-
Metrostav
Metrostav 05/2015
Strana 1
Etický kodex prošel aktualizacíEtický kodex Metrostavu a firem jeho Skupiny prošelnedávno aktualizací. Jeho upravené znění najdete naintranetu Skupiny Metrostav.Důležité setkáníObchodní ředitel MetrostavuIng. Milan Veselskýse 5. března zúčastnilvpražském hotelu Jaltaneformální debaty ředitelůstavebních, projektovýchadeveloperskýchspolečností s novináři. Týkala se nedávných výsledkůčeského stavebnictví a dalšího očekávaného vývojevoblasti investic, přípravy a realizace výstavby v ČR.Očekávání pro nejbližší obdobíV Kvartální analýze českého stavebnictví Q1/2015, kteroupřipravila společnost CEEC Research, se vsouvislostis vývojem ve stavebnictví objevily mezi jinými i názorygenerálního ředitele Metrostavu Ing. Pavla Piláta. Vroce2015 očekává pokračující stagnaci oboru, obzvláštěvoblasti velkého stavebnictví. Společnost Metrostavproto letos neplánuje růst počtu zaměstnanců ani žádnémimořádné investice do mechanizace pro potřebytuzemského trhu. Aby si udržela úroveň tržeb, musínezbytně působit úspěšně i mimo území České republiky.Nadměrný nákladProvoz dopravyamechanizace divize 4zařizoval přivezení převážnévětšiny ocelových konstrukcína stavbu Sacre Coeur IIna pražském Smíchově.Největší náklad projelmetropolí v noci z pátku 6. na sobotu 7.března,kdy dvějízdní soupravy s hmotností kolem 60tun sjely zdálniceD11, objely Prahu po Štěrboholské a Jižní spojce a přesBarrandovský most prokličkovaly vkonvoji s doprovodnýmivozidly až na staveniště. Vozidla byla 4,2 m vysoká a 20 m,respektive 21 m dlouhá. Šířka jednoho dosahovala 7,1 m.Stavba pod okny pražské centrályNa pozemku mezi pražským sídlem Metrostavu PPIIaVojenovou ulicí v Libni začal tým Ing. Jaroslava Kazatelezdivize 6 stavět bytový dům Palmovka. Investoremprojektu je společnost Central Group. Podrobnostiostavbě, která prozatím cinká skleničkami ve firemníjídelně, přineseme v některém z dalších čísel novin.Na vlastní očiKaždou lichou středu od15. do 17. hodiny je předIndustriálním parkemPlzeň Ejpovice otevřenoinformační střediskodokumentující modernizacitrati Rokycany–Plzeň.Podle slov Miloše Bejčka, který v něm doprovázínávštěvníky z celé republiky, místní obyvatele nejvíczajímá vzhled protihlukových stěn a to, zda ražba tuneluEjpovice neovlivní hladinu vody v jejich studních. Ostatní– obzvláště školáci – věnují největší pozornost modeluzeminového štítu, s jehož originálem divize 5 tunel razí.Triumf Divadla Na zábradlíDivadlo Na zábradlí, jehož partnerem je i Metrostav,získalo všech osm Cen divadelní kritiky za rok2014 včetnětitulu Divadlo roku. Většina ocenění byla spojenasehrou Miloše Orsona Štědroně Velvet Havel, která sestala Inscenací roku, a její protagonisté – Marie SpurnáaMiloslav König – byli oceněni za herecký výkon.Odletošního 1. dubna budou moci pražské letiště Vác-lava Havla pravidelně využívat i největší osobní do-pravní letadla nasvětě, třeba nalince ze Soulu airbusA380 společnosti Korean Air, upravený pro komfortnípřepravu více než 400 osob. Cestu zterminálu doleta-dla jim vRuzyni umožní nové nástupní mosty (titulní fo-to), jejichž výstavbu řídil tým Ing.Petra Orta zdivize 8.„Naše práce zahrnovala převážně technologie,“ kon-statuje Ing. Ort a dodává: „Nikdy jsme nic podobnéhonedělali, ale Metrostav už naletišti působil, takže jsme sidokázali představit, kde ajak budeme pracovat – zapřís-ných bezpečnostních podmínek, podle harmonogramurozpočítaného po minutách, na velmi omezené plošeasvětrem vzádech. Povlastních zkušenostech ktomuještě musím dodat hluk leteckých motorů, pro který jsmečasto neslyšeli jeden druhého.“Stavbaři se kvůli provedení zakázky pohybovali vnej-přísněji střežené zóně označované jako SRA (SecurityRestricted Area) – naletištní ploše (foto č. 1) nebo vtran-zitní části terminálu za detekčními rámy. Museli protonejdřív projít řadou mimořádných školení avypracovat sispeciální postup kvůli zjednodušení dopravy stavebníhomateriálu na pracoviště. Za každou dodávku podle nějručil pověřený pracovník, který před jejím průchodemvrátnicí musel doložit provedení bezpečnostní kontroly.Více než 50 dnů trvalo týmu Ing. Orta získat povoleníod Úřadu civilního letectví pro práci mobilního jeřábusvýložníkem vyšším než 25 metrů, který naploše pomá-hal vztyčit aosadit nový sloup veřejného osvětlení apře-místil pět klimatizací nastřechu prstu B. „Zvláštností bylivelký počet nařízených subdodavatelů, zejména zoblastitechnologií, apožadavek investora nazachování stejnéhovzhledu nově upravovaných prostor (foto č. 2) sostat-ními částmi terminálu. Nesměli jsme proto zapomenouttřeba objednat včas dlažbu z Itálie. Nikdo jiný na světětotiž tento specifický druh nevyrábí,“ doplňuje vedoucíprojektu auzavírá: „Podle všech ohlasů se nám projektpodařilo dokončit úspěšně ake spokojenosti investora.Věřím proto, že nám poslouží jako dobrá reference přinabídkách nadalší zakázky, které se vRuzyni chystají.“V březnu proběhnou na stojánce 14 komplexní zkouš-ky a oživení technologií, od dubna bude v plném provozu.xxxxvíce vefotoreportáži na str. 4ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚMosty mezi nebem azemíProfesionální práceKesportovcům, kteří se nahřištích seznámili spracíMetrostavu, přibyli nedávno i fotbalisté Sparty. TýmIng. Martina Kocha z divize 1 totiž jim i fanouškůmvylepšil zázemíhlavní tribuny naletenském stadionu.Rozvržení prací stavbařům nalinkoval fotbalový ka-lendář. Vloni, během letní pauzy mezi ligovými ročníky,přizpůsobili tribunu novým požadavkům UEFA, kdyžmimo jiné upravili kabiny rozhodčích či místnost prodopingovou kontrolu. Rozsáhlou rekonstrukcí vté doběprošly ipřízemní prostory pro VIP, tzv. lounge, které dneshostům nabízejí lepší výhled nedělenými velkoplošnýmiokny arychlejší služby prostřednictvím nového baru.Delší zimní přestávka, kdy se tým Sparty dočasněpřestěhoval a kanceláře opustila i většina zaměstnancůklubu, posloužila kpřestavbě hráčských šaten akrekon-strukci restaurace avestibulu. Vpondělí 23. února prošlykolaudací VIP lóže, aby posloužily při zahájení jarníholigového kola. Derby Sparta–Slavia pak 11. dubna pro-běhne naLetné vplné parádě – spohodlnějším rozhledemznově vybudovaných VIP skyboxů (foto) izmoderníchsedadel třetího nadzemního podlaží přestavované tribuny.Dodržení harmonogramu stavbařům komplikovala ná-ročná koordinace řemeslných prací prováděných vkrát-kých termínech spolu sinteriéry, které si Sparta zajišťo-vala sama. Ing.Koch kzávěru díla podotkl: „Zakázku jsemsamozřejmě pojal profesionálně. Jako kovaný slávista alevěřím, že ipřes vylepšené zázemí Sparťany porazíme.“1 2Ptáme se: Ing. Michala Weinera,přípraváře z divize 8 str. 2Stavba komunikace S8 ve Varšavěpokračuje podle plánu str. 3Práci Metrostavu oceňují i uznávaníodborníci str. 3Divize 3 se prosazuje v Prešovskéma Košickém kraji str. 3První dojmy po příjezdu doPrahy ovlivňuje naše prácevíce ve fotoreportáži na str. 419. března 2015 / 5 / XXVIIHlavní činnosti spojené s přestavboustojánky číslo 14, prst B, terminál 1:posun osy návěstidel, úprava pojezdové křižovatkydemontáž dvou starých pohyblivých nástupníchmostů, jejich přemístění azprovoznění naprstu Avýstavba nového pevného nástupního mostuúprava původního pevného nástupního mostumontáž tří nových pohyblivých nástupních mostůvýstavba dvou únikových schodišť avýtahupřestavba čekáren včetně nových sociálních zařízenídemontáž starého amontáž nového stožáru osvětleníklimatizace,400Hz el. zdroj pro zásobování letadelMetrostav_05_2014.indd 1 17.03.15 13:21Strana 2
Proměna kancelářských prostor trvala rokBývalá budova vývojového střediska ČKD Polovodiče,která stojí u pražské ulice Budějovická, získala novéútroby. Vytvořili je pracovníci divize 3, kteří běhemroku přestavěliadministrativní objekt ze 70.a80. letminulého století na moderní kancelářský prostor.Stavbaři zahájili práce pod vedením Ing.Jiřího Daňka,kterého loni vlistopadu vystřídal Ing.Petr Štofka. Svouprvní zakázku vevedoucí pozici úspěšně dotáhl dokonce.Vdobě jeho nástupu byly dokončeny bourací práce, omít-ky aněkteré páteřní rozvody TZB ielektroinstalace. Podjeho vedením stavbaři provedli technologické instalace,ato včetně podhledů azdvojených podlah, což nebylo úpl-ně jednoduché. Konstrukční výšky jednotlivých podlažíbyly totiž předem jasně definované ainvestor trval nado-držení maximálně možné světlé výšky nejen kanceláří.Proto vevětšině budovy zůstal pro vedení vzduchotechni-ky, rozvodů tepla achladu ielektroinstalací prostor s výš-kou pouhých 20 cm. „Vtakových limitních podmínkách bybyla jakákoli koordinační chyba neřešitelná,“ zdůrazňujevedoucí projektu stím, že díky skvělé spolupráci celéhotýmu se ituto komplikaci podařilo zvládnout.Bývalý objekt vývojového střediska ČKD Polovodičůsice tvoří jednu vizuální hmotu, místopisně však jde odvěbudovy se dvěma čísly popisnými. Zkonstrukčního hle-diska pak objekt tvoří tři dilatační celky akaždý má vlastníkomunikační a hygienické jádro. Přestavbou zde prošlošestnáct hygienických uzlů atechnici museli přestavova-nou část objektu propojit se sousedními budovami.Jelikož rekonstrukce probíhala za provozu, muselistavbaři pracovat tak, aby nerušili úředníky, kteří se pohy-bovali vpřízemí, vespolečných prostorách inaschodiš-tích. Ačkoli se zpočátku zdálo, že půjde o běžný pro-jekt, investor přicházel v průběhu stavby s dalšími avýznamnými dodatečnými požadavky. Tým divize3 takmusel pružně reagovat nasituaci, kdy byl projekt zvelkéčásti měněn či doplňován. Ing.Štofka připomněl idalšíspecifika zakázky. Tím hlavním byla už samotná poloharekonstruovaného objektu vdokončené okolní zástavbě,takže stavbaři neměli kdispozici téměř žádný prostor prozařízení staveniště. „To si vyžádalo detailní logistické plá-nování jednotlivých dodávek,“ dodává vedoucí projektu.Veškeré stavební práce, které nijak nezasáhly dovněj-šího vzhledu domu ani dozákladního dispozičního uspo-řádání, jsou dnes hotové. V Praze 4 je tak díky kvalitníapřesné práci divize 3 nově kdispozici 15 tisíc m² moder-ních kancelářských prostor (foto), které vytvoří pohodlnépracovní zázemí pro své nové uživatele.Martina Vampulová, foto Josef HusákČást trati je hotováMezi Rokycany aPlzní, kde pracuje Metrostav jako lídrvesdružení sfirmou Subterra namodernizaci železni-ce, neroste jen ejpovický tunel. Přestavovaný 14 kmdlouhý úsek III. železničního koridoru zahrnuje imnohodalších objektů, znichž řada je už vprovozu.V úseku Rokycany–Ejpovice jezdí vlaky po zrekon-struované trati už od loňského prosince. Pasažéři vy-užívají pohodlnější nástupiště namodernizované zastávceKlabava (foto č. 1), kde jim cestu nově usnadňuje ipod-chod (foto č. 2). Aby kolegové ze Subterry mohli položitželezniční svršek pro rychlejší jízdu, museli vtomto úsekupracovníci zprovozu mostů aŽBK divize 5 vedení Mila-nem Špičkou přestavět či upravit přes dvacet propustkůči mostů (foto č. 3 a4). Nová železniční stanice Ejpovice(foto č.5) je stejně jako ostatní modernizovaná nádražíbezbariérově přístupná výtahem (foto č. 6). Pohodlnějšícestování vtomto úseku trati přispělo ktomu, že se užvšichni těší, jak stejně příjemně dojedou až doPlzně.Ing.Michala Weinera,samostatného přípraváře zdivize 8Během studia na stavební fakultě si Michal WeineroMetrostavu myslel, že je to velká, neosobní firma,vekteré by nikdy nechtěl pracovat. Nedlouho popro-moci vroce 2009 svůj názor díky vlastním zkušenos-tem přehodnotil adnes říká, že hned nazačátku praxeměl vlastně nazaměstnavatele velké štěstí. Divize 8 sijistě také nestěžuje – Ing.Weiner se nazákladě jejíhonávrhu stal Přípravářem Metrostavu 2012 aManaže-rem juniorem Metrostavu 2013. Nastavbě paroplyno-vé elektrárny vPočeradech sice začínal jako vedoucípřípravy, vloni ji ale dokončil už jako vedoucí projektu.Chtěl jste být projektantem. Jak vás Ing.Radek Zemanpřesvědčil, abyste nastoupil doMetrostavu?Provedl mě poelektrárně vLedvicích, aprotože věděl, comě baví, mluvil hlavně otom, že potřebuje někoho, kdozpracuje dokumentaci skutečného provedení této, tehdynejvětší, stavby divize 8 vÚsteckém kraji. Takže mi vlast-ně nabídl projektantskou práci, navíc nazajímavé zakázceahlavně kousek odmého domova. Ato se mi líbilo.Jak se vaše pracovní očekávání naplnila?Začínal jsem ukoordinace profesí, se kterou úzce souvi-sela nutnost odhalovat chyby vevýkresové dokumentaci.Později jsem přešel k poptávkám, smlouvám a všemuostatnímu, co mají přípraváři nastarost, azjistil jsem, žeprávě taková práce mi vyhovuje. Je různorodá, hledám přiní řešení, jak stavbu provést správně, aby všechno fungo-valo anemuselo se nic předělávat. Nejsem moc výřečnýčlověk, oto více mě proto překvapilo, že mě začala bavitijednání sdodavateli. VPočeradech jsme už měli odpo-vědnost izazpracování projektu, takže jsem odvýkresůdaleko neutekl. Nakaždé stavbě je navíc nutné něco pře-kreslit či dodělat. Přípravář není čistě manažerská pozice,jako je tomu převážně uvedoucího projektu, atak mohubýt vevětším kontaktu se stavbou, chodím poní, hledám,co ajak zjednodušit, sleduji detaily. Je to tvůrčí činnostarozhodně nelituji, že ji dělám. Jen bych byl rád, kdybybylo v Metrostavu možné měnit způsob řízení projektupodle jeho velikosti. Provádíme totiž stále větší množstvímalých zakázek s menšími dodavateli a naše obchodnípodmínky jsou pro ně příliš tvrdé.Co si myslíte okvalitě projektů, podle kterých stavíte?Řada znich není dobrá anedá se proto naně spolehnout.Domnívám se, že je ovlivňují hlavně krátké termíny, bě-hem nichž musí být vytvořené nebo rychle přizpůsobenézejména změnám financování. Projektanti také častobývají nezkušení, začínají kreslit hned poškole, jak jsemostatně kdysi chtěl i já, a protože je na všechno stáleméně času, starší kolegové je nemají možnost vychovat.Napřípraváře jsou tak kladeny stále vyšší nároky. Nenímožné jen sedět vkanceláři, vzít výkaz výměr apoptávatdodavatele či vyplňovat tabulky! Musí umět správně pře-číst výkresy, mít prostorovou představivost, vědět, jakprocesy fungují, jak se správně staví, aproto také musejíchodit postavbě, dívat se, ptát se anebát se ani lidi řídit.Pracujete vÚstí napřestavbě bazénu naKlíše…Spolu se třemi kolegy ztýmu Ing.Zemana tam řídím prácenamístě. Podvou dlouhých zakázkách ze segmentu ener-getiky to je teprve třetí stavba, kde působím. Je náročnějšínakoordinaci prací atím idodavatelů, protože se jednáorekonstrukci, kde práce neběží vlogické návaznosti jakounovostaveb. Tato různorodost mě ale nastavařině baví,nebráním se proto ani dalším typům pozemních staveb.Utěch pro průmysl se tolik nedbá naestetično, ale je třebahledět nakoordinaci abezpečnost při užívání. Ubytovekaobchodních center, které bych si také rád zažil, je zasetřeba hledět nadetaily afinální zpracování.Jste nazačátku profesní kariéry. Jaké máte plány?Pocházím ze severních Čech, kde naše rodina žije posta-letí. Můj kraj lidé odjinud někdy vnímají jen jako průmys-lový region, šedivou oblast dolů asídlo sociálně nepřizpů-sobivých spoluobčanů. Ato bych chtěl změnit, pracovatna stavbách, které by životu na severu Čech pomohlyazkrášlily jej, aby odtud lidé neutíkali.strana 2PTÁME SE1BeMo ovládá technologii Raise boringSpolečnost BeMo Tunnelling (BeMo) se ve sdruženípodílí nastavbě definitivního úložiště německého ja-derného odpadu. Do provozu by mělo být uvedenov příštím desetiletí a bude v něm možné uchovat až303 000 m³ vyhořelého paliva s nízkou nebo středníúrovní radioaktivity, což pokryje až 90 % státní potře-by. Pro tento skladový účel stavbaři přestavují býva-lý železnorudný důl Konrad, který se udolnosaskéhoměsta Salzgitter rozkládá všesti patrech pod plochouorozloze zhruba 1,7 x 3,0 km. BeMo zde pro vybudovánívětrních šachet použilo technologii Raise boring.Práci naprojektu definitivního úložiště Konrad zahájilikolegové zfirmy BeMo vroce 2011. Podílejí se při němnejen napřestavbě bývalého důlního díla naskladové ko-mory aštoly, ale také nabudování větrních šachet. Ktomuvyužili metodu iRaise boring, pomocí níž provedli prvnípilotní vrt sprůměrem 200 mm adélkou téměř 20 m. Vy-vrtali jej shora dolů azezdola nahoru večtyřech stupníchprůměru (600, 800, 1200 a1400 mm) postupně rozšířili.Museli přitom převrtat ioblast sdříve nainstalovanýmikotvami apilotní vrt vhorní části rozšířit, protože se vy-osil mimo střed trasy. Vběžné železnorudné geologii sepřitom pilotní vrt prodlužoval ozhruba 2 m denně.Po dokončení vrtání a demontáži poslední vrtnéhlavice raziči pomocí vrtné tyče vrt vystrojili ocelovýmpotrubím DN1200 šroubovaným zkusů vdélkách odpůldojednoho metru. Aby došlo kpevnému uchycení oce-lové roury dookolní horniny, zaplnili spodní mezikružníprostor do výšky asi 5 m betonem. Zbývajících 14,7 mzasypali štěrkem, který současně působí jako drenáž.Vespodní části vrtu instalovali navíc přírubu.Rubaninu zvrtu stavbaři zavelice složitých podmínekručně nakládali dospeciálního kontejneru, který muselivdélce 85 m protáhnout šachtou se sklonem 20 % po-mocí jeřábové kočky (foto č. 1).Práce na této větrní šachtě BeMo ukončilo vloniv listopadu. Dnes pokračuje v budování dalších, kterémají průměr od800 do1400 mm. Gratulujeme kolegůmkezvládnutí technologie apřejeme jim mnoho úspěchůpři realizaci tohoto složitého projektu. Zdař Bůh!Robert Dostál, foto archiv BeMo2213456Raise boring je plně mechanizovaná technologie proprovádění velkoprůměrových vrtů sprůměry 0,8 až2,4m. Vrtná souprava je při ní umístěna napovrchunebo horním horizontu apilotní vrt je veden odshoradolů. Podosažení nižšího patra podzemního díla razičinasadí navrtací zařízení rozšiřovací vrtný nástrojapilotní vrt rozšiřují nakruhovou šachtu (foto č. 2)směrem ke stroji. Raise boring se používá vhornictvíaje vhodná pro i pro ražby větrních šachet, kolektorů,průzkumných štol či kanálů pro vodní elektrárny.Metrostav_05_2014.indd 2 17.03.15 13:21Strana 3
Práci Metrostavu oceňují iuznávaní odborníciNové stavby či rekonstrukce hodnotí nejen lidé, kteří jeužívají či kolem nich chodí, ale porovnávají je irůznésoutěže. Ikdyž vnich porota dává přednost rozmani-tým kritériím, vždy mezi ně patří i provedení stavby.Proto každé ocenění díla Metrostavu představuje i po-tvrzení odborníků, že společnost odvádí kvalitní práci.Vroce 214 přihlásil Metrostav do dvanáctičeskýchsoutěží 21 projektů, které provedl sám nebo se nanichvýznamně podílel. Dalších 16 staveb zařadili doklání třebainvestor či projektant. Získaly celkem 25 různých ocenění:Vodohospodářská stavba roku 2013Intenzifikace úpravny vody v Česká SkaliciÚpravy Rožnovské BečvyMalá vodní elektrárna LitoměřiceProtipovodňová opatření na Červeném potoce, HořoviceTop Invest 2013Rekonstrukce, dostavba Machoňovy pasáže, PardubiceSoutěž ostavbu sekologickým přínosemDokončení vltavské vodní cesty vúseku Hluboká n/VKrkonošské centrum environmentálního vzděláváníRekonstrukce, dostavba Machoňovy pasáže, PardubiceČeská dopravní stavba roku 2013Rekonstrukce mostu vkm 2,089 trati Děčín–JedlováStavba roku 2014Výstavba obchodního centra Šantovka, OlomoucVýstavba urgentního příjmu fakultní nemocnice, KošiceKrkonošské centrum environmentálního vzděláváníLávka přes Labe v ČelákovicíchDálnice D3, stavba 0307, Tábor–SoběslavStavba roku Plzeňského kraje 2013Novostavba budovy Zdravotní záchranné služby PKStavba roku Jihomoravského kraje 2013Dostavba arekonstrukce areálu VUT FAST vBrněPavilony M aX v Mendelově univerzitě vBrněStavba roku 2013 Zlínského krajeKrajské kulturní avzdělávací centrum veZlíněStavba Karlovarského kraje 2014Rekonstrukce stravovacího provozu hotelu ThermalStavba roku Královéhradeckého kraje 2014Krkonošské centrum environmentálního vzděláváníStavba roku Kraje Vysočina 2013Veřejné sportoviště pro lední sporty v JihlavěBest of Realty – Nejlepší zrealitMultifunkční komplex Quadrio, PrahaApartmány Medvědín, Špindlerův MlýnGalerie TepliceAdministrativní centrum Ovocný trh 12 v PrazeVpřihláškách doletošních odborných soutěží, kterése teprve rozbíhají, se zatím objevila jména čtrnácti stavebMetrostavu, mezi nimi třeba rekonstrukce perkmistrov-ského domu naHornické muzeum v Rudolfově či zkapa-citnění václavského jezu vPísku a novostavby Univerzit-ního centra energeticky efektivních budov vBuštěhradu(foto č. 1), sportovního přístavu v Hluboké nad Vltavou,InnoCrystalu Zlatníky (foto č. 2), velkokapacitního kraví-na v Uhelné Příbrami a sídla Metrostavu, administrativníbudovy Palmovka ParkII v pražské Libni. Všechny majíšanci uspět, protože Metrostav svůj obor ovládá.strana 31 2Stavba S8 veVaršavě pokračuje podle plánuOd poloviny letošního února se důležitost rychléhodokončení zakázky Metrostavu ve Varšavě zvýšila.Jeden z tamějších nejvytíženějších mostů přes Vislu– Łazienkowski – totiž tehdy poškodil požár natolik, žese přes něj auta nedostanou nejméně rok apůl. Ještěvětšího významu proto nabyla modernizace silničníhoprůtahu S8 Varšavou, kterou řídí tým Ing.Radima Čá-pa z divize 4. Obsahuje totiž izkapacitnění nedalekostojícího mostu generála Stefana Grota-Roweckiego.„Doprava veVaršavě kolabuje, protože tu jsou vyřa-zeny zprovozu hned čtyři mosty. Pracujeme pod velkýmtlakem, v polovině března jsme ale přesně podle plánuosadili poslední díly nové nosné konstrukce jižního mostuGrota adokončili tím asi tři čtvrtiny projektu. Zakázka stá-le pokračuje podle harmonogramu, ataké proto ji poce-lou dobu provázejí pochvaly iodjindy rýpavých glosátorůzpravodajských serverů,“ říká ředitel výstavby Ing.Čáp.Stavba se odčervence 2013 dotýká téměř 5km úsekutřídy Armia Krajowa, kterou při částečném provozu roz-šiřuje narychlostní komunikaci. Rekonstrukcí azkapacit-něním prošel nejprve její pravý jízdní pás, který byl celýuveden doprovozu 7. listopadu 2014, a teď práce probíhajína levém. Vzhledem k tomu, že varšavské dílo divize 4zahrnuje přestavbu téměř 50 mostů obsažených hlavněv pěti velkých mimoúrovňových křižovatkách, vedenídopravy se vopravovaném úseku poměrně často měnívzávislosti natom, která nájezdová rampa byla dokonče-na nebo musí být odstavena kvůli začátku opravy. Práceale postupují tak rychle, že změny řidičům moc nevadí.Novinkami podél modernizované trasy (foto č. 1) bu-dou protihlukové stěny a600 m dlouhý prosklený tunel.Nastavbě jeho levého tubusu dnes oceláři vztyčují nosnéoblouky (foto č. 2), montáž skleněných výplní přijdenařadu včervenci. „Zima nám docela přála, atak věřím,že S8 zprovozníme podle plánu už vříjnu. Rádi bychom conejdřív vPolsku získali další zakázky, aby náš sehraný týmmohl pokračovat vpráci. Zatím však vevšechsoutěžích,dokterých se hlásíme, vyhrávají evidentně dumpingovénabídky. Očekáváme, že spousta zdejších stavebníchfirem tyto projekty nepřežije, akeslovu bychom se mohlidostat imy srozumnými rozpočty,“ uzavírá Ing.Čáp.–red–, foto archiv stavbyDivize 3 se prosazuje navýchodě Slovenska„Uspět na Slovensku v Prešovském a Košickém krajinení jednoduché, přesto jsme zde už dokončili párzajímavých zakázek a na dalších začínáme pracovat.Místní investoři ikonkurence už nás proto znají avědí,že snámi vsoutěžích musejí počítat,“ říká tamější ob-lastní ředitel Ing.Jan Hehejík zdivize3.Bezesporu nejdůležitějším projektem, který divize 3dosud na východním Slovensku dokončila, bylo vybu-dování objektu urgentního příjmu Univerzitní nemocniceL.Pasteura vKošicích, který vloni získal prestižní titul Za-hraniční stavba roku 2014. „Pro stejného investora jsmekoncem letošního ledna zrekonstruovali i jednotku inten-zivní péče gynekologického oddělení, která se nacházíve staré budově nedaleko naší novostavby,“ vzpomínáIng.Hehejík. „Při práci nám určitě pomohlo, že jsme užvareálu působili aznali místní poměry – hodilo se námto třeba při koordinaci harmonogramu bouracích pracís operačním plánem chirurgů. Úpravy a modernizace,které jsme vnemocnici prováděli, totiž probíhaly zane-přerušeného provozu okolních oddělení. V lůžkové částise týkaly hlavně dostaveb sociálních zařízení (foto č. 1).“Mezi úspěšně dokončené zakázky divize 3 vPrešov-ském kraji patří sběrný dvůr vobci Gaboltov, který je užněkolik měsíců předaný kužívání.Revitalizace centra tamějšího okresního města Barde-jov je ale zatím jen rozpracovaná a hotová pouze zpětiny.Ing. Hehejík k tomu vysvětluje: „Zima na východě Slo-venska byla totiž letos odost tužší než vČeské republice.Začala před Vánocemi a ještě minulý týden zde teplotavnoci klesala až kminus 13 °C amy jsme kvůli zmrzlémuterénu nemohli pokračovat vzádlažbách (foto č. 2). Na-štěstí tu ale byla perfektní spolupráce sarcheology, kteříměli staveniště historicky zmapované anijak nás vdílenezdrželi. Obrysy zbytků městských hradeb, které přisvém průzkumu objevili, výsledně prorýsujeme doplochydlažby odlišně velkými kamennými kvádry.“Kolegové z divize 3 dnes na východě Slovenska při-pravují izahájení dvou dalších staveb. Obě budou rekon-strukcemi památkově chráněných objektů. V Košicíchzačnou stavbaři už v březnu upravovat vnitřní prostoryjedné zbudov Univerzity Pavla Jozefa Šafárika – označujeji písmeno H – avHumenném se chystají nasanace sute-rénních stěn aopravu fasády istřechy tamějšího zámku,vněmž dnes sídlí Vihorlatské muzeum.„Jsem rád, že se nám v obou krajích začíná dařit.Na Slovensku je obvyklé, že investoři vypisují soutěženaregionální zakázky dlouho dopředu, protože chtějí býtpřipraveni aokamžitě začít stavět, jakmile se jim podařízískat potřebné finanční prostředky – tedy úvěr odslo-venského státu nebo peníze z evropských dotačníchprogramů. Čtyři roky práce, kterou už tady odvádíme, seproto teprve teď začínají promítat doskutečného zahájeníprojektů,“ uzavírá oblastní ředitel divize3.–red–, foto archiv oblasti112 2TECHNOLOGIE A STROJE METROSTAVUocenění, čestných uznání nebo prestižních titulů, jako je třebaStavba roku, získaly vloni stavby, které budoval Metrostav nebose na jejich výstavbě významně podílel ve sdružení.Dálnice, letiště, silnice, stezky a parkoviště IIZe strojů střediska betonových vozovek divize 4představujeme jako druhé finišery na menší plochycementobetonového krytu (CBK), monolitické příko-pové žlaby, konstrukce Curb-King (polní cesty, cyklo-stezky, golfové chodníky, základové konstrukce, bez-pečnostní svodidla, odvodňovací profily, obrubníky,vodicí a dělicí pásy, městské chodníky, betonové plo-chy hal, logistických center, parkovací plochy apod.).Finišer Gomaco Commander C IIIminimální šířka pokládky CBK 2,0 mmaximální šířka pokládky CBK 6,0 mmaximální tloušťka vrstvy 483 mmpro betonáže mezi podvozky – CB kryt, plochy, polnícesty, cyklostezky, opravy CB desek dálnic apod.pro betonáže s pokládkou mimo stroj (foto) – různéformy: příkop, svodidlo, desková forma, Curb-King...maximální výkon – plocha 3000 m2/denmaximální výkon – příkopové žlaby 500 bm/denFinišer Power Curber 5700 B – k dispozici dva kusypro betonáže s pokládkou mimo stroj (příkop, svodi-dlo, desková forma, Curb-King apod.)osazen zemní frézou šířka 1000 mmmaximální výkon – příkopové žlaby 500 bm/denCylindrický finišer – Gomaco C 450minimální šířka pokládky 3,66 mmaximální šířka pokládky 31,7 mpro betonáže okružních křižovatek, CB desek, mosto-vek, napojovacích pruhů, rozpletůTyto stroje už divize 4 použila na stavbách:Dálnice D3 Tábor–Veselí – 22 800 bm, žlaby, Curb-KingPolní cesta Suchá Loz – 9739 m2Plocha areálu firmy Jerex – 11 000 m2R48 Tošanovice–Žukov – 817 m2, výměna CB desekRekonstrukce dálnic D1 a D2 – 15 000 bm, žlaby, kon-strukce Curb-KingVýběr z komentářů kčlánku o změnách dopravy,knimž v souvislosti s modernizací S8 došlo 27. únoraa které byly zveřejněny nawebových stránkáchtvnwarszawa.tvn24.pl: „Smlouvu narekonstrukcimostu Łazienkowski by měla dostat firma, kteráopravuje most Grota. Všichni polští dodavatelé by siměli vzít zČechů příklad, jak lze rychle aefektivněpracovat adokonale organizovat dílo, aby zbytečněneobtěžovalo obyvatele. Bravo, Metrostave.“ Reakce:„Kolik vám Češi platí zatakovou vlezlou reklamu?Pokaždé když se píše otéto investici, hned čtu, jakýje Metrostav skvělý.“ Odpověď: „Neplatí mi nic, alevidím, že postupují rychle aefektivně.“ Další účastníkdebatu uzavřel: „Nemusí nikomu platit, aby je chválil.Stačí, že vesrovnání sjinými odvádějí dobrou práci.“Metrostav_05_2014.indd 3 17.03.15 13:21Strana 4
První dojmy po příjezdu do Prahy vlakem ovlivňuje už řadu let i práce MetrostavuVětšina vlaků přijíždí do Prahy na stanici Praha hlavní nádraží, kterou Metrostav už devět let modernizuje. Dnestabule sjeho logem lidé najdou třeba na třetím, v současnosti uzavřeném, nástupišti (foto č. 1), kde tým divize 3 podvedením Ing. Jana Krajdla provádí ve sdružení s firmou Prominecon CZ práce související s rekonstrukcí historickéhozastřešení kolejiště. Zaplachtované lešení (foto č. 2) stavbařům slouží jako ochrana při otryskávání ocelovýchsloupů vysokotlakým vodním paprskem, který používají pro přípravu povrchu před protikorozním nátěrem. „Některéze sloupů jsou ale v tak špatném stavu, že je nepůjde opravit a jejich spodní části budeme muset nahradit replikami.Obdobné to je i učástí konstrukce na severní straně nádraží, kde bude nutné vyměnit celé kusy nosných oblouků,“říká stavbyvedoucí Ing. Lubomír Kukla, který opravy řídí na místě. Pokud ale cestující nepohlédnou vzhůru, uvidíuž na největším pražském vlakovém nádraží jen samé příjemně zrekonstruované prostory – nízká nástupiště (fotoč. 3) s přístřešky protaženými do modernizované západní části stanice (foto č. 4) asbezbariérovými (foto č. 5)ipohodlnými přístupy (foto č. 6). Jejich přestavbu už totiž divize 3 dokončila před šesti lety. V ostatních částechhlavního nádraží – v odbavovací hale (foto č. 7 a 8) nebo ve Fantově kavárně (foto č.9) – zase může veřejnostobdivovat šikovnost divize 9, která nádražní budovy rekonstruuje v několika etapách už od roku2006. Kdokončenídíla jí chybí jen obnovit krásu secesní Fantovy budovy. Snad i ona přijde brzy na řadu.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽSjezd Odborového svazu Stavba ČRVpražskémhotelu Olšanka se 6.–7. února 2015 usku-tečnil VII. sjezd Odborového svazu Stavba ČR. Jehoprvního dne se zúčastnili významní, a to izahraniční,hosté včele spředsedou vlády ČR Bohuslavem So-botkou, předsedou Senátu PČR Milanem Štěchem,předsedou ČMKOS Josefem Středulou aprezidentemSPS Václavem Matyášem. Vesvých vystoupeních sezejména věnovali problematice stavebnictví včetnědalších doprovodných procesů, jako je legislativa,financování investic, sociální dialog adalší.Běhempracovní části sjezdu byly ten den projednányaschváleny zásadní dokumenty odborového svazunadalší období – stanovy, program afinanční ama-jetková politika.Vzávěru dne delegáti nadalší čtyřleté období opětzvolili předsedou OS Stavba ČR Stanislava Antonivaamístopředsedou Ing.Milana Vomelu. Vnávaznostinatyto volby se uskutečnilo iprvní ustavující zasedá-ní sněmu arevizní komise OS Stavba ČR.Důležitým bodem programu bylo také projednáníProhlášení VII. sjezdu OS Stavba ČR ke snaze zá-stupců zaměstnavatelů omezit nástroje na obranupráv zaměstnanců v Mezinárodní organizaci práce.Přijaté rezoluce se týkají pracovního práva vesmysluzachování zákoníku práce sodmítnutím existující ten-dence oslabit pracovněprávní ochranu zaměstnancůakolektivního vyjednávání, aby kolektivní smlouvavyššího stupně byla inadále základním dokumentem,který stanovuje minimální podmínky pracovněpráv-ních a sociálních nároků naprosté většiny zaměst-nanců vestavebnictví.Podrobnější informace oprůběhu sjezdu ajeho zá-věrech včetně usnesení auvedených dokumentů lzedohledat nawebu www.odbory-metrostav.cz.SLOUPEK ODBORŮŽivot kolem tunelů IJméno Ing. Ermína Stehlíka se v posledních letech vefiremních novinách objevovalo nejčastěji v souvislostis tunelováním pomocí zeminových štítů. Svůj profesníživot ale spojil s Metrostavem už během studia naČVUT. Když jej v roce 1983 vyslal do Iráku, aby praco-val na rekonstrukci tunelu Derbendikhan, staly se jehovzpomínky i zahraniční pamětí naší společnosti.Dvoupruhový tunel Derbendikhan měří téměř 700 ma leží na silnici vedoucí z Bagdádu do Sulajmáníje, cožje velké město na severu Iráku, které je v současnostipod kurdskou nadvládou. Tunel vybudovala francouzskáfirma v50. letech minulého století, špatná údržba a ak-tivní horské tlaky však způsobily, že ostění tunelu i jehovozovka byly brzy v tak špatném stavu, že v roce 1983zadala SORB (State Organisation of Road and Bridges)projekt na jeho opravu firmám Vodní stavby závod 07(dnes Zakládání staveb) a Metrostav. Vedoucím projektubyl můj kamarád Antonín Pokorný z VS 07, za Metrostavv této pozici ze začátku působil Karel Valtera, později JanRanda. Dílo nakonec s malým týmem osmi lidí předávaldalší můj dobrý přítel Jarda Šíp z VS 07.Na stavbu, kde jsme měli provést injektáže za ostění,dodatečné kotvení, opravu ostění a betonové vozovky, bylz Československa vyslán tým asi 50 pracovníků. Nejprvejsem v něm pracoval jako překladatel, nakonec jsem seale podílel také na projektování a strávil v Iráku, střídavěv Bagdádu a na stavbě, vsoučtu dva měsíce.Náš ubytovací kemp ležel přímo pod hrází přehradyDerbendikhan, která je s výškou 128 m třetí nejvyššísypanou hrází na světě. V téže době, jako jsme zde bylimy, dostavovala elektrárnu pod přehradou německá firmaPolensky&Zöllner, s níž jsme na začátku spolupracovalipři přípravných pracích – já jsem při prvních návštěváchstavby rád využíval jejich bazén. Občasné stravování vje-jich kempu byl docela zážitek. Podobná jídla jako v němbylo doma v té době možné dostat jen v lepších hotelech.Ermín Stehlík, pokračování příštěPomoc lidí istrojůZ50000 pražských Židů, kteří byli vletech 1941–1945deportováni zbubenského nádraží doTerezína, se jichdomů vrátila sotva desetina. Jejich osud by měl vbu-dově železniční stanice Bubny připomínat Památníkticha. Symbolickým základním kamenem jeho zrodu se9. března stalo odhalení Brány nenávratna, sochy odAleše Veselého, jejíž vznik Metrostav podpořil.Monument, který má podobu dvacetimetrové koleješikmo směřující knebi (foto), odkazuje nejen naželeznici,pokteré transporty doTerezína odjížděly, ale inaJákobůvžebřík – respektive sen, vněmž Jákob viděl žebřík vedoucíznebe asoučasně se mu zjevil Bůh a promluvil k němu.Bránu nenávratna vyrobili za pečlivého dohledu au-tora oceláři divize 3 vevýrobně vHorních Počernicích.Namísto instalace ji dopravila divize 4, jejíž pracovníci so-chu pomocí autojeřábů osadili nazáklady, které provedlibetonáři divize 6. Není to první případ, kdy Metrostav seznámým sochařem spolupracoval. V listopadu 2005 setřeba významně podílel nainstalaci jeho tří monumentál-ních soch vEgon Schiele Art Centru vČeském Krumlově.Ta nejznámější – Kaddish – byla přes 7 m vysoká a6,5 mširoká. Opět let později byla naše firma partnerem slav-nostního odhalení další Veselého sochy nazvané Dotekyadistance vUniverzitním Kampusu Bohunice vBrně.Dík firemním lektorůmUž více než rok hostí vzdělávací akce isetkávání odbor-níků ze všech oblastí naší práce moderní prostory Cen-tra vzdělávání Skupiny Metrostav (CVSM) vPalmovkaParku II. Neodmyslitelně kněmu patří ilektoři, kterésystém skupinového vzdělávání potřebuje jako sůl.Tak jako bez dobrých, zkušených aodborně vzděla-ných zaměstnanců nemůže vzniknout kvalitní stavba,vzdělávání se nemůže obejít bez obětavých, procesů ipro-vozu znalých adobře komunikujících lektorů. CVSM dnesspolupracuje svíce než šedesáti interními lektory (na fotoLuděk Rublič z úseku VTŘ), kteří zajišťují většinu aktivitzjeho široké nabídky. Přípravě nasvé lektorské aktivity sevevětšině případů věnují vevolném čase ačasto poskytujíiindividuální odborné konzultace. Moderní variabilní pro-středí ivyužívání intranetu Skupiny Metrostav jim umož-nilo vylepšit nabízené formy vzdělávání adosahovat vyššíkvality irozsahu přednášených znalostí azkušeností.„Našich lektorů si velmi vážíme asnažíme se jim vy-tvářet nejen potřebné zázemí, ale také tvůrčí, přátelskouatmosféru. Vymýšlíme pro ně iprogram dalšího rozvoje,abychom jim poskytli kompletní informace kekvalitní pří-pravě irealizaci seminářů. Věřím, že si knám najdou cestuidalší zájemci o lektorskou činnost zřad zaměstnancůfirem Skupiny. Bez interních lektorů si totiž systém naše-ho vzdělávání nedovedu představit,“ říká vedoucí útvaruvzdělávání Metrostavu Mgr.Zdeněk Kostříž.Z odborného vzdělávání, školení ze zákona, kurzůpřipravovaných nazákladě skupinových iindividuálníchpožadavků, jazykové přípravy či ze seminářů IT si díkynašim lektorům určitě odnese potřebné znalosti každý.Můžete se snimi blíže seznámit při vzdělávacích aktivi-tách ataké vrubrice Náš lektorský tým naskupinovémintranetu vsekci Vzdělávání (http: //skupina/ukr).Zdeněk Kostříž, foto Josef HusákČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 4,18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 5/2015 vyšlo 19. 3. 2015 (6/2015 vyjde 3. 4. 2015) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda), Ing.J.Kavan,P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.214683579Metrostav_05_2014.indd 4 17.03.15 13:22
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m15{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226235,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226235,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226235,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226246,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226420,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226420,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226420,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226657,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226657,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226657,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227002,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227002,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227002,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227036,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227061,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227061,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227061,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227093,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227121,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227195,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227327,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227341,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227341,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227341,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227381,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227381,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227381,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227999,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.228353,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228353,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228353,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls21{letter-spacing:-1.320000px;} .ls17{letter-spacing:-0.760000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls32{letter-spacing:-0.544000px;} .ls25{letter-spacing:-0.480000px;} .ls2d{letter-spacing:-0.440000px;} .ls22{letter-spacing:-0.380000px;} .lsc{letter-spacing:-0.352000px;} .ls33{letter-spacing:-0.300000px;} .ls24{letter-spacing:-0.288000px;} .ls18{letter-spacing:-0.220000px;} .ls9{letter-spacing:-0.090000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls8{letter-spacing:0.030000px;} .ls30{letter-spacing:0.032000px;} .ls3{letter-spacing:0.044000px;} .ls2{letter-spacing:0.060000px;} .ls10{letter-spacing:0.064000px;} .lsa{letter-spacing:0.090000px;} .ls7{letter-spacing:0.120000px;} .ls31{letter-spacing:0.128000px;} .lse{letter-spacing:0.160000px;} .ls5{letter-spacing:0.180000px;} .lsf{letter-spacing:0.192000px;} .ls28{letter-spacing:0.210000px;} .ls1e{letter-spacing:0.224000px;} .ls4{letter-spacing:0.240000px;} .ls23{letter-spacing:0.256000px;} .ls16{letter-spacing:0.285600px;} .ls2e{letter-spacing:0.288000px;} .lsb{letter-spacing:0.300000px;} .lsd{letter-spacing:0.320000px;} .ls6{letter-spacing:0.352000px;} .ls29{letter-spacing:0.360000px;} .ls26{letter-spacing:0.450000px;} .ls2a{letter-spacing:0.600000px;} .ls27{letter-spacing:0.660000px;} .ls2b{letter-spacing:0.720000px;} .ls1c{letter-spacing:0.736000px;} .ls1f{letter-spacing:0.832000px;} .ls1d{letter-spacing:0.896000px;} .ls12{letter-spacing:2.200000px;} .ls11{letter-spacing:2.580000px;} .ls1a{letter-spacing:4.000000px;} .ls19{letter-spacing:5.600000px;} .ls2c{letter-spacing:11.700000px;} .ls1b{letter-spacing:13.680000px;} .ls14{letter-spacing:15.320000px;} .ls2f{letter-spacing:15.504000px;} .ls15{letter-spacing:15.552000px;} .ls20{letter-spacing:15.600000px;} .ls13{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws34{word-spacing:-16.000000px;} .ws32{word-spacing:-2.580000px;} .wsd6{word-spacing:-2.400000px;} .wsb2{word-spacing:-1.888000px;} .ws45{word-spacing:-1.632000px;} .wsc1{word-spacing:-1.600000px;} .wsb5{word-spacing:-1.568000px;} .ws43{word-spacing:-1.216000px;} .ws10{word-spacing:-1.184000px;} .wsb3{word-spacing:-1.120000px;} .ws91{word-spacing:-1.088000px;} .wsa0{word-spacing:-1.056000px;} .wsdc{word-spacing:-1.024000px;} .wsfb{word-spacing:-0.992000px;} .ws7f{word-spacing:-0.928000px;} .wsb{word-spacing:-0.900000px;} .wsd0{word-spacing:-0.896000px;} .ws85{word-spacing:-0.864000px;} .ws3{word-spacing:-0.840000px;} .ws7b{word-spacing:-0.832000px;} .ws28{word-spacing:-0.800000px;} .ws4{word-spacing:-0.780000px;} .ws51{word-spacing:-0.768000px;} .ws58{word-spacing:-0.736000px;} .ws7{word-spacing:-0.720000px;} .ws62{word-spacing:-0.704000px;} .wsa{word-spacing:-0.690000px;} .wsee{word-spacing:-0.672000px;} .ws1{word-spacing:-0.660000px;} .ws8{word-spacing:-0.630000px;} .ws4f{word-spacing:-0.608000px;} .ws5{word-spacing:-0.600000px;} .ws29{word-spacing:-0.576000px;} .ws1c{word-spacing:-0.512000px;} .ws9{word-spacing:-0.510000px;} .wsb6{word-spacing:-0.448000px;} .ws11{word-spacing:-0.384000px;} .ws100{word-spacing:-0.360000px;} .ws6{word-spacing:-0.352000px;} .wsc3{word-spacing:-0.320000px;} .wsb4{word-spacing:-0.288000px;} .wsec{word-spacing:-0.256000px;} .wsd9{word-spacing:-0.224000px;} .ws74{word-spacing:-0.192000px;} .wse4{word-spacing:-0.180000px;} .ws54{word-spacing:-0.160000px;} .wsfd{word-spacing:-0.128000px;} .ws19{word-spacing:-0.096000px;} .ws31{word-spacing:-0.064000px;} .ws2{word-spacing:-0.044000px;} .ws66{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws25{word-spacing:0.032000px;} .ws36{word-spacing:0.048000px;} .ws7a{word-spacing:0.064000px;} .wsf1{word-spacing:0.096000px;} .wse6{word-spacing:0.120000px;} .ws92{word-spacing:0.128000px;} .ws79{word-spacing:0.160000px;} .wsfa{word-spacing:0.192000px;} .ws1e{word-spacing:0.224000px;} .ws22{word-spacing:0.256000px;} .ws1a{word-spacing:0.288000px;} .wsa3{word-spacing:0.320000px;} .ws5a{word-spacing:0.384000px;} .wse9{word-spacing:0.420000px;} .ws8a{word-spacing:0.448000px;} .ws8e{word-spacing:0.480000px;} .wsc{word-spacing:0.512000px;} .ws8d{word-spacing:0.544000px;} .ws26{word-spacing:0.576000px;} .ws14{word-spacing:0.608000px;} .wse7{word-spacing:0.630000px;} .ws15{word-spacing:0.640000px;} .wse2{word-spacing:0.672000px;} .ws65{word-spacing:0.700000px;} .ws63{word-spacing:0.736000px;} .wse5{word-spacing:0.750000px;} .ws37{word-spacing:0.760000px;} .ws30{word-spacing:0.800000px;} .ws7e{word-spacing:0.832000px;} .wsea{word-spacing:0.840000px;} .ws27{word-spacing:0.928000px;} .wse8{word-spacing:0.960000px;} .ws23{word-spacing:0.992000px;} .ws98{word-spacing:1.000000px;} .wseb{word-spacing:1.020000px;} .ws95{word-spacing:1.024000px;} .ws73{word-spacing:1.088000px;} .ws33{word-spacing:1.100000px;} .wsc0{word-spacing:1.120000px;} .ws75{word-spacing:1.152000px;} .wsc8{word-spacing:1.184000px;} .ws4a{word-spacing:1.200000px;} .ws81{word-spacing:1.216000px;} .ws5f{word-spacing:1.248000px;} .wsf5{word-spacing:1.280000px;} .wsa5{word-spacing:1.312000px;} .ws48{word-spacing:1.320000px;} .wse{word-spacing:1.344000px;} .ws7c{word-spacing:1.376000px;} .wsc2{word-spacing:1.408000px;} .ws6e{word-spacing:1.440000px;} .wsf3{word-spacing:1.472000px;} .ws49{word-spacing:1.500000px;} .wsbb{word-spacing:1.504000px;} .ws93{word-spacing:1.536000px;} .wsf8{word-spacing:1.568000px;} .ws5c{word-spacing:1.632000px;} .ws84{word-spacing:1.664000px;} .ws35{word-spacing:1.680000px;} .ws94{word-spacing:1.696000px;} .wsb8{word-spacing:1.728000px;} .ws67{word-spacing:1.760000px;} .wsa2{word-spacing:1.792000px;} .ws80{word-spacing:1.824000px;} .wsb7{word-spacing:1.856000px;} .ws47{word-spacing:1.888000px;} .ws99{word-spacing:1.920000px;} .wsd5{word-spacing:1.952000px;} .ws82{word-spacing:1.984000px;} .ws83{word-spacing:2.016000px;} .ws6d{word-spacing:2.080000px;} .ws77{word-spacing:2.144000px;} .ws9f{word-spacing:2.176000px;} .ws61{word-spacing:2.208000px;} .ws96{word-spacing:2.240000px;} .ws6a{word-spacing:2.272000px;} .ws1f{word-spacing:2.304000px;} .ws57{word-spacing:2.336000px;} .ws6b{word-spacing:2.368000px;} .wsf2{word-spacing:2.400000px;} .wsef{word-spacing:2.432000px;} .wsc4{word-spacing:2.464000px;} .ws59{word-spacing:2.496000px;} .wsa6{word-spacing:2.560000px;} .ws4e{word-spacing:2.592000px;} .ws56{word-spacing:2.624000px;} .wsba{word-spacing:2.656000px;} .wsb9{word-spacing:2.688000px;} .ws4b{word-spacing:2.720000px;} .ws87{word-spacing:2.752000px;} .ws50{word-spacing:2.784000px;} .wsd2{word-spacing:2.816000px;} .wsdf{word-spacing:2.848000px;} .ws18{word-spacing:2.880000px;} .ws46{word-spacing:2.912000px;} .ws86{word-spacing:2.944000px;} .ws2b{word-spacing:2.976000px;} .ws6c{word-spacing:3.008000px;} .wsff{word-spacing:3.040000px;} .wsa1{word-spacing:3.072000px;} .ws90{word-spacing:3.104000px;} .wsbf{word-spacing:3.168000px;} .wsaa{word-spacing:3.232000px;} .wsa9{word-spacing:3.264000px;} .ws3e{word-spacing:3.296000px;} .ws12{word-spacing:3.328000px;} .wsaf{word-spacing:3.392000px;} .ws2d{word-spacing:3.424000px;} .ws60{word-spacing:3.456000px;} .ws44{word-spacing:3.488000px;} .ws70{word-spacing:3.520000px;} .wsb0{word-spacing:3.552000px;} .ws38{word-spacing:3.584000px;} .ws6f{word-spacing:3.648000px;} .wsc6{word-spacing:3.680000px;} .wsf{word-spacing:3.712000px;} .wse0{word-spacing:3.744000px;} .ws8c{word-spacing:3.776000px;} .ws78{word-spacing:3.840000px;} .ws9e{word-spacing:3.936000px;} .ws52{word-spacing:3.968000px;} .wsda{word-spacing:4.000000px;} .wsac{word-spacing:4.032000px;} .wscb{word-spacing:4.064000px;} .ws76{word-spacing:4.128000px;} .wsa4{word-spacing:4.160000px;} .ws64{word-spacing:4.192000px;} .wsf7{word-spacing:4.224000px;} .ws40{word-spacing:4.256000px;} .wsa8{word-spacing:4.288000px;} .ws2e{word-spacing:4.352000px;} .wsb1{word-spacing:4.416000px;} .ws72{word-spacing:4.448000px;} .wsc5{word-spacing:4.480000px;} .ws2a{word-spacing:4.512000px;} .wsd8{word-spacing:4.544000px;} .ws2c{word-spacing:4.576000px;} .wscd{word-spacing:4.704000px;} .ws4c{word-spacing:4.768000px;} .wsf9{word-spacing:4.800000px;} .wsd7{word-spacing:4.832000px;} .ws89{word-spacing:4.864000px;} .wsf0{word-spacing:4.896000px;} .ws88{word-spacing:4.928000px;} .ws42{word-spacing:5.024000px;} .wsbe{word-spacing:5.120000px;} .wsce{word-spacing:5.184000px;} .ws53{word-spacing:5.216000px;} .ws39{word-spacing:5.248000px;} .ws9d{word-spacing:5.312000px;} .ws2f{word-spacing:5.344000px;} .ws9c{word-spacing:5.376000px;} .ws3b{word-spacing:5.408000px;} .wsd3{word-spacing:5.632000px;} .wsde{word-spacing:5.696000px;} .ws8f{word-spacing:5.728000px;} .wsd{word-spacing:5.824000px;} .ws55{word-spacing:5.920000px;} .ws13{word-spacing:5.952000px;} .ws20{word-spacing:6.016000px;} .wscf{word-spacing:6.176000px;} .ws97{word-spacing:6.304000px;} .ws68{word-spacing:6.336000px;} .ws4d{word-spacing:6.368000px;} .ws7d{word-spacing:6.400000px;} .ws3a{word-spacing:6.464000px;} .ws24{word-spacing:6.496000px;} .wsae{word-spacing:6.560000px;} .ws3f{word-spacing:6.624000px;} .wsd1{word-spacing:6.656000px;} .ws1d{word-spacing:6.688000px;} .ws41{word-spacing:6.784000px;} .ws21{word-spacing:6.944000px;} .ws16{word-spacing:7.104000px;} .ws5d{word-spacing:7.136000px;} .ws69{word-spacing:7.168000px;} .ws1b{word-spacing:7.232000px;} .wsd4{word-spacing:7.328000px;} .wsf4{word-spacing:7.488000px;} .ws71{word-spacing:7.520000px;} .wsf6{word-spacing:7.712000px;} .wsab{word-spacing:7.744000px;} .ws9a{word-spacing:7.840000px;} .wsdb{word-spacing:8.064000px;} .ws5e{word-spacing:8.416000px;} .ws3d{word-spacing:8.448000px;} .wsdd{word-spacing:8.896000px;} .wsfe{word-spacing:8.928000px;} .wscc{word-spacing:8.960000px;} .wsbc{word-spacing:9.024000px;} .wsc9{word-spacing:9.056000px;} .wsed{word-spacing:9.248000px;} .ws9b{word-spacing:9.376000px;} .wsfc{word-spacing:9.408000px;} .ws5b{word-spacing:9.440000px;} .ws17{word-spacing:9.600000px;} .wsc7{word-spacing:10.144000px;} .wsad{word-spacing:10.304000px;} .wse1{word-spacing:10.496000px;} .wsbd{word-spacing:10.592000px;} .wsca{word-spacing:11.136000px;} .ws8b{word-spacing:11.584000px;} .wse3{word-spacing:11.936000px;} .ws3c{word-spacing:11.968000px;} .wsa7{word-spacing:12.000000px;} ._19{margin-left:-1552.320000px;} ._11{margin-left:-10.440000px;} ._15{margin-left:-8.128000px;} ._d{margin-left:-6.900000px;} ._17{margin-left:-5.752000px;} ._12{margin-left:-4.648000px;} ._a{margin-left:-2.720000px;} ._2{margin-left:-1.564000px;} ._0{width:1.144000px;} ._1{width:3.080000px;} ._7{width:4.344000px;} ._3{width:6.080000px;} ._10{width:7.952000px;} ._5{width:10.232000px;} ._14{width:12.448000px;} ._8{width:17.000000px;} ._13{width:25.664000px;} ._f{width:28.256000px;} ._9{width:31.872000px;} ._16{width:33.280000px;} ._4{width:34.368000px;} ._18{width:36.096000px;} ._6{width:37.408000px;} ._b{width:39.136000px;} ._1f{width:72.784000px;} ._20{width:81.232000px;} ._1e{width:177.456000px;} ._1c{width:222.680000px;} ._1b{width:229.120000px;} ._1d{width:244.352000px;} ._22{width:261.112000px;} ._21{width:265.920000px;} ._c{width:752.192000px;} ._1a{width:2288.576000px;} ._e{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsb{font-size:19.200000px;} .fs8{font-size:24.000000px;} .fs9{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs2{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:142.800000px;} .y7f{bottom:-21.145730px;} .y134{bottom:57.649430px;} .y133{bottom:67.686440px;} .y105{bottom:74.781906px;} .yf8{bottom:74.785555px;} .y11c{bottom:76.468653px;} .y44{bottom:76.489179px;} .y5e{bottom:76.500582px;} .yd7{bottom:76.500673px;} .y132{bottom:77.723451px;} .y11b{bottom:86.505663px;} .y43{bottom:86.526189px;} .y5d{bottom:86.535311px;} .yd6{bottom:86.535403px;} .y131{bottom:87.760461px;} .y11a{bottom:96.542674px;} .y42{bottom:96.563199px;} .y5c{bottom:96.570041px;} .yd5{bottom:96.570132px;} .y129{bottom:106.575123px;} .y119{bottom:106.579684px;} .y41{bottom:106.600209px;} .y5b{bottom:106.604771px;} .yd4{bottom:106.604862px;} .y128{bottom:116.612133px;} .y118{bottom:116.616694px;} .y40{bottom:116.637220px;} .y5a{bottom:116.639500px;} .yd3{bottom:116.639591px;} .y127{bottom:126.649143px;} .y117{bottom:126.653704px;} .y3f{bottom:126.674230px;} .yd2{bottom:126.674321px;} .y126{bottom:136.686153px;} .y116{bottom:136.690714px;} .y3e{bottom:136.708959px;} .yd1{bottom:136.709051px;} .y125{bottom:146.723163px;} .y115{bottom:146.727725px;} .y7e{bottom:146.741408px;} .y59{bottom:146.743689px;} .yd0{bottom:146.743780px;} .y3d{bottom:156.751051px;} .y124{bottom:156.760174px;} .y114{bottom:156.764735px;} .y58{bottom:156.778418px;} .ycf{bottom:156.778510px;} .y3c{bottom:166.788061px;} .y123{bottom:166.797184px;} .y113{bottom:166.801745px;} .y57{bottom:166.813148px;} .yce{bottom:166.813239px;} .y3b{bottom:176.825071px;} .y122{bottom:176.834194px;} .y112{bottom:176.838755px;} .y56{bottom:176.847878px;} .ycd{bottom:176.847969px;} .y3a{bottom:186.862082px;} .y121{bottom:186.871204px;} .y111{bottom:186.875765px;} .y55{bottom:186.882607px;} .ycc{bottom:186.882698px;} .y39{bottom:196.899092px;} .y120{bottom:196.908214px;} .y110{bottom:196.912776px;} .y54{bottom:196.917337px;} .ycb{bottom:196.917428px;} .yf7{bottom:200.595521px;} .y38{bottom:206.936102px;} .y11f{bottom:206.945224px;} .y10f{bottom:206.949786px;} .y53{bottom:206.952066px;} .yca{bottom:206.952158px;} .y37{bottom:216.973112px;} .y11e{bottom:216.982235px;} .y52{bottom:216.986796px;} .yc9{bottom:216.986887px;} .y36{bottom:227.010122px;} .y11d{bottom:227.019245px;} .y51{bottom:227.021525px;} .y71{bottom:227.021617px;} .y35{bottom:237.047133px;} .y50{bottom:237.056255px;} .y70{bottom:237.056346px;} .y34{bottom:247.084143px;} .y4f{bottom:247.090985px;} .y6f{bottom:247.091076px;} .y33{bottom:257.121153px;} .y82{bottom:257.125714px;} .y6e{bottom:257.125805px;} .y72{bottom:265.444505px;} .y32{bottom:267.158163px;} .y81{bottom:267.160444px;} .y6d{bottom:267.160535px;} .y139{bottom:270.838628px;} .y31{bottom:277.195173px;} .y6c{bottom:277.195265px;} .y104{bottom:285.890723px;} .y30{bottom:287.229903px;} .yc8{bottom:287.229994px;} .y6b{bottom:297.264632px;} .yc7{bottom:297.264724px;} .y2f{bottom:307.287959px;} .y6a{bottom:307.299362px;} .yc6{bottom:307.299453px;} .y2e{bottom:317.324969px;} .y69{bottom:317.334092px;} .yc5{bottom:317.334183px;} .yf6{bottom:321.012276px;} .y2d{bottom:327.361979px;} .y68{bottom:327.368821px;} .yc4{bottom:327.368912px;} .y2c{bottom:337.398990px;} .y67{bottom:337.403551px;} .yc3{bottom:337.403642px;} .y2b{bottom:347.436000px;} .y66{bottom:347.438280px;} .yc2{bottom:347.438372px;} .y2a{bottom:357.473010px;} .yc1{bottom:357.473101px;} .y29{bottom:367.507739px;} .yc0{bottom:367.507831px;} .y65{bottom:377.542469px;} .ybf{bottom:377.542560px;} .y80{bottom:385.167313px;} .y28{bottom:387.549831px;} .y4e{bottom:387.577199px;} .ybe{bottom:387.577290px;} .y138{bottom:391.255383px;} .y27{bottom:397.586841px;} .y4d{bottom:397.611928px;} .ybd{bottom:397.612019px;} .y26{bottom:407.623852px;} .y4c{bottom:407.646658px;} .ybc{bottom:407.646749px;} .y25{bottom:417.660862px;} .y4b{bottom:417.681387px;} .ybb{bottom:417.681479px;} .yf2{bottom:421.359572px;} .y24{bottom:427.697872px;} .y4a{bottom:427.716117px;} .yba{bottom:427.716208px;} .y23{bottom:437.734882px;} .y49{bottom:437.750847px;} .yb9{bottom:437.750938px;} .yf5{bottom:441.429031px;} .y22{bottom:447.771892px;} .y48{bottom:447.785576px;} .yb8{bottom:447.785667px;} .y21{bottom:457.808903px;} .y47{bottom:457.820306px;} .yb7{bottom:457.820397px;} .y20{bottom:467.845913px;} .y46{bottom:467.855035px;} .yb6{bottom:467.855126px;} .y64{bottom:475.479879px;} .y1f{bottom:477.882923px;} .y45{bottom:477.889765px;} .yb5{bottom:477.889856px;} .y1e{bottom:487.919933px;} .yf1{bottom:487.924494px;} .yb4{bottom:487.924586px;} .y1d{bottom:497.956943px;} .yf0{bottom:497.959224px;} .yb3{bottom:497.959315px;} .y102{bottom:505.584068px;} .y1c{bottom:507.993954px;} .yb2{bottom:507.994045px;} .y137{bottom:511.672138px;} .y1b{bottom:518.028683px;} .yb1{bottom:518.028774px;} .y1a{bottom:528.040606px;} .yef{bottom:528.063413px;} .yb0{bottom:528.063504px;} .y19{bottom:538.077617px;} .yee{bottom:538.098142px;} .yaf{bottom:538.098233px;} .y109{bottom:538.792819px;} .y101{bottom:548.112346px;} .y18{bottom:548.114627px;} .yed{bottom:548.132872px;} .yae{bottom:548.132963px;} .y108{bottom:549.740709px;} .y10b{bottom:550.541207px;} .y100{bottom:558.149356px;} .y17{bottom:558.151637px;} .yec{bottom:558.167601px;} .yad{bottom:558.167693px;} .y10e{bottom:560.575936px;} .y107{bottom:560.688599px;} .yf3{bottom:561.882276px;} .yff{bottom:568.186367px;} .y16{bottom:568.188647px;} .yeb{bottom:568.202331px;} .yac{bottom:568.202422px;} .y10d{bottom:570.610666px;} .y130{bottom:575.827175px;} .yfe{bottom:578.223377px;} .y15{bottom:578.225657px;} .yea{bottom:578.237061px;} .yab{bottom:578.237152px;} .y10c{bottom:580.645396px;} .y12f{bottom:585.861904px;} .yfd{bottom:588.260387px;} .y14{bottom:588.262668px;} .ye9{bottom:588.271790px;} .yaa{bottom:588.271881px;} .y103{bottom:591.986465px;} .yfc{bottom:598.297397px;} .y13{bottom:598.299678px;} .ye8{bottom:598.306520px;} .ya9{bottom:598.306611px;} .yfb{bottom:608.334407px;} .y12{bottom:608.336688px;} .ye7{bottom:608.341249px;} .ya8{bottom:608.341340px;} .yfa{bottom:618.371418px;} .y11{bottom:618.373698px;} .ye6{bottom:618.375979px;} .ya7{bottom:618.376070px;} .yf9{bottom:628.408428px;} .y10{bottom:628.410708px;} .ya6{bottom:628.410800px;} .y135{bottom:632.088893px;} .yf{bottom:638.445438px;} .ya5{bottom:638.445529px;} .ye5{bottom:648.480168px;} .ya4{bottom:648.480259px;} .ye{bottom:658.494372px;} .ye4{bottom:658.514897px;} .ya3{bottom:658.514988px;} .yd{bottom:668.531382px;} .ye3{bottom:668.549627px;} .ya2{bottom:668.549718px;} .yc{bottom:678.568392px;} .ye2{bottom:678.584356px;} .ya1{bottom:678.584447px;} .yf4{bottom:682.299031px;} .yb{bottom:688.605402px;} .ye1{bottom:688.619086px;} .ya0{bottom:688.619177px;} .ya{bottom:698.642412px;} .ye0{bottom:698.653815px;} .y12d{bottom:698.653907px;} .y9{bottom:708.679422px;} .ydf{bottom:708.688545px;} .y9f{bottom:708.688636px;} .y8{bottom:718.716433px;} .yde{bottom:718.723275px;} .y9e{bottom:718.723366px;} .y7{bottom:728.753443px;} .ydd{bottom:728.758004px;} .y9d{bottom:728.758095px;} .y10a{bottom:733.488011px;} .y6{bottom:738.790453px;} .ydc{bottom:738.792734px;} .y9c{bottom:738.792825px;} .y5{bottom:748.827463px;} .y9b{bottom:748.827554px;} .y136{bottom:752.505648px;} .ydb{bottom:756.452307px;} .y4{bottom:758.862193px;} .y9a{bottom:758.862284px;} .y99{bottom:768.897014px;} .y3{bottom:778.927091px;} .y98{bottom:778.931743px;} .yda{bottom:782.646326px;} .y2{bottom:788.964101px;} .y97{bottom:788.966473px;} .y1{bottom:799.001111px;} .y95{bottom:799.001202px;} .y0{bottom:809.035841px;} .y94{bottom:809.035932px;} .y93{bottom:819.070661px;} .y92{bottom:829.105391px;} .y62{bottom:834.998879px;} .y91{bottom:839.140121px;} .y90{bottom:849.174850px;} .y63{bottom:859.209489px;} .y8f{bottom:859.209580px;} .y7a{bottom:865.113194px;} .y8e{bottom:869.244309px;} .y79{bottom:875.418861px;} .y8d{bottom:879.279039px;} .y8c{bottom:889.313768px;} .y78{bottom:896.040230px;} .y8b{bottom:899.348498px;} .y77{bottom:906.345897px;} .y8a{bottom:909.383228px;} .y89{bottom:919.417957px;} .y76{bottom:926.967267px;} .y61{bottom:928.798879px;} .y88{bottom:929.452687px;} .y75{bottom:937.272934px;} .y87{bottom:939.487416px;} .y86{bottom:949.522146px;} .y74{bottom:957.894303px;} .y85{bottom:959.556875px;} .y96{bottom:960.421869px;} .y73{bottom:968.199970px;} .y84{bottom:969.591605px;} .y7c{bottom:980.278136px;} .y12e{bottom:985.476035px;} .y12c{bottom:985.476126px;} .yd9{bottom:985.476856px;} .y106{bottom:985.477038px;} .y83{bottom:987.251178px;} .y7b{bottom:994.869545px;} .y60{bottom:994.874106px;} .y5f{bottom:1009.470076px;} .y7d{bottom:1010.602997px;} .yd8{bottom:1014.150639px;} .y12a{bottom:1014.315118px;} .y12b{bottom:1014.582224px;} .hb{height:17.273438px;} .h10{height:18.412800px;} .hc{height:26.908000px;} .h2{height:28.830000px;} .h11{height:30.330000px;} .h4{height:30.688000px;} .h3{height:30.752000px;} .h12{height:36.396000px;} .hf{height:38.360000px;} .h6{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .he{height:44.484000px;} .ha{height:46.128000px;} .h7{height:48.528000px;} .hd{height:56.616000px;} .h5{height:57.660000px;} .h9{height:76.836000px;} .h8{height:144.370800px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .xf{left:9.116461px;} .x0{left:38.782770px;} .x4{left:41.332504px;} .x11{left:42.460955px;} .x6{left:43.917815px;} .x1d{left:45.010688px;} .x1{left:121.804649px;} .x15{left:186.777334px;} .x16{left:189.181655px;} .x7{left:212.129713px;} .x2{left:213.977563px;} .x9{left:217.655747px;} .x1a{left:219.149371px;} .x5{left:269.448636px;} .x1b{left:272.318568px;} .x17{left:307.538006px;} .x19{left:309.614192px;} .x18{left:322.676399px;} .x3{left:389.172994px;} .x10{left:392.850449px;} .xc{left:394.344073px;} .xd{left:398.159368px;} .xe{left:399.732996px;} .x14{left:461.577491px;} .x8{left:564.367057px;} .x12{left:568.354950px;} .xa{left:569.504109px;} .x1c{left:570.831795px;} .xb{left:602.659129px;} .x13{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls21{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls17{letter-spacing:-1.110809pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls32{letter-spacing:-0.795105pt;} .ls25{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls2d{letter-spacing:-0.643100pt;} .ls22{letter-spacing:-0.555404pt;} .lsc{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls33{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls24{letter-spacing:-0.420938pt;} .ls18{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls9{letter-spacing:-0.131543pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls8{letter-spacing:0.043848pt;} .ls30{letter-spacing:0.046771pt;} .ls3{letter-spacing:0.064310pt;} .ls2{letter-spacing:0.087695pt;} .ls10{letter-spacing:0.093542pt;} .lsa{letter-spacing:0.131543pt;} .ls7{letter-spacing:0.175391pt;} .ls31{letter-spacing:0.187084pt;} .lse{letter-spacing:0.233855pt;} .ls5{letter-spacing:0.263086pt;} .lsf{letter-spacing:0.280625pt;} .ls28{letter-spacing:0.306934pt;} .ls1e{letter-spacing:0.327396pt;} .ls4{letter-spacing:0.350782pt;} .ls23{letter-spacing:0.374167pt;} .ls16{letter-spacing:0.417430pt;} .ls2e{letter-spacing:0.420938pt;} .lsb{letter-spacing:0.438477pt;} .lsd{letter-spacing:0.467709pt;} .ls6{letter-spacing:0.514480pt;} .ls29{letter-spacing:0.526173pt;} .ls26{letter-spacing:0.657716pt;} .ls2a{letter-spacing:0.876954pt;} .ls27{letter-spacing:0.964650pt;} .ls2b{letter-spacing:1.052345pt;} .ls1c{letter-spacing:1.075731pt;} .ls1f{letter-spacing:1.216043pt;} .ls1d{letter-spacing:1.309585pt;} .ls12{letter-spacing:3.215499pt;} .ls11{letter-spacing:3.770904pt;} .ls1a{letter-spacing:5.846363pt;} .ls19{letter-spacing:8.184908pt;} .ls2c{letter-spacing:17.100610pt;} .ls1b{letter-spacing:19.994560pt;} .ls14{letter-spacing:22.391568pt;} .ls2f{letter-spacing:22.660501pt;} .ls15{letter-spacing:22.730657pt;} .ls20{letter-spacing:22.800814pt;} .ls13{letter-spacing:23.385450pt;} .ws34{word-spacing:-23.385450pt;} .ws32{word-spacing:-3.770904pt;} .wsd6{word-spacing:-3.507818pt;} .wsb2{word-spacing:-2.759483pt;} .ws45{word-spacing:-2.385316pt;} .wsc1{word-spacing:-2.338545pt;} .wsb5{word-spacing:-2.291774pt;} .ws43{word-spacing:-1.777294pt;} .ws10{word-spacing:-1.730523pt;} .wsb3{word-spacing:-1.636982pt;} .ws91{word-spacing:-1.590211pt;} .wsa0{word-spacing:-1.543440pt;} .wsdc{word-spacing:-1.496669pt;} .wsfb{word-spacing:-1.449898pt;} .ws7f{word-spacing:-1.356356pt;} .wsb{word-spacing:-1.315432pt;} .wsd0{word-spacing:-1.309585pt;} .ws85{word-spacing:-1.262814pt;} .ws3{word-spacing:-1.227736pt;} .ws7b{word-spacing:-1.216043pt;} .ws28{word-spacing:-1.169273pt;} .ws4{word-spacing:-1.140041pt;} .ws51{word-spacing:-1.122502pt;} .ws58{word-spacing:-1.075731pt;} .ws7{word-spacing:-1.052345pt;} .ws62{word-spacing:-1.028960pt;} .wsa{word-spacing:-1.008498pt;} .wsee{word-spacing:-0.982189pt;} .ws1{word-spacing:-0.964650pt;} .ws8{word-spacing:-0.920802pt;} .ws4f{word-spacing:-0.888647pt;} .ws5{word-spacing:-0.876954pt;} .ws29{word-spacing:-0.841876pt;} .ws1c{word-spacing:-0.748334pt;} .ws9{word-spacing:-0.745411pt;} .wsb6{word-spacing:-0.654793pt;} .ws11{word-spacing:-0.561251pt;} .ws100{word-spacing:-0.526173pt;} .ws6{word-spacing:-0.514480pt;} .wsc3{word-spacing:-0.467709pt;} .wsb4{word-spacing:-0.420938pt;} .wsec{word-spacing:-0.374167pt;} .wsd9{word-spacing:-0.327396pt;} .ws74{word-spacing:-0.280625pt;} .wse4{word-spacing:-0.263086pt;} .ws54{word-spacing:-0.233855pt;} .wsfd{word-spacing:-0.187084pt;} .ws19{word-spacing:-0.140313pt;} .ws31{word-spacing:-0.093542pt;} .ws2{word-spacing:-0.064310pt;} .ws66{word-spacing:-0.046771pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws25{word-spacing:0.046771pt;} .ws36{word-spacing:0.070156pt;} .ws7a{word-spacing:0.093542pt;} .wsf1{word-spacing:0.140313pt;} .wse6{word-spacing:0.175391pt;} .ws92{word-spacing:0.187084pt;} .ws79{word-spacing:0.233855pt;} .wsfa{word-spacing:0.280625pt;} .ws1e{word-spacing:0.327396pt;} .ws22{word-spacing:0.374167pt;} .ws1a{word-spacing:0.420938pt;} .wsa3{word-spacing:0.467709pt;} .ws5a{word-spacing:0.561251pt;} .wse9{word-spacing:0.613868pt;} .ws8a{word-spacing:0.654793pt;} .ws8e{word-spacing:0.701564pt;} .wsc{word-spacing:0.748334pt;} .ws8d{word-spacing:0.795105pt;} .ws26{word-spacing:0.841876pt;} .ws14{word-spacing:0.888647pt;} .wse7{word-spacing:0.920802pt;} .ws15{word-spacing:0.935418pt;} .wse2{word-spacing:0.982189pt;} .ws65{word-spacing:1.023113pt;} .ws63{word-spacing:1.075731pt;} .wse5{word-spacing:1.096193pt;} .ws37{word-spacing:1.110809pt;} .ws30{word-spacing:1.169273pt;} .ws7e{word-spacing:1.216043pt;} .wsea{word-spacing:1.227736pt;} .ws27{word-spacing:1.356356pt;} .wse8{word-spacing:1.403127pt;} .ws23{word-spacing:1.449898pt;} .ws98{word-spacing:1.461591pt;} .wseb{word-spacing:1.490822pt;} .ws95{word-spacing:1.496669pt;} .ws73{word-spacing:1.590211pt;} .ws33{word-spacing:1.607750pt;} .wsc0{word-spacing:1.636982pt;} .ws75{word-spacing:1.683752pt;} .wsc8{word-spacing:1.730523pt;} .ws4a{word-spacing:1.753909pt;} .ws81{word-spacing:1.777294pt;} .ws5f{word-spacing:1.824065pt;} .wsf5{word-spacing:1.870836pt;} .wsa5{word-spacing:1.917607pt;} .ws48{word-spacing:1.929300pt;} .wse{word-spacing:1.964378pt;} .ws7c{word-spacing:2.011149pt;} .wsc2{word-spacing:2.057920pt;} .ws6e{word-spacing:2.104691pt;} .wsf3{word-spacing:2.151461pt;} .ws49{word-spacing:2.192386pt;} .wsbb{word-spacing:2.198232pt;} .ws93{word-spacing:2.245003pt;} .wsf8{word-spacing:2.291774pt;} .ws5c{word-spacing:2.385316pt;} .ws84{word-spacing:2.432087pt;} .ws35{word-spacing:2.455472pt;} .ws94{word-spacing:2.478858pt;} .wsb8{word-spacing:2.525629pt;} .ws67{word-spacing:2.572400pt;} .wsa2{word-spacing:2.619170pt;} .ws80{word-spacing:2.665941pt;} .wsb7{word-spacing:2.712712pt;} .ws47{word-spacing:2.759483pt;} .ws99{word-spacing:2.806254pt;} .wsd5{word-spacing:2.853025pt;} .ws82{word-spacing:2.899796pt;} .ws83{word-spacing:2.946567pt;} .ws6d{word-spacing:3.040109pt;} .ws77{word-spacing:3.133650pt;} .ws9f{word-spacing:3.180421pt;} .ws61{word-spacing:3.227192pt;} .ws96{word-spacing:3.273963pt;} .ws6a{word-spacing:3.320734pt;} .ws1f{word-spacing:3.367505pt;} .ws57{word-spacing:3.414276pt;} .ws6b{word-spacing:3.461047pt;} .wsf2{word-spacing:3.507818pt;} .wsef{word-spacing:3.554588pt;} .wsc4{word-spacing:3.601359pt;} .ws59{word-spacing:3.648130pt;} .wsa6{word-spacing:3.741672pt;} .ws4e{word-spacing:3.788443pt;} .ws56{word-spacing:3.835214pt;} .wsba{word-spacing:3.881985pt;} .wsb9{word-spacing:3.928756pt;} .ws4b{word-spacing:3.975527pt;} .ws87{word-spacing:4.022297pt;} .ws50{word-spacing:4.069068pt;} .wsd2{word-spacing:4.115839pt;} .wsdf{word-spacing:4.162610pt;} .ws18{word-spacing:4.209381pt;} .ws46{word-spacing:4.256152pt;} .ws86{word-spacing:4.302923pt;} .ws2b{word-spacing:4.349694pt;} .ws6c{word-spacing:4.396465pt;} .wsff{word-spacing:4.443236pt;} .wsa1{word-spacing:4.490006pt;} .ws90{word-spacing:4.536777pt;} .wsbf{word-spacing:4.630319pt;} .wsaa{word-spacing:4.723861pt;} .wsa9{word-spacing:4.770632pt;} .ws3e{word-spacing:4.817403pt;} .ws12{word-spacing:4.864174pt;} .wsaf{word-spacing:4.957715pt;} .ws2d{word-spacing:5.004486pt;} .ws60{word-spacing:5.051257pt;} .ws44{word-spacing:5.098028pt;} .ws70{word-spacing:5.144799pt;} .wsb0{word-spacing:5.191570pt;} .ws38{word-spacing:5.238341pt;} .ws6f{word-spacing:5.331883pt;} .wsc6{word-spacing:5.378654pt;} .wsf{word-spacing:5.425424pt;} .wse0{word-spacing:5.472195pt;} .ws8c{word-spacing:5.518966pt;} .ws78{word-spacing:5.612508pt;} .ws9e{word-spacing:5.752821pt;} .ws52{word-spacing:5.799592pt;} .wsda{word-spacing:5.846363pt;} .wsac{word-spacing:5.893133pt;} .wscb{word-spacing:5.939904pt;} .ws76{word-spacing:6.033446pt;} .wsa4{word-spacing:6.080217pt;} .ws64{word-spacing:6.126988pt;} .wsf7{word-spacing:6.173759pt;} .ws40{word-spacing:6.220530pt;} .wsa8{word-spacing:6.267301pt;} .ws2e{word-spacing:6.360842pt;} .wsb1{word-spacing:6.454384pt;} .ws72{word-spacing:6.501155pt;} .wsc5{word-spacing:6.547926pt;} .ws2a{word-spacing:6.594697pt;} .wsd8{word-spacing:6.641468pt;} .ws2c{word-spacing:6.688239pt;} .wscd{word-spacing:6.875322pt;} .ws4c{word-spacing:6.968864pt;} .wsf9{word-spacing:7.015635pt;} .wsd7{word-spacing:7.062406pt;} .ws89{word-spacing:7.109177pt;} .wsf0{word-spacing:7.155948pt;} .ws88{word-spacing:7.202719pt;} .ws42{word-spacing:7.343031pt;} .wsbe{word-spacing:7.483344pt;} .wsce{word-spacing:7.576886pt;} .ws53{word-spacing:7.623657pt;} .ws39{word-spacing:7.670428pt;} .ws9d{word-spacing:7.763969pt;} .ws2f{word-spacing:7.810740pt;} .ws9c{word-spacing:7.857511pt;} .ws3b{word-spacing:7.904282pt;} .wsd3{word-spacing:8.231678pt;} .wsde{word-spacing:8.325220pt;} .ws8f{word-spacing:8.371991pt;} .wsd{word-spacing:8.512304pt;} .ws55{word-spacing:8.652617pt;} .ws13{word-spacing:8.699387pt;} .ws20{word-spacing:8.792929pt;} .wscf{word-spacing:9.026784pt;} .ws97{word-spacing:9.213867pt;} .ws68{word-spacing:9.260638pt;} .ws4d{word-spacing:9.307409pt;} .ws7d{word-spacing:9.354180pt;} .ws3a{word-spacing:9.447722pt;} .ws24{word-spacing:9.494493pt;} .wsae{word-spacing:9.588035pt;} .ws3f{word-spacing:9.681576pt;} .wsd1{word-spacing:9.728347pt;} .ws1d{word-spacing:9.775118pt;} .ws41{word-spacing:9.915431pt;} .ws21{word-spacing:10.149285pt;} .ws16{word-spacing:10.383140pt;} .ws5d{word-spacing:10.429911pt;} .ws69{word-spacing:10.476682pt;} .ws1b{word-spacing:10.570223pt;} .wsd4{word-spacing:10.710536pt;} .wsf4{word-spacing:10.944391pt;} .ws71{word-spacing:10.991162pt;} .wsf6{word-spacing:11.271787pt;} .wsab{word-spacing:11.318558pt;} .ws9a{word-spacing:11.458871pt;} .wsdb{word-spacing:11.786267pt;} .ws5e{word-spacing:12.300747pt;} .ws3d{word-spacing:12.347518pt;} .wsdd{word-spacing:13.002310pt;} .wsfe{word-spacing:13.049081pt;} .wscc{word-spacing:13.095852pt;} .wsbc{word-spacing:13.189394pt;} .wsc9{word-spacing:13.236165pt;} .wsed{word-spacing:13.516790pt;} .ws9b{word-spacing:13.703874pt;} .wsfc{word-spacing:13.750645pt;} .ws5b{word-spacing:13.797416pt;} .ws17{word-spacing:14.031270pt;} .wsc7{word-spacing:14.826375pt;} .wsad{word-spacing:15.060230pt;} .wse1{word-spacing:15.340855pt;} .wsbd{word-spacing:15.481168pt;} .wsca{word-spacing:16.276273pt;} .ws8b{word-spacing:16.931066pt;} .wse3{word-spacing:17.445546pt;} .ws3c{word-spacing:17.492317pt;} .wsa7{word-spacing:17.539088pt;} ._19{margin-left:-2268.856359pt;} ._11{margin-left:-15.259006pt;} ._15{margin-left:-11.879809pt;} ._d{margin-left:-10.084975pt;} ._17{margin-left:-8.407069pt;} ._12{margin-left:-6.793473pt;} ._a{margin-left:-3.975527pt;} ._2{margin-left:-2.285928pt;} ._0{width:1.672060pt;} ._1{width:4.501699pt;} ._7{width:6.349150pt;} ._3{width:8.886471pt;} ._10{width:11.622569pt;} ._5{width:14.954995pt;} ._14{width:18.193880pt;} ._8{width:24.847041pt;} ._13{width:37.510262pt;} ._f{width:41.298705pt;} ._9{width:46.583816pt;} ._16{width:48.641736pt;} ._4{width:50.231947pt;} ._18{width:52.757575pt;} ._6{width:54.675182pt;} ._b{width:57.200811pt;} ._1f{width:106.380412pt;} ._20{width:118.727930pt;} ._1e{width:259.368026pt;} ._1c{width:325.467000pt;} ._1b{width:334.879644pt;} ._1d{width:357.142592pt;} ._22{width:381.638851pt;} ._21{width:388.666179pt;} ._c{width:1099.396775pt;} ._1a{width:3344.961226pt;} ._e{width:4148.076043pt;} .fsb{font-size:28.062540pt;} .fs8{font-size:35.078175pt;} .fs9{font-size:40.924538pt;} .fs1{font-size:43.847719pt;} .fs2{font-size:46.770900pt;} .fsc{font-size:52.617263pt;} .fs4{font-size:58.463625pt;} .fs0{font-size:64.309988pt;} .fs5{font-size:70.156350pt;} .fsa{font-size:81.849075pt;} .fs3{font-size:87.695438pt;} .fs7{font-size:111.080888pt;} .fs6{font-size:208.715141pt;} .y7f{bottom:-30.906400pt;} .y134{bottom:84.259867pt;} .y133{bottom:98.929867pt;} .y105{bottom:109.300533pt;} .yf8{bottom:109.305867pt;} .y11c{bottom:111.765867pt;} .y44{bottom:111.795867pt;} .y5e{bottom:111.812533pt;} .yd7{bottom:111.812667pt;} .y132{bottom:113.599867pt;} .y11b{bottom:126.435867pt;} .y43{bottom:126.465867pt;} .y5d{bottom:126.479200pt;} .yd6{bottom:126.479333pt;} .y131{bottom:128.269867pt;} .y11a{bottom:141.105867pt;} .y42{bottom:141.135867pt;} .y5c{bottom:141.145867pt;} .yd5{bottom:141.146000pt;} .y129{bottom:155.769200pt;} .y119{bottom:155.775867pt;} .y41{bottom:155.805867pt;} .y5b{bottom:155.812533pt;} .yd4{bottom:155.812667pt;} .y128{bottom:170.439200pt;} .y118{bottom:170.445867pt;} .y40{bottom:170.475867pt;} .y5a{bottom:170.479200pt;} .yd3{bottom:170.479333pt;} .y127{bottom:185.109200pt;} .y117{bottom:185.115867pt;} .y3f{bottom:185.145867pt;} .yd2{bottom:185.146000pt;} .y126{bottom:199.779200pt;} .y116{bottom:199.785867pt;} .y3e{bottom:199.812533pt;} .yd1{bottom:199.812667pt;} .y125{bottom:214.449200pt;} .y115{bottom:214.455867pt;} .y7e{bottom:214.475867pt;} .y59{bottom:214.479200pt;} .yd0{bottom:214.479333pt;} .y3d{bottom:229.105867pt;} .y124{bottom:229.119200pt;} .y114{bottom:229.125867pt;} .y58{bottom:229.145867pt;} .ycf{bottom:229.146000pt;} .y3c{bottom:243.775867pt;} .y123{bottom:243.789200pt;} .y113{bottom:243.795867pt;} .y57{bottom:243.812533pt;} .yce{bottom:243.812667pt;} .y3b{bottom:258.445867pt;} .y122{bottom:258.459200pt;} .y112{bottom:258.465867pt;} .y56{bottom:258.479200pt;} .ycd{bottom:258.479333pt;} .y3a{bottom:273.115867pt;} .y121{bottom:273.129200pt;} .y111{bottom:273.135867pt;} .y55{bottom:273.145867pt;} .ycc{bottom:273.146000pt;} .y39{bottom:287.785867pt;} .y120{bottom:287.799200pt;} .y110{bottom:287.805867pt;} .y54{bottom:287.812533pt;} .ycb{bottom:287.812667pt;} .yf7{bottom:293.188533pt;} .y38{bottom:302.455867pt;} .y11f{bottom:302.469200pt;} .y10f{bottom:302.475867pt;} .y53{bottom:302.479200pt;} .yca{bottom:302.479333pt;} .y37{bottom:317.125867pt;} .y11e{bottom:317.139200pt;} .y52{bottom:317.145867pt;} .yc9{bottom:317.146000pt;} .y36{bottom:331.795867pt;} .y11d{bottom:331.809200pt;} .y51{bottom:331.812533pt;} .y71{bottom:331.812667pt;} .y35{bottom:346.465867pt;} .y50{bottom:346.479200pt;} .y70{bottom:346.479333pt;} .y34{bottom:361.135867pt;} .y4f{bottom:361.145867pt;} .y6f{bottom:361.146000pt;} .y33{bottom:375.805867pt;} .y82{bottom:375.812533pt;} .y6e{bottom:375.812667pt;} .y72{bottom:387.971200pt;} .y32{bottom:390.475867pt;} .y81{bottom:390.479200pt;} .y6d{bottom:390.479333pt;} .y139{bottom:395.855200pt;} .y31{bottom:405.145867pt;} .y6c{bottom:405.146000pt;} .y104{bottom:417.855200pt;} .y30{bottom:419.812533pt;} .yc8{bottom:419.812667pt;} .y6b{bottom:434.479200pt;} .yc7{bottom:434.479333pt;} .y2f{bottom:449.129200pt;} .y6a{bottom:449.145867pt;} .yc6{bottom:449.146000pt;} .y2e{bottom:463.799200pt;} .y69{bottom:463.812533pt;} .yc5{bottom:463.812667pt;} .yf6{bottom:469.188533pt;} .y2d{bottom:478.469200pt;} .y68{bottom:478.479200pt;} .yc4{bottom:478.479333pt;} .y2c{bottom:493.139200pt;} .y67{bottom:493.145867pt;} .yc3{bottom:493.146000pt;} .y2b{bottom:507.809200pt;} .y66{bottom:507.812533pt;} .yc2{bottom:507.812667pt;} .y2a{bottom:522.479200pt;} .yc1{bottom:522.479333pt;} .y29{bottom:537.145867pt;} .yc0{bottom:537.146000pt;} .y65{bottom:551.812533pt;} .ybf{bottom:551.812667pt;} .y80{bottom:562.956933pt;} .y28{bottom:566.439200pt;} .y4e{bottom:566.479200pt;} .ybe{bottom:566.479333pt;} .y138{bottom:571.855200pt;} .y27{bottom:581.109200pt;} .y4d{bottom:581.145867pt;} .ybd{bottom:581.146000pt;} .y26{bottom:595.779200pt;} .y4c{bottom:595.812533pt;} .ybc{bottom:595.812667pt;} .y25{bottom:610.449200pt;} .y4b{bottom:610.479200pt;} .ybb{bottom:610.479333pt;} .yf2{bottom:615.855200pt;} .y24{bottom:625.119200pt;} .y4a{bottom:625.145867pt;} .yba{bottom:625.146000pt;} .y23{bottom:639.789200pt;} .y49{bottom:639.812533pt;} .yb9{bottom:639.812667pt;} .yf5{bottom:645.188533pt;} .y22{bottom:654.459200pt;} .y48{bottom:654.479200pt;} .yb8{bottom:654.479333pt;} .y21{bottom:669.129200pt;} .y47{bottom:669.145867pt;} .yb7{bottom:669.146000pt;} .y20{bottom:683.799200pt;} .y46{bottom:683.812533pt;} .yb6{bottom:683.812667pt;} .y64{bottom:694.956933pt;} .y1f{bottom:698.469200pt;} .y45{bottom:698.479200pt;} .yb5{bottom:698.479333pt;} .y1e{bottom:713.139200pt;} .yf1{bottom:713.145867pt;} .yb4{bottom:713.146000pt;} .y1d{bottom:727.809200pt;} .yf0{bottom:727.812533pt;} .yb3{bottom:727.812667pt;} .y102{bottom:738.956933pt;} .y1c{bottom:742.479200pt;} .yb2{bottom:742.479333pt;} .y137{bottom:747.855200pt;} .y1b{bottom:757.145867pt;} .yb1{bottom:757.146000pt;} .y1a{bottom:771.779200pt;} .yef{bottom:771.812533pt;} .yb0{bottom:771.812667pt;} .y19{bottom:786.449200pt;} .yee{bottom:786.479200pt;} .yaf{bottom:786.479333pt;} .y109{bottom:787.494533pt;} .y101{bottom:801.115867pt;} .y18{bottom:801.119200pt;} .yed{bottom:801.145867pt;} .yae{bottom:801.146000pt;} .y108{bottom:803.495867pt;} .y10b{bottom:804.665867pt;} .y100{bottom:815.785867pt;} .y17{bottom:815.789200pt;} .yec{bottom:815.812533pt;} .yad{bottom:815.812667pt;} .y10e{bottom:819.332533pt;} .y107{bottom:819.497200pt;} .yf3{bottom:821.241867pt;} .yff{bottom:830.455867pt;} .y16{bottom:830.459200pt;} .yeb{bottom:830.479200pt;} .yac{bottom:830.479333pt;} .y10d{bottom:833.999200pt;} .y130{bottom:841.623600pt;} .yfe{bottom:845.125867pt;} .y15{bottom:845.129200pt;} .yea{bottom:845.145867pt;} .yab{bottom:845.146000pt;} .y10c{bottom:848.665867pt;} .y12f{bottom:856.290267pt;} .yfd{bottom:859.795867pt;} .y14{bottom:859.799200pt;} .ye9{bottom:859.812533pt;} .yaa{bottom:859.812667pt;} .y103{bottom:865.241867pt;} .yfc{bottom:874.465867pt;} .y13{bottom:874.469200pt;} .ye8{bottom:874.479200pt;} .ya9{bottom:874.479333pt;} .yfb{bottom:889.135867pt;} .y12{bottom:889.139200pt;} .ye7{bottom:889.145867pt;} .ya8{bottom:889.146000pt;} .yfa{bottom:903.805867pt;} .y11{bottom:903.809200pt;} .ye6{bottom:903.812533pt;} .ya7{bottom:903.812667pt;} .yf9{bottom:918.475867pt;} .y10{bottom:918.479200pt;} .ya6{bottom:918.479333pt;} .y135{bottom:923.855200pt;} .yf{bottom:933.145867pt;} .ya5{bottom:933.146000pt;} .ye5{bottom:947.812533pt;} .ya4{bottom:947.812667pt;} .ye{bottom:962.449200pt;} .ye4{bottom:962.479200pt;} .ya3{bottom:962.479333pt;} .yd{bottom:977.119200pt;} .ye3{bottom:977.145867pt;} .ya2{bottom:977.146000pt;} .yc{bottom:991.789200pt;} .ye2{bottom:991.812533pt;} .ya1{bottom:991.812667pt;} .yf4{bottom:997.241867pt;} .yb{bottom:1006.459200pt;} .ye1{bottom:1006.479200pt;} .ya0{bottom:1006.479333pt;} .ya{bottom:1021.129200pt;} .ye0{bottom:1021.145867pt;} .y12d{bottom:1021.146000pt;} .y9{bottom:1035.799200pt;} .ydf{bottom:1035.812533pt;} .y9f{bottom:1035.812667pt;} .y8{bottom:1050.469200pt;} .yde{bottom:1050.479200pt;} .y9e{bottom:1050.479333pt;} .y7{bottom:1065.139200pt;} .ydd{bottom:1065.145867pt;} .y9d{bottom:1065.146000pt;} .y10a{bottom:1072.059200pt;} .y6{bottom:1079.809200pt;} .ydc{bottom:1079.812533pt;} .y9c{bottom:1079.812667pt;} .y5{bottom:1094.479200pt;} .y9b{bottom:1094.479333pt;} .y136{bottom:1099.855200pt;} .ydb{bottom:1105.623600pt;} .y4{bottom:1109.145867pt;} .y9a{bottom:1109.146000pt;} .y99{bottom:1123.812667pt;} .y3{bottom:1138.472533pt;} .y98{bottom:1138.479333pt;} .yda{bottom:1143.908533pt;} .y2{bottom:1153.142533pt;} .y97{bottom:1153.146000pt;} .y1{bottom:1167.812533pt;} .y95{bottom:1167.812667pt;} .y0{bottom:1182.479200pt;} .y94{bottom:1182.479333pt;} .y93{bottom:1197.146000pt;} .y92{bottom:1211.812667pt;} .y62{bottom:1220.426533pt;} .y91{bottom:1226.479333pt;} .y90{bottom:1241.146000pt;} .y63{bottom:1255.812533pt;} .y8f{bottom:1255.812667pt;} .y7a{bottom:1264.441333pt;} .y8e{bottom:1270.479333pt;} .y79{bottom:1279.504000pt;} .y8d{bottom:1285.146000pt;} .y8c{bottom:1299.812667pt;} .y78{bottom:1309.644000pt;} .y8b{bottom:1314.479333pt;} .y77{bottom:1324.706667pt;} .y8a{bottom:1329.146000pt;} .y89{bottom:1343.812667pt;} .y76{bottom:1354.846667pt;} .y61{bottom:1357.523733pt;} .y88{bottom:1358.479333pt;} .y75{bottom:1369.909333pt;} .y87{bottom:1373.146000pt;} .y86{bottom:1387.812667pt;} .y74{bottom:1400.049333pt;} .y85{bottom:1402.479333pt;} .y96{bottom:1403.743600pt;} .y73{bottom:1415.112000pt;} .y84{bottom:1417.146000pt;} .y7c{bottom:1432.765333pt;} .y12e{bottom:1440.362533pt;} .y12c{bottom:1440.362667pt;} .yd9{bottom:1440.363733pt;} .y106{bottom:1440.364000pt;} .y83{bottom:1442.957067pt;} .y7b{bottom:1454.092000pt;} .y60{bottom:1454.098667pt;} .y5f{bottom:1475.432000pt;} .y7d{bottom:1477.087867pt;} .yd8{bottom:1482.273067pt;} .y12a{bottom:1482.513467pt;} .y12b{bottom:1482.903867pt;} .hb{height:25.246694pt;} .h10{height:26.911976pt;} .hc{height:39.328481pt;} .h2{height:42.137658pt;} .h11{height:44.330044pt;} .h4{height:44.853293pt;} .h3{height:44.946835pt;} .h12{height:53.196052pt;} .hf{height:56.066616pt;} .h6{height:56.183544pt;} .h1{height:61.801898pt;} .he{height:65.017397pt;} .ha{height:67.420252pt;} .h7{height:70.928070pt;} .hd{height:82.749415pt;} .h5{height:84.275315pt;} .h9{height:112.302777pt;} .h8{height:211.011008pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .xf{left:13.324533pt;} .x0{left:56.684533pt;} .x4{left:60.411200pt;} .x11{left:62.060533pt;} .x6{left:64.189867pt;} .x1d{left:65.787200pt;} .x1{left:178.028533pt;} .x15{left:272.992000pt;} .x16{left:276.506133pt;} .x7{left:310.046800pt;} .x2{left:312.747600pt;} .x9{left:318.123600pt;} .x1a{left:320.306667pt;} .x5{left:393.823600pt;} .x1b{left:398.018267pt;} .x17{left:449.494667pt;} .x19{left:452.529200pt;} .x18{left:471.620800pt;} .x3{left:568.811600pt;} .x10{left:574.186533pt;} .xc{left:576.369600pt;} .xd{left:581.946000pt;} .xe{left:584.246000pt;} .x14{left:674.637333pt;} .x8{left:824.873600pt;} .x12{left:830.702267pt;} .xa{left:832.381867pt;} .x1c{left:834.322400pt;} .xb{left:880.840933pt;} .x13{left:1008.858267pt;} }- 120472.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007