BeMo Tunnelling
Metrostav 04/2025
BeMo Tunnelling
Náročný tunelový projekt pod lesy Hesenska
V průběhu roku 2024 bylo kalkulační oddělení společnosti BeMo Tunnelling (BeMo) pověřeno zpracováním nabídkové kalkulace na obnovu Cornbergerského tunelu. úkolu se zhostilo úspěšně a Stávající tunel (foto) na trase 3600 Frankfurt nad Mohanem – Göttingen bude nahrazen novým, jenž má být situovaný paralelně jižním směrem. Jde o vynikající projekt v oblasti infrastruktury, který udržitelně zlepší bezpečnost provozu.
Alexander Stoisser
ový tunel o délce 719 metrů se nachází v zalesněné oblasti mezi hesenskými městy Bebra-Rautenhausen a Cornberg v srdci severní spolkové země Hesensko. Vede pod lesní oblastí v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží Cornberg. Lokalita klade vysoké nároky na výstavbu a projektování nové stavby v souběžnosti se starým Cornbergerským tunelem.
Řízení projektu je organizováno přes zastřešující sdružení, které je horizontálně rozděleno do tří samostatných. Jedná se o tunelové sdružení sestávající z BeMo Tunnelling GmbH (pobočka Západ) a Subterra, dále sdružení speciálního zakládání, rovněž pod vedením BeMo Tunnelling GmbH (pobočka Západ, speciální zakládání), a sdružení zemních prací a dopravního stavitelství, které tvoří společnost Stutz GmbH a JR Bauunternehmen GmbH. Každá z těchto společností přispívá svými specifickými odbornými znalostmi v dané oblasti k tomu, aby celý projekt byl úspěšně zrealizován co možná nejlepším způsobem.
Novostavba tunelu je nezbytná, stávající tunel je ve špatném stavu
Výstavba Cornbergerského tunelu bude realizována v několika hlavních stavebních etapách. Výkony našeho sdružení pokrývají stavební etapy 1 až 3. V rámci stavební etapy 1 bude zřízeno staveniště včetně vytvoření nezbytných stavebních komunikací. Stavební etapa 2 obnáší vyklizení staveniště. Důležitým opatřením je položení telekomunikačního kabelu, který vede po jižním svahu pohoří. Tento kabel bude položen ve stávajícím tunelu, aby byl zajištěn volný prostor pro další stavební práce. Etapa 3 se zaměřuje na výstavbu tunelu a přípravné práce pro napojení nového tunelu na dosavadní železniční trasu. Po dokončení stavební fáze 3 budou výkony našeho sdružení ukončeny.
Výstavba Cornbergerského tunelu je vynikající projekt v oblasti infrastruktury. Na základě celé řady technických výzev včetně výstavby tunelu hornickým postupem a především prací během přísných uzavírek klade tento projekt nejvyšší možné nároky na všechny zúčastněné. Naše poděkování patří především všem těm, kteří se s enormním nasazením a know-how podíleli na zpracování nabídky a přípravě prací pro úspěšný start projektu. Zdař Bůh!