Metrostav

Strana 4

Norský fjord: drsné podmínky, ale také pomoc místních lidí
Projekt Fv. 714 Lakseveien, nakterém tuneřské apovrchové týmy Metrostavu realizují stavbu dvou tunelů
ajednoho mostu přes fjord, je podobně jako některé jiné předchozí projekty Metrostavu vNorsku poměrně mimo
civilizaci, naodlehm venkově (foto č. 1 ač. 2). Jak napovrchu, tak vpodzemí nepanují ty nejlepší podnky. Při
ražch vtunelu Slørdal (foto č. 3 zachycuje severní portál) nastavbaře čeká náročná práce – především provádě
vrtacích prací vnepříznivé geologii (foto č. 4 a5). Ražba itak postupuje (foto č. 6), dotunelů zajíždí těžká technika,
která zajišťuje odvoz materiálu (foto č. 7) aprobíhá zajišťování stříkaným betonem (foto č. 8). Mimochodem
Metrostav opakovaně spolupracuje sstními iímo nastavbě. Jde hlavně otransport různých materiálů astrojů,
kdy jsou sousedé se svými traktory avalníky velmi nápomocni. Není bez zajímavosti, že při výstavbě tunelu Mjønes
azákladů mostu pod tímto tunelem (foto č. 9) pro Metrostav převáží různé materiály pan Mjønes a nadruhé stra,
kde se razí tunel Srdal, často pohá pan Slørdal ajeho rozvětvená rodina, která se celá pohybuje vestavebnictví
astará se iozimní údržbu cest voblasti. Všichni sousedé se zajímají oaktlní stav apostup prací. Blížící se
prorážka tunelu Slørdal azvedání ocelové konstrukce mostu tak budou velké ulosti ipro ně.
red, Ing.Jí Šach, foto archiv stavby
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
Statistiky zEU
Osobní náklady
VEU28 se večtvrtém čtvrtletí 2018 hodinové osobní ná-
klady zvýšily o2,4% vprůmyslových odvětvích, o2,8%
vestavebnictví ao2,8% veslužbách.
Ve stavebnictví osobní hodinové náklady vzrostly
vevětšině zemí, znichž pro představu vyráme: Rumun-
sko (16,7%), Lotsko (11,8%), SR (8,9%), ČR (7,7%),
Švédsko (5%), Polsko (4,6%), Finsko (4,2%), Španělsko
(3%), Německo (1,9%) aFrancie (1,5%).
Stavební výroba
Podle posledních údajů Eurostatu stavební výroba vestá-
tech eurozóny v lednu 2019 klesla, a to meziměsíč
o1,4%. Zpohledu celé Evropské uniezůstala nezměněna.
Meziroční srovnání ukazuje graf.
PhDr.Dan Čechvala
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav
/ Číslo 6/2019 vyšlo 12. 4. 2019 (7/2019 vyjde 2. 5. 2019) / Složení redakční rady Ing.JaromírPavlíček (předseda), Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, David Kalců, DiS, Ing.Jitka Neklanová,
Ing.Ladislav Profota, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob, Ing.Renáta Zavřelová aIng.Martina Zrcková / Neozne materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,
Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.
Konference Stavební
společnosti MTS
Koncem března se sešli členové Stavební společnosti
nakaždoroční konferenci Stavební spolnosti Metro-
stavu. Hlavním cílem bylo seznámit delety shospo-
dařem společnosti vuplynulém roce 2018 asrevizní
zprávou této činnosti, dále pak návrh činnosti „společ-
nosti“ afinancování akcí narok 2019.
Účastníci byli informováni, že Stavební společnost
uzavřela svedením firmy Metrostav narok 2019 Dohodu
ospolupráci aSmlouvu odaru, obojí napodpení čin-
nosti „společnosti“. V rámci konference proběhla ta
volba výboru společnosti. Dokumenty z konference lze
nat naintranetu nastránkách Stavební společnosti.
Předseda Stavební společnosti Ing.Plíva vrámci hod-
nocení uplynuho roku vyzdvihl některé významnější ak-
tivity – čtyřdenní tematický zájezd doNěmecka dooblasti
Ga-Pa sexkurzí nastavbě tunelu Oberau, dále tematický
týdenní zájezd doMaroka svšvou již provozova-
ho dálničho mostu Muhammada VI. a v Čechách pak
které exkurze (naíklad dostavba ÚČOV v Praze 6,
rekonstrukce Národního muzea vPraze, projekt Palmovka
Park II, prohdka Armazávodu adalší).
Zpřehledu plánovaných ak
le byl prezentován plán akcí na rok 2019. Zahrnuje
eba jednodenní návštěvu Jaderné elektrárny Temelín (ta
zavelkého zájmu proběhla již letos vúnoru), nazáří 2019
se chystá týdenní autobusový okružní zájezd Švýcarskem
sbohatým programem včetně návštěvy infocentra želez-
ničního tunelu Gotthard. Vplánu je dále exkurze stavby
Optimalizace železniční trati Praha Hostivař – Praha hl.
draží, návšva rekonstruované budovy bývalých Elek-
trických podniků Bubenská 1 u stanice metra Vltavská
arekonstrukce mostů natrati Praha Smíchov – Hostivi-
ce. Narok 2020 připraví Stavební společnost tematický
zájezd dojižního Švédska sexkurzí nastavby Subterra.
Nar konference byly promítnuty fotografie zněkte-
rých lských tematických akcí.
Ing.Yvona Vágnerová
Tři otázky pro...
Martina Foltu (nasnímku druhý zprava), otce 16leho
Lukáše, jenž se stal smluvm žákem Metrostavu.
V průběhu března totiž prohal nábor nových žáků
– našich budoucích kolegů. Nejvíce jich navšvuje
Akademii řemesel Praha – Střední školu technickou
na Zeleném pruhu. Letos zde bylo vybráno 10 žáků,
zdalších škol pak smlouvy podepsalo 18 žáků.
Co vás motivovalo ktomu dát syna nařemeslo?
Jsem vystudovaný zedělský ekonom avím, kolik mých
spolužáků zobchodch akademií asedních škol sma-
turitou se zaměřem naobchod mělo problém suplat-
něním. Mysleli si, že budou manažery, dostanou služební
auta abudou mít své sekretářky. Jee dvě třetiny jich
skončily na úřadech práce a část z nich musela dělat
zné rekvalifikace. Navíc poslední dobou také slyším, že
je problém sehnat elektrikáře, kominíky, truhláře adalší
manuálně zručné lidi. A tak když Lukáš v deváté třídě
vzákladní škole volil, kam dál půjde, naco se dá, řemeslo
atato akademie se jevily jako nejleí volba. Navíc slyším
odsvých vrstevníků, že jejich děti, které studovaly naZe-
lem pruhu, dnes mají dobrou práci.
Kdo přišel s padem podepsat smlouvu se staveb-
firmou Metrostav?
Vzešlo to poporadě spanem ředitelem, střídním učite-
lem islidmi zodborného výcviku. Znazených možnos
jsme vyhodnotili, že Metrostav se jeví vrámci soasné
reality jako nejlepší konkrétní varianta.
Co si slibujete odbudoucnosti vkontextu stím, že váš
syn bude pracovat uMetrostavu?
Je to firma, která má budoucnost amá schopnost přít
výkyvy vsledku různých událostí vEvropě. Vnímám ji
jako pevnou společnost se zázemím asjistotou stabil
práce. Vzhledem ktomu, že se zabývám historií asběra-
telstvím, mám irůzné historické fotografie zvýstavby me-
tra aofirmě Metrostav mám povědomí. Věřím tedy, že syn
bude mít stálé a zajímavé zaměstnání. Ono podobných
íležitostí vnaší malé zemi zase tolik není. Vrámci toho,
kčemu syn už vzákladní škole tíhl akčemu má vztah – je
manuálně zručný –, se mi jeho budoucnost vMetrostavu
jeví jako nejlepší cesta.
red, Zuzana Junková, foto Jakub Červenka
1
2 3
4 5
6
8
7
9
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
Prestižní certifikát
Ing.Jan Klečka zÚtvaru technologií amateriálů Me-
trostavu získal 29. března po úspěšném absolvování
kurzu certifikát Autorizovaná osoba SBToolCZ. Platné
oprávní mají vČR pouze necelé dvě desítky osob!
SBToolCZ je český národní certifikační nástroj pro
vyjádření úrovně komplexní kvality budov, ato vsouladu
s principy udržitelné výstavby. Metodika SBToolCZ paí
domatského systému metodik SBTool anavývoji meto-
diky se unás podílí tým odborků zFakulty stavební ČVUT
vPraze. Kromě akademiků je Ing.Klečka jedim člokem
zpraxe, který má certifikát AO SBToolCZ nově platný.
–red
58 krabic oblečení!
VCentru vzdělávání Skupiny Metrostav 28. března vy-
vrcholila sbírka oblečení Hvězdný bazar. Zastnanci
naší firmy přinášeli oblečení a dopky, které budou
využity vcharitativním secondhandu.
Obchod/bazar s oblečením a designovými kousky
provozuje vJungmannově 7 vPraze 1 Česká asociace pa-
raplegiků (CZEPA). Působí tam lidé, ktí se ocitli poúraze
či onemocnění na vočku. Bazar bylo mné podpit
také nákupem jejich výrobků – naíklad čokody, triček
či domácích marmelád amedu přímo odvčelaře (foto).
Celkem se již podilo vybrat 700 kg. Naodvoz výtěž-
ku ze sbírky nám nestil osobní automobil amuseli jsme
tak doakce povolat nákladní vůz. Děkujeme!
red, foto archiv Metrostavu
Maďarsko
Nizozemsko
Slovinsko
Polsko
Spojené královst
Slovensko
Belgie
Německo
Rumunsko
Česká republika
29,2
5,5
4,3
3,2
3,1
1,2
3,2
3,5
5,1
13,3
růst
pokles
(v %)
Metrostav_06_2019.indd 4 10.04.19 13:14
Metrostav a.s. - noviny