18/2022

Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.

• Palác

  18

  čtrnáctideník 

  Metrostav a.s.

  17. října 2022

  ročník 34

  obnova liebiegova paláce ve finále

  Po více než dvouleté rekonstrukci se Liebiegův palác v Liberci (hlavní foto) ustrojil do světlé omítky, prošel kolaudací a těší se na jaro příštího roku, kdy by se měl otevřít veřejnosti jako Centrum aktivního života (CAŽ). Zázemí v něm najde téměř 50 spolků a organizací, které se věnují lidem všeho věku i zdravotního stavu.

  Lenka Svobodová, foto David Hofman
  

  tavbaři, které řídil tým vedený Ing. Ondřejem Holcem z libereckého zastoupení divize 8, zachovali autentickou podstatu památkově chráněného novorenesančního areálu, obnovili jeho nevhodné nebo zaniklé části a vše citlivě doplnili moderními technologiemi. Návštěvníci budou moci využívat i velký sál, výtvarný ateliér, keramickou dílnu, výstavní prostory, učebny, tělocvičny, zahradnický klub, skleník a kavárnu.

  

  „Předání stavby bez vad a nedodělků proběhne už 25. října. Ve sdružení s firmou CL-Evans jsme působili poprvé a už teď se dá naše spolupráce hodnotit jako velmi zdařilá stejně jako dílo restaurátorského střediska Metrostavu DIZ, které repasovalo truhlářské prvky,“ chválí vedoucí projektu Ing. Holec. A popisuje, s čím se jeho společný realizační tým vypořádal: „Napadení dřevěných konstrukcí houbami a hmyzem bylo daleko větší, než projekt předpokládal, což si z většiny vyžádalo jejich úplnou výměnu. Největší výzvou pro nás byla náhrada nosných dřevěných trámů podhledu, takzvaných rákosníků, na kterých držela štuková výzdoba. Museli jsme vymyslet, jak je vyměnit, aniž bychom omítku poškodili. Zdobné stropy jsme nakonec celoplošně jemně podepřeli a rákosníky měnili a aktivovali jednotlivě.“ 

  do paláce se vrátilo 20 křišťálových lustrů. největší 18ramenný má průměr 80 cm

  Ani práce památkářů nebyla jednoduchá. Několik posledních desetiletí byla fasáda bílo-růžová, ale na budově se našlo šest různých barev omítky! Nakonec vyhrál světle smetanový odstín a vybrané kamenné reliéfy a sochy jsou patinované jako přírodní kámen.

  Zachované a opravené zůstaly všechny cenné historické prvky a vybavení – důmyslný systém rozvodů tepla, plechové šuplíky na srážení vody pod okny i zabudované skryté okenice, které byly ve své době technickým unikátem.

  Nejnáročnějším zásahem do areá­lu se nakonec ukázala být rehabilitace dodnes nepřístupné přestropené zimní zahrady s dodatečně zazděnými arkádami. Vrátila se do ní prosklená vitrážová okna a stane se z ní kavárna. Využití najdou i opravené a zmodernizované obslužné objekty v rozlehlé staré zahradě – domek zahradníka, altánek, skleník a dvoupodlažní garáž. Práce v Liberci prostě skončila úspěchem.

   

  Tajnosti libereckého skvostu

  Stavbaři, ale hlavně restaurátoři narazili při rekonstrukci Liebiegovy vily (foto) hned na několik zajímavostí.

  Tajemství třeba skrývaly některé stropy v přízemí – byly bílé, ale nakonec se ukázalo, že na jednom byl původně fládr na omítce a štukách, a šlo tedy o nátěr, který předstíral dřevo. Na jiném zase byly dřevěné trámy přetřené na bílo, aby se tvářily, že dřevo nejsou. Překvapil i objev rozlehlého skleníku s pařníkem a důmyslným odvětráváním skrz zeď. 

  Při bourání podlah v přízemí stavbaři také odhalili 15 m hlubokou studnu vybudovanou zřejmě ještě před vznikem novorenesan­ční vily. Byla nasvětlena, překryta skleněným poklopem a voda z ní poslouží k zalévání.

  Zajímavostí je také patrně nejstarší garáž v Čechách. Baron Theodor von Liebieg byl totiž vlastníkem prvního automobilu na našem území – šlo o vozidlo VW Präsident.

• Krátce Aktuálně

  Krátce Aktuálně

  Nový silniční most v Norsku

  Kolegy z Metrostav Norge AS čeká v Norsku realizace nové zakázky: v okresu Møre og Romsdal postaví nový betonový most Nye Nerlandsøybrua o osmi polích a délce 574 m. Jeho dokončení je plánováno na rok 2025. Vizualizace: prezentační video spol. Rambøll AS.

  Hvězdný bazar 2022

  Letos opět pořádáme sbírku oblečení pro Hvězdný bazar. Tento second hand s oblečením a doplňky slouží jako tréninkové pracoviště pro vozíčkáře s poraněním míchy, kteří v něm pracují jako prodejci. Sběr oblečení bude probíhat do pondělí 7. listopadu. Více informací na www.hvezdnybazar.cz.

  Rekonstrukce domova Matyáš

  Stavbaři společnosti Metrostav DIZ zahájili v Karlovarském kraji rekonstrukci Domova se zvláštním režimem Matyáš v Nejdku. Areál sestává ze tří dvoupodlažních pavilonů.

  Podpořili jsme hendikepované sportovce

  V rámci Players charity tour, jíž je Metrostav generálním partnerem, se během letošních šesti turnajů vybralo od jednotlivých hráčů 48 500 Kč. Na závěrečném turnaji CZDGA v Golfresortu Terasy v Ústí nad Labem vybranou částku předal generální ředitel Metrostav DIZ Ing. Karel Volf, MBA, který se také turnaje zúčastnil a obsadil krásné třetí místo.

• BeMo Tunnelling

  BeMo Tunnelling

  MOST PŘES ÚDOLÍ ŘEKY GOTTLEUBA

  Metrostav ve sdružení s BeMo Tunnelling (BeMo) od podzimu roku 2018 pracuje na výstavbě mostu přes údolí Gottleuby v Pirně. Stavbu, jejímž investorem je DEGES, provází celá řada výzev.
  

  Rüdiger Schidzig, foto BeMo Tunnelling
  

  tavba semiintegrální mostní konstrukce (foto) o celkové délce 912 m byla v důsledku přetrvávajících nedostatků v projektu nosné konstrukce během loňské zimy pozastavena. Projektanti zadavatele, zkušebního inženýra a realizačního sdružení s maximálním nasazením pracovali na tom, aby úskalí náběhového uzlu, který má zásadní význam pro statickou funkčnost mostu v místě přechodu pilířů do ocelové spojité mostní konstrukce, bylo zvládnuto ze statického i realizačně technického hlediska.

  

  Problém spočívá v tom, že staticky potřebný stupeň vyztužení integrálního uzlu je natolik vysoký, že se betonářská výztuž  nevtěsná do průřezů. Navíc ještě přibyly výrazné úpravy statiky z důvodu neplnohodnotně zohledněných stavů výstavby a neoddiskutovatelné namáhání vlivem teplotních výkyvů mezi dnem a nocí a létem a zimou.

  úspěšný výsuv

  Na konci jara bylo už naprosto jasné, jaké změny budou muset být na ocelové nosné konstrukci provedeny, a sdružení se dohodlo s investorem na harmonogramu znovuobnovení výstavby ocelových i betonových konstrukcí. Ocelářské práce byly včas obnoveny potřebným zesílením konstrukce, takže mostní takt č. 2., který byl připravený od října 2021 ve výsuvném dvoře, bylo možné 21. června úspěšně vysunout. Od 1. července pak stavbaři pokračovali ve výsuvném dvoře v pravidelném pracovním postupu na taktu č. 3.

  most povede ve výšce až 70 metrů nad terénem.výstavba probíhá metodou postupného vysouvání

  Také výstavba železobetonových konstrukcí byla dle plánu obnovena, což znamenalo zhotovení taktu 14 na náběhovém pilíři na ose 70. Poté ale musely být práce opět přerušeny, protože další projekty nosné konstrukce a výztuže pro pilířové takty 15 a 16 nebyly dostatečně připraveny k realizaci. Nicméně i to se ve spolupráci s investorem řeší.

  Kromě mimořádných a nemalých technických výzev lze uvést pozitivní věci. Po neshodách jsou nyní úkoly řešeny společně s investorem, jeho projektanty a sdružením. Navíc je investor přístupný i pro jednání o termínech a obchodní řešení v rámci dosavadního velmi narušeného vývoje výstavby. Dává najevo velký respekt a uznání z podaného výkonu sdružení společností BeMo, Metrostavu a jejich partnerů v oblasti engineeringu a realizace výstavby. Seriózní prognózy vycházejí z toho, že by most mohl být dokončen na přelomu roků 2026 a 2027.

• Prestižní ocenění

  Prestižní ocenění

  Ecocrete získal ocenění Inovace pro udržitelný rozvoj

  V úterý 20. září proběhlo v Praze vyhlášení vítězů všech kategorií celonárodní soutěže Manažer roku. Součástí je také speciální cena České podnikatelské rady pro udržitelný rozvoj (CBCSD) nazvaná Inovace pro udržitelný rozvoj, která s ohledem na současné globální trendy získává stále více na prestiži.
  

  Mgr. Pavlína Mertl, foto Metrostav
  

  letošním roce bylo oceněno pět projektů, mezi nimi beton Ecocrete. Cenu za Metrostav přebíral Ing. Filip Křesťan, výrobně-technický ředitel Metrostavu.

  Jedním ze strategických cílů Skupiny Metrostav, jak snížit dopady na životní prostředí a spotřebu neobnovitelných zdrojů, je i využití recyklovaných materiálů a druhotných surovin ze stavby. A právě s myšlenkou využití recyklovaných materiálů byl společností TBG Metrostav vyvinut ekologický beton Ecocrete. Jde o technologicky vyspělý produkt, který obsahuje větší množství recyklovaného kameniva, než povoluje norma ČSN EN 206+A2, a tak se beton s recyklátem vyrábí podle podnikové normy TBG Metrostav TBG MTS 03/2021 – RCA, která vychází z normy pro výrobu betonu. K výrobku bylo vydáno stavebně-technické osvědčení č. STO – 205/286/2021 a certifikát systému řízení výroby pro všechny betonárny, kde se beton Ecocrete vyrábí.

• Ptáme se

  Ptáme se...

  Ing. Jan Zacharda
  

  vedoucí projektů divize 3

  Jeho tým se specializuje na velké technologické zakázky. Prvním a rozhodujícím projektem v kariéře Ing. Zachardy byla Komplexní rekonstrukce Elektrárny Prunéřov, kde poprvé nahlédl do „velké“ stavařiny. Následovaly samostatné projekty rozvodny a technologických mostů v Unipetrolu Litvínov a v roli vedoucího projektu se zasloužil o vybudování plynové kotelny, intenzifikaci odsíření a denitrifikace spalin v Teplárně Trmice.
  

  Vzpomenete na začátek svého působení v naší společnosti?

  Do Metrostavu jsem nastoupil v roce 2013 náhodně po ukončení studia na Fakultě stavební ČVUT. V posledním ročníku jsem totiž zpracoval projekt do soutěže, který byl společností Metrostav podporován, a díky této soutěži mi byla nabídnuta možnost ucházet se o místo v obchodním oddělení. Po krátkém působení jsem se ale rozhodl, že by mě zajímala realizace konkrétních staveb.

  Aktuálně jste dokončil projekt v Teplárně Trmice. Jaké zařízení se zde instalovalo?

  Projekt byl rozdělen na dvě samostatné zakázky. První se týkala intenzifikace stávajícího odsíření (DeSOx) z 90. let a vybudování denitrifikační jednotky (DeNOx) TAIL END. Druhá zakázka spočívala v instalaci zařízení pro snížení rtuti ve spalinách. Bezesporu jsme pomohli ke snížení ekologické zátěže ovzduší na hodnoty, které byly před 30 lety nepředstavitelné. Jedná se o instalace zajišťující splnění BAT – Best Available Technology – nejlepší dostupné technologie, které jsou nejlépe proveditelným prostředkem nebo nejlepším možným ekologickým řešením. Realizací opatření v rámci akce snížení SO2 a NOx v Teplárně Trmice se výrazně snížila produkce emisí SO2 z původních 3014 tun na 252 tun SO2/rok a NOx byly redukovány z původních 1150 tun na 365 tun NOx/rok.

  Která fáze výstavby nové jednotky TAIL END byla nejnáročnější?

  Asi všechny, ale každá v jiném čase. Jedná se o zakázky typu EPC, kdy jste jako generální dodavatel odpovědný za návrh, vyprojektování a realizaci díla zpravidla podle slovního zadání. Na tento kontrakt jsme měli 23 měsíců od popisu smlouvy. Všechny fáze projektu ať už vyjednávaní smluv s dodavateli, samotná realizace, předání všech dokumentů, nebo uvádění do provozu, ve mně zanechaly hluboké vzpomínky. Velké díky proto patří všem kolegům, bez kterých by nebylo možné takto složité zakázky dělat.

  V Trmicích jste pracoval také na výstavbě nové plynové kotelny. O jakou technologii šlo zde?

  Jednalo se o instalaci největší a nejmodernější plynové kotelny na území České republiky. Tato plynová kotelna je schopna do 120 minut ze studeného a do 20 minut z teplého startu zásobovat teplem Ústí nad Labem. Myslím, že se jednalo o přelomovou zakázku, která mne formovala a mnoho naučila.

  Máte tušení, na co se vrhnete po skončení prací v Trmicích?

  Po skoro deseti letech v Metrostavu a posledních pěti letech velice hektických prvně vnímám drobné uklidnění. Budu se zaobírat přípravou nových projektů a rád bych nabyté zkušenosti z těchto významných staveb předal kolegům a aplikoval do systému přípravy a realizace zakázek.

  Za rozhovor děkuje David Kalců

• Fotosloupek

  fotosloupek

  Místo, kde hasiči trénují boj s ohněm

  Areál brněnských hasičů nedaleko podniku Zetor v Brně-Líšni má díky kolegům z Metrostavu DIZ pod vedením Ing. Radovana Jaška nové výcvikové centrum.
  

  Zakázka, která se uskutečnila od prosince 2020 do srpna 2022, byla rozdělena na dvě části. Areál Trnkova, kde probíhala rekonstrukce stávající budovy, výstavba nové výcvikové nádrže a cvičné rafinerie a areál Zetor, kde šlo o kompletní výstavbu nového zázemí, které se sestává z cvičných objektů, kompletní infrastruktury a areálových komunikací. Součástí je také podzemní kolektor, který imituje technologické podzemní objekty a slouží pro nácvik v daných prostorách.
  

• Číslo

  číslo

  Tolik let slaví Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výrobě (ČKAIT) a při té příležitosti se v pondělí 10. října na fasádě Kongresového centra Praha promítalo 30 nejvýznamnějších staveb, mezi nimi díla Metrostavu.
  

• Divize 8

  Divize 8

  Moderní prostory pro budoucí zdravotníky

  Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií Univerzity Jana Evangelisty Purkyně (UJEP) v areálu Masarykovy nemocnice v Ústí nad Labem. Slavnostní okamžik byl symbolickým vrcholem dvouleté náročné práce týmu Ing. Lukáše Pertla z divize 8, který moderní objekt vybudoval.

  Martina Vampulová, foto archiv Metrostavu

  ový objekt fakulty (foto)  o půdorysu 2054 m2 doslova vměstnal projektant stavby z Ateliéru Chválek do již poměrně zastavěného areálu nemocnice na Bukově. Architekti využili doslova veškeré prostorové možnosti a realizační tým stavby, v němž pracovala naše firma ve sdružení s OHLA ŽS, si s náročným úkolem poradil na jedničku.

  Fakulta má pět podlaží, z toho jedno částečně podzemní a čtyři nadzemní. Horní dvě podlaží ustu­pují tak, aby bylo docíleno výškové návaznosti na sousední objekty. Z jedné strany jde o lůžkové oddělení pavilonu A, z té druhé potom o pavilon D.

  Stavba je zajímavá nejen z architektonického hlediska, ale i z toho technického. „Nad prvním  nadzemním podlažím jsme použili systém předpínaných železobetonových trámových stropů. S takovým řešením se u podobných staveb setkáváme jen zřídka,“ popisuje vedoucí projektu Ing. Pertl. 

  Z exteriéru zvolili architekti kontrast mezi jednoduchou omítkou ve světlém barevném odstínu šedé a bílé a kovovým barevným obkladem na vystupujících hmotách objektu v odstínu světle zelené v matném provedení. Výrazným prvkem jsou i pevné nadokenní slunolamy chránící okna učeben a kanceláří na jihozápadní fasádě před slunečním svitem.

  Od začátku nového akademického roku se v UJEP vzdělávají studenti zdravotnických oborů na nejvyšší úrovni

  Nová budova v areálu nemocnice poskytuje 6440 m2 kanceláří a učeben, navíc zde vznikla velká multifunkční přednášková aula s kapacitou 326 míst a sedmi sedadly pro zdravotně hendikepované. K dispozici je dále středně velký přednáškový sál se 156 sedadly a malý sál pro 72 posluchačů a tři studenty ZTP. Sídlo fakulty zdravotnických studií je kompletně bezbariérové. Hlavní vstup je řešen přes spojovací plato začínající u hlavního vchodu do nemocničního atria, se kterým je zároveň přímo propojen spojovacím krčkem a tedy i krytou chodbou. 

  V průběhu celé stavby byla asi největší zkouškou výměna subdodavatele kontaktního zateplovacího systému. „Ve velmi krátkém čase jsme museli fasádu rozdělit a nefungujícího subdodavatele nahradit dvěma novými tak, abychom stihli fasádu dokončit do konce loňského roku. To byl totiž důležitý milník celé stavby,“ vzpomíná Ing. Pertl. Zároveň se vrací myšlenkami ještě na úplný začátek stavby, tedy do června roku 2020. „Samotný začátek stavby byl pro mě osobně největší výzvou. V té době jsem ještě neměl dokončenou stavbu na pražském letišti a zároveň jsem musel čelit nové výzvě a vstoupit do již zahájené stavby a po dobu čtyř měsíců zvládat dvě stavby zároveň,“ dodává. 

  Dnes už řemeslníky v areálu nahradili studenti, kteří i díky perfektní práci celého týmu Ing. Lukáše Pertla budou trávit svá vysokoškolská studia v příjemném a moderním prostředí.

  Simulační centra

  Kromě učeben, laboratoří a seminárních místností mají studenti a pedagogové v novém objektu UJEP k dispozici i dvě simulační centra, ve kterých mohou studenti odděleni skleněnou stěnou sledovat různé druhy vyšetření pacientů a přitom se vzájemně nerušit. Samozřejmostí jsou také sdílené videopřenosy výuky do vzdálených místností.

• Metrostav DIZ

  Metrostav DIZ

  Dům pro seniory: priorita Jihočeského kraje

  Stavbaři Metrostavu DIZ zahájili v průběhu září práce na zakázce v Otíně u Jindřichova Hradce. V místě nevyužívaného areá­lu lokality Bobelovka, který naposledy sloužil jako dům sociálních služeb pro handicapované, vyroste moderní domov pro seniory (vizualizace).

  Blanka Růžičková, foto a vizualizace archiv stavby

  tavbu objektu jsme zahájili poklepem 19. září, druhý den jsme přepravili těžkou techniku a začali s demolicemi (foto). Ty by měly probíhat do konce října, následovat bude příprava území a zemní práce pro založení základů nových budov, popisuje napjatý harmonogram vedoucí projektu Michal Hryzák.

  Slavnostního zahájení stavby se na předměstí Jindřichova Hradce, v obci se zhruba tisícovkou obyvatel, zúčastnili čelní představitelé kraje. „Situace s nedostatkem kapacit v domovech důchodců došla až tak daleko, že se tam senioři často dostanou jen díky známým. Čekací lhůty jsou navíc velmi dlouhé. Chybí nám tu i hospicová lůžka. Proto se na tyto problémy snažíme zaměřit,“ uvedl při oficiálním zahájení výstavby nového domova hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.

  S využitím recyklace použitých materiálů

  Investor Jihočeský kraj rozhodl, že původní objekty, jejichž prostorové uspořádání a technický stav už nemohou splnit podmínky současných standardů, půjdou k zemi. Část materiálu z demolice se přitom znovu využije při stavbě nových budov. Recyklací tak projdou zejména cihelné a betonové prvky, které se po rozdrcení promísí a na místě poslouží jako stavební materiál pro novou zástavbu.

  „Předmětem zakázky je kompletní demolice stávajících objektů bývalého centra sociálních služeb a výstavba nového komplexu budov. Ten zahrnuje hlavní čtyřpatrový objekt s technologickým zázemím, provozem gastro, prádelnou a ubytovací kapacitou pro 94 klientů,“ připomíná vedoucí projektu. Součástí celého areálu bude také kryté parkovací stání, budova pro údržbu a zahradní altány pro venkovní pobyt. Nový domov pro seniory bude mít k dispozici 34 jednolůžkových a 30 dvoulůžkových pokojů.

  Zakázka má být realizována během 22 měsíců. Výstavba nového domova pro seniory by tak měla být dokončena v srpnu 2024. „Vyzkoušeli jsme si různé typy staveb od rekonstrukcí nemocnic, bazénů, výstavby sportovních zařízení až po výrobní a skladové haly. Máme proto zkušený tým a pevně věřím, že s kolegy v týmu obstojíme i před touto zajímavou, i když časově náročnou výzvou,“ říká Michal Hryzák. Určitou novinkou bude podle jeho slov rozsáhlý samostatný gastroprovoz, který bude po dokončení sloužit nejen pro domov seniorů, ale i pro další zařízení v okolí.

  Domov seniorů v Otíně buduje Metrostav DIZ ve sdružení s firmou Auböck s.r.o, rakouskou společností, která má českou pobočku v Boršově nad Vltavou.

• Divize 9

  Divize 9

  Další zakázka v horském resortu Dolní Morava
  

  Dalo by se říct, že kolegové z oblastního zastoupení divize 9 pro pardubický region jsou v srdci populárního lyžařského areálu pod Králickým Sněžníkem jako doma: postavili tam Bytové domy U Slona, horskou restauraci Skalka či Mamutí horskou dráhu. A pracují na dalších objektech.

  RED, vizualizace IMOS Development

  edná se o čtyři moderní apartmánové domy (vizualizace) s provětrávanou fasádou s obkladem z keramických pásků. Tři objekty budou hotelového typu, jeden určený k prodeji apartmánových bytů. Budovy jsou zasazeny do srázu pod rezortem Sněžník, kde se nachází hotel Vista, Mamutí horská dráha a stezka v oblacích.

  Stavba započala v dubnu. „Prozatím je na třech objektech hotové pilotové založení, na které postupně navazují monolitické práce. Poslední objekt je založen na cca dvanáctimetrovém násypu ze štěrkodrtí,“ popisuje stavbyvedoucí Jakub Imramovský a dodává, že je zde problémová geologie. Návrhy jednotlivých pilot stavbaři rea­lizují za pomoci aplikace WhatsApp, kde podle fotografií odvrtané zeminy geolog a statik navrhuje délku každé jedné piloty.

  Nutno dodat, že práce jsou náročné i z hlediska prostředí: pracuje se v horách, kde výstavbu komplikuje delší zimní období, významná sklonitost terénu i nutnost omezit hluk a tím pracovní dobu – padesát metrů od staveniště se totiž nachází hotel.

• Skupina Metrostav

  Skupina Metrostav

  Česká Lípa přilákala běžce

  Slunce i prudký déšť, 349 závodníků ve třech závodech, 16 školních štafet a další desítky lidí na procházce a rodinném běhu. Tak proběhl oblíbený českolipský CITY CROSS RUN & WALK. Oblastní zastoupení divize 8 v Libereckém kraji bylo podruhé partnerem závodu.

  Letos proběhl již sedmý ročník tohoto sportovního podniku (foto), který je učen jak zdatným sportovcům, tak i rodinám s dětmi. Pořadatelem závodu City Cross Run & Walk je město Česká Lípa, hlavním organizátorem pak příspěvková organizace Sport Česká Lípa.

  Běh se uskutečnil v sobotu 17. září. Hlavní trať měřila 21 km a letošní novinkou byl i závod na 3 km, který dokončilo 71 běžců. Trasa je zavedla na zajímavá českolipská místa jako například autodrom v Sosnové či vodní hrad Lipý. A běžela se i školní štafeta, do které se přihlásilo 16 škol.

  RED, foto City Cross Run & Walk Česká Lípa

  
  

   

  školení pro stavbyvedoucí a přípraváře v novém hávu

  V podzimních třech termínech navazujeme na oceňovaný program pravidelného odborného setkávání našich stavbyvedoucích a přípravářů, který byl s ohledem na omezení prezenčních školení v minulých letech pozastaven.

  Setkání jsou nově koncipována do jednodenních prezenčních bloků, doplněná informacemi v podobě e-learningových kurzů. Stěžejní osou školení bude především efektivní předání výrobně-technických informací. Lektoři účastníky těchto setkání seznámí zejména s tématy předvýrobní a výrobní přípravy, technické podpory staveb, s problematikou reklamací a samozřejmě i bezpečnosti práce.

  V náplni podpůrných elektronických kurzů budou pak účastníci seznámeni s principy ekonomiky stavební zakázky, nakupování či prevence rizik pracovněprávních vztahů. Nespornou výhodou této formy vzdělávání je, že všechny studijní materiály jsou účastníkům přístupné i po konání setkání a samozřejmě kdykoli v průběhu dalšího pracovního procesu.

  jako součást adaptace

  V první fázi jsou odborná setkání určena především kolegům, kteří jsou v pozicích stavbyvedoucích a přípravářů „kratší“ dobu, jakožto součást jejich adaptace. V příštím roce pak počítáme s termíny i pro zkušenější kolegy v rámci udržování jejich kvalifikace.

  Nové podzimní termíny adaptačního kurzu pro stavbyvedoucí a přípraváře jsou: 10. listopadu, 29. listopadu a 8. prosince.

  Podrobnější informace o celkovém obsahu odborného (cyklického) vzdělávání vám rádi poskytneme u nás v Centru vzdělávání Skupiny Metrostav nebo na e-mailové adrese: vzdelavani@metrostav.cz.

  Za tým Centra vzdělávání Skupiny Metrostav Mgr. Marek Schimmer

  
  

   

  Očkování proti chřipce

  Také letos připravujeme pro zaměstnance Skupiny Metrostav v souladu s Kolektivní smlouvou na roky 2022 a 2023 bezplatné očkování proti chřipce. Od letošního roku jsme zavedli novinku, a to elektronickou formu přihlašování se k očkování.

  Zaměstnanci byli oslovení e-mailem a ti, kteří mají o očkování proti chřipce v letošním roce zájem, se mohli zaregistrovat online, případně požádat o přihlášení personálního manažera.

  Registrace k očkování je závazná, a to z důvodů objednání správného počtu potřebných vakcín. Termíny očkování plánujeme na listopad, budou upřesněny v závislosti na dostupnosti vakcín poskytovaných smluvním zdravotnickým zařízením. Na konkrétní termín se bude možné opět přihlásit elektronicky. Za tím účelem budou zaregistrovaní zájemci včas kontaktováni e-mailem. Zaměstnanci, kteří nemají e-mailovou adresu, budou o termínu očkování informováni personálními manažery.

  RED

  
  

   

  Kam po základce? Přece mezi stavbaře

  Školáci, kteří se rozhodují o budoucí karié­ře, měli možnost zavítat do víceúčelové haly v Opavě a seznámit se tam u stánku Metrostavu se stavbařskými profesemi. Prezentace byla součástí Veletrhu povolání, který proběhl ve dnech 5. až 6. října.

  Akce byla určena především pro žáky osmých a devátých tříd a pro jejich rodiče. Téměř čtyřicítka škol a přibližně stejný počet zaměstnavatelů zde představily své učební a studijní obory a samozřejmě náplň celé řady profesí. Program byl pestrý, zábavný, nabitý informacemi a především interaktivní (foto).

  Dívky a kluci, kteří se zastavili u prezentace Metrostavu, si například vyzkoušeli svou zručnost na dřevěném bagru nebo při řezání a skládání papírových kirigami. Měli možnost zhlédnout krátká videa a fotky z našich staveb. Cílem bylo ukázat stavařinu jako zajímavý a perspektivní obor. Věříme, že se nám podařilo žáky zaujmout a inspirovat je k výběru studia na některé ze stavebních škol.

  RED, foto Zuzana Junková

  
  

   

  darujte krev

  Zaměstnanci Skupiny Metrostav budou mít opět možnost pomoci dobré věci, a to dopoledne 4. listopadu v centrále společnosti na pražské Palmovce.

  Tentokrát se uskuteční 35 opakování této prospěšné akce, jejíž počátky se datují od října 2005. Těšíme se, že se zapojíte i nyní. Přihlašovat se můžete pomocí formuláře na firemním intranetu. Děkujeme!

  RED

  Aktuality z Metrostavu i videa 

  z našich projektů najdete na

   www.facebook.com/Metrostav 

  a na webu www.metrostav.cz

• Fotoreportáž

  Fotoreportáž

  u proměny luxusního hotelu
  

  RED, foto TaK Architects
  

  Prostory někdejšího hotelu InterContinental, na jehož rekonstrukci pracují kolegové divizí 9 a 3, se v rámci festivalu Den architektury otevřely veřejnosti. Díky zapojení celé řady autorských kolektivů umělců a řemeslníků je hotel jednou z nejreprezentativnějších staveb své doby.

  InterContinental byl vybudován v letech 1968 až 1974 za spolupráce špičkových architektů v čele s Karlem Filsakem. Patří mezi nejvýznamnější stavby v hlavním městě a nese prvky brutalistické architektury.

  Návštěvníky upoutal především impozantní lustr, který byl na stavbu po dobu exkurze na ukázku instalován. Tyto lustry umělce Reného Roubíčka restauruje sklářský ateliér Bejvl.

  K vidění byly i obnovené dřevěné stropní kazety z dílny výtvarníka Čestmíra Kafky.
  

  Impozantní je strop konferenčního sálu. Jeho trojrozměrná struktura složená z 24 bloků byla znovu vytvořena v podstatě jako mostní konstrukce z předpjatého betonu s rozponem téměř 25 metrů.

  Do znovuotevřené střešní restaurace se vrátí i kovové lustry v podobě shluků zlatých bublin od českého sochaře Huga Demartiniho. Tyto střípky ukazují, že rekonstrukce hotelu probíhá do nejmenšího detailu.
  

  
  

  ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV

  Noviny společnosti Metrostav a.s.

  Šéfredaktor 

  David Kalců, DiS.

  Složení redakční rady

  Ing. Vojtěch Kostiha, MBA (předseda)

  David Kalců, DiS. (místopředseda) 

  Ing. Roman Čech 

  Ing. Kateřina Hainzová, MBA 

  Ing. Aleš Knobloch

  Mgr. Jana Kořínková, MBA 

  Ing. Jitka Neklanová

  Ing. Petr Půta 

  Ing. Renáta Zavřelová

  Vydává

  Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav

  Koželužská 4, 180 00 Praha 8 – Libeň

  tel: 266 019 245

  www.metrostav.cz  

  Výroba

  Boomerang Communication, s. r. o.

  Novinová sazba

  Povolena MK ČR E 7121

  Neprodejné

• 8_Divize 8 – Fotogalerie

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – přednáškový sál.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – přednáškový sál.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – simulační centrum.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – simulační centrum.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – přednáškový sál.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP – přednáškový sál.

  Nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP.

• 1_Palác – Fotogalerie

  Liebiegův palác v Liberci.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – zdobné prvky fasády.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – zdobné prvky fasády

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – procházka zahradou.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – jeden z dvaceti křišťálových lustrů.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – obnovené interiéry.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – pohled ze střechy.

  Virtuální prohlídka Liebiegova paláce – pohled ze střechy.

• 10_Divize 9 – Fotogalerie

  Dolní Morava je obec v Pardubickém kraji na úpatí Králického Sněžníku a také v posledních letech oblíbený horský resort s mnoha turistickými lákadly.

  Vizualizace apartmánových domů ukazuje, že architektura objektů respektuje okolní krajinu.

  Fotografie z výstavby projektu. Apartmánové domy se budou nacházet nedaleko dolní stanice Lanové dráhy Sněžník a hotelu Vista.

  Fotografie z výstavby projektu. Apartmánové domy se budou nacházet nedaleko dolní stanice Lanové dráhy Sněžník a hotelu Vista.

• 516847.svg
• 516848.svg
• 516870.svg
• 516899.pdf
• 516900.svg
• 516901.jpg
• 516902.jpg
• 516903.jpg
• 516904.svg
• 516905.jpg
• 516906.jpg
• 516907.svg
• 516908.jpg
• 516909.svg
• 516910.jpg
• 516911.jpg
• 516912.mp4
• 516913.svg
• 516914.jpg
• 516915.jpg
• 516917.svg
• 516918.jpg
• 516919.jpg
• 516920.svg
• 516921.jpg
• 516922.svg
• 516923.jpg
• 516924.jpg
• 516925.jpg
• 516926.jpg
• 516927.jpg
• 516928.jpg
• 516929.jpg
• 516930.jpg
• 516931.jpg
• 516932.jpg
• 516933.jpg
• 516934.jpg
• 516935.jpg
• 516936.jpg
• 516937.jpg
• 516938.jpg
• 516939.jpg
• 516940.jpg
• 516941.jpg
• 516942.jpg
• 516943.jpg
• 516944.jpg
• 516945.jpg
• 516946.jpg
• 516947.jpg
• 516948.jpg
• 516949.jpg
• 516950.jpg
• 516951.jpg
• 516952.jpg
• 516953.jpg
• 516954.jpg
• 516955.jpg
• 516956.jpg