Metrostav 05/2010

• Strana 1

  Ptáme se: profesorky Evy Jiřičné,

  světoznámé architektky str. 2

  Divize 6 Metrostavu vrací život

  pražské Kajetánce str. 2

  Dráteník se „převléká“ do bezpečné

  podoby str. 3

  V pražské Michli vzniká další nová

  administrativní budova str. 3

  Architektka Eva Jiřičná na

  stavbě Kongresového centra

  více ve fotoreportáži na str. 4

  24. března 2010 / 5 / XXII

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Náročná montáž ve výšce

  Portál pro profesionály

  Na adrese www.asb-portal.cz naleznete internetový portál

  a on-line magazín ASB, který spravuje vydavatelství Jaga

  Media. Je určen profesionálům v oblasti architektury

  a stavebnictví, podnikatelům v tomto segmentu, studentům

  vysokých škol i všem ostatním, které tyto obory zajímají.

  Jeho denně aktualizovaný obsah tvoří odborné články,

  aktuality, profily osobností a společností, analýzy, diskusní

  fórum a kalendář událostí. Odkazy na texty přidané

  na web za uplynulý týden můžete dostávat e-mailem

  prostřednictvím internetových novin portálu ASB.

  Ražby pod tramvají

  V parku u zatáčky Jelení

  ulice v Praze nově poutá

  pozornost červená stavební

  buňka s logem Metrostavu.

  Sídlí v ní nepřetržitá

  bezpečnostní hlídka

  divize 5, telefonicky spojená

  s podzemím (foto). Dává na vědomí, že ražba jižní tunelové

  trouby komplexu Blanka opatrně vstupuje do prostoru

  pod zdejší provozovanou tramvajovou tratí. Do konce

  března ji raziči divize 5 ze stavební jámy Myslbekova

  prodlouží v kalotě až do vzdálenosti 130 m od portálu.

  Ve stejnou dobu vyrubou jejich kolegové asi 370 m délky

  ve dřív zahájeném severním tubusu. Tím i tento tunel

  podejde jezdící tramvaje, tentokrát v ulici U Brusnice.

  Obě třípruhové trouby s výrubovou plochou 170–205 m²

  razí tým divize 5 pod vedením Ing. Miloslava Zelenky

  pomocí NRTM s horizontálním členěním výrubu.

  Cena za projekt, který jsme podpořili

  Asociace profesionálních fotografů ČR udělila cenu

  Osobnost české fotografie za celoživotní dílo fotografovi

  Jiřímu Všetečkovi. Vyzdvihla jeho dlouholetý originální

  projekt Pražský chodec a druhé, aktualizované vydání

  knihy Všenáprava obrazem, která vznikla za podpory

  Metrostavu. Při jejím vzniku se známý fotograf inspiroval

  dílem Obecná porada o nápravě věcí lidských od Jana

  Ámose Komenského. K úspěchu mu gratulujeme!

  Subterra upravuje

  tunel pod Vítkovem

  Divize 1 Subterra zahájila

  úpravu starého železničního

  tunelu pod Vítkovem

  (foto). Do zprovoznění

  Nového spojení přiváděl

  vlaky na hlavní nádraží

  a v budoucnosti by měl sloužit jako součást nově navržené

  cyklistické stezky. Stěžejním bodem rekonstrukce bude

  provést izolace proti vodě, která do tunelu na mnoha

  místech prosakuje. Dále elektrikáři rozvedou novou

  elektroinstalaci pro bezpečné osvětlení. Na závěr prací

  divize 1 pokryje povrch nové cyklostezky asfaltem.

  Konference

  Metrostavu SK

  Programová konference

  Metrostavu SK, která

  se konala 10. března

  v Bratislavě, svou koncepcí

  i obsahem navázala na

  závěry únorové Strategické

  konference Skupiny Metrostav. Zúčastnili se jí manažeři

  firmy, působící ve všech sférách pracovní činnosti, pozvání

  na ni přijali i zástupci vedení Skupiny v čele s prezidentem

  Jiřím Bělohlavem. Generální ředitel Metrostavu SK

  Ing. Vladimír Kríž (foto) v hlavním projevu zhodnotil vývoj

  uplynulého roku a představil komplexní model opatření

  přijatých především v oblasti obchodu a výroby v zájmu

  upevnění pozic společnosti pro příští období. Program byl

  ukončen oceněním nejlepších zaměstnanců za rok 2009.

  Na stavbě nového zdroje 660 MWe v Elektrárně Ledvi-

  ce se podílí také naše divize 7. Pro firmu EXCON zajiš-

  ťuje montáž ocelové konstrukce zauhlovacích přesyp-

  ných věží číslo 4 a 5 a dopravníkového koridoru mezi

  nimi. Metrostavu se tak díky ní opět podařilo hlouběji

  proniknout do segmentu stavebnictví, který se zabývá

  montážemi technologických celků.

  „Konstrukce, které nám dodává společnost EXCON,

  montujeme dohromady ve výškách od 40 do 72 met-

  rů nad zemí. Manipulaci s ocelí nám usnadňuje jeřáb

  Liebherr 110 EC-B 6, jehož pojezdovou dráhu na střeše

  mezistrojovny postupně ubouráváme, abychom na jejím

  místě mohli pokračovat s montáží (titulní foto). Z druhé

  strany nám ze země pomáhá mobilní kolový jeřáb Lieb-

  herr LTM 1800, který vyzdvihne břemeno až do výšky

  140 m,“ přibližuje činnost divize 7 Metrostavu v ledvické

  elektrárně vedoucí provozu ocelových konstrukcí Petr

  Kadeřábek. „Práce na stavbě řídí naši technici Aleš Kra-

  jíček s Jaroslavem Kadlečkem a montáž pokračuje podle

  harmonogramu, který vyplývá ze smlouvy o dílo.“

  Obě zauhlovací věže rostou na střeše mezistrojovny

  nového výrobního bloku, jehož stavbu řídil a koordinoval

  tým Ing. Radka Zemana z divize 8. Naše „Sedmička“ pro

  něj už dřív ve strojovně montovala i plošinu elektro (malé

  foto). Ocelové konstrukce zauhlovacích věží s půdorysem

  cca 20 x 25 m budou 33 m vysoké a budou obsahovat

  několik jeřábových drah. Oceláři teď mezi ně sestavují

  také prvky o 12 m nižšího koridoru dopravníku. Zatímco

  nosná konstrukce věže č. 5 je už dnes hotová celá, koridor

  by divize 7 měla dokončit začátkem dubna a druhou etapu

  výstavby věže č. 4. do 10. května. Opláštění a další části

  systému zauhlování už nejsou součástí naší zakázky.

  Od úterý do soboty mezi 9. a 17. hodinou se s provo-

  zem Elektrárny Ledvice, a tím nepřímo i s naší stavbou

  může veřejnost seznámit v novém Informačním centru,

  zaměřeném na klasickou uhelnou energetiku. Hostům

  nabízí akční, interaktivní expozici, která využívá zážit-

  kovou formu prezentací a vysoce vyspělé audiovizuální

  technologie, například 3D zobrazení a virtuální realitu.

  Bližší informace o Informačním centru v nové administra-

  tivní budově, kterou před rokem dostavěl tým Ing. Josefa

  Špryňara z divize 8, najdete na internetových stránkách

  Skupiny ČEZ na adrese www.cez.cz/cs/vyroba-elektri-

  ny/uhelne-elektrarny/cr/ledvice.html.

  Po dostavbě nového zdroje budou mít návštěvníci

  elektrárny při exkurzích možnost vyjet i na vyhlídku,

  která bude umístěná na vrcholu nejvyšší budovy v České

  republice (150 m n. m.). Její schodišťové věže vznikly

  rekordně rychle pomocí taženého bednění. Budovala je

  naše divize 8 a v novinách Metrostavu jsme o jejich stav-

  bě několikrát informovali. V budoucnosti budeme psát

  i o pokračování našich technologických subdodávek.

  Dopravní stavba ČR

  Do soutěže o Českou dopravní stavbu roku 2009 Me-

  trostav přihlásil dva projekty – revitalizaci železniční

  výpravní budovy v Mariánských Lázních a modernizaci

  západní části stanice Praha hlavní nádraží, nástupiště

  I.–IV. Soutěž vyhlásilo Ministerstvo dopravy ČR a Stát-

  ní fond dopravní infrastruktury. Jedním z jejích cílů je

  podpořit prezentace technologií, které mají stále větší

  význam pro bezpečnost a plynulost dopravy.

  Metrostav tento trend podporuje a do soutěže při-

  hlásil stavby v kategorii D, které k bezpečnosti a plynu-

  losti dopravy přispívají. Zakázka, kterou představujeme

  dnes, zahrnovala rekonstrukci a modernizaci historické

  železniční stanice v Mariánských Lázních. Podle návrhu

  Metroprojektu Praha a Ateliéru designu a architektury ji

  v termínu od března 2008 do dubna 2009 řídil a koordi-

  noval tým vedoucího projektu Radka Kučery z divize 9.

  Jedna z nejhezčích výpravních budov na české že-

  leznici, která pamatuje setkání anglického krále Edwar-

  da VII. s rakouským císařem Františkem Josefem I., při

  rekonstrukci prošla nejen kompletní adaptací a moderni-

  zací technologického vybavení, ale také optimalizací dis-

  pozičního uspořádání s uvolněním atraktivních ploch pro

  komerční účely – obchody a služby včetně stravování.

  Součástí díla bylo i zateplení objektu, harmonicky prove-

  dené v souladu s obnovenou secesní fasádou (foto).

  Druhou dopravní stavbu, kterou do soutěže přihlásil

  Metrostav, představíme v následujícím čísle novin. Vy-

  hlášení vítězů soutěže proběhne 25. května 2010.

  Breakpoint v EPC

  V severozápadní části počeradské elektrárny (EPC),

  vedle výrobních bloků 5 a 6 stojí nebo spíše stála

  budova, složená z jednopodlažní dvoulodní haly a tří-

  podlažního přístavku. Celý objekt zaujímal plochu

  110 x 46 m. A právě na toto „fotbalové hřiště“ se dnes

  upíná pozornost týmu divize 8, který vede Ing. Marek

  Magerov. Vedle 15 km dlouhého nově budovaného

  přivaděče surové vody, o kterém jsme psali v minulém

  čísle novin, je to jejich druhé zdejší staveniště.

  Objednatel a investor – ŠKODA PRAHA Invest a spo-

  lečnost ČEZ – dali divizi 8 Metrostavu jednoduché zadání:

  změnit dosluhující objekt, sloužící zčásti jako dílny a ze

  zbylé části jako administrativní blok, na moderní funkční

  Budovu služeb. Ve své dispozici soustředí gastronomický

  provoz pro zaměstnance, šatny a hygienické zázemí a ne-

  zbytné kanceláře pro chod administrativy.

  Komplikace projektu spočívá v tom, že původní objekt

  zasahuje svým půdorysem částečně i na místo, kde mají

  vyrůst komín a výrobní blok nového zdroje počeradské

  elektrárny. Jinými slovy: dvě třetiny zastaralé budovy jsou

  určeny k demolici, přičemž její zbývající třetina zůstane

  po nezbytných úpravách zachována jako stavební zázemí

  pro investora a objednavatele. K této rekonstruované části

  musí divize 8 připojit nový přístavek.

  Na pohled tedy všechno vypadá docela jednoduše.

  Skutečnost je o poznání složitější. Časové vymezení

  harmonogramu činností je totiž na Budově služeb EPC

  napnuté na nejvyšší možnou míru a neposkytuje snad

  žádný prostor pro chybu či případné předělávky.

  dokončení na str. 3

  Metrostav_5_10.indd 1 23.3.2010 14:46:18

• Strana 2

  Divize 3 > 3nity = 3 funkce + 3 obytné věže

  Od letošního ledna se naše divize 3 stala generálním

  dodavatelem stavby bratislavského komplexu, který

  má jméno 3nity. Jeho původ je jasný – po dokončení na-

  bídne ve 3 výškových věžích a v jejich podnoži prostor

  hned pro 3 základní funkce: bydlení, obchod i relaxaci.

  Železobetonové konstrukce objektu rostou od červen-

  ce 2009 a zatím bezezbytku vyplnily jeho 3 podzemní

  podlaží. V některých částech nadzemního půdorysu

  však už i přes nepříznivou zimu vyrostly do konečné

  výšky čtyřpatrové obchodní podnože (foto).

  „Sněhu a mrazu jsme si letos na Slovensku užili stejně

  jako kolegové v Čechách,“ konstatoval vedoucí projektu

  Ing. Jan Hehejík. „Museli jsme nasadit jak teplovzdušné

  fukary, tak i vyhřívání bednění před samotnou betonáží

  a po ní. Nejnepříjemnější však byl silný vítr, který nám

  několik dní znemožnil používat věžové jeřáby.“

  I přes nepřízeň počasí divize 3 úspěšně pokračuje

  s betonáží 3. nadzemního podlaží dilatačního celku A, kte-

  rý se rozkládá asi na třetině půdorysu podnože. „Do konce

  dubna bychom měli v celé ploše dokončit i její poslední,

  čtvrté podlaží a podle pokynu investora přejít k třetí etapě

  výstavby železobetonových konstrukcí, což bude betonáž

  první věže, označené písmenem A,“ říká Ing. Hehejík.

  Stavba probíhá v souladu s harmonogramem prací,

  který investor upravil tak, aby jednotlivé etapy stavby

  mohly být zprovozněny odděleně. „S tím původní řešení

  nepočítalo, a proto bude zvládnutí generální dodávky

  v etapovém členění náročné jak po technické stránce, tak

  i s ohledem na časové limity,“ vysvětlil Ing. Hehejík.

  Věž A s 21 patry by měla být hotová před koncem

  letošního roku. Další dvě věže – s 25, respektive 22 patry

  – se budou dostavovat v roce 2011, spolu s dokončením

  obchodní a relaxační zóny v podnoži 3nity.

  Na pozemku s rozlohou přes 12 000 m² vyroste díky

  investorovi – izraelské společnosti NADLAN, která je čle-

  nem skupiny VARA Group – a naší divizi 3 objekt s pod-

  lahovou plochou 92 tisíc m², který obsáhne:

   68 míst v třípodlažních podzemních garážích

   7468 m² pronajímatelné plochy pro supermarket, re-

  staurace, obchody, banku, wellness a fitness centrum

   7377 m² kancelářských ploch v otevřené dispozici

   411 jedno- až pětipokojových bytů.

  Další informace o zajímavé developerské nabídce najdete

  na internetových stránkách www.3nity.sk.

  Jeden z největších bratislavských projektů současnos-

  ti staví Metrostav ve spolupráci s firmou Zakládání staveb.

  Ta s Metrostavem SK vyhloubila a zajistila stavební jámu

  a prostřednictvím své dceřiné společnosti TERRACON se

  podílí i na železobetonových konstrukcích.

  Lenka Svobodová, foto Jan Hehejík

  Vodní stavby ovládáme

  „Metrostav je tradiční dodavatel vodohospodářských

  staveb,“ řekl letos 2. března při slavnostním zakonče-

  ní rekonstrukce jezu v Českém Vrbném ředitel divize 6

  Ing. Jan Cuc. Na potvrzení jeho slov jsme vybrali ukáz-

  ky, které dokládají, že stavby kolem vod naše společ-

  nost umí a stavěla je i staví po celé republice.

  Poslední malá vodní elektrárna (MVE), kterou divi-

  ze 6 dokončila, stojí u Vltavy na špici Císařského ostrova

  v Praze (foto č. 1, 2). Vloni v srpnu ji dobudoval tým

  Ing. Davida Štochla v tak dobré kvalitě, že získala Čestné

  uznání v soutěži Vynikající betonová konstrukce roku

  2009 v kategorii Tunely a ostatní inženýrské stavby.

  Další dvě Kaplanovy turbíny zabudoval o rok a půl dřív

  tým Ing. Luboše Jonáše z divize 6 do MVE na pravém

  břehu Dyje u jezu Bulhary (foto č. 3). Obešel ji rybím pře-

  chodem, který v řece zachoval přirozenou migraci ryb.

  Metrostav stavěl i na Labi. V listopadu roku 2006

  na něm v Poděbradech ukončil opravu zdí plavební komo-

  ry v říčním kilometru 177,158 (foto č. 4), včetně výměny

  elektroinstalace a řídicího systému ovládání.

  V současné době divize 6 buduje nejen plavební

  komoru u jezu České Vrbné, ale podílí se i na stavbě

  malých vodních elektráren v Lovosicích, v Litoměřicích

  a u Berouna, kde součástí díla bude i rybí přechod. Pra-

  cuje na opravách vodních děl Vranov nad Dyjí a Dráteník

  na Červeném potoce v povodí Berounky. Metrostav dnes

  také modernizuje a intenzifikuje čistírny odpadních vod

  v Jablonném v Podještědí, v Mohelnici a v obci Dolní

  Roveň, kde pracuje – stejně jako na řadě dalších míst –

  i na rekonstrukci a rozšiřování kanalizačních sítí.

  profesorky Evy Jiřičné,

  světoznámé architektky

  Eva Jiřičná, původem ze Zlína, vystudovala v Praze

  architekturu jak na ČVUT, tak i na Akademii výtvarných

  umění. Po roce 1968 se nemohla vrátit ze zahraničí

  a dodnes žije v Londýně. Ve světě proslula zejména

  návrhy interiérů módních obchodů. Pro její elegantní

  a jednoduchý styl je charakteristické časté využití

  skla a subtilních ocelových konstrukcí. Za svou práci

  Eva Jiřičná obdržela Řád britského impéria, stala se

  čestnou členkou britské Královské akademie umění

  a byla uvedena do Americké síně slávy interiérového

  designu. Získala čestné doktoráty a profesury na růz-

  ných vysokých školách, do roku 2008 vedla i ateliér

  architektury na VŠUP v Praze. Jako první dostala vloni

  Cenu Ministerstva kultury ČR za architekturu.

  V Praze si můžeme prohlédnout třeba hotel Josef,

  který byl postavený podle vašich návrhů, a hotel Max-

  milián, který jste rekonstruovala. Co nového od vás

  můžeme čekat v budoucnosti?

  V londýnském studiu EJA v současné době navrhujeme

  třeba přestavbu konferenčního centra v Monaku, výstav-

  bu několika soukromých domů a projektujeme rozšíření

  prodejny luxusních šperků v obchodním domě Harrods.

  S pražským ateliérem AI-DESIGN připravujeme rekon-

  strukci funkcionalistického hotelu Avion v Brně.

  Při návrhu střechy Kongresového centra ve Zlíně, na je-

  hož stavbě se podílí i naše divize 3, jste se inspirovala

  řasou rozsivkou. Často hledáte inspiraci v přírodě?

  Člověk se vždy inspiruje něčím, co je lepší než on. Nejdřív

  se dívá, co dělají kolegové nebo co dělali naši předci. To

  nejdokonalejší, co na naší planetě je, však dávno vytvořila

  příroda. Takže nakonec u ní většinou skončím i já.

  Jak jste přišla právě na rozsivku neboli diatom?

  Napadla mě shodou okolností, když jsme hledali, jak

  ztvárnit zdejší střechu. Kongresové centrum je totiž nízké

  a bude na něj vidět ze všech vyšších míst v okolí a hlavně

  ze sousedního Univerzitního centra. Střecha navíc musela

  zůstat otevřená, aby řada vzduchotechnických zařízení,

  která na ní budou umístěná, měla zachovaný dostatečný

  přísun čerstvého vzduchu. Proto jsme pátrali, čím ji i se

  všemi technologickými prvky přikrýt. Bezvýsledně jsem

  prohlížela všechno možné, třeba i návrhy aut, lodí... Pak

  jsem u jednoho francouzského kamaráda náhodou našla

  knihu Nano Nature, kde byl mnohokrát zvětšený snímek

  diatomu, a hned jsem si uvědomila, že to je ta pravá inspi-

  race. Na modelu jsme střechu nejdřív navrhli přesně tak,

  jak rozsivka vypadá, tedy se všemi jejími žilkami. Později

  jsme tvar upravovali a zjednodušovali podle toho, jak to

  konstrukce staticky vyžadovala. Hlavní páteř s rameny

  však v návrhu zůstaly a už dnes jsou dobře patrné.

  S Metrostavem se ve Zlíně potkáváte už na druhé stav-

  bě. Jak se vám s našimi techniky spolupracuje?

  Stavbyvedoucí Martin Churaň je neobyčejně schopný

  člověk a jsem mu vděčná, že v roce 2008 zdárně dokončil

  Univerzitní centrum, a to i přes nutnost dodržet mini-

  mální náklady. A na stavbě Kongresového centra? Zatím

  to musím zaklepat, vše se daří. Každý tvůrčí proces má

  sice tisíce těžkostí, které se musí překonat, ale to jinak

  nejde. Myslím, že mi dnešní spolupracovníci potvrdí, že

  jsme v přátelském vztahu. Když jsem přijela do Anglie,

  jeden starý kolega mi řekl, že pro každého architekta je

  nejdůležitější, aby až dílo skončí, měl víc přátel, než když

  je začínal. I já to vidím jako nejdůležitější část své činnosti

  a doufám, že stejně dopadne i stavba Kongresové centra.

  Na konci každého projektu je vidět výsledek spolupráce

  všech lidí – od architekta přes techniky až po posledního

  člověka, který na stavbě zametá nebo který staví žebříky.

  Všichni dohromady máme neobyčejně důležitý úkol něco

  vybudovat. Jak teď vidím růst Kongresové centrum, jsem

  přesvědčená, že při jeho stavbě táhneme všichni za jeden

  provaz. Chtěla bych proto všem poděkovat a doufám, že

  spolu spokojeně vydržíme až do konce stavby.

  strana 2

  PTÁME SE

  1

  Divize 6 vrací život pražské Kajetánce

  Vpravo za křižovatkou Malovanka směrem na Vypich

  budila až donedávna pozornost zanedbaná parcela

  s parkem, jezírkem a ruinou staré usedlosti Kajetánka.

  Co bylo, už není. Červená stavební buňka s logem Me-

  trostavu dává na vědomí, že v břevnovské zahradě za-

  čal pracovat tým Ing. Davida Tůmy z divize 6. Do konce

  roku 2011 zde vybuduje čtyři domy se 145 luxusními

  byty uprostřed stylové zahrady, v sousedství renovo-

  vané Oranžerie a opravené barokní vily.

  Historii Kajetánky začal psát rod Martiniců, který ji

  v roce 1666 nechal postavit jako malý klášter a věnoval

  ji italskému řádu theatinů, kterému se říkalo kajetáni. Po

  zrušení kláštera v roce 1783 vystřídala usedlost mnoho

  majitelů, byla v ní dokonce i továrna na voskové plátno,

  kterou zničil požár. Po znárodnění využívali budovy pio-

  nýři a celý areál netrpělivě čekal na rekonstrukci...

  Dočkal se až dnes. Díky novému projektu ožije Kaje-

  tánka jako luxusní obytný komplex nedaleko Pražského

  hradu, zasazený do rozsáhlých zahrad (vizualizace č. 1).

  Barokní vila projde rekonstrukcí a s částí parku bude

  sloužit veřejnosti. Kolem ní budou nad podzemními par-

  kovišti postaveny čtyři obytné domy, nadstandardní byty

  vzniknou i ve zrekonstruované Oranžerii z roku 1760.

  Nové budovy budou podle návrhu Ing. arch. Milana

  Veselého z ateliéru LOXIA z vyzdívaného železobetonové-

  ho skeletu obloženého pískovcem. Sousední domy v horní

  části zahrady budou mít společnou podnož, třetí dům

  bude propojen s Oranžerií. Přízemní byty ve všech objek-

  tech budou mít soukromé zahrady, dvou- až čtyřpokojové

  bytové jednotky nad nimi zase velké balkony a terasy,

  které nabídnou skvělý výhled na Prahu (vizualizace č. 2).

  V nejvyšších patrech zájemci najdou atraktivní čtyřpo-

  kojové mansardové apartmány se dvěma koupelnami,

  klimatizací a opět velkoryse řešenými balkony a terasami.

  Byty v přestavěné Oranžerii budou v barokním stylu a rus-

  tikální barevnosti a jistě zaujmou nejnáročnější klientelu.

  „Kajetánka je podle vyjádření investora jeden z nej-

  prestižnějších nově zahajovaných developerských projek-

  tů, které se ve střední Evropě rozbíhají. Jsme velmi rádi,

  že jsme v téměř devítiměsíčním tendru na jeho výstavbu

  uspěli. Chci za to poděkovat kolegům, pro které to jistě

  byla jedna z nejnáročnějších absolvovaných soutěží,“ řekl

  obchodní náměstek divize 6 Ing. Jiří Sládek. Pro jeho di-

  vizi tato zakázka představuje jednu z nejdůležitějších sou-

  částí výrobního programu v příštích dvou letech. Provede

  ji ve sdružení s firmou Z & D stavební společnost, která

  se ujme zejména externích objektů. Práce proběhnou po

  etapách, v té první je už zahájen archeologický průzkum.

  –ls–, vizualizace archiv firmy BOZNER

  2

  1

  2

  3

  4

  Metrostav_5_10.indd 2 23.3.2010 14:46:23

• Strana 3

  Pražská křižovatka Vypich patří k nejfrekventovanějším

  uzlům v hlavním městě. Intenzita dopravy v této části

  Prahy 6 se určitě ještě zvýšila po otevření Komerční-

  ho centra Vypich s Kauflandem, které vloni dostavěla

  naše divize 6. Aby zde chodci nemuseli svádět nerovný

  boj s automobily, které na Vypichu odbočují směrem

  k Fakultní nemocnici Motol, buduje tým Ing. Miroslava

  Pajera z divize 6 podchod pod Kukulovou ulicí. Propojí

  Komerční centrum Vypich s nedalekým Areálem vol-

  ného času Ladronka a bude sloužit jak chodcům, tak

  in-line bruslařům, kterým umožní bezpečně projíždět

  dráhy na obou stranách Kukulovy ulice.

  Součástí stavby je nejen vybudování samotného pod-

  chodu, ale také přeložka a zrušení části dešťové kanali-

  zace v ulici Kukulova, odvodnění podchodu a přeložka

  veřejného osvětlení a slaboproudých sítí.

  Nosnou konstrukci 38,5 metru dlouhého podchodu

  vytvoří uzavřený železobetonový rám, který bude mít

  v příčném směru zakřivený povrch vnitřních ploch (fo-

  to). Tubus podchodu z monolitického betonu vybudují

  betonáři z provozu železobetonových konstrukcí divize 6.

  „Bednění jeho vnitřních a vnějších viditelných částí bude

  provedeno tak, aby výsledný povrch měl kvalitu srovna-

  telnou s povrchem betonových konstrukcí zhotovených

  v přesných kovových formách,“ říká přípravář Ing. Ros-

  tislav Jurka z týmu Ing. Pajera. Portály podchodu budou

  následně obsypány zeminou, a aby se zemina na svazích

  s poměrně velkým sklonem udržela, použijí stavbaři podle

  potřeby zatravňovací textilie nebo mříže. Následovat pak

  budou ještě nezbytné sadové úpravy.

  Před začátkem prací stavbaři museli nejprve připravit

  náhradní objízdnou komunikaci včetně přeložek inženýr-

  ských sítí. Ve stavební jámě pro podchod pak betonáři

  začistili základovou spáru a připravili podkladní beton.

  Dnes už je železobetonová deska hotová a probíhá beto-

  náž vlastního tělesa podchodu. Po uplynutí potřebných

  technologických lhůt bude podchod zasypán a stavbaři

  nad ním nově vybudují část Kukulovy ulice.

  „Až u podchodu upravíme portály, nainstalujeme

  osvětlení a dokončíme kanalizaci. Na závěr nás budou

  čekat ještě povrchové úpravy a montáž značení,“ vyjme-

  novává přehled prací Ing. Jurka. To vše musí divize 6

  stihnout během tří měsíců. Na začátku letošních prázdnin

  by tak už cesta od obory Hvězda či Komerčního centra Vy-

  pich k areálu Ladronka měla být pohodlná a bezpečná.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  V lokalitě známého BB centra nedaleko stanice met-

  ra Budějovická v pražské Michli staví divize 9 a tým

  Ing. Pavla Trojana od začátku loňského září adminis-

  trativní budovu pro společnost ČEZ Správa majetku.

  Nová budova bude mít jednoduchý tvar, reagující

  zaoblením jižního čela na přilehlou rychlostní komuni-

  kaci. Zajímavě si architekti poradili s její fasádou, kterou

  navrhli ve dvojím provedení: jako uzavřenou a otevřenou

  (prosklenou). Uzavřený obvodový plášť vytvoří obklad

  z alucobondu a stěrková omítka, přičemž alucobond se

  uplatní na celém západním štítu budovy a na parapetech.

  Prosklené části fasády budou pojaty jako jednoduché

  průběžné pásy oken zasklené izolačním dvojsklem. Jižní

  a východní strana objektu budou zastíněny pevnými slu-

  nolamy, které vedle své technické funkce budou zároveň

  působit jako dominantní architektonický prvek.

  Ze stavbařského hlediska je zajímavý také konstrukční

  systém budovy. Suterény objektu vytvořila železobeto-

  nová hydroizolační vana. V nadzemních podlažích vnitřní

  ocelobetonové kruhové sloupy a ztužující železobetonové

  výtahové a schodišťové šachty ponesou lokálně podepře-

  né stropní desky, působící v obou směrech.

  Tým Ing. Pavla Trojana začal se stavbou loni v září

  a po nepříznivém zimním období zatím spolu s naší di-

  vizí 6 dokončil betonáže 3. nadzemního podlaží (fota).

  Celý kombinovaný monolit se třemi podzemními a šesti

  nadzemními podlažími by měl být hotový v květnu.

  „Náš tým navíc zahájil práce na technologických

  místnostech v suterénech budovy, kolem ní dělá ang-

  lické dvorky,“ řekl Ing. Trojan a dodal: „V průběhu dubna

  a května bychom chtěli provést přípojky inženýrských sítí.

  Po dokončení železobetonové konstrukce nás čekají hrubé

  rozvody vnitřních instalací a navazující stavební práce.“

  Celý objekt by měl být hotový do konce letošního roku

  a v kancelářích o celkové ploše 3340 m² nabídne prostor

  pro práci zhruba 300 osobám. Modulové systémy řešení

  umožní variabilní dispozici pater, v nichž pracoviště doplní

  zasedací místnosti a nezbytné technologické a sociální

  zázemí. Pro parkování budou k dispozici dvě podzemní

  patra a venkovní stání. Některá parkovací místa budou

  přizpůsobena i pro osoby se sníženou pohyblivostí stejně

  jako vstup do budovy, výtahy a sociální zázemí.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  strana 3

  ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍ

  Podchod propojí centrum Vypich s Ladronkou

  Na pravém břehu Vltavy dokončila divize 5 hráz protipovodňové ochrany (PPO)

  Po půl metru výšky hutněný val (foto) odděluje od řeky pražskou čtvrť Troja a vjezd do tunelového komplexu Blanka. V patě

  dosahuje šířky 40 m, po jeho 3,5 m široké koruně povede cyklostezka. Hráz rostla spolu s přeložkami dotčených sítí

  necelých 10 měsíců. Je vysoká 8,9 metru nad původní terén a o 40 cm převyšuje i nejvyšší dosaženou úroveň hladiny Vltavy

  při povodni v roce 2002. Její těleso vytvořily vrstvy zeminy s plynulou křivkou zrnitosti, s maximální velikostí zrna 6 cm a s

  minimálním, nejvýš 20% podílem jemnozrnné frakce. Svahy protipovodňové ochrany už překryla vrstva humusu, a až to

  počasí dovolí, budou osazeny stromořadím lip a dubů. Stavbu PPO zahájila divize 5 pod vedením Ing. Vladimíra Sáluse, od

  kterého tým vloni převzal Ing. Petr Koukolík. Na díle od počátku pracuje jako stavbyvedoucí Ing. Petr Hybský, který hráz

  na vzdušném líci nechal podle projektu doplnit i podélním drenážním systémem a čerpacími i revizními šachtami.

  V Michli vzniká další administrativní budova

  Dráteník se „převléká“ do bezpečné podoby

  Vodní dílo Dráteník se nachází asi 15 km na sever

  od Příbrami. Vzniklo na místě někdejšího rybníka už

  v 17. století a od té doby kromě toho, že se zde scháze-

  jí rybáři a koupou lidé z širokého okolí, by mělo hlavně

  sloužit k ochraně před „velkou vodou“ Červeného po-

  toka. Ne vždy se mu to dařilo. V průběhu uplynulých

  staletí porušila povodeň hráz celkem třikrát.

  Za normálních okolností voda znamená život. Za mi-

  mořádných přináší pohromu a mnohdy smrt. Poslední

  záplavy na Moravě a v Čechách jsou toho více než dosta-

  tečným dokladem. Prakticky jedinou ochranu před těmito

  událostmi představují vodní díla. Za předpokladu, že jsou

  spolehlivá a plně funkční. Poslední velká rekonstrukce

  na vodním díle Dráteník proběhla v letech 1957 až 1960

  a čas je neúprosný... A byl také hlavním důvodem, proč

  se loni v květnu u Dráteníka objevili stavbaři z divize 6

  Metrostavu v čele s vedoucím projektu Ing. Davidem Što-

  chlem. Stavbu na Červeném potoce mají rozdělenou do

  několika etap a dotknou se prakticky všech částí vodního

  díla, včetně úprav okolí a vybudování nových cest. Podle

  harmonogramu by ji měli skončit letos v říjnu.

  Těžiště prací spočívá na divizi 6, jejíž pracovníci staví

  vlastními silami železobetonové konstrukce a pracovníci

  jejího elektrostřediska budují přípojku ke sdruženému ob-

  jektu. Na výstavbě se však beranicími pracemi a zajištěním

  stavební jámy podílela i divize 7 a na zámečnických kon-

  strukcích, sanaci přelivu se spadištěm a na dalších částech

  díla pracují i subdodavatelé. Koordinaci a řízení stavby

  komplikuje relativně malý prostor, na kterém probíhá.

  „Vloni jsme provedli veškeré zemní práce včetně zajiš-

  tění stavební jámy,“ zrekapituloval průběh investice stav-

  byvedoucí Ing. Marek Jiřík. „V další fázi jsme vybetonovali

  konstrukce nového vlnolamu na hrázi a položili základové

  desky sdruženého objektu, vývaru a skluzu. Letos jsme

  i přes mimořádně ztížené klimatické podmínky postavili

  věžový jeřáb (foto č. 1) a vybetonovali zhruba 60 % stěn

  vývaru, skluzu a přelivu sdruženého objektu (foto č. 2).“

  Ke zmírnění kontrastu přírody s novou stavbou by mě-

  la přispět i technologie výroby pohledových betonů. Do

  systémového bednění totiž betonáři vkládají tenké tabule

  s imitací dřevěného reliéfu, takže výsledek jejich práce je

  podobný betonáži do bednění z nehoblovaných prken.

  –rip–, foto Josef Husák

  2

  1

  Breakpoint na Budově služeb v EPC

  dokončení ze str. 1

  Zpozdit se však může na každé stavbě cokoliv a kdykoliv

  a z nejrůznějších i mnohdy banálních důvodů. A stavbaři

  jsou až na samém konci řetězu realizace stavebního díla,

  takže je nasnadě, že v případě problémů padá na jejich

  vrub i to, co nezavinili. „Když se nám podaří udržet sou-

  časné tempo stavby, můžeme získat mírný náskok k dob-

  ru. Proto se v maximální možné míře snažíme stavbu nové

  přístavby prefabrikovat. Ušetřený čas nám přijde vhod při

  realizaci dokončovacích prací,“ vysvětlil Ing. Magerov.

  V současné době provádějí pracovníci divize 8 betonáž

  patek, montáž kalichů a začali i s montáží železobetono-

  vého skeletu přístavku. To nejtěžší však mají stále před

  sebou: totiž napojení nového přístavku na stávající objekt

  tak, aby vznikl jediný harmonický celek. Pro celý reali-

  zační tým je tento krok velkou výzvou. Jde totiž o to, že

  původní budova je montovaná z panelů a její vnější stěny

  jsou plošně zkroucené a nesymetrické. Což je problém,

  který bude třeba předem vyřešit především u štítové zdi,

  k níž bude nový přístavek Budovy služeb připojen.

  Je to tedy jakýsi breakpoint průběhu celé výstav-

  by: když se podaří v nastavené časové posloupnosti

  zvládnout, s velkou jistotou bude včas i všechno ostatní

  – včetně doprovodných prací, jako jsou přeložky sítí, elek-

  troinstalace, voda či terénní úpravy. Tým divize 8 si proto

  raději už předem připravuje pozici pro to, aby zakázku

  dokončil v plánovaném termínu a v odpovídající kvalitě.

  –rip–

  Metrostav_5_10.indd 3 23.3.2010 14:46:29

• Strana 4

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  NAŠE FOTOREPORTÁŽ

  2

  1

  3

  Gratulujeme hokejistům, kteří vyhráli IV. ročník turnaje Skybox Cup

  Po opakovaných výhrách v Construction Cupu si naši hokejisté před pár dny připsali významný úspěch také na ledě extraligové

  O

  2

  areny, když zvítězili ve čtvrtém ročníku turnaje Skybox Cup. Blahopřejeme! Po úvodních zápasech (foto č. 1) postoupili

  z druhého místa základní skupiny do semifinále, kde 3. března porazili družstvo České spořitelny 2 : 1 a ve finále pozornou

  obranou přehráli tým Staropramenu 5 : 3. „Vloni jsme byli až šestí, proto máme z letošního vítězství a zisku poháru (foto č. 2)

  obzvlášť velkou radost,“ řekl organizátor našich hokejistů Michal Kilián. Turnaje, který byl po sportovní stránce velmi kvalitní

  a vyrovnaný, se zúčastnilo celkem šest družstev, na ledě vždy bylo pět hráčů a brankář. Každá hra trvala dvakrát dvacet minut

  s krátkou přestávkou na výměnu stran a úpravu ledu. Oproti ligovým zápasům rozhodčí za fauly nevylučovali, ale trestali

  je nájezdy. „V našem týmu se pod vedením kapitána Jaroslava Lineta ml. vystřídali při zápasech hráči z divizí 1, 2, 3, 5 a 9

  i z centrály,“ řekl Michal Kilián. „Všichni jsou výborní, běžní hokejisté z rybníka by mezi nimi neobstáli. Někteří z našich

  reprezentantů totiž dřív hrávali hokej i profesionálně, jako třeba současný oblastní ředitel divize 1 v Brně Luděk Stehlík, který

  před dvaceti lety bodoval v nejvyšší hokejové lize a i v současnosti je pro nás platnou posilou. Po letních prázdninách ještě

  uděláme do družstva nábor, abychom je doplnili o další hokejisty, protože ne vždy může každý člen týmu hrát a příští sezonu

  nás čekají hned tři náročné hokejové turnaje, ve kterých bychom chtěli také uspět,“ zakončil Michal Kilián.

  Architektka Eva Jiřičná zkontrolovala stavbu Kongresového centra ve Zlíně

  V pátek 12. března se na staveništi na Masarykově náměstí ve Zlíně sešlo nebývalé množství návštěvníků – na stavbu totiž

  přijela autorka návrhu Kongresového centra, profesorka Eva Jiřičná. Setkala se zde jak s vedoucím projektu Ing. Markem

  Šachem z naší divize 3 (foto č. 1 uprostřed zprava) a s jeho kolegy, tak i se zástupci společnosti PSG-International, která

  centrum staví ve sdružení s Metrostavem. Největším oříškem pro společný realizační tým bude správně vyřešit hlavní sál

  (foto č. 2), který musí vyhovět akustickým požadavkům na pořádání koncertů. Určit poměr a rozložení jeho zvukově odrazivých

  a pohltivých obkladů a podhledů různých profilů není vůbec snadné. „Technici otestovali obkladové panely v akustické komoře

  a podle výsledků zkoušek teď upravujeme rozložení obkladů v kladečských výkresech,“ vysvětlil Ing. Šach. Druhou pozorně

  sledovanou částí stavby byly nosníky střešního diatomu. Zakrytí střechy Kongresového centra už totiž téměř nabylo své

  definitivní podoby (foto č. 3) a chybí na něm umístit jen poslední základní prvek (foto č. 4). „Paní profesorka je s průběhem

  prací spokojená,“ usmíval se Ing. Šach (foto č. 5). „Je ale velmi náročná na správné provedení všech detailů, takže po

  její dnešní návštěvě musíme dát znovu přebrousit a přeleštit svary táhel. Její stavby bývají ceněné asi i proto, že se řídí

  Michelangelovým výrokem, že dokonalosti se dosahuje maličkostmi, ale dokonalost není maličkost.“

  Cena Pavla Kouteckého

  V roce 2010 mohou filmaři už počtvrté získat Cenu

  Pavla Kouteckého za nejlepší český dokumentární film

  vyrobený v období od loňského května. Metrostav je už

  od začátku soutěže jejím hlavním partnerem a vítězi

  věnuje také odměnu ve výši 100 000 Kč.

  Cenu Pavla Kouteckého, udělovanou režisérům do-

  kumentárních filmů, založili spolupracovníci a přátelé

  režiséra Pavla Kouteckého po jeho tragické smrti, od které

  nás v těchto dnech dělí téměř čtyři roky. Soutěž o cenu

  vyhlašuje Asociace Film & Sociologie a Divadlo Archa

  ve spolupráci s Mezinárodním filmovým festivalem Jeden

  svět. Další informace o soutěži zájemci najdou na inter-

  netových stránkách www.cenakoutecky.cz. Skleněnou

  plastiku jako součást odměny pro vítěze vytvořil známý

  sklářský výtvarník René Roubíček, kterého v dokumen-

  tárním snímku Dialog zachytil při práci právě tehdy začí-

  nající režisér Pavel Koutecký.

  Organizátoři počítají, že letos se o cenu bude ucházet

  více než sto filmařů. V květnu na ni vyhlásí nominace, ví-

  těze oznámí a cenu mu předají v rámci slavnostního veče-

  ra 7. června v Divadle Archa. Za rok 2007 porota nejvýše

  ohodnotila film Nízký let režiséra Jana Šikla, v roce 2008

  si cenu odnesli scenárista Richard Komárek a režisér Filip

  Remunda za film Pulec, králík a Duch svatý, v roce 2009

  vítězství získal Tomáš Škrdlant za film Nevítaní.

  4 5

  1 2

  Prověrky BOZP, PO, ŽP

  Podle požadavků zákoníku práce proběhnou v Met-

  rostavu od března do května povinné a pravidelné pro-

  věrky dodržování podmínek bezpečnosti práce, požární

  ochrany a ochrany životního prostředí. Uskuteční se

  na všech našich stavbách a pracovištích včetně zaříze-

  ní stavenišť a stavebních dvorů.

  Prověrkové komise, jmenované výrobně-technickým

  ředitelem, jsou sestaveny ze zaměstnanců kontrolova-

  ných divizí a doplněny zástupci, které ze svých řad nomi-

  nuje odborová organizace. Prověrky odstartují 26. března,

  měly by skončit 28. května a jejich průběh se bude řídit

  harmonogramem zpracovaným na jednotlivých divizích.

  V rámci prověrek budou provedeny i specializované

  prohlídky zaměřené především na vyhrazená technická

  zařízení, a to jak elektrická, tak i zdvihací, tlaková, plynová

  a vedení jejich provozně-technické dokumentace. Komise

  zkontrolují i plnění kolektivní smlouvy, dodržování stano-

  vených lhůt závodní preventivní lékařské péče a prověří

  dodržování právních předpisů týkajících se požární ochra-

  ny a nakládání s odpady. Součástí prověrek bude také

  osvěta, zaměřená především na drobné podzhotovitele.

  Z každé provedené kontroly bude pořízen písemný

  záznam, který se stane součástí závěrečné zprávy prověr-

  kové skupiny. Zdokumentuje stav BOZP na prověřovaném

  pracovišti včetně opatření přijatých k odstranění zjiště-

  ných nedostatků. Prověrky jsou totiž zaměřeny zejména

  na prevenci a přispívají ke snižování rizik a ke zlepšování

  pracovních podmínek zaměstnanců.

  Další ocenění za NTK

  Ve čtvrtém ročníku soutěže o nejlepší díla českého

  designu, která vznikla v průběhu minulého roku, získal

  nejprestižnější titul Grand designér roku grafik Petr

  Babák ze studia Laboratoř, který s největším počtem

  hlasů zvítězil napříč všemi autorskými kategoriemi.

  Porotu zaujal zejména komplexním informačním sys-

  témem a vizuálním stylem Národní technické knihovny

  (NTK), kterou ve sdružení postavila naše divize 9. Desig-

  néři ze studia hippos – Radim Babák a Ondřej Tobola –

  doplnili strohé pohledové betony v budově NTK barevnou

  podlahou z kaučukové krytiny, která zobrazuje průběh

  namáhání stropní konstrukce. Do centrální haly navrhli

  sedací nábytek (foto), jehož tvarosloví vychází z analogie

  chemických vzorců. Za tyto a další návrhy mobiliáře pro

  NTK autoři v soutěži vyhráli kategorii Designér roku.

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 5/2010 vyšlo 24. 3. 2010 (6/2010 vyjde 8. 4. 2010) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Ivan Kajer,

  Ing. Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Mgr. Tomáš Zámečník / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s. r. o.,

  Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno

  s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736

  Výhodná dovolená

  Zaměstnanci Metrostavu mohou také letos využít na-

  bídku zlevněných zájezdů do zahraničí z katalogu Če-

  doku. Pod nejstarší značkou české cestovní kanceláře,

  která se na trhu objevila už v roce 1920, mohou odletět

  k moři i na poznávací zájezdy do atraktivních cizích

  krajin. Do tuzemských hotelů i ubytovacích zařízení na

  Slovensku, v Rakousku, Itálii, Chorvatsku a jinde mo-

  hou se slevou vyrazit i vlastní dopravou.

  Z letního katalogu 2010 mají zaměstnanci akciové spo-

  lečnosti Metrostav desetiprocentní slevu ze základní ceny

  všech zahraničních zájezdů Čedoku vyjma Kanárských

  ostrovů a Tuniska. Z ceny tuzemských pobytů s pevně

  danou délkou si mohou odečíst pět procent. Při tzv. last

  minute Čedok poskytne nejen našim zaměstnancům, ale i

  jejich doprovodu slevu na osobu u autobusových zájezdů

  300 korun a u leteckých 500 korun.

  Bonusem, který nám může při pořízení dovolené po-

  moci, je i zdvojnásobení slevy u chorvatských a italských

  zájezdů autobusem a vlastní dopravou. U leteckých zájez-

  dů Čedok nabídne vybrané kapacity se slevou 20 %.

  Slevy mohou pracovníci akciové společnosti Met-

  rostavu uplatnit pouze u nově zakoupených zájezdů, tedy

  při skládání první zálohy, a to v celé síti vlastních ces-

  tovních kanceláří Čedoku. Musí přitom doložit současný

  zaměstnanecký poměr k naší firmě.

  Nabídku zájezdů Čedoku najdete v jeho tištěném ka-

  talogu, na internetových stránkách www.cedok.cz nebo

  přímo na firemním intranetu Metrostavu v aktualitách

  sekce Personální servis. V případě, že vás některý z nich

  zaujme, můžete své požadavky na rezervace zasílat buď

  e-mailem na adresu ecedok@cedok.cz, případně zdarma

  zavolat na telefonní linku 800 112 112 nebo osobně kon-

  taktovat nejbližší pobočku Čedoku.

  Senior klub Metrostavu

  Naše společnost si tradičně váží zaměstnanců, kteří

  pro ni dříve pracovali, a svůj postoj k nim projevuje

  i podporou Senior klubu Metrostavu.

  Ve čtvrtek 18. března se na 150 z téměř 250 členů

  našeho Senior klubu sešlo na 32. valné hromadě v sálu

  Elektra v kulturním centru Vltavská. Mezi sebou jako

  hosta srdečně přivítali také prezidenta Skupiny Metrostav

  Jiřího Bělohlava, který jim přiblížil situaci a plány naší fir-

  my i její Skupiny a popřál hodně zdraví do budoucnosti.

  Prezident Senior klubu Ing. Jiří Typlt při valné hro-

  madě ve svém projevu nejprve zrekapituloval loňský rok

  a účastníky seznámil s plány na ten letošní. Také akce,

  které proběhnou v roce 2010, reagují na ohlasy a spokoje-

  nost členů s minulou činností klubu a odrážejí jejich přání

  do budoucnosti. Pokračovat proto budou jak zajímavé

  přednášky, tak i cvičení v Radlicích, tuzemské zájezdy,

  výlety do sousedních zemí a rekreační pobyty na Trnávce

  či v Chorvatsku a další tradiční akce, mezi které patří také

  oblíbené předvánoční posezení.

  Pro členy Senior klubu představují jeho aktivity nejen

  možnost zajímavě prožít čas, ale zejména příležitost se-

  tkat se s dřívějšími spolupracovníky a tím i s přáteli. Jsme

  rádi, že kontakt Metrostavu s bývalými kolegy pomáhají

  udržovat i naše noviny, které všichni členové Senior klubu

  pravidelně nacházejí ve svých schránkách.

  Přijďte si zasportovat

  V posledních únorových dnech zahájil první turnaj

  v bowlingu další ročník sportovního klání Byrokrat

  Cupu. Pracovníci Metrostavu v něm soutěží již potřetí.

  V roce 2008 byli celkově šestí, vloni již čtvrtí. Aby letos

  postoupili na medailové stupně, potřebují trochu štěstí

  i přispění dalších našich reprezentantů.

  Byrokrat Cup letos nabízí 21 turnajů, rozložených

  po sobotách od konce února do prosince. Soutěže otevírá

  hned v 16 různých typech sportů, kde si na své přijdou

  jak fotbalisté a volejbalisté, tak i reprezentanti naší společ-

  nosti v badmintonu, golfu, tenisu, squashi a na horských

  kolech. Šanci má i ten, kdo hraje pétanque, bowling nebo

  ovládá kulečník, šipky či stolní fotbálek.

  Jednotlivci i týmy se do soutěží mohou hlásit na

  e-mailové adrese komarkova@metrostav.cz. Bližší infor-

  mace o Byrokrat Cupu najdete na intranetu Skupiny

  Metrostav a na internetu www.byrokratcup.cz.

  Metrostav_5_10.indd 4 23.3.2010 14:46:33