Stavba silničního obchvatu

Kongsberg pokročila

16. října 2018 / 18 / XXX

více informací na str. 3

Ptáme se: Ing. Ladislava Šabacha,

hl. stavbyvedoucího z divize 5 str. 2

Č T R N Á C T I D E N Í K

M E T R O S TAV

V prestižní anketě Stavba roku 2018

uspěly projekty Metrostavu str. 2

A .S.

Vracíme se na Želivku

Divize 4 pracuje na modernizaci

letiště v Českých Budějovicích str. 3

Ve výrobním podniku u Litvínova

vyrostla nová skladovací hala str. 3

KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

Projekty v Turecku

Metrostav Ankara Inşaat,

který pracuje na projektu

podzemní lanovky

v Istanbulu, před několika

dny dokončil hydroizolaci

a konečné ostění horního

staničního tunelu. Lanovka

propojí luxusní čtvrť Bebek na evropské straně Bosporu

s pahorkem, kudy vede navazující trasa metra. Dráha by

měla být podobná té, kterou známe z pražského Petřína.

Tedy až na podstatný rozdíl: koleje povedou podzemním

tunelem. Připomeňme, že Metrostav Ankara Inşaat

pracuje také na výstavbě depa včetně přístupových tunelů

ke stanici metra v Istanbulu.

1

První odpal na norském tunelu Slørdal!

2

3

Raziči divize 5 zahájili své práce na jižním portálu 2566 m

dlouhého tunelu Slørdal, který vzniká v rámci projektu

Fv. 714 v Norsku. Jde o nový 5,6 km dlouhý silniční úsek,

kde tým pod vedením Ing. Jiřího Šacha buduje dva tunely:

k prorážce druhého 768 m dlouhého tunelu Mjønes došlo

koncem září a další práce zde přebírá partner ve sdružení,

společnost Bertelsen & Garpestad. Součástí projektu je

také 735 m dlouhý osmipolový most přes Åstfjorden, jehož

stavbu (spolu s budováním železobetonových konstrukcí

tunelových portálů) řídí Ing. Robert Brož, Ph.D. Celý

projekt by měl skončit na konci října 2020.

4

5

Daruj krev s Metrostavem

v pátek 9. listopadu 2018.

Přihlašovací systém

spuštěn na intranetu MTS

Děkujeme všem, kdo se připojí!

Kostel na Barrandově má zelenou

Kdykoliv padla v Metrostavu zmínka o Želivce, znamenala většinou ohlédnutí do minulosti. Stavbu této nádrže, která je nejvýznamnějším zdrojem pitné vody pro

Prahu, totiž v 60. letech 20. století zahájil podnik Vodní

stavby a před zhruba 30 lety dokončil jako generální

dodavatel přehradní a vodárenské části Metrostav,

jenž byl z Vodních staveb vyčleněn. Dnes je se jménem

Želivka spíše spojována nová velká zakázka.

ocelových rámů. Nová hala se přizpůsobí vzhledu starších

objektů – její fasády ozdobí výrazná zelenomodrá stuha

ve tvaru fázově posunutých sinusoid.

Práce závislé na termínech odstávky

„Z celého náročného díla bude nejobtížnější splnit plánovaný objem prací v termínu od 1. července do 30. listopadu příštího roku. Jedná se o období, kdy kvalita surové

Divize 9 podepsala smlouvu na výstavbu kostela Krista

Spasitele a komunitního centra na pražském Barrandově.

Tým pod vedením Josefa Majera postaví nový katolický

kostel a komunitní centrum pro farnost Praha – Hlubočepy,

která nyní sídlí u kostela sv. Filipa a Jakuba na Zlíchově

a nutně potřebuje rozšířit své zázemí. Plánovaný projekt

by měl také povzbudit rozvoj duchovního, kulturního

i společenského života na sídlišti Praha – Barrandov

a stát se příležitostí k účasti i na různých vzdělávacích

programech určených nejen věřícím.

1

Cvičný zásah hasičů v Ejpovicích

Od dubna ji připravuje a 1. října jako lídr ve sdružení

zahájil tým Ing. Petra Brože z divize 6. „Projekt nazvaný

Modernizace Úpravny vody Želivka (ÚVŽ) stavba GAU

zahrnuje vybudování nové haly filtrace s granulovaným

aktivním uhlím (GAU), kolektoru, jenž ji propojí se sousední halou filtrace F2, a stavební úpravy na některých

provozovaných objektech ÚVŽ – třeba na obtokovém

kanálu ozonizace, provozní čerpací stanici a v hale filtrace

F2. Práce, které bude ve sdružení řídit společný realizační

tým a z Metrostavu se do nich ještě zapojí betonáři divize 6, musíme vykonat za provozu. Skončit bychom je měli

v prosinci roku 2020,“ říká inženýr Brož.

Na přelomu září a října k novým tunelům u Plzně

přijelo několik hasičských vozidel. Nešlo o žádnou

havárii, ale jednalo se především o prověření

dojezdových časů jednotek HZS k portálům tunelů.

Akce se konala bez účasti médií a veřejnosti, protože

proběhla stále ještě na staveništi. Železniční tunely

Ejpovice, významné dílo Metrostavu a Subterry, je

těsně před finálním dokončením a první vlak, ještě

bez cestujících, by tudy měl projet v listopadu.

Plášť haly zdobí zelenomodrá stuha

Objekt GAU filtrace (vizualizace č. 1), jenž obsáhne 16 filtrů s celkovou plochou 1604 m2 a s výškou náplně 1,7 m,

vytvoří částečně podsklepená jednolodní jednopodlažní

hala o rozměrech téměř 100 x 50 m. Její založení a vany

filtrů (vizualizace č. 2) budou z monolitického železobetonu. Nadzemní nosná konstrukce obvodového pláště,

která překlene rozpon přes 46 m, vznikne díky soustavě

Metrostav_18_2018.indd 1

2

vody ve vodárenské nádrži (nazývané správně Švihov,

nikoliv Želivka) nevykazuje nežádoucí zhoršení či výkyvy

v kvalitě. Může proto v ÚVŽ dojít k odstávce filtrace F2,

ionizace a provozní čerpací stanice. Během této doby budeme muset především provést přestavbu čerpací stanice

a komory hradidel, úpravy haly filtrace F2 a obtokového

kanálu,“ konstatuje vedoucí projektu.

Doplněním technologické linky o GAU filtraci dojde

v ÚVŽ ke zlepšení jinak kvalitní pitné vody, protože se

z ní odstraní rezidua specifických organických látek (xenobiotika, pesticidy, farmaka atd.), která jsou obsažena

v přírodním prostředí a tím i v surové vodě.

Start na dálnici D11

U mimoúrovňové křižovatky Kukleny (foto) byla 2. října slavnostně zahájena důležitá stavba – dálnice D11

1106 Hradec Králové – Smiřice. Nový úsek v délce

15,5 km postaví sdružení, které za Metrostav zastupuje

divize 4, vedoucím projektu je Ing. Richard Rakouš.

Akce se zúčastnili jak zástupci zhotovitelů – za Metrostav generální ředitel Ing. Pavel Pilát, tak premiér Andrej

Babiš, ministr dopravy Dan Ťok, generální ředitel ŘSD

Ing. Jan Kroupa a zástupci místní samosprávy.

Úsek dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice postaví sdružení vedené společností Eurovia, dalšími členy

sdružení jsou Metrostav a Swietelsky. Metrostav se ujme

7,64 km dlouhého úseku, vybuduje 12 mostů z 20. Mezi

nimi je třeba pětipolový dálniční most přes řeku Jordán

o délce 105 m. „Již od získání zakázky intenzivně probíhají

přípravné práce. Vlastní práce na staveništi odstartují

skrývky a přesuny ornice, následovat budou práce na sanaci podloží, zhotovení štěrkopískových pilot v místech

přechodových oblastí mostů a hlubinné zakládání těchto

mostů,“ vysvětluje Ing. Richard Rakouš.

Dálnice z Hradce Králové ve směru na Jaroměř odvede

dopravu z tranzitní silnice číslo 33 z Hradce Králové směrem na Náchod. Tato komunikace patří k nejvytíženějším

v Královéhradeckém kraji a její kapacita je vyčerpána.

Často tu dochází ke komplikacím v dopravě. Na jaře stavbaři začali budovat i sedmikilometrový úsek D11 ze Smiřic

do Jaroměře, hotov má být do konce roku 2021.

–red–, foto Robert Gruzovský

Lenka Svobodová, vizualizace stavba

Legenda hlavní vizualizace

1

2

3

4

5

Hala filtrace F2 – stavební úpravy

Budova dávkování D2 – stavební úpravy

Nová hala filtrace s granulovaným akt. uhlím (GAU)

Obtokový kanál ozonizace – stavební úpravy

Provozní čerpací stanice – stavební úpravy

12.10.18 14:29