Strana 1
Cvičný zásah hasičů v Ejpovicích
Napřelomu září aříjna knovým tunelům u Plzně
přijelo několik hasičských vozidel. Nešlo o žádnou
havárii, ale jednalo se především oprověření
dojezdových časů jednotek HZS kportálům tunelů.
Akce se konala bez účasti médií aveřejnosti, protože
proběhla stále ještě nastaveništi. Železniční tunely
Ejpovice, významné dílo Metrostavu aSubterry, je
těsně před finálním dokončením aprvní vlak, ještě
bez cestujících, by tudy měl projet vlistopadu.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Vracíme se naŽelivku
Start na dálnici D11
Umimoúrovňové křižovatky Kukleny (foto) byla 2.říj-
na slavnostně zahájena důležitá stavba – dálnice D11
1106 Hradec Králové – Smiřice. Nový úsek v délce
15,5 km postaví sdružení, které zaMetrostav zastupuje
divize 4, vedoucím projektu je Ing.Richard Rakouš.
Akce se zúčastnili jak zástupci zhotovitelů – zaMetro-
stav generální ředitel Ing.Pavel Pilát, tak premiér Andrej
Babiš, ministr dopravy Dan Ťok, generální ředitel ŘSD
Ing.Jan Kroupa azástupci místní samosprávy.
Úsek dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice posta-
ví sdružení vedené společností Eurovia, dalšími členy
sdružení jsou Metrostav aSwietelsky. Metrostav se ujme
7,64 km dlouhého úseku, vybuduje 12 mostů z20. Mezi
nimi je třeba pětipolový dálniční most přes řeku Jordán
odélce 105 m. „Již odzískání zakázky intenzivně probíhají
přípravné práce. Vlastní práce na staveništi odstartují
skrývky apřesuny ornice, následovat budou práce nasa-
naci podloží, zhotovení štěrkopískových pilot vmístech
přechodových oblastí mostů ahlubinné zakládání těchto
mostů,“ vysvětluje Ing.Richard Rakouš.
Dálnice zHradce Králové vesměru naJaroměř odvede
dopravu ztranzitní silnice číslo 33 zHradce Králové smě-
rem naNáchod. Tato komunikace patří knejvytíženějším
v Královéhradeckém kraji a její kapacita je vyčerpána.
Často tu dochází kekomplikacím vdopravě. Na jaře stav-
baři začali budovat i sedmikilometrový úsek D11 ze Smiřic
do Jaroměře, hotov má být do konce roku 2021.
–red–, foto Robert Gruzovský
Projekty v Turecku
Metrostav Ankara Inșaat,
který pracuje naprojektu
podzemní lanovky
vIstanbulu, před několika
dny dokončil hydroizolaci
akonečné ostění horního
staničního tunelu. Lanovka
propojí luxusní čtvrť Bebek na evropské straně Bosporu
s pahorkem, kudy vede navazující trasa metra. Dráha by
měla být podobná té, kterou známe zpražského Petřína.
Tedy až napodstatný rozdíl: koleje povedou podzemním
tunelem. Připomeňme, že Metrostav Ankara Inșaat
pracuje také navýstavbě depa včetně přístupových tunelů
kestanici metra vIstanbulu.
První odpal nanorském tunelu Slørdal!
Raziči divize 5 zahájili své práce najižním portálu 2566 m
dlouhého tunelu Slørdal, který vzniká vrámci projektu
Fv. 714 vNorsku. Jde onový 5,6 km dlouhý silniční úsek,
kde tým pod vedením Ing.Jiřího Šacha buduje dva tunely:
kprorážce druhého 768 m dlouhého tunelu Mjønes došlo
koncem září adalší práce zde přebírá partner vesdružení,
společnost Bertelsen & Garpestad. Součástí projektu je
také 735 m dlouhý osmipolový most přes Åstfjorden, jehož
stavbu (spolu sbudováním železobetonových konstrukcí
tunelových portálů) řídí Ing.Robert Brož, Ph.D. Celý
projekt by měl skončit na konci října 2020.
Kostel naBarrandově má zelenou
Divize 9 podepsala smlouvu navýstavbu kostela Krista
Spasitele akomunitního centra napražském Barrandově.
Tým pod vedením Josefa Majera postaví nový katolický
kostel akomunitní centrum pro farnost Praha – Hlubočepy,
která nyní sídlí u kostela sv. Filipa a Jakuba na Zlíchově
anutně potřebuje rozšířit své zázemí. Plánovaný projekt
by měl také povzbudit rozvoj duchovního, kulturního
ispolečenského života nasídlišti Praha – Barrandov
astát se příležitostí kúčasti inarůzných vzdělávacích
programech určených nejen věřícím.
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
Ptáme se: Ing. Ladislava Šabacha,
hl. stavbyvedoucího z divize 5 str. 2
V prestižní anketě Stavba roku 2018
uspěly projekty Metrostavu str. 2
Divize 4 pracuje na modernizaci
letiště v Českých Budějovicích str. 3
Ve výrobním podniku u Litvínova
vyrostla nová skladovací hala str. 3
Stavba silničního obchvatu
Kongsberg pokročila
více informací na str. 3
16. října 2018 / 18 / XXX
Kdykoliv padla vMetrostavu zmínka oŽelivce, zname-
nala většinou ohlédnutí dominulosti. Stavbu této ná-
drže, která je nejvýznamnějším zdrojem pitné vody pro
Prahu, totiž v60. letech 20. století zahájil podnik Vodní
stavby a před zhruba 30 lety dokončil jako generální
dodavatel přehradní a vodárenské části Metrostav,
jenž byl zVodních staveb vyčleněn. Dnes je se jménem
Želivka spíše spojována nová velká zakázka.
Oddubna ji připravuje a1. října jako lídr vesdružení
zahájil tým Ing.Petra Brože zdivize 6. „Projekt nazvaný
Modernizace Úpravny vody Želivka (ÚVŽ) stavba GAU
zahrnuje vybudování nové haly filtrace sgranulovaným
aktivním uhlím (GAU), kolektoru, jenž ji propojí se sou-
sední halou filtrace F2, astavební úpravy naněkterých
provozovaných objektech ÚVŽ – třeba na obtokovém
kanálu ozonizace, provozní čerpací stanici avhale filtrace
F2. Práce, které bude vesdružení řídit společný realizační
tým azMetrostavu se donich ještě zapojí betonáři divi-
ze6, musíme vykonat zaprovozu. Skončit bychom je měli
vprosinci roku 2020,“ říká inženýrBrož.
Plášť haly zdobí zelenomodrá stuha
Objekt GAU filtrace (vizualizace č. 1), jenž obsáhne 16fil-
trů scelkovou plochou 1604 m
2
asvýškou náplně 1,7 m,
vytvoří částečně podsklepená jednolodní jednopodlažní
hala orozměrech téměř 100 x 50 m. Její založení avany
filtrů (vizualizace č. 2) budou zmonolitického železobe-
tonu. Nadzemní nosná konstrukce obvodového pláště,
která překlene rozpon přes 46 m, vznikne díky soustavě
ocelových rámů. Nová hala se přizpůsobí vzhledu starších
objektů – její fasády ozdobí výrazná zelenomodrá stuha
vetvaru fázově posunutých sinusoid.
Práce závislé natermínech odstávky
„Zcelého náročného díla bude nejobtížnější splnit pláno-
vaný objem prací vtermínu od1. července do30. listo-
padu příštího roku. Jedná se oobdobí, kdy kvalita surové
vody ve vodárenské nádrži (nazývané správně Švihov,
nikoliv Želivka) nevykazuje nežádoucí zhoršení či výkyvy
vkvalitě. Může proto vÚVŽ dojít kodstávce filtrace F2,
ionizace aprovozní čerpací stanice. Během této doby bu-
deme muset především provést přestavbu čerpací stanice
akomory hradidel, úpravy haly filtrace F2 aobtokového
kanálu,“ konstatuje vedoucí projektu.
Doplněním technologické linky o GAU filtraci dojde
v ÚVŽ ke zlepšení jinak kvalitní pitné vody, protože se
zní odstraní rezidua specifických organických látek (xe-
nobiotika, pesticidy, farmaka atd.), která jsou obsažena
vpřírodním prostředí atím ivsurové vodě.
Lenka Svobodová, vizualizace stavba
Daruj krev sMetrostavem
vpátek 9. listopadu 2018.
Přihlašovací systém
spuštěn na intranetu MTS
Děkujeme všem, kdo se připojí!
3
4
5
1
2
1 2
Legenda hlavní vizualizace
1 Hala filtrace F2 – stavební úpravy
2 Budova dávkování D2 – stavební úpravy
3 Nová hala filtrace s granulovaným akt. uhlím (GAU)
4 Obtokový kanál ozonizace – stavební úpravy
5 Provozní čerpací stanice – stavební úpravy
Metrostav_18_2018.indd 1 12.10.18 14:29