Strana 1
Práce zdárně pokračují na projektu Park Zličín, kde
tým divize 6 staví sedm bytových domů. Areál se
nachází nedaleko konečné stanice metra B na brown-
fieldu po bývalé továrně Tatra Zličín v Praze 5 a pro
společnost Central Group tu vznikne celkem 526 bytů
o velikosti 1+kk až 4+kk a 767 m
2
komerčních ploch.
Foto Petr Adámek
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Zdravé aveselé
Další projekt
vPardubicích
Poklepem základního
kamene byla zahájena
stavba Centrální
polytechnické dílny aGalerie
města Pardubic (vizualizace)
vbývalých Winternitzových
automatických mlýnech. Slavnostního setkání se zúčastnili
zástupci statutárního města Pardubice, primátor města
anáměstek primátora. Stavbu provede pardubické
zastoupení divize 9 ve sdružení sCH&T Pardubice pod
vedením Ing.Milana Voráčka. Vjedné části Automatických
mlýnů stavbaři Metrostavu již pracují na výstavbě nového
sídla Východočeské galerie.
První etapa oprav ve Frýdlantu hotova
Kodešova ulice ve Frýdlantu, ve které tým divize 8 pod
vedením Roberta Johna, DiS, letos vlétě odstartoval
kompletní rekonstrukci, je na zimu pro osobní
aautobusovou dopravu opět průjezdná askončila tak
první fáze oprav. Zprovoznění Kodešovy ulice si kraj
vyžádal především proto, aby bylo možné v oblasti zajistit
autobusovou dopravu. Stavba musela vprůběhu řešit
problémy sodlišnou polohou stávajících inženýrských sítí
oproti předpokladu projektové dokumentace, přeložky
plynovodních přípojek avymístění kabelových tras. Vše se
ale dařilo řešit. Stavbařům se pro další etapu rekonstrukce
Kodešova ulice znovu otevře na jaře.
Terminál vBenešově do provozu
Od neděle 13. prosince 2020 je ve zkušební formě
vprovozu nový autobusový terminál vBenešově, který tým
divize 8 budoval ve sdružení sfirmou IMOS Brno od června
2019. Dopravní plochu tvoří 17 autobusových stání pro
výstup anástup cestujících. Dominantou celého terminálu
je zastřešené nástupiště, které tvoří ocelová konstrukce
sosvětlením apodhledy. Ty propouštějí světlo avytvářejí
zajímavý vizuální efekt. Původní autobusové nádraží
vBenešově už kapacitně nestačilo pokrýt rostoucí nároky
na přepravu cestujících, atak město přistoupilo kopravě
aúpravě této důležité dopravní křižovatky. Součástí stavby
je i prodloužení podchodu z nádraží pod ulici Nádražní.
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
Ptáme se: Ing. Zdeňka Mičky,
oblastního ředitele divize 1 str. 2
Výstavba dálničního tunelu Kramer
v Německu str. 2
Divize 9 dokončila v Praze na
Barrandově moderní kostel str. 3
Rekonstrukce neorenesanční budovy
na Malé Straně str. 3
Těžba žulových bloků pro
Staroměstský jez
více ve fotoreportáži na str. 4
18. prosince 2020 / 22 / XXXII
Vážené kolegyně, vážení kolegové,
průběh letošního roku si na jeho začátku jistě nedoká-
zal nikdo představit. Slova koronavir a covid-19 nám
byla většinou neznámá, apřesto tento virus areakce
veřejné správy na jeho šíření dramaticky změnily her-
ní pole pro naše podnikání, způsob práce imezilidské
vztahy. Nicméně si dovolím tvrdit, že jsme ve Skupině
Metrostav zareagovali rychle, pružně anekompromis-
ně aipřes drobné nedostatky situaci společně zvládá-
me. Navzdory probíhající pandemii aopatření utlumu-
jící nejen ji, ale iekonomiku, náš koncern opět obstál
adosáhl velmi dobrých výsledků.
Při zpětném pohledu na vývoj letošního roku musím
s hrdostí na vás všechny konstatovat, že šíření náka-
zy od jejího počátku zvládáme zodpovědně, racionálně
a konstruktivně. Přikládáme jí přesně takový význam,
abychom neohrozili sebe ani spolupracovníky, azároveň
dokázali plnit svoje závazky apovinnosti nejen vůči našim
partnerům ainvestorům, ale ivůči sobě navzájem. Jsem
rád, že jsme před koronavirem nekapitulovali avytrvali
na rozpracovaných projektech azvládli je až na výjimky
dokončit včas aza dojednaných smluvních podmínek.
Naše největší společnost Metrostav dokončila mimo
jiné sídlo Elektrických podniků v pražské Bubenči (foto
dole), The Flow Building na Václavském náměstí akostel
Krista Spasitele na Barrandově. Dále úspěšně dokončila
tunel Dýrafjörður na Islandu adva tunely amost přes záliv
Åstfjord vNorsku. Subterra, která vloňském roce měla re-
kordní výsledky, provedla letos mimo jiné prorážku tunelu
Milochov na Slovensku, dokončila rekonstrukci traťového
úseku Nemanice I– Ševětín ajejí dceřiná společnost Sub-
terra Sverige zahájila práce na prodloužení metra Järfälla
ve Stockholmu. Metrostav Development pokračuje ve
výstavbě bytů Na Vackově na pražském Žižkově. Firma
BeMo Tunnelling zprovoznila most Volmarstein na dálnici
A1 vněmecké spolkové zemi Severní Porýní – Vestfálsko.
BES dokončil okružní křižovatku na významné silnici I/3
u Benešova a Krčínovu cyklostezku Sedlčany–Prčice.
Společnost TBG Metrostav, která dlouhodobě vykazuje
vynikající výsledky, letos oslavila 25 let.
Rozvoj Skupiny
Jak roste naše největší společnost, mohutní ijejí organi-
zační struktura avzniká potřeba užší specializace, kterou
řešíme vytvářením avyčleňováním dceřiných společností.
V minulosti jsme takto vytvořili dnešní úspěšné dcery
Metrostav stavebniny, Metrostav facility, ale například
iMetrostav Development, který se řadí mezi nejvýnosnější
členy našeho koncernu. Prostřednictvím akvizice jsme
získali dnešní Metrostav DIZ, který by se měl etablovat
v segmentu energetiky, ekologizace průmyslu a sehrát
významnou roli vrealizaci investic zGreen New Deal. Na
Slovensku jsme rovněž vytvořili společnost Metrostav DS.
Letos se nám podařilo dokončit další dlouhodobou
strategickou operaci, kterou byl prodej části divize 4 Me-
trostavu do jedné ze společností koncernu, a vytvoření
firmy Metrostav Infrastructure a.s. Ta se specializuje na
stavby voboru dopravního stavitelství, zejména na silnice,
dálnice amostní konstrukce. Společnost působí na území
České republiky. Mezi její první úspěchy se řadí včasné
uvedení do provozu rekonstruovaných částí dálnice D1
včetně mostu Vysočina, jakož iprobíhající výstavba úseků
dálnic D6, D11, D35 aD48.
Pomoc vboji spandemií azodpovědné podnikání
Skoronavirem jsme nebojovali pouze interně pod vede-
ním krizového štábu avedoucích pracovníků jednotlivých
společností, ale pomáhali jsme i veřejnosti. Například
orgánům veřejné správy Metrostav zapůjčil na dvě desít-
ky mobilních stavebních buněk, které bylo možné využít
nejen v nemocnicích pro zřízení externích odběrových
míst, ale také pro nouzová pracoviště složek integrova-
ného záchranného systému či pro výdejní místa zdra-
votnické pomoci, potravin a základních hygienických
potřeb. Dále jsme poskytli peněžitý dar Českému institutu
informatiky, robotiky akybernetiky ČVUT Praha na vývoj
respirátoru CIIRC RP 95 vrámci vývoje prostředků proti
šíření covidu-19, jakož iochranné brýle Krajskému úřadu
Středočeského kraje.
Probíhající pandemie zdůraznila potřebu solidarity
snašimi spoluobčany azranitelnost těch, kteří se musejí
spoléhat na pomoc ostatních. A tak jsme za přísných
hygienických opatření opět darovali krev, dokonce třikrát
za rok. Podpořili jsme Galerii moderního umění DOX aDi-
vadlo pod Palmovkou, jež by bez naší podpory čelily exis-
tenčním problémům. Auž popáté od centrál Metrostavu
a Subterra na Palmovce odstartoval Metrostav handy
cyklo maraton, který se podařilo uspořádat mezi dvěma
koronavirovými vlnami, abyl tak jedinou velkou cyklistic-
kou akcí, která se vroce 2020 vČeské republice udála.
Vzhledem ktomu, že se virem nenakazil jediný účastník,
považujeme letošní ročník za mimořádně úspěšný.
Čekají nás padesátiny
Příští rok budeme slavit padesát let mateřské společnosti
naší Skupiny. Bude to významný milník potvrzující správ-
nost našich strategií, relevanci našeho podnikání aužiteč-
nost pro hospodářství. Vbudoucím období bychom jako
Skupina chtěli zejména posílit v dopravním stavitelství
vČeské republice, dokončit konsolidaci podnikání na Slo-
vensku azvýšit intenzitu působení vseverských státech.
Ve střednědobém horizontu nás však pravděpodobně
čeká ipokles ekonomiky způsobený koronavirovou kala-
mitou arozuzlení soudních řízení, kterým čelí Metrostav.
Těmto rizikům budeme vzdorovat společně jako jedna
dobře diverzifikovaná skupina schopná prostřednictvím
spolupráce zpracovat jakoukoli nabídku azrealizovat ja-
kýkoli stavební či developerský projekt.
Vážené kolegyně akolegové, děkuji vám všem za práci,
kterou jste vroce 2020 ve ztížených pracovních podmín-
kách odvedli. Naše Skupina je finančně zdravá aodolná
vůči nepříznivým vnějším vlivům. Atak vám ivašim blíz-
kým přeji stejně zdravé anávdavkem iveselé Vánoce ado
nového roku 2021 to, aby byl mnohem pohodovější než
ten letošní.
Ing.František Kočí
prezident Skupiny Metrostav
Redakce novin Metrostavu
přeje svým čtenářům
krásné Vánoce
a vnovém roce 2021 mnoho štěstí,
osobních a pracovních úspěchů
a hlavně pevné zdraví!
Metrostav_22_2020.indd 1Metrostav_22_2020.indd 1 16.12.2020 14:5116.12.2020 14:51