-
Metrostav
Metrostav 06/2017
Strana 1
O úspěch zatím usilují čtyři dopravní stavbyDo soutěže Česká dopravní stavba, dopravní techno-logie, výrazná inovace vdopravě 2016 (ČDS&T 2016)přihlásil letos Metrostav čtyři stavby, znichž první dvěteď představíme. Vzhledem ktomu, že některá další dí-la, na kterých se podílel, mohou do klání zařadit inves-toři, projektanti nebo partneři ve sdružení, věříme, žepráce kolegů obstojí stejně jako vloni, kdy Metrostavzískal vtéto soutěži tři hlavní tituly a čtyři další ceny.Most Oparno na dálnici D8 si cenu jistě zasloužíHrubou stavbu mostu Oparno dokončili kolegové z provo-zu mostů a železobetonových konstrukcí divize 5, vzávěruvedení Milanem Špičkou, už včervnu 2010 a do koncestejného roku mohl být vprovozu. Člověk ale míní, osuda příroda mění. I když už most získal české ocenění Vy-nikající betonová konstrukce let 2009–2010 a třetí místovsoutěži Evropské sítě betonářských společností Europe-an Concrete Award 2012, do provozu byl uveden teprvevloni v prosinci scelým posledním úsekem dálnice D8.Most Oparno (foto) se dvěma nezávislými nosnýmikonstrukcemi má spodní oblouk s rozpětím 135 metrů a jedruhý největší svého druhu vrepublice. Díky své elegancipředstavuje významný krajinotvorný prvek. Byl postavenletmou betonáží s vyvěšováním oblouku zpětnými závěsysouměrně proti sobě z obou stran údolí, do jehož dolinystavbaři z důvodu ochrany přírody nevstupovali. Nosnékonstrukce navíc zeštíhlili využitím vysokopevnostníhobetonu, který při tuhnutí chladili vodou.Historie tunelu Radejčín se podobá mostu OparnoDruhou stavbou přihlášenou do ČDS&T 2016 je více než600 m dlouhý tunel Radejčín, kjehož oddalované proráž-ce obou tubusů naráz došlo už vsrpnu 2011. Vzhledemktomu, že i on je součástí posledního úseku D8, auta jímtaké začala jezdit teprve před pár měsíci.Tunel Radejčín má dva samostatné jednosměrnédvoupruhové tubusy s maximální osovou vzdáleností28m. Plocha výrubu každého z nich se pohybovala mezi108–129 m2. Ražbu obou tunelových trub vdélce kolem450 m provedli raziči zprovozu tunelů divize 5, vzávěru jeřídil tým Ing.Pavla Kuděje. Práce pomocí Nové rakouskétunelovací metody probíhaly v nehomogenním prostředítvořeném v rozhodující míře rozloženými zvětralými ana-větralými tufy. Veškeré technologie včetně proudovýchventilátorů do tunelu instalovala divize 4 firmy Subterra.Strategická konference Skupiny Metrostav, tentokráts mottem Budoucnost je v lidech, se uskutečnilakrátce po uzávěrce tohoto čísla novin – ve čtvrtek30. března v Centru současného umění DOX. Zú-častnilo se jí na 160 vedoucích pracovníků z 15spo-lečností Skupiny. Informace o programu a zejménaovystoupeních prezidenta Skupiny Jiřího Bělohlava(foto) a jejího viceprezidenta Ing. Františka Kočíhopřinese příští číslo firemních novin.–red–, foto Ondřej PetruškaKRÁTCE / AKTUÁLNĚČeská stavbařská premiéraNová islandská stavbaDivize 5 získala naIslandu už třetí zakázku, která míst-ním obyvatelům zkrátí cestu mezi jejich sídly nabře-zích vedlejších fjordů. Po projektech Héðinsfjarðar-göng s tunely Siglufjörður (3875 m) a Ólafsfjörður(7150 m) naseveru aNorðfjarðargöng stunelem Norð-fjörður (7540 m) na východě začnou její zaměstnancibrzy pracovat inaseverozápadním islandském pobřeží(mapa). Tamější Dýrafjarðargöng obsáhne tunel Dýra-fjörður (5600 m) asilniční úsek sdélkou 7,8 km.Vprekvalifikaci se Metrostav vesdružení smístnímpartnerem, firmou Suðurverk, utkal hned se šesti kon-kurenty avsilně obsazené soutěži zvítězil. Jako lídr do-davatelského sdružení světšinovým podílem 60 procentbude mít nastarost ražby iizolace tunelu a jeho portálovéúseky. Pracovníci společnosti Suðurverk vybudují zaří-zení staveniště, silnici se dvěma mosty, elektroinstalaceazajistí odvoz rubaniny ztunelu.Prorážka bude uvnitř horyDvoupruhový silniční tunel mezi fjordy Dýrafjörður aAr-narfjörður bude obdobný jako předchozí, které divize 5na Islandu vystavěla. Nejprve raziči z provozu tunelyzahájí dovrchní ražbu s1,5% stoupáním zjižního portáluArnarfjörður, kterou ukončí po dosažení tunelové délky3685 metrů. Při uvažovaných postupech 280 m zaměsícby se to mělo stát vříjnu příštího roku. Neprodleně potézačne – opět dovrchní – protiražba se stejným stoupánímze severního portálu Dýrafjörður. Prorážka by se mělauvnitř hory uskutečnit povyražení 1616 m tunelu včer-venci roku 2019. Nadloží tunelu dosáhne až 650 m.Oba tunelové portály vzniknou vtypické severské pus-tině, jakou kolegové zIslandu dobře znají. KArnarfjörðurjsou třeba cesty vzimním období uzavřené ainvestor jeotevírá jen jednou měsíčně. I to je důkazem toho, že místnílidé tunely potřebují, aby měli rychlé a bezpečné spojenísvých obcí v každém ročním období.Geologické podmínky by měly být příznivějšíIng.Aleš Gothard, který nabídku na projekt připravovalazastřešoval, doplňuje: „Věříme, že geologické podmínkybudou pro ražby příznivější, než byly utunelu Norðfjörður.Přesto musíme očekávat smíšené čelby, kde se budoustřídat sedimentární a bazaltové vrstvy. Propustnostmasivu by ale podle výsledku testu neměla překročit2 LU, tedy dva litry vody za minutu při tlaku 10 barů.Předpokládáme, že stavbu zahájíme už vkvětnu amělaby skončit v září roku 2020. Realizační tým bude jakovedoucí projektu řídit Ing.Tomáš Prchal, který se mnouspolupracoval jak na Norðfjörðuru, tak na předchozíchzakázkách veFinsku a má nejlepší předpoklady k tomu,aby se mu i na severozápadě Islandu dařilo.“Potvrzení orovném přístupuZačátkem března proběhl vevšech divizích Metrostavuaudit SA 8000 podle nového standardu, který kladedůraz nanediskriminační přístup zaměstnavatelekzaměstnancům aagenturním pracovníkům vnašichtýmech bez ohledu napohlaví, národnost astátnípříslušnost. Audit potvrdil plnění všech požadavků novéhostandardu SA 8000 navysoké úrovni, aMetrostav protoobdrží nový certifikát, který to bude dokladovat.Tituly přibývajíMalá vodní elektrárnaPyskočely – Vlkančice,uníž divize 6 provádělastavební část, získala titulVodohospodářská stavbaroku 2016 vkategorii dělsloužících kumělémuvzdouvání, zadržování ausměrňování povrchovýchvod, kochraně před škodlivými účinky vod aúpravěvodních poměrů. Cenu si zástupci Metrostavu převzalinaodborném setkání vodohospodářů 22. března.Omezený výhled z radniceOd května do listopadu nebudou smět návštěvníci na věžStaroměstské radnice, protože ji rekonstruuje Subterra.Orloji se lešení letos vyhne, oprava jej totiž čeká příští rok.Nový KauflandZa pouhých devět měsícůvybudoval tým Ing.LubošeJonáše z divize 6 veslovenském Pezinku novouprodejnu řetězce Kaufland,která je vybavena systémrekuperace, aby šetřilaživotní prostředí. Od 30.března, kdy byla slavnostněotevřena, vní zákazníci mají k dispozici prodejní plochuorozloze 2696m² a parkoviště s kapacitou 177 míst.Nabídka na ČVUTNa ČVUT v Praze se29.března konal veletrhpracovních příležitostíiKariéra. V čele stavebníchfirem se tu představilMetrostav, aby studentůmaabsolventům nabídlzaměstnání v největší české stavební firmě. Personalistéjim také pomohli sestavit profesní životopis.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Václava Apolína,oblastního ředitele divize 1 str. 2Aktuální projekty společnosti BeMoTunnelling v USA a v Kanadě str. 2Nové laboratoře pro veterinárnífakultu v Brně str. 3Fotoreportáž: Fotografický výletletadlem směrem na Plzeň str. 4Metrostav kvalitně zvládáivelké asložité projektyvíce v článku na str. 36. dubna 2017 / 7 / XXIXPřed Palivovým kombinátem Vřesová postavili stavbaři vedení týmem Jana Mráze zdivize 9 ve Vintířově regionálnícentrum zpracování odpadů pro celý Karlovarský kraj. Zeleně opláštěné objekty dnes kolegové ze Subterry zaplňujítechnologickým zařízením. První stavba svého druhu na zpracování odpadů vČesku se úspěšně chýlí kzávěru.Tunel DýrafjörðurRažená délka tunelu 5301 mBěžný ražený profil 54,24 m2Rozšířený profil 76,60 m2Objem rozpojené rubaniny 312000 m3Počet svorníků 28000 ksStříkaný beton 14000 m3Izolace 50000 m2Litý beton 3200 m3Elektrické kabely 74000 mDýrafjörðurHéðinsfjarðargöngNorðfjörðurIslandMetrostav_06_2017.indd 1 04.04.17 14:09Strana 2
Plzeňské ohlédnutíOblastní ředitelství divize 1 pro Plzeňský kraj patří me-zi nejsilnější regionální zastoupení Metrostavu. Tomuodpovídá i počet jeho nedávno dokončených nebo prá-vě rozpracovaných zakázek. Některé připomeneme.Šest domů se 30 byty dostavěl v Plzni-Křimicích týmIng.Pavla Brázdila vloni včervenci. Teď se věnuje prvníetapě výstavby obytného komplexu UnicityPolyfunkční dům Livingstone v centru Plzně, dílo týmuIng. Radka Böhma, obsahuje kromě 27 bytů i komerčníprostory aveřejnosti slouží od května 2016Tým Ing. Miroslava Kšíra nedávno ukončil modernizacia dostavbu stadionu ve Štruncových sadech a dnes rekon-struuje část plzeňské radnice a spolupracuje s divizí 5 namodernizaci plzeňského železničního nádražíTým Pavla Zezuláka dokončil vroce 2015 práce na stavbězávodu na energetické využití odpadu (ZEVO) Chotíkovavsoučasnosti staví Green Park v BenešověPřestavba bývalé lokomotivky Škoda Plzeň na opraváren-ský závod pro těžká vozidla, autobusy a trolejbusy, kterouřídil tým Ing. Radka Böhma, patřila k nejrozsáhlejšímprůmyslovým stavbám v plzeňské oblastiKromě výše uvedených projektů dnes kolegové zPl-zeňského kraje pomáhají sodvozem rubaniny ztunelu Ej-povice. Tým Ing. Tomáše Homolky spředstihem dokončildistribuční a skladovací centrum společnosti Lasselsber-ger vChlumčanech a pro stejného investora zahajuje dalšízakázku, tentokrát výstavbu tří výrobních hal. Po dokon-čení úpravny vody v Plzni budují stavbaři pod vedenímtýmu Ing. Miroslava Záhoře hotel v Rozvadově.Aktuální projekty firmy BeMo vUSA aKanaděSpolečnost BeMo Tunnelling působí prostřednictvímsvých dceřiných firem – BeMo USA aBeMo Canada –ivzámoří, kde poskytuje zejména know-how pro Novourakouskou tunelovací metodu (NRTM). Aprotože patřídoSkupiny Metrostav, šíří tak posvětě ijejí jméno.Hlavní aktivity BeMo jsou vUSA soustředěny napro-jekt Chinatown Station vSan Francisku avKanadě natu-nel Quarters vEdmontonu. Naobou se podílejí klíčoví pra-covníci společnosti – konzultanti, lektoři aspolupracujícípersonál voblasti implementace aprovádění NRTM.Ne všude je vhodné použít razicí štítChinatown bude jednou ze tří stanic nanově budovanéčásti podzemní dráhy v San Francisku. Pro zadavatele,společnost Frontier-Kemper Constructors, tu pracují idvastavbyvedoucí a dva mistři z BeMo. Uplatňují zde zku-šenosti zvýstavby pomocí NRTM, kterou stavbaři musípoužít při ražbě hned čtyř velkých podzemních prostornad traťovým tubusem tzv. MUNI Metra, jenž před třemilety zhotovil tunelovací stroj. Výstavba stanice Chinatownje extrémně náročná, protože vzniká vměkkém podložízvíce či méně zvětralých pískovců apod hustou zástav-bou známé čínské čtvrti. Výrub se tu proto musí členitvertikálně (foto č. 2) jako upražského tunelu Mrázovka.Stavba začala vroce2015 aměla by trvat tři roky.Tunel Quarters naValley Line vEdmontonuTaké v metropoli kanadské provincie Alberta rozšiřujíkolejovou dopravu. Nová linka Valley Line sice povedehlavně vulicích či nad nimi, voblasti Quarters ale zamířípod zem. A proto tam na výstavbě dvou souběžnýchasi 400 m dlouhých jednokolejných tunelů, které vedouodnábřeží řeky North Saskatchewan směrem docentra,pracují ijeden stavbyvedoucí adva strojmistři zBeMo.Při úpadních ražbách tu bude největší výzvou podejitíJasper Avenue, kde při minimálním nadloží musí práceproběhnout pod ochranou deštníku ze samozávrtnýchsvorníků. Práce tu sice začaly až letos vúnoru (foto č. 1),ještě před jejich zahájením, ale odborníci zBeMo zpraco-vali část realizační dokumentace pro ražby NRTM, navrhlivzduchotechniku aposkytli poradenské služby týkající sereceptur ananášení stříkaného betonu. BeMo sem prona-jalo i klíčové stroje – vrtací vůz, tunelový bagr aněkolikmenších mechanismů. Vzhledem ktomu, že zadavatelskésdružení TransEd má velký zájem natom, aby pro něj pra-coval dostatek zkušených vedoucích pracovníků, budouzřejmě další zaměstnanci BeMo, dva strojníci-tunelářiajeden geodet, ještě zaškolovat místní personál.Firma BeMo, která vúnoru otevřela kancelář také veVirginii, spolupracuje vUSA i napřípravě dalších projektů,třeba naLos Angeles Westside Extension, Plymouth tu-nelu, šachtě/kaverně vmarylandské Bethesdě či naNorthEast Boundary tunelu veWashingtonu D. C. Zdař Bůh!Norbert Fügenschuh, Robert DostálIng. Václava Apolína,oblastního ředitele divize 1Oblastní zastoupení pro Plzeňský kraj vzniklo v divizi1před 23 lety. Ve stejnou dobu do něj jako absolventnastoupil i Václav Apolín, který se koncem roku 1999stal jeho ředitelem.Řídíte jedno z největších oblastních zastoupení Metro-stavu. Jak byste ho představil a jak se mu daří?Naše zastoupení má dlouhodobě a stabilně kolem 50za-městnanců z Plzně a jejího okolí. Když z něj kolegovéodcházejí, tak většinou jen do důchodu, což svědčíotom, že jsme dobrá parta, kterou práce baví. Máme pětsamostatných realizačních týmů složených zvedoucíchprojektů, stavbyvedoucích, mistrů i dělníků, dalších desetlidí pracuje v obchodním a technickém oddělení. Všichnisi zaslouží poděkování, protože jsme v roce 2016 splnilipředepsané parametry jak z hlediska obratu, tak hospo-dářského výsledku. A pro letošek předpokládáme totéž.Jak se jinak Metrostavu v Plzeňském kraji žije a staví?Investoři z veřejného i soukromého sektoru vnímajíMetrostav jako spolehlivého a silného partnera – odroku 1994 jsme ostatně v regionu postavili celou řadukvalitních staveb. Stejně jako jinde v republice i my dnespociťujeme citelný pokles počtu větších veřejných zaká-zek, na kterých jsme se historicky podíleli – šlo zejménao rozsáhlé infrastrukturní projekty kanalizací, čistíren od-padních vod a vodovodů. V poslední době ale sledujemevětší připravované investiční akce v oblasti zdravotnictví,školství a dopravní infrastruktury. V soukromém sektorujsou momentálně nejaktivnější developeři se záměryvýstavby bytových domů, u nichž se však potýkámejako většina našich kolegů s problematickou rentabilitouatlakem zadavatelů na co nejnižší ceny. Relativně aktivníjsou u nás také investoři v průmyslové výstavbě. Někteřívšak své projekty, jak se říká, „salámují“ a koordinaci sizajišťují sami, takže je velmi problematické uzavírat s nimivzájemně smysluplná partnerství.Která z nedávno skončených staveb vás nejvíc zaujala?To je otázka subjektivního výběru. Podle mě určitě stojíza zmínku modernizace a dostavba stadionu ve Štrunco-vých sadech. Mám totiž fotbal rád a jako místní patriotfandím Viktorii Plzeň. Povedlo se i distribuční centrumfirmy Lasselsberger v Chlumčanech, o čemž svědčí novázakázka, kterou ve stejném areálu zahajujeme. Zajímavábyla i přestavba bývalé lokomotivky na opravárenský zá-vod pro autobusy a trolejbusy. I bytové domy se nám daří,o čemž svědčí to, že nás jejich investoři znovu oslovují.A na jakých zajímavých projektech pracujete?Koncem roku 2016 jsme zahájili práce na bytovémkomplexu Unicity se 184 byty na Borských polích, cožje rozsáhlá zakázka. S developerem, firmou Daramis,momentálně jednáme i o realizaci druhé etapy projektu,která obsahuje 256 bytů. Zmínku si zaslouží Green ParkBenešov jako příklad toho, že když nenajdeme dostatečnéuplatnění v regionu, nebojíme se jít mimo něj. O Chlumča-nech jsem se už zmínil, tak jen doplním, že tam tentokrátbudujeme tři výrobní haly. Provádíme i menší stavby, jakoje třeba náročná rekonstrukce plzeňské radnice za plnéhoprovozu budovy. Od února znovu spolupracujeme s divi-zí5, tentokrát na přestavbě plzeňského vlakového uzlu.Máme s kolegy zkušenosti i z některých předchozích akcív regionu, jako byl třeba most na západním okruhu městanebo železniční tunel Ejpovice. A chtěl bych zdůraznit, žese nám s nimi vždy velice dobře pracovalo.Máte nějaké konkrétní plány do budoucna?Chceme navázat na předchozí úspěšnou spolupráci s na-šimi významnými investory, zejména pak městem Plzeň,Plzeňským krajem, Fakultní nemocnicí a Západočeskouuniverzitou, a uspět v soutěžích na jimi připravova-ných projektech. Vzhledem k přetrvávajícím problémůms nedostatkem pracovních sil v některých specifickýchoborech a řemeslech uvažujeme i o vytvoření vlastníchvýrobních kapacit, jejichž disponibilita by pro nás bylavýhodou v silně konkurenčním prostředí regionálníhostavebního trhu. Není to lehké, ale zůstávám optimistou.strana 2PTÁME SE12OHLÉDNUTÍ DOHISTORIEPerspektiva metra MůstekPři stěhování karlínského bytu objevil architekt Ond-řej Dušek kresbu, která zobrazuje perspektivu metraMůstek. Měří 170 x 70 cm a její autoři, architektiJosef David aMarie Davidová, ji vytvořili vroce 1980nazákladě zadání stavební společnosti Metrostav.Tehdy šestadvacetiletí manželé Josef aMarie Davi-dovi pracovali naperspektivě přibližně rok apůl, pove-čerech vpanelákovém bytě naJižním Městě. Podle vy-právění autorky museli kvůli rozměrům kresby vykliditcelý obývací pokoj. Honorář ale dostali větší, než koliksi vydělali běžnou prací projektanta zacelý rok.Perspektiva je zčásti konstruovaná podle fotografiepořízené pravděpodobně zjeřábu. Prostory metra jsouale ručně vynesené podle souřadnic, jež kreslíři dostaliodprojektantů tunelů. Jako další podklad jim prý po-sloužily letecké snímky. Výkres konzultovala igeoložka,vřezech jsou tak naznačeny jednotlivé vrstvy podloží.Vzorem pro kresbu byly staré technické výkresya také podobné příklady z francouzských publikací.Metrostav perspektivu používal k prezentaci projektumetra. V roce 2001 byla mimo jiné i součástí výstavyvNárodní galerii k30.výročí založení společnosti.Vkomentářích kčlánku operspektivě metra Můstek,který byl zveřejněn letos 7. března na internetovýchstránkách www.archiweb.cz, Ing. akad. arch. MarieDavidová ke kresbě uvedla: „Smysl naší práce byl ryzedidaktický. Zadavatel díla, Metrostav, nám umožnil vy-zkoušet si grafiku starých technických výkresů.“Při pohledu naodhalenou podzemní spleť komuni-kací v přestupní stanici pražské podzemní dráhy lze lépepochopit, proč bylo tak obtížné vymyslet, kam umístitajak bezpečněprovést bezbariérové spojení obou stanicmetra Můstek nalinkách AiB spovrchem. Povedlo seto až vloni vbřeznu díky nasazení divize 1 Metrostavu.O hromadnou dopravu vSan Francisku se staráměstská organizace MUNI. Provozuje několikdesítek autobusových linek, dále sedm tras metra//elektrifikovaných tramvají atři linky historickýchlanových tramvají. Příměstskou dopravu dovzdálenějších míst vokolí a na letiště zajišťujívysokorychlostní vlaky společnosti BART.Metrostav_06_2017.indd 2 04.04.17 14:09Strana 3
Nové laboratoře pro veterináře v BrněNepoužívané půdní prostory ijedno patro třípodlažníhoobjektu v areálu Veterinární a farmaceutické univer-zity vBrně (foto) získají nové využití a budou sloužitbudoucím veterinářům a jejich pedagogům. Předtímale musejí projít výraznou proměnou a rozšířením.Poradit si se všemi záludnostmi rekonstrukce objektuzroku1936 dostal zaúkol tým Ing.Pavla Brožka zjiho-moravského regionu divize 1.Rekonstrukce se dotkne hlavně vyšších podlaží budo-vy. Suterén, přízemí aprvní patro zůstanou téměř vpů-vodním stavu. Místo krovu ale stavbaři vybudují nástavbupřístupnou poprodlouženém schodišti.„Nově doobjektu osadíme výtah, jehož šachtu založí-me namikropilotách vrtaných zinteriéru. Vrtací soupravuproto musíme zvolit tak, aby překonala nejen vstupníschody, ale také prošlamalým dveřním otvorem. Vybou-ráme prostupy v původních zachovávaných cihelnýchklenbových stropech, které předtím zesílíme spřaženouželezobetonovou rubovou skořepinou. Stěny šachty po-stavíme zbednicích tvárnic vylitých betonem,“ popisujevedoucí projektu. Ve3. NP, tedy druhém patře, stavbařizbourají původní příčky adispozičně rozčlení prostor tak,aby vznikly moderní kancelářské prostory se sociálnímzařízením. V nově vzniklém 4. NP pak budou umístěnypřevážně laboratoře, v5. NP strojovna vzduchotechniky.Stavba za plného provozu fakulty„Už jsme rozebrali starý vestavěný nábytek, původníobložení, vybourali příčky v 3. NP a odstranili nášlap-né vrstvy podlah včetně záklopu. Teprve v té době seukázal skutečný stav obnažených stropních konstrukcí,které podle stupně zničení sanujeme a zpevňujeme,“ říkáIng.Brožek. Rekonstrukce už pokračuje opravou stropunad 2.NP, kde jeho tým vybudoval spřaženou hřebíkovoudesku. Ve3.NP zedníci vybourali otvory vnosné azáro-veň komínové stěně azdí nové příčky.Podle vedoucího projektu je rekonstrukce velmi ná-ročná, protože probíhá zaplného provozu fakulty, k ně-muž se stavbaři snaží být co nejohleduplnější. Navíc stáledochází kezměnám vpůvodní zadávací dokumentaci, cožpřináší nutnost vzniku nového statického řešení stavby.„Stím vším si musíme poradit vevelmi krátkém ter-mínu. Stavba je totiž podřízena datu dokončení azahájenísemestrů. Dílo jsme si přitom museli rozdělit do etap,abychom co nejméně rušili výuku a zkouškové období.Některé bourací práce jsme proto museli přesunout naletní prázdniny,“ dodává Ing.Pavel Brožek.Martina Vampulová, foto archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 31Metrostav zvládá velké asložité projektyDíky zkušeným zaměstnancům, mnoha technologiími širokému strojovému parku dokáže Metrostav budo-vat velmi náročné stavby všech druhů. Ztěch, nanichždnes firma pracuje, vybrali techničtí nebo výrobnínáměstci jednotlivých divizí ty nejkomplikovanější.Iběžné stavby jsou vevelkém množství složitéIng.Martin Sirotek zdivize 1: „Bohužel vsoučasné doběnemáme samostatně rozpracovanou žádnou technickymimořádně složitou zakázku. Tento rok ale bude pro náscharakteristický výstavbou velkého množství bytů. Dnesjich máme rozestavěných více než 1200 a zhruba dvětřetiny z nich musíme úspěšně dokončit a předat ještěletos. Aprotože si dobře uvědomujeme specifika bytovévýstavby, bude pro nás objem těchto staveb ajejich kva-lita představovat velmi náročný úkol.“Stavba zaprovozu vcentru městaIng.Jan Jarolímek zdivize 3: „Zanás je to rekonstrukceanástavba obchodního centra IGY1 v Českých Budějo-vicích. Stavíme tam zaprovozu jen sčástečnou výlukouobchodů, proto musíme postup prací každodenně koor-dinovat se správou IGY1. Součástí díla jsou i poměrněrozsáhlé demolice azásahy donosných konstrukcí, všena frekventovaném místě s minimem prostoru. Ajak jednes obvyklé, objednatel vyžaduje vprůběhu stavby mno-ho změn. Aby těch komplikací nebylo málo, nekoordino-vaná zadávací dokumentace obsahovala řadu závažnýchchyb, jež jsme museli napravit. Nasousedním pozemkustavíme IGY2 (foto č. 2), které sIGY1 propojíme mosty.“Stavět silnice adálnice je komplikované všudeIng.David Stempák zdivize 4: „VPolsku to je stavba sil-nice S7 uGdaňsku. Její více než 20km trasa vede nane-únosných anesourodých podložích vúzemí, jehožterénleží až metr pod hladinou moře. Vblízkosti Visly je navícaž kilometr široká inundační oblast ohraničená protipo-vodňovými valy. Náročné dílo provádí iprovoz mostníchtechnologií naSlovensku při stavbě mostu nadálnici D1Hubová–Ivachnová, kde jsme poprvé nasadili vylepšenoupatentovanou přesuvnou skruž. VČesku je nejsložitějšímodernizace dálnice D1, kterou zaprovozu provádí řadanašich středisek avlastní mobilní betonárna.“Nejen tunel uPlzněIng.Jiří Mosler zdivize 5: „Naší největší výzvou je moder-nizace trati Rokycany–Plzeň, kterou provádíme vesdru-žení se Subterrou. Stavba je složitá ztechnického atech-nologického hlediska i z pohledu organizace výstavby.Ražba tunelu Ejpovice vnesourodém prostředí porucho-vých zón apřítoků podzemní vody vrchu Homolka avel-mi tvrdých spilitů voblasti Chlumu si vyžádala atypickéuspořádání dosud největšího tunelovacího stroje v ČR.Pro segmentové tunelové ostění (foto č. 3) jsme inovativ-ně použili drátkobeton anavrhli patentované řešení spojů.Realizační tým si musí poradit ise složitými hloubenýmiobjekty, velkým počtem mostů, pevnou jízdní dráhou vtu-nelu askoordinací prací vsouběhu sprovozem natrati.“Zkušenosti ze splavnění VltavyIng.Pavel Kasal, Ph.D., zdivize 6: „Jednou ztechnickynejnáročnějších staveb je rekonstrukce aúprava vodníhostupně Hněvkovice, kterou nyní dokončujeme. Zahrnujevýstavbu plavební komory, víceúčelového koridoru, mo-dernizaci jezu, resp. vybudování nového jezového polestroubovou klapkou aúpravy dna řeky před azaplavebníkomorou (foto č. 1). Složité základové poměry si vyžádalypoužití speciálních technologií, třeba rozpojování horninyCevamitem. Dílo navíc roste uprostřed řeky, která násuž potrápila povodní. Je poslední z projektu obnovenísplavnosti vltavské vodní cesty, vjehož rámci jsme už vy-budovali plavební komory vČeském Vrbném aHluboké.“Vjaderných elektrárnách nemůže pracovat každýIng.Pavel Komsa zdivize 8: „Aktuálně máme nejnároč-nější zakázku veslovenskéjaderné elektrárně JaslovskéBohunice. Naši pracovníci tam mají zaúkol vyprojektovataposchválení Úřadem jaderného dozoru Slovenska pro-vozně oddělit společné rozvody azařízení elektráren V1aV2 avybudovat sekundární chlazení skladu vyhořeléhopaliva. Vzhledem k propojení technologické a stavebníčásti řeší velmi složité koordinace činností.“Odrekonstrukce muzea ponové technologieVáclav Meisner zdivize 9: „Ikdyž máme voboru bohatézkušenosti, je pro nás rekonstrukce památkově chráněnébudovy Národního muzea vPraze (foto č. 4) velmi složitá.Musíme v ní prohloubit dvoranu pod úroveň základovéspáry objektu azastřešit ji. Budujeme spojovací chodbupod Vinohradskou třídou vjiných základových podmín-kách, než se předpokládalo, adokopule provádíme oce-lovou vestavbu. Náročná je ale ivýstavba regionálníhocentra zpracování odpadů ve Vintířově (foto na titulnístraně), kde pracujeme vesdružení se společností Sub-terra. Kromě složitých základových poměrů navýsypcehnědouhelných dolů se zde musíme vypořádat stechno-logií, sníž jsme se dosud nesetkali.“–red–, foto DronaVision.cz, Jan Luxík,Miroslav Chaloupka, Ester HavlováPřestavba prvorepublikového domuLoni na podzim musela skoro stovka seniorů opustitnarok svůj domov vČernožicích, aby jej stavbaři mohlipřeměnit vmoderní zařízení sociální péče. Budova Bvareálu domova důchodců prošla rekonstrukcí zhrubapřed osmi lety, teď tým Ing.Jaroslava Sýkory zdivize9rekonstruuje objekt A (foto). Část označovanou jako„Céčko“ museli stavbaři zbourat. Na jejím místě vy-roste zcela nová budova pro technické účely.Objekt A, který právě prochází obnovou, měl celouřadu nedostatků, jež komplikovaly život nejen obyvatelůmčernožického domova důchodců, ale ipersonálu. Rekon-strukce se proto dotkne všech prostor svýjimkou kotelny,která prošla modernizací už dříve.„Dokončili jsme už všechny bourací práce idemoliceajsou hotové ivyzdívky. Končíme rozvody abrzy začne-me somítkami abetonovými podlahami. Unové budovyCfinišujeme shrubou stavbou,“ popisuje vedoucí projektu.Zdokončených pracích pak Ing.Sýkora zmiňuje také in-jektáž vlhkého zdiva vkapli.Objekt je nemovitou kulturní památkou, proto se ne-počítá se zateplením jeho fasády, toho se dočká pouzestřecha. Historická špaletová okna stavbaři vymění zare-pliky, jedno ale bude společně svchodovými aněkolikavnitřními dveřmi repasovat restaurátorský ateliér divize 9.„Podle původního plánu měla včásti kuchyně proběhnoutjen částečná rekonstrukce, ale při odrytí konstrukcí jsmeunich zjistili výrazně horší stav, než se předpokládalo.Bude proto nutná úprava projektu a rozsáhlejší rekon-strukce, což může ovlivnit termín dokončení celé zakázky,který byl plánovaný naletošní říjen,“ uvádí Ing.Sýkora.Domov pro seniory nabídne příjemný komfortVhistorické budově zprvní republiky musí stavbaři kom-pletně změnit dispozice. Místo dosavadních sociálníchzařízení nachodbách vznikne vždy pro dva pokoje jednosamostatné, a to včetně bezbariérové sprchy. Některépokoje budou i jednolůžkové. Každé patro také nově získáspolečenskou místnost. Celková kapacita domova se při-tom sníží pouze nepatrně – ze 104 na102 lůžka – aina-dále bude kromě vitálních seniorů sloužit také osobámsAlzheimerovou chorobou.Architekti mysleli takénarůzné sklady aprostory protechnické zázemí. Součástí zakázky je proto demoliceanásledná výstavba nového technického objektu. Nanějnaváže kryté venkovní posezení pro klienty anazahraděby mělo vzniknout i seniorského hřiště s aktivizačnímiprvky. Úpravy se samozřejmě dotknou také příjezdovýchcest pro sanity, zásobování anávštěvy.Martina Vampulová, foto archiv stavbyje počet zaměstnanců, kteří na konci roku 2016pracovali ve Skupině Metrostav – 2939 v Metrostavu,675 ve firmě Subterra a 513 v BeMo Tunnelling.Domov důchodců vČernožicích u Jaroměře jeumístěn vpamátkově chráněné budově navrženéroku 1926 architektem Otakarem Novotným, žákemJana Kotěry. Původně sloužila jako ubytovna prodělnice textilní továrny avlastnili ji manželé RudolfSteinský-Sehnoutka ajeho žena Jaroslava. Běhemtěžké nemoci učinil továrník Steinský slib, že pokudse uzdraví, věnuje dům nadobročinné účely. Tak seistalo avlednu 1936 manželé darovali dům isokolnímpozemkem Kongregaci sester Nejsvětější SvátostivČeských Budějovicích. Sestry doČernožic nastoupilyzačátkem května 1936 atři týdny nato proběhlo zapřítomnosti otce biskupa ThDr.Mořice Píchy slavnostnísvěcení domu aústavní kaple. Roku1943 se muselústav vystěhovat, ale poskončení války se sestrydoněj vrátily. Vroce 1948 převzala dům dosvé správyČeská katolická charita asestry vněm sloužily aždoroku 1983. Znovu působit vdomově důchodcůvČernožicích začaly až vroce 1993. Orok později byldům spozemky vrácen Kongregaci, aby jej vroce 2005odkoupil dosvého vlastnictví Královéhradecký kraj.234Veterinární a farmaceutická univerzita Brno (VFU)byla založena 12. prosince 1918 jako Vysoká školazvěrolékařská v prostorách tehdejších jezdeckýchkasáren a zemské vychovatelny, proto se v jejímrozsáhlém areálu mísí budovy scharakterempředminulého století smoderními objekty. Divize1vtomto kampusu nepracuje poprvé – v srpnu 2008 zdetým Ing.Jaroslava Kunce staticky zajistil a přestavělobjekt č. 34, kde dnes sídlí Ústav anatomie, histologiea embryologie, a budovu auly s č. 29. V objektuoznačeném číslem22, který divize1 přestavujevsoučasnosti, se nacházejí učebny a kanceláře Ústavufarmakologie afarmacie, které nově doplní laboratoře.VFU je jedinou tuzemskou univerzitou nabízejícístudijní program veterinární medicíny a jednouzpouhých dvou, jež poskytují vzdělání farmaceutické.Metrostav_06_2017.indd 3 04.04.17 14:09Strana 4
Fotografický výlet letadlem zPrahy nad PlzeňZajímavý pohled nastavby nabízí nadhled. Fotograf Petr Adámek jej získal díkymalé vrtulové Cessně, sníž vyletělsměrem naPlzeň. Zachytil tak samozřejměmodernizaci trati Rokycany–Plzeň, kterou vesdružení se Subterrou řídítým Ing.Tomáše Kohouta zdivize 5 Metrostavu. Vlaky tu už jezdí po nových či opravených přemostěních, jejichžvýstavbu dostali nastarost pracovníci provozu mostů aželezobetonových konstrukcí divize 5 vedení MilanemŠpičkou. Největší most vede přes Úslavu amá rozpětí 63 m (foto č. 1). Celkem se tu mostaři museli vypořádatsrekonstrukcí či výstavbou 41 stavebních objektů. Vúseku odRokycan zaKyšice je téměř hotová už celá železničnítrasa, jak dokazuje fotografie č. 2 – vpopředí spřestavěnou zastávkou Klabava avzadu snovou železniční stanicívEjpovicích. Jen kousek zanimi trať vbudoucnu zatočí apřed vrchem Homolka zmizí vtunelu nazvaném Ejpovice.Vzhled staveniště před jeho východním portálem (foto č. 3) se příliš nemění. Čilý ruch panuje hlavně umezideponierubaniny. Konvertibilní štít EPB/hardrock pojmenovaný Viktorie dokončil jižní tunelovou troubu vloni včervnu.Vté severní se díky úsilí razičů zprovozu tunelů divize 5, které řídí tým Ing.Štefana Ivora, dostal zapolovinucesty. Pod zemí už proto mohly začít vznikat itunelové propojky. NaViktorku tak asi za měsíc čeká přestrojenía„zákus“ dovrchu Chlum, kde její zuby narazí natvrdé spility. Západní portál zatím vyčkává (foto č. 4), než sevjámě při prorážce opět objeví řezná hlava. Pak už nebude trvat dlouho apevná kolejová dráha ztunelu se naváženazmodernizovanou trať směrem kplzeňské Doubravce. Z ní vlaky rychle dorazí nahlavní plzeňské nádraží (fotoč.5), jehož druhou část modernizuje vesdružení sOHL ŽS tým Ing.Jana Zemánka zdivize 5. Dál letadlo pokračovalokregionálnímu centru zpracování odpadů veVintířově, které najdete natitulu, apoté se vrátilo zpět doPrahy.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽKonference základní organizaceKonference základní organizace OS Stavba Met-rostav se uskutečnila 14. března vkonferenčnímsále Centra vzdělávání vPalmovka Parku II. Zú-častnilo se jí 50 delegátů azavítali nani ipozvaníhosté zvedení Metrostavu aOdborového svazu.Generální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilátve svém příspěvku seznámil přítomné sproblema-tikou legislativního prostředí ve vztahu k odvětví.Vsouvislosti sročním hodnocením divizí zarok 2016zmínil lehce optimističtější výhled narok 2017, aletaké možné problémy v delším časovém horizontuisohledem natěžkopádné zadávání zakázek v tuzem-skémveřejném sektoru.Předseda Odborového svazu Stavba ČR PavelZítko doplnil informace osituaci okolo legislativníchprocesů vevztahu kestavebnictví adále se vesvémvystoupení věnoval především odborové problemati-ce naúrovni odvětví. Připomněl dialog se sociálnímpartnerem, což je Svaz podnikatelů vestavebnictví,aprůběh kolektivního vyjednávání kuzavření vyššíoborové kolektivní smlouvy nadalší období. Vevelkéčásti příspěvku informoval o dlouhodobé kampaniproti nízkým mzdám a platům v České republice,která je nazvaná Konec levné práce.Personální ředitel Metrostavu Mgr. Tomáš Zá-mečník promluvil opersonální strategii Metrostavuvnynější době i dobudoucna vsouvislosti smož-ným vývojem zakázek. Zmínil celkově malý početstavebních dělníků vodvětví azdůraznil zájem vedeníspolečnosti na udržení vlastních dělníků, zejménasohledem nafiremní nosné technologie.V pracovní části konference delegáti na zákla-dě předložené zprávy zhodnotili dosavadní činnostza uplynulé období, projednali a schválili výsledkyhospodaření za rok 2016 isúčetní závěrkou adáleschválili rozpočet na rok 2017 včetně plánu prácea plánu oprav a investic do rekreačních středisek.Seznámili se ise závěry revizní komise.Konference uložila výboru základní organizaceněkolik úkolů askončila přijetím usnesení kevšemprojednávaným bodům.SLOUPEK ODBORŮCo znamená cofkaWisła je nejdelší anejdůležitější řekou Polska. Prame-ní veSlezských Beskydech aodjihu kseveru protékáv délce větší než 1000 km celou zemí, aby se vliladoGdańského aWiślaného zálivu Baltského moře.Vevzdálenosti asi 60 km odústí tvoří Wisła širokouříční deltu s několika rameny zvanou Źuławy Wiślane.Část tohoto území leží pod úrovní hladiny světového oce-ánu achrání ji i historické protipovodňové valy. Aprávěvtomto regionu občas dochází kzvláštnímu přírodnímujevu – kezměně hladiny vody, které se říká cofka.Zjednodušená definice říká, že cofka powodziowaje zvýšení hladiny vody postupující proti vodnímu toku,které vzniklo zvednutím mořské hladiny. Cofku můžezpůsobit také dlouhodobý silný severní vítr, který ženevodu nahoru zmoře proti proudu řeky. Takovému úkazuse potom říká cofka wiatrowa. Samozřejmě že významnývliv natento jev má klasický příliv či odliv avneposlednířadě také bouřky avydatné deště.Cofkami jsou ohrožené oblasti, které jsou položenénízko nad řekami vblízkosti jejich ústí domoře. Pojem„blízko ústí“ je však pofiderní. Vzhledem kvelmi malémumístnímu spádu řeky se vtomto regionu stává, že cofkaje zaznamenána ivíce než 100 km odústí Wisły.Cofky se mohou opakovat až několikrát ročně, při-čemž hladina v deltě Źuławy Wiślane se při působenísilného severního větru může zvednout ojeden apůl aždva metry. Samozřejmě vkombinaci se silným adlouhotr-vajícím deštěm voblastech povodí Wisły může být vzdutíhladiny ještě větší.A právě v této oblasti, která je navíc složitá nejenhydrologicky, buduje divize 4 pod vedením Ing. IgoraSedláčka asi 20kilometrový úsek rychlostní komunikaceS7 s19 mostními objekty. Nejvýznamnější znich je té-měř kilometrový most přes Wisłu ajejí inundační území.Spřírodním jevem zvaným cofka jsme tak konfrontovániněkolikrát v roce, a to nejen na staveništi mostu přesWisłu, ale obecně nacelém území stavby, kde se nacházíspousta uměle vytvořených melioračních aprotipovodňo-vých kanálů – přítoků Wisły.Otakar LojkásekČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 6/2017 vyšlo 6. 4. 2017 (7/2017 vyjde 25. 4. 2017) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.P.Půta, Ing.P.Řezáč, Ing.L. Svobodová, Ing.J.ŠobaIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing.L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Schůze klubu seniorůŘádná členská schůze Senior klubu Metrostavu (SKM)se uskutečnila 22. března a zúčastnil se jí ivýrobně--technický ředitel Metrostavu Ing. Ivan Hrdina.Členská schůze se opět konala vprostorách Centravzdělávání vsídle Metrostavu naPalmovce. Sešlo se nanívíce než 120 bývalých kolegyň akolegů, což bylo bohuželméně než potřebných 50 % členů zcelkového počtu258.Aby schůze byla usnášeníschopná, bylo proto v soula-du se stanovami SKM nutné vyčkat 30 minut a potomsvolat schůzi náhradní. Této doby jsme využili kpřivítáníIng.Ivana Hrdiny, který přítomné seznámil shospodář-skými výsledky firmy, sprováděnými stavbami, se stra-tegií avýhledy nadalší léta azodpověděl dotazy.SKM navázal spolupráci s Českou stavební společ-ností MTS (ČSS), aby bylo možné koordinovat aktivityobou spolků při návštěvách staveb Metrostavu adalšíchtechnicky zaměřených akcích. PředsedaČSS Ing.RudolfPlíva využil volný čas před řádnou schůzí a členy SKMseznámil sinformací očinnosti adalších aktivitách ČSS.Řádná schůze začala s půlhodinovým odstupemZahájil ji předseda výboru SKM Jan Brodský, místo-předseda výboru pan Háček přednesl zprávu očinnostivroce 2016. Informacemi oakcích avýsledcích anketymezi členy ji doplnil člen výboru pan Koval. Jako dalšíbod byla podána zpráva ohospodaření SKM vroce 2016,oúčetní závěrce anávrhu rozpočtu narok 2017. Kevšembodům programu byla otevřena diskuze akaždý bod bylsamostatně odsouhlasen. Potom následovala diskuze,vekteré padaly návrhy nadalší aktivity SKM adotazy.Díky vstřícnému přístupu vedení Metrostavu počítáSKM pro letošní rok s více než 50 různými akcemi pročleny. Kromě tradičních, jako je cvičení aplavání vRadli-cích či jednodenní autobusové výlety, to budou ivycházkypoPraze sprůvodci PIS, návštěvy muzeí adivadla.Vedení společnosti patří velký dík zavýznamnou pod-poru SKM apoděkování si zaslouží také útvar vzdělávánípod vedením Mgr.Zdeňka Kostříže zavzorně připravenéprostory atechniku pro konání naší členské schůze.Jan Brodský2 34 51Hvězdný bazar podruhéVe čtvrtek 16. března se uskutečnil druhý ročník sbírkyoblečení a doplňků pro Hvězdný bazar. ZaměstnanciMetrostavu znovu ukázali svou štědrost a ochotu po-moci a zopakovali loňský rekordní výtěžek. Děkujeme.Hvězdný bazar je charitativní secondhand, který pro-vozuje Česká asociace paraplegiků – CZEPA jako trénin-kové pracoviště pro vozíčkáře po poranění míchy. AkcivPalmovka Parku II organizoval manažer projektu Jaro-slav Filsák (foto), který dříve v Hvězdném bazaru získávalzkušenosti jako prodejce a dnes je zaměstnancem CZEPA.Statistika z EurostatuEurostat zveřejnil 30. března výši hrubého domácíhoproduktu (HDP) ve všech 276 regionech Evropské unieza rok 2015. Tyto údaje dokládají propastný rozdílvúrovni nejvýkonnějších a nejslabších regionů.Při srovnávání HDP se – v tomto případě – postupujepodle uměle vytvořené měnové jednotky PPS (purchasingpower standard), která bere do úvahy rozdíly v cenovýchhladinách jednotlivých států. Co se týká České republiky,která má podle dělení EU osm regionů, byl ten pražskýse 178% průměru šestý. Po Vnitřním Londýně – západ(580 %), Lucembursku (264 %), Hamburku (206 %),Bruselu (205%) a Bratislavském kraji (188 %). Mezi 11.až20.místem jsou pak Brémy, Vídeň a Salcburk – všech-ny ale dosáhly minimálně hodnoty 150 %. Do skupiny19nejslabších regionů patří pět bulharských, které mají29–39% průměru, čtyři v Maďarsku a v Polsku, tři v Ru-munsku, dva v Řecku a jeden ve Francii (ostrov Mayotte).Metrostav_06_2017.indd 4 04.04.17 14:09
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m22{transform:matrix(0.226134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226370,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226370,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226370,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226684,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226684,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226684,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226775,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226775,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226775,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226943,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226943,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226943,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227214,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227214,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227214,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227260,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227260,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227260,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227359,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227667,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227667,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227667,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227770,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227770,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227770,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227790,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227790,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227790,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227833,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227833,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227833,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227955,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227955,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227955,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.228035,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228035,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228035,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.229027,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229027,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229027,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.229147,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229147,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229147,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.229626,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229626,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229626,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls3{letter-spacing:-1.408000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.320000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.760000px;} .lsa{letter-spacing:-0.600000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.480000px;} .ls24{letter-spacing:-0.392000px;} .ls16{letter-spacing:-0.390000px;} .ls1{letter-spacing:-0.352000px;} .ls4{letter-spacing:-0.320000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.300000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.228000px;} .ls14{letter-spacing:-0.220000px;} .ls3d{letter-spacing:-0.152000px;} .ls11{letter-spacing:-0.090000px;} .ls10{letter-spacing:-0.060000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls33{letter-spacing:0.030000px;} .ls26{letter-spacing:0.032000px;} .ls1a{letter-spacing:0.044000px;} .lsc{letter-spacing:0.060000px;} .ls2{letter-spacing:0.064000px;} .lsf{letter-spacing:0.088000px;} .lse{letter-spacing:0.090000px;} .ls5{letter-spacing:0.096000px;} .lsb{letter-spacing:0.120000px;} .ls22{letter-spacing:0.128000px;} .ls25{letter-spacing:0.160000px;} .ls21{letter-spacing:0.192000px;} .ls37{letter-spacing:0.210000px;} .ls1d{letter-spacing:0.224000px;} .ls32{letter-spacing:0.240000px;} .ls1c{letter-spacing:0.256000px;} .ls31{letter-spacing:0.270000px;} .ls1f{letter-spacing:0.300000px;} .ls8{letter-spacing:0.304000px;} .ls9{letter-spacing:0.320000px;} .ls20{letter-spacing:0.360000px;} .ls38{letter-spacing:0.420000px;} .ls2e{letter-spacing:0.450000px;} .ls18{letter-spacing:0.512000px;} .ls36{letter-spacing:0.570000px;} .ls3b{letter-spacing:0.608000px;} .ls35{letter-spacing:0.630000px;} .ls19{letter-spacing:0.672000px;} .ls30{letter-spacing:0.690000px;} .lsd{letter-spacing:0.704000px;} .ls34{letter-spacing:0.720000px;} .ls17{letter-spacing:0.736000px;} .ls2f{letter-spacing:0.780000px;} .ls15{letter-spacing:2.200000px;} .ls27{letter-spacing:4.000000px;} .ls6{letter-spacing:5.600000px;} .ls2c{letter-spacing:5.880000px;} .ls23{letter-spacing:6.244000px;} .ls3c{letter-spacing:6.328000px;} .ls39{letter-spacing:11.700000px;} .ls28{letter-spacing:13.680000px;} .ls13{letter-spacing:15.320000px;} .ls3a{letter-spacing:15.504000px;} .ls7{letter-spacing:15.552000px;} .ls29{letter-spacing:15.600000px;} .ls12{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws56{word-spacing:-16.000000px;} .ws7d{word-spacing:-1.664000px;} .wse4{word-spacing:-1.632000px;} .ws9{word-spacing:-1.600000px;} .ws80{word-spacing:-1.408000px;} .wsa{word-spacing:-1.216000px;} .ws75{word-spacing:-1.184000px;} .ws78{word-spacing:-1.120000px;} .ws1f{word-spacing:-1.056000px;} .ws12{word-spacing:-1.024000px;} .ws8c{word-spacing:-0.992000px;} .wsb1{word-spacing:-0.896000px;} .ws4{word-spacing:-0.864000px;} .ws10f{word-spacing:-0.832000px;} .wsee{word-spacing:-0.800000px;} .wsc6{word-spacing:-0.768000px;} .ws5e{word-spacing:-0.736000px;} .ws4e{word-spacing:-0.720000px;} .ws50{word-spacing:-0.704000px;} .ws51{word-spacing:-0.690000px;} .ws60{word-spacing:-0.672000px;} .ws4f{word-spacing:-0.660000px;} .wsbc{word-spacing:-0.640000px;} .ws21{word-spacing:-0.608000px;} .ws53{word-spacing:-0.600000px;} .wsa1{word-spacing:-0.576000px;} .ws74{word-spacing:-0.544000px;} .ws54{word-spacing:-0.540000px;} .ws5f{word-spacing:-0.512000px;} .ws55{word-spacing:-0.510000px;} .ws6b{word-spacing:-0.480000px;} .wsb5{word-spacing:-0.448000px;} .wsa9{word-spacing:-0.416000px;} .wsbe{word-spacing:-0.384000px;} .ws11d{word-spacing:-0.360000px;} .ws5{word-spacing:-0.352000px;} .ws41{word-spacing:-0.320000px;} .ws2c{word-spacing:-0.304000px;} .ws33{word-spacing:-0.288000px;} .wsa3{word-spacing:-0.256000px;} .ws8e{word-spacing:-0.224000px;} .wscd{word-spacing:-0.192000px;} .wsc2{word-spacing:-0.160000px;} .ws5c{word-spacing:-0.150000px;} .ws2d{word-spacing:-0.128000px;} .ws3{word-spacing:-0.096000px;} .ws52{word-spacing:-0.088000px;} .ws61{word-spacing:-0.044000px;} .wsb4{word-spacing:-0.032000px;} .ws11b{word-spacing:-0.028000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws73{word-spacing:0.032000px;} .ws2b{word-spacing:0.048000px;} .ws92{word-spacing:0.056000px;} .ws125{word-spacing:0.064000px;} .ws89{word-spacing:0.096000px;} .ws102{word-spacing:0.120000px;} .ws9c{word-spacing:0.128000px;} .ws6d{word-spacing:0.150000px;} .ws124{word-spacing:0.152000px;} .ws7b{word-spacing:0.160000px;} .ws94{word-spacing:0.192000px;} .ws65{word-spacing:0.224000px;} .ws62{word-spacing:0.228000px;} .wsd4{word-spacing:0.288000px;} .wsfd{word-spacing:0.320000px;} .wsf9{word-spacing:0.352000px;} .ws16{word-spacing:0.384000px;} .ws93{word-spacing:0.392000px;} .ws64{word-spacing:0.416000px;} .ws18{word-spacing:0.448000px;} .ws11{word-spacing:0.480000px;} .wsdf{word-spacing:0.512000px;} .ws71{word-spacing:0.540000px;} .ws11c{word-spacing:0.570000px;} .wsa4{word-spacing:0.576000px;} .ws99{word-spacing:0.608000px;} .wsab{word-spacing:0.672000px;} .ws6e{word-spacing:0.690000px;} .ws2a{word-spacing:0.700000px;} .ws31{word-spacing:0.704000px;} .ws7a{word-spacing:0.736000px;} .ws5d{word-spacing:0.750000px;} .wsb2{word-spacing:0.768000px;} .ws8{word-spacing:0.800000px;} .ws70{word-spacing:0.810000px;} .ws3e{word-spacing:0.832000px;} .ws101{word-spacing:0.840000px;} .ws43{word-spacing:0.864000px;} .ws40{word-spacing:0.896000px;} .ws104{word-spacing:0.928000px;} .ws100{word-spacing:0.930000px;} .ws115{word-spacing:0.960000px;} .wsff{word-spacing:0.990000px;} .wsed{word-spacing:0.992000px;} .wsb9{word-spacing:1.000000px;} .wsa7{word-spacing:1.024000px;} .ws1c{word-spacing:1.056000px;} .ws76{word-spacing:1.088000px;} .ws59{word-spacing:1.100000px;} .ws85{word-spacing:1.120000px;} .wsfe{word-spacing:1.140000px;} .wsd2{word-spacing:1.184000px;} .ws5b{word-spacing:1.200000px;} .wsd8{word-spacing:1.216000px;} .wsa0{word-spacing:1.280000px;} .wsda{word-spacing:1.312000px;} .ws58{word-spacing:1.320000px;} .wse{word-spacing:1.344000px;} .ws88{word-spacing:1.376000px;} .ws96{word-spacing:1.408000px;} .wsc5{word-spacing:1.440000px;} .ws34{word-spacing:1.472000px;} .ws5a{word-spacing:1.500000px;} .ws121{word-spacing:1.504000px;} .ws6c{word-spacing:1.530000px;} .ws38{word-spacing:1.536000px;} .ws3b{word-spacing:1.568000px;} .wsbd{word-spacing:1.600000px;} .ws6{word-spacing:1.664000px;} .ws57{word-spacing:1.680000px;} .wse7{word-spacing:1.696000px;} .wsc{word-spacing:1.728000px;} .wsfb{word-spacing:1.760000px;} .wsde{word-spacing:1.792000px;} .ws82{word-spacing:1.824000px;} .ws17{word-spacing:1.856000px;} .ws20{word-spacing:1.888000px;} .wsba{word-spacing:1.920000px;} .wsa2{word-spacing:1.952000px;} .ws11a{word-spacing:1.984000px;} .ws79{word-spacing:2.016000px;} .ws1e{word-spacing:2.048000px;} .ws23{word-spacing:2.112000px;} .ws45{word-spacing:2.144000px;} .ws13{word-spacing:2.176000px;} .ws3a{word-spacing:2.240000px;} .wsc4{word-spacing:2.272000px;} .wsb0{word-spacing:2.304000px;} .ws4b{word-spacing:2.336000px;} .wsa8{word-spacing:2.368000px;} .ws44{word-spacing:2.400000px;} .wsf5{word-spacing:2.432000px;} .ws91{word-spacing:2.464000px;} .ws8d{word-spacing:2.496000px;} .wsd{word-spacing:2.528000px;} .ws37{word-spacing:2.560000px;} .ws9b{word-spacing:2.592000px;} .ws63{word-spacing:2.624000px;} .wse0{word-spacing:2.656000px;} .wse8{word-spacing:2.688000px;} .ws9a{word-spacing:2.720000px;} .wsac{word-spacing:2.752000px;} .wsc9{word-spacing:2.784000px;} .ws128{word-spacing:2.816000px;} .ws112{word-spacing:2.848000px;} .ws67{word-spacing:2.880000px;} .ws19{word-spacing:2.912000px;} .ws8f{word-spacing:2.944000px;} .ws95{word-spacing:2.976000px;} .wsf{word-spacing:3.008000px;} .ws10b{word-spacing:3.040000px;} .wscc{word-spacing:3.072000px;} .ws1d{word-spacing:3.104000px;} .wsc0{word-spacing:3.136000px;} .ws4d{word-spacing:3.168000px;} .wsd1{word-spacing:3.200000px;} .ws2e{word-spacing:3.264000px;} .wsb3{word-spacing:3.296000px;} .ws113{word-spacing:3.328000px;} .ws2{word-spacing:3.424000px;} .wse5{word-spacing:3.456000px;} .ws4a{word-spacing:3.488000px;} .wsf0{word-spacing:3.520000px;} .ws11e{word-spacing:3.552000px;} .ws7{word-spacing:3.584000px;} .ws11f{word-spacing:3.616000px;} .wse3{word-spacing:3.648000px;} .ws12a{word-spacing:3.680000px;} .ws87{word-spacing:3.712000px;} .wse1{word-spacing:3.744000px;} .wscb{word-spacing:3.776000px;} .wsb8{word-spacing:3.808000px;} .ws35{word-spacing:3.840000px;} .ws14{word-spacing:3.872000px;} .wsea{word-spacing:3.904000px;} .wsaa{word-spacing:3.936000px;} .ws46{word-spacing:3.968000px;} .ws81{word-spacing:4.032000px;} .ws117{word-spacing:4.064000px;} .ws10c{word-spacing:4.160000px;} .ws123{word-spacing:4.192000px;} .wsf2{word-spacing:4.224000px;} .ws126{word-spacing:4.256000px;} .wsb{word-spacing:4.288000px;} .wse2{word-spacing:4.320000px;} .ws28{word-spacing:4.352000px;} .ws7f{word-spacing:4.384000px;} .ws3c{word-spacing:4.480000px;} .ws3f{word-spacing:4.512000px;} .wsd3{word-spacing:4.544000px;} .ws107{word-spacing:4.576000px;} .wsf4{word-spacing:4.608000px;} .ws105{word-spacing:4.640000px;} .ws1{word-spacing:4.704000px;} .ws32{word-spacing:4.736000px;} .ws8a{word-spacing:4.768000px;} .wsdd{word-spacing:4.800000px;} .wsd6{word-spacing:4.864000px;} .wsae{word-spacing:4.896000px;} .ws36{word-spacing:4.928000px;} .wsce{word-spacing:4.960000px;} .ws7c{word-spacing:4.992000px;} .ws22{word-spacing:5.024000px;} .wsb7{word-spacing:5.056000px;} .ws69{word-spacing:5.070000px;} .ws7e{word-spacing:5.120000px;} .ws9f{word-spacing:5.152000px;} .wse9{word-spacing:5.184000px;} .ws39{word-spacing:5.216000px;} .ws4c{word-spacing:5.312000px;} .ws116{word-spacing:5.376000px;} .ws10{word-spacing:5.408000px;} .wsfc{word-spacing:5.440000px;} .ws27{word-spacing:5.472000px;} .wsc7{word-spacing:5.504000px;} .ws84{word-spacing:5.536000px;} .ws49{word-spacing:5.568000px;} .ws47{word-spacing:5.600000px;} .wsd5{word-spacing:5.632000px;} .ws15{word-spacing:5.696000px;} .ws118{word-spacing:5.728000px;} .ws42{word-spacing:5.792000px;} .wseb{word-spacing:5.856000px;} .wsf6{word-spacing:5.888000px;} .ws120{word-spacing:5.920000px;} .wsd0{word-spacing:5.952000px;} .wsbb{word-spacing:6.112000px;} .ws25{word-spacing:6.144000px;} .ws111{word-spacing:6.208000px;} .ws103{word-spacing:6.240000px;} .ws6a{word-spacing:6.270000px;} .wsd7{word-spacing:6.272000px;} .ws97{word-spacing:6.304000px;} .wsdc{word-spacing:6.368000px;} .ws68{word-spacing:6.450000px;} .wse6{word-spacing:6.464000px;} .wsdb{word-spacing:6.624000px;} .ws29{word-spacing:6.656000px;} .wsc8{word-spacing:6.720000px;} .ws110{word-spacing:6.880000px;} .ws119{word-spacing:6.912000px;} .ws6f{word-spacing:6.930000px;} .wsf3{word-spacing:6.944000px;} .wsec{word-spacing:7.008000px;} .wsf7{word-spacing:7.104000px;} .ws8b{word-spacing:7.200000px;} .wsc1{word-spacing:7.264000px;} .wsef{word-spacing:7.296000px;} .ws10d{word-spacing:7.328000px;} .wsf8{word-spacing:7.360000px;} .ws106{word-spacing:7.392000px;} .ws109{word-spacing:7.520000px;} .wsfa{word-spacing:7.584000px;} .ws10a{word-spacing:7.680000px;} .ws86{word-spacing:7.712000px;} .wsbf{word-spacing:7.904000px;} .ws72{word-spacing:7.950000px;} .ws77{word-spacing:7.968000px;} .ws129{word-spacing:8.032000px;} .wsc3{word-spacing:8.224000px;} .ws10e{word-spacing:8.320000px;} .ws2f{word-spacing:8.416000px;} .ws26{word-spacing:8.448000px;} .ws108{word-spacing:8.480000px;} .ws122{word-spacing:8.576000px;} .ws66{word-spacing:8.640000px;} .ws3d{word-spacing:8.704000px;} .ws83{word-spacing:8.736000px;} .ws90{word-spacing:8.864000px;} .wsaf{word-spacing:8.896000px;} .wsca{word-spacing:8.928000px;} .wsa6{word-spacing:9.024000px;} .ws24{word-spacing:9.216000px;} .ws114{word-spacing:9.376000px;} .ws127{word-spacing:9.408000px;} .ws1b{word-spacing:9.536000px;} .ws9e{word-spacing:9.728000px;} .wscf{word-spacing:9.920000px;} .wsd9{word-spacing:10.208000px;} .wsf1{word-spacing:10.724000px;} .wsb6{word-spacing:10.752000px;} .wsa5{word-spacing:11.328000px;} .ws9d{word-spacing:11.456000px;} .ws48{word-spacing:11.584000px;} .ws98{word-spacing:11.840000px;} .ws30{word-spacing:11.904000px;} .ws1a{word-spacing:11.936000px;} .wsad{word-spacing:11.968000px;} ._a{margin-left:-16.118400px;} ._f{margin-left:-9.619200px;} ._c{margin-left:-8.510400px;} ._1f{margin-left:-7.048000px;} ._b{margin-left:-5.235200px;} ._1e{margin-left:-3.598400px;} ._1{margin-left:-1.846800px;} ._0{width:1.672000px;} ._8{width:2.859200px;} ._2{width:4.104000px;} ._7{width:5.950400px;} ._6{width:7.880000px;} ._5{width:9.222400px;} ._9{width:12.126400px;} ._10{width:17.000000px;} ._4{width:25.555200px;} ._20{width:27.500800px;} ._1d{width:29.804800px;} ._3{width:32.300800px;} ._d{width:33.868800px;} ._1b{width:35.308800px;} ._1c{width:36.972800px;} ._e{width:39.084800px;} ._14{width:206.186000px;} ._12{width:319.196000px;} ._11{width:322.818000px;} ._19{width:341.216000px;} ._13{width:350.666000px;} ._16{width:362.838000px;} ._15{width:364.188000px;} ._18{width:439.202000px;} ._17{width:453.436000px;} ._21{width:752.192000px;} ._1a{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsa{font-size:18.000000px;} .fs2{font-size:19.200000px;} .fsb{font-size:24.000000px;} .fs3{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fsd{font-size:36.000000px;} .fs8{font-size:40.000000px;} .fs6{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs9{font-size:60.000000px;} .fs0{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:133.400000px;} .y8c{bottom:-13.682646px;} .y124{bottom:57.655197px;} .y123{bottom:67.692020px;} .ya9{bottom:74.776407px;} .yeb{bottom:74.842087px;} .ya8{bottom:75.199682px;} .yfa{bottom:76.471788px;} .y1b{bottom:76.505997px;} .y122{bottom:77.728843px;} .yf9{bottom:86.508611px;} .y1a{bottom:86.540539px;} .y121{bottom:87.765666px;} .y88{bottom:88.798312px;} .yf8{bottom:96.545434px;} .y19{bottom:96.575082px;} .y87{bottom:98.832854px;} .y104{bottom:106.573135px;} .yf7{bottom:106.582257px;} .y85{bottom:106.607344px;} .y18{bottom:106.609624px;} .y86{bottom:108.867396px;} .y103{bottom:116.609958px;} .yf6{bottom:116.619080px;} .y17{bottom:116.644167px;} .y102{bottom:126.646781px;} .yf5{bottom:126.655903px;} .y16{bottom:126.678709px;} .y84{bottom:128.936481px;} .y101{bottom:136.683604px;} .yf4{bottom:136.692726px;} .y15{bottom:136.713252px;} .y83{bottom:138.971024px;} .y100{bottom:146.720427px;} .yf3{bottom:146.729549px;} .y81{bottom:146.745514px;} .y14{bottom:146.747794px;} .y82{bottom:149.005566px;} .yff{bottom:156.757250px;} .yf2{bottom:156.766372px;} .y13{bottom:156.782337px;} .ya1{bottom:166.780390px;} .yfe{bottom:166.794073px;} .yf1{bottom:166.803196px;} .y12{bottom:166.816879px;} .ya0{bottom:176.817213px;} .yfd{bottom:176.830896px;} .yf0{bottom:176.840019px;} .y11{bottom:176.851421px;} .y9f{bottom:186.854036px;} .yfc{bottom:186.867719px;} .yef{bottom:186.876842px;} .y10{bottom:186.885964px;} .y9e{bottom:196.890859px;} .yfb{bottom:196.904542px;} .yee{bottom:196.913665px;} .yf{bottom:196.920506px;} .yc7{bottom:196.923243px;} .yc2{bottom:206.941365px;} .yed{bottom:206.950488px;} .ye{bottom:206.955049px;} .yc1{bottom:216.978188px;} .yec{bottom:216.987311px;} .yd{bottom:216.989591px;} .yc0{bottom:227.015011px;} .yc{bottom:227.024134px;} .y8b{bottom:236.652095px;} .ybf{bottom:237.051834px;} .yb{bottom:237.058676px;} .ybe{bottom:247.088657px;} .ya{bottom:247.093218px;} .ybd{bottom:257.125480px;} .y9{bottom:257.127761px;} .y89{bottom:257.334199px;} .y1d{bottom:259.536051px;} .y8a{bottom:266.383532px;} .y1c{bottom:267.162303px;} .y8{bottom:277.196846px;} .y7{bottom:287.231388px;} .y6{bottom:297.265931px;} .y127{bottom:300.980536px;} .y5{bottom:307.300473px;} .y71{bottom:317.316771px;} .y4{bottom:317.335016px;} .y9d{bottom:327.342191px;} .y70{bottom:327.353594px;} .y3{bottom:327.369558px;} .y129{bottom:334.994259px;} .y9c{bottom:337.379014px;} .y6f{bottom:337.390417px;} .y2{bottom:337.404100px;} .y9b{bottom:347.415837px;} .y6e{bottom:347.427240px;} .y1{bottom:347.438643px;} .y6d{bottom:357.464063px;} .y4d{bottom:357.473185px;} .y0{bottom:365.097887px;} .y6c{bottom:367.500886px;} .y4c{bottom:367.507728px;} .y6b{bottom:377.537709px;} .y4b{bottom:377.542270px;} .y6a{bottom:387.574532px;} .y4a{bottom:387.576813px;} .y80{bottom:397.606794px;} .y49{bottom:397.611355px;} .y7f{bottom:407.643617px;} .y48{bottom:407.645898px;} .y47{bottom:417.680440px;} .y69{bottom:427.694457px;} .y46{bottom:427.714982px;} .y68{bottom:437.731280px;} .y45{bottom:437.749525px;} .y67{bottom:447.768103px;} .y44{bottom:447.784067px;} .y66{bottom:457.804926px;} .ya3{bottom:457.818610px;} .y65{bottom:467.841749px;} .y43{bottom:467.853152px;} .yea{bottom:471.567757px;} .yc3{bottom:475.477762px;} .y9a{bottom:477.867169px;} .y64{bottom:477.878572px;} .y42{bottom:477.887695px;} .y99{bottom:487.903992px;} .y63{bottom:487.915395px;} .y41{bottom:487.922237px;} .y98{bottom:497.940815px;} .y62{bottom:497.952218px;} .y40{bottom:497.956779px;} .y97{bottom:507.977638px;} .y61{bottom:507.989041px;} .y3f{bottom:507.991322px;} .yd5{bottom:508.685986px;} .y125{bottom:515.615932px;} .y3e{bottom:518.025864px;} .yd4{bottom:519.633672px;} .ya2{bottom:525.650475px;} .y3d{bottom:528.060407px;} .yd3{bottom:530.581358px;} .y126{bottom:531.738523px;} .y3c{bottom:538.094949px;} .y12a{bottom:545.719559px;} .y60{bottom:548.124931px;} .y3b{bottom:548.129492px;} .y120{bottom:548.129583px;} .y5f{bottom:558.161754px;} .y3a{bottom:558.164034px;} .ybc{bottom:558.164125px;} .ye9{bottom:568.152965px;} .y39{bottom:568.198577px;} .ybb{bottom:568.198668px;} .ye8{bottom:578.189788px;} .y38{bottom:578.233119px;} .yba{bottom:578.233210px;} .ye7{bottom:588.226611px;} .y37{bottom:588.267661px;} .yb9{bottom:588.267753px;} .ye6{bottom:598.263434px;} .y5e{bottom:598.279398px;} .y36{bottom:598.302204px;} .yb8{bottom:598.302295px;} .ye5{bottom:608.300257px;} .y5d{bottom:608.316221px;} .y35{bottom:608.336746px;} .yb7{bottom:608.336838px;} .ye4{bottom:618.337080px;} .y5c{bottom:618.353044px;} .y34{bottom:618.371289px;} .yb6{bottom:618.371380px;} .ye3{bottom:628.373903px;} .y5b{bottom:628.389867px;} .y33{bottom:628.405831px;} .yb5{bottom:628.405922px;} .ye2{bottom:638.410726px;} .y5a{bottom:638.426690px;} .y96{bottom:638.428971px;} .y32{bottom:638.440374px;} .yb4{bottom:638.440465px;} .ye1{bottom:648.447549px;} .y59{bottom:648.463513px;} .y95{bottom:648.465794px;} .ya5{bottom:648.474916px;} .yb3{bottom:648.475007px;} .ye0{bottom:658.484372px;} .y58{bottom:658.500336px;} .y94{bottom:658.502617px;} .y31{bottom:658.509459px;} .yb2{bottom:658.509550px;} .ydf{bottom:668.521195px;} .y57{bottom:668.537159px;} .y30{bottom:668.544001px;} .yb1{bottom:668.544092px;} .yde{bottom:678.558018px;} .y56{bottom:678.573982px;} .y2f{bottom:678.578543px;} .yb0{bottom:678.578635px;} .ydd{bottom:688.594841px;} .y55{bottom:688.610805px;} .y2e{bottom:688.613086px;} .yaf{bottom:688.613177px;} .ydc{bottom:698.631664px;} .y2d{bottom:698.647628px;} .yae{bottom:698.647719px;} .ydb{bottom:708.668487px;} .y2c{bottom:708.682171px;} .yad{bottom:708.682262px;} .yda{bottom:718.705310px;} .y2b{bottom:718.716713px;} .yac{bottom:718.716804px;} .y54{bottom:728.735292px;} .yd9{bottom:728.742133px;} .y2a{bottom:728.751256px;} .y11f{bottom:728.751347px;} .yab{bottom:733.481265px;} .y53{bottom:738.772115px;} .yd8{bottom:738.778956px;} .y29{bottom:738.785798px;} .y11e{bottom:738.785889px;} .y52{bottom:748.808938px;} .yd7{bottom:748.815779px;} .y28{bottom:748.820340px;} .y11d{bottom:748.820432px;} .yc6{bottom:756.477882px;} .y51{bottom:758.845761px;} .yd6{bottom:758.852602px;} .y27{bottom:758.854883px;} .y11c{bottom:758.854974px;} .y128{bottom:762.532999px;} .y50{bottom:768.882584px;} .y26{bottom:768.889425px;} .y11b{bottom:768.889517px;} .y4f{bottom:778.919407px;} .y25{bottom:778.923968px;} .y11a{bottom:778.924059px;} .yc5{bottom:782.671413px;} .y93{bottom:788.953949px;} .y4e{bottom:788.956230px;} .y24{bottom:788.958510px;} .y119{bottom:788.958601px;} .y92{bottom:798.990772px;} .y23{bottom:798.993053px;} .y118{bottom:798.993144px;} .y22{bottom:809.027595px;} .y117{bottom:809.027686px;} .y21{bottom:819.062138px;} .y116{bottom:819.062229px;} .yd2{bottom:829.096680px;} .y115{bottom:829.096771px;} .y1e{bottom:834.810987px;} .y20{bottom:836.721290px;} .yd1{bottom:839.131222px;} .y114{bottom:839.131314px;} .yd0{bottom:849.165765px;} .y113{bottom:849.165856px;} .y1f{bottom:859.132346px;} .ycf{bottom:859.200307px;} .y112{bottom:859.200399px;} .y7a{bottom:865.103902px;} .yce{bottom:869.234850px;} .y111{bottom:869.234941px;} .y79{bottom:875.409377px;} .ycd{bottom:879.269392px;} .y110{bottom:879.269483px;} .ycc{bottom:889.303935px;} .y10f{bottom:889.304026px;} .y78{bottom:896.030362px;} .ycb{bottom:899.338477px;} .y10e{bottom:899.338568px;} .y77{bottom:906.335837px;} .yca{bottom:909.373020px;} .y10d{bottom:909.373111px;} .yc9{bottom:919.407562px;} .y10c{bottom:919.407653px;} .y76{bottom:926.956822px;} .y72{bottom:928.788400px;} .yc8{bottom:929.442104px;} .y10b{bottom:929.442196px;} .y75{bottom:937.262297px;} .y91{bottom:939.476647px;} .y10a{bottom:939.476738px;} .y90{bottom:949.511189px;} .y109{bottom:949.511280px;} .y74{bottom:957.883282px;} .y8f{bottom:959.545732px;} .y108{bottom:959.545823px;} .ya4{bottom:960.410709px;} .y73{bottom:968.188757px;} .y8e{bottom:969.580274px;} .y7d{bottom:980.266515px;} .yaa{bottom:985.433027px;} .y107{bottom:985.464407px;} .yc4{bottom:985.465320px;} .ya7{bottom:985.465411px;} .y8d{bottom:987.239427px;} .y7c{bottom:994.857651px;} .y7b{bottom:1009.457911px;} .y7e{bottom:1010.590993px;} .ya6{bottom:1014.138569px;} .y105{bottom:1014.303135px;} .y106{bottom:1014.570054px;} .he{height:17.273438px;} .hd{height:17.298000px;} .h4{height:18.412800px;} .h5{height:26.908000px;} .h9{height:28.830000px;} .h3{height:30.688000px;} .h2{height:30.752000px;} .h12{height:36.396000px;} .h11{height:38.360000px;} .ha{height:38.440000px;} .h8{height:42.284000px;} .h10{height:44.484000px;} .hc{height:46.128000px;} .h6{height:48.528000px;} .hf{height:56.616000px;} .hb{height:57.660000px;} .h1{height:76.836000px;} .h7{height:134.867400px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.123132px;} .x7{left:38.788889px;} .xb{left:41.338575px;} .x19{left:42.425498px;} .x4{left:43.960601px;} .x1c{left:45.016691px;} .x8{left:121.809219px;} .x5{left:212.687418px;} .x0{left:213.990905px;} .x14{left:217.689546px;} .x16{left:219.151853px;} .xd{left:221.735474px;} .x9{left:269.450453px;} .x1b{left:272.320332px;} .x1{left:389.175771px;} .x15{left:392.867115px;} .x17{left:394.332796px;} .x2{left:422.321507px;} .x3{left:424.558115px;} .x1a{left:497.777617px;} .x6{left:564.363283px;} .xa{left:569.500330px;} .x12{left:570.956981px;} .xf{left:593.195260px;} .xc{left:613.884845px;} .x10{left:651.636436px;} .x11{left:666.633515px;} .x18{left:690.240780px;} .xe{left:719.825165px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls3{letter-spacing:-2.057958pt;} .ls2d{letter-spacing:-1.929336pt;} .ls2a{letter-spacing:-1.110830pt;} .lsa{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls24{letter-spacing:-0.572954pt;} .ls16{letter-spacing:-0.570031pt;} .ls1{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls4{letter-spacing:-0.467718pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.333249pt;} .ls14{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls3d{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls11{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls10{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls33{letter-spacing:0.043849pt;} .ls26{letter-spacing:0.046772pt;} .ls1a{letter-spacing:0.064311pt;} .lsc{letter-spacing:0.087697pt;} .ls2{letter-spacing:0.093544pt;} .lsf{letter-spacing:0.128622pt;} .lse{letter-spacing:0.131546pt;} .ls5{letter-spacing:0.140315pt;} .lsb{letter-spacing:0.175394pt;} .ls22{letter-spacing:0.187087pt;} .ls25{letter-spacing:0.233859pt;} .ls21{letter-spacing:0.280631pt;} .ls37{letter-spacing:0.306940pt;} .ls1d{letter-spacing:0.327402pt;} .ls32{letter-spacing:0.350788pt;} .ls1c{letter-spacing:0.374174pt;} .ls31{letter-spacing:0.394637pt;} .ls1f{letter-spacing:0.438485pt;} .ls8{letter-spacing:0.444332pt;} .ls9{letter-spacing:0.467718pt;} .ls20{letter-spacing:0.526182pt;} .ls38{letter-spacing:0.613880pt;} .ls2e{letter-spacing:0.657728pt;} .ls18{letter-spacing:0.748348pt;} .ls36{letter-spacing:0.833122pt;} .ls3b{letter-spacing:0.888664pt;} .ls35{letter-spacing:0.920819pt;} .ls19{letter-spacing:0.982207pt;} .ls30{letter-spacing:1.008516pt;} .lsd{letter-spacing:1.028979pt;} .ls34{letter-spacing:1.052365pt;} .ls17{letter-spacing:1.075751pt;} .ls2f{letter-spacing:1.140062pt;} .ls15{letter-spacing:3.215559pt;} .ls27{letter-spacing:5.846472pt;} .ls6{letter-spacing:8.185060pt;} .ls2c{letter-spacing:8.594313pt;} .ls23{letter-spacing:9.126342pt;} .ls3c{letter-spacing:9.249118pt;} .ls39{letter-spacing:17.100929pt;} .ls28{letter-spacing:19.994933pt;} .ls13{letter-spacing:22.391986pt;} .ls3a{letter-spacing:22.660924pt;} .ls7{letter-spacing:22.731081pt;} .ls29{letter-spacing:22.801239pt;} .ls12{letter-spacing:23.385886pt;} .ws56{word-spacing:-23.385886pt;} .ws7d{word-spacing:-2.432132pt;} .wse4{word-spacing:-2.385360pt;} .ws9{word-spacing:-2.338589pt;} .ws80{word-spacing:-2.057958pt;} .wsa{word-spacing:-1.777327pt;} .ws75{word-spacing:-1.730556pt;} .ws78{word-spacing:-1.637012pt;} .ws1f{word-spacing:-1.543468pt;} .ws12{word-spacing:-1.496697pt;} .ws8c{word-spacing:-1.449925pt;} .wsb1{word-spacing:-1.309610pt;} .ws4{word-spacing:-1.262838pt;} .ws10f{word-spacing:-1.216066pt;} .wsee{word-spacing:-1.169294pt;} .wsc6{word-spacing:-1.122523pt;} .ws5e{word-spacing:-1.075751pt;} .ws4e{word-spacing:-1.052365pt;} .ws50{word-spacing:-1.028979pt;} .ws51{word-spacing:-1.008516pt;} .ws60{word-spacing:-0.982207pt;} .ws4f{word-spacing:-0.964668pt;} .wsbc{word-spacing:-0.935435pt;} .ws21{word-spacing:-0.888664pt;} .ws53{word-spacing:-0.876971pt;} .wsa1{word-spacing:-0.841892pt;} .ws74{word-spacing:-0.795120pt;} .ws54{word-spacing:-0.789274pt;} .ws5f{word-spacing:-0.748348pt;} .ws55{word-spacing:-0.745425pt;} .ws6b{word-spacing:-0.701577pt;} .wsb5{word-spacing:-0.654805pt;} .wsa9{word-spacing:-0.608033pt;} .wsbe{word-spacing:-0.561261pt;} .ws11d{word-spacing:-0.526182pt;} .ws5{word-spacing:-0.514489pt;} .ws41{word-spacing:-0.467718pt;} .ws2c{word-spacing:-0.444332pt;} .ws33{word-spacing:-0.420946pt;} .wsa3{word-spacing:-0.374174pt;} .ws8e{word-spacing:-0.327402pt;} .wscd{word-spacing:-0.280631pt;} .wsc2{word-spacing:-0.233859pt;} .ws5c{word-spacing:-0.219243pt;} .ws2d{word-spacing:-0.187087pt;} .ws3{word-spacing:-0.140315pt;} .ws52{word-spacing:-0.128622pt;} .ws61{word-spacing:-0.064311pt;} .wsb4{word-spacing:-0.046772pt;} .ws11b{word-spacing:-0.040925pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws73{word-spacing:0.046772pt;} .ws2b{word-spacing:0.070158pt;} .ws92{word-spacing:0.081851pt;} .ws125{word-spacing:0.093544pt;} .ws89{word-spacing:0.140315pt;} .ws102{word-spacing:0.175394pt;} .ws9c{word-spacing:0.187087pt;} .ws6d{word-spacing:0.219243pt;} .ws124{word-spacing:0.222166pt;} .ws7b{word-spacing:0.233859pt;} .ws94{word-spacing:0.280631pt;} .ws65{word-spacing:0.327402pt;} .ws62{word-spacing:0.333249pt;} .wsd4{word-spacing:0.420946pt;} .wsfd{word-spacing:0.467718pt;} .wsf9{word-spacing:0.514489pt;} .ws16{word-spacing:0.561261pt;} .ws93{word-spacing:0.572954pt;} .ws64{word-spacing:0.608033pt;} .ws18{word-spacing:0.654805pt;} .ws11{word-spacing:0.701577pt;} .wsdf{word-spacing:0.748348pt;} .ws71{word-spacing:0.789274pt;} .ws11c{word-spacing:0.833122pt;} .wsa4{word-spacing:0.841892pt;} .ws99{word-spacing:0.888664pt;} .wsab{word-spacing:0.982207pt;} .ws6e{word-spacing:1.008516pt;} .ws2a{word-spacing:1.023133pt;} .ws31{word-spacing:1.028979pt;} .ws7a{word-spacing:1.075751pt;} .ws5d{word-spacing:1.096213pt;} .wsb2{word-spacing:1.122523pt;} .ws8{word-spacing:1.169294pt;} .ws70{word-spacing:1.183910pt;} .ws3e{word-spacing:1.216066pt;} .ws101{word-spacing:1.227759pt;} .ws43{word-spacing:1.262838pt;} .ws40{word-spacing:1.309610pt;} .ws104{word-spacing:1.356381pt;} .ws100{word-spacing:1.359305pt;} .ws115{word-spacing:1.403153pt;} .wsff{word-spacing:1.447002pt;} .wsed{word-spacing:1.449925pt;} .wsb9{word-spacing:1.461618pt;} .wsa7{word-spacing:1.496697pt;} .ws1c{word-spacing:1.543468pt;} .ws76{word-spacing:1.590240pt;} .ws59{word-spacing:1.607780pt;} .ws85{word-spacing:1.637012pt;} .wsfe{word-spacing:1.666244pt;} .wsd2{word-spacing:1.730556pt;} .ws5b{word-spacing:1.753941pt;} .wsd8{word-spacing:1.777327pt;} .wsa0{word-spacing:1.870871pt;} .wsda{word-spacing:1.917643pt;} .ws58{word-spacing:1.929336pt;} .wse{word-spacing:1.964414pt;} .ws88{word-spacing:2.011186pt;} .ws96{word-spacing:2.057958pt;} .wsc5{word-spacing:2.104730pt;} .ws34{word-spacing:2.151502pt;} .ws5a{word-spacing:2.192427pt;} .ws121{word-spacing:2.198273pt;} .ws6c{word-spacing:2.236275pt;} .ws38{word-spacing:2.245045pt;} .ws3b{word-spacing:2.291817pt;} .wsbd{word-spacing:2.338589pt;} .ws6{word-spacing:2.432132pt;} .ws57{word-spacing:2.455518pt;} .wse7{word-spacing:2.478904pt;} .wsc{word-spacing:2.525676pt;} .wsfb{word-spacing:2.572447pt;} .wsde{word-spacing:2.619219pt;} .ws82{word-spacing:2.665991pt;} .ws17{word-spacing:2.712763pt;} .ws20{word-spacing:2.759535pt;} .wsba{word-spacing:2.806306pt;} .wsa2{word-spacing:2.853078pt;} .ws11a{word-spacing:2.899850pt;} .ws79{word-spacing:2.946622pt;} .ws1e{word-spacing:2.993393pt;} .ws23{word-spacing:3.086937pt;} .ws45{word-spacing:3.133709pt;} .ws13{word-spacing:3.180481pt;} .ws3a{word-spacing:3.274024pt;} .wsc4{word-spacing:3.320796pt;} .wsb0{word-spacing:3.367568pt;} .ws4b{word-spacing:3.414339pt;} .wsa8{word-spacing:3.461111pt;} .ws44{word-spacing:3.507883pt;} .wsf5{word-spacing:3.554655pt;} .ws91{word-spacing:3.601426pt;} .ws8d{word-spacing:3.648198pt;} .wsd{word-spacing:3.694970pt;} .ws37{word-spacing:3.741742pt;} .ws9b{word-spacing:3.788514pt;} .ws63{word-spacing:3.835285pt;} .wse0{word-spacing:3.882057pt;} .wse8{word-spacing:3.928829pt;} .ws9a{word-spacing:3.975601pt;} .wsac{word-spacing:4.022372pt;} .wsc9{word-spacing:4.069144pt;} .ws128{word-spacing:4.115916pt;} .ws112{word-spacing:4.162688pt;} .ws67{word-spacing:4.209460pt;} .ws19{word-spacing:4.256231pt;} .ws8f{word-spacing:4.303003pt;} .ws95{word-spacing:4.349775pt;} .wsf{word-spacing:4.396547pt;} .ws10b{word-spacing:4.443318pt;} .wscc{word-spacing:4.490090pt;} .ws1d{word-spacing:4.536862pt;} .wsc0{word-spacing:4.583634pt;} .ws4d{word-spacing:4.630405pt;} .wsd1{word-spacing:4.677177pt;} .ws2e{word-spacing:4.770721pt;} .wsb3{word-spacing:4.817493pt;} .ws113{word-spacing:4.864264pt;} .ws2{word-spacing:5.004580pt;} .wse5{word-spacing:5.051351pt;} .ws4a{word-spacing:5.098123pt;} .wsf0{word-spacing:5.144895pt;} .ws11e{word-spacing:5.191667pt;} .ws7{word-spacing:5.238438pt;} .ws11f{word-spacing:5.285210pt;} .wse3{word-spacing:5.331982pt;} .ws12a{word-spacing:5.378754pt;} .ws87{word-spacing:5.425526pt;} .wse1{word-spacing:5.472297pt;} .wscb{word-spacing:5.519069pt;} .wsb8{word-spacing:5.565841pt;} .ws35{word-spacing:5.612613pt;} .ws14{word-spacing:5.659384pt;} .wsea{word-spacing:5.706156pt;} .wsaa{word-spacing:5.752928pt;} .ws46{word-spacing:5.799700pt;} .ws81{word-spacing:5.893243pt;} .ws117{word-spacing:5.940015pt;} .ws10c{word-spacing:6.080330pt;} .ws123{word-spacing:6.127102pt;} .wsf2{word-spacing:6.173874pt;} .ws126{word-spacing:6.220646pt;} .wsb{word-spacing:6.267417pt;} .wse2{word-spacing:6.314189pt;} .ws28{word-spacing:6.360961pt;} .ws7f{word-spacing:6.407733pt;} .ws3c{word-spacing:6.548048pt;} .ws3f{word-spacing:6.594820pt;} .wsd3{word-spacing:6.641592pt;} .ws107{word-spacing:6.688363pt;} .wsf4{word-spacing:6.735135pt;} .ws105{word-spacing:6.781907pt;} .ws1{word-spacing:6.875451pt;} .ws32{word-spacing:6.922222pt;} .ws8a{word-spacing:6.968994pt;} .wsdd{word-spacing:7.015766pt;} .wsd6{word-spacing:7.109309pt;} .wsae{word-spacing:7.156081pt;} .ws36{word-spacing:7.202853pt;} .wsce{word-spacing:7.249625pt;} .ws7c{word-spacing:7.296396pt;} .ws22{word-spacing:7.343168pt;} .wsb7{word-spacing:7.389940pt;} .ws69{word-spacing:7.410403pt;} .ws7e{word-spacing:7.483484pt;} .ws9f{word-spacing:7.530255pt;} .wse9{word-spacing:7.577027pt;} .ws39{word-spacing:7.623799pt;} .ws4c{word-spacing:7.764114pt;} .ws116{word-spacing:7.857658pt;} .ws10{word-spacing:7.904430pt;} .wsfc{word-spacing:7.951201pt;} .ws27{word-spacing:7.997973pt;} .wsc7{word-spacing:8.044745pt;} .ws84{word-spacing:8.091517pt;} .ws49{word-spacing:8.138288pt;} .ws47{word-spacing:8.185060pt;} .wsd5{word-spacing:8.231832pt;} .ws15{word-spacing:8.325375pt;} .ws118{word-spacing:8.372147pt;} .ws42{word-spacing:8.465691pt;} .wseb{word-spacing:8.559234pt;} .wsf6{word-spacing:8.606006pt;} .ws120{word-spacing:8.652778pt;} .wsd0{word-spacing:8.699550pt;} .wsbb{word-spacing:8.933408pt;} .ws25{word-spacing:8.980180pt;} .ws111{word-spacing:9.073724pt;} .ws103{word-spacing:9.120496pt;} .ws6a{word-spacing:9.164344pt;} .wsd7{word-spacing:9.167267pt;} .ws97{word-spacing:9.214039pt;} .wsdc{word-spacing:9.307583pt;} .ws68{word-spacing:9.427435pt;} .wse6{word-spacing:9.447898pt;} .wsdb{word-spacing:9.681757pt;} .ws29{word-spacing:9.728529pt;} .wsc8{word-spacing:9.822072pt;} .ws110{word-spacing:10.055931pt;} .ws119{word-spacing:10.102703pt;} .ws6f{word-spacing:10.129012pt;} .wsf3{word-spacing:10.149475pt;} .wsec{word-spacing:10.243018pt;} .wsf7{word-spacing:10.383333pt;} .ws8b{word-spacing:10.523649pt;} .wsc1{word-spacing:10.617192pt;} .wsef{word-spacing:10.663964pt;} .ws10d{word-spacing:10.710736pt;} .wsf8{word-spacing:10.757508pt;} .ws106{word-spacing:10.804279pt;} .ws109{word-spacing:10.991366pt;} .wsfa{word-spacing:11.084910pt;} .ws10a{word-spacing:11.225225pt;} .ws86{word-spacing:11.271997pt;} .wsbf{word-spacing:11.552628pt;} .ws72{word-spacing:11.619862pt;} .ws77{word-spacing:11.646171pt;} .ws129{word-spacing:11.739715pt;} .wsc3{word-spacing:12.020345pt;} .ws10e{word-spacing:12.160661pt;} .ws2f{word-spacing:12.300976pt;} .ws26{word-spacing:12.347748pt;} .ws108{word-spacing:12.394520pt;} .ws122{word-spacing:12.534835pt;} .ws66{word-spacing:12.628379pt;} .ws3d{word-spacing:12.721922pt;} .ws83{word-spacing:12.768694pt;} .ws90{word-spacing:12.955781pt;} .wsaf{word-spacing:13.002553pt;} .wsca{word-spacing:13.049324pt;} .wsa6{word-spacing:13.189640pt;} .ws24{word-spacing:13.470270pt;} .ws114{word-spacing:13.704129pt;} .ws127{word-spacing:13.750901pt;} .ws1b{word-spacing:13.937988pt;} .ws9e{word-spacing:14.218619pt;} .wscf{word-spacing:14.499249pt;} .wsd9{word-spacing:14.920195pt;} .wsf1{word-spacing:15.674390pt;} .wsb6{word-spacing:15.715315pt;} .wsa5{word-spacing:16.557207pt;} .ws9d{word-spacing:16.744294pt;} .ws48{word-spacing:16.931382pt;} .ws98{word-spacing:17.305556pt;} .ws30{word-spacing:17.399099pt;} .ws1a{word-spacing:17.445871pt;} .wsad{word-spacing:17.492643pt;} ._a{margin-left:-23.558942pt;} ._f{margin-left:-14.059595pt;} ._c{margin-left:-12.438953pt;} ._1f{margin-left:-10.301483pt;} ._b{margin-left:-7.651862pt;} ._1e{margin-left:-5.259486pt;} ._1{margin-left:-2.699316pt;} ._0{width:2.443825pt;} ._8{width:4.179058pt;} ._2{width:5.998480pt;} ._7{width:8.697211pt;} ._6{width:11.517549pt;} ._5{width:13.479625pt;} ._9{width:17.724163pt;} ._10{width:24.847504pt;} ._4{width:37.351937pt;} ._20{width:40.195661pt;} ._1d{width:43.563229pt;} ._3{width:47.211427pt;} ._d{width:49.503244pt;} ._1b{width:51.607973pt;} ._1c{width:54.040106pt;} ._e{width:57.127043pt;} ._14{width:301.365145pt;} ._12{width:466.542581pt;} ._11{width:471.836561pt;} ._19{width:498.727407pt;} ._13{width:512.539696pt;} ._16{width:530.330509pt;} ._15{width:532.303693pt;} ._18{width:641.945497pt;} ._17{width:662.750166pt;} ._21{width:1099.417278pt;} ._1a{width:4148.153400pt;} .fsa{font-size:26.309122pt;} .fs2{font-size:28.063063pt;} .fsb{font-size:35.078829pt;} .fs3{font-size:40.925301pt;} .fs7{font-size:43.848536pt;} .fs1{font-size:46.771772pt;} .fsd{font-size:52.618244pt;} .fs8{font-size:58.464715pt;} .fs6{font-size:64.311187pt;} .fs4{font-size:70.157658pt;} .fsc{font-size:81.850601pt;} .fs9{font-size:87.697073pt;} .fs0{font-size:111.082959pt;} .fs5{font-size:194.979825pt;} .y8c{bottom:-19.998800pt;} .y124{bottom:84.269867pt;} .y123{bottom:98.939867pt;} .ya9{bottom:109.294533pt;} .yeb{bottom:109.390533pt;} .ya8{bottom:109.913200pt;} .yfa{bottom:111.772533pt;} .y1b{bottom:111.822533pt;} .y122{bottom:113.609867pt;} .yf9{bottom:126.442533pt;} .y1a{bottom:126.489200pt;} .y121{bottom:128.279867pt;} .y88{bottom:129.789200pt;} .yf8{bottom:141.112533pt;} .y19{bottom:141.155867pt;} .y87{bottom:144.455867pt;} .y104{bottom:155.769200pt;} .yf7{bottom:155.782533pt;} .y85{bottom:155.819200pt;} .y18{bottom:155.822533pt;} .y86{bottom:159.122533pt;} .y103{bottom:170.439200pt;} .yf6{bottom:170.452533pt;} .y17{bottom:170.489200pt;} .y102{bottom:185.109200pt;} .yf5{bottom:185.122533pt;} .y16{bottom:185.155867pt;} .y84{bottom:188.455867pt;} .y101{bottom:199.779200pt;} .yf4{bottom:199.792533pt;} .y15{bottom:199.822533pt;} .y83{bottom:203.122533pt;} .y100{bottom:214.449200pt;} .yf3{bottom:214.462533pt;} .y81{bottom:214.485867pt;} .y14{bottom:214.489200pt;} .y82{bottom:217.789200pt;} .yff{bottom:229.119200pt;} .yf2{bottom:229.132533pt;} .y13{bottom:229.155867pt;} .ya1{bottom:243.769200pt;} .yfe{bottom:243.789200pt;} .yf1{bottom:243.802533pt;} .y12{bottom:243.822533pt;} .ya0{bottom:258.439200pt;} .yfd{bottom:258.459200pt;} .yf0{bottom:258.472533pt;} .y11{bottom:258.489200pt;} .y9f{bottom:273.109200pt;} .yfc{bottom:273.129200pt;} .yef{bottom:273.142533pt;} .y10{bottom:273.155867pt;} .y9e{bottom:287.779200pt;} .yfb{bottom:287.799200pt;} .yee{bottom:287.812533pt;} .yf{bottom:287.822533pt;} .yc7{bottom:287.826533pt;} .yc2{bottom:302.469200pt;} .yed{bottom:302.482533pt;} .ye{bottom:302.489200pt;} .yc1{bottom:317.139200pt;} .yec{bottom:317.152533pt;} .yd{bottom:317.155867pt;} .yc0{bottom:331.809200pt;} .yc{bottom:331.822533pt;} .y8b{bottom:345.894933pt;} .ybf{bottom:346.479200pt;} .yb{bottom:346.489200pt;} .ybe{bottom:361.149200pt;} .ya{bottom:361.155867pt;} .ybd{bottom:375.819200pt;} .y9{bottom:375.822533pt;} .y89{bottom:376.124267pt;} .y1d{bottom:379.342533pt;} .y8a{bottom:389.350933pt;} .y1c{bottom:390.489200pt;} .y8{bottom:405.155867pt;} .y7{bottom:419.822533pt;} .y6{bottom:434.489200pt;} .y127{bottom:439.918533pt;} .y5{bottom:449.155867pt;} .y71{bottom:463.795867pt;} .y4{bottom:463.822533pt;} .y9d{bottom:478.449200pt;} .y70{bottom:478.465867pt;} .y3{bottom:478.489200pt;} .y129{bottom:489.633600pt;} .y9c{bottom:493.119200pt;} .y6f{bottom:493.135867pt;} .y2{bottom:493.155867pt;} .y9b{bottom:507.789200pt;} .y6e{bottom:507.805867pt;} .y1{bottom:507.822533pt;} .y6d{bottom:522.475867pt;} .y4d{bottom:522.489200pt;} .y0{bottom:533.633600pt;} .y6c{bottom:537.145867pt;} .y4c{bottom:537.155867pt;} .y6b{bottom:551.815867pt;} .y4b{bottom:551.822533pt;} .y6a{bottom:566.485867pt;} .y4a{bottom:566.489200pt;} .y80{bottom:581.149200pt;} .y49{bottom:581.155867pt;} .y7f{bottom:595.819200pt;} .y48{bottom:595.822533pt;} .y47{bottom:610.489200pt;} .y69{bottom:625.125867pt;} .y46{bottom:625.155867pt;} .y68{bottom:639.795867pt;} .y45{bottom:639.822533pt;} .y67{bottom:654.465867pt;} .y44{bottom:654.489200pt;} .y66{bottom:669.135867pt;} .ya3{bottom:669.155867pt;} .y65{bottom:683.805867pt;} .y43{bottom:683.822533pt;} .yea{bottom:689.251867pt;} .yc3{bottom:694.966800pt;} .y9a{bottom:698.459200pt;} .y64{bottom:698.475867pt;} .y42{bottom:698.489200pt;} .y99{bottom:713.129200pt;} .y63{bottom:713.145867pt;} .y41{bottom:713.155867pt;} .y98{bottom:727.799200pt;} .y62{bottom:727.815867pt;} .y40{bottom:727.822533pt;} .y97{bottom:742.469200pt;} .y61{bottom:742.485867pt;} .y3f{bottom:742.489200pt;} .yd5{bottom:743.504533pt;} .y125{bottom:753.633467pt;} .y3e{bottom:757.155867pt;} .yd4{bottom:759.505867pt;} .ya2{bottom:768.300133pt;} .y3d{bottom:771.822533pt;} .yd3{bottom:775.507200pt;} .y126{bottom:777.198533pt;} .y3c{bottom:786.489200pt;} .y12a{bottom:797.633467pt;} .y60{bottom:801.149200pt;} .y3b{bottom:801.155867pt;} .y120{bottom:801.156000pt;} .y5f{bottom:815.819200pt;} .y3a{bottom:815.822533pt;} .ybc{bottom:815.822667pt;} .ye9{bottom:830.422533pt;} .y39{bottom:830.489200pt;} .ybb{bottom:830.489333pt;} .ye8{bottom:845.092533pt;} .y38{bottom:845.155867pt;} .yba{bottom:845.156000pt;} .ye7{bottom:859.762533pt;} .y37{bottom:859.822533pt;} .yb9{bottom:859.822667pt;} .ye6{bottom:874.432533pt;} .y5e{bottom:874.455867pt;} .y36{bottom:874.489200pt;} .yb8{bottom:874.489333pt;} .ye5{bottom:889.102533pt;} .y5d{bottom:889.125867pt;} .y35{bottom:889.155867pt;} .yb7{bottom:889.156000pt;} .ye4{bottom:903.772533pt;} .y5c{bottom:903.795867pt;} .y34{bottom:903.822533pt;} .yb6{bottom:903.822667pt;} .ye3{bottom:918.442533pt;} .y5b{bottom:918.465867pt;} .y33{bottom:918.489200pt;} .yb5{bottom:918.489333pt;} .ye2{bottom:933.112533pt;} .y5a{bottom:933.135867pt;} .y96{bottom:933.139200pt;} .y32{bottom:933.155867pt;} .yb4{bottom:933.156000pt;} .ye1{bottom:947.782533pt;} .y59{bottom:947.805867pt;} .y95{bottom:947.809200pt;} .ya5{bottom:947.822533pt;} .yb3{bottom:947.822667pt;} .ye0{bottom:962.452533pt;} .y58{bottom:962.475867pt;} .y94{bottom:962.479200pt;} .y31{bottom:962.489200pt;} .yb2{bottom:962.489333pt;} .ydf{bottom:977.122533pt;} .y57{bottom:977.145867pt;} .y30{bottom:977.155867pt;} .yb1{bottom:977.156000pt;} .yde{bottom:991.792533pt;} .y56{bottom:991.815867pt;} .y2f{bottom:991.822533pt;} .yb0{bottom:991.822667pt;} .ydd{bottom:1006.462533pt;} .y55{bottom:1006.485867pt;} .y2e{bottom:1006.489200pt;} .yaf{bottom:1006.489333pt;} .ydc{bottom:1021.132533pt;} .y2d{bottom:1021.155867pt;} .yae{bottom:1021.156000pt;} .ydb{bottom:1035.802533pt;} .y2c{bottom:1035.822533pt;} .yad{bottom:1035.822667pt;} .yda{bottom:1050.472533pt;} .y2b{bottom:1050.489200pt;} .yac{bottom:1050.489333pt;} .y54{bottom:1065.132533pt;} .yd9{bottom:1065.142533pt;} .y2a{bottom:1065.155867pt;} .y11f{bottom:1065.156000pt;} .yab{bottom:1072.069333pt;} .y53{bottom:1079.802533pt;} .yd8{bottom:1079.812533pt;} .y29{bottom:1079.822533pt;} .y11e{bottom:1079.822667pt;} .y52{bottom:1094.472533pt;} .yd7{bottom:1094.482533pt;} .y28{bottom:1094.489200pt;} .y11d{bottom:1094.489333pt;} .yc6{bottom:1105.681600pt;} .y51{bottom:1109.142533pt;} .yd6{bottom:1109.152533pt;} .y27{bottom:1109.155867pt;} .y11c{bottom:1109.156000pt;} .y128{bottom:1114.531867pt;} .y50{bottom:1123.812533pt;} .y26{bottom:1123.822533pt;} .y11b{bottom:1123.822667pt;} .y4f{bottom:1138.482533pt;} .y25{bottom:1138.489200pt;} .y11a{bottom:1138.489333pt;} .yc5{bottom:1143.966533pt;} .y93{bottom:1153.149200pt;} .y4e{bottom:1153.152533pt;} .y24{bottom:1153.155867pt;} .y119{bottom:1153.156000pt;} .y92{bottom:1167.819200pt;} .y23{bottom:1167.822533pt;} .y118{bottom:1167.822667pt;} .y22{bottom:1182.489200pt;} .y117{bottom:1182.489333pt;} .y21{bottom:1197.155867pt;} .y116{bottom:1197.156000pt;} .yd2{bottom:1211.822533pt;} .y115{bottom:1211.822667pt;} .y1e{bottom:1220.174667pt;} .y20{bottom:1222.966800pt;} .yd1{bottom:1226.489200pt;} .y114{bottom:1226.489333pt;} .yd0{bottom:1241.155867pt;} .y113{bottom:1241.156000pt;} .y1f{bottom:1255.723200pt;} .ycf{bottom:1255.822533pt;} .y112{bottom:1255.822667pt;} .y7a{bottom:1264.451333pt;} .yce{bottom:1270.489200pt;} .y111{bottom:1270.489333pt;} .y79{bottom:1279.514000pt;} .ycd{bottom:1285.155867pt;} .y110{bottom:1285.156000pt;} .ycc{bottom:1299.822533pt;} .y10f{bottom:1299.822667pt;} .y78{bottom:1309.654000pt;} .ycb{bottom:1314.489200pt;} .y10e{bottom:1314.489333pt;} .y77{bottom:1324.716667pt;} .yca{bottom:1329.155867pt;} .y10d{bottom:1329.156000pt;} .yc9{bottom:1343.822533pt;} .y10c{bottom:1343.822667pt;} .y76{bottom:1354.856667pt;} .y72{bottom:1357.533733pt;} .yc8{bottom:1358.489200pt;} .y10b{bottom:1358.489333pt;} .y75{bottom:1369.919333pt;} .y91{bottom:1373.155867pt;} .y10a{bottom:1373.156000pt;} .y90{bottom:1387.822533pt;} .y109{bottom:1387.822667pt;} .y74{bottom:1400.059333pt;} .y8f{bottom:1402.489200pt;} .y108{bottom:1402.489333pt;} .ya4{bottom:1403.753467pt;} .y73{bottom:1415.122000pt;} .y8e{bottom:1417.155867pt;} .y7d{bottom:1432.775067pt;} .yaa{bottom:1440.326533pt;} .y107{bottom:1440.372400pt;} .yc4{bottom:1440.373733pt;} .ya7{bottom:1440.373867pt;} .y8d{bottom:1442.966800pt;} .y7c{bottom:1454.101733pt;} .y7b{bottom:1475.441733pt;} .y7e{bottom:1477.097867pt;} .ya6{bottom:1482.283067pt;} .y105{bottom:1482.523600pt;} .y106{bottom:1482.913733pt;} .he{height:25.247165pt;} .hd{height:25.283066pt;} .h4{height:26.912478pt;} .h5{height:39.329214pt;} .h9{height:42.138444pt;} .h3{height:44.854130pt;} .h2{height:44.947673pt;} .h12{height:53.197044pt;} .h11{height:56.067662pt;} .ha{height:56.184591pt;} .h8{height:61.803051pt;} .h10{height:65.018610pt;} .hc{height:67.421510pt;} .h6{height:70.929393pt;} .hf{height:82.750958pt;} .hb{height:84.276887pt;} .h1{height:112.304872pt;} .h7{height:197.124604pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x13{left:13.334533pt;} .x7{left:56.694533pt;} .xb{left:60.421200pt;} .x19{left:62.009867pt;} .x4{left:64.253600pt;} .x1c{left:65.797200pt;} .x8{left:178.038533pt;} .x5{left:310.867733pt;} .x0{left:312.772933pt;} .x14{left:318.178933pt;} .x16{left:320.316267pt;} .xd{left:324.092533pt;} .x9{left:393.833600pt;} .x1b{left:398.028267pt;} .x1{left:568.826267pt;} .x15{left:574.221600pt;} .x17{left:576.363867pt;} .x2{left:617.272667pt;} .x3{left:620.541733pt;} .x1a{left:727.560667pt;} .x6{left:824.883467pt;} .xa{left:832.391867pt;} .x12{left:834.520933pt;} .xf{left:867.024800pt;} .xc{left:897.265067pt;} .x10{left:952.443467pt;} .x11{left:974.363467pt;} .x18{left:1008.868267pt;} .xe{left:1052.109333pt;} }- 120173.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007