Strana 1
Snovým typem průmyslových staveb se podrobně se-
známil tým Pavla Zezuláka zplzeňské oblasti divize1,
který v subdodávce pro společnost ČKD PRAHA DIZ
řídil práce na stavbě Závodu na energetické využití
odpadu (ZEVO) Chotíkov. „Získali jsme bohaté zku-
šenosti s výstavbou velkého technologického celku
pro spalování odpadu ačištění spalin. Rádi bychom je
využili při dalších zakázkách,“ říká vedoucí projektu.
Nazajímavém anáročném díle sdivizí 1 spolupraco-
vali z Metrostavu ibetonáři divize 6 aoceláři divize 3.
ZEVO Chotíkov je spalovna směsného komunálního
odpadu, vníž už brzy bude 55 zaměstnanců večtyřech
směnách zpracovávat na 95 tisíc tun odpadu ročně.
Energii horkých spalin zde pomocí nejmodernějších tech-
nologií přemění v páru, kterou využijí ke kombinované
výrobě elektrické energie ahorké vody pro síť centrální-
ho zásobování teplem. Společnost Plzeňská teplárenská
nechala závod vybudovat severozápadně odPlzně uobce
Chotíkov vprostoru provozované skládky.
„Nastavbu jsme nastoupili vloni včervnu aměli jsme
nastarost provedení železobetonových aocelových kon-
strukcí všech stavebních objektů avýstavbu samostatně
stojící čerpací stanice vody svodojemem (foto č. 1),“ říká
Pavel Zezulák. Mimo budovy vah a vrátnice tvoří další
objekty ZEVO kompaktní celek sobestavěným prostorem
zhruba 145 x 48 x 47 m, který se tvarově iprostorově pod-
řizuje požadavkům technologií a provozu. Tento účelný
průmyslový monoblok oživil akademický architekt Petr
Nesládek zaoblením stěn astřechy, materiálovým ibarev-
ným rozčleněním fasády ahyperboloidním pláštěm 80 m
vysokého komína (titulní foto).
Nosné prvky stavebních objektů tvoří monolitické že-
lezobetony, které provedli betonáři divize 6 vedení Petrem
Hanzlíkem, aocelové konstrukce (foto č. 2), jejichž celko-
vá hmotnost dosáhla umonobloku 2000 tun adostali je
zaúkol vyrobit, dodat anamontovat oceláři zdivize3. Za-
jímavé byly zejména nosné prvky pro střechu, která měla
výškově ipůdorysně proměnnou geometrii, aby vytvořila
konkávní akonvexní křivky střešní roviny.
„Do výroby ocelových konstrukcí se kromě našeho
provozu vHorních Počernicích zapojilo ještě devět jiných
firem. Montáž prováděli naši zaměstnanci spolu sedvěma
subdodavateli souběžně pomocí tří věžových apěti mo-
bilních jeřábů. Museli se přizpůsobovat nejen nedostatku
skladovacích prostor, ale hlavně montáži technologických
celků azařízení. Tato koordinace byla zezakázky Metro-
stavu nejsložitější,“ popisuje vedoucí projektu ocelových
konstrukcí Ing.Josef Bednář zdivize 3. Vzhledem kvel-
kému rozsahu změn idodatečným požadavkům investora
pokračovaly dodávky oceli až dokonce letošního října.
Dnes probíhají vZEVO dokončovací práce azačínají
zkoušky zařízení a technologií. Metrostav své aktivity
v Chotíkově ukončí v závěru roku 2015, na jaře čeká
spalovnu zkušební provoz. Jak bude fungovat, se můžete
podívat nawww.spalovna.info, kde je názorná animace.
–red–, foto archiv plzeňské oblasti divize 1
Změny veSkupině Metrostav
Od1. prosince 2015 se novým mluvčím Metrostavu
stal Ing.Vojtěch Kostiha, MBA. Napozici vystřídal
Ing.Františka Poláka, kterému patří poděkování na
čtvrté straně těchto novin. Novým obchodním ředitelem
Metrostavu Slovakia je Ing.Peter Emmer.
Silnice vZásadě
Rekonstrukci silnic III.třídy
vměstysi Zásada dokončil
tým Ing.Jana Müllera
zdivize 8 přesně podle
plánu – 7. listopadu. Více než
pětiměsíční práci stavbařů
ocenili pozvaní hosté včele
shejtmanem Libereckého kraje Martinem Půtou opět dní
později, když v Zásadě přestřihli symbolickou pásku.
Dálniční asilniční rekordy divize 4
Středisko asfaltových vozovek divize 4 vedené Rostislavem
Kameníkem překročilo nazačátku listopadu metu 60 tisíc
tun položených asfaltových směsí. Jejich kolegové ze
střediska betonových vozovek, které řídí Ing.Jan Růžička,
dosáhli vestejných dnech při rekonstrukci dálnice D2
uHustopečí dvojnásobný mezník – vjejich případě šlo
o120 000 m² položeného cementobetonového krytu.
Příspěvek kčistotě
Vrámci projektu Zlepšení
vodohospodářské
infrastruktury města Nejdek
vybudoval tým Radka
Kučery zkarlovarského
zastoupení divize 9 novou
městskou čistírnu odpadních
vod skapacitou 8150 ekvivalentních obyvatel. Poroce
výstavby byla vloni 15. října spuštěna dozkušebního
provozu, který letos kestejnému datu úspěšně skončil.
Zakončení celého projektu, vněmž ostatní účastníci
sdružení vystavěli arekonstruovali kanalizaci avodovod,
proběhlo 6. listopadu. Zúčastnil se jej ioblastní ředitel
divize 9 Ing.Petr Čermoch (foto druhý zprava).
Pro bezpečnost apohodlí sportovců
Metrostav provádí kromě významných staveb iřadu
drobnějších, na které se v novinách ne vždy najde místo.
Patří mezi ně třeba oprava havarijního stavu tělocvičny
Gymnázia Postupická vPraze 4. Novou střechu asportovní
podlahu se souvisejícími pracemi zde provede divize 9.
Tým Ing.Libora Zemana převzal staveniště 10. listopadu,
ukončení prací je naplánováno na11. března příštího roku.
Ceny ČEEP 2014
Cenu Český energetický
aekologický projekt
(ČEEP) roku 2014 získaly
11.listopadu ve13. ročníku
celostátní soutěže malá
vodní elektrárna arybí
přechod v Roudnici nad
Labem, najejichž výstavbě se ve sdružení významně
podílela divize6, aUniverzitní centrum energeticky
efektivních budov vBuštěhradě, jehož stavbu řídila
divize9. Vkategorii Projekty zvítězil energeticky pasivní
soubor Park Hloubětín, který právě buduje divize 6.
xxxx
více ve fotoreportáži na str. 4
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Půjčovna mechanizace Metrostavu
změnila telefonní číslo.
Nová call linka 844777777
je vprovozu nepřetržitě
24 hodin denně po celý rok.
Ispalovna se chce líbit
TNS – kvalitně avčas
„Betonové konstrukce jsme provedli vsouladu snor-
mou, splnili jsme všechny termíny adílo odevzdali bez
vad anedodělků,“ říká osvých nedávno dokončených
stavbách Ing.Vlastimil Jurů z divize 8. Kdyby stavěl
dům, nebylo by to nic mimořádného. On ale prováděl
rekonstrukci dvou trakčních napájecích stanic (TNS),
se kterými ještě Metrostav neměl zkušenosti.
Dospeciálního segmentu železničních energetických
staveb se divizi 8 podařilo proniknout vloni najaře. Demo-
lici starých avýstavbu nových základů azáchytných jímek
venkovního stání transformátorů měníren v Říkovicích
(foto) aStřelné namístě řídil stavbyvedoucí Jiří Witassek
– vsubdodávce pro přerovskou společnost SIGNALBAU.
Vzhledem ktěsné provázanosti sprováděním techno-
logií asnutností zachovat TNS vnepřetržitém provozu
iběhem stavby byly obě zakázky rozloženy dodvou etap.
Speciálně proškolení pracovníci při nich museli dodržovat
přísné bezpečnostní předpisy – kvůli rozvodům vysoké-
ho napětí iproto, že pracovali naželeznici. Ing.Jurů měl
vloni obavy, jak betonáže převážně venkovních konstrukcí
ovlivní nadcházející zima. Počasí ale betonářům přálo
iveStřelné, kde se obvykle sníh drží až dobřezna.
I když divize 8 takovýto typ zakázky řídila poprvé,
perex článku prozradil, jak dílo dopadlo. Dobudoucnosti
už závisí na obchodnících, jak dobré reference z nově
ovládnuté oblasti stavebnictví v Metrostavu zužitkují.
–red–, foto archiv stavby
1 2
Ptáme se: Bc. Jiřího Ešnera,
vedoucího střediska divize 11 str. 2
Monitoring objektů Národního muzea
v Praze provádí CCE Praha str. 2
Obchvat Hroznětína zlepšil dopravu
aklid ve městě str. 3
Norský tunel Joberg razí tým divize 5
vedený Ing.Ivanem Pirščem str. 3
Spolu s tuneláři slavili
vNorsku i místní obyvatelé
více v článku na str. 3
1. prosince 2015 / 21 / XXVII
Metrostav_21_2015.indd 1 27.11.15 12:48