-
Metrostav
Metrostav 22/2008
Strana 1
Malá slavnost izraelského investora a pozvaných hostů přerušila 2. prosince nákupy v pardubickém AFIPALACE.V týden otevřeném nákupním centru majitel společnosti Africa Israel Investments pan Lev Leviev a její výkonnýředitel Izy Cohen přivítali i mimořádného a zplnomocněného velvyslance Státu Izrael v ČR Jaakova Levyho. Přá-telské ovzduší a přítomnost pardubického primátora Ing. Jaroslava Demla i radních symbolizovala spokojenosts ukončením náročné stavby v centru města. Otevření AFIPALACE Pardubice splnilo také přání divize 9, která jeji přes změnu projektu v průběhu stavby stačila včas dokončit a předat investorovi.Ptáme se: Věry Kubrové,stavbyvedoucí z divize 6 str. 2Divize 4 buduje moravské silnicea dálnice str. 3Důležitý železniční uzel prošelmodernizací str. 3V brněnském kampusu se staví dalšípavilony str. 3Předvánoční setkání divizís partnery a přátelivíce ve fotoreportáži na str. 419. prosince 2008 / 22 / XXMETROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚPalác splněných přáníDivize 6 staví v PrachaticíchV pondělí 8. prosince byl slavnostně položen základníkámen stavby lázeňského centra svaté Markétyv Prachaticích. Dlouhodobě připravovaný projekt,financovaný i ze zdrojů Evropské unie, je rozdělen do tříetap – výstavby wellness centra, hotelové části a sportovníhaly. První etapa bude stát přibližně 300 miliónů koruna jejím dodavatelem je divize 6 Metrostavu. Stavbu bytým vedený Ing. Jiřím Škrancem měl ukončit v dubnuroku 2010. Další výstavba bude zahájena s odstupem.Mezinárodní slávaMezinárodní organizacenazvaná Evropská síťbetonářských společností(ECSN) pořádá od roku 2002soutěž o vynikající betonovékonstrukce. Letos poprvébyla oceněna i jedna česká– v kategorii inženýrských staveb získal čestné uznánímost přes Rybný potok na dálnici D8, který stavěla našedivize 5. Vítězem se stal holandský tunel Rodenrijsevaart,v kategorii budov zvítězila betonová stavba – DůmGyldendal v centru Osla. Slavnostní vyhodnoceníproběhlo na jubilejních 15. betonářských dnech v HradciKrálové. Ocenění z rukou hlavního organizátora soutěžeDr. Stoelhorsta z Holandska převzali za dodavateleprof. Jan L. Vítek a Bc. Alexandr Tvrz, za projektantadr. Robert Brož, který v současné době pracuje takév divizi 5. Most přes Rybný potok je příkladem konstrukce,která si i přes rozsah odpovídající měřítku ČR, vydobylamezinárodní uznání propracovaným návrhem, technologiívýstavby a kvalitou i rychlostí provedení.Zimní sportovní hryMetrostavu 2009Začátek příštího roku opětzpestří Zimní sportovní hryMetrostavu. Proběhnou23. a 24. ledna 2009v Krkonoších a zúčastnitse jich mohou všichnizaměstnanci naší společnosti. Muži i ženy budou závoditv obřím slalomu a v běhu na lyžích, které budou startovanéa hodnocené podle nově stanovených věkových kategorií.Prvně vždy na trať vyrazí ženy starší 45 let, za nimijejich kolegyně ve věku 36–45 let a naposledy závodnices ročníkem narození 1974 a mladší. Po nich do závodůvstoupí muži v kategorii nad 50 let, pak lyžaři mezi36 a 50 roky věku a soutěž uzavřou sportovci narozenív roce 1974 a později. Start pátečního závodu v obřímslalomu na sjezdovce Stoh ve Špindlerově Mlýně nebudeumožněn žádnému sjezdaři bez ochranné přilby! V sobotuv areálu Horní Mísečky ženy poběží klasickým stylem 3 kma muži 5 km. Závodníci budou moci soutěžit jen v jednomzávodě nebo i v obou a po oba dva dny budou mít k dispozicidopravu z Prahy na start a zpět, ubytování zajištěnoa hrazeno nebude. Požadavky na dopravu bude nutnézávazně potvrdit. Internetovou adresu přihlášky i propozicobdrží každý zaměstnanec mailem v nejbližších dnech.Bydlení s krásným výhledem na městoJedinečný výhled na panorama hlavního města Slo-venska nabízí budoucím obyvatelům rezidenční projektParkville. Divize 6 Metrostavu jej postavila v oblíbenélokalitě na slunném úbočí kopce Koliba v Bratislavě.Díky své poloze nedaleko lesoparku Kamzík a dobrédopravní dostupnosti spojuje výhody života uprostředpřírody a zároveň nedaleko rušného centra.Vedoucí projektu Ing. Josef Dufek z divize 6 prozradil,s čím se stavbaři museli vypořádat: „Slovenský trh se lišíod českého hlavně tím, že zde tolik nefunguje konkurenč-ní prostředí u malých a středních dodavatelských firem.Naše požadavky na kvalitu jejich práce se však nakoneczúročily, a nyní, kdy předáváme byty klientům, s nimiřešíme pouze kosmetické závady.“Technicky byl projekt velmi náročný zejména v de-tailech styků jednotlivých materiálů. Na fasádě se třebakombinoval cedr, cembonit a kontaktní zateplovací sys-tém. Skleněné zábradlí, které je sjednocujícím architek-tonickým prvkem všech budov v areálu, bylo náročněkotveno s ohledem na design. Řešení většiny detailů sevšak vždy podařilo najít tak, aby byl spokojen jak archi-tekt, tak investor i Metrostav.Parkville tvoří deset 4podlažních vil, které celkem za-hrnují 91 luxusních bytových jednotek. Nabízí jak nad-standardní jednopokojové byty se soukromou zahradou,ale i velkoryse řešené čtyřpokojové střešní penthousys balkonem nebo terasou o rozloze 70 m² až 183 m². Sa-mozřejmostí je bezbariérový přístup a dostatečné množ-ství parkovacích míst. V areálu se nachází také soukroméfitness centrum a sauna. Občanská vybavenost a rozvinu-tá infrastruktura v blízkém okolí jsou zárukou pohodlnéhoživota pro všechny budoucí vlastníky.Výstavba Parkville byla zahájena vloni v březnu a do-končena letos v říjnu. Po úspěšné kolaudaci prvního rezi-denčního projektu divize 6 na Slovensku už jen můžemebudoucím obyvatelům závidět krásný výhled.Jarmila Šnoblová, foto Josef DufekNejvětší centrumna východ od BratislavyObyvatelé a návštěvníci Košic začali před Vánocemivyužívat více než 55 nových obchodů, řadu restauracía supermoderní multikino v nákupním centru Optima II.Pro společnost Manhattan Real Estate Management jejpostavila divize 1 Metrostavu. Nová část, která téměřzdvojnásobila stávající Optimu I, byla slavnostně ote-vřena v sobotu 29. listopadu.„Stavbu ve spolupráci se žilinským závodem Dopra-stavu jsme zahájili loni v listopadu a na její realizaci sepodílelo přes 80 subdodovatelů ze Slovenska, ale i z ČR,“vzpomněl při otevření vedoucí projektu Ing. Šlajs. Řediteldivize 1 Metrostavu Ing. Milan Veselský jeho slova dopl-nil: „Tým, který jsme na východní Slovensko vyslali, bylzkušený a v novém prostředí se rychle zorientoval. Jsempřesvědčen, že jsme představy investora splnili k jehoplné spokojenosti, a věřím, že to nebyla poslední zakázka,na které jsme v Košickém kraji pracovali.“Srdcem nové Optimy s nájemní plochou 16 000 m²je monumentální prosklené atrium (foto č. 1). V prvnímpatře navazuje na původní nákupní centrum spojovacímkrčkem. V této části muselo ze statických důvodů dojítke značným úpravám původních nosných konstrukcí.Nová prodejní galerie pokračuje v přízemí a navazujena v předstihu otevřený obchodní dům Kika.Optimu II navrhl Angličan Paul Ayre ve spoluprácis Martinem Drahovským, nynějším hlavním architektemměsta Košice, který koncept vysvětluje: „Nové centrums prosklenou fasádou jsme pojali v městském stylu. Po-hled zvenku by měla upoutat modrá barva na vstupní věži,inspirovaná košickou vlajkou. Některé obchodní jednotkymají vstup jak z exteriéru, tak z interiéru a obklopuje jesklo. Prolínání vnějšího a vnitřního prostoru a hra sesvětlem zde vyniknou zejména večer.“V nové Optimě bude asi nejvyhledávanější multikinoCINEMAX. V sedmi klimatizovaných sálech v něm budemoci naráz sledovat filmy více než 1300 diváků. Svým vy-bavením je v současnosti nejmodernější na Slovensku.Společnost Manhattan Real Estate Management, kte-rá je součástí developersko-investiční skupiny AtriumEuropean Real Estate (AERE) investovala do rozšířenínákupně-zábavního centra Optima (foto č. 2) více než mi-liardu korun. Při otevření jeho nové části výkonný ředitelčeského zastoupení AERE Oldřich Špůrek řekl: „Našímcílem bylo Optimu zatraktivnit a doplnit tak, aby nabídlaco nejkomfortnější a nejpříjemnější trávení volného času.“Zájem veřejnosti potvrdil, že návštěvníci si Optimu oblíbili,a ocenění se tak dočkala i práce naší divize 1.Lenka Svobodová, foto archiv Optima12Čtrnáctideník Metrostavu přejevšem svým stálým čtenářům klidnéa pohodové Vánoce a pro nadcházejícírok zdraví, štěstí a spokojenost.Malým dárkem bychom Vám rádipřipomněli, že je důležité pamatovatsi podstatné věci. Ty nepodstatné simůžete zapsat.Vaše redakceMetrostav_22_08.indd 1 18.12.2008 12:23:23Strana 2
Průzkum spokojenosti dodavatelů MetrostavuTlak na zlepšení obchodních vztahů s našimi dodava-teli přináší výsledky. Jejich spokojenost se spolupracís naší společností totiž rok od roku stoupá. Vyplynuloto z výsledků průzkumu, který na podzim už potřetíprovedli pracovníci útvaru nakupování z centrály Met-rostavu. Letos v něm e-mailovým dotazníkem oslovilivíce než 1250 dodavatelských firem.„Výsledky průzkumu jsou důležité zejména pro vedou-cí projektů, vedoucí nakupování a přípraváře staveb,“ říkáIng. Kateřina Trnková z útvaru nakupování. „Zajímat by sevšak o ně měli všichni, kdo s našimi dodavateli přicházejído styku. Zejména proto, aby si uvědomili, že stále mámev naší komunikaci co zlepšovat.“Otázky i výběr respondentů byly stejné jako v před-chozích letech. Třicet dva dotazů směřovalo do oblastívýběrového řízení, smluvního vztahu a realizace staveb.Dotázáni byli zástupci 1269 dodavatelských firem, jejichžobjem plnění za subdodávky od ledna 2007 do června2008 překročil jeden milion korun. Na dotazník odpově-děla necelá polovina z nich. Průzkum se přitom netýkalnašich dceřiných společností ani dodavatelů velkýchkonkurenčních firem.„K výraznému zlepšení došlo v oblasti uzavíránísmluv,“ podtrhuje Ing. Trnková. „Počet zakázek, které by-ly zahájeny bez uzavřené smlouvy poklesl z 46 % na 26 %a věříme, že tento trend bude ještě pokračovat.“ V oblastirealizace se zlepšila připravenost staveniště. Úroveň říze-ní a koordinace prací ze strany Metrostavu kladně hodnotídokonce 89 % dodavatelů. Téměř 30 % respondentů sevšak domnívá, že průběh výběrových řízení není objek-tivní. Z textových odpovědí však vyplývá, že dodavatelénejčastěji vidí příčinu v upřednostňování nižší ceny předvyšší kvalitou. To je však celosvětový trend nejen ve sta-vebnictví a budeme se s ním muset všichni vypořádat.Dotazník obsahoval i 12 otázek, ke kterým firmy moh-ly vyjádřit svůj názor, a došlo na ně kolem 3000 textovýchodpovědí. Svědčí o tom, že dodavatelé mají zájem o ko-munikaci s Metrostavem a věří tomu, že jim jeho zástupcibudou naslouchat a vztahy se ještě zlepší.„Z letošního průzkumu vyplynulo, že se musíme zdo-konalit zejména v oblasti organizace výběrových řízení,kde až 36 % uchazečů neobdrží odpověď o jejich výsled-ku,“ připomíná Ing. Trnková.Výsledky průzkumu včetně grafů a textových odpo-vědí jsou zveřejněny na intranetu v kapitole Nakupování,pro dodavatele jsou přístupné na internetových stránkáchaplikace nakupování Metrostavu. Příští průzkum spokoje-nosti našich dodavatelů proběhne na podzim roku 2009.Jubilejní návštěvníciInformační centrum Městského okruhu v Praze na Let-né oslavilo 26. listopadu malé jubileum. Mluvčí Me-trostavu Ing. František Polák v něm přivítal tisícíhonávštěvníka – učitelku Magdu Hlinkovou. Do centrapřivedla šest dětí z vlastivědného kroužku školní druži-ny při Základní škole Emy Destinnové (foto č. 1, 2, 3).„Zajít do infocentra byl jejich nápad,“ prozradila Mag-da Hlinková. „Projekt naše žáky zajímá, protože bydlív okolí a tatínek jednoho z nich dokonce na stavbě tunelůBlanka pracuje.“ Malé návštěvníky zajímaly nejen vizuali-zace hotové stavby, ale i její provádění. Nebáli se zeptat,jak se v podzemí pracuje, a na každou odpověď navázalidalší zvědavou otázkou.Informační centrum Městského okruhu je pro veřej-nost otevřené každou středu od 14 do 18 hodin. „Málokdovšak ví, že skupiny se k nám mohou objednat i na jinýden v týdnu,“ připomněla Alena Cucová z divize 2, kteráv infocentru pracuje. „Doporučujeme objednat se týdenpředem a využít kontaktů, které jsou na našich interneto-vých stránkách www.tunelblanka.cz.“Zápisy v návštěvní knize infocentra prozrazují, žeo stavbě se přicházejí informovat jak místní obyvatelé(foto č. 4, 5), které zajímají dopravní výluky a vzhled okolípo dokončení stavby, tak i školní exkurze – z vysokých,středních i základních škol. Paní učitelka Hlinková si prosebe i pro děti kromě informací z infocentra odneslana památku i pár drobných dárků s logem Metrostavu.Děti slíbily, že se na stavbu ještě přijdou podívat. Stavbya stavební stroje je totiž opravdu zajímají. A co kdyby zasepříště měly štěstí a byly opět jubilejními hosty...strana 2PTÁME SE1Vánoce už prožijí v novém bytěJeště před Vánocemi našlo 132 rodin nový domovve třech dalších bytových domech, které Metrostav SKdokončil a předal v posledních měsících roku.V Nitře se o dva nové bytové domy rozrostlo sídlištěMlynárce – Diely III., které Metrostav SK postupně do-stavuje (foto č. 1). Už v roce 2005 zde postavil 79 nájem-ních bytů pro mladé rodiny. Letos k nim přibylo dalších82 prakticky řešených dvoupokojových bytů s průměr-nou plochou kolem 50 m². Jeden z nich je bezbariérověpřístupný i pro vozíčkáře. Každý byt má před domemvytvořeno nejméně jedno parkovací místo.Oba nové čtyřpodlažní objekty vizuálně spojují téměřstejné architektonické prvky – prostranné balkony a ba-revně zvýrazněné válcovité sloupy (foto č. 2). Pestré fa-sády nových domů vhodně doplnily malé barevné sídliště,které pomalu vyrůstá na severozápadním okraji Nitry.„Objekty jsme odevzdali investorovi, tedy městu Nit-ra, s kompletně hotovými terénními úpravami. Na pod-zim to zvlášť ocenily rodiny s malými dětmi,“ vzpomnělIng. Ivan Važecký, který celý projekt včetně inženýrskýchsítí ukončil v průběhu pouhého roku.Prostorově složitější dům postavil tým Ing. StanislavaBeňa v Čaklovské ulici v Bratislavě. Objekt s 11 nadzem-ními podlažími vyrostl na ploše necelých 330 m2jakosoučást dostavby už několik let obývaného sídlištníhokomplexu. „Protože jsme pracovali téměř uprostřed obyt-né zóny, dbali jsme na to, aby nejen naši zaměstnanci,ale i dodavatelé byli při práci ohleduplní k obyvatelůmokolních domů,“ podotkl vedoucí projektu Ing. Beňo.V Čaklovské ulici vyrostlo 50 nových, jedno- až pěti-pokojových bytů. Šest z nich jsou mezonety se třemi ažpěti pokoji a lodžiemi o rozloze větší, než je 20 m². Sou-částí domu je i dvoupokojový nebytový ateliér na střeše.Celý objekt je navržený jako deskový blok s výraz-nějšími balkony a lodžiemi, kterých je celkem 68 (fotoč. 3). V prvním podzemním i nadzemním podlaží je téměřpadesát otevřených garážových stání pro osobní vozy.Ke standardnímu vybavení každého bytu patří i elektro-nický vrátný s kamerovým systémem, který nájemníkůmprozradí, jaká návštěva k nim právě přichází.V okolí novostaveb bytových domů v Nitře i v Bra-tislavě stále panuje čilý ruch. Tentokrát jej ale nemajína svědomí stavbaři, ti svou práci už dokončili. To se jendo sídliště stěhují poslední nájemníci, aby se v oknechjejich nových bytů co nejdřív rozsvítila veselá světýlkaa zavládla klidná vánoční rodinná pohoda.Emília Paldiováfoto Lenka Rajčanová a Peter Áč3212345Věry Kubrové,stavbyvedoucí z divize 6U stavebních firem je obvyklé, že převážně zaměstná-vají muže. V Metrostavu však mimo přípravářek, účet-ních, asistentek či sekretářek najdete i několik žen,které pracují přímo na stavbách. Jednou z dam, kterénaší společnosti pomáhají vyhrát stavební šachovépartie, je Věra Kubrová.Jste v naší společnosti už téměř patnáct let. Vždyckyjste se chtěla věnovat stavební profesi?Chtěla jsem malovat. Když mě nevzali na uměleckoprů-myslovou školu, zklamaně jsem zaklapla kufřík s olejový-mi barvami a bylo mi jedno, kam půjdu. Studovala jsemelektrotechniku, ale vůbec mě nezajímala. Po maturitějsem se brzo vdala, měla dva syny a teprve potom jsemzačala hledala zaměstnání, které by mě bavilo. Při práciu dopravních podniků jsem se seznámila s týmem z Met-rostavu a přešla jsem k němu.Čím si vás stavebnictví získalo?Nejdřív lidmi. Pracuji v týmu Jiřího Kordíka už řadu let,jsme přátelé a můžeme se na sebe spolehnout. Teď jsmesice rozptýlení po různých stavbách, protože na dalšízakázku čekáme, ale už se mi po nich stýská. Práce měbaví i proto, že stavařina je tvůrčí činnost, stejně jako ma-lování. Zůstává po nás řada staveb a mnoho z nich je velmioriginálních. Některé jsou přímo uměleckými díly, třebajako Vily Podolí, při jejichž dostavbě pomáhám.Máte na svém kontě podíl na řadě projektů. S Ing. Šev-číkem jste začínala na stavbě budovy Caterpillarv Modleticích. Na který jiný projekt ráda vzpomínáte?Určitě na vysouvané tunely metra pod Vltavou. Obdivujiunikátní stavby a jejich tvůrce, které bych jinde nepotkala.Skutečných odborníků, jako je třeba profesor Jan Vítek, simoc vážím a jsou pro mě vzorem.Na stavbách moc žen nebývá. Jak vás muži vnímají?Když tuhle práci chcete dělat, musíte ji vzít se vším všu-dy, co přináší. Rozdíly si proto nepřipouštím, i když sii v mužském prostředí snažím zachovat svou ženskost.Je pravda, že na některé zakázce jsou nejdřív překvapení,když mě vidí, a chvíli jim trvá, než si uvědomí, že jsmedobrý tým a já svou práci ovládám. Někdy musím býti důraznější, než by třeba stačilo chlapovi. Vždycky aleříkám, že stavba je jako šachová partie. Když v ní chcetevyhrát, musíte využít všechny figurky – nejen krále, střel-ce a pěšce, ale i dámu.Jak se s vaší náročnou prací vyrovnala rodina?Bez dobrého zázemí bych ji dělat nemohla. Mám naštěstívelmi tolerantního manžela, který je sám stavbyvedoucí,takže dobře ví, co naše práce obnáší. Synové nás navícv profesi následují. Oba sice ještě studují vysokou školu,ale starší už nastoupil do práce, a dokonce k naší divizi.Bydlíme na statku po manželových rodičích, a i když sesnažím stíhat domácí práce a vytvářet svým chlapůmzázemí, bez jejich pomoci bych to nezvládla.Blíží se Vánoce. Těšíte se na ně?Moc a každý rok. Vážím si klidného setkání s celou rodi-nou. Večer na Štědrý den ze mě spadne stres z předvá-nočního shonu, kterému se ani já pár dní před Vánocemineubráním, a vychutnávám si sváteční atmosféru, kterámě dojímá už od dětství. Kolegové jsou na mě milí a i díkyjejich pochopení si mohu Vánoce opravdu užít.Jak vánoční svátky ovlivňují život na stavbě?Jsou okamžikem určitého zastavení, i když ne všechnystavby se o svátcích přeruší. Řada z nich pokračuje, i kdyžtřeba na Štědrý den a o Silvestru v omezeném režimu.I přes vytížení si ale vždycky najdeme čas setkat se u vá-nočního stromečku, popovídat si a třeba i urovnat drobnánedorozumění. Uzavřeme rok a začneme se těšit na tenpříští. Pro mě jsou Vánoce obzvlášť významné. Mám totižráda lidi. Rodina, parta v práci i kamarádi jsou vlastně můjnejvětší koníček. O svátcích se s nimi mohu setkat a všem– a to není fráze – popřát zdraví, lásku a štěstí. Jak se říká,to ostatní se už dostaví samo...Metrostav_22_08.indd 2 18.12.2008 12:23:50Strana 3
Železniční nádraží v Kolíně bylo postaveno už v roce1845 a dnes se v něm kříží dvě velmi důležité tratě– z České Třebové do Prahy a z Nymburka do Havlíč-kova Brodu. Kromě toho tudy prochází i regionální traťdo Ledečka. Je tedy jasné, že modernizace takovéhoželezničního uzlu má svá specifika a je složitá. Navíc,když se vše provádí za provozu. Nicméně tým Ing. La-dislava Ploce z divize 4 si se složitým úkolem velmidobře poradil a jeho práce se pomalu blíží ke konci.Od listopadu 2006, kdy byly zahájeny přípravné prá-ce, stavbaři v okolí Kolína zrekonstruovali celkem osmmostů, deset propustků, 680 m zárubních zdí a 683 mopěrných zdí. Jeden most (tzv. poštovní tunel) zrušilia nově vybudovali lávku pro pěší (foto č. 1), která nahra-dí úrovňové křížení místní komunikace a železniční tratiu zastávky Kolín. Díky ní zůstane zachováno historickéspojení s aglomerací města a cestující budou mít snazšípřístup na nástupiště.Po zahájení stavby přišla na řadu začátkem loňskéhoroku rekonstrukce čtyř mostů. „U jednoho z nich (fotoč. 2) jsme použili technologii náhradního přemostěnínad kolejemi vedoucími mezi Prahou a Českou Třebovoupomocí mostních provizorií a dvou propustků,“ vzpomí-ná Ing. Ploc a popisuje postup dalších prací: „Od lednaletošního roku pak probíhaly přípravné práce pro stavbulávky pro pěší, upravovali jsme zavazadlový tunel a rušilipoštovní.“ Od dubna pak stavbaři rekonstruovali mostnad druhou kolejí, kde zatím probíhala výluka, a opravo-vali propustky vedoucí pod ní. V druhé polovině prázdninzačali práce na dalším mostě, zdech a propustcích.Celá rekonstrukce železničního uzlu Kolín již byla do-končena s jedinou výjimkou. Tou je lávka pro pěší, kterápřeklenula první a druhou kolej a vyústí na Rybářskouulici. „Dokončení dílčích prací na lávce předpokládámedo konce ledna příštího roku, kdy by měla být uvedenado zkušebního provozu,“ říká Ing. Ploc s tím, že do začát-ku dubna budou dokončeny celkové stavební úpravy.„Největší problém, který jsme museli řešit, byla provi-zorní mostní konstrukce a přemostění kolejí č. 1 a 2 láv-kou na ulici Rybářské,“ zmiňuje Ing. Ploc „Práce probíhalyv nočních výlukách od půl dvanácté do půl čtvrté ráno.“Vzhledem k tomu, že Kolín je důležitý železniční uzel,museli stavbaři celou rekonstrukci provádět za stáléhoželezničního provozu, což na ně kladlo vysoké nároky.Díky rekonstrukci železničního uzlu Kolín tak po vy-tížených tratích z Prahy do České Třebové a z Nymburkado Havlíčkova Brodu budou moci jezdit běžné vlakovésoupravy rychlostí až 120 km/h a jednotky s naklápěcítechnikou dokonce až 155 až 160 km/h.Martina Vampulová, foto Josef Husákstrana 3ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍ1Divize 4 buduje moravské silnice a dálniceNa území Moravy se naplno rozeběhly práce na výstav-bě nových silnic a dálnic. Významně se na nich podílíi naše divize 4. Z jejích staveb dnes přiblížíme tři – dvadokončené mosty na dálnici D47 u Bělotína, probíha-jící stavbu úseku rychlostní silnice R55 na trase dál-nice D1 Kroměříž–Říkovice a projekt na výstavbu R49v úseku Hulín–Fryšták.Mezi Lipníkem a Bělotínem se už jezdíOd konce listopadu řidiči u Hranic na Moravě jezdí po no-vě vybudovaném 15km úseku dálnice D47. Jsou na němi dva mosty, jejichž výstavbu jako subdodávku pro spo-lečnost STRABAG zajišťoval tým Ing. Michaela Dibona.Dálniční estakáda (foto č. 1) přes mělké údolí potokaLudiny a pár polních cest měří téměř 320 m. Tvoří ji dvěnezávislé souběžné mostní konstrukce z monolitickéhopředpjatého betonu o deseti spojitých polích. Obě kon-strukce ve směrovém oblouku mají v příčném řezu tvardvoutrámu s horní, příčně předpjatou mostovkou a bylybudovány na posuvné skruži. Opěry obou mostů jsouhlubinně založené na vrtaných železobetonových pilo-tech. Stlačitelné jílovité podloží muselo být u některýchpodpěr sanováno geodrény a předupraveno hutněnýmkonsolidačním násypem.Druhý dálniční most vede přes přivaděč Bělotín a jemenší obdobou předchozího. Obě jeho samostatné most-ní konstrukce jsou třípolové a měří kolem 110 m.„Ukončení této stavby nám uvolnilo ruce pro dalšívýznamnou dopravní zakázku,“ doplnil Ing. Dibon. „Letosv lednu jsme zahájili stavbu Prodloužené Místecké v Os-travě, kterou musíme dokončit do září 2010.“Stavba v archeologicky významném území u HulínaPrvní významná zakázka, kterou v tomto roce na Moravědivize 4 získala, je pokračování výstavby obchvatu Kro-měříže na dálnici D1. V rámci rozdělení stavby, kteroubuduje sdružení firem vedené společností Skanska DS,Metrostav řídí výstavbu asi dvoukilometrového úsekurychlostní komunikace R55 s asi 40 stavebními objektymezi Hulínem a mimoúrovňovou křižovatkou Hulín.Území celého projektu je velmi bohaté na archeolo-gické nálezy. Nejzajímavější pocházejí právě z území našístavby a archeologický výzkum proto částečně ovlivnili její zahájení. Vykopávky odhalily pozůstatky z kulturz neolitického období (5–6 tisíc let př. n. l.), ze starší do-by bronzové (2200–2000 let př. n. l.), z doby halštatské(750–500 let př. n. l.) a z pozdní doby římské ze 4. stoletípo Kristu. Zvláště význačný byl nález zbytků pochodo-vého římského tábora, který územně posunul dokladovépobyty římských vojsk až k Hulínu. Konec lidských aktivitv tomto prostoru dokladuje pohřebiště z velkomoravskéříše v 9. století, z nějž bylo nalezeno 34 hrobů (foto č. 2)a dvě pohřební komory se zbytky výzdoby a vystrojení.„Archeologům potrvá zpracování nálezů dlouhé roky.„Dnes dokončují výzkumy na okrajích staveniště a prak-ticky denně nacházejí další artefakty,“ říká vedoucí projek-tu Ing. Břetislav Polák a dodává, že z hlediska své profesevnímá důkladné zmapování téměř 8000 let dlouhé historiezdejšího území za velmi důležité, a proto i se svým týmemvychází archeologům v maximální míře vstříc.Stavební práce u Hulína tým divize 4 zahájil letosv březnu. V současnosti má i díky vlídnému podzimnímupočasí hotové přeložky většiny inženýrských sítí, provi-zorní most přes řeku Rusavu a s pomocí mechanizacedivize 7 dokončuje konsolidační náspy (foto č. 3). Pra-covníci divize 4 Metrostavu se přímo podílejí na stavbědvou zdejších dálničních mostů, kde právě končí spodnístavbu. Vybudování dalšího mostu na místní komunikacimá na starost náš subdodavatel. Stavba bude podle kli-matických možností pokračovat příští rok na jaře a mělaby být uvedena do provozu jako celek v roce 2010.Rychlostní komunikace z Hulína do FryštákuMezi další moravské silniční stavby patří i zlínský projektrychlostní komunikace R4901. Nový, asi 17 km dlouhýúsek propojí města Hulín a Fryšták. I přesto, že provšechny jeho stavební objekty dosud není pravomocnéstavební povolení, měl by být zprovozněn už v roce 2011.Stavbu ve sdružení – pod vedením společnosti SkanskaDS – bude za Metrostav zajišťovat tým techniků divize 4,částečně propojený s týmem ze stavby u Kroměříže.Metrostav v rámci svého úseku zajistí část rychlostníkomunikace v délce asi 2,5 km, včetně 5 mostů, přeložekinženýrských sítí a mimoúrovňové křižovatky Holešov.„Úsek bude složitý na koordinaci prací. Zajistit asi 400 ti-síc m³ zemin, chybějících do násypů na našem úseku, ne-bude snadné i proto, že na celé stavbě jich bude chybět asi2,4 milionu kubíků,“ řekl vedoucí projektu Ing. BřetislavPolák a dodal, že důležité bude zajistit přeložky inženýr-ských sítí, jejichž provedení předchází rozvinutí hlavníchprací na náspech a mostních objektech.Zadávací dokumentace vyžaduje na obou projektechprovedení 55 % objemu prací vlastními kapacitami. I to jedůvod, proč se na obou stavbách bude výrazně podíletprovoz mostních technologií divize 4. Dopravní stavbyna Moravě nejsou pro jeho pracovníky žádný problém.Tereza Regnerová, Lenka Svobodováfoto Josef Husák a archiv stavby23Důležitý železniční uzel prošel modernizacíV brněnském kampusu se staví další pavilonyAkademický výzkumný a výukový areál (AVVA) Univer-zitního kampusu Masarykovy univerzity v Brně-Bohu-nicích se dále rozrůstá. Jeho první etapa byla otevřenav září 2007 a navázala na původní Univerzitní kampus,na němž se podílela i naše divize 1 výstavbou In-tegrovaných laboratoří biomedicínských technologií.V rámci nynější „zelené etapy“ výstavby a její fáze Evzniknou v areálu další čtyři nové pavilony – společnévýukové centrum, Ústav preventivního lékařství, Fy-ziologický ústav a Farmakologický ústav s Ústavemlékařské etiky. Divize 1 Metrostavu se vrací na místočinu a staví je ve sdružení s OHL ŽS.Práce zde probíhají od začátku července a tým podspolečným vedením Ing. Roberta Schneidera z Metrosta-vu a Ing. Radka Svobody z OHL ŽS dokončil hrubé terénníúpravy i speciální zakládání, jehož součástí byly vrtanépiloty a areálová i vnitřní ležatá kanalizace. Bylo třebataké postavit opěrné zdi a provést hlavní rozvody vodya plynu. „Dokončené už jsou i základové desky prvníhonadzemního podlaží a v současné době probíhají prácena železobetonových konstrukcích 1. PP,“ popisuje postupprací Ing. Schneider a dodává, že stavbaři také provádějíradonové izolace a zásypy a na budově Ústavu preventiv-ního lékařství probíhá montáž ocelové konstrukce.Nejtěžší práce však na na tým Ing. Schneidera ještěčekají. Bude nutné rozvést všechny technologie, kterýmijsou pavilony doslova prošpikované. Nelehkým úkolembude také jejich napojení na stávající pavilony, které bylydokončeny v předchozích letech a slouží studentům.Fáze E zelené etapy výstavby (vizualizace) by měla býtdokončena za třináct měsíců v lednu roku 2010. Vybudujenové společné výukové centrum, umístěné mezi děkanátya informačním centrem. Objekt bude mít v prvním i dru-hém nadzemním podlaží stupňovitě umístěny posluchár-ny s proměnlivou kapacitou pro 55 až 260 posluchačůa také přípravny. Ve třetím nadzemním podlaží architektinavrhli další posluchárny a seminární místnosti, do kte-rých se vejde třicet až 260 posluchačů.Jižně od ulice Kamenice pak budou umístěny tři zbý-vající jižní pavilony výukové části, které budou využívatÚstav preventivního lékařství, Fyziologický ústav a Far-makologický ústav a Ústav lékařské etiky.M a r t i n a V a m p u l o v ávizualizace archiv stavby21Metrostav_22_08.indd 3 18.12.2008 12:24:05Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213BlahopřejemeUpřímné přání všeho nejlepšího zasíláme všem našimspolupracovníkům, kteří v úvodu nového roku 2009oslaví své životní jubileum. Přejeme jim do dalších lethodně zdraví, štěstí a spokojenosti nejen v pracovním,ale také v rodinném životě. Za práci, kterou vykonávajípro naši společnost, jim děkujeme a přejeme ještěmnoho dalších pracovních i osobních úspěchů.50 letIvo Jarkovský, stavbyvedoucí z divize 1Ing. Vladimír Melichar, stavbyvedoucí z divize 3Ladislav Král, tunelář z divize 5František Čuraj, svářeč z divize 7Ing. Jaroslav Záhorský, stavbyvedoucí z divize 760 letIng. Dušan Dobrovolný, vedoucí střediska z divize 3Antonín Čihák, odborný technický pracovník z divize 5Bohuslav Hříbal, stavbyvedoucí z divize 5Miloslav Plaček, řidič z divize 7Josef Šereda, provozní elektrikář z divize 7Ing. Pavel Michalčák, SOTP z divize 7Ing. Jiří Martínek, vedoucí útvaru na centráleV lednu oslaví své životní jubileum takéLenka Machačová, sekretářka z divize 5Milena Zemanová, účetní z divize 9Helena Zemančíková, odborná referentka z divize 9Ing. Běla Černá, SOTP z divize 9Rovněž jim srdečně blahopřejeme.Předvánoční setkání s obchodními partnery, zaměstnanci a přáteli se stala v našich divizích tradicí,na kterou se všichni těší. Poděkování za spolupráci se při nich spojuje s kulturním zážitkem. Následný večírek pří-jemně strávený čas prodlužuje až do pozdních nočních hodin. Hosté všech divizí se v přátelské atmosféře výborněbavili, ať už vyslechli varhanní koncert jako u divize 5, nebo recitál vynikající jazzové zpěvačky Yvonne Sanchezjako u divize 1. Divize 3 své hosty letos pozvala do Divadla Bez zábradlí na bláznivou francouzskou komedii Blbeck večeři (foto č. 1). Po divadelním představení byl v centru pozornosti zejména ředitel divize Jiří Procházka (fotoč. 2, druhý zprava), který bude od ledna novým obchodním ředitelem Metrostavu. Letenský zámeček zase zaplnilytóny kytar a písničky Luboše Pospíšila a Bohumila Zatloukala (foto č. 3), které poutaly pozornost posluchačů, ježpozvala divize 4. Zpěvačka Eva Pilarová (foto č. 4), legenda české populární hudby, přesvědčila hosty divize 2,že její hlas ani písničky ze Semaforu nestárnou. V Sovových mlýnech ji pozorně poslouchalo publikum všech vě-kových kategorií (foto č. 5). Mezi stálice české hudební scény patří i Spirituál kvintet. Jejich spirituály a baladyzahřály vzpomínkami a ředitel divize 7 Ing. Václav Švarc (foto č. 7 vlevo) se svými hosty strávil příjemný večerv Národním domě na Smíchově. Ve Velkém sále České národní banky zasedl v obecenstvu ředitel divize 8 Ing. Pa-vel Šrámek (foto č. 8), aby se svými kolegy, obchodními partnery a přáteli obdivoval zpěv Lucie Bílé s klavírnímdoprovodem Petra Maláska (foto č. 9). Všem divizím se předvánoční setkání vydařila bez ohledu na zvolený žánrkulturního programu. Připomněla, že ze všeho nejdůležitější jsou lidé. Stisk ruky, úsměv, poděkování a osobnípřání prohřály chladný prosinec a přátelsky otevřely cestu do nového roku 2009.„Tančíme pro hospic“Přišel čas adventu a to je pravý okamžik na zastavenív dnešním uspěchaném světě. Čas, který trávíme sesvými blízkými, kdy si vzpomeneme na své známéa všechny potřebné. A proto se pojďme opět po roce„podívat“ do Hospice sv. Jana Nepomuka Neumannav Prachaticích, který podporuje také Metrostav.Pro hospic nejvýznamnější akcí bylo na sklonku rokubenefiční vystoupení „Tančíme pro hospic“. Ve prospěchpacientů hospice proběhlo v prachatickém divadle 20.listopadu. Na této dobročinné akci se podíleli žáci a učitelévšech prachatických základních škol, základní uměleckéškoly, dům dětí a mládeže v Prachaticích, hudební sborBeltina, taneční skupina Čapousek, Taneční studio Crab-dance a folklorní soubor Libňáček. Zakoupením vstupen-ky či výtvarných prací žáků nebo darem se návštěvnícizasloužili o výtěžek, který činil téměř 19 tisíc korun.„Uvedené prostředky využijeme na zlepšení péčeo těžce nemocné pacienty. Tento dar je významnou po-mocí. V nemenší míře též vědomí, že jste s námi, že sinaší práce vážíte a fandíte nám. Svět se díky vám všemstal hezčím, než býval,“ řekl ředitel hospice Mgr. RobertHuneš. Dále dodal: „Stále se setkáváme s tím, že částveřejnosti má nepřesné představy o tom, co hospic je,popřípadě se jej ‚bojí‘. Proto všechny zvu. Přijďte sek nám podívat. Návštěvu je možné domluvit na telefonu731 604 432 nebo osobně v recepci hospice. Vězte, žeskutečnost je hezčí a milejší, než si mnohdy myslíme.“Pro lepší informovanost tedy dodejme, že hospicpečuje o pacienty v terminální fázi jejich onemocnění.Poskytuje paliativní lékařskou péči těm, u nichž vítěznámedicína vyčerpala všechny své možnosti. Odstraňujejejich bolest a další symptomy, psychologické, sociálnía duchovní potíží. Cílem paliativní péče je dosažení nej-lepší možné kvality života pacientů a jejich rodin. Není tomísto, které v sobě skrývá nějaké tabu, ale naopak. Hos-pic se snaží svým klientům nabídnout i řadu aktivit, jakoje práce s keramikou, malování hedvábí a pokud možnoi procházky, aby jim zpříjemnil nejen konec roku.Jarmila Šnoblová, foto archiv hospice4 58 96 7Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 5,180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 22/2008 vyšlo 19. 12. 2008 (1/2009 vyjde 15. 1. 2009) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jan Cuc, Ing. Jiří Kavan, Mgr. Jan Kuchař, Pavel Meyer,Ing. Jaromír Pavlíček, Ing. Jaromír Šob a Ing. Libuše Weinfurtová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s. r. o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 /Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 /Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736Doporučte koleguZa deset měsíců letošního roku posílilo řady Met-rostavu 483 nových zaměstnanců. Z údajů personál-ních útvarů lze vyčíst, že téměř 40 % přijatých přišlona doporučení a dalších 15 % na doporučení s odmě-nou. Tato kategorie je v naší společnosti zavedená jiždruhým rokem. V žargonu personalistů se nazývá Ak-ce kamarád. Jak se přesvědčujeme, tímto způsobemse k nám dostávají ti nejkvalitnější pracovníci.Jen pro připomenutí – za získání zaměstnancena zvlášť žádané pozice, jejichž seznam se pravidel-ně každý měsíc aktualizuje v celofiremní nabídce, sepo splnění několika dalších podmínek vyplácí doporu-čujícímu zaměstnanci odměna 10 000 korun. Nejpilnějisi v doporučování vedou divize 5 a 7, kde personalistépřijali 22, resp. 20 návrhů. Není však automaticky za-ručeno, že se každý návrh promění v nástup novéhopracovníka. Od ledna do října 2008 bylo podáno vícenež 100 doporučení, a přijato bylo jen 66 osob. Příčinje několik – především se velmi přísně posuzuje jejichkvalifikace, vzdělání a praxe, často se požadují referen-ce z předchozího pracoviště či seznam referenčníchstaveb. Nebo se na některá místa, jako je např. infor-matik či recepční, sejde větší počet doporučení.V současné době útvar pracovněprávních vztahůúseku personálního ředitele získané poznatky vyhodno-cuje a zvažuje, zda se pro příští rok pravidla pro získáníodměny změní. Ve hře je i varianta, že za získání nedo-statkového odborníka – třeba se specializací dopravnístavitelství – se bude vyplácet odměna ještě větší.– ms –Sváteční hudbaVečer před Štědrým dnem bude Dvořákova síň v Ru-dolfinu opět patřit Metrostavu a jeho hostům. Letossi vyslechnou tři skladby od tří známých evropskýchskladatelů první poloviny 20. století. Jejich modernísymfonická hudba plná melodií, rytmů, nostalgiea lidského citu by měla uvolnit napětí a přinéstdo mysli pohodovou vánoční náladu.Předvánoční setkání v Rudolfinu zahájí Pražská ko-morní filharmonie vedená dirigentem Vojtěchem Spur-ným. Přednese symfonickou báseň Labuť z Tuonely proorchestr, anglický roh a violoncello finského skladateleJeana Sibelia. Inspiroval se starobylými finskými eposy,vycházel z lidové hudby a snažil se postihnout osobitoukrásu finské přírody. Labuť z Tuonely, čerpající námětz eposu Kalevala, vypráví o říši smrti s jediným vlád-cem, bohem Tuonym, a řekou, na níž jako posel smrtimajestátně proplouvá černá labuť.Pražskou komorní filharmonii na druhou skladbudoplní známý varhaník Jaroslav Tůma. Koncert gmollpro varhany, smyčce a tympány od Francise Poulencav jejich provedení nabídne melodie bohaté nadhledem,vtipem a elegancí.Koncertní část předvánočního setkání uzavře dvou-dílná Vánoční kantáta Arthura Honeggera. Sólový zpěvbarytonisty Ivana Kusnjera (foto) doprovodí Pražskýfilharmonický sbor se sbormistrem Lukášem Vasilkema dětský sbor Bambini di Praga, vedený Blankou Kulín-skou. Druhá část skladby s dětským sborem a vánoční-mi motivy jistě změní vážnou náladu úvodu v laskavou,až bachovsky velkolepou atmosféru vánoc.Předvánoční období je na poslech klasické hudby ja-ko stvořené. Svým zklidněním otevírá bránu k lidskýmsrdcím. Tři vybraní hudební skladatelé jedné epochyvytvořili natolik odlišná a originální díla, že si v nichsvou oblíbenou skladbu jistě vybere každý.Lenka Svobodová, foto archiv IKMetrostav_22_08.indd 4 18.12.2008 12:24:24
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.084000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.095000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.095000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:1.084000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:1.095000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:1.084000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:1.095000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:1.084000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1a{transform:matrix(0.226101,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226101,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226101,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226106,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226186,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226186,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226186,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226565,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226565,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226565,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226665,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226665,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226665,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227059,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227059,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227059,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227070,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227070,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227070,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227421,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227421,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227421,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227529,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227529,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227529,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227566,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227566,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227566,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227649,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227649,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227649,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227857,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228022,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228470,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228470,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228470,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls15{letter-spacing:-2.356000px;} .ls1d{letter-spacing:-1.600000px;} .lsf{letter-spacing:-1.568000px;} .ls2{letter-spacing:-1.540000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.536000px;} .ls2c{letter-spacing:-1.440000px;} .ls10{letter-spacing:-1.408000px;} .ls45{letter-spacing:-1.344000px;} .ls18{letter-spacing:-1.312000px;} .ls23{letter-spacing:-1.248000px;} .ls14{letter-spacing:-1.216000px;} .ls38{letter-spacing:-1.088000px;} .ls16{letter-spacing:-1.056000px;} .ls33{letter-spacing:-1.024000px;} .ls22{letter-spacing:-0.928000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.896000px;} .ls25{letter-spacing:-0.800000px;} .ls46{letter-spacing:-0.704000px;} .lsb{letter-spacing:-0.660000px;} .ls29{letter-spacing:-0.640000px;} .lsa{letter-spacing:-0.630000px;} .ls36{letter-spacing:-0.608000px;} .ls8{letter-spacing:-0.600000px;} .ls11{letter-spacing:-0.576000px;} .ls3f{letter-spacing:-0.552800px;} .ls3a{letter-spacing:-0.512000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.480000px;} .ls20{letter-spacing:-0.448000px;} .ls1{letter-spacing:-0.416000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.384000px;} .ls3e{letter-spacing:-0.353784px;} .lsc{letter-spacing:-0.352000px;} .ls31{letter-spacing:-0.320000px;} .ls43{letter-spacing:-0.300000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.288000px;} .ls3{letter-spacing:-0.220000px;} .ls47{letter-spacing:-0.128000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls9{letter-spacing:0.060000px;} .ls17{letter-spacing:0.064000px;} .ls12{letter-spacing:0.096000px;} .ls1c{letter-spacing:0.128000px;} .ls19{letter-spacing:0.160000px;} .ls21{letter-spacing:0.224000px;} .ls24{letter-spacing:0.256000px;} .ls1a{letter-spacing:0.288000px;} .ls37{letter-spacing:0.320000px;} .ls35{letter-spacing:0.352000px;} .ls42{letter-spacing:0.360000px;} .ls28{letter-spacing:0.384000px;} .ls44{letter-spacing:0.416000px;} .lsd{letter-spacing:0.448000px;} .ls7{letter-spacing:0.498000px;} .ls30{letter-spacing:0.512000px;} .lse{letter-spacing:0.544000px;} .ls1f{letter-spacing:0.576000px;} .ls41{letter-spacing:0.672000px;} .ls3b{letter-spacing:0.704000px;} .ls2f{letter-spacing:0.896000px;} .ls34{letter-spacing:0.928000px;} .ls4{letter-spacing:3.300000px;} .ls26{letter-spacing:4.000000px;} .ls40{letter-spacing:5.184000px;} .ls13{letter-spacing:5.600000px;} .ls27{letter-spacing:6.076000px;} .ls39{letter-spacing:6.272000px;} .ls1e{letter-spacing:6.300000px;} .ls32{letter-spacing:6.412000px;} .ls3c{letter-spacing:11.700000px;} .ls3d{letter-spacing:15.456000px;} .ls6{letter-spacing:15.600000px;} .ls5{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._11{margin-left:-783.552000px;} ._f{margin-left:-7.456000px;} ._12{margin-left:-5.902000px;} ._3{margin-left:-4.092000px;} ._4{margin-left:-2.656000px;} ._2{margin-left:-1.100000px;} ._0{width:1.184000px;} ._1{width:2.208000px;} ._8{width:3.264000px;} ._6{width:4.608000px;} ._5{width:6.464000px;} ._10{width:8.216000px;} ._9{width:9.440000px;} ._c{width:10.752000px;} ._e{width:11.936000px;} ._d{width:12.960000px;} ._7{width:37.344000px;} ._b{width:39.040000px;} ._13{width:752.736000px;} ._a{width:2804.744400px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsa{font-size:19.200000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fse{font-size:27.640000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fsd{font-size:58.964000px;} .fs2{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:166.000000px;} .y9a{bottom:-15.974009px;} .y125{bottom:57.647136px;} .y124{bottom:67.684144px;} .yb7{bottom:74.784534px;} .y4e{bottom:76.448018px;} .y66{bottom:76.500473px;} .yc2{bottom:76.503209px;} .y123{bottom:77.721151px;} .y90{bottom:80.177926px;} .yc3{bottom:80.215146px;} .y4d{bottom:86.485026px;} .y65{bottom:86.535200px;} .y122{bottom:87.758159px;} .y4c{bottom:96.522034px;} .y64{bottom:96.569927px;} .y121{bottom:97.795167px;} .y4b{bottom:106.559042px;} .y63{bottom:106.604654px;} .y4a{bottom:116.596049px;} .y62{bottom:116.639381px;} .yf9{bottom:116.639564px;} .y49{bottom:126.633057px;} .y61{bottom:126.674108px;} .yf8{bottom:126.674291px;} .y48{bottom:136.670065px;} .y60{bottom:136.708836px;} .yf7{bottom:136.709018px;} .y47{bottom:146.707073px;} .y5f{bottom:146.743563px;} .yf6{bottom:146.743745px;} .y46{bottom:156.744081px;} .y5e{bottom:156.778290px;} .yf5{bottom:156.778472px;} .y45{bottom:166.781089px;} .y5d{bottom:166.813017px;} .yf4{bottom:166.813200px;} .y44{bottom:176.818096px;} .y5c{bottom:176.847744px;} .yf3{bottom:176.847927px;} .y43{bottom:186.855104px;} .y5b{bottom:186.882472px;} .yf2{bottom:186.882654px;} .y42{bottom:196.892112px;} .y5a{bottom:196.917199px;} .yf1{bottom:196.917381px;} .yb6{bottom:200.595382px;} .y41{bottom:206.929120px;} .y59{bottom:206.951926px;} .y8e{bottom:206.952017px;} .yf0{bottom:206.952108px;} .y40{bottom:216.966128px;} .y58{bottom:216.986653px;} .y8d{bottom:216.986744px;} .yef{bottom:216.986836px;} .y3f{bottom:227.003135px;} .y57{bottom:227.021380px;} .y8c{bottom:227.021472px;} .yee{bottom:227.021563px;} .y3e{bottom:237.040143px;} .y56{bottom:237.056108px;} .y8b{bottom:237.056199px;} .yed{bottom:237.056290px;} .y3d{bottom:247.077151px;} .y55{bottom:247.090835px;} .yec{bottom:247.091017px;} .y3c{bottom:257.114159px;} .y54{bottom:257.125562px;} .yeb{bottom:257.125744px;} .y3b{bottom:267.151167px;} .y53{bottom:267.160289px;} .yea{bottom:267.160472px;} .y3a{bottom:277.188174px;} .y52{bottom:277.195016px;} .ye9{bottom:277.195199px;} .y39{bottom:287.225182px;} .y51{bottom:287.229743px;} .y11d{bottom:287.229926px;} .y38{bottom:297.262190px;} .y50{bottom:297.264471px;} .y11c{bottom:297.264653px;} .y11f{bottom:300.942746px;} .y37{bottom:307.299198px;} .y11b{bottom:307.299380px;} .y36{bottom:317.333925px;} .y11a{bottom:317.334107px;} .yb5{bottom:321.048599px;} .y9b{bottom:324.754332px;} .y8f{bottom:325.616406px;} .y35{bottom:327.368652px;} .y119{bottom:327.368835px;} .y4f{bottom:334.789059px;} .yba{bottom:337.403379px;} .y118{bottom:337.403562px;} .yc6{bottom:337.406116px;} .yb9{bottom:347.438107px;} .y117{bottom:347.438289px;} .y99{bottom:349.279753px;} .yc4{bottom:351.116290px;} .yaf{bottom:357.472834px;} .y116{bottom:357.473016px;} .yb1{bottom:361.496394px;} .y5{bottom:367.507561px;} .y115{bottom:367.507743px;} .y98{bottom:373.001848px;} .y4{bottom:377.542288px;} .y114{bottom:377.542471px;} .yae{bottom:379.950623px;} .y97{bottom:384.862895px;} .y3{bottom:387.577015px;} .y113{bottom:387.577198px;} .y96{bottom:396.723943px;} .y2{bottom:397.611743px;} .y112{bottom:397.611925px;} .y1{bottom:407.646470px;} .y111{bottom:407.646652px;} .y95{bottom:408.584990px;} .y0{bottom:417.681197px;} .y110{bottom:417.681379px;} .y94{bottom:420.446038px;} .y120{bottom:421.359472px;} .yad{bottom:427.715924px;} .y10f{bottom:427.716107px;} .y93{bottom:432.307085px;} .y8a{bottom:437.750651px;} .y10e{bottom:437.750834px;} .y92{bottom:444.168133px;} .y89{bottom:447.785378px;} .y10d{bottom:447.785561px;} .y91{bottom:456.029181px;} .y88{bottom:457.820106px;} .y10c{bottom:457.820288px;} .y87{bottom:467.854833px;} .y10b{bottom:467.855015px;} .y86{bottom:477.889560px;} .y10a{bottom:477.889742px;} .y34{bottom:487.878675px;} .y85{bottom:487.924287px;} .y109{bottom:487.924470px;} .y33{bottom:497.915683px;} .y84{bottom:497.959014px;} .y108{bottom:497.959197px;} .y32{bottom:507.952690px;} .y83{bottom:507.993742px;} .y107{bottom:507.993924px;} .yb2{bottom:516.979931px;} .y31{bottom:517.989698px;} .y82{bottom:518.028469px;} .y106{bottom:518.028651px;} .y30{bottom:528.026706px;} .y81{bottom:528.063196px;} .y105{bottom:528.063378px;} .yb0{bottom:528.065933px;} .y2f{bottom:538.063714px;} .y80{bottom:538.097923px;} .y104{bottom:538.098106px;} .y11e{bottom:541.776198px;} .y2e{bottom:548.100722px;} .y7f{bottom:548.132650px;} .y103{bottom:548.132833px;} .y2d{bottom:558.137729px;} .y7e{bottom:558.167378px;} .y102{bottom:558.167560px;} .yc5{bottom:565.861459px;} .y2c{bottom:568.174737px;} .y7d{bottom:568.202105px;} .y101{bottom:568.202287px;} .y2b{bottom:578.211745px;} .y7c{bottom:578.236832px;} .y100{bottom:578.237014px;} .y2a{bottom:588.248753px;} .y7b{bottom:588.271559px;} .yff{bottom:588.271742px;} .y29{bottom:598.285761px;} .y7a{bottom:598.306286px;} .yfe{bottom:598.306469px;} .yc7{bottom:602.020960px;} .y28{bottom:608.322769px;} .y79{bottom:608.341013px;} .yfd{bottom:608.341196px;} .yb4{bottom:617.186169px;} .y27{bottom:618.359776px;} .y78{bottom:618.375741px;} .yfc{bottom:618.375923px;} .y26{bottom:628.396784px;} .y77{bottom:628.410468px;} .yfb{bottom:628.410650px;} .y25{bottom:638.433792px;} .y76{bottom:638.445195px;} .yfa{bottom:646.139459px;} .y24{bottom:648.470800px;} .y75{bottom:648.479922px;} .y23{bottom:658.507808px;} .y74{bottom:658.514649px;} .ycb{bottom:662.192924px;} .y22{bottom:668.544815px;} .y73{bottom:668.549377px;} .ye8{bottom:678.565147px;} .y21{bottom:678.581823px;} .y72{bottom:678.584104px;} .y144{bottom:678.584286px;} .ye7{bottom:688.600531px;} .y20{bottom:688.618831px;} .y143{bottom:688.619013px;} .ye6{bottom:698.635915px;} .y1f{bottom:698.653558px;} .y142{bottom:698.653741px;} .ye5{bottom:708.671299px;} .y71{bottom:708.688285px;} .y141{bottom:708.688468px;} .y1e{bottom:718.704768px;} .ye4{bottom:718.706683px;} .y70{bottom:718.723013px;} .y140{bottom:718.723195px;} .y1d{bottom:728.741775px;} .ye3{bottom:728.742067px;} .y6f{bottom:728.757740px;} .y13f{bottom:728.757922px;} .yb3{bottom:732.472413px;} .yc1{bottom:736.451821px;} .y1c{bottom:738.778783px;} .y6e{bottom:738.792467px;} .y13e{bottom:738.792649px;} .ye2{bottom:748.812835px;} .y1b{bottom:748.815791px;} .y6d{bottom:748.827194px;} .y13d{bottom:748.827377px;} .yac{bottom:756.521276px;} .ye1{bottom:758.848219px;} .y1a{bottom:758.852799px;} .y6c{bottom:758.861921px;} .y13c{bottom:758.862104px;} .yc0{bottom:762.540105px;} .ye0{bottom:768.883603px;} .y19{bottom:768.889807px;} .y6b{bottom:768.896648px;} .y13b{bottom:768.896831px;} .ydf{bottom:778.918987px;} .y18{bottom:778.926814px;} .y6a{bottom:778.931376px;} .y13a{bottom:778.931558px;} .ycc{bottom:782.580459px;} .yab{bottom:782.609559px;} .yde{bottom:788.954371px;} .y17{bottom:788.963822px;} .y69{bottom:788.966103px;} .y139{bottom:788.966285px;} .ydd{bottom:798.989755px;} .y16{bottom:799.000830px;} .y138{bottom:799.001013px;} .ydc{bottom:809.025139px;} .y15{bottom:809.035557px;} .y137{bottom:809.035740px;} .ydb{bottom:819.060523px;} .ybd{bottom:819.070284px;} .y136{bottom:819.070467px;} .y68{bottom:819.466382px;} .ybc{bottom:829.105012px;} .y135{bottom:829.105194px;} .y13{bottom:835.392680px;} .y67{bottom:836.799093px;} .yda{bottom:839.131291px;} .ybb{bottom:839.139739px;} .y134{bottom:839.139921px;} .yd9{bottom:849.166675px;} .ya8{bottom:849.174466px;} .y133{bottom:849.174648px;} .yd8{bottom:859.202059px;} .y14{bottom:859.209193px;} .y132{bottom:859.209376px;} .yd{bottom:865.112806px;} .yd7{bottom:869.237443px;} .ya7{bottom:869.243920px;} .y131{bottom:869.244103px;} .yc{bottom:875.418470px;} .yd6{bottom:879.272827px;} .ya6{bottom:879.278648px;} .y130{bottom:879.278830px;} .yd5{bottom:889.308211px;} .ya5{bottom:889.313375px;} .y12f{bottom:889.313557px;} .yb{bottom:896.039835px;} .ya4{bottom:899.348102px;} .y12e{bottom:899.348284px;} .ya{bottom:906.345500px;} .yd4{bottom:909.378979px;} .ya3{bottom:909.382829px;} .y12d{bottom:909.383012px;} .yd3{bottom:919.414363px;} .ya2{bottom:919.417556px;} .y12c{bottom:919.417739px;} .y12{bottom:921.205197px;} .y9{bottom:926.966864px;} .yd2{bottom:929.449747px;} .ya1{bottom:929.452283px;} .y12b{bottom:929.452466px;} .y8{bottom:937.272529px;} .yd1{bottom:939.485131px;} .ya0{bottom:939.487011px;} .y12a{bottom:939.487193px;} .yd0{bottom:949.520515px;} .y9f{bottom:949.521738px;} .y129{bottom:949.521920px;} .y7{bottom:957.893893px;} .ycf{bottom:959.555899px;} .y9e{bottom:959.556465px;} .y128{bottom:959.556648px;} .yb8{bottom:960.472453px;} .y6{bottom:968.199558px;} .y9d{bottom:969.591192px;} .yce{bottom:969.591283px;} .y127{bottom:969.591375px;} .ycd{bottom:979.626011px;} .y10{bottom:980.277721px;} .yca{bottom:985.869983px;} .ybf{bottom:985.870621px;} .yaa{bottom:985.870804px;} .y9c{bottom:987.320001px;} .y126{bottom:987.320183px;} .yf{bottom:994.869126px;} .ye{bottom:1009.469654px;} .y11{bottom:1010.602666px;} .ybe{bottom:1013.021948px;} .ya9{bottom:1014.150307px;} .yc8{bottom:1014.314968px;} .yc9{bottom:1014.877642px;} .hd{height:17.273437px;} .hf{height:18.412800px;} .h14{height:26.562040px;} .hb{height:26.908000px;} .h15{height:28.770000px;} .hc{height:28.800000px;} .h8{height:28.830000px;} .ha{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h12{height:32.796000px;} .h5{height:36.000000px;} .he{height:38.360000px;} .h11{height:40.084000px;} .h2{height:42.284000px;} .h6{height:43.728000px;} .h4{height:46.128000px;} .h10{height:51.016000px;} .h13{height:56.664404px;} .h3{height:57.660000px;} .h9{height:69.236000px;} .h7{height:151.226000px;} .h0{height:1086.067099px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.116367px;} .x6{left:38.782670px;} .x2{left:41.332403px;} .x18{left:42.460853px;} .x5{left:43.917713px;} .xf{left:45.716940px;} .x10{left:47.141871px;} .xc{left:48.797601px;} .xe{left:53.253020px;} .xd{left:55.490764px;} .xb{left:57.959307px;} .x11{left:90.281163px;} .x12{left:93.632762px;} .x7{left:121.804620px;} .x0{left:213.977421px;} .x14{left:217.655513px;} .x1b{left:219.156891px;} .x4{left:267.936612px;} .x1a{left:272.588712px;} .x15{left:361.373971px;} .x16{left:363.515199px;} .x8{left:389.464730px;} .x17{left:392.850264px;} .x9{left:564.366832px;} .xa{left:568.045107px;} .x1{left:569.503974px;} .x1c{left:570.784679px;} .x3{left:600.944872px;} .x19{left:690.217637px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls15{letter-spacing:-3.443508pt;} .ls1d{letter-spacing:-2.338546pt;} .lsf{letter-spacing:-2.291775pt;} .ls2{letter-spacing:-2.250850pt;} .ls2d{letter-spacing:-2.245004pt;} .ls2c{letter-spacing:-2.104691pt;} .ls10{letter-spacing:-2.057920pt;} .ls45{letter-spacing:-1.964378pt;} .ls18{letter-spacing:-1.917607pt;} .ls23{letter-spacing:-1.824066pt;} .ls14{letter-spacing:-1.777295pt;} .ls38{letter-spacing:-1.590211pt;} .ls16{letter-spacing:-1.543440pt;} .ls33{letter-spacing:-1.496669pt;} .ls22{letter-spacing:-1.356356pt;} .ls2b{letter-spacing:-1.309586pt;} .ls25{letter-spacing:-1.169273pt;} .ls46{letter-spacing:-1.028960pt;} .lsb{letter-spacing:-0.964650pt;} .ls29{letter-spacing:-0.935418pt;} .lsa{letter-spacing:-0.920802pt;} .ls36{letter-spacing:-0.888647pt;} .ls8{letter-spacing:-0.876955pt;} .ls11{letter-spacing:-0.841876pt;} .ls3f{letter-spacing:-0.807967pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.748335pt;} .ls2a{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls20{letter-spacing:-0.654793pt;} .ls1{letter-spacing:-0.608022pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.561251pt;} .ls3e{letter-spacing:-0.517088pt;} .lsc{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls31{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls43{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.420938pt;} .ls3{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls47{letter-spacing:-0.187084pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls9{letter-spacing:0.087695pt;} .ls17{letter-spacing:0.093542pt;} .ls12{letter-spacing:0.140313pt;} .ls1c{letter-spacing:0.187084pt;} .ls19{letter-spacing:0.233855pt;} .ls21{letter-spacing:0.327396pt;} .ls24{letter-spacing:0.374167pt;} .ls1a{letter-spacing:0.420938pt;} .ls37{letter-spacing:0.467709pt;} .ls35{letter-spacing:0.514480pt;} .ls42{letter-spacing:0.526173pt;} .ls28{letter-spacing:0.561251pt;} .ls44{letter-spacing:0.608022pt;} .lsd{letter-spacing:0.654793pt;} .ls7{letter-spacing:0.727872pt;} .ls30{letter-spacing:0.748335pt;} .lse{letter-spacing:0.795105pt;} .ls1f{letter-spacing:0.841876pt;} .ls41{letter-spacing:0.982189pt;} .ls3b{letter-spacing:1.028960pt;} .ls2f{letter-spacing:1.309586pt;} .ls34{letter-spacing:1.356356pt;} .ls4{letter-spacing:4.823250pt;} .ls26{letter-spacing:5.846364pt;} .ls40{letter-spacing:7.576888pt;} .ls13{letter-spacing:8.184909pt;} .ls27{letter-spacing:8.880627pt;} .ls39{letter-spacing:9.167099pt;} .ls1e{letter-spacing:9.208023pt;} .ls32{letter-spacing:9.371721pt;} .ls3c{letter-spacing:17.100614pt;} .ls3d{letter-spacing:22.590350pt;} .ls6{letter-spacing:22.800819pt;} .ls5{letter-spacing:23.385456pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._11{margin-left:-1145.232529pt;} ._f{margin-left:-10.897622pt;} ._12{margin-left:-8.626310pt;} ._3{margin-left:-5.980830pt;} ._4{margin-left:-3.881986pt;} ._2{margin-left:-1.607750pt;} ._0{width:1.730524pt;} ._1{width:3.227193pt;} ._8{width:4.770633pt;} ._6{width:6.735011pt;} ._5{width:9.447724pt;} ._10{width:12.008431pt;} ._9{width:13.797419pt;} ._c{width:15.715026pt;} ._e{width:17.445550pt;} ._d{width:18.942219pt;} ._7{width:54.581653pt;} ._b{width:57.060512pt;} ._13{width:1100.192142pt;} ._a{width:4099.389094pt;} .fsa{font-size:28.062547pt;} .fs9{font-size:35.078183pt;} .fse{font-size:40.398374pt;} .fs8{font-size:40.924547pt;} .fs6{font-size:43.847729pt;} .fs0{font-size:46.770911pt;} .fsc{font-size:52.617275pt;} .fs4{font-size:58.463639pt;} .fs1{font-size:64.310003pt;} .fs3{font-size:70.156367pt;} .fsb{font-size:81.849094pt;} .fsd{font-size:86.181250pt;} .fs2{font-size:87.695458pt;} .fs7{font-size:111.080914pt;} .fs5{font-size:242.624101pt;} .y9a{bottom:-23.347467pt;} .y125{bottom:84.256533pt;} .y124{bottom:98.926533pt;} .yb7{bottom:109.304400pt;} .y4e{bottom:111.735733pt;} .y66{bottom:111.812400pt;} .yc2{bottom:111.816400pt;} .y123{bottom:113.596533pt;} .y90{bottom:117.187333pt;} .yc3{bottom:117.241733pt;} .y4d{bottom:126.405733pt;} .y65{bottom:126.479067pt;} .y122{bottom:128.266533pt;} .y4c{bottom:141.075733pt;} .y64{bottom:141.145733pt;} .y121{bottom:142.936533pt;} .y4b{bottom:155.745733pt;} .y63{bottom:155.812400pt;} .y4a{bottom:170.415733pt;} .y62{bottom:170.479067pt;} .yf9{bottom:170.479333pt;} .y49{bottom:185.085733pt;} .y61{bottom:185.145733pt;} .yf8{bottom:185.146000pt;} .y48{bottom:199.755733pt;} .y60{bottom:199.812400pt;} .yf7{bottom:199.812667pt;} .y47{bottom:214.425733pt;} .y5f{bottom:214.479067pt;} .yf6{bottom:214.479333pt;} .y46{bottom:229.095733pt;} .y5e{bottom:229.145733pt;} .yf5{bottom:229.146000pt;} .y45{bottom:243.765733pt;} .y5d{bottom:243.812400pt;} .yf4{bottom:243.812667pt;} .y44{bottom:258.435733pt;} .y5c{bottom:258.479067pt;} .yf3{bottom:258.479333pt;} .y43{bottom:273.105733pt;} .y5b{bottom:273.145733pt;} .yf2{bottom:273.146000pt;} .y42{bottom:287.775733pt;} .y5a{bottom:287.812400pt;} .yf1{bottom:287.812667pt;} .yb6{bottom:293.188400pt;} .y41{bottom:302.445733pt;} .y59{bottom:302.479067pt;} .y8e{bottom:302.479200pt;} .yf0{bottom:302.479333pt;} .y40{bottom:317.115733pt;} .y58{bottom:317.145733pt;} .y8d{bottom:317.145867pt;} .yef{bottom:317.146000pt;} .y3f{bottom:331.785733pt;} .y57{bottom:331.812400pt;} .y8c{bottom:331.812533pt;} .yee{bottom:331.812667pt;} .y3e{bottom:346.455733pt;} .y56{bottom:346.479067pt;} .y8b{bottom:346.479200pt;} .yed{bottom:346.479333pt;} .y3d{bottom:361.125733pt;} .y55{bottom:361.145733pt;} .yec{bottom:361.146000pt;} .y3c{bottom:375.795733pt;} .y54{bottom:375.812400pt;} .yeb{bottom:375.812667pt;} .y3b{bottom:390.465733pt;} .y53{bottom:390.479067pt;} .yea{bottom:390.479333pt;} .y3a{bottom:405.135733pt;} .y52{bottom:405.145733pt;} .ye9{bottom:405.146000pt;} .y39{bottom:419.805733pt;} .y51{bottom:419.812400pt;} .y11d{bottom:419.812667pt;} .y38{bottom:434.475733pt;} .y50{bottom:434.479067pt;} .y11c{bottom:434.479333pt;} .y11f{bottom:439.855200pt;} .y37{bottom:449.145733pt;} .y11b{bottom:449.146000pt;} .y36{bottom:463.812400pt;} .y11a{bottom:463.812667pt;} .yb5{bottom:469.241733pt;} .y9b{bottom:474.658000pt;} .y8f{bottom:475.918000pt;} .y35{bottom:478.479067pt;} .y119{bottom:478.479333pt;} .y4f{bottom:489.324667pt;} .yba{bottom:493.145733pt;} .y118{bottom:493.146000pt;} .yc6{bottom:493.149733pt;} .yb9{bottom:507.812400pt;} .y117{bottom:507.812667pt;} .y99{bottom:510.504133pt;} .yc4{bottom:513.188400pt;} .yaf{bottom:522.479067pt;} .y116{bottom:522.479333pt;} .yb1{bottom:528.359867pt;} .y5{bottom:537.145733pt;} .y115{bottom:537.146000pt;} .y98{bottom:545.176133pt;} .y4{bottom:551.812400pt;} .y114{bottom:551.812667pt;} .yae{bottom:555.332400pt;} .y97{bottom:562.512133pt;} .y3{bottom:566.479067pt;} .y113{bottom:566.479333pt;} .y96{bottom:579.848133pt;} .y2{bottom:581.145733pt;} .y112{bottom:581.146000pt;} .y1{bottom:595.812400pt;} .y111{bottom:595.812667pt;} .y95{bottom:597.184133pt;} .y0{bottom:610.479067pt;} .y110{bottom:610.479333pt;} .y94{bottom:614.520133pt;} .y120{bottom:615.855200pt;} .yad{bottom:625.145733pt;} .y10f{bottom:625.146000pt;} .y93{bottom:631.856133pt;} .y8a{bottom:639.812400pt;} .y10e{bottom:639.812667pt;} .y92{bottom:649.192133pt;} .y89{bottom:654.479067pt;} .y10d{bottom:654.479333pt;} .y91{bottom:666.528133pt;} .y88{bottom:669.145733pt;} .y10c{bottom:669.146000pt;} .y87{bottom:683.812400pt;} .y10b{bottom:683.812667pt;} .y86{bottom:698.479067pt;} .y10a{bottom:698.479333pt;} .y34{bottom:713.079067pt;} .y85{bottom:713.145733pt;} .y109{bottom:713.146000pt;} .y33{bottom:727.749067pt;} .y84{bottom:727.812400pt;} .y108{bottom:727.812667pt;} .y32{bottom:742.419067pt;} .y83{bottom:742.479067pt;} .y107{bottom:742.479333pt;} .yb2{bottom:755.613200pt;} .y31{bottom:757.089067pt;} .y82{bottom:757.145733pt;} .y106{bottom:757.146000pt;} .y30{bottom:771.759067pt;} .y81{bottom:771.812400pt;} .y105{bottom:771.812667pt;} .yb0{bottom:771.816400pt;} .y2f{bottom:786.429067pt;} .y80{bottom:786.479067pt;} .y104{bottom:786.479333pt;} .y11e{bottom:791.855200pt;} .y2e{bottom:801.099067pt;} .y7f{bottom:801.145733pt;} .y103{bottom:801.146000pt;} .y2d{bottom:815.769067pt;} .y7e{bottom:815.812400pt;} .y102{bottom:815.812667pt;} .yc5{bottom:827.058000pt;} .y2c{bottom:830.439067pt;} .y7d{bottom:830.479067pt;} .y101{bottom:830.479333pt;} .y2b{bottom:845.109067pt;} .y7c{bottom:845.145733pt;} .y100{bottom:845.146000pt;} .y2a{bottom:859.779067pt;} .y7b{bottom:859.812400pt;} .yff{bottom:859.812667pt;} .y29{bottom:874.449067pt;} .y7a{bottom:874.479067pt;} .yfe{bottom:874.479333pt;} .yc7{bottom:879.908400pt;} .y28{bottom:889.119067pt;} .y79{bottom:889.145733pt;} .yfd{bottom:889.146000pt;} .yb4{bottom:902.073733pt;} .y27{bottom:903.789067pt;} .y78{bottom:903.812400pt;} .yfc{bottom:903.812667pt;} .y26{bottom:918.459067pt;} .y77{bottom:918.479067pt;} .yfb{bottom:918.479333pt;} .y25{bottom:933.129067pt;} .y76{bottom:933.145733pt;} .yfa{bottom:944.391600pt;} .y24{bottom:947.799067pt;} .y75{bottom:947.812400pt;} .y23{bottom:962.469067pt;} .y74{bottom:962.479067pt;} .ycb{bottom:967.855200pt;} .y22{bottom:977.139067pt;} .y73{bottom:977.145733pt;} .ye8{bottom:991.784693pt;} .y21{bottom:991.809067pt;} .y72{bottom:991.812400pt;} .y144{bottom:991.812667pt;} .ye7{bottom:1006.452320pt;} .y20{bottom:1006.479067pt;} .y143{bottom:1006.479333pt;} .ye6{bottom:1021.119947pt;} .y1f{bottom:1021.145733pt;} .y142{bottom:1021.146000pt;} .ye5{bottom:1035.787573pt;} .y71{bottom:1035.812400pt;} .y141{bottom:1035.812667pt;} .y1e{bottom:1050.452400pt;} .ye4{bottom:1050.455200pt;} .y70{bottom:1050.479067pt;} .y140{bottom:1050.479333pt;} .y1d{bottom:1065.122400pt;} .ye3{bottom:1065.122827pt;} .y6f{bottom:1065.145733pt;} .y13f{bottom:1065.146000pt;} .yb3{bottom:1070.575067pt;} .yc1{bottom:1076.391333pt;} .y1c{bottom:1079.792400pt;} .y6e{bottom:1079.812400pt;} .y13e{bottom:1079.812667pt;} .ye2{bottom:1094.458080pt;} .y1b{bottom:1094.462400pt;} .y6d{bottom:1094.479067pt;} .y13d{bottom:1094.479333pt;} .yac{bottom:1105.724667pt;} .ye1{bottom:1109.125707pt;} .y1a{bottom:1109.132400pt;} .y6c{bottom:1109.145733pt;} .y13c{bottom:1109.146000pt;} .yc0{bottom:1114.521733pt;} .ye0{bottom:1123.793333pt;} .y19{bottom:1123.802400pt;} .y6b{bottom:1123.812400pt;} .y13b{bottom:1123.812667pt;} .ydf{bottom:1138.460960pt;} .y18{bottom:1138.472400pt;} .y6a{bottom:1138.479067pt;} .y13a{bottom:1138.479333pt;} .ycc{bottom:1143.812533pt;} .yab{bottom:1143.855067pt;} .yde{bottom:1153.128587pt;} .y17{bottom:1153.142400pt;} .y69{bottom:1153.145733pt;} .y139{bottom:1153.146000pt;} .ydd{bottom:1167.796213pt;} .y16{bottom:1167.812400pt;} .y138{bottom:1167.812667pt;} .ydc{bottom:1182.463840pt;} .y15{bottom:1182.479067pt;} .y137{bottom:1182.479333pt;} .ydb{bottom:1197.131467pt;} .ybd{bottom:1197.145733pt;} .y136{bottom:1197.146000pt;} .y68{bottom:1197.724667pt;} .ybc{bottom:1211.812400pt;} .y135{bottom:1211.812667pt;} .y13{bottom:1221.002400pt;} .y67{bottom:1223.058000pt;} .yda{bottom:1226.466720pt;} .ybb{bottom:1226.479067pt;} .y134{bottom:1226.479333pt;} .yd9{bottom:1241.134347pt;} .ya8{bottom:1241.145733pt;} .y133{bottom:1241.146000pt;} .yd8{bottom:1255.801973pt;} .y14{bottom:1255.812400pt;} .y132{bottom:1255.812667pt;} .yd{bottom:1264.441067pt;} .yd7{bottom:1270.469600pt;} .ya7{bottom:1270.479067pt;} .y131{bottom:1270.479333pt;} .yc{bottom:1279.503733pt;} .yd6{bottom:1285.137227pt;} .ya6{bottom:1285.145733pt;} .y130{bottom:1285.146000pt;} .yd5{bottom:1299.804853pt;} .ya5{bottom:1299.812400pt;} .y12f{bottom:1299.812667pt;} .yb{bottom:1309.643733pt;} .ya4{bottom:1314.479067pt;} .y12e{bottom:1314.479333pt;} .ya{bottom:1324.706400pt;} .yd4{bottom:1329.140107pt;} .ya3{bottom:1329.145733pt;} .y12d{bottom:1329.146000pt;} .yd3{bottom:1343.807733pt;} .ya2{bottom:1343.812400pt;} .y12c{bottom:1343.812667pt;} .y12{bottom:1346.425200pt;} .y9{bottom:1354.846400pt;} .yd2{bottom:1358.475360pt;} .ya1{bottom:1358.479067pt;} .y12b{bottom:1358.479333pt;} .y8{bottom:1369.909067pt;} .yd1{bottom:1373.142987pt;} .ya0{bottom:1373.145733pt;} .y12a{bottom:1373.146000pt;} .yd0{bottom:1387.810613pt;} .y9f{bottom:1387.812400pt;} .y129{bottom:1387.812667pt;} .y7{bottom:1400.049067pt;} .ycf{bottom:1402.478240pt;} .y9e{bottom:1402.479067pt;} .y128{bottom:1402.479333pt;} .yb8{bottom:1403.817867pt;} .y6{bottom:1415.111733pt;} .y9d{bottom:1417.145733pt;} .yce{bottom:1417.145867pt;} .y127{bottom:1417.146000pt;} .ycd{bottom:1431.812533pt;} .y10{bottom:1432.765067pt;} .yca{bottom:1440.938667pt;} .ybf{bottom:1440.939600pt;} .yaa{bottom:1440.939867pt;} .y9c{bottom:1443.058000pt;} .y126{bottom:1443.058267pt;} .yf{bottom:1454.091733pt;} .ye{bottom:1475.431733pt;} .y11{bottom:1477.087733pt;} .ybe{bottom:1480.623733pt;} .ya9{bottom:1482.272933pt;} .yc8{bottom:1482.513600pt;} .yc9{bottom:1483.336000pt;} .hd{height:25.246700pt;} .hf{height:26.911982pt;} .h14{height:38.822838pt;} .hb{height:39.328490pt;} .h15{height:42.049972pt;} .hc{height:42.093820pt;} .h8{height:42.137668pt;} .ha{height:44.853304pt;} .h1{height:44.946846pt;} .h12{height:47.934338pt;} .h5{height:52.617275pt;} .he{height:56.066630pt;} .h11{height:58.586413pt;} .h2{height:61.801913pt;} .h6{height:63.912450pt;} .h4{height:67.420268pt;} .h10{height:74.564525pt;} .h13{height:82.820181pt;} .h3{height:84.275335pt;} .h9{height:101.194713pt;} .h7{height:221.030556pt;} .h0{height:1587.385867pt;} .w0{width:1122.501867pt;} .x13{left:13.324400pt;} .x6{left:56.684400pt;} .x2{left:60.411067pt;} .x18{left:62.060400pt;} .x5{left:64.189733pt;} .xf{left:66.819467pt;} .x10{left:68.902133pt;} .xc{left:71.322133pt;} .xe{left:77.834133pt;} .xd{left:81.104800pt;} .xb{left:84.712800pt;} .x11{left:131.954133pt;} .x12{left:136.852800pt;} .x7{left:178.028533pt;} .x0{left:312.747467pt;} .x14{left:318.123333pt;} .x1b{left:320.317733pt;} .x4{left:391.613733pt;} .x1a{left:398.413200pt;} .x15{left:528.180933pt;} .x16{left:531.310533pt;} .x8{left:569.238133pt;} .x17{left:574.186400pt;} .x9{left:824.873467pt;} .xa{left:830.249600pt;} .x1{left:832.381867pt;} .x1c{left:834.253733pt;} .x3{left:878.335600pt;} .x19{left:1008.815867pt;} }- 123138.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007