Strana 4
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
2
1
3
Párty Metrostavu si v roce 2010 oblékla jarmareční kabát
Na konec května se zaměstnanci naší firmy opravdu těší. Nejen proto, že už je v plném běhu jaro, ale i kvůli tomu, že
nastane čas na tradiční párty Metrostavu. Letos se 27. května vrátila do klubu Abaton, kde se setkalo kolem 850 pozvaných
hostů, ponejvíce pracovníků nejrůznějších stavebních profesí ze všech divizí společnosti. Přišlo s nimi i hodně dívek a žen.
Společně si zatancovali v rytmu Kyvadla (foto č. 1), hudební skupiny, která ponejvíc hrála skladby rockové kapely Kabát.
Letošní výzdoba i zábava se jinak nesla ve stylu tradičního jarmarku. Klasickou střelnici nahradila laserová, zájem o střílení
do virtuálních terčů či na animované letící kachny však byl po celý večer trvalý (foto č. 2). Zato nabízené tetování bylo jen
dočasné, a proto se jej odhodlali vyzkoušet i ti, kdo by jinak frontu na kérku zřejmě nestáli (foto č. 3). Také tradiční silácké
disciplíny letos nepatřily jen urostlým mužům, ale přilákaly i hodně žen (foto č. 4), některé z nich si dokonce vyzkoušely i box
(foto č. 5). O páce v našich novinách píšeme často, protože v Metrostavu pracuje i armwrestlingový mistr světa. V Abatonu
sice žádné rekordy nepadaly, všichni účastníci závodů v přetláčení rukou však měli snahu vyhrát (foto č. 6). Jídla i pití bylo
všude dost, oddechovou atmosféru dokreslovala na zahrádce tradiční tahací harmonika (foto č. 7). Do Abatonu zavítali také
všichni ředitelé divizí, nejen Ing. Pavel Šrámek z „osmičky“ a Ing. Petr Zábský z „devítky“ (foto č. 8 zleva). Dalo by se proto
možná trochu pochybovat o tom, zda si všichni hosté vzali k srdci slova generálního ředitele Metrostavu Ing. Pavla Piláta,
který v úvodu všem popřál večer plný zábavy a pokud možno bez pracovních diskuzí. Dobrá nálada ale nikoho neopustila.
Přispěly k ní i půvabné tanečnice (foto č. 9). Radovánky v Abatonu skončily až po půlnoci. Každá dívka a žena si nakonec
i z našeho jarmarku odnesla domů růži. Nikomu jistě nevadilo, že nebyla papírová.
4 5
8 9
Společně a bezpečně
Ve čtvrtek 27. května se v Národním stavebním centru
v Brně sešli na osmé členské schůzi představitelé ob-
čanského sdružení Společná vize: Bezpečnost na sta-
veništi. Metrostav zastupoval Ing. Jiří Typlt.
Sdružení se začalo formovat už v roce 2006 a dnes
má na 150 členů. Jejich cílem, vyjádřeným ve stanovách,
je zvýšit bezpečnost práce na staveništích a vytvořit
standardy pro jednotný, srozumitelný a ucelený systém
činností, odpovědností a pravomocí koordinátora bezpeč-
nosti a ochrany zdraví při práci.
„V případě, že na staveništi budou působit zaměstnan-
ci více než jednoho zhotovitele, totiž zadavateli stavby pře-
depisuje zákon, aby s přihlédnutím k rozsahu a složitosti
díla a jeho náročnosti ustanovil potřebný počet koordiná-
torů BOZP. Jejich úkolem je třeba sestavit plán BOZP pro
celou stavbu tak, aby se jednotliví dodavatelé navzájem
neohrožovali, když se třeba v patře svařuje a dole jiná
firma pracuje s hořlavinami,“ vysvětluje Ing. Typlt.
Koordinátorů je už v republice přes 1600, nejsou ale
jednotně evidováni a podle toho, u které akreditované
společnosti skládali zkoušky, se liší jejich ustanovování,
přezkušování a dokonce i způsob práce. Státní instituce
se této problematice příliš nevěnují, proto vznikla Společ-
ná vize jako sdružení zkušených praktiků, kteří této oblasti
rozumějí. Většinou o ní i dlouhodobě přednášejí, a proto
dopodrobna znají zákony a vyhlášky z této oblasti, včetně
jejich vzájemných nesrovnalostí.
V květnu se účastníci členské schůze v Brně dozvěděli,
že Ministerstvo práce a sociálních věcí České republiky
uznalo prospěšnost jejich práce a Společnou vizi pověřilo
řešením celostátního projektu nazvaného Metody a způ-
soby práce koordinátora BOZP na staveništi.
„Metrostav je od začátku partnerem sdružení, což mu
umožňuje sledovat plánované úpravy legislativy a podílet
se na jejich formulování,“ pokračuje Ing. Typlt. „Dále
bychom prostřednictvím této platformy chtěli dosáhnout
aktualizace některých zastaralých vyhlášek. Třeba té,
která se týká obsluhy těžkých stavebních strojů a platí
už od roku 1965. Dalším úkolem, který v oblasti BOZP
prosazujeme, je obnova významu předáků na povrchu,
kterých je dnes oproti minulosti velmi málo.“
Bližší podrobnosti o občanském sdružení Společná
vize: Bezpečnost na staveništi a jeho aktivitách najdete
na internetových stránkách www.spolecnavize.cz.
6 7
Kytice pro Martinu
Ve čtvrtek 27. května slavila Martina Sáblíková 23. na-
rozeniny. S kyticí za ní do Velkého Oseku přijel i ve-
doucí našeho útvaru vztahů k veřejnosti Ing. Jiří Kavan
(foto). Za Metrostav se k blahopřání připojujeme.
Martinu totiž nejen dlouhodobě podporujeme, ale také
jí držíme palce a obdivujeme úspěchy, podložené velkou
tréninkovou dřinou. I díky ní má za sebou sezonu snů.
Prvenství z ME ve víceboji korunovala dvěma zlatými
a jednou bronzovou medailí ze zimních olympijských her.
Po nich ještě získala Světový pohár na dlouhých tratích
a koncem března v Heerenveenu na mistrovství světa
přidala i bronz na 1500 m a zlato na 3 i 5 km. A tím také
obsadila první místo na světě ve víceboji! Za své výkony
získala jako pátá žena v historii rychlobruslařského Osca-
ra – nejvýznamnější ocenění v tomto sportu na světě.
Kytice od Metrostavu Martinu zastihla už po dovolené
a na začátku přípravy na další náročnou zimní sezonu
2010/2011. K naší gratulaci proto patří i přání hodně zdra-
ví, spokojenosti a sportovních úspěchů v dalším období.
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce
Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 10/2010 vyšlo 9. 6. 2010 (11/2010 vyjde 29. 6. 2010) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Ivan Kajer,
Ing. Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Mgr. Tomáš Zámečník / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s. r. o.,
Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno
s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736
Dovolená na Slovensku
Podle studie, kterou koncem května zveřejnila UniCre-
dit Bank, si čeští turisté díky posílení koruny letos
užijí na Slovensku levnější dovolenou než vloni. Pokud
k našim východním sousedům zamíříte, můžete využít
i nabídku ubytovacích zařízení Doprastavu.
V Novém Smokovci ve Vysokých Tatrách na hosty
čeká Vila Jedľa. Nabízí ubytování ve dvou-, tří- a čtyřlůž-
kových pokojích se tříhvězdičkovým standardem. V její
restauraci můžete ochutnat tatranské speciality.
Horský hotel Osobitá v roháčské Spálené dolině je
moderně zrekonstruovaný, má i pokoj s bezbariérovým
přístupem a šest luxusních apartmá. K jídlu nabízí pokr-
my oravské i mezinárodní kuchyně. Součástí sportovního
vybavení areálu hotelu je také bowling.
U Slunečních jezer v Senci je umístěný moderní hotel
Doprastav s dvaceti pokoji a čtyřmi apartmány (foto). Je
vhodný jak pro letní rekreaci rodin s dětmi, tak díky bazé-
nu, sauně a masážím i pro relaxační pobyty.
Nabídku Doprastavu doplňují ještě dvě malé chaty
– Kamila u termálního koupaliště v Patincích a Chata
v Jedľovinách pod Martinskými Hoľami ve Vrútkách.
Bližší informace a ceník pobytů v rekreačních zaříze-
ních Doprastavu na Slovensku najdete na internetových
stránkách www.doprastavservices.sk.
–ls–, foto archiv Doprastavu
Tři otázky pro...
prof. Ing. Rostislava Drochytku, CSc., děkana Fakulty
stavební Vysokého učení technického v Brně.
S jakými zkušenostmi vstupujete do funkce?
V roce 1984 jsem se na základě výběrového řízení stal
vedoucím Ústavu technologie stavebních hmot a dílců.
Podařilo se mi potom na fakultě zachránit studijní obor Sta-
vebně materiálové inženýrství, který už skomíral. Od roku
2003 jsem byl paralelně i proděkanem pro vnější a vnitřní
vztahy. V té době jsme zrealizovali řadu zajímavých aktivit,
třeba výrazně zvýšili počet zahraničních univerzit, se který-
mi jsme uzavřeli smlouvy umožňující našim posluchačům
studijní výjezdy. Ustanovili jsme i Průmyslovou radu FAST
VUT, která nám kromě posílení renomé přináší i úspěchy
ve zvýšeném počtu zakázek a v rozšířeném zapojení firem
do našich vědecko-výzkumných činností. Každoročně se
podílíme i na organizování stavebního veletrhu IBF.
Co byste jako děkan chtěl dosáhnout?
Domnívám se, že pro další fungování fakulty je třeba pokra-
čovat v započatých pozitivních a prospěšných aktivitách.
Jsou nastaveny tak, abychom fungovali jako moderní
středoevropská fakulta zabezpečující nejen atraktivní výu-
kovou činnost, ale i činnost výzkumnou. Chtěl bych u nás
vytvořit produktivní tým, který potáhne za jeden provaz
a navzájem se bude doplňovat. To souvisí samozřejmě
s mou další prioritou – podporovat kvalitní mladší kolegy
prostřednictvím maximálního využití znalostí, zkušeností
a kontaktů našich zkušených pedagogů. Za dominantní cíl
považuji nutnost udržet na fakultě kvalitní systém vzdělá-
vání. Druhou oblastí, na kterou upírám velkou pozornost, je
tvůrčí činnost, a to jak z pohledu vědy a výzkumu, tak v do-
plňkové oblasti či celoživotním vzdělávání. Třetím úkolem je
kvalitní řízení fakulty a čtvrtým její neustálý rozvoj. A to jak
z hlediska infrastruktury, tak i v běžném provozu počínaje
třeba zajištěním parkování. Chtěl bych také omezit vysoké
zatížení jednotlivých pedagogů, aby se mohli více věnovat
i výzkumné činnosti. Proto budu podporovat nástup no-
vých a zejména mladých kolegů a při práci na fakultě dám
zelenou i přednáškám zahraničních odborníků.
Co pro fakultu znamená spolupráce s Metrostavem?
Spolupráce mezi školou a praxí je nedílným předpokla-
dem zvyšování kvality výuky na všech vysokých školách.
Kontrakt mezi FAST VUT a Metrostavem je však na zcela
jiné kvalitativní, systémově organizované úrovni, protože
oba partneři přesně vědí, co se po nich žádá. Studentům
můžeme vysvětlovat, co přináší zaměstnání u velké firmy,
a připravovat je na ně. V rámci celoživotního vzdělávání
mohou naši pedagogové zase přímo předávat teoretické zá-
klady a praktické zkušenosti z různých oblastí pracovníkům
Metrostavu, kteří se tak mohou lépe specializovat.
Metrostav_10_10.indd 4 6/7/10 4:17:32 PM