Strana 4
Cesta kolem světa za
pár desítek minut
Procestovat svět během jediného odpoledne a přitom
si prohlédnout třeba i sedm divů světa? Nic není ne-
možné – cestu budete muset podniknout jen jednu: do
centra Ostravy na výstaviště Černá louka. A tam už na
vás budou čekat nejznámější skvosty světové archi-
tektury i vzpomínky na minulost. Všechny na jednom
místě, jehož prohlídka nezabere ani mnoho času.
Při návštěvě areálu miniatur MINIUNI si budete při-
padat trochu jako v příbězích Jonathana Swifta. Budete
možná zažívat stejné pocity jako jeho kapitán Lemuel Gul-
liver v Lilliputánu. Hodiny na londýnském Big Benu (foto
č. 1) budete mít totiž jen o málo výš než oči, vlak stojící
u nádraží Ostrava-město byste zase bez problémů vzali
do dlaní a letadlo na letišti vám bude připomínat hračky
z dětství. Ostravský areál vás určitě uchvátí. Vše totiž
odpovídá skutečnosti, jen jsou stavby v měřítku 1:25.
V MINIUNI můžete při procházce i hádat, před čím
právě stojíte. Bez problémů určitě poznáte pražskou Sta-
roměstskou radnici, aténskou Akropoli i Cheopsovu pyra-
midu. Za chvíli už můžete obdivovat šikmou věž v Pise, o
pár kroků dál stojí renesanční budova krakovské tržnice
Sukiennice a na dohled máte větrné mlýny v holandském
Kinderdijku nebo středověkým dojmem působící Rybář-
skou baštu v Budapešti. Zblízka si můžete prohlédnout
také miniaturní Královský hrad ve Varšavě, nepřehlédnete
ani Eiffelovu věž. Poznáte ale Slezskou univerzitu v ne-
dalekých Katovicích či Michalskou bránu v Bratislavě?
Milovníky moderny pak určitě osloví letní dům El Capricho
katalánského architekta Antoniho Gaudího, který je smě-
sicí modernistického a neomudéjarského slohu.
Učivo z dějepisu si mohou nejen vaše děti, ale i vy
zopakovat u modelů sedmi divů světa. Těch původních.
Úchvatné jsou nejen visuté zahrady Semiramidiny a mau-
zoleum v Halikarnassu, ale i maják z ostrova Faros, který
na snímku č. 2 stojí za Artemidiným chrámem v Efesu.
Až detailně prozkoumáte všechny stavby v areálu,
budete mít radost, že jste během několika desítek minut
procestovali celý svět. Přitom ale stačilo ujít jen několik
desítek metrů… No, není to skvělé?
Stranu připravila Martina Vampulová s v y-
užitím fotografií, které laskavě poskytla
zmiňovaná muzea či společnosti
Království na kolejích
„Na první koleji odjíždí vlak do Království železnic!“
Tato parafráze známé scény z českého filmu Kulový
blesk by mohla být pozvánkou hlavně pro mužskou
část čtenářů. Do Vizovic se sice nevydáme, zato vás
pozveme na pražský Smíchov, kde se to vlaky – velký-
mi i malými – jen hemží. A nejen jimi…
V Království železnic se po třech kolejištích na ploše
115 m² prohánějí nejrůznější české, československé, ale
také německé a rakouské expresy. Chvíli zdejší rychlíky,
osobní, nákladní a dokonce i parní vlaky jezdí během dne
(foto č. 1). Poté, co zhasnou světla, se kolejiště ponoří
do šera a rozjede se noční železniční provoz, který můžete
porovnávat s denním režimem. Ačkoli vlakům patří v Krá-
lovství železnic největší místo, pohybují se v něm také
auta a kamiony, pozornosti určitě neunikne ani záchranný
vrtulník zasahující při železniční nehodě.
Miniaturní svět se na Smíchově rozrůstá do přibliž-
ného modelu České republiky. Zmenšenina Ústeckého
kraje se rozkládá na ploše 54 m² a zobrazuje propletený
had 121 metrů kolejí a 139 nejrůznějších staveb. Mode-
lářsky patří k nejsložitějším částem kolejiště, protože si
u něj autoři museli poradit s profilově komplikovanou
krajinou v údolí Labe a hustou železniční sítí v naší nej-
průmyslovější oblasti. Poznáte zde nejen tři nejdůležitější
města – Děčín, Ústí nad Labem a Most, ale můžete spatřit
i další dominanty, třeba hrad Střekov, Mosteckou uhelnou
pánev, pivovar ve Velkém Březnu či pohybující se závodní
vozy na autodromu v Mostě.
Z Ústeckého kraje vede trať přes Ervěnický viadukt
do stanic Karlovy Vary horní nádraží, Mariánské Lázně
(foto č. 2) až do nákladového nádraží v Plzni. Prochází
zdařile ztvárněným Karlovarským krajem, jenž zahrnuje
120 metrů kolejí, 125 staveb a 1150 nejrůznějších figu-
rek, které dění v krajině oživují zvláště dětem. Ocitnete se
v Karlových Varech přímo uprostřed festivalového dění.
Prožít zde můžete vítání filmových hvězd nebo pozdravit
legendu festivalu a jejího prezidenta Jiřího Bartošku. Jen
o kousek dál určitě poznáte hrad Loket, vyhlídku Tři kříže
nebo nezaměnitelný skalní útvar Kamzík.
Už brzy by se měl svět miniaturních krajů rozšířit
i o Plzeňský. Celý model České republiky by měl být po-
stupně dokončen do prosince roku 2014 a jeho rozloha
přesáhne 1000 m². Království železnic se tak stane největ-
ší modelovou železnicí ve střední a východní Evropě a třetí
největší v Evropě vůbec. Už dnes však stojí za prohlídku.
strana 4
1
Historie i současnost Prahy jako na dlani
K létu patří cestování. Pokud jste toho letos moc projet
nestihli, nezoufejte a vydejte se s námi do světa mini-
atur. Na jednom místě tak můžete objevit zajímavá zá-
koutí České republiky, poznat historickou Prahu, vidět
zajímavosti ze světa, nebo se vrátit do dětských let nad
kilometry kolejí s titěrnými vláčky. Některé modely se
nacházejí – jak by řekl Český Honza – hned za humny.
Modelová minulost v nejmodernějším provedení
Prahu uvidíte jako na dlani, když prozkoumáte Langwei-
lův model v Muzeu HMP v ulici Na Poříčí. Tento světový
unikát zobrazující Staré Město, Malou Stranu, Josefov
a Hradčany (foto č. 1) vytvořil v letech 1826 až 1837 sluha
Univerzitní knihovny v Klementinu Antonín Langweil.
Jeho papírový model na dřevěné konstrukci zobrazuje
přes dva tisíce budov historického jádra Prahy. Více než
polovina z nich už sice byla zbourána či radikálně přesta-
věna, o to víc je ale zajímavý. Stavby zobrazuje dokonale
realisticky se všemi detaily včetně ozdob na fasádách.
Dobrému pozorovateli neuniknou ani oprýskané omítky
na některých domech či vytlučená okna. Když se budete
pozorně dívat, objevíte na modelu třeba i zabijačku právě
probíhající v jednom dvorku, uskladněné sudy od vína
nebo opřený žebřík. A ještě něčím Langweilův model za-
ujme: zobrazuje totiž téměř liduprázdné město. Výjimku
tvoří dva vojáci na stráži, nehybní stejně jako domy.
Při prohlídce maličkých domečků vám bude užiteč-
ným vodítkem i digitální podoba modelu. Je výsledkem
práce řady špičkových odborníků z oborů inteligentní ro-
botika, počítačové vidění a grafika. Zdolávali mimořádně
náročný úkol, jenž oplýval mnohými unikátními omezení-
mi, která jsou ojedinělá i ve světovém měřítku. Domečky
jsou pouze tři až pět centimetrů vysoké, ale některé mají
různé věže a jiné dominanty, jež dosahují až 20 cm. Uličky
modelu jsou někdy zase úzké jen 2 až 4 mm, takže do nich
nebylo možné dostat ani světlo, ani snímací techniku.
Odborníci si ale se všemi nástrahami poradili, a tak
je dnes k dispozici nejen model detailně nasnímaný, ale
i zrekonstruovaný ve 3D. Data obsahují téměř vše, co bylo
možné systematickým optickým snímáním „zahlédnout“.
Je však zřejmé, že i přes použití té nejsofistikovanější
technologie zůstala řada opravdu detailních míst nevi-
ditelných. Ale tato místa nezahlédnete ani při prohlídce
originálního modelu. Nicméně pokud se vám Langweilův
model zalíbil natolik, že byste si jej chtěli prohlížet i doma,
můžete si v muzeu koupit na památku CD s interaktivním
3D virtuálním průvodcem po modelu.
Smíchovská skoro současnost
Langweilův model Prahy není jediným velkým modelem
naší metropole. Tím druhým je její urbanistický model
v měřítku 1:1000, vystavený ve Stroupežnického ulici
nedaleko pražského Anděla. Podle něj se téměř třicet
let posuzoval rozvoj města a umístění nových staveb
v Praze. Základní část modelu vytvářeli od roku 1980
Ing. arch. Vlastimil Slíva a Jiří Straka a dnes má celkem
305 sekcí. Každá z nich měří 50 x 62,5 cm. Model zobra-
zuje nejen historické centrum Prahy, ale i podstatnou část
celého jejího zastavěného území. Jeho současný rozměr
dosahuje úctyhodných 115,5 m², které ve skutečnosti
představují 11 812 hektarů. To je téměř nepředstavitelná
plocha, odpovídající 23 625 fotbalovým hřištím!
Samotný model, který vznikal dvacet let, je zhotoven
na vrstevnicovém podkladu, přičemž vrstevnicové stupně
jsou vyřezány z lepenky. Budovy a další objekty byly vy-
tvořeny z plexiskla a následně bíle nastříkány (foto č. 2).
Některé nejmodernější stavby byste však v modelu hledali
marně, stejně jako část Prahy 5. Zobrazuje totiž pouze ob-
jekty vybudované do roku 2000 a část města nikdy nebyla
vyrobena. V expozici ji nahrazují mapy.
Díky moderním technologiím si model můžete pro-
hlédnout s pomocí čtyř dotykových obrazovek, na kterých
ovládáte všesměrové kamery, jež umožňují detailní pohled
na některý ze 400 vybraných objektů. Navíc si na model
můžete promítnout zvýraznění třeba nádraží, mostů, par-
ků nebo záplav v roce 2002 (foto č. 3). Kromě toho i trasy
metra, které neodmyslitelně patří i k Metrostavu.
1
2
2
3
Tunely Mrázovka
Srdečně Vás zveme na
Den otevřených dveří
v tunelech Mrázovka,
které jsou součástí dokončované
jihozápadní části Městského okruhu.
Den otevřených dveří se bude konat
v sobotu 5. dubna 2003
od 9:00 do 14:00 hodin.
Postup výstavby přiblíží návštěvníkům
několik informačních panelů a po celé
prohlídkové trase budou připraveni
odpovídat na otázky také pracovníci
odborného pořadatelského dozoru.
Přístup je možný zařízením staveniště
na rohu ulic Plzeňská a Na Zatlance.
Těšíme se na vás!
Poznáte, co a kde se na snímku děje?
Pětice prvních čtenářů, která správně uvede, jaká
železniční zastávka je na fotografii, získá zdarma
jednu rodinnou vstupenku pro dva dospělé a dvě děti
do Království železnic a na prohlídku modelu Prahy.
Patnáct dalších v pořadí vyhraje do obou expozic volnou
vstupenku pro jednu osobu. Maily s odpovědí zasílejte
na e-mailovou adresu lenka.svobodova@metrostav.cz.
Miniaturní světy u nás i v zahraničí:
www.langweil.cz, www.model-prahy.cz,
www.kralovstvi-zeleznic.cz, www.cerna-louka.cz,
www.boheminium.cz, www.miniaturenpark.de,
www.minimundus.at, www.eisenbahnwelten-rathen.de,
www.madurodam.nl, www.miniatur-wunderland.com
LETNÍ PŘÍLOHA
1
2