Metrostav

BeMo Tunnelling

OK

Metrostav 19/2024

BeMo Tunnelling

projekt prodloužení metra v Hamburku úspěšně pokračuje

Společnost BeMo Tunnelling (BeMo) pracuje na rozšíření podzemní dráhy, konkrétně na výstavbě úseků č. 1 a 2. Projekt je součástí širšího plánu společnosti Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft, která zajišťuje provoz metra v Hamburku.

Text a foto BeMo Tunnelling

O

rvní stavební úsek na prodloužení U4 zažil již 3. května rozhodující okamžik. Byla zprovozněna nová stanice hamburského metra Horner Rennbahn a společnost BeMo tak dokázala dodržet ambiciózní zadání akciové společnosti Hamburské nadzemní dráhy a zajistit naplánované zprovoznění na 6. května 2024. Práce na tomto úseku se blíží do finále. Součástí služeb je také spolupráce na technologickém vývoji. Objednatelům a poten­ciálním zákazníkům lze taktéž nabídnout technické podpůrné činnosti při certifikačních, auditačních a reklamačních procesech.

S ohledem na ekologii

Zvláštní důraz při realizaci stavebních prací byl kladen na udržitelnost. To mimo jiné zahrnovalo výstavbu dočasného mostu, který zkrátil logistické trasy. Navíc byly odkryté materiály recyklovány a znovu využity při zasypávání stavebních jam. Aktuálně probíhají závěrečné hrubé stavební práce na křížové konstrukci a zároveň probíhá obnova povrchu spolu s terénními úpravami, aby se městská krajina vrátila do své původní podoby.

dva stavební úseky prodlužují linku hamburského metra u4 do stanice horner Geest

Od zahájení stavebních prací v červenci 2022 postup nabral na druhém stavebním úseku výrazné tempo. Ambi­ciózní harmonogram stanovený naším zadavatelem klade vysoké nároky na všechny zúčastněné, což vedlo k tomu, že na různých stavebních polích se pracuje souběžně a my jako společnost BeMo úspěšně zvládáme koordinaci těchto činností.

Za klíčové z hlediska výkonu lze považovat především práce na podzemních stěnách, kde významně přispěla společnost Zakládání staveb. Důležitou roli hrají také práce se stříkaným betonem, zemní práce a pokračující hrubé stavební práce.

Práce na speciálním zakládání postavily náš projektový tým především kvůli geologické komplikovanosti před enormní výzvy, které se ovšem společně s našimi partnery podařilo vyřešit.

Na závěr bychom chtěli zdůraznit, že jako projektový tým společnosti BeMo úspěšně dokončíme oba stavební úseky. Rádi bychom touto cestou poděkovali všem partnerům a subjektům, kteří nás při tomto náročném projektu podporují. Projektový tým na U4 vyslovuje jednomyslně: Děkujeme!

Metrostav a.s. - noviny