-
Metrostav
Metrostav 10/2009
Strana 1
Kanalizace pro TáborNa rekonstrukci a dobudování kanalizační sítě čekáTáborsko už řadu let. Nedávno se pro ně podařilo zís-kat významný příspěvek z fondů EU a 19. května bylaslavnostně zahájena první ze dvou staveb rozsáhléhoprojektu. Ve sdružení, které ji provede, je s firmouHOCHTIEF CZ i naše divize 1. Zaměstnanci jejího pro-vozu inženýrských sítí už v Táboře pracují.Projekt na nápravu stavu kanalizační soustavy v aglo-meraci Táborsko začíná ražbou dvou navazujících štol,jejichž délka dohromady dosáhne téměř 1 km. Budou ra-ženy v profilech od 7 do 12 m², povedou 10 až 25 m podpovrchem a obsáhnou i čtyři velká spadiště. Nové štolypřevedou části průtoků odpadních a dešťových vod z Če-kanic a Blanického předměstí do čistírny odpadních vodNa Mělké a umožní opravu dnes používané staré štoly.„Příprava projektu trvala šest let,“ prozradila starostkaTábora Ing. Hana Randová. „Jedním z jeho hlavních cílůje i odstranění problémů, které obyvatelům způsobují pří-valové deště. Takže se už všichni těšíme na říjen příštíhoroku, kdy si investor, Vodárenská společnost Táborsko,hotovou stavbu převezme.“ Při zahájení stavby se vedleadministrátora projektu Ing. Tomáše Fajfra, Ph.D., z odbo-ru fondů EU při MŽP ČR (foto vlevo, vedle Ing. Randové),sešli i zástupci Metrostavu – náměstek divize 1 Ing. EmilKonopásek a náš zástupce ve sdružení Ing. Lukáš Zelený.Informace o projektu naleznete na www.dotacevst.cz.Betonáž do posuvného bednění den po dni mění vzhledareálu společnosti ČEPRO v Loukově. Svislé železobe-tonové stěny nových obřích nádrží zde rostou ze zákla-dové desky do výšky pod konzolami za pouhých 14 dní.Ten, kdo na staveništi týden nebyl, se nestačí divit.Stavbu čtyř podzemních zásobníků na pohonné hmo-ty řídí tým Ing. Ladislava Michálka z divize 7. O projektui nesnázích, které při jeho provádění spolu s našimi exper-ty řeší, jsme psali nedávno. Dnes dáme slovo betonářůmz divize 6, kteří budují vlastní konstrukce zásobníků včet-ně jejich skořepinového zastřešení o hmotnosti 1450 t.„Stavba podobného rozsahu je pro mne i kolegy oje-dinělá, a to jak z hlediska použitého systému předpjatýchkonstrukcí, tak i pro realizaci stropní skořepiny,“ říkávedoucí projektu Petr Hanzlík z provozu ŽBK divize 6. „Po-suvné bednění se používá zejména pro vysoké štíhlé kon-strukce, jako byly pilíře mostu přes Rybný potok. Našímúkolem je však postavit čtyři duté tenkostěnné dodatečněpředepnuté válce o průměru téměř 48 m a výšce přesahu-jící 22 m. Musí být geometricky přesné, protože na závěrvýstavby každého z nich je na dně vybetonována skoře-pina střechy ve tvaru kopule s 250mm stěnou a vzepětímtéměř 5 m. Pomocí předpínacích tyčí, zabetonovanýchdo předpjatého obvodového trámu skořepiny a provleče-ných v párech přes 18 konzol na stěnách, ji hydraulickáčerpadla synchronně zvednou do finální polohy.“Zjednodušeně popsaná betonáž stěn pomocí posuv-ného bednění (titulní foto) začíná vytvořením kruhovéhozárodku, provedeného klasickým způsobem do bedněnína základové desce tvořící konstrukční dno nádrže. K vý-ztuži v zárodku jsou připevněny vyčnívající ocelové trub-ky, na něž je po obvodu nádrže zavěšeno posuvné bedněnísložené z bednicích plechů, hydrauliky, zaměřovacíhoa kontrolního systému a pracovních plošin. Plošiny jsoujednak hlavní – pro uložení výztuže a betonáž – a potomzávěsné spodní pro ošetření betonu po vyjetí z bednicíchplechů. Vnější i vnitřní bednění a lávky zpevňují jochy –zvenku přilehlé ocelové rámové konstrukce, které jednot-livé prvky drží pohromadě a umožňují jejich posun nahorupo stále nastavovaných „šplhacích“ ocelových trubkách.Rychlost tažení – mimo rozjíždění a ukončování betonáže– je v průměru kolem 1,4 metru za den.„V součastné době se kompletuje bednění a výztužprvní skořepiny u nádrže s označením N1 (foto č. 1),“sděluje Petr Hanzlík. „Na nádrži N3 dokončujeme stěnybetonáží konzol. Posuvné bednění z ní po demontáži pře-suneme na N4 (foto č. 2), která má stejně jako nádrž N2již dnes hotovou základovou desku.“Kromě zmiňovaných týmů Metrostavu z divize 7 a 6 sena stavbě v Loukově podílel i provoz dopravy a zemníchprací z divize 7. Veškerou výztuž včetně pokládky provádíArmozávod divize 6 a jeřáby pro stavbu zajistila divize 11.„Loukov je pro nás výjimečná stavba a těší nás, že rostejako z vody,“ uzavírá Petr Hanzlík. „Zvednutí a ukotvenístřechy poslední nádrže nás čeká letos na přelomu měsí-ců října a listopadu. Pak zbývá dokončit betonáž spojovacítechnologické chodby a staveniště přenecháme divizi 7,která zakázku dokončí v červnu roku 2011.“Ptáme se: Ing. Petra Pujmana, řed.firmy Metrostav Development str. 2Výstavba kladenské nemocnice jev plném proudu str. 2Nad Malovankou se chystají novébyty str. 3Modernizace jezu České Vrbnépokračuje str. 3Dobrou náladu na Pártyvoda neodplavilavíce ve fotoreportáži na str. 43. června 2009 / 10 / XXIMETROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚNeobvykle rychlý růstPozvánka na RoadwareOd 10. do 12. června 2009 se v Průmyslovém palácina Výstavišti Praha v Holešovicích uskuteční už patnáctýročník mezinárodního silničního veletrhu Roadware.Představí se na něm společnosti a instituce podnikajícía působící v oblasti rozvoje, obnovy a údržby dopravníinfrastruktury v České republice i ty, které u nás provozujídopravní systémy. Ve spolupráci s Ředitelstvím silnica dálnic České republiky veletrh pořádá Česká silničníspolečnost. Denně od 9 do 18 hodin a v pátek do 14 hodinna něm můžete navštívit společný stánek divize 4 a divize 5Metrostavu a DDM Group a seznámit se se zajímavýmidopravními stavbami, které naše společnosti postavily,staví nebo na které se připravují. Více informací o veletrhunaleznete na internetové adrese www.roadware.cz.Pražský primátorv tunelech BlankaV pátek 29. května odpolednenavštívil staveništětunelového komplexuBlanka v Troji pražskýprimátor MUDr. Pavel Bém(foto vpravo, vedle výrobnínáměstek divize 5 Ing. Jan Škrábek). Za doprovodu řediteledivize 2 Ing. Miloslava Hadravy si prohlédl hloubenéi ražené tunely, v nichž věnoval pozornost zejména místu,kde vloni došlo k porušení nadloží. O návštěvě primátoravám přineseme další informace v příštím čísle našichnovin. O tunelech Blanka se více dozvíte na webovýchstránkách www.tunelblanka.cz.1 2Nová velká zakázkaPodpis smlouvy o dílo na projektovou dokumentacia zhotovení stavby nové budovy Fakulty architekturyČVUT v Praze doprovázel 19. května hlahol pražskýchzvonů. Symbolicky odstartoval letošní první velkouzakázku divize 1. Až budou zvony bít po 18 měsících odpředání staveniště, zazní už na počest hotové školy.„Dnešní den je významný,“ řekl při podpisu smluvprof. Ing. Václav Havlíček, CSc., rektor ČVUT. „Krásaakademických budov v celém světě patří k jedné z částívýukového procesu. Přednášel jsem ve všech našichbudovách a bohužel musím konstatovat, že svému účelunejlépe vyhovují ty nejstarší. U ostatních platí, že čímjsou mladší, tím jsou horší. Věřím, že sestupný vývoj bylpřerušen a nová budova dosáhne standardu 21. století.“Malé slavnosti v předsálí Betlémské kaple se kroměpředstavitelů ČVUT a dodavatelských společností zúčast-nila i prof. Ing. ak. arch. Alena Šrámková, která budovunavrhla. Za Metrostav, jenž bude projekt realizovat jakolídr ve sdružení se společností VCES, smlouvy podepsaligenerální ředitel Ing. Pavel Pilát (foto vlevo s prof. Hav-líčkem) a ředitel divize 1 Ing. Milan Veselský. „Bude tomimořádná zakázka už jen tím, že se bude stavět pod pří-mým dohledem profesorů i studentů,“ říká Ing. Veselský.„Stavební procesy se při ní budou dokumentovat a našepráce tak poslouží i jako výukový program.“–ls–, foto archiv ČVUT v PrazeMetrostav_10_09.indd 1 6/2/09 12:59:17 PMStrana 2
Profil člena Skupiny: Metrostav DevelopmentČtrnáct zdařilých a odbornou veřejností vysoce hodno-cených projektů v zajímavých lokalitách je výsledkembezmála patnáctileté činnosti naší firmy v developer-ské oblasti. Na přelomu loňského a letošního roku seDivize development Metrostavu, která je realizovala,přetransformovala do samostatné dceřiné společnostiMetrostav Development. Zabývá se rezidenčními a ko-merčními projekty i projekty PPP a zastřešuje dnesvšechny developerské aktivity Skupiny Metrostav.Akciová společnost Metrostav Development, kterouze sta procent vlastní Metrostav, má 34 zaměstnanců.Jejím předsedou představenstva a generálním ředitelemje Ing. Petr Pujman.Metrostav Development nepatří mezi developery, kteříse zaměřují na masovou výstavbu. Specializuje se na rea-lizaci projektů vyššího standardu v atraktivních lokalitách.U staveb klade velký důraz nejen na kvalitu, ale i na jedi-nečnou a netradiční architekturu, která respektuje světovémoderní trendy. Svědčí o tom i řada ocenění, která ještěpod hlavičkou Divize development projekty získaly v sou-těžích, jako je například Best of Realty, Stavba roku neboNový domov. K nejvýznamnějším referencím společnostinapř. patří obytný soubor Na Krutci v Praze 6, Villa ParkStrahov v Praze 5 nebo Galerie nad Vltavou v Praze 8.Z komerčních objektů vyniká admninistrativní centrumRathova pasáž nebo centrum Palmovka v Koželužské uli-ci v Praze, kde dnes sídlí centrála společnosti Metrostavi Metrostav Development.V současné době má Metrostav Development ve svémportfoliu 13 projektů v různých fázích přípravy. U někte-rých z nich se zabývá činností směřující ke změně územ-ního plánu, u dalších se zaměřuje na nabytí právní mociúzemních rozhodnutí a stavebních povolení.Za všechny můžeme jmenovat aktuální projekt exklu-zivního bydlení v Ostravě Městská brána s 37 byty, 7 ob-chodními jednotkami a originální dvoupodlažní kavárnou,kde se právě dokončuje hrubá stavba objektu. V poloviněčervna 2009 bude nově zahájen prodej bytů Pod Tyršo-vým vrchem v Praze 4-Michli.Jedním z nejvýznamnějších připravovaných projektůje Rezidenční park Na Vackově. Tento obytný komplexs občanskou vybaveností bude v Praze 3 vznikat ve třechfázích. První z nich, v níž vznikne cca 450 bytů, budezahájena I. etapou se 122 byty a konceptem tradičníhoměstského bydlení tzv. low rise – high density (vizualiza-ce). V budoucnu by Na Vackově mělo být postaveno vícenež 1200 bytů a k nim odpovídající množství komerčníchploch pro obchody a služby.Více o společnosti Metrostav Development i o jejíchprojektech se dozvíte na nových internetových stránkáchspolečnosti www.metrostavdevelopment.cz.Martina Huclová,vizualizace archiv Metrostav DevelopmentStudenti a MetrostavDvě stavby v jejich snad nejzajímavější fázi navštívili12. května studenti Fakulty stavební ČVUT v Praze.Na rozestavěný úsek dálnice D8 je k mostu Opar-no a do tunelu Prackovice doprovodil jejich profesordoc. Ing. Zdeněk Tobolka, CSc., PhDr. Lenka Laňováz úseku personálního ředitele a náš fotograf.„Stavbu obloukového mostu přes Oparenské údolí siprvně prohlédli z dosud dokončené mostovky levé mostníkonstrukce,“ říká vedoucí projektu Milan Špička z divize 5(foto č. 1 vpravo). „O stavbě je předem v prezentaci in-formoval specialista naší divize Ing. Robert Brož, Ph.D.,(foto č. 2 v popředí), takže věděli, co je čeká. Přestobyli překvapeni, když ze značené turistické stezky na dněúdolí uviděli jedinečný železobetonový oblouk, na kterémz obou úbočí současně pracujeme (foto č. 3).“„U nás jsme studenty provedli oběma tunelovýmitroubami tunelu Prackovice,“ vzpomíná vedoucí projektuIng. David Cyroň z divize 5 (foto č. 4 v popředí). „Tunelpro nás razí Subterra, a i přes místy nepříznivé geologicképodmínky jsou její pracovníci s ražbou téměř hotovi (fotoč. 5). Už dva týdny po exkurzi prorazili do zajištěnéhohloubeného úseku pravou tunelovou troubu, prorážkulevé očekáváme do konce června.“Přes čtyřicet stavebních bakalářů, kteří pokračujív navazujícím magisterském studiu, si v Oparnu a Prac-kovicích propojilo teorii s praxí. Metrostav už podobnýchexkurzí i prezentací letos uspořádal osmnáct. Připravujeje pro studenty ze sedmi vysokých a tří středních smluv-ních škol, kterým chce pomoci při studiu i představit našispolečnost jako perspektivního zaměstnavatele.Ing. Petra Pujmana,gen. ředitele Metrostavu DevelopmentPetr Pujman nastoupil do Metrostavu hned po ukon-čení stavební fakulty. Za 20 let profesního života se odmistra přes pozici obchodního náměstka divize 9 vy-pracoval až na ředitele Divize development. Začátkemroku se stal předsedou představenstva a generálnímředitelem nové společnosti Metrostav Development.Metrostav Development má stejné personální složení ináplň práce, jako měla Divize development Metrosta-vu. Změnila se od ledna nějak vaše činnost?Cíl naší práce zůstává shodný, přesto se mnoho změnilo.Jako samostatná firma vykonáváme navíc spoustu aktivit,které dřív pro divizi zajišťovala centrála. Dnes si musímevše zařizovat sami. Stále mě třeba překvapuje, kolik sta-tistických výkazů musíme odesílat. Tvoříme nové orga-nizační normy, řídicí dokumentaci, vizuální styl. Rozsahtéto činnosti jsme dřív neviděli. Mě osobně navíc zaskočilzvláštní pocit vyplývající z toho, že jsem po 20 letechopustil svého prvního zaměstnavatele.V developerské oblasti máte mnoho zkušeností. Kterýz projektů Metrostavu na vás nejvíc zapůsobil?Každý má klady a některý i zápory. Pro mě je nejzajímavěj-ší obytný soubor Na Krutci. Je po všech stránkách úspěš-ný a několikrát jej ocenila i odborná veřejnost. Jeho prvníetapa výstavby např. získala cenu Best of Realty 2007.Hospodářská situace ovlivnila developerskou činnostsnad všude. Jak působí na Metrostav Development?V ČR je současná developerská krize důsledkem krizefinanční a ovlivňuje nás ve všech směrech. Už vloni napodzim banky extrémním způsobem změnily přístup k fi-nancování projektů. Zároveň ve velmi krátké době poptáv-ka klesla na poloviční úroveň oproti předchozímu roku.Situace se však liší podle úrovně projektů i jejich umístění.Naše společnost se podle dlouhodobé strategie orientujena klientelu, která vyhledává exkluzivní lokalitu, kvalitnídesign a nadstandardní vybavení. Zájem o takové stavbyznovu stoupá. Proto jsem i přes krizi optimista.Na jakých projektech dnes pracujete?Máme rozpracovaných celkem 13 rezidenčních a komerč-ních projektů. Kromě Městské brány v Ostravě, kde končí-me hrubou stavbu, v červnu začneme prodávat byty PodTyršovým vrchem v Praze 4, které bude stavět Subterra.Z připravovaných projektů je nejzajímavější Rezidenčnípark Na Vackově v Praze 3, kde bychom chtěli spolupraco-vat s Metrostavem. U dalších projektů probíhá technickápříprava a inženýrská činnost. To se týká např. staveb NaKlamovce a Na Pomezí. Připravujeme i dva velké komerčníprojekty. Na Evropské třídě se chystáme vybudovat velkýobjekt se zhruba 22 500 m² kancelářských a obchodníchploch. Naproti centrále v Koželužské ulici plánujemepostavit Palmovka Park II. Výběrové řízení opět vyhrálpřední český architekt Josef Pleskot. Dnes jsou dokonče-ny geologické sondy a chystáme dokumentaci pro územnírozhodnutí. Značnou energii věnujeme přípravě účastiv projektech PPP, kde pro Skupinu Metrostav vidíme zají-mavý potenciál. Projekty PPP jsou jedním z mála způsobůřešení nedostatku finančních zdrojů státu pro dopravníinfrastrukturu a jiné rozsáhlé stavby. V závěrečné fázikoncesního dialogu je projekt ÚVN v Praze-Střešovicích,sledujeme stavbu rychlodráhy Praha–Kladno a dostavbudálnice D3 z Veselí n/L na hranici.Máte tedy spoustu práce. Jak vidíte budoucnost?Vývoj hospodářství je nejasný, a proto musíme být při-praveni na jakoukoliv variantu. Ale jak se říká, vše špatnéje pro i něco dobré. Také z krize vznikají nové příležitosti.Jsme rádi, že jsme členem ekonomicky zdravé a silnéstavební Skupiny Metrostav. Máme stmelený kolektiv,který chce být připraven na následující období co nejlépe.Děláme teď práci, která sice není moc vidět, ale je nesmír-ně důležitá. Developerský projekt totiž trvá od začátku dokonce minimálně pět let. My jsme na začátku řady z nicha těšíme se na jejich realizaci.strana 2PTÁME SE1Výstavba kladenské nemocnice v plném prouduZa plného provozu a podrobného dohledu veřejnostii zástupců kraje probíhá v kladenské nemocnici vý-stavba dvou nových objektů, které budou napojenéna stávající nemocniční monoblok. Vedle Metrostavu,jehož divize 1 je lídrem sdružení, se na jejich stavebníčásti podílí společnost Energie – stavební a báňská,zdravotně-technologickou část projektu mají na sta-rosti firmy PURO-KLIMA a HOSPIMED.Pod vedením týmu Ing. Martina Kocha z divize 1Metrostavu probíhá výstavba kladenského Centra akutnímedicíny (foto č. 1) již od listopadu loňského roku. Vedletéto první novostavby se v areálu buduje i radiologickéoddělení včetně železobetonového bunkru. Bude v němnainstalován nový kobaltový zářič a celý radiologickýpavilon bude dokončen v červnu 2010.Významná stavba Středočeského kraje od začátku bu-dí pozornost. V úterý 19. května provedl generální ředitelMetrostavu Ing. Pavel Pilát (foto č. 2 vpravo) staveništěmi krajského hejtmana MUDr. Davida Ratha a předseduČSSD Jiřího Paroubka, kteří rychlý postup prací ocenili.Centrum akutní medicíny má železobetonovou kon-strukci s vnitřním dělením pomocí cihelných, SDK a pro-sklených příček. Budova po svém dokončení nabídnepodle svého názvu kompletní vybavení pro provozy ne-odkladné péče. Vedle operačních sálů a oddělení JIP zdebudou i vyšetřovny a prostory pro akutní příjmy.„Zakázka v Kladně je náročná zejména z hlediska ko-ordinace stavební části a zdravotnické technologie,“ říkáIng. Koch. „Komplikace nám přinesly i dodatečné změnyv projektu. Původně navržený pavilon transfuzní stanicese nebude stavět vůbec a k úpravám došlo i v novostavběCentra akutní medicíny. To se však podařilo včas pře-transformovat a nová kompletní projektová dokumentacena pozměněné zadání je dnes těsně před dokončením.“V současnosti jsou v areálu provedeny kompletní pře-ložky a přípojky inženýrských sítí, objízdná komunikacenutná k zásobování starého monobloku, izolace spodnístavby a základová deska Centra akutní medicíny. Beto-náři z divize 6 už u něj provádějí také svislé a vodorovnékonstrukce suterénu. Hrubá stavba bude dokončena letosv říjnu. Montáž zdravotnických technologií by se mělarozběhnout v květnu příštího roku. S dokončením stavbyse počítá v prosinci 2010.Po zahájení provozu nového pavilonu, tedy od roku2011, by stavba měla pokračovat rekonstrukcí části stáva-jícího monobloku, kde by měla v převážné části vzniknoutnově vybavená lůžková oddělení.Tereza Regnerová, foto Josef Husák212345Metrostav_10_09.indd 2 6/2/09 12:59:22 PMStrana 3
V květnu příštího roku začne nad Malovankou slou-žit klientům nový bytový dům. Jeho architektonickýnávrh vytvořil ateliér ZNAMENÍ ČTYŘ – ARCHITEKTIa projekt nese stejně jednoduché jméno jako investor– Nad Malovankou. Poté, co začátkem letošního dubnaMetrostav předal hotovou spodní stavbu, investor spo-lupráci s divizí 6 prodloužil. Už více než měsíc tedy Me-trostav zodpovídá i za generální dodávku celé stavby.„Realizace spodní stavby měla samostatnou smlouvua zahrnovala demolici stávajícího parkoviště, založení ob-jektu včetně podkladních betonů a vodovodní a kanalizač-ní přípojky. Teprve následně investor vybíral dodavatelevrchní stavby a my jsme ve výběrovém řízení opět uspěli.Takže i díky spokojenosti s naší předchozí prací pokraču-jeme ve výstavbě,“ uvedla Zuzana Kopáčová z projekto-vého týmu Ing. Přemysla Duška, který zakázku provádí.Rezidenční projekt Nad Malovankou se nacházív koncové poloze stávající zástavby pražského Břevnovau strahovských stadionů. Leží na mírném svahu v těsnéblízkosti veřejného parku, jenž je součástí zeleného pásuspojujícího Strahovskou zahradu s Břevnovem a přesLadronku i s Bílou Horou. Tichá lokalita je dopravně vel-mi dobře napojena na Strahovský tunel a MHD. Součástíprojektu je řešení celého pozemku o velikosti 3570 m².Na jeho privátní části (1850 m²) se nachází vlastní by-tový dům se soukromou zahradou a zbylých 1720 m² bymělo rozšířit stávající městský parkový pás. Bytový důmmá formu dvou pětipodlažních viladomů, postavenýchna společné základně – parkovacím suterénu. V každémz obou domů s ním budou bytová podlaží propojená jed-nou vertikální komunikací se schodištěm a výtahem.Projekt nabídne celkem dvacet bytových jednotekod velikosti 70 m² až po několikasetmetrové byty ve vícepodlažích, propojené vnitřními schodišti. Jejich obyvatelébudou mít k dispozici 36 garážových stání. Přízemní bytyu každého domu budou mít vlastní zahrádky s venkov-ními dřevěnými podlahami o ploše kolem 4 m². Zahradav okolí domu bude upravena terasovitě, aby umožnilalepší funkční využití i snazší údržbu ploch zeleně.Architektonický koncept vnějšího vzhledu viladomů jezaložen na dvou různých podobách fasády – tmavé vnější,a tedy reprezentativní a světlé na ustupujících fasádáchorientovaných do privátních zahrad (vizualizace). Vrchnívrstvu tmavého obvodového pláště vytvoří obklad še-dočerným cihelným páskem, světlá bude z kontaktníhozateplovacího systému s probarvenou omítkou.T e r e z a R e g n e r o v á ,vizualizace ZNAMENÍ ČTYŘ – ARCHITEKTIJeště nedávno stála na prostoru vymezeném ulice-mi Korunní, Hradešínská a Říčanská nejstarší českáčokoládovna – Orionka. Dnes tomuto svažitému vino-hradskému staveništi dominují tři jeřáby, které zvedajímateriál pro postupně rostoucí betonové konstrukce.Rezidence Korunní, jak se vznikající komplex nazývá,je rozdělena do tří sekcí. Osmipatrový Boulevard vytvořínovou čelní frontu v části Korunní ulice. Villa, vztyčená napůdorysu zrcadlového L, postupně klesne ke čtyřem pod-lažím, aby v Hradešínské ulici výškově splynula se staršízástavbou. Na západě bude Industrial s velkoprostorový-mi byty. Sekce jsou sestaveny do bloku, jehož vnitřnímuparkově upravenému prostoru bude dominovat vodníkaskáda. Tři podzemní podlaží zaplní garáže a zázemí.To vše je zatím možné spatřit jen na vizualizacích. Abyse staly skutečností, o to se stará investor, společnostSekyra Group Real Estate, projektanti a především týmz divize 1 Metrostavu, který stavbu na klíč zajišťuje.„V současné době spočívá těžiště činnosti v beto-nářských pracích (foto), které divize 6 skončí do konceříjna,“ řekl vedoucí projektu Ing. Martin Sirotek z divize 1.„V suterénu jsme začali dělat vyzdívky. Budou pokračovatprůběžně s tím, jak jednotlivé objekty porostou, aby naně mohla navázat řemesla. U prodaných bytů se dělajíprojektové změny podle konkrétních přání klientů. Zatímpostupujeme podle harmonogramu, ale není to vždy takjednoduché, jak by se mohlo na první pohled zdát.“Stavět v centru města totiž znamená vždycky pro-blém. Hluk, prach, provoz těžkých nákladních aut. Nic,co by lidem z okolí „dělalo radost“. A tak není divu, žedávají pozor, aby nepohodlí nepřekročilo povolené hra-nice. Jenže když začnete betonovat, nemůžete skončitproto, že „padla“. A tak zkušení pracovníci z Metrostavustále hledají řešení časového harmonogramu konkrétníchprací tak, aby se vešly do povoleného limitu. Permanent-ním oříškem je také chronický nedostatek místa. Nejsouskladovací plochy, chybějí šatny, není kde parkovat...Pro tým Ing. Sirotka z divize 1 to však nejsou novinky.Patří k jeho práci, kterou ovládá, takže o včasném předánícelkem 267 komfortních bytů Rezidence Korunní v čer-venci příštího roku nemusíme ani trochu pochybovat.Petr Rampír, foto Josef Husákstrana 3ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍNad Malovankou se chystají nové bytyOrionku nahradí Boulevard, Villa a IndustrialModernizace jezu České Vrbné pokračujeV rámci projektu Dokončení vltavské vodní cesty v úse-ku České Budějovice–Týn nad Vltavou probíhá podvedením divize 6 Metrostavu modernizace jezu ČeskéVrbné. Stavba byla zahájena v srpnu loňského rokua její dokončení se plánuje koncem letošního října.Lodě pro osobní dopravu tak již brzy získají celkemdevět kilometrů nové atraktivní vodní cesty, na kteroučástečně přispěje i Evropská unie.Celý projekt je rozdělen na několik částí. Jedním z prv-ních kroků je zajištění prohrábky dna s plavební hloubkou1,6 m v trase od jezu Hluboká nad Vltavou k jezu ČeskéVrbné. V další části bude vodní cesta prodloužena zhrubao 18 kilometrů prohloubením dna ve zdrži vodního dílaHněvkovice. Vznikne tak plavební komora na jezu Hlubokánad Vltavou. Poslední úsek projektu v délce 5,6 kilometrupropojí v roce 2013 České Budějovice s vodní nádrží Orlík.Po dobudování plavebních zařízení na Orlíku a na Slapechtak vznikne na Vltavě souvislá vodní cesta s parametryprvní třídy, která bude díky Labi napojená na rozsáhloudopravní síť evropských řek a umožní i u nás plavbu lodío délce 36 m a šířce 5,5 m.Vodní stupeň České Vrbné je podle oblastního řediteledivize 6 z jihočeského regionu Miroslava Führera speci-fický především tím, že se zde nachází hydroelektrárna,vodácký sportovní kanál a do budoucna též plavební ko-mora a ochranný přístav. V době letních průtoků zde budenutné koordinovat požadavky jednotlivých spotřebitelůříční vody a sladit je v novém řídícím systému jezu.Pro samotnou rekonstrukci jezu České Vrbné bylonáročné zimní období, kdy bylo nutné zajistit vhodnéprostředí pro betonáže. Jaro přineslo komplikace způ-sobené zvýšenými průtoky při tání. „S obtížemi jsme sidíky zkušenostem dobře poradili a v tuto chvíli je dno pro-hloubeno z devadesáti pěti procent. Zbývá dokončit odvozprvní mezideponie, úpravy břehů a opravy poškozenýchkomunikací,“ říká vedoucí projektu Miroslav Führer a do-dává: „Po výměně betonových sektorů za duté ocelové jelevé jezové pole již v provozu. Nyní čekáme na uvolněnípravého, kde stále probíhají bourací práce (foto).“ Dokon-čení prohloubení dna, které se plánuje na polovinu tohotozáří, zvýší hladinu ve zdrži České Vrbné o 400 mm a zlepšímanipulaci s jezem v případě povodňových stavů.Metrostav nedávno uspěl i v soutěži na stavbu plaveb-ní komory České Vrbné, která bude vybudována na pra-vém břehu Vltavy vedle pilíře jezu a bude překonávat spádvody kolem 7 m. Vzhledem k výšce spádu probíhá v sou-časnosti na Fakultě stavební ČVUT hydraulický výzkumna modelu, který správnost návrhu komory ověří.Tereza Regnerová, foto Josef HusákPopílko-cementová suspenze od divize 6Už při výstavbě Kongresového centra na Pankráci Me-trostav použil popílko-cementovou suspenzi z výrobnydivize 6. Od té doby ji potřebovalo mnoho firem - navelkých stavbách, ale i při mnoha běžných zakázkách.Popílko-cementové suspenze se používají všude, kambetony obtížně zatékají, kde se zásypy těžko hutní či hrozíriziko porušení hydroizolací nebo sesuvy půdy. Jejichsnadné ukládání, pevnost v tlaku i netečnost vůči potrubíz nich vytváří ideální materiál na hutněné zásypy.Patnáctiletá historie malešického provozu je zárukou,že její výrobky mají všechny požadované vlastnosti. Potuhnutí dosahují pevnosti v tlaku 1,1 MPa, kterou lzepodle požadavků upravit. „Směs vyrábíme v areálu Tep-lárny Malešice z certifikovaného černouhelného popílku,cementu a vody,“ říká vedoucí střediska Miloslav Klauz.„Na místo uložení ji dopravujeme v tekutém stavu.“Rozvoz popílko-cementové suspenze divize 6 zajišťujeaž do vzdálenosti 60 km a na místě uložení ji zpracujesama přepravní posádka. Předem je však nutné zajistitvodotěsnost úložného prostoru a počítat s tím, že tuh-nutím se objem ukládané směsi zmenší asi o pětinu. Pozatvrdnutí už k žádným objemovým změnám nedochází.„Prozatím jsme schopni vyrobit až 2000 m³ popílko--cementové směsi za měsíc,“ říká Miloslav Klauz. „Pokudpotřebujete bližší informace o nabídce naší popílkárny,napište e-mail na adresu miloslav.klauz@metrostav.cznebo zavolejte na mobil 602 117 139. Zlevnění, zrychlenía zjednodušení práce je přece v zájmu nás všech.“Historie ve fotografiiRušnou křižovatku Národní třídy, ulic Perlové,uličky 28. října a Jungmannova náměstí vystřídalazačátkem 80. let ohromná stavební jáma. Výstavbametra trasy B a její přestupní stanice Můstektak výrazně zasáhly i pražský Zlatý kříž. Stavbukomplikovaly nejen složité geologické poměryv lokalitě, ale i blízkost renesančně-barokního chrámuPanny Marie Sněžné, svatostánku s nejvyšší klenbouve střední Evropě. Aby nedošlo k poškození kostela,byl přímý výstup ze stanice metra Můstek na trase Břešen pomocí mezipodesty, na niž byl v hloubce téměř17 metrů pod terénem umístěn menší vestibul. Meziním a povrchem plochu bývalé křižovatky, kde je dnespovětšinou pěší zóna, vyplňuje rozsáhlý podchods malými obchody a restaurací. Pomník JosefaJungmanna rozebrali odborníci z podniku Uměleckářemesla a po dobu výstavby metra byl uloženv depozitáři. Na své místo na Jungmannově náměstí sevrátil až po dokončení stavby.–ls–, foto Miroslav Peterka, 1983Metrostav_10_09.indd 3 6/2/09 12:59:26 PMStrana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213BlahopřejemeUpřímné přání všeho nejlepšího zasíláme všemnašim spolupracovníkům, kteří v červnu 2009 oslavísvé životní jubileum. Přejeme jim do dalších lethodně zdraví, štěstí, pohody a spokojenosti nejenv pracovním, ale také v rodinném životě. Za práci,kterou obětavě vykonávají pro naši společnost, jimděkujeme a přejeme ještě mnoho dalších pracovníchi osobních úspěchů.50 letMiloš Walter, zámečník z divize 5Miroslav Iskerka, řidič z divize 7Pavel Prokop, zedník z centrály60 letFrantišek David, řidič z divize 7Pavel Franta, geodet z divize 8Ing. Luboš Rys, Ph.D., vedoucí útvaru z centrályV červnu oslaví své životní jubileum takéJarmila Bendová, vedoucí sekretariátu z divize 8a Zděnka Molitorová, účetní z divize 1.Rovněž jim srdečně blahopřejeme.Dobrou náladu na Párty Metrostavu voda neodplavilaLetošní Párty utekla 28. května jako voda, která ji provázela. Ta vltavská byla všude okolo, protože setkání se poprvéuskutečnilo na ostrově. Přesněji v klubu KAMIKAZE All Inclusive (foto č. 1) na pražské Štvanici. Tradičně je zahájilgenerální ředitel Metrostavu, letos tedy poprvé Ing. Pavel Pilát. Nechyběl však ani prezident Skupiny MetrostavJiří Bělohlav (foto č. 2 vlevo), který si jako obvykle našel mezi přítomnými řadu známých a přátel. Po dvou letechmohli na Párty zavítat i pracovníci divize 5, kteří razili tunely na Islandu. O tom, s jak vydatnými průsaky vody sepři ražbách setkali, se všichni mohli přesvědčit v krátkém videosnímku. Snad aby si kolegové lépe zvykli na obvykledaleko sušší české podnebí, májový deštík, který vítal příchozí, se postupem večera změnil v pořádný lijavec.Voda tedy proudila kolem klubu ze všech stran i ze seshora. Fotbálek (foto č. 3) se ale ve vodní pólo neproměnila připravené soutěže se rozeběhly. V přízemí sklízely úspěch souboje v páce (foto č. 4, 5). V patře na laserovéstřelnici (foto č. 6) lovci trefovali brokovnicí kachny, vylétající z digitálních křovin a dokonce i z kaktusů. Soutěží sesamozřejmě účastnily i ženy (foto č. 7), a to i těch vhodných spíš pro „těžší váhy“, jako byl oblíbený siloměr (fotoč. 8). Kromě reprodukované hudby a harmonikáře i tentokrát zvala k tanci skupina Hrací skříň. Zábava i jídlo a pitívydržely až do půlnoci. Kromě dárků za soutěže a růží pro dámy na rozloučenou si každý návštěvník Párty mohlodnést i fotografii z digitálního fotoateliéru (foto č. 9). Neutrální pozadí snímku mu počítač vyměnil třeba za plážu moře, kterou doplnil i o svůdnou krásku. Výběr, jak trávit čas, byl tedy opět bohatý. I letos však byl jen příjemnoukulisou pro setkání přátel a známých, kteří jinak na stavbách na volnou zábavu nemají čas, a to ani když prší.Prostory na Ovocnémtrhu znovu začínají žítPřízemní prostory v domě Metrostavu v Praze na Ovoc-ném trhu ožily. V úterý 26. května v jeho Rathově pa-sáži zahájila svou činnost Galerie Vernon City. VýstavaNo reply necessary! odpověď nevyžaduje.Souhrnnou výstavu sedmi mladých umělců – DarinyAlster, Daniela Hanzlíka, Martina Kocourka, Lukáše Ma-chalického, Jana Pfeiffera, Roberta Šalandy a FlorianaGronda (Německo) – charakterizuje jednoduchost výtvar-ného projevu, často propojená s užitím nových moderníchmedií, jako je digitální zachycení obrazu a jeho proměna.Notebook a mobilní telefony (foto) třeba Darina Alsterzkombinovala s astrologií a tarotovými kartami.Slavnostní vernisáž, jak uváděla pozvánka, doprovodi-la živá hudba velmi živé česko-britsko-americké hudebnískupiny Duchess and the Kittens (Vévodkyně a koťata).Její muzika, kterou odborníci zařazují do stylu indiepunk-jazz-soul, návštěvníky opravdu rozvlnila do tance.Přízemí starého, v barokní době přestavěného gotickéhodomu, tak opět ožilo pohybem. Odedávna k němu patří,vždyť v něm původně byla Královská kolej, kterou pro mi-stry svobodných umění Vysokého učení pražského založiluž v roce 1371 král Václav IV. Do moderního života jej před12 lety vyzdvihl Metrostav, který za jeho rekonstrukciv roce 1997 obdržel i titul Stavba roku.Výstava No reply necessary! potrvá v Galerii VernonCity až do 26. července. Toho, kdo ji navštíví ve čtvrtek3., 17., nebo 24. června od 14–19 hodin, provede výstavoui labyrintem tajemných tarotových karet vizuální uměl-kyně, performerka, lektorka, koordinátorka a čarodějkaDarina Alster. Přijďte se podívat!Více informací o výstavě i o Galerii Vernon City, kte-rá na Ovocném trhu vznikla i díky Metrostavu, najdetena webových stránkách www.galerievernon.cz.4 58 9Nový vizuální stylJako samostatná dceřiná firma společnosti Metrostavmá Metrostav Development i vlastní logo a vizuálníidentitu. Jejich autorem je studio Side2.Práce na vizuálním stylu pro novou firmu byly zahá-jeny už v roce 2008. Při zadání byl kladen velký důrazi na grafickou sounáležitost se Skupinou Metrostav.Také proto byl ke spolupráci opět přizván renomovanýdesignér Tomáš Machek, který stejnou práci před letyodvedl pro Metrostav. Se svými kolegy ze studia Side2připravil i pro Metrostav Development komplexní manuálvizuálního stylu. S vizuálem Metrostavu jej spojují nejenstejné barvy, ale i použité písmo a další grafické prvky.Logo naší developerské společnosti (obr.) obsahujejedenáct pravoúhlých segmentů, které jsou díky svémucharakteru, variabilitě a snadné identifikovatelnosti vy-užity i pro konstrukci základních prvků vizuálního stylu.Dává pozitivní signál o dynamickém vývoji firmy a vytvářípodmínky pro představení moderní značky spojené s kva-litou a vysokou úrovní developerských projektů.V novém vizuálním stylu byly připraveny i webovéstránky www.metrostavdevelopment.cz, kde naleznete in-formace o nově vzniklé developerské společnosti a všechjejích probíhajících i připravovaných projektech.Martina Huclová, logo Side26 7Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 10/2009 vyšlo 3. 6. 2009 (11-12/2009 vyjde 24. 6. 2009) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda),Ing. Ivan Kajer, Ing. Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Mgr. Tomáš Zámečník / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing, s. r. o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736Modřiny na duši dítěteDětské krizové centrum (DKC), jehož dlouhodobýmpartnerem je Metrostav, uspořádalo ve středu 13.května Den otevřených dveří, který je součástí projek-tu Darujte sebe! (foto). Kromě svých odborných aktivitna pomoc týraným, zneužívaným a zanedbávaným dě-tem při něm DKC představilo i národní kampaň Stopnásilí na dětech, kterou pořádá Úřad vlády ČR.Jen málokteré téma dokáže veřejnost tolik odsoudit,jako násilí páchané na dětech. Ne všichni si však uvědo-mují, že do něj nepatří jen fyzické týrání, ale i týrání psy-chické, které je podceňované a těžko se dokazuje. Kroměhrubého ponižování a zastrašování dětí do něj patří i cito-vé odpírání a vytěsnění dítěte na okraj rodinných vazeb.Stejně nebezpečná je i jeho izolace od vrstevníků, nebokdyž někdo na dítě přenáší neadekvátní zodpovědnost.Pod psychické týrání můžeme zahrnout i situace, kdyrodiče po svých potomcích požadují ve škole či ve sportuvýkony, které přesahují dětské schopnosti.Za jednu z nejčastějších, nejzávažnějších ale takénejskrytějších a nejvíc tolerovaných forem psychickéhotýrání dětí lze považovat dopad rozvodové problematiky.Zátěž, které jsou při rozvodu děti vystaveny, často trvádlouho a přehlížejí ji nejen rodiče, ale i zainteresovaníodborníci. Někdy jeden rodič brání druhému ve stykus dítětem nebo dítě ovlivňuje proti bývalému partnerovi.Specialisté z DKC se setkávají i s případy, kdy rodiče vy-užívají falešné obvinění ze sexuálního zneužívání dítětejako jeden z prostředků rozvodového boje. Počet případůvyhrocení rozvodové problematiky stále narůstá a před-stavují příčinu, se kterou do DKC ročně přichází s prosbouo pomoc až třetina dětí z celkového počtu klientů.Dětské krizové centrum pracuje a pomáhá už od roku1992. Poskytuje komplexní psychosociální péči dětem,dospívajícím i jejich rodinám. Nonstop linku důvěry DKCprovozuje na čísle 241 484 149 a internetové poradenstvíprostřednictvím adresy problem@ditekrize.cz. O národníkampani nazvané STOP násilí na dětech se můžete dozvě-dět víc na internetových stránkách www.dkc.cz nebo nawww.stopnasilinadetech.cz.Obnovená historická Rathova pasáž mezi Ovocnýmtrhem a Příkopy vychází z rekonstruovaného barokníhodomu, který má v podzemí restauraci, v přízemí obcho-dy a ve třech podlažích kanceláře. Ve vnitrobloku bylapostavena nová moderní administrativní budova. Nadpasáží vznikla zatravněná nepochozí terasa.Architektonické řešení: A. D. N. S. architekti: VáclavAlda, Petr Dvořák, Martin Němec, Jan Stempel (novo-stavba); Ing. arch. Jan Hemer (rekonstrukce)Investor a dodavatel: Metrostav, 1994–1996Metrostav_10_09.indd 4 6/2/09 12:59:30 PM
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .ma{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226038,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226146,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226172,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226263,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226263,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226263,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226409,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226409,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226409,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226428,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226428,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226428,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226494,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226494,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226494,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226588,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226588,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226588,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226625,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226625,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226625,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226711,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226731,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226765,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226765,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226765,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226810,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226810,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226810,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227153,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227153,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227153,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227247,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227247,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227247,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227304,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227406,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227532,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227532,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227532,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227583,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227629,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227720,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227760,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227825,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227937,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227937,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227937,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m25{transform:matrix(0.247447,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.247447,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.247447,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls1f{letter-spacing:-1.760000px;} .ls5{letter-spacing:-1.568000px;} .lsd{letter-spacing:-1.540000px;} .ls4e{letter-spacing:-1.520000px;} .ls31{letter-spacing:-1.440000px;} .ls29{letter-spacing:-1.216000px;} .ls33{letter-spacing:-1.152000px;} .ls19{letter-spacing:-1.088000px;} .ls1d{letter-spacing:-1.056000px;} .ls2c{letter-spacing:-1.024000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.992000px;} .ls32{letter-spacing:-0.960000px;} .ls15{letter-spacing:-0.930000px;} .ls34{letter-spacing:-0.896000px;} .ls9{letter-spacing:-0.832000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.800000px;} .ls3{letter-spacing:-0.768000px;} .ls4b{letter-spacing:-0.736000px;} .ls14{letter-spacing:-0.630000px;} .ls50{letter-spacing:-0.608000px;} .ls13{letter-spacing:-0.600000px;} .ls7{letter-spacing:-0.576000px;} .ls44{letter-spacing:-0.552800px;} .ls20{letter-spacing:-0.544000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.512000px;} .lsc{letter-spacing:-0.480000px;} .ls30{letter-spacing:-0.448000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.416000px;} .ls51{letter-spacing:-0.384000px;} .ls43{letter-spacing:-0.353784px;} .ls1{letter-spacing:-0.352000px;} .ls41{letter-spacing:-0.300000px;} .lse{letter-spacing:-0.220000px;} .ls21{letter-spacing:-0.096000px;} .ls17{letter-spacing:-0.060000px;} .ls27{letter-spacing:-0.032000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls16{letter-spacing:0.060000px;} .lsb{letter-spacing:0.064000px;} .ls36{letter-spacing:0.096000px;} .ls4{letter-spacing:0.128000px;} .ls8{letter-spacing:0.160000px;} .ls23{letter-spacing:0.192000px;} .ls1e{letter-spacing:0.224000px;} .ls4c{letter-spacing:0.256000px;} .ls6{letter-spacing:0.320000px;} .ls28{letter-spacing:0.352000px;} .ls4f{letter-spacing:0.360000px;} .ls22{letter-spacing:0.384000px;} .ls26{letter-spacing:0.416000px;} .ls3c{letter-spacing:0.420000px;} .ls2{letter-spacing:0.448000px;} .lsa{letter-spacing:0.480000px;} .ls12{letter-spacing:0.506400px;} .ls3d{letter-spacing:0.510000px;} .ls49{letter-spacing:0.600000px;} .ls1c{letter-spacing:0.608000px;} .ls38{letter-spacing:0.630000px;} .ls18{letter-spacing:0.640000px;} .ls3e{letter-spacing:0.690000px;} .ls35{letter-spacing:0.704000px;} .ls45{letter-spacing:0.900000px;} .ls4d{letter-spacing:0.928000px;} .ls48{letter-spacing:0.960000px;} .ls4a{letter-spacing:1.140000px;} .ls46{letter-spacing:1.230000px;} .ls3f{letter-spacing:1.260000px;} .ls3a{letter-spacing:1.440000px;} .ls47{letter-spacing:1.680000px;} .ls37{letter-spacing:1.920000px;} .ls3b{letter-spacing:2.070000px;} .ls39{letter-spacing:2.130000px;} .ls40{letter-spacing:2.190000px;} .lsf{letter-spacing:3.300000px;} .ls2d{letter-spacing:4.000000px;} .ls2f{letter-spacing:5.600000px;} .ls25{letter-spacing:6.020000px;} .ls1b{letter-spacing:6.300000px;} .ls24{letter-spacing:6.356000px;} .ls42{letter-spacing:11.700000px;} .ls11{letter-spacing:15.600000px;} .ls10{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._11{margin-left:-7.288000px;} ._10{margin-left:-5.024000px;} ._8{margin-left:-3.704000px;} ._1{margin-left:-2.584000px;} ._5{margin-left:-1.248000px;} ._0{width:1.064000px;} ._4{width:2.320000px;} ._3{width:3.368000px;} ._7{width:5.144000px;} ._2{width:6.656000px;} ._b{width:9.008000px;} ._d{width:10.496000px;} ._e{width:11.800000px;} ._f{width:14.944000px;} ._12{width:36.416000px;} ._6{width:38.112000px;} ._9{width:39.264000px;} ._a{width:752.096000px;} ._c{width:2816.744400px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fsd{font-size:27.640000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fse{font-size:40.536000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fsc{font-size:58.964000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs0{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:168.800000px;} .y58{bottom:-15.974009px;} .y110{bottom:57.646953px;} .y10f{bottom:67.683961px;} .y57{bottom:74.784534px;} .yce{bottom:74.785355px;} .y7a{bottom:76.500381px;} .y1a{bottom:76.500473px;} .y10e{bottom:77.720969px;} .yeb{bottom:86.494057px;} .y79{bottom:86.535108px;} .y19{bottom:86.535200px;} .y10d{bottom:87.757977px;} .yea{bottom:96.531065px;} .y78{bottom:96.569836px;} .y18{bottom:96.569927px;} .y10c{bottom:97.794985px;} .ye9{bottom:106.568073px;} .y77{bottom:106.604563px;} .y17{bottom:106.604654px;} .ye8{bottom:116.605081px;} .y76{bottom:116.639290px;} .y16{bottom:116.639381px;} .ye7{bottom:126.642089px;} .y75{bottom:126.674017px;} .y15{bottom:126.674108px;} .ye6{bottom:136.679096px;} .y74{bottom:136.708744px;} .y14{bottom:136.708836px;} .ye5{bottom:146.716104px;} .y73{bottom:146.743472px;} .y13{bottom:146.743563px;} .ye4{bottom:156.753112px;} .y72{bottom:156.778199px;} .y12{bottom:156.778290px;} .ye3{bottom:166.790120px;} .y71{bottom:166.812926px;} .y11{bottom:166.813017px;} .ye2{bottom:176.827128px;} .y70{bottom:176.847653px;} .y10{bottom:176.847744px;} .ye1{bottom:186.864135px;} .y6f{bottom:186.882380px;} .yf{bottom:186.882472px;} .ye0{bottom:196.901143px;} .y6e{bottom:196.917108px;} .ye{bottom:196.917199px;} .ycd{bottom:200.595291px;} .ydf{bottom:206.938151px;} .y6d{bottom:206.951835px;} .yd{bottom:206.951926px;} .y7b{bottom:206.954571px;} .yde{bottom:216.975159px;} .y6c{bottom:216.986562px;} .yc{bottom:216.986653px;} .ydd{bottom:227.012167px;} .y6b{bottom:227.021289px;} .yb{bottom:227.021380px;} .ydc{bottom:237.049174px;} .y6a{bottom:237.056016px;} .ya{bottom:237.056108px;} .ydb{bottom:247.086182px;} .y69{bottom:247.090743px;} .y9{bottom:247.090835px;} .yda{bottom:257.123190px;} .y68{bottom:257.125471px;} .y8{bottom:257.125562px;} .y67{bottom:267.160198px;} .y29{bottom:267.160289px;} .y66{bottom:277.194925px;} .y28{bottom:277.195016px;} .y65{bottom:287.229652px;} .y27{bottom:287.229743px;} .y64{bottom:297.264379px;} .y26{bottom:297.264471px;} .y109{bottom:300.942563px;} .y63{bottom:307.299107px;} .y25{bottom:307.299198px;} .y62{bottom:317.333834px;} .y24{bottom:317.333925px;} .y61{bottom:327.368561px;} .y23{bottom:327.368652px;} .y60{bottom:337.403288px;} .y22{bottom:337.403379px;} .y5f{bottom:347.438015px;} .y21{bottom:347.438107px;} .y5e{bottom:357.472743px;} .y20{bottom:357.472834px;} .y5d{bottom:367.507470px;} .y1f{bottom:367.507561px;} .y5c{bottom:377.542197px;} .y1e{bottom:377.542288px;} .y5b{bottom:387.576924px;} .y1d{bottom:387.577015px;} .y5a{bottom:397.611651px;} .y7{bottom:397.611743px;} .yd8{bottom:407.646378px;} .y6{bottom:407.646470px;} .y59{bottom:415.271220px;} .yd7{bottom:417.681106px;} .y5{bottom:417.681197px;} .y10b{bottom:421.359289px;} .yd6{bottom:427.715833px;} .y4{bottom:427.715924px;} .yd5{bottom:437.750560px;} .y3{bottom:437.750651px;} .yc8{bottom:447.785287px;} .y2{bottom:447.785378px;} .yc9{bottom:451.499961px;} .yd4{bottom:455.410038px;} .yc7{bottom:457.820014px;} .y1{bottom:457.820106px;} .yc6{bottom:467.854742px;} .y1c{bottom:467.854833px;} .y0{bottom:475.479583px;} .ycc{bottom:476.254721px;} .yc5{bottom:477.889469px;} .y1b{bottom:477.889560px;} .yc4{bottom:487.924196px;} .ya6{bottom:487.924287px;} .ycf{bottom:487.926933px;} .yc3{bottom:497.958923px;} .ya5{bottom:497.959014px;} .y56{bottom:507.966374px;} .yc2{bottom:507.993650px;} .ya4{bottom:507.993742px;} .y55{bottom:518.003382px;} .yc1{bottom:518.028378px;} .ya3{bottom:518.028469px;} .y54{bottom:528.040390px;} .yc0{bottom:528.063105px;} .ya2{bottom:528.063196px;} .y53{bottom:538.077398px;} .ybf{bottom:538.097832px;} .ya1{bottom:538.097923px;} .y108{bottom:541.776016px;} .y52{bottom:548.114405px;} .ybe{bottom:548.132559px;} .ya0{bottom:548.132650px;} .y51{bottom:558.151413px;} .ybd{bottom:558.167286px;} .y9f{bottom:558.167378px;} .y50{bottom:568.188421px;} .ybc{bottom:568.202014px;} .y9e{bottom:568.202105px;} .y4f{bottom:578.225429px;} .ybb{bottom:578.236741px;} .y9d{bottom:578.236832px;} .y4e{bottom:588.262437px;} .yba{bottom:588.271468px;} .y9c{bottom:588.271559px;} .ycb{bottom:591.971545px;} .y4d{bottom:598.299444px;} .yb9{bottom:598.306195px;} .y9b{bottom:598.306286px;} .y4c{bottom:608.336452px;} .yb8{bottom:608.340922px;} .y9a{bottom:608.341013px;} .y4b{bottom:618.373460px;} .yb7{bottom:618.375649px;} .y99{bottom:618.375741px;} .yb6{bottom:628.410377px;} .y4a{bottom:628.410468px;} .y111{bottom:636.035127px;} .yb5{bottom:638.445104px;} .y49{bottom:638.445195px;} .yb4{bottom:648.479831px;} .y48{bottom:648.479922px;} .yb3{bottom:658.514558px;} .y98{bottom:658.514649px;} .yef{bottom:662.192742px;} .y47{bottom:668.519729px;} .yb2{bottom:668.549285px;} .y97{bottom:668.549377px;} .yd9{bottom:676.174036px;} .y46{bottom:678.556736px;} .yb1{bottom:678.584013px;} .y96{bottom:678.584104px;} .y45{bottom:688.593744px;} .yb0{bottom:688.618740px;} .y95{bottom:688.618831px;} .y44{bottom:698.630752px;} .yaf{bottom:698.653467px;} .y94{bottom:698.653558px;} .y107{bottom:698.980325px;} .y43{bottom:708.667760px;} .yae{bottom:708.688194px;} .y93{bottom:708.688285px;} .yca{bottom:712.366378px;} .y106{bottom:716.313036px;} .y42{bottom:718.704768px;} .yad{bottom:718.722921px;} .y92{bottom:718.723013px;} .y41{bottom:728.741775px;} .yac{bottom:728.757649px;} .yd1{bottom:728.757740px;} .yd3{bottom:736.382399px;} .y40{bottom:738.778783px;} .yab{bottom:738.792376px;} .y91{bottom:738.792467px;} .y3f{bottom:748.815791px;} .y105{bottom:748.822505px;} .y90{bottom:748.827194px;} .yaa{bottom:756.451854px;} .y3e{bottom:758.852799px;} .y104{bottom:758.857889px;} .y8f{bottom:758.861921px;} .y3d{bottom:768.889807px;} .y103{bottom:768.893273px;} .y8e{bottom:768.896648px;} .y3c{bottom:778.926814px;} .y102{bottom:778.928657px;} .y8d{bottom:778.931376px;} .yf0{bottom:782.580276px;} .ya9{bottom:782.609468px;} .y3b{bottom:788.963822px;} .y8c{bottom:788.966103px;} .y101{bottom:798.999425px;} .y3a{bottom:799.000830px;} .y100{bottom:809.034809px;} .y39{bottom:809.035557px;} .yff{bottom:819.070193px;} .yd0{bottom:819.070284px;} .yfe{bottom:829.104920px;} .y8a{bottom:829.105012px;} .y37{bottom:834.998589px;} .y89{bottom:839.139739px;} .yfd{bottom:849.173061px;} .y88{bottom:849.174466px;} .yfc{bottom:859.208445px;} .y38{bottom:859.209193px;} .y31{bottom:865.112806px;} .yfb{bottom:869.243829px;} .y87{bottom:869.243920px;} .y30{bottom:875.418470px;} .yfa{bottom:879.278556px;} .y86{bottom:879.278648px;} .y85{bottom:889.313375px;} .y2f{bottom:896.039835px;} .yf9{bottom:899.343413px;} .y84{bottom:899.348102px;} .y2e{bottom:906.345500px;} .yf8{bottom:909.378797px;} .y83{bottom:909.382829px;} .yf7{bottom:919.414181px;} .y82{bottom:919.417556px;} .y36{bottom:921.040901px;} .y2d{bottom:926.966864px;} .yf6{bottom:929.449565px;} .y81{bottom:929.452283px;} .y2c{bottom:937.272529px;} .yf5{bottom:939.484949px;} .y80{bottom:939.487011px;} .yf4{bottom:949.520333px;} .y7f{bottom:949.521738px;} .y2b{bottom:957.893893px;} .yf3{bottom:959.555717px;} .y7e{bottom:959.556465px;} .y8b{bottom:960.421367px;} .y2a{bottom:968.199558px;} .yf2{bottom:969.591101px;} .y7d{bottom:969.591192px;} .yf1{bottom:979.625828px;} .y34{bottom:980.277721px;} .yee{bottom:985.475618px;} .ya8{bottom:985.476439px;} .y10a{bottom:987.250579px;} .y7c{bottom:987.250670px;} .y33{bottom:994.869126px;} .y32{bottom:1009.469654px;} .y35{bottom:1010.602666px;} .yd2{bottom:1013.021856px;} .ya7{bottom:1014.150216px;} .yec{bottom:1014.314694px;} .yed{bottom:1014.581709px;} .hc{height:17.273437px;} .h12{height:26.562040px;} .hb{height:26.908000px;} .ha{height:28.830000px;} .h3{height:30.688000px;} .h2{height:30.752000px;} .h10{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h7{height:38.440000px;} .h13{height:38.955096px;} .h4{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .h6{height:46.128000px;} .h8{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h11{height:56.664404px;} .h5{height:57.660000px;} .h1{height:73.872000px;} .h9{height:164.073600px;} .h0{height:1086.067099px;} .w0{width:768.000000px;} .xc{left:9.116367px;} .x9{left:38.782670px;} .x4{left:41.332403px;} .xe{left:42.460853px;} .x7{left:43.917713px;} .x13{left:45.010586px;} .xa{left:121.804620px;} .x8{left:212.314849px;} .x1{left:213.968755px;} .xb{left:217.655605px;} .x12{left:219.156891px;} .x6{left:262.643293px;} .x11{left:272.318413px;} .x2{left:389.493922px;} .xd{left:392.850264px;} .x10{left:562.226516px;} .x0{left:564.366832px;} .x3{left:569.503974px;} .x5{left:611.401423px;} .xf{left:690.217637px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls1f{letter-spacing:-2.572400pt;} .ls5{letter-spacing:-2.291775pt;} .lsd{letter-spacing:-2.250850pt;} .ls4e{letter-spacing:-2.221618pt;} .ls31{letter-spacing:-2.104691pt;} .ls29{letter-spacing:-1.777295pt;} .ls33{letter-spacing:-1.683753pt;} .ls19{letter-spacing:-1.590211pt;} .ls1d{letter-spacing:-1.543440pt;} .ls2c{letter-spacing:-1.496669pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.449898pt;} .ls32{letter-spacing:-1.403127pt;} .ls15{letter-spacing:-1.359280pt;} .ls34{letter-spacing:-1.309586pt;} .ls9{letter-spacing:-1.216044pt;} .ls2a{letter-spacing:-1.169273pt;} .ls3{letter-spacing:-1.122502pt;} .ls4b{letter-spacing:-1.075731pt;} .ls14{letter-spacing:-0.920802pt;} .ls50{letter-spacing:-0.888647pt;} .ls13{letter-spacing:-0.876955pt;} .ls7{letter-spacing:-0.841876pt;} .ls44{letter-spacing:-0.807967pt;} .ls20{letter-spacing:-0.795105pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.748335pt;} .lsc{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls30{letter-spacing:-0.654793pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.608022pt;} .ls51{letter-spacing:-0.561251pt;} .ls43{letter-spacing:-0.517088pt;} .ls1{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls41{letter-spacing:-0.438477pt;} .lse{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls21{letter-spacing:-0.140313pt;} .ls17{letter-spacing:-0.087695pt;} .ls27{letter-spacing:-0.046771pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls16{letter-spacing:0.087695pt;} .lsb{letter-spacing:0.093542pt;} .ls36{letter-spacing:0.140313pt;} .ls4{letter-spacing:0.187084pt;} .ls8{letter-spacing:0.233855pt;} .ls23{letter-spacing:0.280625pt;} .ls1e{letter-spacing:0.327396pt;} .ls4c{letter-spacing:0.374167pt;} .ls6{letter-spacing:0.467709pt;} .ls28{letter-spacing:0.514480pt;} .ls4f{letter-spacing:0.526173pt;} .ls22{letter-spacing:0.561251pt;} .ls26{letter-spacing:0.608022pt;} .ls3c{letter-spacing:0.613868pt;} .ls2{letter-spacing:0.654793pt;} .lsa{letter-spacing:0.701564pt;} .ls12{letter-spacing:0.740150pt;} .ls3d{letter-spacing:0.745411pt;} .ls49{letter-spacing:0.876955pt;} .ls1c{letter-spacing:0.888647pt;} .ls38{letter-spacing:0.920802pt;} .ls18{letter-spacing:0.935418pt;} .ls3e{letter-spacing:1.008498pt;} .ls35{letter-spacing:1.028960pt;} .ls45{letter-spacing:1.315432pt;} .ls4d{letter-spacing:1.356356pt;} .ls48{letter-spacing:1.403127pt;} .ls4a{letter-spacing:1.666214pt;} .ls46{letter-spacing:1.797757pt;} .ls3f{letter-spacing:1.841605pt;} .ls3a{letter-spacing:2.104691pt;} .ls47{letter-spacing:2.455473pt;} .ls37{letter-spacing:2.806255pt;} .ls3b{letter-spacing:3.025493pt;} .ls39{letter-spacing:3.113189pt;} .ls40{letter-spacing:3.200884pt;} .lsf{letter-spacing:4.823250pt;} .ls2d{letter-spacing:5.846364pt;} .ls2f{letter-spacing:8.184909pt;} .ls25{letter-spacing:8.798778pt;} .ls1b{letter-spacing:9.208023pt;} .ls24{letter-spacing:9.289872pt;} .ls42{letter-spacing:17.100614pt;} .ls11{letter-spacing:22.800819pt;} .ls10{letter-spacing:23.385456pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._11{margin-left:-10.652075pt;} ._10{margin-left:-7.343033pt;} ._8{margin-left:-5.413733pt;} ._1{margin-left:-3.776751pt;} ._5{margin-left:-1.824066pt;} ._0{width:1.555133pt;} ._4{width:3.390891pt;} ._3{width:4.922638pt;} ._7{width:7.518424pt;} ._2{width:9.728350pt;} ._b{width:13.166011pt;} ._d{width:15.340859pt;} ._e{width:17.246773pt;} ._f{width:21.842015pt;} ._12{width:53.225297pt;} ._6{width:55.704155pt;} ._9{width:57.387908pt;} ._a{width:1099.256724pt;} ._c{width:4116.928186pt;} .fs9{font-size:35.078183pt;} .fsd{font-size:40.398374pt;} .fs8{font-size:40.924547pt;} .fs7{font-size:43.847729pt;} .fs1{font-size:46.770911pt;} .fsb{font-size:52.617275pt;} .fs5{font-size:58.463639pt;} .fse{font-size:59.247052pt;} .fs2{font-size:64.310003pt;} .fs4{font-size:70.156367pt;} .fsa{font-size:81.849094pt;} .fsc{font-size:86.181250pt;} .fs3{font-size:87.695458pt;} .fs0{font-size:111.080914pt;} .fs6{font-size:246.716556pt;} .y58{bottom:-23.347467pt;} .y110{bottom:84.256267pt;} .y10f{bottom:98.926267pt;} .y57{bottom:109.304400pt;} .yce{bottom:109.305600pt;} .y7a{bottom:111.812267pt;} .y1a{bottom:111.812400pt;} .y10e{bottom:113.596267pt;} .yeb{bottom:126.418933pt;} .y79{bottom:126.478933pt;} .y19{bottom:126.479067pt;} .y10d{bottom:128.266267pt;} .yea{bottom:141.088933pt;} .y78{bottom:141.145600pt;} .y18{bottom:141.145733pt;} .y10c{bottom:142.936267pt;} .ye9{bottom:155.758933pt;} .y77{bottom:155.812267pt;} .y17{bottom:155.812400pt;} .ye8{bottom:170.428933pt;} .y76{bottom:170.478933pt;} .y16{bottom:170.479067pt;} .ye7{bottom:185.098933pt;} .y75{bottom:185.145600pt;} .y15{bottom:185.145733pt;} .ye6{bottom:199.768933pt;} .y74{bottom:199.812267pt;} .y14{bottom:199.812400pt;} .ye5{bottom:214.438933pt;} .y73{bottom:214.478933pt;} .y13{bottom:214.479067pt;} .ye4{bottom:229.108933pt;} .y72{bottom:229.145600pt;} .y12{bottom:229.145733pt;} .ye3{bottom:243.778933pt;} .y71{bottom:243.812267pt;} .y11{bottom:243.812400pt;} .ye2{bottom:258.448933pt;} .y70{bottom:258.478933pt;} .y10{bottom:258.479067pt;} .ye1{bottom:273.118933pt;} .y6f{bottom:273.145600pt;} .yf{bottom:273.145733pt;} .ye0{bottom:287.788933pt;} .y6e{bottom:287.812267pt;} .ye{bottom:287.812400pt;} .ycd{bottom:293.188267pt;} .ydf{bottom:302.458933pt;} .y6d{bottom:302.478933pt;} .yd{bottom:302.479067pt;} .y7b{bottom:302.482933pt;} .yde{bottom:317.128933pt;} .y6c{bottom:317.145600pt;} .yc{bottom:317.145733pt;} .ydd{bottom:331.798933pt;} .y6b{bottom:331.812267pt;} .yb{bottom:331.812400pt;} .ydc{bottom:346.468933pt;} .y6a{bottom:346.478933pt;} .ya{bottom:346.479067pt;} .ydb{bottom:361.138933pt;} .y69{bottom:361.145600pt;} .y9{bottom:361.145733pt;} .yda{bottom:375.808933pt;} .y68{bottom:375.812267pt;} .y8{bottom:375.812400pt;} .y67{bottom:390.478933pt;} .y29{bottom:390.479067pt;} .y66{bottom:405.145600pt;} .y28{bottom:405.145733pt;} .y65{bottom:419.812267pt;} .y27{bottom:419.812400pt;} .y64{bottom:434.478933pt;} .y26{bottom:434.479067pt;} .y109{bottom:439.854933pt;} .y63{bottom:449.145600pt;} .y25{bottom:449.145733pt;} .y62{bottom:463.812267pt;} .y24{bottom:463.812400pt;} .y61{bottom:478.478933pt;} .y23{bottom:478.479067pt;} .y60{bottom:493.145600pt;} .y22{bottom:493.145733pt;} .y5f{bottom:507.812267pt;} .y21{bottom:507.812400pt;} .y5e{bottom:522.478933pt;} .y20{bottom:522.479067pt;} .y5d{bottom:537.145600pt;} .y1f{bottom:537.145733pt;} .y5c{bottom:551.812267pt;} .y1e{bottom:551.812400pt;} .y5b{bottom:566.478933pt;} .y1d{bottom:566.479067pt;} .y5a{bottom:581.145600pt;} .y7{bottom:581.145733pt;} .yd8{bottom:595.812267pt;} .y6{bottom:595.812400pt;} .y59{bottom:606.956667pt;} .yd7{bottom:610.478933pt;} .y5{bottom:610.479067pt;} .y10b{bottom:615.854933pt;} .yd6{bottom:625.145600pt;} .y4{bottom:625.145733pt;} .yd5{bottom:639.812267pt;} .y3{bottom:639.812400pt;} .yc8{bottom:654.478933pt;} .y2{bottom:654.479067pt;} .yc9{bottom:659.908267pt;} .yd4{bottom:665.623200pt;} .yc7{bottom:669.145600pt;} .y1{bottom:669.145733pt;} .yc6{bottom:683.812267pt;} .y1c{bottom:683.812400pt;} .y0{bottom:694.956667pt;} .ycc{bottom:696.089600pt;} .yc5{bottom:698.478933pt;} .y1b{bottom:698.479067pt;} .yc4{bottom:713.145600pt;} .ya6{bottom:713.145733pt;} .ycf{bottom:713.149600pt;} .yc3{bottom:727.812267pt;} .ya5{bottom:727.812400pt;} .y56{bottom:742.439067pt;} .yc2{bottom:742.478933pt;} .ya4{bottom:742.479067pt;} .y55{bottom:757.109067pt;} .yc1{bottom:757.145600pt;} .ya3{bottom:757.145733pt;} .y54{bottom:771.779067pt;} .yc0{bottom:771.812267pt;} .ya2{bottom:771.812400pt;} .y53{bottom:786.449067pt;} .ybf{bottom:786.478933pt;} .ya1{bottom:786.479067pt;} .y108{bottom:791.854933pt;} .y52{bottom:801.119067pt;} .ybe{bottom:801.145600pt;} .ya0{bottom:801.145733pt;} .y51{bottom:815.789067pt;} .ybd{bottom:815.812267pt;} .y9f{bottom:815.812400pt;} .y50{bottom:830.459067pt;} .ybc{bottom:830.478933pt;} .y9e{bottom:830.479067pt;} .y4f{bottom:845.129067pt;} .ybb{bottom:845.145600pt;} .y9d{bottom:845.145733pt;} .y4e{bottom:859.799067pt;} .yba{bottom:859.812267pt;} .y9c{bottom:859.812400pt;} .ycb{bottom:865.220267pt;} .y4d{bottom:874.469067pt;} .yb9{bottom:874.478933pt;} .y9b{bottom:874.479067pt;} .y4c{bottom:889.139067pt;} .yb8{bottom:889.145600pt;} .y9a{bottom:889.145733pt;} .y4b{bottom:903.809067pt;} .yb7{bottom:903.812267pt;} .y99{bottom:903.812400pt;} .yb6{bottom:918.478933pt;} .y4a{bottom:918.479067pt;} .y111{bottom:929.623200pt;} .yb5{bottom:933.145600pt;} .y49{bottom:933.145733pt;} .yb4{bottom:947.812267pt;} .y48{bottom:947.812400pt;} .yb3{bottom:962.478933pt;} .y98{bottom:962.479067pt;} .yef{bottom:967.854933pt;} .y47{bottom:977.102400pt;} .yb2{bottom:977.145600pt;} .y97{bottom:977.145733pt;} .yd9{bottom:988.289867pt;} .y46{bottom:991.772400pt;} .yb1{bottom:991.812267pt;} .y96{bottom:991.812400pt;} .y45{bottom:1006.442400pt;} .yb0{bottom:1006.478933pt;} .y95{bottom:1006.479067pt;} .y44{bottom:1021.112400pt;} .yaf{bottom:1021.145600pt;} .y94{bottom:1021.145733pt;} .y107{bottom:1021.623333pt;} .y43{bottom:1035.782400pt;} .yae{bottom:1035.812267pt;} .y93{bottom:1035.812400pt;} .yca{bottom:1041.188267pt;} .y106{bottom:1046.956667pt;} .y42{bottom:1050.452400pt;} .yad{bottom:1050.478933pt;} .y92{bottom:1050.479067pt;} .y41{bottom:1065.122400pt;} .yac{bottom:1065.145600pt;} .yd1{bottom:1065.145733pt;} .yd3{bottom:1076.289867pt;} .y40{bottom:1079.792400pt;} .yab{bottom:1079.812267pt;} .y91{bottom:1079.812400pt;} .y3f{bottom:1094.462400pt;} .y105{bottom:1094.472213pt;} .y90{bottom:1094.479067pt;} .yaa{bottom:1105.623200pt;} .y3e{bottom:1109.132400pt;} .y104{bottom:1109.139840pt;} .y8f{bottom:1109.145733pt;} .y3d{bottom:1123.802400pt;} .y103{bottom:1123.807467pt;} .y8e{bottom:1123.812400pt;} .y3c{bottom:1138.472400pt;} .y102{bottom:1138.475093pt;} .y8d{bottom:1138.479067pt;} .yf0{bottom:1143.812267pt;} .ya9{bottom:1143.854933pt;} .y3b{bottom:1153.142400pt;} .y8c{bottom:1153.145733pt;} .y101{bottom:1167.810347pt;} .y3a{bottom:1167.812400pt;} .y100{bottom:1182.477973pt;} .y39{bottom:1182.479067pt;} .yff{bottom:1197.145600pt;} .yd0{bottom:1197.145733pt;} .yfe{bottom:1211.812267pt;} .y8a{bottom:1211.812400pt;} .y37{bottom:1220.426400pt;} .y89{bottom:1226.479067pt;} .yfd{bottom:1241.143680pt;} .y88{bottom:1241.145733pt;} .yfc{bottom:1255.811307pt;} .y38{bottom:1255.812400pt;} .y31{bottom:1264.441067pt;} .yfb{bottom:1270.478933pt;} .y87{bottom:1270.479067pt;} .y30{bottom:1279.503733pt;} .yfa{bottom:1285.145600pt;} .y86{bottom:1285.145733pt;} .y85{bottom:1299.812400pt;} .y2f{bottom:1309.643733pt;} .yf9{bottom:1314.472213pt;} .y84{bottom:1314.479067pt;} .y2e{bottom:1324.706400pt;} .yf8{bottom:1329.139840pt;} .y83{bottom:1329.145733pt;} .yf7{bottom:1343.807467pt;} .y82{bottom:1343.812400pt;} .y36{bottom:1346.185067pt;} .y2d{bottom:1354.846400pt;} .yf6{bottom:1358.475093pt;} .y81{bottom:1358.479067pt;} .y2c{bottom:1369.909067pt;} .yf5{bottom:1373.142720pt;} .y80{bottom:1373.145733pt;} .yf4{bottom:1387.810347pt;} .y7f{bottom:1387.812400pt;} .y2b{bottom:1400.049067pt;} .yf3{bottom:1402.477973pt;} .y7e{bottom:1402.479067pt;} .y8b{bottom:1403.743200pt;} .y2a{bottom:1415.111733pt;} .yf2{bottom:1417.145600pt;} .y7d{bottom:1417.145733pt;} .yf1{bottom:1431.812267pt;} .y34{bottom:1432.765067pt;} .yee{bottom:1440.362267pt;} .ya8{bottom:1440.363467pt;} .y10a{bottom:1442.956533pt;} .y7c{bottom:1442.956667pt;} .y33{bottom:1454.091733pt;} .y32{bottom:1475.431733pt;} .y35{bottom:1477.087733pt;} .yd2{bottom:1480.623600pt;} .ya7{bottom:1482.272800pt;} .yec{bottom:1482.513200pt;} .yed{bottom:1482.903467pt;} .hc{height:25.246700pt;} .h12{height:38.822838pt;} .hb{height:39.328490pt;} .ha{height:42.137668pt;} .h3{height:44.853304pt;} .h2{height:44.946846pt;} .h10{height:51.143991pt;} .hf{height:56.066630pt;} .h7{height:56.183557pt;} .h13{height:56.936417pt;} .h4{height:61.801913pt;} .he{height:62.509323pt;} .h6{height:67.420268pt;} .h8{height:68.191988pt;} .hd{height:79.557320pt;} .h11{height:82.820181pt;} .h5{height:84.275335pt;} .h1{height:107.970648pt;} .h9{height:239.808493pt;} .h0{height:1587.385867pt;} .w0{width:1122.501867pt;} .xc{left:13.324400pt;} .x9{left:56.684400pt;} .x4{left:60.411067pt;} .xe{left:62.060400pt;} .x7{left:64.189733pt;} .x13{left:65.787067pt;} .xa{left:178.028533pt;} .x8{left:310.317467pt;} .x1{left:312.734800pt;} .xb{left:318.123467pt;} .x12{left:320.317733pt;} .x6{left:383.877067pt;} .x11{left:398.018133pt;} .x2{left:569.280800pt;} .xd{left:574.186400pt;} .x10{left:821.745200pt;} .x0{left:824.873467pt;} .x3{left:832.381867pt;} .x5{left:893.618800pt;} .xf{left:1008.815867pt;} }- 122978.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Přestavba nemocnice v Českých Budějovicích
Největší investice českobudějovické nemocnice skončila. Od listopadu 2019 do letošního září stavbaři rozšiřovali pavilony CH a CH1, čímž vytvořili moderní monoblok chirurgie. Práce vedl tým Ing. Petra Míčky z Metrostavu DIZ.
Nevyužívané objekty nahradil moderní domov pro seniory
Na začátku září byl slavnostně otevřen nový domov pro seniory v lokalitě Bobelovka u Jindřichova Hradce. Moderní čtyřpodlažní objekt vznikl místo původních objektů Centra sociálních služeb. Metrostav DIZ ve sdružení vybudoval tolik potřebné zařízení pro seniory v rekordním čase.
Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny v rekordním čase
Metrostav DIZ byl v červnu požádán o urgentní opravu ZŠ Chvaly, kde se v jedné z učeben zřítil sádrokartonový podhled. Sanačními pracemi byl pověřen tým Marka Janeby ze závodu 9.
Povodně 2024
Katastrofální povodně v září zasáhly několik regionů ČR. Stejně jako v letech 1997 a 2002 Metrostav nejen řešil škody, ale i aktivně pomáhal v rámci prevence.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007