BeMo Tunnelling
OK
Metrostav 19/2024
BeMo Tunnelling
projekt prodloužení metra v Hamburku úspěšně pokračuje
Společnost BeMo Tunnelling (BeMo) pracuje na rozšíření podzemní dráhy, konkrétně na výstavbě úseků č. 1 a 2. Projekt je součástí širšího plánu společnosti Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft, která zajišťuje provoz metra v Hamburku.
Text a foto BeMo Tunnelling
rvní stavební úsek na prodloužení U4 zažil již 3. května rozhodující okamžik. Byla zprovozněna nová stanice hamburského metra Horner Rennbahn a společnost BeMo tak dokázala dodržet ambiciózní zadání akciové společnosti Hamburské nadzemní dráhy a zajistit naplánované zprovoznění na 6. května 2024. Práce na tomto úseku se blíží do finále. Součástí služeb je také spolupráce na technologickém vývoji. Objednatelům a potenciálním zákazníkům lze taktéž nabídnout technické podpůrné činnosti při certifikačních, auditačních a reklamačních procesech.
S ohledem na ekologii
Zvláštní důraz při realizaci stavebních prací byl kladen na udržitelnost. To mimo jiné zahrnovalo výstavbu dočasného mostu, který zkrátil logistické trasy. Navíc byly odkryté materiály recyklovány a znovu využity při zasypávání stavebních jam. Aktuálně probíhají závěrečné hrubé stavební práce na křížové konstrukci a zároveň probíhá obnova povrchu spolu s terénními úpravami, aby se městská krajina vrátila do své původní podoby.
dva stavební úseky prodlužují linku hamburského metra u4 do stanice horner Geest
Od zahájení stavebních prací v červenci 2022 postup nabral na druhém stavebním úseku výrazné tempo. Ambiciózní harmonogram stanovený naším zadavatelem klade vysoké nároky na všechny zúčastněné, což vedlo k tomu, že na různých stavebních polích se pracuje souběžně a my jako společnost BeMo úspěšně zvládáme koordinaci těchto činností.
Za klíčové z hlediska výkonu lze považovat především práce na podzemních stěnách, kde významně přispěla společnost Zakládání staveb. Důležitou roli hrají také práce se stříkaným betonem, zemní práce a pokračující hrubé stavební práce.
Práce na speciálním zakládání postavily náš projektový tým především kvůli geologické komplikovanosti před enormní výzvy, které se ovšem společně s našimi partnery podařilo vyřešit.
Na závěr bychom chtěli zdůraznit, že jako projektový tým společnosti BeMo úspěšně dokončíme oba stavební úseky. Rádi bychom touto cestou poděkovali všem partnerům a subjektům, kteří nás při tomto náročném projektu podporují. Projektový tým na U4 vyslovuje jednomyslně: Děkujeme!