-
Metrostav
Metrostav 16/2016
Strana 1
Nejen parkovací dům„Práce vhistorickém středu města stavbařům vždyckypřinášejí omezení, ato nejen kvůli hluku či prašnosti.Pro nás asi bylo nejnáročnější vyřešit zásobování. Mě-li jsme totiž prakticky nulové zařízení staveniště amu-seli jsme žádat ovýjimky pro vjezd všech nákladníchvozidel. Amy třeba potřebovali odvézt 11000m³ vý-kopku,“ vzpomíná vedoucí projektu Ing.Tomáš Vařákna stavbu parkovacího domu v Panenské ulici v Brně.Desetipodlažní garáže pro 365 vozůpostavili pracov-níci jihomoravského regionu divize 1 za22 měsíců v cen-tru města pouhých pár kroků odnáměstí Svobody – mezibývalým dominikánským klášterem, kde dnes sídlí brněn-ský magistrát, Moravskou galerií ahotelem International.Se stísněným prostorem si poradili akúspěchu díla při-spěli i změnou technologie při zajišťování stavební jámyustěny Moravské galerie, kde vyjednali použití zemníchkotev místo původně plánovaných ocelových rozpěrnýchrámů, což značně urychlilo výstavbu.Parkovací dům architekti navrhli tak šikovně, že aninepřipomíná moderní účel svého užití a historizujícímvzhledem dobře zapadá dookolní staré zástavby. Načástijeho střechy je patrná měděná krytina ačistě vápennoufasádu doplňuje ruční práce kameníků, kteří osadili para-petní desky aze stejného druhu kamene provedli masivnísloupky rozdělující okna nadvě úzké „střílny“ (foto č. 1).Podle projektu nato použili čtyři různobarevné druhy hor-nin – bílý vápenec asvětle šedý pískovec zItálie, červenýpískovec ze Skotska ačínský tmavě šedý bazalt (foto č.2).Na kvalitní provedení obvodového pláště zvlášť pozornědohlížel autor jeho návrhu prof.Ing.arch. Petr Hrůša.Zajímavostí projektu je i navigační systém, který budepoprvé vBrně řidiče informovat oobsazenosti jednotli-vých pater aLED indikátory jim signalizovat volná místa.Pozářijové kolaudaci objektu uPanenské ulice přijdezhruba do poloviny listopadu na řadu zkušební provoz.To už se však znové stavby budou těšit nejen motoristé,kteří mají o parkovací místa velký zájem, ale iobyvateléanávštěvníci Brna – vpřízemí parkovacího objektu totižbude část turistického informačního centra moravské me-tropole, kde bude možné zakoupit suvenýry avstupenkynakulturní ijiné akce. Nastřeše v8. nadzemním podlaží,odkud je krásný výhled na Špilberk, zase najde své místogalerie designového nábytku.„Stavba parkovacího domu Panenská pro mě před-stavovala zajímavou zkušenost. Dříve jsem totiž pracovalvýhradně pro soukromé investory atady jsem se poprvésetkal sveřejnou zakázkou. Za velmi dobře odvedenoupráci bych také chtěl poděkovat celému projektovémutýmu včetněkolegů zfirmy IMOS Brno, která byla našímpartnerem vesdružení,“ uzavírá Ing.Vařák.–red–, foto archiv stavbyRažený tunel doplnil i hloubenýNaIslandu pokračují stavbaři zdivize 5 dnes na místěvedení Ing. Radkem Pernicou nadostavbě nejdelšíhoislandského silničního tunelu Norðfjörður, který měřívíc než 7,5 km. Dokončují technologické místnosti,hloubený úsek při portálu Eskifjörður (foto) akrátkýhloubený tunel podcházející budovanou komunikaci.Spolu se subdodavateli pokračují vmontáži izolací.Kotevření tunelu dojde už vzáří příštího roku.Metrostav rozběhl další stavbu naSlovenskuPracovníci severomoravského regionu divize 1 získalinovou zakázku zavýchodními hranicemi – tým Ing.Mi-chala Osičky začal vsrpnu vcentru Martina bourat sta-rý Prior, aby místo něj dokonce října 2017 vybudovalvpamátkové zóně města moderní obchodní centrum.„Jsme na samém začátku prací, demolice 33 letstarého prefabrikovaného Prioru se teprve rozbíhají.Ještě stále jednáme súřady, připravujeme si staveništěazadohledu archeologů začínáme překládat inženýrskésítě,“ říká vedoucí projektu Ing.Osička, který věří, že sijeho tým mezi Velkou aMalou Fatrou dobře poradí isbe-tonážemi monolitického skeletu nové budovy, které musejíproběhnout během zimního období.Stavbaři v Martině budou postupovat podle návrhůarchitektů zčeskobudějovické společnosti Atelier 8000.Spolupráce s nimi není pro Metrostav novinka – podlejejich plánů už vybudoval nákupní centrum LaugariciovTrenčíně, olomouckou Šantovku, obchodní Galerii Tep-lice a řadu menších staveb v rámci projektu splavněnívltavské vodní cesty. Divize 3 dnes podle jejich vizí pře-stavuje adostavuje IGY 1 aIGY 2 vČeských Budějovicích.Narozdíl odvýše zmíněných projektů se však archi-tekti vMartině museli popasovat snávrhem novostavbyv památkově chráněném centru města. Nákupní kom-plex navrhli vpůdorysné stopě původní budovy, kterourozšířili do prostoru současného parkoviště. Na ploše122x114 m tu podle projektu vyroste čtyřpodlažní novo-stavba, která bude mít vpřízemí avprvním patře nákupnípasáže scelkem 80 jednotkami pro obchody, gastronomiiaslužby. Nad nimi se pod jednoduchými sedlovými stře-chami skryje parking pro 184 aut. Poslední podlaží smi-nimálním půdorysem poslouží technologickému zázemí.Aby se objekt začlenil dookolí, obalí jej poloprůhlednýpředsazený závoj zodlišně velkých arůzně hustě klade-ných kovových lamel, pod nimiž budou prosvítat omítnutéči prosklené stěny fasád. Nový obchodní dům tak získásice jednotný, ale jemnější ačleněný výraz (vizualizace).Po Prioru zbude v Martině jen kryt civilní obrany pro350 osob v suterénu. Vstup do něj umožní poklop vpod-lazenákupní galerie. Spolu s investorem ale věříme, žeobyvatele i hosty Martina budou před Vánocemi 2017daleko víc zajímat jiné prostory obchodního domu.–red–, vizualizace Atelier 8000ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚManipulace s obrem5. září 2016 / 16 / XXVIIIStřecha jako vahadlo str. 2Ptáme se: Ing. Milana Hromádky,vedoucího projektu z divize 6 str. 2Firma BeMo dokončila ražby tubusůtunelového řetězce Klaus str. 2Poločas nad přehradou str. 3Vzhled stanice Malostranskáinspirovalo okolí str. 3Fotoreportáž: Návštěva na stavbáchdivize 4 v Polsku str. 4Achilles BuildingConfidenceMetrostav koncem července úspěšně prošel externímauditem zajišťovaným britskou společností Achilles.Vsrpnu pak obdržel status certifikovaného dodavatelevestavebnictví podle britských standardů, což mu zvýšíšance získat zakázky unáročných zahraničních investorů.Podpořte MetrostavVetřetím ročníku soutěžeStavba roku Středočeskéhokraje usilují opřízeňveřejnosti idvě stavby,nakterých se podílelMetrostav – severovýchodnítangenta vMladé Boleslavi,naníž vesdružení pracoval tým Ing.Richarda Rakoušezdivize 4 amezinárodní výzkumné centrum ELI Beamlines(foto), kde pod vedením Ing.Tomáše Vašuta pracovalivprojektovém týmu kolegové zdivizí 3 a9. Betonářidivize 6 se zasloužili ovznik mohutných konstrukcí jeholaserových hal. Hlasování oCenu veřejnosti pokračujedo15. září nawww.stavbaroku.cz. Připojte se!Pokles veřejných zakázek otéměř 39 %Podle údajů, které 11. srpna poskytla inženýrskáspolečnost ÚRS Praha, zadali letos dokonce červenceveřejní investoři stavebním firmám 2534 zakázek za47,8miliardy korun. Jejich počet se meziročně snížilo28,3% ahodnota klesla o38,9 % – uzakázek napozemnístavby o25,2 % na13,7miliardy korun auinženýrskýcho43 % na34,1 miliardy korun. Průměrná velikost zakázkydosáhla jen 18,9 milionu korun, což je o5,7 procentaméně, než je průměr zaloňský rok.Změny v Divadle Na zábradlíFoyer přední pražské divadelní scény, kterou Metrostavdlouhodobě podporuje, projde proměnou. Zakázku navýstavbu nového vstupu do hlediště, kavárny a zázemízískala společnost Subterra. Práce potrvají až 150 dnůabudou stát téměř 40milionů korun.Stavba tunelu EjpoviceRepasovaná ViktorkaCesta tunelem pod ChlumemDen otevřených dveří10. září od 10. do 15. hodinywww.facebook.com/Metrostav21Nad konferenčním centrem na Pankráci v těsné blízkosti frekventované pražské magistrály osazovali v srpnumontéři zprovozu ocelových konstrukcí divize 3 nosníky, svislice a táhla na střechu rozestavěné budovy City Deco.Jednotlivé dílce shmotností až 46 tun museli zvednout do výšky 45 m a uložit do vzdálenosti více než 90 m. Použilik tomu největší pásový jeřáb u nás – Liebherr LR 1750, jehož umístění vhusté zástavbě bylo velmi složité stejnějako všechny manipulace, které sjeho pomocí prováděli. Další informace najdete na straně 2.Metrostav_16_2016.indd 1 01.09.16 12:02Strana 2
BeMo dokončilo ražby tunelů komplexu KlausPo dálnici A9 nedaleko rakouského Lince jezdí autav úseku nazvaném tunelový komplex Klaus (Tunnel-kette Klaus) stále jen jedním jízdním pruhem vkaždémsměru. Kolegové ze společnosti BeMo Tunnelling (Be-Mo), už ale dokončili ražby adefinitivní ostění druhýchtubusů všech čtyř zdejších tunelů, které pomohou tentodevítikilometrový úsek A9 doplnit naplný profil.Navybudování druhých trub čtyř tunelů, Falkenstein(752 m), Spering (2894 m), Traunfried (462 m) aKlaus(2166 m), které podél údolí řeky Steyr podcházejí úbočímasivu Sengsengebirge, mají stavbaři extrémně krátkýtermín. Odposlední zprávy vnašich firemních novinách,tedy od loňského listopadu, se už pracovníkům BeMopodařilo nejen dokončit ražby nejdelšího tunelu Klausči definitivní obezdívky vevšech podzemních dílech, aletaké36a70 metrů dlouhé hloubené části tunelu. Sekun-dární ostění betonovali tuneláři v sedmidenním rytmupomocí tří bednicích forem.Vsoučasnosti probíhají vtunelech dokončovací prá-ce, které už většinou provádějí subdodavatelé. Od jihunasever frézují hlavní kanalizační sběrač (foto), pomocíposuvného bednění vestavují obrubníky, převážně zpre-fabrikátů budují odvodňovací aodlučovací zařízení (lapol)apokládají konstrukční vrstvy vozovek sasfaltovým ace-mentobetonovým krytem.Stavbaři už také dokončují všechny vnější objekty,mezi které například patří provozní budova, výškovýzásobník pro hasicí vodu, kolektory skabeláží, zařízenínaochranu vodních toků, větrací příčky amřížové stěny.Sladit práci najednotlivých staveništích sosmi portálybylo při krátké době výstavby velmi náročné, ato zejménalogisticky. Součástířetězce Klaus jsou totiž mezi tunelyitři viadukty, které se také doplňují odruhé mosty.Práce firmy BeMo nanáročném projektu byly rozdě-leny dodvou zakázek. Ta první, obsahující tunely Falken-stein a Spering, začala v listopadu 2014 askončí letosvzáří. Druhou, tunely Traunfried aKlaus, začali kolegovébudovat vloni vdubnu apředají technologům 8. prosin-ce2016. Kezprovoznění dálnice A9 vnových tubusechtunelového řetězce Klaus by mělo dojít vpředstihu oprotiplánu na začátku srpna 2017. Potom se stavbaři pustído sanací dnes provozovaných tunelů a viaduktů. Celýprojekt Tunnelkette Klaus, probíhající vrámci programunazvýšení bezpečnosti aochrany zdraví na rakouskýchdálnicích, by měl být dokončen vroce 2018. Zdař bůh!Thomas Stegbauer, Robert Dostál, foto BeMoStřecha jako vahadlo„Myslím, že se zakázka pro City Deco nedá měřitsničím, co Metrostav dosud vyráběl či montoval. Jejíprvky sice jsou vesrovnání smosty subtilnější, ale vá-ží dohromady přes 700 tun avytvoří střechu fungujícíjako vahadlo, což je unikátní řešení,“ uvádí mistr Sta-nislav Sosna zprovozu ocelových konstrukcí divize 3.Tři trojice vazníků, jejich příčná ztužidla a svislice,které na7. NP City Deco (foto č. 1) doplní táhla Macalloy,vyrobili oceláři divize3. NaPankrác je vpěti srpnovýchdnech dopravila divize 4 – na 50 m dlouhých návěsech.Přímo znich je největší pásový jeřáb unás, Liebherr LR1750 se 119mramenem, zvedl (foto č. 2) auložil dopřed-montážní pozice (foto č. 3). Techniky imontéry divize3z týmu Ing. Jindřicha Hátleho přitom dokumentovalakamera (foto č. 4), práci monitorovali divizní geodeti.Uvázání jednoho trámu, zdvižení auložení trvalo podlepřepravované vzdálenosti vprůměru čtyři hodiny. Kvůlidodržení předpisů BOZP byla další manipulace snosníkykomplikovaná. Popřipojení poloviny táhel asvislic je jeřábmusel přetočit kolem svislé osy o180° aosadit dokoneč-né pozice, kde knim oceláři připevnili druhou polovinuvystrojení (foto č. 5). Základové prvky spojené svýztužískeletu musela divize 3 vyrobit a osadit velice přesně,ostatně jako celou specifickou ocelovou soustavu.Vosazování táhel ajejich předpínání kolegové stálepokračují, zavěšené části konstrukce smontují dokoncezáří. Celá zakázka však pro ně skončí až poroce provozuCity Deco, protože musí tenzometricky ageodeticky sle-dovat azměřit skutečný stav ocelových prvků po zatížení.–red–, foto Petr AdámekIng.Milana Hromádky,vedoucího projektu zdivize 6Milan Hromádka šel postřední škole mistrovat nastav-bu. Kestudiu se ale zarok vrátil apřed pěti lety absol-voval Stavební fakultu ČVUT vPraze. Už jako studentpracoval pro divizi 8 Metrostavu – prvně na stavběmetra V.A. Roku 2014 přestoupil jako stavbyvedoucíkdivizi6, aby se vrátil dorodného Jihočeského kraje,kde se orok později stal vedoucím projektu tamějšíhooblastního zastoupení.Rád vzpomínáte naúpravy Václavského jezu vPísku…Byla to první zakázka, kterou jsem na místě řídil vbar-vách divize6 – vtýmu Jaroslava Jedličky – atroufám siji označit zastavbu svého života, jaká se už možná nikdynebude opakovat. Namísto toho, abych téměř každý dennastaveniště dojížděl 100 km tam azpět, jak bylo obvyklévpředchozích letech, jsem ho totiž měl přímo pod okny.Najez jsem se chodil koupat už jako kluk, všechny kolemjsem léta znal včetně subdodavatelů, byla tam prima par-ta, super investor, co víc si přát?Tahle stavba skončila včervnu 2014. Co jste dělal dál?Stal jsem se vedoucím projektu azačal řídit naráz několikmenších projektů, třeba výstavbu hokejbalového hřištěvPrachaticích. Také tahle zakázka mi byla osobně blíz-ká, protože hokejbal hraju zaHC ŠD Písek ahřiště jsmestavěli pro našeho dlouholetého rivala. Potom jsem bu-doval přístaviště na Vltavě vPurkarci aprůmyslový areálpro firmu Stavoklima vČeských Budějovicích, kde jsmesouběžně rekonstruovali památkově chráněný špitálekNejsvětější Trojice. Každá z těch staveb byla něčím speci-fická arád naně všechny vzpomínám.Teď řídíte naráz tři projekty. Jak jsou daleko?Uvodního díla Hracholusky už skoro rok budujeme zapo-moci divize 4 nové přemostění hráze, které by mělo býthotové vzáří. Vbudějovické nemocnici jsme při moder-nizaci pavilonu Zdokončili bourací práce azákladovoudesku pro přístavbu. Třetí největší projekt potrvá asi dvaroky. Jedná se o novostavbu administrativního centraPiano vČeských Budějovicích. Vzhledem ktomu, že kole-gové zdivize 3 souběžně dostavují apřestavují nedalekéobchodní centrum IGY, nastanou nám tu asi obtíže sesubdodavateli. Budějovice totiž nemají dostatečné ka-pacity stavebních firem nasouběh takto velkých staveb.Poradit si stím ale musíme, tento problém nemáme jistějediní. UPiana dnes provádíme zemní práce apracovníciZakládání staveb začali jistit stavební jámu. Tady zatímnejvíc řešíme vysokou hladinu spodní vody a stížnostiokolních obyvatel, kterým projekt není pochuti.Vroce 2015 jste se stal Manažerem juniorem Metro-stavu. Co vám tohle ocenění přineslo?Radost, že si vedení divize váží mé práce apráce mýchkolegů, bez kterých bych ocenění nezískal, askvělý od-borný zájezd do Španělska. Z mého pohledu byla tatoforma odměny určitě lepší než finanční. Program byl sicenáročný, ale špičkově připravený. Skolegy zMetrostavujsme si perfektně sedli avýborný byl idoprovod architek-ta Patrika Kotase, který jel náhodou snámi. Užil jsem si to.Co vám napráci vMetrostavu nejvíc vyhovuje?Divize 8 mi nabídla příležitost pracovat navelkých stav-bách, pometru třeba naobchodním centru Galerie Tep-lice, při nichž jsem měl možnost poznat nejmodernějšítechnologie, vedení náročných zakázek i způsob řízenípráce vMetrostavu. Dostal jsem prostor rozvíjet se adů-věru odvedení obou divizí, 8 i6. Ale hlavně party atýmy,vekterých jsem působil, byly vždycky fajn. Všestce má-me také skvělé betonáře, těším se, že se znovu sejdemenastavbě v Budějovicích. Mohu se spolehnout inakolegyzdivize4, se kterými teď stavíme železobetonový mostnazmíněném vodním díle Hracholusky. Jako vedoucí pro-jektu cítím podporu obchodního itechnického úseku našídivize iexpertů zcentrály. Teď třeba úzce spolupracujemesIng.Pavlem Novákem, který nám uPiana pomáhá řešitzakládání. Když to shrnu – líbí se mi, že se vMetrostavumezi sebou normálně alidsky domluvíme ačím dál tímlépe arychleji si vzájemně vyhovíme.strana 2PTÁME SE1Cesta odsv. Vavřince keSvatému VavřinciProjektový tým Ing. Filipa Křesťana z divize 9 sta-ví od května v Peci pod Sněžkou apartmány SvatýVavřinec. Na místě socialistické velkoprodejny se tuvesvažitém terénu ukryje společný podzemní parkings komerčním parterem. Nad jejich osázené střechypřipomínající horskou louku vyrostou čtyři obytné vě-že s88 apartmány (vizualizace č. 1). Ty podle nápaduinvestorské firmy Kubík Sněžka mohou sloužit nejenprorekreaci majitelů, ale takéktvorbě pravidelnéhovýnosu zpronájmu, okterý se postará sám developer.Mimo nezvyklý investorský záměr nabízí projekt dalšízajímavou možnost – až dodokončení hrubé stavby si to-tiž klienti mohou zvolit jeden ze čtyř stylů, skandinávský,moderní, krkonošský či glamour (vizualizace č. 2), vněmžbude apartmán kompletně zařízen odpostele přes vyba-venou kuchyňskou linku až potelevizor awifi.„Staveniště vpříkrém svahu podél hlavní příjezdovékomunikace neposkytuje volné skladovací plochy promateriál ani pro stroje. Každý den proto musíme pečlivěkoordinovat pracovní postupy, aby si jednotliví subdoda-vatelé co nejméně překáželi. K tomu se přidává složitézaložení navelmi tvrdém skalním podloží, což komplikujeprovádění velkoprůměrových pilot izemních prací. Mámeuž ale zajištěnou stavební jámu, dokončujeme výkopyna základovou spáru a provádíme podkladní betony.Dokončili jsme projektované demolice a brzy nastoupíkpráci betonáři z firmy Pragis, kteří dostali na starostvýstavbu monolitických konstrukcí,“ říká stavbyvedoucíIng.Jiří Korábečný, který stavbu řídí namístě.Vcentru obce se během následujících 17 měsíců za-říznou doúbočí Lesní hory hned čtyři společná podzemnípodlaží nového komplexu. Nejníže a ve 2.PP vzniknougaráže, mezi nimi najdou místo komerční jednotky sve-řejně přístupným wellness. Jejich ustupující střechys intenzivní vegetační skladbou poskytnou v podoběhorské louky prostor pro čtyři samostatné domy A, B, C,aD scedrovým obkladem azelenou střechou. Dodvouse bude vstupovat z1. PP, dodalších zpřízemí. Nejvyššíobjekt C dosáhne pěti nadzemních podlaží.Zajímavý koncept spojující možnost rekreace vevlast-ním apartmá sjeho pronájmem vnevyužitém čase umožníipromyšlené řešení dispozic. Ato jak společných prostorse skiboxy pro majitele a lyžárnou pro nájemce, taki samotných apartmánů, které obsahují uzamykatelnéprostory pro uložení věcí vlastníka.Kolegové zdivize 9 by měli hotové dílo podle návrhuautorů zateliéru ov architekti předat investorovi posled-ního února roku 2018. Potom centrum Pece ožije aunászatím netypický, vzahraničí ale oblíbený způsob investiceprověří svou životnost vpodmínkách České republiky.Aproč se projekt jmenuje právě posvatém Vavřinci?Podle světce, kterému je zasvěcena kaple navrcholu ne-daleké Sněžky. OdSvatého Vavřince to bude kesvatémuVavřinci kousek – vzdušnou čarou asi 4,5 km s 850mpřevýšením, cesta k lanovce ale zabere jen 15 minut.–red–, vizualizace ov architekti212345Metrostav_16_2016.indd 2 01.09.16 12:02Strana 3
strana 3Divize 3 staví nový „domov“ pro vozidla LexusDomovy pro lidi staví Metrostav poměrně často, ale„domov“ pro auta jen málokdy. Teď jeden takovývyrůstá u Bavorské ulice v pražských Stodůlkách. Au-tocentrum Lexus Praha zde staví tým Ing. StanislavaČerveného z divize 3 pro investora Louwman MotorPraha hned u sídla společnosti Toyota Motor Czech.Podle stavbyvedoucího Ing. Milana Tericha už ob-jekt o celkové užitné ploše 1730 m² začíná dostávatkonečnou podobu. Architekti mu vtiskli zajímavý tvarnepravidelného pětiúhelníku (záruční a pozáruční servis),který je vepsán do pravoúhlého trojúhelníku (showroom).Dvoupodlažní zákaznická část objektu bude mít na střeše11parkovacích stání určených pro servis a samostatněstojící sociální zázemí pro zaměstnance. V technickéakancelářské části bude do přízemí vestavěné mezipatro.Všechny výškové úrovně stavby zakryjí ploché střechy.„Nejsložitější práce z celého projektu už máme dou-fám za sebou. Šlo o přeložky vodovodu a plynovodu ovel-kých průměrech – DN 400 a DN 500 – , které jsme museliprovést ještě před zahájením stavby vlastního objektuautocentra. Náročná tu byla především koordinace naplá-novaných činností sprobíhajícími zemními apřípravnýmipracemi, které jsme museli zvládnout poměrně rychlevzhledem k velmi krátké době na realizaci celé zakázky,“vzpomíná Ing. Terich. Dnes už má autocentrum hotovénejen založení na pilotách, ale i nosnou prefabrikovanoukonstrukci a nosné vyzdívky včetně nástavby vedruhémnadzemním podlaží (foto č.1). V nejbližší době stavbařečeká zastřešení a opláštění budovy. Fasády v 1. NP vytvoříplechové PIR panely (foto č. 2) ve dvou šedých odstínech,na obvod sociálního zázemí ve 2. NP použijí stavbaři za-teplovací systém v bílé barvě.Architektonické řešení, barevnost fasád i návrh interi-érů vychází z jednotného firemního designu výrobce vo-zidel značky Lexus, který patří do koncernu Toyota. „Taképrostory, ve kterých se budou pohybovat zákazníci, musísplňovat požadavky vizuálního stylu výrobce automobilů,který je shodný pro všechna jeho autocentra v Evropě.Klade důraz na vysokou kvalitu použitých materiálů, cožcentrálně z ústředí Lexusu kontrolují,“ říká Ing. Terich.Divize 3 začala ve Stodůlkách pracovat teprve letos nakonci dubna, její pracovníci už přesto mají za sebou hodněpráce. Musejí spěchat, nové autocentrum totiž má být do-končeno na začátku letošního prosince, kdy do něj dealerzačne stěhovat luxusní vozy Lexus. Precizně provedenýshowroom se i se servisem otevře prvním zákazníkůmuž na začátku příštího roku.Martina Vampulová, foto archiv stavbyMETROSTAV SLAVÍ 45 LET SVÉ EXISTENCEVzhled stanice Malostranská inspirovalo okolíJednou z nejzajímavějších stanic pražského metravůbec je zastávka Malostranská. Nachází se v sa-mém srdci historického centra v blízkosti Valdštejn-ského paláce, raně barokního klenotu postavenéhov letech 1623–1630 podle projektu italských archi-tektů, jimiž byli Andrea Spezza, Giovanni BattistaPieroni a Nicolò Sebregondi.Protože na místě stanice, zprovozněné v srpnu ro-ku1978, původně stál historický dům U Tří králů, zvanýtéž U Pětníku, kompenzovali architekti Zdeněk Drobnýa Otakar Kuča, který je autorem zahradních úprav atria,jeho ztrátu nevšedně pojatým vstupním objektem me-tra. Koncipovali ho totiž jako reminiscenci na okolníprostředí – tedy takřka v barokním duchu – jako nízkýavzdušný kavárenský pavilon integrovaný do zahradní-ho atria obehnaného zdí. Aby ještě umocnili výjimečnosttohoto prostoru, z něhož se vstupuje přímo do někdejšíValdštejnské jízdárny, která slouží Národní galerii jakovýstavní sál, opatřili jej vedle vodní hladiny také řadouuměleckých děl a uměleckořemeslných detailů.Největší pozornost poutají kopie barokních skulpturči faksimile rokokových váz z roku 1770, které najdemev zahradě i vestibulu. Jejich autory byli sochaři Antonína Matyáš Bernard Braunové, kteří je původně zhotovilipro špitál v Kuksu a zámek Valeč. Ostatní díla již po-cházejí ze 70. let 20. století. Jde většinou okamenickéa pasířské práce, na nichž se podílela plejáda umělcůvčetně architekta Drobného, jenž je spolu sLadislavemJiránkem autorem kašny a kamenných bazénků v atriu.U vchodu do vestibulu metra je umístěna trojitá ko-vaná mříž s pozlacenými domovními znameními, kteráodkazují na nejznámější malostranské domy – U Zlatéhoslunce, U Zlatého klíče a U Tří housliček. Autorem tétopůvabné mříže je akademický sochař Jan Smrž. Autorydalších mříží pak jsou sochaři Josef Kobylka, EduardŘepka, Jaromír Brudhaus a Zbyněk Runčzik.Posledním dílem, na které bychom neměli zapome-nout, je drobný nárožní patník od Luboše Růžičky, kterýnese datum 1978, tedy otevření stanice Malostranská.Jakub Potůčekje počet velkých bytových projektů, na kterých dnes Metrostavpracuje. Patří mezi ně třeba soubor Na Vackově, Garden Towers,U Dubu, AFI City III, Park Hloubětín nebo Atrium Kobylisy.Střípky zmuzeaRekonstrukce historické budovy Národního muzea(NM) v Praze probíhá už 16 měsíců. Stavbaři vedenítýmem ředitele výstavby Jana Kučery zdivize 9 se přiní věnují velmi široké škále činností.Vznik podzemní chodby mezi historickou a novou budovouNM umožní hloubený tunel pod Vinohradskou třídouKvůli omezenému prostoru pro hloubení tunelu muselistavbaři stroje přenášet pomocí jeřábůTrasu chodby křižují různá podzemní vedení. Stoka zprvnírepubliky byla naštěstí zrušena už při výstavbě metraDo začátku září se kolegům podařilo vyhloubit a zajistitdruhou ze tří kotevních úrovní stavební jámy, která budesahat až 9 m pod terén. Ze14 dilatačních úseků, na něž jepodzemní chodba rozdělena, jsou dnes rozestavěny čtyřiKameníci snesli kuželky a madla zjihozápadní a severozá-padní balustrády na terén, umyli je, očistili a zrestaurovaliZničené prvky nahradily nové zbožanovského pískovce–red–, foto Ing. arch. Irena KlingorováPoločas nad přehradouJe hotovo apřitom není. To si mohl vpolovině červen-ce pomyslet vedoucí projektu Ing.Jiří Pups zdivize8poúspěšné kolaudaci bytového domu C, který je sou-částí developerského projektu Hostivař – Nad Přehra-dou. Dokončené byty v něm už dnes přebírají jejichmajitelé. Hotovo však ještě není. Stejný tým stavbařůmá totiž vtéže lokalitě zaúkol postavit ještě dvě dalšíobytné budovy.Výstavba projektu Nad Přehradou je rozdělená dopětietap. Dvě byly dokončeny už dřív, třetí – dům C (foto č.1)– prošla kolaudací před pár týdny. „Céčko se nám podaři-lo dokončit včas díky kvalitnímu týmu spolupracovníků.Zkoordinovat požadavky klientských změn s prováděnístavby bylo totiž velmi náročné apředpokládám, že ne-méně složité bude ipředávání bytů klientům,“ řekl Ing.JiříPups. Developerská společnost Finep totiž byty nabízísmožností variabilního umístění zařizovacích prvků podlepřání klientů, ato není pro žádné stavbaře jednoducházáležitost. Zvlášť pokud jsou zdivize8, která sice má bo-haté zkušenosti ze staveb metra či zakázek pro energetikuaprůmysl, ale bytové výstavbě se často nevěnuje. Ipřestose jí tato náročná práce daří.„Věřím, že nabyté zkušenosti zdomu C nám pomohoupři provádění zbývající objektů AaF. Komplikace spojenésklientskými změnami se snažíme předvídat už odzačát-ku, přesto itady očekávám největší problémy při plněnípožadavků budoucích majitelů bytů,“ dodal Ing.Pups.Vedle zkolaudovaného „Céčka“ dostává v Hostivařikonečnou podobu isousední dům A (foto č. 2) s 48bytyo dispozicích 1+kk (od 29 m²) až po prostornější 4+kk(do119 m²). Vyšplhal se už doposledního desátého pod-laží a začíná jej obalovat zateplený plášť. V interiérechstavbaři lijí anhydritové podlahy adokončují omítky.Uposledního rozestavěného domu označeného F (fotoč. 3) s54byty jsou zatím patrné jen železobetonové kon-strukce dvou nadzemních podlaží.Až tým Ing. Pupse projekt Nad Přehradou ukončí,zavládne klid nejen nad Hostivařskou přehradou, ale takévdivizi 8, která si bude moci do portfolia staveb, jež ovlá-dá, přidat další významný segment výstavby.Martina Vampulová, foto archiv MTSHostivařská přehrada neboli vodní nádrž Hostivařvznikla vroce 1964 najihovýchodním okraji Prahy jakoprotipovodňové opatření napotoce Botič. Dosahujerozlohy až 42 hektarů amá objem 1845000 m3vody.Je 2,5kilometru dlouhá, až 400 m široká ado12mhluboká. Má tvar hada adíky svým rozměrům jenejvětší vodní plochou vPraze. Její 13 m vysoká zemnísypaná hráz měří vkoruně 110 m abyla vytvořenazpísčitých hlín, návodní těsnění je zhlín sprašových.Nasvazích kolem přehrady roste na240 ha les.1231 2Metrostav_16_2016.indd 3 01.09.16 12:03Strana 4
Návštěva nastavbách divize 4 poblíž Baltského moře aveVaršavěČesko-polský projektový tým divize 4 včele sředitelem výstavby Ing.Radimem Čápem pracuje zanašimi severnímihranicemi hned nadvou velkých zakázkách najednou. Nejprve začal vloni vříjnu budovat 20,5 km dlouhý úsekrychlostní silnice S7 nedaleko Gdaňsku (foto č. 1). „Momentálně nastavbě používáme 21 vrtných souprav (fotoč.2), kterými denně provádíme 10 kilometrů roztlačovaných železobetonových pilot pro zlepšení podloží hlavní trasydálnice,“ říká Ing.Čáp. Pilot oprůměru 400 mm už stavbaři dokončili téměř čtvrtinu zcelkových 2500 km. Umostupřes Vislu (foto č. 3) zakládají středový pilíř – opět pomocí železobetonových pilot, tentokrát ale vibrovaných.Vbíjejí je zpontonu aprojednu podporu jich celkem musí vzniknout 260. Dále pracují napřeložkách sítí či kanalizacianacelkem šest mezideponií už navezli přes dva miliony tun písku (foto č. 4), který je určený zejména pro výstavbunáspů. Jako nakaždé stavbě bere itady Metrostav ohled naživotní prostředí. Kolem ústí doBaltského mořevytvořila Visla širokou říční deltu – tzv. Žulawy – sněkolika rameny. Dojednoho znich tečou ivody Linawskéhokanálu, nakterém ochránci přírody objevili plavat vodní kapradinu nepukalku vzplývající, která je iunás zařazenamezi silně ohrožené druhy květeny. Pracovníci specializované firmy vedvou srpnových dnech asi 2000 kusů tétorostliny ručně sesbírali zhladiny pomocí podběráku (foto č. 5) apřenesli nabezpečnou vzdálenost asi 200 metrůodstaveniště. VeVaršavě zahájila divize 4 modernizaci komunikací vúseku Marsa–Żołnierska (foto č. 6) teprveletos vdubnu. Proto tam stavbaři teprve překládají inženýrské sítě či budují silniční těleso (foto č. 7). Práci tamvšak našli nejen geodeti (foto č. 8), ale itěžaři – část trasy totiž bylo prvně nutné odlesnit (foto č. 9).strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽTři otázky pro...Ing.Jiřího Kopáče (na foto vpopředí), asistenta stav-byvedoucího z divize 6, který v týmu Ing. JaroslavaKazatele dokončuje stavbu bytových domů v ParkuHloubětín. Vesvém volném čase – azatím bez podporyMetrostavu – vesluje nalehké čtyřce bez kormidelníka,se kterou se probojoval doolympijského semifinále BvLondýně ivRiu de Janeiro. Gratulujeme!Jaký je váš nejsilnější zážitek zRia?Silných zážitků mám hned několik. Zmínil bych první tré-nink nalaguně pod horou Corcovado se sochou Krista,závod vnejvětších vlnách, jaké jsem nepoznal za24 let, covesluji, ataké večerní atmosféru vČeském domě poziskutří medailí – prý to byla nejlepší oslava ze všech naolym-pijských hrách, kterou kdo pamatuje. Anazávěr nádhernépřivítání odfanoušků volympijském parku na Lipně.Lišily se olympijské hry vLondýně avRiu?Lišily se hodně, až mě to samotného překvapilo. Odpro-středí, kde se konaly závody (Londýn – umělý kanál,Rio – přírodní dráha), přes prožitou atmosféru vevesniciavčeském týmu (vLondýně jsme bydleli mimo vesnici,vRiu jsme byli všichni pohromadě) aiorganizací samot-nou. VLondýně všechno proběhlo bez větších problémů,vRiu jich sice pár bylo, ale nakonec to dobře dopadlo.Měl jste čas všimnout si vRiu nějaké zajímavé stavby?Určitě, zajímavých staveb bylo k vidění hned několik.Počínaje dominantou Ria, 30 m vysokou sochou KristaSpasitele ze železobetonu amastku. Stojí nasedm metrůvysokém podstavci na kopci Corcovado s nadmořskouvýškou 710 m aodhalili ji roku 1931. Pozoruhodná je ino-vě vybudovaná visutá cyklostezka, která několik kilometrůvede podél pobřeží nad hladinou oceánu. Zaujal mě taképohled nakopce plné favel.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 16/2016 vyšlo 5. 9. 2016 (17/2016 vyjde 20. 9. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Už desátý školní rokProjekt navýchovu řemeslníků pro Metrostav vstoupívzáří dojubilejního desátého školního roku. Zadobusvé existence prošel mnoha změnami a zlepšenímia těší nás, že po prvotních porodních bolestech sepodařilo systém nastavit tak, že je oboustranně pro-spěšný. V našich řadách v současné době působí již106mladých řemeslníků, kteří u nás díky tomuto pro-jektu pracují – to je více než 10 procent z celkovéhopočtu dělníků. Děkujeme všem kolegům apartnerům,kteří se natomto unikátním projektu podíleli a podílejí.2006Hledáme udržitelný model pro výchovunových dělníků. Mluvíme s MŠMT, na-vštěvujeme školy, inspirujeme se v zahraničí. Probíhajíprvní jednání o podobě spolupráce s pražskou Středníškolou technickou Zelený pruh. Projekt se zrodil díky vířea nasazení dvou mužů: tehdejšího personálního ředite-le Metrostavu dr. Josefa Škorpila a tehdejšího ředitelestřední školy Ing.Ivo Košaře.2007Nabíráme první smluvní žáky voborechtesař, zámečník, elektrikář azedník. Zá-kladním předpokladem pro vstup žáka do projektu jejeho zájem.2008Zahajujeme spolupráci sdalšími dvěmaškolami: SŠT Ústí nad Labem aSOU Br-no Bosonohy. Vprojektu je už přes 80 dětí.2009Pro spolupráci získáváme čtvrtou smluv-ní školu – SŠT vTáboře. Vdivizích hledá-me vhodné kolegy pro post patrona – partnera, průvodcearádce pro žáky.2010Upravujeme podmínky smluv a výhodpro žáky, např. zavádíme lékařské pro-hlídky už před podpisem smlouvy.2011Zpřísňujeme požadavky na výběr žákůazavádíme tzv. draft vI. pololetí prvníchročníků. Smlouvy se žáky 1. ročníku nově uzavíráme ažpovýběru těch nejlepších zdraftu. Vtomto roce doMe-trostavu aSubterry nastupují první vyučení řemeslníci.2012V pražské škole je po dohodě vytvořena otevřen nový studijní obor: strojník.Ukončujeme spolupráci se školou vTáboře.2013Klesající demografické křivky, tj. snižujícíse počty dětí v9. třídách, se snažíme pře-konat masivní propagací projektu vzákladních školách.Zastavujeme nábor proobor zedník vbrněnské škole.2014Dochází kezměně napozici koordinátoracelého projektu, Ing.Pavel Šplíchal pře-dává žezlo Zuzaně Junkové, která byla předtím patronkoužáků vprovozu ocelových konstrukcí divize 3.2015Zřizujeme statut tzv. spolupracujícíchškol a zahajujeme pilotní rok spoluprá-ce hned spěti dalšími školami: Kolín, Kladno, Jaroměř,Chrudim aVysoké Mýto. Obor truhlář zařazujeme mezipodporované obory. Ukončujeme spolupráci se školouvBrně. Poprvé organizujemeodborný výcvik mimo kraj,kde škola sídlí (pražští kluci se učí napraxi vEjpovicích).2016Zjednodušujeme systém odměn pro žá-ky. Rušíme nevyužívané výhody anavy-šujeme stipendia. Upravujeme nástupní mzdy vyučenců.Čeká nás první školní rok stzv. modulovou výukou uvy-braných oborů v Praze. Přináší kýžené jiné poměrovérozčlenění teoretické a praktické výuky v jednotlivýchročnících sdůrazem naodborný výcvik nastavbách. Našimladí řemeslníci sbírají první zkušenosti ve Skandinávii.Mgr. Jana Kořínková, MBA682417935Příběhy polární záře„Fotografování polární záře je jako rybaření – až dokonce nevíte, co máte vruce,“ říká islandský fotografMagnús Sveinsson napředsádce knihy Northern LightStories. Vyšla už vroce 2013, kolega Václav Anděl zdi-vize 5, který se naní podílel, ji ale ukázal teprve teď.Publikace představuje prostřednictvím snímků polárnízáře krásy islanského kraje Tröllaskagi alidi, jež ji umí za-chytit. Václav Anděl, který vletech 2006–2009 pracovalnaIslandu natunelech spojujících městečka Siglufjörðura Ólafsfjörður, do ní přispěl hned šesti fotografiemi.Jednu znich nazval Island dává lidem křídla jako láska(foto). Doknihy také poznamenal: „Naprvní pohled jsemse doIslandu zamiloval. Čistá příroda, lidé sotevřenounáručí, krásné hory, moře, sopky adechberoucí polárnízáře. Načerpal jsem na Islandu mnoho energie. Častonatu dobu vzpomínám acítím ji vesvém srdci. Jednohodne se dotohoto ráje určitě vrátím.“Pokud pojedete naIsland, možná knížku ještě sežene-te. Rozhodně ale budete moci navlastní oči poznat to, conejen Václava Anděla natéto severské zemi uchvátilo.Metrostav_16_2016.indd 4 01.09.16 12:03
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m6{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226206,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226206,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226206,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226260,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226372,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226372,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226372,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226548,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226548,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226548,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226594,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226594,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226594,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226648,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226950,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226950,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226950,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227004,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227355,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227412,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227595,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227595,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227595,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227734,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227734,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227734,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227991,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227991,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227991,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228912,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228912,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228912,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.230015,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230015,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230015,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls38{letter-spacing:-4.624007px;} .ls3c{letter-spacing:-4.261340px;} .ls37{letter-spacing:-4.170673px;} .ls39{letter-spacing:-4.080006px;} .ls3a{letter-spacing:-3.898672px;} .ls3b{letter-spacing:-3.626672px;} .lsf{letter-spacing:-2.200000px;} .lsd{letter-spacing:-1.828000px;} .ls24{letter-spacing:-1.320000px;} .ls19{letter-spacing:-0.800000px;} .ls22{letter-spacing:-0.608000px;} .ls15{letter-spacing:-0.600000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.390000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.360000px;} .ls1{letter-spacing:-0.352000px;} .ls5{letter-spacing:-0.320000px;} .ls14{letter-spacing:-0.308000px;} .ls26{letter-spacing:-0.300000px;} .ls10{letter-spacing:-0.220000px;} .ls36{letter-spacing:-0.181334px;} .ls3d{letter-spacing:-0.076000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls17{letter-spacing:0.030000px;} .ls12{letter-spacing:0.044000px;} .ls1a{letter-spacing:0.052000px;} .ls2{letter-spacing:0.064000px;} .ls2d{letter-spacing:0.090000px;} .ls7{letter-spacing:0.096000px;} .ls29{letter-spacing:0.120000px;} .ls1c{letter-spacing:0.128000px;} .ls11{letter-spacing:0.132000px;} .ls3{letter-spacing:0.160000px;} .ls31{letter-spacing:0.180000px;} .ls6{letter-spacing:0.192000px;} .ls8{letter-spacing:0.224000px;} .ls20{letter-spacing:0.256000px;} .ls18{letter-spacing:0.300000px;} .ls13{letter-spacing:0.308000px;} .ls9{letter-spacing:0.320000px;} .lse{letter-spacing:0.352000px;} .ls27{letter-spacing:0.360000px;} .ls35{letter-spacing:0.362667px;} .ls25{letter-spacing:0.384000px;} .ls33{letter-spacing:0.390000px;} .ls32{letter-spacing:0.450000px;} .ls30{letter-spacing:0.480000px;} .ls16{letter-spacing:0.484000px;} .ls2c{letter-spacing:0.600000px;} .ls2e{letter-spacing:0.690000px;} .ls2b{letter-spacing:0.720000px;} .ls2f{letter-spacing:0.900000px;} .ls1e{letter-spacing:4.000000px;} .ls1d{letter-spacing:5.124000px;} .ls28{letter-spacing:5.320000px;} .ls4{letter-spacing:5.600000px;} .ls23{letter-spacing:6.328000px;} .ls34{letter-spacing:11.700000px;} .ls1f{letter-spacing:13.680000px;} .lsb{letter-spacing:15.320000px;} .lsc{letter-spacing:15.552000px;} .ls21{letter-spacing:15.600000px;} .lsa{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws4d{word-spacing:-16.000000px;} .ws37{word-spacing:-2.272000px;} .ws59{word-spacing:-2.112000px;} .wsf4{word-spacing:-1.728000px;} .ws48{word-spacing:-1.632000px;} .ws73{word-spacing:-1.376000px;} .ws16{word-spacing:-1.216000px;} .wsb{word-spacing:-1.184000px;} .wsf0{word-spacing:-1.152000px;} .wse8{word-spacing:-1.140000px;} .wsfe{word-spacing:-1.120000px;} .ws45{word-spacing:-1.056000px;} .wscd{word-spacing:-1.024000px;} .ws7b{word-spacing:-1.008000px;} .ws8b{word-spacing:-0.992000px;} .ws10e{word-spacing:-0.960000px;} .ws94{word-spacing:-0.928000px;} .ws3f{word-spacing:-0.896000px;} .ws66{word-spacing:-0.864000px;} .ws8a{word-spacing:-0.832000px;} .wscf{word-spacing:-0.800000px;} .wse7{word-spacing:-0.780000px;} .ws11{word-spacing:-0.768000px;} .ws74{word-spacing:-0.736000px;} .wsf6{word-spacing:-0.720000px;} .wsec{word-spacing:-0.704000px;} .wsd7{word-spacing:-0.672000px;} .ws17{word-spacing:-0.640000px;} .ws5a{word-spacing:-0.630000px;} .wsa2{word-spacing:-0.608000px;} .ws5b{word-spacing:-0.600000px;} .wsc9{word-spacing:-0.576000px;} .wsc5{word-spacing:-0.544000px;} .ws44{word-spacing:-0.512000px;} .wsb2{word-spacing:-0.480000px;} .wsb7{word-spacing:-0.448000px;} .ws83{word-spacing:-0.416000px;} .wsba{word-spacing:-0.384000px;} .ws107{word-spacing:-0.362667px;} .ws102{word-spacing:-0.360000px;} .ws95{word-spacing:-0.320000px;} .ws57{word-spacing:-0.308000px;} .ws5c{word-spacing:-0.300000px;} .wsa1{word-spacing:-0.288000px;} .ws3{word-spacing:-0.256000px;} .wsc{word-spacing:-0.224000px;} .wsc4{word-spacing:-0.192000px;} .ws2f{word-spacing:-0.160000px;} .wsd2{word-spacing:-0.152000px;} .ws26{word-spacing:-0.128000px;} .wsd9{word-spacing:-0.064000px;} .ws5d{word-spacing:-0.052000px;} .wsd0{word-spacing:-0.032000px;} .wsdf{word-spacing:-0.028000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws5f{word-spacing:0.030000px;} .ws14{word-spacing:0.032000px;} .ws4f{word-spacing:0.048000px;} .wsff{word-spacing:0.064000px;} .ws120{word-spacing:0.076000px;} .wse9{word-spacing:0.090000px;} .ws9c{word-spacing:0.096000px;} .wse3{word-spacing:0.120000px;} .wsa{word-spacing:0.128000px;} .ws36{word-spacing:0.160000px;} .ws109{word-spacing:0.181334px;} .ws2e{word-spacing:0.192000px;} .wsbe{word-spacing:0.224000px;} .ws60{word-spacing:0.240000px;} .wsda{word-spacing:0.256000px;} .ws13{word-spacing:0.288000px;} .ws58{word-spacing:0.308000px;} .ws1{word-spacing:0.320000px;} .wsfb{word-spacing:0.330000px;} .ws38{word-spacing:0.352000px;} .wsf7{word-spacing:0.360000px;} .ws4{word-spacing:0.384000px;} .wse6{word-spacing:0.390000px;} .ws90{word-spacing:0.416000px;} .ws7f{word-spacing:0.448000px;} .wse1{word-spacing:0.450000px;} .ws20{word-spacing:0.480000px;} .wsef{word-spacing:0.512000px;} .ws8e{word-spacing:0.544000px;} .ws101{word-spacing:0.570000px;} .wsdc{word-spacing:0.608000px;} .ws1e{word-spacing:0.640000px;} .wsad{word-spacing:0.672000px;} .ws25{word-spacing:0.700000px;} .ws4a{word-spacing:0.736000px;} .ws52{word-spacing:0.748000px;} .ws62{word-spacing:0.750000px;} .wsa3{word-spacing:0.768000px;} .ws8{word-spacing:0.800000px;} .wsf9{word-spacing:0.810000px;} .ws88{word-spacing:0.864000px;} .ws28{word-spacing:0.896000px;} .ws9{word-spacing:0.928000px;} .ws27{word-spacing:0.960000px;} .ws56{word-spacing:0.968000px;} .wsfa{word-spacing:0.990000px;} .ws24{word-spacing:0.992000px;} .wsa4{word-spacing:1.000000px;} .wsf8{word-spacing:1.020000px;} .ws46{word-spacing:1.056000px;} .ws21{word-spacing:1.088000px;} .ws55{word-spacing:1.100000px;} .ws15{word-spacing:1.120000px;} .wsf2{word-spacing:1.152000px;} .ws19{word-spacing:1.184000px;} .ws51{word-spacing:1.200000px;} .wsfc{word-spacing:1.260000px;} .ws3c{word-spacing:1.280000px;} .ws54{word-spacing:1.320000px;} .wscc{word-spacing:1.344000px;} .ws89{word-spacing:1.472000px;} .ws72{word-spacing:1.504000px;} .wsdd{word-spacing:1.536000px;} .ws7d{word-spacing:1.568000px;} .ws2{word-spacing:1.600000px;} .ws6b{word-spacing:1.632000px;} .wsbd{word-spacing:1.664000px;} .ws4e{word-spacing:1.680000px;} .ws49{word-spacing:1.696000px;} .wsae{word-spacing:1.728000px;} .ws65{word-spacing:1.760000px;} .wscb{word-spacing:1.792000px;} .ws1d{word-spacing:1.824000px;} .ws61{word-spacing:1.830000px;} .ws9d{word-spacing:1.856000px;} .ws82{word-spacing:1.888000px;} .wsa5{word-spacing:1.920000px;} .wsca{word-spacing:1.952000px;} .ws98{word-spacing:1.984000px;} .ws50{word-spacing:2.010800px;} .ws8f{word-spacing:2.016000px;} .ws40{word-spacing:2.048000px;} .ws77{word-spacing:2.080000px;} .wsb0{word-spacing:2.112000px;} .wsa0{word-spacing:2.144000px;} .wsea{word-spacing:2.176000px;} .ws1c{word-spacing:2.240000px;} .wsaa{word-spacing:2.272000px;} .wsd{word-spacing:2.304000px;} .ws30{word-spacing:2.336000px;} .wsd5{word-spacing:2.368000px;} .ws47{word-spacing:2.400000px;} .wsa8{word-spacing:2.432000px;} .ws1b{word-spacing:2.496000px;} .ws9e{word-spacing:2.528000px;} .ws92{word-spacing:2.560000px;} .ws6e{word-spacing:2.592000px;} .ws3e{word-spacing:2.624000px;} .ws2a{word-spacing:2.656000px;} .ws67{word-spacing:2.688000px;} .ws80{word-spacing:2.720000px;} .ws2d{word-spacing:2.752000px;} .ws69{word-spacing:2.784000px;} .wse{word-spacing:2.816000px;} .wse5{word-spacing:2.850000px;} .ws103{word-spacing:2.880000px;} .ws12{word-spacing:2.944000px;} .ws71{word-spacing:3.008000px;} .ws9a{word-spacing:3.040000px;} .ws35{word-spacing:3.072000px;} .ws8c{word-spacing:3.136000px;} .ws34{word-spacing:3.168000px;} .ws2b{word-spacing:3.200000px;} .ws10a{word-spacing:3.232000px;} .ws5{word-spacing:3.264000px;} .ws33{word-spacing:3.296000px;} .ws53{word-spacing:3.300000px;} .ws11d{word-spacing:3.360000px;} .ws42{word-spacing:3.392000px;} .ws10b{word-spacing:3.424000px;} .ws6{word-spacing:3.456000px;} .ws68{word-spacing:3.488000px;} .ws7{word-spacing:3.520000px;} .ws18{word-spacing:3.552000px;} .wsd1{word-spacing:3.584000px;} .wsc6{word-spacing:3.616000px;} .ws118{word-spacing:3.626672px;} .ws119{word-spacing:3.648000px;} .ws3a{word-spacing:3.712000px;} .ws81{word-spacing:3.776000px;} .ws78{word-spacing:3.840000px;} .ws116{word-spacing:3.898672px;} .ws117{word-spacing:3.936000px;} .wsac{word-spacing:3.968000px;} .ws85{word-spacing:4.032000px;} .wsc2{word-spacing:4.064000px;} .ws113{word-spacing:4.080006px;} .ws10d{word-spacing:4.096000px;} .ws4b{word-spacing:4.160000px;} .ws10f{word-spacing:4.170673px;} .wsdb{word-spacing:4.192000px;} .ws11a{word-spacing:4.261340px;} .ws87{word-spacing:4.288000px;} .ws76{word-spacing:4.320000px;} .wse4{word-spacing:4.380000px;} .wsce{word-spacing:4.384000px;} .wsf{word-spacing:4.416000px;} .ws11c{word-spacing:4.448000px;} .wsde{word-spacing:4.608000px;} .ws112{word-spacing:4.624007px;} .ws2c{word-spacing:4.640000px;} .wsb6{word-spacing:4.672000px;} .ws6a{word-spacing:4.704000px;} .ws1a{word-spacing:4.768000px;} .ws91{word-spacing:4.832000px;} .ws22{word-spacing:4.928000px;} .ws8d{word-spacing:5.024000px;} .ws1f{word-spacing:5.088000px;} .wsb1{word-spacing:5.184000px;} .wsa7{word-spacing:5.248000px;} .ws106{word-spacing:5.280000px;} .wsd6{word-spacing:5.312000px;} .ws39{word-spacing:5.408000px;} .wsc0{word-spacing:5.472000px;} .ws3d{word-spacing:5.536000px;} .ws86{word-spacing:5.568000px;} .wsed{word-spacing:5.600000px;} .ws114{word-spacing:5.632000px;} .ws7a{word-spacing:5.664000px;} .ws99{word-spacing:5.696000px;} .wsf3{word-spacing:5.728000px;} .wsab{word-spacing:5.792000px;} .ws96{word-spacing:5.824000px;} .ws79{word-spacing:5.888000px;} .ws70{word-spacing:5.920000px;} .ws5e{word-spacing:5.940000px;} .ws9f{word-spacing:5.952000px;} .ws29{word-spacing:5.984000px;} .ws108{word-spacing:6.048000px;} .wsb5{word-spacing:6.112000px;} .ws9b{word-spacing:6.176000px;} .wsbf{word-spacing:6.208000px;} .wseb{word-spacing:6.336000px;} .ws7e{word-spacing:6.432000px;} .ws4c{word-spacing:6.496000px;} .ws63{word-spacing:6.560000px;} .wsd4{word-spacing:6.592000px;} .ws6c{word-spacing:6.656000px;} .wsd8{word-spacing:6.720000px;} .ws3b{word-spacing:6.784000px;} .wsc8{word-spacing:6.880000px;} .ws6f{word-spacing:6.912000px;} .wsee{word-spacing:6.944000px;} .ws23{word-spacing:6.976000px;} .ws64{word-spacing:7.008000px;} .ws11e{word-spacing:7.040000px;} .wsf1{word-spacing:7.168000px;} .ws10{word-spacing:7.200000px;} .ws111{word-spacing:7.232000px;} .ws43{word-spacing:7.296000px;} .wsf5{word-spacing:7.328000px;} .wsd3{word-spacing:7.360000px;} .ws41{word-spacing:7.424000px;} .ws6d{word-spacing:7.552000px;} .wsb3{word-spacing:7.648000px;} .ws11f{word-spacing:7.808000px;} .wsbc{word-spacing:7.872000px;} .ws105{word-spacing:7.936000px;} .ws100{word-spacing:8.064000px;} .wse2{word-spacing:8.070000px;} .ws93{word-spacing:8.256000px;} .ws10c{word-spacing:8.352000px;} .ws104{word-spacing:8.416000px;} .wsa9{word-spacing:8.480000px;} .ws97{word-spacing:8.672000px;} .wsa6{word-spacing:8.896000px;} .wsbb{word-spacing:8.928000px;} .wsc3{word-spacing:9.248000px;} .wsfd{word-spacing:9.344000px;} .ws84{word-spacing:9.440000px;} .ws115{word-spacing:9.568000px;} .ws7c{word-spacing:9.600000px;} .wsb9{word-spacing:9.632000px;} .wsaf{word-spacing:9.728000px;} .ws75{word-spacing:9.856000px;} .ws121{word-spacing:9.888000px;} .wsc7{word-spacing:10.208000px;} .ws31{word-spacing:10.464000px;} .ws110{word-spacing:10.592000px;} .wsb4{word-spacing:10.688000px;} .wsc1{word-spacing:11.328000px;} .wsb8{word-spacing:11.360000px;} .ws32{word-spacing:11.456000px;} .wse0{word-spacing:14.592000px;} .ws11b{word-spacing:15.680000px;} ._18{margin-left:-17.256000px;} ._16{margin-left:-12.476000px;} ._9{margin-left:-9.112000px;} ._13{margin-left:-7.760000px;} ._11{margin-left:-5.900000px;} ._e{margin-left:-4.052000px;} ._a{margin-left:-2.664000px;} ._0{margin-left:-1.064000px;} ._1{width:1.444000px;} ._2{width:2.940000px;} ._3{width:4.080000px;} ._8{width:5.144000px;} ._6{width:6.968000px;} ._15{width:8.040000px;} ._14{width:9.440000px;} ._c{width:11.096000px;} ._f{width:17.000000px;} ._b{width:27.232000px;} ._12{width:30.784000px;} ._5{width:33.280000px;} ._d{width:35.360000px;} ._4{width:36.768000px;} ._7{width:38.336000px;} ._17{width:752.192000px;} ._10{width:2838.056000px;} .fc5{color:rgb(167,165,166);} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsb{font-size:18.000000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs2{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs3{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fs8{font-size:52.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:76.000000px;} .fsd{font-size:90.666800px;} .fs6{font-size:182.800000px;} .y79{bottom:-21.145730px;} .y12b{bottom:57.649430px;} .y12a{bottom:67.686440px;} .ye3{bottom:74.785555px;} .y112{bottom:76.486898px;} .y33{bottom:76.500582px;} .yd6{bottom:76.500673px;} .y129{bottom:77.723451px;} .yfe{bottom:86.507944px;} .y111{bottom:86.523908px;} .y32{bottom:86.535311px;} .yd5{bottom:86.535403px;} .y128{bottom:87.760461px;} .y110{bottom:96.560919px;} .y31{bottom:96.570041px;} .yd4{bottom:96.570132px;} .y124{bottom:106.570561px;} .y10f{bottom:106.597929px;} .y30{bottom:106.604771px;} .yd3{bottom:106.604862px;} .y123{bottom:116.607572px;} .y10e{bottom:116.634939px;} .y2f{bottom:116.639500px;} .yd2{bottom:116.639591px;} .y122{bottom:126.644582px;} .y10d{bottom:126.671949px;} .y2e{bottom:126.674230px;} .yd1{bottom:126.674321px;} .y121{bottom:136.681592px;} .y10b{bottom:136.702117px;} .y2d{bottom:136.708959px;} .yd0{bottom:136.709051px;} .y10c{bottom:138.966865px;} .y120{bottom:146.718602px;} .y10a{bottom:146.739128px;} .y2c{bottom:146.743689px;} .ycf{bottom:146.743780px;} .y11f{bottom:156.755612px;} .y109{bottom:156.776138px;} .y2b{bottom:156.778418px;} .yce{bottom:156.778510px;} .y11e{bottom:166.792622px;} .y2a{bottom:166.813148px;} .ycd{bottom:166.813239px;} .y11d{bottom:176.829633px;} .y29{bottom:176.847878px;} .ycc{bottom:176.847969px;} .y11c{bottom:186.866643px;} .y28{bottom:186.882607px;} .ycb{bottom:186.882698px;} .y11b{bottom:196.903653px;} .y27{bottom:196.917337px;} .yca{bottom:196.917428px;} .ye2{bottom:200.632011px;} .y11a{bottom:206.940663px;} .y42{bottom:206.952066px;} .yc9{bottom:206.952158px;} .y72{bottom:215.270857px;} .yfd{bottom:216.961709px;} .y119{bottom:216.977673px;} .y41{bottom:216.986796px;} .yc8{bottom:216.986887px;} .yfc{bottom:226.998719px;} .y118{bottom:227.014684px;} .y40{bottom:227.021525px;} .yc7{bottom:227.021617px;} .y117{bottom:237.051694px;} .y3f{bottom:237.056255px;} .yc6{bottom:237.056346px;} .y116{bottom:247.088704px;} .y3e{bottom:247.090985px;} .yc5{bottom:247.091076px;} .y3d{bottom:257.125714px;} .yc4{bottom:257.125805px;} .y3c{bottom:267.160444px;} .yc3{bottom:267.160535px;} .y3b{bottom:277.195173px;} .yc2{bottom:277.195265px;} .y3a{bottom:287.229903px;} .yc1{bottom:287.229994px;} .y12c{bottom:290.908087px;} .y39{bottom:297.264632px;} .yc0{bottom:297.264724px;} .y6b{bottom:307.290240px;} .y38{bottom:307.299362px;} .ybf{bottom:307.299453px;} .y6a{bottom:317.327250px;} .y37{bottom:317.334092px;} .ybe{bottom:317.334183px;} .ye1{bottom:321.012276px;} .y69{bottom:327.364260px;} .y36{bottom:327.368821px;} .ybd{bottom:327.368912px;} .y73{bottom:331.082583px;} .y68{bottom:337.401270px;} .y35{bottom:337.403551px;} .ybc{bottom:337.403642px;} .y115{bottom:346.102749px;} .y67{bottom:347.438280px;} .ybb{bottom:347.438372px;} .y34{bottom:355.063124px;} .yfb{bottom:357.452484px;} .y66{bottom:357.473010px;} .yba{bottom:357.473101px;} .yfa{bottom:367.489495px;} .ye8{bottom:367.507739px;} .yb9{bottom:367.507831px;} .y7a{bottom:375.132583px;} .y65{bottom:377.524224px;} .yf9{bottom:377.526505px;} .ye7{bottom:377.542469px;} .yb8{bottom:377.542560px;} .y64{bottom:387.561234px;} .yf8{bottom:387.563515px;} .y78{bottom:387.568076px;} .ye6{bottom:387.577199px;} .yb7{bottom:387.577290px;} .y63{bottom:397.598244px;} .y77{bottom:397.605086px;} .ye5{bottom:397.611928px;} .yb6{bottom:397.612019px;} .y62{bottom:407.635255px;} .y76{bottom:407.642097px;} .ydd{bottom:407.646658px;} .yb5{bottom:407.646749px;} .yde{bottom:411.324842px;} .y61{bottom:417.672265px;} .y75{bottom:417.679107px;} .ydc{bottom:417.681387px;} .yb4{bottom:417.681479px;} .y60{bottom:427.709275px;} .y74{bottom:427.716117px;} .yb3{bottom:427.716208px;} .y130{bottom:435.340961px;} .y5f{bottom:437.746285px;} .ydb{bottom:437.750847px;} .yb2{bottom:437.750938px;} .ye0{bottom:441.429031px;} .ye4{bottom:445.375690px;} .y5e{bottom:447.783295px;} .y26{bottom:447.785576px;} .yb1{bottom:447.785667px;} .y25{bottom:457.820306px;} .yb0{bottom:457.820397px;} .y24{bottom:467.855035px;} .yaf{bottom:467.855126px;} .y114{bottom:471.533220px;} .y23{bottom:477.889765px;} .yae{bottom:477.889856px;} .yed{bottom:478.584442px;} .y22{bottom:487.924494px;} .yad{bottom:487.924586px;} .yec{bottom:489.532332px;} .y71{bottom:495.040851px;} .y21{bottom:497.959224px;} .yac{bottom:497.959315px;} .yeb{bottom:500.480222px;} .y20{bottom:507.993954px;} .yab{bottom:507.994045px;} .y70{bottom:510.402471px;} .yf7{bottom:518.017280px;} .y1f{bottom:518.028683px;} .yaa{bottom:518.028774px;} .y6f{bottom:523.931111px;} .yf6{bottom:528.054290px;} .y1e{bottom:528.063413px;} .ya9{bottom:528.063504px;} .y12e{bottom:531.741597px;} .y6e{bottom:537.458565px;} .y1d{bottom:538.098142px;} .ya8{bottom:538.098233px;} .y1c{bottom:548.132872px;} .ya7{bottom:548.132963px;} .y6d{bottom:552.057272px;} .y1b{bottom:558.167601px;} .ya6{bottom:558.167693px;} .ydf{bottom:561.845786px;} .y6c{bottom:566.655979px;} .y1a{bottom:568.202331px;} .ya5{bottom:568.202422px;} .y19{bottom:578.237061px;} .ya4{bottom:578.237152px;} .y18{bottom:588.271790px;} .ya3{bottom:588.271881px;} .y113{bottom:591.949975px;} .y5d{bottom:598.276872px;} .y17{bottom:598.306520px;} .ya2{bottom:598.306611px;} .y5c{bottom:608.313882px;} .y16{bottom:608.341249px;} .ya1{bottom:608.341340px;} .y5b{bottom:618.350892px;} .y15{bottom:618.375979px;} .ya0{bottom:618.376070px;} .y5a{bottom:628.387902px;} .y14{bottom:628.410708px;} .y9f{bottom:628.410800px;} .y59{bottom:638.424912px;} .y13{bottom:638.445438px;} .y9e{bottom:638.445529px;} .y58{bottom:648.461923px;} .y12{bottom:648.480168px;} .y9d{bottom:648.480259px;} .y12d{bottom:652.158352px;} .y57{bottom:658.498933px;} .yf5{bottom:658.508055px;} .y11{bottom:658.514897px;} .y9c{bottom:658.514988px;} .y56{bottom:668.535943px;} .yf4{bottom:668.545065px;} .y10{bottom:668.549627px;} .y9b{bottom:668.549718px;} .y55{bottom:678.572953px;} .yf{bottom:678.584356px;} .y99{bottom:678.584447px;} .y54{bottom:688.609963px;} .ye{bottom:688.619086px;} .y98{bottom:688.619177px;} .y53{bottom:698.646974px;} .yd{bottom:698.653815px;} .y97{bottom:698.653907px;} .y52{bottom:708.683984px;} .yc{bottom:708.688545px;} .y96{bottom:708.688636px;} .y51{bottom:718.720994px;} .yb{bottom:718.723275px;} .y95{bottom:718.723366px;} .ya{bottom:728.758004px;} .y94{bottom:728.758095px;} .y9{bottom:738.792734px;} .y93{bottom:738.792825px;} .yea{bottom:743.522740px;} .y8{bottom:748.827463px;} .y92{bottom:748.827554px;} .yda{bottom:756.452307px;} .y50{bottom:758.853070px;} .y7{bottom:758.862193px;} .y91{bottom:758.862284px;} .y4f{bottom:768.890081px;} .y6{bottom:768.896922px;} .y90{bottom:768.897014px;} .y12f{bottom:772.575107px;} .y4e{bottom:778.927091px;} .y5{bottom:778.931652px;} .y8f{bottom:778.931743px;} .yd9{bottom:782.646326px;} .y4d{bottom:788.964101px;} .y4{bottom:788.966382px;} .y8e{bottom:788.966473px;} .yf3{bottom:798.998830px;} .y3{bottom:799.001111px;} .y8d{bottom:799.001202px;} .y2{bottom:809.035841px;} .y8c{bottom:809.035932px;} .y4c{bottom:809.036206px;} .y1{bottom:819.070570px;} .y8b{bottom:819.070661px;} .y108{bottom:829.105300px;} .y8a{bottom:829.105391px;} .y44{bottom:834.819713px;} .y0{bottom:836.730143px;} .y107{bottom:839.140029px;} .y89{bottom:839.140121px;} .y106{bottom:849.174759px;} .y88{bottom:849.174850px;} .y45{bottom:859.209489px;} .y87{bottom:859.209580px;} .y4b{bottom:865.029997px;} .y105{bottom:869.244218px;} .y86{bottom:869.244309px;} .y4a{bottom:875.335664px;} .y104{bottom:879.278948px;} .y85{bottom:879.279039px;} .y103{bottom:889.313677px;} .y84{bottom:889.313768px;} .y49{bottom:895.957033px;} .y102{bottom:899.348407px;} .y83{bottom:899.348498px;} .y48{bottom:906.262700px;} .y101{bottom:909.383136px;} .y82{bottom:909.383228px;} .y100{bottom:919.417866px;} .y81{bottom:919.417957px;} .y43{bottom:924.407955px;} .y47{bottom:926.884070px;} .yff{bottom:929.452596px;} .y80{bottom:929.452687px;} .yf2{bottom:939.487325px;} .y7f{bottom:939.487416px;} .yf1{bottom:949.522055px;} .y7e{bottom:949.522146px;} .yf0{bottom:959.556784px;} .y7d{bottom:959.556875px;} .y9a{bottom:960.421869px;} .yef{bottom:969.591514px;} .y7c{bottom:969.591605px;} .ye9{bottom:985.472842px;} .y127{bottom:985.476126px;} .yd8{bottom:985.476856px;} .yee{bottom:987.251087px;} .y7b{bottom:987.251178px;} .y46{bottom:1010.602997px;} .yd7{bottom:1014.150639px;} .y125{bottom:1014.315118px;} .y126{bottom:1014.582224px;} .he{height:17.273438px;} .h12{height:17.298000px;} .h4{height:26.908000px;} .ha{height:28.830000px;} .hb{height:29.160000px;} .h3{height:30.688000px;} .h2{height:30.752000px;} .h13{height:34.992000px;} .h11{height:38.360000px;} .h6{height:38.440000px;} .h5{height:42.284000px;} .h10{height:42.768000px;} .h9{height:46.128000px;} .h7{height:46.656000px;} .hc{height:49.972000px;} .hd{height:50.544000px;} .hf{height:54.432000px;} .h1{height:73.872000px;} .h14{height:87.130795px;} .h8{height:177.681600px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x11{left:9.116461px;} .x8{left:38.786419px;} .x12{left:41.332504px;} .x15{left:42.460955px;} .x1{left:43.954579px;} .xe{left:45.294397px;} .xc{left:51.363493px;} .xa{left:65.891045px;} .xb{left:69.662279px;} .xd{left:82.530725px;} .x9{left:121.804649px;} .x5{left:212.129713px;} .x2{left:213.977563px;} .x13{left:217.655747px;} .x17{left:219.149006px;} .x10{left:221.735230px;} .x4{left:269.448636px;} .x1b{left:272.318568px;} .x18{left:286.372025px;} .x3{left:389.172994px;} .x14{left:392.850449px;} .x0{left:564.367057px;} .xf{left:568.045242px;} .x7{left:569.543336px;} .x1d{left:609.971528px;} .x1c{left:611.063306px;} .x6{left:613.110209px;} .x16{left:690.246810px;} .x19{left:698.567608px;} .x1a{left:701.482241px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls38{letter-spacing:-6.758405pt;} .ls3c{letter-spacing:-6.228334pt;} .ls37{letter-spacing:-6.095816pt;} .ls39{letter-spacing:-5.963299pt;} .ls3a{letter-spacing:-5.698263pt;} .ls3b{letter-spacing:-5.300710pt;} .lsf{letter-spacing:-3.215499pt;} .lsd{letter-spacing:-2.671788pt;} .ls24{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls19{letter-spacing:-1.169273pt;} .ls22{letter-spacing:-0.888647pt;} .ls15{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.570020pt;} .ls2a{letter-spacing:-0.526173pt;} .ls1{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls5{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls14{letter-spacing:-0.450170pt;} .ls26{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls10{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls36{letter-spacing:-0.265035pt;} .ls3d{letter-spacing:-0.111081pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls17{letter-spacing:0.043848pt;} .ls12{letter-spacing:0.064310pt;} .ls1a{letter-spacing:0.076003pt;} .ls2{letter-spacing:0.093542pt;} .ls2d{letter-spacing:0.131543pt;} .ls7{letter-spacing:0.140313pt;} .ls29{letter-spacing:0.175391pt;} .ls1c{letter-spacing:0.187084pt;} .ls11{letter-spacing:0.192930pt;} .ls3{letter-spacing:0.233855pt;} .ls31{letter-spacing:0.263086pt;} .ls6{letter-spacing:0.280625pt;} .ls8{letter-spacing:0.327396pt;} .ls20{letter-spacing:0.374167pt;} .ls18{letter-spacing:0.438477pt;} .ls13{letter-spacing:0.450170pt;} .ls9{letter-spacing:0.467709pt;} .lse{letter-spacing:0.514480pt;} .ls27{letter-spacing:0.526173pt;} .ls35{letter-spacing:0.530071pt;} .ls25{letter-spacing:0.561251pt;} .ls33{letter-spacing:0.570020pt;} .ls32{letter-spacing:0.657716pt;} .ls30{letter-spacing:0.701564pt;} .ls16{letter-spacing:0.707410pt;} .ls2c{letter-spacing:0.876954pt;} .ls2e{letter-spacing:1.008498pt;} .ls2b{letter-spacing:1.052345pt;} .ls2f{letter-spacing:1.315432pt;} .ls1e{letter-spacing:5.846363pt;} .ls1d{letter-spacing:7.489190pt;} .ls28{letter-spacing:7.775662pt;} .ls4{letter-spacing:8.184908pt;} .ls23{letter-spacing:9.248945pt;} .ls34{letter-spacing:17.100610pt;} .ls1f{letter-spacing:19.994560pt;} .lsb{letter-spacing:22.391568pt;} .lsc{letter-spacing:22.730657pt;} .ls21{letter-spacing:22.800814pt;} .lsa{letter-spacing:23.385450pt;} .ws4d{word-spacing:-23.385450pt;} .ws37{word-spacing:-3.320734pt;} .ws59{word-spacing:-3.086879pt;} .wsf4{word-spacing:-2.525629pt;} .ws48{word-spacing:-2.385316pt;} .ws73{word-spacing:-2.011149pt;} .ws16{word-spacing:-1.777294pt;} .wsb{word-spacing:-1.730523pt;} .wsf0{word-spacing:-1.683752pt;} .wse8{word-spacing:-1.666213pt;} .wsfe{word-spacing:-1.636982pt;} .ws45{word-spacing:-1.543440pt;} .wscd{word-spacing:-1.496669pt;} .ws7b{word-spacing:-1.473283pt;} .ws8b{word-spacing:-1.449898pt;} .ws10e{word-spacing:-1.403127pt;} .ws94{word-spacing:-1.356356pt;} .ws3f{word-spacing:-1.309585pt;} .ws66{word-spacing:-1.262814pt;} .ws8a{word-spacing:-1.216043pt;} .wscf{word-spacing:-1.169273pt;} .wse7{word-spacing:-1.140041pt;} .ws11{word-spacing:-1.122502pt;} .ws74{word-spacing:-1.075731pt;} .wsf6{word-spacing:-1.052345pt;} .wsec{word-spacing:-1.028960pt;} .wsd7{word-spacing:-0.982189pt;} .ws17{word-spacing:-0.935418pt;} .ws5a{word-spacing:-0.920802pt;} .wsa2{word-spacing:-0.888647pt;} .ws5b{word-spacing:-0.876954pt;} .wsc9{word-spacing:-0.841876pt;} .wsc5{word-spacing:-0.795105pt;} .ws44{word-spacing:-0.748334pt;} .wsb2{word-spacing:-0.701564pt;} .wsb7{word-spacing:-0.654793pt;} .ws83{word-spacing:-0.608022pt;} .wsba{word-spacing:-0.561251pt;} .ws107{word-spacing:-0.530071pt;} .ws102{word-spacing:-0.526173pt;} .ws95{word-spacing:-0.467709pt;} .ws57{word-spacing:-0.450170pt;} .ws5c{word-spacing:-0.438477pt;} .wsa1{word-spacing:-0.420938pt;} .ws3{word-spacing:-0.374167pt;} .wsc{word-spacing:-0.327396pt;} .wsc4{word-spacing:-0.280625pt;} .ws2f{word-spacing:-0.233855pt;} .wsd2{word-spacing:-0.222162pt;} .ws26{word-spacing:-0.187084pt;} .wsd9{word-spacing:-0.093542pt;} .ws5d{word-spacing:-0.076003pt;} .wsd0{word-spacing:-0.046771pt;} .wsdf{word-spacing:-0.040925pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws5f{word-spacing:0.043848pt;} .ws14{word-spacing:0.046771pt;} .ws4f{word-spacing:0.070156pt;} .wsff{word-spacing:0.093542pt;} .ws120{word-spacing:0.111081pt;} .wse9{word-spacing:0.131543pt;} .ws9c{word-spacing:0.140313pt;} .wse3{word-spacing:0.175391pt;} .wsa{word-spacing:0.187084pt;} .ws36{word-spacing:0.233855pt;} .ws109{word-spacing:0.265035pt;} .ws2e{word-spacing:0.280625pt;} .wsbe{word-spacing:0.327396pt;} .ws60{word-spacing:0.350782pt;} .wsda{word-spacing:0.374167pt;} .ws13{word-spacing:0.420938pt;} .ws58{word-spacing:0.450170pt;} .ws1{word-spacing:0.467709pt;} .wsfb{word-spacing:0.482325pt;} .ws38{word-spacing:0.514480pt;} .wsf7{word-spacing:0.526173pt;} .ws4{word-spacing:0.561251pt;} .wse6{word-spacing:0.570020pt;} .ws90{word-spacing:0.608022pt;} .ws7f{word-spacing:0.654793pt;} .wse1{word-spacing:0.657716pt;} .ws20{word-spacing:0.701564pt;} .wsef{word-spacing:0.748334pt;} .ws8e{word-spacing:0.795105pt;} .ws101{word-spacing:0.833107pt;} .wsdc{word-spacing:0.888647pt;} .ws1e{word-spacing:0.935418pt;} .wsad{word-spacing:0.982189pt;} .ws25{word-spacing:1.023113pt;} .ws4a{word-spacing:1.075731pt;} .ws52{word-spacing:1.093270pt;} .ws62{word-spacing:1.096193pt;} .wsa3{word-spacing:1.122502pt;} .ws8{word-spacing:1.169273pt;} .wsf9{word-spacing:1.183888pt;} .ws88{word-spacing:1.262814pt;} .ws28{word-spacing:1.309585pt;} .ws9{word-spacing:1.356356pt;} .ws27{word-spacing:1.403127pt;} .ws56{word-spacing:1.414820pt;} .wsfa{word-spacing:1.446975pt;} .ws24{word-spacing:1.449898pt;} .wsa4{word-spacing:1.461591pt;} .wsf8{word-spacing:1.490822pt;} .ws46{word-spacing:1.543440pt;} .ws21{word-spacing:1.590211pt;} .ws55{word-spacing:1.607750pt;} .ws15{word-spacing:1.636982pt;} .wsf2{word-spacing:1.683752pt;} .ws19{word-spacing:1.730523pt;} .ws51{word-spacing:1.753909pt;} .wsfc{word-spacing:1.841604pt;} .ws3c{word-spacing:1.870836pt;} .ws54{word-spacing:1.929300pt;} .wscc{word-spacing:1.964378pt;} .ws89{word-spacing:2.151461pt;} .ws72{word-spacing:2.198232pt;} .wsdd{word-spacing:2.245003pt;} .ws7d{word-spacing:2.291774pt;} .ws2{word-spacing:2.338545pt;} .ws6b{word-spacing:2.385316pt;} .wsbd{word-spacing:2.432087pt;} .ws4e{word-spacing:2.455472pt;} .ws49{word-spacing:2.478858pt;} .wsae{word-spacing:2.525629pt;} .ws65{word-spacing:2.572400pt;} .wscb{word-spacing:2.619170pt;} .ws1d{word-spacing:2.665941pt;} .ws61{word-spacing:2.674711pt;} .ws9d{word-spacing:2.712712pt;} .ws82{word-spacing:2.759483pt;} .wsa5{word-spacing:2.806254pt;} .wsca{word-spacing:2.853025pt;} .ws98{word-spacing:2.899796pt;} .ws50{word-spacing:2.938966pt;} .ws8f{word-spacing:2.946567pt;} .ws40{word-spacing:2.993338pt;} .ws77{word-spacing:3.040109pt;} .wsb0{word-spacing:3.086879pt;} .wsa0{word-spacing:3.133650pt;} .wsea{word-spacing:3.180421pt;} .ws1c{word-spacing:3.273963pt;} .wsaa{word-spacing:3.320734pt;} .wsd{word-spacing:3.367505pt;} .ws30{word-spacing:3.414276pt;} .wsd5{word-spacing:3.461047pt;} .ws47{word-spacing:3.507818pt;} .wsa8{word-spacing:3.554588pt;} .ws1b{word-spacing:3.648130pt;} .ws9e{word-spacing:3.694901pt;} .ws92{word-spacing:3.741672pt;} .ws6e{word-spacing:3.788443pt;} .ws3e{word-spacing:3.835214pt;} .ws2a{word-spacing:3.881985pt;} .ws67{word-spacing:3.928756pt;} .ws80{word-spacing:3.975527pt;} .ws2d{word-spacing:4.022297pt;} .ws69{word-spacing:4.069068pt;} .wse{word-spacing:4.115839pt;} .wse5{word-spacing:4.165533pt;} .ws103{word-spacing:4.209381pt;} .ws12{word-spacing:4.302923pt;} .ws71{word-spacing:4.396465pt;} .ws9a{word-spacing:4.443236pt;} .ws35{word-spacing:4.490006pt;} .ws8c{word-spacing:4.583548pt;} .ws34{word-spacing:4.630319pt;} .ws2b{word-spacing:4.677090pt;} .ws10a{word-spacing:4.723861pt;} .ws5{word-spacing:4.770632pt;} .ws33{word-spacing:4.817403pt;} .ws53{word-spacing:4.823249pt;} .ws11d{word-spacing:4.910945pt;} .ws42{word-spacing:4.957715pt;} .ws10b{word-spacing:5.004486pt;} .ws6{word-spacing:5.051257pt;} .ws68{word-spacing:5.098028pt;} .ws7{word-spacing:5.144799pt;} .ws18{word-spacing:5.191570pt;} .wsd1{word-spacing:5.238341pt;} .wsc6{word-spacing:5.285112pt;} .ws118{word-spacing:5.300710pt;} .ws119{word-spacing:5.331883pt;} .ws3a{word-spacing:5.425424pt;} .ws81{word-spacing:5.518966pt;} .ws78{word-spacing:5.612508pt;} .ws116{word-spacing:5.698263pt;} .ws117{word-spacing:5.752821pt;} .wsac{word-spacing:5.799592pt;} .ws85{word-spacing:5.893133pt;} .wsc2{word-spacing:5.939904pt;} .ws113{word-spacing:5.963299pt;} .ws10d{word-spacing:5.986675pt;} .ws4b{word-spacing:6.080217pt;} .ws10f{word-spacing:6.095816pt;} .wsdb{word-spacing:6.126988pt;} .ws11a{word-spacing:6.228334pt;} .ws87{word-spacing:6.267301pt;} .ws76{word-spacing:6.314072pt;} .wse4{word-spacing:6.401767pt;} .wsce{word-spacing:6.407613pt;} .wsf{word-spacing:6.454384pt;} .ws11c{word-spacing:6.501155pt;} .wsde{word-spacing:6.735010pt;} .ws112{word-spacing:6.758405pt;} .ws2c{word-spacing:6.781781pt;} .wsb6{word-spacing:6.828551pt;} .ws6a{word-spacing:6.875322pt;} .ws1a{word-spacing:6.968864pt;} .ws91{word-spacing:7.062406pt;} .ws22{word-spacing:7.202719pt;} .ws8d{word-spacing:7.343031pt;} .ws1f{word-spacing:7.436573pt;} .wsb1{word-spacing:7.576886pt;} .wsa7{word-spacing:7.670428pt;} .ws106{word-spacing:7.717199pt;} .wsd6{word-spacing:7.763969pt;} .ws39{word-spacing:7.904282pt;} .wsc0{word-spacing:7.997824pt;} .ws3d{word-spacing:8.091366pt;} .ws86{word-spacing:8.138137pt;} .wsed{word-spacing:8.184908pt;} .ws114{word-spacing:8.231678pt;} .ws7a{word-spacing:8.278449pt;} .ws99{word-spacing:8.325220pt;} .wsf3{word-spacing:8.371991pt;} .wsab{word-spacing:8.465533pt;} .ws96{word-spacing:8.512304pt;} .ws79{word-spacing:8.605846pt;} .ws70{word-spacing:8.652617pt;} .ws5e{word-spacing:8.681848pt;} .ws9f{word-spacing:8.699387pt;} .ws29{word-spacing:8.746158pt;} .ws108{word-spacing:8.839700pt;} .wsb5{word-spacing:8.933242pt;} .ws9b{word-spacing:9.026784pt;} .wsbf{word-spacing:9.073555pt;} .wseb{word-spacing:9.260638pt;} .ws7e{word-spacing:9.400951pt;} .ws4c{word-spacing:9.494493pt;} .ws63{word-spacing:9.588035pt;} .wsd4{word-spacing:9.634805pt;} .ws6c{word-spacing:9.728347pt;} .wsd8{word-spacing:9.821889pt;} .ws3b{word-spacing:9.915431pt;} .wsc8{word-spacing:10.055744pt;} .ws6f{word-spacing:10.102514pt;} .wsee{word-spacing:10.149285pt;} .ws23{word-spacing:10.196056pt;} .ws64{word-spacing:10.242827pt;} .ws11e{word-spacing:10.289598pt;} .wsf1{word-spacing:10.476682pt;} .ws10{word-spacing:10.523453pt;} .ws111{word-spacing:10.570223pt;} .ws43{word-spacing:10.663765pt;} .wsf5{word-spacing:10.710536pt;} .wsd3{word-spacing:10.757307pt;} .ws41{word-spacing:10.850849pt;} .ws6d{word-spacing:11.037932pt;} .wsb3{word-spacing:11.178245pt;} .ws11f{word-spacing:11.412100pt;} .wsbc{word-spacing:11.505641pt;} .ws105{word-spacing:11.599183pt;} .ws100{word-spacing:11.786267pt;} .wse2{word-spacing:11.795036pt;} .ws93{word-spacing:12.066892pt;} .ws10c{word-spacing:12.207205pt;} .ws104{word-spacing:12.300747pt;} .wsa9{word-spacing:12.394289pt;} .ws97{word-spacing:12.674914pt;} .wsa6{word-spacing:13.002310pt;} .wsbb{word-spacing:13.049081pt;} .wsc3{word-spacing:13.516790pt;} .wsfd{word-spacing:13.657103pt;} .ws84{word-spacing:13.797416pt;} .ws115{word-spacing:13.984499pt;} .ws7c{word-spacing:14.031270pt;} .wsb9{word-spacing:14.078041pt;} .wsaf{word-spacing:14.218354pt;} .ws75{word-spacing:14.405437pt;} .ws121{word-spacing:14.452208pt;} .wsc7{word-spacing:14.919917pt;} .ws31{word-spacing:15.294084pt;} .ws110{word-spacing:15.481168pt;} .wsb4{word-spacing:15.621481pt;} .wsc1{word-spacing:16.556899pt;} .wsb8{word-spacing:16.603670pt;} .ws32{word-spacing:16.743982pt;} .wse0{word-spacing:21.327530pt;} .ws11b{word-spacing:22.917741pt;} ._18{margin-left:-25.221208pt;} ._16{margin-left:-18.234805pt;} ._9{margin-left:-13.318014pt;} ._13{margin-left:-11.341943pt;} ._11{margin-left:-8.623385pt;} ._e{margin-left:-5.922365pt;} ._a{margin-left:-3.893677pt;} ._0{margin-left:-1.555132pt;} ._1{width:2.110537pt;} ._2{width:4.297076pt;} ._3{width:5.963290pt;} ._8{width:7.518422pt;} ._6{width:10.184363pt;} ._15{width:11.751189pt;} ._14{width:13.797415pt;} ._c{width:16.217810pt;} ._f{width:24.847041pt;} ._b{width:39.802036pt;} ._12{width:44.993606pt;} ._5{width:48.641736pt;} ._d{width:51.681845pt;} ._4{width:53.739764pt;} ._7{width:56.031538pt;} ._17{width:1099.396775pt;} ._10{width:4148.076043pt;} .fsb{font-size:26.308631pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fs2{font-size:40.924538pt;} .fs7{font-size:43.847719pt;} .fs1{font-size:46.770900pt;} .fsc{font-size:52.617263pt;} .fs4{font-size:58.463625pt;} .fs3{font-size:64.309988pt;} .fs5{font-size:70.156350pt;} .fs8{font-size:76.002713pt;} .fsa{font-size:81.849075pt;} .fs0{font-size:111.080888pt;} .fsd{font-size:132.517745pt;} .fs6{font-size:267.178766pt;} .y79{bottom:-30.906400pt;} .y12b{bottom:84.259867pt;} .y12a{bottom:98.929867pt;} .ye3{bottom:109.305867pt;} .y112{bottom:111.792533pt;} .y33{bottom:111.812533pt;} .yd6{bottom:111.812667pt;} .y129{bottom:113.599867pt;} .yfe{bottom:126.439200pt;} .y111{bottom:126.462533pt;} .y32{bottom:126.479200pt;} .yd5{bottom:126.479333pt;} .y128{bottom:128.269867pt;} .y110{bottom:141.132533pt;} .y31{bottom:141.145867pt;} .yd4{bottom:141.146000pt;} .y124{bottom:155.762533pt;} .y10f{bottom:155.802533pt;} .y30{bottom:155.812533pt;} .yd3{bottom:155.812667pt;} .y123{bottom:170.432533pt;} .y10e{bottom:170.472533pt;} .y2f{bottom:170.479200pt;} .yd2{bottom:170.479333pt;} .y122{bottom:185.102533pt;} .y10d{bottom:185.142533pt;} .y2e{bottom:185.145867pt;} .yd1{bottom:185.146000pt;} .y121{bottom:199.772533pt;} .y10b{bottom:199.802533pt;} .y2d{bottom:199.812533pt;} .yd0{bottom:199.812667pt;} .y10c{bottom:203.112667pt;} .y120{bottom:214.442533pt;} .y10a{bottom:214.472533pt;} .y2c{bottom:214.479200pt;} .ycf{bottom:214.479333pt;} .y11f{bottom:229.112533pt;} .y109{bottom:229.142533pt;} .y2b{bottom:229.145867pt;} .yce{bottom:229.146000pt;} .y11e{bottom:243.782533pt;} .y2a{bottom:243.812533pt;} .ycd{bottom:243.812667pt;} .y11d{bottom:258.452533pt;} .y29{bottom:258.479200pt;} .ycc{bottom:258.479333pt;} .y11c{bottom:273.122533pt;} .y28{bottom:273.145867pt;} .ycb{bottom:273.146000pt;} .y11b{bottom:287.792533pt;} .y27{bottom:287.812533pt;} .yca{bottom:287.812667pt;} .ye2{bottom:293.241867pt;} .y11a{bottom:302.462533pt;} .y42{bottom:302.479200pt;} .yc9{bottom:302.479333pt;} .y72{bottom:314.637867pt;} .yfd{bottom:317.109200pt;} .y119{bottom:317.132533pt;} .y41{bottom:317.145867pt;} .yc8{bottom:317.146000pt;} .yfc{bottom:331.779200pt;} .y118{bottom:331.802533pt;} .y40{bottom:331.812533pt;} .yc7{bottom:331.812667pt;} .y117{bottom:346.472533pt;} .y3f{bottom:346.479200pt;} .yc6{bottom:346.479333pt;} .y116{bottom:361.142533pt;} .y3e{bottom:361.145867pt;} .yc5{bottom:361.146000pt;} .y3d{bottom:375.812533pt;} .yc4{bottom:375.812667pt;} .y3c{bottom:390.479200pt;} .yc3{bottom:390.479333pt;} .y3b{bottom:405.145867pt;} .yc2{bottom:405.146000pt;} .y3a{bottom:419.812533pt;} .yc1{bottom:419.812667pt;} .y12c{bottom:425.188533pt;} .y39{bottom:434.479200pt;} .yc0{bottom:434.479333pt;} .y6b{bottom:449.132533pt;} .y38{bottom:449.145867pt;} .ybf{bottom:449.146000pt;} .y6a{bottom:463.802533pt;} .y37{bottom:463.812533pt;} .ybe{bottom:463.812667pt;} .ye1{bottom:469.188533pt;} .y69{bottom:478.472533pt;} .y36{bottom:478.479200pt;} .ybd{bottom:478.479333pt;} .y73{bottom:483.907200pt;} .y68{bottom:493.142533pt;} .y35{bottom:493.145867pt;} .ybc{bottom:493.146000pt;} .y115{bottom:505.860533pt;} .y67{bottom:507.812533pt;} .ybb{bottom:507.812667pt;} .y34{bottom:518.956933pt;} .yfb{bottom:522.449200pt;} .y66{bottom:522.479200pt;} .yba{bottom:522.479333pt;} .yfa{bottom:537.119200pt;} .ye8{bottom:537.145867pt;} .yb9{bottom:537.146000pt;} .y7a{bottom:548.290267pt;} .y65{bottom:551.785867pt;} .yf9{bottom:551.789200pt;} .ye7{bottom:551.812533pt;} .yb8{bottom:551.812667pt;} .y64{bottom:566.455867pt;} .yf8{bottom:566.459200pt;} .y78{bottom:566.465867pt;} .ye6{bottom:566.479200pt;} .yb7{bottom:566.479333pt;} .y63{bottom:581.125867pt;} .y77{bottom:581.135867pt;} .ye5{bottom:581.145867pt;} .yb6{bottom:581.146000pt;} .y62{bottom:595.795867pt;} .y76{bottom:595.805867pt;} .ydd{bottom:595.812533pt;} .yb5{bottom:595.812667pt;} .yde{bottom:601.188533pt;} .y61{bottom:610.465867pt;} .y75{bottom:610.475867pt;} .ydc{bottom:610.479200pt;} .yb4{bottom:610.479333pt;} .y60{bottom:625.135867pt;} .y74{bottom:625.145867pt;} .yb3{bottom:625.146000pt;} .y130{bottom:636.290267pt;} .y5f{bottom:639.805867pt;} .ydb{bottom:639.812533pt;} .yb2{bottom:639.812667pt;} .ye0{bottom:645.188533pt;} .ye4{bottom:650.956933pt;} .y5e{bottom:654.475867pt;} .y26{bottom:654.479200pt;} .yb1{bottom:654.479333pt;} .y25{bottom:669.145867pt;} .yb0{bottom:669.146000pt;} .y24{bottom:683.812533pt;} .yaf{bottom:683.812667pt;} .y114{bottom:689.188533pt;} .y23{bottom:698.479200pt;} .yae{bottom:698.479333pt;} .yed{bottom:699.494533pt;} .y22{bottom:713.145867pt;} .yad{bottom:713.146000pt;} .yec{bottom:715.495867pt;} .y71{bottom:723.547067pt;} .y21{bottom:727.812533pt;} .yac{bottom:727.812667pt;} .yeb{bottom:731.497200pt;} .y20{bottom:742.479200pt;} .yab{bottom:742.479333pt;} .y70{bottom:745.999467pt;} .yf7{bottom:757.129200pt;} .y1f{bottom:757.145867pt;} .yaa{bottom:757.146000pt;} .y6f{bottom:765.772800pt;} .yf6{bottom:771.799200pt;} .y1e{bottom:771.812533pt;} .ya9{bottom:771.812667pt;} .y12e{bottom:777.188533pt;} .y6e{bottom:785.544400pt;} .y1d{bottom:786.479200pt;} .ya8{bottom:786.479333pt;} .y1c{bottom:801.145867pt;} .ya7{bottom:801.146000pt;} .y6d{bottom:806.881733pt;} .y1b{bottom:815.812533pt;} .ya6{bottom:815.812667pt;} .ydf{bottom:821.188533pt;} .y6c{bottom:828.219067pt;} .y1a{bottom:830.479200pt;} .ya5{bottom:830.479333pt;} .y19{bottom:845.145867pt;} .ya4{bottom:845.146000pt;} .y18{bottom:859.812533pt;} .ya3{bottom:859.812667pt;} .y113{bottom:865.188533pt;} .y5d{bottom:874.435867pt;} .y17{bottom:874.479200pt;} .ya2{bottom:874.479333pt;} .y5c{bottom:889.105867pt;} .y16{bottom:889.145867pt;} .ya1{bottom:889.146000pt;} .y5b{bottom:903.775867pt;} .y15{bottom:903.812533pt;} .ya0{bottom:903.812667pt;} .y5a{bottom:918.445867pt;} .y14{bottom:918.479200pt;} .y9f{bottom:918.479333pt;} .y59{bottom:933.115867pt;} .y13{bottom:933.145867pt;} .y9e{bottom:933.146000pt;} .y58{bottom:947.785867pt;} .y12{bottom:947.812533pt;} .y9d{bottom:947.812667pt;} .y12d{bottom:953.188533pt;} .y57{bottom:962.455867pt;} .yf5{bottom:962.469200pt;} .y11{bottom:962.479200pt;} .y9c{bottom:962.479333pt;} .y56{bottom:977.125867pt;} .yf4{bottom:977.139200pt;} .y10{bottom:977.145867pt;} .y9b{bottom:977.146000pt;} .y55{bottom:991.795867pt;} .yf{bottom:991.812533pt;} .y99{bottom:991.812667pt;} .y54{bottom:1006.465867pt;} .ye{bottom:1006.479200pt;} .y98{bottom:1006.479333pt;} .y53{bottom:1021.135867pt;} .yd{bottom:1021.145867pt;} .y97{bottom:1021.146000pt;} .y52{bottom:1035.805867pt;} .yc{bottom:1035.812533pt;} .y96{bottom:1035.812667pt;} .y51{bottom:1050.475867pt;} .yb{bottom:1050.479200pt;} .y95{bottom:1050.479333pt;} .ya{bottom:1065.145867pt;} .y94{bottom:1065.146000pt;} .y9{bottom:1079.812533pt;} .y93{bottom:1079.812667pt;} .yea{bottom:1086.725867pt;} .y8{bottom:1094.479200pt;} .y92{bottom:1094.479333pt;} .yda{bottom:1105.623600pt;} .y50{bottom:1109.132533pt;} .y7{bottom:1109.145867pt;} .y91{bottom:1109.146000pt;} .y4f{bottom:1123.802533pt;} .y6{bottom:1123.812533pt;} .y90{bottom:1123.812667pt;} .y12f{bottom:1129.188533pt;} .y4e{bottom:1138.472533pt;} .y5{bottom:1138.479200pt;} .y8f{bottom:1138.479333pt;} .yd9{bottom:1143.908533pt;} .y4d{bottom:1153.142533pt;} .y4{bottom:1153.145867pt;} .y8e{bottom:1153.146000pt;} .yf3{bottom:1167.809200pt;} .y3{bottom:1167.812533pt;} .y8d{bottom:1167.812667pt;} .y2{bottom:1182.479200pt;} .y8c{bottom:1182.479333pt;} .y4c{bottom:1182.479733pt;} .y1{bottom:1197.145867pt;} .y8b{bottom:1197.146000pt;} .y108{bottom:1211.812533pt;} .y8a{bottom:1211.812667pt;} .y44{bottom:1220.164667pt;} .y0{bottom:1222.956933pt;} .y107{bottom:1226.479200pt;} .y89{bottom:1226.479333pt;} .y106{bottom:1241.145867pt;} .y88{bottom:1241.146000pt;} .y45{bottom:1255.812533pt;} .y87{bottom:1255.812667pt;} .y4b{bottom:1264.319733pt;} .y105{bottom:1270.479200pt;} .y86{bottom:1270.479333pt;} .y4a{bottom:1279.382400pt;} .y104{bottom:1285.145867pt;} .y85{bottom:1285.146000pt;} .y103{bottom:1299.812533pt;} .y84{bottom:1299.812667pt;} .y49{bottom:1309.522400pt;} .y102{bottom:1314.479200pt;} .y83{bottom:1314.479333pt;} .y48{bottom:1324.585067pt;} .y101{bottom:1329.145867pt;} .y82{bottom:1329.146000pt;} .y100{bottom:1343.812533pt;} .y81{bottom:1343.812667pt;} .y43{bottom:1351.106000pt;} .y47{bottom:1354.725067pt;} .yff{bottom:1358.479200pt;} .y80{bottom:1358.479333pt;} .yf2{bottom:1373.145867pt;} .y7f{bottom:1373.146000pt;} .yf1{bottom:1387.812533pt;} .y7e{bottom:1387.812667pt;} .yf0{bottom:1402.479200pt;} .y7d{bottom:1402.479333pt;} .y9a{bottom:1403.743600pt;} .yef{bottom:1417.145867pt;} .y7c{bottom:1417.146000pt;} .ye9{bottom:1440.357867pt;} .y127{bottom:1440.362667pt;} .yd8{bottom:1440.363733pt;} .yee{bottom:1442.956933pt;} .y7b{bottom:1442.957067pt;} .y46{bottom:1477.087867pt;} .yd7{bottom:1482.273067pt;} .y125{bottom:1482.513467pt;} .y126{bottom:1482.903867pt;} .he{height:25.246694pt;} .h12{height:25.282595pt;} .h4{height:39.328481pt;} .ha{height:42.137658pt;} .hb{height:42.619983pt;} .h3{height:44.853293pt;} .h2{height:44.946835pt;} .h13{height:51.143979pt;} .h11{height:56.066616pt;} .h6{height:56.183544pt;} .h5{height:61.801898pt;} .h10{height:62.509308pt;} .h9{height:67.420252pt;} .h7{height:68.191972pt;} .hc{height:73.038607pt;} .hd{height:73.874637pt;} .hf{height:79.557301pt;} .h1{height:107.970623pt;} .h14{height:127.349553pt;} .h8{height:259.697761pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x11{left:13.324533pt;} .x8{left:56.689867pt;} .x12{left:60.411200pt;} .x15{left:62.060533pt;} .x1{left:64.243600pt;} .xe{left:66.201867pt;} .xc{left:75.072400pt;} .xa{left:96.305733pt;} .xb{left:101.817733pt;} .xd{left:120.626133pt;} .x9{left:178.028533pt;} .x5{left:310.046800pt;} .x2{left:312.747600pt;} .x13{left:318.123600pt;} .x17{left:320.306133pt;} .x10{left:324.086133pt;} .x4{left:393.823600pt;} .x1b{left:398.018267pt;} .x18{left:418.558667pt;} .x3{left:568.811600pt;} .x14{left:574.186533pt;} .x0{left:824.873600pt;} .xf{left:830.249600pt;} .x7{left:832.439200pt;} .x1d{left:891.528667pt;} .x1c{left:893.124400pt;} .x6{left:896.116133pt;} .x16{left:1008.858267pt;} .x19{left:1021.019867pt;} .x1a{left:1025.279867pt;} }- 120401.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007