Divize 6

V Hloubětíně rostou byty po stovkách

ěhem dvou let vyrostly v Hloubětíně čtyři bytové domy, dva označené písmeny E a H s 11 nadzemními podlažími a dva (G a F) se šesti. Všechny čtyři jsou pak spojeny suterény, které mají dvě patra. Objekty E a G navíc opticky spojuje „krček“ do 3. NP a 4. NP tvoří terasa. Nové objekty architektonicky navazují na předešlou etapu a odkazují na dřívější industriální ráz tohoto místa.

„Všechny čtyři bytové domy jsou založeny na hlubinných pilotách o průměru od 600 do 1200 mm. Na nich je vybetonovaná základová deska, která je provedena, podobně jako celý suterén, jako tzv. bílá vana. Vodorovné a svislé nosné konstrukce jsou betonové, monolitické, bytové příčky pak tvoří sádrokartonové konstrukce,“ popisuje stavbu vedoucí projektu a dodává, že objekty E a H mají nepochozí plochou střechu, zatímco u objektů G a F je střecha s extenzivní zelení stejně jako střecha spojovacího krčku. 

Ve druhé etapě výstavby rezidenční čtvrti Tesla Hloubětín vzniklo celkem 363 bytových jednotek a ateliérů o dispozici od 1+kk až po 5+kk. Byty a ateliéry jsou všechny vybaveny rekuperací, a to buď s centrální, či decentrální jednotkou. Vytápění objektů je dálkové, přičemž o distribuci tepla v bytových domech se stará jedna hlavní a dvě podružné výměníkové stanice.

Aby tramvaje nerušily

Vzhledem k tomu, že se bytové domy nacházejí v těsné blízkosti tramvajové trati, bylo důležitým požadavkem investora, společnosti Central Group, zamezení přenosu otřesů z hromadné dopravy do konstrukcí. „To jsme zajistili díky vibroizolaci, kterou jsme ukládali mezi suterénní stěny objektů E a G, které přímo sousedí s ulicí Poděbradská, kudy vede tramvajová trať a metro, a mezi výdřevu stavební jámy. Podklad, na který jsme vibroizolaci montovali, byl ze ztraceného bednění, které jsme museli vyzdít, abychom zajistili co nejlepší rovnost podkladu,“ popisuje Ing. Kuřík. Zároveň připomíná, že při zakládání stavby se jeho tým potýkal s neúnosnou základovou spárou ve třetině stavební jámy, takže stavbaři museli piloty betonovat pomocí čerpadel a jeřábů.

Dokončení stavby komplikovalo i několikaměsíční zpoždění dodávek povrchů podlah, které byly v režii investora, i přes 1680 klientských změn úpravou polohy vypínače počínaje a změnou celé dispozice bytu konče. Navíc posledních šest měsíců se kromě dokončení druhé etapy museli všichni soustředit i na rozjezd čtvrté etapy, v níž vzniknou další čtyři bytové domy.

„Chtěl bych poděkovat celému týmu, že jsme sehraná parta a můžeme realizovat i takto rozsáhlé projekty. A jsem rád, že kolegové akceptují a podílejí se na mé filozofii doplňování týmu hlavně o studenty, které si zaučujeme pro budoucí spolupráci. Během letních prázdnin se u nás vystřídalo na praxi, brigádě či stáži celkem jedenáct studentů, z nichž šest je nyní aktivně zapojeno celoročně,“ uzavírá Ing. Kuřík.

Pro více než 5000 obyvatel

Rezidenční čtvrť Tesla Hloubětín bude v první fázi tvořit několik bytových bloků s přibližně 1500 byty. Zhruba 700 bytů v první a druhé etapě je již dokončeno a pokračuje výstavba ve třetí a čtvrté etapě. V druhé zóně, která projekt rozšíří až k Hořejšímu rybníku a Kejřovu parku, vznikne dalších zhruba tisíc bytů. Celkem by tak v Hloubětíně mělo vzniknout bydlení pro více než pět tisíc obyvatel. Jedná se o velmi dobře dostupnou lokalitu na nároží v lokalitě Poděbradská a U Elektry. Okolí se v posledních letech velmi rychle rozvíjí a vzniká zde množství rezidenčních projektů. Kromě dostupnosti centra Prahy je zde velkou výhodou možnost relaxace a množství zelených ploch – nedaleko se nachází Kejřův park, park Smetanka či cyklostezka podél toku Rokytky.