Metrostav

Strana 1

Snovým typem průmyslových staveb se podrobně se-
známil tým Pavla Zezuláka zplzeňské oblasti divize1,
který v subdodávce pro společnost ČKD PRAHA DIZ
řídil práce na stavbě Závodu na energetické využití
odpadu (ZEVO) Chotíkov. „Získali jsme bohaté zku-
šenosti s výstavbou velkého technologického celku
pro spalování odpadu ačištění spalin. Rádi bychom je
využili při dalších zakázkách,“ říká vedoucí projektu.
Nazajímavém anáročném díle sdivizí 1 spolupraco-
vali z Metrostavu ibetonáři divize 6 aoceláři divize 3.
ZEVO Chotíkov je spalovna směsného komunálního
odpadu, vníž už brzy bude 55 zaměstnanců večtyřech
směnách zpracovávat na 95 tisíc tun odpadu ročně.
Energii horkých spalin zde pomocí nejmodernějších tech-
nologií přemění v páru, kterou využijí ke kombinované
výrobě elektrické energie ahorké vody pro síť centrální-
ho zásobování teplem. Společnost Plzeňská teplárenská
nechala závod vybudovat severozápadně odPlzně uobce
Chotíkov vprostoru provozované skládky.
„Nastavbu jsme nastoupili vloni včervnu aměli jsme
nastarost provedení železobetonových aocelových kon-
strukcí všech stavebních objektů avýstavbu samostatně
stojící čerpací stanice vody svodojemem (foto č. 1),“ říká
Pavel Zezulák. Mimo budovy vah a vrátnice tvoří další
objekty ZEVO kompaktní celek sobestavěným prostorem
zhruba 145 x 48 x 47 m, který se tvarově iprostorově pod-
řizuje požadavkům technologií a provozu. Tento účelný
průmyslový monoblok oživil akademický architekt Petr
Nesládek zaoblením stěn astřechy, materiálovým ibarev-
ným rozčleněním fasády ahyperboloidním pláštěm 80 m
vysokého komína (titulní foto).
Nosné prvky stavebních objektů tvoří monolitické že-
lezobetony, které provedli betonáři divize 6 vedení Petrem
Hanzlíkem, aocelové konstrukce (foto č. 2), jejichž celko-
vá hmotnost dosáhla umonobloku 2000 tun adostali je
zaúkol vyrobit, dodat anamontovat oceláři zdivize3. Za-
jímavé byly zejména nosné prvky pro střechu, která měla
výškově ipůdorysně proměnnou geometrii, aby vytvořila
konkávní akonvexní křivky střešní roviny.
„Do výroby ocelových konstrukcí se kromě našeho
provozu vHorních Počernicích zapojilo ještě devět jiných
firem. Montáž prováděli naši zaměstnanci spolu sedvěma
subdodavateli souběžně pomocí tří věžových apěti mo-
bilních jeřábů. Museli se přizpůsobovat nejen nedostatku
skladovacích prostor, ale hlavně montáži technologických
celků azařízení. Tato koordinace byla zezakázky Metro-
stavu nejsložitější,“ popisuje vedoucí projektu ocelových
konstrukcí Ing.Josef Bednář zdivize 3. Vzhledem kvel-
kému rozsahu změn idodatečným požadavkům investora
pokračovaly dodávky oceli až dokonce letošního října.
Dnes probíhají vZEVO dokončovací práce azačínají
zkoušky zařízení a technologií. Metrostav své aktivity
v Chotíkově ukončí v závěru roku 2015, na jaře čeká
spalovnu zkušební provoz. Jak bude fungovat, se můžete
podívat nawww.spalovna.info, kde je názorná animace.
–red–, foto archiv plzeňské oblasti divize 1
Změny veSkupině Metrostav
Od1. prosince 2015 se novým mluvčím Metrostavu
stal Ing.Vojtěch Kostiha, MBA. Napozici vystřídal
Ing.Františka Poláka, kterému patří poděkování na
čtvrté straně těchto novin. Novým obchodním ředitelem
Metrostavu Slovakia je Ing.Peter Emmer.
Silnice vZásadě
Rekonstrukci silnic III.třídy
vměstysi Zásada dokončil
tým Ing.Jana Müllera
zdivize 8 přesně podle
plánu – 7. listopadu. Více než
pětiměsíční práci stavbařů
ocenili pozvaní hosté včele
shejtmanem Libereckého kraje Martinem Půtou opět dní
později, když v Zásadě přestřihli symbolickou pásku.
Dálniční asilniční rekordy divize 4
Středisko asfaltových vozovek divize 4 vedené Rostislavem
Kameníkem překročilo nazačátku listopadu metu 60 tisíc
tun položených asfaltových směsí. Jejich kolegové ze
střediska betonových vozovek, které řídí Ing.Jan Růžička,
dosáhli vestejných dnech při rekonstrukci dálnice D2
uHustopečí dvojnásobný mezník – vjejich případě šlo
o120 000 m² položeného cementobetonového krytu.
Příspěvek kčistotě
Vrámci projektu Zlepšení
vodohospodářské
infrastruktury města Nejdek
vybudoval tým Radka
Kučery zkarlovarského
zastoupení divize 9 novou
městskou čistírnu odpadních
vod skapacitou 8150 ekvivalentních obyvatel. Poroce
výstavby byla vloni 15. října spuštěna dozkušebního
provozu, který letos kestejnému datu úspěšně skončil.
Zakončení celého projektu, vněmž ostatní účastníci
sdružení vystavěli arekonstruovali kanalizaci avodovod,
proběhlo 6. listopadu. Zúčastnil se jej ioblastní ředitel
divize 9 Ing.Petr Čermoch (foto druhý zprava).
Pro bezpečnost apohodlí sportovců
Metrostav provádí kromě významných staveb iřadu
drobnějších, na které se v novinách ne vždy najde místo.
Patří mezi ně třeba oprava havarijního stavu tělocvičny
Gymnázia Postupická vPraze 4. Novou střechu asportovní
podlahu se souvisejícími pracemi zde provede divize 9.
Tým Ing.Libora Zemana převzal staveniště 10. listopadu,
ukončení prací je naplánováno na11. března příštího roku.
Ceny ČEEP 2014
Cenu Český energetický
aekologický projekt
(ČEEP) roku 2014 získaly
11.listopadu ve13. ročníku
celostátní soutěže malá
vodní elektrárna arybí
přechod v Roudnici nad
Labem, najejichž výstavbě se ve sdružení významně
podílela divize6, aUniverzitní centrum energeticky
efektivních budov vBuštěhradě, jehož stavbu řídila
divize9. Vkategorii Projekty zvítězil energeticky pasivní
soubor Park Hloubětín, který právě buduje divize 6.
xxxx
více ve fotoreportáži na str. 4
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Půjčovna mechanizace Metrostavu
změnila telefonní číslo.
Nová call linka 844777777
je vprovozu nepřetržitě
24 hodin denně po celý rok.
Ispalovna se chce líbit
TNS – kvalitně avčas
„Betonové konstrukce jsme provedli vsouladu snor-
mou, splnili jsme všechny termíny adílo odevzdali bez
vad anedodělků,“ říká osvých nedávno dokončených
stavbách Ing.Vlastimil Jurů z divize 8. Kdyby stavěl
dům, nebylo by to nic mimořádného. On ale prováděl
rekonstrukci dvou trakčních napájecích stanic (TNS),
se kterými ještě Metrostav neměl zkušenosti.
Dospeciálního segmentu železničních energetických
staveb se divizi 8 podařilo proniknout vloni najaře. Demo-
lici starých avýstavbu nových základů azáchytných jímek
venkovního stání transformátorů měníren v Říkovicích
(foto) aStřelné namístě řídil stavbyvedoucí Jiří Witassek
– vsubdodávce pro přerovskou společnost SIGNALBAU.
Vzhledem ktěsné provázanosti sprováděním techno-
logií asnutností zachovat TNS vnepřetržitém provozu
iběhem stavby byly obě zakázky rozloženy dodvou etap.
Speciálně proškolení pracovníci při nich museli dodržovat
přísné bezpečnostní předpisy – kvůli rozvodům vysoké-
ho napětí iproto, že pracovali naželeznici. Ing.Jurů měl
vloni obavy, jak betonáže převážně venkovních konstrukcí
ovlivní nadcházející zima. Počasí ale betonářům přálo
iveStřelné, kde se obvykle sníh drží až dobřezna.
I když divize 8 takovýto typ zakázky řídila poprvé,
perex článku prozradil, jak dílo dopadlo. Dobudoucnosti
už závisí na obchodnících, jak dobré reference z nově
ovládnuté oblasti stavebnictví v Metrostavu zužitkují.
–red–, foto archiv stavby
1 2
Ptáme se: Bc. Jiřího Ešnera,
vedoucího střediska divize 11 str. 2
Monitoring objektů Národního muzea
v Praze provádí CCE Praha str. 2
Obchvat Hroznětína zlepšil dopravu
aklid ve městě str. 3
Norský tunel Joberg razí tým divize 5
vedený Ing.Ivanem Pirščem str. 3
Spolu s tuneláři slavili
vNorsku i místní obyvatelé
více v článku na str. 3
1. prosince 2015 / 21 / XXVII
Metrostav_21_2015.indd 1 27.11.15 12:48
Metrostav a.s. - noviny