Na výstavbu kotelny nasazen gigant mezi jeřáby
V severozápadní části areálu Elektrárny Mělník nelze přehlédnout obří věžový jeřáb. Od března je připraven k výstavbě kotelny na velké zakázce společnosti ČEZ ZEVO Mělník.
Metrostav 5/2026
Metrostav DIZ
Na výstavbu kotelny nasazen gigant mezi jeřáby
V severozápadní části areálu Elektrárny Mělník nelze přehlédnout obří věžový jeřáb (snímky). Od března je připraven k výstavbě kotelny na velké zakázce společnosti ČEZ ZEVO Mělník, kterou realizuje konsorcium Metrostav DIZ a Subterra.
RED, foto Petr Adámek
d listopadu 2025 se zde realizuje jeden z nejvýznamnějších projektů moderní české energetiky a odpadového hospodářství. Cílem projektu je každoročně energeticky využít až 320 000 tun komunálního odpadu a přeměnit jej na stabilní dodávky tepla a elektřiny. Projekt je realizován pod vedením ředitele výstavby Davida Nového ze závodu 2 Metrostavu DIZ. V současné době bylo dokončeno pilotové založení stavby a probíhají práce na základových konstrukcích a také výkopové práce pro takzvanou bunkrovou stavbu, ve které bude skladován komunální odpad.
V nadcházejících týdnech stavbaři dokončí stavební objekt administrativní budovy a zahájili již montáž ocelové konstrukce kotelny. Pro montáž technologických celků, zejména kotle a spalovacího roštu, bude primárně využíván obří věžový jeřáb o výšce zhruba 100 metrů. Současně poslouží také při montáži ocelové konstrukce kotelny a pro další související stavební práce v rámci realizace projektu. Jeho montáž proběhla ve dnech 9. až 11. března ve spolupráci se společnostmi Liebherr a Hanyš.
První v České republice
„Nosnost jeřábu na 50metrovém výložníku se pohybuje v rozmezí přibližně 40 až 21 tun, což z něj činí jedno z nejvýkonnějších zdvihacích zařízení využívaných na podobných stavbách. Podle informací od výrobce je zajímavostí také to, že tento typ jeřábu dosud nebyl v České republice použit. Pro potřeby této zakázky jej musela společnost Liebherr nově vyrobit. Specifické bylo samotné umístění jeřábu. Vzhledem k dispozici okolních objektů v prostoru budoucí kotelny bylo nutné jeřáb instalovat přímo do prostoru kotelny, aby mohl efektivně obsluhovat hlavní montážní práce,“ vysvětluje Ing. Petr Pultar, vedoucí projektu objektu kotelny.
Tento typ jeřábu byl zvolen především s ohledem na požadavky při montáži těžké technologie kotle a spalovacího roštu, kde je nutné manipulovat s velmi těžkými komponenty. Běžně používané věžové jeřáby by tyto požadavky na nosnost a dosah nesplňovaly.
„Vzhledem k tomu, že budoucí kotelna bude vybavena dvěma spalovacími linkami, na stavbě proběhne instalace ještě druhého věžového jeřábu obdobného typu. Tento bude primárně sloužit pro montáž technologie a konstrukcí na spalovací lince B, zatímco již instalovaný jeřáb zajišťuje práce na lince A. Druhý jeřáb bude konstrukčně velmi podobný, avšak bude o něco nižší, aby při provozu nedocházelo ke kolizi výložníků obou jeřábů. Stejně jako ten první bude využíván především při montáži technologických zařízení kotelny, ocelových konstrukcí a dalších souvisejících stavebních pracích,“ doplňuje inženýr Pultar.
Dodejme, že projekt ZEVO Mělník je svým rozsahem unikátní – týmy vede pět vedoucích projektů a každý z nich má na starosti určitou část stavby. V areálu elektrárny se nyní nachází jedno z našich největších zařízení staveniště, které se bude dále rozšiřovat.
Efektivní odpadové hospodářství
Středočeský kraj se pravidelně umísťuje na předních příčkách v objemu vyprodukovaného směsného komunálního odpadu jak celkově, tak v přepočtu na obyvatele. Velký podíl komunálního odpadu končí stejně jako ve zbytku republiky na skládkách. ZEVO je důležitý prvek pro to, aby se odpad využil efektivně, provoz je energeticky vysoce účinný: kromě tepla současně vyrábí i elektřinu. Spalovat bude až 320 000 tun odpadu ročně a půjde o druhou největší spalovnu v ČR po zařízení v pražských Malešicích. Česká i evropská legislativa stanovuje pro ZEVO přísné ekologické parametry. Zařízení v Mělníku bude splňovat české i evropské emisní limity s dostatečnou rezervou i pro jejich další zpřísňování.