-
Metrostav
Metrostav 16/2012
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚOblouk mostu se zvedáDaruj krev sMetrostavemNa pátek2. listopadu 2012 připravujeme další tradičníakci Daruj krev sMetrostavem. Nadárce se opět těší týmzdravotníků zÚstřední vojenské nemocnice veStřešovicíchaútvar vztahů k veřejnosti ze společnosti Metrostav.Hlasujte vsoutěžiOd9. září do4.října můžetepodpořit čtyři nominovanádíla Metrostavu vsoutěžiStavbaroku2012. Hlasovánína internetovém portáluwww.stavbaroku.czrozhodne o Ceně veřejnostivsoutěži a vybere i nejlepší dílo vybudované v hl. m.Praze. Výsledky celé soutěže budou vyhlášeny 4.říjnanaslavnostním setkání Dnů stavitelství aarchitektury.Změna vBěloruskuNovým ředitelem zastoupenídivize 3 MetrostavuvBělorusku se stal JiříRůžek. Odloňského rokuvzemi řídil výstavbudopravně-logistickéhoterminálu uŠčitomiriči(foto) jižně odMinska. Teď bude odpovídat izanedávnovysoutěženou stavbu příhraničního nákladního termináluKozloviči II. uBrestu, kterou povede Ing.Pavel Hruška.Poděkování zaochotuProstřednictvím kontaktu nainternetových stránkáchdostal generální ředitel Metrostavu Ing. Pilát poděkováníodKamila Šína. Při návratu z dovolené mu v obtížné situacipomohli zaměstnanci divize5, kteří nedaleko pracovali.Díky směřují zejména kJosefu Kratochvílovi.Lávka sambicemiDíky úsilí pracovníků zprovozu mostů divize 5 by užzarok měla propojit Čelákovice aobec Káraný moder-ní lávka přes Labe (vizualizace). Základní kámen jejístavby poklepal v úterý 28. srpna spolu se starostyobou sídel aředitelem závodu Střední Labe také řediteldivize 5 Ing.Václav Soukup (foto druhý zprava).Výstavba téměř 254 m dlouhého přemostění je proživot obyvatel Čelákovic aKáraného nezbytně nutná. Do-sud totiž více než 400 jejich obyvatel denně přecházelopřes Labe polávce najezové zdrži. Ta má však naoboukoncích schodiště ahlavně je vdezolátním stavu, stejnějako přilehlé vodní dílo. Povodí Labe je chce ještě letoszačít opravovat apoukončení rekonstrukce už nad zdy-madlem cesta nepovede. Město Čelákovice proto dlouhopřipravuje výstavbu vlastní bezbariérové lávky, která bypropojila oba břehy řeky abyla by isoučástí cyklostezky.Při slavnostním zahájení stavby načelákovické radnicivysvětlil zástupce firmy PONTEX, která lávku navrhla, žeodborníci vprůběhu přípravy zvažovali možnost použitícelé řady typů mostních konstrukcí. Nakonec se jakonejvhodnější ukázal návrh lehké zavěšené lávky na po-břežních ocelových pylonech. Ty budou asi 36m vysokéahlubinně založené. Vysokopevnostní beton vespřaženémostovce umožní vytvořit subtilní spojitou konstrukci.Pylony příliš nezatíží apřitom dosáhne vyhovujících dy-namických parametrů.Ing.Soukup potvrdil, že divize 5 zahájí stavbu okamži-tě podoprojektování realizační dokumentace. Začne py-lony, nakteré bude technologií letmé montáže postupnězavěšovat jednotlivé díly mostovky.Při poklepu ubřehu Labe upozornil starosta ČelákovicIng.Josef Pátek nazákladní kámen: „Je to valoun zvah-lovické žuly zvaný labák. Má rozměry 1,8 x 1 x 0,9 metrua navrhla jej architektka Šárka Kadeřábková. Je nejensymbolem spojení obou břehů aživotů lidí nanich, ale sa-há mnohem dál. Jsou naněm bílé směrovky dohlavníchevropských měst amodré ukazatele související stokemLabe, které odkazují najeho pramen aústí. Miska navr-cholu by měla sloužit jako pítko pro ptactvo.“Lávka sprůjezdnou šířkou tři metry poslouží vsezoněodhadem itisícovce cyklistů denně. Celoročně však poníbudou moci přejíždět ivozidla integrovaného záchranné-ho systému dohmotnosti 3,5 tuny, takže nový most zřej-mě umožní izáchranu lidských životů. Mezi oběma sídlyje totiž dnes silniční vzdálenost kolem dvaceti kilometrů.Představitelé Čelákovic jsou nanavrženou lávku velmipyšní. Podle nich by mohla díky své eleganci idélce zavě-šeného pole 156 metrů podokončení aspirovat alespoňnacenu Stavba roku Středočeského kraje.–ls–, foto –jh–, vizualizace PONTEXVIKEM vyroste za420 dní pavilon ElipsaPředstavitelé Institutu klinické a experimentální me-dicíny (IKEM) zahájili 4. září výstavbu nového pavi-lonuZ7, který je podle navrženého půdorysu nazývánElipsa. Nebo také CEVKOON – Centrum experimentál-ního výzkumu krevního oběhu a orgánových náhrad.Za 420 dní jej vystaví tým Josefa Majera z divize 9,který namístě povede Ing.Petr Misauer.„Zítra přebíráme staveniště ahned nato začneme sestavbou,“ potvrdil při slavnostním zahájení Josef Majer.„Po zemních pracích přijdou na řadu pilotové základyaželezobetonové monolitické konstrukce. Jejich provede-ní se nám ale kvůli opožděnému začátku stavby posunuloaž dozimy aztoho velkou radost nemáme. Očekávámevšak, že dílo nebude neobvykle složité aže jej bez problé-mů řádně dokončíme vesmluvním termínu.“Ing.Misauer doplnil: „Máme zaúkol vybudovat sta-vební část projektu včetně stavebních technologií, vnitřníazdravotnické vybavení už nejsou součástí naší dodávky.“Nový pavilon s 880 m2ploch laboratoří a 1270 m2ploch zázemí bude mít jedno podzemní advě nadzemnípodlaží. Vyrostou nad půdorysem vetvaru elipsy oopsa-ném rozměru 41 x 27 m. Obálku objektu vytvoří hladkáválcová plocha zmatných děrovaných plechů prolomenáterasami a vstupy. Před částí fasády bude předsazenaocelová sloupková konstrukce, jež se stane základemslunolamů aoporou pnoucí zeleně. Také plochá střechaporoste intenzivní zelení, a celá Elipsa se tak svým vzhle-dem přizpůsobí nedalekému lesoparku.Vpodzemí nové Z7 bude technické askladové zázemía14garážových stání, vobou nadzemních podlažích po-tom nejmodernější laboratoře avýzkumná pracoviště protýmy, které se zabývají diabetem, transplantacemi aone-mocněním kardiovaskulárního systému. V nízkoener-geticky řešené budově najde své místo i vedení Centraexperimentální medicíny IKEM anezbytná administrativa.Nadzemní most anová schodišťová věž propojí Elipsu sesousedním pavilonem Z1. Součástí stavby bude ivybudo-vání trafostanice, komunikací asadových úprav.Poklepu základního kamene se mimo představite-lů IKEM ujal i výrobně-technický ředitel MetrostavuIng.Ivan Hrdina (foto druhý zprava). Slíbil, že ipřes velminízkou cenu, za kterou společnost zakázku vysoutěžila,dokončí stavbu kvalitně avčas – vúnoru 2014.Ptáme se: Ing. Milana Veselského,obchodního ředitele Metrostavu str. 2Stavba Galerie Teplice začalademolicemi str. 2Divize 6 dostavěla malou vodníelektrárnu Vranov 2 str. 2Rezidence Eliška ve Vysočanechrychle roste do nebe str. 3Královopolský tunel zkrátilprůjezd severní částí Brnavíce ve fotoreportáži na str. 413. září 2012 / 16 / XXIVPrvní ze tří částí ocelového oblouku Trojského mostu začali 6. září stavaři zvedat do jeho pozice. Krajní díl shmot-ností 720 tun zvedly hydraulické lisy u trojského břehu do výšky 17 m za tři dny. Práce, které by se neobešly bezměření geodetů, řídili pracovníci divizí 5, 3 a 2 Metrostavu. Oblouk by měl být kompletní začátkem listopadu.Příprava strategieVe středu 5. září se v centrále Metrostavu sešlo přespadesát vrcholových manažerů společnosti, aby formouSWOT analýzy prováděné v pěti souběžných sekcíchspolečně naformulovali východiska pro přípravu strategiefirmy naléta 2013–16. Úvodní izávěrečné slovo akce pa-třilo generálnímu řediteli Metrostavu Ing.Pavlu Pilátovi.Den otevřených dveříNavštivte 28. září 2012 od9.00do15.00 hodin stavbu městskéhotunelového komplexu Blanka vPraze.Vstup naprohlídkovou trasu bude umožněnrampou tunelů vulici Svatovítská uVítěznéhonáměstí vPraze 6. Pět km dlouhá trasa vededoTroje apřes budovaný Trojský most pokračujezpět kestanicím MHD vHolešovicích. Jebezbariérová, pro vozíčkáře je však potřebnýdoprovod. Nezbytná je sportovní obuv.Více nawww.metrostav.cz/cz/DODtunelBlankaStrana 2
Malá vodní elektrárna Vranov 2Tým Ing. Luboše Daleckého z divize 6 se zabydlelu Vranovské přehrady. Po instalaci nového zavodňo-vacího potrubí spodních výpustí aovládacího systémui rekonstrukci manipulačního zařízení všech čtyř ha-varijních stavidlových uzávěrů, které dokončil vloniv únoru, tu postavil novou malou vodní elektrárnu.Stavbu namístě řídila Ing.Jana Stejskalová.Malá vodní elektrárna Vranov 2 stojí vtěsném soused-ství původní strojovny vodní elektrárny Vranov 1 vpro-storu vývaru korunových přelivů pod betonovou hrázívodního díla. MVE je železobetonová, částečně nadzemní,se dvěma podlažími v turbínové části a jedním v částirozvodny. Vnitřní uspořádání její strojovny je maximálněpřizpůsobeno technologickému vybavení.Stavba probíhala nastísněném staveništi anavíc vNá-rodním parku Podyjí, aproto podléhala přísnému dohledu,aby nepoškodila okolní životního prostředí. Předtím, nežstavbaři začali svlastními pracemi, si museli vybudovatprovizorní 36 m dlouhé přemostění zHavlíčkova nábřežípřes odpadní kanál přehrady, aby se vůbec nastaveništědostali. Vpráci potom pokračovali vuměle vytvořené jím-ce vhloubce asi 4 m pod vodní hladinou azdruhé strany9 m pod úrovní terénu (foto archiv divize). Postavit vnístrojovnu nebylo snadné. Divize 6 má ale spodobnýmistavbami dost zkušeností, a tak k dílu brzy nastoupilitechnologové zČKD Blansko Engineering.Díky společnému úsilí všech pracovníků tak ketřemstávajícím turbínám vodní elektrárny Vranov 1 rychle při-bylo vestrojovně MVE Vranov 2 další soustrojí Francisovyvertikální turbíny s průměrem oběžného kola 700 mm.Nejvyšší výkon na její spojce dosahuje 1162 kW s ma-ximálním průtokem 3,4 m³/s arozsahem čistých spádů26–42 m. Přívodní potrubí nové elektrárny je napojenonavšechny tři přivaděče vedlejší VEVranov 1.Poslední dva měsíce pracovala MVE Vranov 2 vezku-šebním provozu. Jeho úspěšné zakončení a předánídokončeného díla investorovi – společnosti E.ON Trend –proběhne 7. září 2012, čtyři dny před smluvním termínem.Místo starého novýArchiv Metrostavu odhalil několik podob mostu přeshlavní řečiště Labe vBrandýse. Jeho rekonstrukci, čispíš stavbu nového mostu, ukončil koncem července2012 tým Ing.Richarda Rakouše zdivize 4.Středočeské dvouměstí Brandýs n/L-Stará Boleslavspojuje celkem sedm mostů. Ten hlavní přes koryto Labevznikl vroce 1878 zocelových příhradových nosníků jakoprvní tohoto druhu vnašich zemích. Za133let existencese však dočkal jen minima oprav azchátral natolik, že seStředočeský kraj popovodních vroce 2001 rozhodl místojeho rekonstrukce postavit most nový. Někteří občanéměsta proti tomu protestovali, protože se domnívali, žese jedná o výjimečnou technickou památku. Odborníciz odboru památkové péče ministerstva kultury všakpozhodnocení řady posudků došli kzávěru, že pokud byse most opravoval, tak by vnejlepším případě vznikla jehokopie ata kulturní památkou být nemůže. Proto zbouránímostu nic nebránilo. Ojeho stavu podrobněji vypovídajísnímky 1 a2, které pocházejí zdemolice vdubnu 2011.Další fotografie připomíná stavbu nového přemostěníaposlední dvě ukazují hotové dílo. Vzniklo podle návrhuIng.Pavla Němce arespektuje technické iarchitektonicképožadavky nazasazení mostu dotěsného sousedství pa-mátkové zóny města. Nad vnitřními pilíři nanávodní stra-ně má vyhlídkové plošiny, které nabízejí zajímavé pohledynařeku abrandýský zámek. K elegantnímu vzhledu mostupřispívá i vkusné zábradlí a lampy veřejného osvětlení.Porovnání fotografií jistě přesvědčí otom, že vBrandýsenad Labem a Staré Boleslavi si občané rozhodně polepšili.Ing.Milana Veselského,obchodního ředitele MetrostavuMilana Veselského přivedl v roce 1984 k Metrostavujeho strýc Miloš. Čerstvý absolvent stavební fakultyČVUT začal tenkrát ve firmě pracovat jako mistr a připostupu po profesním žebříčku prošel snad všemi pra-covními pozicemi včetně sedmi let ve funkci výrobníhonáměstka divize 9. Posledních 11 let řídil divizi 1, odledna 2012 je obchodním ředitelem celé společnosti.Jak pracuje úsek obchodního ředitele Metrostavu?Je spoluodpovědný za fungování obchodních úseků divizía vytváří předpoklady pro to, aby divize měly naplněný vý-robní program. Jejich obchodní úseky by měl podporovat,přenášet mezi nimi informace, koordinovat je a řídit tak,aby se zvýšila efektivita jejich práce – tedy vyhledávánízakázek, zpracování a podávání nabídek azískávání zaká-zek. Zároveň však musí mít i zpětnou vazbu z realizace,aby obchodní úseky mohly včas reagovat na vývoj trhu.Ve vaší kanceláři visí mapa Evropy s vyznačenou kruž-nicí – má střed v Praze a poloměr 1000 km. Ukazujevaši představu o podnikání firmy v zahraničí?O pravidlech zahraničního podnikání se ve Skupině Met-rostav stále jedná. I přesto naše firma jen za první pololetíletošního roku podala do zahraničí několik desítek nabí-dek. Vyhovovalo by mi, kdyby v mé kompetenci zůstalopodnikání v cizině právě v té oblasti, kterou vymezujekružnice na mojí mapě. Divize3 už dnes vBělorusku uka-zuje, jak lze v zahraničí úspěšně řídit pozemní stavby.Třeba do Německa by pak měly směřovat zejména naševlastní kapacity a nosné technologie na stavby tunelů.Co podnikání Metrostavu na Slovensku?I přesto, že na Slovensku působí Metrostav SK, nesmípodle mého názoru vybrané divize Metrostavu tento trhopustit. Před časem jsme ukončili velké projekty v Koši-cích nebo v Trenčíně, ale teď se nám u našich východníchsousedů nedaří. Slovenský trh prostě ovládly jiné firmy.Na to, abychom mezi ně pronikli, se zaměří zejména divi-ze, které nemají zastoupení v českých krajích.Jak pohlížíte na konkurenční boj mezi divizemi?Rozhodně nechci, aby mezi divizemi Metrostavu či fir-mami jeho Skupiny probíhal jakýkoliv boj. Zdravá sou-těž však přispívá k růstu všech. Divizi nelze vzít právozasmluvnit externího subdodavatele místo provozu jinédivize či firmy Skupiny. Spolupracovníky zvenku totižpotřebujeme nejen kvůli vlastní realizaci stavby. Umožňujínám podat nabídky, které bychom jinak podat neuměli, čizískat zakázky, na něž bychom nedosáhli. Provozy nos-ných technologií jsou jedním z pilířů našeho výrobníhoprogramu a musí se naučit obstát i na vnějším trhu.Metrostav podal za 1. pololetí roku 2012 přes 200 ce-nových nabídek nad 50 milionů. Je to hodně, či málo?Statistika zajištění výrobního programu pro roky 2012a2013 nevybočuje z toho, co známe z minulosti. Zásobníkpráce sice oproti loňsku asi o 5 % poklesl, vsrpnu jsmevšak měli zajištěno 95 % plánu roku 2012 a 62 % plánupro rok 2013. Statistika je však jen přesný součet ne-přesných čísel... Více než dřív totiž existují projekty, kteréjsme vysoutěžili, ale investor na ně nemá finance nebose odvolala konkurence a stavba dosud nebyla zahájena.Liší se počet nabídek, které podávají jednotlivé divize?Ano, a to i podle toho, čemu se věnují. Chci se soustředitna to, aby standardní stavební divize byly schopné nabíd-ky zpracovávat, kompletovat a odevzdávat s ambicí nejenvšechny vyhrát, ale co nejvíc zvýšit pravděpodobnostúspěchu. Iprohrané nabídky totiž pomáhají prozkoumattrh, navázat kontakty s novými investory i partnery aově-řit si, jak konkurenceschopně umíme nastavit cenu. S ros-toucím počtem nabídek roste nejen schopnost vypracovatje rychle, ale i správnost odhadu určit, která uspěje. Každádobře podaná nabídka, i ta nevyhraná, tak má svůj smysl.Jaké jsou hlavní cíle vaší další práce?Metrostav se svým obratem stal vloni největší stavebnífirmou, která působí na českém trhu. Chtěl bych přispětk tomu, aby byl trvale i nejlépe řízený, s nejlepším operač-ním klimatem mezi kolegy a vždy se zdravou ekonomikou.strana 2PTÁME SE1Stavba Galerie Teplice začala demolicemi12435V samém centru Teplic u náměstí Svobody vyrostedoledna roku 2014 nová multifunkční Galerie Teplice.Za18 měsíců ji namístě bývalého obchodního domuPrior vybuduje tým Ing.Radka Kubeše zdivize 8.Zatím mají stavbaři zasebou hlavně demoliční práce,při kterých odstranili nejen budovu Prioru, ale isoused-ního obchodního centra Merkur, z něhož však zůstanezachována větší část podzemního podlaží. Během demolicuž zmizelo ipřilehlé venkovní parkoviště včetně opěrnýchzdí aspojovací lávka mezi oběma prodejnami.Nové multifunkční centrum bude mít jedno zpolazapuštěné podzemní podlaží ačtyři nadzemní, znichž tonejvyšší bude technologické. Díky okolnímu členitému te-rénu mohli architekti zčeskobudějovického Atelieru8000do objektu navrhnout vstupy hned ze tří výškovýchúrovní. Zté nejvyšší vAlejní ulici se zákazníci dostanoudo2.NP galerie, známěstí Svobody budou vcházet doje-jího přízemí. Vjihovýchodním rohu se podzemí objektuotevře dosousedního lázeňského parku. Snadný průchoddovšech částí centra umožní podélná pasáž.Podzemní podlaží bude zapuštěno pod terén převážněv severní části, která poslouží jako parkoviště pro vícenež 130 osobních vozů. Zároveň vněm najde své místoisupermarket. Technologické zázemí – kotelnu, strojovnuanádrž sprinklerů – architekti navrhli umístit doprostorupůvodního krytu civilní obrany, který byl vybudován poddnes již zbouranou prodejnou Merkur.První a druhé nadzemní podlaží galerie posloužíobchodům, třetí potom převážně parkování. Vzhledemkeklimatickým podmínkám půjde okryté parkoviště pro280 vozidel, které se zbytkem budovy propojí čtyři eska-látory a výtah. Součástí 3. NP bude i kavárna adětskýkoutek. Prostor bývalého obchodního domu Merkur za-ujme správa objektu (velín, kanceláře, šatny) av posled-ním, čtvrtém nadzemním podlaží najdou místo strojovnyvzduchotechniky, chladicí jednotky akotelna.Stavba založená napilotách bude mít podzemní kon-strukce z monolitického železobetonu, od stropu 1. PPvčetně bude složená zprefabrikovaných sloupů aprůvla-ků snadbetonávkou azpředpjatých panelů.Opláštění Galerie na východní straně vytvoří kera-mická cihelná fasáda s pásy porostlými pnoucí zelení.Další části pláště navrhli architekti jako prosklené. Střešnísvětlík nad pasáží bude ze systému hliníkových profilůa tepelně izolačních abezpečnostních nebo pochozíchskel. Ostatní fasády ozdobí skládaný obklad.Tak by tedy měla Galerie Teplice vypadat zaněkolikměsíců. Pobourání azemních pracích by už vříjnu chtěltým Ing.Kubeše začít sbetonáží základové desky. Hruboustavbu by měl podle plánu dokončit 31. ledna 2014.Martina Vampulová,vizualizace www.galerieteplice.cz2Přehradní zeď Vranovské přehrady, která byla uvedenadoprovozu vroce 1934, je gravitační zlitého betonu.Vzákladu je 27 m široká, vkoruně se zužuje na6 m apřivýšce 54 m nad základem měří nadélku 290 m. Dvěmazesílenými bloky je rozčleněna natři části. Vlevémboku přehrady jsou čtyři výpustná potrubí oprůměru1600 mm. Vpravém boku tři roury oprůměru 2600 mmpřivádějí vodu doelektrárny upaty zdi. Vjejí strojovnějsou tři Francisovy turbíny, každá svýkonem 6,3 MW.Strana 3
Motoristé a obyvatelé Kolína se už teď mohou těšit nakonec roku. Před Vánocemi totiž bude zprovozněn tolikočekávaný osmikilometrový obchvat tohoto středočes-kého města, který řidičům urychlí jízdu a Kolínskýmznatelně odlehčí od automobilového provozu.Stavba za téměř dvě miliardy korun začala v břez-nu 2008. Původní termín dokončení – prosinec 2010 –však byl několikrát odložen. Kvůli právním sporům muselbýt obchvat rozdělen na čtyři úseky, přičemž každý vyža-doval samostatné stavební povolení. To výrazně ovlivnilotermíny prací pro všechny členy sdružení, kteří se nastavbě podílejí. Kromě firem STRABAG aPSVS je vněmi Metrostav, který má na starosti stavbu čtyř velkýchmostů. Každý z nich se nachází v jiném úseku obchvatu,což znamenalo čtyři různé termíny zahájení i dokončení.První z mostů, drážní nadjezd přes trať Kolín–Ledečkobyl zkolaudován už v létě roku 2009. Hotové jsou i dalšídva – přes Pekelnou rokli a přes Polepské údolí – a čekajíjen na zprovoznění celého obchvatu. Pracovníci divize 4dnes dokončují jen největší z mostů na trase – estakádupřes Štítarské údolí (foto č. 1). Stavební povolení na nibylo totiž vydáno až v listopadu 2010. Štítarský most jezároveň nejsložitějším dílem, které stavbaři Metrostavuna obchvatu provádějí. Jedná se o spojitou trámovoupředpjatou konstrukci odevíti polích s celkovou délkou412,8 metru, která překračuje údolí až v 15m výšce.„Most zasahuje do intravilánu Štítar, a proto jsme mu-seli pracovní dobu omezit na čas od 7 do 21hodin. Hlučnépráce, třeba vrtání pilot, bourání adalší, jsme mohli dělatjen v pracovní dny od 8 do 16 hodin. Toto omezení jsmeřešili nasazením většího objemu kapacit,“ popisuje kom-plikace spojené se stavbou vedoucí projektu Ing. RadimČáp z divize 4 a doplňuje: „Kvůli neúnosnému podloží jsmemuseli na velkoprůměrových pilotách založit i provizornímezilehlé podpory pro výstavbu nosné konstrukce. Dneszde montujeme čtyři metry vysoké protihlukové stěny(foto č. 2), provádíme izolace a odláždění mostních opěr.“Obchvat, který vede jižně od Kolína, měří 7957 m.Ještě na něm zbývá položit obrusnou vrstvu vozovky,dokončit dopravní značení a pak by již nic nemělo bránittomu, aby se po něm letos v prosinci projeli motoristé.Jaroslav Růžek, foto Josef HusákZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Od Vánoc kolem Kolína rychleji121 2Už půl roku pracuje ve zkušebním provozu uprave-ná a modernizovaná čistírna odpadních vod v Plzni.Její intenzifikaci totiž sdružení firem HOCHTIEF CZaBERGER BOHEMIA v čele sMetrostavem dokončilouž koncem letošního února. Stavba probíhala vrámciprojektu Čistá Berounka–A abyla zaměřena nazvýše-ní účinnosti likvidace dusíku, fosforu anastabilizaciprocesu nitrifikace při nižších teplotách odpadní vody.Při rekonstrukci byla čisticí linka rozšířena o nádržsobjemem 6500 m3astávající nádrže se dočkaly novéhouspořádání. Součástí prací, které zaMetrostav prováděltým Ing.Radka Böhma zplzeňské oblasti divize 1, byloizvýšení kapacity aúprava linky strojního odvodnění kaluadoplnění plynového atepelného hospodářství odalšíkogenerační jednotku. Všechny práce museli stavaři pro-vádět zanepřetržitého provozu čistírny. Odstávky jednot-livých technologických linek azařízení proto koordinovalitak, aby naodtoku byly stále splněny dané emisní limity.Během více než ročního zkušebního provozu ČOV,který potrvá do dubna příštího roku, budou odbornícisledovat především dosažení projektovaných parametrůčističky. Půjde hlavně okvalitu vypouštěných odpadníchvod acelkovou funkčnost stavebních aprovozních soubo-rů, kterých se intenzifikace týkala. „Odborníci budou prů-běžně provádět potřebné odběry aanalýzy, zpracovávattechnologická data asledovat abilancovat provoz strojůadalších zařízení. Následně budou vpotřebném rozsahuvypracovávat průběžná dílčí hodnocení, která předložína kontrolních dnech,“ vysvětluje Ing. Böhm. Obsahemzávěrečného vyhodnocení pak budou bilance objemůodpadních vod, koncentrační údaje vjednotlivých techno-logických stupních, látková bilance znečištění aúčinnostičištění. Sledovat se bude i spotřeba elektrické energieaprovoz nově instalovaných strojů azařízení.Při zkušebním provozu bude provedeno také několiknitrifikačních kinetických testů, respiračních testů ami-kroskopických rozborů nativních abarvených preparátůvzorků aktivovaného kalu. Měřit se budou i výkonovéparametry čerpadel a dalších zařízení. „Půjde zejménaozhodnocení průběhu procesů nitrifikace, denitrifikaceabiologického odstraňování fosforu pro různé kombinaceprovozu jednotlivých zón aktivačních nádrží – tzv. letníazimní provoz – aurčení optimální koncentrace aktivo-vaného kalu pro jednotlivé režimy,“ vysvětluje Ing.Böhm.Kromě toho budou odborníci hodnotit vliv zpětného tokuamoniakálního dusíku dobiologické části ČOV pro různévýkony odvodňovacího zařízení aověří funkci regeneračnízóny pro různé provozní koncentrace kyslíku se zaměře-ním naprocesy nitrifikace adenitrifikace.Už několik základních měření, která proběhla hnedpo spuštění první ze čtyř linek biologického čištěnídozkušebního provozu, prokázalo vysokou účinnost ČOV,což provozovatelé hodnotili velice kladně.Martina Vampulová, foto Josef HusákČOV vPlzni běží vezkušebním provozuRezidence Eliška rychle roste donebe1 2Narohu Ocelářské aFreyovy ulice staví betonáři zdi-vize6 pod dohledem týmu Ing.Kamila Štrobla, Ph.D.,zdivize3 bytový dům Rezidence Eliška. Dnes se tyčídovýše 11. nadzemního podlaží, příští rok vdubnu, kdyby měla být hotova jeho hrubá stavba, jich však celkembude mít 30 – tři podzemní a27 nadzemních (NP). Díkynim se stane nejvyšším bytovým domem vrepublice.„Práce probíhají vsouladu sharmonogramem,“ chválíIng.Štrobl apopisuje: „Betonáři už pocelém půdorysuobjektu pracují vjedenáctém nadzemním podlaží apodnimi se činí zedníci při vyzdívkách a montéři rozvodůtechnického zařízení budov.“Nejvýš se dostali vzduchotechnici – v6. NP už majíkompletně nataženy svislé rozvody včetně požárníchucpávek. Elektrikáři dotáhli kabely na stropní světlado5.NP, opatro níž osazují krabice pro zásuvky avypí-nače. Zdravotně technické instalace provádějí instalatéřiprůběžně odpodzemí až po4. NP, topenáři pracují meziprvním a třetím nadzemním podlažím.Pokud si odmyslíme výšku, dokteré Rezidence Eliškadoroste, její stavba se odbudování jiných bytových do-mů příliš neliší. Utěch výškových je však nutné víc dbátna požární bezpečnost. „V Elišce nám práci usnadňujíizolační desky zpolystyrenbetonu značky 3I-isolet, kteréjsou stejně tlusté jako stropní konstrukce avkládáme jedo nich do míst budoucích prostupů instalací,“ vysvět-luje Ing.Štrobl. „Poté, co dodesek vyvrtáme otvory prorozvody zdravotní techniky, vzduchotechniky a topeníaosadíme je potrubím, je stačí jednoduše utěsnit požárníucpávkou. Výhodou je, že desky jsou pochozí amy nemu-síme dodatečně zajišťovat prostupy zhlediska bezpečnos-ti aochrany zdraví ani provádět komplikované dodatečnédobetonování šachet kolem hotových rozvodů tam, kde jenedostatek místa kprovedení ucpávek. Kromě protipožár-ní ochrany působí ijako tepelná azvuková izolace.“Vnovostavbě bude dohromady 353 převážně malo-metrážních bytů a29 ateliérů. Většina bytových jednotekbude jednopokojových skuchyňským koutem ovýměřekolem 33 metrů čtverečních aje navržena jako startovacíbyty pro mladé rodiny nebo pro tzv. singles všeho věkuvčetně seniorů. V domě pro ně bude sloužit nonstoprecepce, domovní servis s možností technické údržbya úklidu bytu, praní prádla, fitness centrum a kavárna.Ve vrchních patrech potom budou velké luxusní mezo-nety. Tým Ing. Štrobla by stavbu Rezidence Elišky mělukončit už vzáří příštího roku.Apartmány Medvědín ve Špindlerově MlýněRekreační víkendové bydlení má u nás dlouholetoutradici. Už za první republiky vyjížděli Češi na volnouneděli z města ven, jak můžeme vidět i ve filmech propamětníky. Ve větším měřítku se český a moravskýfenomén chataření a chalupaření začal rozvíjet napřelomu padesátých a šedesátých let minulého století.Vsoučasné době jsme v počtu rekreačních objektů naobyvatele spolu se Švédy na čelném místě na světě.Ke klasickým chatám a chalupám v posledních letechpřibyly nové objekty – horské apartmány. Poskytují po-hodlí a vysoký komfort bydlení v atraktivním přírodnímprostředí. Tato ponejvíce víkendová obydlí nevyžadují to-lik péče, přitom se dají plně využívat po celý rok. Začala sestavět v devadesátých letech, a to především ve známýchhorských střediscích.Nový projekt tohoto typu roste pod taktovkou divize 9ve Špindlerově Mlýně, jen několik kroků od spodní stani-ce sedačkové lanovky na vrch Medvědín. Podle něj nesei název – Apartmány Medvědín. Vzniká díky developerskéspolečnosti UBM-Bohemia, která patří do rakouskéhokoncernu UBM a na českém trhu působí již od roku 1992.Komplex, který je citlivě začleněn do okolního pro-středí, nabídne jednopokojové až čtyřpokojové apartmánysvýhledem na krkonošské hřebeny i sjezdovky Medvědína Svatý Petr. Architektura projektu, který vzešel z dílnypražského architektonického ateliéru A.D.N.S. Produc-tion, je moderní, přitom respektuje typické místní mate-riály a prvky, jako je kombinace dřeva a kamene. Fasádyobjektů jsou třeba navrženy z barevně tónovaných dřevě-ných akamenných obkladů, okna budou dřevěná.Apartmány o rozloze od 34 m² do 143 m² jsou umís-těny ve čtyřech třípodlažních budovách (vizualizace č. 1).Každý z nich má sluneční terasu nebo balkon a v suterénusklepy a místa pro parkování osobních vozidel.Budovy mezi sebou vytvoří atrium, v němž bude maji-telům k dispozici relaxační plocha s jezírkem (vizualizaceč. 2), multifunkční hřiště pro tenis, volejbal, kopanou aji-né míčové hry. Dokončení stavby je plánováno na čtvrtýkvartál roku 2013. Novým majitelům budou apartmányplně k dispozici už od léta roku 2014.I když stavba začala teprve letos v červenci, třetinaapartmánů je již prodána. „V současné době dokončuje-me výkop stavební jámy a pracujeme na přeložkách sítí.Následovat bude tvorba betonového podkladu a stavbaželezobetonové monolitické konstrukce, kterou má nastarosti firma Pragis,“ uzavřel popis rozestavěnosti dílavedoucí projektu Ing. Filip Křesťan.–jr–, viz. www.apartmanymedvedin.czStrana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Volby doorgánů základní organizaceVprůběhu posledních týdnů se vrámci Metrostavuaněkterých jeho dceřiných společností, vnichž pů-sobí základní organizace OS Stavba Metrostav, usku-tečnily volby dojejích orgánů. Nazákladě výsledkůvoleb byly nadalší čtyřleté funkční období nově usta-veny dílenské výbory acelopodnikový výbor základníorganizace. Dofunkce předsedy ZO byl podnikovýmvýborem opětovně zvolen pan Pavel Meyer, místo-předsedou se stal pan Vladimír Gilányi zdivize 9.Zároveň výbor ZO jmenoval dofunkce hlavního od-borového inspektora BOZP pana Petra Dvouletéhozdivize 3. Úvodní zasedání nově zvolené revizní ko-mise ZO se uskuteční vnejbližším možném termínu.SLOUPEK ODBORŮNaděje pro životKostní dřeň je rosolovitá tkáň uvnitř kostí, která obsa-huje krvetvorné buňky. Právě jejich transplantace jeposlední šancí nazáchranu mnoha nemocných, častodětí, srakovinnými nádory nebo nejtěžšími chorobamikrve, třeba sleukemií.Spojená mezinárodní databáze dárců kostní dřenědnes obsahuje přes 13 milionů možných dárců, přesto sepro dvacet procent nemocných pomoc nenajde. Proto jekaždé rozšíření počtu dárců vítané. Zaregistrovat se mezině mohou osoby vevěku 18–35 let, které jsou běžně zdra-vé asi tak jako dárci krve. Zdravotník jim ze žíly odebere2 ml krve, které odešle kvyšetření transplantačních znakůdocentrální laboratoře Českého národního registru dárcůdřeně (ČNRDD). Tkáňový typ nového dárce je potom podkódem azcela anonymně odeslán doKoordinačního cen-tra ČNRDD, kde je vložen dopočítačové databáze, azáro-veň zaslán domezinárodního registru. Zde je kdispozicipro konkrétní nemocné osoby unás ivzahraničí, které bykrvetvorné buňky stejného tkáňového typu mohly potře-bovat – ale jen doté doby, pokud dárce bude chtít nebodokud nedosáhne věku 60 let.Kdokoliv se zapíše doregistru, může být vybrán jakovhodný dárce ve velice krátké době. Lékaři přitom přivýběru preferují zejména muže. Zhruba 99 % možnýchdárců se však podle statistiky odběru kostní dřeně nikdynedočká. Pokud se však uskuteční, může proběhnouttřemi způsoby. Třeba pomocí speciálního přístroje přímoze žilní krve jako udarování krevní plazmy nebo krevníchdestiček. Druhý způsob představuje odsátí kostní dřeněpři celkové narkóze pomocí jehel přímo zdutiny pánevníkosti. Třetí možností je u žen odběr pupečníkové krvebezprostředně poporodu.Více se o darování kostní dřeně můžete dozvědětnawww.kostnidren.cz čiwww.darujzivot.cz nebo vná-sledujících dvou číslech našich novin. Metrostav totižchce při listopadové akci Daruj krev sMetrostavem na-bídnout všem věkově vhodným dárcům krve imožnostpodrobně se seznámit spravidly pro darování kostní dře-ně. Měli by tak zároveň ipříležitost nechat se jednodušezapsat doregistru jejích dárců. Pomoci by při tom měloobčanské sdružení LYMFOM HELP. O jeho činnosti pro-mluví v příštích novinách členka jeho výkonného výborusdružení Mgr.Ludmila Šimáčková.4 56879Vzkaz do budoucnostiBěhem přestavby kostela Marie Magdalské v Liberci,kterou provádí tým Ing. Jáchyma Kubečka z divize 8,našli stavbaři v makovici vrchní věže měděný tubus.Obsahoval švabachem psané dokumenty a čtyři mince,památky z roku 1910, kdy svatostánek vznikal. V pátek7. září 2012 uložili do věže své poselství pro budouc-nost i ti, kdo provádějí jeho současnou opravu (foto).Nečekaný červencový nález historiky překvapil. Novo-barokní kostel se totiž v minulosti už dvakrát opravoval,a tak doklady z období jeho stavby nikdo nečekal. Popřekladu vyšlo najevo, že to jsou „listiny, jejichž prostřed-nictvím vejde ve známost budoucím generacím“, kdo, kdy,proč aza co kostel postavil. Zmiňují nejen donátory ateh-dejšího císaře či papeže a rovněž architekty a stavitele, aleuvádějí i jména německých polírů, klempířů apokrývačů,kteří Jubilejní kostel Františka Josefa, jak se tehdy nazý-val, postavili, a to včetně tovaryšů.Současní stavaři i investor – společnost Geotermálníenergie pro občany – do novodobé schránky ukryli dokla-dy o sobě i dnešní době. Až se bude po mnoha desítkáchlet věž památkově chráněného kostela znovu opravovat,najdou tam proto budoucí kolegové i publikaci o Metro-stavu, jeho noviny a osobní poselství týmu Ing. Kubečka.–red–, foto Jáchym KubečekBlanka dostala křídlaV podzemní strojovně vzduchotechniky tunelovéhokomplexu Blanka pod Letnou se koncem srpna rozletě-la křídla. Nikoliv ptačí, ale ta, jež Red Bull dává všem,kdo si energetický nápoj této značky oblíbili.Největší vsoučasnosti rozestavěnou podzemní pro-storu u nás si lidé z Red Bullu vybrali pro pořízenísnímků anatočení reklamního videa se skateboardistouMaximem Habancem (foto). Ten vposledních letech pa-tří nazávodech vČesku ivesvětě knejlepším jezdcům,vroce 2009 vyhrál Mistrovství ČR astále se zúčastňujemnoha významných závodů pocelé Evropě.„Skateboarding je podobně jako mnoho dalších sportůiohledání nových zajímavých lokalit, které jezdci umožníposunout osobní hranice výkonů ačasto imožnosti dis-ciplíny jako takové. Tunel Blanka je z architektonickéhopohledu rozhodně unikátní dílo a navíc obecně známástavba. Příležitost natáčet afotit vjeho prozatím uzavře-ných prostorách jsme proto uvítali. Pořízené materiályvšak nevyužijeme pro běžné reklamní kampaně našehonápoje, ale necháme je šířit po celém světě prostřed-nictvím skateboardových médií a internetových kanálůznačky Red Bull,“ vysvětlil Milan Formánek ze společnostiRed Bull Communications Czech Republic.–red–, foto Red Bull Communications CRČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 16/2012 vyšlo 13. 9. 2012 (17/2012 vyjde 27. 9. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing.JiříKavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Královopolský tunel (foto č. 1) zkrátil očtvrt hodiny průjezd severní částí BrnaStavaři ze sdružení firem OHL ŽS, Metrostav aSubterra pracovali mezi brněnským Královým Polem ačtvrtí Žabovřeskyšest let. Vposlední srpnový den se jejich společné dílo – 6,24 km komunikace I.třídy včetně dvou tunelů odélce1237 a1258 metrů, devíti mostů, mimoúrovňových nájezdových ramp alávky pro chodce – otevřelo dopravě. TýmIng.Pavla Brožka zdivize 1 Metrostavu vněm odpovídal zaražbu obou souběžných tunelů, všechny hloubené tunely,komunikace, plynovody ahorkovody. „Stavební objekty jsou předané dopředčasného užívání aprovozní soubory jsouvezkušebním provozu, který bude trvat minimálně jeden rok. Některé práce, které sdopravou přímo nesouvisejí,ještě musíme dokončit – třeba terénní úpravy, protihluková opatření nebo drobné opravy naobjektech vpoklesovékotlině,“ vysvětlil Ing.Brožek, který se při otevření tunelů setkal se současným ředitelem své divize Ing.JaroslavemHeranem isředitelem bývalým – Ing.Milanem Veselským, který je dnes obchodním ředitelem Metrostavu (foto č. 2zleva). Ministr dopravy Mgr.Pavel Dobeš si našel čas napřátelskou výměnu názorů sgenerální ředitelem MetrostavuIng.Pavlem Pilátem (foto č. 3). Otevření tunelů, které výrazně ulehčí dopravě vseverní části Brna, se těšilo velkémuzájmu veřejnosti (foto č. 4). Akci zahájily projevy hostů, mezi které patřil ihejtman Jihomoravského kraje Mgr.MichalHašek, primátor Brna Bc.Roman Onderka, MBA, agenerální ředitel ŘSD David Čermák. Poté, co augustiniánský opatLukáš Evžen Martinec (foto č. 5) pronesl žehnací modlitbu kesv. Barboře ikcelému dílu, stavbaři spolu spolitikypřestřihli symbolickou pásku (foto č. 6) apřipili nabezvadný provoz právě dokončené stavby (foto č. 7). Oba tubusyKrálovopolského tunelu (foto č. 8, 9) ještě ten samý den zaplnila projíždějící auta.Poděkování zazážitekPrezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav se nedávnojízdou nainvalidním vozíku zúčastnil projektu Jedemevtom svámi, který uspořádalo občanské sdružení Asi-stence. Ponásledné návštěvě skupiny těžce zdravotněpostižených vrozestavěných tunelech metra V.A dosta-li průvodci této akce zAsistence poděkování odsociál-ního terapeuta Tomáše Moravce:„Všichni jsme už odpřirozenosti sběratelé. Když niče-ho jiného, tak okamžiků, které svým vlastním vědomýmúsilím činíme jedinečnými. Některé z těchto chvilek semohou stát bezednou studnou energie, síly ainvence.Návštěva tunelu nově vznikající trasy pražského metrabyla pro účastníky navozíku ibez něj právě tím okamži-kem, jehož nevšednost ajedinečnost bude dlouho pro-mlouvat došedivých hodin jejich jinak všedních akom-plikovaných dní.Rád bych za naše klienty a celý tým sdružení Asis-tence co nejsrdečněji poděkoval všem, kdo tuto návštěvusvým přístupem umožnili. Idíky Vám, pane Bělohlave, simédia apolitická reprezentace začínají všímat problema-tiky bariér – těch vnějších ivnitřních. Děkujeme zavstříc-nost apřejeme spoustu zajímavých stavebních projektů.“Informace osdružení Asistence apostižených klien-tech, kterým pomáhá, najdete nawww.asistence.org.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .mb{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226048,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226048,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226048,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.226470,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226470,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226470,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226635,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226729,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226729,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226729,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226889,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227037,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227037,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227037,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227063,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227063,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227063,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227080,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227080,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227080,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227134,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227137,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227371,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227371,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227371,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227374,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227374,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227374,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227379,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227379,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227379,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227414,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227414,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227414,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.227539,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227539,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227539,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227605,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227605,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227605,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227676,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227733,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227733,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227733,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227753,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227753,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227753,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227821,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227821,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227821,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227887,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227887,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227887,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227961,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227961,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227961,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228135,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228135,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228135,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.228252,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228252,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228252,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.228403,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228403,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228403,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228825,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228825,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228825,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .ls22{letter-spacing:-0.440000px;} .ls14{letter-spacing:-0.390000px;} .ls32{letter-spacing:-0.384000px;} .lsd{letter-spacing:-0.352000px;} .ls4{letter-spacing:-0.323200px;} .ls29{letter-spacing:-0.300000px;} .ls25{letter-spacing:-0.256000px;} .ls31{letter-spacing:-0.240000px;} .ls27{letter-spacing:-0.228000px;} .ls30{letter-spacing:-0.180000px;} .ls26{letter-spacing:-0.152000px;} .ls2d{letter-spacing:-0.150000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.120000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.060000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .lsa{letter-spacing:0.030000px;} .ls13{letter-spacing:0.044000px;} .ls7{letter-spacing:0.060000px;} .lse{letter-spacing:0.064000px;} .ls9{letter-spacing:0.090000px;} .lsc{letter-spacing:0.120000px;} .ls11{letter-spacing:0.128000px;} .ls1e{letter-spacing:0.152000px;} .ls15{letter-spacing:0.160000px;} .ls16{letter-spacing:0.176000px;} .lsf{letter-spacing:0.192000px;} .ls2e{letter-spacing:0.210000px;} .ls1f{letter-spacing:0.224000px;} .lsb{letter-spacing:0.240000px;} .ls1c{letter-spacing:0.256000px;} .ls2b{letter-spacing:0.270000px;} .ls8{letter-spacing:0.300000px;} .ls12{letter-spacing:0.320000px;} .ls28{letter-spacing:0.360000px;} .ls2a{letter-spacing:0.390000px;} .ls1b{letter-spacing:0.416000px;} .ls1d{letter-spacing:0.480000px;} .ls24{letter-spacing:0.768000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls17{letter-spacing:4.000000px;} .ls10{letter-spacing:5.600000px;} .ls19{letter-spacing:6.104000px;} .ls20{letter-spacing:6.244000px;} .ls21{letter-spacing:11.700000px;} .ls18{letter-spacing:13.680000px;} .ls23{letter-spacing:15.504000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1a{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .wsf1{word-spacing:-1.760000px;} .ws41{word-spacing:-1.664000px;} .ws9d{word-spacing:-1.632000px;} .wsb0{word-spacing:-1.600000px;} .ws52{word-spacing:-1.312000px;} .ws1c{word-spacing:-1.216000px;} .ws53{word-spacing:-1.184000px;} .ws25{word-spacing:-1.152000px;} .ws69{word-spacing:-1.120000px;} .ws92{word-spacing:-1.056000px;} .ws28{word-spacing:-1.024000px;} .ws10{word-spacing:-0.992000px;} .wsa6{word-spacing:-0.960000px;} .ws2c{word-spacing:-0.928000px;} .ws8{word-spacing:-0.900000px;} .ws7a{word-spacing:-0.864000px;} .wsa{word-spacing:-0.840000px;} .ws103{word-spacing:-0.832000px;} .wsa8{word-spacing:-0.768000px;} .ws85{word-spacing:-0.736000px;} .wsb{word-spacing:-0.720000px;} .wsb6{word-spacing:-0.704000px;} .ws7{word-spacing:-0.690000px;} .ws30{word-spacing:-0.672000px;} .ws5{word-spacing:-0.660000px;} .ws8c{word-spacing:-0.640000px;} .wsf4{word-spacing:-0.608000px;} .wsc1{word-spacing:-0.600000px;} .ws84{word-spacing:-0.576000px;} .ws35{word-spacing:-0.512000px;} .wsb3{word-spacing:-0.480000px;} .ws110{word-spacing:-0.448000px;} .ws109{word-spacing:-0.360000px;} .ws42{word-spacing:-0.352000px;} .ws6{word-spacing:-0.300000px;} .wsa3{word-spacing:-0.288000px;} .wsdc{word-spacing:-0.256000px;} .ws56{word-spacing:-0.224000px;} .ws98{word-spacing:-0.192000px;} .ws44{word-spacing:-0.160000px;} .wseb{word-spacing:-0.152000px;} .ws112{word-spacing:-0.128000px;} .ws82{word-spacing:-0.096000px;} .wsc5{word-spacing:-0.064000px;} .ws59{word-spacing:-0.044000px;} .ws73{word-spacing:-0.032000px;} .ws9{word-spacing:-0.030000px;} .ws4{word-spacing:0.000000px;} .ws45{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .wsf6{word-spacing:0.056000px;} .ws31{word-spacing:0.064000px;} .wsc4{word-spacing:0.096000px;} .ws4d{word-spacing:0.128000px;} .wsff{word-spacing:0.152000px;} .ws8b{word-spacing:0.160000px;} .ws10b{word-spacing:0.180000px;} .wsb9{word-spacing:0.192000px;} .wsc0{word-spacing:0.196000px;} .ws33{word-spacing:0.224000px;} .ws104{word-spacing:0.228000px;} .ws24{word-spacing:0.256000px;} .ws6c{word-spacing:0.288000px;} .ws10a{word-spacing:0.300000px;} .wsc2{word-spacing:0.320000px;} .ws4e{word-spacing:0.352000px;} .ws27{word-spacing:0.384000px;} .ws1b{word-spacing:0.416000px;} .wsbc{word-spacing:0.448000px;} .ws5c{word-spacing:0.480000px;} .ws9a{word-spacing:0.544000px;} .ws8a{word-spacing:0.576000px;} .wscc{word-spacing:0.608000px;} .ws13{word-spacing:0.640000px;} .ws32{word-spacing:0.672000px;} .ws37{word-spacing:0.700000px;} .ws21{word-spacing:0.704000px;} .ws10f{word-spacing:0.736000px;} .ws5e{word-spacing:0.750000px;} .ws4f{word-spacing:0.768000px;} .ws10d{word-spacing:0.780000px;} .ws11{word-spacing:0.800000px;} .ws10e{word-spacing:0.810000px;} .ws80{word-spacing:0.832000px;} .ws63{word-spacing:0.850000px;} .wsac{word-spacing:0.864000px;} .wsdd{word-spacing:0.896000px;} .ws87{word-spacing:0.924000px;} .ws111{word-spacing:0.928000px;} .ws2a{word-spacing:0.960000px;} .ws10c{word-spacing:0.990000px;} .ws7b{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .ws58{word-spacing:1.012000px;} .ws7f{word-spacing:1.024000px;} .ws1d{word-spacing:1.056000px;} .ws6f{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .ws49{word-spacing:1.152000px;} .wsd5{word-spacing:1.184000px;} .ws5b{word-spacing:1.200000px;} .ws2d{word-spacing:1.216000px;} .ws19{word-spacing:1.248000px;} .wsf7{word-spacing:1.280000px;} .wsba{word-spacing:1.344000px;} .wsd{word-spacing:1.376000px;} .ws6d{word-spacing:1.408000px;} .wsfd{word-spacing:1.440000px;} .wsc7{word-spacing:1.472000px;} .ws5a{word-spacing:1.500000px;} .ws29{word-spacing:1.504000px;} .ws102{word-spacing:1.568000px;} .wse3{word-spacing:1.600000px;} .wsaf{word-spacing:1.632000px;} .ws6b{word-spacing:1.664000px;} .ws34{word-spacing:1.696000px;} .ws97{word-spacing:1.728000px;} .ws2f{word-spacing:1.760000px;} .wsfc{word-spacing:1.792000px;} .ws62{word-spacing:1.800000px;} .wsef{word-spacing:1.824000px;} .ws91{word-spacing:1.856000px;} .wsca{word-spacing:1.888000px;} .wsa9{word-spacing:1.920000px;} .ws26{word-spacing:1.984000px;} .ws5d{word-spacing:2.010000px;} .ws83{word-spacing:2.016000px;} .wsd6{word-spacing:2.048000px;} .ws23{word-spacing:2.080000px;} .ws16{word-spacing:2.112000px;} .wsa1{word-spacing:2.144000px;} .ws8d{word-spacing:2.176000px;} .ws9f{word-spacing:2.240000px;} .wsf3{word-spacing:2.272000px;} .wsc9{word-spacing:2.304000px;} .wsfa{word-spacing:2.336000px;} .ws60{word-spacing:2.368000px;} .ws81{word-spacing:2.400000px;} .ws6e{word-spacing:2.432000px;} .ws15{word-spacing:2.528000px;} .wsb2{word-spacing:2.560000px;} .ws2e{word-spacing:2.592000px;} .ws3b{word-spacing:2.624000px;} .ws95{word-spacing:2.656000px;} .ws99{word-spacing:2.688000px;} .ws72{word-spacing:2.720000px;} .ws18{word-spacing:2.752000px;} .wsd0{word-spacing:2.816000px;} .ws89{word-spacing:2.848000px;} .ws43{word-spacing:2.880000px;} .wsb5{word-spacing:2.912000px;} .ws8f{word-spacing:2.944000px;} .ws3e{word-spacing:2.976000px;} .ws3a{word-spacing:3.008000px;} .ws93{word-spacing:3.040000px;} .ws79{word-spacing:3.072000px;} .ws3f{word-spacing:3.104000px;} .wsfb{word-spacing:3.136000px;} .wse4{word-spacing:3.168000px;} .ws36{word-spacing:3.200000px;} .ws1a{word-spacing:3.264000px;} .ws4c{word-spacing:3.296000px;} .wsb4{word-spacing:3.360000px;} .ws47{word-spacing:3.392000px;} .ws8e{word-spacing:3.424000px;} .ws1e{word-spacing:3.456000px;} .wse0{word-spacing:3.488000px;} .wsa7{word-spacing:3.552000px;} .wsd2{word-spacing:3.584000px;} .wse1{word-spacing:3.648000px;} .ws17{word-spacing:3.680000px;} .wsee{word-spacing:3.712000px;} .ws14{word-spacing:3.744000px;} .ws75{word-spacing:3.776000px;} .ws9e{word-spacing:3.840000px;} .wsab{word-spacing:3.936000px;} .ws90{word-spacing:3.968000px;} .ws48{word-spacing:4.000000px;} .wse{word-spacing:4.064000px;} .wsb8{word-spacing:4.128000px;} .ws76{word-spacing:4.160000px;} .ws70{word-spacing:4.224000px;} .ws57{word-spacing:4.256000px;} .wsbe{word-spacing:4.288000px;} .wsf8{word-spacing:4.320000px;} .wsa4{word-spacing:4.352000px;} .ws74{word-spacing:4.416000px;} .wsc{word-spacing:4.480000px;} .wsd8{word-spacing:4.512000px;} .wse6{word-spacing:4.544000px;} .ws9b{word-spacing:4.576000px;} .ws51{word-spacing:4.608000px;} .ws100{word-spacing:4.640000px;} .wsea{word-spacing:4.672000px;} .wsf5{word-spacing:4.704000px;} .ws3d{word-spacing:4.800000px;} .ws20{word-spacing:4.864000px;} .wsbb{word-spacing:4.896000px;} .ws86{word-spacing:4.960000px;} .ws38{word-spacing:5.024000px;} .ws96{word-spacing:5.056000px;} .ws65{word-spacing:5.152000px;} .wsc3{word-spacing:5.184000px;} .wsf9{word-spacing:5.344000px;} .ws66{word-spacing:5.376000px;} .wsd1{word-spacing:5.440000px;} .wsbf{word-spacing:5.504000px;} .ws6a{word-spacing:5.536000px;} .wsa2{word-spacing:5.600000px;} .ws46{word-spacing:5.632000px;} .ws3c{word-spacing:5.696000px;} .wsad{word-spacing:5.760000px;} .ws78{word-spacing:5.792000px;} .wsbd{word-spacing:5.856000px;} .wscf{word-spacing:5.888000px;} .ws107{word-spacing:5.920000px;} .ws108{word-spacing:5.952000px;} .ws22{word-spacing:5.984000px;} .ws4a{word-spacing:6.016000px;} .wsa0{word-spacing:6.080000px;} .wsda{word-spacing:6.112000px;} .ws88{word-spacing:6.208000px;} .ws7d{word-spacing:6.272000px;} .ws94{word-spacing:6.336000px;} .ws12{word-spacing:6.368000px;} .ws7c{word-spacing:6.400000px;} .ws101{word-spacing:6.496000px;} .wscd{word-spacing:6.560000px;} .ws39{word-spacing:6.592000px;} .wsf{word-spacing:6.624000px;} .wsd4{word-spacing:6.656000px;} .ws5f{word-spacing:6.688000px;} .ws71{word-spacing:6.720000px;} .wse5{word-spacing:6.752000px;} .wsd7{word-spacing:6.912000px;} .wsde{word-spacing:6.944000px;} .wsc6{word-spacing:7.008000px;} .wsc8{word-spacing:7.040000px;} .ws2b{word-spacing:7.136000px;} .wsb7{word-spacing:7.200000px;} .wse9{word-spacing:7.232000px;} .ws40{word-spacing:7.264000px;} .wsdb{word-spacing:7.296000px;} .wsd3{word-spacing:7.328000px;} .wsa5{word-spacing:7.456000px;} .wsf2{word-spacing:7.520000px;} .wscb{word-spacing:7.616000px;} .wsfe{word-spacing:7.872000px;} .wse8{word-spacing:7.968000px;} .ws1f{word-spacing:8.064000px;} .ws68{word-spacing:8.192000px;} .wsaa{word-spacing:8.352000px;} .ws9c{word-spacing:8.448000px;} .wsec{word-spacing:8.480000px;} .ws67{word-spacing:8.512000px;} .ws4b{word-spacing:8.544000px;} .wsf0{word-spacing:8.576000px;} .wsce{word-spacing:8.608000px;} .wse7{word-spacing:8.640000px;} .ws64{word-spacing:9.152000px;} .ws54{word-spacing:9.376000px;} .ws106{word-spacing:9.792000px;} .wsd9{word-spacing:9.984000px;} .ws61{word-spacing:10.016000px;} .wsed{word-spacing:10.304000px;} .wsae{word-spacing:10.464000px;} .wsb1{word-spacing:10.976000px;} .wse2{word-spacing:11.200000px;} .ws77{word-spacing:11.456000px;} .ws50{word-spacing:11.552000px;} .ws7e{word-spacing:11.584000px;} .wsdf{word-spacing:11.840000px;} .ws55{word-spacing:12.000000px;} .ws105{word-spacing:13.504000px;} ._16{margin-left:-11.232000px;} ._6{margin-left:-9.920000px;} ._7{margin-left:-7.808000px;} ._18{margin-left:-6.296000px;} ._12{margin-left:-4.960000px;} ._13{margin-left:-3.024000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._4{margin-left:-1.008000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._3{width:4.561600px;} ._9{width:5.568000px;} ._a{width:7.136000px;} ._11{width:8.192000px;} ._10{width:9.312000px;} ._d{width:10.656000px;} ._f{width:12.768000px;} ._15{width:25.632000px;} ._14{width:27.232000px;} ._e{width:28.320000px;} ._5{width:31.328000px;} ._1a{width:33.344000px;} ._b{width:34.720000px;} ._19{width:36.064000px;} ._c{width:37.344000px;} ._8{width:39.040000px;} ._17{width:752.224000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs9{font-size:19.200000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs7{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:34.000000px;} .fsd{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fsa{font-size:72.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:161.600000px;} .yce{bottom:57.652916px;} .ycd{bottom:67.689739px;} .y9f{bottom:74.791003px;} .yae{bottom:74.827492px;} .y60{bottom:76.505997px;} .ycc{bottom:77.726562px;} .y5f{bottom:86.540539px;} .ycb{bottom:87.763385px;} .y5e{bottom:96.575082px;} .yca{bottom:97.800208px;} .y5d{bottom:106.609624px;} .ydd{bottom:116.609958px;} .y5c{bottom:116.644167px;} .ydc{bottom:126.646781px;} .y5b{bottom:126.678709px;} .ydb{bottom:136.683604px;} .y5a{bottom:136.713252px;} .yda{bottom:146.720427px;} .y59{bottom:146.747794px;} .yd9{bottom:156.757250px;} .y67{bottom:156.782337px;} .yd8{bottom:166.794073px;} .y66{bottom:166.816879px;} .yd7{bottom:176.830896px;} .y65{bottom:176.851421px;} .yd6{bottom:186.867719px;} .y64{bottom:186.885964px;} .yd5{bottom:196.904542px;} .y50{bottom:196.920506px;} .y9d{bottom:200.598622px;} .ya9{bottom:206.936804px;} .yd4{bottom:206.941365px;} .y4f{bottom:206.955049px;} .ya8{bottom:216.973627px;} .yd3{bottom:216.978188px;} .y4e{bottom:216.989591px;} .ya7{bottom:227.010450px;} .yd2{bottom:227.015011px;} .y4d{bottom:227.024134px;} .ya6{bottom:237.047273px;} .yd1{bottom:237.051834px;} .y4c{bottom:237.058676px;} .ya5{bottom:247.084096px;} .yd0{bottom:247.088657px;} .y4b{bottom:247.093218px;} .ya4{bottom:257.120919px;} .ycf{bottom:257.125480px;} .y4a{bottom:257.127761px;} .y75{bottom:264.752462px;} .ya3{bottom:267.157742px;} .y63{bottom:267.162303px;} .ya2{bottom:277.194565px;} .y62{bottom:277.196846px;} .y58{bottom:287.231388px;} .y81{bottom:294.745619px;} .y57{bottom:297.265931px;} .yc8{bottom:300.944047px;} .y80{bottom:304.779249px;} .y56{bottom:307.300473px;} .y7f{bottom:314.812879px;} .y55{bottom:317.335016px;} .y61{bottom:319.743306px;} .y7e{bottom:324.846509px;} .y54{bottom:327.369558px;} .y7d{bottom:334.880139px;} .y53{bottom:337.404100px;} .y7c{bottom:344.913770px;} .y52{bottom:347.438643px;} .y7b{bottom:354.947400px;} .y85{bottom:357.473185px;} .y7a{bottom:364.981030px;} .y51{bottom:365.097887px;} .y84{bottom:367.507728px;} .y83{bottom:377.542270px;} .y79{bottom:379.573079px;} .y95{bottom:387.576813px;} .y78{bottom:391.433908px;} .y82{bottom:395.201514px;} .y74{bottom:397.606794px;} .y49{bottom:397.611355px;} .y77{bottom:403.294737px;} .y73{bottom:407.643617px;} .y48{bottom:407.645898px;} .y47{bottom:417.680440px;} .yc7{bottom:421.358556px;} .y76{bottom:423.363822px;} .yb2{bottom:425.305141px;} .y9e{bottom:426.503539px;} .y46{bottom:427.714982px;} .ya1{bottom:431.393098px;} .y45{bottom:437.749525px;} .y44{bottom:447.784067px;} .y25{bottom:457.809487px;} .y43{bottom:457.818610px;} .yad{bottom:461.533215px;} .y24{bottom:467.846310px;} .y42{bottom:467.853152px;} .y23{bottom:477.883133px;} .y41{bottom:477.887695px;} .y22{bottom:487.919956px;} .y40{bottom:487.922237px;} .y21{bottom:497.956779px;} .y20{bottom:507.991322px;} .yc9{bottom:515.615932px;} .y3f{bottom:518.025864px;} .y1f{bottom:528.039882px;} .y3e{bottom:528.060407px;} .y1e{bottom:538.076705px;} .y3d{bottom:538.094949px;} .yc6{bottom:541.773065px;} .y1d{bottom:548.113528px;} .y3c{bottom:548.129492px;} .ya0{bottom:548.132228px;} .y9c{bottom:551.807608px;} .yb0{bottom:555.754102px;} .y1c{bottom:558.150351px;} .y3b{bottom:558.164034px;} .y1b{bottom:568.187174px;} .y3a{bottom:568.198577px;} .y1a{bottom:578.223997px;} .y39{bottom:578.233119px;} .y19{bottom:588.260820px;} .y38{bottom:588.267661px;} .yb1{bottom:591.945777px;} .y18{bottom:598.297643px;} .y37{bottom:598.302204px;} .y17{bottom:608.334466px;} .y36{bottom:608.336746px;} .y16{bottom:618.371289px;} .y15{bottom:628.405831px;} .y35{bottom:638.440374px;} .y14{bottom:648.454391px;} .y34{bottom:648.474916px;} .y13{bottom:658.491214px;} .y33{bottom:658.509459px;} .yb6{bottom:662.187574px;} .y12{bottom:668.528037px;} .y32{bottom:668.544001px;} .y9b{bottom:672.258606px;} .y11{bottom:678.564860px;} .y31{bottom:678.578543px;} .y10{bottom:688.601683px;} .y30{bottom:688.613086px;} .yf{bottom:698.638506px;} .y2f{bottom:698.647628px;} .ye{bottom:708.675329px;} .y2e{bottom:708.682171px;} .yd{bottom:718.712152px;} .y2d{bottom:718.716713px;} .yc{bottom:728.748975px;} .y2c{bottom:728.751256px;} .yab{bottom:736.375866px;} .yb{bottom:738.785798px;} .ya{bottom:748.820340px;} .y9a{bottom:756.444951px;} .y2b{bottom:758.854883px;} .yac{bottom:762.532999px;} .y9{bottom:768.882584px;} .y2a{bottom:768.889425px;} .y8{bottom:778.919407px;} .y29{bottom:778.923968px;} .yb7{bottom:782.602084px;} .y99{bottom:782.638573px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y28{bottom:788.958510px;} .yde{bottom:796.583120px;} .y6{bottom:798.993053px;} .y5{bottom:809.027595px;} .y27{bottom:819.062138px;} .y94{bottom:829.096680px;} .yc5{bottom:829.096771px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y26{bottom:836.721290px;} .y93{bottom:839.131222px;} .yc4{bottom:839.131314px;} .y92{bottom:849.165765px;} .yc3{bottom:849.165856px;} .y4{bottom:859.200307px;} .yc2{bottom:859.200399px;} .y6f{bottom:865.103902px;} .y91{bottom:869.234850px;} .yc1{bottom:869.234941px;} .y6e{bottom:875.409377px;} .y90{bottom:879.269392px;} .yc0{bottom:879.269483px;} .yaf{bottom:881.677682px;} .y8f{bottom:889.303935px;} .ybf{bottom:889.304026px;} .y6d{bottom:896.030362px;} .y8e{bottom:899.338477px;} .ybe{bottom:899.338568px;} .y6c{bottom:906.335837px;} .y8d{bottom:909.373020px;} .ybd{bottom:909.373111px;} .y8c{bottom:919.407562px;} .ybc{bottom:919.407653px;} .y6b{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .y8b{bottom:929.442104px;} .ybb{bottom:929.442196px;} .y6a{bottom:937.262297px;} .y8a{bottom:939.476647px;} .yba{bottom:939.476738px;} .y89{bottom:949.511189px;} .yb9{bottom:949.511280px;} .y69{bottom:957.883282px;} .y88{bottom:959.545732px;} .yb8{bottom:959.545823px;} .y96{bottom:960.410709px;} .y68{bottom:968.188757px;} .y87{bottom:969.580274px;} .y71{bottom:980.266515px;} .yb5{bottom:985.464407px;} .yaa{bottom:985.465320px;} .y98{bottom:985.465411px;} .y86{bottom:987.239427px;} .y70{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y72{bottom:1010.590993px;} .y97{bottom:1014.138569px;} .yb3{bottom:1014.303135px;} .yb4{bottom:1014.570054px;} .hc{height:18.412800px;} .hb{height:26.908000px;} .h6{height:28.830000px;} .h7{height:30.330000px;} .ha{height:30.688000px;} .h9{height:30.752000px;} .h10{height:32.674000px;} .h11{height:34.374000px;} .h14{height:36.396000px;} .h13{height:38.360000px;} .h3{height:38.440000px;} .h2{height:42.284000px;} .hf{height:44.484000px;} .hd{height:46.128000px;} .h4{height:48.528000px;} .h12{height:56.616000px;} .h1{height:57.660000px;} .he{height:69.192000px;} .h8{height:76.836000px;} .h5{height:163.377600px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .x18{left:42.467005px;} .x2{left:43.923838px;} .x21{left:45.016691px;} .x16{left:47.361946px;} .x14{left:48.695628px;} .x10{left:50.127739px;} .x12{left:51.603912px;} .x13{left:52.781967px;} .x11{left:56.631217px;} .x15{left:60.101709px;} .x5{left:121.809219px;} .x3{left:212.132599px;} .x7{left:213.980414px;} .x17{left:217.658439px;} .x1f{left:219.159789px;} .xf{left:221.737937px;} .x1{left:262.645300px;} .x1e{left:272.320332px;} .x8{left:389.172579px;} .x19{left:392.849965px;} .x1a{left:394.343561px;} .x1c{left:445.133306px;} .x1d{left:447.274495px;} .x9{left:467.426502px;} .xa{left:469.567691px;} .xb{left:551.830140px;} .xc{left:554.019494px;} .x6{left:564.363283px;} .xd{left:569.500330px;} .x20{left:570.817592px;} .xe{left:614.252839px;} .x1b{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls22{letter-spacing:-0.643112pt;} .ls14{letter-spacing:-0.570031pt;} .ls32{letter-spacing:-0.561261pt;} .lsd{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls4{letter-spacing:-0.472395pt;} .ls29{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls25{letter-spacing:-0.374174pt;} .ls31{letter-spacing:-0.350788pt;} .ls27{letter-spacing:-0.333249pt;} .ls30{letter-spacing:-0.263091pt;} .ls26{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls2d{letter-spacing:-0.219243pt;} .ls2f{letter-spacing:-0.175394pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .lsa{letter-spacing:0.043849pt;} .ls13{letter-spacing:0.064311pt;} .ls7{letter-spacing:0.087697pt;} .lse{letter-spacing:0.093544pt;} .ls9{letter-spacing:0.131546pt;} .lsc{letter-spacing:0.175394pt;} .ls11{letter-spacing:0.187087pt;} .ls1e{letter-spacing:0.222166pt;} .ls15{letter-spacing:0.233859pt;} .ls16{letter-spacing:0.257245pt;} .lsf{letter-spacing:0.280631pt;} .ls2e{letter-spacing:0.306940pt;} .ls1f{letter-spacing:0.327402pt;} .lsb{letter-spacing:0.350788pt;} .ls1c{letter-spacing:0.374174pt;} .ls2b{letter-spacing:0.394637pt;} .ls8{letter-spacing:0.438485pt;} .ls12{letter-spacing:0.467718pt;} .ls28{letter-spacing:0.526182pt;} .ls2a{letter-spacing:0.570031pt;} .ls1b{letter-spacing:0.608033pt;} .ls1d{letter-spacing:0.701577pt;} .ls24{letter-spacing:1.122523pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls17{letter-spacing:5.846472pt;} .ls10{letter-spacing:8.185060pt;} .ls19{letter-spacing:8.921716pt;} .ls20{letter-spacing:9.126342pt;} .ls21{letter-spacing:17.100929pt;} .ls18{letter-spacing:19.994933pt;} .ls23{letter-spacing:22.660924pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1a{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .wsf1{word-spacing:-2.572447pt;} .ws41{word-spacing:-2.432132pt;} .ws9d{word-spacing:-2.385360pt;} .wsb0{word-spacing:-2.338589pt;} .ws52{word-spacing:-1.917643pt;} .ws1c{word-spacing:-1.777327pt;} .ws53{word-spacing:-1.730556pt;} .ws25{word-spacing:-1.683784pt;} .ws69{word-spacing:-1.637012pt;} .ws92{word-spacing:-1.543468pt;} .ws28{word-spacing:-1.496697pt;} .ws10{word-spacing:-1.449925pt;} .wsa6{word-spacing:-1.403153pt;} .ws2c{word-spacing:-1.356381pt;} .ws8{word-spacing:-1.315456pt;} .ws7a{word-spacing:-1.262838pt;} .wsa{word-spacing:-1.227759pt;} .ws103{word-spacing:-1.216066pt;} .wsa8{word-spacing:-1.122523pt;} .ws85{word-spacing:-1.075751pt;} .wsb{word-spacing:-1.052365pt;} .wsb6{word-spacing:-1.028979pt;} .ws7{word-spacing:-1.008516pt;} .ws30{word-spacing:-0.982207pt;} .ws5{word-spacing:-0.964668pt;} .ws8c{word-spacing:-0.935435pt;} .wsf4{word-spacing:-0.888664pt;} .wsc1{word-spacing:-0.876971pt;} .ws84{word-spacing:-0.841892pt;} .ws35{word-spacing:-0.748348pt;} .wsb3{word-spacing:-0.701577pt;} .ws110{word-spacing:-0.654805pt;} .ws109{word-spacing:-0.526182pt;} .ws42{word-spacing:-0.514489pt;} .ws6{word-spacing:-0.438485pt;} .wsa3{word-spacing:-0.420946pt;} .wsdc{word-spacing:-0.374174pt;} .ws56{word-spacing:-0.327402pt;} .ws98{word-spacing:-0.280631pt;} .ws44{word-spacing:-0.233859pt;} .wseb{word-spacing:-0.222166pt;} .ws112{word-spacing:-0.187087pt;} .ws82{word-spacing:-0.140315pt;} .wsc5{word-spacing:-0.093544pt;} .ws59{word-spacing:-0.064311pt;} .ws73{word-spacing:-0.046772pt;} .ws9{word-spacing:-0.043849pt;} .ws4{word-spacing:0.000000pt;} .ws45{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .wsf6{word-spacing:0.081851pt;} .ws31{word-spacing:0.093544pt;} .wsc4{word-spacing:0.140315pt;} .ws4d{word-spacing:0.187087pt;} .wsff{word-spacing:0.222166pt;} .ws8b{word-spacing:0.233859pt;} .ws10b{word-spacing:0.263091pt;} .wsb9{word-spacing:0.280631pt;} .wsc0{word-spacing:0.286477pt;} .ws33{word-spacing:0.327402pt;} .ws104{word-spacing:0.333249pt;} .ws24{word-spacing:0.374174pt;} .ws6c{word-spacing:0.420946pt;} .ws10a{word-spacing:0.438485pt;} .wsc2{word-spacing:0.467718pt;} .ws4e{word-spacing:0.514489pt;} .ws27{word-spacing:0.561261pt;} .ws1b{word-spacing:0.608033pt;} .wsbc{word-spacing:0.654805pt;} .ws5c{word-spacing:0.701577pt;} .ws9a{word-spacing:0.795120pt;} .ws8a{word-spacing:0.841892pt;} .wscc{word-spacing:0.888664pt;} .ws13{word-spacing:0.935435pt;} .ws32{word-spacing:0.982207pt;} .ws37{word-spacing:1.023133pt;} .ws21{word-spacing:1.028979pt;} .ws10f{word-spacing:1.075751pt;} .ws5e{word-spacing:1.096213pt;} .ws4f{word-spacing:1.122523pt;} .ws10d{word-spacing:1.140062pt;} .ws11{word-spacing:1.169294pt;} .ws10e{word-spacing:1.183910pt;} .ws80{word-spacing:1.216066pt;} .ws63{word-spacing:1.242375pt;} .wsac{word-spacing:1.262838pt;} .wsdd{word-spacing:1.309610pt;} .ws87{word-spacing:1.350535pt;} .ws111{word-spacing:1.356381pt;} .ws2a{word-spacing:1.403153pt;} .ws10c{word-spacing:1.447002pt;} .ws7b{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .ws58{word-spacing:1.479157pt;} .ws7f{word-spacing:1.496697pt;} .ws1d{word-spacing:1.543468pt;} .ws6f{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .ws49{word-spacing:1.683784pt;} .wsd5{word-spacing:1.730556pt;} .ws5b{word-spacing:1.753941pt;} .ws2d{word-spacing:1.777327pt;} .ws19{word-spacing:1.824099pt;} .wsf7{word-spacing:1.870871pt;} .wsba{word-spacing:1.964414pt;} .wsd{word-spacing:2.011186pt;} .ws6d{word-spacing:2.057958pt;} .wsfd{word-spacing:2.104730pt;} .wsc7{word-spacing:2.151502pt;} .ws5a{word-spacing:2.192427pt;} .ws29{word-spacing:2.198273pt;} .ws102{word-spacing:2.291817pt;} .wse3{word-spacing:2.338589pt;} .wsaf{word-spacing:2.385360pt;} .ws6b{word-spacing:2.432132pt;} .ws34{word-spacing:2.478904pt;} .ws97{word-spacing:2.525676pt;} .ws2f{word-spacing:2.572447pt;} .wsfc{word-spacing:2.619219pt;} .ws62{word-spacing:2.630912pt;} .wsef{word-spacing:2.665991pt;} .ws91{word-spacing:2.712763pt;} .wsca{word-spacing:2.759535pt;} .wsa9{word-spacing:2.806306pt;} .ws26{word-spacing:2.899850pt;} .ws5d{word-spacing:2.937852pt;} .ws83{word-spacing:2.946622pt;} .wsd6{word-spacing:2.993393pt;} .ws23{word-spacing:3.040165pt;} .ws16{word-spacing:3.086937pt;} .wsa1{word-spacing:3.133709pt;} .ws8d{word-spacing:3.180481pt;} .ws9f{word-spacing:3.274024pt;} .wsf3{word-spacing:3.320796pt;} .wsc9{word-spacing:3.367568pt;} .wsfa{word-spacing:3.414339pt;} .ws60{word-spacing:3.461111pt;} .ws81{word-spacing:3.507883pt;} .ws6e{word-spacing:3.554655pt;} .ws15{word-spacing:3.694970pt;} .wsb2{word-spacing:3.741742pt;} .ws2e{word-spacing:3.788514pt;} .ws3b{word-spacing:3.835285pt;} .ws95{word-spacing:3.882057pt;} .ws99{word-spacing:3.928829pt;} .ws72{word-spacing:3.975601pt;} .ws18{word-spacing:4.022372pt;} .wsd0{word-spacing:4.115916pt;} .ws89{word-spacing:4.162688pt;} .ws43{word-spacing:4.209460pt;} .wsb5{word-spacing:4.256231pt;} .ws8f{word-spacing:4.303003pt;} .ws3e{word-spacing:4.349775pt;} .ws3a{word-spacing:4.396547pt;} .ws93{word-spacing:4.443318pt;} .ws79{word-spacing:4.490090pt;} .ws3f{word-spacing:4.536862pt;} .wsfb{word-spacing:4.583634pt;} .wse4{word-spacing:4.630405pt;} .ws36{word-spacing:4.677177pt;} .ws1a{word-spacing:4.770721pt;} .ws4c{word-spacing:4.817493pt;} .wsb4{word-spacing:4.911036pt;} .ws47{word-spacing:4.957808pt;} .ws8e{word-spacing:5.004580pt;} .ws1e{word-spacing:5.051351pt;} .wse0{word-spacing:5.098123pt;} .wsa7{word-spacing:5.191667pt;} .wsd2{word-spacing:5.238438pt;} .wse1{word-spacing:5.331982pt;} .ws17{word-spacing:5.378754pt;} .wsee{word-spacing:5.425526pt;} .ws14{word-spacing:5.472297pt;} .ws75{word-spacing:5.519069pt;} .ws9e{word-spacing:5.612613pt;} .wsab{word-spacing:5.752928pt;} .ws90{word-spacing:5.799700pt;} .ws48{word-spacing:5.846472pt;} .wse{word-spacing:5.940015pt;} .wsb8{word-spacing:6.033559pt;} .ws76{word-spacing:6.080330pt;} .ws70{word-spacing:6.173874pt;} .ws57{word-spacing:6.220646pt;} .wsbe{word-spacing:6.267417pt;} .wsf8{word-spacing:6.314189pt;} .wsa4{word-spacing:6.360961pt;} .ws74{word-spacing:6.454505pt;} .wsc{word-spacing:6.548048pt;} .wsd8{word-spacing:6.594820pt;} .wse6{word-spacing:6.641592pt;} .ws9b{word-spacing:6.688363pt;} .ws51{word-spacing:6.735135pt;} .ws100{word-spacing:6.781907pt;} .wsea{word-spacing:6.828679pt;} .wsf5{word-spacing:6.875451pt;} .ws3d{word-spacing:7.015766pt;} .ws20{word-spacing:7.109309pt;} .wsbb{word-spacing:7.156081pt;} .ws86{word-spacing:7.249625pt;} .ws38{word-spacing:7.343168pt;} .ws96{word-spacing:7.389940pt;} .ws65{word-spacing:7.530255pt;} .wsc3{word-spacing:7.577027pt;} .wsf9{word-spacing:7.810886pt;} .ws66{word-spacing:7.857658pt;} .wsd1{word-spacing:7.951201pt;} .wsbf{word-spacing:8.044745pt;} .ws6a{word-spacing:8.091517pt;} .wsa2{word-spacing:8.185060pt;} .ws46{word-spacing:8.231832pt;} .ws3c{word-spacing:8.325375pt;} .wsad{word-spacing:8.418919pt;} .ws78{word-spacing:8.465691pt;} .wsbd{word-spacing:8.559234pt;} .wscf{word-spacing:8.606006pt;} .ws107{word-spacing:8.652778pt;} .ws108{word-spacing:8.699550pt;} .ws22{word-spacing:8.746321pt;} .ws4a{word-spacing:8.793093pt;} .wsa0{word-spacing:8.886637pt;} .wsda{word-spacing:8.933408pt;} .ws88{word-spacing:9.073724pt;} .ws7d{word-spacing:9.167267pt;} .ws94{word-spacing:9.260811pt;} .ws12{word-spacing:9.307583pt;} .ws7c{word-spacing:9.354354pt;} .ws101{word-spacing:9.494670pt;} .wscd{word-spacing:9.588213pt;} .ws39{word-spacing:9.634985pt;} .wsf{word-spacing:9.681757pt;} .wsd4{word-spacing:9.728529pt;} .ws5f{word-spacing:9.775300pt;} .ws71{word-spacing:9.822072pt;} .wse5{word-spacing:9.868844pt;} .wsd7{word-spacing:10.102703pt;} .wsde{word-spacing:10.149475pt;} .wsc6{word-spacing:10.243018pt;} .wsc8{word-spacing:10.289790pt;} .ws2b{word-spacing:10.430105pt;} .wsb7{word-spacing:10.523649pt;} .wse9{word-spacing:10.570421pt;} .ws40{word-spacing:10.617192pt;} .wsdb{word-spacing:10.663964pt;} .wsd3{word-spacing:10.710736pt;} .wsa5{word-spacing:10.897823pt;} .wsf2{word-spacing:10.991366pt;} .wscb{word-spacing:11.131682pt;} .wsfe{word-spacing:11.505856pt;} .wse8{word-spacing:11.646171pt;} .ws1f{word-spacing:11.786487pt;} .ws68{word-spacing:11.973574pt;} .wsaa{word-spacing:12.207433pt;} .ws9c{word-spacing:12.347748pt;} .wsec{word-spacing:12.394520pt;} .ws67{word-spacing:12.441291pt;} .ws4b{word-spacing:12.488063pt;} .wsf0{word-spacing:12.534835pt;} .wsce{word-spacing:12.581607pt;} .wse7{word-spacing:12.628379pt;} .ws64{word-spacing:13.376727pt;} .ws54{word-spacing:13.704129pt;} .ws106{word-spacing:14.312162pt;} .wsd9{word-spacing:14.592793pt;} .ws61{word-spacing:14.639565pt;} .wsed{word-spacing:15.060511pt;} .wsae{word-spacing:15.294370pt;} .wsb1{word-spacing:16.042718pt;} .wse2{word-spacing:16.370120pt;} .ws77{word-spacing:16.744294pt;} .ws50{word-spacing:16.884610pt;} .ws7e{word-spacing:16.931382pt;} .wsdf{word-spacing:17.305556pt;} .ws55{word-spacing:17.539415pt;} .ws105{word-spacing:19.737688pt;} ._16{margin-left:-16.416892pt;} ._6{margin-left:-14.499249pt;} ._7{margin-left:-11.412312pt;} ._18{margin-left:-9.202346pt;} ._12{margin-left:-7.249625pt;} ._13{margin-left:-4.419932pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._4{margin-left:-1.473311pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._3{width:6.667316pt;} ._9{width:8.138288pt;} ._a{width:10.430105pt;} ._11{width:11.973574pt;} ._10{width:13.610586pt;} ._d{width:15.575000pt;} ._f{width:18.661937pt;} ._15{width:37.464190pt;} ._14{width:39.802778pt;} ._e{width:41.393018pt;} ._5{width:45.789565pt;} ._1a{width:48.736187pt;} ._b{width:50.747373pt;} ._19{width:52.711787pt;} ._c{width:54.582658pt;} ._8{width:57.061562pt;} ._17{width:1099.464050pt;} .fs9{font-size:28.063063pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs7{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:49.695008pt;} .fsd{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsc{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fsa{font-size:105.236487pt;} .fs6{font-size:111.082959pt;} .fs4{font-size:236.197450pt;} .yce{bottom:84.266533pt;} .ycd{bottom:98.936533pt;} .y9f{bottom:109.315867pt;} .yae{bottom:109.369200pt;} .y60{bottom:111.822533pt;} .ycc{bottom:113.606533pt;} .y5f{bottom:126.489200pt;} .ycb{bottom:128.276533pt;} .y5e{bottom:141.155867pt;} .yca{bottom:142.946533pt;} .y5d{bottom:155.822533pt;} .ydd{bottom:170.439200pt;} .y5c{bottom:170.489200pt;} .ydc{bottom:185.109200pt;} .y5b{bottom:185.155867pt;} .ydb{bottom:199.779200pt;} .y5a{bottom:199.822533pt;} .yda{bottom:214.449200pt;} .y59{bottom:214.489200pt;} .yd9{bottom:229.119200pt;} .y67{bottom:229.155867pt;} .yd8{bottom:243.789200pt;} .y66{bottom:243.822533pt;} .yd7{bottom:258.459200pt;} .y65{bottom:258.489200pt;} .yd6{bottom:273.129200pt;} .y64{bottom:273.155867pt;} .yd5{bottom:287.799200pt;} .y50{bottom:287.822533pt;} .y9d{bottom:293.198533pt;} .ya9{bottom:302.462533pt;} .yd4{bottom:302.469200pt;} .y4f{bottom:302.489200pt;} .ya8{bottom:317.132533pt;} .yd3{bottom:317.139200pt;} .y4e{bottom:317.155867pt;} .ya7{bottom:331.802533pt;} .yd2{bottom:331.809200pt;} .y4d{bottom:331.822533pt;} .ya6{bottom:346.472533pt;} .yd1{bottom:346.479200pt;} .y4c{bottom:346.489200pt;} .ya5{bottom:361.142533pt;} .yd0{bottom:361.149200pt;} .y4b{bottom:361.155867pt;} .ya4{bottom:375.812533pt;} .ycf{bottom:375.819200pt;} .y4a{bottom:375.822533pt;} .y75{bottom:386.966933pt;} .ya3{bottom:390.482533pt;} .y63{bottom:390.489200pt;} .ya2{bottom:405.152533pt;} .y62{bottom:405.155867pt;} .y58{bottom:419.822533pt;} .y81{bottom:430.805467pt;} .y57{bottom:434.489200pt;} .yc8{bottom:439.865200pt;} .y80{bottom:445.470800pt;} .y56{bottom:449.155867pt;} .y7f{bottom:460.136133pt;} .y55{bottom:463.822533pt;} .y61{bottom:467.342533pt;} .y7e{bottom:474.801467pt;} .y54{bottom:478.489200pt;} .y7d{bottom:489.466800pt;} .y53{bottom:493.155867pt;} .y7c{bottom:504.132133pt;} .y52{bottom:507.822533pt;} .y7b{bottom:518.797467pt;} .y85{bottom:522.489200pt;} .y7a{bottom:533.462800pt;} .y51{bottom:533.633600pt;} .y84{bottom:537.155867pt;} .y83{bottom:551.822533pt;} .y79{bottom:554.790800pt;} .y95{bottom:566.489200pt;} .y78{bottom:572.126800pt;} .y82{bottom:577.633600pt;} .y74{bottom:581.149200pt;} .y49{bottom:581.155867pt;} .y77{bottom:589.462800pt;} .y73{bottom:595.819200pt;} .y48{bottom:595.822533pt;} .y47{bottom:610.489200pt;} .yc7{bottom:615.865200pt;} .y76{bottom:618.796133pt;} .yb2{bottom:621.633600pt;} .y9e{bottom:623.385200pt;} .y46{bottom:625.155867pt;} .ya1{bottom:630.531867pt;} .y45{bottom:639.822533pt;} .y44{bottom:654.489200pt;} .y25{bottom:669.142533pt;} .y43{bottom:669.155867pt;} .yad{bottom:674.585200pt;} .y24{bottom:683.812533pt;} .y42{bottom:683.822533pt;} .y23{bottom:698.482533pt;} .y41{bottom:698.489200pt;} .y22{bottom:713.152533pt;} .y40{bottom:713.155867pt;} .y21{bottom:727.822533pt;} .y20{bottom:742.489200pt;} .yc9{bottom:753.633467pt;} .y3f{bottom:757.155867pt;} .y1f{bottom:771.792533pt;} .y3e{bottom:771.822533pt;} .y1e{bottom:786.462533pt;} .y3d{bottom:786.489200pt;} .yc6{bottom:791.865200pt;} .y1d{bottom:801.132533pt;} .y3c{bottom:801.155867pt;} .ya0{bottom:801.159867pt;} .y9c{bottom:806.531867pt;} .yb0{bottom:812.300133pt;} .y1c{bottom:815.802533pt;} .y3b{bottom:815.822533pt;} .y1b{bottom:830.472533pt;} .y3a{bottom:830.489200pt;} .y1a{bottom:845.142533pt;} .y39{bottom:845.155867pt;} .y19{bottom:859.812533pt;} .y38{bottom:859.822533pt;} .yb1{bottom:865.198533pt;} .y18{bottom:874.482533pt;} .y37{bottom:874.489200pt;} .y17{bottom:889.152533pt;} .y36{bottom:889.155867pt;} .y16{bottom:903.822533pt;} .y15{bottom:918.489200pt;} .y35{bottom:933.155867pt;} .y14{bottom:947.792533pt;} .y34{bottom:947.822533pt;} .y13{bottom:962.462533pt;} .y33{bottom:962.489200pt;} .yb6{bottom:967.865200pt;} .y12{bottom:977.132533pt;} .y32{bottom:977.155867pt;} .y9b{bottom:982.585200pt;} .y11{bottom:991.802533pt;} .y31{bottom:991.822533pt;} .y10{bottom:1006.472533pt;} .y30{bottom:1006.489200pt;} .yf{bottom:1021.142533pt;} .y2f{bottom:1021.155867pt;} .ye{bottom:1035.812533pt;} .y2e{bottom:1035.822533pt;} .yd{bottom:1050.482533pt;} .y2d{bottom:1050.489200pt;} .yc{bottom:1065.152533pt;} .y2c{bottom:1065.155867pt;} .yab{bottom:1076.300133pt;} .yb{bottom:1079.822533pt;} .ya{bottom:1094.489200pt;} .y9a{bottom:1105.633467pt;} .y2b{bottom:1109.155867pt;} .yac{bottom:1114.531867pt;} .y9{bottom:1123.812533pt;} .y2a{bottom:1123.822533pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .y29{bottom:1138.489200pt;} .yb7{bottom:1143.865200pt;} .y99{bottom:1143.918533pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y28{bottom:1153.155867pt;} .yde{bottom:1164.300133pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .y27{bottom:1197.155867pt;} .y94{bottom:1211.822533pt;} .yc5{bottom:1211.822667pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y26{bottom:1222.966800pt;} .y93{bottom:1226.489200pt;} .yc4{bottom:1226.489333pt;} .y92{bottom:1241.155867pt;} .yc3{bottom:1241.156000pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .yc2{bottom:1255.822667pt;} .y6f{bottom:1264.451333pt;} .y91{bottom:1270.489200pt;} .yc1{bottom:1270.489333pt;} .y6e{bottom:1279.514000pt;} .y90{bottom:1285.155867pt;} .yc0{bottom:1285.156000pt;} .yaf{bottom:1288.675867pt;} .y8f{bottom:1299.822533pt;} .ybf{bottom:1299.822667pt;} .y6d{bottom:1309.654000pt;} .y8e{bottom:1314.489200pt;} .ybe{bottom:1314.489333pt;} .y6c{bottom:1324.716667pt;} .y8d{bottom:1329.155867pt;} .ybd{bottom:1329.156000pt;} .y8c{bottom:1343.822533pt;} .ybc{bottom:1343.822667pt;} .y6b{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .y8b{bottom:1358.489200pt;} .ybb{bottom:1358.489333pt;} .y6a{bottom:1369.919333pt;} .y8a{bottom:1373.155867pt;} .yba{bottom:1373.156000pt;} .y89{bottom:1387.822533pt;} .yb9{bottom:1387.822667pt;} .y69{bottom:1400.059333pt;} .y88{bottom:1402.489200pt;} .yb8{bottom:1402.489333pt;} .y96{bottom:1403.753467pt;} .y68{bottom:1415.122000pt;} .y87{bottom:1417.155867pt;} .y71{bottom:1432.775067pt;} .yb5{bottom:1440.372400pt;} .yaa{bottom:1440.373733pt;} .y98{bottom:1440.373867pt;} .y86{bottom:1442.966800pt;} .y70{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y72{bottom:1477.097867pt;} .y97{bottom:1482.283067pt;} .yb3{bottom:1482.523600pt;} .yb4{bottom:1482.913733pt;} .hc{height:26.912478pt;} .hb{height:39.329214pt;} .h6{height:42.138444pt;} .h7{height:44.330870pt;} .ha{height:44.854130pt;} .h9{height:44.947673pt;} .h10{height:47.756903pt;} .h11{height:50.241653pt;} .h14{height:53.197044pt;} .h13{height:56.067662pt;} .h3{height:56.184591pt;} .h2{height:61.803051pt;} .hf{height:65.018610pt;} .hd{height:67.421510pt;} .h4{height:70.929393pt;} .h12{height:82.750958pt;} .h1{height:84.276887pt;} .he{height:101.132264pt;} .h8{height:112.304872pt;} .h5{height:238.795622pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x18{left:62.070533pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x21{left:65.797200pt;} .x16{left:69.225067pt;} .x14{left:71.174400pt;} .x10{left:73.267600pt;} .x12{left:75.425200pt;} .x13{left:77.147067pt;} .x11{left:82.773200pt;} .x15{left:87.845733pt;} .x5{left:178.038533pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x7{left:312.757600pt;} .x17{left:318.133467pt;} .x1f{left:320.327867pt;} .xf{left:324.096133pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x1e{left:398.028267pt;} .x8{left:568.821600pt;} .x19{left:574.196533pt;} .x1a{left:576.379600pt;} .x1c{left:650.614800pt;} .x1d{left:653.744400pt;} .x9{left:683.198933pt;} .xa{left:686.328533pt;} .xb{left:806.564800pt;} .xc{left:809.764800pt;} .x6{left:824.883467pt;} .xd{left:832.391867pt;} .x20{left:834.317200pt;} .xe{left:897.802933pt;} .x1b{left:1008.868267pt;} }- 122595.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Lepší podmínky pro studium i život
Třetí zakázku v suchdolském areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) dokončil tým Metrostavu v čele s Ing. Václavem Petráškem 11. září. Už za čtyři dny pak začala zrekonstruovaná a o patro navýšená budova koleje G sloužit studentům ve zkušebním provozu.
Jihlavané se mohou těšit na centrální dopravní terminál
V Jihlavě začala rozsáhlá úprava území v okolí železniční stanice Jihlava město. Následně zde postupně vznikne Centrální dopravní terminál Jihlava, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu. O úpravu stávajících pozemních komunikací a trolejbusové dráhy se postará sdružení tří firem, jehož součástí je i metrostav Diz závod 6.
Stavbu v Chýni trápilo zakládání v prostoru bývalé pískovny
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku. Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy (vizualizace) roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina. To v kombinaci s mělkou hladinou podzemní vody potrápilo stavbaře při zakládání stavby.
Naše projekty v soutěži stavba roku
Prestižní přehlídka Stavba roku se blíží do finále: ze 120 přihlášených staveb celkem 38 získalo nominaci na tituly Stavba roku 2024 a čtyři nominaci na titul Zahraniční stavba roku 2024. Výsledky hlasování budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru v pátek 8. listopadu v Rudolfinu v Praze.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007