Třetí návrat na Želivku

Třetí návrat na Želivku 

tavbu budeme provádět za provozu úpravny, čemuž se budeme muset přizpůsobit. Při části prací v průběhu rekonstrukce haly Filtrace F1 bude v chodu vždy polovina jejích filtrů a převážně i prostory technologického modulu,“ konstatuje vedoucí projektu. A doplňuje: „Při devítiměsíční odstávce první poloviny haly Filtrace F1 bude nejnáročnější stihnout stanovené termíny a znovu ji uvést do provozu.“

Hala filtrů má půdorys 100 × 100 m. Ocelové nosníky její nadzemní části procházejí do suterénu, kde jsou železobetonové obvodové stěny. Ze železobetonu jsou i všechny stropy. Přilehlý technologický modul obdélníkového tvaru s půdorysem 10 x 100 m má dvě podzemní a tři nadzemní podlaží. Jeho nosný systém je železobetonový – v podzemní části tvořený vanou, v nadzemní části skeletem s obousměrnými průvlaky a stropními deskami. Konstrukce obou objektů projdou sanací všech železobetonů a ocelové prvky dostanou nové nátěry. Stavbaři vymění jejich střešní skladbu i opláštění. Nový plášť vytvoří předsazená provětrávaná fasáda se zateplením z minerální vlny na hliníkovém roštu, fasádní obklad je navržený z velkoformátových cementovláknitých desek s nátěrem.

KOMPLETNÍ PROMĚNA HALY F1

Technologická obnova zahrne v Hale F1 kompletní výměnu 32 pískových rychlofiltrů s gravitačním průtokem vody v osmi filtračních vanách, které zakryjí posuvné, otevíratelné makrolonové kryty. Veškeré současné strojní zařízení stavbaři demontují. Dojde i na modernizaci potrubních rozvodů, které jsou navrženy z korozivzdorné oceli, armatur a vzduchotechniky, instalaci nového centrálního řídicího systému a obnovu elektroinstalace. Součástí zakázky budou i nové přívody předpřipravené surové vody na filtry, komplexní modernizace technologického modulu a i nutné přeložky sítí a úpravy komunikací i okolního terénu.

„S ohledem na ekonomické náklady jsme museli vymyslet a zajistit jinou technologii pro odstraňování filtračního média, než byla v projektové dokumentaci. Písek jsme nakonec přečerpávali do geovaků na vzdálenost 400 metrů,“ vzpomíná Ing. Švec.

Zakázka v ÚVŽ navazuje na dokončenou novostavbu haly filtrace na granulovaném aktivním uhlí (GAU), na níž se od října 2018 do ledna 2021 významně podílela divize 6. Jiný její tým se teď v areálu připravuje na výstavbu objektu na praní GAU, které se zatím nerecyklovalo, ale do ÚVŽ dováželo.

„Na stavbě Želivky kdysi pracoval můj dědeček. Doufám, že jeho památce dostojím a že seshora vidí, jak rodinná tradice zdárně pokračuje,“ uzavírá Ing. Švec.

U zrodu Metrostavu 

Pro Metrostav znamená stavba na Želivce nejen přítomnost, ale hlavně minulost. Stavbu této nádrže totiž v 60. letech 20. století zahájil podnik Vodní stavby a před více než 50 lety dokončil jako generální dodavatel Metrostav, jenž z něj byl vyčleněn. Dnešní denní průměr vyrobené pitné vody v ÚVŽ je až 300 000 m3. Tento klíčový vodní zdroj zásobuje pitnou vodou zhruba 1,5 milionu obyvatel (přibližně 63 % spotřebuje Praha).