Pět let druhé padesátky
Metrostav 7/2026
Pět let druhé padesátky
Šalinou do kampusu
V dalším příspěvku seriálu v rámci vzpomínek na zajímavé stavby zmíníme novou tramvajovou trať v Brně, která končí u bohunické fakultní nemocnice a univerzitního kampusu. Stavbu zhotovil a v roce 2022 dokončil tým Ing. Davida Pohlodka z divize 1.
RED, foto archiv Metrostavu
ramvajová trať ke kampusu je bezmála 1 km dlouhá, přičemž 602 metrů vede tunelem. Celkem zde vzniklo 180 stavebních objektů. Metrostav se ujal realizace tunelu a tunelových objektů, partner ve sdružení vybudoval vlastní tramvajovou trať a mostní objekt. Hloubení tunelu, který měří 602 metrů, i stavbu dalších sedmi tunelových objektů měl na starosti stavbyvedoucí Ing. Roman Zeman. Samotné hloubení přitom probíhalo pod ochranou podzemních stěn a stropu tunelu.
Stavbaře během prací nejvíce zaskočila nestabilita svahů stavební jámy, což s sebou přineslo mnoho technických i finančních problémů. S nestabilitou svahů se potýkali i při budování podzemních stěn a betonáži stropu tunelu. Tyto práce navíc komplikovaly přeložky inženýrských sítí. A technicky náročné činnosti probíhaly za plného dopravního provozu na sousední frekventované silnici, která bývá během dopravní špičky plná vozidel.
Nová trať k bohunické nemocnici zrychlila totiž cestu z centra Brna do lokality, kde je kromě fakultní nemocnice také kampus Masarykovy univerzity, Moravský zemský archiv, nákupní centrum a kanceláře pro tisíce lidí.