Metrostav

Strana 1

Komplexní analýza stávajících opatření
Útvar interního auditu vespolupráci sexterním poradcem
prověřuje možnost využít vrámci koncernu Skupiny
Metrostav pravidla vztahující se kzákonu č. 418/2011 Sb.,
která jsou vsoučasnosti platná vMetrostavu. Provádí
přitom komplexní analýzu, jež se zabývá posouzením
dostatečnosti aúčinnosti stávajících opatření adoporučí
jejich případné doplnění včetně způsobu účinné kontroly.
Poodsouhlasení vedením koncernu se výsledky šetření
stanou podkladem pro aktualizaci organizačně-řídící
dokumentace, sníž jsou pravidelně seznamováni
zaměstnanci vrámci školení akurzů pořádaných Centrem
vzdělávání Skupiny Metrostav.
Darujte krev
Zaměstnancům Metrostavu
ifirem jeho Skupiny
se pokratší odmlce už
pošestnáctéotevírá možnost
dobrovolně darovat krev.
Vpátek 11. dubna dorazí
výjezdový tým zÚVN Praha
poprvé doCentra vzdělávání Skupiny Metrostav vpřízemí
Palmovka ParkuII vKoželužské ulici. Předem děkujeme
všem, kdo si tento termín poznamenají dokalendáře, aby
se jako obvykle asi 14 dní před akcí naodběr přihlásili
prostřednictvím firemního intranetu.
Zkušební Blowerdoor test
Nastavbě Výukového avýzkumného centra UK vHradci
Králové, kterou řídí divize 9, proběhl 12. února zkušební
Blowerdoor test. Odborníci zde zadohledu specialistů
zúseku výrobně-technického ředitele Metrostavu proměřili
jednu místnost, aby ještě před dokončením fasády odhalili
problémová místa, kde by mohla být obálka budovy
netěsná, a mohli na ně předem upozornit dodavatele.
Titul nabeton
Vbřeznu se uskuteční další
tři semináře z5. ročníku
Beton University, které jsou
zařazeny doakreditovaných
programů vprojektech
celoživotního vzdělávání
ČKAIT aČKA. VPraze 13.3.
avOstravě 27.3. se bude konat seminář oprovádění
betonových konstrukcí. Seminář obetonech pro dopravní
stavby se uskuteční 20.března v Jihlavě a na obou se
budou podílet specialisté z TBG Metrostav i z Metrostavu.
Víc informací najdete nawww.betonuniversity.cz.
xxxx
více ve fotoreportáži na str. 4
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Život vkrálovství sněhu
Stálá spolupráce
Mezi uchazeči odostavbu 3. a4. bloku Jaderné elek-
trárny Temelín patří kfavoritům americká firma Wes-
tinghouse. Metrostav je jejím exkluzivním partnerem
pro dodávku kompletní stavební části projektu.
„Pro přípravu nabídky dotendru vyhlášeného společ-
ností ČEZ jsme vytvořili samostatný tým avyužili desítky
našich specialistů ipracovníků z dceřiných společností.
Věnovali tisíce hodin složitým výpočtům, zpracování do-
kumentace pro zásady organizace výstavby, jednání se
zástupci firem Westinghouse, Toshiba ispotenciálními
subdodavateli. Prostředky, které jsme na tuto činnost
vynaložili, se už pohybují vřádu milionů korun,“ říká ob-
chodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.
Na kompletní nabídce pro ČEZ, jež zabrala na 12 tisíc
stran a vážila přes 250 kilogramů, usilovně pracovalo
téměř 300 odborníků z firmy Westinghouse a jejích
partnerů. Početný tým nadále spolupracuje i na přípravě
realizace projektu. O náročnosti zadávacího řízení svědčí
také doba jeho trvání, která již přesáhla 19 měsíců.
„Je pro nás ctí, že našim dovednostem věří tak vý-
znamná americká firma, jíž bezpochyby Westinghouse
je, avybrala si nás kespolupráci. Tento projekt pro nás
představuje výzvu dokázat, že jsme schopni zvládnout
vysoce náročnou stavbu, kde budeme muset koordinovat
práci tisíců pracovníků možná odstovek subdodavatelů,“
zdůrazňuje generální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát.
Plánovaná dostavba elektrárny Temelín by dala Metro-
stavu a potažmo celému českému stavebnictví příležitost,
aby se odrazilo ode dna, k němuž padá již od roku 2008.
Zároveň by byla šancí na osvojení nových progresivních
technologií. Proto vedení Metrostavu věří, že i přes ne-
ustálé odsouvání vyhodnocení tendru padne v dohledné
době zásadní rozhodnutí, a společnost je spolu s firmou
Westinghouse připravena převzít odpovědnost za dostav-
bu tohoto potřebného projektu.
Další informace opřípravě na dostavbu Temelína asní
souvisejících aktivitách Metrostavu najdete v následují-
cích číslech firemních novin a nawww.metrostav.cz.
Martino, děkujeme a gratulujeme!
Obhajoba zlaté medaile z Vancouveru na pětikilome-
trové trati se Martině Sáblíkové povedla. Ze zimních
olympijských her v Soči si letos přivezla i stříbro ze
3000 m. Nejlepší světové rychlobruslařce nadlouhých
tratích poděkoval 27. února zaperfektní reprezentaci
také Ing.Milan Veselský (foto), obchodní ředitel Me-
trostavu – společnosti, která Martinu podporuje už
osmým rokem. Vyjádřil tak igratulaci apřání zdraví,
štěstí ipevných nervů dodalších let odostatních za-
městnanců firmy. Všichni blahopřejeme!
1 2
Ptáme se: Jiřího Paulera, vedoucího
projektu z divize 9 str. 2
Stavba pro zvýšení bezpečnosti
jaderné energetiky str. 2
Mohutná schránka pro nejmodernější
laser na světě str. 3
Rekonstrukce za provozu značkové
prodejny košil str. 3
Slovensko není úkol, ale
velká příležitost
více v článku na str. 2
5. března 2014 / 4 / XXVI
Island je považovaný za zemi ohně a ledu. Kolegové zdivize 5, kteří na jeho východě razí tunel Norðfjörður, se naštěstí na stavbě se sopkami či gejzíry trápit nemusejí. Zato velmi
dobře znajísníh, vítr a mráz. Jejich nadvládu překonávají nejen při práci, ale i ve volném čase. Jak se žije na Islandu vzimě, přibližuje fotoreportáž na straně 4.
Metrostav se připravuje na ražby tunelu Žilina
Pracovníci divize 5 uspěli ve sdružení vsoutěži na do-
stavbu jižního dálničního obchvatu Žiliny. Jejich podíl
na zakázce zatím zahrnuje ražbu jedné tunelové trouby
685 m dlouhého tunelu, je však možné, že by naši tune-
láři mohli na dálnici D1 vúseku Hričovské Podhradie–
Lietavská Lúčka pracovat i na dalších dílech. Stavba
slavnostně začala 20. února, skončit by měla za 4 roky.
Podíl Metrostavu ve sdružení,které postaví 11,32km
dlouhý úsek slovenské dálnice D1 se dvěma tunely
a11mosty (foto č. 1), se pohybuje vřádu procent, což
zhruba odpovídá objemu prací na severním tubusu tune-
lu Žilina. Sdružení firem STRABAG, Metrostav a Váho-
stavSK, které vede Doprastav, však právě vtěchto dnech
vybírá dodavatele dalších tunelářských prací – nejen pro
jižní troubu tunelu Žilina, ale i pro celý tunel Ovčiarsko,
jehož dva tubusy budou měřit po 2367 m. Počet kolegů,
kteří by mohli u našich východních sousedů pracovat, by
se tak mohl oproti současným předpokladům ještě zvýšit.
„Se zahájením ražeb počítáme letos vříjnu, zatím při-
pravujeme projektovou dokumentaci a plánujeme zařízení
staveniště. Je to pro nás složitější než obvykle, protože
zde budeme poprvé stavět tunel metodou design&build,
tedy podle Yellow FIDIC,“ říká Ing. Pavel Bürgel zdivize5,
který prozatím výstavbu slovenského tunelu Žilina vede.
Hlavním zástupcem Metrostavu v řízení celé stavby je
jeho kolega Ing. Stanislav Sibert.
Ražby tubusů proběhnou NRTM dovrchně zezápadní-
ho portálu s asi měsíčním odstupem. „Budeme razit pod
ochranou ocelových mikropilotových deštníků a čelbu
uvažujeme horizontálně členit na kalotu, opěří adno smi-
nimálními odstupy, aby byl rychle uzavírán celý profil,“
popisuje Ing. Bürgel a vysvětluje: „Čeká nás totiž složitá
geologie. Dúbravu, kterou tunel překonává smaximálním
nadložím 30 m, tvoří flyšové pásmo povrchově navětra-
lých jílovců a pískovců se štěrky. Horninu proto budeme
rozpojovat strojně a definitivní ostění obou trub provede-
me spomocí jednoho bednicího vozu. Předpokládáme, že
bude železobetonové s mezilehloufóliovou hydroizolací.“
Stavbu úseku D1 Hričovské Podhradie–Lietavská Lúč-
ka slavnostně zahájil 20. února vŽilině ministr dopravy,
stavebnictví a regionálního rozvoje Slovenska Ing. Ján
Počiatek. Při této příležitosti poznamenal: „Začali jsme
budovat další rozhodující úsek, který scelí dálnici D1 azá-
roveň vysvobodí Žilinu a její okolí z dopravního sevření.
Jeho význam samozřejmě ještě naroste po dobudování
tunelu Višňové, který plánujeme začít stavět do poloviny
letošního roku.“ Jeho slova pozorně sledoval i ředitel naší
divize 5 Ing. Roman Fuksa (foto č. 2 vpravo). U tohoto asi
7,5 km dlouhého tunelu totiž raziči Metrostavu pracovali
na průzkumné štole a divize 5 se ve sdružení zúčastnila
isoutěže na jeho stavbu. Její vítěz zatím nebyl potvrzen.
–red–, foto archiv stavby
Metrostav_04_2014.indd 1 3.3.14 12:20
Metrostav a.s. - noviny