} .wsb8{word-spacing:-0.448000px;} .ws37{word-spacing:-0.420000px;} .ws128{word-spacing:-0.400000px;} .wsb1{word-spacing:-0.384000px;} .ws102{word-spacing:-0.360000px;} .ws91{word-spacing:-0.352000px;} .ws108{word-spacing:-0.320000px;} .wsd5{word-spacing:-0.288000px;} .ws86{word-spacing:-0.256000px;} .ws7d{word-spacing:-0.240000px;} .ws123{word-spacing:-0.224000px;} .ws85{word-spacing:-0.192000px;} .ws11d{word-spacing:-0.190400px;} .ws8e{word-spacing:-0.160000px;} .ws8c{word-spacing:-0.128000px;} .ws3a{word-spacing:-0.120000px;} .ws119{word-spacing:-0.108800px;} .ws26{word-spacing:-0.096000px;} .ws3b{word-spacing:-0.090000px;} .ws120{word-spacing:-0.076000px;} .ws55{word-spacing:-0.064000px;} .ws129{word-spacing:-0.044000px;} .wse{word-spacing:-0.032000px;} .ws118{word-spacing:-0.027200px;} .ws1{word-spacing:0.000000px;} .ws5e{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .ws117{word-spacing:0.054400px;} .wsf7{word-spacing:0.056000px;} .ws3c{word-spacing:0.060000px;} .ws31{word-spacing:0.064000px;} .ws113{word-spacing:0.081600px;} .wsf8{word-spacing:0.084000px;} .ws40{word-spacing:0.090000px;} .wsc1{word-spacing:0.096000px;} .ws11c{word-spacing:0.108800px;} .ws12{word-spacing:0.128000px;} .ws11b{word-spacing:0.136000px;} .ws3d{word-spacing:0.150000px;} .ws29{word-spacing:0.152000px;} .ws4e{word-spacing:0.160000px;} .ws114{word-spacing:0.163200px;} .ws11e{word-spacing:0.190400px;} .ws13{word-spacing:0.192000px;} .wsf6{word-spacing:0.196000px;} .ws39{word-spacing:0.210000px;} .ws2c{word-spacing:0.224000px;} .ws74{word-spacing:0.228000px;} .ws115{word-spacing:0.244800px;} .wsd2{word-spacing:0.256000px;} .wsaa{word-spacing:0.288000px;} .wsb9{word-spacing:0.320000px;} .ws1a{word-spacing:0.352000px;} .ws11f{word-spacing:0.380800px;} .ws66{word-spacing:0.384000px;} .ws11a{word-spacing:0.408000px;} .wse5{word-spacing:0.448000px;} .ws58{word-spacing:0.480000px;} .ws5d{word-spacing:0.512000px;} .ws8{word-spacing:0.528000px;} .ws81{word-spacing:0.540000px;} .ws10c{word-spacing:0.544000px;} .ws101{word-spacing:0.570000px;} .ws24{word-spacing:0.576000px;} .ws38{word-spacing:0.600000px;} .ws104{word-spacing:0.608000px;} .wsa{word-spacing:0.616000px;} .ws116{word-spacing:0.625600px;} .ws11{word-spacing:0.640000px;} .wse7{word-spacing:0.672000px;} .ws32{word-spacing:0.700000px;} .wsb{word-spacing:0.704000px;} .ws5a{word-spacing:0.736000px;} .ws7b{word-spacing:0.750000px;} .wsba{word-spacing:0.768000px;} .wsfb{word-spacing:0.780000px;} .ws1c{word-spacing:0.800000px;} .ws8a{word-spacing:0.832000px;} .ws10e{word-spacing:0.864000px;} .ws3f{word-spacing:0.869996px;} .wsfd{word-spacing:0.870000px;} .ws22{word-spacing:0.896000px;} .wsfc{word-spacing:0.900000px;} .ws46{word-spacing:0.928000px;} .ws7e{word-spacing:0.930000px;} .ws62{word-spacing:0.960000px;} .wsfe{word-spacing:0.990000px;} .ws30{word-spacing:0.992000px;} .ws9c{word-spacing:1.000000px;} .wsb3{word-spacing:1.024000px;} .ws10b{word-spacing:1.056000px;} .wsff{word-spacing:1.080000px;} .ws21{word-spacing:1.088000px;} .ws9{word-spacing:1.100000px;} .ws20{word-spacing:1.120000px;} .ws56{word-spacing:1.152000px;} .ws23{word-spacing:1.184000px;} .wsd{word-spacing:1.200000px;} .wsa3{word-spacing:1.216000px;} .wse2{word-spacing:1.248000px;} .wsbe{word-spacing:1.312000px;} .ws7{word-spacing:1.320000px;} .ws111{word-spacing:1.344000px;} .ws122{word-spacing:1.376000px;} .ws2a{word-spacing:1.408000px;} .ws100{word-spacing:1.410000px;} .ws51{word-spacing:1.440000px;} .ws68{word-spacing:1.472000px;} .wsc{word-spacing:1.500000px;} .ws6a{word-spacing:1.504000px;} .wseb{word-spacing:1.536000px;} .wsfa{word-spacing:1.560000px;} .ws106{word-spacing:1.568000px;} .ws64{word-spacing:1.600000px;} .wsf5{word-spacing:1.632000px;} .ws6{word-spacing:1.680000px;} .ws8d{word-spacing:1.696000px;} .ws42{word-spacing:1.728000px;} .ws47{word-spacing:1.760000px;} .ws45{word-spacing:1.792000px;} .ws6e{word-spacing:1.824000px;} .ws87{word-spacing:1.856000px;} .ws6f{word-spacing:1.920000px;} .ws54{word-spacing:1.952000px;} .ws96{word-spacing:1.984000px;} .ws1b{word-spacing:2.016000px;} .ws105{word-spacing:2.080000px;} .ws6b{word-spacing:2.144000px;} .wsc2{word-spacing:2.176000px;} .wsd3{word-spacing:2.208000px;} .wsf3{word-spacing:2.240000px;} .ws5f{word-spacing:2.272000px;} .ws10f{word-spacing:2.304000px;} .ws2d{word-spacing:2.336000px;} .wse4{word-spacing:2.368000px;} .ws2e{word-spacing:2.400000px;} .wscb{word-spacing:2.432000px;} .ws4d{word-spacing:2.464000px;} .wsa8{word-spacing:2.496000px;} .ws71{word-spacing:2.528000px;} .ws7a{word-spacing:2.580000px;} .wsb7{word-spacing:2.592000px;} .ws10{word-spacing:2.624000px;} .wsa6{word-spacing:2.656000px;} .ws67{word-spacing:2.720000px;} .wsbf{word-spacing:2.752000px;} .wsed{word-spacing:2.784000px;} .ws107{word-spacing:2.816000px;} .wsea{word-spacing:2.848000px;} .ws125{word-spacing:2.880000px;} .wsc8{word-spacing:2.912000px;} .ws59{word-spacing:2.944000px;} .ws88{word-spacing:2.976000px;} .ws97{word-spacing:3.008000px;} .wsbc{word-spacing:3.040000px;} .ws4f{word-spacing:3.072000px;} .ws4b{word-spacing:3.136000px;} .ws8f{word-spacing:3.168000px;} .ws19{word-spacing:3.200000px;} .ws82{word-spacing:3.264000px;} .ws8b{word-spacing:3.296000px;} .ws49{word-spacing:3.360000px;} .wsbd{word-spacing:3.392000px;} .wse6{word-spacing:3.456000px;} .wsbb{word-spacing:3.488000px;} .ws5c{word-spacing:3.552000px;} .ws2f{word-spacing:3.584000px;} .ws95{word-spacing:3.648000px;} .ws57{word-spacing:3.712000px;} .ws28{word-spacing:3.744000px;} .wsa1{word-spacing:3.808000px;} .ws9b{word-spacing:3.840000px;} .wsc5{word-spacing:3.872000px;} .ws53{word-spacing:3.904000px;} .wsd9{word-spacing:3.968000px;} .wsb5{word-spacing:4.000000px;} .ws70{word-spacing:4.032000px;} .ws92{word-spacing:4.064000px;} .wsc3{word-spacing:4.096000px;} .ws9a{word-spacing:4.160000px;} .wsdc{word-spacing:4.256000px;} .wsef{word-spacing:4.320000px;} .wse1{word-spacing:4.352000px;} .ws9e{word-spacing:4.384000px;} .ws9d{word-spacing:4.480000px;} .ws63{word-spacing:4.512000px;} .ws75{word-spacing:4.544000px;} .ws14{word-spacing:4.576000px;} .wsaf{word-spacing:4.608000px;} .ws103{word-spacing:4.640000px;} .wsa4{word-spacing:4.672000px;} .ws80{word-spacing:4.680000px;} .wsb4{word-spacing:4.704000px;} .wsa2{word-spacing:4.736000px;} .ws17{word-spacing:4.768000px;} .wse0{word-spacing:4.800000px;} .wsb2{word-spacing:4.832000px;} .wsdf{word-spacing:4.864000px;} .wsf0{word-spacing:4.992000px;} .wse3{word-spacing:5.024000px;} .wsd6{word-spacing:5.216000px;} .wsda{word-spacing:5.248000px;} .ws110{word-spacing:5.312000px;} .ws7f{word-spacing:5.340000px;} .ws10d{word-spacing:5.376000px;} .wsdd{word-spacing:5.504000px;} .ws77{word-spacing:5.600000px;} .wsa0{word-spacing:5.632000px;} .ws83{word-spacing:5.664000px;} .wsac{word-spacing:5.684000px;} .wsab{word-spacing:5.760000px;} .ws78{word-spacing:5.792000px;} .ws124{word-spacing:5.856000px;} .ws9f{word-spacing:6.048000px;} .ws6c{word-spacing:6.080000px;} .ws84{word-spacing:6.176000px;} .ws1f{word-spacing:6.208000px;} .ws72{word-spacing:6.240000px;} .ws43{word-spacing:6.272000px;} .wsd8{word-spacing:6.336000px;} .ws112{word-spacing:6.368000px;} .ws76{word-spacing:6.432000px;} .ws99{word-spacing:6.464000px;} .ws60{word-spacing:6.496000px;} .wsc7{word-spacing:6.560000px;} .ws89{word-spacing:6.592000px;} .wsb0{word-spacing:6.752000px;} .wsde{word-spacing:6.816000px;} .ws121{word-spacing:6.880000px;} .wsca{word-spacing:6.912000px;} .ws93{word-spacing:6.976000px;} .ws65{word-spacing:7.008000px;} .wsa7{word-spacing:7.200000px;} .wsb6{word-spacing:7.456000px;} .ws10a{word-spacing:7.552000px;} .wscf{word-spacing:7.584000px;} .wsc9{word-spacing:7.840000px;} .wsa5{word-spacing:7.904000px;} .wsd4{word-spacing:8.000000px;} .wsa9{word-spacing:8.128000px;} .ws90{word-spacing:8.224000px;} .wsae{word-spacing:8.672000px;} .ws18{word-spacing:8.960000px;} .ws4a{word-spacing:9.056000px;} .wsec{word-spacing:9.280001px;} .wscc{word-spacing:9.312000px;} .wsad{word-spacing:9.472000px;} .wse8{word-spacing:9.504001px;} .wsc0{word-spacing:9.920000px;} .ws6d{word-spacing:10.112000px;} .wse9{word-spacing:10.176001px;} .wsc6{word-spacing:10.400000px;} .wscd{word-spacing:10.592000px;} .ws1d{word-spacing:10.784000px;} .wsdb{word-spacing:11.168000px;} ._21{margin-left:-265.580800px;} ._1a{margin-left:-12.347400px;} ._1c{margin-left:-10.365800px;} ._7{margin-left:-8.338000px;} ._19{margin-left:-5.889200px;} ._8{margin-left:-3.726200px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._2{width:1.000200px;} ._0{width:2.001600px;} ._4{width:3.337800px;} ._e{width:4.348000px;} ._5{width:5.535200px;} ._17{width:6.651400px;} ._15{width:7.725800px;} ._6{width:9.876000px;} ._3{width:16.998800px;} ._18{width:27.596800px;} ._1e{width:31.372800px;} ._1b{width:33.324800px;} ._16{width:35.244800px;} ._14{width:36.268800px;} ._f{width:37.472000px;} ._1d{width:39.289600px;} ._2d{width:41.748000px;} ._24{width:75.495000px;} ._25{width:81.027000px;} ._12{width:83.541600px;} ._10{width:87.949200px;} ._11{width:93.126000px;} ._22{width:125.283200px;} ._1f{width:126.316800px;} ._34{width:127.707600px;} ._20{width:131.702400px;} ._23{width:146.472000px;} ._35{width:167.704200px;} ._2a{width:227.156400px;} ._31{width:254.737200px;} ._2c{width:287.636400px;} ._2f{width:289.247400px;} ._9{width:294.580200px;} ._2e{width:312.736200px;} ._28{width:314.698200px;} ._27{width:319.138200px;} ._2b{width:361.738200px;} ._29{width:363.198000px;} ._33{width:368.298000px;} ._32{width:391.908600px;} ._30{width:406.648200px;} ._26{width:435.589200px;} ._a{width:507.464200px;} ._b{width:541.607400px;} ._c{width:560.208400px;} ._d{width:584.560400px;} ._13{width:2838.056000px;} .fc7{color:rgb(235,40,36);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fc6{color:rgb(212,214,216);} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc5{color:rgb(5,3,1);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc4{color:transparent;} .fs14{font-size:6.800000px;} .fs10{font-size:16.240000px;} .fs15{font-size:18.000000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs13{font-size:27.200000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fsf{font-size:28.000002px;} .fsb{font-size:29.999869px;} .fsa{font-size:29.999965px;} .fs3{font-size:30.000000px;} .fs6{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:32.000002px;} .fs11{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs5{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fsd{font-size:76.000005px;} .fs12{font-size:130.333200px;} .fs1{font-size:142.800000px;} .y6b{bottom:-13.682646px;} .yff{bottom:57.655197px;} .yfe{bottom:67.692020px;} .yd7{bottom:74.790090px;} .y8b{bottom:74.791003px;} .y7e{bottom:76.480911px;} .y6a{bottom:76.505997px;} .y52{bottom:76.611725px;} .yfd{bottom:77.728843px;} .y51{bottom:83.731232px;} .y69{bottom:86.540539px;} .yfc{bottom:87.765666px;} .y59{bottom:95.041165px;} .y5a{bottom:95.691951px;} .y68{bottom:96.575082px;} .y4f{bottom:98.263166px;} .y5b{bottom:100.691434px;} .yf9{bottom:106.577696px;} .y67{bottom:106.609624px;} .y4e{bottom:113.310783px;} .y56{bottom:115.380818px;} .yf8{bottom:116.614519px;} .y66{bottom:116.644167px;} .y58{bottom:121.029809px;} .y55{bottom:123.590898px;} .yf7{bottom:126.651342px;} .y65{bottom:126.678709px;} .y4d{bottom:128.358492px;} .y57{bottom:129.239889px;} .y54{bottom:131.800978px;} .yf6{bottom:136.688165px;} .y64{bottom:136.713252px;} .y4c{bottom:143.406200px;} .yf5{bottom:146.724988px;} .y63{bottom:146.747794px;} .yf4{bottom:156.761811px;} .y62{bottom:156.782337px;} .y4b{bottom:158.453909px;} .y50{bottom:165.832125px;} .y5d{bottom:166.336498px;} .yf3{bottom:166.798634px;} .y61{bottom:166.816879px;} .y11c{bottom:172.638099px;} .y117{bottom:172.644303px;} .y12c{bottom:172.644668px;} .y112{bottom:172.650506px;} .y10d{bottom:172.656709px;} .y126{bottom:172.657074px;} .y121{bottom:172.663277px;} .y53{bottom:174.508994px;} .y5c{bottom:174.546578px;} .yf2{bottom:176.835457px;} .y60{bottom:176.851421px;} .y11b{bottom:183.630120px;} .y116{bottom:183.636323px;} .y12b{bottom:183.636688px;} .y111{bottom:183.642526px;} .y10c{bottom:183.648729px;} .y125{bottom:183.649094px;} .y120{bottom:183.655297px;} .yf1{bottom:186.872280px;} .y5f{bottom:186.885964px;} .y142{bottom:189.045580px;} .y141{bottom:191.112787px;} .y140{bottom:193.179994px;} .y11f{bottom:194.615937px;} .y11a{bottom:194.622140px;} .y115{bottom:194.628343px;} .y12a{bottom:194.628708px;} .y110{bottom:194.634546px;} .y10b{bottom:194.640749px;} .y124{bottom:194.641114px;} .y13f{bottom:195.247201px;} .yf0{bottom:196.909103px;} .y48{bottom:196.920506px;} .y13e{bottom:197.314408px;} .y13d{bottom:199.381615px;} .y8a{bottom:200.635111px;} .y13c{bottom:201.448822px;} .y13b{bottom:203.516029px;} .y13a{bottom:205.583236px;} .y11e{bottom:205.607957px;} .y119{bottom:205.614160px;} .y114{bottom:205.620363px;} .y129{bottom:205.620728px;} .y10f{bottom:205.626567px;} .y10a{bottom:205.632770px;} .y123{bottom:205.633135px;} .y7d{bottom:206.932243px;} .yef{bottom:206.945926px;} .y47{bottom:206.955049px;} .y139{bottom:207.650443px;} .y138{bottom:209.717649px;} .y137{bottom:211.784856px;} .y136{bottom:213.852063px;} .y135{bottom:215.919270px;} .y11d{bottom:216.599977px;} .y118{bottom:216.606180px;} .y113{bottom:216.612384px;} .y128{bottom:216.612749px;} .y10e{bottom:216.618587px;} .y109{bottom:216.624790px;} .y122{bottom:216.625155px;} .y7c{bottom:216.969066px;} .yee{bottom:216.982749px;} .y46{bottom:216.989591px;} .y134{bottom:217.986477px;} .y133{bottom:220.053684px;} .y132{bottom:222.120891px;} .y131{bottom:224.188098px;} .y130{bottom:226.255305px;} .y7b{bottom:227.005889px;} .yed{bottom:227.019572px;} .y45{bottom:227.024134px;} .y12d{bottom:227.592362px;} .y127{bottom:227.604769px;} .y12f{bottom:228.322512px;} .y12e{bottom:230.389719px;} .yec{bottom:237.056395px;} .y44{bottom:237.058676px;} .y43{bottom:247.093218px;} .y42{bottom:257.127761px;} .y41{bottom:267.162303px;} .y40{bottom:277.196846px;} .y105{bottom:280.874962px;} .y108{bottom:285.505265px;} .y3f{bottom:287.231388px;} .y3e{bottom:297.265931px;} .y4a{bottom:307.300473px;} .y3d{bottom:317.335016px;} .y3c{bottom:327.369558px;} .y49{bottom:334.994259px;} .y3b{bottom:337.404100px;} .y3a{bottom:347.438643px;} .y7a{bottom:357.457221px;} .y39{bottom:357.473185px;} .y79{bottom:367.494044px;} .y2a{bottom:367.507728px;} .y29{bottom:377.542270px;} .y28{bottom:387.576813px;} .y8e{bottom:395.201514px;} .y27{bottom:397.611355px;} .y104{bottom:401.289471px;} .y26{bottom:407.645898px;} .y25{bottom:417.680440px;} .y38{bottom:427.714982px;} .y6c{bottom:435.339684px;} .y24{bottom:437.749525px;} .y23{bottom:447.784067px;} .y22{bottom:457.818610px;} .y5e{bottom:465.443220px;} .y21{bottom:467.853152px;} .y88{bottom:471.531268px;} .y8d{bottom:475.477762px;} .y20{bottom:477.887695px;} .y1f{bottom:487.922237px;} .y78{bottom:497.945377px;} .y1e{bottom:497.956779px;} .y77{bottom:507.982200px;} .y1d{bottom:507.991322px;} .yd6{bottom:508.685986px;} .y1c{bottom:518.025864px;} .yd5{bottom:519.633672px;} .y103{bottom:521.703980px;} .y1b{bottom:528.060407px;} .yd4{bottom:530.581358px;} .y82{bottom:538.094949px;} .y1a{bottom:548.129492px;} .y19{bottom:558.164034px;} .yb6{bottom:558.490795px;} .y18{bottom:568.198577px;} .yb5{bottom:568.525338px;} .y89{bottom:571.876692px;} .y17{bottom:578.233119px;} .yb4{bottom:578.559880px;} .y16{bottom:588.267661px;} .yb3{bottom:588.594423px;} .y107{bottom:595.892272px;} .y15{bottom:598.302204px;} .yb2{bottom:598.628965px;} .y81{bottom:608.336746px;} .yb1{bottom:608.663508px;} .y14{bottom:618.371289px;} .yb0{bottom:618.698050px;} .y13{bottom:628.405831px;} .yaf{bottom:628.732592px;} .y163{bottom:638.413098px;} .y76{bottom:638.433532px;} .y12{bottom:638.440374px;} .yae{bottom:638.767135px;} .y102{bottom:642.118490px;} .y162{bottom:648.449921px;} .y75{bottom:648.470355px;} .y11{bottom:648.474916px;} .yad{bottom:648.801677px;} .y161{bottom:658.486744px;} .y10{bottom:658.509459px;} .yac{bottom:658.836220px;} .y160{bottom:668.523567px;} .yf{bottom:668.544001px;} .y87{bottom:668.546738px;} .yab{bottom:668.870762px;} .y15f{bottom:678.560390px;} .ye{bottom:678.578543px;} .yd3{bottom:678.844185px;} .yaa{bottom:678.905305px;} .y15e{bottom:688.597213px;} .yd{bottom:688.613086px;} .yd2{bottom:688.878728px;} .ya9{bottom:688.939847px;} .y15d{bottom:698.634036px;} .yc{bottom:698.647628px;} .yd1{bottom:698.913270px;} .ya8{bottom:698.974389px;} .y15c{bottom:708.670859px;} .yb{bottom:708.682171px;} .yd0{bottom:708.947812px;} .ya7{bottom:709.008932px;} .y15b{bottom:718.707682px;} .y80{bottom:718.716713px;} .ycf{bottom:718.982355px;} .ya6{bottom:719.043474px;} .y15a{bottom:728.744505px;} .ya{bottom:728.751256px;} .yce{bottom:729.016897px;} .ya5{bottom:729.078017px;} .y159{bottom:738.781328px;} .y9{bottom:738.785798px;} .ycd{bottom:739.051440px;} .ya4{bottom:739.112559px;} .y158{bottom:748.818151px;} .y8{bottom:748.820340px;} .ycc{bottom:749.085982px;} .ya3{bottom:749.147102px;} .y7{bottom:758.854883px;} .y157{bottom:758.854974px;} .ycb{bottom:759.120525px;} .y106{bottom:762.569488px;} .y6{bottom:768.889425px;} .y155{bottom:768.889517px;} .yca{bottom:769.155067px;} .ya2{bottom:769.216187px;} .y156{bottom:771.147289px;} .y86{bottom:776.514036px;} .y153{bottom:778.919498px;} .y74{bottom:778.921687px;} .y5{bottom:778.923968px;} .yc9{bottom:779.189609px;} .ya1{bottom:779.250729px;} .y154{bottom:781.181831px;} .y152{bottom:788.956321px;} .y4{bottom:788.958510px;} .yc8{bottom:789.224152px;} .ya0{bottom:789.285271px;} .y100{bottom:796.583120px;} .y3{bottom:798.993053px;} .y151{bottom:798.993144px;} .yc7{bottom:799.258694px;} .y9f{bottom:799.319814px;} .y85{bottom:802.671169px;} .y2{bottom:809.027595px;} .y150{bottom:809.027686px;} .yc6{bottom:809.293237px;} .y9e{bottom:809.354356px;} .yea{bottom:809.930521px;} .ye9{bottom:810.791394px;} .ye8{bottom:819.052833px;} .yc5{bottom:819.327779px;} .y9d{bottom:819.388899px;} .ye7{bottom:819.913705px;} .ye6{bottom:828.175144px;} .ye5{bottom:829.036017px;} .y14e{bottom:829.092210px;} .y14a{bottom:829.096680px;} .yc4{bottom:829.362322px;} .y9c{bottom:829.423441px;} .y14f{bottom:831.354543px;} .y0{bottom:834.810987px;} .ye4{bottom:837.297455px;} .ye3{bottom:838.158328px;} .y14d{bottom:839.129033px;} .y149{bottom:839.131222px;} .yc3{bottom:839.396864px;} .y9b{bottom:839.457984px;} .ye2{bottom:846.419767px;} .ye1{bottom:847.280639px;} .y148{bottom:849.165765px;} .y14c{bottom:849.165856px;} .yc2{bottom:849.431407px;} .y9a{bottom:849.492526px;} .yd9{bottom:852.926894px;} .y1{bottom:859.200307px;} .y14b{bottom:859.200399px;} .yc1{bottom:859.465949px;} .y99{bottom:859.527068px;} .ydd{bottom:861.926966px;} .y33{bottom:865.106639px;} .yda{bottom:866.840243px;} .y147{bottom:869.234850px;} .yc0{bottom:869.500491px;} .y98{bottom:869.561611px;} .y32{bottom:875.414851px;} .yde{bottom:879.122888px;} .y146{bottom:879.269392px;} .ybf{bottom:879.535034px;} .y97{bottom:879.596153px;} .y145{bottom:889.303935px;} .ybe{bottom:889.569576px;} .y96{bottom:889.630696px;} .ydb{bottom:890.788135px;} .y31{bottom:896.031274px;} .y144{bottom:899.338477px;} .ybd{bottom:899.604119px;} .y95{bottom:899.665238px;} .y30{bottom:906.339486px;} .ydc{bottom:909.118872px;} .y143{bottom:909.373020px;} .ybc{bottom:909.638661px;} .y94{bottom:909.699781px;} .y73{bottom:919.407562px;} .ybb{bottom:919.673204px;} .y93{bottom:919.734323px;} .y2f{bottom:926.955910px;} .ye0{bottom:927.047498px;} .y2b{bottom:928.788400px;} .ydf{bottom:929.029867px;} .y72{bottom:929.442104px;} .yba{bottom:929.707746px;} .y92{bottom:929.768866px;} .y2e{bottom:937.264121px;} .y71{bottom:939.476647px;} .yb9{bottom:939.742289px;} .y91{bottom:939.803408px;} .yd8{bottom:943.237776px;} .y70{bottom:949.511189px;} .y164{bottom:949.717627px;} .yb8{bottom:949.776633px;} .y90{bottom:949.837950px;} .y2d{bottom:957.880454px;} .y165{bottom:958.766960px;} .y6f{bottom:959.545732px;} .yb7{bottom:959.811176px;} .y8f{bottom:959.872493px;} .y7f{bottom:960.410709px;} .yeb{bottom:961.617044px;} .y2c{bottom:968.188757px;} .y6e{bottom:969.580274px;} .y166{bottom:979.614908px;} .y36{bottom:980.266515px;} .y101{bottom:985.464407px;} .y8c{bottom:985.465320px;} .y84{bottom:985.465411px;} .y6d{bottom:987.239427px;} .y35{bottom:994.862213px;} .y34{bottom:1009.457911px;} .y37{bottom:1010.590993px;} .y83{bottom:1014.138569px;} .yfa{bottom:1014.303135px;} .yfb{bottom:1014.570236px;} .h1f{height:4.984400px;} .h1e{height:5.168000px;} .h19{height:15.606640px;} .h11{height:17.273438px;} .h20{height:17.298000px;} .h1d{height:20.672000px;} .hf{height:21.679662px;} .hd{height:23.016000px;} .hc{height:26.852000px;} .hb{height:26.908000px;} .h18{height:26.908002px;} .h10{height:28.829874px;} .he{height:28.829966px;} .h4{height:28.830000px;} .h9{height:30.688000px;} .h17{height:30.688002px;} .h8{height:30.752000px;} .h16{height:30.752002px;} .h1a{height:34.524000px;} .h1b{height:34.992000px;} .h14{height:38.360000px;} .h5{height:38.440000px;} .h3{height:42.284000px;} .h13{height:42.768000px;} .h7{height:46.128000px;} .h1{height:46.656000px;} .h12{height:54.432000px;} .h6{height:57.660000px;} .ha{height:73.872000px;} .h15{height:73.872004px;} .h1c{height:99.053232px;} .h2{height:138.801600px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x19{left:9.123132px;} .x2{left:38.788889px;} .x6{left:41.338575px;} .x0{left:43.960327px;} .x2b{left:45.016691px;} .x41{left:67.620866px;} .x3{left:121.809219px;} .x42{left:126.062041px;} .x43{left:134.335886px;} .x20{left:154.331263px;} .x25{left:174.500967px;} .x40{left:196.075142px;} .x1f{left:208.505203px;} .x1{left:212.583697px;} .x8{left:213.980414px;} .x1a{left:217.658439px;} .xf{left:219.151761px;} .xc{left:224.963586px;} .xa{left:228.849691px;} .xb{left:231.880305px;} .x26{left:232.941230px;} .x21{left:235.268514px;} .xe{left:239.854391px;} .x10{left:251.604201px;} .x24{left:253.240106px;} .x22{left:254.662365px;} .x23{left:262.419979px;} .x28{left:265.728002px;} .x4{left:269.450453px;} .x2a{left:272.320332px;} .x27{left:273.797690px;} .x29{left:277.850642px;} .x13{left:321.984110px;} .x14{left:332.624283px;} .x9{left:389.171666px;} .x1b{left:392.849965px;} .x16{left:394.343561px;} .x12{left:404.841790px;} .x17{left:406.496760px;} .x15{left:465.195640px;} .x11{left:500.104628px;} .x1d{left:502.949329px;} .xd{left:530.617664px;} .x18{left:564.363283px;} .x1e{left:568.041490px;} .x5{left:569.500330px;} .x2c{left:572.970823px;} .x7{left:597.471709px;} .x2e{left:610.805974px;} .x2d{left:613.709058px;} .x34{left:629.068111px;} .x33{left:630.265323px;} .x32{left:631.332269px;} .x31{left:646.033786px;} .x30{left:647.131747px;} .x2f{left:649.519968px;} .x37{left:663.656996px;} .x36{left:665.034100px;} .x35{left:667.267242px;} .x39{left:682.737952px;} .x38{left:685.684459px;} .x1c{left:690.240780px;} .x3c{left:699.711746px;} .x3b{left:700.846926px;} .x3a{left:703.191725px;} .x3f{left:717.384582px;} .x3e{left:718.619013px;} .x3d{left:721.273971px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls20{letter-spacing:-2.148569pt;} .ls31{letter-spacing:-1.929336pt;} .ls49{letter-spacing:-0.914388pt;} .ls3{letter-spacing:-0.876971pt;} .lsf{letter-spacing:-0.841892pt;} .ls9{letter-spacing:-0.771734pt;} .lsa{letter-spacing:-0.707423pt;} .ls26{letter-spacing:-0.608033pt;} .ls4d{letter-spacing:-0.596340pt;} .ls52{letter-spacing:-0.556584pt;} .lsc{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls55{letter-spacing:-0.467718pt;} .ls35{letter-spacing:-0.450178pt;} .ls27{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls1{letter-spacing:-0.417438pt;} .ls19{letter-spacing:-0.385867pt;} .ls48{letter-spacing:-0.357804pt;} .ls25{letter-spacing:-0.333249pt;} .ls8{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.306940pt;} .ls51{letter-spacing:-0.278292pt;} .ls47{letter-spacing:-0.238536pt;} .ls10{letter-spacing:-0.233859pt;} .ls11{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.219243pt;} .ls4e{letter-spacing:-0.198780pt;} .ls4f{letter-spacing:-0.159024pt;} .ls21{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls46{letter-spacing:-0.119268pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls4a{letter-spacing:-0.079512pt;} .ls37{letter-spacing:-0.052618pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls4b{letter-spacing:0.039756pt;} .ls59{letter-spacing:0.064311pt;} .lse{letter-spacing:0.093544pt;} .ls53{letter-spacing:0.111083pt;} .ls1c{letter-spacing:0.131546pt;} .ls30{letter-spacing:0.140315pt;} .ls4c{letter-spacing:0.159024pt;} .ls1b{letter-spacing:0.175394pt;} .ls45{letter-spacing:0.187087pt;} .ls3c{letter-spacing:0.219243pt;} .ls29{letter-spacing:0.233859pt;} .ls50{letter-spacing:0.278292pt;} .ls2e{letter-spacing:0.280631pt;} .ls32{letter-spacing:0.286477pt;} .ls4{letter-spacing:0.306940pt;} .ls3a{letter-spacing:0.350788pt;} .lsd{letter-spacing:0.374174pt;} .ls41{letter-spacing:0.394637pt;} .ls23{letter-spacing:0.420946pt;} .ls3d{letter-spacing:0.438485pt;} .ls36{letter-spacing:0.450178pt;} .ls2a{letter-spacing:0.467718pt;} .ls33{letter-spacing:0.491104pt;} .ls44{letter-spacing:0.526182pt;} .ls24{letter-spacing:0.561261pt;} .ls34{letter-spacing:0.572954pt;} .ls58{letter-spacing:0.584647pt;} .ls28{letter-spacing:0.608033pt;} .ls18{letter-spacing:0.613880pt;} .ls12{letter-spacing:0.654805pt;} .ls1f{letter-spacing:0.657728pt;} .ls3e{letter-spacing:0.745425pt;} .ls57{letter-spacing:0.748348pt;} .ls39{letter-spacing:0.789274pt;} .ls5{letter-spacing:0.836045pt;} .ls17{letter-spacing:0.900357pt;} .ls3b{letter-spacing:0.920819pt;} .ls15{letter-spacing:0.941282pt;} .ls3f{letter-spacing:1.008516pt;} .ls16{letter-spacing:1.023133pt;} .ls54{letter-spacing:1.028979pt;} .ls56{letter-spacing:1.075751pt;} .ls40{letter-spacing:1.096213pt;} .ls14{letter-spacing:1.104983pt;} .ls22{letter-spacing:1.332996pt;} .ls42{letter-spacing:1.447002pt;} .ls38{letter-spacing:1.622396pt;} .lsb{letter-spacing:3.215559pt;} .ls2b{letter-spacing:5.846472pt;} .ls2f{letter-spacing:7.775807pt;} .ls13{letter-spacing:8.185060pt;} .ls43{letter-spacing:17.100929pt;} .ls2c{letter-spacing:19.994933pt;} .ls7{letter-spacing:22.391986pt;} .ls0{letter-spacing:22.731081pt;} .ls2d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls6{letter-spacing:23.385886pt;} .ws5{word-spacing:-23.385886pt;} .ws27{word-spacing:-5.846472pt;} .wsd7{word-spacing:-3.724202pt;} .wsee{word-spacing:-2.759535pt;} .wsf9{word-spacing:-2.525676pt;} .ws1e{word-spacing:-2.385360pt;} .wsf2{word-spacing:-2.338589pt;} .ws69{word-spacing:-1.917643pt;} .ws94{word-spacing:-1.870871pt;} .ws16{word-spacing:-1.777327pt;} .ws15{word-spacing:-1.730556pt;} .ws109{word-spacing:-1.683784pt;} .ws79{word-spacing:-1.637012pt;} .ws5b{word-spacing:-1.590240pt;} .ws44{word-spacing:-1.543468pt;} .ws7c{word-spacing:-1.534699pt;} .ws50{word-spacing:-1.496697pt;} .ws98{word-spacing:-1.449925pt;} .ws61{word-spacing:-1.403153pt;} .wsf4{word-spacing:-1.356381pt;} .ws41{word-spacing:-1.332996pt;} .wsd1{word-spacing:-1.309610pt;} .ws126{word-spacing:-1.271608pt;} .wsd0{word-spacing:-1.262838pt;} .wsf{word-spacing:-1.216066pt;} .ws3{word-spacing:-1.183910pt;} .ws73{word-spacing:-1.169294pt;} .ws2b{word-spacing:-1.122523pt;} .ws33{word-spacing:-1.104983pt;} .ws52{word-spacing:-1.075751pt;} .ws48{word-spacing:-1.028979pt;} .ws35{word-spacing:-1.023133pt;} .ws34{word-spacing:-0.941282pt;} .ws25{word-spacing:-0.935435pt;} .ws36{word-spacing:-0.900357pt;} .wsc4{word-spacing:-0.888664pt;} .ws2{word-spacing:-0.876971pt;} .wsf1{word-spacing:-0.841892pt;} .ws4{word-spacing:-0.836045pt;} .ws4c{word-spacing:-0.795120pt;} .ws127{word-spacing:-0.748348pt;} .wsce{word-spacing:-0.701577pt;} .ws3e{word-spacing:-0.657728pt;} .wsb8{word-spacing:-0.654805pt;} .ws37{word-spacing:-0.613880pt;} .ws128{word-spacing:-0.584647pt;} .wsb1{word-spacing:-0.561261pt;} .ws102{word-spacing:-0.526182pt;} .ws91{word-spacing:-0.514489pt;} .ws108{word-spacing:-0.467718pt;} .wsd5{word-spacing:-0.420946pt;} .ws86{word-spacing:-0.374174pt;} .ws7d{word-spacing:-0.350788pt;} .ws123{word-spacing:-0.327402pt;} .ws85{word-spacing:-0.280631pt;} .ws11d{word-spacing:-0.278292pt;} .ws8e{word-spacing:-0.233859pt;} .ws8c{word-spacing:-0.187087pt;} .ws3a{word-spacing:-0.175394pt;} .ws119{word-spacing:-0.159024pt;} .ws26{word-spacing:-0.140315pt;} .ws3b{word-spacing:-0.131546pt;} .ws120{word-spacing:-0.111083pt;} .ws55{word-spacing:-0.093544pt;} .ws129{word-spacing:-0.064311pt;} .wse{word-spacing:-0.046772pt;} .ws118{word-spacing:-0.039756pt;} .ws1{word-spacing:0.000000pt;} .ws5e{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070158pt;} .ws117{word-spacing:0.079512pt;} .wsf7{word-spacing:0.081851pt;} .ws3c{word-spacing:0.087697pt;} .ws31{word-spacing:0.093544pt;} .ws113{word-spacing:0.119268pt;} .wsf8{word-spacing:0.122776pt;} .ws40{word-spacing:0.131546pt;} .wsc1{word-spacing:0.140315pt;} .ws11c{word-spacing:0.159024pt;} .ws12{word-spacing:0.187087pt;} .ws11b{word-spacing:0.198780pt;} .ws3d{word-spacing:0.219243pt;} .ws29{word-spacing:0.222166pt;} .ws4e{word-spacing:0.233859pt;} .ws114{word-spacing:0.238536pt;} .ws11e{word-spacing:0.278292pt;} .ws13{word-spacing:0.280631pt;} .wsf6{word-spacing:0.286477pt;} .ws39{word-spacing:0.306940pt;} .ws2c{word-spacing:0.327402pt;} .ws74{word-spacing:0.333249pt;} .ws115{word-spacing:0.357804pt;} .wsd2{word-spacing:0.374174pt;} .wsaa{word-spacing:0.420946pt;} .wsb9{word-spacing:0.467718pt;} .ws1a{word-spacing:0.514489pt;} .ws11f{word-spacing:0.556584pt;} .ws66{word-spacing:0.561261pt;} .ws11a{word-spacing:0.596340pt;} .wse5{word-spacing:0.654805pt;} .ws58{word-spacing:0.701577pt;} .ws5d{word-spacing:0.748348pt;} .ws8{word-spacing:0.771734pt;} .ws81{word-spacing:0.789274pt;} .ws10c{word-spacing:0.795120pt;} .ws101{word-spacing:0.833122pt;} .ws24{word-spacing:0.841892pt;} .ws38{word-spacing:0.876971pt;} .ws104{word-spacing:0.888664pt;} .wsa{word-spacing:0.900357pt;} .ws116{word-spacing:0.914388pt;} .ws11{word-spacing:0.935435pt;} .wse7{word-spacing:0.982207pt;} .ws32{word-spacing:1.023133pt;} .wsb{word-spacing:1.028979pt;} .ws5a{word-spacing:1.075751pt;} .ws7b{word-spacing:1.096213pt;} .wsba{word-spacing:1.122523pt;} .wsfb{word-spacing:1.140062pt;} .ws1c{word-spacing:1.169294pt;} .ws8a{word-spacing:1.216066pt;} .ws10e{word-spacing:1.262838pt;} .ws3f{word-spacing:1.271602pt;} .wsfd{word-spacing:1.271608pt;} .ws22{word-spacing:1.309610pt;} .wsfc{word-spacing:1.315456pt;} .ws46{word-spacing:1.356381pt;} .ws7e{word-spacing:1.359305pt;} .ws62{word-spacing:1.403153pt;} .wsfe{word-spacing:1.447002pt;} .ws30{word-spacing:1.449925pt;} .ws9c{word-spacing:1.461618pt;} .wsb3{word-spacing:1.496697pt;} .ws10b{word-spacing:1.543468pt;} .wsff{word-spacing:1.578547pt;} .ws21{word-spacing:1.590240pt;} .ws9{word-spacing:1.607780pt;} .ws20{word-spacing:1.637012pt;} .ws56{word-spacing:1.683784pt;} .ws23{word-spacing:1.730556pt;} .wsd{word-spacing:1.753941pt;} .wsa3{word-spacing:1.777327pt;} .wse2{word-spacing:1.824099pt;} .wsbe{word-spacing:1.917643pt;} .ws7{word-spacing:1.929336pt;} .ws111{word-spacing:1.964414pt;} .ws122{word-spacing:2.011186pt;} .ws2a{word-spacing:2.057958pt;} .ws100{word-spacing:2.060881pt;} .ws51{word-spacing:2.104730pt;} .ws68{word-spacing:2.151502pt;} .wsc{word-spacing:2.192427pt;} .ws6a{word-spacing:2.198273pt;} .wseb{word-spacing:2.245045pt;} .wsfa{word-spacing:2.280124pt;} .ws106{word-spacing:2.291817pt;} .ws64{word-spacing:2.338589pt;} .wsf5{word-spacing:2.385361pt;} .ws6{word-spacing:2.455518pt;} .ws8d{word-spacing:2.478904pt;} .ws42{word-spacing:2.525676pt;} .ws47{word-spacing:2.572447pt;} .ws45{word-spacing:2.619219pt;} .ws6e{word-spacing:2.665991pt;} .ws87{word-spacing:2.712763pt;} .ws6f{word-spacing:2.806306pt;} .ws54{word-spacing:2.853078pt;} .ws96{word-spacing:2.899850pt;} .ws1b{word-spacing:2.946622pt;} .ws105{word-spacing:3.040165pt;} .ws6b{word-spacing:3.133709pt;} .wsc2{word-spacing:3.180481pt;} .wsd3{word-spacing:3.227252pt;} .wsf3{word-spacing:3.274024pt;} .ws5f{word-spacing:3.320796pt;} .ws10f{word-spacing:3.367568pt;} .ws2d{word-spacing:3.414339pt;} .wse4{word-spacing:3.461111pt;} .ws2e{word-spacing:3.507883pt;} .wscb{word-spacing:3.554655pt;} .ws4d{word-spacing:3.601426pt;} .wsa8{word-spacing:3.648198pt;} .ws71{word-spacing:3.694970pt;} .ws7a{word-spacing:3.770974pt;} .wsb7{word-spacing:3.788514pt;} .ws10{word-spacing:3.835285pt;} .wsa6{word-spacing:3.882057pt;} .ws67{word-spacing:3.975601pt;} .wsbf{word-spacing:4.022372pt;} .wsed{word-spacing:4.069144pt;} .ws107{word-spacing:4.115916pt;} .wsea{word-spacing:4.162688pt;} .ws125{word-spacing:4.209460pt;} .wsc8{word-spacing:4.256231pt;} .ws59{word-spacing:4.303003pt;} .ws88{word-spacing:4.349775pt;} .ws97{word-spacing:4.396547pt;} .wsbc{word-spacing:4.443318pt;} .ws4f{word-spacing:4.490090pt;} .ws4b{word-spacing:4.583634pt;} .ws8f{word-spacing:4.630405pt;} .ws19{word-spacing:4.677177pt;} .ws82{word-spacing:4.770721pt;} .ws8b{word-spacing:4.817493pt;} .ws49{word-spacing:4.911036pt;} .wsbd{word-spacing:4.957808pt;} .wse6{word-spacing:5.051352pt;} .wsbb{word-spacing:5.098123pt;} .ws5c{word-spacing:5.191667pt;} .ws2f{word-spacing:5.238438pt;} .ws95{word-spacing:5.331982pt;} .ws57{word-spacing:5.425526pt;} .ws28{word-spacing:5.472297pt;} .wsa1{word-spacing:5.565841pt;} .ws9b{word-spacing:5.612613pt;} .wsc5{word-spacing:5.659384pt;} .ws53{word-spacing:5.706156pt;} .wsd9{word-spacing:5.799700pt;} .wsb5{word-spacing:5.846472pt;} .ws70{word-spacing:5.893243pt;} .ws92{word-spacing:5.940015pt;} .wsc3{word-spacing:5.986787pt;} .ws9a{word-spacing:6.080330pt;} .wsdc{word-spacing:6.220646pt;} .wsef{word-spacing:6.314190pt;} .wse1{word-spacing:6.360961pt;} .ws9e{word-spacing:6.407733pt;} .ws9d{word-spacing:6.548048pt;} .ws63{word-spacing:6.594820pt;} .ws75{word-spacing:6.641592pt;} .ws14{word-spacing:6.688363pt;} .wsaf{word-spacing:6.735135pt;} .ws103{word-spacing:6.781907pt;} .wsa4{word-spacing:6.828679pt;} .ws80{word-spacing:6.840372pt;} .wsb4{word-spacing:6.875451pt;} .wsa2{word-spacing:6.922222pt;} .ws17{word-spacing:6.968994pt;} .wse0{word-spacing:7.015766pt;} .wsb2{word-spacing:7.062538pt;} .wsdf{word-spacing:7.109310pt;} .wsf0{word-spacing:7.296397pt;} .wse3{word-spacing:7.343169pt;} .wsd6{word-spacing:7.623799pt;} .wsda{word-spacing:7.670571pt;} .ws110{word-spacing:7.764114pt;} .ws7f{word-spacing:7.805039pt;} .ws10d{word-spacing:7.857658pt;} .wsdd{word-spacing:8.044745pt;} .ws77{word-spacing:8.185060pt;} .wsa0{word-spacing:8.231832pt;} .ws83{word-spacing:8.278604pt;} .wsac{word-spacing:8.307836pt;} .wsab{word-spacing:8.418919pt;} .ws78{word-spacing:8.465691pt;} .ws124{word-spacing:8.559234pt;} .ws9f{word-spacing:8.839865pt;} .ws6c{word-spacing:8.886637pt;} .ws84{word-spacing:9.026952pt;} .ws1f{word-spacing:9.073724pt;} .ws72{word-spacing:9.120496pt;} .ws43{word-spacing:9.167267pt;} .wsd8{word-spacing:9.260811pt;} .ws112{word-spacing:9.307583pt;} .ws76{word-spacing:9.401126pt;} .ws99{word-spacing:9.447898pt;} .ws60{word-spacing:9.494670pt;} .wsc7{word-spacing:9.588213pt;} .ws89{word-spacing:9.634985pt;} .wsb0{word-spacing:9.868844pt;} .wsde{word-spacing:9.962387pt;} .ws121{word-spacing:10.055931pt;} .wsca{word-spacing:10.102703pt;} .ws93{word-spacing:10.196246pt;} .ws65{word-spacing:10.243018pt;} .wsa7{word-spacing:10.523649pt;} .wsb6{word-spacing:10.897823pt;} .ws10a{word-spacing:11.038138pt;} .wscf{word-spacing:11.084910pt;} .wsc9{word-spacing:11.459084pt;} .wsa5{word-spacing:11.552628pt;} .wsd4{word-spacing:11.692943pt;} .wsa9{word-spacing:11.880030pt;} .ws90{word-spacing:12.020345pt;} .wsae{word-spacing:12.675150pt;} .ws18{word-spacing:13.096096pt;} .ws4a{word-spacing:13.236412pt;} .wsec{word-spacing:13.563815pt;} .wscc{word-spacing:13.610586pt;} .wsad{word-spacing:13.844445pt;} .wse8{word-spacing:13.891217pt;} .wsc0{word-spacing:14.499249pt;} .ws6d{word-spacing:14.779880pt;} .wse9{word-spacing:14.873424pt;} .wsc6{word-spacing:15.200826pt;} .wscd{word-spacing:15.481457pt;} .ws1d{word-spacing:15.762087pt;} .wsdb{word-spacing:16.323349pt;} ._21{margin-left:-388.177646pt;} ._1a{margin-left:-18.047181pt;} ._1c{margin-left:-15.150839pt;} ._7{margin-left:-12.186970pt;} ._19{margin-left:-8.607760pt;} ._8{margin-left:-5.446281pt;} ._1{margin-left:-2.694054pt;} ._2{width:1.461910pt;} ._0{width:2.925574pt;} ._4{width:4.878588pt;} ._e{width:6.355115pt;} ._5{width:8.090347pt;} ._17{width:9.721805pt;} ._15{width:11.292167pt;} ._6{width:14.434938pt;} ._3{width:24.845750pt;} ._18{width:40.335976pt;} ._1e{width:45.855045pt;} ._1b{width:48.708124pt;} ._16{width:51.514430pt;} ._14{width:53.011127pt;} ._f{width:54.769745pt;} ._1d{width:57.426382pt;} ._2d{width:61.019623pt;} ._24{width:110.344842pt;} ._25{width:118.430512pt;} ._12{width:122.105896pt;} ._10{width:128.548123pt;} ._11{width:136.114627pt;} ._22{width:183.116165pt;} ._1f{width:184.626894pt;} ._34{width:186.659712pt;} ._20{width:192.498583pt;} ._23{width:214.086094pt;} ._35{width:245.119458pt;} ._2a{width:332.015856pt;} ._31{width:372.328447pt;} ._2c{width:420.414506pt;} ._2f{width:422.769172pt;} ._9{width:430.563688pt;} ._2e{width:457.100822pt;} ._28{width:459.968517pt;} ._27{width:466.458100pt;} ._2b{width:528.723022pt;} ._29{width:530.856691pt;} ._33{width:538.310943pt;} ._32{width:572.820618pt;} ._30{width:594.364281pt;} ._26{width:636.664964pt;} ._a{width:741.718749pt;} ._b{width:791.623061pt;} ._c{width:818.810615pt;} ._d{width:854.403934pt;} ._13{width:4148.153400pt;} .fs14{font-size:9.939002pt;} .fs10{font-size:23.736674pt;} .fs15{font-size:26.309122pt;} .fs9{font-size:35.078829pt;} .fs13{font-size:39.756006pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fsf{font-size:40.925303pt;} .fsb{font-size:43.848345pt;} .fsa{font-size:43.848485pt;} .fs3{font-size:43.848536pt;} .fs6{font-size:46.771772pt;} .fse{font-size:46.771775pt;} .fs11{font-size:52.618244pt;} .fs4{font-size:58.464715pt;} .fs2{font-size:64.311187pt;} .fs0{font-size:70.157658pt;} .fsc{font-size:81.850601pt;} .fs5{font-size:87.697073pt;} .fs7{font-size:111.082959pt;} .fsd{font-size:111.082966pt;} .fs12{font-size:190.497336pt;} .fs1{font-size:208.719034pt;} .y6b{bottom:-19.998800pt;} .yff{bottom:84.269867pt;} .yfe{bottom:98.939867pt;} .yd7{bottom:109.314533pt;} .y8b{bottom:109.315867pt;} .y7e{bottom:111.785867pt;} .y6a{bottom:111.822533pt;} .y52{bottom:111.977067pt;} .yfd{bottom:113.609867pt;} .y51{bottom:122.383067pt;} .y69{bottom:126.489200pt;} .yfc{bottom:128.279867pt;} .y59{bottom:138.913867pt;} .y5a{bottom:139.865067pt;} .y68{bottom:141.155867pt;} .y4f{bottom:143.623200pt;} .y5b{bottom:147.172400pt;} .yf9{bottom:155.775867pt;} .y67{bottom:155.822533pt;} .y4e{bottom:165.617067pt;} .y56{bottom:168.642667pt;} .yf8{bottom:170.445867pt;} .y66{bottom:170.489200pt;} .y58{bottom:176.899333pt;} .y55{bottom:180.642667pt;} .yf7{bottom:185.115867pt;} .y65{bottom:185.155867pt;} .y4d{bottom:187.611067pt;} .y57{bottom:188.899333pt;} .y54{bottom:192.642667pt;} .yf6{bottom:199.785867pt;} .y64{bottom:199.822533pt;} .y4c{bottom:209.605067pt;} .yf5{bottom:214.455867pt;} .y63{bottom:214.489200pt;} .yf4{bottom:229.125867pt;} .y62{bottom:229.155867pt;} .y4b{bottom:231.599067pt;} .y50{bottom:242.383200pt;} .y5d{bottom:243.120400pt;} .yf3{bottom:243.795867pt;} .y61{bottom:243.822533pt;} .y11c{bottom:252.330933pt;} .y117{bottom:252.340000pt;} .y12c{bottom:252.340533pt;} .y112{bottom:252.349067pt;} .y10d{bottom:252.358133pt;} .y126{bottom:252.358667pt;} .y121{bottom:252.367733pt;} .y53{bottom:255.065467pt;} .y5c{bottom:255.120400pt;} .yf2{bottom:258.465867pt;} .y60{bottom:258.489200pt;} .y11b{bottom:268.397067pt;} .y116{bottom:268.406133pt;} .y12b{bottom:268.406667pt;} .y111{bottom:268.415200pt;} .y10c{bottom:268.424267pt;} .y125{bottom:268.424800pt;} .y120{bottom:268.433867pt;} .yf1{bottom:273.135867pt;} .y5f{bottom:273.155867pt;} .y142{bottom:276.312400pt;} .y141{bottom:279.333867pt;} .y140{bottom:282.355333pt;} .y11f{bottom:284.454133pt;} .y11a{bottom:284.463200pt;} .y115{bottom:284.472267pt;} .y12a{bottom:284.472800pt;} .y110{bottom:284.481333pt;} .y10b{bottom:284.490400pt;} .y124{bottom:284.490933pt;} .y13f{bottom:285.376800pt;} .yf0{bottom:287.805867pt;} .y48{bottom:287.822533pt;} .y13e{bottom:288.398267pt;} .y13d{bottom:291.419733pt;} .y8a{bottom:293.251867pt;} .y13c{bottom:294.441200pt;} .y13b{bottom:297.462667pt;} .y13a{bottom:300.484133pt;} .y11e{bottom:300.520267pt;} .y119{bottom:300.529333pt;} .y114{bottom:300.538400pt;} .y129{bottom:300.538933pt;} .y10f{bottom:300.547467pt;} .y10a{bottom:300.556533pt;} .y123{bottom:300.557067pt;} .y7d{bottom:302.455867pt;} .yef{bottom:302.475867pt;} .y47{bottom:302.489200pt;} .y139{bottom:303.505600pt;} .y138{bottom:306.527067pt;} .y137{bottom:309.548533pt;} .y136{bottom:312.570000pt;} .y135{bottom:315.591467pt;} .y11d{bottom:316.586400pt;} .y118{bottom:316.595467pt;} .y113{bottom:316.604533pt;} .y128{bottom:316.605067pt;} .y10e{bottom:316.613600pt;} .y109{bottom:316.622667pt;} .y122{bottom:316.623200pt;} .y7c{bottom:317.125867pt;} .yee{bottom:317.145867pt;} .y46{bottom:317.155867pt;} .y134{bottom:318.612933pt;} .y133{bottom:321.634400pt;} .y132{bottom:324.655867pt;} .y131{bottom:327.677333pt;} .y130{bottom:330.698800pt;} .y7b{bottom:331.795867pt;} .yed{bottom:331.815867pt;} .y45{bottom:331.822533pt;} .y12d{bottom:332.653067pt;} .y127{bottom:332.671200pt;} .y12f{bottom:333.720267pt;} .y12e{bottom:336.741733pt;} .yec{bottom:346.485867pt;} .y44{bottom:346.489200pt;} .y43{bottom:361.155867pt;} .y42{bottom:375.822533pt;} .y41{bottom:390.489200pt;} .y40{bottom:405.155867pt;} .y105{bottom:410.531867pt;} .y108{bottom:417.299600pt;} .y3f{bottom:419.822533pt;} .y3e{bottom:434.489200pt;} .y4a{bottom:449.155867pt;} .y3d{bottom:463.822533pt;} .y3c{bottom:478.489200pt;} .y49{bottom:489.633600pt;} .y3b{bottom:493.155867pt;} .y3a{bottom:507.822533pt;} .y7a{bottom:522.465867pt;} .y39{bottom:522.489200pt;} .y79{bottom:537.135867pt;} .y2a{bottom:537.155867pt;} .y29{bottom:551.822533pt;} .y28{bottom:566.489200pt;} .y8e{bottom:577.633600pt;} .y27{bottom:581.155867pt;} .y104{bottom:586.531867pt;} .y26{bottom:595.822533pt;} .y25{bottom:610.489200pt;} .y38{bottom:625.155867pt;} .y6c{bottom:636.300267pt;} .y24{bottom:639.822533pt;} .y23{bottom:654.489200pt;} .y22{bottom:669.155867pt;} .y5e{bottom:680.300133pt;} .y21{bottom:683.822533pt;} .y88{bottom:689.198533pt;} .y8d{bottom:694.966800pt;} .y20{bottom:698.489200pt;} .y1f{bottom:713.155867pt;} .y78{bottom:727.805867pt;} .y1e{bottom:727.822533pt;} .y77{bottom:742.475867pt;} .y1d{bottom:742.489200pt;} .yd6{bottom:743.504533pt;} .y1c{bottom:757.155867pt;} .yd5{bottom:759.505867pt;} .y103{bottom:762.531867pt;} .y1b{bottom:771.822533pt;} .yd4{bottom:775.507200pt;} .y82{bottom:786.489200pt;} .y1a{bottom:801.155867pt;} .y19{bottom:815.822533pt;} .yb6{bottom:816.300133pt;} .y18{bottom:830.489200pt;} .yb5{bottom:830.966800pt;} .y89{bottom:835.865200pt;} .y17{bottom:845.155867pt;} .yb4{bottom:845.633467pt;} .y16{bottom:859.822533pt;} .yb3{bottom:860.300133pt;} .y107{bottom:870.966800pt;} .y15{bottom:874.489200pt;} .yb2{bottom:874.966800pt;} .y81{bottom:889.155867pt;} .yb1{bottom:889.633467pt;} .y14{bottom:903.822533pt;} .yb0{bottom:904.300133pt;} .y13{bottom:918.489200pt;} .yaf{bottom:918.966800pt;} .y163{bottom:933.116000pt;} .y76{bottom:933.145867pt;} .y12{bottom:933.155867pt;} .yae{bottom:933.633467pt;} .y102{bottom:938.531867pt;} .y162{bottom:947.786000pt;} .y75{bottom:947.815867pt;} .y11{bottom:947.822533pt;} .yad{bottom:948.300133pt;} .y161{bottom:962.456000pt;} .y10{bottom:962.489200pt;} .yac{bottom:962.966800pt;} .y160{bottom:977.126000pt;} .yf{bottom:977.155867pt;} .y87{bottom:977.159867pt;} .yab{bottom:977.633467pt;} .y15f{bottom:991.796000pt;} .ye{bottom:991.822533pt;} .yd3{bottom:992.210800pt;} .yaa{bottom:992.300133pt;} .y15e{bottom:1006.466000pt;} .yd{bottom:1006.489200pt;} .yd2{bottom:1006.877467pt;} .ya9{bottom:1006.966800pt;} .y15d{bottom:1021.136000pt;} .yc{bottom:1021.155867pt;} .yd1{bottom:1021.544133pt;} .ya8{bottom:1021.633467pt;} .y15c{bottom:1035.806000pt;} .yb{bottom:1035.822533pt;} .yd0{bottom:1036.210800pt;} .ya7{bottom:1036.300133pt;} .y15b{bottom:1050.476000pt;} .y80{bottom:1050.489200pt;} .ycf{bottom:1050.877467pt;} .ya6{bottom:1050.966800pt;} .y15a{bottom:1065.146000pt;} .ya{bottom:1065.155867pt;} .yce{bottom:1065.544133pt;} .ya5{bottom:1065.633467pt;} .y159{bottom:1079.816000pt;} .y9{bottom:1079.822533pt;} .ycd{bottom:1080.210800pt;} .ya4{bottom:1080.300133pt;} .y158{bottom:1094.486000pt;} .y8{bottom:1094.489200pt;} .ycc{bottom:1094.877467pt;} .ya3{bottom:1094.966800pt;} .y7{bottom:1109.155867pt;} .y157{bottom:1109.156000pt;} .ycb{bottom:1109.544133pt;} .y106{bottom:1114.585200pt;} .y6{bottom:1123.822533pt;} .y155{bottom:1123.822667pt;} .yca{bottom:1124.210800pt;} .ya2{bottom:1124.300133pt;} .y156{bottom:1127.122667pt;} .y86{bottom:1134.966800pt;} .y153{bottom:1138.482667pt;} .y74{bottom:1138.485867pt;} .y5{bottom:1138.489200pt;} .yc9{bottom:1138.877467pt;} .ya1{bottom:1138.966800pt;} .y154{bottom:1141.789333pt;} .y152{bottom:1153.152667pt;} .y4{bottom:1153.155867pt;} .yc8{bottom:1153.544133pt;} .ya0{bottom:1153.633467pt;} .y100{bottom:1164.300133pt;} .y3{bottom:1167.822533pt;} .y151{bottom:1167.822667pt;} .yc7{bottom:1168.210800pt;} .y9f{bottom:1168.300133pt;} .y85{bottom:1173.198533pt;} .y2{bottom:1182.489200pt;} .y150{bottom:1182.489333pt;} .yc6{bottom:1182.877467pt;} .y9e{bottom:1182.966800pt;} .yea{bottom:1183.808933pt;} .ye9{bottom:1185.067200pt;} .ye8{bottom:1197.142267pt;} .yc5{bottom:1197.544133pt;} .y9d{bottom:1197.633467pt;} .ye7{bottom:1198.400533pt;} .ye6{bottom:1210.475600pt;} .ye5{bottom:1211.733867pt;} .y14e{bottom:1211.816000pt;} .y14a{bottom:1211.822533pt;} .yc4{bottom:1212.210800pt;} .y9c{bottom:1212.300133pt;} .y14f{bottom:1215.122667pt;} .y0{bottom:1220.174667pt;} .ye4{bottom:1223.808933pt;} .ye3{bottom:1225.067200pt;} .y14d{bottom:1226.486000pt;} .y149{bottom:1226.489200pt;} .yc3{bottom:1226.877467pt;} .y9b{bottom:1226.966800pt;} .ye2{bottom:1237.142267pt;} .ye1{bottom:1238.400533pt;} .y148{bottom:1241.155867pt;} .y14c{bottom:1241.156000pt;} .yc2{bottom:1241.544133pt;} .y9a{bottom:1241.633467pt;} .yd9{bottom:1246.653200pt;} .y1{bottom:1255.822533pt;} .y14b{bottom:1255.822667pt;} .yc1{bottom:1256.210800pt;} .y99{bottom:1256.300133pt;} .ydd{bottom:1259.807867pt;} .y33{bottom:1264.455333pt;} .yda{bottom:1266.989200pt;} .y147{bottom:1270.489200pt;} .yc0{bottom:1270.877467pt;} .y98{bottom:1270.966800pt;} .y32{bottom:1279.522000pt;} .yde{bottom:1284.941733pt;} .y146{bottom:1285.155867pt;} .ybf{bottom:1285.544133pt;} .y97{bottom:1285.633467pt;} .y145{bottom:1299.822533pt;} .ybe{bottom:1300.210800pt;} .y96{bottom:1300.300133pt;} .ydb{bottom:1301.991867pt;} .y31{bottom:1309.655333pt;} .y144{bottom:1314.489200pt;} .ybd{bottom:1314.877467pt;} .y95{bottom:1314.966800pt;} .y30{bottom:1324.722000pt;} .ydc{bottom:1328.784400pt;} .y143{bottom:1329.155867pt;} .ybc{bottom:1329.544133pt;} .y94{bottom:1329.633467pt;} .y73{bottom:1343.822533pt;} .ybb{bottom:1344.210800pt;} .y93{bottom:1344.300133pt;} .y2f{bottom:1354.855333pt;} .ye0{bottom:1354.989200pt;} .y2b{bottom:1357.533733pt;} .ydf{bottom:1357.886667pt;} .y72{bottom:1358.489200pt;} .yba{bottom:1358.877467pt;} .y92{bottom:1358.966800pt;} .y2e{bottom:1369.922000pt;} .y71{bottom:1373.155867pt;} .yb9{bottom:1373.544133pt;} .y91{bottom:1373.633467pt;} .yd8{bottom:1378.653200pt;} .y70{bottom:1387.822533pt;} .y164{bottom:1388.124267pt;} .yb8{bottom:1388.210511pt;} .y90{bottom:1388.300133pt;} .y2d{bottom:1400.055200pt;} .y165{bottom:1401.350933pt;} .y6f{bottom:1402.489200pt;} .yb7{bottom:1402.877178pt;} .y8f{bottom:1402.966800pt;} .y7f{bottom:1403.753467pt;} .yeb{bottom:1405.516667pt;} .y2c{bottom:1415.122000pt;} .y6e{bottom:1417.155867pt;} .y166{bottom:1431.822667pt;} .y36{bottom:1432.775067pt;} .y101{bottom:1440.372400pt;} .y8c{bottom:1440.373733pt;} .y84{bottom:1440.373867pt;} .y6d{bottom:1442.966800pt;} .y35{bottom:1454.108400pt;} .y34{bottom:1475.441733pt;} .y37{bottom:1477.097867pt;} .y83{bottom:1482.283067pt;} .yfa{bottom:1482.523600pt;} .yfb{bottom:1482.914000pt;} .h1f{height:7.285288pt;} .h1e{height:7.553641pt;} .h19{height:22.810944pt;} .h11{height:25.247165pt;} .h20{height:25.283066pt;} .h1d{height:30.214565pt;} .hf{height:31.687382pt;} .hd{height:33.640597pt;} .hc{height:39.247363pt;} .hb{height:39.329214pt;} .h18{height:39.329216pt;} .h10{height:42.138259pt;} .he{height:42.138394pt;} .h4{height:42.138444pt;} .h9{height:44.854130pt;} .h17{height:44.854132pt;} .h8{height:44.947673pt;} .h16{height:44.947676pt;} .h1a{height:50.460896pt;} .h1b{height:51.144933pt;} .h14{height:56.067662pt;} .h5{height:56.184591pt;} .h3{height:61.803051pt;} .h13{height:62.510474pt;} .h7{height:67.421510pt;} .h1{height:68.193244pt;} .h12{height:79.558785pt;} .h6{height:84.276887pt;} .ha{height:107.972636pt;} .h15{height:107.972643pt;} .h1c{height:144.777975pt;} .h2{height:202.874901pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x19{left:13.334533pt;} .x2{left:56.694533pt;} .x6{left:60.421200pt;} .x0{left:64.253200pt;} .x2b{left:65.797200pt;} .x41{left:98.835867pt;} .x3{left:178.038533pt;} .x42{left:184.254533pt;} .x43{left:196.347733pt;} .x20{left:225.573333pt;} .x25{left:255.053733pt;} .x40{left:286.586933pt;} .x1f{left:304.754933pt;} .x1{left:310.716133pt;} .x8{left:312.757600pt;} .x1a{left:318.133467pt;} .xf{left:320.316133pt;} .xc{left:328.810800pt;} .xa{left:334.490800pt;} .xb{left:338.920400pt;} .x26{left:340.471067pt;} .x21{left:343.872667pt;} .xe{left:350.575467pt;} .x10{left:367.749200pt;} .x24{left:370.140267pt;} .x22{left:372.219067pt;} .x23{left:383.557733pt;} .x28{left:388.392800pt;} .x4{left:393.833600pt;} .x2a{left:398.028267pt;} .x27{left:400.187600pt;} .x29{left:406.111467pt;} .x13{left:470.617733pt;} .x14{left:486.169600pt;} .x9{left:568.820267pt;} .x1b{left:574.196533pt;} .x16{left:576.379600pt;} .x12{left:591.724000pt;} .x17{left:594.142933pt;} .x15{left:679.938267pt;} .x11{left:730.961867pt;} .x1d{left:735.119733pt;} .xd{left:775.560267pt;} .x18{left:824.883467pt;} .x1e{left:830.259600pt;} .x5{left:832.391867pt;} .x2c{left:837.464400pt;} .x7{left:873.275333pt;} .x2e{left:892.764933pt;} .x2d{left:897.008133pt;} .x34{left:919.457200pt;} .x33{left:921.207067pt;} .x32{left:922.766533pt;} .x31{left:944.254533pt;} .x30{left:945.859333pt;} .x2f{left:949.350000pt;} .x37{left:970.012933pt;} .x36{left:972.025733pt;} .x35{left:975.289733pt;} .x39{left:997.902000pt;} .x38{left:1002.208667pt;} .x1c{left:1008.868267pt;} .x3c{left:1022.711200pt;} .x3b{left:1024.370400pt;} .x3a{left:1027.797600pt;} .x3f{left:1048.542133pt;} .x3e{left:1050.346400pt;} .x3d{left:1054.226933pt;} }- 120228.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Lepší podmínky pro studium i život
Třetí zakázku v suchdolském areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) dokončil tým Metrostavu v čele s Ing. Václavem Petráškem 11. září. Už za čtyři dny pak začala zrekonstruovaná a o patro navýšená budova koleje G sloužit studentům ve zkušebním provozu.
Jihlavané se mohou těšit na centrální dopravní terminál
V Jihlavě začala rozsáhlá úprava území v okolí železniční stanice Jihlava město. Následně zde postupně vznikne Centrální dopravní terminál Jihlava, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu. O úpravu stávajících pozemních komunikací a trolejbusové dráhy se postará sdružení tří firem, jehož součástí je i metrostav Diz závod 6.
Stavbu v Chýni trápilo zakládání v prostoru bývalé pískovny
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku. Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy (vizualizace) roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina. To v kombinaci s mělkou hladinou podzemní vody potrápilo stavbaře při zakládání stavby.
Naše projekty v soutěži stavba roku
Prestižní přehlídka Stavba roku se blíží do finále: ze 120 přihlášených staveb celkem 38 získalo nominaci na tituly Stavba roku 2024 a čtyři nominaci na titul Zahraniční stavba roku 2024. Výsledky hlasování budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru v pátek 8. listopadu v Rudolfinu v Praze.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007