Metrostav DIZ závod 6

Historický moment pro Hlubokou: nová lávka přes Vltavu

tavba lávky má být unikátní podívanou pro místní obyvatele. Bude totiž smontována na parkovišti u sportovního areálu a následně umístěna největším jeřábem v České republice. Pro transport a sestavení tohoto obřího jeřábu bude potřeba 15 kamionů, přičemž samotná stavba jeřábu zabere tři dny. Kompletně smontovaná lávka pak bude tímto jeřábem přemístěna na své finální místo. „Jsme velice rádi, že můžeme být součástí tohoto projektu. Stavba mostů a lávek přes vodní toky patří mezi jedny z nejzajímavějších výzev ve stavebnictví a věříme, že tato konstrukce bude sloužit městu po mnoho let, obzvlášť když se její realizace ujme tým pod vedením Jana Prokeše, pod jehož rukama vznikala Vltavská vodní cesta,“ říká Ing. Martin Stašek, oblastní ředitel Metrostav DIZ.

„Tato lávka představuje významný krok pro naše město. Místním občanům nabídne nejen pohodlné spojení, ale i novou dominantu, která bude součástí moderní podoby Hluboké nad Vltavou,“ uvedl David Šťastný, radní pro dopravu.

Současná situace v této části města neumožňuje přímé propojení přes řeku – pěší a cyklisté musí volit buď frekventovaný silniční most, nebo vzdálenější přechody 1 km po proudu nebo 6,4 km proti proudu. Nová lávka tento problém vyřeší a zvýší bezpečnost pro cyklisty a rodiny s dětmi.

„Je to projekt, který posílí infrastrukturu města a přinese lepší podmínky pro všechny generace. Naší snahou je podporovat udržitelnou mobilitu a rozvoj městského prostoru,“ zdůraznil starosta Hluboké Tomáš Jirsa.

Lávka bude bezbariérová, dlouhá téměř 90 metrů a široká čtyři metry. Bude nasvícena moderním LED osvětlením.

Technicky bude lávka ocelová se zavěšenou dolní mostovkou, přičemž její nosná konstrukce bude vyrobena z předpjatých táhel a tuhých prvků. Osa lávky je přímá s rozpětím 84 metrů, přičemž chodník bude mít šířku 3,7 m. Přístup na lávku zajistí nájezdové rampy se sklonem 4 %, což umožní plynulý pohyb i pro osoby se sníženou pohyblivostí.

Nedávná podobná díla 

Význam tohoto projektu lze přirovnat k podobným stavbám v ČR – například ke Štvanické lávce v Praze, která byla otevřena v roce 2023. Je určena pro pěší a cyklisty a propojuje Karlín, ostrov Štvanici a Holešovice v Praze. A zajímavou lávku postavil Metrostav v roce 2018 v Písku podle návrhu významného architekta Josefa Pleskota.