Strana 4
Návštěva nastavbách divize 4 poblíž Baltského moře aveVaršavě
Česko-polský projektový tým divize 4 včele sředitelem výstavby Ing.Radimem Čápem pracuje zanašimi severními
hranicemi hned nadvou velkých zakázkách najednou. Nejprve začal vloni vříjnu budovat 20,5 km dlouhý úsek
rychlostní silnice S7 nedaleko Gdaňsku (foto č. 1). „Momentálně nastavbě používáme 21 vrtných souprav (foto
č.2), kterými denně provádíme 10 kilometrů roztlačovaných železobetonových pilot pro zlepšení podloží hlavní trasy
dálnice,“ říká Ing.Čáp. Pilot oprůměru 400 mm už stavbaři dokončili téměř čtvrtinu zcelkových 2500 km. Umostu
přes Vislu (foto č. 3) zakládají středový pilíř – opět pomocí železobetonových pilot, tentokrát ale vibrovaných.
Vbíjejí je zpontonu aprojednu podporu jich celkem musí vzniknout 260. Dále pracují napřeložkách sítí či kanalizaci
anacelkem šest mezideponií už navezli přes dva miliony tun písku (foto č. 4), který je určený zejména pro výstavbu
náspů. Jako nakaždé stavbě bere itady Metrostav ohled naživotní prostředí. Kolem ústí doBaltského moře
vytvořila Visla širokou říční deltu – tzv. Žulawy – sněkolika rameny. Dojednoho znich tečou ivody Linawského
kanálu, nakterém ochránci přírody objevili plavat vodní kapradinu nepukalku vzplývající, která je iunás zařazena
mezi silně ohrožené druhy květeny. Pracovníci specializované firmy vedvou srpnových dnech asi 2000 kusů této
rostliny ručně sesbírali zhladiny pomocí podběráku (foto č. 5) apřenesli nabezpečnou vzdálenost asi 200 metrů
odstaveniště. VeVaršavě zahájila divize 4 modernizaci komunikací vúseku Marsa–Żołnierska (foto č. 6) teprve
letos vdubnu. Proto tam stavbaři teprve překládají inženýrské sítě či budují silniční těleso (foto č. 7). Práci tam
však našli nejen geodeti (foto č. 8), ale itěžaři – část trasy totiž bylo prvně nutné odlesnit (foto č. 9).
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
Tři otázky pro...
Ing.Jiřího Kopáče (na foto vpopředí), asistenta stav-
byvedoucího z divize 6, který v týmu Ing. Jaroslava
Kazatele dokončuje stavbu bytových domů v Parku
Hloubětín. Vesvém volném čase – azatím bez podpory
Metrostavu – vesluje nalehké čtyřce bez kormidelníka,
se kterou se probojoval doolympijského semifinále B
vLondýně ivRiu de Janeiro. Gratulujeme!
Jaký je váš nejsilnější zážitek zRia?
Silných zážitků mám hned několik. Zmínil bych první tré-
nink nalaguně pod horou Corcovado se sochou Krista,
závod vnejvětších vlnách, jaké jsem nepoznal za24 let, co
vesluji, ataké večerní atmosféru vČeském domě pozisku
tří medailí – prý to byla nejlepší oslava ze všech naolym-
pijských hrách, kterou kdo pamatuje. Anazávěr nádherné
přivítání odfanoušků volympijském parku na Lipně.
Lišily se olympijské hry vLondýně avRiu?
Lišily se hodně, až mě to samotného překvapilo. Odpro-
středí, kde se konaly závody (Londýn – umělý kanál,
Rio – přírodní dráha), přes prožitou atmosféru vevesnici
avčeském týmu (vLondýně jsme bydleli mimo vesnici,
vRiu jsme byli všichni pohromadě) aiorganizací samot-
nou. VLondýně všechno proběhlo bez větších problémů,
vRiu jich sice pár bylo, ale nakonec to dobře dopadlo.
Měl jste čas všimnout si vRiu nějaké zajímavé stavby?
Určitě, zajímavých staveb bylo k vidění hned několik.
Počínaje dominantou Ria, 30 m vysokou sochou Krista
Spasitele ze železobetonu amastku. Stojí nasedm metrů
vysokém podstavci na kopci Corcovado s nadmořskou
výškou 710 m aodhalili ji roku 1931. Pozoruhodná je ino-
vě vybudovaná visutá cyklostezka, která několik kilometrů
vede podél pobřeží nad hladinou oceánu. Zaujal mě také
pohled nakopce plné favel.
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav
/ Číslo 16/2016 vyšlo 5. 9. 2016 (17/2016 vyjde 20. 9. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,
Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,
Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.
Už desátý školní rok
Projekt navýchovu řemeslníků pro Metrostav vstoupí
vzáří dojubilejního desátého školního roku. Zadobu
své existence prošel mnoha změnami a zlepšeními
a těší nás, že po prvotních porodních bolestech se
podařilo systém nastavit tak, že je oboustranně pro-
spěšný. V našich řadách v současné době působí již
106mladých řemeslníků, kteří u nás díky tomuto pro-
jektu pracují – to je více než 10 procent z celkového
počtu dělníků. Děkujeme všem kolegům apartnerům,
kteří se natomto unikátním projektu podíleli a podílejí.
2006
Hledáme udržitelný model pro výchovu
nových dělníků. Mluvíme s MŠMT, na-
vštěvujeme školy, inspirujeme se v zahraničí. Probíhají
první jednání o podobě spolupráce s pražskou Střední
školou technickou Zelený pruh. Projekt se zrodil díky víře
a nasazení dvou mužů: tehdejšího personálního ředite-
le Metrostavu dr. Josefa Škorpila a tehdejšího ředitele
střední školy Ing.Ivo Košaře.
2007
Nabíráme první smluvní žáky voborech
tesař, zámečník, elektrikář azedník. Zá-
kladním předpokladem pro vstup žáka do projektu je
jeho zájem.
2008
Zahajujeme spolupráci sdalšími dvěma
školami: SŠT Ústí nad Labem aSOU Br-
no Bosonohy. Vprojektu je už přes 80 dětí.
2009
Pro spolupráci získáváme čtvrtou smluv-
ní školu – SŠT vTáboře. Vdivizích hledá-
me vhodné kolegy pro post patrona – partnera, průvodce
arádce pro žáky.
2010
Upravujeme podmínky smluv a výhod
pro žáky, např. zavádíme lékařské pro-
hlídky už před podpisem smlouvy.
2011
Zpřísňujeme požadavky na výběr žáků
azavádíme tzv. draft vI. pololetí prvních
ročníků. Smlouvy se žáky 1. ročníku nově uzavíráme až
povýběru těch nejlepších zdraftu. Vtomto roce doMe-
trostavu aSubterry nastupují první vyučení řemeslníci.
2012
V pražské škole je po dohodě vytvořen
a otevřen nový studijní obor: strojník.
Ukončujeme spolupráci se školou vTáboře.
2013
Klesající demografické křivky, tj. snižující
se počty dětí v9. třídách, se snažíme pře-
konat masivní propagací projektu vzákladních školách.
Zastavujeme nábor proobor zedník vbrněnské škole.
2014
Dochází kezměně napozici koordinátora
celého projektu, Ing.Pavel Šplíchal pře-
dává žezlo Zuzaně Junkové, která byla předtím patronkou
žáků vprovozu ocelových konstrukcí divize 3.
2015
Zřizujeme statut tzv. spolupracujících
škol a zahajujeme pilotní rok spoluprá-
ce hned spěti dalšími školami: Kolín, Kladno, Jaroměř,
Chrudim aVysoké Mýto. Obor truhlář zařazujeme mezi
podporované obory. Ukončujeme spolupráci se školou
vBrně. Poprvé organizujemeodborný výcvik mimo kraj,
kde škola sídlí (pražští kluci se učí napraxi vEjpovicích).
2016
Zjednodušujeme systém odměn pro žá-
ky. Rušíme nevyužívané výhody anavy-
šujeme stipendia. Upravujeme nástupní mzdy vyučenců.
Čeká nás první školní rok stzv. modulovou výukou uvy-
braných oborů v Praze. Přináší kýžené jiné poměrové
rozčlenění teoretické a praktické výuky v jednotlivých
ročnících sdůrazem naodborný výcvik nastavbách. Naši
mladí řemeslníci sbírají první zkušenosti ve Skandinávii.
Mgr. Jana Kořínková, MBA
6
8
2
4
1
7
9
3
5
Příběhy polární záře
„Fotografování polární záře je jako rybaření – až do
konce nevíte, co máte vruce,“ říká islandský fotograf
Magnús Sveinsson napředsádce knihy Northern Light
Stories. Vyšla už vroce 2013, kolega Václav Anděl zdi-
vize 5, který se naní podílel, ji ale ukázal teprve teď.
Publikace představuje prostřednictvím snímků polární
záře krásy islanského kraje Tröllaskagi alidi, jež ji umí za-
chytit. Václav Anděl, který vletech 2006–2009 pracoval
naIslandu natunelech spojujících městečka Siglufjörður
a Ólafsfjörður, do ní přispěl hned šesti fotografiemi.
Jednu znich nazval Island dává lidem křídla jako láska
(foto). Doknihy také poznamenal: „Naprvní pohled jsem
se doIslandu zamiloval. Čistá příroda, lidé sotevřenou
náručí, krásné hory, moře, sopky adechberoucí polární
záře. Načerpal jsem na Islandu mnoho energie. Často
natu dobu vzpomínám acítím ji vesvém srdci. Jednoho
dne se dotohoto ráje určitě vrátím.“
Pokud pojedete naIsland, možná knížku ještě sežene-
te. Rozhodně ale budete moci navlastní oči poznat to, co
nejen Václava Anděla natéto severské zemi uchvátilo.
Metrostav_16_2016.indd 4 01.09.16 12:03