Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále
Metrostav, divize 8, dokončil výstavbu dopravní a skladovací linky ve výrobním závodě Kotouč Štramberk (foto). Tato lokalita má bohatou historii těžby vápence sahající až do roku 1881. Dnes je závod součástí holdingu Lassersberger, který vyrábí pod značkou Cemix vápenné produkty.
Divize 8
Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále
Metrostav, divize 8, dokončil výstavbu dopravní a skladovací linky ve výrobním závodě Kotouč Štramberk (foto). Tato lokalita má bohatou historii těžby vápence sahající až do roku 1881. Dnes je závod součástí holdingu Lassersberger, který vyrábí pod značkou Cemix vápenné produkty.
RED, foto Ivo Románek
tavbaři měli za úkol výstavbu části technologické linky pro skladování a dopravu vápencového materiálu do šachtové pece a následně vypáleného vápna z pece. Podle vedoucího projektu Jiřího Schustera bylo primárním cílem vyprojektovat a vybudovat přepravní cesty a skladovací kapacity pro zajištění činnosti pece tak, aby splňoval všechny požadavky investora. To zahrnovalo výstavbu základových a nosných ocelových konstrukcí a montáž technologických částí, včetně skladovacích sil, dopravníků a dalších důležitých prvků.
Stavba zahájená v únoru 2022 čelila výzvám, jako byla nestabilita podloží a svahu, což vyžadovalo přeprojektování a nový způsob pilotáže a kotvení základových patek. Tyto práce odsunuly termín dokončení. Mezi nejnáročnější konstrukce patřil dopravníkový most D3. Montáž vyžadovala extrémní preciznost tak, aby bylo možné most v délce přes 33 m osadit mezi nově zbudované stavební objekty, a to ve výšce přes 30 m. Nyní investor finalizuje přípravné práce pro zprovoznění šachtové pece.
