V polovině ražeb gigantických skalních kaveren v Norsku
Kolegové z Metrostavu Norge AS dále budují v oblasti fjordů nedaleko Bergenu gigantické kaverny pro uložení odpadu z výroby zinku. Stavbaři vedení Ing. Antonem Videm vytvářejí komplikovanou spleť tunelů rozdělenou na dva horizonty s výškovým převýšením v průměru 70 metrů.
Metrostav 10/2025
Metrostav Norge
V polovině ražeb gigantických skalních kaveren v Norsku
Kolegové z Metrostavu Norge AS budují v oblasti fjordů nedaleko Bergenu gigantické kaverny (foto) pro uložení odpadu z výroby zinku. Stavbaři vedení Ing. Antonem Videm vytvářejí komplikovanou spleť tunelů rozdělenou na dva horizonty s výškovým převýšením v průměru 70 metrů.
RED, foto Ing. Josef Haba
Kaverny dosáhnou rozměrů až 75 m na výšku, 30 m na šířku a 250 m na délku. Kromě skalních kaveren 23 a 24 Metrostav Norge AS rozšiřuje také síť přístupových tunelů. Velkou výzvou v uplynulých měsících bylo hledání rezerv pro uložení vyražené horniny, kterou stavbaři sypou z lekteru (plovoucí plošiny) přímo do moře. Opakovanou rotaci jednoho z lekterů vyřešilo plánované připojení druhého, což snad zajistilo dostatečnou kapacitu do konce ražeb. „V kaverně 24 se zarážíme do třetí úrovně a rychle se blížíme k prorážce do spodního tunelu Faring Nord. Víceméně se jedná o naši poslední prorážku na tomto projektu. Neznamená to ale, že jsou ražby u konce. Nyní se z pohledu vytěženého objemu (tj. zhruba 420 000 m3) nacházíme zhruba v jedné polovině. Velká část ze zbývající poloviny bude provedena pomocí metody plošného odstřelu a má ji na starost náš subdodavatel. Ten své práce již zahájil zhruba před dvěma měsíci v kaverně 23 a budou pokračovat i v kaverně 24,“ říká stavbyvedoucí Ing. Petr Šlajs. Zdař Bůh!