-
Metrostav
Metrostav 08/2007
Strana 1
Komplex BB Centra v pražské Michli doplnila další budova – Brumlovka. Vyrostla na místě zastaralé sportovníhaly stejného jména a svým návštěvníkům nabízí zejména sportovní a relaxační vyžití ve wellness a fitness centrus pětadvacetimetrovým bazénem (viz foto). Její nabídku doplňují restaurace, obchody a služby se zaměřením nazdraví, pohyb a krásu. Pro společnost BB C Nová Brumlovka, jejímž hlavním akcionářem je Passerinvest Group,budovu podle návrhu Ing. arch. Jana Aulíka ze Studia A realizoval tým divize 8 pod vedením Martina Kapouna.d o k o n č e n í n a s t r . 3Ptáme se: Jiřího Růta, ved. provozuinženýrských sítí divize 1 str. 2Amazonka na karlínském břehuVltavy str. 2Plzeňská klinika pomůže celémuregionu str. 3Rekonstrukce dětské motolskénemocnice str. 3Přátelské setkání nejen seslovenskými hercivíce ve fotoreportáži na str. 425. dubna 2007 / 8 / XIXM E T R O S T A V A . S . Č L E N D D M G R O U PK R Á T C E / A K T U Á L N ĚNové Brumlovce to slušíSvětový tunelářský kongres se blížíS blížícím se květnem vrcholí přípravy na Světovýtunelářský kongres WTC 2007, který za podporyplatinového partnera Metrostavu od 5. do 10. květnav Praze pořádá Český tunelářský komitét ITA/AITES.Svým účastníkům nabídne řadu odborných jednánív devíti sekcích, které zahrnou celou oblast podzemníhostavebnictví, a poskytne příležitost i k neformální výměnězkušeností. Na přípravě kongresu se významnou měroupodílejí i pracovníci Metrostavu pod vedením Ing. IvanaHrdiny, prezidenta ČTuK ITA/AITES a výrobně-technickéhoředitele Metrostavu. Více na www.wtc2007.orgStavba rokuPlzeňského krajeDálniční tunel Valík, na jehožvýstavbě se ve sdruženívýznamně podílela divize 5Metrostavu, získal letostitul Stavba roku Plzeňskéhokraje v kategorii dopravníchstaveb. Porota jej ocenila jako stavbu na evropské úrovni,která technologií výstavby i systémem zabezpečenípředstavuje špičku v oboru a nastavuje velmi vysokoulaťku dalším následovníkům. Soutěž, v níž o vítězirozhoduje koncepce projektů i dokonalost jejich provedení,tradičně vyhlašují Plzeňský kraj, město Plzeň a ČKAIT.V dalších kategoriích zvítězil mezi novostavbami plzeňskýhotel U Zvonu, mezi sportovními stavbami Kalikovský mlýnv Plzni a z rekonstrukcí byla nejlepší obnovená synagogav Hartmanicích.Metrostav se odborníkům líbíV letošním už devátém ročníku žebříčku 100 obdivovanýchfirem České republiky Metrostav obhájil své loňské druhémísto v odvětví stavebnictví. Žebříček už od roku 1999sestavuje sdružení CZECH TOP 100 na základě hlasovánímanažerů významných společností, ekonomickýcha finančních analytiků, zástupců oborových sdružení,svazů a profesních asociací. V rámci hlasování odbornícihodnotí řadu kritérií od základních ukazatelů firmy přesjejí vztah k zaměstnancům i k celé společnosti, kam patří iodpovědnost k životnímu prostředí a charitativní a obecněprospěšné projekty. Stejně jako vloni byla první společnostSkanska CZ, za Metrostavem se na třetím místě umístilTCHAS a čtvrtá byla firma STRABAG.Přijďte na LetnouV sobotu 12. května sev Praze na Letenské plániuskuteční již 5. ročníkcharitativního projektuDětského krizového centraDarujte sebe!, jehožgenerálním partnerem je užpopáté Metrostav. Sportovně-zábavní program proběhneod 11.00 do 18.00 hodin a o zábavu se při něm postarácelá řada hudebníků, herců i sportovců - např. Gipsy.cz,Martin Dejdar, Boris Hybner se svými studenty, MartinaSáblíková a Roman Šebrle. Pro malé i velké návštěvníkybude připravena bohatá nabídka soutěží a sportovníchdisciplín. Bližší informace na internetových adresáchwww.dkc.cz nebo www.darujtesebe.czKarlovarská arénaNa stavbě Výstavního, sportovně-kulturníhoa kongresového centra v Karlových Varech-Tuhnicích užkončí výkopové práce a na začátku května by pracovnícisdružení firem Syner, Baustav, Metrostav měli začít vrtatpiloty. Za červenec pak vyrostou monolitické opěrné stěnya nosný prefabrikovaný skelet areny, takže během léta byhala mohla získat svou konečnou podobu. Za společnostMetrostav je členem sdružení tým divize 9 z oblastníhoředitelství pro Karlovarský kraj.Metrostav na Stavebních veletrzích v BrněDvanáctý ročník Stavebních veletrhů Brno letos nav-štívilo téměř devadesát tisíc návštěvníků, kteří mohlizhlédnout expozice téměř 1400 vystavovatelů z 24 zemí.Mezi lídry domácího trhu nechyběl ani Metrostav.Náš stánek v pavilonu V nešlo přehlédnout. Mezi tra-dičními expozicemi na první pohled upoutal svým ryzestavbařským vzhledem – byl totiž složený z běžně použí-vaných mobilních stavebních buněk a doplněný patrovoukonstrukcí z lešení PERI (foto č. 1). Byl dotažen do detailůjak stavebních – označením „stavby“, plechovými skříň-kami či přilbami, tak výstavních – poskytoval dostatekpříjemného prostoru pro obchodní jednání, která zde vedlizástupci Metrostavu i dalších společností DDM Group.Nesloužil totiž jen naší firmě, ale poskytoval zázemí ikolegům z Doprastavu a Metrostavu SK, jejichž zástupcise spolu s pracovníky všech výrobních divizí Metrostavuna stánku střídali a vedli v něm jak předem domluve-ná jednání se stávajícími partnery (foto č. 2 z jednáníobchodního náměstka divize 8 Ing. Jiřího Chroustovské-ho), tak poskytovali informace všem ostatním zájemcůmz řad vystavovatelů i odborných návštěvníků veletrhů.O pohostinnosti a kompetentnosti všech reprezentan-tů se přesvědčili i prezident DDM Group Ing. Ivan Šestáka viceprezident Ing. František Klepetko, kteří veletrhnavštívili hned v jeho úvodu. Mohli být spokojeni. StánekMetrostavu v pavilonu V doplňovala i tradičně žlutočernáexpozice společnosti Subterra, a skupinu DDM Group takna letošním veletrhu opravdu nešlo přehlédnout, i vzhle-dem k oceněním, která zde za svoji práci získala.Stavební veletrhy Brno jako každoročně tvořily čtyřirelativně samostatné akce: stavební veletrh IBF, vele-trh technických zařízení budov SHK, veletrh ELEKTROa veletrh investic a realit URBIS INVEST. K doprovodné-mu programu kromě dvanáctého ročníku mezinárodníhosympozia Mosty patřil i Den ocelových konstrukcí a řadadalších zajímavých konferencí a prezentací, kterých sezúčastnili i naši specialisté.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kCeny pro MetrostavV rámci Stavebních veletrhů 2007 proběhlo v Brněslavnostní vyhlášení několika uznávaných soutěží.Stejně jako vloni v nich Metrostav uspěl, a tak proká-zal, že svou práci opravdu umí.Dostavba nového objektu s bazénem a rekonstrukcepamátkově chráněné budovy Základní školy a mateřskéškoly logopedické ve Veslařské ulici v Brně se stala Stav-bou Jihomoravského kraje roku 2006 v kategorii občan-ské vybavenosti. Realizoval ji tým brněnského oblastníhozastoupení divize 1 a jako důkaz vítězství si jeho zástupcipřevzali i pamětní bronzovou desku.Čestné uznání v soutěži TOP INVEST o nejlepšíinvestiční záměr roku 2006 obdrželo Provozní centrumEurotelu v Praze 4, které vybudoval tým divize 1 vedenýIng. Petrem Pízou. O této stavbě, jejíž administrativníčást vytápí systém se zpětným využitím odpadního teplavyzařovaného strojním zařízením z technologické části,ještě určitě uslyšíme víc.Mezi doprovodné akce Stavebních veletrhů patřilo takédvoudenní sympozium Mosty 2007, na kterém pracovnícidivize 4 spolu s představiteli slovenského Doprastavu pře-vzali cenu Mostní dílo roku 2005 za silniční estakádu u ter-minálu Sever 2 na Letišti Praha Ruzyně. Mostní estakádas plošinou byly původně projektovány jako železobetono-vé konstrukce založené na šachtových pilířích. SdruženíDPS, jehož členy byly Doprastav a Metrostav, navrhlovhodnější řešení v podobě předpjaté konstrukce založenéna vrtaných pilotách. Díky tomu bylo možné snížit početpilířů a zvětšit jejich rozpětí, takže se pod mostem zvětšilprostor pro parkování aut a komunikace pro pěší.O nápaditosti konceptu svědčí vyhlášení našeho nové-ho veletržního stánku vítězem III. kategorie v soutěži o nej-poutavější expozici AURA. Odbornou porotu zaujal nápadvytvořit stánek v podobě stavby a líbilo se jí také to, že seideu podařilo dotáhnout do podrobných detailů. Vítěznéexpozice z různých českých veletrhů postupují také letosdo celostátního kola soutěže AURA, cesta Metrostavuk dalším úspěchům je tedy otevřená.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k1 2Metrostav_8_07.indd 1 4/25/07 2:34:23 PMStrana 2
Světová tenisová legenda Na KrutciObytný areál Na Krutci, který je považován za jedenz nejlepších současných bytových projektů v Praze, zažiljiž mnoho pozoruhodných návštěv. Moderní komplexdomů v těsném sousedství Tiché Šárky, jehož podobupřipravovala developerská divize Metrostavu ve spolu-práci s uznávaným ateliérem Kuba & Pilař architekti, siuž prohlédlo nemálo vážných zájemců. Koncem břez-na však Krutec přivítal skutečně mimořádného hosta– tenisovou legendu Martinu Navrátilovou.Po tiskové konferenci v nedalekém dejvickém hoteluCrown Plaza se rozhodla poskytnout ještě dva individu-ální rozhovory a s novináři se setkala právě Na Krutciv jednom ze vzorových bytů.Než se ocitla pod palbou otázek, měla chvíli na to,aby si svůj „příležitostný azyl“ prohlédla, což udělalavelmi ráda. „Na Floridě jsem před časem koupila dům,který kompletně předělávám, možná tady najdu i nějakouinspiraci. Ovšem přiznávám, že interiéry tohoto bytu jsouna můj vkus dost odvážné,“ prozradila na sebe zřejměnejúspěšnější světová tenistka všech dob.Během podrobné obhlídky ocenila zejména tzv. hob-by kabinet, místnost v suterénu přízemního bytu a připohledu z okna zalitovala, že je ještě zima na to, aby sedalo sedět na venkovní terásce. „Doma v Americe i tadyv Řevnicích jsem zvyklá žít v zeleni a bydlení ve městěsi neumím představit. Myslím, že v tomto případě je todocela dobrý kompromis – příroda jen krok od domu a docentra pár minut,“ řekla nám Martina.Legendární hráčka, jejíž konto zdobí neuvěřitelných59 grandslamových titulů, se však Na Krutci zajímalataké o krytou sportovní halu a tenisové kurty, které zdevyrůstají společně s třinácti rezidenčními vilami II. etapyvýstavby. Na zmiňované tiskové konferenci totiž oficiálněoznámila, že se po třiceti letech chce vracet do České re-publiky častěji a hodlá tady otevřít tenisovou akademii.O tom, zda bude její škola přímo Na Krutci, nechtělapředčasně spekulovat. „Bylo by dobré najít již hotový are-ál, aby se nemuselo stavět. Jasno mám ale v tom, že bychve své škole chtěla trenérům vysvětlovat, že by neměliučit agresivní tenis, ale stylově bohatou hru, kterou jsemvždy sama vyznávala.“B l a n k a H r d i n o v á , f o t o J o s e f H u s á kMartinu přivítali Na Krutci zástupci developerské divizePět dní na „staveništi“Výstavní expozice Metrostavu na letošním veletrhuIBF připomínala rušné staveniště nejen proto, že seskutečně podobala běžnému zázemí na většině našichstaveb, ale také díky tomu, že tady bylo velmi živo odchvíle, co se otevřely brány brněnského Výstaviště.K „buňkovišti“ Metrostavu zamířili nejen obchodnípartneři, ale také mnoho běžných návštěvníků. S pobave-ním studovali cedule s označením „staveniště“, na nichžbyli jako na stavbách představeni ti, kteří měli s neobvyk-lou koncepcí stánku co do činění, fotografovali si stavebníbuňky a podoba naší expozice je skutečně zaujala.Mnozí z nich se zajímali například o postup pracína současných stavbách i o projekty, které má firmav dohledné době začít realizovat, o připravované develo-perské projekty i o možnosti zaměstnání v Metrostavu.Nemálo návštěvníků však ke stánku dovedla zvě-davost a zkoušeli, zda jejich dotazu porozumí exotickéhostesky Ndeshi a Endelin. Obě namibijské krásky se všakničím nenechaly vyvést z rovnováhy a odpovídaly s úsmě-vem a takřka dokonalou češtinou či plynou angličtinou.Prezidenta DDM Group Ing. Šestáka jsme zastihli s Ing.Cucem, zástupcem obchodního ředitele MetrostavuZdaleka největšímu návštěvnickému náporu odolávalnáš stánek ve chvílích autogramiády rychlobruslařkyMartiny Sáblíkové, která přijela do Brna „zabojovat“s desítkami otázek redaktora Petra Vichnara a také svýchfanoušků. Bylo vidět, že si stále nemůže zvyknout na to, žese jí v uplynulé sezoně kromě několika světových rekordůpodařilo vytvořit i rekord v osobní popularitě.S Martinou se přišly do expozice Metrostavu, který jejedním s generálních partnerů rychlobruslařky, pozdravitstovky příznivců, a tak byla ráda, že se mohla běhembesedy, podobně jako na ledě, opřít o svého trenéra PetraNováka. Oba předvedli, že jsou po devíti letech trénovánísehraní, a odpověď na otázku: „Proč jste nejlepší?“ znělavelmi přesvědčivě. Martina proto, že má nejlepšího trené-ra na světě a Petr z toho důvodu, že natrefil na talent, kterýví, že vítězství je dřina, a do bruslení dává srdce i hlavu.B l a n k a H r d i n o v áF o t o J . H u s á k , A . K o p ř i v a a M . K o l á řJiřího Růta,ved. provozu inženýrských sítí divize 1Jiří Růt si stavařinu za svou profesi vybral už v dětství,a proto po maturitě nechtěl ztrácet čas a rychle vyrazilna stavbu. Hned ta první na něj čekala u Metrostavua za téměř 25 let, co uplynuly od jeho nástupu donaší společnosti, jich prošel pěknou řadu. Od začátkuse věnuje inženýrským sítím a hlavně kanalizacíma vodovodům, nyní jako vedoucí provozu divize 1.Co se Vám na Vaší profesi líbí?Lidé pod zem nevidí a často ani netuší, co pod ní je. Možnáby je překvapilo, jak zajímavé kanalizační objekty se nejenpod Prahou nacházejí a jaké se budují. Kanalizace totižnení jen pokládka potrubí, ale také vyzdívané průchozístoky, spojné komory, oddělovače, spadišťové šachty a typředstavují kus mistrovské zednické práce. Tohle řemesloje však, bohužel, na vymření, učební obor kanalizačnízedník už neexistuje a opravdu složité podzemní objektydnes umí jen pár starších řemeslníků. Veřejnost obdivujezdařilé pozemní stavby, ale přál bych si, aby všichni vidělii ty sítě pod zemí, kterými vlastně každá stavba začíná.Kanalizace budujete čtvrt století. Změnilo se za tudobu jejich provádění?V našem oboru se už hodně dlouho nezměnilo nic. Maléprofily se pořád razí ručně, protože žádné podzemnístroje se do nich nevejdou. Krumpáče a lopaty, které sepoužívaly už ve středověku, sice doplnily sbíječky, alerubaninu pořád do šachet vyvážíme ručně. Snad jen tytěžební stroje, které ji tahají na povrch, jsou modernější.Tahle práce je hodně o zkušenostech, které se předávajíz generace na generaci. Proto umíme razit tunely ručněi za všech možných geologických podmínek. Od skály, kdese někdy používají i trhací práce, až po tekuté písky, kdevšichni musí dodržovat absolutní disciplínu, protože písekteče jako v přesýpacích hodinách, a vyrazit v něm tunel jeopravdu kumšt. O zednických mistrech v podzemí jsemuž mluvil. Asi před čtyřmi lety nám ke kanalizacím přibylai související výstavba venkovních vodovodů.Na jaké stavby nejraději vzpomínáte?Snad nejvíc se mi líbilo odvodňování pražské vyšehradsképlošiny, možná i pro to krásné místo. Dělali jsme tam što-lu pod hřbitovem, vyzdívali stoku, odvodňovali náměstípřed kostelem Sv. Petra a Pavla… Pracovali jsme i naPražském hradě a v jeho zahradách. Zajímavá byla takéodbočka z naší specializace při práci na velkých traťovýchtunelech na stanici metra Jinonická. Hezká byla i ražba180 metrů dlouhého zavazadlového tunelu na letištiv Ruzyni. Měl pro nás nezvykle velký profil - kolem 14 m²- a dělali jsme jej i s definitivní obezdívkou.Jaké projekty máte rozpracované nyní?Dokončujeme 10. etapu výstavby kanalizace na Vypichua začínáme s rekonstrukcí kanalizace v Radlické ulici, kdesami sídlíme. Další velkou akcí je odkanalizování Valchy,kterou paradoxně realizuje naše středisko vodovodů,a ražba štoly včetně vystrojení pro budoucí vodárenskýobjekt v plzeňské čtvrti Vinice. Tuhle zakázku, kterouděláme jako subdodávku pro plzeňskou oblast naší divize,jsme přivítali s nadšením. Baví nás a umíme ji dělat navelmi dobré úrovni. Jsme sice zvyklí na menší profily, takdo 4-6 m², a tady ten kolektor má asi dvanáct, ale kdyžvidím, jak se nám práce daří, klidně bych v ražbě těchvětších pokračoval. Pod všemi zakázkami je samozřejměpodepsán i celý můj realizační tým. Horničina a kanalizač-ní zedničina nás všechny hodně baví.Je poznat, že svou práci máte rád. Zbývá Vám ještě časna něco jiného kromě ní?Samozřejmě na rodinu. Odpočinu si při sportu, fyzicképráci na zahradě, ale teď mám před sebou přezkoušenína Obvodním báňském úřadě, do konce letošního rokuautorizaci z vodohospodářských staveb a příští rok zkouš-ku z angličtiny, takže se musím vrátit k učení, od kteréhojsem v mládí tak rychle utíkal.Z a r o z h o v o r d ě k u j e L e n k a S v o b o d o v ástrana 2P T Á M E S E1Amazonka na karlínském břehu VltavyDanube House a Nile House na pražském Karlínskémnábřeží doplní další zajímavá polyfunkční budova– Amazon Court. Podle návrhů dánských architek-tů z ateliéru SHL (Schmidt, Hammer, Lassen) jejívýstavbu pro společnost Europolis Real Estate AssetManagement zajišťuje tým divize 3 vedený Ing. KarlemVolfem. Již v polovině roku 2009 Amazon Court svýmuživatelům nabídne vysoce kvalitní prostředí, v němžse formy, struktury a materiály jednoduše, přesněa přirozeně spojí do lidsky příjemné podoby.V šesti nadzemních a v dalším ustupujícím podlažíbudova nabídne celkem 22 100 m² převážně kancelář-ských prostor doplněných službami ve velkorysém atrius vodními plochami a spoustou zeleně. Ve dvou podzem-ních podlažích bude mimo 254 parkovacích míst i tech-nické zázemí objektu.V nejnižším třetím podzemním podlaží povedou pří-vodní kanály, které budou nasávat čerstvý vzduch u hla-diny Vltavy pro jeho výměnu v objektu. Systém navážena již prověřenou koncepci z Danube House a Nile Housea zajistí také v Amazon Court kvalitní pracovní prostředí.Budova na půdorysu asi 70 x 80 m bude mít dvě seve-rojižně orientovaná křídla, jejichž plochu bude možné pomodulech flexibilně rozdělit podle požadavků konkrétníchnájemců jednotlivých pater. Konstrukci stavby vytvořínosný krabicový systém ze železobetonových sloupů,stěn a desek, doplněný ocelovými mosty. Ty budou v růz-ných výškách přecházet přes atrium a zlepší možnostikomunikace (foto č. 2). Střechy většiny mostů budoupochozí, využívané jako terasy.Na všech vnějších průčelích se budou střídat lichoběž-níkové výplně ze žulového obkladu s prosklenými částmi(foto č. 1). Vnitřní fasády do atria budou celoskleněné.Technicky velmi zajímavá bude pneumatická střechaatria, kterou po nafouknutí vytvoří speciální průhledná,nehořlavá a neodkapávající třívrstvá fólie ETFE (ethyl-tetra-fluoro-ethylen) napnutá na ocelové konstrukci.Tým Ing. Karla Volfa už od investora, pro kterého sta-věl i budovu Nile House, převzal staveniště, na němž jevyhloubená a zajištěná stavební jáma s podzemními těs-nícími stěnami proti průsakům z nedaleké řeky. V plnémproudu jsou projektové práce a stavební přípraváři týmudokončují podklady pro zadání výběrových řízení na jed-notlivé subdodavatele.Dokumentace statické části základové desky je užhotová kompletně a tým divize 6, která bude na stavbězajišťovat všechny železobetonové monolitické konstruk-ce, už začíná přípravné práce na první betonáže základů.„Divizi 3 Metrostavu jsme si vybrali po vícekolovémvýběrovém řízení, kde nabídla nejlepší poměr kvalitya ceny, a už se těšíme na budoucí spolupráci,“ říká PetrUrbánek, ředitel společnosti Europolis Real Estate AssetManagement s.r.o.L e n k a S v o b o d o v á , v i z u a l i z a c e E u r o p o l i sR e a l E s t a t e A s s e t M a n a g e m e n t2Metrostav_8_07.indd 2 4/25/07 2:34:42 PMStrana 3
Gynekologicko-porodnická klinika Fakultní nemocnicePlzeň řeší nejkomplikovanější případy z celého zápa-dočeského regionu. Její lékaři i pacientky již brzyopustí nevyhovují sídlo na Slovanech a přestěhují sedo moderních budov v Lochotíně, které vybudoval týmIng. Pavla Brázdila z plzeňské oblasti divize 1.Staveniště zasáhlo do přistávací plochy vrtulníků,práce proto zahájil stavbou nového heliportu, který byluveden do provozu už v říjnu 2005.V lochotínském nemocničním areálu jsou velmi členi-té základové poměry, klinika je proto rozčleněna do čtyřdilatačních celků různých výškových úrovní (foto č. 1).Architekt přitom šikovně využil svažitost terénu tak, žesuterén na jižní straně je nadzemní a v severní části, kdejsou technické obslužní provozy, leží pod zemí.Vlastní klinika nad půdorysem do tvaru L má aždvě podzemní a čtyři nadzemní podlaží a kromě zázemía administrativní části obsahuje dva centrální operačnísály (foto č. 3), několik dalších zákrokových sálů a hlavnělůžková oddělení s 227 lůžky pro 132 dospělých a 95 novo-rozenců. Pokoje jsou většinou dvoulůžkové se sociálnímzázemím, vybavené nutným i doplňkovým zařízením, jakojsou rampy medicinálních plynů, rozvody STA, telefonui datové sítě. O složitosti instalací svědčí i skutečnost, žetřeba elektro vybavení objektů včetně rozvodů představo-valo asi pětinu z celkového objemu všech prací.Součástí projektu byla navazující stavba samostatněstojící přízemní ambulance se dvěma podzemními pod-lažími a rekonstrukce stanice rajských plynů, kterou sestávajícím chirurgickým komplementem a budovanou kli-nikou propojila chodba v úrovni 2. podzemního podlaží.„Docela nás překvapilo, jaké požadavky měl investorna vzhled interiérů. Jenom od Metrosu jsme odebralipřes padesát různých druhů obkladů a dlažby,“ uvedl Ing.Brázdil a pokračoval: „Všechny místnosti jsou barevněvymalované, různé odstíny mají i antimikrobiální nátěrySteridex v operačních sálech a ve všech ‚čistých‘ provo-zech. Nášlapnou vrstvu podlah tvoří převážně marmoleakombinovaná do zajímavých obrazců a vzorů. Díky dobrépřípravě Romany Šneberkové i práci celého týmu sestavbyvedoucími Ing. Janem Erbesem a Petrem Bártouse nám podařilo vyhovět všem požadavkům investora,včetně interiérových změn na poslední chvíli.“Stavba nové kliniky trvala 21 měsíců a realizační tým jiinvestorovi začne předávat začátkem května. Miminka zezápadních Čech se tak už brzy narodí v moderním a pří-jemném prostředí, jaké si pro příchod na svět zaslouží.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kV nadzemních patrech lůžkového křídla dětské částiFakultní nemocnice v Motole úspěšně pokračují úpravydispozice. Fasádníci provádějí fasády, specialisté ladínový systém potrubní pošty. V podzemí však výstavbanové části okružního tunelu pomalu končí.První etapu rekonstrukce dětské nemocnice provádísdružení firem OHL ŽS a Unistav Brno pod vedením Me-trostavu. Tým vedoucího projektu Josefa Majera z divize 9nejprve musel celou přestavovanou část budovy odlehčita při sanaci zesílit její nosný železobetonový skelet. Koor-dinačně náročné práce stavbaři v Motole provádějí zaplného provozu ostatních částí budovy, která byla vyklize-na jenom v období kolem Vánoc, aby mohly být provedenynezbytné úpravy v její hlavní svislé spojovací ose.Důležitou komunikací, která umožní provoz automa-tického vozíkového systému pro rozvoz jídla a materiá-lů, v Motole bude okružní tunel, spojující křídla budovys novou nemocnicí pro dospělé. Ražbu jeho 250 metrůdlouhé nové části o profilu 6 m² prováděl tým divize 1a narazil při ní jak na zdokumentovaný vojenský kryt, taktaké na úkryt z druhé světové války, o kterém nikdo nevě-děl. Pro nestabilitu však nešel využít a bude muset býtzaplněný betonem. „V nových částech tunelu pracovnícidokončují poslední povrchové úpravy. Stávající podzemníkoridory však jsou oproti předpokladům v tak dezolátnímstavu, že je před propojením s novým úsekem budememuset kompletně sanovat. Postup prací v podzemí neustá-le inklinometricky sledujeme, ale žádná další překvapení užnečekáme,“ dokončil popis rozestavěnosti Josef Majer.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kstrana 3Z P R A V O D A J S T V Í Z D I V I Z ÍPlzeňská klinika pomůže celému regionu1Rekonstrukce dětské motolské nemocnice2 3Název: Administrativní areál ModřanyObjednatel: SG PROPERTY s.r.o.Projekt: Architektonický ateliér Omicron – KDoba výstavby: únor 2005 – červen 2006„Centrála Nestlé je architektonicky zdařilá, neobvykláa působivá stavba, u níž se podařilo dosáhnout promyš-lené souhry mnoha často atypických detailů. Výslednápůsobivá elegance je skloubená s výbornou užitnouhodnotou díla, které už při vstupu upoutá neobvyklýmarchitektonickým ztvárněním atria s vodními kaskádami,dřevěnými pódií v zeleni a konzolovitě vystupujícími ‚len-tilkami‘,“ charakterizuje stavbu Ing. Přemysl Dušek.Administrativní budova pro hlavní sídlo zastoupe-ní společnosti Nestlé zabírá 75 000 m³ obestavěnéhoprostoru, rozloženého do pěti nadzemních a dvou pod-zemních podlaží. Její půdorys ve tvaru písmene U se ote-vírá směrem k Vltavě venkovní terasou. Železobetonovýmonolitický skelet s vnitřními výztužnými jádry a stěnamije založený na železobetonové desce na pilotách a mezikřídly budovy vytváří rozsáhlé atrium, jehož střechua vnější stěnu tvoří tabule čirého dvojskla.Stavba, opláštěná hliníkovým fasádním systémemzaskleným probarveným tmavě šedým sklem, je při pohle-du zvenčí stroze elegantní a jednoduchá. Její dominantouje uvnitř skryté rozlehlé atrium, do kterého jsou volně ote-vřené velkoplošné kanceláře na ochozech v jednotlivýchpatrech. Svislou plochu stěn atria narušují pouze vystupu-jící oválné prosklené konferenční místnosti, k jejichž tvarumožná inspirovala zdejší tradiční cukrovinka lentilka.Vnitřnímu společnému prostoru vévodí padesátimetrovávodní kaskáda doplněná zelení. Nabízí příjemné prostředípro obchodní jednání i relaxaci, kde promyšlené sklou-bení chladného skla, hliníku, pohledového betonu, dřevaa spousty rostlin navozuje pocit příjemné útulnosti.Mimo kancelářské prostory a technické zázemí jsouv objektu ještě konferenční sál, podniková prodejna,speciální senzorická a degustační laboratoř, předváděcíkulinářské centrum a stravovací provoz pro zaměstnance.Součástí stavby byla i rekonstrukce sedmdesátimetrovéželezniční vlečky. Složitý projekt zrealizoval tým Ing. Pře-mysla Duška z divize 6 za pouhých 17 měsíců.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kStavby přihlášené do soutěže Stavba roku 2007Nové Brumlovce to slušíd o k o n č e n í z e s t r . 1„Stavba Brumlovky byla zajímavá mimořádným množ-stvím použitých druhů materiálů a technologií a takétvarem budovy, který připomíná nahoru se rozšiřujícízaoblený komolý jehlan. Neobvyklé také je, že 25 mdlouhý bazén i ostatní ‚mokrá‘ zařízení jsou umístěnaaž v posledním patře,“ představil další novou část BBCentra Martin Kapoun a doplnil: „Základovou desku jsmezačali betonovat začátkem prosince 2005 a objekt se proveřejnost otevíral letos 2. dubna. Kromě našeho týmu sena jeho stavbě podílela i divize 7, která pro nás provádělaobvodový plášť z perforovaného plechu s metalickoupovrchovou úpravou a plochou střechu.“Budova o třech nadzemních a třech podzemních pod-lažích má nosnou konstrukci z železobetonového mono-litického skeletu. Zastavěná plocha jejího přízemí se blíží2000 m² a o tom, že se stavba směrem vzhůru zvětšuje,svědčí také to, že celková plocha všech tří nadzemníchpodlaží dosahuje téměř 7000 m². Ve třech podzemníchpodlažích ukrývá technické prostory a sklady, parking se146 parkovacími místy a myčku vozidel.V přízemí se z pasáže dá vstoupit do italské pizze-rie Grosseto a do vegetariánské restaurace Maranatha.Restaurace doplňují obchody, golfový trenažér a pobočkaČeské pošty. Většina budovy je však vyhrazena wellnessa fitness centru Balance Club Brumlovka. V prvním patřemá velké zóny pro fitness a kardio cvičení, vedle nichposkytuje prostor i pro kadeřnický salon a dětský koutek.Třetí patro je převážně vyhrazeno vodě. Velký, 25 mdlouhý bazén je rozdělený na část pro kondiční plavá-ní v drahách a na část rekreační s vodními atrakcemi.Obvyklé sauny, solárium, páru a aroma páru doplňujei relaxační zóna (foto), méně známá Kneippova lázeň acvičební sály. Točité schodiště odtud vede na plochoustřechu, kde je japonská sauna se zázemím a s terasou.Všechny provozní jednotky centra jsou bezbariérověpřístupné, aby mohly své služby nabízet úplně všem.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kNázev: Plzeňský Prazdroj, projekt stabilizace chutiObjednatel: Plzeňský Prazdroj a.s.Projekt: Aukett Fitzroy RobinsonDoba výstavby: leden 2006 – říjen 2006„Nová stáčírna v Plzni, kterou jsme stavěli za plného pro-vozu, se stala nedílnou součástí prohlídkového okruhupro návštěvníky pivovaru. I veřejnost tak může ocenitjejí vhodně řešené umístění i polohu druhé postavenéhaly filtrace a přetlačných tanků a jejich architektonickésladění s novou dominantou výrobního závodu - osvětle-ným potrubním mostem v barvě nových lahví PlzeňskéhoPrazdroje. Jsme velice rádi, že jsme se mohli na rozvojidruhého největšího pivovaru na světě podílet,“ vzpomínána stavbu přípravář Ing. Richard Vaverka z divize 6.V areálu plzeňského pivovaru tým Ing. Miroslava Paje-ra z divize 6 zrealizoval formou Design and Build novoučást výrobního závodu, která se skládá z haly stáčírnya skladu, haly přetlačných tanků a filtrace, potrubníhomostu a nových komunikací včetně sadových úprav. Přirealizaci projektu dokázal ke spokojenosti investora velmipružně zohlednit všechny změny, které budoucí uživatelv krátkém průběhu výstavby požadoval.Nosný systém všech nových halových objektů jeocelový, založený na pilotách. Opláštění ze sendvičovýchpanelů se šikmou atikou je osazené na vysokých železo-betonových soklech.V největší hale stáčírny se zastavěnou plochou téměř19 500 m² jsou vedle sebe umístěny dvoupodlažní vesta-věná administrativní část, skladovací úsek s rozlohou cca6300 m² a hlavní technologický úsek s nejmodernějšímiplnicími linkami ve střední Evropě. Druhá hala má plochujen 2900 m² a zahrnuje 9 metrů vysokou halu filtrace,kde dvě filtrační linky za hodinu přefiltrují 1200 hektolitrůpiva, a osmnáct metrů vysokou přístavbu pro 8 přetlač-ných tanků na pivo o objemu 14 000 hektolitrů a tank naodplyněnou vodu.Obě haly spojuje 400 metrů dlouhý potrubní mostopláštěný výrazně zeleným polykarbonátem. Je ukončený14 metrů hlubokou šachtou, jež je šestimetrovou štolouvodorovně propojená se stávajícími podzemími komuni-kacemi plzeňského pivovaru.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kMetrostav_8_07.indd 3 4/25/07 2:34:54 PMStrana 4
strana 4I N F O R M A C E / A K T U A L I T Y / Z A J Í M A V O S T IČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka PhDr. Blanka Hrdinová / Redaktorka Ing. Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz,Číslo 8/2007 vyšlo 26. 4. 2007 (9/2007 vyjde 17. 5. 2007) /Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jan Cuc, PhDr. Blanka Hrdinová, Ing. Jiří Kavan, Mgr. Jan Kuchař, Pavel Meyer, Ing. Jaromír Pavlíček, Ing. Jaromír Šob a Ing. LibušeWeinfurtová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 /Výroba Boomerang Publishing, s.r.o., Poděbradská 110/1, 198 00 Praha 9, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Českápošta, s.p., odštěpný závod Praha, č.j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 /Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736N A Š E F O T O R E P O R T Á Ž213BlahopřejemeSrdečné přání všeho nejlepšího zasíláme všem našimspolupracovníkům, kteří v květnu letošního roku oslavíživotní jubileum. Přejeme jim do dalších let hodnězdraví, štěstí a spokojenosti nejen v pracovním, aletaké v rodinném životě. Za práci, kterou vykonávajípro naši akciovou společnost, jim děkujeme a přejemeještě mnoho pracovních a osobních úspěchů.50 letMiloslav Ortmann, stavbyvedoucí z divize 1Pavel Bubaň, zedník z divize 1Ing. Miloslav Hadrava, ředitel divize 2Ján Focko, mistr z divize 4Oldřich Macháček, stavební dělník z divize 5Ing. Luboš Jonáš, hlavní stavbyvedoucí z divize 6Ing. Ladislav Svoboda, hlavní stavbyvedoucí z divize 1260 letRudolf Vladár, stavbyvedoucí z divize 5František Peleška, vedoucí střediska z divize 5Antonín Matějovský, soustružník z divize 5Jan Schnabl, strojník pracovních strojů z divize 7V květnu oslaví své životní jubileum takéHana Špímrová, odborná referentka z divize 6Ing. Milada Kramářová, odborná technická pracovnicez divize 5.Rovněž jim srdečně blahopřejeme.Přátelské setkání v pražském divadle nejen se slovenskými herciUž sedm let stavební skupina DDM Group působí na českém a slovenském trhu. V pražském Divadle Bez zábradlí se protosetkali zástupci všech jejích společností s obchodními partnery, aby se pobavili nejen u představení Desatoro Radošinskéhonaivného divadla z Bratislavy, které v Praze hostovalo na festivalu Slovenské divadlo v Praze, jehož partnerem byla i skupinaDDM Group. Autorem hry a jejím hlavním hercem je Stanislav Štepka (babka s brýlemi, foto č. 1), který si léta zapisovalpříběhy ze života, z nichž režisér Ondrej Spišák vytvořil jevištní povídky připomínající deset Božích přikázání. Slovenskárodná dedina (foto č. 2), Pupákovci (foto č. 1), Jediné riešenie (foto č. 5), Básnik Lojzo (foto č. 3), Noc po premiére (fotoč. 4) i další příběhy tak s humorem hovoří o tom, jak žijeme a jak chceme žít. Slavnostní večer poskytl příležitost k přátelskýmsetkáním. Ing. Jiří Junek, CSc., z divize 8 debatoval s prof. Ing. Jiřím Bartákem DrSc., vedoucím katedry geotechniky Fakultystavební ČVUT (zleva foto č. 6). Společné téma k rozhovoru našli i ředitel divize 8 Ing. Pavel Šrámek a Ing. Tomáš Jílek, ředitelpro strategický rozvoj Dopravního podniku hl. m. Prahy (zleva foto č. 7). Snímek číslo 8 zachytil zleva generálního řediteleMetrostavu SK Ing. Vladimíra Kríže a výrobního náměstka divize 9 Ing. Lubora Hoďánka s partnerkami. Na posledním snímkuse baví prezident DDM Group Ing. Ivan Šesták s rodinou a s ředitelem Doprastavu, o.s. Praha, Mikulášem Pákhem.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kTisková oprava: V čísle 5 našich novin jsme ve fotoreportáži „Tunel Valík opět středem pozornosti“ mylně označiliIng. Jiřího Svobodu, vedoucího střediska podzemních staveb společnosti Pragoprojekt, za generálního ředitele tétofirmy. Jemu i generálnímu řediteli Pragoprojektu Ing. Marku Svobodovi se touto cestou omlouváme.Nebýt jako v BabylonuZnámé rčení „kolik jazyků znáš, tolikrát jsi člově-kem“, je v případě Metrostavu možné upravit i do jiné,ale přitom stejně pravdivé podoby: „Kolika jazyky sedomluvíš, v tolika zemích můžeš stavět“.V rámci aktualizovaného systému výuky světovýchjazyků se proto pro řízení zakázek v zahraničí začali jižv roce 2005 po jazykové stránce připravovat vybraní vedou-cí projektů z jednotlivých divizí naší akciové společnosti.Letos v únoru pak výrobně-technický ředitel Ing. IvanHrdina a personální ředitel PhDr. Josef Škorpil spolus řediteli příslušných divizí a vedoucím útvaru kvalifikační-ho rozvoje individuálně vyhodnotili, nakolik je v současnédobě každý z adeptů na práci mimo území ČR připraven.Vedle požadavku na získání certifikátu znalosti světo-vého jazyka úrovně B1 nebo B2 podle standardu Společ-ného evropského referenčního rámce pro jazyky posuzo-vali i celkové předpoklady, jako jsou odborná, osobnostnía zdravotní připravenost a podmínky rodinného zázemí.Vedení akciové společnosti Metrostav má zájempokračovat v dalším jazykovém vzdělávání vybranýchvedoucích projektů a v případě, že s řediteli divizí uzavřounovou dohodu o tom, že certifikát vyšší úrovně získají doroku 2009, budou se moci zúčastnit také intenzivníhoměsíčního jazykového studia v zahraničí.M g r . J a n K u c h a řv e d o u c í ú t v a r u k v a l i f i k a č n í h o r o z v o j e4 58 9Rok a půl lidskostiMyšlenka zřídit v Prachaticích hospic se zrodila někdyna přelomu tisíciletí. Téměř před rokem a půl pak i díkyMetrostavu, který objekt s přispěním milionu korunzrekonstruoval a na jeho provoz bude po dobu pěti letpřispívat částkou 500 tisíc korun ročně, začal hospicsv. Jana Nepomuka Neumanna v Prachaticích přijímatsvé první klienty.Od té doby se vedení hospice podařilo toto svého dru-hu jediné jihočeské zařízení etablovat na mapě zdravotnic-kých zařízení, získat a rozšiřovat stav personálu, smluvnězajistit vztahy se zdravotními pojišťovnami, dovybudovatKapli Jana Pavla II. a v okolí budovy park. Především sevšak podařilo ekonomicky a provozně zajistit chod zaří-zení tak, aby pacienti i personál byli spokojeni. Protožeo spokojenost tu jde především. A také o klid, pokoj,domácí atmosféru a lásku.„Ptáte se, co je nejdůležitější v péči o naše klienty?To je docela prosté. Mít rád člověka, který je nám svěřendo péče. Brát ho jako neopakovatelnou lidskou bytosta respektovat jeho lidskou důstojnost až do samého koncejeho života,“ říká ředitel hospice Mgr. Robert Huneš. A zdáse, že toto své přesvědčení spolu s ostatními pracovníkyhospice naplňuje mírou vrchovatou. „Dostáváme od pří-buzných našich pacientů velké množství dopisů plnýchvděčnosti. Jsou nám povzbuzením a motorem do práce,tato zpětná vazba je polovinou naší mzdy,“ dodává.Personál se pacientům v hospici snaží poskytnoutnejen individuální přístup a vysokou profesionalitu, alev neposlední řadě také něco, co se obtížně vyjadřuje slovy– snaží se podávat vysoké dávky „vitaminu L“, vitaminulidskosti. Ačkoli většina klientů v hospici zemře, protožese zde věnují především pacientům onkologických dia-gnóz v závěrečném stadiu nemoci, u některých se podaříbolest stabilizovat a psychický stav vylepšit natolik, že seještě na nějaký čas mohou vrátit domů.I přes veškerou snahu není hospic v současnostiplně obsazen. Ze třiceti lůžek, která má, zůstává stáleasi třetina prázdná. Příčin je podle Mgr. Roberta Hunešeněkolik: „Především předsudky, strach, neznalost a nein-formovanost laické, ale i odborné zdravotnické veřejnosti.Mnoho lékařů snadno léčí, pokud mají prostředky a nadějina uzdravení pacienta. Jsou však bezradní, když už jejichmedicína nemá co nabídnout. Zároveň mají ostych dopo-ručit hospic. My totiž začínáme tam, kde oni končí. Totopovažuji ještě za větší trápení než ekonomické potíže.Pokud je hospic schopen zajistit důstojné a bezbolestnédožití nevyléčitelně nemocných a lékaři jim nebo jejichrodinám nejsou schopni nebo ochotni naši léčbu a péčinabídnout, pak to považuji za ubližování těm nejslabším.“Právě předsudky a neinformovanost o hospicovém typupéče se stále nedaří změnit. Lidé si hospic pletou s domo-vem důchodců, jindy s nemocnicí či sanatoriem.Ředitele hospice svatého Jana Nepomuka Neumannav Prachaticích však trápí nejen tyto předsudky. Na provozhospice je totiž třeba získat dostatek finančních prostřed-ků. Zdravotní pojišťovny pokryjí asi dvě třetiny nákladů,v ostatním je fungování hospice odkázáno na dobré srdcepříznivců této myšlenky, k nimž patří již od chvíle zahájenívýstavby také Metrostav. Proto je pro Mgr. Roberta Hune-še hlavním a nejdůležitějším úkolem pro tento rok udržetprovoz zařízení a sehnat na něj prostředky.„Pokud by se dařilo, rádi bychom zbudovali maloupřístavbu, aby vzniklo výukové a vzdělávací centrum proveřejnost. V něm bychom chtěli pracovat tak, aby se pro-měnil vztah společnosti k bolesti, k nemoci, k umírajícím,směrem k úctě a důstojnosti člověka,“ dodává. Přesněv duchu myšlenek zakladatelky hospicového hnutí v Čes-ké republice MUDr. Marie Svatošové, jež výstižně vyjádři-la, že posláním hospiců je umění doprovázet. Doprovázetnevyléčitelně nemocného, aby zemřel v důstojnosti, bezbolesti a s vděčností za život, který mu byl dán.M a r t i n a V a m p u l o v á , f o t o a r c h i v h o s p i c es v . J a n a N e p o m u k a N e u m a n n a6 7Nová ročenka českémoderní architekturySpolečnost Prostor – architektura, interiér, designvydala novou publikaci Česká architektura. Je už osmáv řadě a tentokrát mapuje rozmezí let 2005 až 2006.Jako stručný přehled aktuální české architektonickéscény informuje odbornou i laickou veřejnost o situaciv oboru a přináší podněty k inspiraci i k diskusi.Výběr staveb letos sestavoval Alexandr Skalický.Mezi jedenatřicet objektů, které si podle něj zařazení dopublikace zasloužily, letos patří nejen minimalistické tva-ry krychlí a kvádrů jako v nedávné minulosti, ale i stavbydramatické, plastické a tvarově rozmanité, které ukazují,že i domácí architekti dokážou reagovat na evropskýživotní pocit a myšlenkový kontext. V ročence 2005-2006je zastupují díla ateliéru ATX (Beránek, Eichler, Jakubec)- rodinný dům v Horní Lhotě u Blanska a tenisová halav Krnově, dále bytový dům v Libni od architektů Drexi-era a Vrbaty nebo výukové centrum Fakultní nemocnicev Hradci Králové od architektů Juhy a Topinky.Publikaci završují názory známých autorů i statisti-ky a fakta z české architektury uplynulých let doplněnéo výsledky všech významných architektonických výstav.– l s –Metrostav_8_07.indd 4 4/25/07 2:35:09 PM
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.144000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m23{transform:matrix(0.224036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.224036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.224036,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.225346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.225596,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225596,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225596,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226431,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226431,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226431,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226434,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226482,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226482,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226482,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226559,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226559,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226559,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226796,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226930,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226930,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226930,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227131,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227135,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227973,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227973,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227973,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.228244,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228244,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228244,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.228535,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228535,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228535,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230339,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.247442,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.247442,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247442,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.247444,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.247444,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247444,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._b{margin-left:-7.616000px;} ._11{margin-left:-4.160000px;} ._9{margin-left:-2.745600px;} ._2{margin-left:-1.696000px;} ._1{width:1.280000px;} ._0{width:2.976000px;} ._4{width:4.620000px;} ._3{width:5.684000px;} ._e{width:6.916000px;} ._12{width:9.024000px;} ._c{width:10.112000px;} ._d{width:11.904000px;} ._8{width:13.632000px;} ._7{width:14.680000px;} ._5{width:16.560000px;} ._6{width:17.600000px;} ._a{width:37.344000px;} ._f{width:752.096000px;} ._10{width:2830.088000px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fsd{font-size:27.640000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fse{font-size:40.536000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fsc{font-size:58.964000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:153.600000px;} .y77{bottom:-15.968587px;} .yee{bottom:67.711482px;} .yef{bottom:67.713763px;} .y76{bottom:74.788695px;} .y94{bottom:76.504518px;} .y5a{bottom:76.504609px;} .yec{bottom:77.746070px;} .yed{bottom:77.748351px;} .y59{bottom:86.536916px;} .y93{bottom:86.539106px;} .y75{bottom:86.539197px;} .yea{bottom:87.780658px;} .yeb{bottom:87.782938px;} .y92{bottom:96.573693px;} .y58{bottom:96.573785px;} .ye9{bottom:97.817526px;} .y57{bottom:106.606092px;} .y91{bottom:106.608281px;} .y74{bottom:106.608372px;} .y90{bottom:116.642869px;} .y56{bottom:116.642960px;} .y8f{bottom:126.677457px;} .y55{bottom:126.677548px;} .y54{bottom:136.707574px;} .y8e{bottom:136.712044px;} .y73{bottom:136.712135px;} .y53{bottom:146.744443px;} .y8d{bottom:146.746632px;} .y72{bottom:146.746723px;} .y8c{bottom:156.781220px;} .y52{bottom:156.781311px;} .y8b{bottom:166.815807px;} .y51{bottom:166.815899px;} .y8a{bottom:176.850395px;} .y71{bottom:176.850486px;} .y89{bottom:186.884983px;} .y50{bottom:186.885074px;} .y88{bottom:196.919571px;} .y4f{bottom:196.919662px;} .y68{bottom:196.919753px;} .y4e{bottom:206.945127px;} .y87{bottom:206.954158px;} .y70{bottom:206.954250px;} .y67{bottom:206.954341px;} .y4d{bottom:216.981996px;} .y10a{bottom:216.984185px;} .y86{bottom:216.988746px;} .y6f{bottom:216.988837px;} .y66{bottom:216.988929px;} .y4c{bottom:227.018864px;} .y109{bottom:227.021053px;} .y85{bottom:227.023334px;} .y6e{bottom:227.023425px;} .y65{bottom:227.023516px;} .y4b{bottom:237.055732px;} .y84{bottom:237.057922px;} .y6d{bottom:237.058013px;} .y64{bottom:237.058104px;} .y49{bottom:247.090320px;} .y83{bottom:247.092509px;} .y4a{bottom:247.092601px;} .y63{bottom:247.092692px;} .y82{bottom:257.127097px;} .y48{bottom:257.127188px;} .y62{bottom:257.127280px;} .y81{bottom:267.161685px;} .y47{bottom:267.161776px;} .y61{bottom:267.161867px;} .y46{bottom:277.191803px;} .y80{bottom:277.196273px;} .y60{bottom:277.196364px;} .y45{bottom:287.228671px;} .y7f{bottom:287.230860px;} .y5f{bottom:287.230951px;} .y7e{bottom:297.265448px;} .y44{bottom:297.265539px;} .y10d{bottom:300.943581px;} .y7d{bottom:307.300036px;} .y43{bottom:307.300127px;} .y42{bottom:317.332434px;} .y7c{bottom:317.334623px;} .y5e{bottom:317.334715px;} .y7b{bottom:327.369211px;} .y41{bottom:327.369302px;} .ye6{bottom:334.993947px;} .y7a{bottom:337.403799px;} .y40{bottom:337.403890px;} .y79{bottom:347.438387px;} .y5d{bottom:347.438478px;} .y110{bottom:347.765241px;} .y3f{bottom:357.470785px;} .ye5{bottom:357.472974px;} .y5c{bottom:357.473066px;} .y78{bottom:365.097710px;} .ye4{bottom:367.507562px;} .y3e{bottom:367.507653px;} .ye1{bottom:371.185695px;} .ye3{bottom:377.542150px;} .y3d{bottom:377.542241px;} .y3c{bottom:387.572268px;} .ye2{bottom:387.576738px;} .y6c{bottom:387.576829px;} .y5b{bottom:395.201565px;} .y3b{bottom:397.609136px;} .ydb{bottom:397.611325px;} .y6b{bottom:397.611417px;} .ydd{bottom:401.325947px;} .yda{bottom:407.645913px;} .y3a{bottom:407.646004px;} .y39{bottom:417.676031px;} .yd9{bottom:417.680501px;} .y6a{bottom:417.680592px;} .y10f{bottom:421.358633px;} .y38{bottom:427.712899px;} .yd8{bottom:427.715089px;} .y5{bottom:427.715180px;} .yd7{bottom:437.749676px;} .y4{bottom:437.749767px;} .y37{bottom:447.777513px;} .yd6{bottom:447.784264px;} .y3{bottom:447.784355px;} .y36{bottom:457.814382px;} .yd5{bottom:457.818852px;} .y2{bottom:457.818943px;} .y35{bottom:467.851250px;} .yd4{bottom:467.853439px;} .y1{bottom:467.853531px;} .y69{bottom:475.478175px;} .yd3{bottom:477.888027px;} .y0{bottom:477.888118px;} .yd2{bottom:487.922615px;} .y34{bottom:487.922706px;} .yd1{bottom:497.957203px;} .yb4{bottom:497.957294px;} .y33{bottom:507.980479px;} .yd0{bottom:507.991790px;} .yb3{bottom:507.991882px;} .y32{bottom:518.017347px;} .ycf{bottom:518.026378px;} .ya7{bottom:518.026469px;} .y31{bottom:528.054215px;} .yce{bottom:528.060966px;} .ya6{bottom:528.061057px;} .y30{bottom:538.091084px;} .ycd{bottom:538.095554px;} .yb2{bottom:538.095645px;} .y10c{bottom:541.773686px;} .y2f{bottom:548.127952px;} .ycc{bottom:548.130141px;} .yb1{bottom:548.130233px;} .ydc{bottom:548.132878px;} .ycb{bottom:558.164729px;} .y2e{bottom:558.164820px;} .y2d{bottom:568.192566px;} .yca{bottom:568.199317px;} .yb0{bottom:568.199408px;} .y2c{bottom:578.229435px;} .yc9{bottom:578.233904px;} .yaf{bottom:578.233996px;} .y2b{bottom:588.266303px;} .yc8{bottom:588.268492px;} .yae{bottom:588.268583px;} .yc7{bottom:598.303080px;} .y2a{bottom:598.303171px;} .y29{bottom:608.335478px;} .yc6{bottom:608.337668px;} .yad{bottom:608.337759px;} .yc5{bottom:618.372255px;} .y28{bottom:618.372347px;} .yc4{bottom:628.406843px;} .y27{bottom:628.406934px;} .y25{bottom:638.439242px;} .yc3{bottom:638.441431px;} .y26{bottom:638.441522px;} .yc2{bottom:648.476019px;} .y24{bottom:648.476110px;} .yc1{bottom:658.510606px;} .y23{bottom:658.510698px;} .yf1{bottom:662.188739px;} .y10b{bottom:666.135342px;} .yc0{bottom:668.545194px;} .y22{bottom:668.545285px;} .ybf{bottom:678.579782px;} .y21{bottom:678.579873px;} .ybe{bottom:688.614370px;} .yac{bottom:688.614461px;} .ybd{bottom:698.648957px;} .y20{bottom:698.649048px;} .y1f{bottom:708.681356px;} .ybc{bottom:708.683545px;} .yab{bottom:708.683636px;} .ybb{bottom:718.718133px;} .y1e{bottom:718.718224px;} .yba{bottom:728.752720px;} .y1d{bottom:728.752812px;} .ydf{bottom:736.377365px;} .y108{bottom:738.785995px;} .yb9{bottom:738.787308px;} .y1c{bottom:738.787399px;} .y1b{bottom:748.819707px;} .yaa{bottom:748.821987px;} .yb8{bottom:756.446541px;} .y107{bottom:758.856484px;} .y1a{bottom:758.856575px;} .ye0{bottom:762.534616px;} .y19{bottom:768.888882px;} .y106{bottom:768.891071px;} .ya9{bottom:768.891163px;} .y105{bottom:778.925659px;} .y18{bottom:778.925750px;} .yf2{bottom:782.574600px;} .yb7{bottom:782.603792px;} .y17{bottom:788.958057px;} .y104{bottom:788.960247px;} .ya5{bottom:788.960338px;} .y103{bottom:798.994835px;} .y16{bottom:798.994926px;} .y15{bottom:809.029514px;} .y102{bottom:819.062040px;} .ya4{bottom:819.064101px;} .y101{bottom:829.097284px;} .ya3{bottom:829.098689px;} .y13{bottom:834.992185px;} .y100{bottom:839.132529px;} .ya2{bottom:839.133277px;} .yff{bottom:849.167773px;} .ya1{bottom:849.167864px;} .yfe{bottom:859.202361px;} .y14{bottom:859.202452px;} .yd{bottom:865.108719px;} .yfd{bottom:869.236949px;} .ya0{bottom:869.237040px;} .yc{bottom:875.416886px;} .yfc{bottom:879.271536px;} .y9f{bottom:879.271628px;} .yfb{bottom:889.306124px;} .y9e{bottom:889.306215px;} .yb{bottom:896.033403px;} .y9d{bottom:899.340803px;} .ya{bottom:906.341753px;} .yfa{bottom:909.375300px;} .y9c{bottom:909.375391px;} .yf9{bottom:919.409887px;} .y9b{bottom:919.409979px;} .y12{bottom:921.033301px;} .y9{bottom:926.958269px;} .yf8{bottom:929.444475px;} .y9a{bottom:929.444566px;} .y8{bottom:937.266436px;} .yf7{bottom:939.479063px;} .y99{bottom:939.479154px;} .yf6{bottom:949.513651px;} .y98{bottom:949.513742px;} .y7{bottom:957.882953px;} .yf5{bottom:959.548238px;} .y97{bottom:959.548330px;} .ya8{bottom:960.413220px;} .y6{bottom:968.191302px;} .yf4{bottom:969.582826px;} .y96{bottom:969.582917px;} .yf3{bottom:979.617414px;} .y10{bottom:980.269297px;} .yf0{bottom:985.467122px;} .yb6{bottom:985.467943px;} .y10e{bottom:987.242058px;} .y95{bottom:987.242150px;} .yf{bottom:994.865061px;} .ye{bottom:1009.460825px;} .y11{bottom:1010.593821px;} .yde{bottom:1013.012978px;} .yb5{bottom:1014.141322px;} .ye7{bottom:1014.305798px;} .ye8{bottom:1014.572809px;} .hc{height:17.273438px;} .h13{height:26.147440px;} .h2{height:26.488000px;} .h9{height:28.380000px;} .h11{height:28.770000px;} .h1{height:30.272000px;} .hb{height:30.688000px;} .h10{height:34.992000px;} .h6{height:37.840000px;} .h14{height:38.347056px;} .hf{height:38.360000px;} .h3{height:41.624000px;} .he{height:42.768000px;} .h5{height:45.408000px;} .h7{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h12{height:55.779944px;} .h4{height:56.760000px;} .ha{height:73.872000px;} .h8{height:149.299200px;} .h0{height:1086.066327px;} .w0{width:768.000000px;} .xf{left:9.121440px;} .x6{left:38.787331px;} .x2{left:41.337028px;} .x12{left:42.465463px;} .x5{left:43.922303px;} .x14{left:45.015161px;} .x7{left:121.808127px;} .x9{left:191.009472px;} .x8{left:198.735831px;} .x15{left:205.480625px;} .x0{left:213.979647px;} .xe{left:217.657779px;} .x18{left:219.159045px;} .x17{left:244.662588px;} .x4{left:262.641650px;} .x16{left:270.188481px;} .x13{left:272.302130px;} .xa{left:376.096439px;} .xb{left:389.473457px;} .x10{left:392.850005px;} .xc{left:551.590158px;} .x19{left:554.020353px;} .xd{left:564.364189px;} .x1{left:569.501259px;} .x3{left:614.361066px;} .x11{left:690.170369px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._b{margin-left:-11.131632pt;} ._11{margin-left:-6.080303pt;} ._9{margin-left:-4.013000pt;} ._2{margin-left:-2.478893pt;} ._1{width:1.870862pt;} ._0{width:4.349755pt;} ._4{width:6.752644pt;} ._3{width:8.307799pt;} ._e{width:10.108504pt;} ._12{width:13.189580pt;} ._c{width:14.779813pt;} ._d{width:17.399021pt;} ._8{width:19.924685pt;} ._7{width:21.456454pt;} ._5{width:24.204283pt;} ._6{width:25.724359pt;} ._a{width:54.582412pt;} ._f{width:1099.272001pt;} ._10{width:4136.488558pt;} .fs9{font-size:35.078671pt;} .fsd{font-size:40.398936pt;} .fs1{font-size:40.925116pt;} .fs7{font-size:43.848339pt;} .fs0{font-size:46.771561pt;} .fsb{font-size:52.618006pt;} .fs5{font-size:58.464451pt;} .fse{font-size:59.247875pt;} .fs2{font-size:64.310897pt;} .fs4{font-size:70.157342pt;} .fsa{font-size:81.850232pt;} .fsc{font-size:86.182448pt;} .fs3{font-size:87.696677pt;} .fs8{font-size:111.082458pt;} .fs6{font-size:224.503493pt;} .y77{bottom:-23.339867pt;} .yee{bottom:98.967867pt;} .yef{bottom:98.971200pt;} .y76{bottom:109.312000pt;} .y94{bottom:111.819867pt;} .y5a{bottom:111.820000pt;} .yec{bottom:113.634533pt;} .yed{bottom:113.637867pt;} .y59{bottom:126.483333pt;} .y93{bottom:126.486533pt;} .y75{bottom:126.486667pt;} .yea{bottom:128.301200pt;} .yeb{bottom:128.304533pt;} .y92{bottom:141.153200pt;} .y58{bottom:141.153333pt;} .ye9{bottom:142.971200pt;} .y57{bottom:155.816667pt;} .y91{bottom:155.819867pt;} .y74{bottom:155.820000pt;} .y90{bottom:170.486533pt;} .y56{bottom:170.486667pt;} .y8f{bottom:185.153200pt;} .y55{bottom:185.153333pt;} .y54{bottom:199.813333pt;} .y8e{bottom:199.819867pt;} .y73{bottom:199.820000pt;} .y53{bottom:214.483333pt;} .y8d{bottom:214.486533pt;} .y72{bottom:214.486667pt;} .y8c{bottom:229.153200pt;} .y52{bottom:229.153333pt;} .y8b{bottom:243.819867pt;} .y51{bottom:243.820000pt;} .y8a{bottom:258.486533pt;} .y71{bottom:258.486667pt;} .y89{bottom:273.153200pt;} .y50{bottom:273.153333pt;} .y88{bottom:287.819867pt;} .y4f{bottom:287.820000pt;} .y68{bottom:287.820133pt;} .y4e{bottom:302.473333pt;} .y87{bottom:302.486533pt;} .y70{bottom:302.486667pt;} .y67{bottom:302.486800pt;} .y4d{bottom:317.143333pt;} .y10a{bottom:317.146533pt;} .y86{bottom:317.153200pt;} .y6f{bottom:317.153333pt;} .y66{bottom:317.153467pt;} .y4c{bottom:331.813333pt;} .y109{bottom:331.816533pt;} .y85{bottom:331.819867pt;} .y6e{bottom:331.820000pt;} .y65{bottom:331.820133pt;} .y4b{bottom:346.483333pt;} .y84{bottom:346.486533pt;} .y6d{bottom:346.486667pt;} .y64{bottom:346.486800pt;} .y49{bottom:361.150000pt;} .y83{bottom:361.153200pt;} .y4a{bottom:361.153333pt;} .y63{bottom:361.153467pt;} .y82{bottom:375.819867pt;} .y48{bottom:375.820000pt;} .y62{bottom:375.820133pt;} .y81{bottom:390.486533pt;} .y47{bottom:390.486667pt;} .y61{bottom:390.486800pt;} .y46{bottom:405.146667pt;} .y80{bottom:405.153200pt;} .y60{bottom:405.153333pt;} .y45{bottom:419.816667pt;} .y7f{bottom:419.819867pt;} .y5f{bottom:419.820000pt;} .y7e{bottom:434.486533pt;} .y44{bottom:434.486667pt;} .y10d{bottom:439.862533pt;} .y7d{bottom:449.153200pt;} .y43{bottom:449.153333pt;} .y42{bottom:463.816667pt;} .y7c{bottom:463.819867pt;} .y5e{bottom:463.820000pt;} .y7b{bottom:478.486533pt;} .y41{bottom:478.486667pt;} .ye6{bottom:489.630933pt;} .y7a{bottom:493.153200pt;} .y40{bottom:493.153333pt;} .y79{bottom:507.819867pt;} .y5d{bottom:507.820000pt;} .y110{bottom:508.297600pt;} .y3f{bottom:522.483333pt;} .ye5{bottom:522.486533pt;} .y5c{bottom:522.486667pt;} .y78{bottom:533.630933pt;} .ye4{bottom:537.153200pt;} .y3e{bottom:537.153333pt;} .ye1{bottom:542.529200pt;} .ye3{bottom:551.819867pt;} .y3d{bottom:551.820000pt;} .y3c{bottom:566.480000pt;} .ye2{bottom:566.486533pt;} .y6c{bottom:566.486667pt;} .y5b{bottom:577.631067pt;} .y3b{bottom:581.150000pt;} .ydb{bottom:581.153200pt;} .y6b{bottom:581.153333pt;} .ydd{bottom:586.582533pt;} .yda{bottom:595.819867pt;} .y3a{bottom:595.820000pt;} .y39{bottom:610.480000pt;} .yd9{bottom:610.486533pt;} .y6a{bottom:610.486667pt;} .y10f{bottom:615.862533pt;} .y38{bottom:625.150000pt;} .yd8{bottom:625.153200pt;} .y5{bottom:625.153333pt;} .yd7{bottom:639.819867pt;} .y4{bottom:639.820000pt;} .y37{bottom:654.476667pt;} .yd6{bottom:654.486533pt;} .y3{bottom:654.486667pt;} .y36{bottom:669.146667pt;} .yd5{bottom:669.153200pt;} .y2{bottom:669.153333pt;} .y35{bottom:683.816667pt;} .yd4{bottom:683.819867pt;} .y1{bottom:683.820000pt;} .y69{bottom:694.964267pt;} .yd3{bottom:698.486533pt;} .y0{bottom:698.486667pt;} .yd2{bottom:713.153200pt;} .y34{bottom:713.153333pt;} .yd1{bottom:727.819867pt;} .yb4{bottom:727.820000pt;} .y33{bottom:742.470000pt;} .yd0{bottom:742.486533pt;} .yb3{bottom:742.486667pt;} .y32{bottom:757.140000pt;} .ycf{bottom:757.153200pt;} .ya7{bottom:757.153333pt;} .y31{bottom:771.810000pt;} .yce{bottom:771.819867pt;} .ya6{bottom:771.820000pt;} .y30{bottom:786.480000pt;} .ycd{bottom:786.486533pt;} .yb2{bottom:786.486667pt;} .y10c{bottom:791.862533pt;} .y2f{bottom:801.150000pt;} .ycc{bottom:801.153200pt;} .yb1{bottom:801.153333pt;} .ydc{bottom:801.157200pt;} .ycb{bottom:815.819867pt;} .y2e{bottom:815.820000pt;} .y2d{bottom:830.476667pt;} .yca{bottom:830.486533pt;} .yb0{bottom:830.486667pt;} .y2c{bottom:845.146667pt;} .yc9{bottom:845.153200pt;} .yaf{bottom:845.153333pt;} .y2b{bottom:859.816667pt;} .yc8{bottom:859.819867pt;} .yae{bottom:859.820000pt;} .yc7{bottom:874.486533pt;} .y2a{bottom:874.486667pt;} .y29{bottom:889.150000pt;} .yc6{bottom:889.153200pt;} .yad{bottom:889.153333pt;} .yc5{bottom:903.819867pt;} .y28{bottom:903.820000pt;} .yc4{bottom:918.486533pt;} .y27{bottom:918.486667pt;} .y25{bottom:933.150000pt;} .yc3{bottom:933.153200pt;} .y26{bottom:933.153333pt;} .yc2{bottom:947.819867pt;} .y24{bottom:947.820000pt;} .yc1{bottom:962.486533pt;} .y23{bottom:962.486667pt;} .yf1{bottom:967.862533pt;} .y10b{bottom:973.630933pt;} .yc0{bottom:977.153200pt;} .y22{bottom:977.153333pt;} .ybf{bottom:991.819867pt;} .y21{bottom:991.820000pt;} .ybe{bottom:1006.486533pt;} .yac{bottom:1006.486667pt;} .ybd{bottom:1021.153200pt;} .y20{bottom:1021.153333pt;} .y1f{bottom:1035.816667pt;} .ybc{bottom:1035.819867pt;} .yab{bottom:1035.820000pt;} .ybb{bottom:1050.486533pt;} .y1e{bottom:1050.486667pt;} .yba{bottom:1065.153200pt;} .y1d{bottom:1065.153333pt;} .ydf{bottom:1076.297467pt;} .y108{bottom:1079.817947pt;} .yb9{bottom:1079.819867pt;} .y1c{bottom:1079.820000pt;} .y1b{bottom:1094.483333pt;} .yaa{bottom:1094.486667pt;} .yb8{bottom:1105.630800pt;} .y107{bottom:1109.153200pt;} .y1a{bottom:1109.153333pt;} .ye0{bottom:1114.529200pt;} .y19{bottom:1123.816667pt;} .y106{bottom:1123.819867pt;} .ya9{bottom:1123.820000pt;} .y105{bottom:1138.486533pt;} .y18{bottom:1138.486667pt;} .yf2{bottom:1143.819867pt;} .yb7{bottom:1143.862533pt;} .y17{bottom:1153.150000pt;} .y104{bottom:1153.153200pt;} .ya5{bottom:1153.153333pt;} .y103{bottom:1167.819867pt;} .y16{bottom:1167.820000pt;} .y15{bottom:1182.486667pt;} .y102{bottom:1197.150320pt;} .ya4{bottom:1197.153333pt;} .y101{bottom:1211.817947pt;} .ya3{bottom:1211.820000pt;} .y13{bottom:1220.434000pt;} .y100{bottom:1226.485573pt;} .ya2{bottom:1226.486667pt;} .yff{bottom:1241.153200pt;} .ya1{bottom:1241.153333pt;} .yfe{bottom:1255.819867pt;} .y14{bottom:1255.820000pt;} .yd{bottom:1264.452667pt;} .yfd{bottom:1270.486533pt;} .ya0{bottom:1270.486667pt;} .yc{bottom:1279.519200pt;} .yfc{bottom:1285.153200pt;} .y9f{bottom:1285.153333pt;} .yfb{bottom:1299.819867pt;} .y9e{bottom:1299.820000pt;} .yb{bottom:1309.652533pt;} .y9d{bottom:1314.486667pt;} .ya{bottom:1324.719333pt;} .yfa{bottom:1329.153200pt;} .y9c{bottom:1329.153333pt;} .yf9{bottom:1343.819867pt;} .y9b{bottom:1343.820000pt;} .y12{bottom:1346.192667pt;} .y9{bottom:1354.852667pt;} .yf8{bottom:1358.486533pt;} .y9a{bottom:1358.486667pt;} .y8{bottom:1369.919200pt;} .yf7{bottom:1373.153200pt;} .y99{bottom:1373.153333pt;} .yf6{bottom:1387.819867pt;} .y98{bottom:1387.820000pt;} .y7{bottom:1400.052533pt;} .yf5{bottom:1402.486533pt;} .y97{bottom:1402.486667pt;} .ya8{bottom:1403.750800pt;} .y6{bottom:1415.119333pt;} .yf4{bottom:1417.153200pt;} .y96{bottom:1417.153333pt;} .yf3{bottom:1431.819867pt;} .y10{bottom:1432.772667pt;} .yf0{bottom:1440.369867pt;} .yb6{bottom:1440.371067pt;} .y10e{bottom:1442.964133pt;} .y95{bottom:1442.964267pt;} .yf{bottom:1454.106000pt;} .ye{bottom:1475.439333pt;} .y11{bottom:1477.095333pt;} .yde{bottom:1480.631200pt;} .yb5{bottom:1482.280400pt;} .ye7{bottom:1482.520800pt;} .ye8{bottom:1482.911067pt;} .hc{height:25.247051pt;} .h13{height:38.217393pt;} .h2{height:38.715160pt;} .h9{height:41.480528pt;} .h11{height:42.050557pt;} .h1{height:44.245897pt;} .hb{height:44.853927pt;} .h10{height:51.144702pt;} .h6{height:55.307371pt;} .h14{height:56.048490pt;} .hf{height:56.067409pt;} .h3{height:60.838108pt;} .he{height:62.510191pt;} .h5{height:66.368845pt;} .h7{height:68.192936pt;} .hd{height:79.558425pt;} .h12{height:81.528596pt;} .h4{height:82.961057pt;} .ha{height:107.972149pt;} .h8{height:218.217396pt;} .h0{height:1587.406800pt;} .w0{width:1122.517467pt;} .xf{left:13.332000pt;} .x6{left:56.692000pt;} .x2{left:60.418667pt;} .x12{left:62.068000pt;} .x5{left:64.197333pt;} .x14{left:65.794667pt;} .x7{left:178.036133pt;} .x9{left:279.181600pt;} .x8{left:290.474533pt;} .x15{left:300.332800pt;} .x0{left:312.755067pt;} .xe{left:318.131067pt;} .x18{left:320.325333pt;} .x17{left:357.601600pt;} .x4{left:383.880000pt;} .x16{left:394.910533pt;} .x13{left:397.999867pt;} .xa{left:549.706800pt;} .xb{left:569.258800pt;} .x10{left:574.194000pt;} .xc{left:806.210400pt;} .x19{left:809.762400pt;} .xd{left:824.881067pt;} .x1{left:832.389467pt;} .x3{left:897.957067pt;} .x11{left:1008.760800pt;} }- 123251.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Přestavba nemocnice v Českých Budějovicích
Největší investice českobudějovické nemocnice skončila. Od listopadu 2019 do letošního září stavbaři rozšiřovali pavilony CH a CH1, čímž vytvořili moderní monoblok chirurgie. Práce vedl tým Ing. Petra Míčky z Metrostavu DIZ.
Nevyužívané objekty nahradil moderní domov pro seniory
Na začátku září byl slavnostně otevřen nový domov pro seniory v lokalitě Bobelovka u Jindřichova Hradce. Moderní čtyřpodlažní objekt vznikl místo původních objektů Centra sociálních služeb. Metrostav DIZ ve sdružení vybudoval tolik potřebné zařízení pro seniory v rekordním čase.
Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny v rekordním čase
Metrostav DIZ byl v červnu požádán o urgentní opravu ZŠ Chvaly, kde se v jedné z učeben zřítil sádrokartonový podhled. Sanačními pracemi byl pověřen tým Marka Janeby ze závodu 9.
Povodně 2024
Katastrofální povodně v září zasáhly několik regionů ČR. Stejně jako v letech 1997 a 2002 Metrostav nejen řešil škody, ale i aktivně pomáhal v rámci prevence.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007