Zajímavosti

Pražský hrad patřil stavebnictví

V úterý 24. června se ve Španělském sále Pražského hradu (foto) uskutečnilo další setkání Lídrů českého stavebnictví pořádané společností CEEC Research.

Konalo se tradičně ve Španělském sále Pražského hradu. Tato pravidelná setkání přinášejí nejen prostor pro diskusi mezi špičkami oboru, ale i čtvrtletní analýzu stavebního odvětví.

Na konferenci hovořil také generální ředitel Metrostavu Ing. Jaroslav Heran, který mimo jiné uvedl: „Momentálně se nacházíme v období relativní hospodářské stability příznivé pro podnikání v našem oboru a nedojde-li k nějakým nepředvídaným okolnostem, jsou zde všechny předpoklady k tomu, aby dobře fungující stavební společnosti prosperovaly. Další vývoj bude dán tím, jaká bude obecně kondice našeho hospodářství a ve vazbě na to, jak se bude vyvíjet poptávka po stavebních pracích.“

Z aktuální analýzy CEEC Research mimo jiné vyplývá, že jednou z největších výzev, a to napříč technickými i dělnickými profesemi, zůstává nedostatek kvalifikovaných pracovníků.

RED, foto CEEC Research

Stavíme formu kilometr po kilometru 

Rádi bychom vám představili naše kolegy, kteří nastoupí 1. listopadu na startovní čáru běžeckého závodu JIZERUN. Tým s výstižným názvem Turbo parta tvoří zaměstnanci (foto), kteří se nebojí žádné výzvy ani v kanceláři, ani v terénu.

Na trať dlouhou 162 kilometrů se připravují se stejnou pečlivostí, jakou věnujeme každé stavbě. Už od jara postupně budují formu, která má pevné nosné prvky – disciplínu, odhodlání a týmového ducha.

Střídají společné tréninky s indivi­duálními výběhy, sdílejí si výsledky a navzájem se motivují – každý krok je posouvá blíž k cíli. Název týmu napovídá, že se máme na co těšit. Běh je pro členy této party způsobem, jak se zocelit jako jednotlivci a zároveň se semknout jako tým, který stojí na pevných základech spolupráce a důvěry.

Držíme palce a těšíme se, až svými výkony zazáří nejen na trati, ale i na výsledkové listině!

Ing. Tereza Wagner, foto archiv Metrostavu

I kánoe z betonu mohou plout!

Ve dnech 12.–13. 6. se na rybníku Šeberák v Kunraticích konaly závody betonových kánoí. Jde o unikátní studentskou soutěž, která spojuje inženýrské dovednosti, týmovou práci a odvahu. Metrostav akci s radostí podpořil – fandíme technickému vzdělávání a mladým talentům.

Osm týmů ze středních škol z celé ČR prezentovalo vlastními silami vyrobené betonové kánoe – konstrukčně, formálně a hlavně prakticky na vodě. Akci pořádala VOŠ stavební a SPŠ stavební, Praha 1, Dušní pod záštitou Fakulty stavební ČVUT v Praze, s nimiž dlouhodobě spolupracujeme.

A jak to, že kánoe z poněkud těžšího materiálu, než je dřevo, mohou plout? „Výsledná loď musí být lehká, pevná, voděodolná a zároveň dostatečně stabilní pro závodění i pro přepravu,“ vysvětluje v tiskové zprávě Michaela Frantová ze Stavební fakulty ČVUT. A aby byla loď lehká, místo kameniva se používají duté skleněné kuličky a jako rozptýlená výztuž jsou přimíchaná polyvinylová vlákna, jedinou klasickou složkou betonu zůstává cement. 

České školy inspirovaly soutěže ve výrobě a plavbě betonových kánoí, které probíhaly již v 70. letech na univerzitách v USA.

RED

Další úspěchy v soutěžích staveb

V červnu se uskutečnily dvě prestižní ankety, které oceňují zdařilé projekty: 10. 6. proběhlo ve Fantově sále slavnostní vyhlášení výsledků soutěže Stavba roku hlavního města Prahy a 24. 6. se uskutečnil galavečer Česká dopravní stavba roku 2024. Dohromady 7 trofejí pro Metrostav!

V rámci „pražské stavby roku“ si cenu za Rating stavebních dodavatelů převzal náš výrobně-technický ředitel Ing. Filip Křesťan (na snímku vlevo). Oceněna byla také Rekonstrukce Historické budovy Národního muzea, která obdržela Cenu za podobu a realizaci rekonstrukce výjimečné národní kulturní památky. Diplom převzali vedoucí projektu Jan Kučera z divize 9 a Ing. Jiří Kosatík, náměstek ředitele z divize 1. Svaz podnikatelů ve stavebnictví udělil cenu projektu Rekonstrukce Staroměstského jezu, kterou za realizační tým převzali Ing. Da­niel Boďa a Jan Vicher.

CENY PRO DOPRAVNÍ STAVBY

Galavečer České dopravní stavby 2024 se uskutečnil také ve Fantově sále na pražském hlavním nádraží. Skupina Metrostav získala tyto trofeje: cena SFDI pro Rekonstrukci budovy hl. nádraží Plzeň vč. podchodů a nástupišť v kategorii Ostatní dopravní stavby (Metrostav DIZ, Z1), cena ŘVC pro Modernizaci ochranných stání služebních plavidel PČR Nymburk v kategorii Dopravní stavby vodní (Metrostav DIZ Z6), titul pro Zdvoukolejnění trati Branický most – Praha-Krč – Spořilov v kategorii Dopravní stavby kolejové (Metrostav TBR) a cena SŽ pro Rekonstrukci mostu v km 41,791 trati Tábor–Písek v kategorii Dopravní stavby kolejové (Metrostav TBR a D5). Gratulujeme všem kolegům, kteří se na oceněných projektech podíleli.

RED, foto archiv Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství.