-
Metrostav
Metrostav 22/2014
Strana 1
Konference o železničních stavbáchDevatenáctý ročník konference Železnice 2014, který seuskutečnil 27. listopadu v Praze, se zaměřil předevšímna otázky financování a přípravy železničních stavebčičerpání dotací z programů EU. V odpoledním blokupřednášek z praxe vystoupil také Ing. Štefan Ivor z divize5Metrostavu, který účastníkům představil základní údajeochystaných ražbách tunelů Ejpovice a technologii TBM.Ocenění apartmánů MedvědínPoté, co si apartmány Medvědín, jejichž stavbu veŠpindlerově Mlýně řídil tým Ing. Filipa Křesťana z divize9,odnesly dvě ceny ze soutěže Realitní projekt roku 2014azískaly Cenu čtenářů mediálních partnerů v soutěžiBest of Realty, ocenila je 27. listopadu i odborná porotavsoutěži CIJ Awards Czech Republic, kde ovládly kategoriiNejlepší rezidenční development.Výborný postupFotografie z čelby tuneluNorðfjörður potvrzuje, žesměna Josefa Hromjákazdivize 5 dosáhla 4. prosincehranici 2000m vyraženýchz portálu Fannardalur.Tým, který na Islanduvede Ing. Aleš Gothard, k tomuto dni už z obou portálůdohromady vyrazil 60 % z celkové délky tunelu. Ražbyzportálu Fannardalur začaly letos 1.března apostupovalyskvělým průměrným týdenním výkonem přes 51 m. Totočíslo přitom zahrnuje i ražbu čtyř bezpečnostních zálivůaněkolika úseků s velmi komplikovanou geologií.Vletošním roce pracovala Skupina Metrostav namnohazajímavých stavbách. Pro privátní sféru jsme dokončilivposledních několika letech největší projekt vmetropoli– Quadrio veSpálené ulici. Vzáří byly hotovy ihlavní sta-vební práce naBlance, končí také naše činnost nametruzDejvic doMotola. Podíleli jsme se nasplavnění vodnícesty u Českých Budějovic, pracovali jsme na dalšímrozvoji vodních elektráren, stavíme víceúčelový objektna pražské Palmovce, provádíme rekonstrukci výškovébudovy strojní fakulty VUT vBrně, stavíme bytový kom-plex Sacré Coeur naSmíchově akončí přípravy knasazenírazicího štítu uEjpovic. Úspěšně pracujeme vzahraničí,kde máme zajímavé zakázky na Slovensku, na Islandu,vNorsku, vPolsku av Německu.Vám všem, kteří jste se naúspěších roku 2014 podí-leli, patří poděkování.Blanka, mediální trhák a bojiště politických stran,je stavebně hotova. Uzavřeli jsme spory s investoremaRozhodčí soud potvrdil oprávněnost našich požadavků.Rozhodl, co, jak akdy máme udělat akolik máme zasvoupráci dostat zaplaceno. Prokázalo se to, co jsme tvrdili,že projekt Blanka není projektem předraženým – ikdyžpřipouštím, že je možná zbytečně drahý. To, že tak krásnédílo stále neslouží veřejnosti, není naše vina. Technologienení dokončena. Akdy se tak stane, není prozatím jasné,ato ani ze smlouvy odílo, kde termín dokončení techno-logie není explicitně dán. Vlhkost vtunelu je tak zástupnýproblém, který má odvést pozornost jiným směrem.Co je ale důležité zmého hlediska: Blanka stále ještěani pro Metrostav hotová není, přestože stavební prácevzáří dokončeny byly. Zbývá předat ji investorovi vkvali-tě, kterou si objednal. Ato je úkol, který bude inadále našíprioritou apod mojí osobní kontrolou. Blanka je abudemimořádná reference.Vposlední době mne silně zneklidňuje absence jistot,které pro práci potřebujeme. Ato vpolitice, odbornosti,vprávní oblasti ivčistě lidské rovině.Sebejistota některých našich politiků mne udivuje. To,co napáchala celá řada ministrů dopravy České repub-liky, se bude uklízet řadu let. Instituce jsou v rozkladu,absentuje dlouhodobá strategie, projekty se nepřipravují,nejsou lidi. Ani na komunální úrovni není situace lepší.Hlouposti zrozené vhlavách politických avanturistů mo-hou přinést mnoho škod.V odborné rovině je situace snad ještě horší. Školyprodukují kvanta absolventů stituly, ale, až navýjimky,inženýrů, které nutně potřebujeme, je málo. Zato mana-žerů smobilními telefony anotebooky je dost. Institucevesměs postrádají odborný personál.V posledních letech se rapidně měnily nejen právnípředpisy, ale ičasto velice extenzivní výklad práva. Sta-vební zákon zasluhuje revizi. Připravovaný zákon ovlivustaveb naživotní prostředí (EIA) může dát novým projek-tům smrtelnou ránu ibez jakékoliv odborné argumenta-ce. Zákon oveřejné zakázce je zmetek. Viděli jsme to přisporech ovícepráce naBlance. Ale nejde jen ovícepráce.Prokazování referencí, stanovení kritérií pro určení mi-mořádně nízké ceny adalší nejasnosti vedou při absen-ci odborníků v hodnotících týmech k jednokriteriálnímsoutěžím. V konkurenčním boji se pak stávají v rukounesolidních manažerů firem brizantní municí. Akorupcito stejně neřeší.Zákon o trestní odpovědnosti právnických osob na-byl účinnosti počátkem roku 2012. Do dnešního dnene existuje prováděcí předpis, který by naznačil, jak sespolečnosti mohou bránit protiprávnímu jednání svýchpracovníků, jak naladit shodu vnitřních firemních předpi-sů správní normou.Aplikace zákona policií a státním zastupitelstvím jeselektivní a účelová. Celý obor stavebního průmyslu jenesmyslně kriminalizován.Ani my rozhodně nejsme bez chyb, znich je třeba sepoučit anajít způsob, který by je eliminoval. Nic nás alenemůže vést k porušování zákonů. Zlodějna a korupcejsou mi odporné. Na začátku příštího roku bude vydánEtický kodex Skupiny Metrostav, který bude vyjadřovatmravní principy, jimiž se budou muset řídit všichni pra-covníci naší Skupiny. Ajak už jsem několikrát řekl, případ-né porušení etických aprávních norem budu posuzovatsnulovou tolerancí.Vážení spolupracovníci, procházíme nelehkým obdo-bím anepředpokládám, že by se rychle měnilo klepšímu,ikdyž velice mírný optimismus na místě asi je. Vdoběkrize jsme nejen udrželi, ale iposílili svou pozici načes-kém stavebním trhu. Přeji společnosti Metrostav ivám,aby se podobně vedlo ivroce následujícím. Návod ktomuje velice jednoduchý – pracujte správně.Užijte si klidné Vánoce avěřím, že nepříjemnosti, sekterými se potýkáme, vpříštím roce zvládneme tak, jakojsme to dokázali vždycky.Jiří Bělohlav,prezident Skupiny Metrostavxxxxvíce vefotoreportáži na str. 4ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚVážení spolupracovníciPřed Industriálním parkem Plzeň Ejpovice mezi obcemiKyšice a Dýšina se 4. prosince sešli zástupci Správyželezniční dopravní cesty v čele s náměstkem promodernizaci dráhy Ing. Mojmírem Nejezchlebem (fotovlevo) se starosty okolních městských částí či obcí,představiteli Metrostavu i Subterry a s dalšími hosty.Důvodem jejich setkání bylo otevření informačníhostřediska dokumentujícího právě probíhající moderni-zaci trati Rokycany–Plzeň, jeden znejvýznamnějšíchsoučasných projektů na českých kolejích. Jeho sou-částí budou itunely Ejpovice, které pracovníci divize 5Metrostavu vyrazí s pomocí 115 m dlouhého plnoprofi-lového razicího štítu TBM S-799 s průměrem řezné hla-vy téměř 10 m a hmotností přes 1800 tun. Jeho věrnýmodel představil obchodní ředitel Metrostavu Ing.Mi-lan Veselský a je součástí nového infocentra. To budepro veřejnost otevřeno každou lichou středu od 15 do17 hodin. Organizované skupiny či zájemci ze škol sibudou moci dohodnout individuální termín návštěvy.Ptáme se: Ing. Pavla Trojana,vedoucího projektu z divize 9 str. 2Výhody využití technologie bílé vanystr. 2Počáteční dobrý vklad do dlouhéhoživota str. 3Kolegy z divize 1 zastihnete navánočním trhu str. 3Nezáleží na tom, kdy a kde,důležité je jen, s kým a pročvíce vefotoreportáži na str. 415. prosince 2014 / 22 / XXVIRedakce novin Metrostavupřeje svým čtenářůmklidné a příjemné Vánocea do nastupujícíhoroku 2015 zdraví, štěstí,práci a spokojenost.Přestavba doeleganceKdyž vloni včervenci začala vcentru Olomouce rekon-strukce záložny CREDITAS, nejen obyvatelé hanáckémetropole snapětím čekali, jak bude proměna budovyprobíhat. Byla složitá adnes je hotová. Vinteriérechsice jen odpřízemí počtvrté patro, to poslední páté aletým Ing.Lukáše Horuty zdivize1 dokončuje avprůbě-hu prosince by mělo projít kolaudací. Už nyní je všakpatrné, že novogotický červený kostel natřídě Svobodyzískal elegantního souseda (foto č. 1).„S přestavbou jsme si poradili, i když ji provázelaspousta změn akomplikací. Zásadní bylo zpoždění hrubéstavby. Kposunu termínu přispělo také nedořešení stan-dardu kvality posledního nadzemního podlaží. Zakázkabyla kvůli tomu rozdělena nadvě etapy, tu druhou právěkončíme,“ říká Ing.Lukáš Horuta z divize 1, který řízenístavby převzal v průběhu letošního června od Ing. Ja-roslava Kunce. „Ještě během celého července jsem ales předchozím vedoucím projektu úzce spolupracoval,protože dotakto rozjeté stavby nebylo jednoduché naplnovstoupit,“ vzpomíná Ing.Horuta stím, že vdobě předáníbyl objekt vestadiu hrubé stavby avtříměsíčním skluzu.Už tehdy ale měli stavbaři nejnáročnější část rekonstruk-ce za sebou a odstrojená kostra bývalé banky z80. let20. století se už od suterénu po střechu plnila novýmikonstrukcemi. Hotová byla iželezobetonová přístavba proparkovací věž sautomatickým zakladačem aut.„Abychom dílo vzhledem kvelkému skluzu prací do-končili co nejrychleji, museli jsme změnit iobvyklý postupněkterých dodávek atřeba ty, které se většinou dělají ažnakonec, provést vpředstihu,“ říká Ing. Horuta a vysvět-luje: „Například podlahové krytiny jsme položili vdobě,když se ještě vpatrech naplno pracovalo anebyly hotovéani podhledy či kompletace rozvodů. Podokončení jsmeje museli zabezpečit tak, aby je další profese nepoškodily.Podařilo se nám to asi z95 procent atermín dokončenístavby jsme tím urychlili přibližně otři týdny.“Zajímavá byla i montáž fasády, která obsahuje ta-ké oblouková skla atypických rozměrů. Některá z nichdosáhla hmotnosti až 700 kg azulice je osazoval jeřáb,což vůbec nebylo jednoduché. Společnost PS Brno se alepodle Ing.Horuty zhostila své úlohy najedničku.Moderní a elegantní budovu už kromě posledníhopatra zaplnili zaměstnanci i vedení záložny. Na konciříjna ji slavnostně otevřeli a klienti doní poprvé vstou-pili 3.listopadu. Investor iarchitekti ze Studia PRAK dalibudově dovínku výjimečnost, kterou stavbaři zvýrazniliprecizním zpracováním detailů interiérů (foto č. 2) ifasád.Přestavěný bankovní dům se tak idíky divizi 1 stal jednouznových dominant olomoucké třídy Svobody.Martina Vampulová, foto Josef Husák12Metrostav_22_2014.indd 1 12.12.14 11:54Strana 2
Metrostav Slovakia dokončil halu v PravenciTým Ľubomíra Čanigy z Metrostavu Slovakia v polo-vině listopadu úspěšně dokončil stavbu haly F (foto)pro společnost SLOVAKTUAL vPravenci. Jak napovídápísmeno jejího označení, vyrostla vevýrobním areálujako vpořadí šestá apovybavení technologií přispějektomu, že se nedaleko města Prievidza rozšíří kom-petenční centrum vysoce kvalitních plastových okena dveří určených hlavně pro exportní trhy. Investicischválila švýcarská společnost AFG Arbonia-Forster--Holding AG, dojejíž skupiny SLOVAKTUAL patří.„Než jsme mohli začít stavět naplno, museli jsme zpo-zemku orozloze 33000 m² odstranit objekt společnostiYURA Corporation. Během prvních čtyř měsíců našichprací vněm přitom ještě naplno běžela výroba komponen-tů pro automobilku KIA. Materiál zvybouraných objektůjsme recyklovali a třeba rozdrcené vybourané betonypoužili na náspy,“ vzpomíná vedoucí projektu ĽubomírČaniga naprojekt, který podle něj probíhal zapříkladnéspolupráce investora, projektanta iprojektového týmu.Tým Metrostavu Slovakia halu vybudoval a předalinvestorovi za necelých devět měsíců. Je jednopodlažní,nepodsklepená a vyrostla napůdorysu zhruba 217 x88 m.Vytvořil ji jednopodlažní skelet s betonovými sloupyvetknutými dozákladových patek, střecha zoceli azděnýzateplený obvodový plášť. Kpřízemní halové části přiléhádvoupodlažní sociálně-administrativní celek, který je zar-chitektonického hlediska dominantní částí novostavby.Jeho obdélníkový půdorys měří 36 x 18 m. Objekt svý-robní plochou ocelkové rozloze kolem 15000 m2doplňujíiskladové, expediční adalší administrativní, sociální čihygienické prostory a leží naokraji průmyslového areá-lu, který původně patřil dřevařskému závodu firmy Baťaapozději státnímu podniku Tatra Nábytok Pravenec.Výroba plastových aplastovo-hliníkových oken budevhale F zahájena ihned pomontáži nejmodernější tech-nologie vyrobené ve Švýcarsku nazakázku mateřskéhokoncernu. Společnost SLOVAKTUAL předpokládá, že zdevyrobí kolem 200000 m2oken ročně. Zvýšení kapacityumožní také vznik až 140 nových pracovních míst.Katarína Karkusová, foto Branislav ValkoStejně a přitom jinakUž pošestnácté se před koncem roku utkali obchodnípartneři Metrostavu a jeho zaměstnanci na tenisovýchkurtech (foto č. 1–3). Oproti loňsku se letos 22. listo-padu pořadí na stupních vítězů promíchalo.Čtrnáct dvojic tenistů totiž v Průhonicích nastoupilona kurty s novým moderním umělým povrchem. Bylpomalejší, než na jakém se hrávalo dřív, a tak ve hře spíšnež rychlost nohou uspěly technické finty. Po celoden-ním klání se nakonec na třetím místě umístili Jan Cucs Janou Krejčovou – jedinou ženou ve hře – a ZdeněkMička sPetrem Vítkem (foto č. 4 zprava). Stříbrnou příčkuvybojovali Tomáš Fiala a Marek Zbořil (foto č. 5 zprava),kteří jen těsně neobhájili loňské prvenství. Turnaj o pohárobchodního ředitele Metrostavu nakonec po výbornémsportovním výkonu vyhráli Petr Fürst a David Jelínek(foto č.6 zprava). Radost ze hry a z tradičně přátelskéhoprostředí si však odnesli všichni, kdo do Průhonic přijeli.–red–, foto Milan MalíčekIng.Pavla Trojana,vedoucího projektu divize 9Život se netočí v kruhu, ale vyvíjí po spirále. Potvrzujíto i slova Ing. Pavla Trojana, který dnes pracuje nastejném projektu jako před devíti lety, kdy firemnímnovinám poskytl první rozhovor. Tehdy stavěl – popr-vé jako vedoucí projektu – čtyři bytové domy novéhosídliště Slunečný vršek. Teď řídí výstavbu posledníchpěti budov s asi 278 byty, které developerskou činnostvtéto oblasti pražské Hostivaře uzavřou.Čím se liší vaše současná stavba odté zroku 2005?Zkušenostmi a dobou. Působíme v lokalitě, kterou dobřeznáme. Pracujeme pro stejného investora, opět za conejnižší peníze a v co nejkratším čase. Domy se shod-ným konstrukčním systémem stavíme podle podkladůtotožného projektanta. Systém řízení a sledování zakázkyje ale v Metrostavu rok od roku propracovanější a mymáme téměř desetiletou praxi. Kvůli tomu jsme schopnidílo dokončit s menším projektovým týmem a bez drob-ných chyb v řízení, kterých jsme se poprvé z neznalostidopustili. Díky technickému pokroku umíme lépe vyřešiti některé detaily ovlivňující například akustické vlastnostimezibytových příček. Dobou se však změnili i klienti. Majína byty vyšší nároky, a proto nás nesmí překvapit, kdyžna přejímky dorazí třeba s právníkem či soudním znalcem.Mezi stavby, které jste vposledních letech řídil, patřilanástavba pražského hotelu Hilton, novostavba admi-nistrativní budovy vMichli pro firmu ČEZ či dostavbaa rekonstrukce zotavovny Bedřichov ve ŠpindlerověMlýně. Byly si něčím podobné?Měly náročné investory, kteří ale přesně věděli, co chtějí.Jejich zástupci byli vstřícní a měli vůli i schopnost rozho-dovat. Při těchto stavbách jsme všichni táhli za jeden pro-vaz – včetně architekta, projektanta a TDI – aměli společ-ný cíl. Obzvlášť rád vzpomínám na nástavbu hotelu Hilton.Projekt jsme řídili vangličtině a jednání se zahraničnímipartnery byla velmi složitá, ale konstruktivní. Stavbaskončila po všech stránkách úspěšně a představovala promě velikou zkušenost. Dodnes se pohledem na střešní barkochám zvlášť za tmy, kdy krásně svítí.Díky úsilí vašeho týmu vyrostlo také Krkonošské cen-trum environmentálního vzdělávání (KCEV) veVrchla-bí, které si vposlední době odneslo řadu významnýchocenění aČeská komora architektů ho spolu svybra-nými experty jako jediné jednohlasně nominovalado prestižní mezinárodní soutěže Mies van der RoheAward 2015. Jak natohle dílo vzpomínáte?Jako na malou, ale dlouhou a extrémně náročnou stavbu.Jednalo se o veřejnou zakázku se složitým projektem,v němž bylo všechno atypické. Hned od začátku jsemvěděl, že když dokážeme návrh přenést do reality, budeto krásné dílo. Nečekal jsem ale, že proces jeho tvorbybude tak bolestný. Stavět jsme museli podle 3D modelu,protože do země zapuštěná budova neměla snad jedinýpravý úhel a byla sama o sobě celá prototyp. Realizacesi vyžádala množství změn, které se v systému veřejnézakázky téměř nedaly projednat a kvůli malé vstřícnostiinvestora ani schválit. Měl jsem proto pocit, že jsme pra-covali „navzdory všem“. Za to, že se dílo vydařilo, vděčímnasazení našich lidí, jejich práci přesčas a hlavně srdci,které do stavby vložili. Povedlo se i díky betonářům z di-vize6, kteří dokázali provést geometricky velmi složitoulomenici střechy. Byla to obrovská škola stavění téměřzničeho. Často jsme až při práci nacházeli technická řeše-ní, jak co postavit a sesadit, aby všechno fungovalo. Cenypro KCEV proto vnímám nejen jako ocenění architekta, alehlavně jako ohodnocení kolegů, bez kterých by nevzniklo.Teď stavíte vPraze. Jak se díváte dobudoucna?Mám zkušený tým, jehož jádro už hodně zažilo. Nastavby,které ponás zůstaly, mohu být hrdý. Povedly se iproto, žeMetrostav je silná firma sdobrým zázemím ikvalitní tech-nickou podporou aneutíká zežádných zakázek. Stavařina,jako snad všechno ostatní, je ale olidech. Těm kolem se-be – spolupracovníkům irodině – bych chtěl poděkovataříct, že jsem snimi rád aže věřím, že spolu vydržíme.strana 2PTÁME SE1Výhody využití technologie bílé vanyVposledních letech se podpovrchové části objektů čímdál častěji provádějí systémem bílé vany. Tedy jakovodonepropustná železobetonová konstrukce, kteráplní funkci nosnou a zároveň i těsnicí proti prostupuvody, ato bez použití dalších hydroizolačních vrstev.Bílá vana se uplatňuje unovostaveb bytových domů,administrativních komplexů, podzemních garáží, tu-nelových,inženýrských a vodohospodářských staveb,ale iuběžných podsklepených rodinných domů. Pokudje dobře navržená a provedená, je její volba výhodná.Systém bílé vany využívá jako hydroizolační materiálsamotný konstrukční beton prováděný zapoužití zvlášt-ních opatření. Tato technologie proto umožňuje úsporumateriálových nákladů alze ji považovat izaekologickýa ekonomický způsob výstavby. Její nezanedbatelnouvýhodou je také zkrácení doby díla.Pro návrh atedy i výši nákladů navýstavbu bílé vanyje klíčové stanovení kategorie vnitřního prostředí vpod-zemní části objektu. Definuje totiž jeho vlastnosti azaur-čitých podmínek a při určitém způsobu využití prostordonich připouští průsak určitého množství vody. Škálazatřídění se pohybuje od absolutně suchého prostředí,třeba kbydlení či pro sklady zboží citlivého navlhkost, ažpovlhké, například garáže sdodatečnými opatřeními, jakojsou žlaby. Kategorii musí stanovit investor vespoluprácisprojektantem apřenáší se idosmlouvy navýstavbu.Pro kvalitu vodonepropustné konstrukce je určující jejíkonstrukční astatický návrh vypracovaný už skomplexnípředstavou otěsnicím systému. Důležité je idetailní plá-nování výstavby atechnologická kázeň během provádění.Počet spár aprostupů vbetonu, které je třeba utěsnit,je u bílé vany mnohem menší než u povlakové izolace,kde je navíc obtížná kontrola těsnosti spojů a běhemprovádění hrozí riziko porušení izolace. Hlavní rozdílmezi izolačními systémy je ale v jejich opravitelnosti.Upovlakových izolací je obtížné určení skutečného místaprůsaku asanace tak bývají velmi nákladné. Naproti tomuuvodonepropustných betonových konstrukcí je průsaklokalizován jednoznačně, a injektáž je proto mnohemjednodušší anáklady naodstranění možných vad nižší.Výskyt lokálních průsaků navodonepropustné kon-strukci se předpokládá i při dodržení kvalitativních kri-térií, protože sanovat malou míru poruch vyjde levnějinež navrhovat konstrukce s vyššími požadavky na vo-donepropustnost. Nepředstavuje to tedy žádné sníženívýsledné kvality díla, ale je přímou součástí technologie.Útvar technické přípravy zakázek centrály Metrostavupřipravil osystému bílé vany příručku aškolení, nakteréje možné přihlásit se e-mailem uIng.Vladislava Johna.Ing. K. Břindová, Ing. V. John, foto JH2213456Metrostav_22_2014.indd 2 12.12.14 11:55Strana 3
TRASA BTRASA ACo se řeklo, platiloPříjemná práce, se vstřícnými partnery a s dobrým vý-sledkem – tak shrnul Ing. Zbyšek Staš právě skončenoumodernizaci tramvajové trati na bratislavském sídlištiDúbravka, kterou jeho divize 5 prováděla jako lídr vesdružení s divizí 8 a firmou Hans Wendel.„Pokud srovnám své zkušenosti ze stavby v Brati-slavě s předchozími zakázkami, které jsem v Česku dělalpro ŘSD, tak musím jednoznačně konstatovat, že bychpříště opět rád pracoval na Slovensku,“ říká Ing. Staša vysvětluje: „Stavby podobného typu jako tramvajovátrať vDúbravce by se optimálně měly dlouho připravovat,aby rychle proběhly a co nejkratší dobu negativně ovliv-ňovaly okolí. My však času na přípravu moc neměli a zapět měsíců jsme museli kompletně zbourat téměř dvou-kilometrové tramvajové těleso a vybudovat novou traťsobratištěm (foto č. 1) apěti zastávkami. Hodně věcí jsmeproto navrhovali a řešili až při stavbě. Projektová mana-žerka zmagistrátu i interní technický dozor zdopravníchpodniků však byli nejen technicky zdatní, ale byla s nimiiperfektní komunikace. Vycházeli nám vstříc a problémyjsme proto mohli vyřešit hned. Co řekli, to platilo. A protobudu na tuto stavbu opravdu rád vzpomínat.“Díky dobré spolupráci všech zúčastněných se prv-ní souprava po nové trati v Dúbravce rozjela dokonceuž 18.listopadu, tedy téměř o dva týdny dříve, než bylsmluvní termín. Přitom ještě letos v červnu zde tramvajejezdily rychlostí pouhých 5 km/h po 30 let staré zvlněnédráze podložené velkoplošnými panely. A pořádně racho-tily. Dnes už na vyrovnaném stabilizovaném podloží jezdídaleko tišeji na bezstykových kolejnicích uložených naželezobetonových pražcích ve štěrkovém loži (foto č. 2),nebo pevné jízdní dráze – ve třech křižovatkách, obratištiau jedné zastávky. Nové tramvajové těleso totiž doplnilyantivibrační rohože či bokovnice. Také rychlost jízdy se„nepatrně“ zvýšila – o 60 km/h. „Aby byl hluk od tramvajeminimální, je nutné mít v náležitém stavu všechny prvkydopravy. Po naší trati ale zatím jezdí staré tramvaje. Snadse to po Novém roce zlepší,“ doufá Ing. Staš.S prací kolegů byli v Bratislavě všichni spokojeni.Obyvatelé sídliště jezdí rychleji – plynulejší jízdu tramvajítotiž umožňuje i nová světelná signalizace. Cestující majíilepší přehled o provozu – na povětšinou bezbariérovýchzastávkách se díky dálkově řízeným informačním tabulímtřeba dozvědí, která tramvaj přijede nejdřív. Před deštěmje chrání designově zajímavé přístřešky (foto č. 3). Nadrámec zakázky dostal nový kabát i jeden podchod nazastávku, na který projekt zapomněl. Investor byl zasespokojen nejen s kvalitou prací či zkrácením termínu vý-luky, ale i s tím, že se stavbařům podařilo dílo dokončitbez původně předpokládaného omezení automobilové do-pravy. Nezbývá než věřit, že díky tomu všemu Metrostavbrzy získá vBratislavě další tramvajovou zakázku.–red–, foto archiv divize 5strana 3213Výluka, výluka, výlukaOpakování je sice matka moudrosti, titulek článku aleneinspirovala pedagogická moudrost. Pouze konstatu-je, co nejvíc ovlivňovalo či ovlivňuje tři různé pražskéželezniční stavby týmů divize 5, snimiž úzce spolupra-cují i kolegové z provozu mostů a železobetonovýchkonstrukcí dopravních staveb.Krátká výlukaStavba nové železniční zastávky Kačerov, kterou řídil týmIng.Tomáše Kohouta, byla krátká, ale iproto složitá. Výlu-ka zde trvala jen asi 20 dní, během nichž bylo nutné vybu-dovat natrati nový železniční svršek ispodek, odvodněníanástupiště. Práce zde celkem zabraly asi devět měsícůtaképroto, že staveniště bylo vhlubokém zářezu aobtíž-ně přístupné. Zastávka slouží veřejnosti od14. prosinceacestující kní odmetra či autobusů sestupují – nebo znívystupují – poúzkých serpentinách lemovaných gabiony.Hlučné výlukyObyvatele domů utrati zBubenče doHolešovic dlouhorušil rachot vlakových souprav projíždějících postarýchkolejích. Vlednu 2013 začal tento železniční úsek optima-lizovat tým Ing.Kohouta vesdružení se Subterrou ahlukstavebních strojů brzy doprovodil lomoz vlaků jen najed-né koleji – druhá procházela přestavbou. Celková výlukaprovozu, pro některé činnosti nezbytná, byla navytíženéželeznici možná jen pár hodin vnoci, kdy osobní dopravanejezdí. Klid však nepřinesla. Nejhůř se lidem asi spalo,když cestáři vyklápěli kamenivo zvagonů nakrátkodoběvyloučené koleji dotrasy té uzavřené dlouhodobě. Trpě-livost místních si ale vysloužila odměnu – ikdyž stavbaskončí až vúnoru 2015, už od14. prosince tu vlaky jezdípoobou nových bezstykových kolejích adaleko tišeji.Výluka inauliciSe stavbou týmu Ing. Petra Koukolíka se už seznámilisnad všichni pražští motoristé – dvakrát byla kvůli ní uza-vřena část Průmyslové ulice. Most, který přes ni převádíželeznici mezi hlavním nádražím astanicí Hostivař, musítotiž kvůli optimalizaci trati projít rekonstrukcí arozšíře-ním. Dílo vesdružení vede firma Viamont DSP adivize 5zde pracuje jako subdodavatel. Mimo zmíněného mostumá nastarosti ijeden propustek avybudování silničníhomostu snavazujícím přesypaným podchodem pod novýmkolejištěm hostivařského nádraží. „Při práci naželeznič-ním mostě, který za přísných bezpečnostních opatřenípřestavují i naši zaměstnanci, jsme narazili na hodněodchylek od projektu, se kterými se postupně vypořá-dáváme,“ říká přípravář Ing. Vladimír Hájek. Zatímcoprovoz pod mostem je už nepřerušený, natrati se výlukystřídají. Do19. prosince se nepojede posudých kolejích,od1.března do20. září 2015, kdy stavba skončí, poli-chých. Bez výluk to prostě naželeznici nejde.–red–, foto JH aarchiv divize 5Počáteční dobrý vklad do dlouhého životaStejně jako lidé mají ibudovy své životopisy. Narodí ses financemi a vyrostou stavbou. Pokračují maturitou– kolaudací – a do dospělosti vstupují začátkem uží-vání. Nejlepší získají tituly. Dlouhý život však nečekánavšechny. Některé objekty kněmu mají lepší před-poklady. Zejména ty, co pocházejí ze seriózního svazkuzadavatele, autorů istavbařů avyrostou vpřívětivémprostředí. Jedním znich může být i Pražské inovačnícentrum, které tým Josefa Majera zdivize 9 postaviluZlatníků a odmaturovalo 30. listopadu. Gratulujeme!„Nastavbu uZlatníků budu rád vzpomínat. Ipřes mébohaté zkušenosti totiž byla jednou zmála, kde si všichniochotně vycházeli vstříc,“ říká Josef Majer adodává: „Nevždy se poštěstí pracovat stak konstruktivně apozitivněnaladěnými zástupci investora, včetně technického dozo-ru, či představiteli obce. Těšilo nás snad ito bláto, kterýmjsme se brodili. Bylo totiž znakem toho, že jsme stavělivpolích naskoro neomezeném staveništi, což není časté.“Zinvestorského hlediska je novostavba byznys cen-trem založeným se snahou vytvořit pro setkávání šikov-ných lidí aslibných firem inspirativní prostředí, které bypodpořilo růst projektů ainspirovalo krychlému zužitko-vání nápadů zabývajících se zde zejména biotechnologií.Postavební stránce je budova – obrazně řečeno – pro-sklená drúza vykrystalizovaná nanepravidelném obrysupřipomínajícím netopýra. Zvláštní tvar nepodsklepenéhodvoupodlažního objektu splochou přes 3000m2vznikltím, že společnost SVANY, konkrétně Ing.arch. Jan Švan-cer, sloučila dojednoho monobloku čtyři původně navr-žené solitéry uspořádané podle sklonu atvaru pozemku.„Napoměry Metrostavu to byla malá stavba atrvalajen asi 10 měsíců, její konstrukce nám ale daly zabrat.Například při tvorbě trojúhelníkovitě členěného obvodo-vého pláště (foto) výrobce nemohl použít žádný ustálenýpostup. Každý díl zizolačního trojskla byl totiž jedinečný,akdyž se rozbil, vznikl veliký problém. Naštěstí se to sta-lo jen asi pětkrát,“ vzpomíná stavbyvedoucí Ing.DaliborAndrlík. Kromě skleněného obalu budovy, doplněnéhografickým potiskem výtvarníka Miroslava Pošvice, zmínilmezi dalšími zajímavostmi stavby i využití PowerCem.Tato moderní a u nás poměrně neznámá technologieumožňuje, aby zmístního materiálu vznikl flexibilní zemníbeton využitelný pro rychlou aúspornou stavbu silnic.Pražské informační centrum tedy vyrostlo achystá sedoživota. Budoucnost ukáže, nakolik je životaschopné. Uždnes je však zřejmé, že cestu k titulu má otevřenou.Kvůli Metrostavu se letos pohnul i vánoční trhTitulek sice platí doslova, ale jen naVáclavském ná-městí vPraze, kde se tradiční stánky musely odsunoutasi o 30metrů, aby uvolnily prostor pro dvě ohrady. Zanimi – vedení týmem Bc.Ivana Matějoviče z divize 1 –pracují raziči zestřediska podzemí nabezbariérovémzpřístupnění obou stanic metra Můstek, A i B.„Zdřívějška víme, že při práci zastihneme velmi slo-žitou geologii ovlivněnou přítomností tektonicky poruše-ných nesoudržných azvodnělých fluviálních sedimentů,“popisuje Bc. Matějovič a dodává: „Z povrchu už dneshloubíme dvě šachty – výtahovou adočasnou. Zté druhéprovedeme ražbu přístupové chodby či montáž tech-nologie a na závěr ji zasypeme. Nastaveništi ale zatímnejvíc pracovali archeologové, kteří tu odhalili dlažbu ze17.století apod ní našli ještě jednu starší, středověkou.Z téže doby pocházely i zbytky staré stoky a základůbudov. Vzačátcích hloubení jsme narazili takénarouryDN300 a700, které nebyly zakresleny vprojektu sítí. Byloto však naštěstí mrtvé potrubí, které jsme mohli vytěžit.“Trasu díla totiž ovlivňuje nejen to, že se musí trefitna nástupiště obou stanic, ale také nutnost vyhnout setřem kolektorům, páteřním vodovodům, hlavním kanali-začním stokám, potrubní poště amnoha přípojkám ika-belům. Zem už je tu prostě jako ementál. Stavbu kompli-kuje také nízké nadloží,rušná doprava a vysoká zástavbanapovrchu inutnost omezit hlučnost a prašnost prací,protože dílo leží vpamátkově chráněné oblasti. Pracovníciztýmu Ing.Pavla Kacíře proto budou při ražbách postu-povat velmi opatrně – za nepřetržitého geomonitoringuapomocí modifikované NRTM sdílčími výruby.Díky práci divize 1 se tak cestující už zarok dostanoudometra na Můstku i výtahy. Zproskleného kiosku poblížAdamovy lékárny je svezou asi 23 m pod zem dolomenépřestupní chodby. Tu potom spojí další výtah s nástu-pištěm nalince A ishlubší stanicí natrase B, která ležívíc než 35 m pod terénem. Dílo doplní únikové schodiště(schéma). Trhovci i Vánoce se budou moci v klidu vrátit.–red–, schéma METROPROJEKT PrahaDŮM KNIHYDIAMANTAMBASADORBAŤAADAMOVALÉKÁRNASCHÉMA STANICE MŮSTEKdočasná šachtavýtahMetrostav_22_2014.indd 3 12.12.14 11:55Strana 4
Nezáleží na tom, kdy a kde se lidé setkají, důležité je jen, s kým a pročZákladem úspěšné spolupráce jsou přátelské vztahy – mezi kolegy i s obchodními partnery. Aby se nemuselyrozvíjet jen na stavbách či v kancelářích, pořádají divize Metrostavu v předvánočním období pro své zaměstnancei jejich partnery společenská setkání. Divize 2 se letos opět sešla v Lucerně, kde hostům k poslechu i ktanci zahrálskvělý jazzový trumpetista slovenského původu Laco Déczi se skupinou Celula New York (foto č.1). Doplnil taktradiční promítání, při němž diváci v zaplněném kinosále (foto č. 2) tentokrát zhlédli celovečerní dokument StoletíMiroslava Zikmunda (foto č. 3). V oblíbeném hudebnímu klubu SaSaZu se setkaly hned dvě divize najednou –trojka a devítka. Také jejich večer doprovodila hudba – trio Čundrground v čele s Vladimírem Mišíkem (foto č. 4)a vystoupení kapely Děda Mládek Illegal Band. Na první pohled bylo jasné, že se hostitelé s výběrem interpretůnespletli (foto č.5) a i tady panovala po celou dobu veselá apříjemná atmosféra, jak dokládá třeba úsměv řediteledivize 9 Ing.Petra Zábského (foto č. 6). Za kolegy přijel i Ing. Miroslav Zobaník, dříve pracovník divize 3, dnesgenerální ředitel Metrostavu Slovakia (foto č. 7). Předvánoční večírek divize 4 v Letenském zámečku doprovodilomoderní blues v podání Jana Spáleného a skupiny ASPM (foto č. 8). Také zde vládla dlouho do noci dobrá nálada(foto č. 9), kterou jako vždy uzavírala poděkování za uplynulý rok a přání všeho nejlepšího do toho nového.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽPomoc FilipíncůmPo zhruba 13 měsících od ničivého tajfunu Haiyanse do centra pozornosti znovu dostaly Filipíny. Opětvsouvislosti stajfunem, tentokrát pojmenovaným Ha-gupit. Co se stalo s pomocí, na niž před rokem přispělMetrostav i jeho zaměstnanci částkou 314 tisíc korun?Za českou stranu humanitární akci na pomoc lidempostiženým loňskou přírodní katastrofou na Filipínáchkoordinovala organizace Člověk v tísni, která vybralacelkem 19,5 milionu Kč. Za tyto prostředky mimo jinénakoupila potraviny pro 10 000 osob, 445 domácnostemobnovila živobytí (třeba nákupem šicího stroje), vybu-dovala 89nových školních tříd pro 3100 dětí a zajistilaprovizorní přístřeší pro 5000 lidí. Idíky prostředkům odnašich spolupracovníků bylo možné vyčistit 38 km veřej-ných cest i 30 veřejných prostranství, opravit tři mostyadvě zdravotnická střediska.V loňském roce ale Metrostav nepomáhal jen v Asii.Technikou i materiálem přispěl k likvidaci následků bles-kových povodní v červnu 2013 v mnoha regionech našízemě i v několika městech na Balkáně. V minulosti poskytlvýznamnou pomoc například při tuzemských povodníchvroce 2002, po uragánu ve Vysokých Tatrách či ničivémtsunami na Srí Lance (obojí v roce 2004).Senior klub se rozrůstáBývalé kolegyně a kolegové ze Senior klubu Metrostavu seo adventu potkávají rádi. Ti z Prahy a okolí si dali schůzkuuž 4. prosince v Infocentru na Letné. O pět dní pozdějipřivítal prezident klubu Ing. Jiří Typlt rekordní počet162členů v sále smíchovské restaurace Potrefená Husa.Tradiční předvánoční akce se letos stala ivalnou hroma-dou. Musela totiž mimo jiné schválit navýšení ročníhočlenského příspěvku na 120Kč, jednotné jízdné apřijetíMgr. Jana Brodského a Oty Rozsochy za další členypředstavenstva SKM. I toto adventní setkání se vydařiloa bývalí spolupracovníci si kromě zdraví a štěstí popřáliimnoho dalších podobně přátelských akcí v příštím roce.Místo zlata platinaHala, kterou letos dokončil tým Jana Mráze z divize 9pro firmu LINCOLN CZ v Chodově, získala od USGBC(U. S. Green Building Council) vyšší certifikát LEED,než se očekávalo. Místo zlata (Gold), o němž psaly le-tošní noviny číslo 12, dosáhla na nejvyšší stupeň Pla-tinum a stala se prvním výrobním závodem ve střednía východní Evropě, kterému se to podařilo.Certifikační systém LEED poskytuje nezávislé ověření,že hodnocený objekt byl navržen i vybudován a je provo-zován s ohledem na životní prostředí. Mimo jiné oceňujeudržitelnost lokality, úspory vody, energetickou efektivitua inteligenci budov, výběr zdravých materiálů či kvalituvnitřního prostředí.Hala v Chodově získala v tomto hodnocení 80 bodůze 110možných a překročila tak hranici mezi LEED Golda Platinum. Certifikát si mimo jiné zasloužila proto, žespotřebovává o 48 procent méně elektrické energie, nežje standard. Osvětlení LED svítidly se v ní automatickyreguluje podle přítomnosti osob a denního světla. Tím,že pro splachování WC a zálivku zeleně využívá dešťovouvodu, dosahuje 52procentní úsporu pitné vody. Čerstvývzduch přiváděný do budovy je řízený podle obsahu CO2s optimální vlhkostí. Při výstavbě haly byly také použityzdravotně nezávadné nízkoemisní materiály. Celá budovaje řízena inteligentním systémem s podrobným sledová-ním spotřeb. Dobře ohodnoceným počinem byl i přesunzastávek hromadné dopravy ke vchodu do areálu, abyzaměstnanci snadněji omezili jízdy osobními auty.Divize 9 pracovala v Chodově pro LINCOLN CZ jižpotřetí. Podílela se i na dvou předchozích přestavbáchv areálu, což potvrzuje, že soukromý investor s ní bylspokojen. „Švédský koncern SKF, kam firma patří, velmidbá na dodržování ekologických zásad a jsme velmi rádi,že jsme při soutěži i na stavbě u něj obstáli,“ řekl vedoucíprojektu Jan Mráz. Podle vnitřních předpisů SKF musejíbýt všechny nově postavené projekty vybudovány vestandardu LEED, udělení nejvyšší certifikace Platinum jevšak ivjeho rámci mimořádnou událostí. Pro Metrostavpředstavuje hala v Chodově výjimečnou referenci.Andy Warhol se slevouVýstava Auto v proměnách času, o jejímž zahájeníinformovalo devatenácté číslo letošních novin, budev pražském Museu Kampa prodloužena až do začát-ku února 2015. Vzhledem k tomu, že její uspořádánípodpořila také divize 1, mají zaměstnanci Metrostavuvstup na výstavu nově za poloviční cenu.Nejvýraznějším a zároveň nejcennějším exponátemvýstavy je obraz Daimler Motorkutsche (1886) und BenzPatent-Motorwagen (1886) od Andyho Warhola (obr.).Ačkoliv jde o serigrafii, je jedinečná i tím, že existuje pou-ze v jediném výtisku. Obří grafiku s plochou téměř 15m²doplňují další díla s tematikou motorismu od známýchčeských autorů, například od Theodora Pištěka, KamilaLhotáka či Bedřicha Dlouhého.K nákupu vstupenek s 50% slevou v pokladně MuseaKampa opravňují poukázky, které je možné ve čtyřech ku-sech stáhnout z firemního intranetu. Rodinnou procházkupo pražském nábřeží tak může v období vánoční dovolenépříjemně doplnit i návštěva zajímavé expozice – podrob-nosti najdete na www.museumkampa.cz.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 4,18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 22/2014 vyšlo 15. 12. 2014 (1/2015 vyjde 16. 1. 2015) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda),Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p.OZSeČ Ústí nadLabem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.Dobrá nálada v metruVe spolupráci s Metrostavem uspořádal 13. listopaduŠTUK – Študácký klub Fakulty stavební ČVUT v Praze –exkurzi pro 30 osob na stavbu metra V.A.Účastníci výpravy prošli tunelem trasu mezi stanice-mi Nádraží Veleslavín a Bořislavka. Cestu jim odbornýmvýkladem zpestřil Ing. Jiří Junek, CSc., z divize 8. O atrak-tivitě významné pražské podzemní stavby svědčí i to, žepři přihlašování na exkurzi byla místa obsazena běhemosmi minut od jeho otevření na internetu. A protože seakce studentům velmi líbila (foto), pro velký úspěch seo dva týdny později se stejným průběhem i výsledkemopakovala. Jen pro tentokrát byla kapacita výpravy dopodzemí naplněna už za rekordních 37 vteřin.–red–, foto Jiří Junek214683579Krtek vzbuzuje obdivKrkonošské centrum environmentální výchovy ve Vrch-labí – nazývané Krtek – navrhl Ing. arch. Petr Hájek takzajímavě atým divize 9 postavil tak dobře, že získáváuznání nejen v České republice.Poté, co Krtek obdržel Čestné uznání v architektonickésoutěži o Piranesiho cenu, která je určena architektůmz osmi zemí: Česka, Chorvatska, Itálie, Maďarska, Ra-kouska, Řecka, Slovenska a Slovinska, byl jednohlasněnominován i do mezinárodní soutěže Mies van der RoheAward 2015. ČKA a tři odborníci do ní vyslali celkem de-set českých staveb, nezávisle na sobě se však shodli najediné, Krtkovi. Výsledky této prestižní soutěže by mělybýt oznámeny během dubna příštího roku.Informace a fotografie ze stavebMetrostavu najdete také napravidelně aktualizovanémfacebookovém profilu nawww.facebook.com/MetrostavMetrostav_22_2014.indd 4 12.12.14 11:55
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.198000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m17{transform:matrix(0.124666,0.190973,-0.190973,0.124666,0,0);-ms-transform:matrix(0.124666,0.190973,-0.190973,0.124666,0,0);-webkit-transform:matrix(0.124666,0.190973,-0.190973,0.124666,0,0);} .m16{transform:matrix(0.200703,-0.108308,0.108308,0.200703,0,0);-ms-transform:matrix(0.200703,-0.108308,0.108308,0.200703,0,0);-webkit-transform:matrix(0.200703,-0.108308,0.108308,0.200703,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226240,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226240,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226240,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226602,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226602,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226602,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227181,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227181,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227181,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227204,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227204,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227204,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227435,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227435,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227435,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227614,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227617,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227617,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227617,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227652,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227652,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227652,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227740,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227740,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227740,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227786,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227786,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227786,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227837,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227837,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227837,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227931,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227931,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227931,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228051,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228051,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228051,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .lsf{letter-spacing:-2.720000px;} .ls31{letter-spacing:-1.216000px;} .ls20{letter-spacing:-0.750000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.690000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.684000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.608000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls4{letter-spacing:-0.352000px;} .ls35{letter-spacing:-0.300000px;} .ls33{letter-spacing:-0.256000px;} .ls32{letter-spacing:-0.228000px;} .ls11{letter-spacing:-0.220000px;} .ls18{letter-spacing:-0.152000px;} .ls22{letter-spacing:-0.108000px;} .ls23{letter-spacing:-0.060000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls26{letter-spacing:0.060000px;} .ls5{letter-spacing:0.064000px;} .ls3{letter-spacing:0.120000px;} .ls19{letter-spacing:0.128000px;} .ls2c{letter-spacing:0.150000px;} .ls6{letter-spacing:0.160000px;} .ls7{letter-spacing:0.192000px;} .ls21{letter-spacing:0.210000px;} .ls28{letter-spacing:0.240000px;} .ls10{letter-spacing:0.256000px;} .ls25{letter-spacing:0.270000px;} .ls1c{letter-spacing:0.288000px;} .ls14{letter-spacing:0.320000px;} .ls2e{letter-spacing:0.330000px;} .ls34{letter-spacing:0.360000px;} .ls15{letter-spacing:0.384000px;} .ls13{letter-spacing:0.396000px;} .ls2a{letter-spacing:0.450000px;} .ls1d{letter-spacing:0.480000px;} .ls2b{letter-spacing:0.540000px;} .ls2d{letter-spacing:0.600000px;} .ls27{letter-spacing:0.630000px;} .ls2{letter-spacing:0.660000px;} .ls1e{letter-spacing:0.690000px;} .ls29{letter-spacing:0.810000px;} .ls24{letter-spacing:0.840000px;} .lsb{letter-spacing:2.200000px;} .lsa{letter-spacing:2.580000px;} .ls16{letter-spacing:4.000000px;} .ls12{letter-spacing:5.600000px;} .ls8{letter-spacing:6.188000px;} .ls9{letter-spacing:6.244000px;} .ls2f{letter-spacing:11.700000px;} .ls17{letter-spacing:13.680000px;} .lsd{letter-spacing:15.320000px;} .lse{letter-spacing:15.552000px;} .ls30{letter-spacing:15.600000px;} .lsc{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws49{word-spacing:-16.000000px;} .ws47{word-spacing:-2.580000px;} .wsda{word-spacing:-1.632000px;} .ws119{word-spacing:-1.568000px;} .ws83{word-spacing:-1.312000px;} .ws86{word-spacing:-1.280000px;} .wsfe{word-spacing:-1.230000px;} .wse{word-spacing:-1.216000px;} .ws4c{word-spacing:-1.184000px;} .ws53{word-spacing:-1.152000px;} .wsc9{word-spacing:-1.088000px;} .ws20{word-spacing:-1.056000px;} .ws25{word-spacing:-1.024000px;} .wsf0{word-spacing:-0.992000px;} .wsa5{word-spacing:-0.960000px;} .ws11a{word-spacing:-0.928000px;} .wscc{word-spacing:-0.896000px;} .wsa1{word-spacing:-0.864000px;} .wse9{word-spacing:-0.832000px;} .wsc4{word-spacing:-0.800000px;} .ws85{word-spacing:-0.768000px;} .ws1a{word-spacing:-0.736000px;} .ws3{word-spacing:-0.720000px;} .ws60{word-spacing:-0.704000px;} .wsf9{word-spacing:-0.690000px;} .ws2{word-spacing:-0.660000px;} .ws73{word-spacing:-0.640000px;} .wsfd{word-spacing:-0.612000px;} .ws1{word-spacing:-0.600000px;} .wsf1{word-spacing:-0.576000px;} .ws19{word-spacing:-0.544000px;} .wse6{word-spacing:-0.512000px;} .ws28{word-spacing:-0.480000px;} .wsd5{word-spacing:-0.448000px;} .wsaf{word-spacing:-0.416000px;} .wsb2{word-spacing:-0.384000px;} .ws11b{word-spacing:-0.360000px;} .ws16{word-spacing:-0.352000px;} .wsc8{word-spacing:-0.320000px;} .wscf{word-spacing:-0.288000px;} .ws82{word-spacing:-0.256000px;} .wsfc{word-spacing:-0.210000px;} .wsd7{word-spacing:-0.192000px;} .ws90{word-spacing:-0.160000px;} .wseb{word-spacing:-0.128000px;} .wsc3{word-spacing:-0.096000px;} .wsaa{word-spacing:-0.064000px;} .ws7{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws81{word-spacing:0.032000px;} .ws4b{word-spacing:0.048000px;} .ws46{word-spacing:0.056000px;} .wsff{word-spacing:0.060000px;} .wsa4{word-spacing:0.064000px;} .wsf3{word-spacing:0.096000px;} .ws45{word-spacing:0.112000px;} .ws1f{word-spacing:0.128000px;} .wsb5{word-spacing:0.152000px;} .wsa0{word-spacing:0.160000px;} .wsc1{word-spacing:0.192000px;} .wsea{word-spacing:0.224000px;} .ws10b{word-spacing:0.228000px;} .ws1d{word-spacing:0.256000px;} .ws31{word-spacing:0.288000px;} .wsdd{word-spacing:0.320000px;} .wsc2{word-spacing:0.352000px;} .ws13{word-spacing:0.384000px;} .ws5f{word-spacing:0.416000px;} .ws22{word-spacing:0.448000px;} .ws62{word-spacing:0.480000px;} .wsdf{word-spacing:0.512000px;} .ws23{word-spacing:0.544000px;} .ws3c{word-spacing:0.608000px;} .ws55{word-spacing:0.640000px;} .ws97{word-spacing:0.672000px;} .wsdb{word-spacing:0.684000px;} .wsfa{word-spacing:0.690000px;} .ws74{word-spacing:0.700000px;} .ws8a{word-spacing:0.704000px;} .ws5b{word-spacing:0.736000px;} .wsfb{word-spacing:0.750000px;} .ws68{word-spacing:0.768000px;} .ws11{word-spacing:0.800000px;} .ws5d{word-spacing:0.832000px;} .ws102{word-spacing:0.840000px;} .ws1b{word-spacing:0.864000px;} .ws101{word-spacing:0.870000px;} .wse4{word-spacing:0.896000px;} .ws107{word-spacing:0.928000px;} .wsed{word-spacing:0.960000px;} .ws1c{word-spacing:0.992000px;} .wsb4{word-spacing:1.000000px;} .ws6b{word-spacing:1.024000px;} .ws98{word-spacing:1.056000px;} .wsde{word-spacing:1.088000px;} .ws48{word-spacing:1.100000px;} .wsb0{word-spacing:1.120000px;} .ws100{word-spacing:1.170000px;} .ws54{word-spacing:1.184000px;} .ws5a{word-spacing:1.200000px;} .ws92{word-spacing:1.216000px;} .ws9f{word-spacing:1.248000px;} .ws72{word-spacing:1.280000px;} .ws67{word-spacing:1.312000px;} .ws58{word-spacing:1.320000px;} .ws10d{word-spacing:1.344000px;} .ws40{word-spacing:1.376000px;} .ws88{word-spacing:1.408000px;} .wse5{word-spacing:1.440000px;} .ws4d{word-spacing:1.472000px;} .ws59{word-spacing:1.500000px;} .ws8{word-spacing:1.504000px;} .ws33{word-spacing:1.536000px;} .ws56{word-spacing:1.568000px;} .ws12{word-spacing:1.600000px;} .ws51{word-spacing:1.632000px;} .wsd{word-spacing:1.664000px;} .ws4a{word-spacing:1.680000px;} .ws112{word-spacing:1.696000px;} .wsdc{word-spacing:1.760000px;} .ws6{word-spacing:1.824000px;} .ws3d{word-spacing:1.856000px;} .wse1{word-spacing:1.888000px;} .ws8f{word-spacing:1.920000px;} .wsd4{word-spacing:1.952000px;} .wsd0{word-spacing:1.984000px;} .wsd1{word-spacing:2.016000px;} .ws4{word-spacing:2.048000px;} .ws42{word-spacing:2.080000px;} .ws10e{word-spacing:2.112000px;} .ws7a{word-spacing:2.144000px;} .wsa7{word-spacing:2.176000px;} .wsd6{word-spacing:2.208000px;} .ws2a{word-spacing:2.240000px;} .ws75{word-spacing:2.272000px;} .ws79{word-spacing:2.304000px;} .ws6a{word-spacing:2.336000px;} .ws30{word-spacing:2.368000px;} .ws8b{word-spacing:2.400000px;} .ws9d{word-spacing:2.432000px;} .wsf{word-spacing:2.464000px;} .ws2f{word-spacing:2.496000px;} .ws24{word-spacing:2.528000px;} .ws7f{word-spacing:2.560000px;} .wsf8{word-spacing:2.592000px;} .ws4f{word-spacing:2.656000px;} .wsbc{word-spacing:2.688000px;} .ws32{word-spacing:2.720000px;} .wse0{word-spacing:2.752000px;} .ws2e{word-spacing:2.784000px;} .wsb3{word-spacing:2.816000px;} .ws2d{word-spacing:2.848000px;} .ws44{word-spacing:2.912000px;} .wsec{word-spacing:2.944000px;} .ws35{word-spacing:2.976000px;} .ws11c{word-spacing:3.008000px;} .ws63{word-spacing:3.040000px;} .ws9e{word-spacing:3.072000px;} .ws7d{word-spacing:3.104000px;} .wsa8{word-spacing:3.136000px;} .ws17{word-spacing:3.168000px;} .ws21{word-spacing:3.200000px;} .ws106{word-spacing:3.232000px;} .wsa3{word-spacing:3.264000px;} .ws2c{word-spacing:3.296000px;} .ws43{word-spacing:3.328000px;} .ws89{word-spacing:3.360000px;} .ws6c{word-spacing:3.392000px;} .ws96{word-spacing:3.456000px;} .wsad{word-spacing:3.488000px;} .ws5e{word-spacing:3.520000px;} .wsbf{word-spacing:3.552000px;} .ws9{word-spacing:3.584000px;} .wsf2{word-spacing:3.680000px;} .ws8c{word-spacing:3.712000px;} .ws57{word-spacing:3.776000px;} .ws118{word-spacing:3.808000px;} .wsae{word-spacing:3.840000px;} .ws18{word-spacing:3.872000px;} .ws1e{word-spacing:3.904000px;} .ws95{word-spacing:3.936000px;} .ws41{word-spacing:4.032000px;} .wsb9{word-spacing:4.064000px;} .ws71{word-spacing:4.128000px;} .ws87{word-spacing:4.192000px;} .ws11d{word-spacing:4.224000px;} .ws65{word-spacing:4.256000px;} .wsba{word-spacing:4.288000px;} .ws69{word-spacing:4.320000px;} .ws38{word-spacing:4.352000px;} .wsf7{word-spacing:4.384000px;} .wsd3{word-spacing:4.416000px;} .ws3f{word-spacing:4.448000px;} .ws27{word-spacing:4.480000px;} .ws8d{word-spacing:4.512000px;} .wse8{word-spacing:4.576000px;} .ws29{word-spacing:4.608000px;} .wsbd{word-spacing:4.672000px;} .ws9a{word-spacing:4.704000px;} .ws10f{word-spacing:4.736000px;} .ws10c{word-spacing:4.768000px;} .ws2b{word-spacing:4.800000px;} .wsa2{word-spacing:4.832000px;} .ws52{word-spacing:4.864000px;} .wsb1{word-spacing:4.896000px;} .ws5{word-spacing:4.928000px;} .wsce{word-spacing:4.960000px;} .ws26{word-spacing:4.992000px;} .ws78{word-spacing:5.024000px;} .ws10{word-spacing:5.088000px;} .wsb8{word-spacing:5.120000px;} .wsc{word-spacing:5.184000px;} .ws4e{word-spacing:5.216000px;} .wse7{word-spacing:5.248000px;} .ws34{word-spacing:5.280000px;} .ws3b{word-spacing:5.344000px;} .ws64{word-spacing:5.408000px;} .ws94{word-spacing:5.472000px;} .ws117{word-spacing:5.504000px;} .ws9c{word-spacing:5.536000px;} .ws8e{word-spacing:5.568000px;} .wse2{word-spacing:5.632000px;} .wsb6{word-spacing:5.664000px;} .ws11e{word-spacing:5.728000px;} .ws3e{word-spacing:5.760000px;} .wsc0{word-spacing:5.824000px;} .ws93{word-spacing:5.920000px;} .ws3a{word-spacing:5.952000px;} .ws109{word-spacing:5.984000px;} .ws110{word-spacing:6.016000px;} .ws5c{word-spacing:6.048000px;} .wscb{word-spacing:6.080000px;} .wsab{word-spacing:6.144000px;} .wsac{word-spacing:6.176000px;} .ws7c{word-spacing:6.208000px;} .ws6e{word-spacing:6.272000px;} .ws114{word-spacing:6.304000px;} .ws37{word-spacing:6.400000px;} .ws36{word-spacing:6.432000px;} .wscd{word-spacing:6.560000px;} .wsd2{word-spacing:6.656000px;} .ws105{word-spacing:6.688000px;} .wsb{word-spacing:6.752000px;} .ws76{word-spacing:6.816000px;} .wsf4{word-spacing:6.848000px;} .wsee{word-spacing:6.912000px;} .ws84{word-spacing:6.944000px;} .ws15{word-spacing:6.976000px;} .ws9b{word-spacing:7.008000px;} .ws115{word-spacing:7.040000px;} .wsd9{word-spacing:7.072000px;} .ws61{word-spacing:7.168000px;} .wsf6{word-spacing:7.200000px;} .ws77{word-spacing:7.232000px;} .ws116{word-spacing:7.392000px;} .ws6d{word-spacing:7.488000px;} .wsc5{word-spacing:7.584000px;} .ws91{word-spacing:7.712000px;} .ws99{word-spacing:7.744000px;} .ws7e{word-spacing:7.840000px;} .wsa{word-spacing:7.872000px;} .wsbb{word-spacing:7.904000px;} .wsd8{word-spacing:8.032000px;} .wsc7{word-spacing:8.064000px;} .ws6f{word-spacing:8.544000px;} .wsef{word-spacing:8.736000px;} .wsca{word-spacing:8.800000px;} .ws113{word-spacing:8.896000px;} .ws39{word-spacing:8.928000px;} .ws50{word-spacing:8.960000px;} .ws7b{word-spacing:9.024000px;} .ws111{word-spacing:9.056000px;} .ws10a{word-spacing:9.088000px;} .ws14{word-spacing:9.120000px;} .ws70{word-spacing:9.152000px;} .wsf5{word-spacing:9.184000px;} .ws104{word-spacing:9.312000px;} .ws66{word-spacing:9.344000px;} .wsbe{word-spacing:9.472000px;} .ws108{word-spacing:9.632000px;} .ws103{word-spacing:9.696000px;} .wse3{word-spacing:9.792000px;} .wsa6{word-spacing:9.888000px;} .ws80{word-spacing:10.048000px;} .wsc6{word-spacing:10.720000px;} .wsa9{word-spacing:13.120000px;} .wsb7{word-spacing:13.472000px;} ._e{margin-left:-13.488000px;} ._a{margin-left:-8.320000px;} ._12{margin-left:-6.804000px;} ._18{margin-left:-5.504000px;} ._17{margin-left:-3.234000px;} ._3{margin-left:-2.030000px;} ._2{margin-left:-1.002000px;} ._0{width:1.232000px;} ._1{width:2.600000px;} ._10{width:3.808000px;} ._5{width:5.024000px;} ._15{width:6.048000px;} ._9{width:7.080000px;} ._4{width:8.240000px;} ._8{width:10.048000px;} ._13{width:17.000000px;} ._7{width:28.576000px;} ._14{width:30.528000px;} ._f{width:31.744000px;} ._d{width:32.896000px;} ._11{width:34.784000px;} ._6{width:36.096000px;} ._b{width:37.152000px;} ._c{width:38.720000px;} ._16{width:2838.056000px;} .fc6{color:rgb(0,166,80);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc4{color:transparent;} .fc5{color:rgb(253,221,4);} .fsa{font-size:19.200000px;} .fsf{font-size:20.000000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs3{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs2{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:36.000000px;} .fsd{font-size:36.283415px;} .fsc{font-size:36.283471px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs6{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs4{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs7{font-size:160.000000px;} .y96{bottom:-21.145730px;} .y101{bottom:57.647150px;} .y100{bottom:67.684160px;} .ye4{bottom:74.784643px;} .ydf{bottom:74.785555px;} .ye9{bottom:76.498301px;} .y49{bottom:76.500582px;} .y93{bottom:76.500673px;} .y4a{bottom:76.503319px;} .yff{bottom:77.721170px;} .y48{bottom:86.535311px;} .y92{bottom:86.535403px;} .yea{bottom:86.537592px;} .yfe{bottom:87.758180px;} .y47{bottom:96.570041px;} .y91{bottom:96.570132px;} .yfd{bottom:97.795190px;} .ye1{bottom:100.006936px;} .y46{bottom:106.604771px;} .y90{bottom:106.604862px;} .yf6{bottom:116.612133px;} .y45{bottom:116.639500px;} .y8f{bottom:116.639591px;} .yf5{bottom:126.649143px;} .y44{bottom:126.674230px;} .y8e{bottom:126.674321px;} .yf4{bottom:136.686153px;} .ye8{bottom:136.706679px;} .y43{bottom:136.708959px;} .y8d{bottom:136.709051px;} .yf3{bottom:146.723163px;} .y42{bottom:146.743689px;} .y8c{bottom:146.743780px;} .yf2{bottom:156.760174px;} .y41{bottom:156.778418px;} .y8b{bottom:156.778510px;} .yf1{bottom:166.797184px;} .y40{bottom:166.813148px;} .y8a{bottom:166.813239px;} .ye0{bottom:170.676519px;} .yf0{bottom:176.834194px;} .y3f{bottom:176.847878px;} .y89{bottom:176.847969px;} .yef{bottom:186.871204px;} .y3e{bottom:186.882607px;} .y88{bottom:186.882698px;} .yee{bottom:196.908214px;} .ye7{bottom:196.915056px;} .y3d{bottom:196.917337px;} .y87{bottom:196.917428px;} .yde{bottom:200.595521px;} .yed{bottom:206.945224px;} .y3c{bottom:206.952066px;} .y86{bottom:206.952158px;} .yec{bottom:216.982235px;} .y3b{bottom:216.986796px;} .yc3{bottom:216.986887px;} .y99{bottom:219.395222px;} .y95{bottom:225.305587px;} .yeb{bottom:227.019245px;} .y3a{bottom:227.021525px;} .yc2{bottom:227.021617px;} .y39{bottom:237.056255px;} .yc1{bottom:237.056346px;} .y38{bottom:247.090985px;} .yc0{bottom:247.091076px;} .y37{bottom:257.125714px;} .ybf{bottom:257.125805px;} .y36{bottom:267.160444px;} .ybe{bottom:267.160535px;} .y107{bottom:270.838628px;} .y35{bottom:277.195173px;} .ybd{bottom:277.195265px;} .y34{bottom:287.229903px;} .ybc{bottom:287.229994px;} .y33{bottom:297.264632px;} .ybb{bottom:297.264724px;} .y32{bottom:307.299362px;} .yba{bottom:307.299453px;} .y98{bottom:309.707788px;} .y31{bottom:317.334092px;} .yb9{bottom:317.334183px;} .ydd{bottom:321.012276px;} .y30{bottom:327.368821px;} .yb8{bottom:327.368912px;} .y2f{bottom:337.403551px;} .yb7{bottom:337.403642px;} .y97{bottom:345.028394px;} .y2e{bottom:347.438280px;} .yb6{bottom:347.438372px;} .y94{bottom:351.116465px;} .y2d{bottom:357.473010px;} .yb5{bottom:357.473101px;} .y2c{bottom:367.507739px;} .yb4{bottom:367.507831px;} .y2b{bottom:377.542469px;} .yb3{bottom:377.542560px;} .yd9{bottom:381.220654px;} .y102{bottom:385.167313px;} .y2a{bottom:387.577199px;} .yb2{bottom:387.577290px;} .y106{bottom:391.255383px;} .y1d{bottom:397.584561px;} .y29{bottom:397.611928px;} .yb1{bottom:397.612019px;} .y1c{bottom:407.621571px;} .y28{bottom:407.646658px;} .yb0{bottom:407.646749px;} .y1b{bottom:417.658581px;} .y27{bottom:417.681387px;} .yaf{bottom:417.681479px;} .y1a{bottom:427.695591px;} .y26{bottom:427.716117px;} .yae{bottom:427.716208px;} .y19{bottom:437.732602px;} .y25{bottom:437.750847px;} .yad{bottom:437.750938px;} .ydc{bottom:441.429031px;} .yfc{bottom:445.375690px;} .y18{bottom:447.769612px;} .y24{bottom:447.785576px;} .yac{bottom:447.785667px;} .y17{bottom:457.806622px;} .y23{bottom:457.820306px;} .yab{bottom:457.820397px;} .ye6{bottom:465.445149px;} .y16{bottom:467.843632px;} .y22{bottom:467.855035px;} .y85{bottom:467.855126px;} .y15{bottom:477.880642px;} .y21{bottom:477.889765px;} .y84{bottom:477.889856px;} .y14{bottom:487.917653px;} .y20{bottom:487.924494px;} .y83{bottom:487.924586px;} .y13{bottom:497.954663px;} .y1f{bottom:497.959224px;} .y82{bottom:497.959315px;} .y12{bottom:507.991673px;} .y1e{bottom:507.993954px;} .y81{bottom:507.994045px;} .y105{bottom:511.672138px;} .ye2{bottom:516.689503px;} .y11{bottom:518.028683px;} .y80{bottom:518.028774px;} .y10{bottom:528.063413px;} .y7f{bottom:528.063504px;} .yd8{bottom:538.098142px;} .y7e{bottom:538.098233px;} .yd7{bottom:548.132872px;} .y7d{bottom:548.132963px;} .y60{bottom:555.149976px;} .y108{bottom:555.757715px;} .yd6{bottom:558.167601px;} .y7c{bottom:558.167693px;} .yda{bottom:561.882276px;} .yd5{bottom:568.202331px;} .y7b{bottom:568.202422px;} .y5f{bottom:568.833698px;} .yd4{bottom:578.237061px;} .y7a{bottom:578.237152px;} .y5e{bottom:582.517420px;} .yd3{bottom:588.271790px;} .y79{bottom:588.271881px;} .y5d{bottom:596.201142px;} .yd2{bottom:598.306520px;} .y78{bottom:598.306611px;} .yfa{bottom:605.931455px;} .yd1{bottom:608.341249px;} .y77{bottom:608.341340px;} .y5c{bottom:609.884864px;} .yd0{bottom:618.375979px;} .y76{bottom:618.376070px;} .y5b{bottom:623.568586px;} .ycf{bottom:628.410708px;} .y75{bottom:628.410800px;} .y103{bottom:632.088893px;} .yce{bottom:638.445438px;} .y74{bottom:638.445529px;} .ye3{bottom:642.119973px;} .yf{bottom:648.466484px;} .ycd{bottom:648.480168px;} .y73{bottom:648.480259px;} .y10d{bottom:648.640814px;} .ye{bottom:658.503494px;} .ycc{bottom:658.514897px;} .y72{bottom:658.514988px;} .y10c{bottom:664.152682px;} .yd{bottom:668.540504px;} .ycb{bottom:668.549627px;} .y71{bottom:668.549718px;} .yc{bottom:678.577514px;} .yca{bottom:678.584356px;} .y70{bottom:678.584447px;} .y10b{bottom:679.664549px;} .ydb{bottom:682.299031px;} .yb{bottom:688.614525px;} .yc9{bottom:688.619086px;} .y6f{bottom:688.619177px;} .ye5{bottom:691.027512px;} .y10a{bottom:695.176417px;} .ya{bottom:698.651535px;} .yc8{bottom:698.653815px;} .y6e{bottom:698.653907px;} .y9{bottom:708.688545px;} .y6d{bottom:708.688636px;} .y109{bottom:710.688284px;} .y8{bottom:718.723275px;} .y6c{bottom:718.723366px;} .y6b{bottom:728.758095px;} .yc7{bottom:736.382848px;} .y7{bottom:738.779050px;} .y6a{bottom:738.792825px;} .y6{bottom:748.816060px;} .y69{bottom:748.827554px;} .y104{bottom:752.505648px;} .yfb{bottom:757.357075px;} .y5{bottom:758.853070px;} .y68{bottom:758.862284px;} .yc6{bottom:762.540377px;} .y4{bottom:768.890081px;} .y67{bottom:768.897014px;} .y3{bottom:778.927091px;} .y66{bottom:778.931743px;} .y2{bottom:788.964101px;} .y65{bottom:788.966473px;} .y1{bottom:799.001111px;} .y64{bottom:799.001202px;} .y0{bottom:809.035841px;} .y63{bottom:809.035932px;} .y62{bottom:819.070661px;} .ya9{bottom:829.105391px;} .y4e{bottom:834.998879px;} .y61{bottom:836.730235px;} .ya8{bottom:839.140121px;} .ya7{bottom:849.174850px;} .y4f{bottom:859.209489px;} .ya6{bottom:859.209580px;} .y57{bottom:865.113194px;} .ya5{bottom:869.244309px;} .y56{bottom:875.418861px;} .ya4{bottom:879.279039px;} .ya3{bottom:889.313768px;} .y55{bottom:896.040230px;} .ya2{bottom:899.348498px;} .y54{bottom:906.345897px;} .ya1{bottom:909.383228px;} .ya0{bottom:919.417957px;} .y53{bottom:926.967267px;} .y4d{bottom:928.798879px;} .y9f{bottom:929.452687px;} .y52{bottom:937.272934px;} .y9e{bottom:939.487416px;} .y9d{bottom:949.522146px;} .y51{bottom:957.894303px;} .y9c{bottom:959.556875px;} .yaa{bottom:960.421869px;} .y50{bottom:968.199970px;} .y9b{bottom:969.591605px;} .y59{bottom:980.278136px;} .yf9{bottom:985.476126px;} .yc5{bottom:985.476856px;} .y9a{bottom:987.251178px;} .y58{bottom:994.869545px;} .y4c{bottom:994.874106px;} .y4b{bottom:1009.470076px;} .y5a{bottom:1010.602997px;} .yc4{bottom:1014.150639px;} .yf7{bottom:1014.315118px;} .yf8{bottom:1014.582224px;} .hc{height:17.273438px;} .hd{height:18.412800px;} .h15{height:19.180000px;} .h4{height:28.000000px;} .h2{height:30.000000px;} .h3{height:30.688000px;} .hb{height:32.000000px;} .h12{height:34.795795px;} .h11{height:34.795848px;} .h14{height:34.992000px;} .h13{height:36.000000px;} .h10{height:38.360000px;} .h6{height:40.000000px;} .hf{height:42.768000px;} .h1{height:44.000000px;} .h7{height:46.656000px;} .h9{height:48.000000px;} .he{height:54.432000px;} .h5{height:60.000000px;} .ha{height:73.872000px;} .h8{height:155.520000px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x12{left:9.116461px;} .x0{left:38.782770px;} .x4{left:41.332504px;} .x19{left:42.460955px;} .x6{left:43.917815px;} .x2a{left:45.010688px;} .x2b{left:49.445674px;} .x2d{left:53.408480px;} .x2c{left:60.545909px;} .xa{left:61.947305px;} .xc{left:63.775450px;} .xe{left:66.829657px;} .xb{left:74.109397px;} .xf{left:75.631027px;} .xd{left:79.878454px;} .x1{left:121.804649px;} .x7{left:212.129713px;} .x2{left:213.977563px;} .x17{left:217.655747px;} .x25{left:219.149371px;} .x1f{left:247.593907px;} .x5{left:269.448636px;} .x27{left:272.318568px;} .x22{left:286.010957px;} .x1a{left:293.106332px;} .x23{left:299.051544px;} .x24{left:300.666223px;} .x3{left:389.172994px;} .x18{left:392.850449px;} .x1b{left:400.609758px;} .x20{left:428.239565px;} .x15{left:462.963105px;} .x16{left:465.104333px;} .x21{left:475.154206px;} .x26{left:497.460133px;} .x13{left:527.006756px;} .x14{left:529.147984px;} .x1d{left:532.551126px;} .x1e{left:534.692355px;} .x10{left:564.367057px;} .x11{left:568.045242px;} .x8{left:569.504109px;} .x9{left:591.630323px;} .x1c{left:690.246810px;} .x28{left:726.937157px;} .x29{left:729.217777px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .lsf{letter-spacing:-3.975527pt;} .ls31{letter-spacing:-1.777294pt;} .ls20{letter-spacing:-1.096193pt;} .ls1f{letter-spacing:-1.008498pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.999728pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.888647pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls4{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls35{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls33{letter-spacing:-0.374167pt;} .ls32{letter-spacing:-0.333243pt;} .ls11{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls18{letter-spacing:-0.222162pt;} .ls22{letter-spacing:-0.157852pt;} .ls23{letter-spacing:-0.087695pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls26{letter-spacing:0.087695pt;} .ls5{letter-spacing:0.093542pt;} .ls3{letter-spacing:0.175391pt;} .ls19{letter-spacing:0.187084pt;} .ls2c{letter-spacing:0.219239pt;} .ls6{letter-spacing:0.233855pt;} .ls7{letter-spacing:0.280625pt;} .ls21{letter-spacing:0.306934pt;} .ls28{letter-spacing:0.350782pt;} .ls10{letter-spacing:0.374167pt;} .ls25{letter-spacing:0.394629pt;} .ls1c{letter-spacing:0.420938pt;} .ls14{letter-spacing:0.467709pt;} .ls2e{letter-spacing:0.482325pt;} .ls34{letter-spacing:0.526173pt;} .ls15{letter-spacing:0.561251pt;} .ls13{letter-spacing:0.578790pt;} .ls2a{letter-spacing:0.657716pt;} .ls1d{letter-spacing:0.701564pt;} .ls2b{letter-spacing:0.789259pt;} .ls2d{letter-spacing:0.876954pt;} .ls27{letter-spacing:0.920802pt;} .ls2{letter-spacing:0.964650pt;} .ls1e{letter-spacing:1.008498pt;} .ls29{letter-spacing:1.183888pt;} .ls24{letter-spacing:1.227736pt;} .lsb{letter-spacing:3.215499pt;} .lsa{letter-spacing:3.770904pt;} .ls16{letter-spacing:5.846363pt;} .ls12{letter-spacing:8.184908pt;} .ls8{letter-spacing:9.044323pt;} .ls9{letter-spacing:9.126172pt;} .ls2f{letter-spacing:17.100610pt;} .ls17{letter-spacing:19.994560pt;} .lsd{letter-spacing:22.391568pt;} .lse{letter-spacing:22.730657pt;} .ls30{letter-spacing:22.800814pt;} .lsc{letter-spacing:23.385450pt;} .ws49{word-spacing:-23.385450pt;} .ws47{word-spacing:-3.770904pt;} .wsda{word-spacing:-2.385316pt;} .ws119{word-spacing:-2.291774pt;} .ws83{word-spacing:-1.917607pt;} .ws86{word-spacing:-1.870836pt;} .wsfe{word-spacing:-1.797756pt;} .wse{word-spacing:-1.777294pt;} .ws4c{word-spacing:-1.730523pt;} .ws53{word-spacing:-1.683752pt;} .wsc9{word-spacing:-1.590211pt;} .ws20{word-spacing:-1.543440pt;} .ws25{word-spacing:-1.496669pt;} .wsf0{word-spacing:-1.449898pt;} .wsa5{word-spacing:-1.403127pt;} .ws11a{word-spacing:-1.356356pt;} .wscc{word-spacing:-1.309585pt;} .wsa1{word-spacing:-1.262814pt;} .wse9{word-spacing:-1.216043pt;} .wsc4{word-spacing:-1.169273pt;} .ws85{word-spacing:-1.122502pt;} .ws1a{word-spacing:-1.075731pt;} .ws3{word-spacing:-1.052345pt;} .ws60{word-spacing:-1.028960pt;} .wsf9{word-spacing:-1.008498pt;} .ws2{word-spacing:-0.964650pt;} .ws73{word-spacing:-0.935418pt;} .wsfd{word-spacing:-0.894493pt;} .ws1{word-spacing:-0.876954pt;} .wsf1{word-spacing:-0.841876pt;} .ws19{word-spacing:-0.795105pt;} .wse6{word-spacing:-0.748334pt;} .ws28{word-spacing:-0.701564pt;} .wsd5{word-spacing:-0.654793pt;} .wsaf{word-spacing:-0.608022pt;} .wsb2{word-spacing:-0.561251pt;} .ws11b{word-spacing:-0.526173pt;} .ws16{word-spacing:-0.514480pt;} .wsc8{word-spacing:-0.467709pt;} .wscf{word-spacing:-0.420938pt;} .ws82{word-spacing:-0.374167pt;} .wsfc{word-spacing:-0.306934pt;} .wsd7{word-spacing:-0.280625pt;} .ws90{word-spacing:-0.233855pt;} .wseb{word-spacing:-0.187084pt;} .wsc3{word-spacing:-0.140313pt;} .wsaa{word-spacing:-0.093542pt;} .ws7{word-spacing:-0.046771pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws81{word-spacing:0.046771pt;} .ws4b{word-spacing:0.070156pt;} .ws46{word-spacing:0.081849pt;} .wsff{word-spacing:0.087695pt;} .wsa4{word-spacing:0.093542pt;} .wsf3{word-spacing:0.140313pt;} .ws45{word-spacing:0.163698pt;} .ws1f{word-spacing:0.187084pt;} .wsb5{word-spacing:0.222162pt;} .wsa0{word-spacing:0.233855pt;} .wsc1{word-spacing:0.280625pt;} .wsea{word-spacing:0.327396pt;} .ws10b{word-spacing:0.333243pt;} .ws1d{word-spacing:0.374167pt;} .ws31{word-spacing:0.420938pt;} .wsdd{word-spacing:0.467709pt;} .wsc2{word-spacing:0.514480pt;} .ws13{word-spacing:0.561251pt;} .ws5f{word-spacing:0.608022pt;} .ws22{word-spacing:0.654793pt;} .ws62{word-spacing:0.701564pt;} .wsdf{word-spacing:0.748334pt;} .ws23{word-spacing:0.795105pt;} .ws3c{word-spacing:0.888647pt;} .ws55{word-spacing:0.935418pt;} .ws97{word-spacing:0.982189pt;} .wsdb{word-spacing:0.999728pt;} .wsfa{word-spacing:1.008498pt;} .ws74{word-spacing:1.023113pt;} .ws8a{word-spacing:1.028960pt;} .ws5b{word-spacing:1.075731pt;} .wsfb{word-spacing:1.096193pt;} .ws68{word-spacing:1.122502pt;} .ws11{word-spacing:1.169273pt;} .ws5d{word-spacing:1.216043pt;} .ws102{word-spacing:1.227736pt;} .ws1b{word-spacing:1.262814pt;} .ws101{word-spacing:1.271584pt;} .wse4{word-spacing:1.309585pt;} .ws107{word-spacing:1.356356pt;} .wsed{word-spacing:1.403127pt;} .ws1c{word-spacing:1.449898pt;} .wsb4{word-spacing:1.461591pt;} .ws6b{word-spacing:1.496669pt;} .ws98{word-spacing:1.543440pt;} .wsde{word-spacing:1.590211pt;} .ws48{word-spacing:1.607750pt;} .wsb0{word-spacing:1.636982pt;} .ws100{word-spacing:1.710061pt;} .ws54{word-spacing:1.730523pt;} .ws5a{word-spacing:1.753909pt;} .ws92{word-spacing:1.777294pt;} .ws9f{word-spacing:1.824065pt;} .ws72{word-spacing:1.870836pt;} .ws67{word-spacing:1.917607pt;} .ws58{word-spacing:1.929300pt;} .ws10d{word-spacing:1.964378pt;} .ws40{word-spacing:2.011149pt;} .ws88{word-spacing:2.057920pt;} .wse5{word-spacing:2.104691pt;} .ws4d{word-spacing:2.151461pt;} .ws59{word-spacing:2.192386pt;} .ws8{word-spacing:2.198232pt;} .ws33{word-spacing:2.245003pt;} .ws56{word-spacing:2.291774pt;} .ws12{word-spacing:2.338545pt;} .ws51{word-spacing:2.385316pt;} .wsd{word-spacing:2.432087pt;} .ws4a{word-spacing:2.455472pt;} .ws112{word-spacing:2.478858pt;} .wsdc{word-spacing:2.572400pt;} .ws6{word-spacing:2.665941pt;} .ws3d{word-spacing:2.712712pt;} .wse1{word-spacing:2.759483pt;} .ws8f{word-spacing:2.806254pt;} .wsd4{word-spacing:2.853025pt;} .wsd0{word-spacing:2.899796pt;} .wsd1{word-spacing:2.946567pt;} .ws4{word-spacing:2.993338pt;} .ws42{word-spacing:3.040109pt;} .ws10e{word-spacing:3.086879pt;} .ws7a{word-spacing:3.133650pt;} .wsa7{word-spacing:3.180421pt;} .wsd6{word-spacing:3.227192pt;} .ws2a{word-spacing:3.273963pt;} .ws75{word-spacing:3.320734pt;} .ws79{word-spacing:3.367505pt;} .ws6a{word-spacing:3.414276pt;} .ws30{word-spacing:3.461047pt;} .ws8b{word-spacing:3.507818pt;} .ws9d{word-spacing:3.554588pt;} .wsf{word-spacing:3.601359pt;} .ws2f{word-spacing:3.648130pt;} .ws24{word-spacing:3.694901pt;} .ws7f{word-spacing:3.741672pt;} .wsf8{word-spacing:3.788443pt;} .ws4f{word-spacing:3.881985pt;} .wsbc{word-spacing:3.928756pt;} .ws32{word-spacing:3.975527pt;} .wse0{word-spacing:4.022297pt;} .ws2e{word-spacing:4.069068pt;} .wsb3{word-spacing:4.115839pt;} .ws2d{word-spacing:4.162610pt;} .ws44{word-spacing:4.256152pt;} .wsec{word-spacing:4.302923pt;} .ws35{word-spacing:4.349694pt;} .ws11c{word-spacing:4.396465pt;} .ws63{word-spacing:4.443236pt;} .ws9e{word-spacing:4.490006pt;} .ws7d{word-spacing:4.536777pt;} .wsa8{word-spacing:4.583548pt;} .ws17{word-spacing:4.630319pt;} .ws21{word-spacing:4.677090pt;} .ws106{word-spacing:4.723861pt;} .wsa3{word-spacing:4.770632pt;} .ws2c{word-spacing:4.817403pt;} .ws43{word-spacing:4.864174pt;} .ws89{word-spacing:4.910945pt;} .ws6c{word-spacing:4.957715pt;} .ws96{word-spacing:5.051257pt;} .wsad{word-spacing:5.098028pt;} .ws5e{word-spacing:5.144799pt;} .wsbf{word-spacing:5.191570pt;} .ws9{word-spacing:5.238341pt;} .wsf2{word-spacing:5.378654pt;} .ws8c{word-spacing:5.425424pt;} .ws57{word-spacing:5.518966pt;} .ws118{word-spacing:5.565737pt;} .wsae{word-spacing:5.612508pt;} .ws18{word-spacing:5.659279pt;} .ws1e{word-spacing:5.706050pt;} .ws95{word-spacing:5.752821pt;} .ws41{word-spacing:5.893133pt;} .wsb9{word-spacing:5.939904pt;} .ws71{word-spacing:6.033446pt;} .ws87{word-spacing:6.126988pt;} .ws11d{word-spacing:6.173759pt;} .ws65{word-spacing:6.220530pt;} .wsba{word-spacing:6.267301pt;} .ws69{word-spacing:6.314072pt;} .ws38{word-spacing:6.360842pt;} .wsf7{word-spacing:6.407613pt;} .wsd3{word-spacing:6.454384pt;} .ws3f{word-spacing:6.501155pt;} .ws27{word-spacing:6.547926pt;} .ws8d{word-spacing:6.594697pt;} .wse8{word-spacing:6.688239pt;} .ws29{word-spacing:6.735010pt;} .wsbd{word-spacing:6.828551pt;} .ws9a{word-spacing:6.875322pt;} .ws10f{word-spacing:6.922093pt;} .ws10c{word-spacing:6.968864pt;} .ws2b{word-spacing:7.015635pt;} .wsa2{word-spacing:7.062406pt;} .ws52{word-spacing:7.109177pt;} .wsb1{word-spacing:7.155948pt;} .ws5{word-spacing:7.202719pt;} .wsce{word-spacing:7.249490pt;} .ws26{word-spacing:7.296260pt;} .ws78{word-spacing:7.343031pt;} .ws10{word-spacing:7.436573pt;} .wsb8{word-spacing:7.483344pt;} .wsc{word-spacing:7.576886pt;} .ws4e{word-spacing:7.623657pt;} .wse7{word-spacing:7.670428pt;} .ws34{word-spacing:7.717199pt;} .ws3b{word-spacing:7.810740pt;} .ws64{word-spacing:7.904282pt;} .ws94{word-spacing:7.997824pt;} .ws117{word-spacing:8.044595pt;} .ws9c{word-spacing:8.091366pt;} .ws8e{word-spacing:8.138137pt;} .wse2{word-spacing:8.231678pt;} .wsb6{word-spacing:8.278449pt;} .ws11e{word-spacing:8.371991pt;} .ws3e{word-spacing:8.418762pt;} .wsc0{word-spacing:8.512304pt;} .ws93{word-spacing:8.652617pt;} .ws3a{word-spacing:8.699387pt;} .ws109{word-spacing:8.746158pt;} .ws110{word-spacing:8.792929pt;} .ws5c{word-spacing:8.839700pt;} .wscb{word-spacing:8.886471pt;} .wsab{word-spacing:8.980013pt;} .wsac{word-spacing:9.026784pt;} .ws7c{word-spacing:9.073555pt;} .ws6e{word-spacing:9.167096pt;} .ws114{word-spacing:9.213867pt;} .ws37{word-spacing:9.354180pt;} .ws36{word-spacing:9.400951pt;} .wscd{word-spacing:9.588035pt;} .wsd2{word-spacing:9.728347pt;} .ws105{word-spacing:9.775118pt;} .wsb{word-spacing:9.868660pt;} .ws76{word-spacing:9.962202pt;} .wsf4{word-spacing:10.008973pt;} .wsee{word-spacing:10.102514pt;} .ws84{word-spacing:10.149285pt;} .ws15{word-spacing:10.196056pt;} .ws9b{word-spacing:10.242827pt;} .ws115{word-spacing:10.289598pt;} .wsd9{word-spacing:10.336369pt;} .ws61{word-spacing:10.476682pt;} .wsf6{word-spacing:10.523453pt;} .ws77{word-spacing:10.570223pt;} .ws116{word-spacing:10.804078pt;} .ws6d{word-spacing:10.944391pt;} .wsc5{word-spacing:11.084703pt;} .ws91{word-spacing:11.271787pt;} .ws99{word-spacing:11.318558pt;} .ws7e{word-spacing:11.458871pt;} .wsa{word-spacing:11.505641pt;} .wsbb{word-spacing:11.552412pt;} .wsd8{word-spacing:11.739496pt;} .wsc7{word-spacing:11.786267pt;} .ws6f{word-spacing:12.487830pt;} .wsef{word-spacing:12.768456pt;} .wsca{word-spacing:12.861998pt;} .ws113{word-spacing:13.002310pt;} .ws39{word-spacing:13.049081pt;} .ws50{word-spacing:13.095852pt;} .ws7b{word-spacing:13.189394pt;} .ws111{word-spacing:13.236165pt;} .ws10a{word-spacing:13.282936pt;} .ws14{word-spacing:13.329707pt;} .ws70{word-spacing:13.376477pt;} .wsf5{word-spacing:13.423248pt;} .ws104{word-spacing:13.610332pt;} .ws66{word-spacing:13.657103pt;} .wsbe{word-spacing:13.844186pt;} .ws108{word-spacing:14.078041pt;} .ws103{word-spacing:14.171583pt;} .wse3{word-spacing:14.311895pt;} .wsa6{word-spacing:14.452208pt;} .ws80{word-spacing:14.686063pt;} .wsc6{word-spacing:15.668252pt;} .wsa9{word-spacing:19.176069pt;} .wsb7{word-spacing:19.690549pt;} ._e{margin-left:-19.713934pt;} ._a{margin-left:-12.160434pt;} ._12{margin-left:-9.944663pt;} ._18{margin-left:-8.044595pt;} ._17{margin-left:-4.726784pt;} ._3{margin-left:-2.967029pt;} ._2{margin-left:-1.464514pt;} ._0{width:1.800680pt;} ._1{width:3.800136pt;} ._10{width:5.565737pt;} ._5{width:7.343031pt;} ._15{width:8.839700pt;} ._9{width:10.348062pt;} ._4{width:12.043507pt;} ._8{width:14.686063pt;} ._13{width:24.847041pt;} ._7{width:41.766414pt;} ._14{width:44.619439pt;} ._f{width:46.396733pt;} ._d{width:48.080485pt;} ._11{width:50.839968pt;} ._6{width:52.757575pt;} ._b{width:54.301015pt;} ._c{width:56.592789pt;} ._16{width:4148.076043pt;} .fsa{font-size:28.062540pt;} .fsf{font-size:29.231813pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fs3{font-size:40.924538pt;} .fs1{font-size:43.847719pt;} .fs2{font-size:46.770900pt;} .fse{font-size:52.617263pt;} .fsd{font-size:53.031500pt;} .fsc{font-size:53.031581pt;} .fs5{font-size:58.463625pt;} .fs0{font-size:64.309988pt;} .fs6{font-size:70.156350pt;} .fsb{font-size:81.849075pt;} .fs4{font-size:87.695438pt;} .fs8{font-size:111.080888pt;} .fs7{font-size:233.854500pt;} .y96{bottom:-30.906400pt;} .y101{bottom:84.256533pt;} .y100{bottom:98.926533pt;} .ye4{bottom:109.304533pt;} .ydf{bottom:109.305867pt;} .ye9{bottom:111.809200pt;} .y49{bottom:111.812533pt;} .y93{bottom:111.812667pt;} .y4a{bottom:111.816533pt;} .yff{bottom:113.596533pt;} .y48{bottom:126.479200pt;} .y92{bottom:126.479333pt;} .yea{bottom:126.482533pt;} .yfe{bottom:128.266533pt;} .y47{bottom:141.145867pt;} .y91{bottom:141.146000pt;} .yfd{bottom:142.936533pt;} .ye1{bottom:146.169200pt;} .y46{bottom:155.812533pt;} .y90{bottom:155.812667pt;} .yf6{bottom:170.439200pt;} .y45{bottom:170.479200pt;} .y8f{bottom:170.479333pt;} .yf5{bottom:185.109200pt;} .y44{bottom:185.145867pt;} .y8e{bottom:185.146000pt;} .yf4{bottom:199.779200pt;} .ye8{bottom:199.809200pt;} .y43{bottom:199.812533pt;} .y8d{bottom:199.812667pt;} .yf3{bottom:214.449200pt;} .y42{bottom:214.479200pt;} .y8c{bottom:214.479333pt;} .yf2{bottom:229.119200pt;} .y41{bottom:229.145867pt;} .y8b{bottom:229.146000pt;} .yf1{bottom:243.789200pt;} .y40{bottom:243.812533pt;} .y8a{bottom:243.812667pt;} .ye0{bottom:249.459200pt;} .yf0{bottom:258.459200pt;} .y3f{bottom:258.479200pt;} .y89{bottom:258.479333pt;} .yef{bottom:273.129200pt;} .y3e{bottom:273.145867pt;} .y88{bottom:273.146000pt;} .yee{bottom:287.799200pt;} .ye7{bottom:287.809200pt;} .y3d{bottom:287.812533pt;} .y87{bottom:287.812667pt;} .yde{bottom:293.188533pt;} .yed{bottom:302.469200pt;} .y3c{bottom:302.479200pt;} .y86{bottom:302.479333pt;} .yec{bottom:317.139200pt;} .y3b{bottom:317.145867pt;} .yc3{bottom:317.146000pt;} .y99{bottom:320.666000pt;} .y95{bottom:329.304533pt;} .yeb{bottom:331.809200pt;} .y3a{bottom:331.812533pt;} .yc2{bottom:331.812667pt;} .y39{bottom:346.479200pt;} .yc1{bottom:346.479333pt;} .y38{bottom:361.145867pt;} .yc0{bottom:361.146000pt;} .y37{bottom:375.812533pt;} .ybf{bottom:375.812667pt;} .y36{bottom:390.479200pt;} .ybe{bottom:390.479333pt;} .y107{bottom:395.855200pt;} .y35{bottom:405.145867pt;} .ybd{bottom:405.146000pt;} .y34{bottom:419.812533pt;} .ybc{bottom:419.812667pt;} .y33{bottom:434.479200pt;} .ybb{bottom:434.479333pt;} .y32{bottom:449.145867pt;} .yba{bottom:449.146000pt;} .y98{bottom:452.666000pt;} .y31{bottom:463.812533pt;} .yb9{bottom:463.812667pt;} .ydd{bottom:469.188533pt;} .y30{bottom:478.479200pt;} .yb8{bottom:478.479333pt;} .y2f{bottom:493.145867pt;} .yb7{bottom:493.146000pt;} .y97{bottom:504.290267pt;} .y2e{bottom:507.812533pt;} .yb6{bottom:507.812667pt;} .y94{bottom:513.188533pt;} .y2d{bottom:522.479200pt;} .yb5{bottom:522.479333pt;} .y2c{bottom:537.145867pt;} .yb4{bottom:537.146000pt;} .y2b{bottom:551.812533pt;} .yb3{bottom:551.812667pt;} .yd9{bottom:557.188533pt;} .y102{bottom:562.956933pt;} .y2a{bottom:566.479200pt;} .yb2{bottom:566.479333pt;} .y106{bottom:571.855200pt;} .y1d{bottom:581.105867pt;} .y29{bottom:581.145867pt;} .yb1{bottom:581.146000pt;} .y1c{bottom:595.775867pt;} .y28{bottom:595.812533pt;} .yb0{bottom:595.812667pt;} .y1b{bottom:610.445867pt;} .y27{bottom:610.479200pt;} .yaf{bottom:610.479333pt;} .y1a{bottom:625.115867pt;} .y26{bottom:625.145867pt;} .yae{bottom:625.146000pt;} .y19{bottom:639.785867pt;} .y25{bottom:639.812533pt;} .yad{bottom:639.812667pt;} .ydc{bottom:645.188533pt;} .yfc{bottom:650.956933pt;} .y18{bottom:654.455867pt;} .y24{bottom:654.479200pt;} .yac{bottom:654.479333pt;} .y17{bottom:669.125867pt;} .y23{bottom:669.145867pt;} .yab{bottom:669.146000pt;} .ye6{bottom:680.290267pt;} .y16{bottom:683.795867pt;} .y22{bottom:683.812533pt;} .y85{bottom:683.812667pt;} .y15{bottom:698.465867pt;} .y21{bottom:698.479200pt;} .y84{bottom:698.479333pt;} .y14{bottom:713.135867pt;} .y20{bottom:713.145867pt;} .y83{bottom:713.146000pt;} .y13{bottom:727.805867pt;} .y1f{bottom:727.812533pt;} .y82{bottom:727.812667pt;} .y12{bottom:742.475867pt;} .y1e{bottom:742.479200pt;} .y81{bottom:742.479333pt;} .y105{bottom:747.855200pt;} .ye2{bottom:755.188533pt;} .y11{bottom:757.145867pt;} .y80{bottom:757.146000pt;} .y10{bottom:771.812533pt;} .y7f{bottom:771.812667pt;} .yd8{bottom:786.479200pt;} .y7e{bottom:786.479333pt;} .yd7{bottom:801.145867pt;} .y7d{bottom:801.146000pt;} .y60{bottom:811.402000pt;} .y108{bottom:812.290267pt;} .yd6{bottom:815.812533pt;} .y7c{bottom:815.812667pt;} .yda{bottom:821.241867pt;} .yd5{bottom:830.479200pt;} .y7b{bottom:830.479333pt;} .y5f{bottom:831.402000pt;} .yd4{bottom:845.145867pt;} .y7a{bottom:845.146000pt;} .y5e{bottom:851.402000pt;} .yd3{bottom:859.812533pt;} .y79{bottom:859.812667pt;} .y5d{bottom:871.402000pt;} .yd2{bottom:874.479200pt;} .y78{bottom:874.479333pt;} .yfa{bottom:885.623733pt;} .yd1{bottom:889.145867pt;} .y77{bottom:889.146000pt;} .y5c{bottom:891.402000pt;} .yd0{bottom:903.812533pt;} .y76{bottom:903.812667pt;} .y5b{bottom:911.402000pt;} .ycf{bottom:918.479200pt;} .y75{bottom:918.479333pt;} .y103{bottom:923.855200pt;} .yce{bottom:933.145867pt;} .y74{bottom:933.146000pt;} .ye3{bottom:938.516533pt;} .yf{bottom:947.792533pt;} .ycd{bottom:947.812533pt;} .y73{bottom:947.812667pt;} .y10d{bottom:948.047333pt;} .ye{bottom:962.462533pt;} .ycc{bottom:962.479200pt;} .y72{bottom:962.479333pt;} .y10c{bottom:970.719333pt;} .yd{bottom:977.132533pt;} .ycb{bottom:977.145867pt;} .y71{bottom:977.146000pt;} .yc{bottom:991.802533pt;} .yca{bottom:991.812533pt;} .y70{bottom:991.812667pt;} .y10b{bottom:993.391333pt;} .ydb{bottom:997.241867pt;} .yb{bottom:1006.472533pt;} .yc9{bottom:1006.479200pt;} .y6f{bottom:1006.479333pt;} .ye5{bottom:1009.999333pt;} .y10a{bottom:1016.063333pt;} .ya{bottom:1021.142533pt;} .yc8{bottom:1021.145867pt;} .y6e{bottom:1021.146000pt;} .y9{bottom:1035.812533pt;} .y6d{bottom:1035.812667pt;} .y109{bottom:1038.735333pt;} .y8{bottom:1050.479200pt;} .y6c{bottom:1050.479333pt;} .y6b{bottom:1065.146000pt;} .yc7{bottom:1076.290267pt;} .y7{bottom:1079.792533pt;} .y6a{bottom:1079.812667pt;} .y6{bottom:1094.462533pt;} .y69{bottom:1094.479333pt;} .y104{bottom:1099.855200pt;} .yfb{bottom:1106.946000pt;} .y5{bottom:1109.132533pt;} .y68{bottom:1109.146000pt;} .yc6{bottom:1114.521867pt;} .y4{bottom:1123.802533pt;} .y67{bottom:1123.812667pt;} .y3{bottom:1138.472533pt;} .y66{bottom:1138.479333pt;} .y2{bottom:1153.142533pt;} .y65{bottom:1153.146000pt;} .y1{bottom:1167.812533pt;} .y64{bottom:1167.812667pt;} .y0{bottom:1182.479200pt;} .y63{bottom:1182.479333pt;} .y62{bottom:1197.146000pt;} .ya9{bottom:1211.812667pt;} .y4e{bottom:1220.426533pt;} .y61{bottom:1222.957067pt;} .ya8{bottom:1226.479333pt;} .ya7{bottom:1241.146000pt;} .y4f{bottom:1255.812533pt;} .ya6{bottom:1255.812667pt;} .y57{bottom:1264.441333pt;} .ya5{bottom:1270.479333pt;} .y56{bottom:1279.504000pt;} .ya4{bottom:1285.146000pt;} .ya3{bottom:1299.812667pt;} .y55{bottom:1309.644000pt;} .ya2{bottom:1314.479333pt;} .y54{bottom:1324.706667pt;} .ya1{bottom:1329.146000pt;} .ya0{bottom:1343.812667pt;} .y53{bottom:1354.846667pt;} .y4d{bottom:1357.523733pt;} .y9f{bottom:1358.479333pt;} .y52{bottom:1369.909333pt;} .y9e{bottom:1373.146000pt;} .y9d{bottom:1387.812667pt;} .y51{bottom:1400.049333pt;} .y9c{bottom:1402.479333pt;} .yaa{bottom:1403.743600pt;} .y50{bottom:1415.112000pt;} .y9b{bottom:1417.146000pt;} .y59{bottom:1432.765333pt;} .yf9{bottom:1440.362667pt;} .yc5{bottom:1440.363733pt;} .y9a{bottom:1442.957067pt;} .y58{bottom:1454.092000pt;} .y4c{bottom:1454.098667pt;} .y4b{bottom:1475.432000pt;} .y5a{bottom:1477.087867pt;} .yc4{bottom:1482.273067pt;} .yf7{bottom:1482.513467pt;} .yf8{bottom:1482.903867pt;} .hc{height:25.246694pt;} .hd{height:26.911976pt;} .h15{height:28.033308pt;} .h4{height:40.924538pt;} .h2{height:43.847719pt;} .h3{height:44.853293pt;} .hb{height:46.770900pt;} .h12{height:50.857208pt;} .h11{height:50.857286pt;} .h14{height:51.143979pt;} .h13{height:52.617263pt;} .h10{height:56.066616pt;} .h6{height:58.463625pt;} .hf{height:62.509308pt;} .h1{height:64.309988pt;} .h7{height:68.191972pt;} .h9{height:70.156350pt;} .he{height:79.557301pt;} .h5{height:87.695438pt;} .ha{height:107.970623pt;} .h8{height:227.306574pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x12{left:13.324533pt;} .x0{left:56.684533pt;} .x4{left:60.411200pt;} .x19{left:62.060533pt;} .x6{left:64.189867pt;} .x2a{left:65.787200pt;} .x2b{left:72.269333pt;} .x2d{left:78.061333pt;} .x2c{left:88.493333pt;} .xa{left:90.541600pt;} .xc{left:93.213600pt;} .xe{left:97.677600pt;} .xb{left:108.317600pt;} .xf{left:110.541600pt;} .xd{left:116.749600pt;} .x1{left:178.028533pt;} .x7{left:310.046800pt;} .x2{left:312.747600pt;} .x17{left:318.123600pt;} .x25{left:320.306667pt;} .x1f{left:361.880933pt;} .x5{left:393.823600pt;} .x27{left:398.018267pt;} .x22{left:418.030933pt;} .x1a{left:428.401467pt;} .x23{left:437.090933pt;} .x24{left:439.450933pt;} .x3{left:568.811600pt;} .x18{left:574.186533pt;} .x1b{left:585.527467pt;} .x20{left:625.910933pt;} .x15{left:676.662533pt;} .x16{left:679.792133pt;} .x21{left:694.480933pt;} .x26{left:727.083067pt;} .x13{left:770.268133pt;} .x14{left:773.397733pt;} .x1d{left:778.371733pt;} .x1e{left:781.501333pt;} .x10{left:824.873600pt;} .x11{left:830.249600pt;} .x8{left:832.381867pt;} .x9{left:864.721333pt;} .x1c{left:1008.858267pt;} .x28{left:1062.484533pt;} .x29{left:1065.817867pt;} }- 120982.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007