Metrostav a.s. - noviny
-
Metrostav
Metrostav 01/2007
Strana 1
Nové divadlo v âeské LípûPfied ‰esti lety zastupitelé âeské Lípy schválili zámûrvybudovat ve stfiedu mûsta nové Centrum umûní a kulturya nyní na jeho v˘stavbu uvolnili prvních sto milionÛ korun.Starostka Hana Moudrá vûfií, Ïe zbylé prostfiedky se podafiízískat prostfiednictvím státní dotace. Umûleck˘ komplexse bude nacházet mezi námûstím T. G. Masarykaa ·kroupov˘m a Jefiábkov˘m námûstím a podle podmínekpamátkáfiÛ zahrne i jednu stávající historickou budovu.Dodavatelem stavby bude spoleãnost Metrostav, kterápráce zahájí uÏ v dohledné dobû.Poslední kubíkv KlimkovicíchPráce ve více neÏ kilometrdlouhém tunelu Klimkovicena rozestavûném úsekudálnice D47 z Bílovce doOstravy opût pfiekroãily dal‰ív˘znamnou metu. Odzahájení raÏby uplynul jen jeden rok a tfii ãtvrtû a v oboutubusech o plo‰e v˘rubu 114,38 m2uÏ jsou hotovédefinitivní obezdívky. Poslední kubík na tunelové troubû Bzabetonovali pracovníci spoleãnosti Subterra loni12. prosince a o tfii dny pozdûji svou práci ve vedlej‰ítroubû A dokonãili i betonáfii divizí 4 a 5 Metrostavu.Obûma t˘mÛm se to povedlo je‰tû v pfiedstihu pfiedtermínem, kter˘ pro dokonãení betonáÏí vymezilharmonogram stavebních prací.Den otevfien˘ch dvefií v DuchcovûStfiední prÛmyslová ‰kola v Duchcovû umoÏÀuje odbornévzdûlání v oborech technické zafiízení budov, geodéziea kartografie, uÏitá geologie a technické lyceum sestavebním zamûfiením. Na základû rámcové partnerskésmlouvy o spolupráci Metrostav jejím absolventÛm nabízímoÏnost uplatnûní ve svém pracovním t˘mu. Pro zlep‰enípodmínek v˘uky proto ‰kole v loÀském roce poskytli sponzorsk˘ dar na vybavení multimediální uãebny a jejímvybran˘m studentÛm umoÏnil v rámci exkurze nav‰tívit svéstavby. O perspektivû stavebních oborÛ se zájemci mohoupfiesvûdãit pfii Dni otevfien˘ch dvefií, kter˘ StfiedníprÛmyslová ‰kola v Duchcovû pofiádá 26. ledna 2007.Svûtov˘ tuneláfisk˘ kongresV kvûtnu se v Praze uskuteãní 33. svûtov˘ tuneláfisk˘kongres ITA/AITES. Mohou se ho zúãastnit i ãe‰tíodborníci. Setkají se na nûm s více neÏ tisícem pfiedníchspecialistÛ z celého svûta a budou s nimi moci diskutovatotázky t˘kající se tunelÛ, podzemních staveb, speciálníhozakládání a geotechniky. Tato pfiíleÏitost se v dohlednédobû urãitû nebude opakovat! Více informací lze získatna vedení divizí, u Ing. Miloslava Novotného z âTuK natel.: 724 170 278 a na internetov˘ch stránkáchhttp://www.wtc2007.org/showdoc.do?docid=4Ptáme se: Ing. Ivana Hrdiny,v˘robnû-technického fieditelestr. 2Nová ãtyfisedaãková lanovkana Lysou horustr. 2V motolské nemocnici se bl˘skána lep‰í ãasystr. 3FotoreportáÏ:První projíÏìka ponovém úseku dálnice D8str. 4Hlavní nádraÏí v Praze seprobouzí k Ïivotuvíce na na str. 216. ledna 2007 / 1 / XIXMETROSTAV A.S. âLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNùZ âech aÏ na konec svûtaDarujte krevTermín akce Daruj krev s Metrostavem se blíÏí, je‰-tû je v‰ak moÏné pfiihlásit se prostfiednictvím intra-netu. Tento pátek, 19. ledna 2007, bude v dobû od 8do 11 hodin v centrále Metrostavu v KoÏeluÏské uli-ci v Praze 8 ve druhém podlaÏí umístûna transfúznístanice a místo pro kontrolní laboratorní odbûryi pro lékafiské vy‰etfiení. KaÏd˘ dobrovoln˘ dárce kr-ve musí mít s sebou obãansk˘ prÛkaz a kartiãku po-ji‰tûnce, po odbûru jej ãeká obãerstvení na zotave-nou. Tuto akci prozatím nelze pofiádat v jinémmûstû. Mimopraωtí zájemci získají informaceo moÏnostech dárcovství krve ve svém regionu nainternetov˘ch stránkách www.darujkrev.cz. Dûkuje-me v‰em dobrovoln˘m dárcÛm krve, kdo se k akciDaruj krev s Metrostavem pfiipojí, nebo které inspi-ruje k individuální náv‰tûvû transfúzní stanice.Nová kolektivnísmlouva MetrostavuNová Kolektivní smlouva Metrostav a.s. 2007 a 2008pfiiná‰í fiadu zmûn, které vyplynuly jednak z vlastníhokolektivního vyjednávání, ale také z nového zákoníkupráce, kter˘ vstoupil v platnost 1. ledna 2007.Mezi nejv˘znamnûj‰í zmûny oproti poslední Kolektivnísmlouvû Metrostav a.s. 2005 a 2006 patfií:• nav˘‰ení 13. platu za rok 2007 na 16 000 Kã a za rok2008 na 17 000 Kã (za rok 2007 13. plat nebude nále-Ïet zamûstnancÛm zafiazen˘m ve 12. tarifním stupni)• zv˘‰ení minimálních mzdov˘ch tarifÛ v prÛmûru o osmprocent• nav˘‰ení pfiíplatku za práci v noci na 12 Kã za hodinu• zv˘‰ení pfiíspûvku zamûstnavatele na penzijní pfiipoji‰-tûní, a to podle délky zamûstnání na ãástky od 400 do800 Kã za mûsíc• poskytnutí roz‰ífien˘ch lékafisk˘ch prohlídek, oãkováníproti chfiipce a dvakrát roãnû poukázek na vitamínovédoplÀky, aby zamûstnavatel více motivoval zamûstnan-ce ke sníÏení nemocnosti• v˘razn˘ nárÛst odmûn za pracovní v˘roãí, zejména u za-mûstnancÛ s del‰ím pracovním pomûrem.Vzhledem k rÛzn˘m poÏadavkÛm penzijních fondÛ sizamûstnanci budou Ïádat o zv˘‰en˘ pfiíspûvek zamûstna-vatele na penzijní pfiipoji‰tûní prostfiednictvím personál-ních útvarÛ sv˘ch divizí.Je‰tû do konce leto‰ního ledna by v‰ichni zamûstnan-ci Metrostavu mûli obdrÏet Kolektivní smlouvu ve známéformû broÏury, jako v pfiedchozích obdobích.Vûfiím, Ïe v následujících dvou letech tato Kolektivnísmlouva v˘raznû pfiispûje k sociálnû klidné pracovní at-mosféfie, otevfiené komunikaci uvnitfi spoleãnosti a k soci-álním jistotám na‰ich zamûstnancÛ pfii plnûní jejich ná-roãn˘ch úkolÛ.Václav Vosika, vedoucí ÚPM/ÚP¤Nová Kolektivní smlouva je natolik dÛleÏitá, Ïe se jí i sou-visejícím oblastem pracovnûprávních vztahÛ budou vûno-vat i dal‰í ãlánky. V tomto ãísle na ãtvrté stranû je‰tû textIng. Martiny Zrckové a JUDr. Jifiího R˘dla rozvádí zmûnyv zákoníku práce. Jeho dokonãení pfiineseme pfií‰tû.–red–Kupecké stezky pfiemûnûné na po‰tovní silnice od ne-pamûti spojovaly ãeské zemû s okolím. V trase jednéz nich se o dal‰í ãást rozrostla Via Porta Bohemica, dál-nice spojující DráÏìany a Prahu. Tûsnû pfied Vánocemise setkali pfiedstavitelé Nûmecka a âeska, aby slav-nostnû uvedli do provozu jejích necel˘ch 47 nov˘ch ki-lometrÛ na ãeské D8 a saské A17.Via Porta BohemicaSouãást IV. Panevropského koridoru spojuje Balt s âer-n˘m mofiem a v˘stavba nov˘ch úsekÛ stála pfies dvû mili-ardy EUR. V˘znamnou mûrou na ni pfiispûla také EU.„Pfiedev‰ím ãeská ãást byla budována v mimofiádnûobtíÏn˘ch terénních podmínkách, jak o tom svûdãí i to, Ïese tady na dvou desítkách kilometrÛ se‰ly dosud nejdel‰ídálniãní most a tunel v âeské republice,“ v zahajovacímprojevu upozornil ministr dopravy âR Ale‰ ¤ebíãek. „V té-to souvislosti si zaslouÏí obrovsk˘ dík v‰ichni ti, kdo ná-roãnou stavbu budovali.“ Spolu se spolkov˘m ministrempro dopravu Wolfgangem Tiefensee a dal‰ími pfiedstavite-li obou zemí i EU provoz na dálnici symbolicky zahájil.Na zimním stadionu v Ústí nad Labem se potom zá-stupci organizací i firem setkali na neformální slavnosti,jejíÏ souãástí byla i dosud nejkrat‰í, jen tfiíhodinová vefiej-ná sbírka, kterou Komunitní nadace Euroregionu Labeuspofiádala ve spolupráci se ‰esti hlavními tuzemsk˘mistaviteli dálnice. Mezi témûfi 650 hosty z âR i z Nûmeckadobrovolníci z nadace vybrali v pfiepoãtu témûfi 23 000 ko-run na vybavení dûtského domova v Tisé. KaÏdá z ãesk˘chstavebních spoleãností – a nadto i tfii nûmecké – potomdo sbírky pfiispûla navíc ‰ekem na 50 000 korun. Za Met-rostav jej pfiedával obchodní fieditel Ing. Pavel Pilát.Ke spokojenosti motoristÛ v‰ak na D8 stále chybí do-stavût 16,4 km dálnice pfies âeské stfiedohofií, kde stavbuzdrÏuje protahování správních lhÛt a odvolání ze stranyobãansk˘ch sdruÏení. Pokud v‰e dobfie dopadne, mohlaby celá dálnice b˘t dokonãena v polovinû roku 2010.Novû otevfiené úseky dálnice D8 v ãesko-nûmeckémpohraniãí procházejí nedotãenou krajinou a musejí splÀo-vat vysoké poÏadavky na ochranu pfiírody. Na její v˘stav-bû se podíleli i pracovníci Metrostavu, ktefií sami, nebo vesdruÏení se spoleãností Skanska k jejímu dokonãení pfii-spûli hned nûkolika v˘znamn˘mi díly.T˘m Ing. Pavla Kouby z divize 4 pfieklenul Ïelezniãnítratû mezi Trmicemi a Pfiedlicemi více neÏ kilometr dlou-hou mostní estakádou. Její ocelová dvoutrámová nosnákonstrukce je spfiaÏená s Ïelezobetonovou mostovkoua ve v˘‰ce 30 metrÛ nad terénem ve 33 polích stoupá odÚstí k úboãím Kru‰n˘ch hor.Jejich svahy pak pfiekonávali pracovníci divize 5, kdyÏje pod vedením Ing. Jifiího Vale‰e prorazili tunely Libou-chec a Panenská. Oba mají pro kaÏd˘ smûr zvlá‰È vyraÏe-nou tunelovou troubu pro dva jízdní pruhy.Tunel Libouchec mûfií necelého pÛl kilometru a jeho trou-by spojují dvû propojky. Celkov˘ objem v˘rubu dosáhl té-mûfi 150 000 m3pfii plo‰e kolem 85 m2.Trouby dosud nejdel‰ího zprovoznûného dálniãníhotunelu Panenská mají osovou vzdálenost 21 m. Jejich dél-ka se pohybuje kolem dvou kilometrÛ a jsou propojenydeseti propojkami, z nichÏ jedna je dokonce prÛjezdná.K bezpeãnosti tunelu pfiispívají také tfii nouzové zálivy s ra-Ïen˘m profilem 121 m2. Celkov˘ objem v˘rubu pfiesáhl400 000 m3. NadloÏí tunelÛ se pohybuje od 10 do 80 m.dokonãení na str. 3Ministfii dopravy Ale‰ ¤ebíãek a Wolfgang Tiefensee Ing. Pavel Pilát pfiedává ‰ek fiediteli Komunitní nadaceM_01_07 12.1.2007 14:00 Stránka 1Strana 2
Vánoãní setkáníJen pár hodin pfied ·tûdr˘m dnem se v praÏském Ru-dolfinu rozeznûla hudba George Gershwina. Její jazzo-vé tóny se tu setkaly s pozorn˘mi posluchaãi na závû-reãném prosincovém koncertu Metrostavu, kter˘ zavr‰ilfiadu pfiátelsk˘ch pfiedvánoãních setkání.Americkému skladateli George Gershwinovi osud vy-mûfiil pouh˘ch 39 let Ïivota. I ty staãily, aby se sv˘m dílemzafiadil mezi nejznámûj‰í hudební skladatele v celé historiiAmeriky. V první polovinû dvacátého století komponovalmuzikály pro Broadway, klasickou hudbu, úspûch v‰akmûla i jeho populární tvorba. V Dvofiákovû síni zaznûla je-ho Rapsodie v modrém, která dodnes patfií k nejhranûj‰ímjazzov˘m skladbám nejen v Americe, suita Ameriãan v Pa-fiíÏi a Klavírní koncert F-Dur. PraÏskou komorní filharmo-nii (foto ã. 2) pod taktovkou Libora Pe‰ka pfii koncertu do-plnily tóny klavíru v podání Martina Kasíka.Dirigent Libor Pe‰ek (foto ã. 1) patfií k v˘znamn˘mosobnostem ãeské i svûtové hudební scény uÏ dlouhá lé-ta. Tfiicetilet˘ klavírista Martin Kasík (foto ã. 3) jeho vûhla-su sice je‰tû nedosáhl, patfií v‰ak k nejv˘raznûj‰ím osob-nostem nastupující generace ãesk˘ch koncertníchumûlcÛ. Spoleãnû s filharmonií dokonale oÏivili Gershwi-novu hudební podobu meziváleãné Ameriky a v‰ichni pfií-tomní je ocenili dlouhotrvajícím potleskem.Zdi Rudolfina po nûm je‰tû vyslechly i fiadu pfiání donového roku, která si vymûnili také Ing. Vladimír Brejcha,prokurista spoleãnosti SMP CZ a prezident DDM GroupIng. Ivan ·esták (foto ã. 4). V‰echno nejlep‰í v roce 2007!Lenka Svobodová, foto Josef Husákstrana 2Ing. Ivana Hrdinyv˘robnû-technického fieditele MetrostavuIng. Ivan Hrdina nastoupil do Metrostavu v roce 1986ihned po ukonãení studia na âVUT, kde na stavební fa-kultû absolvoval obor Konstrukce a dopravní stavby sezamûfiením na geotechniku. Zaãínal v podzemí na stav-bû stanice metra v Jinonicích jako asistent hlavníhostavbyvedoucího divize 1 a s narÛstajícími zku‰enostmipostupoval po pracovním Ïebfiíãku. V roce 2001 se stalv˘robnû-technick˘m fieditelem Metrostavu.Jak v Metrostavu probûhl loÀsk˘ rok z v˘robnû-technic-kého hlediska, ãím byl charakteristick˘?Pro v‰echny divize rok 2006 znamenal intenzivní nárÛstobjemu v˘roby i poãtu staveb, pfii jejichÏ realizaci byly vy-soce vyuÏity na‰e vnitropodnikové nosné technologie.Zdokonalili jsme systém fiízení nejsloÏitûj‰ích projektÛ zaúãasti technick˘ch rad, a tak se v nûkter˘ch pfiípadech po-dafiilo najít ojedinûlá technická fie‰ení, jeÏ zúroãila na‰ezku‰enosti a pomohla pfiekonat tfieba krátké dodací lhÛty.Jaké stavby a technologie Vás osobnû zaujaly?Na to by nestaãily ani celé noviny, takÏe mohu vybrat jenpár. Mezi tunely si pozornost zasluhuje Valík s velmi zají-mav˘m technick˘m fie‰ením stfiedového pilífie. Pracovnícidivize 5 v tunelu Libouchec poprvé pouÏili definitivní ostû-ní bez vyztuÏení a vyrazili také dosud nejdel‰í dvoukilo-metrov˘ dálniãní tunel Panenská. Z technologií mostníchkonstrukcí bych vyzdvihl v˘suv mostu pfies Rybn˘ potok.Divize 4 pfii budování estakády na trase Chomutov – Kfii-mov poprvé nasadila pfiesuvnou skruÏ a zvládla i nároãnépráce pfii v˘suvu mostu u Rzavé. Divizi 9 se velmi dobfiedafiilo ufiídit sloÏité, velké a komplikované stavby, tfieba Hu-dební divadlo v Karlínû. Díky v‰em dotãen˘m divizím se pfiipovrchov˘ch dílech dobfie uplatnily také na‰e dal‰í nosnétechnologie – Ïelezobetonové a ocelové konstrukce a TZB.Co zajímavého z Va‰eho pohledu pfiinese leto‰ní rok?ÚkolÛ je mnoho. Musíme se úspû‰nû vypofiádat s pláno-van˘m obratem a zakázky realizovat v takové kvalitû, jakouzákazník poÏaduje. Budeme také klást dÛraz na rozvoj a fií-zení vnitropodnikov˘ch nosn˘ch technologií, abychom by-li na ‰piãce nejen ãeského stavebního trhu, ale prosadili sei v evropském kontextu. Abychom uspûli, jsme pfiipraveniinvestovat jak do technologií, tak i do kvalifikovan˘ch lid-sk˘ch zdrojÛ. Vloni do‰lo k úpravû organizaãnû fiídícíchdokumentÛ pfiedv˘robní pfiípravy a od leto‰ního ledna nakaÏdé divizi novû pracují techniãtí námûstci se sv˘mi útva-ry. Oboje by mûlo pfiispût k vût‰í pfiesnosti anal˘zy budou-cích zakázek a mûlo by zlep‰it pfiedv˘robní pfiípravua schopnost fiídit narÛstající poãet stále komplikovanûj‰íchstaveb. Vût‰í pozornost v leto‰ním roce budeme vûnovattaké BOZP, a to nejen u vlastních pracovníkÛ, ale i pfii fiíze-ní subdodavatelÛ.Jaké stavby budou v pfií‰tím období nejnároãnûj‰í?Z tûch, co na nás ãekají, zmíním jen tu nejvût‰í v˘zvu – pfií-pravu a realizaci praÏsk˘ch tunelÛ Blanka. Budou prochá-zet pod Vltavou, pod Stromovkou i hustû obydlenou ãástímûsta a budou technologicky velmi nároãné. Jejich stavbazasáhne do Ïivota Prahy a nás neminou ani dopravnû-lo-gistické problémy. âeká nás také nároãné pokraãování sta-vebních prací v zahraniãí na Islandu a v Chorvatsku, kdebychom chtûli dosáhnout evropsk˘ch parametrÛ zejménav rychlosti stavby.V kvûtnu se v Praze sejde 33. svûtov˘ tuneláfisk˘ kongresITA/AITES, co od nûj oãekáváte?Pofiádání kongresu je pro nás velká pocta. V âeské repub-lice se naráz shromáÏdí na 1200 odborníkÛ ze v‰ech ob-lastí ‰irokého tuneláfiského spektra a kongres jim poskyt-ne prostor pro odbornou v˘mûnu názorÛ i pro osobnísetkání, která jsou stále nejdÛleÏitûj‰í komunikaãní cestoui v dobû internetu. Jsem rád, Ïe na nûj mohu pozvat i na‰etuneláfie. Podrobnosti o kongresu a o moÏné úãasti nanûm se dozvûdí i z dal‰ích ãísel novin Metrostavu.Za rozhovor dûkuje Lenka SvobodováPTÁME SEHlavní nádraÏí v Praze se probouzí k ÏivotuNová ãtyfisedaãková lanovka na Lysou horuVe sportovním areálu Horní domky v Rokytnici nad Ji-zerou za rekordních pût mûsícÛ vyrostla nová lanovka,která svou kapacitou pfiekonává pÛvodní pfiibliÏovacívlek k lyÏafisk˘m svahÛm na úboãí Lysé hory. V prosinciloÀského roku si ji pfii slavnostním otevfiení vyzkou‰elsám vládce hor Krakono‰, jenÏ milostivû zadrÏel prvnísnûhové vloãky, dokud stavbafii z divize 6 Metrostavunedokonãili v areálu svou práci.Lysá hora pfiipravila t˘mu Ing. Davida ·tochla nelehképodmínky. Staveni‰tû horní stanice lanovky i nûkteré pat-ky pro sloupy byly velmi ‰patnû pfiístupné, zakládání dol-ních objektÛ zas v˘raznû zkomplikovala neúnosná zeminaa naváÏky. Nákladní Tatry si s nároãn˘m terénem neumû-ly poradit, a tak se ke slovu dostaly i staré, ale spolehlivéPragy V3S. Ve ‰patnû pfiístupném svahu pfiemístily kolem10 000 m3zeminy, makadamu i lomového odpalu, aby vÛ-bec bylo moÏné provést v‰echny vyprojektované terénníúpravy, zemní figury i hutnûné zásypy. Stavba si dohro-mady vyÏádala uloÏení asi 3500 m3betonu, betonáÏ vevy‰‰ích a hÛfi pfiístupn˘ch místech pfiitom vût‰inou probí-hala jen za pomoci pásov˘ch nakladaãÛ.„Práci nám nejvíc komplikovalo poãasí,“ pfiiblíÏil stav-bu Ing. David ·tochl. „Vydatné srpnové de‰tû stavební já-mu promûnily v bahni‰tû, ve kterém se topili jak lidé, taki stroje, a z pfiilehl˘ch svahÛ vytvofiily kluzké stránû, kamse nedostali ani lidé, ani mechanizace, a tím do‰lo k v˘-raznému zpoÏdûní zemních prací a celé v˘stavby.“Vybudování opûrné zdi âerného potoka zase umoÏniloaÏ nasazení devíti v˘konn˘ch ãerpadel, která divoké vodyodvedla do náhradního koryta.Vlídn˘ Krakono‰ v‰ak pozdrÏel snûhovou nadílkua stavbafii staãili dokonãit svou práci je‰tû pfied zimou.Nová dolní stanice lanovky je dvoupodlaÏní a díky za-pu‰tûní do terénu pfiirozenû zapadá do svého okolí. Na1066 m2hrubé podlaÏní plochy ukr˘vá nejen zázemí tech-nologie a obsluhy, ale také pokladny, velkokapacitní WCpro náv‰tûvníky, obãerstvení a prostory pro úschovnu ly-Ïí ãi napfiíklad lyÏafiskou ‰kolu.Nová ãtyfisedaãková lanovka se 160 pfiepravními vozyz ní v zimním provozu odveze aÏ 2000 lyÏafiÛ za hodinu,ktefií za necel˘ch 8 minut rychlostí aÏ 2,6 m/s vystoupajío 252 metrÛ v˘‰ a o 1210 metrÛ dál kolem ‰estnácti tra-Èov˘ch podpûr k malé a jednoduché horní stanici.V leto‰ním roce areál je‰tû doplní tfiípodlaÏní objekttechnického zázemí zahrnující i garáÏe snûhov˘ch vozidela malou ãerpací stanici pohonn˘ch hmot.Hlavní nápor novou lanovku v Rokytnici nad Jizerouteprve ãeká. Sníh a rychlej‰í vlek jistû zaplní svahy Lyséhory lyÏafii i snowboardisty a snad i k nim bude Krakono‰milosrdn˘ a pfiinese jim takové poãasí, jaké si budou pfiát.Teì uÏ vydatná snûhová nadílka nebude vadit nikomu.Lenka Svobodová, foto Ota MrákotaVíce neÏ ‰edesát Ïelezniãních stanic âesk˘ch drah byv následujících letech mûlo projít celkovou rekonstruk-cí. Souãástí této strategie, oznaãované jako „Îivé ná-draÏí“, je i projekt revitalizace hlavního nádraÏí v Pra-ze, kter˘ v prosinci 2006 zaãala realizovat divize 9Metrostavu pod vedením Ing. Miroslava Ka‰para.Rekonstrukce hlavního praÏského nádraÏí je pfiíklademspolupráce vefiejného sektoru a soukromého kapitálu.Italská spoleãnost Grandi Stazioni do ní investuje jednumiliardu korun a na oplátku dostane nádraÏní budovy do30letého pronájmu. Poãítá s tím, Ïe novou moderní praÏ-skou Ïelezniãní stanici nav‰tíví aÏ 150 000 náv‰tûvníkÛdennû. Cestující v ní budou vyuÏívat sjednocené Centrumzákaznick˘ch sluÏeb, které jim zajistí podobnou úroveÀodbavení, jakou nyní znají napfiíklad z mezinárodních le-ti‰È. Vedle toho nabídne zásadní roz‰ífiení nákupních moÏ-ností a nové typy sluÏeb i pro ‰irokou vefiejnost, objeví setu mimo jiné banky, hotel a restaurace. Bezpeãnost a ãis-tota tu budou samozfiejmostí.Vlastní stavba je rozdûlena do nûkolika samostatn˘ch,na sebe navazujících etap. I kdyÏ se pfii nich cestující do-ãkají fiady omezení, provoz Ïeleznice i sousedícího metrazÛstane po celou dobu zachován.Rekonstrukce se dotkne nejen odbavovací haly s tfie-mi podzemními podlaÏími, z nichÏ nejvût‰í má pÛdoryspfies 15 500 m2, ale i monumentální staré budovy nádra-Ïí, kterou zaãátkem minulého století v secesním stylu vy-tvofiil architekt Josef Fanta. Kromû suterénu má osm nad-zemních podlaÏí. To poslední ve ‰piãkách ãtyfi vûÏídosahuje jen kolem 50 m2plochy, pfiízemí je v‰ak víc neÏstokrát rozsáhlej‰í. Celá budova je ve velmi ‰patném sta-vu, a tak ji neminou dÛkladné restaurátorské práce.Souãástí projektu je pfiestavba 1. nástupi‰tû, kde prv-ní kolej nahradí stromofiadí a venkovní posezení, krytémoderním prosklen˘m pfiístfie‰kem. Obnovy se doãkají ta-ké pfiilehlé Vrchlického sady.„Metrostav vstupuje na pÛdu, kterou dÛvûrnû zná –odbavovací hala hlavního nádraÏí patfií k projektÛm, kterévznikly v souvislosti s v˘stavbou metra, pro niÏ byla na‰efirma pfied 35 lety zaloÏena. VáÏíme si toho, Ïe mÛÏemeoÏivit prostor, jeÏ je nejen v˘znamn˘m komunikaãnímuzlem, ale mûl by b˘t také dÛstojnou branou do hlavníhomûsta,“ zmínil pfiedseda pfiedstavenstva Metrostavu Ing.Jindfiich Hess pfii zahájení první etapy rekonstrukce. Celápfiestavba by mûla skonãit za pût let.Lenka Svobodová, foto Josef Husák,vizualizace Grandi Stazioni âRStavbu symbolicky zahájila pneumatická kladiva1234M_01_07 12.1.2007 14:00 Stránka 2Strana 3
Tfiicet let stará budova dûtské ãásti Fakultní nemocnicev Motole byla jiÏ dlouhou dobu ve velmi ‰patném tech-nickém stavu. Její lÛÏkové kfiídlo C bylo koneãnû vloniv létû vyklizeno a touÏebnû oãekávaná první ãást rekon-strukce zaãala. Jako generální dodavatel se na ní podí-lí sdruÏení firem pod vedením na‰í akciové spoleãnos-ti, dal‰ími ãleny konsorcia jsou firmy OHL ÎS a UnistavBrno. T˘m divize 9 Metrostavu s vedoucím projektu Jo-sefem Majerem v Motole spolupracuje s divizí 1, kterámá na starost raÏbu spojovacího tunelu a pfieloÏky sítí.Celá nároãná rekonstrukce budovy s 9 nemocniãnímia tfiemi aÏ ãtyfimi provozními podlaÏími na pÛdorysu kfiíÏeje rozdûlena do dvou ãástí a její celkové náklady se vy‰pl-hají asi na ‰est miliard korun.Souãasná první etapa prací zahrnuje komplexní pfie-stavbu centra budovy se schodi‰ti a v˘tahy a jednohokfiídla s pÛdorysem patra kolem 1000 m2, dostavbu novékoncové vertikály a raÏbu cca 250 metrÛ dlouhého okruÏ-ního tunelu o profilu 6 m2, kter˘ spojí dûtskou nemocnicise stávajícím pavilonem pro dospûlé.Stavba probíhá za plného provozu ostatních ãástízdravotnického zafiízení a její koordinace je velmi nároãná.Práce se ãasto musí pfieru‰ovat, aby hluk a prach co nej-ménû ru‰ily nároãné lékafiské zákroky. Pracovníci Metro-stavu si uvûdomují obtíÏnost situace, a proto, kromû conejvût‰ího ohledu k poÏadavkÛm investora, navíc dûtemnakoupili a rozdali hraãky jako omluvu za ztíÏené podmín-ky. Nutnost rekonstrukce i její postup také popsali v dopi-sech, které rozeslali rodiãÛm hospitalizovan˘ch dûtí.Objekt dûtské nemocnice je v havarijním stavu. Nosnékonstrukce byly navrÏeny bez dostateãné rezervy a pro‰patné provedení se jejich únosnost pohybuje na hranicipoÏadovaného zatíÏení. Budovu proto bylo nutné nejdfiíveodlehãit. V‰echny instalace a v˘plÀové konstrukce bylyodstranûny aÏ na hol˘ Ïelezobetonov˘ skelet a jeho prvkymusely b˘t v fiadû pfiípadÛ sanovány a zesilovány.V souãasnosti byly hluãné demoliãní práce v lÛÏkovéãásti ukonãeny. Pfies vánoãní období, kdy byla celá ne-mocnice na mûsíc vyklizena, byla v komunikaãním centrubudovy rozvedena média, podlahy a omítky pfiipravenypro pokládku koneãn˘ch vrstev a v‰echny konstrukce roz-pracovány tak, aby finální práce mohly dobûhnout uÏ zaobnoveného provozu.ProtoÏe stávající plochy podlaÏí nevyhovovaly poÏa-davkÛm poÏární ochrany, do ãela kfiídla se nyní dostavujenová komunikaãní ãást s únikov˘m schodi‰tûm a v˘tahy.Uvolnûn˘ pÛdorys je postupnû zastavován lehk˘misádrokartonov˘mi pfiíãkami a konstrukcemi podle novédispozice a poÏadavkÛ na tepelnou pohodu a také s ohle-dem na nutnost sníÏit energetické i provozní náklady.Ve‰keré slaboproudé rozvody v rekonstruované ãástibudou sdruÏené do jedné datové sítû pomocí IP technolo-gie. Jednotlivá zdravotnická oddûlení obslouÏí automatic-k˘ vozíkov˘ systém napojen˘ na stávající okruhy v pavilo-nu dospûl˘ch, kter˘ umoÏní bezobsluÏn˘ systém rozvozujídla a svozu v‰ech potfiebn˘ch materiálÛ. Po dokonãenív‰ech etap stavby tyto nadãasové technologie zafiadí ne-mocnici mezi svûtovou ‰piãku.Nejvût‰í pfiekvapení pfii stavbû ãekalo na pracovníkyMetrostavu v podzemí. Z projektu bylo zfiejmé, Ïe souãás-tí areálu je vojensk˘ kryt, v prÛbûhu raÏby propojovacíhotunelu v‰ak pracovníci divize 1 neãekanû objevili takéúkryt z druhé svûtové války, o nûmÏ nikdo nevûdûl. Práceznaãnû zkomplikoval, a proto bylo ve spolupráci s inves-torem rozhodnuto, Ïe jej pro nestabilitu zaplní betonem.V prÛbûhu leto‰ního roku první etapa rekonstrukceskonãí. Druhá bude zahájena v roce 2008 a za ãtyfii rokynato by uÏ nejvût‰í dûtská nemocnice na svûtû mûla sv˘mzamûstnancÛm i pacientÛm nabízet dÛstojné a moderníprostfiedí, odpovídající skvûlé povûsti a úspûchÛm zdej-‰ích specializovan˘ch lékafiÛ.Lenka Svobodová, foto Josef Husákstrana 3ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍLidé s omezenou schopností pohybu a maminky s ko-ãárky mohou bez obtíÏí vyuÏívat od konce loÀského rokudal‰í klíãovou stanici na trase B praÏského metra. Spo-jení povrchu se stanicí Florenc jim umoÏÀuje nov˘ v˘tahpro 8 osob, kter˘ pracovníci divize 1 Metrostavu pod ve-dením Ing. Martina Cimaly vybudovali v rámci zlep‰o-vání podmínek pro cestující. Technická koncepce fie‰e-ní této hlubinné stanice je postavila pfied nelehk˘ úkol.Raziãi nejprve museli vyhloubit témûfi ãtyfiicetimetro-vou ‰achtu pro lanov˘ v˘tah a patnáctimetrovou raÏenou‰tolou ji spojili s pfiestupní chodbou mezi trasami metraB a C. Pfii v˘stavbû ustoupili od pÛvodnû uvaÏovan˘ch tr-hacích prácí a pro hloubení prvních dvaceti metrÛ ‰achtyvyuÏili pfievrtávané pilotové stûny, pro zbytek pouÏili No-vou rakouskou tunelovací metodu.Do dvaceti osmi metrÛ hloubky má ‰achta eliptick˘profil a v nûm mimo místa pro prÛjezd v˘tahu vytváfiíi prostor vybaven˘ podestami a Ïebfiíky pro nouzové vy-pro‰tûní osob. Dolní ãást ‰achty je kruhová.Souãástí novû vyraÏené spojovací ‰toly, která lanov˘v˘tah propojuje se stávajícími podzemními komunikacemimetra, je mechanicky ovládan˘ tlakov˘ uzávûr proti pro-niknutí vody do stanice pfii pfiípadné povodni. Elegantníkeramick˘ obklad novou ãást podzemí sladil s pÛvodnímiprÛchody. Spojení podesty pfiestupní chodby s nástupi‰-tûm stanice trasy B dokonãil hydraulick˘ v˘tah.K pohodlnému zpfiístupnûní metra na Florenci patfiilataké instalace zvukové signalizace pro nevidomé, kterátfieba pfii ukonãení provozu metra ohla‰uje automatickyovládané spou‰tûní zabezpeãovací rolety u vstupu do v˘-tahu. Nov˘ informaãní systém se svûteln˘mi prvky zasedokáÏe pfiedem upozornit cestující, Ïe jeden z v˘tahÛ ne-funguje a Ïe cestu do podzemí nemohou dokonãit.Pohyb osob v okolí v˘tahu sleduje kamerov˘ systém,jenÏ snad spolu s nátûry pro preventivní ochranu pfiedgrafitti zabrání, aby nikdo nezniãil ani novou komunikaci,ani její architektonicky zajímavû fie‰en˘ v˘stup na ulici.Lenka Svobodová, foto Josef HusákCesta bez bariér do stfiedu PrahyV pfiedstihu pfied termínem se pracovníkÛm divize 4Metrostavu pod vedením Ing. Petra ·tûdronského poda-fiilo dokonãit vysouvání obou mostních konstrukcí tech-nologicky velmi zajímavû budovaného mostu na trasedálnice D3 nedaleko Tábora.Témûfi 242 metrÛ dlouhé subtilní mosty, samostatnépro kaÏd˘ jízdní smûr dálnice, s rozpûtím polí kolem 36metrÛ se zpÛsobem své v˘stavby oprávnûnû fiadí do gale-rie ojedinûl˘ch staveb Metrostavu. Stavbafii divize 4 vespolupráci s oceláfii divize 7 pfiipravovali jejich ocelovékonstrukce na pfiedpolí, odkud je spfiaÏené i s betonovoudeskou postupnû vysouvali nad údolí. Od zaãátku bfieznaloÀského roku oba mosty rychlostí 6 km za hodinu pfie-kroãily ve tfiinácti krocích po osmnácti metrech celé pfie-klenované území a dosáhly své koneãné délky.Nejprve byl dokonãen lev˘ most ve smûru z Prahy doTábora a po pfiestûhování zafiízení pro posun mostovky byl21. listopadu definitivnû vysunut i druh˘, prav˘. Po ukon-ãení vodorovného pohybu stavbafii mosty spustili je‰tûo cca 50 mm dolÛ do jejich definitivní polohy a celou kon-strukci aktivovali podlitím loÏisek. Odstranili provizornípodpory z materiálu PiÏmo a demontovali také dal‰í po-mocné ocelové konstrukce na betonov˘ch pilífiích.BetonáÏ poslední ‰estimetrové ãásti mostovky skonãi-la na Mikulá‰e a tûsnû pfied Vánocemi byly dobetonoványdva krajní pfiíãníky nad opûrami, které poslední kubíky be-tonu v nosné konstrukci zavr‰ily.„Pfies zimu bychom chtûli dokonãit kfiídla a závûrnézídky mostu a podle poãasí také aktivní zóny za opûrami,pfiechodové desky a kamenné obklady kuÏelÛ opûr,“ pro-zradil postup dal‰ích stavebních prací Ing. Petr ·tedron-sk˘. „Po montáÏi dilatací nás potom v dubnu ãeká dokon-ãení fiíms na pravém mostû. Na pozdûj‰í jaro zÛstanouizolace mostovek, vozovky a spousta dokonãovacích pra-cí, které stavbu uzavfiou.“Mosty u Rzavé zkrátka konec roku nezajímal. Jim anijejich tvÛrcÛm zimní spánek není souzen˘.Lenka Svobodová, foto archiv divize 4Most u Rzavé ani jeho stavbafii v zimû nespíZ âech aÏ na konec svûtaV motolské nemocnici se bl˘ská na lep‰í ãasyDo v˘suvu pravého mostu chybí pouhé dva taktyDokonãení ze str. 1Pro zaji‰tûní co moÏná nejvût‰í bezpeãnosti jsou tunely Li-bouchec i Panenská napojeny na centrální fiídící systéma vybaveny ‰piãkov˘mi technologiemi. Zafiazují se tak me-zi nejmodernûj‰í stavby svého druhu v Evropû.Pracovníci divize 5 fiízení vedoucím projektu Alexan-drem Tvrzem dokonãili práce Metrostavu unikátním mos-tem pfies Rybn˘ potok tûsnû pfied hranicemi s Nûmeckem.Pro oba jízdní pásy má most jen jednu, 31,1 metru ‰iro-kou nosnou konstrukci z podélnû a pfiíãnû pfiedpjatého Ïe-lezobetonu, která v délce 356 metrÛ a ve v˘‰ce pfies50 metrÛ pfieklenula údolí pomocí v˘suvu tfiicetimetro-v˘ch segmentÛ betonovan˘ch ve dvou taktech. Spolus dal‰ími inovacemi pfii v˘stavbû tato technologie pomo-hla k tomu, Ïe most byl dokonãen v rekordním ãase.Via RegiaV pfiedvánoãní dobû také témûfi 42 km dlouh˘ dálniãníúsek zkrátil frekventovanou cestu evropsk˘ch králÛ „ViaRegia“ z Prahy do Hradce Králové.V úter˘ 19. prosince 2006 se na pódiu kousek od pÛ-vodního konce dálnice D11 u Podûbrad se‰li zástupci or-ganizací i dodavatelsk˘ch firem, aby se s pfiihlíÏejícími po-dûlili o radost z otevfiení dal‰ího dlouho oãekávanéhoúseku ãeské dálniãní sítû. Jak pfiipomnûl pfiedseda posla-necké snûmovny Parlamentu âR Miroslav Vlãek: „Podlestatistiky se na staré silnici z Prahy do Hradce vÏdy ode-hrávalo nejvíc dopravních nehod. Otevfiení nového úsekudálnice tady pfiispûje nejen ke zrychlení dopravy, ale i kezlep‰ení bezpeãnosti provozu.“ Hejtmané Stfiedoãeskéhoa Královéhradeckého kraje Petr Bendl a Pavel Bradík po-dûkovali v‰em, kdo se na v˘stavbû podíleli.Patfiil mezi nû i Metrostav, konkrétnû t˘m vedoucíhoprojektu Ing. Jifiího Roubíãka z divize 4. Spolu se SSÎa Doprastavem jako vedoucí SdruÏení Ole‰nice Rakousyzde vybudoval 4 mosty a podílel se i na zemních pracícha souvisejících objektech vãetnû pfieloÏek sítí, úprav koryta bfiehÛ fiek a rekultivace celého dotãeného území.Od zahájení stavby v záfií 2004 jim práci zkomplikova-ly hned dvû záplavy desetileté vody, protoÏe staveni‰tû le-Ïelo v zátopovém území nedalek˘ch fiek. Ani sloÏité sana-ce podloÏí násypového tûlesa, které bylo budováno nanestabilním podloÏí baÏin, jim v‰ak nezabránily splnit plá-nované termíny a finanãní objemy.Nov˘, 42 kilometrÛ dlouh˘ úsek dálnice D11 rychléspojení mezi Prahou a Hradcem Králové úplnû nevyfie‰í.Zkrátí je sice o pÛl hodiny, stále v‰ak zb˘vá dokonãit po-sledních pût problematick˘ch kilometrÛ. Podle odhadÛ bycelá Via Regia mohla b˘t hotová do tfií aÏ pûti let.Lenka Svobodová, foto Josef HusákM_01_07 12.1.2007 14:00 Stránka 3Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIâtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a. s., ãlen DDM Group / Povûfiená ‰éfredaktorka PhDr. Blanka Hrdinová / Redaktorka Ing. Lenka Svobodová / Adresa redakce KoÏeluÏská 5, 180 00 Praha 8-LibeÀ, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz,âíslo 1/2007 vy‰lo 16. 1. 2007 (2/2007 vyjde 30. 1. 2007) / SloÏení redakãní rady Ing. Franti‰ek Polák (pfiedseda), Ing. Jan Cuc, PhDr. Blanka Hrdinová, Ing. Jifií Kavan, Mgr. Jan Kuchafi, Pavel Meyer, Ing. Jaromír Pavlíãek, Ing. Jaromír ·ob a Ing. Libu‰eWeinfurtová / Design TomበMachek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / V˘roba Boomerang Publishing, Podûbradská 110/1, 198 00 Praha 9, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinov˘ch zásilek povolila âeská po‰ta,s.p., od‰tûpn˘ závod Praha, ã.j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinov˘ch zásilek bylo povoleno s.p. OZSeâ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK âR E 7121, ISSN 1211-0736NA·E FOTOREPORTÁÎPrvní projíÏìka po novém úseku dálnice D8 z Ústí nad Labem k nûmecké hraniciTfii dny pfied loÀsk˘m ·tûdr˘m dnem byly ‰tûdré také ¤editelství silnic a dálnic âR a Dálniãní úfiad Sasko – zkrátily cestuz Ústí do DráÏìan. Cestujícím tak vûnovaly u‰etfien˘ ãas a fiadû obcí, kde dosud jeden kamion stfiídal druh˘, poskytlydlouho oãekávan˘ klid. Na novém úseku lze z oken automobilÛ obdivovat nejen krásy pfiírody, ale i zajímavá technickádíla. Ocelov˘ Ïelezniãní most na trati Ústí n/L – Teplice (foto ã. 2) tfieba pracovníci Metrostavu zhotovili na terénu je‰tûdfiív, neÏ jej podkopala stavba dálnice. Musela se dál prokopávat i svahy Kru‰n˘ch hor, do nichÏ se zafiízla pod vysokéopûrné zdi (foto ã. 3). Nové dálniãní mosty jsou zajímavé i architektonicky. Lávce kousek za Ústím místní fiíkají Koãiãí oãi(foto ã. 4). Cesta se ãastûji neÏ dfiív také zavrtává do horsk˘ch masivÛ. Od jiÏního portálu tunelu Libouchec (foto ã. 5)stoupá k hranici s pfiev˘‰ením kolem 4,5 %. U jeho severního portálu pfii cestû zpût prochází 166 metrÛ dlouhou galerií(foto ã. 6), která mírní záfiez dálnice do pfiilehlého úboãí. Nejzajímavûj‰ím záÏitkem cesty je prÛjezd dosud nejdel‰ím,více neÏ dvoukilometrov˘m dálniãním tunelem Panenská (foto ã. 1). Má tfii bezpeãnostní zálivy pro pfiípadné odstavenínepojízdného vozidla (foto ã. 7) a deset propojek (foto ã. 8). Zv˘razÀují je fotoluminiscenãní pásy a nouzová opatfienízlep‰ují i únikové znaãky ze stejného materiálu, jenÏ naakumulovanou svûtelnou energii umí uvolÀovat i po v˘padkuosvûtlení. Souãástí obou tunelÛ, které razila divize 5 Metrostavu, je ‰piãkové technologické vybavení. Díky nûmu mÛÏeobsluha centrální fiídicí jednotky v objektu ¤editelství silnic a dálnic v ¤ehlovicích (foto ã. 9) sledovat, vyhodnocovata ovlivÀovat aktuální situaci tak, aby provoz v tunelech i na celé nové dálnici D8 byl co nejbezpeãnûj‰í.Lenka Svobodová, foto Josef Husák21354768 9AktualityV˘bor ZO OS Stavba na svém 53., 54. a 55. zasedánív roce 2006 mimo jiné projednával:• kolektivní vyjednávání (KS 2007 a 2008) – prÛbûhvyjednávání (Zápis ã. 5, 6) vãetnû schválení koneã-ného znûní Kolektivní smlouvy Metrostav a.s. 2007a 2008; VZO projednal a schválil návrh kolektivnísmlouvy na roky 2007 a 2008 pro Metros a skupi-nu TBG (v˘zva k zahájení kolektivního vyjednávání)• návrh aktualizovaného Pracovního fiádu Metrostavu(s pfiipomínkami na odkaz k Nafiízením vlády k ZP –nevydané) a O¤N o hmotné stimulaci personálu• problematiku sociálního zázemí provozÛ divize 7v areálu SDHP (dosavadní postup v fie‰ení neutû‰e-ného stavu)• Ïádost divize 5 o povolení práce pfiesãas nad sta-novené limity v roce 2006• informace z operativních jednání pfiedsedy ZO OSs personálním fieditelem spoleãnosti• informaci ze zakázky na Islandu (personální oblast)• problematiku BOZP – závûry porady komise BOZPz 13. 11., protokoly z inspekcí OBÚ za listopad 2006• majetkov˘ blok – informace o stavu realizace plá-novan˘ch investic a oprav (oprava komínového tû-lesa a povrchu parkovi‰tû v penzionu Sokol a návrhpfiípadné zmûny topného systému v RS Trnávka –plynofikace); jmenování inventarizaãní komise• provizorní rozpoãet ZO na 1. ãtvrtletí 2007• vyhodnocení realizovan˘ch aktivit volného ãasu proãlenskou základnu v roce 2006• nabídku na zahraniãní rekreaci v roce 2007.SLOUPEK ODBORÒBlahopfiejemeSrdeãné pfiání v‰eho nejlep‰ího zasíláme v‰em na‰imspolupracovníkÛm, ktefií v lednu leto‰ního roku oslavíÏivotní jubileum. V‰em pfiejeme do dal‰ích let hodnûzdraví, ‰tûstí a spokojenosti nejen v pracovním, aletaké v rodinném Ïivotû. Za práci, kterou vykonávají prona‰i akciovou spoleãnost, jim dûkujeme a pfiejemeje‰tû mnoho pracovních a osobních úspûchÛ.50 letMartin ChuraÀ, hlavní stavbyvedoucí z divize 360 letJifií Novák, zedník z divize 1Stanislav Pu‰, provozní zámeãník z divize 5Josef Hofmann, manipulaãní dûlník z divize 6Franti‰ek Kroutil, strojník z divize 6Ing. Franti‰ek Chytil, mistr z divize 7Ladislav Kripner, fiidiã z divize 7Peter Pintér, topenáfi z divize 9Jifií Beránek, provozní elektrikáfi z divize 11V lednu oslaví své Ïivotní jubileum takéZdeÀka Mar‰íková, referentka z divize 3Eva Dragounová, odborná referentka z divize 5Eva Hnízdová, odborná referentka z divize 9RovnûÏ jim srdeãnû blahopfiejeme.Cena pro Jeden svûtMezinárodní festival Jeden svût získal od organizaceUNESCO prestiÏní âestné uznání za v˘chovu k lidsk˘mprávÛm. Festival v âeské republice kaÏdoroãnû pfied-stavuje nejv˘raznûj‰í dokumenty a filmy, které upozor-Àují na závaÏné problémy a poru‰ování lidsk˘ch práv.Vytváfií diskusní a vzdûlávací fórum, nabourává pfied-sudky a události zasazuje do ‰ir‰ích souvislostí. Metro-stav tuto roli vysoce oceÀuje, a proto je uÏ nûkolik letjeho hlavním partnerem. âestné uznání UNESCO pomÛ-Ïe posílit image âR v této oblasti a pro Jeden svût zna-mená nejen ocenûní, ale i závazek zvy‰ovat kvalitu.Zákoník práce, anebco by mûl kaÏd˘ vûdût1. ãástS prvním dnem nového roku vstoupil v platnost nov˘ zá-koník práce a pfiinesl s sebou fiadu zmûn, které se do-tknou snad kaÏdého. Následující text pfiiná‰í první ãástsouhrnu jeho nejdÛleÏitûj‰ích zmûn. Úplné znûní obsa-huje zákon 262/2006 Sb., zákoník práce, související in-formace lze nalézt v Kolektivní smlouvû Metrostav a.s.2007/2008 a v Pracovním fiádu Metrostav a.s.Jednou z hlavních zmûn, kterou nov˘ zákoník prácepfiiná‰í, je zesílení jeho vazby na obãansk˘ zákoník a libe-ralizace pracovnûprávních vztahÛ. Jeho základní principby se dal jednodu‰e shrnout do tvrzení: „Co není v˘slov-nû zakázáno, je dovoleno“. Smlouva (pracovní, kolektivní,individuální) nebo vnitfiní pfiedpis (O¤N) tak mohou od-chylnû upravit i práva a povinnosti uvedené v zákoníkupráce, pokud takovou úpravu zákon v˘slovnû neomezuje.Nov˘ zákoník práce nerozli‰uje hlavní a vedlej‰í pra-covní pomûr. V‰echny pracovní pomûry vãetnû tûch sou-bûÏn˘ch poÏívají stejné právní ochrany.Zákoník práce také vymezuje nov˘ pojem závislá prá-ce – ta mÛÏe b˘t konána v˘hradnû v pracovnûprávnímvztahu, tj. v pracovním pomûru nebo na základû dohodo pracích konan˘ch mimo pracovní pomûr (dohoda o pro-vedení práce, dohoda o pracovní ãinnosti).Roãní limit u prací konan˘ch na dohodu o provedenípráce se zvy‰uje ze 100 hodin na 150 hodin. Zákonemstanovená minimální mzda se vztahuje také na dohodyo pracích konan˘ch mimo pracovní pomûr. Do zku‰ebnídoby se nezapoãítává doba, v níÏ zamûstnanec nepracujepro pfiekáÏky v práci.Za mladistvé jsou povaÏováni zamûstnanci aÏ do 18 letvûku a jejich pracovní doba nesmí pfiekroãit 30 hodin t˘d-nû a 6 hodin dennû.Zákon taxativnû vymezuje pfiípady, kdy je zamûstnava-tel povinen nebo kdy mÛÏe zamûstnance pfievést na jinoupráci sv˘m jednostrann˘m opatfiením, aniÏ k tomu potfie-buje jeho souhlas. Pokud by v‰ak pfievedení pfiesáhlo21 dní a zamûstnanec by s ním nesouhlasil, musí zamûst-navatel své rozhodnutí projednat s odborovou organizací.V˘povûdní doby jsou stejné pro zamûstnance i za-mûstnavatele a u Metrostavu ãiní 2 mûsíce. Rozvázat pra-covní pomûr mÛÏe zamûstnanec z jakéhokoli dÛvodu, aletaké bez jeho uvedení. Zamûstnavatel to v‰ak mÛÏe udûlatjen z dÛvodÛ v˘slovnû stanoven˘ch zákonem.Pfii v˘povûdi z organizaãních dÛvodÛ se odstupné zvy-‰uje z 2násobku na 3násobek prÛmûrného v˘dûlku.dokonãení pfií‰tûPotfiebujete-li s nûãím v této oblasti poradit, obraÈte sena svÛj personální útvar, nebo na útvar pracovnûprávníchvztahÛ Metrostavu, kde se vám rádi budou vûnovat.Ing. Martina Zrcková,vedoucí útvaru pracovnûprávních vztahÛJUDr. Jifií R˘dl, útvar legislativnû právníDlouhé noÏeOd konce loÀského roku rychlobruslafika Martina Sáblí-ková krouÏí po ledov˘ch oválech s logem Metrostavu nasvé závodní kombinéze. Nadûjná reprezentantka na se-be poprvé v˘raznû upozornila ãtvrt˘m místem v pûtiki-lometrovém závodû na loÀsk˘ch ZOH v Turínû.Rok 2006 zakonãila svûtov˘m rekordem na 10 kmv Calgary a do druhé poloviny sezony jí jistû bude pfiáthodnû úspûchÛ nejen Metrostav, kter˘ se stal jedním z je-jích dvou generálních partnerÛ. V duchu své sponzorskéstrategie pomáhat spí‰e minoritním sportÛm jí finanãnûpodpofií, aby mohla zlep‰it své tréninkové podmínkya úãastnit se v‰ech v˘znamn˘ch sportovních klání.Lenka Svobodová, foto SPORT INVESTM_01_07 12.1.2007 14:00 Stránka 4
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.102000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.142000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.119000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.940918;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m2{transform:matrix(0.218209,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.218209,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.218209,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m3{transform:matrix(0.225717,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.225717,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225717,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m1{transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228029,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m5{transform:matrix(0.247499,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.247499,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247499,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m4{transform:matrix(0.247521,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.247521,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247521,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .m6{transform:matrix(0.247613,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-ms-transform:matrix(0.247613,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247613,0.000000,0.000000,0.228029,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls5{letter-spacing:-0.906000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.600000px;} .ls11{letter-spacing:-0.434000px;} .ls9{letter-spacing:-0.365000px;} .ls3{letter-spacing:-0.233200px;} .ls12{letter-spacing:-0.163200px;} .ls1b{letter-spacing:-0.153000px;} .ls13{letter-spacing:-0.137600px;} .ls1d{letter-spacing:-0.111000px;} .ls4{letter-spacing:-0.008800px;} .lsa{letter-spacing:-0.007600px;} .ls2b{letter-spacing:-0.005896px;} .ls10{letter-spacing:-0.005600px;} .ls0{letter-spacing:-0.004400px;} .ls2d{letter-spacing:-0.004052px;} .lsb{letter-spacing:-0.003200px;} .ls1{letter-spacing:-0.003000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.002764px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls1e{letter-spacing:0.096000px;} .ls16{letter-spacing:0.115200px;} .ls17{letter-spacing:0.246400px;} .ls24{letter-spacing:0.252000px;} .ls29{letter-spacing:0.255000px;} .ls21{letter-spacing:0.258000px;} .lse{letter-spacing:0.268800px;} .ls1a{letter-spacing:0.342000px;} .ls26{letter-spacing:0.345000px;} .ls20{letter-spacing:0.354000px;} .ls25{letter-spacing:0.387000px;} .ls22{letter-spacing:0.414000px;} .ls23{letter-spacing:0.468000px;} .ls27{letter-spacing:0.525000px;} .ls2a{letter-spacing:0.528000px;} .ls1f{letter-spacing:0.603000px;} .ls28{letter-spacing:0.627000px;} .lsc{letter-spacing:0.636800px;} .ls6{letter-spacing:2.195600px;} .ls18{letter-spacing:3.996000px;} .lsf{letter-spacing:4.175820px;} .lsd{letter-spacing:5.597200px;} .ls14{letter-spacing:5.600000px;} .ls19{letter-spacing:11.696400px;} .ls8{letter-spacing:15.595200px;} .ls15{letter-spacing:15.600000px;} .ls7{letter-spacing:15.996000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws19e{word-spacing:-1.168000px;} .ws164{word-spacing:-1.148800px;} .wsaa{word-spacing:-1.142400px;} .ws44{word-spacing:-1.120000px;} .ws5d{word-spacing:-1.113600px;} .wsf0{word-spacing:-1.078400px;} .ws156{word-spacing:-1.075200px;} .ws1c0{word-spacing:-1.046400px;} .ws21{word-spacing:-1.020800px;} .ws133{word-spacing:-0.953600px;} .ws45{word-spacing:-0.950400px;} .ws1bb{word-spacing:-0.931200px;} .ws11b{word-spacing:-0.915200px;} .ws78{word-spacing:-0.835200px;} .ws6d{word-spacing:-0.832000px;} .ws91{word-spacing:-0.825600px;} .ws6b{word-spacing:-0.812800px;} .ws134{word-spacing:-0.803200px;} .ws92{word-spacing:-0.793600px;} .ws166{word-spacing:-0.790400px;} .ws15c{word-spacing:-0.771200px;} .ws66{word-spacing:-0.752000px;} .ws1cc{word-spacing:-0.748800px;} .ws14b{word-spacing:-0.684800px;} .wsbd{word-spacing:-0.643200px;} .ws3a{word-spacing:-0.598400px;} .ws5a{word-spacing:-0.595200px;} .ws13e{word-spacing:-0.592000px;} .ws31{word-spacing:-0.585600px;} .ws171{word-spacing:-0.579200px;} .ws1cb{word-spacing:-0.560000px;} .wsa3{word-spacing:-0.556800px;} .ws28{word-spacing:-0.537600px;} .ws10a{word-spacing:-0.534400px;} .wsa7{word-spacing:-0.524800px;} .ws168{word-spacing:-0.483200px;} .ws1a2{word-spacing:-0.464000px;} .ws3d{word-spacing:-0.441600px;} .ws159{word-spacing:-0.438400px;} .ws1ac{word-spacing:-0.416000px;} .ws198{word-spacing:-0.371200px;} .ws15e{word-spacing:-0.358400px;} .ws98{word-spacing:-0.355200px;} .ws19a{word-spacing:-0.332800px;} .ws131{word-spacing:-0.281600px;} .ws8{word-spacing:-0.272000px;} .wsa0{word-spacing:-0.268800px;} .ws128{word-spacing:-0.259200px;} .ws1c5{word-spacing:-0.233600px;} .wsc5{word-spacing:-0.224000px;} .ws1ca{word-spacing:-0.144000px;} .wsfb{word-spacing:-0.128000px;} .wsd6{word-spacing:-0.124800px;} .ws97{word-spacing:-0.118400px;} .ws1aa{word-spacing:-0.105600px;} .ws95{word-spacing:-0.102400px;} .wsea{word-spacing:-0.067200px;} .ws70{word-spacing:-0.051200px;} .wsa5{word-spacing:-0.048000px;} .ws1c2{word-spacing:-0.044800px;} .wsc2{word-spacing:-0.041600px;} .ws10f{word-spacing:-0.038400px;} .ws150{word-spacing:-0.028800px;} .ws124{word-spacing:-0.019200px;} .ws64{word-spacing:-0.012800px;} .wsca{word-spacing:-0.006400px;} .wscb{word-spacing:-0.003200px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws1{word-spacing:0.003000px;} .ws9d{word-spacing:0.025600px;} .wsbc{word-spacing:0.028800px;} .ws1c1{word-spacing:0.067200px;} .ws35{word-spacing:0.073600px;} .ws1c8{word-spacing:0.080000px;} .wsc1{word-spacing:0.083200px;} .ws111{word-spacing:0.086400px;} .ws181{word-spacing:0.089600px;} .ws1d1{word-spacing:0.102400px;} .wsb3{word-spacing:0.118400px;} .ws18f{word-spacing:0.120000px;} .ws2c{word-spacing:0.124800px;} .wsaf{word-spacing:0.137600px;} .ws185{word-spacing:0.144000px;} .ws110{word-spacing:0.166400px;} .wsc{word-spacing:0.195200px;} .ws25{word-spacing:0.208000px;} .ws17d{word-spacing:0.211200px;} .ws191{word-spacing:0.219000px;} .ws18e{word-spacing:0.222000px;} .wse2{word-spacing:0.240000px;} .wse3{word-spacing:0.246400px;} .wsb7{word-spacing:0.252800px;} .ws37{word-spacing:0.256000px;} .wsd5{word-spacing:0.265600px;} .ws18{word-spacing:0.278400px;} .ws18a{word-spacing:0.279000px;} .ws157{word-spacing:0.288000px;} .ws1b0{word-spacing:0.310400px;} .ws1a8{word-spacing:0.316800px;} .ws9e{word-spacing:0.326400px;} .ws102{word-spacing:0.329600px;} .ws188{word-spacing:0.333000px;} .ws86{word-spacing:0.336000px;} .ws103{word-spacing:0.342400px;} .ws67{word-spacing:0.352000px;} .ws18c{word-spacing:0.360000px;} .wsfc{word-spacing:0.380800px;} .ws1c6{word-spacing:0.387200px;} .ws96{word-spacing:0.390400px;} .ws186{word-spacing:0.393000px;} .ws8b{word-spacing:0.400000px;} .ws18d{word-spacing:0.402000px;} .ws17b{word-spacing:0.403200px;} .ws107{word-spacing:0.409600px;} .wsfe{word-spacing:0.441600px;} .ws119{word-spacing:0.473600px;} .ws15d{word-spacing:0.480000px;} .ws187{word-spacing:0.489000px;} .ws190{word-spacing:0.492000px;} .ws18b{word-spacing:0.495000px;} .wsa2{word-spacing:0.496000px;} .ws192{word-spacing:0.505600px;} .ws58{word-spacing:0.515200px;} .ws40{word-spacing:0.531200px;} .ws4c{word-spacing:0.544000px;} .wsab{word-spacing:0.550400px;} .ws1cd{word-spacing:0.560000px;} .ws189{word-spacing:0.561000px;} .ws6a{word-spacing:0.563200px;} .wsf2{word-spacing:0.566400px;} .ws74{word-spacing:0.588800px;} .ws1b{word-spacing:0.595200px;} .ws132{word-spacing:0.604800px;} .ws195{word-spacing:0.630400px;} .ws48{word-spacing:0.633600px;} .ws184{word-spacing:0.651000px;} .ws1ab{word-spacing:0.675200px;} .ws194{word-spacing:0.694400px;} .ws2a{word-spacing:0.700000px;} .ws57{word-spacing:0.700800px;} .ws182{word-spacing:0.711000px;} .ws56{word-spacing:0.732800px;} .ws76{word-spacing:0.742400px;} .ws11e{word-spacing:0.745600px;} .ws183{word-spacing:0.747000px;} .ws5f{word-spacing:0.750000px;} .ws139{word-spacing:0.752000px;} .ws1b3{word-spacing:0.768000px;} .ws2b{word-spacing:0.771200px;} .ws116{word-spacing:0.787200px;} .ws6{word-spacing:0.793600px;} .ws12b{word-spacing:0.796800px;} .ws14{word-spacing:0.800000px;} .wsdd{word-spacing:0.835200px;} .ws141{word-spacing:0.844800px;} .ws1c3{word-spacing:0.848000px;} .ws121{word-spacing:0.851200px;} .ws54{word-spacing:0.857600px;} .wscd{word-spacing:0.899200px;} .wsf8{word-spacing:0.902400px;} .ws9{word-spacing:0.928000px;} .wsd{word-spacing:0.934400px;} .ws47{word-spacing:0.953600px;} .ws10b{word-spacing:0.956800px;} .ws16f{word-spacing:0.960000px;} .wsdf{word-spacing:0.963200px;} .ws114{word-spacing:0.966400px;} .wse9{word-spacing:0.969600px;} .wsba{word-spacing:0.972800px;} .wsb8{word-spacing:0.979200px;} .ws173{word-spacing:0.988800px;} .ws4{word-spacing:0.996000px;} .wsce{word-spacing:0.998400px;} .ws12f{word-spacing:1.000000px;} .ws123{word-spacing:1.008000px;} .ws1ce{word-spacing:1.014400px;} .ws53{word-spacing:1.020800px;} .ws83{word-spacing:1.027200px;} .wsbb{word-spacing:1.033600px;} .ws79{word-spacing:1.045000px;} .wsff{word-spacing:1.049600px;} .ws170{word-spacing:1.068800px;} .ws6f{word-spacing:1.075200px;} .ws38{word-spacing:1.081600px;} .ws155{word-spacing:1.084800px;} .ws7a{word-spacing:1.085000px;} .ws2{word-spacing:1.100000px;} .ws2d{word-spacing:1.110400px;} .ws23{word-spacing:1.139200px;} .wsd2{word-spacing:1.142400px;} .wsee{word-spacing:1.145600px;} .ws108{word-spacing:1.174400px;} .wsb9{word-spacing:1.190400px;} .ws3{word-spacing:1.195200px;} .wsec{word-spacing:1.212800px;} .wsf9{word-spacing:1.216000px;} .ws13a{word-spacing:1.228800px;} .ws1b8{word-spacing:1.232000px;} .wse4{word-spacing:1.312000px;} .ws1b1{word-spacing:1.324800px;} .wsf5{word-spacing:1.337600px;} .wsd0{word-spacing:1.340800px;} .ws15f{word-spacing:1.347200px;} .ws145{word-spacing:1.360000px;} .wsae{word-spacing:1.366400px;} .ws1af{word-spacing:1.382400px;} .wsc8{word-spacing:1.404800px;} .ws14c{word-spacing:1.408000px;} .wsed{word-spacing:1.417600px;} .ws71{word-spacing:1.424000px;} .ws106{word-spacing:1.440000px;} .ws13{word-spacing:1.452800px;} .ws125{word-spacing:1.472000px;} .ws1c9{word-spacing:1.475200px;} .ws100{word-spacing:1.488000px;} .wsc6{word-spacing:1.497600px;} .ws1ae{word-spacing:1.500800px;} .ws197{word-spacing:1.507200px;} .ws136{word-spacing:1.510400px;} .ws1a0{word-spacing:1.539200px;} .ws129{word-spacing:1.564800px;} .ws3c{word-spacing:1.568000px;} .ws99{word-spacing:1.574400px;} .ws1a{word-spacing:1.577600px;} .ws148{word-spacing:1.603200px;} .ws137{word-spacing:1.606400px;} .ws7f{word-spacing:1.625600px;} .wse8{word-spacing:1.638400px;} .ws4d{word-spacing:1.644800px;} .ws43{word-spacing:1.657600px;} .ws180{word-spacing:1.660800px;} .wsf7{word-spacing:1.670400px;} .ws33{word-spacing:1.718400px;} .ws153{word-spacing:1.731200px;} .ws20{word-spacing:1.740800px;} .ws1b9{word-spacing:1.744000px;} .ws17a{word-spacing:1.747200px;} .ws174{word-spacing:1.756800px;} .wsa{word-spacing:1.808000px;} .ws160{word-spacing:1.824000px;} .wsfd{word-spacing:1.833600px;} .ws147{word-spacing:1.849600px;} .wsc3{word-spacing:1.856000px;} .ws16c{word-spacing:1.862400px;} .ws101{word-spacing:1.868800px;} .ws73{word-spacing:1.872000px;} .ws175{word-spacing:1.881600px;} .wsac{word-spacing:1.888000px;} .ws5{word-spacing:1.900000px;} .wsd8{word-spacing:1.932800px;} .ws3b{word-spacing:1.945600px;} .wsdc{word-spacing:1.952000px;} .ws7{word-spacing:1.958400px;} .ws163{word-spacing:1.961600px;} .ws62{word-spacing:1.974400px;} .ws154{word-spacing:1.977600px;} .wsa4{word-spacing:1.980800px;} .ws1a5{word-spacing:1.993600px;} .wse5{word-spacing:1.996800px;} .ws26{word-spacing:2.019200px;} .ws6c{word-spacing:2.076800px;} .ws167{word-spacing:2.092800px;} .ws2e{word-spacing:2.118400px;} .ws9a{word-spacing:2.150400px;} .ws142{word-spacing:2.156800px;} .ws8e{word-spacing:2.185600px;} .ws1d{word-spacing:2.192000px;} .ws10c{word-spacing:2.195200px;} .ws93{word-spacing:2.204800px;} .ws161{word-spacing:2.236800px;} .wse6{word-spacing:2.249600px;} .ws50{word-spacing:2.262400px;} .ws81{word-spacing:2.300800px;} .ws19d{word-spacing:2.307200px;} .ws89{word-spacing:2.313600px;} .wsb2{word-spacing:2.348800px;} .ws8a{word-spacing:2.361600px;} .ws113{word-spacing:2.371200px;} .ws88{word-spacing:2.380800px;} .wsfa{word-spacing:2.384000px;} .ws1ad{word-spacing:2.441600px;} .ws193{word-spacing:2.444800px;} .wsa9{word-spacing:2.457600px;} .ws7c{word-spacing:2.470400px;} .ws176{word-spacing:2.486400px;} .ws117{word-spacing:2.492800px;} .ws1d2{word-spacing:2.496000px;} .ws13b{word-spacing:2.499200px;} .ws1bc{word-spacing:2.502400px;} .ws1cf{word-spacing:2.515200px;} .wscf{word-spacing:2.531200px;} .ws80{word-spacing:2.534400px;} .ws19{word-spacing:2.563200px;} .wsa6{word-spacing:2.576000px;} .ws135{word-spacing:2.588800px;} .ws11{word-spacing:2.614400px;} .ws4e{word-spacing:2.630400px;} .ws13d{word-spacing:2.633600px;} .wsc4{word-spacing:2.640000px;} .wsb5{word-spacing:2.675200px;} .ws60{word-spacing:2.710400px;} .ws75{word-spacing:2.723200px;} .ws65{word-spacing:2.784000px;} .ws1a9{word-spacing:2.793600px;} .ws8f{word-spacing:2.800000px;} .ws55{word-spacing:2.809600px;} .ws9c{word-spacing:2.812800px;} .ws138{word-spacing:2.844800px;} .ws94{word-spacing:2.867200px;} .ws90{word-spacing:2.880000px;} .wsb1{word-spacing:2.899200px;} .ws122{word-spacing:2.905600px;} .wsd4{word-spacing:2.953600px;} .ws68{word-spacing:2.956800px;} .wsf6{word-spacing:2.963200px;} .ws15b{word-spacing:2.992000px;} .ws63{word-spacing:3.011200px;} .ws13f{word-spacing:3.017600px;} .ws46{word-spacing:3.020800px;} .wsa1{word-spacing:3.024000px;} .ws1a1{word-spacing:3.036800px;} .ws143{word-spacing:3.043200px;} .wsa8{word-spacing:3.059200px;} .wsf3{word-spacing:3.078400px;} .ws1a4{word-spacing:3.097600px;} .ws3e{word-spacing:3.107200px;} .ws11c{word-spacing:3.180800px;} .wsbe{word-spacing:3.219200px;} .ws177{word-spacing:3.251200px;} .wse1{word-spacing:3.257600px;} .ws17f{word-spacing:3.260800px;} .ws10d{word-spacing:3.289600px;} .ws8d{word-spacing:3.305600px;} .ws12{word-spacing:3.318400px;} .ws22{word-spacing:3.324800px;} .ws1bf{word-spacing:3.337600px;} .ws1c{word-spacing:3.353600px;} .ws19b{word-spacing:3.372800px;} .ws39{word-spacing:3.408000px;} .wsbf{word-spacing:3.436800px;} .ws19f{word-spacing:3.478400px;} .ws4a{word-spacing:3.494400px;} .ws4f{word-spacing:3.500800px;} .ws126{word-spacing:3.510400px;} .ws14f{word-spacing:3.516800px;} .ws3f{word-spacing:3.520000px;} .ws1b7{word-spacing:3.526400px;} .ws7d{word-spacing:3.536000px;} .ws14e{word-spacing:3.577600px;} .ws2f{word-spacing:3.606400px;} .wsb4{word-spacing:3.619200px;} .ws178{word-spacing:3.625600px;} .wscc{word-spacing:3.638400px;} .ws10e{word-spacing:3.654400px;} .ws1f{word-spacing:3.660800px;} .ws146{word-spacing:3.692800px;} .ws130{word-spacing:3.705600px;} .ws30{word-spacing:3.708800px;} .ws61{word-spacing:3.731200px;} .ws1e{word-spacing:3.750400px;} .wsd3{word-spacing:3.756800px;} .ws16e{word-spacing:3.820800px;} .ws85{word-spacing:3.849600px;} .ws1a6{word-spacing:3.865600px;} .ws1b5{word-spacing:3.884800px;} .ws19c{word-spacing:3.894400px;} .ws165{word-spacing:3.900800px;} .ws34{word-spacing:3.923200px;} .ws51{word-spacing:3.945600px;} .ws27{word-spacing:3.968000px;} .ws14d{word-spacing:4.054400px;} .ws1d3{word-spacing:4.089600px;} .ws77{word-spacing:4.128000px;} .wsdb{word-spacing:4.140800px;} .ws104{word-spacing:4.150400px;} .ws4b{word-spacing:4.256000px;} .ws1d0{word-spacing:4.352000px;} .wsd7{word-spacing:4.371200px;} .ws16{word-spacing:4.374400px;} .ws1ba{word-spacing:4.393600px;} .ws5b{word-spacing:4.403200px;} .ws10{word-spacing:4.419200px;} .ws140{word-spacing:4.518400px;} .ws12e{word-spacing:4.550400px;} .ws49{word-spacing:4.563200px;} .ws196{word-spacing:4.611200px;} .ws118{word-spacing:4.630400px;} .ws1b2{word-spacing:4.646400px;} .ws29{word-spacing:4.656000px;} .ws1bd{word-spacing:4.697600px;} .ws36{word-spacing:4.835200px;} .ws82{word-spacing:4.844800px;} .ws1b6{word-spacing:4.854400px;} .wsb6{word-spacing:4.886400px;} .wsf1{word-spacing:4.892800px;} .wse7{word-spacing:4.934400px;} .ws7b{word-spacing:4.953600px;} .ws1a7{word-spacing:4.960000px;} .ws12d{word-spacing:4.969600px;} .wsd1{word-spacing:5.027200px;} .wsc0{word-spacing:5.062400px;} .ws24{word-spacing:5.107200px;} .ws15{word-spacing:5.129600px;} .ws5e{word-spacing:5.152000px;} .ws127{word-spacing:5.155200px;} .wsde{word-spacing:5.164800px;} .wsc9{word-spacing:5.177600px;} .ws162{word-spacing:5.180800px;} .ws112{word-spacing:5.257600px;} .ws6e{word-spacing:5.283200px;} .ws1b4{word-spacing:5.289600px;} .ws42{word-spacing:5.292800px;} .ws8c{word-spacing:5.308800px;} .ws17e{word-spacing:5.328000px;} .ws5c{word-spacing:5.411200px;} .ws17{word-spacing:5.542400px;} .ws179{word-spacing:5.580800px;} .ws11d{word-spacing:5.622400px;} .ws1be{word-spacing:5.664000px;} .ws149{word-spacing:5.667200px;} .ws16d{word-spacing:5.731200px;} .ws115{word-spacing:5.740800px;} .ws9b{word-spacing:5.763200px;} .ws152{word-spacing:5.945600px;} .wse0{word-spacing:6.022400px;} .ws151{word-spacing:6.060800px;} .ws1a3{word-spacing:6.131200px;} .ws32{word-spacing:6.156800px;} .ws16a{word-spacing:6.166400px;} .ws158{word-spacing:6.169600px;} .ws11a{word-spacing:6.320000px;} .ws13c{word-spacing:6.380800px;} .ws105{word-spacing:6.406400px;} .wsb0{word-spacing:6.412800px;} .ws69{word-spacing:6.460800px;} .wsef{word-spacing:6.483200px;} .ws12c{word-spacing:6.508800px;} .ws120{word-spacing:6.524800px;} .ws17c{word-spacing:6.556800px;} .ws87{word-spacing:6.608000px;} .ws144{word-spacing:6.633600px;} .ws1c7{word-spacing:7.056000px;} .ws199{word-spacing:7.334400px;} .wsad{word-spacing:7.366400px;} .ws14a{word-spacing:7.411200px;} .ws15a{word-spacing:7.417600px;} .ws41{word-spacing:7.788800px;} .ws7e{word-spacing:7.820800px;} .ws169{word-spacing:8.067200px;} .ws1c4{word-spacing:8.083200px;} .ws172{word-spacing:8.208000px;} .ws12a{word-spacing:8.224000px;} .ws59{word-spacing:8.259200px;} .ws11f{word-spacing:8.348800px;} .wsd9{word-spacing:8.531200px;} .wsf4{word-spacing:8.780800px;} .ws16b{word-spacing:8.972800px;} .wsb{word-spacing:9.142400px;} .ws52{word-spacing:9.356800px;} .wsda{word-spacing:9.900800px;} .ws109{word-spacing:10.150400px;} .ws84{word-spacing:10.812800px;} .ws1d4{word-spacing:11.347200px;} .wseb{word-spacing:11.750400px;} .wsc7{word-spacing:11.881600px;} .wse{word-spacing:11.929600px;} .ws9f{word-spacing:11.974400px;} .wsf{word-spacing:12.304000px;} .ws72{word-spacing:17.017600px;} ._b{margin-left:-784.189200px;} ._5{margin-left:-10.668800px;} ._3{margin-left:-8.003200px;} ._a{margin-left:-4.128000px;} ._0{margin-left:-2.751000px;} ._1{margin-left:-1.653000px;} ._9{width:1.563800px;} ._6{width:5.952000px;} ._4{width:7.139200px;} ._d{width:9.350400px;} ._7{width:10.723200px;} ._2{width:14.647600px;} ._8{width:125.505000px;} ._c{width:752.189200px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs2{font-size:15.000000px;} .fsa{font-size:16.000000px;} .fs10{font-size:27.640000px;} .fs9{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs8{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs11{font-size:40.520000px;} .fsb{font-size:41.800000px;} .fsd{font-size:43.400000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fsf{font-size:58.960000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:146.000000px;} .ye8{bottom:68.124852px;} .yd2{bottom:76.538159px;} .y75{bottom:76.904647px;} .y5a{bottom:76.904738px;} .ye7{bottom:78.158350px;} .yc1{bottom:86.937917px;} .y59{bottom:86.938008px;} .ye6{bottom:88.191847px;} .yc0{bottom:96.971186px;} .y58{bottom:96.971278px;} .ye5{bottom:98.225345px;} .ybf{bottom:107.004456px;} .y57{bottom:107.004547px;} .ybe{bottom:117.037726px;} .y56{bottom:117.037817px;} .y11e{bottom:117.038090px;} .yf6{bottom:127.067894px;} .ybd{bottom:127.070995px;} .y55{bottom:127.071086px;} .y11d{bottom:127.071178px;} .yf5{bottom:137.101392px;} .ybc{bottom:137.104265px;} .y54{bottom:137.104356px;} .yf4{bottom:147.134889px;} .y74{bottom:147.137535px;} .y53{bottom:147.137626px;} .yf3{bottom:157.168387px;} .ybb{bottom:157.170804px;} .y52{bottom:157.170895px;} .yf2{bottom:167.201885px;} .yba{bottom:167.204074px;} .y51{bottom:167.204165px;} .yf1{bottom:177.235382px;} .yb9{bottom:177.237343px;} .y50{bottom:177.237435px;} .yf0{bottom:187.268880px;} .yb8{bottom:187.270613px;} .y4f{bottom:187.270704px;} .yef{bottom:197.302378px;} .yb7{bottom:197.303883px;} .y4e{bottom:197.303974px;} .yee{bottom:207.335875px;} .yb6{bottom:207.337152px;} .y4d{bottom:207.337244px;} .yb5{bottom:210.073499px;} .yed{bottom:217.369373px;} .y4c{bottom:217.370513px;} .yec{bottom:227.402871px;} .y9a{bottom:227.403692px;} .y4b{bottom:227.403783px;} .y7c{bottom:230.140129px;} .yeb{bottom:237.436368px;} .y99{bottom:237.436961px;} .y73{bottom:237.437053px;} .y4a{bottom:238.121048px;} .y7b{bottom:240.173399px;} .yea{bottom:247.469866px;} .y98{bottom:247.470231px;} .y72{bottom:247.470322px;} .ye9{bottom:257.503364px;} .y97{bottom:257.503501px;} .y71{bottom:257.503592px;} .y35{bottom:267.534809px;} .y96{bottom:267.536770px;} .y70{bottom:267.536862px;} .y34{bottom:277.568307px;} .y95{bottom:277.570040px;} .y79{bottom:277.570131px;} .y33{bottom:287.601805px;} .y94{bottom:287.603310px;} .y6f{bottom:287.603401px;} .y32{bottom:297.635302px;} .y93{bottom:297.636579px;} .y6e{bottom:297.636670px;} .y7a{bottom:300.373017px;} .yfb{bottom:302.663977px;} .y31{bottom:307.668800px;} .y92{bottom:307.669849px;} .y6d{bottom:307.669940px;} .y30{bottom:317.702298px;} .y91{bottom:317.703119px;} .y6c{bottom:317.703210px;} .y2f{bottom:327.735795px;} .y90{bottom:327.736388px;} .y6b{bottom:327.736479px;} .y2e{bottom:337.769293px;} .y8f{bottom:337.769658px;} .y6a{bottom:337.769749px;} .y2d{bottom:347.802791px;} .y69{bottom:347.803019px;} .y2c{bottom:357.836288px;} .yd1{bottom:358.303018px;} .yc4{bottom:367.869467px;} .y2b{bottom:367.869558px;} .yc5{bottom:370.605904px;} .yd7{bottom:374.938453px;} .yc3{bottom:377.902736px;} .y68{bottom:377.902828px;} .yd4{bottom:380.639174px;} .y2a{bottom:387.933589px;} .yc2{bottom:387.936006px;} .y67{bottom:387.936097px;} .y29{bottom:397.967087px;} .y66{bottom:397.969367px;} .yd3{bottom:400.705713px;} .yb4{bottom:405.038444px;} .y28{bottom:408.000584px;} .y65{bottom:408.002637px;} .y27{bottom:418.034082px;} .y64{bottom:418.035906px;} .yfa{bottom:423.063213px;} .y26{bottom:428.067580px;} .y63{bottom:428.069176px;} .y25{bottom:438.101077px;} .ycc{bottom:438.102354px;} .y62{bottom:438.102446px;} .ycd{bottom:440.838792px;} .y24{bottom:448.134575px;} .ycb{bottom:448.135624px;} .y61{bottom:448.135715px;} .y23{bottom:458.168073px;} .yca{bottom:458.168894px;} .y60{bottom:458.168985px;} .y22{bottom:468.201570px;} .yc9{bottom:468.202163px;} .y5f{bottom:468.202254px;} .y11f{bottom:475.271149px;} .y21{bottom:478.235068px;} .yc8{bottom:478.235433px;} .y5e{bottom:478.235524px;} .yc7{bottom:480.971779px;} .y20{bottom:488.268566px;} .y5d{bottom:488.268794px;} .y1f{bottom:498.302063px;} .y5c{bottom:508.107213px;} .y1e{bottom:508.335242px;} .y78{bottom:508.335333px;} .yd0{bottom:513.362640px;} .y77{bottom:518.368603px;} .y5b{bottom:525.437406px;} .y1d{bottom:528.400185px;} .y76{bottom:528.401872px;} .y1c{bottom:538.433683px;} .yb1{bottom:538.435142px;} .yf9{bottom:543.462449px;} .y1b{bottom:548.467180px;} .yb0{bottom:548.468412px;} .y1a{bottom:558.500678px;} .yaf{bottom:558.501681px;} .y19{bottom:568.534176px;} .yae{bottom:568.534951px;} .yce{bottom:568.535133px;} .yd9{bottom:575.603845px;} .y18{bottom:578.567673px;} .yad{bottom:578.568221px;} .y17{bottom:588.601171px;} .yac{bottom:588.601490px;} .y14{bottom:598.633164px;} .y16{bottom:598.634669px;} .yab{bottom:598.634760px;} .y15{bottom:601.199993px;} .y13{bottom:608.666661px;} .yaa{bottom:608.668030px;} .y12{bottom:618.700159px;} .ya9{bottom:618.701299px;} .y11a{bottom:625.770194px;} .y11{bottom:628.733657px;} .ya8{bottom:628.734569px;} .y10{bottom:638.767154px;} .ya7{bottom:638.767838px;} .yf{bottom:648.800652px;} .ya6{bottom:648.801108px;} .ye{bottom:658.834150px;} .y102{bottom:658.834287px;} .ya5{bottom:658.834378px;} .ycf{bottom:663.861684px;} .y11c{bottom:668.639619px;} .y101{bottom:668.867556px;} .yd{bottom:668.867647px;} .yf7{bottom:673.894954px;} .y100{bottom:678.900826px;} .yc{bottom:678.900917px;} .y11b{bottom:685.969812px;} .yff{bottom:688.934096px;} .yb{bottom:688.934187px;} .yfe{bottom:698.967365px;} .yc6{bottom:698.967456px;} .ya{bottom:708.998674px;} .yfd{bottom:709.000635px;} .ya4{bottom:709.000726px;} .y9{bottom:719.032171px;} .y119{bottom:719.033652px;} .yfc{bottom:719.033904px;} .ya3{bottom:719.033996px;} .yd6{bottom:726.102890px;} .y8{bottom:729.065669px;} .y118{bottom:729.066948px;} .ye2{bottom:729.067174px;} .ya2{bottom:729.067265px;} .y7{bottom:739.099167px;} .y117{bottom:739.100244px;} .ye1{bottom:739.100444px;} .ya1{bottom:739.100535px;} .yb3{bottom:746.169429px;} .y6{bottom:749.132664px;} .y116{bottom:749.133540px;} .ye0{bottom:749.133713px;} .ya0{bottom:749.133805px;} .y5{bottom:759.166162px;} .y115{bottom:759.166836px;} .ydf{bottom:759.166983px;} .y9f{bottom:759.167074px;} .y4{bottom:769.199660px;} .yde{bottom:769.200253px;} .y9e{bottom:769.200344px;} .y3{bottom:779.233157px;} .y114{bottom:779.233428px;} .ydd{bottom:779.233522px;} .y9d{bottom:779.233614px;} .y2{bottom:789.266655px;} .y113{bottom:789.266724px;} .ydc{bottom:789.266792px;} .yf8{bottom:794.294190px;} .y112{bottom:799.300021px;} .ydb{bottom:799.300062px;} .y1{bottom:799.300153px;} .y111{bottom:809.333317px;} .yda{bottom:809.333331px;} .y0{bottom:809.333422px;} .y8e{bottom:819.366601px;} .y110{bottom:819.366613px;} .y8d{bottom:829.399871px;} .y10f{bottom:829.399909px;} .y48{bottom:835.281921px;} .y8c{bottom:839.433140px;} .y10e{bottom:839.433205px;} .y8b{bottom:849.466410px;} .y10d{bottom:849.466501px;} .y8a{bottom:859.499680px;} .y10c{bottom:859.499771px;} .y49{bottom:859.862063px;} .y41{bottom:865.390486px;} .y42{bottom:865.390759px;} .y89{bottom:869.532949px;} .y40{bottom:875.697664px;} .y3f{bottom:875.698120px;} .y88{bottom:879.566219px;} .y10b{bottom:879.566310px;} .y87{bottom:889.599488px;} .y10a{bottom:889.599580px;} .y3d{bottom:896.311199px;} .y3e{bottom:896.311472px;} .y86{bottom:899.632758px;} .y3c{bottom:906.618376px;} .y109{bottom:909.665869px;} .y85{bottom:909.666028px;} .y108{bottom:919.699165px;} .y84{bottom:919.699297px;} .y47{bottom:922.175326px;} .y3a{bottom:927.231820px;} .y3b{bottom:927.232094px;} .y107{bottom:929.732461px;} .y83{bottom:929.732567px;} .y39{bottom:937.538998px;} .y106{bottom:939.765757px;} .y82{bottom:939.765837px;} .y105{bottom:949.799053px;} .y81{bottom:949.799106px;} .y37{bottom:958.152624px;} .y38{bottom:958.152898px;} .y104{bottom:959.832350px;} .y80{bottom:959.832376px;} .y9c{bottom:962.340693px;} .y36{bottom:968.459802px;} .y7f{bottom:969.865646px;} .y103{bottom:979.898915px;} .y45{bottom:980.583002px;} .yb2{bottom:985.734539px;} .yd8{bottom:986.967810px;} .y7e{bottom:986.968722px;} .y44{bottom:995.176393px;} .y43{bottom:1009.770695px;} .y46{bottom:1010.896519px;} .yd5{bottom:1014.637743px;} .ye3{bottom:1014.638747px;} .y9b{bottom:1014.775746px;} .ye4{bottom:1014.836402px;} .y7d{bottom:1105.483618px;} .h3{height:13.560000px;} .hc{height:14.464000px;} .hd{height:22.562500px;} .h13{height:24.986560px;} .hb{height:25.312000px;} .h2{height:27.120000px;} .ha{height:28.928000px;} .h11{height:34.308000px;} .h6{height:36.160000px;} .h14{height:36.630080px;} .he{height:37.787200px;} .h1{height:39.776000px;} .h10{height:41.360200px;} .h15{height:41.932000px;} .h5{height:43.392000px;} .h7{height:45.744000px;} .h12{height:53.299840px;} .hf{height:53.368000px;} .h4{height:54.240000px;} .h9{height:72.428000px;} .h8{height:139.138000px;} .h0{height:1086.329195px;} .w0{width:768.000000px;} .x1e{left:2.736073px;} .x0{left:38.832858px;} .x20{left:41.518947px;} .x2b{left:42.581835px;} .xa{left:44.003914px;} .x32{left:45.066802px;} .x1f{left:49.275303px;} .x1{left:121.871299px;} .x2{left:134.387894px;} .x3{left:137.808327px;} .xd{left:212.907624px;} .x12{left:214.002071px;} .x34{left:217.650533px;} .x33{left:219.173127px;} .x13{left:224.344001px;} .x21{left:241.375841px;} .x22{left:244.877543px;} .x27{left:257.167933px;} .x28{left:258.992164px;} .xc{left:263.976601px;} .x31{left:274.328473px;} .x29{left:287.335056px;} .x2a{left:291.259980px;} .x23{left:317.721543px;} .x24{left:322.523922px;} .x15{left:389.171284px;} .x35{left:392.819837px;} .x14{left:399.513214px;} .x25{left:411.364603px;} .x26{left:415.011879px;} .x1c{left:420.751274px;} .x1d{left:422.575505px;} .x16{left:434.100539px;} .x17{left:437.931424px;} .x1a{left:457.333761px;} .x1b{left:459.157992px;} .x2e{left:461.640222px;} .x2f{left:463.464453px;} .x18{left:499.441569px;} .x19{left:501.265800px;} .x2c{left:505.933642px;} .x2d{left:507.757782px;} .xe{left:564.340588px;} .x10{left:566.164089px;} .x4{left:569.511644px;} .x11{left:570.804933px;} .xf{left:574.682518px;} .x36{left:575.975715px;} .xb{left:617.761729px;} .x8{left:626.329503px;} .x7{left:629.019696px;} .x6{left:632.554326px;} .x9{left:675.811582px;} .x30{left:690.853460px;} .x5{left:694.242242px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls5{letter-spacing:-1.324394pt;} .ls1c{letter-spacing:-0.877082pt;} .ls11{letter-spacing:-0.634423pt;} .ls9{letter-spacing:-0.533558pt;} .ls3{letter-spacing:-0.340893pt;} .ls12{letter-spacing:-0.238566pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.223656pt;} .ls13{letter-spacing:-0.201144pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.162260pt;} .ls4{letter-spacing:-0.012864pt;} .lsa{letter-spacing:-0.011110pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.008619pt;} .ls10{letter-spacing:-0.008186pt;} .ls0{letter-spacing:-0.006432pt;} .ls2d{letter-spacing:-0.005923pt;} .lsb{letter-spacing:-0.004678pt;} .ls1{letter-spacing:-0.004385pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.004040pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls1e{letter-spacing:0.140333pt;} .ls16{letter-spacing:0.168400pt;} .ls17{letter-spacing:0.360188pt;} .ls24{letter-spacing:0.368374pt;} .ls29{letter-spacing:0.372760pt;} .ls21{letter-spacing:0.377145pt;} .lse{letter-spacing:0.392933pt;} .ls1a{letter-spacing:0.499937pt;} .ls26{letter-spacing:0.504322pt;} .ls20{letter-spacing:0.517478pt;} .ls25{letter-spacing:0.565718pt;} .ls22{letter-spacing:0.605187pt;} .ls23{letter-spacing:0.684124pt;} .ls27{letter-spacing:0.767447pt;} .ls2a{letter-spacing:0.771832pt;} .ls1f{letter-spacing:0.881467pt;} .ls28{letter-spacing:0.916551pt;} .lsc{letter-spacing:0.930876pt;} .ls6{letter-spacing:3.209535pt;} .ls18{letter-spacing:5.841366pt;} .lsf{letter-spacing:6.104227pt;} .lsd{letter-spacing:8.182005pt;} .ls14{letter-spacing:8.186098pt;} .ls19{letter-spacing:17.097836pt;} .ls8{letter-spacing:22.797115pt;} .ls15{letter-spacing:22.804131pt;} .ls7{letter-spacing:23.383006pt;} .ws19e{word-spacing:-1.707386pt;} .ws164{word-spacing:-1.679320pt;} .wsaa{word-spacing:-1.669964pt;} .ws44{word-spacing:-1.637220pt;} .ws5d{word-spacing:-1.627864pt;} .wsf0{word-spacing:-1.576409pt;} .ws156{word-spacing:-1.571731pt;} .ws1c0{word-spacing:-1.529631pt;} .ws21{word-spacing:-1.492209pt;} .ws133{word-spacing:-1.393976pt;} .ws45{word-spacing:-1.389298pt;} .ws1bb{word-spacing:-1.361231pt;} .ws11b{word-spacing:-1.337842pt;} .ws78{word-spacing:-1.220898pt;} .ws6d{word-spacing:-1.216220pt;} .ws91{word-spacing:-1.206865pt;} .ws6b{word-spacing:-1.188154pt;} .ws134{word-spacing:-1.174120pt;} .ws92{word-spacing:-1.160087pt;} .ws166{word-spacing:-1.155409pt;} .ws15c{word-spacing:-1.127343pt;} .ws66{word-spacing:-1.099276pt;} .ws1cc{word-spacing:-1.094598pt;} .ws14b{word-spacing:-1.001043pt;} .wsbd{word-spacing:-0.940232pt;} .ws3a{word-spacing:-0.874743pt;} .ws5a{word-spacing:-0.870065pt;} .ws13e{word-spacing:-0.865388pt;} .ws31{word-spacing:-0.856032pt;} .ws171{word-spacing:-0.846676pt;} .ws1cb{word-spacing:-0.818610pt;} .wsa3{word-spacing:-0.813932pt;} .ws28{word-spacing:-0.785865pt;} .ws10a{word-spacing:-0.781188pt;} .wsa7{word-spacing:-0.767154pt;} .ws168{word-spacing:-0.706343pt;} .ws1a2{word-spacing:-0.678277pt;} .ws3d{word-spacing:-0.645532pt;} .ws159{word-spacing:-0.640855pt;} .ws1ac{word-spacing:-0.608110pt;} .ws198{word-spacing:-0.542621pt;} .ws15e{word-spacing:-0.523910pt;} .ws98{word-spacing:-0.519233pt;} .ws19a{word-spacing:-0.486488pt;} .ws131{word-spacing:-0.411644pt;} .ws8{word-spacing:-0.397610pt;} .wsa0{word-spacing:-0.392933pt;} .ws128{word-spacing:-0.378899pt;} .ws1c5{word-spacing:-0.341477pt;} .wsc5{word-spacing:-0.327444pt;} .ws1ca{word-spacing:-0.210500pt;} .wsfb{word-spacing:-0.187111pt;} .wsd6{word-spacing:-0.182433pt;} .ws97{word-spacing:-0.173078pt;} .ws1aa{word-spacing:-0.154366pt;} .ws95{word-spacing:-0.149689pt;} .wsea{word-spacing:-0.098233pt;} .ws70{word-spacing:-0.074844pt;} .wsa5{word-spacing:-0.070167pt;} .ws1c2{word-spacing:-0.065489pt;} .wsc2{word-spacing:-0.060811pt;} .ws10f{word-spacing:-0.056133pt;} .ws150{word-spacing:-0.042100pt;} .ws124{word-spacing:-0.028067pt;} .ws64{word-spacing:-0.018711pt;} .wsca{word-spacing:-0.009356pt;} .wscb{word-spacing:-0.004678pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws1{word-spacing:0.004385pt;} .ws9d{word-spacing:0.037422pt;} .wsbc{word-spacing:0.042100pt;} .ws1c1{word-spacing:0.098233pt;} .ws35{word-spacing:0.107589pt;} .ws1c8{word-spacing:0.116944pt;} .wsc1{word-spacing:0.121622pt;} .ws111{word-spacing:0.126300pt;} .ws181{word-spacing:0.130978pt;} .ws1d1{word-spacing:0.149689pt;} .wsb3{word-spacing:0.173078pt;} .ws18f{word-spacing:0.175416pt;} .ws2c{word-spacing:0.182433pt;} .wsaf{word-spacing:0.201144pt;} .ws185{word-spacing:0.210500pt;} .ws110{word-spacing:0.243244pt;} .wsc{word-spacing:0.285344pt;} .ws25{word-spacing:0.304055pt;} .ws17d{word-spacing:0.308733pt;} .ws191{word-spacing:0.320135pt;} .ws18e{word-spacing:0.324520pt;} .wse2{word-spacing:0.350833pt;} .wse3{word-spacing:0.360188pt;} .wsb7{word-spacing:0.369544pt;} .ws37{word-spacing:0.374222pt;} .wsd5{word-spacing:0.388255pt;} .ws18{word-spacing:0.406966pt;} .ws18a{word-spacing:0.407843pt;} .ws157{word-spacing:0.420999pt;} .ws1b0{word-spacing:0.453744pt;} .ws1a8{word-spacing:0.463099pt;} .ws9e{word-spacing:0.477133pt;} .ws102{word-spacing:0.481810pt;} .ws188{word-spacing:0.486780pt;} .ws86{word-spacing:0.491166pt;} .ws103{word-spacing:0.500521pt;} .ws67{word-spacing:0.514555pt;} .ws18c{word-spacing:0.526249pt;} .wsfc{word-spacing:0.556655pt;} .ws1c6{word-spacing:0.566010pt;} .ws96{word-spacing:0.570688pt;} .ws186{word-spacing:0.574489pt;} .ws8b{word-spacing:0.584721pt;} .ws18d{word-spacing:0.587645pt;} .ws17b{word-spacing:0.589399pt;} .ws107{word-spacing:0.598755pt;} .wsfe{word-spacing:0.645532pt;} .ws119{word-spacing:0.692310pt;} .ws15d{word-spacing:0.701666pt;} .ws187{word-spacing:0.714822pt;} .ws190{word-spacing:0.719207pt;} .ws18b{word-spacing:0.723593pt;} .wsa2{word-spacing:0.725054pt;} .ws192{word-spacing:0.739088pt;} .ws58{word-spacing:0.753121pt;} .ws40{word-spacing:0.776510pt;} .ws4c{word-spacing:0.795221pt;} .wsab{word-spacing:0.804577pt;} .ws1cd{word-spacing:0.818610pt;} .ws189{word-spacing:0.820072pt;} .ws6a{word-spacing:0.823288pt;} .wsf2{word-spacing:0.827965pt;} .ws74{word-spacing:0.860710pt;} .ws1b{word-spacing:0.870065pt;} .ws132{word-spacing:0.884099pt;} .ws195{word-spacing:0.921521pt;} .ws48{word-spacing:0.926199pt;} .ws184{word-spacing:0.951634pt;} .ws1ab{word-spacing:0.987010pt;} .ws194{word-spacing:1.015076pt;} .ws2a{word-spacing:1.023262pt;} .ws57{word-spacing:1.024432pt;} .ws182{word-spacing:1.039342pt;} .ws56{word-spacing:1.071209pt;} .ws76{word-spacing:1.085243pt;} .ws11e{word-spacing:1.089921pt;} .ws183{word-spacing:1.091967pt;} .ws5f{word-spacing:1.096352pt;} .ws139{word-spacing:1.099276pt;} .ws1b3{word-spacing:1.122665pt;} .ws2b{word-spacing:1.127343pt;} .ws116{word-spacing:1.150732pt;} .ws6{word-spacing:1.160087pt;} .ws12b{word-spacing:1.164765pt;} .ws14{word-spacing:1.169443pt;} .wsdd{word-spacing:1.220898pt;} .ws141{word-spacing:1.234931pt;} .ws1c3{word-spacing:1.239609pt;} .ws121{word-spacing:1.244287pt;} .ws54{word-spacing:1.253643pt;} .wscd{word-spacing:1.314454pt;} .wsf8{word-spacing:1.319131pt;} .ws9{word-spacing:1.356553pt;} .wsd{word-spacing:1.365909pt;} .ws47{word-spacing:1.393976pt;} .ws10b{word-spacing:1.398653pt;} .ws16f{word-spacing:1.403331pt;} .wsdf{word-spacing:1.408009pt;} .ws114{word-spacing:1.412687pt;} .wse9{word-spacing:1.417364pt;} .wsba{word-spacing:1.422042pt;} .wsb8{word-spacing:1.431398pt;} .ws173{word-spacing:1.445431pt;} .ws4{word-spacing:1.455956pt;} .wsce{word-spacing:1.459464pt;} .ws12f{word-spacing:1.461803pt;} .ws123{word-spacing:1.473498pt;} .ws1ce{word-spacing:1.482853pt;} .ws53{word-spacing:1.492209pt;} .ws83{word-spacing:1.501564pt;} .wsbb{word-spacing:1.510920pt;} .ws79{word-spacing:1.527584pt;} .wsff{word-spacing:1.534309pt;} .ws170{word-spacing:1.562375pt;} .ws6f{word-spacing:1.571731pt;} .ws38{word-spacing:1.581086pt;} .ws155{word-spacing:1.585764pt;} .ws7a{word-spacing:1.586057pt;} .ws2{word-spacing:1.607984pt;} .ws2d{word-spacing:1.623186pt;} .ws23{word-spacing:1.665286pt;} .wsd2{word-spacing:1.669964pt;} .wsee{word-spacing:1.674642pt;} .ws108{word-spacing:1.716742pt;} .wsb9{word-spacing:1.740131pt;} .ws3{word-spacing:1.747147pt;} .wsec{word-spacing:1.772875pt;} .wsf9{word-spacing:1.777553pt;} .ws13a{word-spacing:1.796264pt;} .ws1b8{word-spacing:1.800942pt;} .wse4{word-spacing:1.917886pt;} .ws1b1{word-spacing:1.936597pt;} .wsf5{word-spacing:1.955308pt;} .wsd0{word-spacing:1.959986pt;} .ws15f{word-spacing:1.969341pt;} .ws145{word-spacing:1.988052pt;} .wsae{word-spacing:1.997408pt;} .ws1af{word-spacing:2.020797pt;} .wsc8{word-spacing:2.053541pt;} .ws14c{word-spacing:2.058219pt;} .wsed{word-spacing:2.072252pt;} .ws71{word-spacing:2.081608pt;} .ws106{word-spacing:2.104997pt;} .ws13{word-spacing:2.123708pt;} .ws125{word-spacing:2.151774pt;} .ws1c9{word-spacing:2.156452pt;} .ws100{word-spacing:2.175163pt;} .wsc6{word-spacing:2.189197pt;} .ws1ae{word-spacing:2.193874pt;} .ws197{word-spacing:2.203230pt;} .ws136{word-spacing:2.207908pt;} .ws1a0{word-spacing:2.250008pt;} .ws129{word-spacing:2.287430pt;} .ws3c{word-spacing:2.292108pt;} .ws99{word-spacing:2.301463pt;} .ws1a{word-spacing:2.306141pt;} .ws148{word-spacing:2.343563pt;} .ws137{word-spacing:2.348241pt;} .ws7f{word-spacing:2.376307pt;} .wse8{word-spacing:2.395019pt;} .ws4d{word-spacing:2.404374pt;} .ws43{word-spacing:2.423085pt;} .ws180{word-spacing:2.427763pt;} .wsf7{word-spacing:2.441796pt;} .ws33{word-spacing:2.511963pt;} .ws153{word-spacing:2.530674pt;} .ws20{word-spacing:2.544707pt;} .ws1b9{word-spacing:2.549385pt;} .ws17a{word-spacing:2.554063pt;} .ws174{word-spacing:2.568096pt;} .wsa{word-spacing:2.642940pt;} .ws160{word-spacing:2.666329pt;} .wsfd{word-spacing:2.680363pt;} .ws147{word-spacing:2.703751pt;} .wsc3{word-spacing:2.713107pt;} .ws16c{word-spacing:2.722462pt;} .ws101{word-spacing:2.731818pt;} .ws73{word-spacing:2.736496pt;} .ws175{word-spacing:2.750529pt;} .wsac{word-spacing:2.759885pt;} .ws5{word-spacing:2.777426pt;} .wsd8{word-spacing:2.825373pt;} .ws3b{word-spacing:2.844084pt;} .wsdc{word-spacing:2.853440pt;} .ws7{word-spacing:2.862796pt;} .ws163{word-spacing:2.867473pt;} .ws62{word-spacing:2.886184pt;} .ws154{word-spacing:2.890862pt;} .wsa4{word-spacing:2.895540pt;} .ws1a5{word-spacing:2.914251pt;} .wse5{word-spacing:2.918929pt;} .ws26{word-spacing:2.951673pt;} .ws6c{word-spacing:3.035873pt;} .ws167{word-spacing:3.059262pt;} .ws2e{word-spacing:3.096684pt;} .ws9a{word-spacing:3.143462pt;} .ws142{word-spacing:3.152817pt;} .ws8e{word-spacing:3.194917pt;} .ws1d{word-spacing:3.204273pt;} .ws10c{word-spacing:3.208951pt;} .ws93{word-spacing:3.222984pt;} .ws161{word-spacing:3.269762pt;} .wse6{word-spacing:3.288473pt;} .ws50{word-spacing:3.307184pt;} .ws81{word-spacing:3.363317pt;} .ws19d{word-spacing:3.372673pt;} .ws89{word-spacing:3.382028pt;} .wsb2{word-spacing:3.433484pt;} .ws8a{word-spacing:3.452195pt;} .ws113{word-spacing:3.466228pt;} .ws88{word-spacing:3.480261pt;} .wsfa{word-spacing:3.484939pt;} .ws1ad{word-spacing:3.569139pt;} .ws193{word-spacing:3.573817pt;} .wsa9{word-spacing:3.592528pt;} .ws7c{word-spacing:3.611239pt;} .ws176{word-spacing:3.634628pt;} .ws117{word-spacing:3.643983pt;} .ws1d2{word-spacing:3.648661pt;} .ws13b{word-spacing:3.653339pt;} .ws1bc{word-spacing:3.658017pt;} .ws1cf{word-spacing:3.676728pt;} .wscf{word-spacing:3.700117pt;} .ws80{word-spacing:3.704794pt;} .ws19{word-spacing:3.746894pt;} .wsa6{word-spacing:3.765605pt;} .ws135{word-spacing:3.784316pt;} .ws11{word-spacing:3.821739pt;} .ws4e{word-spacing:3.845127pt;} .ws13d{word-spacing:3.849805pt;} .wsc4{word-spacing:3.859161pt;} .wsb5{word-spacing:3.910616pt;} .ws60{word-spacing:3.962072pt;} .ws75{word-spacing:3.980783pt;} .ws65{word-spacing:4.069660pt;} .ws1a9{word-spacing:4.083694pt;} .ws8f{word-spacing:4.093049pt;} .ws55{word-spacing:4.107083pt;} .ws9c{word-spacing:4.111760pt;} .ws138{word-spacing:4.158538pt;} .ws94{word-spacing:4.191282pt;} .ws90{word-spacing:4.209994pt;} .wsb1{word-spacing:4.238060pt;} .ws122{word-spacing:4.247416pt;} .wsd4{word-spacing:4.317582pt;} .ws68{word-spacing:4.322260pt;} .wsf6{word-spacing:4.331616pt;} .ws15b{word-spacing:4.373715pt;} .ws63{word-spacing:4.401782pt;} .ws13f{word-spacing:4.411138pt;} .ws46{word-spacing:4.415815pt;} .wsa1{word-spacing:4.420493pt;} .ws1a1{word-spacing:4.439204pt;} .ws143{word-spacing:4.448560pt;} .wsa8{word-spacing:4.471949pt;} .wsf3{word-spacing:4.500015pt;} .ws1a4{word-spacing:4.528082pt;} .ws3e{word-spacing:4.542115pt;} .ws11c{word-spacing:4.649704pt;} .wsbe{word-spacing:4.705837pt;} .ws177{word-spacing:4.752615pt;} .wse1{word-spacing:4.761970pt;} .ws17f{word-spacing:4.766648pt;} .ws10d{word-spacing:4.808748pt;} .ws8d{word-spacing:4.832137pt;} .ws12{word-spacing:4.850848pt;} .ws22{word-spacing:4.860204pt;} .ws1bf{word-spacing:4.878915pt;} .ws1c{word-spacing:4.902304pt;} .ws19b{word-spacing:4.930370pt;} .ws39{word-spacing:4.981826pt;} .wsbf{word-spacing:5.023926pt;} .ws19f{word-spacing:5.084737pt;} .ws4a{word-spacing:5.108125pt;} .ws4f{word-spacing:5.117481pt;} .ws126{word-spacing:5.131514pt;} .ws14f{word-spacing:5.140870pt;} .ws3f{word-spacing:5.145548pt;} .ws1b7{word-spacing:5.154903pt;} .ws7d{word-spacing:5.168936pt;} .ws14e{word-spacing:5.229747pt;} .ws2f{word-spacing:5.271847pt;} .wsb4{word-spacing:5.290558pt;} .ws178{word-spacing:5.299914pt;} .wscc{word-spacing:5.318625pt;} .ws10e{word-spacing:5.342014pt;} .ws1f{word-spacing:5.351370pt;} .ws146{word-spacing:5.398147pt;} .ws130{word-spacing:5.416858pt;} .ws30{word-spacing:5.421536pt;} .ws61{word-spacing:5.454280pt;} .ws1e{word-spacing:5.482347pt;} .wsd3{word-spacing:5.491703pt;} .ws16e{word-spacing:5.585258pt;} .ws85{word-spacing:5.627358pt;} .ws1a6{word-spacing:5.650747pt;} .ws1b5{word-spacing:5.678813pt;} .ws19c{word-spacing:5.692847pt;} .ws165{word-spacing:5.702202pt;} .ws34{word-spacing:5.734947pt;} .ws51{word-spacing:5.767691pt;} .ws27{word-spacing:5.800435pt;} .ws14d{word-spacing:5.926735pt;} .ws1d3{word-spacing:5.978191pt;} .ws77{word-spacing:6.034324pt;} .wsdb{word-spacing:6.053035pt;} .ws104{word-spacing:6.067068pt;} .ws4b{word-spacing:6.221435pt;} .ws1d0{word-spacing:6.361768pt;} .wsd7{word-spacing:6.389835pt;} .ws16{word-spacing:6.394512pt;} .ws1ba{word-spacing:6.422579pt;} .ws5b{word-spacing:6.436612pt;} .ws10{word-spacing:6.460001pt;} .ws140{word-spacing:6.605012pt;} .ws12e{word-spacing:6.651790pt;} .ws49{word-spacing:6.670501pt;} .ws196{word-spacing:6.740667pt;} .ws118{word-spacing:6.768734pt;} .ws1b2{word-spacing:6.792123pt;} .ws29{word-spacing:6.806156pt;} .ws1bd{word-spacing:6.866967pt;} .ws36{word-spacing:7.068111pt;} .ws82{word-spacing:7.082145pt;} .ws1b6{word-spacing:7.096178pt;} .wsb6{word-spacing:7.142956pt;} .wsf1{word-spacing:7.152311pt;} .wse7{word-spacing:7.213122pt;} .ws7b{word-spacing:7.241189pt;} .ws1a7{word-spacing:7.250544pt;} .ws12d{word-spacing:7.264578pt;} .wsd1{word-spacing:7.348778pt;} .wsc0{word-spacing:7.400233pt;} .ws24{word-spacing:7.465722pt;} .ws15{word-spacing:7.498466pt;} .ws5e{word-spacing:7.531211pt;} .ws127{word-spacing:7.535888pt;} .wsde{word-spacing:7.549922pt;} .wsc9{word-spacing:7.568633pt;} .ws162{word-spacing:7.573311pt;} .ws112{word-spacing:7.685577pt;} .ws6e{word-spacing:7.722999pt;} .ws1b4{word-spacing:7.732355pt;} .ws42{word-spacing:7.737032pt;} .ws8c{word-spacing:7.760421pt;} .ws17e{word-spacing:7.788488pt;} .ws5c{word-spacing:7.910110pt;} .ws17{word-spacing:8.101899pt;} .ws179{word-spacing:8.158032pt;} .ws11d{word-spacing:8.218843pt;} .ws1be{word-spacing:8.279654pt;} .ws149{word-spacing:8.284332pt;} .ws16d{word-spacing:8.377887pt;} .ws115{word-spacing:8.391920pt;} .ws9b{word-spacing:8.424665pt;} .ws152{word-spacing:8.691298pt;} .wse0{word-spacing:8.803564pt;} .ws151{word-spacing:8.859697pt;} .ws1a3{word-spacing:8.962608pt;} .ws32{word-spacing:9.000031pt;} .ws16a{word-spacing:9.014064pt;} .ws158{word-spacing:9.018742pt;} .ws11a{word-spacing:9.238597pt;} .ws13c{word-spacing:9.327474pt;} .ws105{word-spacing:9.364897pt;} .wsb0{word-spacing:9.374252pt;} .ws69{word-spacing:9.444419pt;} .wsef{word-spacing:9.477163pt;} .ws12c{word-spacing:9.514585pt;} .ws120{word-spacing:9.537974pt;} .ws17c{word-spacing:9.584752pt;} .ws87{word-spacing:9.659596pt;} .ws144{word-spacing:9.697018pt;} .ws1c7{word-spacing:10.314484pt;} .ws199{word-spacing:10.721450pt;} .wsad{word-spacing:10.768228pt;} .ws14a{word-spacing:10.833717pt;} .ws15a{word-spacing:10.843072pt;} .ws41{word-spacing:11.385694pt;} .ws7e{word-spacing:11.432471pt;} .ws169{word-spacing:11.792660pt;} .ws1c4{word-spacing:11.816048pt;} .ws172{word-spacing:11.998481pt;} .ws12a{word-spacing:12.021870pt;} .ws59{word-spacing:12.073326pt;} .ws11f{word-spacing:12.204303pt;} .wsd9{word-spacing:12.470936pt;} .wsf4{word-spacing:12.835802pt;} .ws16b{word-spacing:13.116469pt;} .wsb{word-spacing:13.364390pt;} .ws52{word-spacing:13.677801pt;} .wsda{word-spacing:14.473022pt;} .ws109{word-spacing:14.837888pt;} .ws84{word-spacing:15.806187pt;} .ws1d4{word-spacing:16.587374pt;} .wseb{word-spacing:17.176773pt;} .wsc7{word-spacing:17.368562pt;} .wse{word-spacing:17.438729pt;} .ws9f{word-spacing:17.504217pt;} .wsf{word-spacing:17.986028pt;} .ws72{word-spacing:24.876384pt;} ._b{margin-left:-1146.330359pt;} ._5{margin-left:-15.595687pt;} ._3{margin-left:-11.699104pt;} ._a{margin-left:-6.034324pt;} ._0{margin-left:-4.021421pt;} ._1{margin-left:-2.416361pt;} ._9{width:2.285968pt;} ._6{width:8.700653pt;} ._4{width:10.436106pt;} ._d{width:13.668446pt;} ._7{width:15.675209pt;} ._2{width:21.411910pt;} ._8{width:183.463623pt;} ._c{width:1099.552654pt;} .fs2{font-size:21.927049pt;} .fsa{font-size:23.388853pt;} .fs10{font-size:40.404243pt;} .fs9{font-size:40.930492pt;} .fs1{font-size:43.854099pt;} .fs8{font-size:46.777706pt;} .fse{font-size:52.624919pt;} .fs5{font-size:58.472132pt;} .fs11{font-size:59.232270pt;} .fsb{font-size:61.103378pt;} .fsd{font-size:63.442263pt;} .fs0{font-size:64.319345pt;} .fs4{font-size:70.166558pt;} .fsc{font-size:81.860985pt;} .fsf{font-size:86.187922pt;} .fs3{font-size:87.708198pt;} .fs7{font-size:111.097051pt;} .fs6{font-size:213.423282pt;} .ye8{bottom:99.585133pt;} .yd2{bottom:111.883733pt;} .y75{bottom:112.419467pt;} .y5a{bottom:112.419600pt;} .ye7{bottom:114.252133pt;} .yc1{bottom:127.086133pt;} .y59{bottom:127.086267pt;} .ye6{bottom:128.919133pt;} .yc0{bottom:141.752800pt;} .y58{bottom:141.752933pt;} .ye5{bottom:143.586133pt;} .ybf{bottom:156.419467pt;} .y57{bottom:156.419600pt;} .ybe{bottom:171.086133pt;} .y56{bottom:171.086267pt;} .y11e{bottom:171.086667pt;} .yf6{bottom:185.748267pt;} .ybd{bottom:185.752800pt;} .y55{bottom:185.752933pt;} .y11d{bottom:185.753067pt;} .yf5{bottom:200.415267pt;} .ybc{bottom:200.419467pt;} .y54{bottom:200.419600pt;} .yf4{bottom:215.082267pt;} .y74{bottom:215.086133pt;} .y53{bottom:215.086267pt;} .yf3{bottom:229.749267pt;} .ybb{bottom:229.752800pt;} .y52{bottom:229.752933pt;} .yf2{bottom:244.416267pt;} .yba{bottom:244.419467pt;} .y51{bottom:244.419600pt;} .yf1{bottom:259.083267pt;} .yb9{bottom:259.086133pt;} .y50{bottom:259.086267pt;} .yf0{bottom:273.750267pt;} .yb8{bottom:273.752800pt;} .y4f{bottom:273.752933pt;} .yef{bottom:288.417267pt;} .yb7{bottom:288.419467pt;} .y4e{bottom:288.419600pt;} .yee{bottom:303.084267pt;} .yb6{bottom:303.086133pt;} .y4d{bottom:303.086267pt;} .yb5{bottom:307.086133pt;} .yed{bottom:317.751267pt;} .y4c{bottom:317.752933pt;} .yec{bottom:332.418267pt;} .y9a{bottom:332.419467pt;} .y4b{bottom:332.419600pt;} .y7c{bottom:336.419600pt;} .yeb{bottom:347.085267pt;} .y99{bottom:347.086133pt;} .y73{bottom:347.086267pt;} .y4a{bottom:348.086133pt;} .y7b{bottom:351.086267pt;} .yea{bottom:361.752267pt;} .y98{bottom:361.752800pt;} .y72{bottom:361.752933pt;} .ye9{bottom:376.419267pt;} .y97{bottom:376.419467pt;} .y71{bottom:376.419600pt;} .y35{bottom:391.083267pt;} .y96{bottom:391.086133pt;} .y70{bottom:391.086267pt;} .y34{bottom:405.750267pt;} .y95{bottom:405.752800pt;} .y79{bottom:405.752933pt;} .y33{bottom:420.417267pt;} .y94{bottom:420.419467pt;} .y6f{bottom:420.419600pt;} .y32{bottom:435.084267pt;} .y93{bottom:435.086133pt;} .y6e{bottom:435.086267pt;} .y7a{bottom:439.086267pt;} .yfb{bottom:442.435200pt;} .y31{bottom:449.751267pt;} .y92{bottom:449.752800pt;} .y6d{bottom:449.752933pt;} .y30{bottom:464.418267pt;} .y91{bottom:464.419467pt;} .y6c{bottom:464.419600pt;} .y2f{bottom:479.085267pt;} .y90{bottom:479.086133pt;} .y6b{bottom:479.086267pt;} .y2e{bottom:493.752267pt;} .y8f{bottom:493.752800pt;} .y6a{bottom:493.752933pt;} .y2d{bottom:508.419267pt;} .y69{bottom:508.419600pt;} .y2c{bottom:523.086267pt;} .yd1{bottom:523.768533pt;} .yc4{bottom:537.752800pt;} .y2b{bottom:537.752933pt;} .yc5{bottom:541.752933pt;} .yd7{bottom:548.086267pt;} .yc3{bottom:552.419467pt;} .y68{bottom:552.419600pt;} .yd4{bottom:556.419600pt;} .y2a{bottom:567.082600pt;} .yc2{bottom:567.086133pt;} .y67{bottom:567.086267pt;} .y29{bottom:581.749600pt;} .y66{bottom:581.752933pt;} .yd3{bottom:585.752933pt;} .yb4{bottom:592.086533pt;} .y28{bottom:596.416600pt;} .y65{bottom:596.419600pt;} .y27{bottom:611.083600pt;} .y64{bottom:611.086267pt;} .yfa{bottom:618.435200pt;} .y26{bottom:625.750600pt;} .y63{bottom:625.752933pt;} .y25{bottom:640.417600pt;} .ycc{bottom:640.419467pt;} .y62{bottom:640.419600pt;} .ycd{bottom:644.419600pt;} .y24{bottom:655.084600pt;} .ycb{bottom:655.086133pt;} .y61{bottom:655.086267pt;} .y23{bottom:669.751600pt;} .yca{bottom:669.752800pt;} .y60{bottom:669.752933pt;} .y22{bottom:684.418600pt;} .yc9{bottom:684.419467pt;} .y5f{bottom:684.419600pt;} .y11f{bottom:694.752933pt;} .y21{bottom:699.085600pt;} .yc8{bottom:699.086133pt;} .y5e{bottom:699.086267pt;} .yc7{bottom:703.086133pt;} .y20{bottom:713.752600pt;} .y5d{bottom:713.752933pt;} .y1f{bottom:728.419600pt;} .y5c{bottom:742.752800pt;} .y1e{bottom:743.086133pt;} .y78{bottom:743.086267pt;} .yd0{bottom:750.435200pt;} .y77{bottom:757.752933pt;} .y5b{bottom:768.086133pt;} .y1d{bottom:772.417133pt;} .y76{bottom:772.419600pt;} .y1c{bottom:787.084133pt;} .yb1{bottom:787.086267pt;} .yf9{bottom:794.435200pt;} .y1b{bottom:801.751133pt;} .yb0{bottom:801.752933pt;} .y1a{bottom:816.418133pt;} .yaf{bottom:816.419600pt;} .y19{bottom:831.085133pt;} .yae{bottom:831.086267pt;} .yce{bottom:831.086533pt;} .yd9{bottom:841.419600pt;} .y18{bottom:845.752133pt;} .yad{bottom:845.752933pt;} .y17{bottom:860.419133pt;} .yac{bottom:860.419600pt;} .y14{bottom:875.083933pt;} .y16{bottom:875.086133pt;} .yab{bottom:875.086267pt;} .y15{bottom:878.836133pt;} .y13{bottom:889.750933pt;} .yaa{bottom:889.752933pt;} .y12{bottom:904.417933pt;} .ya9{bottom:904.419600pt;} .y11a{bottom:914.752933pt;} .y11{bottom:919.084933pt;} .ya8{bottom:919.086267pt;} .y10{bottom:933.751933pt;} .ya7{bottom:933.752933pt;} .yf{bottom:948.418933pt;} .ya6{bottom:948.419600pt;} .ye{bottom:963.085933pt;} .y102{bottom:963.086133pt;} .ya5{bottom:963.086267pt;} .ycf{bottom:970.435200pt;} .y11c{bottom:977.419600pt;} .y101{bottom:977.752800pt;} .yd{bottom:977.752933pt;} .yf7{bottom:985.101867pt;} .y100{bottom:992.419467pt;} .yc{bottom:992.419600pt;} .y11b{bottom:1002.752933pt;} .yff{bottom:1007.086133pt;} .yb{bottom:1007.086267pt;} .yfe{bottom:1021.752800pt;} .yc6{bottom:1021.752933pt;} .ya{bottom:1036.416600pt;} .yfd{bottom:1036.419467pt;} .ya4{bottom:1036.419600pt;} .y9{bottom:1051.083600pt;} .y119{bottom:1051.085764pt;} .yfc{bottom:1051.086133pt;} .ya3{bottom:1051.086267pt;} .yd6{bottom:1061.419600pt;} .y8{bottom:1065.750600pt;} .y118{bottom:1065.752469pt;} .ye2{bottom:1065.752800pt;} .ya2{bottom:1065.752933pt;} .y7{bottom:1080.417600pt;} .y117{bottom:1080.419175pt;} .ye1{bottom:1080.419467pt;} .ya1{bottom:1080.419600pt;} .yb3{bottom:1090.752933pt;} .y6{bottom:1095.084600pt;} .y116{bottom:1095.085880pt;} .ye0{bottom:1095.086133pt;} .ya0{bottom:1095.086267pt;} .y5{bottom:1109.751600pt;} .y115{bottom:1109.752585pt;} .ydf{bottom:1109.752800pt;} .y9f{bottom:1109.752933pt;} .y4{bottom:1124.418600pt;} .yde{bottom:1124.419467pt;} .y9e{bottom:1124.419600pt;} .y3{bottom:1139.085600pt;} .y114{bottom:1139.085996pt;} .ydd{bottom:1139.086133pt;} .y9d{bottom:1139.086267pt;} .y2{bottom:1153.752600pt;} .y113{bottom:1153.752701pt;} .ydc{bottom:1153.752800pt;} .yf8{bottom:1161.101867pt;} .y112{bottom:1168.419407pt;} .ydb{bottom:1168.419467pt;} .y1{bottom:1168.419600pt;} .y111{bottom:1183.086112pt;} .yda{bottom:1183.086133pt;} .y0{bottom:1183.086267pt;} .y8e{bottom:1197.752800pt;} .y110{bottom:1197.752817pt;} .y8d{bottom:1212.419467pt;} .y10f{bottom:1212.419523pt;} .y48{bottom:1221.017867pt;} .y8c{bottom:1227.086133pt;} .y10e{bottom:1227.086228pt;} .y8b{bottom:1241.752800pt;} .y10d{bottom:1241.752933pt;} .y8a{bottom:1256.419467pt;} .y10c{bottom:1256.419600pt;} .y49{bottom:1256.949200pt;} .y41{bottom:1265.030667pt;} .y42{bottom:1265.031067pt;} .y89{bottom:1271.086133pt;} .y40{bottom:1280.097733pt;} .y3f{bottom:1280.098400pt;} .y88{bottom:1285.752800pt;} .y10b{bottom:1285.752933pt;} .y87{bottom:1300.419467pt;} .y10a{bottom:1300.419600pt;} .y3d{bottom:1310.230667pt;} .y3e{bottom:1310.231067pt;} .y86{bottom:1315.086133pt;} .y3c{bottom:1325.297733pt;} .y109{bottom:1329.752568pt;} .y85{bottom:1329.752800pt;} .y108{bottom:1344.419273pt;} .y84{bottom:1344.419467pt;} .y47{bottom:1348.038933pt;} .y3a{bottom:1355.430533pt;} .y3b{bottom:1355.430933pt;} .y107{bottom:1359.085979pt;} .y83{bottom:1359.086133pt;} .y39{bottom:1370.497600pt;} .y106{bottom:1373.752684pt;} .y82{bottom:1373.752800pt;} .y105{bottom:1388.419389pt;} .y81{bottom:1388.419467pt;} .y37{bottom:1400.630667pt;} .y38{bottom:1400.631067pt;} .y104{bottom:1403.086095pt;} .y80{bottom:1403.086133pt;} .y9c{bottom:1406.752800pt;} .y36{bottom:1415.697733pt;} .y7f{bottom:1417.752800pt;} .y103{bottom:1432.419467pt;} .y45{bottom:1433.419467pt;} .yb2{bottom:1440.950000pt;} .yd8{bottom:1442.752800pt;} .y7e{bottom:1442.754133pt;} .y44{bottom:1454.752133pt;} .y43{bottom:1476.086133pt;} .y46{bottom:1477.731867pt;} .yd5{bottom:1483.200800pt;} .ye3{bottom:1483.202267pt;} .y9b{bottom:1483.402533pt;} .ye4{bottom:1483.491200pt;} .y7d{bottom:1615.999600pt;} .h3{height:19.822053pt;} .hc{height:21.143523pt;} .hd{height:32.981937pt;} .h13{height:36.525436pt;} .hb{height:37.001165pt;} .h2{height:39.644105pt;} .ha{height:42.287046pt;} .h11{height:50.151548pt;} .h6{height:52.858807pt;} .h14{height:53.545972pt;} .he{height:55.237454pt;} .h1{height:58.144688pt;} .h10{height:60.460477pt;} .h15{height:61.296336pt;} .h5{height:63.430569pt;} .h7{height:66.868730pt;} .h12{height:77.913882pt;} .hf{height:78.013518pt;} .h4{height:79.288211pt;} .h9{height:105.875489pt;} .h8{height:203.392387pt;} .h0{height:1587.999600pt;} .w0{width:1122.664933pt;} .x1e{left:3.999600pt;} .x0{left:56.766000pt;} .x20{left:60.692533pt;} .x2b{left:62.246267pt;} .xa{left:64.325067pt;} .x32{left:65.878800pt;} .x1f{left:72.030800pt;} .x1{left:178.151867pt;} .x2{left:196.448667pt;} .x3{left:201.448667pt;} .xd{left:311.229067pt;} .x12{left:312.828933pt;} .x34{left:318.162267pt;} .x33{left:320.388000pt;} .x13{left:327.946800pt;} .x21{left:352.844000pt;} .x22{left:357.962800pt;} .x27{left:375.928933pt;} .x28{left:378.595600pt;} .xc{left:385.881867pt;} .x31{left:401.014267pt;} .x29{left:420.027333pt;} .x2a{left:425.764800pt;} .x23{left:464.446400pt;} .x24{left:471.466533pt;} .x15{left:568.891867pt;} .x35{left:574.225333pt;} .x14{left:584.009733pt;} .x25{left:601.334133pt;} .x26{left:606.665733pt;} .x1c{left:615.055600pt;} .x1d{left:617.722267pt;} .x16{left:634.569600pt;} .x17{left:640.169600pt;} .x1a{left:668.532000pt;} .x1b{left:671.198667pt;} .x2e{left:674.827200pt;} .x2f{left:677.493867pt;} .x18{left:730.085333pt;} .x19{left:732.752000pt;} .x2c{left:739.575467pt;} .x2d{left:742.242000pt;} .xe{left:824.954933pt;} .x10{left:827.620533pt;} .x4{left:832.514000pt;} .x11{left:834.404533pt;} .xf{left:840.072800pt;} .x36{left:841.963200pt;} .xb{left:903.046133pt;} .x8{left:915.570533pt;} .x7{left:919.503067pt;} .x6{left:924.670000pt;} .x9{left:987.903600pt;} .x30{left:1009.891867pt;} .x5{left:1014.845600pt;} }- 123144.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2012
Ročník 2023
Ročník 2022
Ročník 2021
Ročník 2007
Ročník 2008
Ročník 2009
Ročník 2010
Ročník 2011
Ročník 2020
Ročník 2013
Ročník 2014
Ročník 2015
Ročník 2016
Ročník 2017
Ročník 2018
Ročník 2019
Stavba, kde zamrzaly stroje
Stavbaři Metrostavu Norge dokončili svou největší zakázku v Norsku - Tunel Grenland, který razili v obtížných geologických podmínkách a i ve velkých mrazech.
Betonáři divize 6 na stavbě Areny Brno
V Brně v sousedství výstaviště roste multifunkční hala s kapacitou až 13 300 míst. Zajímavou a rozsáhlou dodávku železobetonu zde realizuje Provoz ŽBK divize 6 pro generálního dodavatele Hochtief.
Proměna vily někdejšího ředitele firmy Baťa na kreativní centrum
Vloni zahájená rekonstrukce zlínské Čiperovy vily je i v zimních měsících v plném proudu. Budova, kterou opravují kolegové závodu 1, už má novou střechu, dělníci dokončili veškeré vnitřní bourací práce a pokračují revitalizací podkroví a novými rozvody kanalizace v suterénu.
Dvorecký most: blízko propojení
Kolegové z Metrostavu TBR pracují jako lídr sdružení na výstavbě Dvoreckého mostu, který propojí oblast Podolí se Smíchovem. Práce zde pokračují i v zimních podmínkách.
04/2025
Stavbaři Metrostavu Norge dokončili svou největší zakázku v Norsku – tunel Grenland. Betonáři divize 6 realizují rozsáhlou dodávku železobetonu u výstavby nové arény v Brně. Kolegové z Metrostavu TBR pracují jako lídr sdružení na výstavbě Dvoreckého mostu, který propojí oblast Podolí se Smíchovem.
03/2025
Tým Pavla Szmeka ze severomoravského regionu závodu 1 Metrostavu DIZ zahájil v Třinci stavbu velkého výzkumného centra. Čistička v Hamrech prošla modernizací, Sázava bude čistší. Strategicky významná stavba v Hněvicích.
02/2025
Podrobnosti o stavbě nového pavilonu pro lední medvědy v Zoo Praha. Podílíme se na stavbě zařízení pro energetické využití odpadu v Komořanech. Další jez v centru Prahy hotov s předstihem.
01/2025
Reportáž z náročného přesunu staré mostní konstrukce v Münsteru. Novoroční pozdrav generálního ředitele Metrostavu Ing. Jaroslava Herana. Fotoreportáž: Raziči zahájili rok 2025 výhrou.
22/2024
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav. Kolegové divize 9 předávají další stavby na Dolní Moravě. Tým Metrostavu Norge buduje v Norsku gigantické kaverny.
Stipendium_2024
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007