Strana 4
Demolice frekventovaného mostu přes železniční trať vLysé nad Labem
Most na silnici II/272, který u nádraží přímo nad několika vlakovými tratěmi spojuje dvě části města (foto č. 1),
byl během dubna a května zcela zbourán. Postarala se o to divize 4 pod vedením Ing. Richarda Rakouše, jenž
zcelé náročné akce připravil zajímavé fotografie. Demolice probíhá vrámci velké rekonstrukce mostu. Původně
na místě stál most železobetonové konstrukce o devíti polích (foto č. 2), jenže byl vhavarijním technickém stavu
abylo výhodnější ho zbourat a postavit na jeho místě nový. Stavbaři museli mít předjednané výluky, protože veškeré
práce probíhaly nad frekventovanou tratí (foto č. 3): denně tudy projede 300 až 400 vlaků osobní i nákladní dopravy.
Most byl během demoličních prací podepřen provizorními podpěrami (foto č. 4) pro případ nestabilní konstrukce,
nebo že by došlo kneočekávané události. „Podpěry jsme umístili do míst, kde bylo možné mostní konstrukci příčně
uříznout,“ vysvětluje inženýr Rakouš. Části nosné konstrukce stavbaři vždy zavěsili na jeřáb, který je snesl mimo
most (foto č. 5). Měli přesně stanoveno, co se během noční výluky bude snášet a demontovat (foto č. 6) tak, aby se
vše bezpečně stihlo během krátkého přerušení provozu vlaků na té či oné koleji. Dělníci byli vždy přesně poučeni,
kam smějí vstupovat a vjakém prostoru se mohou pohybovat. Pozoruhodné byly práce na příčném řezání nosníku
mostu (foto č. 7), které se prováděly za pomoci speciální pily sdiamantovým lanem (foto č. 8). Této v současné
době nejmodernější technologie se využívá křezání masivních stavebních konstrukcí. Nový most se má podobat
původnímu stím, že nad tratí bude nosná ocelová konstrukce, kterou dodají kolegové zdivize 3. Pilíře nového mostu
vzniknou na místě původních, dělníci tak bourají také základy původních pilířů (foto č. 9).
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
Nejvyšší v republice
Navrcholku nedávno zprovozněného výrobního bloku
Elektrárny Ledvice (ELE), jehož stavební část vybu-
dovala divize 8, zpřístupnilo letos najaře informační
centrum ČEZ rozhlednu. Návštěvníci tak mohou zjejí
144metrové výšky obdivovat nejen okolní krajinu, ale
také ocenit náročnou práci zaměstnanců Metrostavu.
Prosklená vyhlídka s ochozem vyrostla na pravé ze
dvou 140 m vysokých komunikačních věží (foto), které
obsahují schodiště, výtahy ašachty pro evakuaci obsluhy
apodpůrnou technologii přilehlé moderní kotelny.
Nanejvyšší oficiální rozhlednu vČeské republice jede
do28. patra výtah, odkud návštěvníci musejí vystoupat
ještě 46 schodů. Pokud by chtěli jít pouze pěšky, museli
by jich navíc zdolat ještě 773.
Díky své poloze mezi Českým středohořím avýchod-
ním úpatím Krušných hor nabízí rozhledna jedinečné
výhledy naokolní krajinu. To ale není vše. „Jsem rád, že
se v elektrárně spojil průmysl s turistikou, což není úplně
obvyklé. Náš kraj je krásný, turistika zde každoročně roste
a věřím, že tato rozhledna sem přiláká další návštěvníky.
Shora je z ní k vidění dokonce inejnižší místo České re-
publiky, dno lomu Bílina,“ uvedl při slavnostním otevření
vyhlídky hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček.
Vezkušebním provozu od července do konce srpna
letošního roku bude rozhledna přístupná odúterý doso-
boty v8, 10, 12 a14 hodin, ato vždy sprůvodcem amaxi-
málně pro desetičlennou skupinu. Děti přitom musejí být
starší šesti let ado15 let smějí nahoru jen vdoprovodu
rodičů nebo jiné odpovědné osoby.
Přístup na ledvickou rozhlednu je možný ponávštěvě
Infocentra ELE apouze na základě předchozí rezervace
(tel.: 411102313, e-mail: infocentrum.ele@cez.cz). Více
informací naleznete na webu www.cez.cz.
–red–, foto Patrik Paprika, Wikimedia
Vítězství v Bělehradě
V současnosti už bohužel neolympijská párová čtyřka
lehkých vah vesložení Jan Cincibuch, Milan Viktora, Jan
Vetešník aJiří Kopáč – zaměstnanec divize 6 – zvítězila
v Bělehradě ve Světovém poháru ve veslování. Česká
čtveřice se představila imezi „těžkými“ posádkami, kde
byla vefinále B druhá. Gratulujeme!
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav
/ Číslo 10/2018 vyšlo 18. 6. 2018 (11/2018 vyjde 3. 7. 2018) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.K.Hainzová, D. Kalců, DiS., Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč,
Ing.L.Svobodová, Ing.J.Šob aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o.,
NadKazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.
Otázka prestiže
Metrostav opět nechyběl mezi firmami, jejichž zástup-
ci 29. května převzali vObecním domě prestižní oce-
nění Bezpečný podnik. Osvědčení od Státního úřadu
inspekce práce získala naše firma už posedmé.
Již dávno jsme překročili hranici nastavení systému
bezpečnosti práce amohlo by se zdát, že je tedy systém
vMetrostavu zavedený astačí ho pouze udržovat.
To ale není přístup manažerů naší společnosti. Neu-
snuli jsme navavřínech, dbali natrvalé zlepšování audě-
lali jsme dobře, protože požadavky kontrolních úřadů,
jako je Hasičský záchranný sbor, Hygienická stanice nebo
Báňský úřad, jsou stále náročnější. Ato byl pouze výčet
organizací, jejichž kladné stanovisko bylo nutné získat pro
pouhou žádost ocertifikaci.
Po jejím podání následovaly pečlivé kontroly inspekto-
rátů práce. Celkem se prověření věnovalo jedenáct jejich
inspektorů, přičemž někteří kontrolovali více agend. Vě-
novali se zavedení systému řízení, personalistice, vzdělá-
vání, BOZP nastavbě, bezpečnosti provozu technických
zařízení, provozování dopravy či bezpečnosti provozu
elektrických azdvihacích zařízení.
Skloubení termínových požadavků inspektorů s ča-
sovými možnostmi bezpečnostních techniků avedoucích
jednotlivých staveb mnohdy vyžadovalo zásadní přeorga-
nizování práce, proto bychom chtěli ocenit nadstandardní
přístup zúčastněných při samotné prověrce ahlavně sou-
stavnou péči, kterou bezpečnosti práce věnují.
Titul Bezpečný podnik jsme bez přerušení obhájili již
posedmé, ato díky všem zaměstnancům Metrostavu.
Ing.Šárka Konvičková
Setkání lídrů
Vedoucí manažeři Metrostavu se 4. června na Praž-
ském hradě zúčastnili setkání vrcholných zástupců stá-
tu sřediteli ačleny představenstev stavebních apro-
jektových společností působících vČeské republice.
NaSetkání lídrů českého stavebnictví 2018 (foto) mezi
jinými promluvili předseda vlády České republiky Andrej
Babiš aministr dopravy Dan Ťok. Pozvaní odborníci po-
sluchače seznámili saktuální situací nadomácím staveb-
ním trhu anastínili jeho strategii pro období 2018–2021.
V Kvartální analýze českého stavebnictví Q2/2018,
kterou sestavuje společnost CEEC Research a s níž se
účastníci setkání seznámili, okomentoval stav oboru
takégenerální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát: „Oče-
kávám, že naše tržby mírně porostou, ale zdůvodu loň-
ského poklesu, atím pádem nízké základny roku 2017. Ze
strany státu by českému stavebnictví nejvíce prospěla
kvalitní aobjemově stabilní příprava veřejných zakázek,
která by umožňovala stavebním firmám predikovat další
vývoj oboru aumožňovala plánování jejich personálního,
technologického itechnického rozvoje.“
–red–, foto CEEC Research
První natrenažéru
Známe prvního vítěze soutěže na handbike trenažéru
vpřízemí objektu Palmovka Park II. Zaletošní květen byl
nejpilnější Ing. Karel Mezihorák z centrály Metrostavu.
Blahopřejeme mu apřejeme minimálně stejné nasazení
ivčervnu. Soutěž potrvá dolistopadu 2018.
Pátý Ratolest Fest
Na pražské náplavce Rašínova nábřeží se v sobo-
tu 26. května 2018 popáté uskutečnil sportovní,
kulinářský, umělecký a praktický festival pro děti ve
věku 0–14 let a jejich rodiče, kteří tu čerpali inspiraci
pro volný čas. Byla to zase paráda a my byli u toho.
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
4
6
8
2
1
5
7
9
3
Čtvrt milionu lahví
Metrostav sponzoruje dva přístroje Filtermac, které
jsou umístěné v prostorách stavebních fakult ČVUT
vPraze a VUT v Brně. Trvale je může využívat přibližně
4500 studentů a vysokoškolských pracovníků.
Z přístrojů si každý může zdarma natočit čerstvou
perlivou i neperlivou vodu nejvyšší kvality. Stačí si přinést
vlastní lahev. Všichni, kdo tak učiní anekoupí si balenou
vodu v PET lahvích, ušetří, anavíc je může hřát i dobrý
pocit, že zbytečně neprodukují plastový odpad.
První Filtermac Metrostavu v Praze doplnil nedávno
druhý v moravské metropoli. O tom, jak oba slouží akolik
půllitrových PET lahví ušetřily, vypovídá poslední měsíční
report, který personalistům zaslal Team Filtermac:
FSv ČVUT 23 720 lahví
FASV VUT 3152 lahví
Celkem už pomohl Metrostav ušetřit 253 372 PET lahví.
Metrostav_10_2018.indd 4 14.06.18 14:06