Metrostav a.s.

strana 4

enterprise 2020

Platforma Byznys pro společnost, jejímž členem je

i Metrostav, se stala novým českým Národním partnerem Csr europe, prestižní evropské členské organizace, která se věnuje rozvoji corporate social responsibility (Csr) neboli společenské odpovědnosti firem.

Seskupení Byznys pro společnost sdružuje firmy, které jsou při podnikání v České republice citlivé ke svému

okolí a podporují zdravý rozvoj lidí, jejichž životy ovlivňují.

Jako fórum odpovědných společností prošlo náročným

přijímacím procesem pro členské organizace, které CSR

rozvíjejí v jednotlivých zemích EU, a od letošního září se

spolu s ostatními členy může nově zapojit i do intenzivnější mezinárodní spolupráce.

CSR Europe sdružuje 70 nadnárodních korporací

a 31 národních partnerských organizací. Byla založena

v roce 1995 a jejím posláním je tvořit programy a nástroje, jež pomohou společenskou odpovědnost propagovat.

Příslušnost k CSR Europe přinese členům platformy

zahraniční informační servis, možnost zapojit se do mezinárodních projektů, informace o nástrojích, měření a aktuálních trendech i přístup k dalším službám nadnárodní organizace. Více informací najdete na www.csreurope.org.

InFOrMAce / AKtuAlItY / ZAJÍMAVOStI

nAŠe FOtOrePOrtáŽ

SlOuPeK ODBOrŮ

Pozvánka do divadla

Výbor ZO zve co nejsrdečněji své členy na divadelní

představení s názvem S tvojí dcerou ne. Hra z pera

úspěšného autora s talentem pro komediální žánr,

který je zároveň režisérem, je příběhem obyčejných

manželských párů snažících se předejít možné manželské krizi. Tím způsobí nejprve lehkou zápletku,

postupně však gejzír krkolomných situací, trapasů

a slovního humoru. V představení, které se uskuteční

ve středu 9. listopadu 2011 od 19,30 hodin v Divadle

U Hasičů vystoupí v režii Antonína Procházky například Karolína Kaiserová, Petr Nárožný a Naďa Konvalinková. Distribuci vstupenek budou jako obvykle

zajišťovat dílenské výbory.

nová mostní skruž

Aktiv o stavebnictví

svaz podnikatelů ve stavebnictví v čr (sPs) a odborový svaz stavba čr (os stavba čr) zorganizovaly

20. září Celostátní aktiv stavbařů, kterého se zúčastnil

i generální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát.

Stavebnictví v České republice dlouhodobě zaměstnává na 400 000 lidí a patří mezi hospodářsky nejvýznamnější odvětví. Podle prohlášení účastníků aktivu se však

z hlediska výroby, výkonů a dopadů do zaměstnanosti

propadá do stále hlubší krize. Zatímco řada jiných zemí

podporuje růst ekonomiky investicemi, u nás letos nebyla

zahájena žádná dopravní stavba a na příští rok chce vláda

omezit i výdaje na rozestavěné projekty. Nevyčlenila ani

prostředky na zateplování panelových domů či na podporu výstavby nájemního bydlení, jak slíbila.

I když představitelé SPS a OS Stavba ČR na všech

úrovních a při všech příležitostech předkládají konkrétní návrhy řešení situace, nesetkávají se jejich nabídky

s žádným ohlasem. V prohlášení účastníků aktivu se

proto mimo jiné uvádí: „Stavebnictví v České republice se

propadá do stále hlubší krize s výhledem na postupnou

destrukci tohoto odvětví, a to nikoliv vinou podnikatelů

ve stavebnictví či jejich zaměstnanců.“ Vydané prohlášení dále vyzvalo Vládu ČR, aby urychleně přijala konkrétní

kroky k nápravě situace a k přijetí prorůstových opatření

tak, aby bylo znovu obnoveno zadávání veřejných zakázek

a nemuselo docházet k zakonzervování staveb a propouštění zaměstnanců pracujících v oboru.

Metrostav se vrátil pracovat do areálu bývalé jezuitské koleje v Kutné Hoře

čtyři roky poté, co divize 9 dokončila svou etapu prací na přeměně bývalé jezuitské koleje v Kutné Hoře na galerii

středočeského kraje (gasK), vrátil se její tým zpět, aby proměnil zpustlé klášterní zahrady nedaleko chrámu

sv. Barbory (foto č. 1) na městský park. stavbu 15. září slavnostně zahájil středočeský hejtman david rath spolu

s ředitelkou gasK Janou Šorfovou, autorem návrhu Ing. arch. Jiřím Krejčíkem a generálním ředitelem Metrostavu

Ing. Pavlem Pilátem (foto č. 2 vlevo). Práce zde bude opět řídit Ing. Michal Kaiser z divize 9 (foto č. 3 vpravo), který

spolu s kolegy musí dohlédnout na to, aby za rok a jeden měsíc dva hektary planiny (foto č. 4) nahradila zahrada

s fontánami, o které si přítomní mohli udělat představu podle vystavených vizualizací (foto č. 5). součástí prací bude

také úprava bastionu včetně jeho podzemí, výstavba vyhlídkové kavárny a přestavba jízdárny na parkovací halu.

ceny pro naše stavby

Kromě nominací, o nichž jsme psali na první straně,

získaly tři stavby, na kterých se výrazně podílel Metrostav, v soutěži stavba roku 2011 i zvláštní ceny.

Cenu Státního fondu dopravní infrastruktury ČR obdržela Výstavba jihozápadní části Pražského okruhu, kde

Metrostav, konkrétně divize 4, pracoval ve Sdružení 512.

Státní fond životního prostředí České republiky udělil

svou cenu malé vodní elektrárně a rybímu přechodu v Berouně (foto), jejíž stavbu ve sdružení vedl tým naší divize 6. Ocenění získala za citlivé spojení vodohospodářské,

energetické i ekologické funkce v kvalitní architektonické,

krajinářské a stavební dílo.

Silniční tunely Hédinsfjardargöng, jejichž ražba byla

prací naší divize 5, byly vyznamenány Cenou Nadace pro

rozvoj architektury a stavitelství. Porota ocenila technickou vyspělost českého dodavatele, jenž úspěšně zvládl

extrémní klimatické a geologické podmínky stavby.

V srpnu zapsal Úřad průmyslového vlastnictví do rejstříku užitných vzorů posuvnou skruž pro betonáž nosné

konstrukce silničních mostů, kterou navrhla divize 4.

Mosty s betonovou mostovkou budovanou po polích

se běžně staví na skružích, které mohou být buď pevné,

nebo posuvné. Po zkušenostech se zakoupenými skružemi navrhla divize 4 vlastní posuvnou skruž z inventárního

materiálu provizorního železničního mostu ŽM16, kterou

použila při realizaci mostu Dobkovičky na dálnici D8.

Novou skruž tvoří jeden či více tubusů, prostorových

příhradových konstrukcí složených z jednotlivých dílců

ŽM16, které mohou být umístěny jako spodní nebo horní

skruž. Při betonáži umožňuje spolehlivě a variabilně přenášet zatížení bez ohledu na velikost či tvar příčného řezu

budovaného mostu. Délka tubusů je do cca 50 m téměř

libovolná a závisí jen na tvaru konkrétního mostu.

V on-line databázích Úřadu průmyslového vlastnictví

lze v současnosti nalézt 12 ochranných známek

a 27 užitných vzorů, jejichž přihlašovatelem je

Metrostav. Podrobnosti o nich můžete vyhledat na

internetových stránkách www.upv.cz.

Šlechtova restaurace

„leopold I. Habsburský bavě se jednou v oboře při lovu

důkladně promokl, aniž nalezl v celém lese možnost

sebe hodnou, kde by se vyvýšenost Jeho majestátu

ukryla před lijákem. do zámku bylo daleko, pročež

kadeře panovníkovy alonžové paruky dokonale zvlhly

a na jeho šatě se nenalezla suchá niť,“ popsal důvod

vzniku dolního letohrádku v Královské oboře v Praze

hrabě Kryštof František Wratislav z Mitrovic.

Původní raně barokní budovu loveckého letohrádku – pozdější Šlechtovy restaurace – postavil v letech

1689–1692 neznámý architekt na břehu tehdy rozsáhlého

rybníka napájeného z Vltavy známou Rudolfovou štolou.

Leopoldův dvorní malíř Jan Jakub Steinfels její hlavní sál

mimo jiné vyzdobil stropní freskou s námětem čtyřspřeží

boha slunce Apollona. Ve výklenku tohoto největšího sálu

byla v umělé krápníkové jeskyni (grottě) umístěna fontána

s bronzovou plastikou Poseidona.

Za vlády Josefa II. začala obora sloužit hospodářským

účelům a společenským událostem. Letohrádek se proto

od dvacátých let 19. století přeměnil v restauraci, kterou

si v roce 1882 pronajal Václav Šlechta, jehož jménem ji

lidé začali nazývat. Šlechtovi potomci zde pohostinství

provozovali až do 2. světové války, poté budova chátrala

a během posledních asi čtyřiceti let, kdy ležela ladem,

dvakrát vyhořela. V roce 2002 ji až do výše 4 m zaplavila

povodeň. Teď čeká na rekonstrukci (foto, zdroj Profimedia), o níž přineseme informace v dalších číslech novin.

Mezi ovocným trhem a Příkopy se pro veřejnost otevřela Pánská pasáž

starosta Prahy 1 oldřich lomecký přestřihl 15. září symbolickou pásku, kterou držel hoteliér Ivan Chadima (foto č. 1

vpravo) a akad. arch. Martin Němec ze společnosti a.d.N.s. otevřel tak Pánskou pasáž, která naproti Panské ulici

v Praze nabízí luxusní zboží určené převážně mužům. slavnostní zahájení prodeje v nových obchodech s celkovou

plochou větší než 800 m² završilo developerskou aktivitu naší společnosti, kterou podle ideového konceptu hoteliéra

Ivana Chadimy a návrhu architekta Martina Němce převedli do života pracovníci z útvaru správy nemovitého majetku

Metrostavu a z Metrostavu development pod vedením viceprezidenta skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího

(foto č. 2 vpravo). stavbu řídil tým Petra dvořáka z naší divize 9. Na místě tmavé pasáže, které se původně říkalo

rathova, se tak dnes blýská světlý průchod (foto č. 3), lemovaný nejen butiky s pánskou módou. Jejich nabídku

jistě ocenili také představitelé Metrostavu, kteří slavnostní večer využili k neformálním setkáním (foto č. 4 zleva

generální ředitel Ing. Pavel Pilát, předseda dozorčí rady Ing. Jindřich Hess, obchodní ředitel Jiří Procházka, MBa).

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / adresa redakce

Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / číslo 17/2011 vyšlo 30. 9. 2011 (18/2011 vyjde 17. 10. 2011) / složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Jiří

Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang

Publishing, s. r. o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo

povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736