Strana 1
Více než tři sta vedoucích pracovníků společností Me-
trostav, Subterra, Metrostav SK, Metrostav Develop-
ment, METROS a SQZ se společně sešlo na šesté
Technicko-ekonomické konferenci Metrostavu. Poprvé
tak byla společná pro zástupce všech významných čle-
nů naší skupiny, které v úvodním projevu prezident Jiří
Bělohlav (foto) seznámil s její strategií.
„Moc bych si přál, abyste si z našeho setkání odnesli
informace o tom, jak si dnes jako skupina stojíme, co nás
vedlo k provedení organizační změny ve skupinovém ří-
zení a jak budeme spolupracovat,“ řekl na začátku setkání
Jiří Bělohlav a doplnil: „Rád bych, abyste získali představu
o vývoji skupinové strategie a o rozhodujících dílčích stra-
tegiích. Abyste pochopili naše úvahy o stavu stavebního
trhu a věděli, co budeme dělat, abychom v současné
nelehké situaci obstáli.“
V první části vystoupení Jiří Bělohlav shrnul hos-
podaření jednotlivých členů skupiny v uplynulém roce.
Metrostav v něm splnil své plánované parametry a ještě
nikdy ve své historii nedosáhl tak vysokých ročních výko-
nů jako v roce 2008. Dospěl k nim především díky skvělé
práci výrobních divizí 1, 3, 4 a 8 a výbornému výsledku
hospodaření centrály společnosti.
Společnost Subterra, i když dosáhla zisku, plánované
výkony ani hospodářský výsledek nesplnila. Vzhledem
k dlouhodobému neplnění plánovaných parametrů v ní
došlo k organizačním a personálním změnám. Byl jme-
nován nový generální ředitel, doplněno odborné vedení
firmy a ustanovena nová divize 4.
Metrostav SK i přes svůj rozvojový potenciál plán
nesplnil a jeho hospodářský výsledek skončil na nule.
Fungování specializovaných společností METROS a SQZ
je dlouhodobě stabilizované.
Vývoj v rozhodujících podnicích byl v uplynulém ob-
dobí nerovnoměrný a bylo nutné jej řešit. Z centrály
Metrostavu byl proto vyčleněn úsek prezidenta a vice-
prezidenta, které se budou plně věnovat řízení skupiny.
O těchto strategických změnách již naše noviny podrob-
něji informovaly v minulých číslech.
Jako základ nového systému řízení byl vytvořen Statut
skupiny Metrostav, který jednoznačně stanovuje pravo-
moci a odpovědnosti řídících pracovníků společností.
Prezident, viceprezident, generální ředitelé společností
Metrostav, Subterra, Metrostav SK a Metrostav Deve-
lopment a ředitelé ostatních firem ze skupiny vytvořili
Strategickou koordinační radu, jejíž rozhodnutí se budou
přenášet do exekutivní agendy jednotlivých společností.
Aby bylo možné strategii skupiny Metrostav plnit, je
zapotřebí především sladit systémy řízení všech podni-
ků. Dále je nutné najít takový způsob spolupráce, který
umožní využít zjevný potenciál jednotlivých podniků pro
vyšší výkonnost celku. Musíme nalézt možnosti, jak kon-
centrovat některé vybrané činnosti – například správu
nemovitého a movitého majetku, účetnictví, geodetické
práce a možná ještě další – pro snížení skupinových ná-
kladů a ohraničení možných rizik.
Pro další období je prvním a základním strategickým
cílem skupiny Metrostav rozvíjet oblast stavební výroby.
To bude podpořeno zefektivněním procesů u stávajících
nosných technologií, podporováním technologií nových,
zlepšením řízení projektů a lepším vedením lidí.
„Musíme si být vědomi, že konec loňského a začátek
letošního roku přinesly do našeho podnikání dramatic-
kou změnu,“ připomněl prezident skupiny Jiří Bělohlav.
„Na rozdíl od stavu před rokem, kdy jsme se potýkali
s kritickým nedostatkem produkčních zdrojů a zároveň
cítili vysoký zájem o naše odborné kapacity, bojujeme
dnes s ostrým propadem poptávky. Je tomu tak zejména
v pozemním stavitelství u soukromých investorů. Situaci
zvládneme jen tehdy, když přestaneme preferovat osobní
zájmy a dáme své schopnosti celku. Když využijeme beze
zbytku naše vnitřní kapacity a budeme šetřit,“
Dalším strategickým cílem je rozšiřování skupiny
Metrostav. Naše uvažování i v této oblasti ovlivňují změny
v hospodářském vývoji České republiky, Evropy i celého
světa. Akvizice však mají i nadále ve strategických úva-
hách skupiny Metrostav významné místo.
Třetím cílem strategie je rozvíjet development a PPP
projekty. Čtvrtým je zlepšit systém řízení a organizace
stavební skupiny Metrostav, jejíž řídící principy budou
koordinovány v rámci celé DDM Group.
dokončení na str. 2
Ptáme se: PhDr. Josefa Škorpila,
personálního ředitele Metrostavu str. 2
Divize 8 Metrostavu pokračuje se
stavbami v Ledvicích str. 3
Bratislavský River Park roste jako
z vody str. 3
fotoreportáž: Zkuste se podívat na
prostor roku 2009 jinak... str. 4
TEK – úspěšné projekty
stavební skupiny Metrostav
více na str. 4
16. února 2009 / 3 / XXI
METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
TEK 2009 – poprvé společně
Personální změny v Metrostavu
Od 1. ledna letošního roku došlo v Metrostavu k řadě
personálních přesunů, které souvisely i se změnou
struktury řízení společnosti. Z těch nejvýznamnějších
bychom chtěli zmínit odchod dosavadního dlouholetého
a úspěšného ředitele divize 9 Ing. Ivana Kajera na centrálu
společnosti, kde bude působit jako expert. Na ředitelském
místě jej vystřídal bývalý obchodní náměstek divize
Ing. Petr Zábský. Nový obchodní ředitel Metrostavu Jiří
Procházka, MBA, svým odchodem do vyšší funkce uvolnil
místo ředitele divize 3. Na tuto pozici postoupil Ing. Martin
Plch, dříve obchodní náměstek divize. Oběma novým
ředitelům přejeme do práce na nové pozici v Metrostavu
mnoho úspěchů.
Novinky v BOZP
Výrobně-technický ředitel
Ing. Ivan Hrdina společně
s útvarem bezpečnosti
a ochrany zdraví centrály
formuloval novou Politiku
BOZP, která udává směr,
jakým se Metrostav v této
oblasti bude v následujících letech ubírat. Odpovědný
přístup každého pracovníka k této problematice pomůže
ochránit jeho vlastní zdraví i zdraví kolegů a ostatních
pracovníků na našich stavbách. Proto je důležité, aby
se s novým dokumentem všichni podrobně seznámili.
Najdete jej na internetu Metrostavu pomocí cesty: Profil
společnosti/Základní informace/Certifikace a normy.
V tištěné podobě je k dispozici na pracovištích divizí.
Změny v Jihomoravském kraji
Další změny v Metrostavu nastaly na oblastním ředitelství
divize 1 pro Jihomoravský kraj. Jeho novým ředitelem
se stal Ing. Luděk Stehlík, dosavadní vedoucí provozu
inženýrských sítí Morava. Na pozici oblastního ředitele
vystřídal odstupujícího Ing. Jaroslava Vraňana. Do nové
funkce mu přejeme úspěšný start.
Oživlá vzpomínka
Symbolický klíč od Domu zahraničních služeb v ulici Na
Poříčí předal v úterý 3. února ředitel divize 1 Ing. Milan
Veselský (foto druhý zprava) první náměstkyni minist-
ra školství, mládeže a tělovýchovy Ing. Evě Bartoňové.
Slavnostně tak zakončil rekonstrukci objektu, ke které-
mu má řada zaměstnanců Metrostavu osobní vztah.
Klasicistní objekt na rohu ulic V Celnici a Na Poříčí
totiž ve své dlouhé historii sloužil mimo jiné i jako sídlo
vedení divize 2, která z něj řídila stavbu trasy B pražského
metra, včetně jeho nedaleké stanice na náměstí Republi-
ky. Z tohoto důvodu byla na malou slavnost při ukončení
stavby pozvána také řada pracovníků Metrostavu, kteří si
na staré časy zavzpomínali při prohlídce nově zrekonstru-
ovaného objektu. Mezi zúčastněnými se objevil předseda
dozorčí rady Metrostavu Ing. Jindřich Hess, jeho gene-
rální ředitel Ing. Pavel Pilát (foto vlevo) i ředitel divize 6
Ing. Jan Cuc a mnoho dalších.
Budova Ministerstva školství, mládeže a tělovýcho-
vy ČR bude sloužit zejména pro jednání s delegacemi
Evropské unie. Část přízemních prostor je vyhrazena pro
vzdělávací centrum mládeže. Rekonstrukci historického
objektu, který se nachází v centru města na území Praž-
ské památkové rezervace zapsané do seznamu světového
kulturního dědictví UNESCO, úspěšně provedl tým Aleše
Synka z divize 1. O stavebních detailech rekonstrukce
jsme vás informovali v minulém čísle novin.
Tereza Regnerová, foto Josef Husák
Automobil pro Prahu 13
V pondělí 2. února převzal starosta Prahy 13 David
Vodrážka (foto vpravo) nový automobil pro Středisko
sociálních služeb své městské části. V rámci projektu
Sociální automobil jej zajistila poděbradská reklamní
agentura Kompakt. Mezi sponzory, kteří na jeho zakou-
pení přispěli, byl i Metrostav.
„Děkuji všem firmám, které pořízení auta pro tento
bohulibý účel umožnily,“ řekl David Vodrážka. „Mohu je
ujistit, že na vozech pečovatelské služby, které jsou stále
v pohybu, bude jejich reklama opravdu vidět.“ Ford Tran-
sit bude sloužit zejména k převozu nepohyblivých klientů
a obědů pro Středisko sociálních služeb.
Předání vozu se zúčastnil také poslanec Petr Bratský
a zástupci radnice i sponzorů. Na pořízení vozidla přispělo
24 firem, které si zakoupily reklamní plochu na jeho karo-
serii (foto). Sociálních automobilů od agentury Kompakt
už po celé České republice jezdí téměř 220, na pět z nich
přispěla i naše společnost. V Praze 13 vyráží do ulic už
třetí vůz tohoto typu, druhý s logem Metrostavu.
Metrostav_03_09.indd 1 2/13/09 10:27:16 AM