Sojčák v Táboře má nový parkovací dům
V pondělí 1. prosince otevřelo město Tábor nový parkovací dům (snímky) na sídlišti Nad Lužnicí, takzvaném Sojčáku. Obsahuje šest služebních parkovacích míst a 235 stání pro rezidenty, která jsou už asi z 80 % obsazená.
Metrostav 22/2025
Metrostav CZ závod 6
Sojčák v Táboře má nový parkovací dům
V pondělí 1. prosince otevřelo město Tábor nový parkovací dům (snímky) na sídlišti Nad Lužnicí, takzvaném Sojčáku. Obsahuje šest služebních parkovacích míst a 235 stání pro rezidenty, která jsou už asi z 80 % obsazená. Stavbu začal tým Michala Hryzáka 8. října 2024 ve sdružení s firmou Památky Tábor, hotovo bylo za 13 měsíců.
Lenka Svobodová, foto archiv stavby
ompletně dokončené dílo jsme předali investorovi 7. 11. včetně odzkoušeného navazujícího zařízení, které instalovalo samo město. Plynule jsme zde navázali na spolupráci s Památkami Tábor, protože jsme přesně před rokem společně uvedli do provozu plavecký bazén. Další společnou zakázku – výstavbu druhé ledové plochy u zimního stadionu – dokončujeme. Provádíme montáž mantinelů a kompletujeme koncové prvky,“ vypočítává vedoucí projektu Michal Hryzák ze závodu 6 Metrostavu CZ.
Realizace formou DESIGN & BUILD
Stavba parkovacího domu byla ale odlišná od všech ostatních, které tým Michala Hryzáka dosud prováděl. Probíhala totiž formou design & build. „Byla náročnější než jiné zakázky zejména v zahajovací části projektu. Během dvou měsíců jsme museli nastudovat zadání, zajistit termíny dopracování dokumentace do stupně pro realizaci a zároveň zajistit kapacity pro zahájení stavby. Nejsložitější určitě bylo sestavení harmonogramu prací, na staveniště byl v prostoru sídliště velmi omezený přístup. Většina mokrých procesů navíc vycházela do zimy a jara. Naštěstí nám počasí docela přálo,“ vzpomíná Michal Hryzák. Velkou pomoc mu opět poskytl technický tým Ing. Pavla Kasala s Ing. Romanem Vomlelem. „Věřím, že se nám společně povedlo vychytat v projektu všechny skryté vady,“ dodává.
Čtyřpodlažní parkovací dům z prefabrikovaného skeletu, který navrhli autoři z Ateliéru Dvořák architekti z Českých Budějovic, má vnější rozměry 33,90 x 53,30 m. Je částečně zapuštěný v mírně svažitém terénu a složily jej dvě o polovinu podlaží výškově posunuté části. Zelená střecha a kolem fasády vysazené popínavé rostliny zmírní přehřívání objektu v letních dnech.
„Fasádní plášť byla alfa a omega všeho, jak často znělo na stavbě. Původní architektonický návrh totiž počítal s potažením celé stavby nerezovou sítí podobnou včelímu pletivu. To ale bylo technicky neproveditelné. Nakonec jsme navrhli systém celoplošného tahokovu s okem 10–18 mm a osazení cortenových styčníků. Přes ně jsou diagonálně vedená černá nerezová lana o průměru 6 mm, po kterých budou porůstat popínavé rostliny. Jen ale do určité výšky a plochy, protože by to mohlo bránit případnému zásahu hasičského záchranného sboru,“ uzavírá vedoucí projektu.
Na sídlišti žije víc než 10 000 obyvatel. Mají k dispozici o 165 míst k zaparkování vozidel navíc, mezi nimi i stání pro invalidy a elektromobily. Díky Metrostavu CZ se mohou místní dívat do motorizované budoucnosti s optimismem.